> 写在文前姑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惊,英国品牌的表现令人忧心忡忡肉汾城。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锭盆磐,它们目前都散落在世界各处韧卡,有的受到追捧有的则走向终点湃憨题。即使获得成功的英国品牌椭摄,它们仍为自己贴上的“德国标签”亨、“印度标签”的身份感到忧虑烧,毕竟宽车,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伶瞳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懒戏疾、原木的袅袅余香碗翟巧,这种气味只属于宾利卞记、劳斯莱斯们救,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牌裁即,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头范停哦。    从业这么多年拳逢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元橇炼籍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心覆可,囊中羞涩遥不可及自然很重要乱谁眉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诧。我认为一辆好车平誊,应该让驾驶者舒服善杭、安静戮、惬意的完成从A点到B点的旅程邦欺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伸锯疵,却实现不了我小小的梦掏寿剁。我一直认为厕,真正的贵族虏斜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幸,即便妥协仍然能坚守初心防危雄。此话适合改变自己的GT Speed凯稻,你知道吗董?世上最难的事情就是超越自己锚炊孰,GT Speed做到了 童圈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涎,当你启动它时咐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哇竟。   >> 外观抗绷甭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身式纳,作为宾利目前最为畅销的车型暖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莲困。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屋慈埂。但是氖凛伟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配署,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节额步扔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浅胶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隆。当然酶,大部分“土豪”车主也不在乎凛提,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成容亩。    外观提升不是GT Speed的精髓去,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品社糜,动力豹、刚性局瞄谰、减重上的工作任重道远弹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg首硕卿,仅有2.3吨彼谓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孪扑。不要小看这350kg僻细,几乎是一台V8发动机的重量钢刮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呻天,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夕定、多连杆后悬挂和防倾杆等扔恒常。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杯,分别是Burnt Orange(橘)乖崇斜、Sequin Blue(蓝)身、Excreme Sliver(银)镀舌。为了凸显GT Speed的特殊吵屑世,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)培称肥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辜。宾利工作人员表示竣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加频岭,尤其是在中国等兴新市场更是突出啸帛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩萌。    你知道胖子多么努力吗靖纱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盎思枯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骡水。那些把高性能作为卖点的品牌岸单,现在宾利也有资格和你们一较高下磨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸番,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讹告伺,其尺寸为(mm)善健驳:长4806汤、宽2227嗽、高1394迟,轴距为2746mm订。我知道穗青溯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尼,为了让你做到心中有数李扁敬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凛。与竞争对手相比犁蠕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乐昂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车潍柑褪,哪怕国内的环境日趋恶劣恐兑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汝,整个过程大约需要22秒蝎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间努喷,从而避免占用后备厢大部分的空间翅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘图蓟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚检,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幂炒皖,没有法拉利暴躁亢,缺点恐怕是不高调揪庐。不信你点击上方视频听听视频里声音肌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓶歪贝: 作为欧陆GT的性能旗舰蛊悼淖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角测,不仔细研究根本发现不了它的区别示。虽然外观变化之处并不算多厢倍,但是对于轻量化苍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谅渤。" "   7月21日桔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)起。其中丰田致炫战胜福特嘉年华马痘、北汽E150莆,成为第一期家用空间王冠军长。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钢。它们会有怎样的空间表现佳弘,不如一起来见证貌富内。 本期内容开始前懈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雀: 好了措匙,正式开始第二期内容芜呢。不过简单说几句丸首,为了没看过第一期的网友们遂:    你可能会发现隘,随着岁月流逝凭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浮洞分,也当起了小爸爸苦评垃。恰此时峰梁,他们对车的选择可能也有了新的取向疥,空间大芹垂囤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巳楔炮。    基于此剐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暮泥玫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间频酷慧,让大家对车辆的实用性有个较全面豁、正确的认识惭咖虏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庐、模拟一家三口郊游的情景实测寐丹冠、细节空间的展示保、实体娃娃的数据测量四个环节进行线趁。   话不多说翁,有请今天的选手媳抗,登诚壬! 第一环节嘶磷迪:堆放整理箱腥畔桔,能放多少放多少    由于很多厂商华下型、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莲寿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潮,也会帮你量化一下车到底能装多少升宋挠互,所以上图我们也给出了每个箱子的升数莫士冉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拣春,并加以不同颜色区分荡年碱,目的是给你呈现最直观的感受枷窃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坷洞,仅供大家感受一下嗜瓣。今天我们拿箱子说话棚,看看它们这种数据到底能装多少箱子极瓮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勿:由于时间关系毯,我们这次只借到了骊威的低配版秀稀台,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酸,但高配版的骊威有这一功能硷。 首先出场的是骊威棉:    状态一抱啼:单纯的后备厢空间 状态二疼势甲:放倒后排座椅后的空间 状态三喘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梆徒菇: 骊威一如我们所想的那样啦仙倒,空间的确是其一大卖点授。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时察木,小伙伴们都惊叹了!骊威层,实力不凡阜孩。   其次出场的是致炫硅:    状态一肉:单纯的后备厢空间 状态二涉翻踢:放倒后排座椅后的空间 状态三喇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烯返卫: 就如文章开头介绍致炫时所说乡口,空间悄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点对琴。通过这一环节放整理箱的测试科疤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堤伎痛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积方:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一停马:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二檄拉块:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扣怖氓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结详队: 通过摆箱子的实战炮檬讹,以及上面表格数据的对比淬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宝。而致炫与骊威差距也并不是太大肚教玖,可见其空间不可小瞧矢壤。接下来又有哪些好玩儿环节恃览?而两车又会有怎样的表现呢逃?请继续往下看贡。" "   今年5月坏柿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嚼?9挡无用防冬案?自由光深度试驾报告》)剖哆较。当时拉欠偷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兔素。    6月通琼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扭层。不过3.2L版的离地间隙表、接近角截、离去角弥嗡铃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墓聊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别香梢?    几天前社垫岁,我和赵璞柿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斥,这车还行不行雇叙安?    我们的第一站浦驮,魔都上海蛾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驴疟咐。在经历了噩梦般的改签抡、等待爽谈、登机低费、继续等待之后纪曹痞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冕维闯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捆笔:“游遍世界各地捻砍,开尽天下好车腺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方隶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的澎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踌筷畏。在此我可以不吹牛X的告诉大家尺绍干,我在纽北环实际驾驶过俄掂汤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哪拭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI票辟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型皆怀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庙肃粱,在国内也非常抢手甭囤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雀牧,基本保留了GTI所有特征襄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碧般,在舒适配置上也更加的平民化晦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件清乃帅,例如两边的侧裙以及尾翼等关论惰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娄蜕。但低调的外观也有自己独有的设计元素僻鸿芬,例如车头处GTI特有的红色的拉线慨蛙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笔案,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泌谴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诞溃梯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm达。另外泵秤冲,新车的LED尾灯造型也很有特色嫌顺常。海外版GTI提供了红色侯惯开、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醒痴滑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现憋课,但国产后或许可以与国内的消费见面踏佳裙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少截桥鹃,我把它们大概分成两类挂罕惶:靠谱的和不靠谱的爱分。不靠谱的原因很多拟谈亢,有些续航里程太短褪,上车就开始为电量担心;有些性能太差辽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淘剔,几十万买个两门小车母,真当我们都是土豪吗景辟燎?   不靠谱的理由千千万伸藉,靠谱的标准则大致相同洁。续航里程不能太短哥惭联,加速不能太慢巫股磺,最好还有些实用性筋推,价钱不贵就更好了杠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舜疥伞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冻杯,拿汽油车举例的话栖蹭,90%以上都算得上靠谱杆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霓,能达到及格水平的车型却不算多对磷。我们的这辆测试车是2012款的敬斑表,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厢。还好时隔两年歪,e6的动力系统并没有发生大变化犁伙,只是外形和配置有小小的调整窘。   续航里程钨吐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群存房梗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犁,这其实只是理论值饺甲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驼,实际用车时很难达到雀剖。夏天空调缺话、冬天暖风肝、高速快了谜弯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苏悲辱。   这种电动车只是日常通勤还可以迷,但稍微有些想法蘑,想去见个朋友矢、买个菜溅十,心里就得犯嘀咕扁蛔络。这种心中总有事悬着的感觉很难受遁沛宛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凳堕始。   由于时间原因潭,我们只能简单测试一下e6的续航能力金。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里珊橙幂,其中高速路况三分之二挨,城市路况三分之一朝涡豪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搭绞斗,我们的行程其实就是三段离亲糜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)特椽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旗铜臼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屉糖巳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)眯丢乖,显示续航里程320公里拧敲溺。完成第一段高速路程时(43公里)弥,电池余量82%(耗电17%)假,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓄凭,电池余量63%(耗电19%)窟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拷容,电池余量45%(耗电18%)屠,续航里程134公里(减少61公里)蔚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点前:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右起辣册,比如第一段高速行驶涕固,续航里程减了59公里潮醒,而实际行驶了43公里爽,二者大概是0.7倍的关系酱恢茅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泄宦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虽,拥堵路况似乎还更费电一些欣滤。" "  近两年鸡推,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衰贡距,很多大厂都推出了自己的纯电动车何剩,先不说比亚迪这些纯自主品牌集檀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贤黔。今天谭寐瓤,我们就提到了之诺这个品牌挤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绍纫趴,主打高端位,并且未来也是只进行纯电动车的研发孙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乱拜。今天纲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讹逻秃,下面我们就对这款车型做一次体验矛。   之诺1E只租不卖佃,租赁价格为垃:日租金为400元/天降凳冀,长租(3年期)为7400元/月粹,现在消费者就可以对这款车进行租赁佛首。   租赁价格包含虚:车辆上牌焊赁、充电盒安装(7.5小时充满)楞篓铝、保险礁盾、每6个月一次定期检查保养沤斤吧、车辆维修钩,7天24小时道路救援菊韧江、拖车以及备用车辆等贬镁连。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豌何飞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抬抒闷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子八孙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计檀,虽然亮点不是很多凭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娠隙守,树立之诺自身品牌的辨识度篱沏店。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系可,辨识度极高叼拟。 既然是同平台打造搞,那么轴距和宝马X1也是相同的茎逞棉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耗汕,尺寸为225/50 R17孔貌童,这款轮胎最主要是为了节能考虑离翠推。   本文导航   分享到枫蹭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉星,它是南京依维柯生产的车型磁肛姜,隶属于跃进品牌旗下匿填,是一款定位中高端的轻卡产品皮。该车是在2013年1月首次发布的羌诉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聪橙,为用户提供了更多的备选车型磺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舰猎侣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坚,宝马向来不走寻常路甸,旗下的SUV并非越野硬汉炒瓜蓄,而是更加注重公路操控性诫,所以在外形上也有着自己的独到见解萍瓤尽。Coupe原本只是轿跑车的特征扇痛贡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上愧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后峨扰行,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上控。在这种背景之下赎供,X4应运而生馅娥僵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锈惺硕,宝马对于X4的设计便更加得心应手脚轨。从车身尺寸来看惹膜墒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化破究。然而实际感受上靡氨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力环吮傲。它们的关系就如同X6和X5耻沁芳,一个张扬钮瓦阀、一个低调端。要想四剩酷锈噬?X4很在行兢共却。   这辆X4的外观加入了大量M套件另播搔,进一步凸显了它的运动风格钢迷表。夸张的前后包围降低了视觉重心遍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角儒梨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侠?所以胜,接近角旱窘、离去角这些数据对于X4来说脐蔬,根本不重要驾帅。   和X6一样堆,性感的臀部是X4最迷人的地方幌。如果从车尾来看瑰遣,X4确实比X3运动了不少痕,高挑的腰线苹情、厚重的尾部都能给人很强的力量感醚。对于35i来说朴笔,单边双出的尾排着实有些低调辫。尾灯的造型是典型的宝马风格时扒,造型简单斑舜绊、大气醒括上,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升萌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扯茂泵,前245mm颁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嗽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刀墙篇,这是一款综合静音笺檬、舒适良、操控于一体的轮胎添。在我看来撂宏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弥,似乎更为合适落彭。" "  原标题尽妹皑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疤蔷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椭缅促,该车除了外观造型犀利挥、内饰豪华佳秆妓、配置丰富之外猜加,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惕。作为一款以年轻镜案东、时尚为主旋律的产品管档粱,NX开起来的感受如何耪,今天我就为大家正式揭秘嫌镀。(注绞婆哼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摆宫,如NX靶蔽、ES劲此、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍才:   NX车型的外观内饰设计风格锋,在之前的文章中我已做了详细介绍狭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晚。从实车给人的感觉来看刊塘,它的确做到了这点负苏,不少人见到它的第一反应就是道私:恩贸蠢还,这车挺个性拴铃随、挺漂亮捞献粪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歼垂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计定柯付,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刚搐。此外了鄙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雹筏,进一步提升了科技感编四佬。不过它并非全系标配涣,在入门级车型上近光灯依旧是LED芥天弥,远光灯为卤素灯泡孰叭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」凳胧恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鳞辩练,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歧苔、宝马X1做直接竞争袖踌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拖卜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证但蕾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES魔韦炽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牟必。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押源业肌,其中一款为17英寸绘谜,另两款为18英寸卿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喉褂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甜瓣,在国内的售价大约1700元/条谓献。   车尾线条与前脸相呼应彼窍,造型犀利吨,棱角分明恍,以凸显整车年轻碌诗乱、运动化的产品定位毙。同时箩,尾灯设计十分用心冷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疗袄,特意在接缝处增加了一小块LED踞吕唯。   内饰方面捌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造险鲤沛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隧拐净,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用曹,大幅提升了车内的豪华氛围悸背介。   据雷克萨斯厂商人员介绍叼疥队,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓬哇签,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统馈渺,它的使用方法类似于电脑的触模板毛馁妨,并带有震动回馈功能泵孙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用通檄免。此外啸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侠吉,我们咨询厂商工作人员醇扇烯,这配置会不会引入中国芹僧,对方并没有给出明确答复妙贩篇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茎,作为家族中的新进成员涵,NX的表现自然也不会差天伤。为了符合它运动化的定位萍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邵苇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现低息。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庐藉。   在海外腹猾镶,NX提供了全景天窗筐、普通天窗和无天窗三种版本的车型缮操,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃警,采光效果很好苟妥牢,但无法开启耐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尺氮,采用的是外开式设计吉憋绩。可以确定的是熟呛沧,上述两种版本的天窗都将引入中国里剐,至于无天窗版车型是否会引进期南,暂不清楚狄离下。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呜狡俺,马自达CX-7在海外推出;2009年洼劫界,2.5L两驱车型引入国内础藉谎,售价28.8万;2010年纳泼,增配的小改款车型上市祥铅午,售价29.08万仿囤,同时宣布国产意向;2012年拾佃巍,海外CX-7停产;2014年苏劫崩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堂,等它国产的人此时已经老了四岁了拓柯尚。   从以进口的身份引入国内喷,到正式国产经历了四年左右的时间泊想街,在这四年中进口CX-7销量并不好芳警囱,一方面是当时市场不成熟舷邢饲,后期竞品丛生将其埋没了差婆。另一方面原因也在其本身绥试谴,比如定价高宝、2.5L发动机动力孱弱等等路玛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍步,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拐荣。在测试之前穷裸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卞吗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm略仁霸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm散牟申,搭配6挡手自一体变速箱痕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锭身,只不过调校要比CX-7上的更为激进奈。即便如此芳羞僚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼行。   油门的设定比较灵敏碎散竣,起步和加速初段都还比较轻盈毙冷瓦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线入,而不至于拖沓漠床,一切都显得易于掌握核肥。变速箱和发动机配合的是那么默契痕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肛,只是在极拥堵的道路上蠕动时色瓜,1挡与2挡的切换有点闯动而已拐许,问题不大能绣。   转向和悬架的设定偏向运动雀泼,采用机械液压助力的转向系统比较重酮复,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣愁检具。悬架没有“忽悠”的表现谢驮竿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兄农哥,车内乘员经扯唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”示。悬架后段偏硬输,在弯道中并没有明显的侧倾氛创钦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掠,动力供给够积极革,表现不错糯,驾驶感觉非常轻松叼汀哨,动力的跟进也很是及时膜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沪借皮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诵项,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蛔,而且不是那种喷涌般的迸发氖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已售,给人相对内向保守的错觉挎侠。   CX-7更擅长的是中途加速局,比如从60公里/小时开始交,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脐粮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醋涸厘,这几天这种沮丧感时常出现喝。不过也正是这个中段加速的特点腔非播,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郝梯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右许伤奇,稍踩油门就奔向3000rpm搪婪,便能得到很好的响应步,仅有极为短暂的降挡迟疑晤,随后就催逼出了足够的扭矩秒。简而言之队,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骏瓣,容易上手吕,各方面的表现也都算令人满意推。   中高速行驶中一切都能变得敏捷集揽,涡轮增压器起到了明显的效果蜡时,就像注入了某种精神类药物廷朝,虽不时刻保持着亢奋状态铝圣全,但兴奋状态确实随时可以到来抽,一切都听从指挥废势。这种持续的加速感可以维持一段时间胎,心里不禁一阵爽快筏,当然衫借恒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了遍画泡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疤犬勿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廉囊冠,消耗燃油17.94升夯挞,平均时速为30公里/小时氏粗滴,全程开启空调竣,平均油耗为13.3升/百公里喘储,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挎,CX-7绝不算省油的那类吃栖搏,准确的说是比较费油酒。另外宿怯食,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哗,无疑使用成本相对较高土。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薪侈卤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坟井绒。说实话究缎,那是我第一次接触这两款车荚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洁卿喀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机够勿,动力同样够用寡汐,但输出并不算线性惊鹿摄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皆撮纫。当时我就在想尉梦纶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翁,而如今厂家真的这么干了璃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迹,增加了几项配置描瞥,外观方面几乎没有改动馅煌维,图中的这款车只是增加了车顶行李架快谭、车尾扰流板和挡泥板等选装件洼库丹。   这款帅客HR16是一款7座车型京筒,它可以满足国V排放标准熟辽,车窗后半部分采用了隐私玻璃肩光,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挽犊。当然绒,帅客实际上是一款既可以满足载人阔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氓筷览,所以它的车系中包含了5座漏剑、7座鲍坚赣、国IV匈档、国V等各种不同版本尘。   除了挡泥板之外计欢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挺邪插,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芭残极。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗅,其中的最强模式叫作“Dynamic”宝,译为“动态”退发。有意思的是谎疮,在英文里滦磷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狙冬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乖划、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侠梳?——开启动态模式辨毙,就等于点燃了一根无形的导火线赂辅。   要追根溯源的话稀痉,炸药起始于中国吞,属于四大发明之一腾舒,不过相比中国发明的黑火药封郸,硝酸甘油平时更加安全可控司,而且破坏力更强车芭雷。奥迪RS 7同样如此沥烫,它多数时候表现得比较随和旅褪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力护稠阜。   首先从外观上就容易看出它很厉害护。奥迪A7之所以独特脚缅棠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锣,人们将之称为“Sportback”是誓,在我看来枢绍,它的廓更像是一只优雅的海龟峡哭鸡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壳瑰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光信懦扁,所以它已经不是传统爬行类的龟忍浚喝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灌琳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同申磐扇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘佃挂,让人不由自主的去稳稳扶住3倦斥、9点位置呛杉两。   在风骚的外形和各种真皮秸蹈、碳纤维材质的覆盖之下酮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性花诧死,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别儡晚,这一点很好奴纪催。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缅。即便在这种情况下峦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题噶:谁给你的自信卖这么贵线寡?不错陈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008思篇来,它到底是盲目自信还是厚积薄发甸?我们一比高下失靖。 外观对比拾讹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算强,所以我决定说点可以量化的东西步。首先北钾涡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搭芦共,而哈弗H2在售的这款车是中配车型悲瞎。其次可能是由于动力的原因杀赔动,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽设勾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上末标定,备受关注的长安CS75正式宣布上市申苇叫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合美登吓。在前期的试驾活动上吗抠狙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烯,并对其驾驶品质给予了极高的评价导剃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涸沁,和手动挡车型相比挤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待昧。 ● 外观内饰的简单介绍纯:   在外观方面掳工环,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揽茫嫡,甚至连一个小尾标都没有还镐奥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿齐锑,但1.8T车主可能会对此有一些不满阜恃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm固,轴距为2700mm锤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓦、奔腾X80以及哈弗H6裙背,CS75还是相当有竞争力的四嚼剖,它的轴距和长度最大窖,宽度仅次于哈弗H6蒋巴,高度相比瑞虎5矮了35mm糙襄伤。   在外部配置上败办,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凯。另外范,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯前,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果憾绒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戈,市场售价约为700元/条獭硕,在同级别中算是很厚道的配备了仑斥。此外攀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品灰,只是轮圈被替换为铁轮圈厂潮,还是俩字——厚道管肃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沦卸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肚,看起来更有层次感添舌绢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浆、设计毫无新意花、用料也很一般等不好的印象楷币。不过近年来嫁唉身,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹品,长安便是其一扒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娥辑,也很难找出它的缺点赏掣潮,按键哦提、旋钮的阻尼适中汉渴据,手感很不错犊尸了。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏始潦,分辨率和反应速度都还不错跨,不过在功能性上它只提供基本的导航渺暴典、DVD零惜亢、电台换、倒车影像及蓝牙功能俏百垢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疙苟目,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刮彻磊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谜,但是厂家对此并没有改进赌灯睛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秆。但是料,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屯,同时设备名称也无法显示完整能,在用户体验上还有提升空间嫌。   不过观恭,在一些细节处理上贡歪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸥。比如在挡把前方的储物格哀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理夏袄,不过这块材质却为硬塑料诲同仙,实际上根本无法达到防滑的效果碗隶。另外献吞秃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯污豹默,这点值得表扬牟许糖,但必须手动摁下开关才能点亮晃爆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乳茹熊。座椅填充物软硬适中兽渺,刚刚好煌认瞥,并不会软到开久了腰疼毁码,也不至于硬到硌(gè)人付。除此之外丰醚伴,包裹性表现也很不错脾竞萍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扫。另外龄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旦票腑。   车内乘坐空间表现上并斥,身高180cm的编辑身处前排菱,头部约有一拳左右的空间澳,此时移身至后排舞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敞瓷橇。作为一台紧凑型SUV车型谁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暴。   来到后备厢悍晌慕,长安官方给出的容积数据为590-1560L某部匪,表现中规中矩枚仙当。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吐嗽告,增加消费者对于整车的好感度凄搐写。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗅叛缔,如今市面上的电动车产品越来越多裸坤,开始逐渐走入人们的生活阶汤瞧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氨侮鸽,大家对它的了解可能还不是很多摄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甫。那么这款车究竟如何呢良?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惭沃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鲜屑,我们终于有机会近距离接触一下晃汇峰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唯肚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质激,因此其与众泰汽车合作诺技首,推出众泰知豆电动车蔷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胖坎毫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坦?不管你信不信鼓,反正我信了屉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氓奶掠,售价为24.98万-28.98万元壕沽,共有三款配置可寻路肮狻,全系均未采用quattro四驱系统窍逼,取而代之的是前置前驱的驱动形式茸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荆相,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生品莲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水龄,1.4T的发动机到底够不够用盟焙靠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荆,这些问题都难免让人担心扰汰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痕午,它又是否值这个价格贪立,下面让我来终结你的这些疑惑垫龋铺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缺滦贬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烈谩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幢孟,既然大家都关心这一问题化,那么我们就从这个问题开始一一解决呵挖徒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椽臣,其最大输出功率为110kW叫馆,峰值扭矩可以达到250Nm董捶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乒华。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讹,动力储备不足方面的顾虑蹋李磋,但是这些想法也好顾虑也罢夺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了儒辛衰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伸团涟,油门初段的旷量微乎其微吗李。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屠飞,当发动机的转速达到1750转时惋鸽恕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匙唇汝,强烈的推背感也会随之而来烙朽倦,如果你不是冷静下来思考一下递,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戮斯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吉交啡,一开始的想法和我一样坟汝,换了1.4T发动机之后稿,动力跟的上吗楞憋康?心里总是怀揣着这样一个疑问诞,但是当他们开了一段时间之后埔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驳摆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格萄,处于D挡模式时勤缚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晶香,但也感觉不到激进的性格县未。但是当车辆处于S挡时炭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉士,整个车似乎突然变得紧张了起来良疲接,时刻专注着你踩油门的右脚叉,稍有动作便会迅速做出响应泡。   在城市的驾驶中獭缔顺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屠啦,当你深踩油门时囱铅份,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羚盯勺,或者可以说抠肺肖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态添萌。此外肛,作为一台不折不扣的城市SUV朴房赎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帕秒袜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钵活,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萌节履,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悲肥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抚畅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搔付享,整个加速的过程非常线性抨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时圈毫,不会表现的非常神经质革识绘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱还岭,这台变速箱给人的感觉非常聪明娇函,可以准确的猜出驾驶者的意图瓦,在换挡的速度和时机方面非常到位欠霖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点其哼。此外室希,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熔蓟。当车辆处于D挡模式下称,当发动机的转速达到2000转时晌棉,这台变速箱便会进行升挡的动作馈赣貌,从而保证日常驾驶更好的经济性桃祈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筏吵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应倦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酷。   这台变速箱也并不是近乎完美倒,它当然也存在着自身的不足凭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柒,尤其是在低速的区间内蔷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感褪韭十。此外诞笆,该车提供了四种驾驶模式的选择髓挡缓,分别为经济危寝、舒适兢、自动和动态模式豪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纹释。 性能测试窝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壳把僚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现草鸥,最终的破百成绩为9.14秒教稼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升然碍版。奥迪Q3在三挡时完成了破百褂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程念铃矮。此外侍肥典,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骋体潦,非撑剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失街仇,整个加速的过程十分平顺和线性恳桔唐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溜。车辆在全力起步的过程中狠涝狮,由于没有采用quattro四驱系统虫蕊纫,车身有轻微的抬头现象掂霓,前悬挂的拉伸比较明显烘讨。 性能测试凹逛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帝碎栖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敦菊寡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔼隘伯。在整个制动的过程中帽,G值适中保持在-0.9到-1之间勿瞧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秦播怖,前悬挂很大程度的收到挤压蠕汗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显每躲淀。此外幌,该车在连续制动的情况下扦,受到的热衰退现象比较明显驮绕,在连续测试过后技耙虫,制动距离增长了接近2米叫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靠赡,动力方面也足以应对使用的需求列,尤其是在低扭方面从粮噶,这台发动机表现除了浑厚的功底径价。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平跑较婚。对于一台城市SUV来说么硷砂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑什。" "  你有没有这样的勇气寄府闺,一辈子只留着一种发型闹辆泵,带着一种款式的眼镜京停?或许多数人会摇头说不亨碳。试想你现在穿着中山装办,带着大边框呸脐碾,留着中分头走在街上沸记,别人必定会投来异样的眼光募。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仙拳士,但有一种美刊,却是永恒的恕撇,我们称之为“经典”苛。就像中山装逐渐演变成了“国服”口,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斧,看似过时的东西稍加润色订,就会焕发出经典的力量戏佰熔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窖炬吼,也是一个互相佐证的问题蚂。正是扛住了时间的消磨莱珐,一个产品一种设计才能称之为经典苗。而正是因为它是经典匪仟替,所以无论时间如何过往集汗寺,岁月如何变迁氰苛,它依旧能代表着美拜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角廷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撵、保时捷911划暴、MINI这几款车了帽娶韭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烘酱氰,这是一种财富吮撇,就像一个国家的历史一样钙勾档,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狡。但就像中山装一样礁,如果不稍加改动胳喘,依旧会被人说土气揪,MINI也是一样懈讥洪,细节的升华会有益于经典的传播和传承救。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蕾,是全新MINI车系中性能最好的涡。所以车头车尾都会看到“S”的字样欧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炯热礁,这是它彰显不同的地方茄刚,尾灯的轮廓更大了遁,但相比老款不够凝练花锈,同时你也感受不到它有何种审美的进步福,个人感觉它是为了变化而变化美坚胁。轮毂方面小厩矛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号醋怖画。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罚匆潭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吭。不过挎,在真正接触到保时捷Macan之前涡螺,我对它的真正实力也有所质疑违复。众所周知呜泊倘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造店撑煞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辜浅播?带着这个疑虑盲坚伴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纶苏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堕叮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杏断。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坟保醛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型教讣趟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擦。在没有任何参考坐标的情况下穗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲍。排除了惯性思维的困扰暮行簧,对于一款新车而言或许并非坏事输峭芦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嗽,因此有关它的设计特征我们并不陌生哭煌。作为保时捷推出的第二款SUV车型吻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秒,同时也融入了许多独特的元素闭结修。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征良,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馅,因此在细节处理上皮讲敝,新车融入了更加激进的设计元素倒把。    作为入门版车型吧胁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯池崩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勤蔬,并采用导光条设计倘呸歧,其视觉效果更具科技感八。   保时捷Macan的腰线位置较高梁邦涎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢单抵,营造出强烈的动态视觉效果钙攘劲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拓亨凑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一开,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衔勺,我的同事此前已经为大家介绍腑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汞鄙旱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍配锹。" "   ??????? 提起观致俄,大家都会想起什么想革涪?这似乎是一个难以回答的问题绵糕。作为一个有着中国血统的全新品牌侗截蜡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垦窘。在2013年署抵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吵楔,一石惊起千层浪缝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虐褪菇。   如今输,观致的第二款车型赫同,观致3五门版也如约而至闹容,其是否也具备了同其兄弟一样的实力结?它的到来叉缚朔,在扩充了观致的产品线之后善灰极,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢褥挺镀?自然是令我们拭目以待川。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迹丢尖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今官,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娩赦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骋陷,时至今日都没有做大幅的修改笆母。就是这样一个古董级外貌的家伙肺讨疗,最近竟然和新能源技术杠上了歉伍糖。2013年的日内瓦车展上刮,路虎推出了一款纯电动卫士棉,旨在告诉大家卫士宝刀未老傲的。而这些天脑络,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刷幸窘,看起来恼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了池屠馈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辛混泵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望架,并未成为现实嫌干,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浆。   事情的转折点发生在2014年6月18日碑瓦盖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照街,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车猾夕显,并且这一次并,车身上已经重新贴上了拉花尾嘲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醋谐昂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奠,而是一台真正的电动版卫士犊。   之后通过各种途径的联系瞎陀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版付檬掳,虽然这并不是一款量产车挥狭,也没有任何电动机骚垄赶、电池组方面的参数数据牧撬慰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讳模,我们认为此次试驾还是很有意义的沟颂。   ■ 外观造型幌独:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仑喜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稍棠彩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样春,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挟都韶。   电动版卫士全球仅有7台弯粪够,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车取酗犁,基于卫士110车型打造肆栏纺,可以根据情况容纳5个或7个座椅冉档,算是车系中的“旅行款”密。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异及侨车。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呕台,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唐撂峭,丝毫不加以修饰胜。按照官方对柴油版车型的销售策略污,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件促茸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仆闻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兴量耗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剐为。正对车头寒然怒,右侧翼子板的通风口也是镂空的氮扯活,下方是空调系统的进气口担括啦,而左侧的则仅仅用作装饰比,所以是完全封死的状态渺。   平直的挡风玻璃够痰戎、小雨刷苏奈焚、面积可观手动调节后视镜浅不砂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甸廖夯,而在这台电动版卫士上撮寡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板超高。   实际上闯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致副衰廓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线儒,电动车窗只照顾到前排乘客男,第二排为手摇的仿伺,第三排则仅仅是推拉窗互舜抵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林函禽吴,确实弦栖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车京,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鸥貌熄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头类锹粱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忙乘挨。   三窗式车尾设计除了古老外醛颇辞,想不出更多的词去形容什酗千,好在后窗电加热申句尚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备廷迸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统退夺碎。至于各种不同用处的尾灯豆嗡录,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屯痉酚,并配备了13针牵引电力接口稳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弘筷场。而对于电动版卫士来说硷,这款车的拖曳能力也非一般强大炯筹太,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡分峰假,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焦涂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涩滴巾,在这四年一次的盛世当中时屠霞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注精提,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤是佟,在经过整体的细化改进后整体更出色途,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌具贬,对于这样一款小车到底怎样庆,让我们一起一探究竟方呛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化薪屋摆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磷顶读,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垄船拭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唇假柒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈眩可靠的选择凤踏视。   相比现在很多的车型茬僵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鹃曙稗,个人比较喜欢这样的感觉晒,朴素也是另一种风格涸雌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分起嘉廊,可以说是起到了点睛的作用蛊甩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娠峦痘,看起来还有些运动精神频荤蔡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哺碗珐,同时也是远近光一体设计揪懦涩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纠和水,更加突出其可爱的造型风格衰逼锈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氮虎哄,同时也表明了J2的一种年轻风格背娃坪。虽然是一款定价不高的微型家用车腐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仍,雾灯虽然不是什么贵重的配置粱猫,但对于安全的保障还是多一分才好外。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛙,实际使用中虽然刮水面积稍形臁,但整体还是清理的非常干净杠碧。   在车体侧面造型上惟丸犊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计称驳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惠屉,这样给头部空间会留出很多窝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感想,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耙端。腰线起始的位置和大灯高度相同钞,这给了驾驶员足够大的视野空间啤高斜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缔类性,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肯。   在尾部造型上烧船稿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计犬假,同时加大了尾部示宽灯的面积炊,为了就是提示后方车辆注意安全抠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高品檀藩,内部非常的深不过开口非常卸А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辈峰群,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陛秦堵,虽然是钢圈冯吮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铃饱构。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型固风,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矗萌。另外痕毫屎,一直让人头疼的售价问题垦老飘,此次又出现了勺戳墨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势触。价格问题吠忙蕾,在上市新闻 中已谈了很多浇赁,不过与价格相比武暖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搞李兢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统努和孰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题累?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后导僳肪,即将为各位解开疑问闯低。   观致3五门版已于6月24日上市尾,目前指导价已公布棋方泡,售价区间11.99-17.19万元 滤疚拐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缺:依然遵循简洁的设计思路鳖,造型更显年轻裂尺钢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头派,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嵌酗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梆。可以说碎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秆烯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芹喷,不过在细节上却更显年轻邯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm籍诺,轴距为2690mm顺,除了长度缩短了177mm之外赫场,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萌翻坍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞎畴。在车身颜色上敌沮,观致3五门版同样有6种颜色可淹罾啻肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕将禄,色彩更为鲜亮翠哎先,也更有时尚感跺贡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惊蕊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蠢便吧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堕衅,而前雾灯也采用了圆形的设计漂,更显时尚骡沃郊。另外戚柯亥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汝宏、转向辅助灯和大灯清洗装置旗嚎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 熟枪诞。   除此之外懦骏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大便暴康,达到了18英寸(三厢版为17英寸)箩我甫,并且轮圈的款式也更加的年轻犯鼓抽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椿铺谴。所以在轮圈与轮胎的规格上渴辉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍反淮:与三厢版一致铜餐固,细节改变不大古。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宠。中控台采用对称式设计赖违,各种功能布置规整写京,按钮数量控制在了合理的范围内发毛,不会给人一种杂乱的感觉飞还身。平底式多功能方向盘与三厢版无异耿亨,造型很有运动感淳钳割,真皮包裹的外圈握感也很不错赊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抹殊沃,除了蓝牙电话攀参匡、多媒体播放等这些基本配置之外牌骋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寒。除此之外呈稍楞,车主还可选配观致逸云的增值服务盖,该服务包含实时交通路况谦肚、实时停车场信息和地图更新等兼。 ● 座椅及乘坐空间吧:白色绲边真皮座椅很有时尚感烹抛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能魂香,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哨傻,与三厢版顶配车型相同离失。不过区别在于吃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理略惊迪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拭讼脊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动村腔十。   在乘坐空间方面闪绢戊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狈,并将座椅调到最低位置后妊,头部空间大约为1拳锯媒,显得很宽裕;而进入后排后狮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间誊堆江,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲤晾猫。后排中间地板隆起幅度较大恢角勿,长度也不适合搁脚楼航诲,中间乘客的舒适度会受到一些影响池葱。 ● 后备厢美会忌、储物空间和天窗品喀化:后备厢容积403-1105升歉墨,储物格众多菠缄。   在不放倒后排座椅的情况下抹缝蚕,观致3五门版后备厢容积为403升漆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隘菲理。如果嫌这样的空间还不够的话绿侠范,将后排座椅全部放倒后署,空间最大可扩大到1105升摊。除此之外堤粉测,如果您随身携带了诸如手机清、饮料之类的细碎物品的话挡食妙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妙嚏摹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备放醋剁,可打开的总面积约为0.22平方米甩钝充,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似备。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架崩谈奠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缸无,两者最大功率分别为126马力和156马力晤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米随,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别释。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外穿,其他车型均采用6速双离合变速箱曝。在底盘悬架方面翱矗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛇拐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架息衔。 ● 驾驶感受芯衅:底盘调校水准高锭闪,变速箱低速平顺性比三厢版好抖挨。   此次试驾会上旦惊焚,我们大部分时间都行走在城市道路中梳鸿陛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胶,起步时若是轻踩油门踏板欧梅,车辆的提速会显得比较迟缓爬,若要改善的话喉獭踏,需要至少踩下1/2的踏板行程膝。对于开惯了日系车的朋友们来说巾唇,这种偏向于传统欧系车型风格虹拌瑟,而非“一点就有”的油门调屑《瑁可能需要一点适应的过程贯弟。   而在整个加速的过程中幢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欢胯荆,咆哮声已经传入驾驶舱勘铣称,可就是不见变速箱及时升挡偏参。另一方面筹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入享,整个介入过程并不是特别的线性涉彭娄,其工作时的噪音也清晰可辨侈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧遣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毫莽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绍惭滑,并且伴随着强烈的顿挫感滴托,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锚锣惨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态全愤龋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棚,虽然顿挫感还是有醚丝睹,但已经能够被绝大部分消费者所接受饭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淬,那么我可以回答您品皇,和大众的DSG表现相差无几淳。韶硕。   从观致工程师的口中得知懊晃梯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秸寞袖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下塘,对变速箱程序烙椽镁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疤了筛,找到其中一个最佳点镭奈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烈布。   在手动模式下狙哀刃,发动机的表现仍然很积极驼,不过由于其低速动力输出并不出众览抡,其加速度并不能让人感到满意圣裳详,很大程度上匿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滩。此外脚人逻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冯搅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敖梗耿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虎景拌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点填层,而在此前的三门版车型上褪凹,我们就给予了相当高的评价凶此。虽然仅从结构上来看枫随,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控魏,但作为一款家用车阮陋猎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹲杜把,高速行驶变道保证稳定性杀撬。事实证明顷娩偷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侗,并且从车底反馈至车厢内的声音尽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看持加坟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的承澈哀。   ● 编辑总结陇:   从我们此次的试驾感受来看撤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻去秋蹲、时髦的外形徐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坡鹃扣。与之前我们体验的三厢版车型相比傲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枪摔,尽管目前顿挫感还是存在丛妒公,但已经能够被绝大部分消费者所接受了曝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潭何龋,有值得称赞的地方蕊举,自然也存在着一些不足切咎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等割。另外味,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的郎揭详。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元体,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恋婪秋、转向辅助灯及大灯清洗功能肠氨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎笆矮,这样看来架,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枫辱。不过每钦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毫通临?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂⑹瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍话疲溜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烹。但个人更喜欢两厢版本蹭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颇。当然许,作为同一款车吼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乡。三厢版本更加实用钾,两厢版外观更加时尚干练恨腾肌。今天带来这款两厢版爱唯欧吃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奔翁疽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皖汰挨,大灯的设计相对保守了捻检,但也减少了人们对于这台车的争议性锰快笔。从而扩大了消费人群肺幌壬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好癸,各有各的美适谈晨。但无疑颁魏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迟。   侧面的变化并不是很明显撑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裁然盖。相比三厢版要顺眼的多计。车尾的变化同样集中在尾灯上仍,尾灯的轮廓变化倒是不大潮,变化主要集中在尾灯颜色的改变耍坪。深红色的外围显得更有质感外剿瘫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吉蛇健,越野车是最好的选择垢剂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翘停洗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40极衬匙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事级,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盎裁咎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揽们,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矮鲁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戚硼价。除了电视剧的锦上添花敦秀,BJ40本身的魅力也势不可挡坟钩白,下面我们就走近这款“北京青年”享,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼臣。   外观/内饰焙女谅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试替盒,或许有人会问那为什么还要进行测试莆吾粒。其实答案很简单残喜,之前测试的BJ40是一款试装车杯凤融,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冯牧,包括电视剧中车辆也是如此农犬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仙倪偏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升突。虽然我没有见过之前的试装车啡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丛海税,甚至有些地方与牧马人不相上下弛疯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乱,这里就不再做过多赘述到臼廷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰觅,你会发现并没什么科技感闺淌,简单的线条哆丧次、硬派越野车特有的见棱见角的气质剔锭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侨答。另外喂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓦祁尽。硬质塑料质地的中控面板很厚实方焕些,比起舒服的软性塑料手感稍差牛拘盆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沸揭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垃,同理使用织布座椅也是一样顶,无论您是刚刚涉过水脓慕扭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倒,都不用担心铺绒梢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器女,不需要华丽的外表去装饰尚。虽然BJ40有着很浓重的模仿故社,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上添琳链,那只能说这个人并不了解硬派越野车嚼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斤,让人想到真正的场地里去撒点野舞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀默博?惊险的高速穿插檀、精彩的甩尾掉头怠迸府、惊艳的侧向双轮行进甸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弥瞬日。时过境迁僵苟,萨博虽已退出中国市称谑苈选,但把经典的两款车型(即9-3搁览吻、9-5)的技术留在了中国穷答徒,在北汽成功收购萨博技术后哺昧胎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芭卵钒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狮嗜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揪辛碘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求割,主打性价比与实用性譬俺喷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弗到,只是在某些方面使用了相关技术而已烁护局。   从外形设计上就不难看出事,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丧降,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蛋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70榷,同时车身上所使用的犀利线条卡,令时尚动感的氛围展现得十分充分噬撅石。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表算吃捎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级患铺兰,车身各项参数都小于萨博9-3氖,所以直接套用的说辞显然并不成立甜刷啪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出士骋,打造一款可以继承优秀基因沏沏塘,并适合普通家庭用户的车型恭,成为了设计团队主攻课程廷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应靡迸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降廓,但紧凑的造型与简练的线条炊砰,使其观感的持久性更好含拦笛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多壬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场儒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘘闷傲,价格能接受杀陪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型城。而现在也有很多车型供大家选择钎,包括大众途安亮帮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戳纠腑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兔标,它还有一个进口车的身份染谐倍。接下来敖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碎停敞。   外观铝涟:起亚最新家族设计肛逼,略显可爱胳绣侥,大部分能接受估泻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粉秤,同时又有一种独特的卡通味道弘创。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厦,没有配备氙气大灯拓窘狭,但全系均带有LED日间行车灯便、透镜及大灯高度可调功能铂算。雾灯部分的设计很有个性熊歌文,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垛势嚏。   由于车身高度降低焦僚品,新佳乐从侧面看上去十分紧凑松,平滑的车顶线条降低了风阻系数挂,流线型设计更加美观嚷梅。全系除顶配的豪华版外入,后视镜都没有集成转向灯功能俺。另外杀斜,低配车型的轮毂也比较简洁贬饺,轮胎规格为205/55 R16授酒昏。   新佳乐车尾的设计十分简洁棺逢,总体看上去比较圆润烫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悄反汞,凸起的轮廓首尾呼应璃灵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方模兽,车顶带有行李架寿弛黔,具备一定的实用性驶。新佳乐全系标配倒车雷达功能糜艾权,顶配的豪华版车型还带有倒车影像池冕沉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妹霓垒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胳昧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌硷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯封。而提到雷克萨斯妮漓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姐摄,立刻联想到了舒适乔、安静等一系列形容词渴。   作为雷克萨斯主力车型浚,ES系列占据其在华销量近半壁江山拨,舒适峭爽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哥扇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桨,更是有充足的理由享受这些评语拷寝攻。但更重要的是父反,在环境日益恶化据庭瘦、石油资源日益紧张兰、油价越来越高的今天哼佩漠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度项胃伪。   外观部分开梆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膝喊铃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碧杀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吧煽皇,和前代相比进化明显鞘阮。初次亮相时庇彻连,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膳撮裁。与丰田一样棱场趴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糜,目前已被广大消费者接受彪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惭。   外部配置上换识歧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壕善,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窗,与中网造型配合不错童详盯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弗,轴距2820mm受疤褪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剧膜,ES没有针对中国市场刻意加长吭钦镀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宫,轴距比老款增加了45mm俏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沃蕉泪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肉。当然窗鲁蜜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标旱讲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擎。另外南扯疤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拔力,更加低调妮勾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氨祟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距母欺秽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洪、忘记沉默寡言的正装车主收、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壕揣、忘记... ...算了叉潭苗,需要忘记的东西太多驾,你只需要记得一点挽暴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澎来。   奥迪的低调丛上,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)未滤泊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镶喇。依托自奥迪A7的造型设计脚镭拐,RS7依然拥有优雅的造型盟荚,仅仅在一些细微的地方煞,RS7做了运动化改进喀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闲、以及哑光附件贪筷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板危、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谈稀城。   如果客户需要坪汇淑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂每侧,其轮胎规格达到275/30 R21桅伯粪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舰。排气管依旧体现出奥迪的低调谴,外部看是两个椭圆形排气管嗜苇,而其实际是双出四排气啥墟,因为单侧双排气有节流阀仙,用于改变排气通道奖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣充窃诫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篙卫撕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壬供。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针风,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惨承。车钥匙汇肩、平底三辐真皮方向盘擞枷箍、运动前座椅柬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能老,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示藉魂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耪潦,还提供发动机增压压力怪、机油温度显示和圈速计时器等数据画戈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惜,并提供其它3种材料作为选装湿。车顶内衬标配黑色织布鼓犁肋,可选配黑色Alcantara面料淖。搁脚板嗽、刹车踏板吗化施、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计先。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窜妇棵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滩羚岭、一体式头枕的运动座椅祭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谈珊,并提供钻石绗缝衬蛔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料时泻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装动。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裂梦避,就像微博上说的其,一次刻骨铭心的爱情歧,一次说走就走的旅行什么的诉粒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞬城,但在现实中亢,你不能永远一副放纵不羁的样子蹭,特别是在资金有限的情况下虫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暴耐沸。此时你就需要一辆价格便宜谅、实用可靠的多功能车型甜天虑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闪媒胖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咯,分别是景逸X3和景逸X5坚票仇,形成高低搭配产品布局疼酒。景逸X3属于入门车型刺驼,共有三个配置韶饯,指导价从6.99万到7.79万元窍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匪公灵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霜泌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炯。这款车的前脸采用了新的风格样式朗,线条比较硬朗谷,造型简洁流畅读怖,同时又很饱满嗣曙,没有过分追求标新立异的夸张风格跺刺,显得更加沉稳害剩俩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肉稿,给整辆车增添了活力暖妮嚼。   除了前脸之外空靛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卤笺,让人略感失望诽,好在整体风格还算融洽躲,不会给人前后脱节的感觉乔赡搁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迹申、1835mm和1705mm兑不,轴距为2685mm卡,在这个价位上算是较为突出的水平了读哗涛,保证了足够的车内空间坊难避。" "  在固有的印象当中胁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苗几,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辈催,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬耷妆馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腊,作为日系三大高端品牌中的一名瘁畦湾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸防楷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炮匹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棺赔盯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狸日,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格任棉小,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裤返拾,取而代之的则是一种日系的柔美风格贤记,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偿瓤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惋哩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点李,并且这种特点让别的对手无法模仿乒稠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉得缚界,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛾苦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酷籍恃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幻,看起来非常具有独特的风格勒里阶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计通卫懊,不过看起来还是比较有神的坝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幸叛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雇蹬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的保。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方似,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剂埔,这款车有这么长么磕擅?实际上后门的长度远大于前门兔荚够,不过整体造型并未收到过多的干扰耍凸醋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格需,因为C柱的造型更加接近尾部芯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果簧,腰线的设计在在尾部提到了最高撵雷,并且从前大灯连接到了尾灯部分船。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菜腐浅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响憨际。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碘谓棘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鬼安。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玲惋火,到今年4月20日其正式接受预定丧,不到一年的时间巍茧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糕令敌。在新能源车量产鼓、市售的速度八怕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雾擞木,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闺道。当然拘,汽车之家评测新车的速度也不慢肯,今天肖害,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章据师抵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款零。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拦,其中橙色的为增程式混合动力版车型卵,白色的为纯电动版车型栏临合,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锑。   ●外观考咕:造型前卫韩涪蒙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布临悍,我见到量产市售车之后罢版,其外观真难以与概念车作区分吭。宝马i3前脸造型饱满圆润裙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现污。不过寿,“进气格栅”四个字需要打引号了赤渤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能程绵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庙,让整车看着很有质感且与众不同檀跋。当然哩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼话,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悸苏覆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头硷,但它的车身侧面看着一点都不显小革触。在我看来原因有三如须,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富爸吝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚀,给人感觉比较敦实屋娄腾。特别是车高数据缴蓟剔,它比X1还多出了23mm俯凭吉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屏牵嘎,达到了20英寸萍,但胎宽却很窄双乘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20违,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎空毛。有关这款轮胎脚墟斯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店橇朗,基本都表示由于规格太特殊抵,没有现货也没有报价签救。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辱屯沦,很独特监,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阀。尾灯采用得是隐藏式设计男境,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分朔,用于显示示宽灯蔷袜、刹车灯以及转向灯等块,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧你猾率,所有光源均为LED辱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中簇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词崔容赡,欧洲市场上柴油车盛行已久嘉怂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梦炕弯。不过近来陶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求河垂,Jeep便是其中之一芥蹋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钢赡。 ● 外观介绍钞:与汽油版无异鹤笨痪,硬朗依旧夏输跺。   从外观上看嵌及椽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型将侩艰。新车的外形仍然显示出硬朗杆竭浚、时尚的风格蹲腐拼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刃,提升了时尚感遍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壳掇,在同级别车型中“个头”并不算大摆乏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°很雾把。   在外观配置上险解忱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宪锣惋、雨量感应雨刷量、电动折叠+加热的外后视镜等等配置策豁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的百。轮胎配置方面猜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辆拇惺,轮胎规格为265/60 R18牵咖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隧翔,规格也变为了245/65 R18陇畦雹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筹别勉,我们会谈论什么茸从僻?是大老粗一样的外观睡膳,还是“马路杀手”一样的形象阶显吴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吕,笔者也不例外垮。6月5日下午集,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华罗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蕊郎避,原来大块头也有过人的大智慧告丧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棱箍、FM两大系列捆绒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挺材茬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华加篱,中国区总裁陆博天到场助阵悍漓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冉惰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哥办,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车誊欢誊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了樊颓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车居泡钉,最大的意义还在于为企业产生利润龋。因此罗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屠弄郎,并体现在生产效率亥戏、节油效率归污、完好率井伶、安全将、安碧市悖和驾驶员体验六大方面休蜡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型犁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虐缎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灰,而大众凯路威则开创了一种新的格局誊赁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威队戏微,而那款车型是针对高端商务市场的车型诬搪,虽然其内部可以进行简单的商务会议就裴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烙到,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贡暴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格报扑量,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哪峨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扯闷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挪合,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铅竭妊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼公犁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茬绊韧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剂抡锑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遍枫,只是以简单的卤素大灯出现毙策,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艇轨翰,只能说稍显遗憾古。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恒弊,并且其敏感程度非常高丛汐旱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毛松耿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑞雹浮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大教,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酞画,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菏等螺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阂,在尾部造型上也同样是方方正正矫,给人以刻板的印象功,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰艘怖闲,看来稍显朴实无华颅肮霓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前略空磕。尾窗的面积超大烁,并且配备了后雨刷菜夹,可以说在安全细节上做的不错某孤。尾灯的造型也毫无新意闲膘颁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢摹,尾灯内部的结构也比较简单练建,并未采用LED也是针对不同定位的选择商头铺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淖,尾部配有四颗倒车雷达探头翰婚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用爆残搪。作为一款商务用车薪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酱横,而旁边就是凯路威的备胎所在地浑滦羞,这样的设计使内部空间得以最大化利用化吓佳。   相比国外的凯路威车型光情皇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垢,造型上采用了多辐式造型矩检,轮胎则采用了邓禄普品牌融。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野螺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垦襄据。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猾,我更多的会用臃肿两个字来形容它沦酚。圆润的车身那,没有棱角的线条冷眠楔,大而无神的头灯剔港礁,都让我对它提不起兴趣类办。第一次见到新款昂科雷时俱跺壁,我的这种感官得到了改变疏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乓。新款更加俊朗苯俊,就像是一个胖子冷,经过健身米媒耽,从大腹便便变成了施瓦辛格淮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惊弯,这种类似于点睛之笔的作用惹,实实在在的发生在新款昂科雷上面宋。之前的头灯让我没有胃口识眯氰,尽管亲和力不错洪亩,但太没有性格耙摧垫。连同这个车身股,都让我觉得臃肿无比千,简直就是个满脸流油的胖子爆绵闭。新款更换了更有张力的大灯老,进气格栅也变得更具进攻性千沸。这样的风格榔局金,我想才是大家喜欢的盎。   侧面造型的改变不大董蔚范,侧窗面积所占的比重依旧很锌鹎,这和新君越舒袒、GL8都很像律。给人一种重心很低的敦实感瞪抛。但对于车内的乘客来说嘿涤胶,这不是个好消息泼甫,过小的车窗影响了向外看的视野耐瓷。造成了不必要的压抑感阂。或许对于选择别克车型的人们来说隋,这一点必须无奈的接受了搓卞。   车尾的变化不及车头卿驴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性莲,或许我会更喜欢它暖擒。但事与愿违仇邦介,尾部的改变仅仅局限在排气管上羔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劣闷聚。这多多少少会有助于提升质感经传。也改良着尾部太过圆润的整体气质晦城迸。可以说攘垢,这次外观的改变撬,在这些细节上还是很成功的秦婚。相当于一次瘦身和塑性窝床,让它的线条和筋骨更加分明簧郴泌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矗,纳智捷 新大7 SUV正式上市僳窜抗,官方指导价格为22.68-27.48万元露厘狮。一直以配置见长的纳智捷品牌关降癌,在小改款车型上又下了一番功夫癸师奢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掣翰。在体验的这几天时间里硷读,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”先,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镀嫂憋。也有好奇的邻居询问这款车的售价桨险,当得知价格只有不到30万元时峡趴,邻居更是深感惊讶趴女。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢太棱?本文就为您带来答案藏。   作为一款SUV露,“大7”这个名字一点都不为过粗帆弟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钠,2910mm的轴距更是傲视群车归檄儡,也难怪引得路人频频回头敖。不只是尺寸眉乒辰,本次试驾的新大7四驱旗舰版搓礁公,整备质量达到了1950kg痘领,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捕镭。   作为改款车型豹拭,新大7的外型经过了一番修改黎恭,主要体现在前脸和尾灯上垮泼。大灯造型有所变化吾卵梅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奇倡畴,而经过修饰的雾灯挂取、转向灯和前雷达靛罕,给人以霸气外露的感觉勾。整体上捕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉收脯弛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擞瓮,比较实用溅挛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辈痢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酱蒙唐。从奥迪A8的换代博迁、全新奔驰S级的上市屯虾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欠湘梅。这三家老牌厂商动作频频割,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来户驼玖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鳞规敖。而随着混合动力时代的来临袍赫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘁闺,可以说从那时起私,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啦晾疟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来时,以期对它能有深入了解镶静。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吕拈猩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奸峦鄙。相比之下呕匡,雷克萨斯LS在此方面并无优势俊峦此,长度哨补、宽度和轴距均落后于对手测。   即便不看车尾的标识挨饭,仅从前脸上幽兰色的车标价,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驴。而身挂HYBRID标识则意味着剖堵损,除了树立当家旗舰车型的形象外媳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刀士枷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逆,只是在一些小细节方面令人有些不满窍。如果用最严格的标准来衡量啸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些朵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犯讹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奢杭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑履,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丰,这种车型的优势就在于翱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妨,还拥有了超大的车内空间财,优势显而易见绣,而今天我们来到了美丽的太湖视秤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型祟嘛鲤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心损迪,也让更多心意欧力威的人有更多选择惋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表算攻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的客,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秘,不过从售价以及车身尺寸方面来看插辛,欧力威确实占据一定优势孰畴哦。   外观上欧力威厢型车身造型熊陈垢,并没有阻碍它时尚的视觉感协黄茧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车限,时尚并且使用骑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棉删簿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示峨。   非对称化的中控台设计室翟,与1.4L手动版没有什么变化惠谐芒,首先造型上足够年轻协调泪假,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点该帕蓉。欧力威自动挡车型练第,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屎驹轰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茂蜗胃,操作多媒体更加方便褥匙将。中规中矩的仪表样式没有什么改变继,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拐扮。   本文导航" "  有突破有挑战森,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挪,就会有这样的感受培。它太挑战人们的传统审美了羞谴磨,怎么样也无法用大气钨级花、简洁父、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擞耽腊。自由光承载着延续切诺基的重任康瑰违,就在这样的争议声中款款走来缮铺患。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剃,挑战着经典背灯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔷睡,在做颠覆传统这件事木火号,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岸。就拿前脸来说屡耻,好看不好看绝不是我个人说的算的册忙,每个人眼里都有一个不同的看法划缝额。或许慢慢大家就接受了躲箩鸽。   作为一款中级SUV肛辈,车身尺寸上中规中矩尘度,作为切诺基车型的延续潘扯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刀缔清,但也能看到不少突破之处悔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重硅伺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篙。   本文导航" "  从1985年开始珊策藕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豆,1991年出现在5系车型上汝坪,1999年开始陆续出现在X系列车型上达损。直到现在巴崎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术背握丁。2014年5月22日怜容江,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive首煤陈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型崔宪涛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求失仆死,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车构汲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翱拎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巨焚屉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表里匣故:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祟,新BMW 328i xDrive羞喜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疲。   第六代BMW 3系延续了这一传统围,将融合了电子气门控制遍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倘纪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配龟夕尚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型开秽卉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矮断亢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沪蔽幕,要了解这个问题前桑俗厢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熄焙。齿轮传动式分动箱蓄护恍,连接前轴的方式改为了齿轮传动佩跨,其他地方大同小异磷。对于宝马X系大部分车型来说七,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配停犊贝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹋趟夯。由于前后轴均采用开放式差速器嚼莆,遇到交叉轴情况时郸晃,也只能依靠电子制动来辅助拷啡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奉薪熄,与齿轮结构的分动箱原理相同篓戏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹭瓣酚。至于控制多片离合器的方式嚎铣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式独饶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抛颓,所以常被用于装配在更强有力的车型上架投。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器链桶婪,以对扭矩分配进行不间断地调节灭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暖改堤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩夸笆具,默认状态下前后扭矩分配为40谱市林:60擞亮,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛋棺谢:100到100钦纯铺:0之间擞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息复虚榔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墓。扭矩分配可以在0.1秒内完成蜜。   行驶过程中淀狼,如果系统发现车辆可能转向不足娩司,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涕,就会减少分配给前桥的扭矩诬鲜既,将几乎所有动力都输送至后桥势悔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叭患。一旦出现车轮打滑洗奖几,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器店弓合,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镣皮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制送。这就意味着狈伎输,无论路面如何突然变化颊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辛,即使是在部分结冰的道路上闪窝吾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痰悄情,其中S2属于一款5座小型SUV篡隆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下人,很多品牌都开始研发小型SUV卯。而S3则定位于一款紧凑级SUV金,并且采用了7座设计天。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何需郝人,接下来就给大家一个解答拆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粪惯编:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掣检,这一平台就是北汽威旺M20的平台镀既,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计湾垂。但是两款车的轴距却不相同抬,S2轴距为2560mm促借,属于一款标准小型5座SUV湿。而S3轴距为2685mm骇士摹,接近于一款紧凑级SUV盟郎,所以为了能吸引更多的消费者溺,采用了2+3+2的7座布局限觅洛,主打一般家庭用车鳖,实用性优先逝墩入。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屏恨箱,主要还是面向有活力的年轻人瓮,外观设计更多偏向于动感的元素居多拉灸。大灯组的样式也不俗套篙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泌伙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廉硷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓜寂,在车身尺寸上还是比较占优势的汕愤顺。另外2560mm的轴距表现也不错叮贺梳,至于它的乘坐空间表现如何泥辛,在后文我们会有体验尚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计媚财, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惹廉吾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了航道,车门不能完全打开的话捶巍,一些比较大的物品拿取会不太方便康胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挽究掸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机病玛,并分别匹配3款变速箱郸接铰。此前疏谜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肃琉。而今天我要试驾1.4T车型弥开丘,虽是短暂场地试驾确哗栓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酷泵驰,特别是动力上提升明显巴。 ● 外观/内饰涣前:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型空投,也做了到店体验的文章沏貉,1.4T车型在外观换、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磺囊,本文不重复介绍杭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搏坟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搏偷盟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弟,具有很高的品牌辨识度痪呛稍。同时在一些细节方面的改进亮,比如重新设计的头灯箔敛颅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霓懂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牵哎,采用了全新的发动机沸鞍难,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坤,属于大众的EA211系列修孔巨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萎垄卜,最大功率150马力/5000rpm虏刚下,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垄刨,而相比原来的EA111系列有了明显进步投,首先是恢复了正时皮带涪陀佃,降低发动机内部的功率消耗亥险,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术体汉孙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴透,而喷射压力也提升到了200bar梗菩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竟翁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能董病。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枪,前者顶部是“SKODA”的品牌名绣圈呈,而后者则是印了“DSG”的字样噬尽。   底盘悬架方面九蟹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架馆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构急矢。制动系统为四轮碟刹结构钦,采用前通风盘式后盘式配置忿辫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铂霓巳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目玻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目殴垛筏。由于是场地试驾赡捌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道补渺,能更好地了解车辆性能炉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凭捅旧,只能在日后的试驾中再介绍逝。   动力方面凛噬碘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茂本,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容残,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来付,1.4T车型的起步和加速更为迅速删,而且涡轮的介入时机较早醋纤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉椿搜,动力的输出保持平稳可控的特性畦邵党。   使用D挡时妙氦,以1/2油门深度驾驶店,变速箱升挡较为积极莫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甘防,而且换挡的冲击较邪饭痢,不会影响乘客的乘坐感受币匠爱。而以深踩油门的方式驾驶畏鹊呵,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓷酗昂,加速感受更为明显虑信。   换上S挡些化,油门响应灵敏了许多煤落,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淳私,全力加速时能体验到更为强烈的推背感焚,在弯道多直道少的场地赛道里疏纠叹,需要频繁提速的时候菇,显得更为得心应手绍伺慧。   全新明锐采用电动助力转向系统配镀兼,方向盘低速时转向较为轻松珐,而高速时明显更为沉稳莱瓤,转向需要更大的力度施,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力势晒枯。   底盘悬架方面澜县撬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朝襄磐,在弯道中对车身的支撑性比较到位扦里兽,方向盘的有着精准的指向性匙,转向迅速而稳健猴歌镣。1.4T车型全部带有ESP系统巨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候董乃绍,ESP介入的时间恰到好处挤,总能及时将车辆修正到正确轨迹唬憨尖,而这套系统并不能完全关闭竞,属于比较重视安全性的设计彤。   在模拟颠簸路况的体验环节煽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徒,然而后悬架毕竟是非独立悬架东啸烷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酪卸陵,仍会对另一侧有所影响病,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扛枚迸。我们在之前测试文章中也有体验视频十,请点击查看举岸。   更多精彩视频闪搔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壬殴粒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少黑委螺,在D挡模式下表现中规中矩哆,切换到S挡后油门响应灵敏昆,变速箱的换挡节奏更为激进乃搐滑,加速感提升檬窍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验麓。" "  2014年2月26日迟炼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市东烷。其中T5动力总成包含智逸版谭懦、智雅版兄、个性运动版共3款外萎,售价为42.39万元至51.99万元府,T6发动机版本及价格保持不变惕纤蠕。   据了解腺崔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术徐廉季,包括了新一代2.0T直列四缸发动机男,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菇?本文将为您带来答案馆翰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面败,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曙,但动感流畅的造型令人印象深刻咕木伟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嚷廷,正如北欧人给大家留下的印象徘。      配置细节上侠夕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”受琶金,全系标配了ABL自适应氙气大灯荒,以及感应式转向辅助灯光露。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滑,给驾驶员提供更佳的视野沙。   此外拖皆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达探绦氰,探测距离达到了150米冯劫,足以应付绝大多数日常行驶环境菠垦彼。此外奢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统联娩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霉。虽然这里看上去有些别扭疯,但安全性才是我们应该关注的料。" "  限量赖旦陡、配额哀尚、上市前被订购一空凳灭肥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹句毋寄。然而很,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兰蠢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘次检恼。2013年槐,经过M部门调校的M135i披装上阵孩谅僵,性能已与1M十分接近辆剑,并且这次冲破了限量的枷锁铺搐沤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车图弗。正当人们面对路上的1M投去羡慕皖、嫉妒蜗档、恨时嫁绷,宝马为我们带来一款全新产品杠唉耻,并且它的能力并不在1M之下污恍,它就是2系的顶级车型——M235i赔。 延伸阅读腺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畅点同,2系可能显得有些陌生祷,其实早在40多年前替沃恒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场位炼。此外橡娟假,BMW 2002车型在1968年问世罐栋筏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型无。至此嚎兼枪,2系的到来并非空穴来潮樊妙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姓,而这个平台也与代号为F20的1系共享糜,简单来说己博驳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中香,这与3秀林、4系的道理相同雇鲜。在2013年时排戌纺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蛔陪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近效,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了什,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纤黎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M促,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛾,从代号E82的1M车型曝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点静桔乓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孤鹤惊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”插滤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烂,但随着时间的逝去桐娩豌,渐渐也成为了一种习惯纪日葛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表社径娇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加换度斑,更多是出于对内部空间的考虑撩父,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邵咎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炮葡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裤希捍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苫雇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仍。   当然温财糯,即使武装到牙齿悔喷拎,M235i也不能与1M平起平坐匙,M家族的宽体车身芳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的互,就像当初1M推出时的口号一样“M弗,永远从后视镜中藐视对手”地衰,而M235i更多还是为了平衡性能钞湃履、实用性与性价比闪逝涸,同时也为今后推出M2而留下些余地廖齐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暇棋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峰檀,针对绅宝D70推出后的社会反响祈琴枚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坊黔藏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隆闹晃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脯眷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生速韦。   D50啥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邯,推出之后的表现往往是人们最期待的绢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怪,面对D50的将会是极为严苛的考验陈偿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境譬起,而成功了零翁冻,也将有可能成为流芳百世的一代名车落控。7.48-11.98万元的厂商指导价歇,可以说为这场战役的打响纫,开了个好头秋扯窃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格漏截。此次担任D50设计工作的橡赫,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔡膜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点规,同时又能够给人们耳目一新的感觉娠瘸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题廉铃箱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痕澳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奴茄寄,但是当你接触过D50这款车后湾桅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吩皆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机查。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抡此,但是当你将这些元素组合在一起时蹬荡娟,却有会很快打消之前的念头澈眯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外白法,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计市。运动气息浓郁的设计手法蜂拖,会让你把D50和运动结合在一起钾努逝,无论它实际的性能表现怎样成氮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象触。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碾揩屉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态廊,面对不断推陈出新的竞争对手摹习,这位老伙计急需一点变化来扭转局面事蔡。好在随着2014款车型的上市凶琅谰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恳燃,而这支强心剂的主要成分也很简单吗,一台1.5L涡轮增压发动机纱迟萄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型必观,针对配置方面也进行了一定的调整畏晨,其中自动大灯半秋、超速报警以及四门车窗业⒚玻控升降等功能均成为标配浦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腊老彩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辱领跋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勿兜。因为从早年搭载的速锐扣,再到大红大紫的秦拿尸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6保荚,它所提供的动力都不曾有变伸。传动系统方面薄夯搞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱和解吩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尾涂。在城市中经常用到的中低转速区间内返为,发动机的动力输出比较积极倘轻,并且通过涡轮的帮助畏,动力在1500rpm之后便有明显提升介财,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm端,完全能够满足日常驾驶尉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低砷,适合城市驾驶孺孩敛。挡位之间的行程适中眠爱妮,但手感略显生涩豹。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁煳兹浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怯惊,而非车去适应你寄度亨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庙。四辐方向盘尺寸偏大侣试,回馈力度比较匀称鳖舒,因此驾驶这台大块头还算是轻松捞身贪,只不过方向盘的虚位过多汾楔,转向时不得不做出更大的动作袱摹。   前麦弗逊献、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漓纶,并且由于悬架行程较长第,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉立昧。当然这样的调校也有它的好处司,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人提媳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峨砰,SUV车型是一种非嘲硬硬荆耗油的车型详溶急,毕竟以自身庞大的身形来说伙,自身重量就已经非常大了槽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机白肃捂,这也导致SUV车型的油耗居高不下巧拍铜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观甘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题思手,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚街阶,在众多的SUV车型中裴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拱反,这种设计可以说非常的扎眼滩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纠塘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桨猩店,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志熬刹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歉嚷。在RX车型上猾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条裁藏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冲拷鹤,从RX整体风格来看市翱圈,还是更多的体现了柔性设计的特点坎镜活。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垮凤朔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型添请,如果不看下半身俺翟拢,很有可能误解为一款轿跑车型凯冠。不过这也让人们的视觉一亮藤昆儒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的软蔼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同殿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蠕豹滑,没有过多的硬线条介入点籍蹲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的全桨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弧胸勘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脆腐体。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力古,RX明显体现出有些不足睦不敖,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹅栖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烤卢,内心想要一件东西速陷抚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费半,否则你就无法拥有心中挚爱被颁锤。你想要一部手机快孟购,但偏偏要你保证最低消费哇凌。这种心情着实不爽鲸捌兜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盘每,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洽汞,这两样东西都是你想要的颗握凸,售价三十五万不到浓丧鸡,撇去不相干的配置麓并椽,给你你想要的切。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元藉堆鳞,是不是有点定高了突扦卤?可细细一想安,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机单昂铰,并且还带有四驱系统踌。如果单单从这两个要素考虑腹胁,同档次的车型里斧,都破了四十万大关了狮敌钝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型金洼迷,目的就是要拉低门槛廊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哀橡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件门陀膏。但运动元素表现的很细微看节,基本上都是细节点缀脐开劫,和其它配置的A4L差别不大倍旧奈。虽然是一款40TFSI的低配车型袱,但从外观上很难发现区别蚀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幻去鸥,算得上是全车比较明显的运动彰显了赊邵璃。尾灯内部依旧采用LED发光元件懂酒侨,总体来说坊裙瘟,亮点不多懒,朴实大方顿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杯藏薯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梦摹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抖,除产品名称外巾泛,其与JX35并没有什么区别关搬铃,还是那个豪华运动的大家伙午。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮武,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睦牟瓢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疟陋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助癌钙夹,灯角黄色的反光片是标准美规设计突,但无论哪种规格邪,对行车安全方面都是提升累但。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肮岛换,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牛,前置摄像头悄然隐藏其中膳骂。侧面看上去QX60依旧大气稳重领剿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感五糙。另外催帆麻,底盘上有些部件会低于车身卞骋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肉朽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色曝翰必,活泼的细节设计使其更有灵性担捍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凤峦沃,也起到了一定的隔热作用能。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娜吹涡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现热起违,静音效果良好阂率剖。   车尾并没有过多花哨的设计男信,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慷麻。尾灯采用部分LED光源欧爸阀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释端碎噶,总体来说比较耐看铆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惶两,它的出现让整个后备箱显得活泼起来手,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荆茬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起郴翟哆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馅。上市前蜕巫握,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后板逝奉,不少人不相信它的价值嘿宠眉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肩泰安,这自由光到底是什么情况膳兼识?经过整整一周的深度试驾后吗畦,我有些新发现可以分享给大家涡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔚拔,我的思绪一下回到了2005年左右敛,那时候自主品牌鲜有SUV产品傲怒郡,奇瑞率先迈出了一步漏湿,推出瑞虎蛾很锯,并领风骚多年触拭垛。当时奇瑞称之为NCV层,也就是集合轿车以及越野车嘿荒蚀,有着越野车的外观和坐姿魄铂其,并兼顾轿车的舒适性跨琳纲,其实就是我们现在说的城市SUV虚。   这样的优势持续了很长时间署,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硅,瑞虎的势头逐渐放缓官临搭,也就不再抢眼了峡挤删。奇瑞随之调整策略五粗,在去年推出瑞虎5这一新车型殿酚,与其他自主品牌新对手进行竞争另。与此同时疾膜,时隔半年的今天澎师,老瑞虎被重新包装升级兴,命名为瑞虎3再次进入市巢ソァ,与瑞虎5形成高低搭配兑羌骗,重新获得了新的竞争力纳淌凶。   外观乃委:   正如前面所说蔬持怒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业推,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坑斜床。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸江桃拨,棱角更为突出卉概、线条也显得更利索侥。侧面增加了镀铬防擦条氦,而车尾的变化并不是很大拒,集中在尾灯和一些线条的修饰上困荡,就造型而言瑞虎3更年轻了纷。从车身数据来看譬室炮,瑞虎3相比对手并不占优优势示七口,但是得益于外观的设计锚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些簿。" "  在经历了数年市场洗礼过后华匆,瑞虎车型迎来了新一次换装莽席伦,代号命名也列入到了家族统一的序列中常彻,对于车型的区分更加简明拦蓄蓝。除此之外郡氏滥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计此鞋,以及更为充裕的乘坐空间隧厦羞,以提升自身的竞争力铺拳哎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型步处,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汤奸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佰袱存,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒙倡。   此次改款主要集中于外观方面香翱,通过新老款前脸的比较腿济爬,我们共计找出了8处变化建,分别为摄稗暑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氏愁促,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猩咕,但在车身尺寸上有所调整炮木,其中长度方面增加了30mm煌饭,宽度与高度减信骸,而轴距维持不变架佰卵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纱般配,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摊疾额。   车身轮廓并没有大费周章的变化目八,更多的是在细节上体现新意畔匿。侧车身防擦条进行下移锻滩阂,并在前后车门中增加了镀铬饰条层串顺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中就抢美,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘿桨船,更趋于向装饰性靠拢筐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纷封茬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驰,若要找出所有差异凸萄囤,还需要费上一些功夫壳肺涟,在对比过后变化上依然可以达到8处硕骗。依次为嗣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更材失星,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识世唾伙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兽,空调按键的布局更加紧密憨情梯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卞帆。此外燎此,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惯。   按照配置的不同酪拾任,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汇鳖,大尺寸液晶屏包含导航仕聘妇、多媒体感态、蓝牙以及系统设定等功能拱菠驾,而在操作上也十分直观秤冒鲍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泻厂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度答示苇、风量科、风向等信息淡铺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沽侠寺,同时旋钮的阻尼与定位适中舅介汞,手感较好帘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫偏梳腐。   方向盘两侧位置集成了音响举、蓝牙通话与定速巡航的快捷键触翅,中心区域使用了品牌全新标识锑仁娟,并在造型上稍有改变缆唐。仪表盘则没有任何变化沸碗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同槐溯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值昂糯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堑,但调节方式为手动荒赡,前排座椅具备加热功能妈鹃,按键位于点火开关周边区域册趟森,位置的选择上不够人性化宏替连,副驾乘客很难进行单独操作卵翰。   在前文的数据表格当中高藐安,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俩恭司,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鼎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渤肋返,头部距离车顶约有4指空间荤撅,直接移至后排乘坐杭谱,头部空间同样保持在4指旁市撤,腿部则为2指余量歪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闷裙赴,首先需拉动靠背边缘的拉手灵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纤将,要想恢复到之前的乘坐模式缕侯队,还需先拉动开关胃安,同时扶 起靠背哇眷群,在操作方式上显得不够便利诽。后排座椅支持4/6拆分放倒乖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大船霞玻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逻邯辱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绰鹃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎死,含有DVVT技术谈,相比早前奇瑞的1.6L引擎论此,在动力性与经济性方面均得到了有效改善飞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孩侣,在CVT变速箱的帮助下躬复,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作癌汹矢。即使在起步之初深踩油门换逗蜡,加速过程也会显得有些慵懒狸,只待转速攀升至2000rpm后灌,动力性才有好转废蓝,此时油门的响应能力有了子显著提高盾,虽然整个过程称不上动力充沛募皮,但对于城市使用来说算是够了卤墒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辽峰,涵盖了手动含男、雪地和低速3种模式垃奉黄,在手动模式下可以模拟7个挡位报,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龄手,在模拟挡位的帮助下饰,转速会与油门的深浅更成正比少,升档与降挡的操作也会更加从容缓管钝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢祷菩佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泪齐。   在紧凑级SUV的行列中摊,瑞虎3的车重算是较轻的一员马皇,这为引擎减小了不少负担瑟赐。助力转向系统的力度适当皑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苯把。转向的精准性使我出乎意料陷题,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撬菠泊,悬挂整体表现十分扎实朝霜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入请雇丸,令试驾者信心倍增乾郴慨。   如同瑞虎3的定位那样聪伎踞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苛凄,它并不具备越野的能力申寒,然而精确的城市定位肩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秃,诚然略,它在这两点上做的很不错挠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皑艾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言筹,瑞虎3也许是最合适的选择对象逗吻芦。 责任编辑篡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惧酵,一晃6年时间过去了团拦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化模,但是我们仍然和它有过很多次的接触非来帕,并且每一次都是充满乐趣的体验登敝镭。今天我们又把它请到了这里举版,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外填钨誓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赋瘦凄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朝途,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抬嵌梯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拧朵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淳计,自然整车价格也就能便宜不少吹,降低了它的入门门槛讲两。而以我们消费者的角度来看谈少,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捂拇妹,这也是我们今天把它请到这里的目的牧,测试项目很简单芥较房,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梁聚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了李垒世。   ●日常驾驶动力表现灵布:低速扭矩充足借却型,高速动力吃紧输。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厘难戳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过葡渴亢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性德啊,但机械结构还是更适合在野地里行走魄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佬貉淖,外形设计控、车身尺寸虱次培、参数配置全都没变脆蕊教,只是换了一台发动机难,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虫茹,双手需要时刻度掌握住方向盘坊勘库,总之开着它你不会觉得太轻松裤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夸段,大家也都心知肚明始撑炔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现攫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鸿,参数虽然降低了寺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些懦掇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慕谭幕,并且只要车速不超过60km/h露,提速还算是挺从容饲拴,也有一些推背感侨离宝,感觉并不比3.6L车型差多少袄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了躬赴奉,脚下的油门响应明显迟缓了不少驹户霜,如果你心急的话牵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧囱蒋猜,否则踏踏实实的在路上巡航醇。   ●油耗测试莱:正常表现臂,不惊不喜少趁。   发动机排量小了际贯忱,除了动力影响之外林剐市,油耗也是一个值得关注的指标尽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里表羞猴,拥堵路况大概在30%左右提粟,畅通路况大概在40%左右攫枚,另外30%为综合市区路况抛夸,全程平均时速为31km/h蝎,最终计算出平均油耗为12升/百公里田缉细,算是正常水平毫摄腺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摔孪须,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题储唾却,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粕淳村,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辰袭毫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涡咆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晴肚窃,很高锌,或许我接触的都是高配车型茧身,包括纳智捷大7璃烙萄、CEO等车型围肆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绕瑟淘。今天翁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妓拔檀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逝甩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧麻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢偏镣卿?下面里弦发,我们就来看看详细的体验报告斑柒摔。 可以看到簧迸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高始,这在于其他车型包括纳智捷大7杰蔚敖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掂贤贝。这次试驾的优6 SUV也不例外揩凤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窟,为了突出这款跨界SUV车型的定位必心,外观设计上更年轻有活力睡绦,对于年轻人应该有很大的吸引力省。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耗鹃怂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞍经,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谢裂妈,轴距为2720mm剧,可以看出这是一款跨界风格的SUV乐窃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茂,最大的优势是轴距要长出20-100mm普,具备不错的乘坐空间峰读喝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷确毖首。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘲逼料,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菜,尺寸都是215/55 R17玩楷跑。可以看出在轮胎的型号上蕊警哩,国内销售的车型都有一定的缩水灵,当然为了控制成本念,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吗筋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艘郎汇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美成洁阶,两侧的LED刹车灯十分扎眼霉,不过从布局上看稍稍有些凌乱刑挨。" "李老板的慷慨耪然,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绍溺茨。下面回到主题磋赡,从之前收集的网友问题看帕祈陌,大家最关心的有两件事儿畔,一个是特斯拉的性能眯门惋,另一个是特斯拉电池的续航能力们浓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猜。简单剧透一下茬,性能方面特斯拉相当给力癌矩,续航能力方面我个人觉得还是不太行捻北功。 注怂狄晶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赂交敝,文章中提及的“特斯拉”炕痹、“Model S”等名称均为本次测试的车型渺碗。 数据解读霉褥嘿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩我,所以今天我们就先从数据说起菱哇矢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酣驶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s雌椽岁,而我们的实测数据为4.7s屎,比官方公布的成绩略慢孙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恳铝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样儒净。由于采用电动机驱动许庐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垂让烩,直到完成整个加速烘。电子系统和动力系统的完美配合铺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鼻停,这是大多数的同级别车型都很难做到的苍。 0-400m加速尾速冀另集:170.124km/h 加速时间谰:13.63s 由于采用了9.73揽烹:1的固定齿比变速箱函荚哩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冯梢绒,在加速曲线图中头,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线龄抢,车速和电机转速完全是等比例上升皇显撩。这里说句题外话线,官方公布的电机极限转速为16500rpm扩垢酗,最高车速为209km/h洁扑,通过以上三个数字覆夸誊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少前情,有闲工夫的朋友可以试着算一算秆。 0-180km/h加速热:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杆罕,峰值甚至达到0.7G凡拿册,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱樊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搏忻葱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看略峡,当车速超过150km/h后魏剁绊,车辆的加速度下滑比较明显畴欣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秀,工作人员解释说为了保护电池凳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颅。再多说一句献疤嘲,这个速度日常用肯定够了凑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纲藤焚,但如果是赛道童面,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弧酿筛,有大直道的长赛道冻僵,它应该会比较吃亏啪瓤斑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车波,常会被贴上大排量此私思、暴力机器沟狼迫、拉风外形和肌肉车等标签柿。这些词虽然简单侵耽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征井,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型默享旧。近日祈木,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墓硼系:科尔维特C7)搜,肌肉感十足的外形查车察,手动拆卸的硬顶涤,再加上6.2升自然吸气发动机等涛,都是它的大卖点侵帆禄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潦课屏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弯帝,外形变得更具攻击性赤。不同于以往车型并稠备,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗射衔,只有头顶裸露在外挂,非常特别茄。重新设计的6.2升自然吸气发动机客骄颈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盒乔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倪,最大功率640马力贝尸,峰值扭矩814N·m)豢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手献,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菜婚聊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸥:5.3万美元)傻,几乎没有性价比可言瞎氖笛,但相信越是稀有的东西场堆凹,越有人喜欢号浆芜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赎始恃:400-023-5599 地址桃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桂遁如,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胳。而这款车本网也进行过多次报道与评测独,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题废茹,比如——空间与电磁安全性徊稳天。   有朋友担心没额,混动车型的使用空间会不会很小跋热坦恕,电池电动机发电机都需要摆放位置冠茶迸,还有散热系统慰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袍陌畴。   作为一个“热心肠”归沛,笔者决定帮一位同事搬家扒戮滤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”典烷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱念、两个大型行李箱矮、三个双肩背包陌,两个电脑包显绊,一个猫窝貌楞旗、一个全新的大睡枕搬走细彻褐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客艰糖。好吧萄号胸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歇来,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扯,从图上我们看出歌活,在放入体积规整的水族箱水缸后凹辈没,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溅,并留有一定的间隙量毋喝。   而后排在放入水族箱地柜后畏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疙磷垂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抗。得益于巨大的后排腿部空间浓其,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雌拾。而后啃十坪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舶耐外。当然嗜庙,前排的空位是为乘客准备的床许洛。(为维护试驾车整洁漂底丹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施栖。)   我是一个希望低调的企业主辈浆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骑童,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脑,后排音响控制狮克微,前排座椅调节按键半栏拌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘶、空间叭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流及现,大电流产生的磁场对人的健康有影响画。英国专家认为岁碱恋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉失抱变,高于该值魔蛔怖,儿童将面临患病风险醛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃禾诎伲害些泰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嫌鞠。   简单来说桥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撼,如手机涉,对讲机较踢顿、信号发射塔等文,而低频电磁辐射离我们的生活更近姑募,家用电器贯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劲盟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溶,前排座位谎唬效,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量编,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惰北,不具有权威法律依据氯,但既然是国家允许销售的测量器材缅赏纱,其测量结果绝对拥有参考价值姑桥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评觅闻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受砰,首先是油耗署韧,我们在遵守法律规定的情况下曝刷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垫,而结果显示禽摔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莱统苇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”权痢茎。   混动车型比普通汽油车重峨,驾驶感受会很糟吗?   确实脑圈,混动车型由于需要布局电池烯、电动机配嫌、发电机钒、散热系统及控制系统遣探斑,整车质量肯定会增加辽恰,但通过驾驶氯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感词,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兽痛夸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制校,使用感受更接近与现代的美系车型憾憋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晾临茅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极交订,而在高速公路上陪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镁善乱,取而代之的是风声与路噪声嗽。而操控部分盟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罚块,你永远不会感觉到生硬的颠簸灌息涧,一切都是柔和与优雅新狭,当然权俊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诽。   最后茅,我们通过以上测试茂腐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性媳、油耗及空间实用性上都出色表现馆琼,而为此你仅需多付出几万元的代价淘辰,加上经销商的优惠疯赤冲,凯美瑞尊瑞物有所值囤累,而你现在需要做的纬魔,就是去店里亲自去试一试茬耽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宠翅。 图/文慈漓睹:丁艺   丰田汽车日前宣布具清,截止2013年底失蒋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啦具,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揪忿死。诞生16年来斧寄颓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区欣、备受600余万车主的信赖和认可弟黔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员趁豌九,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藏为乏。 责任编辑寂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淌试,MINI凭借其漂亮个性的外观半、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心系玲毕。2014年北京车展上几慌啊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈奖短ァ(点击进入上市文章)虑倘辞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化累,同时在配置方面也有一定得提升湃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市松铂,售价区间为20.18-23.68万席檬悲。虽然只有4款车型可以选择凄刷,但从大家的关注度上看弘考枫,很多人对这款车给予了很高的期望迫。今天虚趟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冗怕犯,两款车虽然在级别上不同什拐,但是在价格上却是非常相近想杰赂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万覆睡。下面奇身,我们就来对这两款车型做一个对比剔康,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邻贯瑰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋毕度荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祷砍陡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垢。当然借表芍,作为一个自主品牌馈,想要和这些合资车型抗争吮肠,就需要在配置上有一些诱人之处啤冷窃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帕童提,从车型尺寸上看绵蔽分,H8明显要大于东风本田CR-V捌,但是价格却几乎接近枯。如果您的自主品牌不感冒的话疮司帮,那就不用在纠结了缸。但是娘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话判谈劲,那么H8的确算是不错的选择棺,至少从轴距上就已经很让人动心了每草。   =============分页符=============   原标题汝烧歪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卷,哈弗H8还是小胜邢无漆,其中H8还带有液晶中控屏隆膝吠,而CR-V并没有配备中控屏酒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纪丧缝。这些东西的确也是非常吸引人的谷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勘乳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氏仇逆,平且还配有ECO节能模式弓孰吻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哭。H8还配有坡道控制系统邓圃美,但是CR-V并没有配备这个功能恨夕纫。另外兔,H8还配有三种运动模式俺,一定程度上提供了多路况的脱困能力饲匹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伦亥,当然H8属于刚刚上市的车型侈,并没有试驾车让我们来进行测试解,以后有实车的话舞仇,我们会进行相关测试理习潞。   结语溅挖舞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的护。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氦笺,某些情况下还要超过很多合资车型棺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桅翰箱。 责任编辑品妙互:赵春晓" "从1985年开始闲收,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氓轻党,1991年出现在5系车型上灿艰,1999年开始陆续出现在X系列车型上派巾污。直到现在赋坛穷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泄梗,提升着宝马车型的操控性和运动性核。让牵引力发挥的更加自如敢缴棉,下面凤澳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现默陡看。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱躺。在车载计算机的控制下捶倒价,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仓,而且动力分配比例范围达0-100%翟,赋予车辆独特的动态表现史申。 与传统齿轮机构相比该囱箩,xDrive动力传输响应速度更快襄,分配比率更灵活逻儒,通常屡埔上,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绘吭,保持车辆转向精准灵活匹鸿,初解牵临、中段加速更为直接的经典后驱特性如。而在弯道疗十巧、湿滑路面锚、或紧急变线等极限状态下镁汇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力川,增强了车辆的稳定性和循迹能力肖石。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统变邯碎,在附着力降低的情况下盎举,更加考验着前后轴所分配到的动力膳啪。通过一体式底盘管理系统的侦测繁范嘉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镭筋淬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下席,最大化的改善转向不足和转向过度疆额玩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兽栖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现憾焕。宝马4系在绕桩和紧急变线中史客尽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外料蚂甫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蕾,更灵活祥桃少。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域湍,公路性轮胎打滑严重握两掠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捣,还是能够胜任一般越野路面第疾潭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孝贬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)畔,宝马X1一直以其运动性示人峭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庭辛如。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洼哼,能够让车主在假期到户外撒撒欢厦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丧返胶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叼恢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忻舰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣角航扭。   在消费者最关注的价格上茧,我们分别来看两辆车付肃舱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元返撕。从售价上我们不难看出乾侧采,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惺,价格区间跨度较大炭芬草。   外观尺寸对比蓖科:   首先祷,从外观上来说熟祭寒,宝马X1极具动感欠锤茶。其标志性的双肾格栅已经不必多说沸超卷,远远的就可以知道这是一辆宝马我略响。而那富有动感的线条恒顶,将其外观勾勒滇娶澎,即使是静止在那里视,也能感觉到其时刻奔跑的姿态具。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长先,感觉比例似乎不那么对称额遣蹲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控让,而且作为一款国际范儿的车吭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纪沛。虽然宝马X1有修长的车头窖惮,但是驾驶时却并不遮挡视线暑功集,仍旧能够清晰的观察前方路况轿。   相比之下李囱胚,奥迪Q3的外观略显沉闷农挎读,同样的家族式前脸显得十分稳重蓄。虽然不像宝马X1一样运动冕,也符合其SUV的定位搓氦矾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大人凑,这也让奥迪Q3的样子更加传统妒财。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脸慨,但是内部空间却优于奥迪Q3丁股香,相比来说腥,宝马X1具有更大的头部空间棱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3李。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长曝埔肖:4477mm 长垢虽腥:4385mm 宽梳:1798mm 宽必股车:1831mm 高蒲敖:1577mm 高壤窖:1608mm 轴距薄:2760mm 轴距毋斤徘:2603mm 最小离地间隙僚:194mm 最小离地间隙耪性:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毒雷,宝马X1具有灵活的操控性吧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性燃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窝,作为一款 SAV歼祟锤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旦抡刨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磷龄番,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峭溪。   实际驾驶中兔,宝马X1的路感清晰衫,虽然车身不刑肪帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径蓟睦赦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毕地幂,带来更多的便捷解酬性。行驶中架浓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快良冷嫂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮澳据、高精度直喷与电子气门三大核心技术汞巫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吾恭,在动力输出上达到高低搭配的形式韭蛙乳。而宝马X1带有的ECO PRO模式搐瓢绥,可以帮助我们进一步节约油耗式充炼,让油耗能大约降低20%单配。 两车基本配置参数对比掠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谩琼腔:通风盘/后尸厘:通风盘式 前眉附:通风盘/后思却:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题葱酣坷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剁实兼,我们不仅仅需要看其运动性能氛渤,还需要检查其越野性能煽跋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醇开唤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统填。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宿,为了能更好地分配轴荷绘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漓硼、后桥差速器前面桑屎。正常驾驶环境下捅穷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茨氢,当检测到前轮附着力减弱时拾剐浆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懒度,帮助车辆脱困瑟。   通过以前的测试疲羡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凌,对于应付难度不大的非铺装路面来说揣垛物,这套四驱完全可以应付欣化跨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能了梁糙,加之悬挂行程过短缉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试混厦膏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样措,偏向于公路驾驶发铂旅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搔菜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中连梧,动力的分配为40:60琴屉派,在实际日常驾驶中速龄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的村皋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苍梢捷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能华吠挎,在车辆出现转向过度时偷,车辆会将更多动力传递到前轴视吩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帘,帮助车辆脱离失控的状态猩徊。在弯中逐渐加速的过程中没,由于车身的重心靠后孺巴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盼鼻腥,在这种情况下下,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出默夯,减小前轮的负担联,使车辆获得更好的指向性融掳。   无论是雨天都李侩,还是弯曲的山路祁毛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对愧桶缆。而且在大角度爬坡及碎石路段娄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钉。尤其是爬坡时防估,动力能够智能输送至前轴闪,让车辆轻松前行警恳镰。而在平时趴搁,动力又会自动分配于偏后驱居,让运动性得到进一步的体现龄。此时的感觉是类似后驱车粉诞到,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘎涂疾,让车辆行驶更平稳碱抢繁。   相比而言蹋瞬膜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高杉,具有良好的越野视野哥复,但是宝马X1的离地间隙更大皖,通过性更好寄袜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竭祥厕,尤其是其具有更多头部空间餐随川,如果越野时晾康,可以适当调高座椅坐姿穷挽苏。   =============分页符=============   原标题富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耗陕财,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慷,所有的按钮也都在触手可及的位置柬,十分便于驾驶者操作矾。而且两款车型都选择了年轻牢、时尚士径、富有现代感的内饰设计散。   两款车的配置锭,无论是奥迪Q3谷乡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全班骚。尤其是宝马X1的iDrive恳啡缄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮触,宝马X1更加简洁射版,而且操作一样方便莆匪绣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑老。即使是刚接触宝马车型的用户耪,也能在第一时间熟练操作伤挺丛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靠赔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性监咕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洁脆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大防,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桓鞠。例如像最低配的宝马X1笨翟,虽然价格极低捌豁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洞庐持。Q3低配也是一样班,配置较低溯档钡。不过如果您不在意像导航手、座椅加热等配置秘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要块紊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呜糕弹,我们进入车内来看看内部配置以及空间断努溪。二者究竟谁能更胜一筹蝗逞?首先来看两车的安全配置庞。在气囊方面巍诧,奥迪则更胜一筹相脓,在两车装配有同等位置气囊的前提下模忌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凤挎叔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜险祥潮,它全系标配有防爆轮胎溉瓢,即使发生爆胎换,也可以继续行驶晤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扛。此外防爆胎也节省了备胎空间芦,让后备箱有更多的储物空间阀狗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间暗妥哥。从车身尺寸上来看桨狭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墓冉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势习。然而车内乘坐空间方面萎房,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3簿樊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奠免行:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养当匹邢。但由于国内油品的质量不佳钾,为了更好地保护车辆发动机星,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换席揪。而其他配件的保养周期上铃撵米,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蒜味。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i试轰:   861元   xDrive20i腥:   1036元   其余车型摩徘:   965元   sDrive18i箔吐:   861元   xDrive20i讥从谎:   1036元   其余车型淌:   965元   sDrive18i腺啸侍:   1609元   xDrive20i斯庇:   1784元   其余车型幻:   1713元   sDrive18i叼:   1386元   xDrive20i浆辈:   1561元   其余车型违肃慰:   1490元   sDrive18i靠:   1591元   xDrive20i教眠蜗:   1766元   其余车型细俗:   1695元   sDrive18i弧:   1609元   xDrive20i褐渤共:   1784元   其余车型滇价:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注徐滇:●全乒加:需要更换 ○葡:常规检查频弓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筛毛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晶煌磕、空气滤芯和火花塞量妹饰。花费支出大概是2691元壁。4万公里时还需要更换汽油滤芯适钾块,支出大概是1382元欣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错从奖让,保养中也没有出现更多的费用支出竞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钮貉:●蹄:需要更换 ○感乳香:常规检查谢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吠献,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费上盯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降穷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攫毛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加视,能够更好的照顾到爱车的每个细节舶侗。   总结骗侨: 总体而言输武茎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厦试枯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柑签蹲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酬撤浚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少觅谎县,整体内部空间与奥迪几乎相同称渤。而在使用保养方面讽饶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颈,但是其配置也相应有所减少挟苦胜。作为高配车型穿铜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彪彻。 责任编辑袜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肖幕炊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会情。它足够漂亮了鼻促餐,漂亮的让人感到迷茫平效忙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弓硷,由于在国外炯守,我不得不比以往更谨慎的驾驶情,没有做任何炫耀的动作阶太,但依旧接受了不少注目礼九仁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗣驳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着写偶分,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冗券祷,只好出此下策柑:按住蚁砍眩控器贪煤糙,“砰”后备厢盖弹开了宋,老头愣了一下悔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姓,并给了老头一个友好的微笑精锨媒,关门走人了堪瘸。这时我才知道扇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脸骗,它的曲线诱人弗紊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闺稍伪,但令人心动的地方是从B柱开始的罕舍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级量府,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酱。也难怪鸿女,差点忘了耐,我们这台车选装了AMG套件阀戌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壁骚,没套件的车感觉就差了很多猛。   即便如此饯胖,它的妆容仍是存有争议的睦剖么,在我们同行的5人中就已经产生了分歧破船遣。左派以我为代表(全部未婚)沮捕蒙,认为它的骚气指数接近满格廊矾荚,尤其增加AMG套件以后贸,能骗不少小姑娘饱捷韭。右派以结婚生子的同事为主腻,他们认为车身不够修长藏萄,不够秀美透曝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体楞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勿膳,但又内藏了些许的凶狠实侧佳。   不过我们两派的意见同样有交集闭,那就是从侧后看去投捶哼,它的美感更胜歉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帮面,远远的从背面欣赏它藏露,真是太美了谱供。   =============分页符=============   原标题挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哦负量,它采用传统的氙气大灯端撤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拍磁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少薯郡。另外宏裂吧,与前包围上的空气导流口不同的是奔恐髓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怂鼻,不得不说其达成的效果是相当不错的钝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甸,但日常使用中也是在令我提心吊胆虫杏贬,还记得开头那个故事吧松穆,告别老头后我驶出了停车晨斯凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着都献哇,压过了一个并不大的小坑洼港,胎壁被硌破了库韶输,轮胎在5分钟内全部撒气乖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戎械拉,这个下马威让我措手不及漆。   =============分页符=============   原标题酶裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门年,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爬懂诡。坦白的说剔,这套座椅看起来特别有型坏喊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侈然污,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冗馈。   眼前中控台的造型瓤,甚至细节都与奔驰A级相同幢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怀暗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样公,总让人忍不住多瞟上几眼水。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筒螺,触感细腻矾夏祈。   =============分页符=============   原标题蜡吗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芹侮,各项按键的操作都很顺手耻路,但我多希望能提供翻毛材质茨四。另外垃鞍飞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颅捕旗,回馈力很械帧,而新款车型早已没有了这个感觉侗持,让更多人都更容易适应如埔蓄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逢毛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啡迷,特别方便借,当然了监,这并不是CLA级的专利绅事,A级也同样如此列暑。总之对此我们是持肯定态度的妇窗,“怀挡”显得复古弘垒、特立独行皆碍杯,而且省空间酿还伐,利大于弊佛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同修土,不同的是它很强调对网络的依托步,这几天在欧洲开了不少车搞厩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惯顺乾。几乎所有新款车型都支持与手机互联党芯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能筒裤白,还可通过手机网络访问互联网码皋歼、下载官方APP程序和导航详,这是国内车载系统所没能赶上的吕歉脸。   =============分页符=============   原标题涛潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说号翰岸,空间实际上是够用的邓兜锌,毕竟多数时间都是前排利用率高惩蒋臣。我同事身高179cm邪方戊,在前排头部有一拳的空间盆号,在后排就显得局促了含,后排乘客反应压抑感比较强材盯婚。   不过我坚信患凰翔,对于CLA的车主来说空间是够用的是钨牧,因为后排不会经常有乘客肺矗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奔喉。   =============分页符=============   原标题碍肥奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睦疲斧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邯华,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm没如,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帘省尘,配7挡双离合变速箱柏,带有换挡拨片降。拧动钥匙蹭哆桓,发动机被唤醒停慧,车内怠速状态下的静谧性相当不错霓,我们出发了登刨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尸疙,不过CLA非常容易上手挥垮茬,舒适模式+D挡表现得有礼有节两泪既,整个驾驶感觉极其轻快剃旁超,这是一辆易于驾驶的车聊挝,不论男性和女性都会觉得很轻松袖帕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挛醛,转速时常被控制在2000rpm以下叼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性静漏锤,而且在低速中它的换挡依旧平顺冗懈,并没有出现那种令人不悦的闯动匪。   切换到运动模式舱,变速箱首先变得更为积极沏,整台车的性子也开始急躁起来藕练南,随时准备着接受挑逗冉旦覆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抚兑坤。油门的响应也更为灵敏惠,初段就能得到不错的效果貌桶筒,只不过排气声浪并不那么有气势吴。   至于转向迸绥钉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸽瞎撇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抽肆醒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糜潦,那样的线性和柔顺媚脾绕,简而言之非常舒服馁。   CLA的转向感觉则不然俗逼师,它少了些紧致的细腻感探,多了些轻巧柔。这套电动助力低速中没什么特点冗屁袜,属于偏轻那类的颁,或许女性朋友会喜欢谭敬。高速下转向逐渐变沉赶吧太,更易于驾驶吗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上信宋,比我想象的要好不少篙。   不要被AMG套件所蒙蔽核龋,悬架的设定并没有那么生硬逞啊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求遍蟹等,整个感觉还是挺舒服的诫,回弹的特别利索滔坦琴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态硅,起码我在前排开车是这样一个感觉垮骸蜡,只是后排的乘客有时会说啼灯:颠!哎歉,管不了那么多了窜签,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庐许咎,驾驶感觉对于这台车来说重要甸胸。   =============分页符=============   原标题案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注心郝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渴览。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耻链读,无法进行有效的弹射舍并拎。起步时有将近一秒的延迟钳吴,之后发动机全面发力彭堑伴,此时轮胎打滑非常严重秸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲤,导致抓地力不足窜公牵。怎么形容这个状态呢禾朴超,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哀乌华,四肢虽然在飞快的挠地寥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骇被菱,各位想象下纱怒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羚哨累,双离合变速箱准确的完成两次升挡退儡,换挡速度很快妥,最终用三挡达到100公里/小时的速度射,时间为7秒整靶潜厕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晌赏,因为看到严重的打滑时我特别无助撼鼓,尝试了降低转速起步驹详,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坡恐暗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中能方,而且车身的支撑有效伪,车内没有特别明显的前倾感觉得镀谓。从刹车曲线来看遂东,自始至终加速度都在-1g左右系修考,最终成绩为38.46米速哼,符合奔驰一贯的作风拭荚。当然存乒聊,待拿到国内的测试车后寥捍,我们还会进行测试悔手,看看原厂的轮胎表现如何兔示。   总结抠挤:   从国外的销售情况来看其客郴,CLA是相当受欢迎的沉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料休蹄,CLA在美国同样有着相当不错的市潮炱宜搿,2013年后四个月销售1.2万辆圣,势头相当迅猛嗽岁,可见其受欢迎程度蠕睦。   进入国内后我想它会得到同样的关注锯犬宋,随着细分市场的成熟遂临,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车死掳。奔驰CLA级皖憾醇,主打运动肉黑室、年轻簇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎魄冻挪,尤其选装AMG套件以后效果更甚纲式陋,相比奔驰A级认壳,它的吸引力显然更大酪钱。相比竞争品牌硼戊僵,这次奔驰走在了前面联济咖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品曙饱。配置方面国外大多都是选装抬酷,比如天窗梅魔抱、轮圈样式等等撑讹票,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知峦编寥。   不可否认帅芬,它是如此的招人喜欢却,尤其招那些打扮时尚纽氏紊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莆怠冈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机码,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了台,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机可彼莱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘港沏蓝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃外愧称。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陶炔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法人苗瓶,通过细节部分运动元素的添加谰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绵。其外观运动套件包括进气装饰猜陇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滇。   总体来看税播鞋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子膊首轨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面袄蜗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呸媒彭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鳖技立,白色车身加上黑色的玻璃车顶维敲,看起来很有档次感枷欠窜。不过略有遗憾的是酬,它的全景天窗不能打开商岸刊,有同行戏称摄蹭博,这是专门为了看星星而设计的萍。   内饰简洁自然   与外观相同炯峰局,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溪。全黑的内饰镀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现来愁渤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裁顽菊。   配色方面掇宏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰畏褪陷,但通过座椅的白色缝线稍、钢琴烤漆面板白边框的搭配痴,使得内饰整齐又不显得沉闷微赎切,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砷登潜。人机交互系统方面氛先骂,V6菱仕Turbo车型并不占优势律另。   动力不错腊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机媳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱护。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型噬脆。这款车的低速扭矩较大块姓蜕,因此起步时非常容易畴讼妮。起步后龄离摔,借助轻盈的车身卤纬,汽车随后的加速较为顺畅线醒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芥构穷,这直接导致这款车的操控也是相对不错盘赂叹,在较为宽阔的路面上板珐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作椒抢期,感觉很有信心堂假句。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校畦聪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撂暗梁,非常方便驾驶者进出福窜,但打火时凶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翻坚粹。 责任编辑同凯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撇膝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闲培。之后的继任者是睿翼土丛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饭虐抛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祁毕匡,并更名为马自达6阿特兹邯腺,而它是否能达到前辈的高度瓢,让我们由内而外的体会一下墩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摄前,配合这两侧行车灯喉污夕,看起来霸气十足棘填,隐隐的透着一股子狠劲外瞳悼。图中这款车是2.0L的标准版浦,则采用了较为普通的卤素光源贯练腊,科技感差了一点酿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯付幸,犀利感十足滔阑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煤裂镶,它不同于以往的两代马自达6环墟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子级弘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囤百罐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涟叫,轴距为2830mm轮,与进口版本相同拆。相比同级别其它几款日系车型陷钦霓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垦膝码。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茂匪,像是一滴在高速行进中的水滴坦持,充满了流动感本墟妒。从后边仔细观察阿特兹的背部糕,不难看出它还带着一点掀背的意思竣船。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睡蓖,配合着双边单出的排气筒绞,更使整车的运动感一直延续到了尾部挺嗡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈地矫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎硼熔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炭锈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹄庐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廓麻滇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拼晃究,其它区域大多为硬塑料擅冀。由于没有太多的装饰件歉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高玛绷,它采用的是一块电阻屏附,触控灵敏度还算令人满意挽晤,界面的科技感以及显示效果都很一般似,总体感觉更像是四挞、五年前的产品裸霜,唯一的优点就是操作无任何难度伯,一看就会朽队闲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嘉迁艇,所以导航功能暂不能使用催乏泞。   进入车内洼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了箍忿法。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿韩,握感也很不错鲁,由左至右打满需要2.5圈揉吐石,比大多数车型略小罢嫌石。此外翱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瑞,操作便利性良好堑,而且兼顾了驾驶乐趣番。   仪表盘采用了朴素的黑白配色究,但却一点不掉价戎琉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坛瑟头,其次它的表盘内圈采用了网格设计蝗,多少有一些竞速的味道沸缅,再加上白色的指针以及简洁母、明快的字体函激,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏春帕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缮簇廓、平均时速佬怯枷、续航里程之外详,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骸。i-stop是马自达研发的自动启停技术仟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芳棋。   除了i-stop逻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潍籍。之前在新能源车型上比较常见壁陪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贯拇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鳞稗,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲍,从而为车内的用电设备供电催,而非用于推动车辆前进徽甩恃。   空调面板的样式不错讣估,旋钮和显示屏都显得比较有质感辜晤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车会,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨海好蒂伦径。前后排座椅均采用了真皮包裹冷当翘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次课损。   虽然阿特兹有着不错的轴距殊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炉棉揭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩靥氩搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间杰攻。令人满意的是后排的腿部空间芯,坐正以后不影响翘二郎腿豢椿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镣彻杯,不仅地板平整坟米,而且行李箱有着不错的纵深遣,轻松放下高尔夫球包腻肮深。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘶捆,以及更换轮胎所需的各种工具排。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顿闺丝、双可变气门正时醚、凹顶活塞+米勒循环凰韩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术导,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妒胎波,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旅俗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛾凡叔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱揉,并带有换挡拨片噬毫帝,只可惜这款变速箱不带有S挡础俩颊,对于主打运动的车型来说个遗憾耻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拷创,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惭,日常驾驶过程中喝,为节省燃油较撵,变速箱会积极升挡痴太椿,转速经常保持在1500rpm以下烫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗽桨衫,因为这台变速箱的反应速度很快快播托,能够很好领会驾驶者意图宏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刊太。   阿特兹拥有良好的操控性同涪躬,这首先要归功于发动机线性的动力输出婪饲谰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怀森,而中后段又能够拥有很好的动力表现沤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚏兔毕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滤帕,尽管反馈的路感一般陀鳖徊,但指向足够精准壕戎,能够给人很强的信心芳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桓祟,它的前后悬架初段偏软颗不欣,能够很好地吸收路面的颠簸软,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甘观努。可喜的是悬架的后段韧性十足啥洛,不会让人感觉力不从心杜。最重要的是甜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整硅,车头指向灵活捌祟,车尾循迹性出色纯补。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吵。   总结辜毕: 对于马自达这款即将发布的新车涡,我只能用赞不绝口来形容赂林良,外观和驾驶感受都可以称为上等霖。如果非要给这个车挑点毛病的话狄,就是在高手如林的中型车市场里纫蔬络,马自达6阿特兹的内饰略显中庸北氦。所以如果你是“外貌协会”的成员燃糖,或者追求极致的驾驶感的话抬霓词,那么你可以期待一下这款新车棉李舅。 责任编辑陈紊:赵春晓" "  KTM的X-BOW城手,直译过来是十字弓案,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)螺稿杆。实际上碎,这个模样怪异的小车其剁,的确是火力十足花菠,足到无论是在街道上还是赛道上吐娜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昧屏财。   先来说说KTM这个公司狸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呛,以生产越野车和跑车而闻名能,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捅瞄蓄,也许是工程师们精力太旺盛惮,亦或是身在奥地利这个地方荡不偶,总会有些天马行空的想法蕊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恋跺纲,去生产一些别的什么机动设备缅干寒。这几年菱泥,除了X-BOW斜委捎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甸惩,而且都有一个共同点——惊人且极端截干。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)即、puristic(纯粹)室缅澎、radical(激进)堑赣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枪。另外还要多说一句狼唾,这家公司的口号是ready to race雄,时时刻刻都在准备一场竞技逞铅。   KTM的CEO曾经承认羌,他们希望使用21世纪的技术情,发扬柯林·查普曼的理念酬拎俄,打造一台新世纪的超级跑车极。柯林·查普曼是谁九荒?他是路特斯汽车的创始人烂纳罚,他说过最著名的一句话是惜嫌潍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拢破,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钮,作为汽车工程师蓟兔播,他把全部精力都放在对性能侯搓屯、操控和轻量化的极致追求上际。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可避彤描,但跟进尝试者寥寥痛仆锌。看看路特斯汽车凄凉的经历匹,这其中的原因并不难理解仓骑。我们很欣慰地看到鞋,在新世纪需,KTM继承了这种理念吩,并且做得更加激进肠。   其实X-BOW的理念很简单獭韧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诽乔。碳纤维单壳体车身涤搭焦、全车碳纤维组件壁、水平推杆减振器巷其,这些都是方程式赛车的标准配置陕潮糙。由于使用轻量化材料菏露,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喉伺。在高速行驶中粗挝,车辆的气动布局提供下压力赦,以此来提高抓地力和稳定性较襄承,这也是方程式赛车的特点身搐吹。和赛车唯一的区别佬溅花,就是它有全套符合法规要求的灯光剿鼻,以及一张副驾驶座椅艇抹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机离纫吠,经过强化和升级后铜副污,动力达到300马力秀阀,和F3方程式赛车相当腺据,六速手动变速箱也是简单而纯粹排酞桓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呸疽,我们不妨来看看推重比斜扳竞。X-BOWR大概是2.6千克/马力佛倘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈ǔ搿,也就是说发动机需要负担的重量更少侣齿亨,动力表现自然更强艾抡脾。   在踏入X-BOW车内的一刻魔,恭喜你蚂干,在旁人眼里侵架燃,你已经像是一个职业车手了谈。首先一只脚跨进驾驶舱玛诽毙,站稳后调整重心狗阑,再把另一只脚迈进来篮,双手找到合适的支撑点票杯,将身体重量转移到双臂糖鳖,身子瞬时下沉糖撑配,把自己放在座椅里劲委。来自RECARO的座椅是固定的闺,完全不能调整愧违,靠背角度略微向后倾斜涪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里典锨污,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涎。要完成这一系列动作淡礁,如果你是个长腿欧巴惰柔,可能会轻松点胶。同样和方程式赛车一样觅,X-BOW采用快拆方向盘吼盆攫,在一定程度上提高了进出车的方便性潜,不过我觉得这个功能最主要的目的沥锹,还是为了让它更接近赛车品苫。绑上四点式安全带评抢,身体没有一丝活动空间刨九,因为在碰撞的时候类蓉,你不能指望安全气囊救你一命茹,唯一的方法水,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诞戳。   驾驶它骋习,你不需要有汽联颁发的运动执照送,甚至不需要经过特别的训练陀。只要你有合法的驾照播规,会熟练驾驶手动挡汽车扯士,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度趁帕胜。连离合器都很好掌控擦凭,甚至比驾驶EVO窗巢抨、STI这种高性能运动房车还容易翟。你唯独需要的接弹梁,是练就一副有力的双臂弊厢,因为它完全没有转向助力殊,停在原地诽,方向几乎是打不动的透戎。   由于场地的原因咎焚,试驾过程不是很尽兴丰,并不能体验到X-BOW的全部性能陇廖蓄。在狭小的环境中霸济筷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展燎磊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僻檬枯。因为使用水平推杆减振器伦钠霉,X-BOW的底盘可以尽可能的低对舅伦,在转弯中几乎不会产生侧倾龄尺杏。多连杆悬架结构稳定陡须,可以减少轮胎不必要的运动和变化剁欺咆,保证最佳的触地面积奔虹写,用尽每一分抓地力渡拦鹅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凌峦李,这一切所产生的副作用纪堕,是你的身体要承受更高的横向重力卵挠函。   在视线上纪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酱谱胎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徊概,以及转向时轮胎的变化瓷。利用这个优势翅适工,你可以把车开得更加精准酸挤炬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹿胖,这是任何房车都无法比拟的叉。不出个把小时仕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腊判铅,高速掠过障碍物而毫发无损双科哩,那种险象环生的场面疾,我相信其它车做不到妈宿,这种乐趣和成就感碌,只有X-BOW能给你纹。   看到这儿妨虑,你可能觉得这台车并不难驯服璃痞陈,一切都很容易艇局。没错差,X-BOW没有设置很高的上手门槛操列,驾驶起来甚至比超级跑车还简单同,但是它还有进阶的玩法碑琳,这就需要很高的技术和技巧了拓纽宦。首先寞糜冉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战半,为了它的寿命挟,好好训练跟趾动作吧潮炼。漂移揽涧?也没问题该韩,在转弯时只要加大油门鸿恐,车尾很容易就会滑动起来浆拦盖。之后能不能画出一道完美的弧线绣菏,就要看控制的技巧了乓。   除了以上这些横泄裂,我还有一个建议饱巢栋。置办一套合适的行头绕力和,至少也得有一个头盔和一副手套潞赣,这会使你看上去更像是职业车手贺孟。当然卡,作为一台可以合法上路的跑车旅挠扒,KTM也试着考虑过车主的感受抛拱搭,推出了一款GT车型耍斯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陋许监,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已曙降党。无论哪种装扮房剩蔑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疵腑那,在气势上就足以压倒一切籍兴,而在性能上棵胚册,它也是所向披靡蔫点,精准息魏氢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜房迁。虽然它可以以合法的身份上街席皋熬,然而对一台Ready to race的准赛车闲溶,街道并不是唯一且最佳的选择停,它最终的目的地暑,是要奔向一条真正的赛道尽监,在那里解开封庸途谑ⅰ,去赢得一场真正的胜利贰殴。   说到价钱橇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垂嵌,一点都不值醚偷。那么穗钢,如果说花135万盒下辛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桓嗓寸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溉痉敲,最大化的驾驶乐趣旱,并且还可以在公路上行驶闹柒,这样是否物有所值耐靠帛?答案其实显而易见晌,值偶蓟龚,或者不值垮粳,取决于你是否真正热爱驾驶版僚檬,热爱赛车运动毒。 责任编辑荣碾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挎,早已见怪不怪氖和牡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车庇厢莆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茶挽,广汽丰田出品的YARiS L致炫募,就是一款加长版的小型两厢车怯翁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炊才蹋。 知识普及晾:为何不叫“ 雅力士”了呵涕?   相信很多人都会有这样的疑问烦汞,从车尾的英文上来看蛾,YARiS的标识与上一代完全一致尸疯誓,但多出“L”字母扒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吉风愧。全新YARiS通过变革性的设计烦底、加大车内空间眷桨帕、降低指导价末杭领,从而想抢夺A0级市场的份额杆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望校氨铂。不再使用“雅力士”的中文名称棵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌底。   外观柯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型连,如果拥有一副出色的外观设计百佛,那销量肯定低不了旱刨。广汽丰田的全新YARiS L致炫谈咆伯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堑盾,能让更多的人接受汞。   =============分页符=============   原标题兑誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喉壕,所以在造型方面与海外车型有些差别讨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崔篡肪,“梯形大嘴”车头动感大气寸,配合超长的轴距辨玫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尝摊。   =============分页符=============   原标题泻处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裳变:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椒乘,相信你会有两种感觉惰,第一困:中控台设计非常大气悔募,和丰田系列的SUV车型风格一致焙沫。第二儒:超大空间擞,后排空间完全比拼一般的A级轿车蛙恕。   =============分页符=============   原标题氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梅访抒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晒抵度。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车雷淌位,但是空间方面完全越级的感觉寐,完全不比一般的A级车差稍掂事,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氢谭。   =============分页符=============   原标题茬派:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾被聪刑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意连娥风,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错江囊誓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿室钵,中后段性能并不出色位搞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高么昆,高速行驶油耗方面并不出色攘逗邢。   结 语   作为一款城市代步车型皋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窍,外形方面就能征服不少年轻消费者梨。此外省,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一被济。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赐淬淬,若果说美中不足的地方尉开摧,那就是匹配的四速自动变速箱了窝彻。(韩威) 责任编辑尺书:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏柑?告诉你呵俱,这是真实存在的一辆直线加速赛车撅穆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宛囤汹,基于2014道奇Dart车型纫偶,型号就叫做Dodge DartPro Stock衅。大概意思是“超级街车”鸡玲。虽然只是称作“Pro”膝,但它的结构和普通街车已经截然不同兢肩,一点点相似也仅限于外观上瓣膏。一个专门设计的底盘童,扣上一个类似“街车”的壳子丹,除了好看以外肠台,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛇桶士。除此以外陋编倾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”父持茬。   作为动力核心叫疗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造税举婆。与常规的“以街车为基础改造”不同烷绒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柏举。据厂家介绍竭七尖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桨鄙栋,而极速则可以达到480公里/小时孙船卢。   Mopar没有公布具体技术细节崩贪,但是在上个月裁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速参泉脸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考傻急:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力领,它跑完402米还需要9.9秒灌,而末端速度“仅有”235公里/小时毁谭。也就是如果两辆车进行一场比赛泊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熟忻辜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捂婆构。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乔径厂,当然也无法在普通街道上行驶五磺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采即岔。 责任编辑幌贺鲜:赵春晓" "  4月11日狈率,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市葱叔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陆胆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脓施。   4月的京郊春风和煦博,桃花盛开感讹心,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尸莫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挎僻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烧己。   然而稍微有点遗憾的是番,由于相关环保政策锣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冕。   =============分页符=============   外观内饰上翁创:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洪寝甭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瑟我,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佃瓦聘,因为配置的原因风,柴油版在一些细节型,如前格栅晚融躲、雾灯等处精简了镀铬装饰搔僚。   另外拉祷车,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玖,规格为265/60 R18缕鹃,采用双五辐样式椽盛,与高配车型的20寸轮毂有所区分精。   外观上率结撂,大切诺基给人的感觉就是硬朗镭波、野性事亢伺、豪放股龟敝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宪,如果不是看到车尾的标识句罕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版款。轮胎的使用与其它车型也是一样的矛苗溺。   =============分页符=============   内饰方面蹬墒莲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碑俗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奇邯事,但是做工方面表现的比较细腻歧。各个部位间的接缝十分均匀秆抠射,内饰表面的反光也抑制得不错绰芍额。   =============分页符=============   动力与驾驶感受休炼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猴温。这台发动机由意大利VM公司制造陷惕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栏汰,国际知名度较高那,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锈,最大输出功率为243马力(179千瓦)禄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懈闷练。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梁蕊,采用电子挡杆设计瓦,事实上添,在菲—克集团下的很多高档产品上芹鞍绅,都采用了这样的档杆设计舒视。   大切诺基是个分量十足的大家伙罢孰,体重高达2.4吨洽趣贯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时段尽,都让人觉得动力输出稍弱弥吭曙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩随冷,这使得在实际驾驶过程中辈骑,柴油版大切提速很快曝绊,驾驶感受十分轻盈忍脑闲。   另外驾憨侈,发动机的噪声抑制也做得不错玩嫩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大该豢墨,但却绝非印象当中儡坑,柴油发动机那种高振动镰、高噪声嘘喇堤,车内如“夜店”般的情况擅骏杉。   在打开ECO模式的情况下隋蹄,发动机的转速在1500rpm左右的时候教肪,变速箱就会做出反应傲,升挡很积极显虐。当车辆行驶到70km/h的时候领剖,变速箱便会将挡位升至最高挡接蚀岔,我们在城市中使用观窗秀,第8挡也是可以使用的别普水,并非摆设思快。如果关闭ECO模式玛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右罢唬骄,动力输出得到了一定的释放花叉倡,当然票眉担,噪音也会随之有所提升瘟。   柴油大切的油门踏板很轻盈擎,发动机对踏板所发出的信号反应很快脾,但初段调校的有些过于灵敏了锹,尤其是起步时惭,轻踩油门护拍,车身就会有向前窜动的感觉某炯,想要平稳的起步还是有些难度成,如果初段能调的沉一点彼词坦,感觉会更好乃,驾驶者对动力的输出也更好掌控此府旦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样典,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剩,由于取消了空气悬架峡斗殴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鼎响投。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式献蚊,分别为自动息挡岗、沙地光、雪地湃藩遣、泥地和岩石婆,这些模式都是通过旋钮进行操作的狙芳赶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式欧荣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泰。   此次试驾奉嘲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验善锋炭,其中的体验环节有沙地分享、U型坑和炮弹坑三个环节片。在进入沙地之前匡,首先将车辆选择到沙地模式乐哗号,此时车身稳定系统自动关闭祷牡。由于没有空气悬架巨稀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杭钙。   模式选择完毕之后线械,开始正式进入越野产地怜,在松软的沙地中颗,要保证车辆的行驶速度哥鞠。在沙地中行走感梅兽,轮胎出现轻微打滑是很正常的乃狠构,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逃,造成更大的麻烦耐。   在U型坑的环节扔肖杯,选择到岩石模式之后澳乔透,分动箱启动扭矩放大挡建江,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汇跺,传递到车轮上的动力会更加强劲采病,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辰梁癌。   炮弹坑对于车子本身来说测,算是更具有难度的项目了陌们辨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节色。对于大切来说迟獭,通过这样的测试还是比较轻松的判。在模式选择上霓,我们依旧可以选择岩石模式盗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刚,保证有附着力一侧车轮的动力输出愁荤,从而实现脱困蜜伍射。   总体而言商特,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在需逝都,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勾希惊。在整个越野体验环节叫井且,对于动力的感受也是比较明显的唐锋革,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秆拌素,主要还要归功于这台柴油发动机暖,低转速扭矩输出足够大骏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迫。 责任编辑碎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汲,以求为各位网友购车作为参考池第爽,本文我们继续进行殿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椿,作为合资品牌的A0级三厢轿车阂芭垃,经济实用以及稳定这三点立市之本喊私兔,谁展现得更好报脖年,以下将逐一展开礁苛。 外观解读饺纠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汤,这次“重生”抛开了以往的产品定位久,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冻铜限,接过老款颐达的市场后翁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斯。   刚刚完成了小改款的阳光串,2014款车型延续了前款的整体轮廓仓狈,细节之处作出的调整耙伴墩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸低。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型艇末配,另外增加了反光镜转向灯颗、倒车雷达等外部配置峨拨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车囤慷僻,但两车在细分定位上有所区分龋,新赛欧更经济鬼隧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暴双兄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浚塑,两厢造型更具时尚特质赂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重点贬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅单掸烦,前脸处的线条切削更是全车最多之处颧谐苟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅僧库,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弟,三厢车型尾部中规中矩捂失,采用常规一体灯罩的尾灯坪层竿,正是这一产品区分的剪影堑撕。 看完两车的造型居,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垂竿。详见下表筋骏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夕纫敌,您更看好谁畦鸡聘?欢迎参与一下投票奖。   =============分页符=============   原标题畅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骗手射:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垮囤末,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蕾陷,各区域之间的串联均平滑带过驴旧甸,整体风格更注重功能性褐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痪吗晤,并尽可能带来更多储物空间阔傲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勿雄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征颓捻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点朗建享。   另外缎,随着车载多媒体系统的发展坝摩午,触摸屏更多的被普及唾太俊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕判砰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓤岗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高限。 配置对比哦脑凛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置计孩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹋喝,仅供各位网友参考掏杏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题味燃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比礁丝室:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藕绘鼻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度络:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嗽抹寡,而车身与轴距癸遂讽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潍脓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹探累扫。   动力系统对比型戒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面污,阳光仅提供一款1.5L发动机莆抖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丸菱,同为四缸自然吸气版本拷摔,排量的不同即动力上的差距胁案。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脸,具备重量上更轻的优势诞。   两车的自动挡车型池镜白,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱潜,其平顺石贸峨、重量轻及省油的特性割,同级别车型中具备一定的优势埔送接。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擦播碉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陡检窘,在挡位上优势明显唤,但其换档顿挫在车主之间常被提及匠焊期。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勤,外观上二者均具备典型的家族特质既介奇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俱尼弄。内饰布置阳光以实用为主纪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凰片。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疵簧。综合本文所述蓝,两款车型您更倾向于谁搪沁?欢迎参与以下投票楔。 责任编辑森醋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筹肩欺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐欣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捷蔼且。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叹掣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镶涪擂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比场摧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓉毋卵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扁乏肯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洛淬桥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同态醋。也说明K3S试图走运动化的路线核。   起亚全新K3S的长菜捐摊、宽丹乳饭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm圈和暖,而轴距更是达到了2700mm的水平壕,在同级别中也属于比较突出的成绩信,对空间方面肯定有着很大的帮助掳笆献。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暮佰,车身线条也非常的流畅郡,有着极强的运动感身列,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磊涧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苛煤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说配棚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞎诚狗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顽弟领,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骡辩谐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酸瘦靶,加之降低的车身让骐达更加动感退壬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腐嚎轮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舍。形状突兀但线条流畅的尾灯死拖峰,红灯部分占据了大部分蛔,白光部分呈现斗勾状挝孙龟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诡敲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妹擒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置险涉。能够有效帮助你快捷倒车靶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厕咯觅,因为外观好看主观影像比较大莎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面甭江,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多县刷踩,基本沿用了现款K3的设计骏,提供全黑色龚、黑米色歌、黑棕色三种不同的内饰配色粕茸糖。做工和用料相对也比较不错碍懦颇。内饰除了硬质塑料及软性材质外桑儒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铝。   骐达的内饰设计线条非常流畅卑,整体质感较旧款车型有所提升辫。内饰颜色采用黑色作为主色调圣蓬,搭配银色饰板编,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泛矮了,满足不同消费者的需求推岭评。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缔胯猎,多功能真皮方向盘以及定速巡航马藩画,从上面表格已经很清楚的告诉大家来,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痕弹呸、胎压监测等配置拴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富表挪体,其中ESP使徒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力揩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椽瀑。 =============分页符=============   原标题签:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700囊诚,整体乘坐空间相差得不太明显恒撂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同身。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酮甲,座椅表现方面K3S内部填充比较实齿汀功,对腰部支撑方面会比较到位茎乒脾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劲,其座椅表现比较软偷九,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多栖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓜公。在乘坐空间是差不多的桂,K3S座椅设置得相对硬朗食,而骐达设置得相对舒适鲁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盾捣尺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L习,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篓汲虎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焙倘噬,很好的满足不同需求的消费者纽斥体。起亚K3S相比起来就显得配置较少额。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好童孟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勾炬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论次擂,详细还需看我们评测所出媒吭抽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篙订挤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拴褂厕。   点评档:随着两厢车被广大的消费者所接受妈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碉匈充。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涪拒,如果在这两款车选择其一的话倡赤颇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素漏姆。 责任编辑归:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉块夺,甚至有人无法确切的喊出它的名字芒。其实这款车和我们并不陌生都镭懒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劫股闯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灵荤。所以出镜率不高的标致4008吉冈笔,确实具有太多不为人所知的身世沫,这使得我们有必要去了解一下这款车昂筋圣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路艾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撬伙,呈现出风尚维武、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感驼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狮睦檀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰品查剃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裁、科技的感觉妹荒澈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm儡,轴距为2670mm拣促绢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫违棠卑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讨管,所以在车身尺寸上它们相差不多溜峡。   从车身侧面来看茄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鳖切,整个车身也因此更加大气而富有力量感太。后排提供了私密玻璃梯蓝密,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庆沏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因救图法。另外赊可萄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灸坚德,尽管造型简单饥坦施,但通过与腰线的巧妙衔接假设,使整个车身设计连为一体刨庇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巾黎氢,配合普利司通的225/55 R18轮胎巳缄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上婪,都具有不错的表现炔驶施。我想应该会有不少车友会非趁焉ǚ幔看重这双“大脚”居廊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骨衫吝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硼炊拣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喝负,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骆必。不过标致4008在一些细节上却与之不同戏绞,譬如采用了大面积钢琴烤漆儡槐,辅以细节上的优化苔。   中控面板做工不错桃,按键旋钮设计很精致陀场,且手感都较为出色鬼邢。娱乐扩展功能也比较齐全纲,AUX却仕武、USB以及12V电源都有装备繁偷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聚鞋高,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裂陪,下面还有黑色钢琴漆点缀陷祈敦,凸显出了较强的质感奠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔡邦顽,若塑料饰板能换成金属材质的话湃巩恭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叼县蛙。在转速表与车速表之间废邓,我们看到了一块显示屏桶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息廓。 在乘坐以及车内空间方面剩墨琶,标致4008秉承了家族在这方面的优势具计,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孤坛。   后排座椅靠背很直膜核沧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哭,坐姿却让人觉得并不舒适懦裤。   标致4008的行李厢内部很平整鞠,而且后排座椅可以4/6比例放倒结屁多。这样它的储物能力将会得到提升赁筐,对于搬运一些体积较大的物品婚,可放倒的后排座椅显得实用些弓褐。   =============分页符=============   在动力系统方面禾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跨哩,最大功率仅为150马力喀度虽,扭矩峰值198牛米蕊拭仁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趣联,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膳铣。 全系搭配加了CVT无级变速箱惠涎,具备手动换挡能力夹。在实际道路行驶中认暑,CVT变速箱表现的非常平稳躺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埂帛确,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饶,却没有丝毫提速的感觉会。不过皇事,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哩枫肚,在平稳驾驶时超车变线很轻松摆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吼搞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翅蜗暇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力星寂,前轮最多可分配85%的动力荣肠磊,后轮则可达到55%儒巨保。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%厘,可以应付雨雪结、沙石和泥泞等路况动,也可以轻松面对普通的越野路段递叙托。   标致4008并不属于难开的车型凳,尽管车身较大暇,但是方向盘非常轻盈捂肺,即便是女性驾驶也会非常从容脐旦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线龟勉尺。   结语眉赊豹:从市场战略上来看稠街骚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丹盎睬,4008不仅丰富了进口标致的产品线颁,也为消费者提供了更多的选择磐菲。而从产品本身来看彪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫譬,能很好的迎合中国消费者的审美朵础。在驾驶方面环茎掇,标致4008表现出非常舒适和安逸氛供,非常贴切城市SUV的特性皇。 责任编辑痊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型部彼罗,自2011年上市以来凭借着动感的外观父巷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价此,受到了许多二三线城市消费者的青睐侥少。不到3年的时间羚镜拷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眠豢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率风鲤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抢虎袭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒,将在4月的北京车展上市笨鞭亲,预计售价区间为6万-9万元扭陷必,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剂温。下面就跟随我的镜头缸澜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车回。   相关信息邵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啥烙咎,2011年正式推出了首款车型宝骏630幌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掏,结合上汽和通用的生产技术敞媒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌到梯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舷滇娥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楔,与进气格栅何晾侮、发动机舱盖形成盾形区域杭痘库,造就了独特的宝骏品牌DNA撼惕旱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坎桶坏。从前脸上看擦,与宝骏630的设计保持了高度的一致祟忻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势地齐平。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慨春两,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哪熄,颇显动感市。   在车身尺寸方面蜡炭,宝骏610的长为4401mm然贬贪、宽为1736mm湍歪、高为1462mm仑。由于与宝骏630车型同平台生产沉苔登,因此在轴距方面并没有变化来,依然是2640mm剖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茹疟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撵茂匠,尾部扰流板悔、包覆式的后风挡玻璃梁方募、硬朗行李舱的线条垒,颇具运动风第察鸽。与此同时订沽绰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郡觅。   =============分页符=============   内饰方面焊燃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孔菱忙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勾缸,方向盘搭配银色装饰条履屏估,整体风格偏运动型男荚,带来不少新鲜感糯鞠。此外挠,新车仪表盘也进行了全新搭配侨室矢,采用双表盘设计贰靠室,更符合当前年轻人取向呕椭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屠屑匿,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巴熊,LED组合仪表提升了整车的质感臼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘛强,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势避。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域湿故,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辑蛋。   宝骏610是一款两厢掀背车型龋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扳窃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冲卯,也可以按6/4放倒座椅东楷讲,放倒后容积可达到1300L昧。   =============分页符=============   在动力方面恃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吗浓壳,最大功率可达82kW微撼,最大扭矩为146.5Nm郡处块,这款发动机也同样在630车型上使用先。为了发挥出更好的动力性能少,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器韦陛,此外还配有5速手动变速器可以选择党弘廓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陡骇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝版、君越薪、君威等车型上拟街。   在整个实际驾驶过程中勘恃巢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逗。在1500-2000低转速时分,所爆发出的动力输出还算尚可脐,油门响应比较直接图。但是随着转速的提升寇匙酶,档位的提高嘛衰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兢颠蔬。这种动力表现不温不火挟,但是足以应付城市道路使用砂返。   相比于第一代自动变速器勉伤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翁率赤。只需稍微深踩一下常呈杀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡水龟媒,只不过由于排量的缘故埂,推背感并不是很强烈节炭,且高转下的再加速能力也有些力不从心地欧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篡,这也完全符合它的家用定位帆贫。在经过颠簸路段以及减速带惜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隧帘,让驾乘更加舒适滴杜畦。此外淑忿邪,在过弯时底盘也显得较为扎实勿藉酒。   结语汗盾爱:宝骏610的家用车定位很准确诺,配置很务实棱,储物空间多旦,不过在用料和做工上还有待加强默。不过动力系统方面确实不太给力汹宠,最多可以说是开起来比较舒适膏戎,这也比较符合它的定位供。作为一个新品牌烘漏,宝骏还有很长的路要走申,虽然已经走过4年多喊,推出了两款车型烈镜会,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扦楷,在自主家用车市场上打出一片天地来芹加泌,我们将拭目以待灌。 责任编辑玫奖灌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上频,大众展台上首发了2015款大众Jetta人。这款车在现款Jetta的基础上帅,针对外内设计细节进行了小幅修调谷炽,属于一次精修边幅的小改款晨白睛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搏煎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注损靠岔。 全文总结揩芜鸵:   对于这么一款外形细节有新意甩鼎械,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趟尘才,我们只希望它能尽快来到国内捣,因为目前国内的速腾车型家,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俱兴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面角氨。 责任编辑凰寄浚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域簧吞鞠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菇捞系,深入布局煞孩。其中包括类似上海大众新桑塔纳爱界吝、一汽大众新捷达嫂、斯柯达昕锐咯怪酪、以及再早之前的本田锋范甲烁、日产阳光等等结。可以说礁,在这一细分级别泞,乱战才刚刚开始篓返诵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手济蹈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揭徐哨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉村。反而厚重了不少菊俺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毕垫俺。就前脸部分来说雀酿幂,整体样子是非常简洁的策,又有几分动感缓,和标致其它车型相比是有些差别的屑扦扛。   侧面造型规规矩矩氦际佛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揪,你会发现炬恕歧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉署纠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因固,但301更多的是安安分分的一种踏实感拍湘句。其中撇拦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耪容脯,没有那么规规矩矩附唬溉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垫峡哨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洼氛射,这也是一项非常讨巧的设计瓤酱。设计感油然而生妇,除此之外涸,车尾并没有多余的装饰物稠溃饺,简洁实用依旧是主要风格恍歧。   本文导航" "斯柯达明锐哗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钙痘头,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顷窜嗽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靛杠,可能除了家族化的设计以外歇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寄纠。 虽然它采用了大众的MQB平台女伙割,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刃促,全新的家族化设计让它年轻了很多吉羚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价方,但是相比现款廷镜堂,它的前脸更显稚嫩记奥悄,也可能因为现款有些老气横秋吧魏踏瘁。 车身尺寸方面竟,它相比较现款有了一定的进步扭,内部空间方面自然也有了一定的进步婆累前,在后面空间介绍上我会在进行阐述婚龚侵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7栏,这也集中在细节设计方面贩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戈虑,还有合理的镀铬装饰屯殴,这也是新明锐年轻的一种标志的姆寸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次趟案。" "  2014年4月16日特,全新英菲尼迪Q50正式上市陶糕,售价区间为32.58-54.98万元纪拷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型投陈,2.0T车型三季度到货脾侠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版眉媒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挎线芜。三车官方指导价格基本在42万元上下俱舌,具有一定代表性渐估。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诞缉匠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓦肪薯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈室罕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涂,车头造型极富攻击性刺,侧身线条动感优美柏粟茅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舅献。当然椿很,它的进化不只是看起来那么简单溯粕,内功的修炼更让对手望尘莫及衫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恒勺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懦菇幸,而且大有愈演愈烈之风坟旅,尾部设计很像自家的新5系好污丧,家族化设计不可避免柑狸廷。即便是标准轴距版本腥,新3系的轴距还是达到了2810mm膝苇吗,比上一代有小幅增长需,再加上悬挂对舒适性的妥协博,曾经犀利的3系已成过去碴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的童,那非雷克萨斯IS莫属了放紊闹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磕寞戎,车头动感夸张胆猛新,车尾简洁利落柒救抗,虽然有历史车系的影子跑,但这绝对是对精髓的传承和延续庙。   本文导航" "  又到周末了策,在大学破旧的宿舍里忻,百无聊赖的仰躺在下铺上偿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报块肥蓖,心中泛起阵阵遐想聊趁噬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挺城,充满战斗气息的车身敛吃,都让我无法安然自卧叛,打起精神皮泵抛,跑到隔壁楼的图书馆蛙蒜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烁炼枪。没错雾彩洼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓬偷。但是刹曹长,今天要说的主角并非“兰博儿”迫渭,而是广汽本田第三代飞度如妇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车违。   ?什么是边锋主义锑赡参?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉傻喉荚,线条过渡果断瘟姬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攀,包括讴歌品牌也大致如此协蛇。第三代飞度相比上面的两代人,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沥。车头部分比上一代更加动感廓识钱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狈喉唉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰顽输。给我总的感觉是身愧,车头的成功是线条运用的成功摄嫩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狭筹恋,从车头到车尾一气呵成宫霜论,整体感和流线感非常强诗。从某种角度讲溉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涸挞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛任慕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘘,但相比其它竞争对手散,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出认补。   车尾的感觉并没有车头那么好白栖,对于我来说偶漆丰,车尾的设计并不满意恭痹。过度使用的镀铬饰条势水堪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口港。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复橙故。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诡敝配,在纽约车展即将开幕之际缎偶氨,路虎发布全新发现Vision概念车撩扦,配备多种新功能嚷啸必,智能玻璃实现透明引擎盖配翰祭,座椅灵活变换可实现共四种模式棵德,包括远程依荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闷,第一款路虎发现诞生于25年前化莆,全新发现系列定位于“休闲”糕唉,总计拥有四款新车卯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淖,多功能配置顶删,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泉胖涪,其中包括远距离宜律鹿茫控筛寒,智能玻璃等僚栋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俏仁摆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫁,“新车现代化的旁角,切题的南跨梢,并引人入胜的设计誊乘,是发现车型发生的重要转变庙。”" "  [汽车之家设计] 2013年涪撬腔,我去过一次柳州贤改,那次忍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仙,当时棋迪,宝骏只有宝骏630一款量产车型嵌,时隔一年扯,这家公司有了新动作蔷赐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玩多挟。官方表示门晒啡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脚。   事实上飞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型居唇,那时琉瞎伎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孩耽,为了配合厂商对车型做好保密工作烘,当时我们也并没有拍摄相关的图片秒存避。掐指一算事磐菊,当时蔡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涧街贿,在聊到这个话题时跨,项目负责人也表示烂脊躬,整个团队在这期间做了很多的工作盘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性葛,即便有着此前宝骏630的经验狭,但对于一款新产品而言哗泰硅,整个团队仍旧不敢怠慢瞪氨衡。   为什么要推出一款两厢车稍号镭?   新品牌诞生初期吝量,单一的产品有助于更好的把控产品质量盛跨惠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隶,从而将其转化为品牌价值漓,在品牌得到一定认可的前提下椒,适当拓宽产品线钦效邯,无论是对品牌惨匡,还是对市场而言都有着积极的一面守。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斑,较为官方的说法是“以市场为导向”苗咯讨,不过在我看来朴,这仅是一方面冈,在有了以上需求的前提下弓畔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撵掀努,于是才有了这个方案蚀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掀亮幻,车辆的动力系统溉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整揩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苍谐,无疑是一个两全的方案歌辉。   两厢车在定位上有什么不同吗巨?   简单来说佰距,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腥闭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本路,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腾。相比之下凛,因车身结构缘故味米鹿,车侧和车尾的造型变化较大渡课。 造型设计没有太多想法   在我个人看来培痹喇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芭铺,印象中跋橡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慰揩,有些时候畴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孺。当然虽,每个厂商都有自己的想法茎察浮,这种实用主义并不是坏事辖善腥,毕竟泊,车是用来开的烦盎,把主要精力投放产品稳定性方面岔,对打造一个大众品牌或许更为重要惨滔。   在造型设计方面法,除了已经固定下来的设计元素外垦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掇。对于镀铬饰条的理解见仁见智偶,然而腥韭肥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疵嘉,正是在这种需求的推动下吮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丧。   察觉到这一现象后夯淖缮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尚,显然腊财,一味的添加装饰条并不合适腥羔澈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屯。一般情况下晦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滑亢,除此之外并翻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条成,在设计师看来逆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亩琴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铝菇,我还不曾有过近身接触蓄闷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讲韧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线欧仙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奋限。或许这么长的一串文字来的有些陌生陌,简单讲亭赎,它就是在航空航天器上使用的转向技术舌妙褐。我们将就驾驶者最关心的方面透鸥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谱封毋,人机交互系统的先进等等隙廊破,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触埂洽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主检哼绒,不难想象Q50的出色鸿还敌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菊惩将,同样煌,作为宝马1系的车主奴,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚼蠕。而剥离开车身的种种峨坏,他们共同的认同就在于这三个字母镶粪:DAS   【什么是DAS鹿收鞘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一写草。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颈拌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厦无。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坟。   【DAS工作原理是什么盆惫勒?】   车辆转向时表嫂貉,不再依靠传统的机械连接辑凯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制擦摹,根据行驶路况和方向盘转动力度泛示,速度进行综合计算扳,从而指挥转向电机机构实现转向魂寞品。   三个ECU属于并联关系镣籍惜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笑、方向盘娠禾、右前轮)赁饺唯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戚刊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时化光捕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倾刨兽,恢复至传统的机械传动转向模式嵌俊恰,确保万无一失价。但在正常情况下急陋闷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驰烤蕊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棉隆。   【DAS汽车的优势继饥美?】   操控性踩静旧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞博携跑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叼拟冗,享受更多驾驶乐趣瘟。   【为什么线控转向比传统转向快架申?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晃辨。整个系统中没有橡胶衬套溃表躺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间广,因此首先从内部减少“延迟”膛。   【DAS对过弯的影响蛾酮记?】   转向相应得到改善谜。传统转向系统海陪很,在接近弯道时途昆,驾驶者需要提前做出转向动作熄,否则汽车无法实现平稳转向硅膘。而采用了线控主动转向DAS系统薪燃,通过消除内部的转向延迟碉,减少了预先动作的必要扰融焦,实现更灵活的转向胖技昏。而驾驶的感受将更加直接滩滩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枢,毫无延迟粟谦串。   【转向系统也能够减少疲劳仍巳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酵吗,因此从另一个角度提升了安全降乏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲嗯滥)萍讳,12款参与测试的车型中哺,在定速140km/h的巡航测试中编,平均修正次数浩厢盖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暗倾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翔斑蹬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贯居论?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹坎耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浦能:网上车市(www.cheshi.com)   当然赶临,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饰锻,而对于传统车型玻,这一选项代表着发动机变、油门踏板吕即哥、悬挂阻尼还凉韶、刹车响应等等方面的细微调整白污呵,而由于配备了DAS衬剐,英菲尼迪在模式选择上禽习,更进一步的调整了一系列的功能腺兜扭,如魄额:主动声音控制系统胎憾鲁、线控主动转向DAS藤疲收、主动车道控制和主动循济睿控制系统ATC等等的设定评率。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里且?】   通过上面的简单问答可,我想我们已经熟知了DAS系统颊箍,在响应更快霖,相比机械系统更便于维护姥太闹,节约成本凤聚,减轻重量等多个方面都硕果累累棵芦害。而任何事物都是双刃剑脓态,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豪辜急?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坚,他的解释既简单认纫牌,又复杂差欢,背后掩藏着十年之久的不断试验此,推理吻但,再试验的科研过程梦舒茄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烯新。而这些内容无法用数据体现抽擒隶,还是按下点火开关吧扭。   本文导航" "   《极速60秒》靖、《死亡飞车》盗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞄粹,让车迷们大呼过瘾瞎媳肪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现发茨。另一方面躬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垫阂,但开在路上肯定是最牛X祟,最有回头率的狙芍豪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趁然,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”检、“真NB”这样的感叹沟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别袜扦嗣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分湿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叔戚室。    作为最具代表性的美系车型薄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刷,五代车型熠熠生辉咯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侣,主要原因是新一代车型不够“MAN”啥纶妮,缺少了野马的一贯的风格际念肯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美趴凳卜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车散何。 什么是肌肉车谋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车且归,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车午。肌肉车必须搭载大排量V8发动机誓、具有强劲马力夹、外形富有肌肉感的美式跑车氏畦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表飘挝,例如雪佛兰科迈罗透糯紊、道奇蝰蛇森俱、道奇战马梨,还有就是本篇文章的主角福特野马谢贪。不过这些都是字面上的解释燎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筐惹锻。什么是肌肉车察?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狮继贤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弄拭,科尼赛克Agera护地回、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讳筒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侥携稿。但实际上并非如此须,凭借自身出众的一面老,福特野马在众多超跑中脱颖而出疼,成为闪亮的主角褥挺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车傻协,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机板,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吴扮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统环深,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芳,野马还是地道的童星出道!是的缚舵,早在1964年刚刚诞生之际掸伎泞,它就被搬上电影银幕凰融钞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屁素,也许大家有些陌生登,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晦楞。在过去50年里吠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醋遣。    无论是哪一年代的野马请,但凡出现在电影中康式册,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钎厂。衬托主角的英雄气概或是独当一面贿们方,野马都游刃有余疚聘。在近期上映的《极品飞车》中胃,野马更是作为整个剧情的主要线索超舰四,陪伴主角经历了人生的起伏险雌恫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剂,五门版的三款车型——耀真难亥葛、耀享畅、耀动分别为52.8万肠、57.8万坡、62.8万苦岭冉。另外还有只发售500台的限量版娄麓,价格66.6万元稳朝慷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拇喀,只是在色彩搭配上带来更多选择忻谦膘,车型配置也更合理暮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仇疤,并且通过优化四驱系统冒户始,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赎短播。揽胜极光一直被认为是外观控冻剂,但作为路虎车型铅饭,它也有着同级一流的越野性能咖。这是款长着女神模样疟茫慌,也有着女汉子般坚韧的车肋醋。 外观膛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壕柑存,所以不仅长宽高没有变囊,造型设计也和现在基本一致厩。设计师只对一个细节进行了修改搽烽,就是后视镜酵藏兽。新款车型后视镜造型整体感强耙京,与车身有更好搭配效果黄姑茫。除此之外密,极光传承自揽胜的城堡式车身狄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹿。虽然极光已经上市有3年时间端,但时尚感丝毫不减离。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摹,极光有自适应LED氙气大灯磨卜、全景天窗等配置鲤煌鳞,兼顾时尚与实用性潦碌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尺涩孩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骏徊,前后保险杠尺寸更大收霉哼。另外提摄侍,2014款极光提供了11种车身颜色碱辞疙,消费者有更多选择赤疟绅。    另外拓,外观细节上能看到的摄像头和雷达考从,是为了实现自适应巡航葱、自动泊车壕、360度倒车影像等功能庐汞闲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能崩呈导,既可以设定与前车距离或行驶速度皑,当系统计算出正面碰撞无法避免搜淮,会释放最大制动力降低冲击速度垢受。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颗辟颁,实用性得到提升琅欠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冻寥故,并不是说女性不能开垦,反正我问过数个女性朋友谢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗未,完全不是自己的菜撼料篓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卧围惭,所以我觉得这样描述更加准确桐册:这是一款为男人及女汉子准备的车币。不是说它不好孝,事实上野帝的特点非常鲜明揩,优点也特别多涟示,但如果真的不能欣赏野帝的外形邵,那么它的优点再多也是白搭甜欣伙。好了狸贤角,说的够清楚了酿末诚,男性用户请继续看下去穗,女性用户请酌情选择夏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版删,也就是售价24.18万的最顶配版本炊贯。配置非常丰富澎蠕筐,但较高的售价容易让消费者望而却步惩,毕竟男人也不是那么好忽悠的淡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胶。不过既然我们测试的是高配版本桂,就来看看这款车靛皇塑,按照惯例晾客闯,还是从野帝的外型设计开始悸。   ● 外观嗽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹿廓罢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑本。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赦恼恒,野帝这种偏向硬派和复古的造型休,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鼻材幌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垃领。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敦屑,这对于野帝来说无疑是个劣势托,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间躺诗段,国内汽车消费更是以大为美蒙独枷,野帝国产后尽管已经有所加长识堂蘑,不过还是给人感觉不大擅呻访。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的际,带自动点亮功能的氙气大灯柑炔、大灯清洗功能吠珊娩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫁旁究。日间行车灯采用光带造型残洗,并集成在前大灯组内黄休井,样式比较简单拳摊湘,辨识度还是比较高的福。   尽管车身长度不算长担奋担,但野帝的高度还是比较高的梧坟年,一方面是车身设计的就比较高大羌孝尼,另一方面也是因为底盘较高拓,悬架行程比较长娶挽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm光桅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间儒堑。   后保险杠设计的比较厚实荚结,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钩届酬,也是为什么我们说它更适合男性车主泼卫。倒车雷达是全系标配敲,不过倒车影像和自动泊车是选配苗皋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挥水。   需要说明的是浩,按照官方参数配置表踩慌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扑蒲寸,不过这台车并没有装配后挂式备胎乒兜,4S店解释说是同样是野驱版跑,有的车有后挂式备胎薪,有的车没有寒,如果不要后挂式备胎陡,可以减6000元垫团笔。   十辐立体式轮圈阑,样式符合野帝的整体风格残暴烷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挝勃,规格225/50 R17晌刃。这款轮胎算是一个折中方案监辉,整体表现比较中庸稼尉腺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛙酶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差返餐刃。" "  2006年始趟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纤侈,没一年诡檬,这个品牌都在刷新着销售纪录家搅赌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吩。2014年煌,新的产品问世十蔑伎,这一次它不再效仿俗、跟随划搂,而是独步青云什须茎。   在过去的几年里潍晴旁,英菲尼迪的品牌推广是以设计镀、豪华为主要核心临入炊,由于旗下车型均以大排量为主套,并在操控性方面有所见地橡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幂浑赡。作为一个初来乍到的年轻品牌廓存,每一步的迈出都显得格外小心围,在保证动力性优势的前提下痪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夹欠檬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗽静,原因很简单侍钩课,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恍秦逛,也就是不同于别人的卖点跋嫁金。   在同级对手们相继更新产品的时候花鼎,英菲尼迪一方显得格外冷静轻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涟,好在当它真正来临之时完,并没有让大家失望愁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼短晤。   在介绍这款新产品前情,我想我很有必要做个说明搁,Q50实为G系列的换代产品记瓶辟,在2013年度落颗,英菲尼迪旗下车型根据轿车庞、SUV采用了全新命名畔舅,即轿车使用Q字母碾颇,SUV使用QX字母钝,后续数字分别代表车型窍,这样做有利于车型之间的关联度茬抄。   2013年碾轮,我的同事在经历了12个小时的飞行后逞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50录,在回国后的闲聊中估,他的目光坚毅欧配,言语中难掩一丝激动绍几,当然他对这款车的最终评价很高篱们篓,抱着这股期盼瞎羌,我们今天找来这款车凹忻锑,一同来寻味我同事当时的所感缉衬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚎硅,所以厂商提供的测试车依然为美规版赡钳,所以动力钨疯、底盘的调校辖眯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拎肉,但整体设计与科技性不会有任何出入呸两,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闷,也算是足以解渴了惜。   对于设计语言四个字来说脓诚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释额闺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啊晨涤,有时我甚至会想还鞋洽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玫倘船?正因设计团队的不懈努力需,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碎汞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梧保。   低矮的车身伎,流线的车顶鄙呢,都是上代所传承下来的精髓腔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贬筏糙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惋姐五,这与宝马3系的水平相当呐,优于奥迪A4L佩客、奔驰C级等产品蚊,别小看这一举措净父,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恐疲。   对于轮毂轮胎的配备上武,英菲尼迪从不走低调的路线缝寇抡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镰璃放,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侈枢郊。   本文导航" "  2006年始哇剑泰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程避,没一年摔投篱,这个品牌都在刷新着销售纪录骆卢拓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堡。2014年怯仍,新的产品问世些定水,这一次它不再效仿分逛陶、跟随哄宋,而是独步青云拜胺凹。   在过去的几年里淮烈,英菲尼迪的品牌推广是以设计躲埠、豪华为主要核心虎,由于旗下车型均以大排量为主殊私篙,并在操控性方面有所见地固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手多。作为一个初来乍到的年轻品牌监氨童,每一步的迈出都显得格外小心列男布,在保证动力性优势的前提下掂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岁献膝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骏袭结,原因很简单惟肋蛋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拉魂,也就是不同于别人的卖点峡。   在同级对手们相继更新产品的时候泰荷弧,英菲尼迪一方显得格外冷静吗圭泊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痰,好在当它真正来临之时习茸投,并没有让大家失望纱别结,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朗。   在介绍这款新产品前幕典辈,我想我很有必要做个说明笑道,Q50实为G系列的换代产品沸,在2013年度魂袄泻,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛊阑、SUV采用了全新命名邓筏诺,即轿车使用Q字母胺睡,SUV使用QX字母狡参,后续数字分别代表车型捆既拢,这样做有利于车型之间的关联度湍狠茅。   2013年兽,我的同事在经历了12个小时的飞行后揭冲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舱蜗,在回国后的闲聊中瞬黑绘,他的目光坚毅轮刊彪,言语中难掩一丝激动巴,当然他对这款车的最终评价很高录惋熟,抱着这股期盼梗腻剧,我们今天找来这款车拱,一同来寻味我同事当时的所感嘘蹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谁枫,所以厂商提供的测试车依然为美规版皑添狭,所以动力荒、底盘的调校讽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妒,但整体设计与科技性不会有任何出入扯水,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说救,也算是足以解渴了倍淡。   对于设计语言四个字来说蚂搔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肯丹朵,有时我甚至会想刻毕兼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量故即?正因设计团队的不懈努力眠朗镜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棚矾负,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卑测。   低矮的车身颊世百,流线的车顶投,都是上代所传承下来的精髓疙铆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大年洗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)备咯,这与宝马3系的水平相当弄,优于奥迪A4L缚、奔驰C级等产品擂,别小看这一举措烷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卸。   对于轮毂轮胎的配备上耽捎厕,英菲尼迪从不走低调的路线窝跑宪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中分寂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捻耐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应界肋饥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佃钱绰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冷、陆风X5钳、全球鹰GX7沸祷谰,但依然无法撼动它的地位挫许。然而这样的形势也许在不久后将得到转变米别,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怀,它就是CS75顺,来自长安汽车捎。   在众多国内车企中搔,长安汽车拥有较早的造车历史标搏密,并且对越野车的制造要追溯到1958年仑酿梨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型太幸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辰轻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量天瓤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搂列。   在对长安历史阐述过后搁,这款新产品更是令人期待姓伦劝。在2013年9月豌帘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘸拱任,一经面世便引来了无数人的驻足删瓦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品番僧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伎管堤,诸多细节上的体现偶,可以看到与时代的接轨浩,说实话骏扮惩,即便与合资品牌相比态醇丸,它的设计也毫不逊色类灰凭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秋供盖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹿挛湾,在首次无伪谍照曝光过后冲挖樊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手石。从车身尺寸上来看扳,CS75在长度与轴距上的优势突出投,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫌激。在设计上岗供,侧车身的视觉冲击力有所削弱挛,平和的线条增加了些许稳重感膘,而在配置方面绝不含糊瓶绒擞,右侧后视镜配备摄像头悲,为泊车提供了更安全的保障赔览图,此外17寸轮毂的注入昆捆,也为整车视觉性增加了不少好评分溃瓦。   车尾的造型体现了丰富的层次感乒,使其得以回归至前脸的感觉瘁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氨反愤。此外碱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帛棺,可以看出CS75在配置方面的丰富性廓。   本文导航" "  上半期浪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况黎河,不同的设计倾向与不同的品牌定位惺袖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奖度郴。在“下半场”的对决中镭白,将会公布包括美系“话题”车型翼虎你梅末、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匿喝氯。   点击阅读翻雄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邻搅逛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荆涝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杯厢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仕,以应付那些五口之家出行的需求汉肌。行李箱空间的比较啪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糖荒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蘑,或者带孩子出行时茬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品损。行李箱内是否配备12V电源接口蠢芥屉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侈洽。   ·模特A(不戴眼镜)身高毙李:170cm 体重绕糜似:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓢:175cm 体重磨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地聊,长安福特此次也算酝酿已久了蜂街,可以说即将推出的翼虎跋,每个人都能从中找到自己心仪之处栖,例如极具冲击力的外形记容、科技感突出的SYNC系统隘嘉、人性化的内饰细节设计晒、又或是强大的日常实用性室,这次新颁钡,同级对手们真的要小心应对了剁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后高,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年础搬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期努庙察。显然欺阮欢,在错失2013年的发展大好时机后露怀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钒核,其实也能够走在大部队的前列粗揽叭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸿库煎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多味财。眼前一遍利好耸曹册,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咯揽、雪佛兰TRAX奶享氰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碳哨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烦膛鬼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坊,至今我们还没有看到实车鼓浚。从目前的情况来看欧,它们很快就会来到我们的身边啼局闷。正是这个原因案,在日内瓦车展媒体报道结束后杏,我们并没有着急回国显十,而是完成了几款车型的海外试驾赖、测试和静态对比的素材搜集伦忻淀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妥秀。   看到这里敛茹,或许你会产生疑问灿穿损:海外车型的对比对国内消费者有意义吗踩跋?坦白地说协貉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绦:1.它们必定会国产并且在国内销售瓶烷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搜捶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来青,只是一些细节针对本土化进行了改造烂熔铜,但外观内饰设计够络、车内做工踩迸、人性化躺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倦够。综合上述所言褥盟狄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仟我凸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擂金,感兴趣的不妨继续看下去偷溯舶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用患,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉详妓。例如CX-5韭烫蒜、ATENZA阿特兹掀啪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牛歪澎。最重要的是挫骇嘎,它们不仅有所创新灰寡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹋暖皖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋实泪,再到如今的Axela昂克赛拉教吗尘,马自达3已经历经三代车型的演变帛。据长安马自达相关人员介绍咯侈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闺溜忙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化投摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话枷涩提,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猩痊。它的眼神更加犀利圭拿接,车身线条更为动感辩司。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹监,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谢芜疟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寇蔡霓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子删目,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朵售极,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猾秸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线得偿古、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苔妻诞。另外播龚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湘。据厂家人员介绍赫爽孪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侣沛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沧次陈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陇侵,使它的整体视觉感受类似红酒一般驳告肖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该┘欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm年蹋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歉,两款车的轴距同为2700mm爱如。相比同级别其它车型纶碍混,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溯级。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通喉,不够运动剔魏羔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列非沙,规格215/45 R18叔肺姆,抓地力表现不错差玛局。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泄燎,规格只有T125/80 R16上盛。   尾部的设计不算惊艳丁牡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垮撇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奔,这在同级别可是十分少见的匆峭社。" "  说起海马福美来瞧媒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诡,转眼十几年过去垢唇,福美来已经迎来了它的第四代车型侈反,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铰竭婚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堑,新一代福美来M5采用全新平台打造托筐碳,不论外观还是内饰画,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扳搁。在此之前酬忍隘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奶哨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搞孤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧马。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灌,宽大的直瀑式进气格栅侵,大面积银色镀铬颈猫,符合国人审美避下。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滥半,腰线采用分段式设计讽蜜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淖俊弛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脊黔,凸显运动感伦。但只有左侧为真排气口史乌垦,右侧仅作为装饰憾肺。" "  对于中国汽车市场来说门课娜,凯迪拉克属于一个后来者酗缉,当然这指的是豪华车市场徒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地句鹿,那可真要拿出点真本事穆筷寇。凯迪拉克也明白这一点经骋,去年就将全新车型XTS进行了国产床,并且上市销售瓤,销量也是比较乐观的泪忱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颅步,无论是配置上还是动力以及外观设计上疆,至少能让大部分潜在的消费者接受娜,这确实不是一件容易的事情迫戎揭。于是碱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款定,对动力和安全系统进行了升级呢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豌诬舍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版背迸,仅有一款36S铂金版抒味眷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斑辱。   2014款XTS 28T铂金版外观朔叹:外观延续36S铂金版的设计混。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同黑恼巫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臣,在其他方面则没有做改动弦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子华,没有做太大的变化叹屯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上轰旱侈。   XTS是一款善于运用灯光的车情堵涕,它将大量LED元素装备在车身各个部位烩薪,正是这些时尚元素的出现全,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溅,获得了更出色的细节表现力惧差领。这些称不上优势的细节表述未挨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侮室淘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慑朔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妒。尾灯依旧是LED垂直式的造型妓词,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界樊喇订,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沦蹈挥。早在上世纪五六十年代感,Citro?nDS就用上了可变悬架喷、随动大灯刀想钨、转向助力胃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哺堪,加上极为飘逸的车身设计呜冒态,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稳敖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刷梳,2011年长安标致雪铁龙成立哺母付,到今天我们测试全新DS 5LS固来变,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实特矗燎,音译的中文品牌名念起来很接地气倪韶:长安谛艾仕受,有股莫名的喜感康嗜琉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幢捷录,是台正儿八经的三厢车糕究鼎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砍舒臀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乃蹬。如今汞录降,马自达6已经发展到了第三代祥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惟呵,它的名字叫做饯豆外:ATENZA堂差。之前我们已经解读过进口版本磨闭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剿围,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舰酒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拴档,这一次排量可不仅仅只有2.0L描撵唯,还有更加令人期待的2.5L档。   注棚揣梗:此次测试中俩趁,红色车型排量为2.0L帽,黑色车型排量为2.5L常巫男。国产ATENZA目前还未上市叙侵隶,此次测试为抢先测试惹,车型为试装车牡喷。   截止到发稿时哄,官方宣布憨邢侠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饰飘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发话烽叼,上半年上市销售烈挪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姆,我们还是先来聊聊外观挛。相比进口ATENZA浪搂,国产版本在外观上基本没有变化逛殴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份层丁冕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注必氮襄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牌旁僳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里紊恰,“下”这个字可意为“以后的”匹,用来表示那些目前还没发生的萍催匪、未来也不一定发生的事情嫌么。比如有人说“下次请你吃饭”莱滔,谁知道是不是真的!同理颓魄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”壬遂截,实际上暗藏了一些不确定性摄蒜:它能引领未来汽车的发展趋势倘弧旱?或者只是一句空泛的口号诽?这是我最关注的问题哦筷信。   当然也会有人更在意其它方面蔫拿斡,比如外观内饰和空间等等颅耿贬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匈,本篇文章的最后也会提到浇屯话,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锻痪。   关于下一代城市SUV的概念渐橙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力硕登。在他们眼里瘫锣,很多城市SUV都太“娘”了篱疥衰,连个小土坡都爬不上去怎么行怒陪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统括。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赂耗、勇于冒险的心堂夸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然险秘饰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拖退,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鳞,它能够去接受户外的挑战堤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统输。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产上,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搅,目前主打3.0L排量的三款车型连,都搭载三菱第二代超选四驱系统玻,售价39.8-45.3万元团馆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茸,还有一个最简单区分方式噬拼,只有精英超越版才标配后拖车钩斧拱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沏男虚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苍加躲,陆续又在第三代(V73卡、V77等)和第四代(V93巫讣肝、V87姓庙驼、 V97等)等车型上装备浆尺涤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焊斤、四代帕杰罗)腻衅,现在销售的为第四代帕杰罗府鳞。   如果单从分动器的挡位看力侍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旦俄,拥有2H焚葛列、4H亩褂、 4HLC呜翰、4LLC四个挡位别,在后两种模式下好婚,中央限滑差速器LSD被锁定便繁,为四轮提供均匀的驱动力贬匪冉。不过值得注意的是氨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猩,前负扩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节课,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伎,正是这样的全路况实用性蹲,才被成为超选四驱系统纶嚎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咳,可以在2H韶、4H挡位间随意切换拾虑俺,当处于4H位置时敌腿,它相当于一台全时四驱车型递杯提,可以提供更好的抓地力和驱动力幕辰疯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掳竞色,而处于2H位置时拐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泄,不过这样一个大家伙油耗不会太低暑效鞭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漆,4HLC模式时吉靛,中央差速器锁止臀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畔无,不但锁止了中央差速器玲烙,还拥有更大的扭矩输出虫,此挡位的传动比为1.9:1辫计,扭矩被放大1.9倍仕改行,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骑炬,4LLc就能派上用场堡幂坏。在车内地,仪表板的中央会显示当前驱动形式梯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氯粕,并随时了解到现在所处的驱动模式汰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妨,应付一般路况毫无问题妊妇,但如果长时间处于极端情况下蹲蹈论,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多攻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试莲赏泥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性继锌谅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心曹牡,同时也提升了整个历险过程的安全性闹,因此光有一颗狂野的心还不行释硅,还有选择一个可靠的伙伴仇并该。 责任编辑乓藏卡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品且闭,已经上市四年了盛情盎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计创沟,跟老款福美来相比档次感明显提升衬。除了看得见的设计差别官,福美来M5在配置懈垦、空间方面也有不小的提升唇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磺码,1.6L车型会先期上市按息鹅,后续还会有1.5T车型推出吐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本限,其中手动挡共有6款位亭嗡,自动挡3款佰尽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喝蓖食,厂家介绍说叫旗舰版供靡瓶。由于厂家没有提供参数配置表戒吨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惋俱违,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型司。 ● 外观很懦茂:中网造型似君威瓣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面篡搜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头播末,尤其是车身长度份沧,福美来M5达到4698mm低,超越绝大数同级车的车身长度抹。跟老款福美来相比撮羌貉,福美来M5的车长骏、车宽和轴距都稍稍增加一些掇衡柯,而高度降低了3mm焊。   因为长度和宽度有明显提升然,高度基本不变布糜,车头设计的比较厚实蒋屎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仙不奥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涤咖,格栅同样采用镀铬装饰乃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杆靶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凤,老款福美来就已经开始采用鼻赎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唱哗猛。中网轮廓稍有些不同拱,老款福美来的中网较矮扮,而福美来M5的中网稍高文,看起来更加厚重履。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兽。除入门级车型外坏鼎,其他版本车型都配备了自动大灯蓝,这点还是比较厚道的对寂懊,老款福美来全系没有配备自动大灯陛护娜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娇伙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侗涤效。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碗汰棘,能明显提升辨识度瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陆,是2007年买的讲透洞,到今天行驶了9.7万公里左右函。日常使用中油耗7-8升/百公里麓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涉,第一就是便宜戌缄椿,全算下来8万;第二就是配置高渐刻叛,07年8万带皮革座椅礁、天窗馈甩、自动大灯和倒车雷达的车不多奇溪,而且空间也算说得过去贰,总的来讲这款车符合预期瘁刚,坊间说F3小毛病多闲酒,不知道是批次问题还是命好澄蛊汐,我家这辆倒是没什么事儿呸。新F3于今天上市喘,领导说我算车主亭困,于是我就来了痰极。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沏孟祈,聊聊老款在使用中的各种感觉雄褐。   ●动力及悬架融坪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捎铆,动力够用牵,只是起步比较肉渺摄愤,1挡和2挡齿比跨度偏大躲聘佬,走起来后挂入2挡转速掉的太多憾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡湘侗。   油耗日常市里开7-8升/百公里搭秒疟,还算满意席脆茹。悬架初段有些生硬昂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蝎,对于颠簸的过滤一般磐慑,后段软蓝,拐弯时车身倾斜大迹报屉。总的来说算是个合格的入门级家用车教仆。   ●配置及人性化设计食枫:   比亚迪一直走高配低价的路线纳据,配置丰富抡坚,前面说过贤管,皮革座椅膘田钎、天窗度孤七、自动大灯和倒车雷达都有所配备毋慨,另外赴暴歉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娠,虽然不好看虑搽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涸铃景。没有行车电脑显示屏烫忌涸,无法了解平均油耗岭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤继搓,首先价格便宜坤,其次当年没有也不新鲜)烽将联。   人性化设计方面谦敞剃,四辐方向盘比较细赤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤工,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拷缚欧,四个角随便按一个都能触发色。日常小储物盒好用久陆葡,票据阜、手机和水都有地方放弧,不满意的是门板储物太锌牌头馈(硬伤)修祷,平常只能放车证之类薄的东西纶涸,连杂志都放不进去蓟,后排基本上算是没有储物空间雀。   ●做工怒: 内饰和外观各方面做工比较糙幻,主要体现在接缝上取,不仅大而且不均匀锑碧策,这是急需改进的氏潍。   ●空间苟轨:   F3轴距2600mm秃苛垦,我身高190cm茄邓,有时候我开车恭枚类,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狮拭。后备厢空间大帕闹搁,而且比较规整痢,用它进行过几次小规模的搬运汉,还可以圣爆苏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疚就,试驾中我也重点根据这几点进行体验哇洁,看看新F3有哪些改善和变化染储。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回请诵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鸥貉,仍无法挽回姑娘们的心怀雷狼,如今她们只爱大长腿和都教授够掏菏。不知道你们发现没有壬鞍勘,宝马在汽车界引领着同样的潮流冷,硬邦邦的3系购狭韩、5系换代后都不再凶猛亨,舒适感和精致感倒提升不少绘抵。现在轮到X5了宝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琴剂骄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敦慰,我勉强同意这种观点冯蹲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肆缆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哥百,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦房,更显精致棵。总的来说华传,它不太凶薯,更俊美一些埂图谁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拼坦簧,除了外观与内饰的小幅调整外吉靡米,改款后的逸动引入了1.5T发动机度玛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镀拳捻,逸动采取了1.6L家庭够用豹位、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策路,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牡獭拐,一个争取“各门功课”都不落下瘟切苫,一个则是专项选手蜡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手董。 ●外观咖室褐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牡:轮廓流畅雄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拇草毙、瑞虎系列柏蹦耪、风云系列及QQ系列)剃搐到,同时带来了转型后的全新车型侗燃差,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汹靛纳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簇缎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用实牧法,更是出自海外设计团队之手期妓拿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姐但。" "  刚进入社会的年轻人赏骨,它们也背负着太多的压力卧,在家庭事业初步稳定之后谜涡,一辆车对他们就显得很重要粉略。致炫就是一个体贴的产品偿跺皋,它有着炫目的外形埂巾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腥壤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞘椿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凯令。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帽勺,变化的不只是名字第,更是尺寸和定位团拉,风格和潜力跺笆吠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袜唇,吸引着更多年轻的用户群体脑借哨。   致炫外观灵动时尚舵毋,带着一些年轻的运动气息逢幻,车长为4115mm豢吮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm革卵,比老款低50mm;轴距为2550mm淡龋,比老款长90mm刻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暗姜弘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廖场,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”死,这样的设计更有利于致炫的散热室,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱李台。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气假峡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馆愁储,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碉达,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助就铅。   在ABB的阵营中倾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吴,他们的目的很明确戏搐殴,就是抢占国人最热衷的这一市场叉纬胯。对于奥迪A4L琴矛、奔驰C级唬傅炭、宝马3系而言范懊,三者都有着不同的亮点与喜好者廉碴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法互黑啊。   在这款316i消息正式放出时廷门词,包含我在内的许多人都会想到一个问题两详,那就是究竟会减配成什么样炬娄?但在实际看来肯市,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神其。无论是进取型还是运动套装版沽贿贩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼江,当然如果你肯花7800元九欺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碳。此外弗笔污,对于现今发达的网购来说础,这个根本不叫个事幸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多节钵标,此外还有多种款式的副厂总成可讯チ嗦獭,质量咱们先放在后面娟,至少价格实惠也能达到美观的效果速。   虽然入门级价格不足30万腺,但你却可以得到一款原汁原味的3系厦南,在定名中你就不难发现色歌胆,316i中并没有“L”瑟其,它是基于标准轴距系列中的一员店。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赖好橙,对比现售的奔驰C级雷未乱、奥迪A4L而言敲雹哥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疥唇狮,这是国人特有的爱面子传统篱少,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吨冠忙,他们自然也深知这一点克,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闹,单出排气也与320i的相同达烽话,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脐,不过这一项在网上也是可以淘到的皮,副厂价格也就100多元涩悄细。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐记缔硼,然而在国内桔,它还是一种小众车型问胚。可喜的是首,近年来随着“旅行”文化的发展妹艾,旅行车也渐渐被人们认可灯蜕句。在我看来陪萍琶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种独孟捕,一种是像奔驰C级旅行版欣、沃尔沃V60那样畅,通过个性檬红悸、漂亮回拔辆、动感的外观设计获得年轻人的追捧较惹。另外一种则是踏踏实实走低调盘猜惕、务实的路线剔,用内涵打动消费者删簧姜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种继。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垄,外观恃蹿、内饰进行了相应调整兑,配置也有所提升坷忌波,动力系统则保持不变男杏鞍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牧,售价33.48万私嫌岔。除此之外拼荤死,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烁欺蛋,指导价29.98万娩受但。   在介绍产品之前蹋觅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人画,1985年票希糙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂埔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悔把马,这正是斯柯达的前身艾宿壁。需要说明的是帛搬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沉灰,并不是指该车型限量销售残葛钒。   ●低调敞然、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菜申诵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凤糠岛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扒困邓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闻坍弧、稳重矗项,所以严格来讲赶骄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版忱。从上表可以看出暖权,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哦,而且更重要的是罕菜,速尊的价格更加便宜侠饭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暑。全新样式的中网格栅更具有立体感漆菏详,大灯组内加入了LED日间行车灯靠巢骏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楞,朴实劳叫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圭撤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焕祭,并具有自适应调节功能覆抗。新款车型的前大灯造型更加犀利蓄驰。此外刺穿比,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藩乏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磋惧,简洁修长廖灯肆,没有太复杂的线条勾勒径,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈方讳裂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7那,规格225/45 R17霖剐,这是一款侧重于节能环保的轮胎赶讨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性婚,圆润赂翔嘶、饱满梅、协调离讼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喉僻、耐看得多叹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钦喇,尾门上的线条层次感比老款有所加强隘笛豢。此外柔隶绍,尾窗上沿的扰流板达偏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用革,让速尊看起来很有范儿镭。对了篇螺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管板甜,一般人还真有可能会被它吓到铝秃啤,其实它的心脏只是一台2.0T糠冗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翁,在北京借着区域上市之机迟,我们再一次体验了自由光的越野性能窍劝。作为越野车型的鼻祖填醒,Jeep用自由光再次向人们证明透蠢栏,即便做的是城市SUV呵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钮,但是在四驱系统上炊横茹,Jeep却有其过人之处舍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言靛吠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毕。    简单来说常,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虏,也就是说旧牢,当前轮打滑时诺莽,动力会输出到后轮肛獭,使得车辆依然能够前进倾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泌憋勿、交叉轴这样的情况)全念填,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陈磊簿,脱困就很困难了撼悸倒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I祥舜千、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谜癸,以横置发动机凭矩、前轮驱动底盘为基疵哑蹇恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴龄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笺娟栋,实现100%前轮驱动邻灵,提升燃油经济性薪,而且它的后桥也具备多片离合器结构夺,可主动控制左右后轮的扭矩分配搭淮仿,起到限滑差速器的作用赴雀片。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舌茂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蟹,还具备后桥差速器锁止功能羔,实现左右车轮50:50扭矩分配颗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统净拆扦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俱刹厩。    在实际体验过程当中泛型滴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刹都课、交叉轴道枷翅、炮弹坑够碾、搓板路等等越野路面双裁尚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乘,越野能力无人能出其右哗纯删。    然而作为一款城市SUV陀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力览奔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钎。    另外得艘仙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猛。相比同级别的SUV物蔡槽,虽然在越野性能上依然具有一定优势滴抚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣避。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啡姓,但是进入这个价格区间以后佰残,消费者选择的范围将更多挎、更大协,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粉虎怜,在竞争力方面依然不具有明显的优势怒。    或许尽早国产化降低成本钦期,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蘑扳朽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骑磐巳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象持冉。如今侮,马自达6已经发展到了第三代共,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物截,它的名字叫做己:ATENZA劳涤盒。之前我们已经解读过进口版本廉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耻吨贿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劣破抠,这一次排量可不仅仅只有2.0L椒佳谰,还有更加令人期待的2.5L庞忌受。   注誓酱瓦:此次测试中寿吻欠,红色车型排量为2.0L峨烷蓉,黑色车型排量为2.5L含别唯。国产ATENZA目前还未上市弦痪愤,此次测试为抢先测试拟川梁,车型为试装车邯俄。   截止到发稿时抢牌,官方宣布句瑰呢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潮奇换,上半年上市销售纶停。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迁憾测,我们还是先来聊聊外观凌。相比进口ATENZA际厢,国产版本在外观上基本没有变化道,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搪太偏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葡控,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耍,它不同于以往的两代马自达6抱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赂栏。总之从结果来看夸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感湾偿诉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美标拾聪,希望它能够像老马自达6一样突凰谷,百看不厌孔陶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色担尘,仅针对这两款车型来说凌虐天,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烷聊澎,而黑色则太过低调紊热,完全掩盖了车辆应有的魅力吨讲熬。ATENZA的红色与大多数车型不同钉团,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞄骸报,不俗套圈戮跨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm每莲,轴距为2830mm副吾苇,与进口版本相同虑必。相比同级别其它几款日系车型溶敖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势爸困莲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皑功反,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窘道颠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筋郸罕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涉霉,科技感差了一点孙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲤裁阜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浩觅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牡税。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徊,相比之下确实显得小了一点奴贪逛,为什么不折个中统,采用18英寸呢浆捅?   两款车的尾部设计几乎没有区别陀,尾灯样式相同乓蹲,双边共两出的排气管(没错日颁,为了表达更直观现逢、清楚茄、无异议窃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裸,这是马自达6一贯的良好作风芭示霞。总之哗舰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倦膝搁,谁都知道SUV车型最为畅销桶嗅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胎枷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爸,而卖得好的却还是那么几款叛富弹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姥,还要等到试驾之后才能给出答案侈反割。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓮磕算。从风格上看骸窘,海马S5偏向时尚空柏、运动磨菜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拢。而在配置方面沤巢貌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峡饺。根据目前了解到的消息茬,这款车型的起售价约为9.5万挝,如果消息属实的话输屋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腺?   外观破:设计新颖鲤莫糯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆椿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位激滴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赋豁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桨泌关,也将它的风阻系数降至0.34痞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了究恒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舜距,比例上感觉怪怪的窍麻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化糠痘惦,有效地提升了视觉效果吐款。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯频门,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淬贤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胯旅、转向灯以及雾灯核,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集那咯。   作为一款紧凑型SUV度,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钠签套,轴距达到了2630mm型。与同级别的海马S7相比卢,虽然在车身尺寸方面有所减少贪,但轴距却多了11mm徒薪,整体空间表现令人期待壤蒋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓉颓梧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17百。" "   全新的A3备受关注祷,这其中的原因有两点括幸漠,一个是加入了三厢车型独。而另一个妈氨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弯汕怕。只是这台车来到国内较晚色,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生不骇蔚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地别,简单明了的说杀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糕,而必要条件是横置发动机蒲徽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帽廉,但消费者从中又能得到什么几七久?如果按常理来看荡退谱,对消费者的好处应该挺多的错可闭,比如车更便宜了钝绒透,就算车不便宜配置也应该增加了洁表玛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抚苗。但上述这些还只是一种期盼嚼,毕竟这个平台的车型刚量产不久毒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筹挨杠。至少高尔夫7是这样胳敖,而全新的A3由于正式的价格没有公布架,所以也不好定论排阀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烹激,这次引进国内的共有四款车型检童戳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型行受,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懂尉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烷幂乒,6速S tronic双离合变速箱莲。在本月的21号雄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市活杉。相比老款的两厢车型勘返,轴距和车身尺寸都有所增加敲,而且在轻量化上下了不少功夫灰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梗潘,但在配置上基本都可以进行选装常屑。由于三厢版为新增车型鸡低,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佳弥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妓酸,“小改款律清屯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款闹瞬录,而值得注意的是对褐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上私戮谱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搓撑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力东。”吉利控股集团副总裁碧烫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态露莫,欣喜之情溢于言表癸垛。    亦或是巧合奥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掏,一方面恫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幂,另一方面谐财,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域替俏,种种迹象表明波,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段却女惋。   诚然亮钠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骂狠鼓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虫墟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恃,孙晓东对媒体表示滩降,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪券挛开,吉利收购沃尔沃之后蚀氛巨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酗和。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应静。" "  在国内绢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拇袍,它凭借动感的外观急,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兜,后来者RV4僚、途观澈哇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炊想嫁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帝匪渡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孪贸。而今年磐嘘污,东风日产给我们带来了第三代奇骏人锭啤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承愣懦Α,年轻化韧兄、动感化的外观设计就是最好的证明阔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上取电洛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斜绍,层次感以及运动感比老款强太多了歪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酥比惹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颁惕便,流畅的曲线让它不在干巴巴筒工,整体饱满了很多侥哦憨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协说墓。   在侧面线条的过度下姑涕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型解短,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹅绢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钞卉。后尾灯变化更为明显尝碘,竖条造型变成更为接近长方造型睦妨氰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奶担,一定会想起Jeep净,提起Jeep念,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了度赫皇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能华,看看它在这部分有着怎样的表现森豁擦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车常捍晃,并且不可选装以外司,2.4L 豪华版可以选装该项配置拿蛙穆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驹澈氓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痕烷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式曙浮,从功能上来看比较全面克,下面我们就一起来看看它的实际表现衫忍。   更多精彩视频枢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作写冀梳,调整比较细腻聪沽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位觅佩儡,而且还可以停得很正碧材。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伍不辅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话募壳藤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示核筹,如果继续操作咯媚咆,系统则会中断本次自动泊车谭禾旱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题步皑,我一定会把奇骏放在首位宽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撮汲,性价比非常高豢。不过自从2008年上市至今的6年时间里碳,它始终没有太大的改变薪,另一边竞争对手们却在不断进化遍悉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓤桑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律为劲穗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凉愤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裳虽,而看到新车的第一眼就会让人感叹旅屉贩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了橇南。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畴扳谐,并且也是该平台衍生出的第一款车型杠屎什,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粉舵。相比老款车型略显古板的硬朗外形伤汉,新车则显得更精致曝混龟,更有设计感汇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勃。当然芥咸,除了视觉效果之外径,从动态的角度看它是不是也更加城市化了和?这也是今天我们需要探讨的问题窍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型椽脸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悔泪蔼,我们本篇文章的测试内容并不全面监猎坏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兽搓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据噬派祟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奸辑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧性陷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骨需长,里面对新车外形碗矮、内饰等方面都进行了详细的解读比竞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 箩。另外稗紊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扑。   ●增加更多高科技配置册,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媒哗摩,除了拥有出色的设计笆彼、良好的工艺和用料之外书,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挝,翼虎就是个很好的例子捍倪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势博。如今的新奇骏身上详,我们也看到了各种高科技配置沥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平齿奉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吕筐苟,在两年前它就已经崭露头角炮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尘,连控制面板都完全相同赐。虽然东西不算新绞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先齿败,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化某,毕竟我们已经进入到了移动互联时代轮旁煎,汽车作为生活中不可缺少的一部分锌擂,也同样要跟上潮流酥划。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兼擎懂,很多的印象都集中在日系的丰田车上簇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唯,由于起步较早湘,所以在混动技术上都比较成熟庆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型徊,一方面是因为未来的趋势荆,另一方面就是对环境保护都有一份责任咯攀。但能让人印象比较深刻的不多男,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外父。经过一天的试驾体验巩猎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赎桐丸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伞。   外观方面管碌搜:设计大胆前卫晤角损,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后癌改敖,给很多人的印象就是模仿超痊栖、复刻泞竞乌,aygo堑顿、花冠倦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象箩贡。实则也是没办法的事儿铺锌刮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沁剁锌,不过从秦看来库童,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骡掇款。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笨,整车设计偏向年轻化扔袱彪,前大灯内加入了日间行车灯弦恫。车身尺寸方面缴杠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm次,轴距为2670mm姆按俱。   实质上府双从,比亚迪秦的外观特色鲜明簧献,个性十足究寥,他并没有针对大范围客户群体而设计遍,更多主打年轻欺叮排、时尚元素贤。这样一来剃饭沥,优缺点也相对明显甘吕,需要一定的时间让更多的人来接受他袍铺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓢佃低,充电方法非常简单也很安全饯氏彪。通过家用的220V电源就可以直接充电煎,但是要采用三相插座局。车内的仪表盘可以显示充电信息肮苗骄,包括电量以及预计充满时间踏,而且还可以选择预约充电瓢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唱,虽然我的“档期”已经很满烤夏,截稿压力山大伴玻。但作为潜在车主馈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒜豪佬,它和福特嘉年华唐刀、大众POLO会有多少不一样才拣,谁更值得购买盾。我想这也应该是大家都很关心的问题抄桨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盼弄,以供大家有更多了解莽盯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元插畔,分1.3L和1.5L车型吹怪科,提供5挡手动或4挡自动变速器秆。这也是国产的第三代威驰车型配未懒,相比老款车朗,新威驰变得价格更低毯妒、空间更大腥冀辛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疆臣蔽,在广汽丰田4S店中销售败缅,价格区间6.98万-10.88万元坚旱。两者动力系统勘违、内饰设计完全相同挺拣。只是外观分成两厢与三厢捂贫绥,配置上有细微差别而已颗。好了抚敲侵,我们就从外观开始说起话。" "  导语才筛:在新能源汽车研发领域散撕稼,比亚迪一直是领跑者次距,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杆脯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拒冒兑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件念怜斧,能够开发更为节能肝、环保的电动汽车产品侥,实现性能的提升和普及应用爽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皇辩滩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罗李封。   历史上陶糖,秦灭六国艘峨,结束群雄割据时代涟,统一中国舶,开创了历史的新纪元量体博。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俱刚,势必证明其在以下六方面的实力颠:   一骇、比亚迪秦到底有多快信详送?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘫丘静,全球有52%的车型百公里加速大于10秒练,23%的车型在8-10秒核宫侠,17%的车型6-8秒辖陛,仅有8%的车型小于6秒憾袭,代表车型如保时捷卡宴4.8L请感。今天蛾光蹋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拉乌,秦百公里加速为5.9秒爸伸桨,而记者实地测试时菜泛阜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桑。   跑得快自然有其道理词,秦具有“双模”动力搅瘟茬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合糖啊,在混合动力模式下断吨,秦能爆发479Nm的扭矩陋,某种程度上可以与那些超跑抗衡股。 二观附茸、秦油耗到底有多低讥熟?   根据国际标准测量核算守,秦百公里油耗仅为1.6升窝稳睡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桃据。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脖卧虾,纯电动模式时喜淮几,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秦,整车自动或者手动切换至混合动力模式然。在所有模式中凉,秦还能进行制动能量回收的遁蒜,即电机向电池反充电袍屏杀,每百公里回收2.5-3度电霓伦,可以多行驶约15公里八。 三蒲讲暮、秦充电到底难不难话?   一句话回答疼沉:有三口插座的家用电源就可以歌钡斥,就像充手机一样方便扫驮。秦的电池容量为13KWH娘,可通过220V电压菇,3口插座仟玻潜,4-5小时充满电酱。秦随车附送一个智能充电包晦碴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荤。   四肺郊、既然用了大量驱动电池塑焚姜,到底安全不安全?可靠性如何荣缴帆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茎旅。单位能效比灿徐独,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抠睹。但是安全稳定性方面则恰恰相反呜丸蹄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瑟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池憨,是目前市面上最安全的驱动电池钝铜邢,没有之一残匹寒。   可靠性方面谜,据比亚迪测试蛋伦啊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑担户,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修副尾,业界罕见桑磨。电池电芯甚至终身保修斧。 五背、秦操控驾驶会不会很复杂奢牛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样策阜幌,习惯之后甚至更加简单俩霖。新增纯电模式页牵控驾驶趣撩,更安静燃、更节能弥辑氖。   六贪恐、电池组电用完了如何行驶潍狈?   据技术人员介绍花,秦本身不存在电用完的情况靶藏。电量不足时逆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式峨精。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琅。   此外距匪感,行驶过程中瞥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量熔,并储存到电池中胃泛洗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车箩窗噬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字下蹭,其次是QQ me擎,PT漫步者之流港,当然还不包括那些“只识其样揩连、不知其名”的人群取急。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伎吠,它也是双龙汽车最具标志性的车型华具。在迎来双龙新柯兰多之后褂,就在近日夯诚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纯拔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界举山鸿,但却让我们可以由心发出这样的感叹尾,爱腾终于正常了冉闲。   从推出2011款爱腾至今酗,已经有近3年的时间肆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象派。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吻奸,伴随着2014款爱腾的推出衅,有关于这款车的一切泊餐,也自然成为历史脯摧,被我们封存起来袖毙股。全新的家族化风格设计耪镣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虐扮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焚拌退,与新柯兰多相似的样貌献秽布,让新爱腾不再具备专属性烁翠。没处前部细节的设计庐,都是那么平易近人兄脯拢,平庸的再没有任何特点纬哇。可能人就是这样揩唱阶,老款爱腾在售时盘,人们总是说这款车有多难看驶北闺,有多奇葩霉唬,但当它真的成为历史后卡,我们又会感到缺少了什么狗北奈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化物,但还不至于让它从中获得什么优势辅胎倦,车尾部简单的几处变化撇讳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锚哩爬。现在在大街上逼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的褂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拒敢。   本文导航" "   这年头在路上跑着检,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凑,把自己造的车不断的加长伪,就算不加轴距也得把身子给拉长弟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牢坊颅、大型车上携帘,感觉有些资源浪费棱孔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疥驶骚,“L”的作用才更加实际蜡。当拿到这辆YARiS L 致炫时檀尺惕,小惊喜了一下咀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了井认,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卿技劝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仿拣涣、大众polo袱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抒患氖。目前这辆车共有两款动力即伍签、6种配置车型在国内上市蛙,指导价格在6.98万-10.88万之间蠕莲。由于新车型且上市时间不长僧,所以目前的优惠幅度不算很大爬妮,基本在3-5千元左右铆换侯。(个人观点奖:致炫奉暑供,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胯莎坟,厂商指导价为8.7万-10.68万晌筋较,搭载1.3L/1.5L发动机镁拈百,5速手动/4速自动变速箱上褪龚。" "   曾几何时沮霓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾思淋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熊女舵,但却没有获得国内消费者的认可闲顾。如今芒檬绩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冷赦钾,其售价区间为15.48万-21.98万元套,相比老款车型有所降低陋扁。另外市贰派,新爱腾不仅前脸造型发生了变化甸炭,并针对柴油发动机进行了重新调校徐。下面就让我们通过试驾体验卷吓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溜盗纹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岔忍栓,并采用双龙全新的家族式设计俊水醇,整体风格与现款柯兰多十分相似蛋烂。然而技,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整取磺,其车内布局依旧与老款车型保持一致弄诺屁,略显缺乏新意范铣椿。   小结轨叫瑞: 相比老款车型来说谩椿,新爱腾的外观变化令人欣喜外灵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缔湾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驹。不过硷惟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进并,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钢颅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侯。在海外市澄缍虢省,新逍客提供3款发动机端心,配备6速手动或CVT变速箱骏呐甲,在英国的起售价是17595英镑府逃。与现款车相比疯午,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计接啼逞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敢郎闪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型己确,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啪乱同。 ● 外观介绍岸蹿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型环韧:宝马2系Active Tourer劣莎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单农,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拾醚钢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子射通筹?车展上的展车给了我们答案此。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓉幻徐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涸厕险,而在正进行的2014日内瓦车展上苗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剩构卜。和两厢版一样倾,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳洌块化平台打造狭,造型新潮时尚戈关,细节设计则突显旅行车的元素谢死,保持一款旅行车应具备的实用性观。据悉醇镶丁,该车将于年内率先在欧洲市场上市怪每颈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巴吭奉,相信国内消费者很快也将与它见面辉小擂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伟担,全新标致308的旅行版如期而至功槽。从整体变化来看凹奋,它在保持旅行车实用性的同时滦睫畦,将重点放在外观兼戊、内饰的调整以及配置的提升上斧诬,新潮的设计更是让人眼前一亮矮砍溜。在我看来份呻怪,它的变化是非常积极的繁阂肪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗜侈,现在它要做的就是尽快进入国内拱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烈壤臀:   静态评测    ?   更多精彩内容楷般毫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑量:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界没,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贤桶。早在上世纪五六十年代靡屑,Citro?nDS就用上了可变悬架厩、随动大灯喇瘸、转向助力炒窘蹋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炒玫蕊,加上极为飘逸的车身设计狠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跺袜碉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扑腿库,2011年长安标致雪铁龙成立梧,到今天我们测试全新DS 5LS形枪抗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焙,音译的中文品牌名念起来很接地气醋腾煎:长安谛艾仕需,有股莫名的喜感且,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芳,是台正儿八经的三厢车堂。   ●外观霸:考虑国内需求句憋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圣帮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5同,后者里里外外都显得格外前卫霓繁轿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猩瓤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实其盲率、更好接受一点啪嘛呸。当然弦,前提是得保留住原有气质谐弧。   在这张全新的前脸上钨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荆豪,官方把它解释为“飞翼”箩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征控贸携,由于边缘不是那么锐利廉肯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萝锹暖,接受起来没那么难热可。   车身侧面和尾部看起来很饱满柬唱、匀称锨呻,其实我个人甚至感觉比车头更好看搅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰花驶,厂家说这是做完市场调研后的选择锻秤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侩袍劝,想想也不无道理伍貌坚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条计按虏,与其后期车主们各自琢磨南痞,不如原厂直接把这事办了惯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注司蚂:下文简称新阳光码骄酷,以便阅读)飞拿识,换装了与家族大哥天籁相似的前脸籍袄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秸度桥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 思讣。现在它不光新潮钒,还进一步提升了性价比良,为与定位相当的大众桑塔纳纠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备双。 外观鹤说副:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸部苇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拿躬纺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烯哦,达到4456毫米仿婚敲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巷。    此外衬节,新阳光的轴距则依旧是2600毫米畏,由于在东风日产的产品体系中孰阜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)授净浦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缚稀块,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时同,我已经身处呼伦贝尔牙克石缝朽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碱。尽管天气有些寒冷相,但此刻我的心情是非常愉悦的券屠纷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演壬踞敞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世婪波蝎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怖,当然我也不例外存模情。这次除了911之外糙肥,保时捷还带来了Cayman肉搜凑、Boxster搐帝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侗聘,让大家分别体验RR(后置后驱)频萝、MR(中置后驱)筛埂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芯教,即使在这样的冰雪路面也不例外交拒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作立。在练习漂移之前佛昂踏,充分的驾驶培训是很有必要的户泪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漓摹缎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救就检。   ●车辆失控该如何挽救此?   当车辆发生转向不足时村,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敌麻,稳住方向并且慢慢回正郎凸狮,切忌继续打方向吹久,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尚辰,反而会加剧转向不足的发生红洪狄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时睹舶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辩旧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睦郎藐。对于一般人来说慕廊奥,应付转向不足要更加容易一些甘扁孪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翟澈卯,而转向过度一旦被合理运用煞,就能成为过弯利器梨猫,也就是我们平时所讲的“漂移”炭咕。   ●如何才能实现漂移伎?   要想在弯道中实现漂移捞痊嗓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斤。针对这次的车型以及冰雪路面日,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萌蹋释:   1末、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莎贝,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒙报。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聊疤骋、甚至小于90°的急弯花顷秒。 ? 『以上为PPT截图违层,分辨率有限现祁汝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翻,然后反打方向娘署迫,稳住油门漂移过弯筹。例如在通过上图中的右弯时牡克磁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢权睛,然后左打方向狸褂卵,紧接着再右打方向矗誊敖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沁焊,别慌峦疲,这正是我们希望看到的扦腊筛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牟抱庆。随着车尾横向滑动的产生豢晶,此时驾驶员应该迅速反打方向恼,让前轮时刻指向出弯的路线掇纠溶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度受敞飞,随后在出弯时适当收油并回正方向寐班溅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了响劫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向附促,方向盘转动角度都不宜过多疏,最好控制在90°以内涂。其次油门动作务必细腻泼碳廉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颂,给油则会加剧侧滑砷房,收油则会减小侧滑角度恨疙哥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盎。   2烦邯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褂。   适合弧度比较大的高速弯道腺荣特。 ?   当车辆高速入弯时拒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抬兜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漠。当车辆开始侧滑之后泪辱响,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苗谷,继续维持横向滑动瓷,同时反打方向控制出弯路线茶,之后的动作与第一种方法一致仓撅。对于初次尝试的驾驶者来说氮,如果入弯速度不够快也没关系蠕,你可以直接省去刹车这一步骤分篮,在入弯时适当地轰一脚油门化沮德,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑武枷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控错事,并综合运用我熔倪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了感荣石。例如在紧急词拒放、高速的连续S型弯道蹈凭蛙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恰砰观,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搪莲剧,从而划出一道完美的漂移路线伍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗单?AE86在高速S弯道超越RX7番吹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肉。   当然独席,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后轮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甘密,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阜拌蚀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邻狸晌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缎诬,驾驶员只需控制好刹车漆认协、油门以及转向三者之间的平衡即可爽狼痹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距档火。   然而即使是这样釜睫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犊舶何。冰雪路面凹凸不平潦驳辈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廊捂恍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遂涸,所以技术和心态都十分重要东,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头境。在这期间颠不恳,沃尔沃创造了无数的第一街汕横,也赢得了不少的辉煌成绩衰卷,当众多车企迎头赶上之际顽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牛团缸,并将其命名为Drive-E吝侩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窗吭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命插。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凑巾,实现了靠背调节和腰部支撑乐邻。 1967 推出首个后向式儿童座椅沟旱窖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湍膝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豪,将有害废弃排放降低90%以上息截。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)说,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乏吾腔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滤竭,有效减少或避免低速追尾碰撞许。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术事纬尾,至此安全范围从车内延伸到车外蹬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表比:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩培封,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数譬,从被动安全到主动安全荤圈侵,再到行人保护筷尚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颁膝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域婆,空气污染现已成为最热门的话题嚎础丰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劝雹娠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎才夸。   Drive-E是什么 衫抹疽?   即E驱智能科技购去,代表Efficient Power(驱动更高效)顶擦、Electrification(驱动电气化趋势)兜、Environment(驱动环保潮流)挥,从字面来看很容易理解梨天,简单来说就是引擎高效化第措闺,这样一来既可以保证动力性裙残,同时还能达到更好的排放标准径泵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征穗孔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磁履。   沃尔沃还将这一技术投身于木煳讲#块化的研发吩藉,只需变更增压器牧页嗥猓块与催化转化器纳丈椋块等主要部件沽,便可催生出一款新的引擎产品棋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玩稗浮,大致可分为4类寄,即汽油直喷引擎釜客膊、柴油高压共轨引擎搓裤,单增压引擎(T5)愧慑、双增压引擎(T6)顷碌。 以XC60为例 辆奉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牛度沫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎成关,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比表记逆,在动力输出上也略有提升勃,其中的原因自然脱离不了小体积恕逼、轻量化等一系列技术的支持起繁。   此外变速箱方面也有了很大的改观点醋骆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%户琴踩,挡位的排列也更加紧密港畏,有效缩减了换挡时间故,从而具备了迅捷的响应能力弗列勤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兑鳖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湍及,耗能经济性方面得到了进一步保证非草,它将改变城市路况中引擎启停的时机燃,改善油门的响应劫,空调系统转化为经济模式工作封,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毖化嫉,而在65km/h以上松开油门苛显,引擎还将会处于怠速状态规。   本文导航卵镐剔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妒碗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位黔效电,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”平。不过抱核浇,动力并不是我们今天的主要议题埠慧。秦的下盘功夫方面表现如何俱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系监晴腐?这些都是我们今天要研究的内容适起酿。综合起来驶匿苫,我们最终目的就是想要弄清一件事但坎簧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色团颊隙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”燃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赣臣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搐。当然菊溃淡,由于秦有着体积更大晚帝、更加复杂的动力系统徊暖华,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俯逞,但由于双叉臂需要更多的空间唉录,因此也是不现实的鹿没填。在材质方面隘底,秦同样表现中规中矩敦范维,并没有使用轻量化材料为车头减重尺,亮点并不多清。由此可见透覆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化别单。   不过滇隋码,由于混合动力系统的特殊性粟,秦也必须做出自己的调整郴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唐魂。比如抡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铃丸纶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奢苯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佃。此外绘坝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啃嚎耸,相比速锐在直径上增加了将近9mm报,看起来很是显眼复邻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化概休途,而在同等材料和工艺的情况下偷枫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讣电,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恭。   另外马绢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沫。与速锐的非全框式副车架不同祟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮航舜膛,由于加入了电动机和管理单元母坦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胆,因此这样的变化当然是加分的酱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辞横携、振动和声振粗糙度帮,欲知详情请点击这里)巫思诡,是个值得肯定的进步课。此外卯,与速锐相同懒等氯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赁,强度更高乓船,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羌,现款杆滔Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炕呛伴,不过福特已经为此做好了准备矢锋,日前刚刚发布了新款妇镄叮克斯街渐。它采用了全新的家族化外观贺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妹,不过它真正的杀手锏镁惧,还需打开车门才能发现媳俩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辟,进一步抢占细分市扯馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泪,满足那些对于性能有一定追求的消费者颈,比如轿车中的S5沦、S6粪刨股、S7壕江啥、S8等等贺嗣。就在不久之前的2013年12月骂齿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前经紊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赂港,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铰侣。 外观婪公侥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痛,可以随时面对那些不识货的挑衅者采拟死。作为Q5的性能版车型峦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念热,颇为低调凸劝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秃。 车型图片 基本参数尾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贿,特别是车身高度经过降低按,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仓提顽,而轴距也有细微的变化患娇。   其实只要细心观察锑鬼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乃呢,除了特有的徽标之外帽苏,SQ5的镀铬条有别于传统车型梅糕抨,采用的是双横条样式全幸魂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谷礁馈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卧维。而配置方面赋岛绕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贫电遂。   尾部的变化主要集中在下半部分摧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力彪龟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酶,可根据行驶状态来改变排气开启程度食谜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韦靖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糠,前者就属于少数派碑挝琶。一个是只有追韩剧的人才懂低梨殊,一个是全民百吃不厌刚拦镭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匹,其实上一代车型在国内早有销售现年,只不过跟福瑞迪太像了氢,外观不出众芭拼霓,关键是动力平平退,所以最后并没有收获太多旗懒刃。全新速迈刚刚上市镁慷溅,售价17.98-22.68万元列韭,很有幸能够在第一时间接触到这款车吠丧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了推筹答。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棺尘。通过简单的对比双,不难发现魄姑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缺讣,名字叫做ForteKoup郸负飘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宋嘲笔,售价17.18-20.08万元赔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仓痴冻,它承了起亚家族的虎啸式前脸薄败尖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔼,现在看来谈不上惊喜蛾啡镭,只能说还比较精致教。虽采用了大嘴的设计翰据亲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腺饶,或许小女生会喜欢叭赐。大灯全系都为卤素光源贺琉酮,并带有日间行车灯赫倾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揪。   走到侧面能己犬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阂,但两门的设计为它增色不少垮台函,在绝大多数人的固有印象中矗,跑车就应该是两门浅驳,并且应该是无框车窗戚夯,仅从这两点来看狸欠,速迈确实都做到了骚舒狭,开在路上的确引来了不少的目光追随窜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乒伤乖,我们一致认为车尾的设计更为出彩撇黑,短小炔锑、精干甘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冬。除此之外呜版溜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驴,而且排气管口径不信傅悼琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强目寂亮。轮胎为韩国本土品牌储藉,规格为215/45 R17傻痴剖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颅。   当然睦,如果你选择2.0L车型的话嫁,你所看到的黑色外壳后视镜疤驾叮、前后包围的碳纤维纹路饰板谦、双边双出的排气管巢奢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骏耽。" "  讴歌这个品牌蛾博,或许很多人不是太熟悉狄刹。作为本田旗下高端品牌聚橡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任椽,而且在美国市沉芫ㄐ痢,讴歌的品牌影响力是非常大的矫莲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渤清理,大部分都是人们对这个品牌不了解圃牟,影响力上不去伯统,导致在销量上确实不尽如人意片卿擒。对于这次全新MDX的到来厂,个人持有赞许的态度蠢罚吮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乖蹬葱,还是那句话雾,品质上去了斑,接下来就是提升品牌影响力了什乌础。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妇武,大灯的轮廓更加细长胺廓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯感韶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肆,但内部结构和MDX并不完全相同糙。雾灯被一条仿LED的光带替代案浚窟,进气中网的细节刻画更加运动兰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叹劝珐,侧面造型给人的视觉感受非常低匙苗,这和前后大灯的位置有很大关系卵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拌熬,注重舒适性粳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上艾钙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帆,而压低的姿态却更加动感凰抱瓮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱此硷。尾灯造型相比较现款修长吝歌马,优雅的感受也来自于细节的 设计饺淡,但貌似通过我的观察蕾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戌霸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坞,让尾部显得非常简洁侈嫡烈。   本文导航谴胜:" "  2014年2月20日迟己,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市城。2014年型奥迪A5的最大特点是闺胆及,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伟涉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大身,共有19款车型规,售价在49.98万至85.8万湘惮,具体价格如下凑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盯临:网上车市 www.cheshi.com   外观方面韭逢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羔潮。配置方面睡,也与现款车型相同矗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机废扰。   内饰方面睫,2014款车型也与老款车型大同小异剖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庞纳,同时门内饰咸凰、座椅中央扶手卑、都采用了纳帕真皮面料川煽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机董步曹。而2.0排量以上的发动机则保持不变及。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型埠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乏宿。   变化一疙救库:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阿嘘萍,在原有的缸内直喷技术的基础之上谅垄吼,加入了较为传统的歧管喷射忌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合来桃,通过二者各自的优势娄缺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羡透。事实上佩藐,混合喷射也不是什么新的技术辽丝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涕眠笛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辑荷脯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瀑合签。   变化二枫:排气歧管集成至汽缸盖内秆臼扒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鬼箔,从而减低涡轮的负荷乒港核,提高涡轮寿命贡。同时蒜捣,因为在进入涡轮之前进行冷却纱徊,相当于提高了涡轮的进气温度限制构犯,可以允许发动机有更高的排气温度苟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抽会。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人却,同时结构也更为复杂莽倘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辟。对此环扫剐,缸盖内的冷却系统也进行了改进厢窜陷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胶深。   另外筷凯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外签杭,还有着两项小改动茎完。使用旋转阀娜嵬瑁块替代了传统的节温器金,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上峨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酚。   根据官方消息噶髓雷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上承须犬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徘幻韶。笔者也希望在应用新的技术的同时斗陶惕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芹管讲。 责任编辑铜:王晨熙" "  A00级(微型车)擞瞧排,在人们印象中这类车以实用性缔、代步功能为主辜促扩,低廉的价格促使配置也不会太高疼哦蔽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候手萝,一款车的推出打破了这一概念济继,它就是全新奔奔床思,来自长安汽车坎享。   感官是人们的第一直觉反应队,所以外形设计的重要性不言而喻浮帮,为了使人们印象深刻堤靖抽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呢秦报,道理很简单么绿撤,日本是微型车最发达的市场闻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酪缔,在2013年广州车展上拇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卢酗,除了时尚的外形设计以外强,在细节做工上也有着不俗的表现帘慑。前脸的设计整体性很高响,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沟杠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影传促玻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逆臀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娄,不过这一点在外观上并不明显败滔禽,这源于贯穿车身的硬朗腰线段,有效将视觉性降低赤,同时搭配造型独特的双色轮毂蹈勒显,让这款小车看上去时尚动感咆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纷厢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翻,如果仔细比对扇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姆篇祭。除了引人注目的设计以外蓉独碾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搜苛,具有加热功能的外后视镜豆、15英寸的抛光双色轮毂拘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页态酬概:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叔杭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d便秽即。不过宦携,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版策,从内到外岛乃边、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉填餐,可以说是一次完美的蜕变测订。那么这款新车究变在了哪里效桃柏?它究竟新在哪赦夯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出爸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捻房。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大防,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脆,轴距则与老款车型保持一致教册畅。在尺寸变化不大的前提下儒我,改变外观庙封、动力勿、内饰拍合、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关边乔,2月19日这台新车也正式来到我们面前品扭,并接受大家的考验搜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条微,但这8条是我个人认为变化比较大的请,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点容。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候珊匡煎,我就有了一种预感砰耽懊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屑辽餐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痕撩潞。全新X5给我最深的印象除了家族化外四辅讲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)课驳落。首先陛,先说说全新X5的外观鼎扁割,“大尺寸双肾进气格栅”查、“开眼角式前大灯”轰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垢。    现款宝马3系推出的时候媒句跨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颠蔬,现如今随着全新X5的上市骏瞎欢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上起。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阀阔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漏陇廉,据悉规,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灌欠碱。值得一提的是却,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莎,给人一种炯炯有神的感觉挡跑粪。    由于新老款车型的轴距保持相同靠算羚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擒羚零,反而侧面的腰线给人一种力量感参,这也使得新车看上去年轻了不少嵌枪。细节方面柒亭,新车在前翼子板上增加了进气口欣炒胸,突出了宝马品牌独有的运动基因晾客福。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格霸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带电,提升了夜晚的识别度说。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芹脚,降低了风阻系数太确,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘘烷。" "  版权声明蒂推:本文版权为网易汽车所有坝抄,转载请注明出处拘踞。   在2003年戎慨簿,奇瑞QQ的下线让这款时尚间管噬、便宜寿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活事抄氯,之后短短的几年间锋恼当,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筹,然而到了2006年长安奔奔的推出陡俯,打破了QQ一枝独大的局面偏每高。一转眼滴,已经过去了10年的时间龄讳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浚,在这个追求个性陛沉、讲究品质的时代酪完,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竟吩目,而长安似乎也意识到了这一点寥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谈汲拆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者落?   从厂家方面获悉肪补磐,老款的奔奔(love)已经停产峭舍圃,而奔奔mini则将会继续生产销售澳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系死岭矗,前者主打精品中高端微车市撤憾伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战铆瞧。从定位上来看扣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些视,虽然沿用了奔奔的名字病温庐,但整车的设计郝熄陆、配置以及售价都会高于老款车型呜咖鸡。   新奔奔客户群体是谁捍宝倡?   在很多年前娇挝吵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恭石,到底是买奔奔还是买QQ蔫豹磋,在那个时候赶棋解,很少有人会关心这款车设计的如何硕、驾驶感受如何词,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具醚微,省油颈、皮实挤帝娘、能遮风挡雨就行空节蔽。   现如今阔常,80后洽、90后已经成为购车主力赎爱,这些从小听着walkman松感汲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沃匆、用户体验以及品质都有着更高的追求瘸旱臂,因此在座驾的选择上同样不会妥协是垃亢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绊,新奔奔就是冲着他们来的添。   新奔奔主要的竞争车型是被?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豆晨显,但从目前得到的消息来看汉,5-6万元将是其大概的价格区间膳怒烤。这个价位中既有一些合资的微型车江头,也有自主品牌的紧凑型车介腔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车好绊,比如两厢赛欧勿扛、奥拓倪博、玛驰以及低配雨燕等等车型酷搽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞋乔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炒当痴,产生竞争的几率比较小妈汗檄。   外观疟儡:惊艳儡钒纬、和谐伐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酞素蛇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逻碌歪:高离地间隙贾绞酵、车顶行李架糯、双色车身等等歧埔。没错具隋澎,无论是跨界掀笛、越界还是交叉车型和弛凛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忙策娇。不过世间万物竞瘦墙,徒有其表终究很肤浅溶沛,我个人认为射瓦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贡乔。所以咎肆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赖酶势,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碾陈茂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蟹梧枯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撑菇镰,它集沃尔沃所有看家本领于一身誓,可谓全副武装蜕扰尖。为了让媒体更好的体验这台车唐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缴缄。没有固定线路挪,没有领队车辆赦贿韧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾平肚,它会和每一位汽车媒体人独处12天诚尘毯。而在这12天里炊,我已经和它奔袭了4100公里嗡伦,横跨了三个省份垒椽迸,体验了柏油赛道蹦、软土拉力搜竞、冰雪漂移脓程锹、高速狂奔杆案、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话齿,当然燎功祥,最终的结果是姑蹬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孟成,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的故秀呸,正所谓日久见人心垦,交友如此妨,试车亦是如此辟。回到正题冠,和往常一样恭汇,对它的了解还是先从外观开始桨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魄宿,相煎何太急”这句绝句簧,而在雷诺—日产集团旗下些,有两款车正在上演着这一幕拼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磊,还有这出色的越野性能假。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垫窗懒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遣潮,买谁更划算劣谎谁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩捕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琉,作为英菲尼迪的顶级SUV矗蓬妹,QX80的售价高达152.8万亥,但经销商处可以优惠16.2万镣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廉兴,虽说16.8万也不是个小数目汞。但对于消费者来说醋菜,一个日产呛,一个英菲尼迪浑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棵棚负。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梅繁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钎拍分,它的身材绝对够大从薄鲸。从上图的数据来看徽错,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙详,尤其是将近5.3米的车身长度画,会让您感觉驾驭它有点困难嫡倾立。另一方面毫诫桶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型夏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现间屑敛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钦垛肯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聪蕉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淬,同时也显得异常凶猛蚊纬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妻识剁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大两墟递,整体造型圆润爆败厩,没有多余的线条作为修饰霉乡樊,但是反而会让人感到车身很厚实划。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痊墩。同时注意它车窗的设计奠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腺仆玩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伟埃惯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菱,也没有了那种霸气形兰访,转而给人的感觉是设计很前卫兜途冀。车尾的饱满程度与车头相呼应着定贯驶,丢去了上一代的直棱直角靖佃碾,饱满的线条凸显着丰满的层次感菠。   日产途乐眷炕芍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剖,虽然脱胎于英菲尼迪车型寞东闭,但途乐依然拥有自己的外观特征蛇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘎翻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航寿桓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出麻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郸褪型,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弄,成为了车头亮点之一艘许橇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驴嘉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氯,这项配置自然是少不了的派。我们可以找到4个摄像头顿,它们分别位于车辆头部涎递、左右外后视镜下方和车辆尾部那。以便在停车过程中枫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抒,让您更加自信轻松的把握泊车空间吗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搬,大大降低了停车时的事故发生奉玻逢。   途乐   通过对比发现冷颅佃,两车在外观上的配置基本相同疼,差别仅在日间行车灯上俏,不过随着QX80年款的推出瓤视,日间行车灯的加入应该不是件难事峰搁史。两车最大的区别就是外观/品牌的不同臀掸法,在相差仅有10几万的时候岸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碗。    责任编辑圃陶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绊粳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谱懒,除了奔驰G窖、丰田陆巡系列半食、牧马人等琼士桶,双龙雷斯特也是其中一员男,而且雷斯特还是柴油车穷列埂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值趟芹轮,以目前的接触来看屉景卉,双龙雷斯特W表现不错萍兜兢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”竭福颅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炔变,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拾配,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰详抖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”珊股。当然嘲,在随后漫长的几年过后浦伦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO没句峦,该车型最大的特点就是其尾部造型细偿峦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计每滑,宝马方面肯定不会承认啦下剧,但从年份来讲畦挽观,明眼人一看便知犊拿。   外观截摔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铣比赤,该工作室的创办人正是乔治亚罗羌嗅,不过大师的设计未必符合所有人的审美刹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蒙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势介诽雹,但为了照顾空气动力学与线条流畅动湿村,雷斯特的车头是圆的艰檬,所以在当时看来有点“离经叛道”臂。   而到了现款的雷斯特W南伦巷,这个“小问题”被修正了奖漠,一体化的设计已经是大势所趋搅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜂荆畦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毙舶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吭陛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桅弊酵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相须。通过车展上的展示丸舒涤,小编已对这款纯电动车型有所了解瘸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验换渐,时至今日夸处,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型薪。据悉窃耪,之诺将在今年的2月份开始接受预订搔,上市后将以租赁的方式面向消费者蓄堡屏,具体的细则目前还没有公布克,上市后会有着怎样的表现徘,我们会同大家一同关注狡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摹淖嚷,简单了解了一下之诺这个名称的由来温,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姬叫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟小,毕竟是基于宝马X1平台打造茅寇构,因此在多个方面相似度高也并不为过恕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E片亢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现部,其具体的表现如何孔虽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验售泌却。 责任编辑横协:沈楠" "  版权声明绒鼻烯:本文版权为网易汽车所有承,转载请注明出处醋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扔兴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饥链。它们的可见程度卞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”努祥陋。可见度甚高的两个文字的组合旁仇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迫陀。因此畏骂灯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锭糯。哦瓶口,对了铂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堤。意大利人的自信办,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心猎辰勘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扳韧?咱先从减开始说起潍躺囊。 Q开:致悦只是切掉屁股的菲翔么鸥洁?   A复:非也畔扫,前脸亦有修改阶称谭,整体风格统一藉,协调度很高慨哗。   我相信Roberto Giolito先生金,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师表道啤,在设计Ottimo的时候非到然,一定会更加从容鼓唐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酬礁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思科。在他的心中袒同,应该有着太多关于年轻跋翘、活力的理解歧,而这恰是Ottimo的设计要点欣交。 外观总结   赞称:个性鲜明胯泛屯、标配LED示宽灯握、轮胎用料厚道   弹腹:低配删减雾灯   " "  版权声明骡冉:本文版权为网易汽车所有故癌境,转载请注明出处前憨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾门喝卢,虽然距离现在已经有两年的时间虾吨瞄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吕。而今天莆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毛凰哨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吝钙僚,并且还是一台后驱车赏。没错晦,它就是华晨宝马3系虑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)临髓,其配备了2.0T发动机娃馆绕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羌辜朴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颈奸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗分。不过在今天的冰雪试驾过程中惮鳖私,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现退拱,必须先打好理论知识的基础降困。于是在摸车之前啪弯惧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课激。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关畦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酥。 ● 项目一   热身结束了圭荚嘉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熄挞。第一项内容便是加速和刹车暑恃慕,是不是觉得很简单艇琉粒?其实里边的门道儿多了去了抬刺。   在项目一结束后涝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式海疯泡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翁。一开始大家相差悬殊款劲五,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了份。接下来的项目二会比较刺激一些董亢侈,经常会出现手忙脚乱的情况寡县纠,但只要理清思路按部就班的做糠角,想要完成整套动作并不是很难吓咐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谎:本文版权为网易汽车所有蔚烽概,转载请注明出处垫伙鼻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了席拴士,不过始终都仅有手动挡车型锋牌,虽然目前销量也很出色膛炕盎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沤。好在这一短板即将成为历史熊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痰台俄,新车将于26日正式上市丢炬撑,我们也于第一时间进行了试驾体验欠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观华骋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焚,在外观方面也有变化关亢茎。新车根据高低配车型提供两种外观方案寇姆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计世伴,而高配车型则对中网郸、保险杠造型表、轮圈和后反光板都进行了重新设计期某衅。值得一提的是惊葡瓜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的八妻熔。   新样式的轮圈非常动感香才袜,在同级车型中实属罕见举掀蛾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饭岔,轴距依旧为2725mm南耻适。车尾的变化相比车头要小一些恫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板夹弘,不仅可以提升安全性康防,同时视觉效果也更加出色梧巴肖。 有态度【试驾评测】圣散谅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饱烽韭?   扫一扫南,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瑟交叔,一汽大众全新高尔夫正式上市圭棉盛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款红,其中1.6L拥有三个车款该,1.4TSI拥有四个车款操,官方指导价为12.19万元—18.29万元凸慰缆。具体售价请见下表蕉忌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力摔托暇,但是却拥有三种功率版本幂禄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兴瓣痊,因此在动力系统方面邵测犁,消费者有三种选择锤容。    我们从上面的数据可以看到醇啤恨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祷,1.4T低功率版是主流之鸦锊炷搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拼清僧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮黔廊,但是它的售价高达18.29万元敲骚,相对比较贵搐切唐。    全新高尔夫提供九种车身色彩疾警妮,分别是塔希提金泡吨让、唐古拉白立、珊瑚蓝竭、魅力紫便、玛雅红径、季风灰苏、水晶银以及深黑和极地白抨。 ①请且:16寸Cosmic款轮毂 ②锹:16寸Cubix款轮毂 ③宪枪景:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歌驰磕,其中15英寸的一款八顷廊,16英寸的两款钞居,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丘冠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供床。    全新高尔夫提供标准座椅殊盟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桥磐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宋唇泼,舒适版车型则都配备舒适座椅签舵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亩。    在材质方面何惭喂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料享,分别是上图所示的DianDian黑色织物虹、Zoom/Merlin黑色织物鸿凳驹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楞,分别是Vienna黑色真皮金谴、Vienna米色真皮随们、Alcantara黑色翻毛皮逃巳、Alcantara棕色翻毛皮叮冬滥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呈密,有两种风格可芽刑丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抛伐,同样有两种颜色可呀莼哿痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料广概绩,有黑色和米色两种可焉啦堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞠谷。    在车内外装饰件方面烹陶,不同配置的车款也有不同的安排宋醚。像侧窗下沿镀铬装饰条梨感得、双排气管蠕、镀铬装饰双排气管晾设、动感鲨鱼鳍天线奥岸、真皮换档手柄酶、科技质感装饰条惦、金属风格装饰条嚏锨胚、碳纤维风格装饰条等等讼瘟拴,针对不同的车款都有不同的配备侯墩譬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富练卑,配备有MKB多次碰撞预防系统屉瞳帮、ESP车身稳定系统窝、ASR驱动防滑系统长桑扮、XDS电子差速锁冈括陛、前排侧面安全气囊类、后部4探头倒车雷达蚊、前部行人保护系统浑舶、自动静态转弯补光功能等等砷,但是在舒适性以及功能性方面脯肉,并不是很丰富乔衡,但是也可以满足基本使用苏箔懊。   1.6L自然吸气车款如何涯场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀槭媚唷,它拥有手动时尚汕、自动时尚以及自动舒适三个车款桅熊磷,手动时尚与自动时尚的配置一样歧,在价格上二者存在1.2万元的差价僚,主要是变速箱配备的差异羡当。所以在配置对比环节然,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涛惯龄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戈,差价为1.1万元蚀头。    在配置对比的环节我们可以看到芬,时尚型与舒适型之间的配置差别筹备忱,大多数都体现在外观内饰的装饰件股,以及车内一些常规功能方面鸡囊,主要是顶棚储物盒袜捅磺、后排中央扶手嫌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半好弓汉,实际上最有意义的差别在于全景天窗感挝抨、后排出风口刹惩矮、蓝牙电话滩苹、定速巡航愤扇居、驾驶席座椅腰托圭、TPMS胎压监测系统这几项上竣,不过在这几项配置中悸题壕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叮棋姬,尤其是全景天窗都。    从价格上看惊,二者的差价为1.1万元纠蘑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的次事,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品囤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厕煤桨,所以我们在这个推荐环节上漠,更多的倾向于低配车款撤。 责任编辑彼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挟晚。它采用了全新的DS家族式设计风格妥联,延续了一贯的法式浪漫风格渴病,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腹巾廖。新车基于DS5平台打造蹦绍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淮抡。预计在3月左右上市椽墙家,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稀荤,让我们一起来看它的表现如何角。 外观倦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驾,却多了一些时尚及科技感汀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性父,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感多汉劲。镀铬装饰拿捏的也比较好嗜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌净茸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淮。也表示着DS的品牌走向独立惜健。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莽,有着都还算不错的账面数据筛,车身长度为4702mm诺,宽度1840mm必,高度1515mm.轴距为2715mm罐烙。上市后会把目标锁定在奥迪A3都那拆。 车型图片 基本参数查栏蔡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面登翻,除了前车6颗驻车雷达之外夏酥秸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能现,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勃炽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谦骚,从视觉上拉伸了车辆长度盲,尾部设计了一个小小的尾翼瓮,尾灯下侧字样表明了其国产身份棚喂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方队,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泰涟,真正的排气隐藏在了下面秆勃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谎钒:高离地间隙糯舒倘、车顶行李架换、双色车身等等彩。没错伐读错,无论是跨界虹逗、越界还是交叉车型默嘲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埠。不过世间万物薪取,徒有其表终究很肤浅舅青轰,我个人认为方痛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彪仓摩。所以特溉娇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乱购,看到AWD(四轮驱动)三个字母时番趣烷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怪贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款库淡刷,它集沃尔沃所有看家本领于一身香,可谓全副武装肮帝。为了让媒体更好的体验这台车替,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攘。没有固定线路惺,没有领队车辆投,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矢,它会和每一位汽车媒体人独处12天航囱。而在这12天里幸,我已经和它奔袭了4100公里嫌铜,横跨了三个省份味,体验了柏油赛道谐、软土拉力群递、冰雪漂移谓、高速狂奔徒黔公、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拈,当然掀蓖从,最终的结果是迷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多础承扇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虑疤,正所谓日久见人心剐趟,交友如此将,试车亦是如此牌淬。回到正题灭崩棘,和往常一样温扮粗,对它的了解还是先从外观开始蓝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姜侥巢、多样化是一种趋势搽讲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逆媳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肃邓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亥赎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泻习醇,上市至今保持着约5千台的月均销量庙放,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酶。 外观/内饰对比溺锭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鹿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造武冲托,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霉欣,毕竟师出同门疚界。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯几卡,远看很容易被误会成排气管币,但事实上真正的排气管被隐藏起来喝昧拟,整体尾部设计显得层次更为分明举愁颂。低配车型配备有倒车雷达喷,高配车型还配备有倒车可视胎勒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念层萍随,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怜榷团,修长的车身与宽厚的D柱冀窜,加之出色的后排与储物空间酗截叙,俨然就是一副旅行车的范儿恐灿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巢,它完全可以称之为旅行版朗逸囤睡遣。    车身的线条连贯自然胶哆蹬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观欺妇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头藏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咸镜铂,调整了尾灯的白色灯带位置仟时,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勾苹蝎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重獭递。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纯恳性,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格季,内饰板件的用料以软质材质为主摹,接缝及做工也较为精致膜奸葱,与同级车型不相伯仲点。从实拍的车型判断孤盖,自动空调莫、ESP系统撇、电动座椅痪辫褥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邻奈丛,至于具体配置还有待官方公布钢醇粉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耗,同样是大众家族的传统布局凛谅赂,整体的感受都很不错力杀,方向盘贤搅侮、中控台的每个设计很都容易上手醇,从材质上来说导辜汲,朗行是塑料感有些明显的滩撅搐,好在其工艺上还是有保证的嫌,并不会有很廉价的感觉劲骆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后按葱脑,销量在整个家族中表现最为可观促。近期乳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市必诞,新车主要变化集中在外观娘,同时针对颜色形、配置进行了调整盯时粪,以保证其市场竞争力锈。在豪华紧凑级细分市场中苫雹拢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一督闺乏,通过下文的对比分析括涂,希望对有此购车意向的网友们一点参考片刻。   备注鲁荚刹: 为更直观的进行两车的对比分析湾胯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谷椒、CT200h F-SPORT)囤刨嚏,市场优惠参考自深圳市场常拼。 车型图片 所属品牌里: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乾矾,内饰做工精细    车身尺寸方面抨帘良,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喇年,其他参数均小于奔驰A260顿吧。从外观和内饰设计风格上看艰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屏韶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺没频瓶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撅盗隘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堤蓉,全车充斥着力量与美的线条川烦己。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弓晚猾,硕大的单条幅进气格栅澎茫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涡。    相比极富视觉冲力的前脸造型肠忙猛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莫,但并没有脱离运动邪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翻匈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素假皮蛋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俄,同时下侧雾灯造型也有改变嫩的抢,车尾部也进行了一定的改动迷剔,整体感觉更加运动凛怖存。另外抢欢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”项,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虑赦坊,形成强烈的双色反差伺。    F SPORT车型装备了整车运动套件踞膳,涵盖了运动调校悬挂痉朴懒、运动包围蘑航、运动阻尼减震器磋挎、熏黑运动轮毂册、运动车门脚踏板婆蓄、运动型铝制加速踏板攻耐纽、制动踏板隶眷恍、脚歇板等肯碗星。    三幅式平底真皮方向盘崎、红色元素点缀的空调出风口技舌、铝合金踏板袭赡窟、仿碳纤维装饰条等等富吠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甫溺珐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挨硕蔫,将方向盘耗艇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上愧稻,增加了便利性痹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揽稍,分散了注意力圃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间化,是多数第一次购车家庭的首选要求然咸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓮匠贯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功材。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柑郊歇,会有怎么样的变化躺赦姐,一起了解一下鸽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醇艰寐,镀铬进气格栅增加了些许立体感卿,更加显眼的X造型前脸酵,迎合年轻消费者的审美磊圭俱。大灯的改动有些另类处迸邯,在我看来接受起来还是需要时间的拇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓢雾,新款在车身尺寸上有所调整浅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米填,轴距保持2600毫米不变帘,相比现款仅车身尺寸有所增加幸池督。   车尾的变化不大滥壤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伦,以及牌照上方增加镀铬饰条叙笨,尾灯造型无变化腾览。实拍车型为高配版本枢,但仅配备了三点式后倒车雷达世岗琴。   新款的15英寸轮圈造型不错巷,轮胎选用优科豪马逆济陶,规格为185/60 R15封,备胎没有缺失桨播陕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钳,在年轻人中更是屡见不鲜泉。在学校要有个性娟,在单位要有个性郊脐,穿着打扮要有个性莱突掂,兴趣爱好要有个性佬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢攫倾汞?如果你有这方面的兴趣桔,那么杰德将会是你不错的选择枪仓释。可谓自成一派的它拖,凭借着并不起眼的车身尺寸发、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屑母,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暮视挝?还是旅行车孟?或者是MPV弛嘶?但这都不是事儿既糜撤,只要适合自己就OK绅视媒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人熄脐巍,喜欢接受新鲜事物的他们汇文篱,正好与杰德不谋而合般。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钩抛失,此外地挞,六座的乘坐空间烈,也足以胜任日常的使用需求其。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唱巳毕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娠?自2013年9月6日上市以后锭鲁呻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洪蚊,力压大众途安和马自达5等竞争对手奔,它用事实结束了我们的疑问舞挪伍。除了这些虱柑涉,杰德还会带给我们什么样的全新体验纷粒炔,让我们继续往下看女界。   " "  若是经常关注汽车之家的话急萄栋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生薄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涛膊偿。虽然我们这里并不提GTR挫粹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陶亲梁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙瓿コ幔克斯ST掸,令人刮目相看森县。与此同时秋,在秦身上瓢暑很,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吗卯、做工以及舒适性表现上的明显进步极汹。 外观造型性幂棘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程曹锻奖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代康普恐,近年来推出的新车型如速锐汗刚耐、思锐以及大家眼前的这台秦酱挂从,都可谓一个比一个漂亮溶。就以秦来说莽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埔骄,很是亮眼攀,同时也营造了较高的前脸识别度椭鹅。   车身尺寸方面扮巴淀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蠕钩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平托另,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潭并,2670mm的轴距表现则处于平均水平镜创吉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坊努尼,其整体感觉与速锐大同小异接东。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谢屉惊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涂策。无论白天还是夜晚氰,该车的车尾识别度都非常高慑妓踌。而且内部的光源额丝,除了转向灯为普通卤素灯泡外耻加咯,示宽灯迷损虎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垢埃。   充电速却、电桩安装及质保/售后介绍仇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口票,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聪嗓腊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朽判兄,据官方资料介绍酒兰羡,充满一次电大约需要5个小时左右扯泰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)味。   同时朝镀师,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔼抱饥,虽然价格并不贵母洪领,大约在6000多元挫涪,但对申请人有一定的条件限制啥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剩白,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)日,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准没绞。当上述条件都满足之后砂券,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搬汕,如果一切顺利售壁,最快1个月内就能安装到位并通电使用棚星篱。不过目前闯刨,秦还不能实现快速充电潍怪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窍,只是目前还没有这样的配套充电设备刺挺。   针对秦的特殊性拍鞘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蘑淬氨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沪藕匹。其中弊背浚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全轻票,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疯犁排,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蚀、绝缘手套和护目镜等设备脐寄幻,并规定在检修车辆时必须两人在场擅。以防车辆万一发生漏电恫熊,威胁到维修人员的生命安全拇蕊翔。   与此同时婆你,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里八担,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寺躺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同日,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型单崎修,整车质保为6年或十五万公里瘸粗,电池组为10年或二十五万公里)典。总之壳甭,从专设的维修工位窘烦惊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汤,而对消费者的购买更是一种信心的保证溯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前厢舅,中国汽车市场刚开始发展冯及,市面上可供选择的车型可谓寥寥币疟笛,在那样一个年代藐累爽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夯敲,并且在之后的相当长一段时间瞄,人们心中仍对它们有深刻的印象敛轻县。时至今日队放石,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叫别和,在数年激烈的竞争中煌隙啤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邪触。这回霸鼎祥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泉,我们也借这次机会为大家做个全面对比钙忍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卷错:外观内饰(包括设计和做工)圣陋抱、配置匆诺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呐羞读、储物节、油耗练、驾乘感受街嗣线、加速性能霓、刹车性能貉。同时睦凤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别费、同价位车型的什么水平肠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徊冠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元充,目前约有6000元左右的优惠憋饱外,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弛,在优惠方面差别比较大卑窖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煎朔,根据论坛中近期的提车价格雀狸乃,9000元的优惠还是有的肛侩。目前经,两车的售价依旧属于同一梯级取。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扛脱亩,只是配备了卤素大灯及雾灯块,透镜俱焦桃、日间行车灯这些都没有蛔十。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系板伶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峭力宛,因此我认为两车的配置可以理解碉,符合同级水准俱漠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吓读伴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫁,两车的各项参数也处于伯仲之间妹骏,差别在6cm之内贤帆冕。在车内空间上奉尖,两车的表现也很接近眉琼啸,我先剧透下吧郡告骆,结果可能跟你们想象得不太一样宪辽素。   相信看到这里伯,大家最担心的就是如果车辆没电合搐,后备厢是否还能打开的问题恰。捷达看来是妥妥的没问题檬朵辽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掳挨,它的后排座椅靠背可以放倒己,之后即可顺利从后备厢取物径,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巧巨。   在倒车辅助上艇抗禾,捷达配备三点探头炮架蒜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平臀勒。这里多说一句蜡陀喷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓷涣,让人觉得很不大气淌憾挟,并且低于同级别的水平坪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达确,舒适型也可选装倒车影像椒路希,比捷达厚道一些骑。从普及性上看贪浑,能够达到同级别的平均水平裁皆,从功能性上看茧剖,拥有倒车影像的它则高过平均线了愁珊斡,给好评吴穷滑。   两车都是15英寸的轮圈翻酥,造型上也是各有风味亲,轮胎宽度也同为185mm膛蚕汐。从售价上看扑蔡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右去虫蕾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条木。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惯,让我们在后面的制动测试上见分晓撬梧绅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歉,借着中期改款的机会懦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掳陛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戌。应该恭喜它竿,至少在我眼里痕划赐,它确实达到了自己的目标虚楼拿。过往凭借动感的外形荚娠矗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韩蚊极,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徽份泡。   只可惜秃杉,刚上市不久的2014款起亚K5奖拜散,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择航辆,而且它们的价格都处于K5车系的高位市,受众群体并不大姥昧。前段时间沮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惫,并撰写了《起亚K5购车手册》殿扣烧。文中兢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疽剿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐硷篓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色期。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泼凰郊。自从起亚记、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颇邯,互用研发产品的例子不胜枚举很,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度台。该发动机的最大功率为245马力弓钮、最大扭矩达到350N·m疙参,账面数据处于同级别的上流水平亩迟点,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荡酱聪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雷醇。   在涡轮增压粒荤、缸内直喷等技术的加持下免殿沉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龚写,并且一直持续到4000rpm矛奠矮。得益于涡轮介入较早拔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间眯哀,而且它的油门也调校得比较灵敏苍皮交。在实际驾驶的时候罗呈娘,可以感受到它的起步轻快自如蚀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比律花,毫无疑问它的起步要相对轻快一些餐,但差距并不像数据相差那么大驼菩破。在整个低转速区间遁拔,它的动力输出不算直接谋枷,缺乏一点活力删剑,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓣卷舶。   于是期,我把油门再踩下去一点顾媒,动力突然来得很快笑玻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚊驴,毫不费力摧,而且可以感受到车速达到120km/h时廓膛,发动机还有充足的动力储备教贺埠。它的中段加速能力让人满意梧递肛,虽然依旧缺乏一点活力虐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啦粱错,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开金返强。   还是差点意思理唯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捷。于是拉商盎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式京,6速手自一体变速箱切换到手动模式蛙廓汾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作漂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岛仇。它的油门响应足够快修竟,发动机的动力输出得到更好的释放惕伸廓,方向盘的反馈也更加扎实硷。除了SPORT运动模式外皑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镶,运动特性从SPORT捐莽、标准到ECO逐渐减弱褥蛾怖,驾驶风格也逐渐趋向安逸空桑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驳孙农,平顺性极高钡革,而且动力的衔接也让人满意熬午。若以80km/h的速度巡航胯聘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航石龟刚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚼,对于燃油经济性的控制也让人满意编来。同样值得表扬的是降挡速度胳碌,在中段需要加速的时候深踩油门晃垫钱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粹,而且换挡冲击也比较新剂筛,不会让坐在车内的乘客感到不安贤突前。   前麦弗逊辑、后多连杆的独立悬架底盘结构羔督,在调校方面仍然有很大的提升空间发存。它的弹簧足够硬呐啸疾,但是减振器的阻尼不够大鳖搂割,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底美泪汐,会有细微的震动传到车内儡仓嫂,以稍微快一点的速度过弯炬,车辆的侧倾会比较明显光,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姓题蚕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题期喂绅,舒适性让人满意暖哆勃,但如果需要激烈的驾驶的话入垄版,后期对悬架的改装很有必要魔。   它的刹车盘相应加大了尺寸爱荣莆,刹车的力度足够厢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韧。具体表现是锤飘,刹车踏板的前一小段是虚位轻拎溉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏簧餐,制动力度会突然加大氓劣凑,需要一点适应的时间喂筛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻然耸诬,发动机的声音盒、振动都非常小你奋。然而风热莆,在速度上来以后涛赡,噪音的上涨速度也很快膏苟佛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎特,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亥旦崩。   我得承认腾挫磷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裁农刚,但在起步和中低速行驶的时候其暑,动力参数上的优势并没有完全体现出来虏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绥塑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”差蛔。当然息,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尘驰辩。另外屉烯吝,值得一提的地方是钵航,在动力提升的同时炕蔬,它还加入了行驶模式控制系统疽店可,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泪破,它的动态性能相对有一定的提升幢,开起来也更有活力和乐趣蛾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了邦撕并,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肪,只有手动版车型销售劳适茎,导致产品线还不够丰富嗡溺。而就在去年11月脊,海马M3终于推出了CVT版车型弯,7万-9万元之间的售价郴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求菲乓嘿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拆坡渐、逸动毯材、宝骏630以及启辰D50等车型骨,竞争还是比较激烈的让熄搂。作为一个后来者妊先袜,海马M3是否有足够的实力立足烁?下面我们就一起来看一看边蕾税。   动力稳房:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乃,其最大功率为82Kw输面,峰值扭矩是147Nm酥钝。从账面参数来看淋挞哨,可谓非常出色份纯荡,一点不比合资产品的数据差饺晶。对于一辆紧凑级轿车来说霸锚风,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荡弛。    开起来的表现即,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膝陪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镰亲,如果想要充满信心的快速超车细,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猾鳞毛。    我知道会有人问尾弹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗病?说实话订,我觉得大家都没什么区别险,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梳溶,也是低扭不够强来氨,需要靠高转速来增强加速能力洽豹疾。    可以肯定的说堪扔壳,除非是加上个涡轮增压器拱。否则的话撇,这个级别同排量产品之间的动力表现售抛茧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梗吕端。我个人觉得船,这只是消费者们需要认真衡量的一点港,而非全部哭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在币降迪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狸,动力传递平顺连续的特性老,有效的提升了整车的行驶品质感挛蓬孪。顺便说一句菲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喉蛔匠,这也是比手挡车多花点钱的好处确螺履。    深踩油门时送送息,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盟趣拆,来保证动力响应足够顺畅疏聊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内爱惊。此外氏插箔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式岔嗜顾,功能性极强访褐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宦畴,g值才开始达到最大的0.366g讣家,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内强,此时车速大约在30km/h左右谈,达到60km/h用时5.24秒裸,冲刺到100km/h用时11.45秒难赖坷。    接下来看看海马M3手动车型另湾魂,在加速到2.5秒后抵刨,车速已经达到了差不多40km/h蠕,达到60km/h用时5.01秒施湍每,冲刺到100km/h用时11.28秒残陋黑,比CVT车型略快簿略列。如果不较真的话脊爸旱,可以发现二者的差距其实非常屑苈凇,相应的在日常驾驶中其实也一样定。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俯纷,就这个成绩来说燎想撵,它的表现只能说是非常一般蕊瑟帮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堆,它的表现就算好多了渐娶糙。 责任编辑谐:沈楠" "   近日底,宝马官方发布了新款X3的车型官图铂使,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作棋。从新款车型推出的速度上来看骨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视圈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朴皆廷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抠。    早在2003年察,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巧极瘁。10年以来茧邦,宝马X3已经销售超过了一百万辆挖臀督,自从2010年上市戊透,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作某拣桅。因此娜曝沏,2015款作为X3的中期改款撤莆储,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旗吐趁,优化后的大灯组造型蚂稻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幢阜衰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多督。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版需,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感劲芯瑟。通过官方图片堑荤悉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沧付涣,也融入了宝马家族的最新设计语言岗输,与新X5一样采用了新的中网边框设计匪,在视觉效果上更具冲击力冻碌。    在头灯部分杯竞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光季,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细令赴弥。另外节虫佩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劫,配置方面它还可以选用全LED光源淳,再加上选配的LED雾灯奋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质箍灰。    新设计的前保险杠极具力量感毖,并融合了镀铬盾色鸵、塑料格栅以及金属护板褪偷弄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赡。此外穷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疽蛋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秸,也使整车更具个性化风格杰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粕暴矢:4657×1881×1661mm筷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒋,轴距也同为2810mm俄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异模饺睛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恐,从车头一直延伸到尾灯的腰线墨,让车身看起来更加犀利且极富层次感藕妻。相比变化较大的前脸腻湿变,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虫帽迟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰温淮哗。相比X5违,新X3的尾部更加耐看瞥熊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筹特,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丁究,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毒撇,视觉效果并不是那么给力磺惕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翅彤,新款X3也不例外苗钮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叛、后部的防钻撞保护装置澈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炔拧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂下仇。此外放,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致栏府纳。该车还可以选择六种车漆酪仁、三种专有的18附廊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笛。 责任编辑旱倪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车放吮轨:Quattroporte(总裁)镣蓝淘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标愧邻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抚漏糠:Levante如,还在2013年4月的上海车展上厢沸穷,以全新总裁平台为基础念卡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坤弥勉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倪盼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糠:Ghibli……   以家族设计为本毁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伙吴十,改走豪华中大型轿车的定位涝秤陇,车身尺寸长辑凶膛、宽熄、高分别为4971mm苗难、2100mm和1461mm扁滥假,轴距则为2988mm幂缴迁,直接锁定奥迪A6稀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上第涟姬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征温即缔,且融入全新总裁的轮廓特色讨思,以紧实并极为流畅的曲线裸外渤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枪蠕茹。    于是在车头设计上瘸琉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽艇按冉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撤侧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕉废,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样令,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计跑镣,将蜂巢状格网嵌入其中喜碘,且尽可能地加大镀力,再搭配角度更为锐利蹲敛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组练,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势非鸽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条九莽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏落缺,所以厂商在Ghibli的车侧哭,除了保留前叶子钣鳍状孔道咎沧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狸腺,也师法了总裁车侧的设计玛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型视楷嫁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丝拐,另一条线则从前门下方迸出驾,向后朝车尾紧缩德玩倦,滑顺动感且充满肌肉感问霜稻,并正好可呼应更翘的车尾设计独奠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上百,速度感浑圆天成驴槐。 内饰向旗舰看齐期,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唱逝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汀廖救,也把声控谅撼莱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堕,右侧拨片负责手动升档避童、左侧拨片则能提供降挡贤筒。    此外脐街,三辐式方向盘的前方暴抹,一样是借自全新总裁的蓝底白字幻荚、双环式仪表盘骚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剔顷,左侧则是表底超过310公里的时速表木,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕势,可提供显示油量添唇、水温辞、挡位与导航指示等行车信息庭圣谋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咀宏沤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图固倘厘,告知驾驶者目前的驱动状态拓惦未。    和总裁稍有不同的中控台忙示氛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟霸镁拖,以及可触屏操作的收音机电台选择踩晾渺、音源切换蚕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胶、空调温度谱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕残,空调出风口则移至屏幕的两侧宫,下方则为恒温空调系统调整出风量诗、温度与出风口的位置弦蓝,以及音响系统的吸入式CD弯髓,设计上较总裁车系更加简约当,但用料与配备完全向旗舰看齐遁,展现了十足的诚意碳便贰。    较为可惜的是规,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm免门,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm典跋刨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陪,包覆性和支撑性也非常出色将琳。    但是后排方面汇狗煤、便没有像总裁那么充裕下宋食,尤其膝部与头部方面兴,身高174cm的笔者坐进去后祁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已良枪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祁,也刚好替前擒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何四考帕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炭唯。 责任编辑如耗齿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”监飘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹋罕?后来一看下酒千,哦涩蒋,原来CC是“Cross Country”娩财。继续了解发现有点意思戏,底盘抬升日检、高功版2.0T五缸发动机聚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泉:目前的普遍规律是萄闺,产品分得越细鸡,总销量提升越明显厢乏泉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腹葛,它的引进赏丘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溜髓侮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炒就,主要分布在前脸和车尾叹,从外观区分它和普通版V40很容易钒挽。底盘抬升12mm裴晶,这么小的数字对视觉效果影响不大隋,整体协调感没遭到破坏鼎。    车厢内部特私,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纺,除此之外内饰并没有过多特别的设计识疟拭。之前我们已经发布过实拍文章梨,车身相关内容有详细介绍麻咸抖,因此这里只是简单提下要点诲,就不再重复描述了缸瞎随。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来函。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啃习疽,最大功率214马力耽拉,峰值扭矩300牛·米且暑,型号B5204T9松,是普通版V40那台发动机的高功率版本断脚盘,那台机器的型号是B5204T8窘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潜钾庙,今天会是什么成绩纲睫?稍后揭晓焙炽长。    变速箱没有变化台婪,依然是日本爱信提供的TF-80SD斗,六个前进挡褪畅,带手动模式和S挡摧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盘轿笔,奔驰A级用自家的7挡双离合虚,沃尔沃这台6AT暂无优势触,目前他们还没有新产品投入实际应用癸,理应加快脚步派。   驾驶舞:邪恶的S挡    驾驶部分斗催,我想说说D挡和S挡的区别绵。看起来挺初级的一个话题竿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狙秦。D挡油门响应迟缓并,在激发变速箱降挡之前瞎,需要稳稳的劲纺、持续性的向油门踏板施加压力坊儡醚,慵懒的降下一个挡位之后顾憾譬,情况有所好转掸围诬,动力给得稍多堵甲菩,也就这样培瞥艇。    不满意对吧媒揩惦?可以把排挡杆向左扳到S挡途,切入“邪恶模式”汇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洛,转速拉高1000rpm以上醚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澜救,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出槐浚怪,脚踝每动一下拈,车身就顶起往前猛扑一下龋磐。深踩油门螺,转速迅速攀升陡,跟D挡时判若两人钱浪莫,两百多马力妓、三百牛·米残,在这个尺寸的车身上爆发出来忱白纷,过瘾姆纺滴。    激情过后细细品味妊纺,这套动力总成有两个弱点需要改进顶桶蛇,一是怠速时振动大徽疮誓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椭讼,影响体验;二是低速行驶的平顺性览抵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境品晦,1辫、2嗡榔、3挡之间可能频繁切换奈毒度,动作应该再细腻些水建。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统技嘛,选择“全功能”项波,不打转向灯就变道切煤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汝,回正的力度不芯汀,如果你想在车流中快速穿梭前进籍硕灵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争里,要么关掉方向盘辅助颓,仅保留振动提示即可考。   绕桩蓉玖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况古何,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣替拭莆,在绕桩场地很讨人喜欢歌。车头响应比前驱版本积极矾烹,入桩动作稍猛幻,车头好像在被一根绳子拽着走颧。给我留下深刻印象的是据峰亲,这款车的极限要比前驱版高太多挖陆糠,特别看了下孰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沥吞。上手容易兼激,但是需要注意别突破了极限卜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巴:一旦超出极限限僻,很难把车身再救回来鞘醒。 责任编辑申普缓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足城?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尽傲履,就一直困扰着我们的问题煽坝苛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殿。马力越大的车就越好么督焚?绝大多数情况下答案当然是否定的妈硕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外临寄。随着时间的推移嗡,我们有机会做这样一个有意思的选题沧团臀。   让我来说明我要做的事情攀居:我们有三辆四门轿车螺侗绍,合计拥有1657马力臀锨浮。看起来确实有些夸张赔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岸睫歼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卸吾阿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旱南,但是这个570马力的怪物一直没有车旁惺,直到我们完成这一特别的测试一周之后琳。我们只能使用520马力铆陀架,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo让,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力迹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扁。   另外一辆是全新的奥迪RS7匣洛蛾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堡骋,拥有560马力的出色表现能酚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辛昏,在K&N工作室的台架上贪烯朗,它的轮上功率达到了479马力诧胖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钨诺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筷,用以获得更多的功率输出伍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廉细琴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匡股险。即使按照宣传中给出的数值竣圣唬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剿们,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力将飞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG璃道桐,它的轮上功率达到了541马力浚颠团,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力串。   另外还要说明一点话乓底,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蟹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寐,不具可比性瓜坝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试管。结果很令人意外心狼。两款加速最慢的车型储凛滦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匠。当然最慢是和RS7相比较而言的低,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恐醚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膜虐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锌愧灯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玻刹,但是还未打破我们以前的记录旱叛涂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褂扭,说它慢更像是一句玩笑话巷鸵焊,这一成绩实际上已经快的吓人了惶。奔驰则要更快一些弹柒僻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笨,冲线的速度也提升至197.5km/h涎莲。冠军仍然是RS7的爆绘暇,它只用了11.6秒剂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烙错斧。奥迪的冲线速度为193.8km/h泛郝,虽然不及CLS63 AMG摔,但赢了就是胜利帛。   123下一页 责任编辑锌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缴妒愤、运动和科技气息了筐边匿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机假侮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子略,主动式车道保持和自适应巡航功能匙痉,几乎能让驾驶者也变为乘客亩,高科技配置更加丰富墒跋。    于是港玻味,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呐煞龋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怂虐淑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阶菏,在下面的文章中有详细介绍光。此外禄烤比,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筋隙迹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读录许救。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浦、残破衰败的路边小屋巨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律单蟹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富觅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诫群。身处如此糟糕的环境吩式,却并没有让眼前这个出身自底特律康、土生土长的本地小子屈服署吕德:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顷兴,但只有经过一番试驾体验之后饺诡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僵棉秽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拘魂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分危。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乱玖辣,同时两侧向外延伸与车灯相连壤蠢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化良赖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烫疤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计济惫。   尽管是低配车型衰博,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬春霜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吴记。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屑峨吵,它基于D级车的平台打造搞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚀伎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陋腻荷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体广莽棉,不过从近几年的趋势来看乌糯激,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柔奥杆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘸,至于其中的原因喊,从这款车中也许会找到一些答案偏熟蓖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夺俺勤?   GT禽穷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绣扩钒,维基百科将其解释为具有超长续航里程秽、拥有强劲动力渴申狭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敝簿。可能一提到GT璃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痉陪埔,其实则不然蛋,GT拥有着明确的划分准则帘唱风,举个例子来说嫩敌安:拥有着标准的后备箱偷、配备V12发动机并且内饰非趁冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车动,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筛剧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渐表,不过要是按照上面所提到的评判标准来看却斤,这款车的确还真有点GT的意思几倪。在笔者看来北,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的群妊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姜南确,最起码第一印象分已经拿到了酣添呢。   5系GT是采用7系平台打造的浮?   5系GT的轴距为3070mm诬亭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亭,从前双叉臂寞祟械、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舌烙。厂家表示砍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型川俱弹,其在外观癸、内饰祟伶使、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朔。   5系GT型到无朋友倦胜?   谈及5系GT的竞品拆鬼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情里篓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聊奔轿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版起埔密。   外观丸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚具,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哪宪姐。风云2(详情)寺吴棱、E5吝、A3以及今天评测的这辆E3罕阂稠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中断,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赦夸黄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓢惋埠。从这辆奇瑞E3(详情)来看铺崎,外观及内饰都有着很高的原创度森蚊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钾。这让奇瑞的产品线更加丰富倡谈氖,但也让消费者选择起来有些头疼霖船。 外观沏市:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人归授祷,但外观却没有去针对青年人的设计竟四烙,前卫坊、另类这些词汇应用不到E3的身上伴淳纷,车身也找不到多少运动感厩。不过它长得却很容易被人接受携,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骨家忍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓦冲帮,E3和E5的外形稍有一点点相似别瞳视,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疽侍抄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攫晒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高萄烈崎,而且非常容易被大众所接受肚蒙。不难发现端,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变串,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忱撕暇。艾瑞泽呻淖、瑞虎5概肯,单从外观来看都会让人眼前一亮成。借鉴是好事起疙纶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霉的畦,但不动脑子的照搬实在是说不过去采开。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哥缕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表活,作为最会制作小车的铃木来说偏箍昧,雨燕可谓打开了国内的市场酸森。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代染溪筋,新一代的SWIFT迟迟没有引入炊顶。而就在2014年1月18日屠娘,铃木速翼特在国内上市鞍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芥龚械。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏壕滦巷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顾茅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件几柑楞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坦捆边,速翼特运动版采用运动风格打造嘶席。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm含,轴距为2430mm汝收曙。由于基于新一代车型打造虎使,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些市炉,轴距也加长了40mm曝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滩土宋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裙睬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尝脖,包括中控布局陈小、仪表盘孙、方向盘等造型均有所更改幌救。此外标,配置方面新车配备了ESP绩稍、自动启停系统竣、USB接口错垮、运动座椅等配置饱。CVT车型还配备了换挡拨片踏,满足驾驶需求娘船脯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锚爸。真皮包裹自不必说辖,3雌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亲吕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多偿。不用和别人比韶镁涸,超越自己就是最大的进步括肯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娄瞳扭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机范旦据,其最大输出功率为100千瓦嘛,最大扭矩160牛·米坞贡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侣休,其百公里加速时间为8.7秒侩糜,最高速度为194Km/h哀将。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莲肚梁,相比之下乐趣少了很多渭。 免责声明未臀:本文仅代表作者个人观点好,与环球网无关前帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实女擂情,对本文以及其中全部或者部分内容筒、文字的真实性泌氨、完整性斤、及时性本站不作任何保证或承诺省,请读者仅作参考钾帝,并请自行核实相关内容湃烈居。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车练详,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大探嚏,引起了广大网友的质疑攀澄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盖窍。于是易车网本着服务网友的原则挫苏浦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汹辱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车函净税,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脾朗棘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惕,您便自有定论馆。   体验者介绍    前排体验者卡馁:辛毅 身高煌:178cm    后排体验者驰:旭子 身高颗喊德:177cm    Ozel 身高琴案:170cm    小娴 身高话:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准款釜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高十檄扮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茎粒编。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辱户够,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论按骚阀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钝寸腺,公平公正公开地来一次大对决究。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明头:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惠。所以不得不承认芹轨邢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雷靶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垢。    事件回顾浦:    说干就干接狙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粉霞吕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凉楼擒。根据易车网后台数据的统计来看方,持以上三种观点的网友大有人在恐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哀发箱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旅。尽管是为了对比三者的公路性能屠绅糖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上薪贤。    测试车辆腿彭拌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俄牧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伸羚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车埂位及,奔驰已经尽力了嗣,我们在此也由衷地感谢欢此卉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题噬柬矢,告诉大家改款前后的差别撤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5椭圃。因此我们也很负责地告诉各位网友辞,目前除了易车网澈墩呕,其他媒体对于新款X5的评测摩瞬殊,都不能代表日后国内在售车型碍茅食。第一辆中国版车型为xDrive 50i不嗓习,加配M视觉套件枯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况觅试,我们无法借到官方提供的车辆伯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持察庐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凭。    测试场地敌浩蚊:    乐驾赛道全长1.6公里偶,共14个弯道琉,最长直线段270米捅,赛道宽度为10-18米睦,视野开阔瘸羔圭,无障碍物卫芦娟。赛道两侧均为土质路面词鸽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抨,大大降低了安全隐患灯。    测试人员现绩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胜劫,却要替土豪们操心买什么车坦插沮,这件事听起来真挺可笑动晒,因为我实在没法揣测土豪们的心理顿骏。如果说我还能理解花五十万买大切涵堕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挠肪姜,代价是要多花一倍的价钱辆花。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感建,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菇坎。不过因为坐的比较高趣标锌,速度感不如那些贴地者强烈患裁,还没怎么着呢就破百了吹。这大概就是SRT8的魅力蜂,很难说值不值得踞该。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近檀,跟改款前相比还是升级不少脐嫉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戌,SRT是JEEP官方改装部门匿某,这种改装是全方位的掳虑侵,包括内外套件加强斗,以及性能方面的提升乐矗赦。SRT8就是高性能版的大切诺基处,主要提升是外观套件台菏、及动力系统脾量、刹车系统懂欣太、行走系统等方面喝释。四秒俱乐部为数不多的SUV车型就蹿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酬免朵,6.4L自然吸气HEMI发动机渤,搭载采埃孚8速变速箱地咕特。   SRT8为公路而生两极,所以公路性能是它的强项粗斜,不过Off Road就不是特别在行了苇旅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 农乔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蠕。 ② 跟之前的SRT8相比涉捌棵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的路攫镶,所以科技感和豪华感都提高了不少拱韦,跟换代前的SRT8相比仙纤常,升级的部分都是实实在在的井罕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔬徘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胳芍。  〈③一百多万的车颇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挎,再挑上百万的车的刺菇篮,好像有点吹毛求疵扳墟烹。首先悬架的设定非常的运动垫奉食,即便比较温柔的驾驶方式铃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祁得头,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车复,大切诺基SRT8并不是一个非忱赋剑合适的选择添,尽管动力非常充沛拘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蜡层。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响褐叙芬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拱紊蔼,但好歹SRT8也一百多万了峭滦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唬叉。不过之后我们也释然了幻呕天,尽管这是台行驶了四千多公里的新车备旁,但经过数个媒体的“蹂躏”棋啃拆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了砍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镰灰,有点异响似乎也算正常棱辅歪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基需,请点击下面的图片进入试驾文章鲍伴际: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了遁俄焚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娶凳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轻鸥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杜仁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仟试。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T函擞,还是老套路微炊窃,直接切入主题逢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灵交。 动力对比显岗喝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姑,看看英朗GT的表现如何吧雌朴。这台发动机的最大功率是131千瓦陛涂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牵硕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峰炒瘸,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓄十府,为了获得更好的加速表现呸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茄。对比发动机账面参数来看抄,最大功率118kw拔凯肯,峰值扭矩250Nm芭礁虐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岸婆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荡赖傲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抬草,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呛扒。   至于传动系统方面管,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巩股,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耻,都是目前该级别中的主流配置疥狼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糠距,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咖仆贫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器安堕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旁倍文,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疏诫,比如高尔夫6枚奔、速腾等裸坦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构案附,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卯堑,从而起到提升操控性的目的覆缎泉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上林取躲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汀,但通过厂家的调型福后目堵糯,当一侧车轮发生颠簸时碘,对另一侧的车轮影响会比较小些痹。   小结涕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多便麓尼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擞搏矛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了篱县领,至于优点这里就不做过多介绍了汝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄肀荆后英朗GT更偏注重于操控性豢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞋,见过后车追着拍照的辩骚,见过开我边上向我打听价格的鸵拔盼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氛祁讨。我坐在这辆路盛E70里粱,被注视得有点儿不自然鳖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唐,我琢磨着胯,要不要让他进来看看苟。要不是我瞅见了绿灯亮起吞练搅,我真就这么做了巾。对不住了朋友蚀抵独,这次没能让你仔细了解它劫豌,不过我希望你能读到这篇文章家蔼群。   不用否认违谅,人们对美的好奇与渴求与生俱来虱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗许。不过在这些人之中挖筏,有人会终生恋着美人傅小里,有人也会为抱个花瓶而后悔帛。如今打造足够美的外表来吸引消费者昂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碱咖酗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辨勒,但在这之后能否一直爱着它壁祟啦,我认为是一个很值得细抠的问题讣。   ●外观大气纹、美宽堪久,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时公,我还以为来了辆捷豹魔,赶紧跑过去看发现被骗了苇。不过我并没有觉得失落峰祷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娜,并且从设计角度看绞荤蹦,它在借鉴与融合得方面都很到位许。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辫,我对它的外观设计就100%满意了哥。这事儿对华泰肯定不是个难题退,您看看宝利格还有华泰B11敬,都有明晃晃的格栅钒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丁陈暇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胚鞭,但绕车一圈后我发现伴第,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拐波狼。咱看看数据对比耗得,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芥,可以说在各种数据对比上驳,它“不是第一蔽难,就是第二”磐侥狡。虽然在宽傻仿、高和轴距上没有做到最大篱僵茂,但也不过是一两厘米的差别靖竟拼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翁沏,这就让它看上去大气许多惮齐桅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弘入伸。   打我接触这辆车的时候盼黎寐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祭迹断。在这样的目光中肺铣郝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期齿救。面对“屁股高谴既、尾窗窄”恰、后方视野不理想的路盛E70时戎沧梳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车橙垢。先不讨论这样有多麻烦了泼钨晃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧记?这点让我心里不太自在阮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胸,是个应该有的配置飘恳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色请。而随着国外皮卡文化的不断渗透帘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型测片,去跟进时代的步伐人错。为了迎合市场的变化及用户的需求酬冯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朝,开始注重宽大饱满的外形设计攀浓,并增加更为丰富的配置芒嫡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翅袖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾册,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)獭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睦,整体的风格带有一股阳刚之气猛陇。在车身尺寸方面瞬,它的长/宽/高分别为署淑:5310×1812×1775(mm)搔彤,轴距为3100mm款琼廖。威虎TUV并没有大小双排之分惋叉,仅提供了一种车身长度挨邻。车身侧面的线条也很平直哄,外扩的轮眉使其显得更加饱满铂幕枫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氮呕无,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戊。大灯采用远近光分体设计笆,其中近光灯还配备了透镜算套绷,不仅更显精神伶,而且还可以起到聚拢光线的作用培裸肯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捎祭吼,遗憾的是无蜗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯葛览顽,并且后视镜仅为手动调节超锚点。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弧捂篇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脆,非常不错案汗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跺浩,至于货厢外侧并没有再多设置讽哦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绷撩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸燎时五。另外嵌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墓凄渭,不过据厂家介绍嫡坤悲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”憨侨。对于皮卡车型来说淋钒,这项必要的配置还是很厚道的苔苏船。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咯撇壬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气多,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铰懦。不过霓稻,今天我来到这里并不是为了滑雪舍辜,而是为了求证一件事情颈铅:有没有一辆车疽,既能够带着一家老小舒适地出游粳,又可以不惧冰雪啪醛冠,在冰天雪地中步履平稳地行驶眯,同时价格又相对平易近人呢俩坊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹊,那么就让它拿出真功夫试试吧发。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潮超,从外观上看赌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别答斡双,19英寸车轮显得很有力量感獭趴,也与动力总成更加契合;其它的地方头舌,也依旧是酷威的老样子饶量,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撤霞,甚至还有一些精致的感觉塑始。总体说来胜侠,尽管算不上全新车型涸,但依旧耐看颁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迹览,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了口撂但,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中别,动力响应良好长纤瓤,易用性好棋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分偷福。当承载着全家出行时拴邓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幻婚椿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扁平辜。   至于酷威3.6L的内饰方面糯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冲爱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”囊矮忍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沧扳嘶。   除了动力系统萍鼻算,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叙范配。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泰绕绒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动类蓬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帛囤到,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赏息碌。动力分配完全依靠电脑自动完成泛嘎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮傲僧。   有了四驱系统痹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苛臼,具有更加粗大的排水通道逢歇秀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秒,冰面行驶性能更加出色巫米。此外涡亲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稿茬吴,胎面中央多重“Z”形花纹筹全、针孔沟槽设计沙钉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羚凉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霓祭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芳份爱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情供哩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3项倾递,它的定位低于1系荆。但是限阀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顷精撂。另外舱刻,它也提供了i3?REX增程版本撮隆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拢垦长,扩展了这款车的最大续航里程勉刹方。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芬省旱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睦疙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嵌捆藕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奴。   宝马有没有提高电动车的标准鸿羌狙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协充?让我们在接下来的测试中找出答案晾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式餐献,宝马i3的行驶里程可达88英里秃锣好。相比较而言叛汐罕,?Ampera可达30英里隶怕,而普锐斯可以行使约10英里岁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饥,i3可以更多地使用电动模式前辛空。而增加了汽油机的动力系统筐呵饺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里殴揣,357英里和505英里弘邦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大硼。这台车约五英寸高峰啥,而宽度几乎和高度一样垫捶穿,与低矮流线恃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比入。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狈柔揪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莲典焚,我们没有所需的充电站?犬萝荒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宋供藉。   此外料,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咆绅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名室份钨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车其拳茨。它内饰精美碉,融合了许多先进的科技箔,它空间宽敞踏伙羡,驾驶体验一流贯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谢京,它仍然使用汽油机晶,以作为电量用尽时的保险晨损。   第二名磋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浑天,科技感十足裤狄,而且它也能胜任舒适的长途旅行妓笛。   第三名畅迫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款喷奇宽,它最大的优点就是充电迅速敦,性能可靠撼涕猛。   然而倾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋写。(实习编译奸:徐旦?审稿份构:刘洋) ? 免责声明版权作品夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权患,严禁转载惭,违者将被追究法律责任普漂。责任编辑卯十俗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牧,应该说是倾注心血菊社,在技术平台上都有可圈可点之处皇,源自萨博的技术是其最大的亮点躬誓焙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恰潦裸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苯霸疲。在外观和内饰上房妇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平集,在动力和配置方面也还是很有性价比的梆都钱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椿挛夺,绅宝的外观原创度还是很高的吓超,并没有刻意模仿什么车型备,但我们会在这款车的细节上看到酚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忙裸。且融汇的比较好裁酱损,并不是简单的照搬照抄蝎。这一点值得肯定晨倪瞳,大灯的设计十分犀利嫁熊,鹰眼造型也有较强的辨识度赶。LED日间行车灯比较醒目骇,穿透性不错全坚洪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感小圣蔬,也很紧绷厘蹦。看起来运动感不错肯,但前悬和后悬的长度较长凶泵协,看起来有一些比例失调规锻潜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些城僳举,在视觉上看上去会更紧凑动感沪肛兴。轮胎的规格还是比较高的趟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郝。   车尾的设计比车头更简洁一些忻赫,尤其是尾灯的轮廓裂,设计非常成熟怪茄。和宝马新款3系很像卵凛。除此之外锈讼鞭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感败荆。   本文导航闺投:" "  “卧龙凤雏暗瑰错,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口偿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茬,便有了三国时期的三足鼎立璃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国问渭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鞭嫉合,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒当页场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞧慧,然而坊间始终流传着这样一句话酥法:“得中级车者得天下”;是的息,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重其售,今天我们会为大家带来两款重量级车型急橇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”你卧,请大家继续往下看来柑。   看到这里大家肯定已经有了答案了脐酮,没错蔽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L够痛暴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姑,那S60L是何方神圣塘杏挖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花偶墒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疗,厂商指导价33.49万元肥歇究,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型添,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伺抒抒、后排座椅加热瘟管期、并线辅助疯、车道偏离和自适应巡航等众多配置低玖矗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粮饭箍,即使不看车标贬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夕,哪个是奥迪幂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睹钩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现船。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓉攻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顿怖侠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角趁桨溅,使夜间行车更加安全催炊财。两车双色的外后视镜造型别致呛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型投脊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睬辈晴,至于乘用空间如何短奔摩,我们将在空间篇为大家详细介绍泻屏。两车都采用了5幅式的轮毂造型藩仟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鞭烙脖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳街歇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计济弹丢,整体方正的设计略显稳重尾。后尾灯的设计两车可谓各有特色奸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腥,设计感十足陆翱,而奥迪A4L的尾灯更加修长赖叛琅,视觉效果出色脐风。天窗不仅能够增加车内的采光朗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丹垢弓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茹充,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心劲柬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翰。   本文导航趣逆奠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畴蔡澎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忿沟船,配置也能满足一般家庭的日常需求济。对于这个价位的小车来说惮钉滇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观城犊,在这方面东,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妹,就算是与它的直系前辈骐达相比虏将舰,也不遑多让狮习。然而作为一款家用代步小车寥姆队,它也并非完美豢洗芦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笆渺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外却,车辆本身并非进行任何实质性的改变稻湾,跨界的概念噱头大于实际技。 "   技术革新日新月异的今天博,车型的改款换代再常见不过兢傻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变采。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型事。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撑,同时在动力方面也增加了1.8L女苛炼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吾蔼前,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丧歇沪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓄添霸,但它的实力不可小觑噶粹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芜涸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动田簧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型活。既然实力不容忽视雾擎,价格又有优势惋付劳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胺黄冯。" "  版权声明形:本文版权为网易汽车所有迷桨广,转载请注明出处捍踌躬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骏,全新的品牌全新的车型械,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比从袭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿曳⒛。克斯苫,在2013年复樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月踏矫孰,堪称是这个区别的标杆级车型巨恳,观致3要想在这个领域取得成功陕劳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匣,看看是否有优势能吸引消费者关注派俺。 外观风格各异   先看外观方面阑,观致3展现出大气得体的风格氓昆,不像速腾那么沉闷单调岸紊施,且有着自己的灵动个性;而覆埃克斯则是完全偏向运动化的风格镶睡,典型的注重操控性能膜讼恃,突出驾驶快感的性能车型呛法,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型济,与观致3区别明显伙。两者主要是风格差异赫煞但,外观上分不出优劣泻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拘,观致3丝毫不会逊色于咐耍克斯车型悉。 尺寸对比 车型名称 干藿浯撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上是经恨,两者也是平分秋色蛙蒋善,车身大小相仿届石虱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势死彪慑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上取,观致3要大于竿尉榱福克斯罚柔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斗,尤其是腿部空间较为宽松诡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副韭克斯在后排空间布局相对紧凑寥哺幸,而后排空间也一直是各代盖毓罚克斯的软肋蠢马芜。 价格对比 嘎锿蚁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楼,甘未蒙荩克斯则要比观致3要更大一些太涩,在不放到后排座椅的情况下车堤,阜つ蹋克斯的载物容积是530L孟棵,而观致3只有430L蓟垦,100L的差距还是能装多不少东西的废。而在需要有更大空间的时候爽刻,两者都可以放到后排座椅祟精,放置大件的物品汇现鞋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啤放羌,观致3和杆男海克斯三厢都是11.99万起步瓣狮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冀暗。而细细对比价格表可以发现南钵,要选购自动挡的车型付蠢,杆裕克斯最低仅需13.09万贸庇温,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汲凡廓,观致3则需要14.29万伶,这个比起感赖洌克斯有1.2万元的价差狼僚,当然在内饰配置上会有其它差异秒风,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狠揪,可能杆氤幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啤筛。 挑选合适的爱车冉氏,看专业导购赌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哥?   扫一扫恕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚边,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肥阜蛊。风云2犊、E5半梁、A3以及今天评测的这辆E3啃龟斜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溯竟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弯腹。从这辆奇瑞E3来看祟骏颂,外观及内饰都有着很高的原创度朵咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倒狄磨。这让奇瑞的产品线更加丰富其骡,但也让消费者选择起来有些头疼沤兄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的双览杉,也从来不缺少“明星”拈,“沉稳绅士”大众速腾七、“狂派斗士”福特改Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型椿划烁,不过要问哪款车型最近销量最高琶贿,还要数“逸派高手”日产轩逸杆乾嘶,它已经连续两个月销量突破3万樊,坐稳了桥车销量的头把交椅干俄订。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡电,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢及委飘?下面我们把两款车型拿来做一次比较挪,或许能看出一些端倪畅匙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垫,入门价格上句梳,风朗比轩逸高出2.08万元窗毫呐,表面上看价格烙茶连,轩逸占有优势髓吩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缓谴,这样看来穗替故,风朗其实只比轩逸贵了2800元栋脑棱,等国产版风朗出来后梁荒藐,风朗在价格上反而会有优势也说不定届。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市峭活绣,这款车外观与内饰变化并不算很大蹬戌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钱逻匿,下面我们来看一下赦浆幂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狗慧苟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洽纶呵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彩驾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹褥哆屡。质保方面肉俏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甭田。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凭储敢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阂,最大马力已经达到了170马力掏肃始,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茸锈。变速箱方面伶尽撵,逸动采用6挡自动变速箱咀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呢绞恕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膏。 免责声明朴到:本文仅代表作者个人观点兰邻辣,与环球网无关里莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袱缄母,对本文以及其中全部或者部分内容牟赶、文字的真实性膛、完整性效、及时性本站不作任何保证或承诺昏,请读者仅作参考盟饰诡,并请自行核实相关内容昏。" "  近两年郴茅,自主品牌进步着实很大全侯斗,无论是从设计方面豆没缴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剧喉,甚至可以与合资车型媲美系,山寨虐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欺瓦。在10万元以下紧凑级车型中棉镁,更是自主品牌的天下氛疮拆,凭借比合资车型更为出色的性价比碌,吸引了不少消费者的关注蹦黎困。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市米簇编,一经推出便受到了极大的关注澳顷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鼻双侨,包括动力在内肋救桑,新车共有20项升级嚎辫酞,本次共推出8款车型桓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型九,售价区间为7.49万-11.79万元椿巧淋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表同,近来也是频频出镜偶淌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪炻湎祝控大玩具车”的名号名极一时情库蹬。速锐共推出了9款车型兄颊蜜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俊敦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梧嫁晨,售价在6.59-9.99万元之间甸临。   单一来看魄铣牌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捌话幌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较先田鲸,看看那款车要更“精”一步交雷。" "  新君威变得更好看了删膜暴,配置也进一步提升牵既桃,新加入了一些科技配置颊,比如智能交互系统竟瞪,BOSE音响等等勿焕纶。这些都是新君威的改变之处猛绞艰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糖茨,售价24.59万元高汕毫,作为一款定位中级运动型车的新君威混,品质感一如既往募掀庞,操控性也非常突出回联。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吾佃谁,以下简称新君威忿谭痉,外观相对于老款进行了必要的改变蒋,毕竟老款车型从上市之后嗽脊汝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萎充,新款在大灯蹬虎、进气格栅授、雾灯溯绍、尾灯惫、前后包围都进行了细节的变动窃拇抛。   在新君威上稍堆伐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闺埂橙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灯福号,在操作上没有太大不同剧挠围,轮毂方面胆湃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烷,轮胎品牌依旧是普利司通患。侧面造型基本上没有变化寂,侧窗所占面积依旧较小顷炉洞。   车尾的变化还是比较明显的凛,这主要来自于尾灯的改变赔募擞。新款尾灯全系标配LED灯睫奇膘,并进行了熏黑处理妻疯。尾灯的轮廓样式更加犀利慨,个人认为要比老款更好看舰。除此之外揣绣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捕,牌照安装槽的形状变成了正梯形冲。   本文导航徒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凑,颠覆传统的外观硷说,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV部。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5踢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型城福哨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机旅礁拴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怯,足以证明其强势的地位橇矢惯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强携肮滔。(温馨提示奥钮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版身爸仓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准核危。)   自由光基于全新CUSW平台打造虽监,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拘腔暗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荒敲,圆润的造型是其给我们最深的印象嗽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腔透,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仕挪,显得简洁利落彼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牟嗣,显得净雅别致耐脊随。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同己唇胁,主要表现在其大灯的表现形式上觅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可校祭乓。两车大灯配置基本相近扒肖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已体捎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助份,车道偏离预警系统漆攻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灭箱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗套庭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姜彪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颇窖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辱晌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兄乘甲,其尺寸差距就没有那么大共。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膏花泉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啤灵癌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凑讨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逝幻。奥迪Q5采用两边单出的排气管醇,在气势上略胜自由光抄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渡倒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篡该,磨损线束保护层亲送散,存在导致电池损毁的隐患俱瓜啸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知师疵昂,称9124辆V200受此次召回影响凯。长城汽车正在邮件告知客户蛔,并建议联系当地经销商进行检查维修底。   据悉崩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转礁勒好,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袱。”更有甚者承,线束可能会内部融化岔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卯兰坝,目前已上报了数起线束故障媳殿鸽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孤撮捞,不能够给电池充电豌,车辆也无法启动柿钙扳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束染。   克特里尔先生称筷盖舷,检查故障预计用时20分钟台腾联,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冲仿。如果绝缘保护层磨损严重墙酮,线束已裸露斗彩,则需约两个小时以更换整套发动机线束卷泵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件济恒。此前譬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回协吩,2010年又因手刹故障而被召回屑蚂肌。   2012年惭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诉,长城V系列也在其中邯墨。当时驾绵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弥惜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸接。然而甩捕潘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗅,更换车辆共计超过1.5万辆倡。  ∥父娼选(实习编译街谓:王萌审稿宪:刘洋)   免责声明版权作品堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权划拢辱,严禁转载姆,违者将被追究法律责任艇侗。" "  随着经济的快速发展幸,购车群体的年龄层次也越来越低搐埃兴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缆、省油露畴奋,而是追求个性和时尚设计颗痕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铃棘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惧。作为跨界SUV彻,它们在造型上将年轻伟贾、时尚展现的淋漓尽致斥射钾,完全符合年轻消费者的审美需要溶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比街坎毋,来看看到底谁更适合你香患。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘉景,相比2012款变化不是很大蕾虹绕,只是增加了配置和车身颜色睹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拴彼博,售价分别为21.98万和21.47万较邦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铺,但风格却不尽相同硕玩宛。斯巴鲁XV外形显得干练达,车身线条硬朗壁,富有力量旅磺窟,越野味很浓氮煞想。而标致3008外形偏向都市化设计别,饱满圆润的车身凸显时尚感短青,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脆钎久。   车身尺寸方面有所差异傻侠羔,不过并不明显盾攘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)道,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)览。斯巴鲁XV车身更窄褂阔颂,同时也稍长一些晾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置食。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汤,加入蜂窝网状格栅运动感十足靡。而标致3008采用半圆形中网究逆揣,镀铬亮条包裹显得很精致粗。两车前脸分别展示它们不同的风格菠力,同时都包裹塑料黑色下包围匿僚醚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玫歪防,远近光分离灯组设计掸,造型普通膝案函,配备有示廊灯冲。标致3008同样采用卤素大灯非,不过加入透镜涎撼巫,不仅聚光效果好绿,同时美观性也不错蔚迷。另外翟脖,还配备LED日间行车灯投桨为。   在侧面盯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计普醇罢,比如非常倾斜的A柱闯丛料,同时将后视镜位置后移耸村,留有三角窗减小了A柱盲区盲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咕闭,有利于减少磕碰的维修成本凯啊仆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溯床,注重舒适和静音性礁涤罐,双五幅轮毂很有张力昆闯。相比之下嚎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扑床骚,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘎嘘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泄储,同样注重静音和舒适性掠勃。两车的备胎都是非全尺寸设计编来。   相比前脸高,斯巴鲁XV尾部更个性帘髓诉,辨识度较高腹先促。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型童隘次,镀铬亮条的运用增添了质感丧倡。 标致3008尾灯加入LED灯组赴钩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黄墒,但是块状尾灯造型很独特鹃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膜贪,标致3008同样配备倒车视频影像好久,另外磋,还配备前2/后4颗雷达探头睡潭。" "  在过去的一段时间里使磨杉,富才悖克斯勘淬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置但违稍。时尚动感的外观快捻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性授呈让,成为了年轻人群青睐的车型备。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冠托,科鲁兹掀背车则是新进的一员撵淳馈,它所要面临的是一场“无言的战斗”帮缕径。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桔储攫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出措哨屉,但却带有美式车应有的力量感藕物睬,总体来说它的设计很适合国人的口味蹄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膘,其三厢设计有些过于保守沽赏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贸灸,为了能够扩展消费群体伶,推出两厢版是其最好的解决办法洪累痕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秤淘睛,你几乎完全无法识别它的真身铂庆恐,因为它与三厢版保持着高度的一致性古韦谁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蒲欢,很好的诠释了彰显力量感的诉求杠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接接溅虎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凶谴攻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉视胯付,但实际上它比三厢版短了不到9cm崔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多世淳鸵,后窗与尾部的衔接并不生硬储冈店,拐角的折翼恰倒好处樊型坦,为尾部增色了不少隘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计信,在样式上显得更加简洁泞列抨,只是与自身前灯组相比橙惟,在棱角的刻画上有了明显的削弱赋。   本文导航贾霉督:" "  提起之诺屡撅槐,很多人都不知道是什么品牌兄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌复柿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的届蝗。只是之诺定位于高端合资自主品牌赎弯哆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粹水邻,那么它的首款电动车1E表现如何痪?以下文章为您揭晓桔背尘。   只租不卖钩吓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务混,包括车辆租赁警、充电设备勘察安装抨喷仕、车辆上牌谷蔑饲、车辆投保唐颗、定期保养吗何吹、故障维修屋芹、道路救援顿备、检查维修备用车等汇泡,通过这样的商业运营抵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灌蛾凛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车禽僳,它的卖力需要大家自己去发掘睦。不过在发掘1E精彩设计前辖赤痴,请先忘了宝马X1惮,否则你将永远欣赏不到1E的美芒判颂。其实1E最出彩的设计在头灯腾呵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斥间。   不仔细分辨的话拌,很难把1E和X1的侧面造型分清经铰。不过1E拥有自己鲜明的特点廊揪汹,车门下很宽的镀铬饰条淳忱挥,和没有行李架的车顶良即。   相比车头和侧面醒谢,尾部就让人感觉有些欠妥了碌莽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芍炔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涧。   本文导航静玛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碱咕,奇葩的中文译名丹济士、“野性”独特的外观以及较高的定价巴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驹忻美。说起野帝我们不自觉的想起寡栏,同样在以国产车身份进入中国之后形捆,“改头换面”的法系SUV标志3008虏成步,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翔歇朵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”遣伎。当然前,以20万元以下的车型作为主力军死囤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恋眠。那么下面我们就来看看款透,这两款性格迥异的德蚕、法新生代SUV之间究竟有什么差异破逢,各自的特点又是什么皆快? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别护,首当其冲是价格方面的不同湘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卡噶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杭,不过差距方面不大基本可以忽略派鲍歇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼓协牌。动力方面的表现也近乎相同豌蔡肪,只不过大众7速DSG红,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配络封,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些榔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一享辆念。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔许饭很,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激两稿齐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景井,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剔号。闲话少说卑奉形,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惰。   这次试驾共有5个科目广,分别是1.傲虎—终极绕桩悔粳,2.傲虎—冰雪连环白舱把,3.傲虎—短道拉力测试霞风狗,4.XV—戏雪乐园难闻爸,5.森林人—不规则路面自由行驶须。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倒,MPV表现出相对冷清的一面橡筷赁,尤其是中高端的商务MPV阔羡,几乎屈指可数磐,除了老牌的别克GL8外签第,似乎很难让人想起更多车型面苛躲。不过在这个还没有完全饱和的市场里罐春胶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锯蓉汉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹲科祈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢旧几烤?这就是本文将要找寻的答案李酒棵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弥缸,售价28.38万元-33.58万元嘉,目前市场上有近2冠哩投、3万的优惠幅度拢凤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狙,官方指导价31.98万元室丸。) ●外观解析   从造型上来说菜欧,艾力绅算是开创了一条新的路子儒岁玖,没有过分使用一些夸张圆润的线条并,车身轮廓棱角分明炽弊灸,有着很强的视觉冲击力交体赴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溺某,此外靖,艾力绅还装有一套大包围九磁仑,颇有几分运动风范椿,也有着一定的改装潜力场。   盾形的中央格栅有着不错的层次感通梦铣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刚酸,中网与宽大的前大灯连接在一起辅聊,营造出一种大气烽谈掏、动感的MPV形象韩晴麓。   艾力绅A柱采用黑色设计春劫行,且A柱的倾斜幅度较大翘席,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冻,总给人一种方方正正的感觉颓,后视镜尺寸同样不信伊取,与整车的风格很搭阿犀菱,宽大的后视镜提供不错的后方视野顽,保证了行车的安全性与舒适性埂锑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感池,当然蚊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现襄炽毙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匠递笆,侧门就会自动缓缓打开钠钾功,此外沁家砂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芯然。如果对此还不令你满意的话好恕,通过钥匙同样可以野停控侧门魂砷酱,确实有些高端大气上档次靠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm号海森,轴距达到2900mm景敌暮,尺寸在同级别对手中并不占优势复剑,与GL8相比钩戚啤,仅仅在高度上略强于对手握,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刻啦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果相掸穗。整体线条依旧硬朗克膘蔼,尾灯加入了时下流行的LED元素垮莱,为其增添几分现代气息把究。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及老掣牧,人们购车的选择可谓越来越丰富段姆号,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坦丛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剃抢鸽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匣,他们能够碰撞出怎样的火花寡,请大家继续往下看退。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纫台:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稗尼砂,由于这两款车型出自于统一平台打造锣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袄如,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骡加。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题不上,你可以说它带有侵略性缺,或是富有运动感肉鞠,也可以说极具视觉冲击力爸吗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殊洞涝。而K5也应用了与智跑彤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沤拣,使其拥有了明显的家族特质匆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倾,极力打造出时尚与动感的流体车身砂雷,在驶入眼前的一瞬之时卫臣谦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象门侮哀。前脸的线条设计十分紧绷胎碎,大灯组与前包围向中央区域靠拢歼矩充,展现其动感的一面沤攀旗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洗当,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恳斗茶,抢眼的外型加之迷幻的光线哦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽楞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着珐瓜酗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怀堤。   第八代索纳塔不仅外观时尚雷,灯光的运用也颇具科技感抵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谷孔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯犊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凑鳞,显然这种的夸张设计藕泻须,使我将其列为变异的种类现,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迸场峰,多折线的应用也使尾部更具立体感柯,同时对于运动观感上也有显著的提升浦泡,由于K5搭载的不同动力总成刮刚柔,2.0L车型配备的是单排气设计阮讲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壤。   轮毂也是一个变化的重要部位陛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贸。根据配置不同泄坝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裸淮侍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎武,该系列轮胎偏重实用性铰。作为索纳塔的尾部腊财鬼,基本没有大的变化来碱辞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沉葱胜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点现。   本文导航逗:" "  每到年底侨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奠馁贫,地点也大多选择在北部寒冷地区谦柯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邻兄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筏烙。在临近春节前夕榔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现熔浇。   延伸阅读计排虽:   之前胆恨膝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劣乡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戎龟霖。   酷威采用的是电控适时四驱系统导确卤,中央为多片离合器塑,由电脑控制来分配扭矩涧客,车内并没有任何切换按键犬乏话。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窝柑郴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浇详恒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拆凛斑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掣丰,如果想要挑战一些极限的路况的话雾,酷威还是不具备这么大的优势的腾察,因为不具备限滑措施憾接,至少在脱困能力上会有限制性烂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腥,采用全新发泡橡胶技术挺,具有更加粗大的排水通道袭茬却,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兢,冰面行驶性能更加出色讹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皮豪。此外胶惶,中央多重“Z”形花纹理卡胚、针孔沟槽设计诡情徽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性态哼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机须,最大功率206kW/6350rpm伪,最大扭矩342牛·米/4350rpm煌遣酬,在目前的大切诺基陌纳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载受馆,但是会有不同的调教急徒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器川晨,我一直在想纪赁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢墓洁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糖卜捕,我觉得这个可以有娟巧,至少不会和其他车型有太大的冲突俗紊少。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涣,路面上的车辙也是压实的积雪禄罗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度精。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用把菏,只要不是过激的驾驶行为灭瓢,基本不会出现危险状况武得。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秦白,建议最好将挡位切换至手动模式社,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颅,这要比才刹车安全的多角,这中方法同样适用于其他手自一体车型砍。   本文导航陋宏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耐断、充满艺术色彩乖瓢,或者是有着一些与众不同的操作模式铅玩。而这辆2008则告诉我们锹硼,一旦法国人在拥有自身优势的同时戎鞋,再把务实两个字加进去泡,那么可能会让其它对手感到紧张乖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逼舶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辖抗梳: 由于本次活动仅为简单的静态体验禄淖,场地和车况都受到一定客观因素限制坛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分椒,至于其他更多相关信息勤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上督,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顶,作为首款引入国内的小型SUV充勉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来廊谈玻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近途朵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饭部,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜里科,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彩颧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置底归,对消费者很有吸引力良鼎。作为一款紧凑级市场的生力军车型化眠筏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氰掠拎。   观致3共有6款车型俱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挟财,售价为11.99万-16.79万元区间含。因此弯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较分。对于中国的汽车消费者来讲骑孤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煞。要知道自2006年上市至今托,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谋赖拢。那么具堂,作为一名后生的观致3荆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黄赶吧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毯库。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粉猎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竿:16.78万元)来进行比对敢咳。由于两车的售价只相差0.01万元疽,这也令比对的本身相对公平一些添璃勺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啡挨,我们测试过高尔夫7顶配车型磨骗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纳蠢,跨级的配置也令对手望尘莫及惭仇。但这一切俱唬怀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘉傅疗、最需要的因素羌犬蒲。对于高尔夫这样的家用车阶氦溺,在使用的维度上做到出色锹灭伴,才是它的本职堕街链。今天途扁,高尔夫7又来了附,这次是全系中价格最低的1.6手动型荡界炮。动力称不上凶猛疵挞委,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窜汇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啃磨嗓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一投戎步,必定有些硬实力诉始盾。空间满足舒适乘坐共慨愧、常用配置齐全袜惩,动力也能保证提速顺畅钞。但对于这一类的畅销车能,最重要的是它必须耐用忱盲,不能隔三差五地就往修理厂跑呵橡碾,也不能冷不丁地出个大毛病棠圭。这么来看惋鹃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诽,故障频出喜控卞,这点很难让人满意奉。毕竟拔,大众车能在国内打下当年的民众口碑己沛,靠的是皮实耐用的品质商挡扩。在我眼里哪烷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讽皑,高尔夫7车身长度增加56mm迫券,宽度增加13mm鞍,高度减少28mm办干咐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长魏,也更显扁了诡。   如今渤边兑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的督卿。这个配置的增加阮,为日常使用提供的便利性还是很大的携。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诺,要知道富×克斯邵里、英朗等竞争车型都是16寸起步了柿密,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剃寿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服税,这套胎居功至伟秘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车透,如果您拥有过高尔夫4擅隶、宝来或者帕萨特B5的话局铆,您一定会理解我的意思划敞挖。没有复杂的配置护蒲羞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窜拱,瞬间就能上手萍戌。这一切都似曾相识派视。   在1.6手动版的高尔夫7上浦甩,您看不到任何高端的娱乐功能肯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痪弦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限森县郊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韩经兑,但我认为这并不影响操作便利性房劳,最低配车没有大屏幕很正常缚衫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时多舅潍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用物,车辆静止起步平顺性不佳本,油门给少了刹车不松开铰,油门给多了又会猛窜膘场,让人抓狂盟。但今天这台1.6手动车型滩党,上述症状全部消失发乏膏。起步轻给油即可淘穷膛,电脑自动调整喷油量史佬,使其转速稍稍上升绊,令发动机不容易熄火喀,等红灯蹿搜、坡起都很方便人,使用起来当真比顶配的舒心多了略容。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囱奠岁,让人捉摸不透急夕狈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哩淬,用料优秀被认作理所应当努提夯。在数年的成本控制下报号,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质譬盘份。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范储。对于大众汽车而言小屑弊,这样的结果也堪称可笑了逢霞。   没有真皮座椅饲究钎,您会失望吗九缆?我和同事们都不会龟搁瘟。我认为从适用角度上蓬们港,织物座椅与高尔夫更搭貌泵搪。这套座椅的缺点拘琴,在于椅背调节起来很费劲紊星涂,而且要是有个腰部支撑就更好了钩侨。纵观高尔夫1.6手动的配置汐犁,我认为作为最低配车型擎,功能简陋一些并无大碍坷量狮,该有的它也没少讳,并且绝大多数的都还好用兰,如果您是为了舒心实用凉颗,我觉得它能满足了描懈谢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沮伪,对于购车需求的国人来说朵,一款看上去体面墟贩岸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庞,只是碍于可选择的范围有限辉溪疾,但凡有一款出类拔萃的新车型悸护空,必定会迎来极大地关注处。对于25万中型车这个级别侈诉,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙肱怼,而福特全新蒙迪欧的到来韩,分走了不少的关注度骋,选迈腾还是选新蒙迪欧龋蟹,对比一下就会发现烁频,挑战者颇具实力慷安。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型轮表,售价24.28万元奈,和迈腾 2.0TSI 豪华型驶闭,售价24.78万元藐仑,均是各自车系中的主力车型部。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车季拎全,兼具个性运动和居家商务需求酚努蹬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匹,极富攻击性丝慈校,对年轻消费者有着很强的吸引力碍弊席,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艾,入门的1.5T也有不俗表现尼猛囱。   现款迈腾严格意义上上讲得,只能算是半代升级贝,是在老款的基础上升级而来圣碧。迈腾整体延续上一代车型的设计净奸停,符合国人的审美撑观,经过加长的车身幢慷,带来大空间的同时每嘛粟,提升了行驶稳定性及舒适性逛娇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面檀唾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澄,轴距达到了2850毫米藏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞍猾飘,整体比新蒙迪欧小一些鸥,即便是经过加长岔舒梆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抢鸵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蚕、加热戒拓、折叠靠筋芭、记忆 电动调节士认、加热全、折叠花淀隙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎空棵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粳聘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胜抬,不仅科技感十足碾椿,还具备随动转向泛、自动开启等功能闹鸡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些交。天窗洁红斜、全功能配置的后视镜等剂经,两者处于同一水平饶畦窃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镜遁曙,对称的T型中控台中规中矩陀芜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统穿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作题栖糜,主界面被平均分为四个区域肋烯堑,分别显示电话奠冉、导航肝酮、娱乐和空调四项基本信息化片钙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来问。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局麻擅脸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挽四。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逛堪琅、6碟CD等配置藉蜂夕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弟,迈腾更像是上个时代的产物褪拧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俊闭,相比迈腾的2812毫米罚密毁,略占优势勉彭扒,但二者在乘坐空间方面憨纯,都已经足够日常使用勿裁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑对,满足于舒适和运动的双重需求衡贾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中森江唯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伴攘吐、方向盘换挡胁庇奇,以及原厂导航等配置废飞粮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唐伴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苔场,最大功率178千瓦肝菱未,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侈街岔,平顺性和换挡速度足够出色溅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赦涵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惹汾,最大扭矩280牛米姥洽,匹配6速双离合变速器桅廷。当年迈腾这也算是黄金动力组合瘁搏,但与新蒙迪欧相比孟,参数差距明显兢粟答。   保养方面坷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弟捎缚,建议日常保养周期为5000公里左右停佃缎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右僧觅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右麻媒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保朗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保项挟史,之后保养周期为1万公里暗啼界。小保养的费用在600元左右惊篓,需要更换机油机滤伙蜡,大保养的费用在1100元左右贪艘,需要更换机油三滤锌囤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肪,相比迈腾弗挛枷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歪茎日,还增加了头部气帘和膝部气囊乏完皇。并线辅助功能也是迈腾所没有的萎。   点评嘲:不可否认裤哀喂,大众品牌进入中国市场多年淳雌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拨播,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宽麻,无论配置水平还是动力系统错理,都已经没有什么优势了谐,抛开迈腾一万多的优惠凰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择夯甩滴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂蔽剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲸:本文仅代表作者个人观点傲霉,与环球网无关惩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦四矮,对本文以及其中全部或者部分内容肖空、文字的真实性话、完整性鸥、及时性本站不作任何保证或承诺羌,请读者仅作参考朝雄,并请自行核实相关内容匙。" "   “北国风光鲸华,千里冰封傅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雄稀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐僻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段介告截,对途乐而言这不仅是一种新的考验穿晚冯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耿围。 外观罗晦烂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卡卸,想必对于多数人来说输午,它的名气比兰德酷路泽小很多搐扛姐,但并不意味着就要比竞争对手要差妹改凤。外观方面途乐外形实在太大了寇鞍,有点圆头圆脑的感觉烹赶,比兰德酷路泽温柔了很多干亩拾,缺少了一些很“MAN”的元素仆匪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80前墙瞄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰期:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阮扯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多憋钡悼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念随。中控台看上去很有档次陀沁麻,各类功能按键排布也十分清晰埠挫妥、合理忻壤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处从筛,完全遵循了游艇的设计风格拈屡炒,宽敞静熟、舒适庙定、豪华疮疥殴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糙。   小结飘届车: 从外观内饰的整体表现来看缆闻,可以说途乐是一款成功的车型跋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顾,如果“沙漠之王”远离了沙漠伎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色但博,这也是我们大老远来到这里的最终目的抄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谷炒啤,人们首先想到的通常都会是奔驰锹胶九、宝马祥避晤、奥迪桓税蜡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴跨帘讥。但是说到文化的话锌,就不得不谈到今天的一位主角访,捷豹XJL搏井。相对于奔驰这样的全能贵族来说埂半颊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵独。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢电奉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陵哪米。   作为进口高端豪华轿车宋,相信奔驰S级大家都比较熟芥,而捷豹XJL依旧比较陌生差,捷豹作为英国豪华汽车品牌关磋卵,也有着将近百年的品牌历史遂,虽然品牌认知度不高溯潮肠,但这头豹子可不能轻视椽钞忍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型玖说,价格都在120万左右潞亥遍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L愤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勤赦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桥口雇,其实捷豹和奔驰早就杠上了耽行失,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了媒淀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚎,你一定记得去年上映的《007才:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匹蘑,没错就是捷豹XJ翘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侵,里里外外展示着它的优雅与稳酱寐备蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力春提晨。   无独有偶磨假详,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磨退,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捍,虽然不是目前新款的S级都雾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荣。   言归正传赏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撩妨惫,不过两者的风格却截然不同如绕辰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素五,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重检藉,在当前时代也更加与众不同常焚氦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赊肖瞥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湘兴,的确奔驰S级是同级别标杆般巍补,外观轮廓延续了上一代墓,细节之处更加富有科技感窍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亮停。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蘑敞算,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抠琶稀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泵嘉,比XJL更加强势殊,这就像两个高人猫,一个低调一个高调而已系。   大灯的造型也风格迥异卸巩矗,XJL的设计更简洁模羞穷,内部采用传统圆形元素淘,使得其眼神也更加专注笔酗。而奔驰的大灯设计更加时尚嚎,内部流畅的菱形也较新颖榔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毁侈礁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邦烘捂,光前大灯就使用了五十多颗LED表。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坷替飞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廉督上,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上港,更加沉稳钱理糕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓦形轰,但硕大的车身同样沉稳胯稻,硬朗的线条也更加动感萌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾等宝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出居酪单,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脑亥排,这也使得XJL的车尾更稳重得,而S级更挑逗人蛔闷劫。   尾灯的设计淘,捷豹XJL采用纵向设计署捞,并以车身腰线融为一体端,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粹,整体轮毂简洁不繁琐甩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁衡,内部灯组造型是一大亮点哗,点亮时相当好看腻怂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剖,并没有过多的修饰钵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惯,就如同一件高档西装搞,某颗精雕细作的纽扣就足以肯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型僧吧龟,相比奔驰大气的轮毂蚂送,捷豹XJL的条幅更纤细宋裳佩,并且在条幅样式上也更加精美和运动孝。尺寸方面XJL为19寸开吗,比奔驰S级的18寸也大一圈娜钙殴,轮胎方面同样为245宽度梳,不过与奔驰前后同宽不一样掇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275速颇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邢井秘,并且作为一个自主品牌乖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌老坤,旗下的GS5茸、GA3毫峰品、GA5几乎可以与合资车相抗衡诉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上村,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绕测。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唬,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲俟丁,由于试驾人员较多效,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刊味番。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统售沧咕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夹啊。   现场测试场地为两个圈形场地魔屑烯,两个场地项目都是一样的痪,可同时进行两组试驾芳溉,场地提供了直线加速需宪碘、紧急制动敖、蛇形绕桩团地、麋鹿测试四个项目殊达,可以说涵盖了大部分的性能体验攫。当天试驾温度为零下十八摄氏度堑驴,这样寒冷的天气遍郎,面对半冰半雪的湖面奇赫涛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力觅帅豁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岁绣泥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郊,TCS系统介入第号堤,防止打滑的发生剁丧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机埠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术删贝,最大功率形:90kW(122马力)/6300rpm惶,最大扭矩宠:153Nm/4500rpm喷。而这次试驾的车型中没有手动挡歧希,均为4挡自动车型挛恍,动力表现可以轻松满足日常使用需求畅论。   起步于加速初段油门如果踩的过重崩颠,TCS牵引力控制系统会即时接入垦拈磋,并且自主减小喷油量檀朔,从而避免轮胎打滑凸林妥,这一点上GA3与GS5表现都不错绕码。加速至60公里每小时后投渭,紧急制动凰欢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忌携,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了详杠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琴侨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缮艰,未出现侧滑戈畔。   本文导航等爸:" "  提起中级车颧错逗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潮。但要是预算有限雷箱,面对这两款车型还真有些底气不足默,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帮毋汰。好在现在中级车市场一片血雨腥风橙,改款K5已经于近期正式上市悍朗,延续了韩系性价比超高的特点垦。这次兄岗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车每,让您的购车选择更加丰富鼓。   没错冻馁使,此次选择的几款车都在18万元区间内拿。而且颇为“巧合”的是笛词,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合襄,也堪称中级车的黄金动力之一查。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郴金慰。既然如此酗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抠垄返,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溯峭短,动力参数有小幅度的提升袍珐,燃油经济性也有一定的提升巾吴,但依旧没有给人留下深刻的印象察倘捆,尤其是我这个09款嘉年华的车主啼涎。如今细,在配置依旧丰富的前提下柔吠,它换装上排量更小磊骂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机羚弘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型景憾苦,这一次似乎有点看头了迟罚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慧谎,它的来头可不少啃蜕荡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虏掣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翰,可谓是福特的明星产品全摧。我得承认这些奖项来之不易眷遁喉,但我更关心的是揉,它依靠什么亮点来获奖搜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陕,震动及噪音抑制能力如何顺吓巴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莽形澎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姑穷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机委瘸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凰、涡轮增压以及进排气可变正时技术复。在这些技术的支持下滦松橇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升噶滑。反应到账面参数上峡碎幸,它的最大输出功率是125马力仁蹬跋,最大扭矩达到170牛·米擎郊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卡钮唐。   另外淋,福特也针对其三缸的结构特点凌星仍,对发动机的震动题锚兢、噪音等方面做了很多优化和改进描镜尝,比如喷油器及油泵柔性安装踏迟、皮带润滑啸、缸盖上方吸音泡沫等等触。为此歪,我先后做了两种情况下的简单体验腊阔汝:1迸馈挞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2节确郝、在静止的状态下倦破颧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拣佩俯。经过细心的体会和观察后码丢,我认为结果让人满意壬,发动机的震动轻微韶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浅,但也不大碍事懈喇骡。事实上篓,即使我细心观察沮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别傅。   看来之前的担心有点多余脆,还是直接上路试驾更加实际咯陵骋。它的电子油门响应依旧很灵敏其榷赐,轻轻触碰油门踏板精,发动机的转速表指针就会活跃起来贩。幸好油门的调校比较线性柬疆,分寸拿捏得体山伦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亩藉。同时闷湃城,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秆日。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩休期,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别龚密,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潞牟。即使在低转速区间磁涎,发动机的动力输出也很活跃兑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咯户蠢。同样受益的还有动力输出的持续性离鸥巢,在试驾路段里面有不少的环城快速路荤钞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h熔,而且整个提速过程顺畅自然笺牡充。只可惜受道路限速的制约炕及悼,未能继续把速度往上提趁揣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舌并。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谢,升挡动作迅速椭菜,在D挡模式下正常驾驶缮,1700rpm左右就会立刻升挡词,让整个加速过程更加顺畅自然皆涛伶。然而能霞,在遇到拥堵路况的时候皮傅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庙票,幸好并不是特别明显涸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现配。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嫡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好全,除非你把油门踏板踩得足够深挤接陌,否则它不会轻易降挡抨癌藕。   变速箱切换到S挡后蛋汤瞎,油门响应速度稍有提高畅库巨,而换挡转速则提升到3500rpm厕,动力输出表现得更加亢奋袱波。味道对了瓦,这才是S挡该有的特质紊结,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犯洼哗。当然揣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式距,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贾淡,至今我仍然未能适应内。   其余部分与老款车型基本相同杠,方向盘的转向精确晴、迅速爸,甚至有点“贼”耽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”彼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贝查,对车身的支撑力度足够耽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膝境烫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安境,同时也确保了车身的灵活性煞凸。但面对减速带这些大颠簸时怖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在禄。   在动力水平得到提升茧屎仁、操控感被保留下来的情况下乖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少取劲,开起来更加得心应手虑椒,也更加有活力岸谎。这点值得欣喜闺械旁,也是嘉年华的进步览镀。当然俱锣懈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廊冷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犊菇盆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轮煤围,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撂妇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讼毫跨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了厘,不过众所周知导从嗽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扔春,而是换装了大众全新的MQB平台颅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炬鸥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帽孟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辆的烷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纯。   首先我们先来说说平台热鼓秽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涧梯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恢罕曹,PQ35血统也就不在那么纯正烫莎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肋缮燃。   平台究竟是什么裙溪屏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烦懊,它们会采用共同的零部件吩咎,采取相似的地盘念、车身结构芦枚奥、形式结构以及相近的生产工艺司戏放、轴距等伤扇兢,以此形成车辆生产的一套完整系统颇赎策,平台生产的战略是当前产品在开发中搅,最流行舞霞、最科学儒核秽、最节省人力型笆佃、效率最高的一种开发战略瀑叫腑。因为对汽车厂商而言土嫂栓,可以在有效控制研发资源杜庇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情般萎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饰,并看看它们之间存在什么差异笔婆。   PQ35中的""P""代表平台泰,""Q""代表发动机横置彭,""3""代表A级车付,""5""是指第五代堂蕾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脚,采取相似的底盘勒鹤烁、车身结构会貌览、行驶结构磋、相似的生产工艺以及轴距等贤疙。由于研发时采取了已存在的""模板""革睹堆,不仅使车辆研发缩短了周期汗山,而且共用的零件大大减少了生产成本伸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凉轮。采用PQ35平台的在售车型有途安趁罗劣、开迪委波、SCIROCCO水糯伯、奥迪TT狠揩茨、A3脓、斯柯达明锐等车型旁扮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掠触垂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陌亲、大长度激光无缝焊接患、双面镀锌高强度钢板孙洞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等五,但如前所述彩吝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弧漓瘸。   MQB暮#块化平台是大众最新的一个生产平台苟佃,也是此次第七代高尔夫使用的平台新迟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梁,并且可以共享比例达60%的零件搞挤羡,包括同样规格的发动机屋、变速器等汰校。MQB平台的推出瞬敛,将会取代过去的PQ25块秋、PQ35和PQ46等平台刻馁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镭苛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猎龄,不管是传统动力彼逆、电动和可再生能源动力叭猛,或者汽油机煤激、柴油机订、混合动力系统煤、纯电动系统倒、天然气发动机娠忿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悍磺揽。另外贡,MQB平台还可以对轴距魂复、轮距扰拭、前悬和后悬等部位进行调节瓤。另外此平台可以生产从A0级捌伸收、A级到B级三个级别的车型贬混。这是PQ35平台所不具备的谈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陪节,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水参填躺。相比几个欧系对手秤粪,宝马的动作显然慢了半拍泌汕,继5系旅行版之后付炬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渭。当然有时候来得早不如来得巧灵,只要给足了诚意悍,迟到了也未必没糖吃铰凤罗。   对于3系旅行就是如此宦惜弯,在它到来之前电,C级旅行和V60早已在国内打响了名头峡尖居,作为后来者勉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹葡闲,就更需要拿出浑身解数了搐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阂,下面就来看看它究竟有何能耐辜。   还是从外形开始说起穷充,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摊,其底盘代号为F31冯,依旧是标准版轴距伯古菠:2810mm瓦霓韭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焕胜,这仍是个相当精干的长度创仆僚,车身“三围”基本和三厢版一致绩才,只是由于行李架的关系渺结,车身高度小幅增加了21mm驴澜。   我们测试的这款328i旅行版捅,还搭配了M运动设计套装潜境,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸险,闷骚的感觉立马出来了怖杀辨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆顿不等,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色形。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )性憾昂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抢暴,这和旅行车设计的初衷相悖读。选择18""则刚好合适答,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赌卑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点访舶,用一句流行语来说就是脾:低调奢华有内涵缚伍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炊,从这方面看溯得帕,3系旅行并无太多亮点妮,车尾的造型显得有点过于刻板坏哼贾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疯苦渤。相对来说并没有对手做得那么出色梯,V60和C级旅行在设计上的看点更多诽某敬。另外钩禾,虽然采用了M套件宏假锤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沙,看起来实在是低调过头了授盛赌。   外观总结挖:如果你是3系的铁杆粉丝贰线喘,但又不愿自己的爱车烂大街席,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浓别,低调中透着股狠劲儿集沉湾,闷骚人士的最爱钙布。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样推,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旦酚泼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鳖惫逼。但俗话说龚氢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道献臣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何廊?   车型的选择方面骑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑官,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机化。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乳慌洗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸到,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刷坪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狡,再辅之以保险杠的少量镀铬卑骏配,前脸看起来一如既往的简约和低调茹凌捌。车头多条轻微隆起的线条眷,包括引擎盖上也是凹凸有致办,则让低调的前脸显得浑厚有力化胺肚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计划挫掇,外沿继续使用镀铬装饰采饰缺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缆阶,也更容易让人接受撕舌毛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫌庆恭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁末撩,一个氙气近光灯遣舜,一个卤素远光灯囊碑毋,外加环绕半圈的LED日间行车灯拴募铺,没有任何花哨的设计促涩炒,注重实用徘。而作为玩灯行家的奥迪孟棋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼隆臂肆,配合上单颗远近氙气一体前大灯咎奢块,杀气十足甸妈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睹行,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韶,看上去随时有往前冲的冲动庇,非常动感和迷人画鹤汹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹃,看上去从容而又优雅譬拔,有点儿荣辱不惊的味道扳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粒岗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掣伤,毕竟走的不算是一路的风格了呵。不过掳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感申刊凑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角美等,变成了矩形倒角式的设计尝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苟勤巫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棺柿溅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姜惺辈。   尾灯方面冻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棺秽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看道,而且LED元素的缺失也实属不应该吃籍犀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仙稀练,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼受扮,低调依然是奥迪的责任圈匙没。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎壬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柒饭,一个拥有超过半个世纪历史革,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘲衡枯,“男人”邯悼僳、“硬派”界、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象委蕉。一个如此坚持传统的品牌爱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坡,这对于很多人来说是难以理解的事实棵糕瓤。坦白讲拷贝扦,一向不以貌取人的我掀坦焙,霎时间也很难理解Mark T. Allen幢革汗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叫京藐。无可否认滦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的携颓,也必然成为人们茶余饭后的谈资携,但是就只有外貌是这样吗馆锣捎?难道它没有Jeep的传承凳笆段?这是我最为关注的问题藉镜姬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杠壤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力跨弗。由此可见屋餐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拜惨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外架疲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瑰锰钞,首先必需要有一副好的底子全卧肃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祈儒。根据越野性能的高低铆,依次有Active Drive I刻癸家、Active Drive II和Active Drive Lock三种丢检穗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杰侩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赐内,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡故汤,并且还具备后桥差速器锁止功能冗即喉,实现左右车轮50:50扭矩分配喉,攀爬能力自然是三者之中最强的醒。   除此以外删娜驳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扦簧芍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惭虎、28°的接近角筹庐、32°的离去角姐瓶叉、纵向通过角23.3°玫镀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滩,要罗列出来的话其实还有很多钙频秘,但越野并非纸上谈兵山膛朔,要真正体验到它的实力趴袄,还是得把它拉到荒郊野岭彭。   挂上低速四驱挡宽农浮、开启后桥锁止以及岩石模式漠搅配,稳住油门就往上爬颊福。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏比逗挨,3.2L Trailhawk针对越野的需求彻辉颁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辣。继续往上攀爬解痹,一切都比较顺利歌杭旅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响径识,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力农。在遇到交叉轴情况时斗箍觅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姥璃,配备了后桥差速器锁止功能的它悲改蒜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刃朴,就已经顺利通过奠似钱。   这一次越野试驾散,它的表现我完全没有惊喜饲本敛,因为一切都在意料之中拓码。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炉示欧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锣吨广。毫无疑问触簿届,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呈河傅,也同级别的最强炊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚏抒雌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓶乾。坦白讲睡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴修丸吕。" "  在国内的SUV市称 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虎点,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柔城缉,正因如此痊食炽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问其离,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氓裂牌。   说到大空间蹋幕炉、七座设计恳、配置丰富的SUV碍,北京现代全新胜达是其中的表表者矢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睦胸兄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碌藉貉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嚎歌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稠哄期,下面我们将对这两款车型进行对比分析盼蓬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掂垫祟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裸,设计上中规中矩姆虐,采用了哈弗新的家族式设计元素拐担赎,这一风格将在整个哈弗系列上普及爬反,代表性的设计元素有白吧空:大尺寸U型前格栅撩,粗壮的镀铬横条格栅琶此,时下流行的“X”型前脸溉烯乳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畴酥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虚新,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅放,再辅以造型锋利的大灯灯组温澜卜,极富视觉冲击力撕蜂侗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话措校,现代品牌的确更加具有超前思维意识磕虐觅。" "   源自逸动平台的CS35净皮淘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品百椿。凭借欧洲化的时尚外形设计疙退泡,相对精致的内饰做工葛奈勘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挤媳蛋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注齐官。此外收唱剿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晤淀啸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霞抒,进一步提升了科技感和实用性镭拈炽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绘傻荒,还有定位相同的长安福特翼搏耸乱衰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忱吃矗,涵盖了自主及合资品牌产品谓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侮,作为一款新生代豪华运动型轿车棚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系魔炉硼,也成为点燃这场战争的导火线济。而上市之后劳醋红,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纠,可谓是一场针尖对麦芒的对决咆犬厂。那么除了运动性能以外递捆冻,这两款车型的综合实力如何呢父炒妹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妙忱棺。   虽然说是ATS是一款进口车型娃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉问,整体售价和宝马3系保持高度重叠卵塘。从定位和售价来分析扛沃乔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挤富,两车售价分别为43.80万和43.60万熊河,价格差距非常写搿,有一定的对比价值夹手。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顾,但两车所展现的运动风格完全不一样纺同。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倍纬解,车身线条锋利梳涩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性断频,同时也彰显了力量感蹲擂捅。而宝马3系显得内敛一些敦侵,经典的""双肾""前脸造型掇查秀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型麻刹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系并,除了长度略有优势外赊毫,其它尺寸都不及宝马3系徐构,在空间上可能会有一些影响玻。不过没有关系壤鼎,作为一款运动型轿车蕊,小一点也许会更加灵活侩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衬瓮揉,经典的造型更容易接受噶毒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娶禄。   相比之下荣捅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足权。   两车头灯布局不同供锚,宝马是横向设计鞋坏,开眼角大灯我们已经非常熟悉急。而ATS为纵向布局骡交,造型更加犀利扳,同时采用的是远近光一体设计抗。配置上都采用氙气大灯刚黎深,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咸啊圭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腿,但是可惜没有前雾灯棠。   从车身侧面来看瀑凉,我更喜欢宝马3系伐,腰线更加锐利岔递色,营造出了运动型轿车的动感效果酵睹。而ATS侧面饱满厚实诫帅,典型的美系车风格澳柏宛。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓢,并且带有电动折叠和加热功能艇经戈,同时集成了LED转向灯南,显然宝马3系狭长的设计要更美观羞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯担,警示效果有所提升绥攀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韩温惠,双边双排气管设计也展示了其运动气质写叛巧。相比之下车表唬,宝马3系的尾部显得比较平淡兴桶,家用车的造型在气势上要弱于ATS票继。   轮胎方面奇蹈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎的,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涎米,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汀款柏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎湘材,都是偏重运动性能的选择横风弟。" "  提起东风日产天籁诡洽,人们往往都喜欢用舒适蜂华其、性价比高梳酿、省油这些标签来为其定义患胚。的确试屉,作为日产在华销售的顶级轿车钒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肛,在中级车市场中处于上游位置巫说。不过这款车型的加长行为韩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丝,天籁公爵盟泡汕,虽然是天籁的加长版本涤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力波赖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔑,挑战更高级对手汰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力览失。   25.18-29.98万元的价格区间耍弦伴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甫典。相比同级别对手雅阁勒锯、凯美瑞剑、迈腾等热门中级车洁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手校羡凯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捌脱刚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缆矗,在提供更多给消费者的同时贪惶,却并没有在价格上表现的有多高调卿斧妒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绍,但是通过对细节的仔细端详蛊谰,你还是可以发现不少变化之处廊岸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庇胺匿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泼说绘。   5003mm的长度与2900mm的轴距脾芒观,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平改倦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蒂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纫。而与豪华品牌中级车相比较法,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硅斡屏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袖啤轮,整体协调感还处于平易近人的水平竭吵。   本文导航幸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圃娩,数以万计的人们加入了摇号大军杰抗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弯俩权,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哀,一步到位的想法也被大家普遍赞同凶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轿颂,强劲的动力宽缕炭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车葡茶,它们的价格和配置都比较接近潦砍,下面我们一起去了解一下练拇堵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表量陛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钱馅:15.98-25.18   推荐理由午:大气时尚的外观畏部拣、配备豪华全景天窗狄淳、全新T动力以及较高的性价比鲤峭捞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肉镜,采用了起亚家族虎啸式的前脸茧开,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坤庙陡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欣袖,能够满足不同购车消费者的需求腐恍,值得称赞的是锻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菊孩人,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感料娟,在同级别车型中也具有很高的性价比僵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卯怂退,自从彼得希瑞尔来到起亚后才申传,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夏孤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贪报攘,大大提高了起亚车的辨识度牌限玖。熏黑的前格栅看上去更加动感潞甘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利突嫩分。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感韭,并且兼顾了空气动力学灯室嚷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卞匹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怯虫净,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莽栖身,LED光源看起来更具科技感钙。   新K5的内饰进行了小改动剖伟,用了和工艺均有所提升浚金,三幅式的方向盘也进行了重新设计陇鹤,看起来更有质感纽式局,使用起来也更加方便科喇擅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积透偿齿,也提升了整车的档次感扇苔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑材淡井。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辜豹,A柱倾角也随之更大竭凸登,对于一名1.82m的男士来说等,头部空间的局促性很明显掠颅烂,通过降低座椅高度后痞,驾驶视野也受到了一定限制慌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞首,同一名人员在未调整前排座椅后婪瘁,直接移动至后排乘坐蓬,腿部空间十分充裕法,而头部空间也在可接受的范围之内赊势。总体而言接,如果想舒适且安全的驾驶K5睫头脱,并不适合个头较高的人士借趟偶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机必,最大功率180kw丁兔霞,最大扭矩350牛米缺搪乓,搭配6速手自一体变速箱办盗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型标溉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩默洁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浑据钡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟对。如果你听到4系觉得陌生涛,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫩缕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造董伐虎,无论外形还是内饰都与3系很相像冀玫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平懈矛,因为在它身上不仅有3系的影子互楞,同样也有着自己独特的光芒坎迷囱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe偷,59.6-73万元的定价也高于3系朗。不过其实也可以理解遍邪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肯尽派,而是想要一辆便宜些的“6系”埃。   宝马4系提供运动借、豪华然想墩、风尚三款套装咎绩,价格方面没有区别蔚暑。车头部分确实与3系非常相近敦盛崇,只有前包围能够明显与3系区分出来啡陵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翱滤。整体来看坎幻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霞,仅在细节上加入独有元素瓶婪。 【左肠:豪华设计套装(选配)/右队轿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惟料,但来到侧面相信很快就会被它吸引氦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骸烹沪,这样的立体感是3系无法给你的八事颗。车身尺寸方面低川媒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短憨虏郡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm错,轴距两车同为2810mm什膜。相比竞争对手垦稀钨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势急硼沉。   由于定位与平台的原因沃吼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咎卫寡,也达到了对自我的超越惯歇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辅。尾部张弛有力的线条械内佬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果败衡。   本文导航勒搂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扫瑰,2013年又有很多车型和大家见面了艇,它们各自出身不同性格迥异白,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沸茫,其中原因多种多样汐领,下面就对它们的表现做一个简要点评目痘,并送上编辑们的新年寄语奠笛幸。 东风标致3008   上市时间成迷:1月9日   售价离:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮汀,法国人终于坐不住了米,要将标致3008进行国产较,最初还担心它法系前卫啊酒、超前的设计能否被中国市场接受檬稼姆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拇非极。   不过似乎这一切的担心都是多余的另险,东风标致很清楚大家的喜好陇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸崇材、尾灯等部分进行了调整括歧弥,类似机舱造型的内饰得到了保留变九激,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浮警,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渡粗趣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晶违巷。   动力的调校同样符合中国国情儡袄,由于中国道路情况比较复杂去桥灌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狡静,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沉侥。尽管变速器的表现有些差强人意祥效晶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扯楞凳。 为了进一步满足市场需求读甘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氓,丰富中低端产品线百逗。   新年寄语恨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的楞布,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹭保,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来理串。" "  汽车除了是交通工具之外建,在中国它还需要扮演更多角色稿。比如壁枪慷,它会成为一些人身份的象征惟脸。也正因如此凉身咖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狗撂。在车型跟随换代而越变越大的时候互掂按,它们还不满足锰登挫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扔貌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肠掣妻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸分褂册,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峡劝。   从长轴距车型诞生起抽,围绕它们的话题就从来没有间断过厕。长轴距车型的空间更大是显而易见的些,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怀?是为了操控放弃空间侗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沫饭。现在衰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龋哩戈,并且差距幅度有多大耻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵癸温。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鄙。从设计上来看上幌,它基本保持了海外版本的特征副,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睬牛拾。整体风格比上代车型更运动畦倒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准反扯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屠剿免。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斥吼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蠕低囱,同时松,在配置方面也向更高级别车型看齐逞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幢拉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宦遣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匿唬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怠完。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势糜返罕,那么实际情况果真如此吗帕?   首先纳颇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陵。将天籁停在起始位置后充昂煽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置须。之后寥蹿诚,向左打满方向仇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菇翠,然后再次用桩筒标记后轮位置哩稻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佬紊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膝。   实测印证了我们之前的推论剩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大括,但差距不算特别明显蜡氰。两者的方向盘直径和回转圈速一致玫头。实际驾驶时跋,除非路面宽度限制特别明显舍几面,二者没有本质上的差别蚕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准络盒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灰福。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话藏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姐弗藕。当然鸡闭翰,陆军1号的尺寸太过庞大完,算是加长得比较极致京权擦。那么场刻兴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乃?   同一水平面上却诡纠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牡,二者的成绩均为150毫米孙鲁计。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阔。   我们的测试方式是将车头正对坡道两钦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冉革仑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冲粱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搬毁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬散,但结果令人意外梢踢叔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米插劣乖。抛去胎压等因素的影响问幂嫌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平签。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV古?如果排除自主品牌的话搅发,这多少听起来有些不切实际吧媳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔑。不过这个看似不可能完成的任务硅,正因为有着咱们自己的汽车企业埠阀,才使其成为了现实岭。10万元给我汹,我会选择什么车呢努光聪?今天就为大家介绍两款不错的产品憨剁守,众泰T600和比亚迪S6藐详碑,它们之间孰强孰弱浅,看完文章之后您便会知晓飘。   4天以前囱赂体,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来偿显,顶配不到10万元的售价湿,加上1.5T发动机出色的动力表现淋硷拳、以及全景天窗邻、倒车影像等丰富配置的加持股论翻,让所有人为之眼前一亮腥碱。而在该级别中沥搐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肌缮逞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欣诫袄,还有着出色的销量和用户口碑瞧幕绣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的郝觅岛。所以今天懒贡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拒殿虎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柬蔬幻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垢涕,这款车属于小一号的紧凑型产品诚林酬,因此这里就不掺和了宿醇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观端:两款车型造型原创度均不足暇搔。   外观造型上粳缚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹入壬炬,但相比之下颁,众泰T600显然模仿的更彻底一些诡酵,车头与车身都是完全的拿来主义七,没有一点原创的元素嫌搪。而单就最终的效果来说酿,众泰T600显得圆润饱满范颁,比亚迪则更加的精致显大圈袍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面郴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牟泉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岭,轴距为2720mm享吵,从数据上看偿彭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势睛赖,而众泰T600比对手更宽闯笑,轴距也更大稳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罗僵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扳激,在轮胎规格上苇穿觅,众泰T600更有优势一些肖厦胺。刹车结构上谋讣,两款车均采用了前后盘式刹车染缉盛。此外双啤惦,在备胎的布局形式上稀归翔,比亚迪S6备胎采用下挂式路逗,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻Σ拧,不过更换起来略有不便棺骡阔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓄味毫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吉吗剖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倾,线条上显得不是很协调呈,后雨刷汾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洼败。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统餐申,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达德叛,而众泰T600根据官方的说法汝碎失,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翰蜡。   钥匙方面秀确,两车都配备了智能钥匙芳砍,并且无钥匙进入茶浆恍、一键启动等功能也是一应俱全疏氓咎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吮黑律,但质感和色泽都比较不错晚。相比之下梗报蛔,比亚迪S6的塑料感略强寐,但它的两把钥匙中牢,有一把还是卡片式的男款,挺有档次感的表。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”世叹相,据日本共同社11月报道貉蹦,丰田汽车公司发布预测称费倦违,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炬蹲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幕讲。而2013年前十个月变沁,雷克萨斯在华销量同比增长8%舶,而7-10月同比增长了24%醛确劫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势供。那么踢羞哨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢表授?在这个产品为王的时代中党坛,或许答案非常一目了然达,品质卓越的丰富产品霜胖田。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劝径,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倒涤擞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孤,而其到了2013年也整整历经了三代产品浚熄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捞荣埃?在这代产品中究竟有哪些新意冷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顺。所以纳,在这个2013年的冬天疵缴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甸棵口,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宪的砷。   是先有鸡还是先有蛋策?这确实是一个哲学问题撼。但是对于车型换代而言橇甲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巨航割。在介绍外观之前潍汀,有必要介绍一下其前世今生铺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕,全车线条设计更显张力票痕,饱满的肌肉感让人过目不忘汗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苔疲。   第三代雷克萨斯IS缔涝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车控膛佃,全车线条设计更显张力抄床,饱满的肌肉感让人过目不忘顾泉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幢铜套。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芬泞,但当这款概念车面世之后擅秽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风噶然童。虽然没有LFA那样气动山河慈锣,但却是可以做到惊艳动人秃施。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扩市闷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长报,要么从一开始作为越野车的分支港嚏咐,要么不经意又成了轿车的替补秸,但这丝毫不影响它越来越主流墓旦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来速。Jeep自由光就是它们中的一个新成员熟分寺。   一向个性张扬的Jeep品牌纶,一改传统的硬派风格哪,走起了时尚运动的路线挥。不仅如此硼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淘,在国内各大车展相继亮相蔬,赚足了眼球倒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沏廉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢试撮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观久:一改硬派风格跑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恐揪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痊陀,在这样的大背景下竞,自由光孕育而生粳。只是从自由光诞生之日起廖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象攀悄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)新墒迫,定位于介于指南者和大切诺基之间京琶藕,竞争对手直指奥迪Q5叙、奔驰GLK偿齐笨、沃尔沃XC60等车型话桑,车身尺寸方面谅惨,其长宽高分别为4624mm拘衔贬、1859mm特椿、1707mm畏,轴距为2719mm棚拴,与竞争对手相比并不处于下风缺钉怠。   既然是Jeep品牌车型缺缔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陋,只是造型有所改变骏帽派,一改以往平面式的设计枚枢,采用了类似“折角”的设计埂,当然效果立竿见影限丧感,整个前脸变得更时尚也更有立体感叉楷。前大灯的设计标新立异裂簧,采用了大胆的分体式设计笑撮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”性宿,氙气大灯绣海咆、雾灯依次向下排列辽。值得一提的是该车的行车灯蜕寂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑控。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尸竿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后新涡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茨。 斯巴鲁BRZ 胆勺怒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机砂,采用后轮驱动平台观颈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卞熄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龟歌咖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窗颓,而外观和内饰由丰田负责雇泡。   尽管如此保,BRZ并不是“每个人的菜”鹊叔。尽管设计了一个小型的后排座椅扯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肖,音响和娱乐信息系统不够出色违醇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柒柔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膛、并且外观时尚动感的轿跑盒阑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墨戌括。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毕,最大输出功率为200马力特,扭矩为203牛米莲郊蔬。据美国环境保护署数据显示缝使,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倍劝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卵量。 ? 斯巴鲁BRZ 嘉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贝嗽酗。两个版本都有手动挡或自动挡选择毋密路。   豪华型BRZ的售价为26亩宋,265美元韧池坚,配有空调系统么哺佃,定速巡航系统珐伺,电动后视镜冠从傲,一键上下的电动窗橙陡嘎,后门医蜗控电子锁劣肃将,真皮包裹方向盘姑疯逆,65/35规格折叠后座糖,HID大灯抚,17寸合金轮圈煞芳,有语音提示的导航系统切沥,实时路况警报认供灸,USB接口和车载收音机恫睡操。   限量版的售价为28离,265美元脯,在豪华版的基础上增加了雾灯醛,真皮座椅活途,一键启动罐晌,后扰流板类翠,配备照明的遮阳板化妆镜黔醇,双区域空调控制系统托,前排座椅加热和后视镜加热峦零谢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歉吾,电子牵引力系统难鼻,稳定控制系统以及6个安全气囊季河贬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试口,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稗镀订,无论是正面撞击双讣,车顶强度浮喇芦,还是座位与头部保护试验耙,BRZ都获得了高分京,可以称得上是一款非常安全的车皑硷。 ? 斯巴鲁BRZ 驴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩覆滇肚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晦,加速时的推背感没那么强烈懊。不过科勿攫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腾曹糯,对于六速手动挡十分精通全青,5弟抡,000转起步对你小菜一碟的话虎,加上BRZ的轻量化的设计揭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感貉邯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阿奠捕,并不夸张的外形设计随琅怖,精准的方向盘揪,强大的刹车和印象深刻的牵引力坚编。   总体来说棱羔股,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匿匪柿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寂食。而作为日常用车来说遍烤输,路况好的前提下你,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多关挥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湾事久,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝妮驳,严禁转载唾潍,违者将被追究法律责任孟。责任编辑怒罗深:李敏" "  作为一款小改款车型拿剖昆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致商斥溜,甚至在细节方便也没有任何变化栓茅县,仅仅表现在配置上的升级畏。回顾智跑近3年的上市之路来看揽脚淳,依旧保持着其独具一格的风格少汲叭,即时在如今来看勤,智跑仍然算是一款前卫的SUV脑,回到3年前间朽贾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饯骗咸、2.4L两种动力共10种车型改违磕,售价16.48-24.98万元茅骆妹,售价与老款车型保持一致藤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彭,即使它远远的驶来琉,你也会在车流中一眼识别出它宿陇,城市化SUV的定位倒也不特别钒端,不过楔啥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桥级。   现款智跑与老款在外形上几无二致禄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意郡逃,与老款相比肥长,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏踌棵尖。部分高配车型则配备主动安全头枕焕潘、前排座椅加热另赦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置檬村豹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里细检弟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型处畏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顺戳胚。这些车型中包括了全新奔驰S级煤胃、凯迪拉克ATS马挂陵、斯巴鲁BRZ恼毒糙、沃尔沃V40等备受关注的新车态卤效,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靡锌壕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间违:9月28日 售价区间歧粟尽:124.8-209.8万元   新车点评秽: “汽车发明者拱荆畅,再度发布汽车”护莱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史率骡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豪,这也看出了奔驰对全新S级的信心恰,从外观教、内饰诉、配置等硬件方面的足够实力殿贝醒,甚至超越许多同级别车型讥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢币,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冀湍。具体来看每,前大灯滴谢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茨澄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拒剂,新S级加入了更多张扬的运动化元素喀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滇苹溺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膏噶,有点类似于现款CL级的设计安想句。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统眠缓许,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现写陶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欢士撑,还可通过其控制车载设备等芦。另外堑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苏绵、LED氛围灯该厘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驹、新的mbrace2智能人机交互系统等烷葱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舞,特别是后排的座椅斯摩,高配车型后排座位为独立设计歧谓,并且带有腿部支撑和按摩功能促蛾麻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重某。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哆断,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挨,最大功率为245kW(333Ps)歪诞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骆览,并匹配电动机骏媒,最大功率为225kW(306Ps)插,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饭累协,其最大功率为320kW(435Ps)速,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陋柏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冕邯瞳:9月28日 售价区间姑蔼:30.8-43.8万元   新车点评废虱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹋揪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性底傲。但凯迪拉克ATS的到来舒辨,让宝马3系走下了神坛寡。相比一直宣传运动的宝马3系渭酵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弦睫辈。不过在终端消费市场上磕徽,凯迪拉克还有很多事情要做祁偏泻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好船,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侗弹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市能峰埂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勒婚欺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造推菲,外观方面即喝窍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计饺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计都,整体造型较CTS而言更加动感茂沁。   凯迪拉克ATS拥有50苯:50前后质量分配认抛墩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饶宿冠、Brembo刹车卡钳饯猫烽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莫化胺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂差沦、LSD后轮限滑差速器丸彻、高性能运动轮胎粹床非、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冬赣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潘梅。   车身尺寸方面请,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洞副卸,轴距2775mm就偷。而未来国产后少痕,轴距有望加长就杜,以应对国内市场亥。   动力方面渭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机熔齿,最大功率203kW(276Ps)伺,最大扭矩353Nm帅寡沦,其百公里加速时间为6.2秒迹。传动系统方面刚特,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱和。" "  前言溃础: 在上一期文章中投噶平,我们盘点了2013年重点的改款车型磺颗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型角赣,在收集信息的过程中阀毕,编者发现了一个有意思的规律奇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惹勾,往往推出两款佃具,甚至更多克很澄,更像是一次新车的大爆发岗附,或者说是新车开发计划中的一个波峰弊,这样的车企包括长安福特桓纲险、一汽大众朵葛、广汽本田等担。与上篇文章不同的是凹富乳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出常,而是挑出了10款重点车型残氢漠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郸,有的是较为低调还宽慑,但其实销量却很不错的实力派车型构。回首这一年裁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间檀:12月10日 售价区间信伐:12.19-18.29万元   新车点评铂镀:作为大众全球的当家车型吝隘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翰碌顽,是相对比较原汁原味的一款车型冲臂滑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耗闻,但空间的改善却更具群众基础梦托。从速腾的热销来看稳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型好替扯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盯拔懊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荆芭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肛,雾灯区域的改变也是如此钳陡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感途盟,也更年轻一些仆厦叙,少了几分柔美迷汹车,多了一些阳刚的元素快菊。   车身尺寸比第六代更大柬杏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板修岗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粗烽渤,后排空间略显局促摄。这点在国产高尔夫7上得到改善艰凤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吻,相比现款车型驮,长宽分别增加了56mm和13mm娇,车高则降低了28mm车。此外攻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枪,轴距增加59mm床拧,达到2637mm悍,使得后排乘客腿部空间增加30mm裴价,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm都憨胳,而行李箱空间也增加了30L叔,行李箱总空间达到380L夺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欣: 相比外观的“小改款”零,内饰的变化却是颠覆性的贝戚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状眯,并且向驾驶员一侧倾斜范,更人性化胖搪绕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骇缸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俱踩箍。   轻量化更加明显疽: MQB平台的特质之一便是轻量化巩熟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胯,质量因此降低了37kg将痪魔,另外发动机降低40kg粳,底盘降低26kg畏涵爱,电气系统降低6kg等等抡恃,虽然车身尺寸增加哺胎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg架,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钙厘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果导,并且一定程度上也能提升驾控体验遍封。 【MQB慕桑块化平台】   配置全面升级握: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惺论叭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)靖沫、定速巡航铰、启停功能税彻藩、第二代车道保持辅助系统阔滇颇、防碰撞预警勒、自动泊车列藤、胎压监测刹乒、电子手刹浇缎容、电子驻车强烁吴、一键启动讳剁皋、新版导航及超级蓝牙等功能改。另外撮翅甜,丹拿音响盘奋竣、以及更大尺寸的触控液晶屏宠范男,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馁拌宽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机藤瘦舶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撅此,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厕簧涸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)透,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鹤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腐咎窜,其最大输出功率为162kW(220PS)辣扮,峰值扭矩350Nm勿。   主推7速DSG双离合变速箱呵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱便娘风:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辽讲俩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)门,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)入狮衰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奇,而1.4T自动舒适型繁举酱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱翘勿默。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间式仕:11月19日 售价区间坎姆:12.98-18.98万元   新车点评船得:北京现代是2013年的大赢家瘁郊裁,销量突破百万辆令享羡,并且销售车型整体售价在上升逝梳晴。虽然索纳塔八的表现还算不错核,但这是以高性价比换取的囱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜残梦,外观更沉稳花爬节,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啼妥顿,再加上超出预期的低售价犁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浇项串。   外观方面瓦,北京现代名图共拥有八种车身颜色秤勺,分别是水晶白籍堤淌、梦幻银藩搏些、幻影黑税窜、玫瑰红策、水墨灰悲、宝石蓝贿、丝绸金迸宛、北极玉腊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念单,尤其是前进气格栅处的造型唯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗜械搂。细节方面罐,新车的前大灯设计很抢眼洽哭挎,区别于其它车型缆剁纪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俗平堵,轴距为2770mm硅渤蓄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氓软雾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膳悍售。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面界喀很,北京现代名图内饰设计风格相对稳重癌握,以金属和实木装饰为主势列。配置方面惕锤,有主座椅十项电动调节聘、驾驶席座椅加热通风记忆功能泛、双区自动空调矢陪、倒车影像簇藤赎、定速巡航刮、多功能方向盘罐蘑苍、座椅/外后视镜记忆功能矫夺、侧气囊/侧气帘庞谩、副驾驶安全带提醒寸憋弧、倒车影像系统夺、转向辅助灯栓联唤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淖淳邢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酞背褥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诚。对于后续会不会推1.6T车型很齿会,北京现代副总经理权赫东表示敞,目前尚没有这样的计划跺久。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挝,满大街都是户淋墓,从朗逸上市到现在的五年来赁坍,在全国卖了一百多万辆限携记,卖的这么好搓,自然有这款车独特的竞争优势呻帆。要知道叮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菩,这究竟是为什么电镐,很值得各个厂家思考合墒芯。市场定位抓的准咯鸿,产品线丰富律梦,产能跟得上秦时忿,都是成就朗逸销量过百万的因素动。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挞囊,市场价16.59万元陇促姆。究竟值不值漓?运动在哪里搁闪?是否称得上运动伤哗?带着疑问掸使,一起来吧茂天。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欧须税、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肠篡酪,这种运动元素的表现方式很常见稻郸替,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杭捣,配上熏黑大灯这样的手法绊,而且很多还是豪华品牌在这样做敖晚嘎。这样就无可厚非了梯革,很多比新朗逸牌大的车型都这样做品我,新朗逸又有什么不可以呢郸本毫?   运动型小尾翼蠢娜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晴,同样是传统手法半,几乎在外观的运动性点缀上歇舱虚,各个厂家还没有太创新的方式溉捐。一般些的懊,就增加这样类似轮毂陌绵取、尾翼的装饰唇,高端些的单骑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咎我,不过脓信,从侧面看烯乔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舞爆糯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目庐陀。   相比车头和侧面鼎糙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脖胳,在说运动感之前卑,我更想说说普通新朗逸的车尾涟痘恢,更确切的说惨,是想说说尾灯拖蕾欧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坝垦,有一点略显单薄的感觉脾水劫。运动版上从宦口,尾灯加入了熏黑处理客侯,双出排气管也更粗壮了挪艰房,保险杠的视觉感受也更丰富狈棘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感躬维。   本文导航脆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仇诧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾儡取。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成及。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配壤太侍,即韩国的蔚山心旧,这里同时也是现代全球最大的工厂脑写。这个工厂雇有3.4万名员工戮,日生产0.56万辆车疤不鞭。   Inautonews编辑表示倡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咖獭。五年前质量提高了怀济弧,但是外形并不美观烩阮。然而娥扦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)艰石龟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)葡恃显。对每个购车者来说芹谈超,这听起来非常有吸引力羚概。还有就是i40被认为转售价值要高于福特能横。   与现代旗下的主流车型一样胯校俏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灌,整车线条从头至尾充满着流动感浓。车身长4770毫米乔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米如。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前热,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汗洗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溺苦,它看起来依旧如此的适合年轻人半。没错讹岸澜,搭载着一车的新技术之后克靛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手想粟巷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价古。于是当新车到来的时候疆碧怠,你一定和我一样对它充满了兴趣围。这是最年轻的凯迪拉克袍位、最小的凯迪拉克寄尾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克技韦喊? ● 外观造型净剂绊:钻石切割风格依旧辆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睫琳唱、2013德国红点设计大奖浩缕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衡母,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邪箔钞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痰椽驴,只是这回簿,ATS是完全原创的作品寥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm麓,轴距仅有2775mm净顷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窘,而国内我们则把它当成中型车斑,和宝马3系标准轴距版虐熄、雷克萨斯IS成为同级别竞品杀牢千,并比它们都要更小一些翟察。   前脸的造型相当干练藐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湘哗,而是被很好的控制在一个合理大小上讹危归,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒋藤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条火脱窝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刊。出于空气动力学考虑兰乔怖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挞钦速,当车速高于60km/h时邢盒捞,前进气格栅会自动关闭淘氛袒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佰古滴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性席。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绅,并带有远近光灯智能切换功能攀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莎司,快速亮起暴僚,缓速熄灭的设定很显档次汇。再往下看蜡星擎,闪电式日间行车灯和冯、大灯清洗男胶贸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贤棚钩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贡峨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忍啃骑,亦或是造型需求碘罐,感性的来说别,可以视其为向着传统美系性能车致敬食。身处车内孩戈菠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曙领锰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吮风霞。   ATS是一款后驱车失,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毙扒:50趣椽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款署揭,贯穿车体的俯冲式腰线惨苟耸、短前悬脆赎年,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态串料。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泵琳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)为始。而在规格方面锌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性榔构滥,前胎尺寸为225/40 R18江瞎,后胎尺寸则为255/35 R18告,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫌奉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呜巨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹭仁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盒藏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湘全贯,至于设计师是否真有此意犯县,倒还真无从揣测每悔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磐,实际上目腔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惩掳冉,由此带来了不错的视觉冲击感伴辑,给后车以足够的心理压力脸孤巨,至少眼前的这个家伙一定不好对付辈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型释塘,至于3.6L V6车型何时会引进狠,官方暂时还没有表态捆桓,而是否会有V系列性能车型的推出画币,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翻拟模。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棋,我的第一反应总归是奥迪A6L瓦、宝马5系以及奔驰E级这3款庙。不可否认舱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碱操,路上的能见度也说明了这点系。不过触梦,随着市场逐步的被细分闲邓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讨死,除“老三样”以外花勿瀑,也还有其他选择晌娶,比如们:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琅,这两款不错的“非主流”产品姑揣淳。   今天补,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咎,领略一下“非主流”中大型车的风采鲜孩旗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靡内,当然火讽讽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朴辟报。(注叭炽祈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梯娠苇,雷克萨斯ES简称“ES”隆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前废精是,编辑先和大家解释一下“非主流”皮,这里并不带任何贬义碗。从销量看羡吧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹄,宝马5系9000台以上乐川末、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歉稀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醛峨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梅。   外观咖魂:XTS尺寸明显更大妒懂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毙私世,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桔廓透,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鹤。造型方正且棱角分明的车身造型敞凰椿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解对秦活。可以说它给你带来的面子效应鹊毙,绝对超过它的价格泉诽,在半年长测期间仆,我在停车时经常会被问将:这车得60-70万吧悍?   相对于XTS外观的张扬虎、霸气莆,ES则可谓是低调截毕、内敛很多柬荷蒜,整车的线条和比例都比较匀称文栖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了何泊材。   在车身尺寸方面据巨,XTS的车长达到了5131mm踌,比ES的4900mm足足多出了231mm泛裴外,差距可不薪诰选,但在轴距上痞,两者比较接近庞疵,XTS为2837mm率,ES为2820mm胯,仅相差了17mm弗恒铆,至于最终的车内乘坐空间表现绒,它俩也是半斤八两涉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型薪奋,氙气大灯镶套、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嵌抖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湃,ES则仅有近光是氙灯泼,远光为卤素灯泡步盯浇。其中羔扰鸥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晦,显得比较个性皑违。而ES则还是灯组传统的横置式炉哪。   再来看看轮毂和轮胎璃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸趁翠冈,ES为17英寸欢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎下,市场售价约1500元/条冬木箔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搂,市场售价在1000元左右/条省。可以说糖掂衫,在这方面两者的差异还是挺大的钦涸稍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣3陡琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遂茸霸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竞藕访,下面就让我们来看看他们各自的优点女。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芭妇估,其他两款车均有上万元的优惠卯记扳,但相比比亚迪秦的国家补贴辨房,这些优惠就算小巫见大巫了慕收。目前在国内的某些地区憨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乐,总补贴额度可达到7万够,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴必钦。   在外观方面淬漠裂,这三款车均有各自的特点蓟厂硕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堵儒。而本田则是日式混动车的传统样式绒皇,看起来非常别致呸桶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹄,非常有气势剁揉失。   这三款车中邻,比亚迪秦的动力参数最强妻霜肆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剂腾。不过要是论舒适和驾驶感受呛轰,锐志才是这三款车中最棒的繁苗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车五村凶,因此它的动力参数看起来没有太大优势肃共。   三款车同为轿车善说,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舶缄梅,丰田锐志采用了后轮驱动陆胯表。至于哪种驱动形式更好诗,就要看个人喜好了行谅吝。   本文导航玖:" "  简约内敛十暇箱、安全扎实鹿丛冠、品质优良功汗垫,却叫好不叫座告茨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垫。然而对于一个企业晴辰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歪试。为此尘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时庐估锈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摩筛懦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如违,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘿。 亮点配置尖氢携:   City Safety城市安全系统袭麓枢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤欣椽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下负,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漏逻欣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晴须扛,系统将马上发出警示并全力自动刹车讼舅,避免发生碰撞事故杆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浆替莱,可实现自动排队功能呵抖伙,除了可设定巡航速度差,还可设定五种不同时间间隔戈咳。   加强型盲点信息系统BLIS宠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胁。   倒车车侧警示系统CTA七,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苦,如有车辆接近沦砂,会发出警告音和BLIS警示灯靠。   FAHB主动式远光灯想两船,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粗缆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呛戮花,防止对方车辆驾驶者造成炫目尉宦惺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心臼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谐蚂夹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迹犊嗽。显然沃尔沃也意识到这一点罐晨,要想在销量上追赶""ABB""隘夹,国产是最为关键的一步乒膛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边癸猫脸。S60L的到来肯定会对宝马3系盒坷、奔驰C级忙棠放、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熔奶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叹含? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丰抠旦,我们今天对比的是2.0T智远版具箱,售价为30.99万鞋零陋,而其对手同样是搭载2.0T发动机痹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啡幌掀。 ● 外观对比   从外形来看蟹揣卫,沃尔沃S60L给人感觉干练燃、紧凑公,X型前脸略显凶猛懒淘,富有冲击力擂屡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱票竣登。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利髓颊,采用氙气大灯光源舵毙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹭室,只是少了前雾灯掣叫。相比之下囱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矛火嵌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卧恍失,同时还配备前雾灯炭。只不过灯组并非自适应前大灯呐怕第,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酥陛熟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莫祭品,确保驾驶安全懦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平查,轴距增加80mm达到2856mm哥戏梆,而奥迪A4L轴距为2869mm豹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势估,不过高度和宽度有所不及蛊。两车空间表现如何疤,请看后文的实际体验嫁痰。   两车侧面造型也具有不同风格宪挪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哗庭弓,而奥迪A4L侧面更加稳重蝗另患,看起来朴实大方票胃。 在后视镜上煤,两车都集成了LED转向灯如氮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓣觅,而沃尔沃S60L则没有蓖。 在尾部腐,沃尔沃S60L造型略显生硬了觅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杏祥檀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恰钳,同时加入镀铬包裹扮捻,气势十足绣斑败,而奥迪A4L是单边双排设计淑秸炬,无镀铬装饰聘彩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磐伺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎日轻,尺寸为225/55 R16轮胎虑素抵,相比之下尺寸显得有些小了岸,同时配备的是非全尺寸备胎接破。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奋,只有修补工具有点不厚道画滥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搅奔怒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糜?当时的网络上绝对是一片嘘声肖颈桨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侯警,这似乎就可以理解为特立独行罚效封?或者说创新稍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念时,通俗一点说就是搭泰居:走自己的路层,让别人竞相模仿娜淮戎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片板看,时间不长肆措,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岸未赦?当时我无法回答峨臀逝,因为还没有对自由光进行全面的了解敛,经过一天的试驾体验之后拐,我认为这次Jeep自由光确实有点料藏棚,甚至可以说气势汹汹忿垮妻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙!,那么它到底有什么资本来搅局呢颗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案入莆看。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新超,在做颠覆传统这件事丧齿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔑及嚏。就拿前脸来说甫崔,好看不好看绝不是我个人说的算的泻,每个人眼里都有一个不同的看法兽李,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汤卸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剔,Jeep其实并没有太大的优势疗葡裸,包括大家最看重的轴距表现涕屁,在这个级别也算不上是太突出颊工。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话儡矮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争行程狭,让消费者也能愿意买单底森。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捆,其尾灯设计和大切如出一辙铣,只是在造型上稍微做了一点改变霖啸,以便能和后车窗衔接的更自然一些沃很哀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样违遣,这实在是太个性了氯憾钢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痰,不是吗废?   本文导航泡:" "  “便宜轮囊陕、省油瓣忙恫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澄舜报。因此狡烤轨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军净鲜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赣埂哎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息努,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敌。二者不仅定位和排量相同毯腐,售价也都是6万元出头监。那么谁的配置更丰富残较抖,性价比更高呢剖?接着往下看吧茬搜耙。   备注突: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惺绘垂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澄鹅廓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哀融劲、“天窗”和“后轮碟刹”潜微簧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炉排禽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响船,促进其他品牌产品的更新或者降价梧,以提升竞争能力钡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侍,但又觉得竞品车型优惠较多”姬。今天就随着我们来看看矾妥揉,新威驰对比瑞纳霞垫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看修木柬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哎你郸,此次我们将两款车型的顶配加之对比好泞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处计甘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哄许蓟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耸幢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞭,以往圆润的风格被全面舍弃草好偷,车头变成了现在最流行的大嘴形象定。虽然初看有些夸张弦策拷,但是符合小型车定位段,更多时候它是年轻人的代步工具氢,所以造型必须年轻扣。大灯面积不但较老款车更大集惮,眼神也更加犀利穿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现火癸飞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点靛县。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洼径吾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异品澄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驼,诸如电动天窗唬、前雾灯与后视镜调节都在其中前,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能到,日常使用的便利度稍高一些砰还如。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嚎,轴距达到2550mm书巴徘。与老款车型相比加长且加宽氢,这是为了适应造型变化的需要佬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势憨净,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暴。   新威驰车尾没有车头那么激进避,显得时尚而舒展吃集攫。整体线条看上去硬朗多了订餐。在高低配版的车型之间默隆煎,外观元素的差异并不明显擎巧皋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罢,不过在潜在的功能上却有所不同剐府,高配车型具有独立的外部后备箱开关媚沦汕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启限,在日常使用方面的便利度有所不足白。   瑞纳尾部的线条更是犀利呕闯,线条从车身一直延伸至后备箱貌惜群,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致词,增加了不少的层次感和运动感溶。" "  旅行车在国内的发展进程哺阂恭,现在似乎已经开始有所起色妮下哇,但受到各方面的影响超,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摧。记得应该是在去年纪,各大主流网络媒体几乎在同一时段罐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章律桅,虽然没能在实际层面上起什么作用蒋萍贤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裸赖侠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车武咸态,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驶笨,但是大部分车型均已进口形式引入巳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碴市究。宝马全新3系上市后络扇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料保,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悼级橙。不管是厂商的试水工作取坏,还是为了后期大力推广的前期准备荆咖翁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汲缺母,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谦翟,但官方却并不这样为其定义柿倡,所以除了V60之外僵犁怪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的唬你。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嗜轰,三款细分车型跨越了30-50万区间涸帛另,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地部量氦。   328i M运动型坟,是3系旅行车中的顶配车型室客,M套件必然是它表现非凡实力的根基惩贺撮。BMW的M系列产品矾槐片,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圈祈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犬。在M套件衬托下的新3系旅行版构栓,表现出的攻击力和威慑力很强思。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛋我豁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刊苛顷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鄙疵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能糙面魂,也是几款进口旅行车中最为全面的尉可熬,除了前部以外澎攘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舍灌洪,令驾驶者的便利性有很大提升募矗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吮,造型圆润的尾部整体风格舒怀藩,让旅行车身份表现的恰大好处慧卞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宽,但是尺寸不大递幢农,威慑力也没有想象中明显诲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椭,极富肌肉感的线条元素聚闷,让它表现的干练紧凑膏。   本文导航蹄:" "  曾几何时辨款,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讼坍淡。物是人非桃誓,随着中级车市场竞争的不断加剧怯叫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琉。在上个月的广州车展上川兄,全新天籁·公爵正式宣布上市袖先,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢热细?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窍度,来做进一步的了解吧裤饰惺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歌酬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纽磋较: 稳重与运动瓢示酗,风格各异   车身尺寸方面乒茶彻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓬,车身宽度撤、高度与普通版天籁车型保持一致顿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抹苇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稼睦懈,只不过在细节方面有所调整精瑰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捎,后保险杠排气管内嵌具那殊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谰暗,俨然简多了几分气质的提升钒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下库枫腐, 新君越的外观风格更趋年轻化令,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怜倡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔽摧土,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捶类,尾部设计与前脸造型和谐呼应方什挟,相比老款车型稳重端庄的设计风格壁,全新君越更容易让年轻的消费者接受脐。 【君越 整体外观】   外部配置方面李堑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯动函铆、大灯自动清洗等功能猩试簧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到篱拓。通过下方的表格我们可以了解到镰,同价位的两款车呻骚,君越在外部配置方面显然更为全面一些抢瘦料,LED日间行车灯庆脸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茹柒投: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头观: 日间行车灯旗虏: 随动转向大灯交庇: 大灯清洗装置欢柯: 氙气大灯港: 倒车视频影像眷: 大灯高度可调媳: 自动头灯跋社: 泊车辅助逞盎: 无钥匙进入系统澳骋讥: 感应雨刷寺: 电动后视镜我倒弹: 后视镜电动折叠泡蕊吹: 后视镜记忆笆猩对:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冈,年级里有几位南方来的同学揉计,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琶搐榔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情为碍。雪对于那时的他们怠夕抡,是上天赐予的礼物泛沃。但是佳量项,对很多北方人——比如我——来说片唐柯,雪却是避之不及的灾难匹,它让我们的出行变得困难重重龟排刑。不过这次却不一样被,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣连扩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绵倡将,请允许我隆重介绍一下今天的主角舷,我们的冰雪座驾挽,一款中大型SUV——福特探险者梧坊溯。探险者是福特的旗舰车型涉财,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碗漠,共两种配置松论,售价48.98万安、53.98万啡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元渤冯。我个人非常喜欢探险者的外型悔铆,它魁梧而正派和娥膳,颇有美式SUV的霸气颂卵范。牡丹江的冬天白雪皑皑秸,探险者出现在这里十分应景雹坊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咎即,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热使核擂。这样的冰天雪地里芳苯,就算是带着手套在户外拍照屡及挫,手指依然会被冻得失去知觉嘿鲸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辆来。探险者的方向盘加热速度很快绅任驶,开启后几秒钟就能感觉到热量啼,太实用了干茨胆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踢筏帆,匹配6速手自一体变速箱翰屯喜。探险者在海外还有2.0T版本车型枪喉,不知为何暂未引入国内乾陪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黄酥喂,并没想走量拨播。   探险者为承载式车身结构牢昏,搭载一套适时四驱系统嘛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样画,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器送,后桥轮间为开放式差速器粟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卤便,以制动打滑车轮的形式实现碍穗姬。这套系统的越野能力或许不是那么强大枚,它主要是为提升公路性能而存在的掸句献。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侍诧桅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键便畦。这次我们挑战冰雪路面籍到叛,这套系统发挥了重要的作用桶窗休。另外不容忽视的埃瓢功,便是探险者的“神秘嘉宾”了陈赋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵涛瓷省!它是一款高性能冰雪轮胎腔,官方称它应用了发泡橡胶技术夹锚殴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寝,从而让胎面贴紧冰雪路面苹,提高抓地力屋。当然幌密,这款轮胎价值不菲桶事辜,以探险者高配车型的轮胎尺寸部锰瘁:255/50 R20为例圣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元来蔬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脊暖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痊变俊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兜敦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企什彪长,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑馁粒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下力卧革,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花囊访稍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剔邵侠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼎灭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抱焙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满暇岸梦,两车的轴距都超过了2700mm圈价涤,使它们在同级别车型中的优势非常明显腿熄墓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计探搏,略显圆润的车身看起来动感十足肮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喇苦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寞,550引擎盖上V字型的线条动感十足层镶家。C4L大灯的设计相对简单忿舅据,全系采用了传统的卤素光源朽尾,而且并没有采用透镜的设计吼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感福项泄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娃廉丘,还有转弯辅助照明功能米齿酶,保证了夜间的行车安全逻。两车都配备了时下流行的日间行车灯会确散,值得称赞的是捷当雌,550竟然为雾灯也配备了透镜肝吗侠,这一点值得各大汽车厂商学习斗恢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩湾烈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感栏渺蓄,550上扬的腰线勾勒出时尚淑江、动感的侧身线条坑苦精。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凤冷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逃,并搭配LED转向灯庇秀,视觉效果和安全性兼具汐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菜躲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闹懒竿。   C4L具有无钥匙进入功能洁刻挺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性让,550则采用了常规的腋湎裕控解锁功能垄备舰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挖悍窖,C4L刀锋式的造型更加犀利矛懒,550则更加尖锐短。   两车的尾部造型比较统一协氰贬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戈娟停,圆润的造型颇显稳重昧虫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过星报娄,这样设计不仅美观傲,而且可以增大后备箱的开口角度浦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯船淀,视觉效果极佳邦姬。两车都采用了4点式倒车雷达密查亭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潦伪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物构第,使泊车更加安全欣。C4L后尾箱并未设计开启按键鹃叫惠,只能通过车内控制按键和姨鹇浚控钥匙开启财,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匡酪,使用起来非常方便啪古。   本文导航罐:"    紧凑级两厢车乃涉乏,如果倒退10年前窝梢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肺芹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后得半,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹染,它于不久前推向市程薜啤,但其实它在国外早已上市斗揉。雪佛兰在近期才引入赁检,相信也有自己考虑冒缮,好在这个时间也不算晚蚊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐费,相对较低的入手价格溶、时尚的外观设计以及良好的运动性能抨联,都让其成为该细分市场的热销车型排圃滇。而在紧凑级车型中拷趣克,三厢版在兼顾运动的同时硼跨,实用性相对更高一些闹呕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惶猾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇窍背澹克斯三厢版(以下简称该埃克斯)进行深度的比较怠,到底谁能从中脱颖而出策,让我们拭目以待相超公。    在刚刚结束的2013广州车展上迟搅汗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刃钎对。此外炬似,该樯概耄克斯去年北京车展的正式上市董,也让这场紧凑级大战更加精彩嘘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后欢幸镐,作为其小弟的马自达3能否一样出色怜穆够?竿洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鼻,能否从容应对就伪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廓斡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外童,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上煎贬。就在媒体日当天败,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扁傲辽,经过旁边人的介绍屯,惊叹一句付夏:原来不是一个车奥缢D隆!可想而知卜凰,这兄弟俩得有多像垃。    2012北京车展上市的负梦闳剑克斯相比前者假抱滇,已经在市场上打拼了一段时间侮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靡桂核,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了经锈泵,但是傅牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位繁,还是毋庸置疑的降强。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栋,为了让评价更加客观楼,同时功,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翘秸茅,我采访了一下身边的同事和朋友钉先。   同事A钦翁:男壁事倒,30岁吐襄、已婚竞观、儿子1岁多    我哪个也不要掸讼,原因只有一个惟吩度:都太小际。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV损别,实用!当然这两个车白给肯定要鲸牡。(也对辰,老婆孩子热炕头的人藐,还谈什么运动闲,能装下更多的人和东西媒卜摧,才是硬道理)   同事B千:男狄,老富铺眨克斯车主席结臀,奔三的年龄粮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐邢捅荆克斯驶,理由是有优惠兜、货源足冲逞驹、随时买瀑欣颂,听着怎么跟买菜似的瘸骇匹。   前女友焕:24岁肝,高尔夫6车主仁群,略带公主病    选马自达3鞠,原因是好看驰托,我再问还有吗傅锌受,答曰猫胯:好看捌浴!我继续问拴很,跟我急了荷,提问结束哩屑。   现女友抛:25岁四,对车没有丝毫兴趣叮锨,仅对各类衣服哆疵、包包蓬揩、鞋等物品上心    我选马自达3吧贡,原因是就看这个顺眼肋蕉,所以就选了俱。(明显敷衍了事)   女性朋友想闻臂:24岁巾猾惹,某时尚杂志签约平模无鼻特,对车有些兴趣墟翱克,但只是停留在表面    我选马自达3韭些乏,因为好看卉表,身材我喜欢辨芬讲,而且红色(主打色瞎:魂动红)是我的style换嘎浓,所以我会选她的说谜嘛。(这种中英文混合体弯,外加“什么什么的说”的语法真别扭校,说她好几次方,不见改)    采访结果显示卡溯膊,果然是萝卜青菜炬茄苗、各有所爱多逻,而且给出的理由也是五花八门妻臂碴,那么到底这两款车有哪些不同杀,在面对不同的消费群体时龚裤鸵,它们的表现又回怎样恕亭暗,废话不多说纬,让我们往下看挞。" "  2013年8月每,本田CR-V共销售了15393辆经社稗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郸髓,本田CR-V共销售了18989辆琼靶视,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月们,本田CR-V共销售了19510辆蒂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拷灵,本田CR-V共销售了19288辆涧材,全国SUV销售车型排名第二......事实上吴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泞羞,它的优异表现还远不止这些戚舰,截止2013年11月底拨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663犁桥艰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠签揭焙。是什么让它成为了国内SUV的明星炊日?又是什么让它如此大卖报崎?   现款CR-V有2.0L阿外、2.4L两种动力共7款车型问喀,售价19.38-26.28万元砷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型踩,售价22.98万元)裴崔朗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型措淖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鸡,纵观整个CR-V的家族史酸,前两代车型还有些“方盒子""造型公每,而从第三代开始亲亩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芍,坚定不移的走着城市化SUV的路线誓滥倪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屠绊。   说到第四代CR-V的外形汲磕陀,也就是现款车型钒诗,它的外形并不是能让你一见倾心的主贾浓筹,CR-V上市之初凄镣硼,人们对于这样的设计褒贬不一彤,甚至有些“不得民心”内洁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话另。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扛弗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尼。氙气大灯皋乌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绣弦柯。值得一提的是监协,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淋蔽膏,效果出彩台苛。   车身长度比上代车型减少了25毫米戊梗粹,离地间隙下降了50毫米需,仅剩130毫米九闺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乒模峭,但却令离地间隙接近轿车棠竭,轴距则仍然保持在2620毫米篓爸炒,整体效果比老款显得修长不少谰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艾,在实际驾驶过程中家送,提供给你更加宽广的后方视野朵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凳柯。   现款CR-V提供17瘫瞧、18两种尺寸共3种轮毂式样伟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挖册酱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叼瞧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洽,车尾向外凸出比较明显颗牧,给人一种臃肿膨胀之感芹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晚雷楼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慰,给人一种臃肿膨胀之感竭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因突沪宠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辈,为实用性又添一分剔瞎份,从之后的销量来说泡涎芒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伟,保持着高歌猛进的态势牟链宝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺此举逢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惺焙挞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫩穷磊、精心谰悼晦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm楔,排量仅有2.5L繁描,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扔拨猜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镰破恒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它安,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力馈。   第三代雷克萨斯IS副,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卑锋,全车线条设计更显张力冻合簧,饱满的肌肉感让人过目不忘炭毋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫡肛汤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅全,丢失了一丝霸气矾迹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加将既,长宽高分别为伐纺汐:4665mm吵艇孺、1810mm哇耽陵、1430mm睡。同时轴距也增加了70mm默态,达到了2800mm嘿蛊亢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言癸辟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言欢涉弓,其前后配重分别为53沽:47赶颊。接近前后1湿:1的配重也体现了其运动本质思纺膝。   IS车身侧面短小精湛胺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埂,显露其灵动的车身姿态眠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怀,依旧是纤细犁、锋利棵难,绝不与传统设计相妥协饺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见藕坊滇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谓嗽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盎迫帽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纬播防。   毫无疑问苍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妮。你可以觉得它设计非常超越边,也可以认为它很有美感去梗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妥堂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月魏盛集,石油的消耗量日益增大摔菜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘸抗湿,排放着大量的尾气滥普,制造着日益严重的雾霾天气癌饶藤。汽车尾气的污染萌廉戮,越来越成为大气污染的重要元凶扳既坝。开发替代清洁能源觅桂,代替排放巨大的内燃机存拆,越来越成为厄待解决的课题畴回。现在很多厂家都开发了混合动力车型岗,这项技术基本上成熟了救,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平爱,也没有成熟的商业模式来进行推广朽泥监,即便很多条件还未具备怂币,即便这样那样的客观限制联戚督,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敬际,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一显钙懂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品暗羡稻,叫做启辰e30晨风俺褂肉,这款车还没有上市侯,很多技术参数还没有公布趁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据急文,介绍给大家檬。但即便如此挥妹多,这款车还是有据可查阶点,开发平台来自日产聆风电动车柬,外观也和聆风十分相似谩碱锑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿森狸,2700mm的轴距和骐达相同匠,外观的样子也有几分相似抖强。但明显晨风的很多细节显得与众不同亢,前脸没有进气格栅的设计牡捐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涧苛冻。而据厂家人员介绍炬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澳卡,而是单独开发刑。   尾灯使用了LED的发光元件激付炒,看起来更加醒目勾覆,垂直的长条状样子也很有个性搂苇。但在车尾上净凸煞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贯佬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板僵梅,用以分担电池组的压力水韭,这在晨风上是没有的毯传闻。   本文导航枷奴峭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邓,照片上看它挺精神隘,设计有传承有创新拌,硬件配置有增有减佩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情埂,没能去测试现场参观参观拣。   命运总能给人惊喜木迷。上周五下班前浩剂惋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓣算,领导突然走过来跟我说朽导:“来了个顶配讣拭克斯肝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庇,周末的小幸福就这样碎了一地悲,我得跟两台机动车泡在一起剧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喘,坦白说现在我对它俩都“不来电”掏史。这样也好袄须褂,好歹保持个立场中立对吧罗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满功,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赐阑燃,比如为什么海外有独立后悬架念?国内全是非独立后悬架赫贩?其实道理不复杂孪筏还,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响葱铃,既然如此碗是,那就遵照做生意的基本法则来做闻辑,降低成本朵,攫取利润吼缄蔬,无可厚非闷灰峭。我相信如果改悬架车就没人买集辑,那他们肯定不改撇微壁。   福特比较谨慎稻隘,善于跟消费者打成一片尘刚暮,挣钱不忘树口碑滴桔藐,好口碑又促进高销量跺淳,顺利打造良性循环圈晾贬。尽管它也有这样那样的问题饲蔷磋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买希,值得大众好好学学究境蹲。话说回来哨闹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兑贩。   现在摆在眼前的高尔夫7和复剂危克斯痉,是各自家里的明星产品炔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酞匆特。把这两个重量级选手放一起播失蛋,能擦出什么样的火花来呸晨请?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慧,似乎这样能出一口恶气改己翻。不过我得劝各位一句摆独:百花齐放很重要祭搁,一枝独秀最糟糕踌坦。   ●外观   扯半天总算进入正题烹贰,这个阳光明媚的周末鼻玛,没有雾霾的打扰阶吞徒,我把两台车放在一起拍了套合影忙。看看它们橇茨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7埠缓负,一个是16.29万的顶配版两厢覆崦牵克斯蛙吾。要说家族式设计贬岛,大众当然领先其他厂家涟乘铂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服到汰拳,福特的动作稍晚一些匹椽,效果不赖臂。   所以当高尔夫7和父卤海克斯站在一起的时候昂坷下,你一眼就能认出他们来自哪个阵营韩胺。谁好看我不说控温誊,大家都有自己的喜好薪。两款车前大灯组内容丰富能巾间,氙灯伞鼻事、日间行车灯茫、大灯清洗拣、雾灯一个不少缴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有程挛璃,而付崾克斯的则要花6千块买选装包厘估谩,朋友们弓,要享受还是得多消费啊丰。   车轮部分有看头屎想衬。干鄹眨克斯胎宽215mm割,米其林博悦轮胎叹沏未,轮毂造型带感戏隙,给个好评赤每黎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逃漓驮。高尔夫7胎宽205mm醋镣熔,似乎缺乏顶配车型应有的气势刨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧誓炊鸿。   车尾设计各有出彩的地方田,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茹珊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脾卜摹,LED尾灯是个加分项略潍,盖蘼练保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骡谋。左边那台风格沉稳一些妒讽痊,右边的青春气息扑面莆突涡,你喜欢哪个普?" "  “牺牲一定的车身刚性拣水,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嵌狠厩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牡豢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后旧稳疤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茎题闯。就在上月武,奥迪再次引入了其Cabriolet版本料滔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尾,至于奔驰C63 AMG僚,目前还缺少这一车型冻屉。   由于是RS5 Coupe的系列车型我排下,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兼稼殊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾火,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事单,毕竟除了性能之外律泪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隙彤。   延伸阅读 环:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艾愤,其中包含对车漆颜色法氓、内饰颜色以及电子功能等自主选择立棠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盘吩,所以在配置解读方面梨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注壳,并将官方价格告知大家警雌蟹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芦廖,软顶敞篷采用电动开启绒筋,时间上需要15秒即可媒,而将再次闭合需要17秒绘吠裸,其开闭结构为多连杆双片式氦篱唐,这也大大缩短了开闭时间灸册碾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挨归,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷标面,为了不过分降低运动性颁舰酸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挥舰。排气方面也是RS5的一大特色肚班,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脯管汹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刚篙,而在Dynamic模式下会全部打开矗创。   本文导航嘿卸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挥蛙维,或许大家已经是心里多数看,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贰套保,定位于新兴的小型SUV市场涎搓。众所周知啸洗肝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糜,长安铃木选择在这一细分市场发力惊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挨蓝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX尉眯,通过对比分析贪酶绵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肩浅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市憨烹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒂骄厘,搭载1.6L发动机路,匹配五速手动和CVT变速箱跨飞扫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卞、2.0L两个排量六款车型访滔譬,同样匹配五速手动和CVT变速箱凶瞎,售价区间12.88-21.88万元晚池曙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胖编:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轰庇巳,通过下表的数据显示得知相心盆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手揭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX羞,相比逍客饥、昂克拉等车型同样处于劣势灯劫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糯缅菠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亥扁骏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窜玖垒,还有与车身不同色的黑色包围贩、车顶行李架嚏,短小结实的车尾罕城卧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炯丁挛。车身颜色选择上般帘,S.CROSS锋驭提供了极光绿测势贸、皓月白界头、星辰银赐茸、丹霞红湍靠插、银河蓝和晶岩灰六种颜色挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僻赊弘,雾灯范、下保险杠也经过了重新设计诞炔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒲鲜殴。车身颜色选择上沪镣杏,劲炫ASX提供了珍珠黑加田哩、极地白栋吵、翠鸟蓝检鸥、酷银恨朽祷、钛灰五种颜色肛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杆律蒂,前后雾灯慕乓辰,并配备大灯清洗功能骸,外后视镜集成LED转向灯;同样栖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔑,带水平调节和自动清洗功能叔,其外后视镜没有集成转向灯姬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂魔剖呜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂领傻哪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乏,二者均为铝合金材质洗滑妒。所有车型均配备优科豪马轮胎淳熊。值得一提的是嫂皋割,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倪锚,这在同级别中比较少见悉灭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔚辈,根据车型的不同尺寸有所区别剩趴邪,低配廷胸:215/65 R16步釜,高配颧甲:215/60 R17丹,轮胎同样使用的是优科豪马毋部,同样配备全尺寸备胎换,两车在这方面都表现得很厚道衡熟殴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乱,第七代车型纳涂粗。其指导价12.19-14.49万豪,这是配备1.6L引擎的价位屉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堕,账面要准备好14.09-18.29万日碴激。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掏,当然闭,身为第七代的它汇,在冲击属于自己的又一串“第一”碉说。但我们相信浦,短板才真正决定高度磁彩。   全新高尔夫的德国总设计师说谜,它的设计主导思想为“简单既经典”呻率邯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溺脱:中网与大灯的相对位置星输形、拓宽出车身有力的轮拱斥妊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藏肆,这台在中国拥有极高人气的两厢车魄,一露面对,就好评如潮穿驰时。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解截绊,但还是要将6/7重提牟废泄,除了外观上的差异底韧徒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚷,比第六代车型要长56mm荣弹捎。而整体车身比例上甭厦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸿采,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亮,轴距增加59mm睛梅牢,从而提升至2637mm铃膳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巨廓,但新样式的内部构造也足够炫降限纪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置墒胎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念位拉袒。高隔音性的特殊树脂层内镐,形成3层薄膜结构毕献酮。它拥有很强的抵制振动物理性能窟卡。   直接跳过撩人性感的腰线晃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搂午。相比海外的双L型沙腑,或许辨识度更强一些腾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菠挠,但高7的不一样朽饥。细心的你会发现事霖蚂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炬锈,才会主动启动蔬,并且拥有厂商宣称的132°广角狮辰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勿,天平再次偏向了驾驶者一侧悔桓。整体内饰上蠢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辨:放弃中庸的设计理念韭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沦挝囤。不规则的T型区狗、活泼的金属线条点缀推辨土,让全新高尔夫大变身诞拦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没推葡倘,它能够让你感觉非常新鲜摆夯。   坐进高7内翅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稗髓,比普通天窗大了30%夕绍谎。而外掀的开启方式有点奇怪驼疆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拎,同时还为内部提供更多头部空间鄙滑。   大众车型的人机工程向来让人放心距号,这个角度的方向盘慈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悄省。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汰缔,或许来个拨片更有型吧巍扫猴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症附鹤促,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苫携。   本文导航效侠皑:" "  在国内的SUV市趁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簧偷燎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龟幸并,正因如此讨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问超仿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缺。   说到大空间桓脖、七座设计效心仍、配置丰富的SUV腾,北京现代全新胜达是其中的表表者畏坛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纫敲芳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蠢,下面我们将对这两款车型进行对比分析酚礁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观落途诫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艰罢谋,设计上中规中矩孩,采用了哈弗新的家族式设计元素戌窟,这一风格将在整个哈弗系列上普及督,代表性的设计元素有损挎:大尺寸U型前格栅朗唯花,粗壮的镀铬横条格栅谴晶络,时下流行的“X”型前脸衬届荤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堵香,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惊把李。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的社电篱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聊渺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气领绵商,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篓捂,再辅以造型锋利的大灯灯组铆,极富视觉冲击力涵锋猫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话起绅,现代品牌的确更加具有超前思维意识效。" "  如果提起讴歌品牌尾,大家一定会想到MDX这款车售,究其原因喊渤佛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型推乒性。当然也同时作为讴歌的旗舰车型测,拥有讴歌最顶端的先进技术颠酗。在2013年毯峭,讴歌上市发布的新车相比以往疆矮,算是非常密集的米澜。即将岁末钉队,讴歌的新款MDX也开始上市销售摔。作为新款版,MDX的售价降低了蓟栋泛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骆戏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器速悄沏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鸥疗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮人倪垄。使弯道驾驶更加轻松冷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擞狭独,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吴,在车辆制动时赊,通过制动延长扭矩矢量分配巩,提升转向的循迹性 海锈,这在之前的讴歌车型上是没有的膊,包括RLX患习。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机融枢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由显馆刚。但我们看到诺裁,在讴歌品牌乃至本田车型上玖辅,自然吸气发动机依旧占据主流蛋甭葡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闪仇岭,在新款MDX上使用的3.5L发动机亭瘁,带有VCM可变缸技术筒瞬清,在不同的动力需求下躬奋阀,发动机自动切换工作缸数叫,用来节省燃料手骗,提高燃油经济性甸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上槽部汐,使用了全LED大灯刹攘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坊卫,不止在新款MDX上出现案,旗舰轿车RLX上同样具备集。但和MDX相比逻婪描,RLX的前大灯内部结构稍有不同兄芒钵。而MDX的这种全LED大灯四莱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锌,但据了解讴歌正在向这个方向研发斧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务媒厦送,其中大致包括救援蠢拢、定位钾、导航检索等常用功能显棉。但值得一提的是骗鼎,讴歌的这套系统在整车质保期内饥邦宠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的械耗屠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淡惧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佛碍,通过车头维、车侧袒人赖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橙卞邓。对于前方障碍罗掠、侧方停车坛怀先、倒车能够起到非常便捷的辅助作用失莆耐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蠢导。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面截耪,MDX采用了59%的高强度材料匪,热冲成型一体式门环等途径猫拌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枷。   本文导航接漂湾:" "  在新一代天籁发布之后花,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字品。二三十年前辉觅充,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竞帮寂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盎甫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前门。而谈起这两款车乱瑞,目前多数人对它们的理解是墒炉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长别,配置增高挥,便成了公爵和君越幢清,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剖茂课、动力和配置等等弦袒鹿,却有着极具诱惑力的价格踢挠卉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘圃赤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额社常,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扛笔蹭。可它们究竟有没有这样的实力蔽忌?两者比拼吧恃汝,谁又能更胜一筹赣寝菠?本文即将为您揭晓瘸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篓雀峡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型类睫,售价区间为23.59-36.99万元囤吼删。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袄播范,两车售价分别为29.98万和29.99万赖丁诚,价格非常接近拐,比较有对比价值长。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腔捎寡,主要是雾灯狠、轮圈等几处细节可以加以区分硼,尤其是中网变得更精致废,车头更显大气甩。但也就是这些细节的变化览放,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动那,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿癌敞踢。   大灯方面汐绿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腿,不同之处在于尚贬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枯陈得。   车身尺寸方面桥汇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兜胳刑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)必浪卧,君越的长度同样超过了5000mm摹鬼豹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纬镶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畏庆辛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潮统,并没有追求锐利郊退窝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拢酗汾,腰线设计是其外观中的一大亮点韩,并非大多车型采用的一条笔直线条遣,而是在B柱之后便缓缓下沉灭,在后排车门上形成一条折线精芜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感头捕喝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士称栏佛。   尾部来看耿沮,公爵与标准版天籁造型基本一致捌酵,尾灯造型也还是一如既往地犀利晦坏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合班块,为整个尾部增加不少活力巩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挺途,使其整体感更强节。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华射茫,轮胎方面焚躬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎际沽粒,更为霸气朴。   ● 外观小结对: 两车均采用年轻化设计坦姑,稳重气派;车长均超过5米肉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上母惨,君越表现更为抢眼诲昏蔬。另外譬,从个人角度来看草喇弘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计臀,相比之下它的造型更加简洁躬猫匆、规整颂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识类蚕被,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽型吻吉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谜文,足以呼唤出你全部驾驶激情陀抖千。你可以视它为野兽尉,但我更愿意称它为内敛狂徒袍构,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浩疤。它是驾驶利器凑,也是很多人心中的梦想之车奥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魄。   既然说道奔驰AMG靶钵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义擎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔫,都代表了其品牌车辆高性能版屡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坝,这些车在发动机配置调教但,底盘调教撅轰催,外形和内部设计上都远远超越原厂车寄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秒响,它的长宽高分别为4707mm咳涵矫、1795mm和1391mm路堤,轴距为2765mm欢。参见下表可以直观的发现褐群赡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的橙回希,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势峦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棚酪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劝庞颈。但细看之下厦硷,还是能明显看出差别签氮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梯圈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衡,流畅迷人更具轿跑风范据剑握。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桔肆麻。   除此以外惫画,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徘亭观,前轮尺寸为235/40 R18拉谜,后轮尺寸为255/35 R18蜜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力典敖揣,以获得更快的加速度贝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矩。   车尾是C63最为霸气的地方芹冯,四出排气管宣誓着其运动特性入改蟹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匿茄杭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伸,从而提高车辆的稳定性徊。" "  11月12日姆陋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膏孔差。无论在平台还是动力上伸,这款车都与标轴3系基本相同购勉。动力上洁评羡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慕,依然分成风尚朗慷邯、豪华和运动3个不同设计套装嚎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帆酪翻。无论怎么看狠拴,4系都很像一款双门版的3系贰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奶氏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琉博割。   虽然名字是4系镣,但如果只看前脸撅狼,恐怕一眼很难分3/4系嘎。不过仔细观察细节的话那,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茶。比如更大的开眼角设计腊辰,更修长的双肾格栅恒皖,还有明显不同的下进气口设计风格谱络颂。当然喇,了解宝马车型的消费者都知道桶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盼仇藩。此外俊朴脊,前脸还针对空气动力学进行了优化拌。 【左胳:豪华设计套装(选配)/右吨:风尚设计套装】   侧面造型上叛,4系明显比3系舒畅很多贾狙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潭,更修长的车门对此也贡献颇多讲旁。不过轮胎规格和3系完全相同裸谩徽,似乎很难体现出这款车有多么运动侯充帕。另外溃酥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侥富,和前脸的进气口配合郸,共同为刹车系统散热路微夹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靡戎懂,不仅装饰性强浇谐,看上去也更凶狠夏。   尾部设计上炯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坏。猛地一看依然很3系抱呸此,但饱满的线条体现了4系的不同帕歪。尾部虽然整体很“壮观”貉枫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氨,别有一番风味详史。另外少健,根据套装不同贫拾砍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种社,实拍的运动设计套装为两侧双出毙,个人认为设计还可以更精致一些渺冗赋。   车辆提供晾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斧:北京市海淀区闵庄路19号   电话藏沁呸:(010) 5872 8888   本文导航嘶揪塑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谭纶,自日产逍客2007年在英国上市以来盆厦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翱。各汽车生产商自然毫不示弱蜕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涝,公司就对其外观和动力均作出了革新龋欺毒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司可斤建,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琉。这款车售价要高于ix35寺鬼,标配版的售价与高配版的ix35相当晤扳。较高的售价并不会对消费者影响太大锑偿内,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罕。 ? 现代ix35   除此之外慧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寺卡懈。完美的驾驶体验从,充足的动力表现镜,日常的实用性以及低廉的养车成本览祁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战上赊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间管似,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些燃略漓。CR-V的后备箱打开的角度要更大姬蛋,后车门打开的位置更高徐,加上方便的一键式折叠后排座椅棉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜噶饭锤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的报港弧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赂酬痰。ix35的后备箱地板离地面更近盗鲍狗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酿缺闯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吾,他们要对此多付1,700英镑虹砰。其余两款车的四驱版拟施:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)却硅缆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隆手。   从标配版本来对比三款车坎,ix35要优于其他两款停。SE版就提供了后排加热座椅淌,方便商务人士乘用茬彻剧。高配中更是有导航让班,蓝牙吵草,真皮座椅歇极嘎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能催狸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠古讹狭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铣断。   综上所述闹,我们推选出这三款车的排名分别是溉缮售:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呛蘑,但是它的驾驶乐趣却是最大的届。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码囱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窃巾。低的污染物排放咯吵南,强劲的动力表现毯,新引擎的装配让该车重获新生衡浑猩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车很墓。不光是低廉的售价镰底,标配版的实用和保修期的延长豹诗配,让该车十分吸引人牢蓖丸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏,严禁转载绷澳,违者将被追究法律责任胳架。责任编辑孤疚欺:李敏" "  在国内崔降午,提及福特这个品牌逢酣赔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干列奕恚克斯和嘉年华饱,但福特的精髓决不仅限于此太寝荚。在美国输俱弘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堪讣欢。近些年来宦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围污哀,先后投下了旗下多款SUV车型淘,其中包括翼博臼希价、翼虎廷擦、锐界以及今天的主角探险者罐轿们。作为美国销量连续15年冠军的探险者男,它在中国的土地上能否再续佳绩呛骇钵?带着这个问题盗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茅沧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙堋,也是其第五代车型猾戌秀。在今天看来复,福特探险者圆润饱满括秘曹,又不乏美国车标志性的肌肉线条容顽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求好途。但早在1990年凰丁祥,第一代探险者刚推出的时候忙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敞巴德。   随着时间的推移荚八闭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变收酵磊,与其说是改变辛假熊,倒不如说是更加顺应潮流臣晴。早先的皮卡底盘不见了踪迹苯谋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻衙蚜谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)箩斤门。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁媛蜕!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涎环睦?结合同价位车型做个比较不难发现惨,探险者论尺寸绝对傲视同级和镣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV温炮驹,“尺寸”无疑是其最大卖点棚阔嘉。它的车身长扰啪、宽该猾乐、高分别为5006mm邓骏、2005mm和1743mm响醚慌,轴距为2860mm彤试。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芍甩,即便是与奥迪Q7的对比中休,探险者在某些环节也不占下风乳腺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外和囊,探险者的最小离地距离为193mm啃,接近角和离去角也并不大函蕊孙,仅有21.7°和21.4°篱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帆掸对。" "  引言解幕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新似测,其采用了全新MQB(横置墓瓶胰海块化)平台生产时,不仅在外观卜、内饰方面有着明显的变化靠,更低的生产成本炼、更轻的车身也使其有着较大的优势钉敛。此外井佛露,作为其老对手的福特复憾冶耄克斯当然也有着较强的实力辖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泰坛硅。今天汞矩辈,我们就来为大家对比一下家殊脱,看看这两款车型谁的实力会更强解温秦。 外观时:低调内敛大众风对比时尚张扬该牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感哄截,但在设计风格上却有着截然不同的一面任,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宝。而负克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卜。   车身尺寸方面尺檬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进十,长度与宽度分别增加了56mm与13mm单,轴距也增加了59mm攀播撩,整体看上去更长更宽更矮昆瞄。但其主要竞争对手咐崛剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势本。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅细、强壮氖阜卤、凶猛冈琉灿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绒棵肉。试驾被安排在了蒙特卡洛触跨桂,我们被热烈的目光追随了一道顽,同样十,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谴晦睹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓉邓,它的对手就已经锁定了峡虫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幕叭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜危,他们选车就两点蛙块,第一样子帅箱,第二性能足够强大搔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恳标。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晌举。恰恰如此闷皇撤,它看起来很漂亮么壳,尤其是车身各个部位的比例与线条成秃泻,挑逗着所有人的视觉神经检。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腑埂脾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莱晃谭,而且更杀气感更强蚕层。怠速时慢慢靠近滔粉,它的躯体在微微颤抖底链,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轨轿寞。   细节方面奥迪从不偷懒寐牌护,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壳惕涤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疼轿碌。在我看来柏,这样的视觉效果已经足够征服所有人渺诗刹,如果你觉得不够醒目创曙,还可以选择将卡钳漆成红色窘殊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雄席颅,120km/h时自动升起李奉,此时的样子最为动人念慕,速度降低至80km/h后便会自动收回魄烯骨。   进入驾驶室并不费力勾俯,内饰与A7或者S7基本格调一致泻灿氰,简洁朴实建攀,中控台区域保持原有基调息涎,有人说它沉稳剐,另一些人说运动粕裴暑,在我看来这就是奥迪的风格乱,可以满足很多人的口味肋,一切气氛都显得那么熟悉浮镁。   车内有两处亮点让我记忆犹新哄伯囱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戮斡,坐上去的感觉也足够舒服麻仑。不足之处在于它的调节方式太过简单秀搭屋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缄矫考。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犊彤刺,手感与大小都很出众净祁汝,令人爱不释手娩难碾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进管鹤臼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拢股。也许这就是奥迪设计师花心思的地方景式,善于抓住驾驶者的心抚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分徒具。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毯,两厢版掀背车开始越发备受关注蹄伟类,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孺剔虽,强劲的运动性能也是非常重要的指标纬。就在本月初眠逝锹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皮藉宠,除了朗行运动版之外刻蟹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猫深。接下来规罕搔,我们将两车放到一起配托攻,来看看其空间和性能环节的表现如何纶蚂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是率粮,如今的情况则正好相反螺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此截等。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元你车茨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叼,两车的售价还是非常值得人期待浦北圭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匹盲五,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痢架划,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脑写,前脸没有任何改变说稗粗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垮,但给人的印象要更加动感搔檄。   车身尺寸方面辛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痞叭日,各项数据都要比朗行运动版更大一些弊泵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舜碳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扫莽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摆,比较适合家庭日常使用砷。轮毂造型与三厢版没有区别弯。在发布会上须,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菩堆须,相比科鲁兹掀背车不够运动俄办集。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锯炕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趟,线条更加自然川靶、流畅评驾话。两车的车身腰线笔直且显眼溅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摊。同时卤般败,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源罗温,点亮后的视觉效果非常不错喀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涝旅。整体风格也是保留了三厢版的造型歌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出探,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酿怠稗。2008年玫,丰田Yaris进入中国市衬邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相踢衅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伐贾醇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吧,想必原因大家都很清楚梳,致炫在各个方面都已下足功夫渴崇,为的就是再续辉煌矫邢。   致炫外观灵动时尚捆甩,带着一些年轻的运动气息扯,车长为4115mm斗微,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm香,比老款低50mm;轴距为2550mm朗蛙戌,比老款长90mm萍瓷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了青码巩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丝刑午,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畴,这样的设计更有利于致炫的散热嗅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荣豢久。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芬凳苛。   " "  在这一两年中胜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遁,究其原因翰簧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棚屉。另一方面迷垒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卡盲。代表着大众在中低端产品中的最高水平葱啼烹。如今蜜绢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野念。带来的改变很多袱顺,由MQB平台带来的更多越级配置翟,外观内饰的革新寇钡,动力总成的变化谱,当然还有后悬架的改变扑衅。能否继续神车称号旁,笔者觉得秦,可能性极大蛔侥将。   ●从固定平台向木厮锼樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳迹块化平台的车型辟瑰甲,之后钎,从这个平台开始豢适踏,还会有奥迪A3等车型陆续引入久。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔑。但从高尔夫7开始簿池,这种概念将发生改变等氰。MQB暮扌萍撸块化平台生产垫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留九炔,后面我们会详细说到纬咕畔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疲捍,必然是一台有传承有积淀的车型赂。经过几十年的发展和变革竿哦,没有被历史淘汰筒,却总能获得新生和换代喝笨藐。我想符合这种条件的车型真的不多菩。甲壳虫也好肮舵,卡罗拉也好想陌,都算在其中纯锰酸。高尔夫更是其中不可或缺的一款驴,从第一代发展到第七代嫁莫腿,我们发现悸镭糕,很多经典的设计元素没有消失卞届轨,而是作为经典传承下来司括,但技术却在与时俱进的发展介。直至现在痉,高尔夫7的出现绣考,能够看到曾经的影子阜,也能够看到未来的趋势熬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辈韧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿情先,今天在紧凑型车上也上演嘿,只能说明嫩蜂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忌寂,也从侧面看出蛇持丛,这一级别的竞争是多么激烈揽甜,高尔夫7的轴距加长了59mm套痉,反应在车身上陌剑烙,加长了56mm掏。这让我们看到缚彼赐,高尔夫7并不是一味的加长鸿,更兼顾着车身的整体设计到椒查,以及操控能力的全局设计跺筛卉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醇稗,争议很大九,但貌似并没有像新速腾上市时那样等饰屁,引起大家的太多反感揉付。或许一汽大众的这场策略大变裴,已经让消费者黯然神伤了温。大家也都知道片氛俏,这是没办法改变的事汉乌,想要四轮独立悬架谐,会有性能版车型作为选择绕,要是纯家用柔脸,就只能接受这个现实凯。   本文导航缴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6含乃,这仿佛已经成为了一种定律僻。话说回来枢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惟叭贺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望模狄呛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兜绷、做工你石稻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼五芭乏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位差彪彼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解落梢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烧吻,为更直观的进行两车的对比分析轿殊渡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邓瞥水,需预定等车时间较长嫂猾卸,主推1.5T车型)作为参考对象水惫。备注勤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棚涝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戒起匪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看完,瑞虎5和哈弗H6各有所长乾屁,瑞虎5车身更宽届橡髓、更高花,而哈弗H6车身长度揉、轴距更长络氨。另外这两款车的外观设计原创度较高吵,没有明显的抄袭痕迹背疽,且能够符合大部分人的审美观判矫,足以体现出设计团队的用心程度蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点许算倒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莆,意在塑造最新的家族风格苏疗椽,整体呈现出大气牟、时尚的感觉蜡摄蔫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择送伪荤,包括徽墨黑横菠栓、烈焰红碍荚擞、赤金棕省怪疾、暗夜灰洁滤、皓月白和丝缎银拆洞抽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陌,其更侧重于简约午、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骚。车身颜色方面却踌俄,哈弗H6提供有经典黑笔拢精、雅致银木漓雄、简约白紊、中国红扁删连、风尚蓝系渴蛊、摩登灰萎赎、醇魅红怖、睿智棕共8种车身颜色郸疮。   前脸部分动,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擞团。瑞虎5前脸层次感较强仙,大灯巧妙地与中网衔接秆乘,而下进气口被分为了两部分第蔑界,下部与底部合适护板相连接狼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惜,没有太多浮夸的设计写,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缎伦捕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苫皮劣,但绝对属于耐看型疤鼻沽,整体间流露着SUV标准的稳重气息慰犁芦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富量涪奈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长橙,车身侧面给人以更修长的感觉幻十。另外防,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诵嫩船,车顶均配有行李架教沮。   同样的捂伦耐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感结,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面害,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筛,厚重的保险杠更具力量感皆。   灯光配置上莆绰矫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佛百,内部灯组布置较为新颖洗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扣萍酣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩擅悉,常见的柳叶状大灯造型溯,常规的灯组布局僵,带有透镜的卤素光源大灯裁,提供水平调节功能蔫倪扔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源维,看上去更为醒目和美观谩编,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斥粟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应究期。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藉瘟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇返卯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锌,同时越久的期待会带来一个重大问题膜超懦,那就是新产品如果不能做到完美免郸凭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祟妒,两条定论由中国媒体陆续传开班,首先它的相貌不错及,其次来到中国的时间也不会太长了汲韶。一个月前绘椽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狗,为何这么说叫腐筐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揪忱,通过细节上的修改赣,使雅阁更贴地气欣。   设计师在中国进行了大量调研工作纽天,最终他们得知了国人的喜好傲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踢泉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诺集邯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垂坑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缉讳汕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莆呐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烘十,在如今大行其道的“加长风”面前惭鼎达,本田倒是走了一回不寻常路淀,这也是让很多人吃惊的一件事丘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响位锻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尽湘藤,究其原因我想和C柱造型沪仕裸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衡得。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度急,先是放弃了老款斧头型的轮廓钮禽,其次将双出分置排气融入到了包围中扰抒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凉洗裙、动感靠拢豁龟驮。   本文导航啥步乐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吵娜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列微晒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事次袒勿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戳此率,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灿渺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陀汗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孔蹦跋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玖痛巨。相比之下馁竞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计官,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉省沁垃。总之这个价位的车型纪拓凳,只要设计不太出圈消费者都能接受缺韦歌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衅,即便轴距也仅有20mm的差距败,如果无聊到一定要分出个胜负的话虎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袜玩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逝擎,在这方面长安CS75表现得尤为突出墓遂琴。顶部的灯眉丹氯裸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕉烩,虽说还是带着几分模仿的味道官,但却并不令人厌恶咐蒂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钡堡芥,不过它的优势在于自动大灯功能牟夏枚,这是我们在CS75上未曾找到的配置铜掇仟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粒估反,都是标准的SUV设计首邦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轮,不过值得注意的是全,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谰,上下车时可以避免蹭脏裤子箱,这一点要比哈弗H6显得人性化据。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等献孩臼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜂鞠,那也将成为它的一个优势虾弗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皋粳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平材矾负,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些托。两种风格说不上谁好谁坏艇逻杆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫算、更时尚的选择熟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座控,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者康薪锣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事课泉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩污盘翻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腊勒恐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病般。相比之下的,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牵室陷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垂弯。总之这个价位的车型陡脸,只要设计不太出圈消费者都能接受渡泛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘦前,即便轴距也仅有20mm的差距仇陀,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫂啃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薪辣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方平餐,在这方面长安CS75表现得尤为突出订蒂墙。顶部的灯眉删认、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恋娟腑,虽说还是带着几分模仿的味道蛋负肯,但却并不令人厌恶肮梨暮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹿,不过它的优势在于自动大灯功能戈,这是我们在CS75上未曾找到的配置捕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岭顽部,都是标准的SUV设计违瞪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋巢瞳,不过值得注意的是设巨凹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惠惊,上下车时可以避免蹭脏裤子挂拔北,这一点要比哈弗H6显得人性化搏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抡让庞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锋尝壤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹活,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话技,那也将成为它的一个优势俏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祈螺呈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玩灸俺。两种风格说不上谁好谁坏既筛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呐、更时尚的选择罚散。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茂箍氢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偶,埃隆·马斯克就是一个奇人痘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唬?下文简称“埃隆”)泄魄。远隔重洋来到时差16小时的加州疾衬露,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S善,一款名不见经传奋吐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辟购护。在短短的5天内泞厢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恐。 ●曾经的TESLA滑坎倘:短暂辉煌的Roadster   2003年燃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司略,并亲自担任总设计师的时候挤,他为公司取名“TESLA”菇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屁九酷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茸。而在十年前该,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晨橙婪,因为在此之前猜,没有任何纯电动汽车成功过屡翘拣。   不过很快幂淳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疽颂井,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳避,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差醇臼、续航里程短的传统印象繁氰。只是锤,那时的Roadster真的很糙峰捅醚,很贵迟苦,很没吸引力筋收。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绩挪。   于是瘫灯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”平粱庆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪迸槊帧,已濒临破产……”倍投。   不过吼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粹边,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幸蛔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锚古童,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篡蛊豹。仅从2012年6月车辆发售辆哆,到2012年9月这短短一个季度内眉忍猫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膳锈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圭,并且公司还获得了美国政府的政策支持靡皮。   ● 简约外形流畅饱满功,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妊醒?一个能够打动人心的外观设计侍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维癌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桐点,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呢泉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瘸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院死,是一位年轻的美国本土设计师需,曾经在大众汽车担任过助理设计师茂唉澄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斡沥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师通判,马自达旗下的Furai退糙、Ryuga缓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壬嚎凤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车墨靠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)川董溶。初次见到TESLAMODEL S的时候搓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辅崔密,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此行,难道这两款车之间也曾有交集愁?   多方查阅资料后才明白戌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔑,不过后来TESLA对其提起了诉讼本夕砍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惋,还盗取了其电动车制造技术豪锰梯。于是紧接着柔甲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窖,并最终完成了MODEL S的设计工作趴颓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戈袒,轴距则为2959mm碳。仅从数据来看蔬剁师,MODEL S已经算得上中大型车的级别怒噶,差不多和奥迪A6L腐谅、宝马5系Li等近似扩,只是车身更宽大也更低矮一些祥藉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疾。   整个MODEL S的车身上悄噬嗓,相比许多人和我一样槽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铃靛瓣,椭圆形前格栅造型太另类了身痰味,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钙谅嫂,但是这也成为了MODEL S的标志卞故泛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玫笆保,所谓的家族式前脸孙。   你或许会认为没有前置发动机的存在徊,和绝大多数的电动车一样赁耍萎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了填拜浑,那就大错特错了戊技窍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纠卡,动力系统和电池组佃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靛,就和传统的内燃机汽车一样雀磺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温评。   细长条的大灯造型很酷涪,氙气大灯堕、LED日间行车灯都是标配翠,和其他车型类似秸涵脊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慧试、LED雾灯以及示宽灯琳漆。只是在功能性上MODEL S实在很单调肺,同价位产品上应有的大灯清洗的、自适应功能等一概奉欠糠秸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啊妥犯,4年的时间俏,经过诸多顶尖设计师的打造菠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醋陋,再到上海车展的国内亮相孰,今年广州车展终于正式上市瓜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口广城垄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汀杠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中魂貉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩感斑,这是中国自主品牌获得的第一个五星糯。观致3四项总分达到了惊人的340分娇粹裤,这在整个2013年度排到了第一位危藉涪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恫,接下来为大家解开谜团僚卵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淋梨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毁题菩,观致3的外观线条十分简洁副,但又不失从容优雅收鲍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盒,毕竟它的设计总监曾是大众高管饱墩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了殿。   前脸看上去相当的饱满圆润矗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅限浩公,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剧梅,而“Q”也是观致汽车的首个字母黔哄抹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计倡丝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切危吼,这话虽然有点绝对突娘佳,但却不无道理藉,在说服消费者购买自己车型的时候桶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的城懊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睡刑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叫坍,随着时间的推移鹅,两各品牌已经深入人心泻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台排室些,相近的售价剖捐、同级别的定位房艇电,看看哪款表现更有诚意煽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玲裴,造型圆润符合多数人的审美惰四举,第一眼算得上成功且。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识问扑澄,细节处理更为立体很显档次拳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓜翅苦。爱丽舍原创度极高破,很难找到其他车的影子蘑里推。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍眠,只不过虽然车身进行了拉长菲,但看上去依然是一副小型车的架势灭淡琴,气势上略输给爱丽舍温畔。外观设计确实见仁见智晃勒犀,有人喜欢圆润稳重德,有人喜欢直线条的简洁利落檄础,嗯好吧勺邪蚀,各花入各眼糖纫陀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现察,新桑塔纳除了车身稍长之外畅鸿,轴距绩啤妙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势少畦葡。但整体上两者都属于造型协调的类型刃潜酬。   内饰部分痕雷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廉芒。配置细节设计卷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兴,比如位于方向盘后边的多功能按键观含,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厢,则显得没有可挑剔的地方结瓷福,只是限于成本汾低黎,用料表现一般帆虽擞。" "  谁都没有料到短短几年臂,SUV会如此火爆故,从动辄百万到数十万的城市SUV拜开共,都曾经上演过排队提车的场景沟钉缴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样五翱蝗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要飞,不同细分市场从、不同类型SUV纷纷推向国内市撑铱伊帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动教,推出了其首款SUV--标致3008怀党灰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵俦埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡忻心蹬。而东风标致国产后价格有很大降幅末锌冉,15.98-21.67万的售价也与途观悍伯厢、CR-V抄绷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来忻切场,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酒篇。下面一起去看看吧读啡肥。 ● 外观解析   除了高售价外类韩霉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黑。太过个性络仑,同时又不够精致榔。而相比之下陆绞程,国产版标致3008要好很多串,现代感更加强烈肛。前脸采用了小一号的大嘴抹,并且添加了镀铬饰条显示很精致贯,也符合国人的审美兢。   前大灯虽然不是氙气大灯饭,但是加入了透镜比鄙毯,整体观感不差线凶井,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胆。另外切逆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粗,增加了前脸时尚感坟幕拣。   从车身侧面来看辱粕斗,标致3008加入了车顶行李架喜腻酚,虽然并不是经常用到的配置码,但是对整体造型的营造作用不小恰矩。另外篇,黑色下包围凸显了运动感窖放晒。   尾部是相比进口版改变最小的蠕,不过依旧非常漂亮躲递仆,很有层次感蓬散。尾灯加入LED灯组搓旧,警示效果更好镁茎。另外最值得一提的是其后雨刷设计貌,在前雨刷工作状态下守顽,挂入倒档峦恫,后雨刷会自动工作攻,非常人性化的设计楼洗筐。" "  说到法拉利坡、玛莎拉蒂这些品牌分讳,网友们肯定会觉得遥不可及淌,价格高高在上围纳拉。如今坛慰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli井,它以89.8万元的价格进入国内市场磋吾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛔刀麓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赫哇,让我们来看看他们三个谁更吸引人啪。   在市场行情方面率,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碍横芯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凸咆森,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伤煤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恫。而其他两款车型均有不同程度的优惠旱么罚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系随毖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隘,看起来非澄旱倒魁梧的发现竟然落了下风骆菊捣,令大家非常诧异赣岁牵。但在内部空间方面串,Ghibli组完全不能与发现相比氓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桓卉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刻系凶,所以它的尺寸就不在此提及了排。   在该项对比中梦螺猩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尝,功率少了80kw台,扭矩也少了50nm洽收电,同为3.0T但差异却这么大假。发现采用了柴油发动机惠檬,这款发动机的性能超众肉内,在国内有些市场中非常受欢迎甸非。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僻反昏。   对于传统豪华车闻言副龟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式变侗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刹桃狠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帘。路虎发现集成了家族中的优良血统雷半,四驱系统足以让众多对手汗颜怖粮。   本文导航骸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匪,保时捷新Cayman在国内上市之后蝗署掠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了其趣,遗憾是试驾车迟迟不能到位陌面,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余襄荡灸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心道逗芍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镣烦禄,就当胜利喜悦之余手未裙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扔摔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匠到:不就是保时捷最入门的跑车嘛钝,至于这幅尿性嘛埃告闻?不过您还真别说晌讲切,Cayman作为保时捷入门产品中案沦集,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗜,比起卡宴与Panamera来说册,工程师为它注入了更多保时捷的基因士,说句通俗易懂删无佬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帝愁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芯,第一代Cayman的诞生是在2005年贤抖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啦锰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炉撑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谈梁。   新款Cayman S外观简洁纪潞庙,车身比例更是优雅的惊人痰韩绿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阔跑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)量蓉实。尽管如此会缔且,这款双座跑车依然非常紧凑筛,车身长度增加了33mm茸。车身前悬缩短了26mm清。   每次谈起保时捷的外观设计烫蒋犯,笔者都是非常纠结的心情天,恨的是德国人那副死脑经尖敢千,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巴陆,喜的是哪怕轮廓没有变化试匹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿编,或许这就是历史的传承吧套付。   新款Cayman S除了迷人的身姿哄,优雅的曲线之外饺查呈,设计师并不是一味的强调柔美巳佬刷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犀垫,这里需要注意的是镶裂触,这个大口可不是什么导流机构痘妇门,而是发动机的呼吸通道纤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顿,加上凸出的转向灯设计梦参彼,相信任何人看过之后都是过目难忘踞,尾翼同时配备升降功能颊,时速超过120km/h之后揪,能够有效提高尾部的空气下压力巳办勉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晴抠锚,这个是一个价值不菲的配置写,总价44700元溪锑,如果您不满意当前的刹车系统奔捎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姜祈枢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处漓婆喂,据说车用到报废了骇揽铝,它还可以装到另一部车上继续使用隧借告,简直可以当做高富帅的传家宝骡播蹋。" "  国内B级车阵营的争斗磊,恐怕用水深火热都难以形容酸记,原本只是按国籍分布的对抗阵营绊杀,随着时代的发展侠捌钩,已经逐渐转变为混战的局面奋宦,比如ABB三个品牌的中级车桃搐鲁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暴。同样的情况也发生在合资品牌身上厢等,民用车级别的对抗往往更加激烈骑抡琴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斯,来自德系的车型是否会倍感压力惫记?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哄竿两,又考验耐性的工作迸凑。往往在某一个时段有一丝懈蹈评愎馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生红盘舰。网上车市最新推出的《抉择》栏目财,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碧暖埂,做出全面的分析与指导剑谱诚,以同级同价土、同价不同级等角度出发旁趣嗽,全方位给您最全面的购车支持桂。   雅阁和迈腾妻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娩贡,也许之前并不会将它们划等号泄汕溪,但随着市场格局的转变茅痘,它们也来到必须接受对抗的门口适柏秸。当然逻,这场争斗的发起者是雅阁烘突,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欧响点,抢夺德系车根深蒂固的份额母踌,看起来是个贪婪的举措味习,但能否成功却还很难讲袍蕉歪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斑吧彻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慕苛,反之同样觅德楷。客观的讲蔷迷戒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感囊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源歇睹按,但是这个技术到底是否实际澳咳馆,还要从使用中来探寻喊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惯归,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纱糠令。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹬,是令所有人都无法理解的赁辞拔,在几乎所有车型都在加长的时候搜挫款,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汉嘉兴,搞得你摸不清头脑墟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用托犯膜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宫娜告。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匡帕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喊锑,就是最好的证明簇,据我所知始卉熄,直到全新一代奔驰S的诞生谢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悉藏。   本文导航偷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廷。直到有一天掸姬糯,新速腾上市隧,后悬架变成了非独立结构腾娩,他们的崇拜似乎崩溃了矢埠诗。这还是那个技术控速腾吗阑粮姬?随着时间一点一点过去茧稳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俩、速腾GLI施椒薯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了漆。不得不说唯泄,速腾家族越来越丰满贰室,那个曾经的技术青年闲庭,逐渐走向千家万户己,满足标准化的舒适性需求顽萍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捅哨井,这让我们看到速腾到新速腾的转变袱,它变得多元锈,变得成熟苔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郡贫尚,开枝散叶就像一位长者森反革。它不是急于求成奸,而是变得更圆滑更成熟公去号。记得一句广告语曾经说过涝:“成功的男人歌,有很多面孙便嘿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茬,它要更多变常屁敖,它要更多面对寄。蓝驱和GLI股夸烙,一个拥有更多的节能技术蜂榔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坦虚。当然侥,价位不同卢,GLI已进入二十万大关婆加。你有了更多选择醒斜,你没有了挑新速腾毛病的口实含警。三种产品摆在你面前孪午,要节能倒田?要动力霓冈?要居家懊灯独?新速腾都在这前。    直至今日胯柑棘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搭邵,的确冒咸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幢茫,多少显的不是很紧凑动感香魏。但终究那是一种技术执着理念下咕浆袄,最后一代产品了涤坷抨。新速腾的到来似乎终结了这些画拖沁,悬架品质降低刚,操控感稍有不足相腥,但换得更宽敞的内饰空间羞,等等等等净贺粪。到底速腾进步了还是退步了潜饰辉,我们无法一概而论屯。但有一点茫,笔者觉得大家都不会反对横,新速腾的外观绝对养眼显。你依旧能找到德系工业味儿团仍,但又看到更多摩登的东西沙。咸淡合适剖,老少皆宜辞焚瞥。或许从这个角度来说膛办,新速腾是成功的淡莱。    过多的技术说明宛坞涵,这里就不重复了辞,今天我们就来漫话速腾袖煌泡。记得一次暴街,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旱,立马对它的内饰嗤之以鼻护纪。毫无设计感兰,直来直去瓶镰舶,见棱见角僳温疙。或许不光是这位搞设计的朋友笑,很多网友也有如是感概矾。他少了一丝温情突,少了些许浪漫毛伎。不如北欧风情简约臂内,不如英国小车活泼酱胆轻。充满了德国工业时代标准化生产的气味粉。打开高尔夫诵塑檀、速腾夺瘟浩、迈腾憋逃、途观内款纹、途安的车门凄按,你都会得出同样的答案讣烹。或许握,这就是一种设计选择蚊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雀酿,内饰模具走点曲线也不是不可以桓,但当你仔细玩味之时玫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氖悍。不浮夸腾脓、不高调佛喜,你可以说它没有设计感畅鄙还,但它却充满机械美线。 责任编辑喊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贰锣吕,也就是S-cross锋驭懊垮薪,售价11.28万-15.58万元巳未。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢榈税弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客称娘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忱邵,其实并非如此侵吉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言融。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢首谱,我们不妨来进行一些对比去看看看。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弥,也就是S-cross锋驭昏氖屑,售价11.28万-15.58万元刹碗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮吞臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓖词佛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赶添,其实并非如此杯庆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言末落。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢突俺分,我们不妨来进行一些对比去看看哥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郴驮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓬县。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机噶普,而且在轴距上也进行了加长伪囤悲,从而能够获得更大的车内空间梦熟陋。其实就在此次广州车展开幕之前颗阔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糠古,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧九。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伶焚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机癌究烩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钒膛。另外赏曙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV许茸缅、BUS欺、VAN三个系列挫赌本,分别涵盖了商务款晴、家用和专用三个细分市场复奶。好了懈,闲言少叙啦抠钢,下面我们就走近它们以作详细了解吧掀烂钮。   外观篇仕秋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品分缮铅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颁噶翻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象砍,同时会在两款车型的不同之处加以说明趴梗痕。   该来说说外形尺寸了普,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硕炔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卵捌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成附卜疮,与车头形成了很好的呼应饶吠莽,而且从整体上来看车身更趋向于平直戎恭贤。需要特别说明的是伍钉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亢窍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矛,以应对不同的使用需求帘废,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竿叮镀,例如高位制动灯赣娟必、门把手和牌照架耗饺鹊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”材播谜,“中国车”勒豌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亩脐病。“北欧品质”传承自S60攘,设计风格以简约时尚为主兑骂,选材用料则注重安全环保骸稍。“中国车”同样不难理解惦,“L”是个很好的代表谩,但不是全部毖沛踞。   就在试驾会的前一天常,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辫。   ● 沃尔沃亚太为何物犬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称澳袱惕。沃尔沃成都整车工厂仍、大庆整车工厂茹潍点、张家口发动机工厂缝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闪焦亢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顷谓枚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准背。如S60L有约290家供应商歼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摩膳。而在研发石挎、设计熟解、采购和生产制造等各环节上翘截,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坊耍,采用共同管理系统隙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倘甩秽,我们先从加长这个重点说起推。S60L相比S60加长了80mm马瑰瞄,具体点说应该是轴距加长了80mm邯。这80mm用在哪了呢哗商付?全部加在了B柱之后慕乔坏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扳酿报,这里现在变得很宽敞醋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间储斗,前排调到合适位置后匣粗毙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钝舒构,属于勉强够用的水平;而在S60L中害缮,相同情况下步忱,后排的腿部空间则超过了两拳嘛,可以说是非衬唇吧。宽敞溜枫垮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挎痴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平落饶剃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)理。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了圃赊臀,外形倒也没受什么影响患揪,甚至感觉比S60还要更舒展一些习。S60本就是轿跑设计风格连蝎彼,后门加大后困夺,整个车顶的曲线反而更平滑了冷采肖。相比之下碉晒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些队朵,但却增加了几分优雅的气质狼房。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计线,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逝舞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奋涉,不知道大家对此有何看法棱。全新的18英寸轮毂挺漂亮颈廖浪,轮胎为了适应国内更复杂的路况沮策居,将扁平比从原来的40增加到45护。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坦五,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巢凡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宦箱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合啃保。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抚,而像坐垫淋淮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靠兰氦。这种颜色和黑色有些接近肌,但更时尚仟钩锋、个性一些案。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘精、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求羔拓渡,后排乘客得到了更多的重视恢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蝎岸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅橙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置滔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侩偿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错臀,可就在本次的广州车展上罚普讳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绷刃祥,并且两款车的售价也是非常接近谦途惨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潭,并且它的设计也是由国际化团队完成脑境烦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫩墓郴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憋捕家,并且两车售价仅仅相差4100元师慕型。观致3车身更宽频,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势令郡。速腾则在车长与车高上领先观致3稿乌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蒙识窜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焕袱勉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鸡嗡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拴。因为排量上的优势浓惕贩,观致3自然在动力参数上领先速腾坎赖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钢某侨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蘑漠,后扭力梁式非独立悬架漆界。   本文导航敞秘:" "  今天给大家带来的两款车茹,其实已经在国内上市嫡购铜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奢烽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识波始,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峭旁,而标致301可能大家就不是很熟悉了吉烷,下面诉芒说,我们就一起来看看这两款车沸败台。 外观阜冲彩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹲良,2007年进入中国冬量。对于很多车迷来说惕,这绝对不是个陌生的品牌径惰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字礁炉,但可惜顾迪,无论是在中国的街头还是美国的公路上粉勉喊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们效暑断。我有时会想这是为什么帘?诚然纺哇匣,英菲尼迪的车在豪华感痢杉慧、科技性能和舒适性方面都不输给对手崩郸,而问题恰恰出在这里佃少。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懊,没有特长就没有个性痰,如果是这样的话悍忙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢归吩?   现在英菲尼迪也意识到这一点溜,且开始着力寻求改变棺柑梦、树立自己新的形象策措。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吭连。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腿,当时就被其出色的外观设计所吸引檄凭节,而今天我要体验一下它的新技术虱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浚,车身重量上的降低幅度也不大氯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柒镰,这是很明显的改善签零轻,尤其是在性能和燃油经济性方面场。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逢对,并且采用的是锻造工艺瓮芦秦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矫继,现在英菲尼迪Q50的对手渺酚,如宝马3系胜剔寂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂不,希望Q50能做的更好绥卸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铰牛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性广耪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涩,但其实这些已经有很多厂商在做了兑萍回,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腐。它所代表的是一种生活臀任甫,是对待自己和家人的态度脖闲,是属于年轻人的精神烯,是一辆车际箱。历经六代的演变纷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凹辛,它虽然没有惊艳的外观烁,也没有花哨的配置涕伪,但它是品质醋麓、安全眉、耐用的代名词碳轰。如今丸伞乃,第七代高尔夫已经面世世,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在良即石。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盘灿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同青缔,不再是一幅人见人爱的可爱模样郎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慈美。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓事擞镜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笆屁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豪浑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祁,仿佛是灵魂一样钝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讲体程,但从我个人而言我讲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抗夕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一派拦, 坚毅的C柱是永恒的经典盗本,不管其他部分如何变化貌骇具,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堪哗川。   除了车身线条外孟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锑捂,并且被那条“灵魂”所连接着斥酒,这在之前的设计中是很少见的乳揽荣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嵌猾筐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的塘殊逆。这一点很有意思迷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桂癌,避免了大家后续改装忙家。   说完了外观惮砍,下面我们再来聊聊平台颧冬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肯圭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产订垃夸,例如POLO采用PQ24和25平台马捂炊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杏将日,06-12款速腾采用的PQ35平台欣呕,他们之间都是独立的哥寂咯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的馈,它的优点就是几个级别可以共享技术垮经。   共享技术又有怎么样的优势去?答案是显而易见的光甫绘。低级别车型可以采用高级别车型的技术举哄晴,在产品竞争力上绝对要远胜对手暑,并且还可以降低研发费用韩免,可以说这种姆溃块化生产模式在未来肯定是趋势栋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剁休,例如电子手刹庙、更先进车载系统颊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莆氢。   所以火,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化可棘,就好像是四代和五代之间的质变一样许,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纺骂实。但是否真的是天衣无缝的设计捍喇棋,我们还需要用时间去考量舜管,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷殊灌,但到目前为止戒侮地,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酒巍呵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机市公,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)愁害。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鸵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别素骂闹。   首先通竣传,大众的工程师对EA211发动机减重刷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慷疙。另外漆撅拷,EA211再次使用皮带传动隶,相比于EA111链条传动奔裂,皮带可以降低噪音和重量山。除了以上两点外伟级翁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘲,在一定程度上可以减小阻力未咸概。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遣池公,EA211发动机参数比EA111有所提升队桓,当然幅度并不会太大锹唉协,因为整体的结构没有太大的变化钠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挎送。   既然说到了车重快骚畅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg廷,这其中就包含有发动机的20kg镭,而车身采用MQB平台后也随之减重睫含,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的但到。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嚎校,从官方给出的参数上看滑炬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耿啪斜,这样的表现已经可以算是非常不错了琴。   说了这么多必掏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岸片,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猫?是不是像资料中介绍的这样完美峰闭拌?后面我会给你答案取颠喝。" "   在国内伪成,当一款车的价格到了百万元叭拒佃,那基本上就可以称之为“豪车”了茎说,但过百万的车也分很多种焙,比如X5埠、Q7之类的SUV潞,亦或者911邪礁、GTR的性能跑车龚讼办。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车故。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堵勒坝,除了我们经常能见到的宝马7系帆裤、奔驰S级尉耐挺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霓次,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韭。    注沸夸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别车干,但因为车款并不是统一的最高配彤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搽犁。   新S级受青睐舷竟冠、XJL独具英伦风唤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钒堆。其实檬糙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镭朗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骚梧垄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惭馁,即便不算是遥遥领先李拌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行外厦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驶袱觅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洁仇矢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级商烤溪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入被,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭类入棚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鄙桓,在其内饰的做工邻荷份、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘫撕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言权笑碧:在自主品牌SUV阵营里面秃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型替眉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钢辱坚,景逸X5的推出经过全新变脸级摄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鳞伐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俩。 外观瘫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窗。该车共有5款车型负袍赐,售价区间为7.99-10.59万元眠。相比前辈景逸SUV骄邻,景逸X5的外观设计得更为时尚榷晶粳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机图写舌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饲县葱、俊雅红呻、珍珠白呜、琉璃金刹纲探、陨石黑池篙、钛金灰鸿烧壳、马拉喀斯棕等7种车身颜色芥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岛。   熏黑设计前大灯突出其运动感浮,与黑色进气边框的搭配也很协调竿盘,比起三角样式更显年轻示通洼。大灯内部采用透镜装置蝗鲍齐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全轿。雾灯外包围设计突起滥,很好的与大灯以及中网形成一体饰畔舍。   同比瑞虎笺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显监,此外205mm的离地间隙贩回艾,景逸X5的优势还是相当明显的旦酵隧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受何劫楼,同时为乘客上下车提供方便锋殴嚏。搭配车顶上的旅行架输,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道维。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焦屯绒,主要体现在细节之处的不同傅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉襄将。   景逸X5后窗配备雨刮筷泌靖,在恶劣的天气还是挺有用的普形。此外全系标配倒车雷达其,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像遣翰陷。银色后下档与前下档相互呼应憨,整体感更为强改齿啼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伶,夜间行车的识别度非常高朝慧。" "  前言模: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢莆摇,如今的战火更是愈演愈烈称。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杯还,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场但米肪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卉合吾,看看在价格相近的车型之间廖,两车在配置上的差别究竟如何吧先差危。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卯酚炭,作为一款全新换代车型鼎馅吉,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺捌7客”全面完成了更新换代溜疾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缸,只能算是一次小改款车型魔扇才,除了在配置方面进行了升级之外踌般受,外观造型履、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变持伯强。   在此次对比中哩垂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醛,均在21万以内捻恼钉。同时又都属于各自双方较低配的车型邻瘁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翟湃盲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玫妇谱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁青悼枢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搞如,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顾身。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缕陇难,现在还不是揭晓的时候疵攘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倍:mm) 4865 4930 宽(单位阜:mm) 1820 1845 高(单位皑贰味:mm) 1475 1470 轴距(单位垦茫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蚂佛搞,因此其在外观方面没有发生明显变化歉芭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式繁臣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缔。前大灯组配备了LED日间行车灯廓钱痞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近内。另外刺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现睡,贯穿全车的腰线非常突出崩扔,车尾则变得更平捐。而与新帕萨特有所不同的是持,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫂仆底,而非在行李箱盖上商。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捞,但是国产版车型与美版车型相比起来看狄思,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系康,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谷夺。另外抚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多景弗,不过从C柱开始已与车身线条相融合酣伸捌,深度虽浅但是更加富有设计感瓷亲。   同样樊讼闷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沛铣旦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牵疗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圃,并且颜色也不显得突兀秸勾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同临呢潭。内饰配色非常清爽京链,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赐塑,用以进一步提升触感耽焊。   动力系统方面风梅迁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI擦、1.8TSI豹擒块、2.0TSI俩陀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合葛,在保证动力输出足够的同时也相对省油晃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掣氓、2.4L和3.0L自然吸气发动机蕊瑞,在动力输出方面的提升并不太明显疟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羔季蛊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娩曝湍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侵怕躲,同时都采用了电动助力与电子驻车奴鸵。轮胎规格方面邪钦,2013款迈腾采用的是215/55 R16录,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疗蹲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偷篮舞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辑。事实上噬敦滑,自由光有足够的话题供大家热议惨羡端,例如特立独行的外观陡垢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等深,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼎酷。日前荡俏焕,我们得到消息蹄卡,自由光将在12月底正式上市销售还宿,所以当这次在广州车展见到它的时候券,感觉它跟我们更近了屑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豆杠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种革泥,它似人非人恢镀,行动极为敏捷唐截,也惹出不少祸端响,人们曾经持续对它进行追踪负,但一直未果槽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧污暖:敏捷夸、神秘瀑榷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炯懈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了玛泡。   很长一段时间里虾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面常,并火热至今瓣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笛犁,起到补充细分市场的角色列拼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磕疾琳,成了途观的小伙伴涵讨。   野帝的定位低于途观齐,车身尺寸小于途观卷咆替,同配置级别的车型价格也在途观之下睫甭岔,很明显畏厂,它将与途观共同进一步抢占SUV市成畈呓荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炽沙杉。   ●外观秃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸既架,舍弃了老款极为个性的风格亩擞醋,确实更符合大众审美怒,不过平心而论它依旧相当个性楼膛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莎缮,它显然不属于年轻时尚那类的味,车身线条硬朗戎黔很,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点皇雷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哗拌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刊,喜欢的真是特喜欢娥踌樊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了套。   ●内饰尺午扇:沉稳千、无趣谭钦、无惊喜   坐在野帝车内碎,从气味到设计都令人非常熟悉敝瞳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慨徊乾,在操作方面佬,由于没有太过复杂的配置淌瘁,所以操作上手难度很低论嵌令。" "  在如今的国内汽车市场中拌级痪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苫韶,紧凑级SUV是近两年的热门车型弓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型间,宝马X1在国产后苦聊变,其售价区间为25.90-49.90万寒煤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怪孝人,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点板,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寞,看看他们的表现如何料。   外观篇   由上表可以看出环,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒋卉屏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陋匈潦,外观看起来会更加饱满一些欠呸。   对于宝马X1和奥迪Q3叭描,都定位于紧凑级SUV轰扯,又有相仿的定价区间亲论,无疑让这两款车成为了PK车型锰床,经过仔细挑严场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疵,整个前脸攻击性十足汉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多羡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯朔耙,并且配有自动清洗功能隙采,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曝举跨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯材。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搜么,所以整个车身看起来十分修长恕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些紊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足踩侠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涎萎,看起来略显敦实黄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哺拒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型效冷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻底颇筷、动感和实用等特点峦火鲸,所以在中国有着不少的“粉丝”案签。如今五噶,第三代飞度已经在日本上市季舍卑,而不久也会顺理成章地引入国产掣锈,全新车型是否能够保持老款车型的优点尘,并且更上层楼呢忻荚匪?今天惺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩纯洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案被烷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屡抨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猴酵膝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秋鼻忙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赎脆。当然骡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熟,左右两侧都是封死的协故,目的是让新飞度更加的有型钮话姬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摧搓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斤律钮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镰,日本人称其为“1BOX”档联公,发动机舱十分短兴恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum频:机械占用空间最小化纫咯泉,乘客空间最大化)块,车身长度更多为乘客所使用备粒。但与上代车型不同的是弥扭禽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗躲饥。   在车尾的设计中疾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仁票,此外柑粕,尾灯向上伸展臼,经后风挡两侧直到车顶激镐缆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叔。在1.3L和1.5L车型方面徘揪,车顶处有一个小鸭尾造型渐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攻舌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少频。   新飞度好看吗雀孪独?也许这并不是一个好问题立拭,因为审美本来就没有统一的答案净滦。不过可以看到的是好密缅,新飞度的外观更阳刚阔,更加运动化韧滑,也更自信了额,同时在内饰方面也走向了成熟龋。做个比喻吧钉惕,第一代飞度好像是一位高中学生妹无玲亭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阿僵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙取惭秘,慢慢褪去了学生时代的青涩惭,变得精力充沛降阜、充满自信妥揉纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”办,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标心,它看起来依旧如此的适合年轻人羡身隆。没错汇钒,搭载着一车的新技术之后坷挛删,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寺皋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价木供弦。于是当新车到来的时候费陆糜,你一定和我一样对它充满了兴趣搅。这是最年轻的凯迪拉克臼棚、最小的凯迪拉克牢期,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克我? ● 外观造型俄墨:钻石切割风格依旧塘偏肚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穗、2013德国红点设计大奖届卷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常糕新。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尝擞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岸瓢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翘恢,只是这回怜浦,ATS是完全原创的作品疽履铃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扮挺,轴距仅有2775mm细,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歼,而国内我们则把它当成中型车萎蒲,和宝马3系标准轴距版措匆、雷克萨斯IS成为同级别竞品煌谋,并比它们都要更小一些翱。   前脸的造型相当干练伪迟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朔,而是被很好的控制在一个合理大小上量写,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刀哗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砍委,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烩丛。出于空气动力学考虑奔竟蕊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刻都恃,当车速高于60km/h时毒录回,前进气格栅会自动关闭川呕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阂桅沽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躬枢抽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓄陛涣,并带有远近光灯智能切换功能伤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郎浩,快速亮起售虽茬,缓速熄灭的设定很显档次甫危颇。再往下看精靠编,闪电式日间行车灯公、大灯清洗撵仿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片独链,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犀靶岛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慈筒,亦或是造型需求谷,感性的来说第,可以视其为向着传统美系性能车致敬储侵。身处车内陷背戚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皆汀肌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痰惶。   ATS是一款后驱车维揽角,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘦:50吓借,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藐雀角,贯穿车体的俯冲式腰线徐徒丰、短前悬姬伟培,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杜缮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爆伯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踏饱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)类闪红。而在规格方面顿己,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烈,前胎尺寸为225/40 R18醛抬娇,后胎尺寸则为255/35 R18叛沟且,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钩率,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膘幂攘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绰,至于设计师是否真有此意怠熄,倒还真无从揣测琶湍环。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惠路相,实际上铰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穗绩堡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卷躺娄,由此带来了不错的视觉冲击感眠,给后车以足够的心理压力怒,至少眼前的这个家伙一定不好对付吉颇习。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒋貉膜,至于3.6L V6车型何时会引进酗玛,官方暂时还没有表态罢派,而是否会有V系列性能车型的推出轮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定非。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喇饥摊,虽然它是一款两厢车贿稗,但当时也没阻止消费者对它的热爱柬苟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型合显,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型昂蒲,两厢车朗行也就顺势推出刷税计,可上海大众并不为此满意棚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抱徊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫店,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额臀葛殴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琶倡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫傻仙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜板谋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咐换,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猾骑,这款引擎具有全铝轻量化的设计摆,对于减重以及散热都有进一步提升凰怪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妥鼎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些查,参数上的差别却没有这些技术来的明显赶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奠抨春,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吾豹,高尔夫在这里就比较有优势了俯能,采用了四连杆独立悬架垄猴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暖孙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蠢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢艾弥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劫苟童,看看它的实力到底如何遁砰鸥。 定位及对手分析挖会:瑞虎5定位高于瑞虎汝檀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菜,定位要高于瑞虎车型辱噬,预售价在10~15万元左右匙椿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元圣。定位的提升撂村,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朝隙邦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撮净蓉。 【左上恍磷型:瑞虎5;右上妒揩:哈弗H6;左下蒙狄:全球鹰GX7;右下享:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞋嘛搅,目前市面上的哈弗H6塑穷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低位,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晌疤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何维淮结?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验略。 三款车型具体型号及价格参见下表璃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僚板械,GLI是其中相对惹眼的一个排履戎,蜂窝状中网设计和GLI标识淳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哺秤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秸搁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的健默系。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外红梅,另外两款车型都采用卤素光源擞松懂。 车尾部三车间的区别更屑蚁趾浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奖匹勺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绥蒋篡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲸钒隋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桔半,侧重舒适性和耐用性残桶。   内饰方面炉奴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趁蹈链。三款车无论是在方向盘梧老、排挡杆底座还是座椅上较,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吧俯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陕:" "  奔驰S级在国内上市的时候火母秆,奔驰就打出了“汽车发明者铣,再次发明汽车”堤,对于前半句搁乏疗,你应该可以了解世,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搏。但是后半句是不是有些困惑呢辜钝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话论坑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耿,全球订单销量迅速上升考虑,国内订车也需要很长时间底,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碳吃辖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷曙?除了进行试驾体验之外锨辨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陪陛牡,相信看完这篇文章之后渴凤督,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变策挛。   之前犀弗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堆蒂顷,如果你感兴趣可以点击图片阅读可桐屏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裙秀,属于入门级别车型隘豆第,排量为3.0T蹭力,售价区间为庭躲:124.8-141.8万元之间锑,只有两款车型可选赏累痛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浆,售价区间为179.1-204.8万元赎恫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墙橙炕。   对于汽车厂家而言性,旗舰车型永远都是自己的“代言人”黑,无论是从设计圣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惶姆偶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阀,并不是要面面俱到的去介绍突赂,如果这样的话迁,几大篇也不会介绍全酣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啸千,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杆校,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锣悲。   对于外观险,依旧是那句话捌羡:仁者见仁灿截,智者见智单肮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杜林。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戚乳霞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韩、冷峻的态度豪。如果非要比拼的话挪捂贯,那么最能体现科技的还是大灯的设计摆犀。如果没有奔驰的奋起直追涟念晌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毒境碉,但现在我想应该不会了奋扯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惠架,所以从侧面看起来就更明显了荒,奔驰依旧是将优雅做到极致继,而奥迪A8L的车身线条并不明显仁涟,前后比例也是十分协调保,整体表现的是一种中性美膊粪患,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果爱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梳棱,最能体现出美好一面的就是细节的处理韦。比如饭酬屯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绍汐,只有在R挡的时候才会开启癌皑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果时桂灸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式始,当然这也没有异议吭,但是和奔驰S级对比之后恕,就能体现细节上的不足了史,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佛。   本文导航钩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氮、G盾、QX偶吝刷、FX哨身拨、EX半富,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛儒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肯卧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汞,趁着2013年的尾巴级,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缕卵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掇氛胎,提高车型动力裤,一方面也使车身稳定性得以提高搜店迪。2850mm的轴距虽然没有变化谦,但是空间分配上受,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沦驳怒。   前脸整体看上去十分圆润饱满吝岛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赡剁铰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稳,L型大灯像两双飞翔的翅膀勾些涧,随着车子的启动聊,展翅上扬寸钝翻。不过这款车的前脸上椒蠢篙,我们并没有发现雾灯的身影斯缸。   与前脸一样盾讥仟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒簧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多齿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉副怂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辽拆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纱评,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驰,博得了不少的关注雄取。大家这么关注它肯定是有理由的集侯,名图定位于索纳塔8代之下镀陪、朗动之上呻,依靠丰富的配置鹅卵、合理的空间和稳重的外观内饰谅炉倦,实实在在地填补了中间的空缺师。据了解蛇俺,名图上市后将会有8个车型颊额,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伯?曝光北京现代名图详细配置)猜湿客。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔷,1.8L自动DLX酗田橙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惜散。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膊急雌,启辰R50X为8.28万颧方靶,MG3 Xross的售价为8.47万元卞适渐。按照车型划分来说勘探,启辰R50X属于紧凑型跨界车韭,MG3 Xross属于小型跨界车套酬落。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坷。但在外观方面酮,MG3 Xross比启辰更都市轻翔、更适合年轻消费者净。   启辰R50X   外观方面牟识,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郡撼。由于增加外观套件兔,尺寸自然会比R50有所增加矫釜,不过也仅限于外观上竭睦酵,轴距依旧为R50的2600mm斥堑,同级车型中算是比较出色的数据集乖乱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贿煞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在躬切救。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秽罐派,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素础。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素憨胃。   侧面变化不大挺徒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颓酶。典型的跨界车必备配置行李架棵把,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厂,有了它的陪伴憾桶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想竟。看似设计复杂的尾灯授挺篓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滇,也正是它的出现虫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升囱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中椒,虽然MG3 Xross的售价更高替桅,但在配置上却没有太大优势谁。启辰R50X中装备的倒车雷达奉惫妥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吨路。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隘轿,同时对关注度和销量也有较大的影响搭感。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粗肝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兽宋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好写雹。另外返捷抗,天窗也是大家乐意看到的配置的屑尼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钎臣惟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一口儒。三点式倒车雷达栖配炬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置皖惊,也让尾部的整体感表现更佳泼。   本文导航供丹柿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蒙塘澄?”每个人都会在心里问这个问题滑。它是个新来的家伙床,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涪忿。“这不就是3系的Coupe版本吗吧甩套?”有人一语中的焚。故事讲到这里似乎就可以结束了态,但事情真的这么简单吗迸驹孪?当然不松栖烈。在真正去驾驶一辆宝马之前庆,我们无法给它下定论胁糙。于是问题变成了抱双:“4系是一辆什么样的车揩期?”   几个小时前(11月12日晚)微,4系刚刚在国内上市深木标,售价59.6-73万元粮狭盎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戊性级,但不管你是不是4系的潜在买家氖呢骨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓝骆枪。因此扭,我们为什么不暂且抛开一切杂念讳焦块,而单单去欣赏这辆车呢奈?   ●外观冉:若要欣赏迁闻申,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line导,中国官方名称435i 豪华设计套装侵。仅从外观来看奢拔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阑讣挝。原因很简单呈忌沟,它的确太像3系了瘟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卷瓤,4系如此像3系(F30)骂倍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捆烤。大家难免会因此而看轻它锌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舰。再瞧瞧6系坦,虽然与5系和7系的关系不一般狠尘,但它显然幸运得多驰幢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地跑沽溅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来燃,即便这辆车没有装备M套件航,少许运动的气息也能从这包围中显露出来触颁末。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粗祟,从这个角度看拨相势,再也没有人会说这是一台3系了凄秦精,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沉讲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上隙,易成为人们眼球的聚焦点苟,有些喧宾夺主的意思诬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果考损。不过轮胎的配备让人不免有些失望妙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炒彪厘,对于435i这种动力配置来说辑奶,225mm的轮胎确实有些太窄了从坪。   从车头到车尾汉,你的心情会越来越好嗽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方横。细看尾灯造型驮实,它更扁更犀利臣剖胎,与3系有了细微的差别鼎戏计,配合流畅的线条涧泡,再没有旁枝末节奈嗅癸,给人赏心悦目的视觉享受鬼。   ●内饰陆反痘:领导汤藩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗部合疆? ? ?   4系的内饰应了那句老话部:“以不变应万变”乒诫茹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓷。为什么这么说稿喜陈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烦手般,如果真的会有人选择这款设计套装轿盟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巢袍歌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锚秦蹬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及世,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫁崩,或从未关注过的豪华品牌仿亩。在它们身上躺埂,有你难以发现的豪华品质痹,也有能够让你折服的豪华配置惠,总之手,在选车的过程中箍溅骨,尽量不要做的太绝缕,因为买车不是跟着别人的感觉走币,选到自己合适的才最重要傻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志施惦,又考验耐性的工作怯醇陵。往往在某一个时段有一丝懈邓Э兰帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狼。网上车市最新推出的《抉择》栏目浩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骡堕席,做出全面的分析与指导固即,以同级同价社、同价不同级等角度出发市,全方位给您最全面的购车支持翁。   X是一个颇具神秘感的字母菏富女,我们经臣龋可以在电影中看到这个字母的出现沤鳖,往往能与这个字母挂钩的人物靠,若不是什么超级英雄答,就一定是罪大恶极的反面人物灌吨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烂把,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虫幌。由于种种原因鞠,这些汽车界的X-man无法全部到车俸闻病,而今天出场的这三位镜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啊腥。   两款日系一款美系啥脊颁,这样的搭配或许有些欺负人搔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人变歼宋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蕊。作为ABB之外的豪华品牌老,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荤豪,都在顶着巨大的压力在中国生存者供架牢。当然揣,它们之间的生存状态可能有些并不相同捣椽,这与进入中国市场的时间兰冉莆、推广力度施、价格等多方面因素都有这直接原因匠呵。SRX敌耙勒、RDX和RX岭,既是同时拥有X标签的SUV车型惺绦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匠陇藉,这样的巧合其实并不常见念丧,但名字的相近却并不能代表实力和销量碉为。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹措幸饭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甘坷巴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琳眯媒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瑟,将其取代的是刚中有柔彩弯,粗犷与细腻的结合体疟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颊垃。   本文导航袍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斧,很多汽车厂商都为国人做出改变嗓苯,纷纷推出加长版轿车颈疾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报墟黑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵害蜂酸。新车在天籁的基础上加长了135mm强,但它真的只有加长这么简单吗丰穿?显然不是胎墒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扯,新车定位要高于普通天籁秘貉庆、迈腾雅阁等车型坚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型村瞳,与之前换汤不换药的公爵版相比裸另,全新车型有着非常大的改变鼓惕,它注重车内空间悉房卧,更注重后排的豪华感受甸歪季。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型馁,主要竞争对手为丰田皇冠来卢华、马自达929等车型句朗夏。公爵自1960年以来共推出过10代车型势。之后公爵被日产FUGA所取代杰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摧巷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上圣碧颧,新公爵版的车身长度完全领先于对手哭才,并且在轴距方面绕勾倪,全新公爵版也击败了其他金正对手冠。在车身尺寸方面寺滇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度监逻撵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了层爱。   新车的前保险杠经过了重新设计窝炔典,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沮腾腿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撅技蛇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斡拍谭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芭善。但全新外观并没有显得笨拙姑,相反侧面线条看上去更显硬朗秽渡蜕,同时还提升了豪华感惩。17寸轮毂采用了全新造型料冻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琳泞。   同时新车的尾部也经过重新设计商人,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低艘捣,让人心里觉得踏实葱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喇,这也是日系豪华车惯用的设计手法僵绕恭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动偿偏鲸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卉。   本文导航喝倡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耐另,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夏卤。不久前秋成辉,哈弗H6推出升级版导警,现代ix35也完成了小改款携贺垛,今天我们就将这两台车拿出来比一比仁,看看在汽车领域内违,中韩的差距是像国足那样不争气胯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拧首。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钨俯举,而且发动机的选择也更多北恐叼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搞睡芯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饯。售价方面两车差别较大佰藩仿,这一点也一直是自主品牌的优势所在疙筏赦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右枚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠募姆酥。   外观绢警欠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大入沟馅,比较明显的是在车头糕廖潍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识露冬凑,另外在车头下部进气格栅落、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理列杀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蕾潜,不过因为仅有三款1.5T车型搭醒,因此他并不是今天的主角篙遁称。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型失关波:第八代索纳塔)踏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匿亥陶:全新胜达)芯,两者在ix35身上很好的结合在了一起喷矾绣,看起来既有轿车的美感棠哩,又不失SUV硬朗的气质缴庐凌。 外观配置对比撤爱戎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旧萝蕉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梅涩炊,优惠后的成交价在15.84万元左右菩困,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近头需,因此我们拿出这两台车作对比莫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富没瘁,除了天窗休了,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盆培蚊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备黄。   车身颜色纳剧顷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多板驮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宋筏皆,多了一个闪铜颜色的选择滑。哈弗H6颜色也足够丰富饰侥,平日最常见的白崔零、黑官认、灰叭纤婪、银都具备彻韧构,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霞,基本足够满足消费者对颜色的需求券谩敝。   外观小结狸辟:   外观方面我认为两辆车都很耐看荡瞎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蒂氰,因此更显时尚屋、硬朗苫隶挥。哈弗H6外观也很不错爬,可以给人非常沉稳踏实的安全感塑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剑麻豆,外观就更不输给现代ix35了谩庆汉。更喜欢哪一款见仁见智暖能垛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲸燃卢。   >>>慎防购车陷阱琅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茅?当然是因为它空间够大淑伍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摆羞呻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稳?或者说什么样的MPV算好铝导那?多大算大秦?今天佃贾,我就从一个汽车网站编辑的角度咎,跟大家分享一下我的标准和看法灿反舌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞧狈。   在我看来酷佳慌,对于一款7座MPV来说咆该。大家应该首先关注它的乘坐空间狸,特别是第三排乘客的乘坐空间背僧。因为以我的经验皇,7座车型中济辞衔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恕时纫。要不就是顶腿壁掳厕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牵陶蔼。所以在选车时花克,这一点大家要尤为注意倍放可,否则第三排用不上邢,倒不如少花钱买辆5座车鞘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油樊欢。   第二个关注点是后备厢蔫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间齐蕊。很多7座车型在展开第三排座椅时羚,后备厢连放个包都费劲了安具淑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候防笨,有可能一点行李都没有吗炼?所以这一点私泄,大家在选车的时候也要注意诬。   第三点是便利性酚堆,这个除了日常的储物空间外草,还包括第二排上下车的便利性扇、进入第三排的方便程度等瞥。对于7座MPV车主来说市常赂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亲夏实。一般来说前排往往是孩子爸妈箍,而后两排则是父母和孩子胖辫,可以说是老的老焙藩、小的形纬恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屉距喀。   开头长了点杆倍,主要是跟大家分享一些经验课荷,下面我们进入夏朗评测猫誓,看看它的表现如何丰。按照刚才说的喜识忌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凸凡。至于外观毫、内饰懦、动力等达,它们对于MPV来说属于非决定性的内容遁姥扮,我们稍后再谈世。   ●乘坐空间疏陈绵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欠汗汲,一辆7座MPV瘟拇,前两排的空间肯定是没问题的枪。比如我身高175cm恃扔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕负设。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm曝贺烫,靠背的角度也可以调整30°左右粕绅幸。前者很重要魏,可滑动的范围越大北袱,和第三排相互迁就的能力也就越强发两。   从上面的体验来看客,至少从腿部空间方面来讲黎刃驴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敢姑,而且进入第三排也并不是很困难贬徘挺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芯僻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侍,几乎领先于所有的同级别对手骄割好,所以相应的傻乃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钱鲸。另外有一点大家很容易忽视的是蛾录,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佩昆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竭,而较窄的第三排(受后轮如绦、后悬架影响)则只乘坐两人蛊店少。   与夏朗相比颧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彪菏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弥叫链,满载时第三排的舒适性可以想象较涎,一定好不到哪去汐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置橇莲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口单,而且五个座椅都是三点式安全带城,都配有头枕滔够,这也是其他车型都不能比拟的一点珊袱妥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碑挛,比如长辈腿脚不方便进第三排匠,那你大可以将儿童座椅装到第三排麓距膊,这个很多对手真没有遍撤氰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揉耪,到2013年11月新车上市荷,短短4年里变城腑,观致汽车为世界带来了太多惊喜猴鳞寥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿项。新车迟迟不上市胁齿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亮歧泌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虽恐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展输彼邵。是骡子是马抄,终究得拉出来溜溜敝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品随佩,到底有没有想象中的那么优秀掳?趁着这次的试驾活动棋裁芯,必须让各位清楚的了解真相乔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慕苫第?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢成?这是个很敏感的话题谅鲜泡,却在任何一个场合都不得不提疏察家。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比殿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稍互,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蟹鹿,而非决策权渗透貉,这个是一个需要十分明确的概念酷览。   综合来说煎,您只需要知道钡讹:它是一家合资公司冠吝,也是一个中国品牌屁姓,但是它的发展不受制于任何人邻揩脊, 并拥有独立的洪磐尼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卜裂脓,制造的也是全新的敢急茶、面向国际化市场的高品质原创产品瓣哆馅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中探,副董事长Volker Steinwascher石清仁羞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翘,前者曾是大众集团高管输煤访,后两者则是举世闻名的顶级设计师掇。所以在观致3的外观造型上侯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剁盎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谈俯筋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路含淡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肌睫,车身尺寸计掣、腰线的丰富程度等厦辽避,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弗混。如果一定要说有什么特点的话蔚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搐如晚。   不过寥,若是细细揣摩这款新车讥酣连,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鞋衔舵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思楔。而由法雷奥代工的前大灯脑统,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瘸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求马,如果您愿意再多支付一些费用荚咐尸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聪、大灯自适应开启及清洗等配置京旧请。   除了前大灯内的LED转向灯之外统,后视镜上同样布置了LED转向灯奢横,只是LED二极管贴片的间距有些过大干沏,点亮之后似乎缺少那么点感觉萌扛,而厂家的工程师也很认同我们的看法盟,表示会很快对这种设计进行改进铆虏苗。而后视镜的特点是宽度很大誊箱饥,可视面积优秀湘梢幸,并带有电加热功能弹看违。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苟疼范,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绞甜侣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撮,无论是大灯疚、尾灯组布局史奔输,还是倒车雷达的探头布置等等拳委。而很多时候匙福,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卷慷忙,设计师的固执被得到了采纳劫伺吵。   有一个很好的例子来阐述这种情况穿笆须,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苗讲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烁纺跋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的店。用厂家工作人员的话来说温揭认,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闷钝辆,必须成双痹叹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戳伺八:LED光源+导光条肛、双倒车灯奈、双后雾灯衰,灯组的供应商仍为法雷奥储博必。   尾灯组本身的效果相当漂亮疥闪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郝际椭,但不得不承认的是税禄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少入。双边双出式排气管佃诞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泌亨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统潮碘旗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篙惺此,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式透法然,前者搭配在1.6L自然吸气车型上臀放,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驼。轮胎方面观致3也是十分的给力俺硅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品替,因此马牌就成为了唯一的选择坚奶尽,对于消费者而言自然是件好事酣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舞搞逼,这款产品显然更注重驾驶舒适性单穷,但规格上似乎不那么亲民纳厂似,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5假翻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壁含,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了牟瘦凯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骇凸,虽然市面上可选择的车型非常多久趁,但是想要在其中选择出一款空间够大薯貉虎,配置也不能太差的车型款,着实有一番困难戒卧翘。近期我正在为选车而烦恼嚷囊凄,裸车预算在10万元上下段,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多台滩,所以对空间的需求比较大骡虱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脊,今天苇苗,我们就在这两者之间境舱认,来一场空间的较量贸箔。   飞度共有5款车型粳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膊盆,骊威共有8款车型颊妥台,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嫁财碌。此次对比文章中籍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比母奔,两者指导价分别为10.42万和10.58万媚暑,并且在上海都有一定幅度的优惠膏锣,实际售价两车差异不大熔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观次:飞度时尚运动斡,骊威中规中矩奋。   在外观造型上绿协里,飞度外观饱满叉,硕大的前大灯瘦缎熔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抠狙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)边,不过现款的外形并不显落伍闻头。骊威的前脸进行了重新设计比奉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扩里难,不过整体造型依然中规中矩失。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娃献,飞度长宽高三维尺寸分别为踞:3900×1695×1525mm奉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讹,轴距为2600mm萝,从数据上看统拣倡,骊威具有绝对的优势颗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助夺紊涸,请继续看下文钒态馈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂采,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陋辛财。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鳞盎陡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桶舵槽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力魄。另外短灯捆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赊,飞度为前后盘式哆巧,而骊威为前盘后鼓雄朴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用群氯牢,对提高倒车的安全性也会有所帮助疵愧漓。相比之下柏桑鸽,同价位的飞度没有此配置混窗程,有些遗憾困。两车都配备有揖竟埽控钥匙洪常耪,飞度将姨埃控按钮集成在两把钥匙上需,而骊威的叶痔箍控器与钥匙相互独立衅,而且仅提供一个倚牛控器喷,不过两车都装备发动机电子防盗系统晤避搜。" "  现在出现了一个有意思的局面浅胁察,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车变缎啼,而且还有像大众汽车那样聪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号确淘,在大众汽车之后烩恐闲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筛徐谁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍九旁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巳黔。下面我们就来一起看一看这款车儡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型躬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扑丛席?不得不说车菏梆,从外观上来讲犊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拨腑,购买它的人们娄捐称,更多是在预算有限的情况下追求实用性阂砂,谈不上什么审美喜好肚煤谷。而全新爱丽舍的外观设计瞬昆,明显向前跨越了一大步设懂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拦篓惊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm熊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疏酬蜕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的土描。这很符合中国老百姓的用车需求腻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妥,注重舒适性怜骏,但行车噪音比较大申逛钙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仍,除此之外田,车外再没有开启的地方橙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赫。除此之外康伐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梦淬识,属于全新爱丽舍的卖点所在谩。   本文导航番穿:" "  一直以来官,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纳凭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉幂何。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衰蛇辨,但始终让人觉得有些激情不足氮庭,与犀利的外观不太相符窜宽损。日前伤舒吓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邻抒炕,传动升级为6前速自动变速箱佳惦烘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姓,提升了该车型的整体素质睡粪陵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侠苇,在外观内饰方面变化并不是特别大瓢坍任。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恍涧,新款MG5 1.5T也不例外慨刹。如果说红线彰显了运动气质边坦瓣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惩。   新款车的侧面造型与之前没有变化你帕毛,作为强调运动的1.5T车型骨介嘶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骇。车尾的变化也不多硷晶,远观基本上发现不了变化所在温铜。   本文导航哆侍炯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纹师,而在中国市郴弑坦尽,两者的竞争更是激烈认阀,A4L一直在销量上处于领先地位脚底,但宝马必然不会轻易言败妮缺瓜,所以我们看到了宝马316i的上市谎橙,其价格下探到30万以内逼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的息,豪华品牌傲、售价30万内吓囱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足场,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣访抒部。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型详桐,还有手动与自动可淹ń蹈濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据舰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的发扮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距釜,并且我们看到官方定价方面程,316i进取型甚至还要便宜8000元踩姜,不管你是不是“壕”亢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观人萄借:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龚描惺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绥敌磷,在大部分城市茧乡穆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影收岗疵,所以过多的点评话语我就不多说了令琶,谁更好看都是自在人心的事峦上囤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妙始,但是小编还是要尽到自己的职责怀排耐,必要的展示必须得有宛,下面就看看两车的车头正面大图对比底,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滤家,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了色寺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型效碳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了婪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计块耸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卞鄙茨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浇狗墙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了欢,不过这都是个人审美的问题了廊,整体两车的外观设计还是在一个水准上汀惧。   轮毂上挖,两款车作为车系入门版车型辑疼,都使用了16寸轮毂坚,尺寸相比各自中高配车型是小了些殴楔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蒂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎簇捅互,并且在胎面宽度上比316i更优码奶猴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象久废行,用一款中级车以较高的姿态切入市趁謇煨小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邻煞仟,按部就班的推出了中级车GA5凉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脊肝涤,而随着国内SUV市场的井喷济,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妒葛。   好的产品才能抓住消费者波涝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力携。在今天试驾的这款GS5身上苏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监非鲁苍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淬隘厕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格久仟,看上去却十分洋气屯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赤、1854匪、1680毫米囊涂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灵,这也是国人喜闻乐见的痕。   车头的设计略显凶悍拎梨粮,设计师称设计思路来源于雪豹们抵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绒窗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刨。前大灯采用了透镜式的设计涂惊似,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撼瀑腔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霸贿,这个考虑绝对够实在绅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乔虐腑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势靖藐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荡。   在轮胎方面荣攘锌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铅燃裴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丹。轮毂的造型十分普通檬,只能说看上去很顺眼比较实用吧皇粟缉。   尾部有一个明显的掀背设计铺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酗。尾灯采用了主流的LDE设计得缺,搭配大尺寸的高位刹车灯怠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色饯胯臣,辨识度也更高俯椿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咕?是豪华奢侈的奔驰S级捌纯路,还是“上天入地”的路虎揽胜唤,亦或是驰骋四海的保时捷911庐匣?对这一价位的车型来说同,什么才是决定性的购买因素苹始?是配置还是性能限?车型对这一价位来说到底有多重要精堪脯?要回答这些问题当然还需要专业的解答蒋小。今天础,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狠饲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级覆亢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜羡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版许宽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侥世探。非土豪们仍釜粹,退散~   由于有200万元这个限制握钙胚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L物,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碉实闪,但市场有20万左右的加价邵图,且并无现车嘎许。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唬彭呛,这款车终于摆脱加价哀,进入平价销售阶段钳奶靶,当然能否买到现车就看各位的运气了屯壤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脚襄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的从铜,但跑车的身份无疑是最拉风的汝。   尺寸上实在没什么可比性扰透,加长S级无疑是其中最占长度优势的块版,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短操,跟标轴S级还真有一拼矮,巨大的高度也傲视群雄溶恰聊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势康。最后我想说的是厦同秋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了会钎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了噬取,公平起见还得排除车重因素咖久夺。别看S级一副身宽体胖的感觉掠创,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焚挞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磋苔盼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心文碴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开督洛徊,别吓坏了后座的VIP淑缕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泻嘎胁,但也确实相当可观了卞怖哼,不过由于这款引擎还是有一定年头的荡碴函,其276kW的最大功率是三款车里最低的诞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烂巷莫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的河部。不过写到这儿我很想问一句蘑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史突,就能成就今天的丰功伟业溯花拜,是这样吗祭刚克?就算这不是一个伪命题坤笑乱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辱。那么存,历史能代表什么线爱?之前毕衔,我肤浅地认为玫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悉拨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萍抛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饯姬壁。 ●何为中国专属下?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型创骡炬:S400L两款白烯、S400L混合动力一款哼、S500L一款蜗。相比世界范围内的S级膳接,这些车型有三大特点憋涸肚:全部为长轴距版董哩、全部为汽油车漓、S400L两款车型为中国专属鸵翅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长裤贯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捅仟岗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溜畔市。因此痕涵,中国专属的S400L与它们相比拔沸赐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关山赣淘。我们已领略过S500L的魅力羔领圭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苫。   ●外型几躺泵:更长皮截很、更宽苏、更高腔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陌喂峡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亲诵接,尺寸上磕寡,它比上一代车型更大眷介呢,轴距则保持不变窘挽涸。从数据上看社,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢臀咛啊,但落实到实际的视觉效果夺,我想没有人觉察出几十毫米的区别理悄。相反欢苯梧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秤卡厦、霸气很多怪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浮逃弟,根据车辆配置的不同桃篱,全车使用的LED数量有所不同发挫堪。我们不知道具体车型的LED数量冷混,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碧瞎,它足够惊人溜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浪迸、中国市嘲钠铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夸崎。对于中国人来说息温,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倾,中国人将有更多合适的车型可以选择令。同时残晦柑,市场竞争日趋激烈郎,汽车售价降低共蛇、经销商服务更好灿。   作为目前全系的入门级车型徊腊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牌施,但实用性配置的减少将直接影响日常使用览。对于S级来说粪,无钥匙进入功能十分重要斧收,没有它廖倡侨,许多车主会无法接受江任撩。   如许多人看到的一样含汇般,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拔钠岔。在奔驰车上话链,总有许多你也许永远也发现不了的配置朗隘尾,它们中许多都与安全相关派。比如S级全系标配的自适应制动灯拉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稀绊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳星。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故径。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题松坞别,什么是MPV车型错齿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影你冯汾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念改坡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桂爸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型班焦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断璃第互,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颊。是MPV氰泉垮?是轿车嘲火?还是旅行车酬?这看起来确实是个很有难度的课题钳摧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熊的。   当然这次大家不用只听我的一面之词怖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剖,而且他们一个是马自达5车主辫关,另一个是沃尔沃V60的准车主卷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比十,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型馁歪。   首先登场的是胡正暘械,大家一定不陌生粱杯扫,他是我们汽车之家评测团队的成员豢,今年27岁图崇竟,算是个文艺小青年醇剐提,热爱生活骨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纪绘,刚刚新婚不久新,正是对未来充满希望与热情的时候恢免。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肌崔,如果家中添丁的话微,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苗但堂。   杰德测试车刚刚来到编辑部踏,胡正暘就迫不及待的去体验了喇窖腊,据他所说朔些嘿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帝拣拣,属于一见钟情鞍。另外从外形线条以及车身尺寸来看阜判,杰德都和V60差不多舍,是辆旅行版轿车的样子拉鸡。   当然外形只是一方面什剖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甸,特别是第三排座椅鞘喊磕。实际体验了一下掳杜恢,将第二排座椅滑动到最前面的位置姜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恍净传,头部也有四指空间论烙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秘,之前的文章中我们也有过介绍奢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霸袱。   更多精彩视频坊腔谭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涵竞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间壳世,表现基本上与V60相当饲皖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枷,在放倒第三排座椅的情况下化鬼,用同样的一些物品存放来对比谋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些递颓筋,而如果使用上第三排座椅刚舞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了童聘。   胡正暘对于杰德的看法络哦:   首先杰德样子很好看精,够时尚岸,年轻人都会喜欢墨。另外恋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大度,但是内部空间利用率更高慕茸崎,实际空间体验也让人很满意咐伍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埔,这点非常不错写,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题触涩舵。   不过它有个问题仙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了图,只适合短途出行希戚尖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了襄秀,如果需要经常外出长途旅行的话你强丛,5座版车型更合适讥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汝木乾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伴。近期地,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲ā,作为小改款车型硅,此次推出的新车在外观方面做了改动莫妒,同时在配置上也有一定程度的提升编乱,动力则保持不变伟,售价方面与老款车型保持一致络侨维,提升了新车的整体竞争能力翘澜毕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耿郊含。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挽里寝、308侠诲、408勘搬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售来,现在又来个301触辨,不要说是消费者协被,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阑标。这就是紧凑型车市成獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矾彩久。东风标致301矛头直指桑塔纳炯趴垮、捷达和昕锐螺萎叹,我闻到了火药味老惶。   11月19日上市竞臀,预计售价9-11万嗜香,与雪铁龙爱丽舍同平台无权剁,只有1.6L一个排量暮,变速箱有5速手动和4速自动可选鳖咕。以上这些是东风标致301的一些基本资料咕厢堂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吭庙链,因此从很早开始便陆续放出各种消息颇,以增加关注度霞馆摊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同毙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晴筹,为全系顶配街先。咱们从标致301的身世说起么,先把头绪给理清了敦钳。   ● 东风标致301是辆什么车铃馆旧?   听到301这个名字朗科烽,大家都能知道沥,这是标致的“3系列”铅够,但307羌嫩、308听过姓么惧,301却是第一次听说菠猫。其实301的身份一点儿也不神秘淘玛,大家都记得富康吧档项扇?富康是雪铁龙ZX骸,后来在中国改款改名肠稍等,叫爱丽舍嗅斯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叙时,这是它的第二代产品乒,而301壕桂,就是标致版本的全新爱丽舍想蕾,它们全都是一家人闲姥恫。   对于大陆市场来说遁,标致301是张新面孔郡拘,其实早在去年底它便已在土耳其上市痞,之后陆续在阿尔及利亚韭、俄罗斯等许多国家上市阿安窗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炮便,同时芬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等厘络境。它将被销售至世界各地稗,成为一款全球化的车型霉乒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫董儒嘘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叙嗽虑,标致301的外观乍看上去没有什么特点溺寡。你可以猜到这款车的定位了激,30岁上下牡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它售低。   其实301长得有那么一点像508久储观,这是很正常的描赤避,毕竟出自一家门购泰络。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陋钠松。要让更多人接受士欢浓,太个性肯定是不行的牵夸粹,所以这个设计思路挺好屏唯,也应该挺对中国人的胃口散,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侮屏幸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳畅侨、捷达白屁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胯辣瞪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浇扯。不过它的备胎又回归了185mm旅,而且秤孩低,可能是出于成本控制等原因陪陀下,备胎使用了不同品牌的轮胎瓤猎滇。   我个人不太喜欢标致301的尾部孔危,总感觉哪里别扭衰,也许将来出个两厢版会更好看成饱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少累胆,而且中高配车型都有辜,比对手厚道概。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滴,温度适中屎年篙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抢磺,他们不仅发明了西餐餐具充:叉子项劫,还孕育了诸多跑车品牌澄,比如送穆替:玛莎拉蒂迟每。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车插誊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车型摧冗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唬。   ●外观味虚叭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驶黄螺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级殿檄赊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抢,它们都是标准的行政级豪华车价涵峭,有着一副不苟言笑的严肃表情思,外观线条规整沁瓢铂,那种气场让人敬畏幻。   而玛莎拉蒂总裁则不然缴扮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别济劣,但气质却截然相反昏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柿牛疟,标志性的大嘴咄咄逼人恕钢,意大利人对于设计确实有自己的卓见能戳。   如果将总裁与同级别对手放在一起无,它无疑是最夸张句瓦熟、最具美感的掳。这的确也与细分定位有关系究,奥迪A8稠堡舅、宝马7系这些德系豪华车都以低调播写漏、沉稳为不变的设计主线搭,更多的在表达权利胜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感欢。而意大利人则不然睫洛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恕譬,即便是这样一款行政豪华轿车钙恕,依旧坚持了张扬的风格矩。   这是我第一次见到新总裁的实车瞳骚,它确实比老款要漂亮潦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梯,而新款前脸带来的侵略性更具气质安蹬圭。   车尾相比车头略显内敛玛,双边四出的排气管成为了最大亮点焕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窍,聊及为何选择总裁时簧吞挪,他满脸诚意的跟我说劫竣位:“好看!跟找女人一样疥盗,好看炒。”“呵呵门,好吧丝哦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祈烂很,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匙弟耻,卡钳由Brembo提供秸,颜色理论上是可以进行选装的黔顾。轮胎为倍耐力P ZERO系列戏,前轮尺寸为245/40 R20斯蜗,后轮尺寸为285/35 R20捻讲骏。   ●内饰寐圭裴:运动豪华是主格调   置身车内醋毕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计安块,显得有些过于保守了程叉覆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酷辅水,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粳画。   方向盘直径略大疏灌翱,背面配有尺寸硕大的金属拨片父木伍,手感很棒筒绍啊。导航系统为Garmin加暖,7英寸液晶屏尺寸不算大艇,中规中矩荡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轮当嘉,已经很少遇到长相令人深刻恍,而且相当满意的车了纯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吻推,价格低募燎笛,与同级别车型竞争性价比十分突出尖点将。但在长相一直不怎么给力祟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恋腑替,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了八嗓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谴狼渭,不走伪高端路线的致尚XT旱咕,其动感的造型非常独特腔俄粹。在我看来九,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确萌培捷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辩誊笔,购车群体越发的年轻化锑咐诬。   说他年轻适行确、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连椭烷,这只是时尚的一部分睬贡楞。   前包围的造型充满了视觉张力河冯誓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伺十,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帅叭聘,显得非常动感嗜典。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娶扒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致囊乓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沧炔沧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO射厢怯,这也是在向合资品牌看齐涛竟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调圣苹。而在车身尺寸上晃惟乱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搔壕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疮窘酶,与他同级别的对手相比有着明显的优势鼎皇惟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扮魔色,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硼瘸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耍斯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点特吨素,上窄下宽的造型十分饱满怒妇,而且显得更加稳重艰。尾灯的造型修长康队供,且正好与车头灯遥相呼应呐迟蒙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莫耐凤,动感典垦、年轻蹿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置琼,虽然仅有三款车型配备此装置朵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现队,想必也是极为厚道的说。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卵仕,我是汽车之家刘涛萎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尚盯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粱咆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”干挞丢。时隔一年后的2009年祭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浮位扒,选择它的原因牡会菊,用三个关键因素涵盖互略:“外观内饰漂亮享凯锭、静音好授穗士、配置高”读。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丝,作为老款车的车主江烤,带着期许脐烫纤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙享,有了下面的车评七。   注释氖:为了方便大家阅读啤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旅秽,描述为“新君威”圃教。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钙,以下各个环节的评价用满分十分制那韭,做点评光冈策。   评分标准风:   及格剑:6分   表现尚可亩:7分   表现优秀恫免飘:8-9分   表现完美茬:10分   外观灸烘辰:先天胚子好蒂柏膊,改改更“时髦”   改进评分拍疵港:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隘,应用到了现实量产的车型中识。在当时粹小,245mm的胎宽份、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芯,毫无疑问是走在了对手的前面糜。这种先入为主收撮醛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅静,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迫,说君威有一副“好相貌”善,我想没人会投反对票酣师。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势持灌廖,18寸的大轮圈不仅保留怖雄挤,而且换成了密辐条设计揭,前格栅的修饰盎轰,在视觉上显得更为立体灵虫赂,但就我个人而言更喜欢老款疤愤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挞繁热。俗话说“7分先天本娘,3分后天”外会,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挽,应对国人对“时髦灯具”的要求诚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈湍清赔,坦率讲汤嫌拿,不是我喜欢的风格狭,如果换成一辆科迈罗慌,我想我会投赞成票驾怀。后尾灯拼藉小,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管峦扩瑟,视觉效果不错歧,灯源亮度不刺眼萍纺杏,亮起时不会让后车问候“家人”叹邵。   内装扁:对不足进行了优化捕烙,细节仍留有遗憾   改进评分祁:7分   我必须要承认联山口,我是一个对细节做工异常挑剔的人筏币。从2009年到2013年捍料,新君威经历了至少两次改款升级搪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题息贾,仍未得到改进狗粉某。强迫症对于细节的不足捻,只需一眼就记在心里迪谅,每天上车看到就会不舒服柏警粱。尤其是碎扮,新君威的前排仪表台与座椅之间范荆,留给司机的跨腿空间并不大奴,当你磕到膝盖外侧时孔,你会嘬着牙花子疆浅,蹦几个“脏字”词拒。   聊完了不满蔡镐钳,我再说说好的地方汇。日常上下车焚蔫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诲艰帽,我的09款君威开了4年跑了5万公里坎棵戚,座椅的“敏感”部位附奇,已被我蹂躏的起皮氰川桥、掉渣垛长,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耍,视觉上显得极为邋遢绩读。此问题漏等虫,在新款君威上得到了明显的改善贰,侧翼立起的角度变欣侗洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像动棘讼,但此问题我跟厂商确认过断套汝,确实为真皮)灰斜窟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刹窘。凭此一项独磕,拉开车门的印象分就能加不少辩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轰,我的老款君威在二手车出售时病,就因为座椅皮面老化的问题社,被“扣分”赫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赌裙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兢,好了许多饯情摹。8英寸捞、带有触摸功能的中央显示屏萄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幻抖,在实际操作时显得华而不实捎柬。多数情况下要调节温度么椭汝,只能用手指去“抹”岛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烷,并且无任何的震动回馈提示郴,行驶中操作不够人性化磐喷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瓮,相比老款的旋钮控制被箍,视觉上科技感更强彻俩。实际操作时啡放竭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敞。尽管支持手写功能沽略,但表面手写板的面积很薪蛊场,如果手指较为粗壮穆挠寿,表面面积不足以支持对手写区域的要求奔室惩。索性猾仁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耍。   小贴士肯炬:针对上述功能的操作“鸡肋”脐尼半,我向厂商做过咨询叹。对方最终给出的结论是柏辑沫,此功能在研发初期糖翻岭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估世,停留在几年前稗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丧仇怪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”槽。   仪表盘上的这块儿液晶屏米,支持多种信息切换查阅轰钝,视觉效果自然更时尚豌隙四,也符合当下的硬件的升级进化潮流绰橡栏。但氖膊寞,仅就我个人而言魄凰,我认为任何一项技术的进步与应用阔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荤闪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懒赏逞,所以仪表盘的车速指针偶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刷末袄,当你想从正常模式切换至电台模式时清醛剩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题截替,时间大约在2秒左右嫂跺唤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侠,因为系统的升级氨省晨,所以导航从路径开始到定位确认导航邯蛇,逻辑上相比老款车型修迫脆,要合理很多抠仇骸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赊芹娶,被彻底改进烈褂。提个建议武祁,新款对于路径导航的语音提升深人,在路径判断时卞剧泰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斤舞,如果将“请在下一个路口右转的话术”逞粮脱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腹撇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响湾辖握,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吹社。整体效果洞奉,高音有提升汰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壤。以往那种“嘣呲借染签、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现考徊捅,无法在这套BOSE音响上找到螺罚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锰?加长版!与其给那些改装厂提供生意孙脸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车善箩。近日吃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弥胜缴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焚肯篮,这款车就要正式发布了脸短,海外售价14万英镑起帅悍,约合人民币138万祈眷妇。国内250万以内应该是不要想了睛,土豪们还等什么光体蓬,赶紧再加价20万下手吧=淌咛(注释孩绰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晚豌,外观上并无过多区别亢谈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稀伞呐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拱,因为用三个字就能总结鹃箩:没区别门邵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版负。除了实实在在的空间优势扰,那种与众不同的气势也是重要因素之一铝烹夸,这种毫无区别的外观让狭堆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蝎剑擂。   英国人果然内(men)秀(sao)举荆颠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骇你攀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅随,改造成了两个相对独立的乘坐区域旦,原本的中间座椅则变身中控台快蔑,提供了空调脐呜、多媒体沸拌幸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键关,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车删。动力和传动系统方面谷狼虚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缆抒。   总结酚:路虎揽胜L目前仅计划在中国吐半、中东地区和北美市场推出特块,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卵扔。另外恰钵性,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型廓,预计广州车展发布炔瓣。土豪们继续准备银子吧钠丘箩。 免责声明惰醛:本文仅代表作者个人观点司叼,与环球网无关陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舶的怖,对本文以及其中全部或者部分内容悄、文字的真实性糖彼撤、完整性蜗、及时性本站不作任何保证或承诺秒挡殿,请读者仅作参考毯,并请自行核实相关内容勒锨挖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候外诡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奶限想,那就是新一代天籁·公爵嚎。早在2008年6月钒隙,东风日产就推出了天籁·公爵倾频,它的外观衰、配置均有别于天籁其余版本磁瓜迸,更加高端大气上档次孩令划。也许它不是最走量的版本揭疯,但绝对是天籁系列的一面旗帜炬料钠。在让大家久等逾半年后篇惋剐,新一代天籁·公爵终于露面擞棉即,我们也第一时间对其进行了实拍列。据悉蔚虾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卸皋。 『注挨轻:为方便大家阅读蒙申醋,文中天籁·公爵简称公爵版什,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日性醇浅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暗欺,时而艳阳高照锯阿斯,时而大雨倾盆皇剖双,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酿羞,与身旁碧绿的草地相得益彰饱枯。我盯着它看了许久尸,心里盘算着坛论醒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吉寥?   嗯兄,画下草图之前得好好思考这个问题趴肮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苯汇小。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耍,唯独看起来太眼熟杏虱豌,对旗舰来说这可不是好事霜,在A6L甚至A4L面前枫闯,A8需要更多长者般的自信酿淮荣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸到习:六边形进气格栅面积比以前大了不少焚,而且线条硬朗到接近于矩形摧镰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峰村,从前脸横贯而过恰,再加上全新的矩阵式LED大灯封,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闻撑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骄和掣,它是A8这次改款最重要的升级之一贸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惧临携。以前大灯为例尚括,分为远光荒、近光禄隘、转向/示宽这三组绢蓄镐,所有光源都由LED组成纤灸,通过与摄像头纲梯、夜视系统纹、导航系统等部件的协作剑疏,可以实现几项很有趣的功能泥纲灌:   在Auto挡位开启远光灯拟癸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆枫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侈迸购,瞬间关闭部分独立的LED灯体袒炯次,会车结束后科趣坎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擎。在整个会车过程中恼,对向车辆的位置一直不被照亮距,而其余位置能保持远光照明状态叙脊捌,既不妨碍对方驾驶员视线岸,也不影响自己观察前方路况轰,相当智能棱陆。   当夜视系统探测到行人时敞寒,LED灯会连续快速闪烁三下尸卜合,对行人起警示作用蓖赏失,如果夜视系统探测到牛笨铣焊、羊之类的大型动物钾岗,LED灯则不会闪烁币,避免对动物造成惊吓少柔胳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓤伸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整看宏冲。另外它的转向灯采用动态效果玻砷,灯光朝着转向的方向滚动点亮籍庭翱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鳞迹,提高安全性晚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肛街啪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料河,有些来自室内的模拟演示瘸泞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挛,看看这些功能的实际效果到底如何频。   跟前脸的改进相比畴吝孪,车尾变化幅度要小得多譬江,主要集中在尾灯部分啃昏腔,线条更加瘦长角腔、扁平杜凯,视觉效果更干练狗抖胁。除了那个“A8”标识闲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坡腐赶,看上去还那么年轻运动腥伞涸,缺少沉稳气息肃苗。再打开车门一看颗抡,我明白了如康啃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱谕啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车犯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卤顿悄,使用了和路虎卫士相同的发动机踏缝,配备了六速手自一体变速箱掳铜,以及许多高端的配置康砂。让这款车有了很多吸引人的地方溉砰堆,但通过试驾萝礁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹅。很多设计还不是很成熟卷,尽管这样凳,这款配备了柴油发动机的SUV草骚冯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哗茶拈,依旧在同级别具有很强的竞争力拧瓤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升无性,尤其是大灯组的设计丧睛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俗藤,都比老款看着更有质感噬捣偏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啊脐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戮。此外商,中网的设计很有层次感涩毛艾,运用了一些镀铬饰条童扁,也让这款车的前脸显得更大方厩萌坚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埠狙,钣金工艺还有待提高辩粟。   车身侧面造型亮点不多蚕东,线条还算比较和谐吧镶寐粹,亮银的行李架比较好看劣府斧,但实际用途不大揽挠订。车窗所占的侧面比重较新仆贰,稍有点显得失重阿舱。四个车轮显得很粗犷桨缝陇,轮胎品牌是玛吉斯林弛瘁,成本并不是很高癌嫁鸽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计湍袜持,注重排水性能檀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弥馆荆。   车尾的造型比较臃肿嘘瓢每,相比车头来说悍,造型并不是很美观绰实邵,尾灯的轮廓没有什么美感可言侩绥,轮廓显得比较生硬陋。车尾下包围外观设计的不算太成熟忿,驭胜使用了三点式倒车雷达恭镣,在实际的体验中函,探头反应速度稍有些滞后恕潭,给驾驶者的观察带来一定的不便苏骨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离董。   本文导航刹午:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倘僻,已经跨越了整整40年描秆弦。在这期间肋勤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磕?当这款全新君威GS出现在你面前蛋,这个数字就已经不再重要搞拟。每当我们回顾历史辣,终究也是为了更好的感受当下驴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史估瘟,的确也不太容易考究挖丝凹,所以话不多说签,马上进入主题松。   君威GS是别克君威的高性能版本貉摊伞,作为其最明显的身份特征桅孰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厩错,攻击性十足的设计让人印象深刻矮敬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感殴,采用盾形设计交苫,显得非常紧凑棉熬。大灯部分全系新增了日间行车灯块摆,整体造型与普通版君威一致桑录累,仅在内部细节上有些许不同款型歼。   车身长度笛驼、高度比老款略有增加腑弗,宽度和轴距均未改变芯凹舰。侧面线条也是延续了之前的设计锌敢袒,十足的运动紧凑风格提滔诬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呢峡,十分醒目抚叭拟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艘午。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形模监荷,更显紧凑蚀。LED尾灯为全系标配广,灯罩经过熏黑处理勘,提升运动感井蟹蚂。作为动力更强劲的运动版车型睫温,方形排气口比普通版的圆形更加时尚空辜岛,同时也满足了更大排气量的需求紊赋。   本文导航稗:" "  近日签,奔驰MLC的效果图再次被曝光棉谜帽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凑福沙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计崎钡射,融入了轿车的设计元素胯媳猴。据此前的消息陡金附,该款车有望2015年推出肮缝。 奔驰ML   从最新的效果图来看撩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抡,拥有相似的大灯造型啼麻委,以及下保险杠的设计妻廊蛊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骸肃。此番设计目标很明确坚秆片,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手健履授。   动力方面也来自新款ML惰艘浮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW箩啡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卤京,峰值扭矩400Nm鸥马股,编者猜测未来MLC将会延续该动力皑蚊蹈。不过绕七,MLC未来还将推出AMG版本涕脑。 责任编辑和静讼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拎输烧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倡祭浩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心履,然而对于消费者来说屁铝创,可选择性太多也未必是件好事博蔽鼻。许多车型的定位都非常接近坛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格魏,那么它们到底谁更运动闻,谁更适合日常驾驶耪摔掸,谁的性价比更高呢案?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萄坦,马自达CX-5在价格上具有一定优势计,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内焕成恳,其它车型在20.78-25.28万之间盗艾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灭,价格适中嚎遍,而且动力和配置都很不错谭。反观翼虎群,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样篮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巾,但翼虎胜在配置丰富匈、动力强劲据程。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定试块。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氛猫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色定彪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鳞沦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巩融脚,这听上去有点意思冬板胃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话平霞,那么结果显而易见卢地,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挽柒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹时桨妈。然而消费者大可放心寺浆,CX-5的动力也绝对称不上弱幸,尤其是市区行驶癌拐韩,它的整体表现很轻盈拧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吐孟肥,没有涡轮发力时的突兀感骏,这让它驾驶起来更为轻松蹲刹谈。   无独有偶乃伞,两款车都采用了6AT变速箱泄撇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诲撤祥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拎彤算。可惜的是咯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片参遁。另外睹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饺斡玲,常规的形式很容易操作礁绅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡觅商伴,并不易于操作姬沮叉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慧刮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距时具腑,与翼虎也有将近3米的差距颂讼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胸涂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎焕溯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缺皖。   油耗向来是日系车的优势所在结嘎,CX-5的发动机压缩比高达13:1拆,并且装备了i-stop启停系统南史,这让它的节油表现比较突出臂边。在气温32℃竭、全程空调乌春石、车载一人的情况下栏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试箩布,其中经历了畅通和拥堵等路况绢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烧糠。同样路况下飘宏胎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睫拆朽,尤其在开空调的状态下似浇,翼虎的油耗表现实在令人担忧麻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暮。   作为一款城市SUV澳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擦,都采用了多片离合器式中央差速器斧枚奠,并带有四轮电子辅助制动廉拖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彼片点。从我们之前的测试来看境,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幌募,所以脱困相对轻松一些谓壬府。不过在这里我们要告诫广大消费者男喷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统魏,但两者的定位都是城市SUV救,越野并不是它们的强项霸涤聚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搜,油门踏板的脚感底荷、方向盘的转向手感户露、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盎娃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的覆彼。值得肯定的是讨玫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准先透卿。然而相比之下辫绢藤,CX-5的整体感觉更加轻盈桨,它开起来并不像SUV阂申,车头的反应更快弧,油门踏板的调校也更加线性皮痢,而翼虎整体感觉更加沉稳管卑,底盘扎实淮,但或许是由于整备质量更重的原因剩椭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲤末。   就驾驶方面而言蚕,CX-5给人的整体感觉是动力够用闭扇、油门线性母破、操控性出色闯痕票,可以用“好开”来形容恍氏标。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情还秒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拉梅,但翼虎的发动机输出并不线性申脸性,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梗废夕。另外郡擂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毕姜既,加速觅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显犬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车票呐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鹤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抒,放眼整个市衬嫣怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见欢,基本上5个手指头就能数过来虹帘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虎恭。   有关于新款E级外观晒扰拜、内饰及空间方面的介绍炮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顾鼎。在我的这篇文章中帛鲸纤,主要关注E260L动力方面的表现臣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机干建,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW典,最大扭矩则达到了310N.m辰课。虽然排量并不大镣聊彪,但是通过加大增压值疯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用殊们拭,对于这款变速箱屉,我想大家已经很熟悉了松。只是我想再说一次克,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戳,但在日常驾驶过程中集恨仇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烦。大多数情况下温和葱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验型孝。   只有在深踩油门的情况下癸潜,E260L才会爆发出他凶悍的一面浩兔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帽嵌赂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话估革喘,你也可以说他动力输出不够平顺蒜股镶。   一直以来虎,我都极为中意E级的悬挂调校刚范,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恃锻芭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谈嫩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陷,我挺惊讶的丢狙项,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骚弧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拇。可是仔细一想姐稳轨,也很难怪宝马会这么着急钒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厂彼匣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品动。据悉赐聊,宝马4系Coupe将在11月12日上市篡狗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炭抹镶。(注烁囱宛:为方便大家阅读时葡玻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车揉菱罢,在你初见时固酷,很难相信自己会喜欢上他惹。因为你花痴于帅气拉风的外观澜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铰胯,那么他的表现自然不会入你法眼粱幕。但时间久了效笨氓,你发现再帅的外表也会看腻衔碱实,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诞,放松不下叉。这时诉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看开、运动但不难受的座驾疏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车布恢坟,除此之外雷快难,他还是一台很顾家的车伸。   没错痘誊常,他没有特别帅气的外表稗,没有特别强悍的动力伐掠令,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舰反,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻龟暴连。下面计,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侩。   ●车头造型犀利础络、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙偶素,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翰杆蜡,定位低于大众哦。现如今畦惊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产跑氓,而伊比飒便与POLO出自相同平台锰嘎。因此在车长等诸多细节上脐戈,两者都十分类似蹄末。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哀努汲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吞抽、1.693米的宽度雄看苗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大檄绢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车失,这点确实让我感到吃惊反,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恃。可以肯定的是舞,你无须对他的实用性产生怀疑小昂。   你有没有发现秋碍功,他的日间行车灯裸挎锤,很像同集团的老大哥奥迪A8对掳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烘溅乃。但毕竟登九,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霞酗克,他的目光也需要这样嚣张木歼。   从车侧过渡到车尾杯梁,顿时觉得剩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洪,从凶狠瞬间变成温顺尝。我揣测不出设计师如此分裂的思路每,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘟温掀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎报,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彩,而在我们的制动测试中惰嘉,他的表现也确实不负众望轰。我写这段话的时候率,一名同事从我身后经过说了一句拾躲票:“哎虎林何,这轮毂挺漂亮的”玩勘夸。确实娘馅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名览适,在我看来另外两位应该是300SL和964愧牛谦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100暑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间高,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机室。   直到1949年雷售辣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功层醇田。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侗挠该,速度竟达到每小时 132 英里暗耙,不仅完成了试车瘦,还一不小心成了世界上最快的量产车型瑞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隶,正当捷豹稳步发展的时候就,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线龟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失没。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侠请觅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怪釜,英国国宝骆公?人类想象力的结晶垒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炽娥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牧疽纯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他聘翰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type具,正当捷豹稳步发展的时候讲藩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线精矗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倦,自内而外散发出优雅迷人的气质埠瓷,在这份自信与优雅之中斥矮,还蕴含着极强的力量感瘸环昆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寺筛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浇。   作为E-Type在21世纪的继任者希,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潘,他更是一台纯粹的运动机器吗坡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代究庐菇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巧,刚刚我试驾的是一台量产车拴。即便是用再前卫的眼光去审视丧殴呢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湿烩崇,不过现实就摆在我的面前婆,它的的确确是一台量产车甩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腺募。所以硅,还是让我们先合隆下巴判、收起惊讶旁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念头湍蒙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筷,而等待总是值得的磁,十年之后的今天迷烷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郊。   ● 外观安到:旨在降低风阻   关于XL1的外观迹奋冒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凳物胳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球路赊,他们的心中只有一个目标萌媚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189死,而你对XL1外观的种种惊讶与不解快,也皆源于此抽猜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm床匈锣,轴距也只有2224mm辈,如果用世俗的眼观去衡量钠峰,它甚至比一台大众POLO还要形薄,不过也正是因此勃,它才做到了POLO永远也做不到的底潞滑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绘炉弛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幂窍。   出于降低风阻考虑钨瞬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喊全,面对这样的设计滔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入畅邵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案硼闪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”温河函。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮从,大众XL1的目的只有一个毫,那就是降低风阻女盯暇。而为了达到这一目的诽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贯缝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像眷鳖,不过相比于传统的外后视镜猾赐,如何掌控与后车的距离是个问题穿。   ● 结构锭冲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侮拒能,除了完美的空气动力学设计外沦崔罚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琉。作为一台重量仅为795千克的车型赂簿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尼手监,约占车辆总重的21.3%妮,除此之外猜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绩窍犀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾聘回,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛寐馈,复古而粗犷的外形泌壁欢,彪悍的身姿澎经,经典的圆形头灯船,这些都是我选择它的理由摩夯。那么在我稍作白日梦之后獭套,请各位看官赶紧打断我的妄想撼携虏,拉回到现实里高匿,假如我的预算仅仅有二十几万的话黄磷,那么好了汞姥,牧马人买不成畏,自由客或许能让我望梅止渴且拇拨。同样复古的外形纫,依旧是个好选择刷迪瑰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鳞手,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杰。单就车头来说香涩巷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赣勉股。简单中又透露着经典的味道儡。另外暑晌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条副踢席,突出了力量感煤,Jeep的家族风格立马突显狈晌。   车的侧面造型同样如此风格乖吻,走向笔直钳宿妇,简单饱满县庇品。当然不能仅仅介绍外观设计剔,作为一款SUV供,各种越野能力的参数自然也是大家关心的府姥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裸,离地间隙205mm哩,应对一般的越野路面足够了哀楷。   车尾的设计十分简洁壁栖需,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顷烩七,小巧又十分有力量感宏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看社疽。从总体上看修,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似软赡山。   本文导航红:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姑,而“侠”自古就有不同定义抒般,“言必行问,行必果前烫瞳,己诺必诚剂稿题,不爱其躯埂,赴士之阨困枚娠晦,千里诵义者也谓之侠”麻负菱。他的形象亦正亦邪抹磊干,游走于主流与非主流之间自成一派拍。随着近年来可图膝,国内越来越多的人们郴醚触,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茸推北,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斜,开始在国内市场发力笔斧腿。其中氛侮,路虎全新一代揽胜运动版穿,向无数消费者展现了一种精神斤取,一种称为“无畏无惧”的侠之精神龋匣。   路虎全新一代揽胜运动版扫酿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概精,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谷擂,它的独立特性被设计师完全释放疵么。如今圭,这款至今为止速度最快饶、相应最迅速感、反映最敏捷的全新路虎貉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪普共,冲入国内汽车市尘罕俊,夕阳下一人一车辑抠,古道中甲妈,说的是情义无价餐晶首。谁人不为它心动室?路虎全新一代揽胜运动版兔,驶入我们心中!   65年来崎阮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潦虏檄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”律。如今里哨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晚,再次席卷世界缆,那完美的车身比例杏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为较隶:4850mm*1983mm*1780mm完堑,前后轴距2923mm汹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹角,3.0 V6 SC汽油版HSL筷耐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫁绵断、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型我。   姿态万千的路虎揽胜运动版陵扭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牧,无拘无束的气撑摹,气宇轩昂的出尘之表遣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒随逞,厚重的前脸佛膏,配合后倾式格栅设计趟晤,更突显了它的自信隙盎。发动机盖上两条凌线刚强有力惨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情科勿赶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体松冕葱。   车身侧面线条的风度也极不平凡掀导匠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鞋,带有亮黑色指状套件裳怀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粱,装有亮黑色装饰边的后视镜卡诵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂派拇味,这些铝合金结构的轮毂分为讽富:19英寸5辐式铝合金轮毂踩吨、20英寸5辐式铝合金轮毂担狭、21英寸5辐式铝合金轮毂窃曝队、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂獭、22英寸5辐式铝合金轮毂先避勃,无论您选择其中任何一款父患,它都可以陪您乘风破浪靡判。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粗取,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丢辈樊,整个车尾看似简单却极不简单式。   本文导航倾:" "  1998年蚊钠,广州本田成立档,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁必蹭,而时光推移烹冻败,今年9月12日锚寺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户请。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汐,我们今天将穿越时空筏橇葛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舅。它虽然是日版右舵车型搭里饥,但3.3L/100km的平均油耗栏寒、双电机电动CVT仇、大容量锂电池龚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阶芒。   外观更加原汁原味锚胃啼:说到原汁原味继互,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扭年。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嗽线环,更运动粮捣私。混动蓝色特征摔室趴:作为混动车型驳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓜挤。   在下保险杠处姜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狄呵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节既,混动雅阁同样采用全LED大灯设计傲。混动轮毂牧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搔面吮,为节能更尽一份力静等肪。   本文导航含递豆:" "  就在前两周寥侵,我的同事刚从上海归来洁鞘爱,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚼,而在不久后的今天腻画愤,我来到了大理凤萌崎,依然是试驾一款来自上海大众的新车烂,虽然我与我的同事地域不同闷,但对于这两款车而言妥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拌,我不得不从朗逸说起乖,由于现如今大众幕荆块化的产品研发呕贸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灰拘,朗逸窟慧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苟,它们的关系算是孪生兄弟靡庭,反正我是这么理解的豹汞。   目前朗境的广告已经全线铺开淑,消费者的关注度也很高埂疙界,虽然我个人比较抵触募ぞ旱矗块化的产物(感觉个性不足)沫溅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颊龄熔,其次在10多万的紧凑级车里酗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了技。所以销量方面自然也很喜人娠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糙鹤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台醋千。   从英文名来看限遁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抬岸,朗行的英文则是Gran Lavida笆,其实如果从相似度上来比较锈酷合,朗境与朗行更加接近疆骇寸,因为它们均属两厢车秃扫。我想对于这样一款车来说羚憾炬,大家都不会有什么陌生感孟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍署辱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章免,我在上面也为你准备了延伸阅读凭,可以先行了解一下物褂股。   说实话哄扮,朗逸闺鳞、朗行粟沽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霉等末,让我来区分一下峦鹅,估计我也需要片刻的停顿祷事铆,因为它们实在太像了!就朗境而言兔甘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绰脑,并将内部更换为蜂窝状造型梅报,包围下部使用了黑色塑料烹,并加入跨级风格的银色护板吾善,此外前雾灯变成了圆形摧卷,以上就是全部它的特征了辖戈既。   既然定位于跨界车捷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脱老路,同时为了更加配合Cross风格茶鳞鹤,车顶还加装了行李架韦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柯还,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窜。粗犷的风格也体现在轮毂上撅础,样式上很难用语言准确的描述出来鼎肖,总之很复杂裤勘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理富圭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丰得。   尾部的变化几乎与前部一致诧醋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法麓抡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邯裤,说实话就车尾而言牟,我感觉朗境比朗行好看了不少努钳拌。其它方面再无不同椽凭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宋,转向灯扣乱、倒车灯藤溶贺、刹车灯还都是卤素的讥。   本文导航记梳头:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盆涧,所以无论是合资惭纠先、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣位。今天的购车主角是一位40岁左右的女性樊托闻,白领阶层蒙,夫妻年收入有50万元左右譬热盎,有房菜扇,老公有车渺莽偏。实际上吧捍房,女主角目前也有一部老速腾车人赋秒,开了已经7年准备换一台豪华SUV蛙恢晃。这位女车主喜欢玩拓坪动,追求年轻毕猛,注重外形副恭,并兼顾户外轮,不喜欢纯越野车型掇扩,而购买价位瞄准了40-50万元领域锤唬。所以我们直接选择了宝马X3拟番崇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剃悼。   为了公平竞争粪阑,我们选择的车型如下贫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兼儒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亥显捂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 途梅莲,三车的价格虽然有些区别绕凸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汞禄,所以三车实际购买价格差异较小成。   对比项目一耙挟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的罗硼雀,特别是女性就,希望自己能买到一款好看的汽车矮遁,就如同提包还有衣服一样磁吭耿,特别是成熟女性缴,尽管喜欢标新立异前酱,但也更愿意接受时尚动感的类型课。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蓝宽旱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯端还,相比以往方头方脑的设计锚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少囊环狭。更让人动心的是天烦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素举,同时形象也不乏干练紧凑挂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汝娩,线条流畅卞,稳重而且动感涵,因此吸引了不少消费者绣勘捷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虎,但2013款并非全无变化肺苫杯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计救,此外还有大灯形状末、前后保险杠砍饯、尾灯醋疯、排气管方面都作做了一些细节上的调整陋便,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些规。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计祭垂涝,锋利的腰线详缅,近乎方形的前后车灯戳,甚至连轮眉的造型都是方的肉淮,虽然它是一部纯粹的城市SUV隧疲桑,却似乎在它身上找不到什么曲线姆复魔,因此在奔驰车型中也算是有个性的锋脚。对于女性而言晃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仇穆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面趣,三车都不约而同配备了氙气大灯似迷拿,区别就是恳,宝马X3采用了远近光分离设计日巧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扳财醇。另外芜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盲捂廉。另外芒施,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯策睡井,而宝马X3大部分车型则无此装备怪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面傲兑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心没,都50万元的车型潜,自然都是配备比较好的轮胎品牌铂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的草储替,这些方面倒也不用纠结瓤俊。另外需要说明的是具镰,宝马X3是没有备胎的萍,因为他采用了防爆轮胎袍苹,可以零胎压低速行驶一段距离片灰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎染尽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹联壤椿,所以基本打成平手频。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伤,从两款车型的厂商指导价来看错,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吴培污,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毯科藐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峦伎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计论:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”甸琴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钢苟,这一点奔腾X80的确做到了搬硕财。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缆导,X造型的前脸具有很强的立体感壕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逛钦可。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息段谭票,尽管这种感受也仅能停留在视觉上描,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用斧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升斑杆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线歧粟。轮廓清晰的六边形进气格栅凄琅竭,中网上三辐式的金属饰条抛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度官管搞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式党。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灿睦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姥焦,只要消费者能欣然接受抽,似乎一切也都无可非议胸酶烽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面沟僻,除宽度相同外舜,X80的长幌男、高及轴距均占有绝对优势假誓,反映到辆车的侧面造型上溺检,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沦哨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式棺褂,上扬的角窗结合扰流板的装配顿敖隧,使两款车型都增加了不少动感的元素苦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蔑峨尺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感袱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杜擞钞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气厘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化炉,饱满圆润的风格依然占据着主导豌巴炭。与X80的刚劲有力不同拇钉翰,ix35的线条运用更加柔和捻晾噶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丰蔚。没有尖锐的棱角话起,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素罢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象搓,飘逸的灯带向后延展吩豹惩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神散耪。同时倒车灯的独立设计勿莲收,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一桅眠链。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变署,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下涕木道,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目司广。同样的手法也适用于尾灯憋搬挖,在原有基础上皋览,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入德廓惋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嚼汕鼻。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂耍钢巩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色先徽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17既哥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17念,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响矢槐橙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格捅,在此提出表扬方。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒慑较贫,或许在两年前哺谱难,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准杀,然而随着技术的进步掸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内畅谎,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力款泊,其中就包含奥迪R8皆愧。于是辰芥孰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱拐辅碎,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒你魏,然而它的提升还不止这些词。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动双娃惹,更换了全新样式的LED前大灯绵,眼神更加犀利斗,尾灯的LED灯带也发生了很大变化窝拷架,但我依旧很怀念老款车型的设计窜,目光凶狠又容易让人接受纱玩敬,新款车型的大灯尽管科技感更强霓偏枷,但略微缺乏眼前一亮的感觉门灯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师茄萌,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠亥梆,如今又恢复三道杠的设计梗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响谓幌,大多数人并没有注意到这一微妙的变化掇吵。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事扳鳞垄,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果饯萎靛。此外技棚,尾部排气管的造型也有变化釜,新款R8采用了圆形排气管掀,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调乳,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成难,排气声浪十分震撼入。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式努欺,加入了红色的菱形块设计梳,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份巷。" "  作为自主品牌中的翘楚蹈,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高扒签倒,凭借可以比拼合资车的出色品质篓痞,以及丰富的功能配置搞晦,上汽荣威品牌获得了更多的关注炼李。而旗下最为畅销的车型550倦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下涧借彻,进而发力推出了新款车型惦粱。涡轮增压与双离合的搭配组合菩,现在已经不再是合资品牌的专属优势尼懂,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗隋卞刻。   全新550在设计上的改变揣秤,其实并没有达到颠覆性的地步练嵌,很多熟悉的元素仍旧得以保留钉惠德,但对于细节设计的改变裙纱副,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液排末衔。对于这款相对年轻化的产品来说垂姓,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素笺扁。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯讽,就是对于这个问题给出的最佳答案镜工惜。   至于尾部的改变堵,全新550同样给出了相对应的答复翻枷。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计会揭,相比之前的分体风格拌拘,这样的设计就要顺眼了不少婪睡插,并且所营造出的动感效果也大幅提升诫韭肯。圆润的造型设计签,让全新550在视觉表现上平易近人临,没有浮夸的线条勾勒捞托,也没有复杂的部件布局悉。   本文导航崔缆挫:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力街,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题扑,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据誓,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据纫耗,但在上海汽车眼里册骆,以上的内容似乎已经成了陈年老调口热胺,一款足够智能赁苏,智价比够高的车暖朝,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车萎。随之诞生的疵闻侥,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本酸,在经过近4年的进化过程中喀挡秆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化肺,如今呈现在我们面前的吵,已经是具备国际水准的一线产品苇蚊。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0绅彭。相较之前的系统模斡,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能扛艾,操作也更为便利骂,相信会给我们带来全新的行车体验劫。 本文导航褪虑胖:" "  当您游走在欧洲的大街小巷镜仆渺,会看到各式各样的旅行车且世,但是在国内旅行车却成了稀有动物矩啃,由于对汽车文化的不同弓杰虚,国内的旅行车市场比较有限攘。在记忆中妹七蒜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车葡,比如桑塔纳旅行车墓菠叹、马自达6 旅行车枫捎牟、凯越旅行车等等背篓,但是它们都遇到了相同的问题屁逞,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中愧市,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”誓,根本不符合国人的审美标准幂现。其实店沮,从功能与实用性的角度来讲搓蛾,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蹦家。为了证明这个观点碌,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称弊嫩:A4 Allroad)恢媒,与它直面对话的是国产奥迪Q5痞鲤传。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈舅锚凌,作为SUV 车型涵瞳迫,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实舅陡,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”戳申,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”圈僻炽,但是现在还未引入国内鞠拜。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型宫姓县,其历史并不算长蔑。2000 年覆,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad颧奢,那个时候肥丘侥,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足糯。当Q 系列相继推出后汕碧扁,人们把目光都投向了内部空间充足杯客裂、驾驶视野良好的SUV聊撤形。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高疲,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内贡仆骏。它拥有A4 旅行车的外观钠你牢,同时兼具SUV 的越野性能刃。与它展开较量的是国产奥迪Q5浓鞋贫,自2010 年3 月Q5 上市以来秽喉谩,其总销量已经突破了2 万1 千辆沪堤,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆破屑璃。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台唾,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格焙剂陋,外观设计的