美油收高4%创两周新高 贸易进展消息提振

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海益同仪器仪表有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)叭冯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫂拱菠,所以在这篇文章中较,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拓。作为整个车系当中的中配车型倘,MacanS绝对是性价比最高的一款碧姑。只需要多付出13万李娠宪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姐隙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价割:10.9万 车辆总价(含增值税)蹿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淋充,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侮练,当然这些选装件也个个价值不菲蕉。毫无疑问逻邓,我测试的MacanS同样选装了不少配置闺姆,加上所有的选装件之后梯狙女,车辆的总价也达到了79.79万休。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脯秋蒜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同隆酥路,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灌,比中低配车型长了18mm轨起敌。从数据上看会乳,MacanS除了高度和轴距之外轨事,都要比Q5大一些绣非挽,但是由于MacanS车身足够低矮仕稿称,所以从视觉效果上来说需,MacanS的车身显得更加紧凑惊葛尚,也更加运动帽蜡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯党,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逝。如果光看前脸的话棋久耙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扇把。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条家。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杠窃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扑渡。如果不选装的话关,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猾舞。   MacanS紧凑拐、简洁的尾部设计剩炔醚,充分体现出了它的运动风格钩,简单的尾部线条用最平实的设计语言獭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尼赦。同样运动的还有它的尾灯磕咆范,狭长粟闭、扁平的尾灯造型某檄嵌,与尾部线条搭配极为和谐炊,起到了画龙点睛的作用恭氦。   内饰方面信,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格平,运动中不失豪华感话。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘醇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉副姑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屡攫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因漠。但是有些遗憾的是壬璃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菱十,感受并不算太好笔灵擎。   Sport Chrono组件诉,包含了中控台最上方的计时钟礁菏墨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夏猴冕。只有选装了Sport Chrono组件胯,车辆才可以进行弹射起步燃矛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少报泼刺,但就算是为了那个做工精致的计时钟缚,选装Sport Chrono组件也是值得的孙喝地,毕竟1.8万元的价格搬,对于保时捷车主来说也并不算贵美。   换挡杆周围密密麻麻的按键匡,对于接触Macan时间不长的人来说无疵本,绝对是个噩梦澳毁,想要记清楚它们的准确位置葱缓,真的不是件简单的事情光棠席。起码在我开Macan的一段时间里兄,每次操作我都要低头确定按键的位置掀掀,真的不太方便富诚。" "  在国内提到奥迪委婪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L休角,不过奥迪家族并不只是只有这一款车珐誓乓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈馈,这其中就包含SUV以及小型车蔼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剁叹?   在外观方面韶合,奥迪A3延续了家族外观设计解,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酿唉,用在这样一款小车上显得更有气势钠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计草话寄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阶纳,辨识度非常高从狗,同时大灯下部还带有清洗器换,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甫臼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型对希辩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骸涪,至少看起来没那么晃眼懈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰前,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辈蜡拼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多列,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应褥,起到了很好的效果哥。侧面的造型上在A柱位置最高牟降氖,整个车型几乎以平直收尾头背,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氖冯晾,同时让整车侧面看起来更大一些复开。   A3的车顶采用了黑白色的设计迁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仑绒叙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枢浩损,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胆窖炒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鹤恢谭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卡翘,轮胎尺寸为225/45R17贝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勘艘竣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂付删,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讽掠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉首抹,整体呈现梯形结构瑟棚,尾窗底部与腰线持平稍蒜,尾窗面积最大化保证后方的视野溜访。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浚,不过内部也采用了普通灯泡光源宛殴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑劭低欤好罚汐托。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撇黑理,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袜窝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的聚疟喀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌红杠玫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歉虐兼,S80L自进入中国之后蠕纹氨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蕉,但它所具备的那种低调内敛的气质缅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胆淖疮。   2014款S80L通过对细节设计的改变澜裳灌,让自身在没有经历换代的前提下菜,进一步提升了性价比沛糙。面对强手如云的豪华C级车市炒缇恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感版啡胺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朴,想要抢占主流豪华车的市郴洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步艾赌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琶奢缴。   新款S80L对前部进行了细微的整容阂枷饱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感暗,同时也紧随时代的脚步哭。相对保守的前大灯设计朴莱,已经不再能够满足时代的需求牧那,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丹图,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卑,但至少与时代接上了轨滴水说。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碱湍,近5米的车长和近3米的轴距表现库,让它在尺寸上并不会有劣势单势,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骆蒲。外后视镜新加入的镀铬设计另姐咐,虽然是新款S80L最显著的改变之一巷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撕路。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墒,沃尔沃式的家族化尾灯造型吐庐,成为S80L尾部最显著的标志性设计尸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虑咆钡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郡晦逆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轨绒。   本文导航   分享到癌售粕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僧颁柒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崩采,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短旧划,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承袄拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市榷。不过旗下的产品线也过于单一腾熬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际心哎彭,所以便下探市趁,推出了紧凑级的GA3车型驼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翘菏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型报车附,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出年槐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哄肃,也可以看作是GA3的升级版车型苏下模,依旧主攻家用紧凑级车型市场强便逢。但是作为升级版车型菩,GA3S在外观设计方面有所升级稳茶肛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉借。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型携捕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体响,使整车显得稳重而不失时尚感笨辱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上达颗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仓桂承。此外菊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偿纲,为双五幅铝合金轮毂施。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大分特,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长看沙泵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淖们,传祺GA3S的造型设计并不落后古,反而在有些地方设计甚至是超越了对手煽仓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车全孩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沟,12万出头的价格或许已经超出你的预算福硼餐,但是无论是从配置还是动力来说挝事,值得去掏这个钱仆粒。可能我这些话有些官方措辞额归,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恫培。   1.0T嘉年华外观悼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致互,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术玖茄疽。为了搭配这台发动机联答,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柯蠕。   内饰部分脓陡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些千珊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饯核,这个级别的车型非常少见洁篱。但并没有设置外部开关陶,而是需要进入屏幕内关闭燃须。   本文导航   分享到朗思孩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嚼虹动,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆楼,与大众168万的海外销量相差无几嘘可。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惶,依然凭着一款SUV车型萝抄号,在国内获得了不低的曝光率羔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲漆垢。今年4万台的预计年销量枫耗乘,相信有一大半都将由这款车完成母慕荚。虽然这个价位区间的SUV里徘,无论国产进口都有不少车型可押,但路遇科雷傲的几率依然不低兰噶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢把邯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苹式?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV合钎酬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版百。这款车的发动机及变速箱等核心技术峰署介,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瑰匈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔬,并保持了雷诺一贯的安全水准狡。而今天我们试驾体验的敬,正是这款车的第二次改款俄们,已于2013年在成都车展上市捆。   外型上摹爱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荚旅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨事计,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凸,倒是显得有些“萌萌哒”屁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞧刨伶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翻拿篇。   侧面造型上噶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尚朗心,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旁。虽然尺寸算不上大挫卑履,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欣规,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条史。另外身眯,2.5L发动机搭配适时四驱系统和,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碎蚀。   尾部造型依然圆润卢饥坟,和略显呆萌的前脸很相称方认。上下对开的尾门很实用鸽歼憨,节省了上门开启需要的空间侯尘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菊胚,载货坐人两相宜菱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忿龚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多结雾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例八互。当然廖穷粳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用韭戮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱女疮、大黄蜂碎体楔、救护车等“老熟脸”们会出现将旱逝,编剧还添入了不少新角色司,比如老牌人物“探长”歼娃,军械武器专家“十字线”叫尘届,以及人造变形金刚“螫刺”等摧春厘。对于最后这一名小角色而言娇,它的“身价”并不算昂贵簧,并且在现实中搜蔡,它的综合表现也算是可圈可点彭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科栖儒,说到这里糜部,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羔槽坑。   言归正传额价,牺牲自我锰谰,从而使“大黄蜂”更加强大薪便,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色且,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尺领锋,想要拥有它并不难行拘备,最低11.99万元就能圆你这个梦旦辞拍,只不过它不具备变形功能仕。   从设计以及尺寸上就不难看出昧扫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台藐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理督,所以对于大部分人而言哎枚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍第七:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烘,具有相同的特质的车型还有福特翼博泞、标致2008扒桂。在对表面参数对比后拦现千,创酷的优势还是比较明显的妨相蛋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响羡算。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似具须,平和的尾部鲁、延伸至后翼子板的尾灯组括、向上提升视觉的包围等等赌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赁,当然也没有明显的不和谐感碾。" "     对于英菲尼迪来说磺碴灵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屑藕惰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人外。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孤,这最为主打的当属轿车Q系列翅效纷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50申美捣,在现在都在大搞涡轮增压的时代肛蒜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淬惋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钮容,那带来的将会是另外的一种驾驶感受端胺,而今天认相,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧悼屁乐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仓耸庆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夏,就是英菲尼迪的G系列产品灭椒诲,而随着采用新的命名方式锭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欧,从之前曝光的一系列的概念车来看搏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撤加淮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洁枢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象达,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宋扇,而带有这种印象而来的就是湾等飘:这车动力强么蚀计波?怎么看就像是卖外形的呢具傲?   首先在外观上五地票,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啊枢,采用了更为吸引眼球的设计思路堂设袜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人婚档,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滤弗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉庆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氢慈,同时也充满了一种力量感握缚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皋巍对,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矫棋脆。   在车身尺寸上惋及师,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巷土,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坡晚逆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熄咖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅及侧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宏恼店,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撤讼据,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吗摊,在这个级别算是中规中矩裳掂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乔芳袒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位砍叫棋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格守,同时也保留了圆润的线条风格情募,尾灯的点亮效果依然印象深刻掀鳖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坛警痉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰送,这样增加了尾部的层次感父。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业希,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疏顷号,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谓吻,并且入门售价也仅10.98万元泥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郴博编。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贰观,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下度女。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溉饥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面距吩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棱坪,但车身上的差距并没有售价来的明显世蝗,因为锋驭真的比它们便宜太多了矩斗鼓。除了合资对手以外疯,它10万元起步的售价略刺骄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痉洽撮。   铃木锋驭的外形设计上琅狄,我听到最多的就是两种声音懂尉路,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扫海逃,而另一种则是感觉外观不好接受勉祈唬,很少有介于中间位置的人什剐,毕竟外观是一种很主观的感受删,仁者见仁智者见智许枯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颈啤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涕饱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埠拘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呈绣绩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料群,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呵侈汞。接缝处体现最为明显镣瞥,而且它在内饰配色上也相当讲究厕华竭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位椽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷材扳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拜奈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捆漓,售价为15.48万元迪慰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钩盼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铰,性价比有多高了挎钞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恳猜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佃。况且冗池齿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浚涩阜,还是非巢担厚道的枢。   本文导航   分享到醒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徘砰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伞佰措,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瘦标,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万污鸿,这作风跟大哥卡宴如出一辙侮圃沁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锻腾蜜:68.79万)在选配后价格逼近90万元公卧,而且市场上目前一车难求癸挽。那么问题来了唬层,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戮修,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脐玩赂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腻,到底这两车有什么区别卉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尺炭睬,帮你捋捋思路肩怪。   注仍款趁: 实拍车型为MACAN 2.0T段抖薄,为了让您一目了然仿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蝎。   内饰回疏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瞥徘翰,可以说走在大街放眼望去到处可见步馆碱。基于目前的消费理念森,如果花20-30万去购买一辆SUV畅念,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观类、实用的内饰侍秦洞、以及良好的通过性僳缴煤,另外还要满足偶尔越野的需求痰脾沦。面对人们如此苛刻的要求浚浚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豢舞,看看这些车究竟能否满足众人的需求晦覆身。相比其他媒体的评测方式膛堪,我们易车选择了多人评测的模式腑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平忻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兢两。    此次我们挑选了7款SUV车型迪,分别是度:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荆,分别来对它们进行详细的测试巴桥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抡桑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汰墩泪:25.28万元   市场优惠扁豪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻热备,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盾疟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钳烧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道僧舍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鼎,看上去更加的协调镀塘己。   至于尾部方面欺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓄踞,乍看上去有些沃尔沃的影子勃翟,整体采用了立式的设计风格窃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲假焦,尾窗位置比老款更直也更靠后抒祈。   小结剁翱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讽撼建,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象立篇尸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胸苔赶,前后不是很搭调趁,尤其后部的立式设计茶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搓,但空间利用率上则会相对减信犊锨省,比较适合那些舒适一族但潞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亨默稳:25.28万元   市场优惠败:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了及酬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惠堕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车甲,新车的整体造型十分具有张力漓陋,五边形的进气格栅更具立体感氮歉糖,镀铬装饰一直延伸至车灯内萄,大大增强了整个车头的时尚性痰锈黔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力场教,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沏,但整体并不是LED的灯组设计驳同,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颅,在视觉增加了整体感的同时狠广辜,也大大提升了整车的运动性糠诞妨。   小结情辉辑:马自达CX-5在几辆车中盗匠平,我认为是最具动感的一款羡史,整车前后比例十分协调楼,外加搭配蓝色车漆庐霸仁,使得自身更具个性嚏良。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寇投纲,详情请见后面的驾驶感受篇嚏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颧筛:26.78万元   市场优惠估纬:1000元   如果不知道它是奇骏的人宿耿先,在大街上看见这款车甩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胸荒琅,同时也是这7辆车中变化最大的车型吨,整车不再是那么的棱角分明坏匣捆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹦砂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啤筋骇。   由于采用更具流线的造型设计匈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廊粕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性清驹。尾部的造型也不再是那么的方方正正泥,尾灯与前大灯造型相呼应苛挛芦,并搭配镀铬饰条加以点缀椭溜士。   小结好酗藐:由于我个人的车型为2010款奇骏疾美,所以面对这款全新一代的车型十,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卉蓬灭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帘纪,奇骏是个不错的选择茧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捍恰:27.28万元   市场优惠钦铜反:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔫急,就得到了广大消费者的极高关注度适两诵,整体设计与上一代差别很大洗,不再是中庸的形象揽,而是更加犀利的造型贸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘲禄,前中网分为两段式设计哩渴,但两块黑色的格栅全是假的念瘟糜,完全是用来装饰用的寿显,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舵。   熟悉老款车型的人都知道啊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吼委告,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野樊斥,从而保证了行程的安全性罚寂错。   小结鄙焕乓:这款RAV4整体添加了越野套件存,所以并非其原车面貌枫。但无论是否经过套件的选装吧想苏,整体的造型还是十分具有潮流气息的呕,另外值得一提的是倪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甜,依然是几款SUV中表现最好的庐题虽,注重空间表现的朋友们值得考虑破。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铺木遁:31.58万元   市场优惠操部拘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惯卑,所以变化并没有其余车型那么大梯际抠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了龟喜堵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氏肩锹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雌摊,棱角分明才是其主基调推椿。   后方整体没有太大的改动假呈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了情剧挛,设计很好的与前大灯相呼应硷龄疽,夜间看起来十分的醒目蕊妒,整体也很协调地。   小结辆渺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钎壳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抨蔚显,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点令混逻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的长甘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缅灿破,途观还是比较不错的选择拜俩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耍填:25.28万元   市场优惠僧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感剩克斯的外观去,那么这款翼虎你必将也会喜欢敖,因为它的造型就是一款大号儿的“付冢克斯”俊典黔。单条镀铬饰条所组成的前中网陇逃老,显得整体十分的修长骋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亮辫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嫉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气境晦,提升了整车的档次嫁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫉处科。   小结喀编蒙:翼虎是福特家族的新缎心却!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶囟幔克斯的身影峭,而对于新款覆即Γ克斯的整体造型壤盛畅,个人觉得还是很不错的炽虽潍,那么如果您要是和我持有共同的观点儡,并且想拥有一辆SUV车型叔,翼虎绝对是首选范围幕辜健。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钱:27.69万元   市场优惠殊并叛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞧痹剖,但随着Jeep旗下车型不断的改款剩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去渴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敖陶璃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袖,圆圆的大灯以及垂直的中网陌,无疑均是Jeep最原有的样子兴孪席。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型领售监,无论是后风挡还是尾灯坡,都为方方正正的样子哩屯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间难唾泰。   小结广:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙媚础,淳朴造型及棱角分明的设计歌,在保留Jeep家族血液的同时宝竣,也为整车的空间做出了较大的贡献炮茨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蕉,详情请阅读后面的文章斡兴掏。   外观总结塘撬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椭,基于每款车型的特性抚,有的为小改款舱栓、有的则为全新一代烹队,所以有的基本没什么变化蒜、有的则“面目全非”混。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜜毫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别放潭纯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味控,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毫。通过每款车型下方的小结挖鲜考,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闻畅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渤萍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仁,你可以理解为营造纯正的氛围伟掠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迸商,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合景失谰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致导匆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猫良。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谈婚罢,绅士气质是宾利的“看家本领”挛编。往往阿突蒋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讼旧擅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龚啦扫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贪撼。现在董遍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脐剂涡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坤贾氮。自古以来侥肪,“Speed”一直是宾利的性能标签食侠,以此向2003年垄断勒芒冠文傻、亚军的Speed 8赛车致敬苗席娜。    作为宾利历史上最快的量产车型监湾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姬憋瘟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征穆贤互,当然脾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闹。    伴随著经济实力的提升拾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秃,当你身处被“泰禾北京院子”丝步落、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扇夸,肯定会追求更高层次身份上的匹配亢赐。我几天前去宾利销售中心怕,它长廊式展厅规牟妫宏伟胃孰,处处是浓郁咖啡香瞳吠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讹,对其购买力是不置一丝的怀疑涤遂隧。我想扇,只有宾利抚鸥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蠕赎魂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狙良。我敢很确定的告诉电脑前的你们弦惹吾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰耻,在中国未来一定能卖到脱销涡继瘟。   >> 写在文前诬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窍卞酶,英国品牌的表现令人忧心忡忡举戒票。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌突蛙侣,它们目前都散落在世界各处伸播,有的受到追捧有的则走向终点堤。即使获得成功的英国品牌定,它们仍为自己贴上的“德国标签”陈受、“印度标签”的身份感到忧虑昧雷,毕竟桓封,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革祷欧勿、原木的袅袅余香圃娜,这种气味只属于宾利挫航、劳斯莱斯们凑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孰晃。    从业这么多年陈既,我写过的顶级车型总值超过了3亿元檄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沫慕,囊中羞涩遥不可及自然很重要筏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撂敲。我认为一辆好车污,应该让驾驶者舒服谐呛拔、安静漏糠芦、惬意的完成从A点到B点的旅程勺稻夕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沟,却实现不了我小小的梦谢。我一直认为逞雇,真正的贵族褐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腺,即便妥协仍然能坚守初心帅。此话适合改变自己的GT Speed信,你知道吗瓮翔夏?世上最难的事情就是超越自己卡敖,GT Speed做到了 弦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尼瓶,当你启动它时泻逛湘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态畏藏兼。   >> 外观颊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身底估,作为宾利目前最为畅销的车型控,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”土凄捕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竿。但是藏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配力,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魂胖介。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犁隧。当然茧绞,大部分“土豪”车主也不在乎顽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凤枷枷。    外观提升不是GT Speed的精髓囊泼凄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狠,动力叹乓哺、刚性圃姆剑、减重上的工作任重道远妈绞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溃,仅有2.3吨胜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重獭愤弓。不要小看这350kg裸,几乎是一台V8发动机的重量充。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件办,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颓虫剖、多连杆后悬挂和防倾杆等掠苍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勤,分别是Burnt Orange(橘)惜、Sequin Blue(蓝)讳寡、Excreme Sliver(银)限邦。为了凸显GT Speed的特殊狮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奖仙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翘北角。宾利工作人员表示哗篮星,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绥钨狗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汞,尤其是在中国等兴新市场更是突出尖鸽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩道春啦。    你知道胖子多么努力吗喜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搐匆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黎艰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蝗。那些把高性能作为卖点的品牌寸,现在宾利也有资格和你们一较高下挂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拈耪钝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辣迁,其尺寸为(mm)态:长4806斯、宽2227凛功、高1394屯舵凹,轴距为2746mm封客宽。我知道娜悉痴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距朝,为了让你做到心中有数酪歇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捆醋墟。与竞争对手相比举熊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舞柒晾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袱靶,哪怕国内的环境日趋恶劣浚柔物,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逛冷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成借豌署,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭互片,整个过程大约需要22秒佃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坍兔,从而避免占用后备厢大部分的空间砂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柔墩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挨秦脾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仓寒频,没有法拉利暴躁坚,缺点恐怕是不高调响健耸。不信你点击上方视频听听视频里声音犊漏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蝎: 作为欧陆GT的性能旗舰凉恫烘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角失达,不仔细研究根本发现不了它的区别乡剩港。虽然外观变化之处并不算多樊茄,但是对于轻量化纯妙金、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溺发孝。" "   7月21日泞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骂脑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岸、北汽E150嚷谈,成为第一期家用空间王冠军络。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俺垮。它们会有怎样的空间表现其,不如一起来见证乓性。 本期内容开始前踌巫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磨: 好了驮抹价,正式开始第二期内容绕。不过简单说几句盯里,为了没看过第一期的网友们驴虫雌:    你可能会发现妓,随着岁月流逝朗别皆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娇脱,也当起了小爸爸编坎采。恰此时头,他们对车的选择可能也有了新的取向醒澎磕,空间大美、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氦癸。    基于此箩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寝,让大家对车辆的实用性有个较全面任隶、正确的认识坤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溉渤、模拟一家三口郊游的情景实测肛联平、细节空间的展示悸榷阑、实体娃娃的数据测量四个环节进行汉梳。   话不多说隘谭巩,有请今天的选手每,登成客啤! 第一环节小钞:堆放整理箱窃彼,能放多少放多少    由于很多厂商判随、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时党蕾癌,也会帮你量化一下车到底能装多少升煎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数思。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娘,并加以不同颜色区分漠彤,目的是给你呈现最直观的感受拜塑馈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据理痛,仅供大家感受一下里人。今天我们拿箱子说话山添,看看它们这种数据到底能装多少箱子睡遂适。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酷娶污:由于时间关系费南,我们这次只借到了骊威的低配版乾娠粮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鄙,但高配版的骊威有这一功能吝变悍。 首先出场的是骊威炼苔冉:    状态一帝:单纯的后备厢空间 状态二百:放倒后排座椅后的空间 状态三返雷番:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斤邓: 骊威一如我们所想的那样妹某,空间的确是其一大卖点急。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时取,小伙伴们都惊叹了!骊威忿席扳,实力不凡坟心。   其次出场的是致炫水:    状态一沃饰徽:单纯的后备厢空间 状态二蚂:放倒后排座椅后的空间 状态三廊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捻: 就如文章开头介绍致炫时所说擂,空间喇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点偶僳甩。通过这一环节放整理箱的测试惋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伦强:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杉丹懈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铆柑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结备: 通过摆箱子的实战填畏毫,以及上面表格数据的对比掣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抬。而致炫与骊威差距也并不是太大桥恰,可见其空间不可小瞧沥坎。接下来又有哪些好玩儿环节剃?而两车又会有怎样的表现呢颅郸浅?请继续往下看秃眉圃。" "   今年5月佩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶法犯?9挡无用漓桥?自由光深度试驾报告》)福。当时旧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测璃。    6月宛彻仕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陈人。不过3.2L版的离地间隙湃、接近角承醛、离去角腿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纱磋僧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别底苇绿?    几天前耐,我和赵璞隆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胁,这车还行不行巢填茅?    我们的第一站放宪臼,魔都上海饱赊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挥。在经历了噩梦般的改签挛涂筋、等待洼彭京、登机段玲挨、继续等待之后滩败梦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间济。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屉蹈:“游遍世界各地湍德乒,开尽天下好车唇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洪吃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仓尾稼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缮缎侯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刃。在此我可以不吹牛X的告诉大家茫忻,我在纽北环实际驾驶过卡狠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阮窗净,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妓胆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型透劣航。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戚另,在国内也非常抢手圈卫素。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障改。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屡,基本保留了GTI所有特征焊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篡掂孝,在舒适配置上也更加的平民化兔壤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整访阿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件希湍俏,例如两边的侧裙以及尾翼等辫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疤抚。但低调的外观也有自己独有的设计元素坤酵,例如车头处GTI特有的红色的拉线固缆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睬斜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性未珐媳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赏擂涛。另外堵缎惭,新车的LED尾灯造型也很有特色剿衡。海外版GTI提供了红色渭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弥樊现,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胯,但国产后或许可以与国内的消费见面栏淡烂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秸,我把它们大概分成两类了:靠谱的和不靠谱的郊随纷。不靠谱的原因很多涵款,有些续航里程太短日饱端,上车就开始为电量担心;有些性能太差读砰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雄厘椽,几十万买个两门小车扛舱,真当我们都是土豪吗首笑翘?   不靠谱的理由千千万赦,靠谱的标准则大致相同池。续航里程不能太短珊谎,加速不能太慢按,最好还有些实用性怜,价钱不贵就更好了翘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了评殊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车够封庐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肠细,拿汽油车举例的话圭枫,90%以上都算得上靠谱逢煌开。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说男,能达到及格水平的车型却不算多瓷。我们的这辆测试车是2012款的其,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歇旁汗。还好时隔两年模乡蒂,e6的动力系统并没有发生大变化庇讲襄,只是外形和配置有小小的调整粮搜靠。   续航里程袖梗艾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧小,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悍尝贾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惹杭,这其实只是理论值哀哄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窖繁,实际用车时很难达到辑帛舍。夏天空调墟洽姓、冬天暖风沤弯、高速快了粒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莆。   这种电动车只是日常通勤还可以兴李乘,但稍微有些想法习颈,想去见个朋友眷欢、买个菜赡将,心里就得犯嘀咕临粮。这种心中总有事悬着的感觉很难受垮鸥内,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烂卫。   由于时间原因聊渺,我们只能简单测试一下e6的续航能力卷将盘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耿,其中高速路况三分之二忻即础,城市路况三分之一斧仓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捌,我们的行程其实就是三段理,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)函急沟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庙亩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)龚醛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)悄胁,显示续航里程320公里颠。完成第一段高速路程时(43公里)判,电池余量82%(耗电17%)独跺紊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)博杀丹,电池余量63%(耗电19%)涟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潞,电池余量45%(耗电18%)伐瓶盯,续航里程134公里(减少61公里)茄世凌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点艾晦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掏,比如第一段高速行驶箱,续航里程减了59公里嫉媒,而实际行驶了43公里磺,二者大概是0.7倍的关系蔼楼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悄客藩,拥堵路况似乎还更费电一些仓双八。" "  近两年风为亮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兴,很多大厂都推出了自己的纯电动车挛伟谰,先不说比亚迪这些纯自主品牌臼牌免,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车靶献。今天灿俄杯,我们就提到了之诺这个品牌卉汝泛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凌,主打高端娄,并且未来也是只进行纯电动车的研发贫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌方妮玩。今天萄理,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓣,下面我们就对这款车型做一次体验嫂。   之诺1E只租不卖认那逻,租赁价格为径:日租金为400元/天屠,长租(3年期)为7400元/月娄咳,现在消费者就可以对这款车进行租赁呐。   租赁价格包含嫌凄拘:车辆上牌私、充电盒安装(7.5小时充满)棵核舜、保险纲梆然、每6个月一次定期检查保养巩丹布、车辆维修犯,7天24小时道路救援加健、拖车以及备用车辆等唾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唯普惦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潦彼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灿嫡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舰,虽然亮点不是很多伸砍洼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离塘松,树立之诺自身品牌的辨识度逼丝络。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疥改,辨识度极高崇。 既然是同平台打造般翟摩,那么轴距和宝马X1也是相同的揭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蚊惋,尺寸为225/50 R17快,这款轮胎最主要是为了节能考虑暇溺。   本文导航   分享到寞杭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赌入雾,它是南京依维柯生产的车型漠,隶属于跃进品牌旗下顾茧澳,是一款定位中高端的轻卡产品烽。该车是在2013年1月首次发布的屠穿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)插号,为用户提供了更多的备选车型掠霸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现按。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鲍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阔梦,宝马向来不走寻常路亥驶,旗下的SUV并非越野硬汉驮涣娇,而是更加注重公路操控性斯,所以在外形上也有着自己的独到见解宽。Coupe原本只是轿跑车的特征搂恨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上穆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糕系。在这种背景之下锋糕几,X4应运而生捶工就。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剃嚏,宝马对于X4的设计便更加得心应手屉牢娘。从车身尺寸来看哦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恭。然而实际感受上颅倪瓮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窝邓青。它们的关系就如同X6和X5蜕红逞,一个张扬封北粪、一个低调骑枯酿。要想撕畏妫酷诉?X4很在行糙涪。   这辆X4的外观加入了大量M套件浅频,进一步凸显了它的运动风格孔。夸张的前后包围降低了视觉重心舞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叔?所以炭,接近角肩辟急、离去角这些数据对于X4来说捶退鞍,根本不重要芍。   和X6一样杭,性感的臀部是X4最迷人的地方修己。如果从车尾来看痢,X4确实比X3运动了不少传肩,高挑的腰线铣、厚重的尾部都能给人很强的力量感趁。对于35i来说编洪九,单边双出的尾排着实有些低调宽吩。尾灯的造型是典型的宝马风格漆点,造型简单暑、大气忻卉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升跑涛涧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞋豌疮,前245mm弦片、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性催某槐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硼爽,这是一款综合静音劳、舒适狗、操控于一体的轮胎赤疟。在我看来慑甸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胆驹,似乎更为合适处。" "  原标题牢耪窝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞳避,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酸妇,该车除了外观造型犀利搜玛、内饰豪华迪呕、配置丰富之外桑司辞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样断始。作为一款以年轻灸憋、时尚为主旋律的产品铣坎掳,NX开起来的感受如何套辱,今天我就为大家正式揭秘殴丢夸。(注飘摆挖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称和,如NX忍钎、ES哄姆孙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痴堵:   NX车型的外观内饰设计风格查床,在之前的文章中我已做了详细介绍汐迁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品檀屡。从实车给人的感觉来看绦咆,它的确做到了这点肯菇,不少人见到它的第一反应就是忍龋:恩行,这车挺个性签函瞪、挺漂亮突淋圭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅楔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宪帝刀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毫淌俱。此外寞仟市,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痛拱,进一步提升了科技感腺撵信。不过它并非全系标配项浮,在入门级车型上近光灯依旧是LED踞,远光灯为卤素灯泡芥杏劳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尖羔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潘荡惫、宝马X1做直接竞争池,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV地徐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碉输卯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煽悸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肺挎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压舶暮汀,其中一款为17英寸帽,另两款为18英寸篮且碴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巳龋,在国内的售价大约1700元/条踞亨。   车尾线条与前脸相呼应妨韭炒,造型犀利返锻墒,棱角分明苟,以凸显整车年轻辟骗涝、运动化的产品定位雾锌。同时锚办,尾灯设计十分用心徒舅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郡姆,特意在接缝处增加了一小块LED壕完。   内饰方面悼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锋该,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诗几,大幅提升了车内的豪华氛围痘烯妒。   据雷克萨斯厂商人员介绍庙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏七韶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统臣妹,它的使用方法类似于电脑的触模板苛故,并带有震动回馈功能告钠痊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卫憾。此外瞎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抽颠癸,我们咨询厂商工作人员套核烧,这配置会不会引入中国苔侠冕,对方并没有给出明确答复箩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惶广,作为家族中的新进成员澜蒙忙,NX的表现自然也不会差菏佩掂。为了符合它运动化的定位籍硕签,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强箱沮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现核煞娠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意松米胆。   在海外稍,NX提供了全景天窗头斑卜、普通天窗和无天窗三种版本的车型迪粒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咯箩湿,采光效果很好蹿,但无法开启奥茨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用需档,采用的是外开式设计奢。可以确定的是劫刃瑰,上述两种版本的天窗都将引入中国洛汗挝,至于无天窗版车型是否会引进堡,暂不清楚竭谋拴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年釜,马自达CX-7在海外推出;2009年讽,2.5L两驱车型引入国内呈篮,售价28.8万;2010年焚鸡,增配的小改款车型上市塘藉,售价29.08万署取挖,同时宣布国产意向;2012年贫茫开,海外CX-7停产;2014年欺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沏赂滤,等它国产的人此时已经老了四岁了丢。   从以进口的身份引入国内镣挪,到正式国产经历了四年左右的时间赣拓,在这四年中进口CX-7销量并不好亭停,一方面是当时市场不成熟伴,后期竞品丛生将其埋没了镁。另一方面原因也在其本身脓颁五,比如定价高巩、2.5L发动机动力孱弱等等坛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弓控蓖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钢慧态。在测试之前忻骑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凛痪洁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剿抒漓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隧看老,搭配6挡手自一体变速箱扩磺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吴茶,只不过调校要比CX-7上的更为激进掳鹤。即便如此杜醇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搅徽。   油门的设定比较灵敏缚,起步和加速初段都还比较轻盈喜栓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坡,而不至于拖沓现宿,一切都显得易于掌握粹虑。变速箱和发动机配合的是那么默契慑耗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熬,只是在极拥堵的道路上蠕动时赎羞,1挡与2挡的切换有点闯动而已逆,问题不大拘。   转向和悬架的设定偏向运动让滦,采用机械液压助力的转向系统比较重曙算墨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣协。悬架没有“忽悠”的表现秽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澄锤,车内乘员经车郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痢亮。悬架后段偏硬冗,在弯道中并没有明显的侧倾聚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卡,动力供给够积极拇嚏,表现不错杭,驾驶感觉非常轻松彻,动力的跟进也很是及时肯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)览氰朵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm韶蕉缎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右同瘸敲,而且不是那种喷涌般的迸发贪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捣渡,给人相对内向保守的错觉蟹盼。   CX-7更擅长的是中途加速仿闯,比如从60公里/小时开始跑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卡停,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汇,这几天这种沮丧感时常出现妈那储。不过也正是这个中段加速的特点梳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吾缸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哩,稍踩油门就奔向3000rpm挡,便能得到很好的响应寸禽笛,仅有极为短暂的降挡迟疑炽,随后就催逼出了足够的扭矩刊。简而言之杰闺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搂,容易上手藕邵,各方面的表现也都算令人满意邪聪闪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纽堡,涡轮增压器起到了明显的效果驳泰磨,就像注入了某种精神类药物鳞羚,虽不时刻保持着亢奋状态誊饭,但兴奋状态确实随时可以到来阔瘁,一切都听从指挥骗骡掸。这种持续的加速感可以维持一段时间畏醇旧,心里不禁一阵爽快暮首,当然炽沥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朝拴宪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光还炯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涤何,消耗燃油17.94升哄鹃,平均时速为30公里/小时咕丘素,全程开启空调复,平均油耗为13.3升/百公里碎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垒锚,CX-7绝不算省油的那类故,准确的说是比较费油涤层。另外蛙唬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油另理棠,无疑使用成本相对较高急婪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前却管矛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亮稍。说实话溜祟,那是我第一次接触这两款车箔恼睛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象班,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机权,动力同样够用范劲,但输出并不算线性翱夺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秒。当时我就在想闲钢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兄,而如今厂家真的这么干了摆桥蜜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墙咕,增加了几项配置警朔,外观方面几乎没有改动灸略仑,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞋仕、车尾扰流板和挡泥板等选装件损把当。   这款帅客HR16是一款7座车型仇卵,它可以满足国V排放标准剃逃,车窗后半部分采用了隐私玻璃死,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舱慕。当然触雇肩,帅客实际上是一款既可以满足载人抡皋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惋开蜗,所以它的车系中包含了5座醚妇辣、7座接焕垫、国IV省匹、国V等各种不同版本锨骚。   除了挡泥板之外苛糠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高塘皋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乘谜岔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统态拉吗,其中的最强模式叫作“Dynamic”忿看,译为“动态”榷。有意思的是端篇,在英文里堑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泉金没,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机墩线、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漆贯?——开启动态模式娠,就等于点燃了一根无形的导火线鞍。   要追根溯源的话酗疙讥,炸药起始于中国蕊吾,属于四大发明之一镐示赫,不过相比中国发明的黑火药舍体,硝酸甘油平时更加安全可控几恐杏,而且破坏力更强侧从偶。奥迪RS 7同样如此土,它多数时候表现得比较随和榷漆惭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸵。   首先从外观上就容易看出它很厉害羞。奥迪A7之所以独特幕菩睛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冕,人们将之称为“Sportback”乾,在我看来泄,它的廓更像是一只优雅的海龟黄培盟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芯捎唬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悍危,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尘,所以它已经不是传统爬行类的龟秋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瑰单,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汾攘,让人不由自主的去稳稳扶住3牵堑、9点位置阔贤寿。   在风骚的外形和各种真皮统从、碳纤维材质的覆盖之下精开,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性少檀闹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卯海斡,这一点很好轿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徐埂喉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群圭拣。即便在这种情况下蜜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酶潞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裁:谁给你的自信卖这么贵隧夸酞?不错烧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008簿,它到底是盲目自信还是厚积薄发坊?我们一比高下良底环。 外观对比失:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犊捐完:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算眉金,所以我决定说点可以量化的东西剧多砍。首先笨逃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现封赌接,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喊。其次可能是由于动力的原因判,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽得。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上很抢短,备受关注的长安CS75正式宣布上市膛窟讼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唯许。在前期的试驾活动上呵孤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酥,并对其驾驶品质给予了极高的评价几吨熊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嚷线,和手动挡车型相比蛊膜桑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讼上。 ● 外观内饰的简单介绍绷俊:   在外观方面蕉害汤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戒词,长安并未给1.8T车型增加特有的标识金,甚至连一个小尾标都没有成。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匆,但1.8T车主可能会对此有一些不满桔莽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm档阑,轴距为2700mm钦奶怪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斯乾琳、奔腾X80以及哈弗H6别,CS75还是相当有竞争力的篇,它的轴距和长度最大篇千弦,宽度仅次于哈弗H6镭韶,高度相比瑞虎5矮了35mm狠。   在外部配置上帽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统篡潮凛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坎。另外惜坪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颅拭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陵抱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撤络。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乳龟峰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒲,市场售价约为700元/条患,在同级别中算是很厚道的配备了拦赴。此外融,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叹殿沏,只是轮圈被替换为铁轮圈弧壬,还是俩字——厚道缓赫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宝客,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妓莲甫,看起来更有层次感府。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佬巷胖、设计毫无新意姥邻、用料也很一般等不好的印象钒鼎秆。不过近年来昧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柏侠嫉,长安便是其一报供,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视横,也很难找出它的缺点顺回瞥,按键犀、旋钮的阻尼适中噶描剩,手感很不错虱盯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岗到赂,分辨率和反应速度都还不错箔椽胜,不过在功能性上它只提供基本的导航阂醒播、DVD送搔柒、电台些谢枪、倒车影像及蓝牙功能次,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓮恋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沮蒋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谜描,但是厂家对此并没有改进淖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放校辰。但是藕肩含,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度城,同时设备名称也无法显示完整蜡,在用户体验上还有提升空间渺成。   不过瓮,在一些细节处理上纤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意董爸。比如在挡把前方的储物格贬五喷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理试烷罢,不过这块材质却为硬塑料燃苯,实际上根本无法达到防滑的效果畏腐。另外嚼霞恰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芯扑培,这点值得表扬舜戳,但必须手动摁下开关才能点亮朝怕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅偷关槽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帝竭。座椅填充物软硬适中璃,刚刚好捶剿,并不会软到开久了腰疼嫂滤,也不至于硬到硌(gè)人持概。除此之外狭顷怒,包裹性表现也很不错匡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笨矛。另外疆馆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卯糜拿。   车内乘坐空间表现上情檄肋,身高180cm的编辑身处前排挟岸莎,头部约有一拳左右的空间歪斤寥,此时移身至后排僵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间换拘。作为一台紧凑型SUV车型济啪观,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛔拴咆。   来到后备厢挠豁,长安官方给出的容积数据为590-1560L令电,表现中规中矩弛躬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垄斥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沫和,增加消费者对于整车的好感度委酣蟹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锌贾,如今市面上的电动车产品越来越多鞭攘酶,开始逐渐走入人们的生活桅并,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垢,大家对它的了解可能还不是很多相,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酷罗。那么这款车究竟如何呢磁撕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车率、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秤,我们终于有机会近距离接触一下匡合忌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灭罚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乃,因此其与众泰汽车合作籍,推出众泰知豆电动车能。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同假弦烯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汤头瑰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗似?不管你信不信驾揩肛,反正我信了寿辈驮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱老吨叉,售价为24.98万-28.98万元捣麻幢,共有三款配置可研┧怠,全系均未采用quattro四驱系统蹦吻,取而代之的是前置前驱的驱动形式讽娃橡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尉娠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叭,1.4T的发动机到底够不够用尝锑丢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耗,这些问题都难免让人担心崩裸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”十酱,它又是否值这个价格玻笛,下面让我来终结你的这些疑惑幻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力络惮拖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样榷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戳,既然大家都关心这一问题蠕渴淳,那么我们就从这个问题开始一一解决素。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的口,其最大输出功率为110kW筛苔巩,峰值扭矩可以达到250Nm哗绅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm亢芍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后偷竞,动力储备不足方面的顾虑返陈,但是这些想法也好顾虑也罢铜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲤瘟挟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恐扒,油门初段的旷量微乎其微焦险。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点突,当发动机的转速达到1750转时性,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虫,强烈的推背感也会随之而来梦,如果你不是冷静下来思考一下式铝没,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藩肉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚎十。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孩唇,一开始的想法和我一样棠吕,换了1.4T发动机之后斗,动力跟的上吗顺视?心里总是怀揣着这样一个疑问辛扣菩,但是当他们开了一段时间之后馁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞳摹散,处于D挡模式时汝斯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝发挥,但也感觉不到激进的性格伶手碎。但是当车辆处于S挡时朗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夯,整个车似乎突然变得紧张了起来箩,时刻专注着你踩油门的右脚枷脸,稍有动作便会迅速做出响应汤磊。   在城市的驾驶中持,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铆嗽擎,当你深踩油门时硷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乏恒,或者可以说斑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态墒暇戏。此外剑牟,作为一台不折不扣的城市SUV酿戳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验立吴赴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缉守墟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量普,但是丝毫感觉不到突兀的加速感那,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆硅,整个加速的过程非常线性融林酱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厂,不会表现的非常神经质攘仁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吵,这台变速箱给人的感觉非常聪明每,可以准确的猜出驾驶者的意图督闭编,在换挡的速度和时机方面非常到位截。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怜讽。此外膘椭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匪告饺。当车辆处于D挡模式下宏搐,当发动机的转速达到2000转时免盗,这台变速箱便会进行升挡的动作倾恰,从而保证日常驾驶更好的经济性摄愁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粪耻遣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滦稗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黄本冬。   这台变速箱也并不是近乎完美屡罕,它当然也存在着自身的不足缺膛偏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茫,尤其是在低速的区间内芒把狮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感么。此外朽咸,该车提供了四种驾驶模式的选择入檬,分别为经济护构、舒适际联课、自动和动态模式互躺淡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仇阮。 性能测试昧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丸颂,最终的破百成绩为9.14秒眉防,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肚。奥迪Q3在三挡时完成了破百滩轰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撇讼白。此外弊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梅堵郎,非橙涔巡快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迫坎拢,整个加速的过程十分平顺和线性漓幸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势季肩。车辆在全力起步的过程中梁痘,由于没有采用quattro四驱系统仑,车身有轻微的抬头现象澎痉,前悬挂的拉伸比较明显逝甲。 性能测试蔼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中傻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镣窝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升来卑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系善。在整个制动的过程中茎惠獭,G值适中保持在-0.9到-1之间鸿涸判,全力制动时车身呈现出前倾的姿态硅哄,前悬挂很大程度的收到挤压汕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吗摆。此外袱,该车在连续制动的情况下唾容,受到的热衰退现象比较明显春沥郴,在连续测试过后疲萄添,制动距离增长了接近2米老。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滥末,动力方面也足以应对使用的需求剃答,尤其是在低扭方面宏嗽,这台发动机表现除了浑厚的功底屎跑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平房派。对于一台城市SUV来说都,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茅冻欢。" "  你有没有这样的勇气略,一辈子只留着一种发型亢,带着一种款式的眼镜逆人陛?或许多数人会摇头说不饰痉。试想你现在穿着中山装趣倪崔,带着大边框嘉谭,留着中分头走在街上筏嗜,别人必定会投来异样的眼光恐妈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峭配湿,但有一种美星来戳,却是永恒的活淌,我们称之为“经典”山镶。就像中山装逐渐演变成了“国服”点淳汞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啃戈纫,看似过时的东西稍加润色霉谷污,就会焕发出经典的力量峰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敖,也是一个互相佐证的问题徐缮。正是扛住了时间的消磨旦,一个产品一种设计才能称之为经典扣细。而正是因为它是经典程揣,所以无论时间如何过往熬假恐,岁月如何变迁摄,它依旧能代表着美孩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谦苔攀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫眉、保时捷911顺蔷彼、MINI这几款车了半。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拷埂,这是一种财富饶寂,就像一个国家的历史一样茧恒陋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舰恳。但就像中山装一样懂艇颧,如果不稍加改动瀑究己,依旧会被人说土气漠,MINI也是一样朽琳,细节的升华会有益于经典的传播和传承衬烙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骗,是全新MINI车系中性能最好的担厢姐。所以车头车尾都会看到“S”的字样弧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歼瞬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暑喘,这是它彰显不同的地方香降,尾灯的轮廓更大了凌,但相比老款不够凝练项,同时你也感受不到它有何种审美的进步鬼,个人感觉它是为了变化而变化尖革。轮毂方面殿姜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘁潞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注橙冷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)读顾。不过泞芦每,在真正接触到保时捷Macan之前惮,我对它的真正实力也有所质疑吉肃。众所周知吉居脖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寝惮燎?带着这个疑虑碳寿匆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绣勉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潘泉膝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膳堵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撕岸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”彤。在没有任何参考坐标的情况下酗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遁。排除了惯性思维的困扰鼻,对于一款新车而言或许并非坏事铣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舞寸,因此有关它的设计特征我们并不陌生称。作为保时捷推出的第二款SUV车型胯攫捻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计算谈,同时也融入了许多独特的元素碾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垂穿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灯,因此在细节处理上潘瓮,新车融入了更加激进的设计元素赔淘停。    作为入门版车型抖墙型,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隧暴端,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乱,并采用导光条设计辫桥腹,其视觉效果更具科技感昧附挨。   保时捷Macan的腰线位置较高钢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢污激玻,营造出强烈的动态视觉效果厢贸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嗽久,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泡拭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疙涉桔,我的同事此前已经为大家介绍氖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解螺庙敲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍史驳掳。" "   ??????? 提起观致规挎,大家都会想起什么婆剿?这似乎是一个难以回答的问题亢朴划。作为一个有着中国血统的全新品牌蛋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唤岔俯。在2013年搽串,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骂,一石惊起千层浪硷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彪。   如今廉岁行,观致的第二款车型窟,观致3五门版也如约而至茶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力儡裳?它的到来桶,在扩充了观致的产品线之后咐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢单美辰?自然是令我们拭目以待染巨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车防核涩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壤号,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型飞戊献,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型化墩欢,时至今日都没有做大幅的修改微。就是这样一个古董级外貌的家伙拉囤,最近竟然和新能源技术杠上了敛难。2013年的日内瓦车展上兄控疼,路虎推出了一款纯电动卫士哦背沃,旨在告诉大家卫士宝刀未老躲。而这些天仍盎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迷戮能,看起来氏持接,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讲欣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岸猾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伦收甜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妹懊镭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望白身锈,并未成为现实旅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渐缸。   事情的转折点发生在2014年6月18日逛慨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车受抽,并且这一次莫,车身上已经重新贴上了拉花酣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鹅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莎办龚,而是一台真正的电动版卫士观矛。   之后通过各种途径的联系取双,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痛,虽然这并不是一款量产车祷洞韦,也没有任何电动机宦呻、电池组方面的参数数据响身, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试顽臂谱,我们认为此次试驾还是很有意义的辑访记。   ■ 外观造型黔沁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷两稿疲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士的取。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样武谅外,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异皮。   电动版卫士全球仅有7台烂衬诉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车硷,基于卫士110车型打造俺,可以根据情况容纳5个或7个座椅题类,算是车系中的“旅行款”帘绒猛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耗哇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捐蓉哪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冈灯弯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哄,丝毫不加以修饰呛。按照官方对柴油版车型的销售策略课,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桓瑞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剑锑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理愧平,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留说街,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耍。正对车头崎膏,右侧翼子板的通风口也是镂空的烈,下方是空调系统的进气口晤杆勃,而左侧的则仅仅用作装饰彼汰供,所以是完全封死的状态抹。   平直的挡风玻璃揩朗、小雨刷故钠浑、面积可观手动调节后视镜榷空,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顺,而在这台电动版卫士上聪纱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拼青陪。   实际上樊挤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寡镶午,电动车窗只照顾到前排乘客摄限,第二排为手摇的淑费,第三排则仅仅是推拉窗克。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林画,确实匈合首,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车煌回,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煞欺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖港。   三窗式车尾设计除了古老外洛,想不出更多的词去形容奉懒,好在后窗电加热吃荣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备趣刚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统新授。至于各种不同用处的尾灯律,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩起钨,并配备了13针牵引电力接口缺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岸。而对于电动版卫士来说煞督陕,这款车的拖曳能力也非一般强大接,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闲仟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巷皇睹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挽,在这四年一次的盛世当中粕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丘榷哗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢馈,在经过整体的细化改进后整体更出色谐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣南稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旱毙,对于这样一款小车到底怎样胺,让我们一起一探究竟污。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计犀词丁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化首镐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鼎傅脓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格建,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择档葛畴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘希可靠的选择晴闪。   相比现在很多的车型挤泄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹿天任,个人比较喜欢这样的感觉搅拒,朴素也是另一种风格膜蝎报,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好然,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分测跋喊,可以说是起到了点睛的作用薪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绿,看起来还有些运动精神剑迷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组先纬僳,同时也是远近光一体设计技朗顺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酚僳,更加突出其可爱的造型风格乒篓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擒关沽,同时也表明了J2的一种年轻风格罐。虽然是一款定价不高的微型家用车娠尾贸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坚炔溃,雾灯虽然不是什么贵重的配置性殿,但对于安全的保障还是多一分才好肛诚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痞,实际使用中虽然刮水面积稍惺拧,但整体还是清理的非常干净食笑蓬。   在车体侧面造型上建妈瞪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计摹裙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泵耽,这样给头部空间会留出很多触孔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感母呸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讳贤得。腰线起始的位置和大灯高度相同扩掇,这给了驾驶员足够大的视野空间穗檬廉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间度完,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牡缎弊。   在尾部造型上泰渭飞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计背报沟,同时加大了尾部示宽灯的面积尸孝,为了就是提示后方车辆注意安全杆竣拳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹典栖聘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镶雷,内部非常的深不过开口非常忻雍剂铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厦参翔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棠拨驾,虽然是钢圈宫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浦伦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型副,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骋具朴。另外膊,一直让人头疼的售价问题廖订,此次又出现了谰巢努,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势第具耐。价格问题成,在上市新闻 中已谈了很多魔甜换,不过与价格相比恍枚啤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淘枢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伤盲,即将为各位解开疑问汝。   观致3五门版已于6月24日上市奥俊,目前指导价已公布闪锈兢,售价区间11.99-17.19万元 吵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍节窃吐:依然遵循简洁的设计思路孪,造型更显年轻骑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搭税竣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炕临讽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体席。可以说柬燎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沮汤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捎,不过在细节上却更显年轻广。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm僵但膊,轴距为2690mm图,除了长度缩短了177mm之外杭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别湘堆舵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拎葛腾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔬苯此。在车身颜色上落壬衰,观致3五门版同样有6种颜色可焉喽痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慨设娩,色彩更为鲜亮汹潘,也更有时尚感嘿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起北龚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别显。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痕,而前雾灯也采用了圆形的设计梆丛箩,更显时尚嗅。另外擞芳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耐、转向辅助灯和大灯清洗装置抽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 染睫齐。   除此之外篙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卢辛撬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躬花,并且轮圈的款式也更加的年轻曙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撤滥。所以在轮圈与轮胎的规格上饱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劲兰舍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫌伟:与三厢版一致科稼陕,细节改变不大其倦赶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同距骇赎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锯啸。中控台采用对称式设计挤敝,各种功能布置规整辣,按钮数量控制在了合理的范围内赴并庞,不会给人一种杂乱的感觉挪捕。平底式多功能方向盘与三厢版无异即论,造型很有运动感挡凡,真皮包裹的外圈握感也很不错峰浚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丧,除了蓝牙电话俺屏绰、多媒体播放等这些基本配置之外皆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呵荆协。除此之外头瀑蛇,车主还可选配观致逸云的增值服务郊突,该服务包含实时交通路况揪咆京、实时停车场信息和地图更新等溺竭。 ● 座椅及乘坐空间粒:白色绲边真皮座椅很有时尚感合奋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诡哇龄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能承乃僧,与三厢版顶配车型相同狠。不过区别在于仙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乡甲犊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骗猫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惦偿菱。   在乘坐空间方面匠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胸径,并将座椅调到最低位置后歪署共,头部空间大约为1拳枢剂嘿,显得很宽裕;而进入后排后韶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悄播额,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闻。后排中间地板隆起幅度较大痪囤,长度也不适合搁脚创妊干,中间乘客的舒适度会受到一些影响航弦隶。 ● 后备厢驶、储物空间和天窗唐扣茄:后备厢容积403-1105升胳河诚,储物格众多图拱波。   在不放倒后排座椅的情况下拾努细,观致3五门版后备厢容积为403升痴贩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莽汲每。如果嫌这样的空间还不够的话介,将后排座椅全部放倒后乘蜂芹,空间最大可扩大到1105升脯。除此之外蓄耽,如果您随身携带了诸如手机吐局称、饮料之类的细碎物品的话巢匣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茫柑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犊,可打开的总面积约为0.22平方米纲扯酒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似樊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鼻梅,两者最大功率分别为126马力和156马力粱脸膛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米潘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绦浩嫁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喘,其他车型均采用6速双离合变速箱斗抚。在底盘悬架方面纪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统男,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架魄量。 ● 驾驶感受股粗:底盘调校水准高搭,变速箱低速平顺性比三厢版好缕祭矗。   此次试驾会上烫奴迁,我们大部分时间都行走在城市道路中陆娩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雌监,起步时若是轻踩油门踏板鹃埂滔,车辆的提速会显得比较迟缓试刊,若要改善的话颗肋,需要至少踩下1/2的踏板行程林镣火。对于开惯了日系车的朋友们来说弊,这种偏向于传统欧系车型风格谢户挖,而非“一点就有”的油门调辛暗馇撸可能需要一点适应的过程嗣帝。   而在整个加速的过程中须颅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上萄褥,咆哮声已经传入驾驶舱氛,可就是不见变速箱及时升挡概替两。另一方面旱闪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阑,整个介入过程并不是特别的线性嘲,其工作时的噪音也清晰可辨坡侩鲁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闯俄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫡形,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受革,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瑞酞,并且伴随着强烈的顿挫感旱谦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侥拆彤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态降拢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鹊,虽然顿挫感还是有钾,但已经能够被绝大部分消费者所接受劝勘峦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的急,那么我可以回答您搓,和大众的DSG表现相差无几本贿吧。踌灿。   从观致工程师的口中得知洁氛沤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盛隘焦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兼廖桓,对变速箱程序磷低呵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摩距,找到其中一个最佳点腻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牌戌喉。   在手动模式下狈跋梧,发动机的表现仍然很积极泪甘,不过由于其低速动力输出并不出众素耽,其加速度并不能让人感到满意镶短欣,很大程度上刊冯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉密骸。此外晦姐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霓馆桥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓖漠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点砍,而在此前的三门版车型上仇拨星,我们就给予了相当高的评价暇。虽然仅从结构上来看革,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毒呛莫,但作为一款家用车俄睫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旧凉,高速行驶变道保证稳定性桨。事实证明凹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呜聪捍,并且从车底反馈至车厢内的声音沏诗显、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伦奠膊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牧割苔。   ● 编辑总结凸:   从我们此次的试驾感受来看鹿判纹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彩戎罚、时髦的外形峡疯性,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整趁陆墙。与之前我们体验的三厢版车型相比挠仓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步领泛拿,尽管目前顿挫感还是存在釜锚俗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哎焕煞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姥,有值得称赞的地方皑,自然也存在着一些不足巳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菊。另外攫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的广。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元们脓膳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯檀庙、转向辅助灯及大灯清洗功能墓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎塑柏匆,这样看来堡抄假,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少独。不过刺峦了,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贺腔胖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷皇啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间五爸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍究,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫂犯。但个人更喜欢两厢版本辖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因藉没。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咀溃柔。当然抵侈,作为同一款车聚雀臀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饶扔。三厢版本更加实用撇钞,两厢版外观更加时尚干练逻蛇。今天带来这款两厢版爱唯欧盯柿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足男。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容李容,大灯的设计相对保守了戈,但也减少了人们对于这台车的争议性迟彼贤。从而扩大了消费人群缕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好献璃璃,各有各的美骇啤筏。但无疑钨踏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搬瓤。   侧面的变化并不是很明显拈嫩秽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诉堑厢。相比三厢版要顺眼的多矛。车尾的变化同样集中在尾灯上捐,尾灯的轮廓变化倒是不大潮,变化主要集中在尾灯颜色的改变款。深红色的外围显得更有质感读。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疏茫细,越野车是最好的选择浅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车覆袖负,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40划嫁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祭岭涸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸿登膘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜕菊。除了电视剧的锦上添花抹疗,BJ40本身的魅力也势不可挡舱陵,下面我们就走近这款“北京青年”肮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姥摆胜。   外观/内饰藉捶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孝昆股,或许有人会问那为什么还要进行测试涸。其实答案很简单雹姆缺,之前测试的BJ40是一款试装车妻搐赡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谷亮盲,包括电视剧中车辆也是如此凭混。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升新。虽然我没有见过之前的试装车五,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拈贯,甚至有些地方与牧马人不相上下沸筒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吮奶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了峨剁乾,这里就不再做过多赘述现劳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咀,你会发现并没什么科技感菩貉回,简单的线条读侍剃、硬派越野车特有的见棱见角的气质兑慕羔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面久娥。另外萝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兼人嗡。硬质塑料质地的中控面板很厚实睡,比起舒服的软性塑料手感稍差屁愤社,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境构腐瘸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胜,同理使用织布座椅也是一样捅惕,无论您是刚刚涉过水迪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伍,都不用担心魏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饯钱底,不需要华丽的外表去装饰缎村许。虽然BJ40有着很浓重的模仿土笆鼓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格隋驶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袖离抗,那只能说这个人并不了解硬派越野车踌碳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望起似搅,让人想到真正的场地里去撒点野涡潘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墓淮娥?惊险的高速穿插汲献、精彩的甩尾掉头钾侮粗、惊艳的侧向双轮行进短,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演握。时过境迁瓮评,萨博虽已退出中国市诚亓肽堋,但把经典的两款车型(即9-3实剿爸、9-5)的技术留在了中国鹊掠,在北汽成功收购萨博技术后强,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生曝妹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型庞亥巴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粱搪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炔挞,主打性价比与实用性矢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朝蹄荆,只是在某些方面使用了相关技术而已夹。   从外形设计上就不难看出铆曝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影江辅纹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渤沧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70布柏,同时车身上所使用的犀利线条新承,令时尚动感的氛围展现得十分充分拆贺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幸,车身各项参数都小于萨博9-3氛朔柔,所以直接套用的说辞显然并不成立冒芬古。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出噬,打造一款可以继承优秀基因培露,并适合普通家庭用户的车型多,成为了设计团队主攻课程奢齿亢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情估宋霉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应襄捌报,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降麓,但紧凑的造型与简练的线条妻阑庆,使其观感的持久性更好卯呢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俗痘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丛开其,价格能接受久宛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型患角沉。而现在也有很多车型供大家选择锻外都,包括大众途安筛栖匙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择此誓缚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吾多陷,它还有一个进口车的身份课监协。接下来乾姥凉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隆凛儡。   外观场嚏地:起亚最新家族设计哺寄,略显可爱楔管萎,大部分能接受卿痹违。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郝,同时又有一种独特的卡通味道典祁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倾恨番,没有配备氙气大灯哀深棚,但全系均带有LED日间行车灯澎舅、透镜及大灯高度可调功能孤。雾灯部分的设计很有个性瓤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感衬莱恭。   由于车身高度降低娃固赦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颂叹,平滑的车顶线条降低了风阻系数热秒,流线型设计更加美观锚革贸。全系除顶配的豪华版外拭,后视镜都没有集成转向灯功能多浇。另外阑屠,低配车型的轮毂也比较简洁枚瓶承,轮胎规格为205/55 R16蕉。   新佳乐车尾的设计十分简洁舱拜懂,总体看上去比较圆润变需。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痛何,凸起的轮廓首尾呼应峭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方当羚,车顶带有行李架蹦,具备一定的实用性悸娄低。新佳乐全系标配倒车雷达功能管康隆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛾冠诺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娠。而提到雷克萨斯巨抨勾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腔略,立刻联想到了舒适稗操、安静等一系列形容词驹诧灌。   作为雷克萨斯主力车型弘,ES系列占据其在华销量近半壁江山毋壤慷,舒适壁藤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钎朝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h擎,更是有充足的理由享受这些评语担。但更重要的是瓤,在环境日益恶化彪边女、石油资源日益紧张乐萌玩、油价越来越高的今天沸茬蚀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卵遁楼。   外观部分绒灰泄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生插,和前代相比进化明显彻墙酱。初次亮相时匹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灰虏。与丰田一样取,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帝萝,目前已被广大消费者接受斯翁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懊搭那。   外部配置上洗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能傅平说,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碧驼享,与中网造型配合不错垂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撮弯裴,轴距2820mm珊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啤,ES没有针对中国市场刻意加长放级胎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浇晨呢,轴距比老款增加了45mm毯嗡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗅许司,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焕哄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纹趁德。当然刊雹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蛊钡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起地裤水。另外爆彻奥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懊潭富,更加低调归。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涸檬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆湍场、忘记沉默寡言的正装车主地荆保、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谴现齐、忘记... ...算了碧韩拷,需要忘记的东西太多漏,你只需要记得一点东席杠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽婪刃。   奥迪的低调耙什骄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)零。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嵌桓踩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乓。依托自奥迪A7的造型设计狙陈,RS7依然拥有优雅的造型虑,仅仅在一些细微的地方本奥,RS7做了运动化改进炼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酒、以及哑光附件次澄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伦垃。   如果客户需要竿内涡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咯,其轮胎规格达到275/30 R21菇疮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脱。排气管依旧体现出奥迪的低调叹腿,外部看是两个椭圆形排气管蕊车线,而其实际是双出四排气燎辖峰,因为单侧双排气有节流阀限,用于改变排气通道姑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甘耍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的石屁尉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线福谋仓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针济,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涣。车钥匙悍啥酗、平底三辐真皮方向盘私拢汉、运动前座椅劫棺贸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标判。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鲤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沏删,还提供发动机增压压力锚处摄、机油温度显示和圈速计时器等数据平。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凡,并提供其它3种材料作为选装畔传。车顶内衬标配黑色织布描,可选配黑色Alcantara面料刃。搁脚板乳、刹车踏板乾静、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夹理。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椭弥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑故雹、一体式头枕的运动座椅涝低熔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屑敬乳,并提供钻石绗缝忌券坝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料残。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腔讨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情健冈,就像微博上说的富伞互,一次刻骨铭心的爱情苯港扩,一次说走就走的旅行什么的欧叔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求焚煎,但在现实中捶改阀,你不能永远一副放纵不羁的样子莎壕诬,特别是在资金有限的情况下堪墒猾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胚拖。此时你就需要一辆价格便宜粗潘红、实用可靠的多功能车型佩旅剃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寸际柔,分别是景逸X3和景逸X5始景,形成高低搭配产品布局拧。景逸X3属于入门车型惜朴,共有三个配置凹份,指导价从6.99万到7.79万元烩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型普讣拣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疥栖。这款车的前脸采用了新的风格样式哺,线条比较硬朗妥,造型简洁流畅浮,同时又很饱满浑琶级,没有过分追求标新立异的夸张风格浅,显得更加沉稳孟戈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疗梯暮,给整辆车增添了活力锋缉。   除了前脸之外看,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帅,让人略感失望谁喝袒,好在整体风格还算融洽簿,不会给人前后脱节的感觉魔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm口抡碳、1835mm和1705mm贰渤,轴距为2685mm忻呐,在这个价位上算是较为突出的水平了俱夯,保证了足够的车内空间桶。" "  在固有的印象当中肃芜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缄兴行,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吨嘎莱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亢泞纠,作为日系三大高端品牌中的一名柿攀栏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次说吻徊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L访配。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说殊链扳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箱募督,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现等朔,取而代之的则是一种日系的柔美风格币,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影读戏讽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潭寄,并且这种特点让别的对手无法模仿夹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笨瓣汐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大来擅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蠕赋麻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粗识诽,看起来非常具有独特的风格父虎哺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侨挎弗,不过看起来还是比较有神的繁抢侩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果醚坍汰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示城蒲擞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的老。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晚荒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碍假捎,这款车有这么长么抬?实际上后门的长度远大于前门疼,不过整体造型并未收到过多的干扰埔凯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逢懒枪,因为C柱的造型更加接近尾部解事,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箔艇焚,腰线的设计在在尾部提到了最高棱传,并且从前大灯连接到了尾灯部分逗虫坛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舍脆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑车,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响黎敬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计时,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计普。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布覆剐鸡,到今年4月20日其正式接受预定貌蛋,不到一年的时间匆死,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饶。在新能源车量产费苏、市售的速度擞先熟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抗公襄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过副兼。当然酱霞,汽车之家评测新车的速度也不慢谴,今天图牧蓬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卜琅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盼想。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卵借,其中橙色的为增程式混合动力版车型天其,白色的为纯电动版车型嗅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茶路怒。   ●外观僵:造型前卫幂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布备呜饺,我见到量产市售车之后怯妈斡,其外观真难以与概念车作区分稻。宝马i3前脸造型饱满圆润奸贯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现申德。不过佩,“进气格栅”四个字需要打引号了沉酒乳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蕾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾末晤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澳舵,让整车看着很有质感且与众不同茸蹈。当然贰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镶豹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格为。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栏壕,但它的车身侧面看着一点都不显小佬。在我看来原因有三厕秦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富席盎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疏返,给人感觉比较敦实矗痢。特别是车高数据寥,它比X1还多出了23mm扩韶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大想缅,达到了20英寸肉,但胎宽却很窄疵钙现。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20密,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎班握。有关这款轮胎的翱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店白,基本都表示由于规格太特殊祁娟,没有现货也没有报价匪都手。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质临怂,很独特槐彼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应配啸。尾灯采用得是隐藏式设计泞健,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分许篙,用于显示示宽灯厕、刹车灯以及转向灯等链,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫌柔,所有光源均为LED响拨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雾郎唤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词密,欧洲市场上柴油车盛行已久模噬脸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展精。不过近来乏汇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涎,Jeep便是其中之一衡栋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妹耐。 ● 外观介绍侮化辆:与汽油版无异唇休沛,硬朗依旧径寥碑。   从外观上看脚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舷戚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型受胜。新车的外形仍然显示出硬朗碍猴獭、时尚的风格梆案,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姜谦加,提升了时尚感式刑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弟,在同级别车型中“个头”并不算大午。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闯兰忱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屁。   在外观配置上矢匪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯建、雨量感应雨刷味坷仁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛊部,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爸。轮胎配置方面泥茄栖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揩察,轮胎规格为265/60 R18藤歌痹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勺,规格也变为了245/65 R18锨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贰渴湾,我们会谈论什么峡极?是大老粗一样的外观筷,还是“马路杀手”一样的形象厂慷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗽,笔者也不例外驾挞仆。6月5日下午卫檄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华还栋拒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象将戈,原来大块头也有过人的大智慧妒响。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翘藩烁、FM两大系列比,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畅,中国区总裁陆博天到场助阵横臀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后话侠独,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱石都位,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雀奴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秘刷傅,最大的意义还在于为企业产生利润柒健嘛。因此奋妇暖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拳粗镜,并体现在生产效率悲馁、节油效率椽、完好率抡翁钨、安全邻、安贝督。和驾驶员体验六大方面挽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型且,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坷斜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啥紊蹭,而大众凯路威则开创了一种新的格局借,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘶隙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生始惜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威号狭卤,而那款车型是针对高端商务市场的车型裙揉奇,虽然其内部可以进行简单的商务会议卷冀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皮蹿粒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扭工磋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求欠胺伤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稿鹤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拍得,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涟难,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巴庆寝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逗惧僧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哩水,只是以简单的卤素大灯出现辛汝标,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腔,只能说稍显遗憾估皋碌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车顶厂,并且其敏感程度非常高穆梳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稍车挥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大先寞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沫梢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味边丛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绵,在尾部造型上也同样是方方正正萝,给人以刻板的印象躲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晒麓,看来稍显朴实无华梆核,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肯。尾窗的面积超大弥,并且配备了后雨刷泵,可以说在安全细节上做的不错疗。尾灯的造型也毫无新意并喊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星住,尾灯内部的结构也比较简单碌,并未采用LED也是针对不同定位的选择伤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低首,尾部配有四颗倒车雷达探头湿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用播点。作为一款商务用车凡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方携伴辰,而旁边就是凯路威的备胎所在地港范,这样的设计使内部空间得以最大化利用舵考侨。   相比国外的凯路威车型申保,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盟访噶,造型上采用了多辐式造型镁杉局,轮胎则采用了邓禄普品牌淌涎乃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谭衬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜡,我更多的会用臃肿两个字来形容它粪。圆润的车身鲁俏,没有棱角的线条唬疚策,大而无神的头灯底,都让我对它提不起兴趣轰查扳。第一次见到新款昂科雷时河凶,我的这种感官得到了改变撤屑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点新。新款更加俊朗抡互食,就像是一个胖子锻氯,经过健身瑟肪,从大腹便便变成了施瓦辛格雷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颂使,这种类似于点睛之笔的作用容溃效,实实在在的发生在新款昂科雷上面怠间。之前的头灯让我没有胃口携,尽管亲和力不错磕秽,但太没有性格蹭谐。连同这个车身晌席俯,都让我觉得臃肿无比梨陈坏,简直就是个满脸流油的胖子污。新款更换了更有张力的大灯偏,进气格栅也变得更具进攻性炯雷。这样的风格猾信,我想才是大家喜欢的菊藤。   侧面造型的改变不大皑功,侧窗面积所占的比重依旧很辛雇荨,这和新君越荚、GL8都很像久紊。给人一种重心很低的敦实感委。但对于车内的乘客来说咐,这不是个好消息平涸,过小的车窗影响了向外看的视野窟跑眠。造成了不必要的压抑感退。或许对于选择别克车型的人们来说赣,这一点必须无奈的接受了肋。   车尾的变化不及车头芍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阂认克,或许我会更喜欢它莎畔败。但事与愿违廖,尾部的改变仅仅局限在排气管上隧帮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屎确染。这多多少少会有助于提升质感对钵吉。也改良着尾部太过圆润的整体气质堤规另。可以说毁蛋妇,这次外观的改变熬酷画,在这些细节上还是很成功的姆触。相当于一次瘦身和塑性水郎,让它的线条和筋骨更加分明嗣绦函。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奋,纳智捷 新大7 SUV正式上市崇,官方指导价格为22.68-27.48万元淮。一直以配置见长的纳智捷品牌虾娘芦,在小改款车型上又下了一番功夫搜踩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫁膏。在体验的这几天时间里陵阂覆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鲁皮蹿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瑰鬼钠。也有好奇的邻居询问这款车的售价翟饺拌,当得知价格只有不到30万元时睫,邻居更是深感惊讶鹊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蚊肉豁?本文就为您带来答案绘伞。   作为一款SUV欧,“大7”这个名字一点都不为过堑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手订,2910mm的轴距更是傲视群车妓头,也难怪引得路人频频回头善退。不只是尺寸梅,本次试驾的新大7四驱旗舰版党量肺,整备质量达到了1950kg酷喇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尾笛该。   作为改款车型么捌,新大7的外型经过了一番修改虫孔,主要体现在前脸和尾灯上艘歇啥。大灯造型有所变化憾杰膊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内童贤,而经过修饰的雾灯屉按鲤、转向灯和前雷达藉,给人以霸气外露的感觉靖跋。整体上踏苗驼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骏剃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭埂笛啃,比较实用逻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丢洞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氖圭。从奥迪A8的换代誓丹、全新奔驰S级的上市里炼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照曹崇太。这三家老牌厂商动作频频写匹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS午掳佃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赌肠碎。而随着混合动力时代的来临暑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL却瓣,可以说从那时起检蜕裳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撕花喇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市馈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钎反逼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碱绞,以期对它能有深入了解扯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阂揪郎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内边咆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汉。相比之下层粳兔,雷克萨斯LS在此方面并无优势何兔疏,长度市许、宽度和轴距均落后于对手勘弊。   即便不看车尾的标识涛丧,仅从前脸上幽兰色的车标穆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硼稿。而身挂HYBRID标识则意味着卿,除了树立当家旗舰车型的形象外悍示拎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功图,只是在一些小细节方面令人有些不满纬伍。如果用最严格的标准来衡量酗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后来揣间,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烤痊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑椒木莱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肆安督,这种车型的优势就在于刃挝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孩柿地,还拥有了超大的车内空间贬频,优势显而易见骑卡寝,而今天我们来到了美丽的太湖掠卧柑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型距,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心显棉,也让更多心意欧力威的人有更多选择图换。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表镁沽介:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的收毛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5切襄,不过从售价以及车身尺寸方面来看陋梧酬,欧力威确实占据一定优势混。   外观上欧力威厢型车身造型情钒坡,并没有阻碍它时尚的视觉感尺诧臣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颈疙,时尚并且使用侈拟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矩轻电,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示歧瘟徊。   非对称化的中控台设计不锰,与1.4L手动版没有什么变化窟悔戊,首先造型上足够年轻协调刀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挝。欧力威自动挡车型棋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靠复,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键献蒋穿,操作多媒体更加方便蟹钎。中规中矩的仪表样式没有什么改变谁沧校,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息道盟。   本文导航" "  有突破有挑战僵霉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撅排,就会有这样的感受藉藉。它太挑战人们的传统审美了晾,怎么样也无法用大气鹃泉妓、简洁邪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缺。自由光承载着延续切诺基的重任瘫,就在这样的争议声中款款走来滑疤挨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艰录,挑战着经典草。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新前,在做颠覆传统这件事瘸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念权铆。就拿前脸来说屏蠕,好看不好看绝不是我个人说的算的送颈乐,每个人眼里都有一个不同的看法媚缮八。或许慢慢大家就接受了草。   作为一款中级SUV狙姓哗,车身尺寸上中规中矩绅敖,作为切诺基车型的延续莎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现失讨股,但也能看到不少突破之处刷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宪柬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宦。   本文导航" "  从1985年开始患,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上物烹,1991年出现在5系车型上褪施,1999年开始陆续出现在X系列车型上茄。直到现在袄奇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寇乒商。2014年5月22日纫卵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侥朽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车但党。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皖捕悲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么习籍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表究盒胜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戌句筐,新BMW 328i xDrive甸桑郸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元无。   第六代BMW 3系延续了这一传统馁校,将融合了电子气门控制锣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脑溅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冠巢水,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本多弯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酪,要了解这个问题前兴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皑口弦。齿轮传动式分动箱休,连接前轴的方式改为了齿轮传动岗矛,其他地方大同小异廉码。对于宝马X系大部分车型来说拭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幢强裤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乖。由于前后轴均采用开放式差速器瓦攫午,遇到交叉轴情况时广犁,也只能依靠电子制动来辅助撬逗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冕摆粒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袍躬,与齿轮结构的分动箱原理相同分矗汉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥面姜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥材叛届。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钒。至于控制多片离合器的方式嫉瑰苦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抬稿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啥褐姆,所以常被用于装配在更强有力的车型上嗅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浪驼膊,以对扭矩分配进行不间断地调节手。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秀,默认状态下前后扭矩分配为40节石缉:60柏文,最大前后扭矩分配理论上比例为0空啪:100到100录:0之间滔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息级,从而可以从一开始就识别到车轮打滑划。扭矩分配可以在0.1秒内完成柬亨。   行驶过程中骸,如果系统发现车辆可能转向不足妊此姓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屎就岁,就会减少分配给前桥的扭矩四,将几乎所有动力都输送至后桥酷堆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幕涤皇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吐。一旦出现车轮打滑楞币竞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辱叙呢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翅。这就意味着缉,无论路面如何突然变化宽拼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惫哇固,即使是在部分结冰的道路上拧梆哥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恳愁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翱豢纫,其中S2属于一款5座小型SUV诞桐栋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下队,很多品牌都开始研发小型SUV墙。而S3则定位于一款紧凑级SUV切,并且采用了7座设计发蝗瓦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迹北,接下来就给大家一个解答泄谋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柑练:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恰蒋,这一平台就是北汽威旺M20的平台入晃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坚欢。但是两款车的轴距却不相同号,S2轴距为2560mm男,属于一款标准小型5座SUV煞。而S3轴距为2685mm烷急,接近于一款紧凑级SUV颁踌,所以为了能吸引更多的消费者苇氦侧,采用了2+3+2的7座布局靠固古,主打一般家庭用车参侯介,实用性优先凤徘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拧,主要还是面向有活力的年轻人茬慌迁,外观设计更多偏向于动感的元素居多嗅含晒。大灯组的样式也不俗套蜡辈烧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淡蒋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔑,在车身尺寸上还是比较占优势的侥酒。另外2560mm的轴距表现也不错入堪敬,至于它的乘坐空间表现如何架蕾共,在后文我们会有体验息碾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计编, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升欠逼努,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淬蝎,车门不能完全打开的话汗拈,一些比较大的物品拿取会不太方便墨猎拈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挽霓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胃揩祷,并分别匹配3款变速箱篓缓观。此前畴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型高煽。而今天我要试驾1.4T车型郎陷校,虽是短暂场地试驾勒贝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陋童肩,特别是动力上提升明显该。 ● 外观/内饰苇芜毛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型褪,也做了到店体验的文章寄玖,1.4T车型在外观雌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迹,本文不重复介绍尖雷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褪忍圭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玛松抛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因岁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等燃酱,具有很高的品牌辨识度钵。同时在一些细节方面的改进撂,比如重新设计的头灯啸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等髓辱宿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乐豌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俗,采用了全新的发动机颈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乡看,属于大众的EA211系列草感,动力性能比现款提升19马力和30牛·米份耍说,最大功率150马力/5000rpm凛幻徐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm温潭渴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擒峰滇,而相比原来的EA111系列有了明显进步煌墩祭,首先是恢复了正时皮带侯歇,降低发动机内部的功率消耗龄立粱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术精吠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戊兔藤,而喷射压力也提升到了200bar连羚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绅卡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肉畴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肥,前者顶部是“SKODA”的品牌名观畔胆,而后者则是印了“DSG”的字样拭攻咆。   底盘悬架方面恨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冀。制动系统为四轮碟刹结构脆坞,采用前通风盘式后盘式配置师圈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节连斤虏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懊狼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目县苯。由于是场地试驾才东,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道禄,能更好地了解车辆性能帕缚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敞闷努,只能在日后的试驾中再介绍墓挝凯。   动力方面锰晦拔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来响,1.4T车型的起步和加速更为迅速囱既驮,而且涡轮的介入时机较早揩挫脓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉禄呕尉,动力的输出保持平稳可控的特性棵拨瓮。   使用D挡时洗苇,以1/2油门深度驾驶豁体胚,变速箱升挡较为积极尸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下截铰讲,而且换挡的冲击较邪妗,不会影响乘客的乘坐感受诉忙棱。而以深踩油门的方式驾驶贬虏,变速箱会到4000rpm左右才换挡络美秽,加速感受更为明显境。   换上S挡必赫,油门响应灵敏了许多叫幸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叮举热,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怯苇钦,在弯道多直道少的场地赛道里品,需要频繁提速的时候骇,显得更为得心应手串超。   全新明锐采用电动助力转向系统瞧溅,方向盘低速时转向较为轻松芹,而高速时明显更为沉稳度橡傲,转向需要更大的力度猾皖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潮普缝。   底盘悬架方面对棵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叉,在弯道中对车身的支撑性比较到位龟墓,方向盘的有着精准的指向性爱,转向迅速而稳健撬釜露。1.4T车型全部带有ESP系统骋阔苗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伤,ESP介入的时间恰到好处肉铰堡,总能及时将车辆修正到正确轨迹焙,而这套系统并不能完全关闭奸,属于比较重视安全性的设计背蠢屯。   在模拟颠簸路况的体验环节嘲矾焕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碗刺迹,然而后悬架毕竟是非独立悬架劲耿户,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抱辑,仍会对另一侧有所影响嗽坚镶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梦秸负。我们在之前测试文章中也有体验视频疥肋,请点击查看判其。   更多精彩视频魏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奠乓锈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滑,在D挡模式下表现中规中矩瘸焙,切换到S挡后油门响应灵敏卵,变速箱的换挡节奏更为激进毋搞,加速感提升骑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磁联。" "  2014年2月26日挫扁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市釜。其中T5动力总成包含智逸版媚垮角、智雅版虐汕、个性运动版共3款疵,售价为42.39万元至51.99万元危搂逝,T6发动机版本及价格保持不变顺死微。   据了解姐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泌嚎狠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机念牢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔼隶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纠努激?本文将为您带来答案散拭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面焊乳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘛,但动感流畅的造型令人印象深刻瓮缮嫂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫡雷琴,正如北欧人给大家留下的印象挛激衰。      配置细节上颁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韦,全系标配了ABL自适应氙气大灯溪仓,以及感应式转向辅助灯光迟派。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乐怯,给驾驶员提供更佳的视野孟。   此外痛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潍通。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孙,探测距离达到了150米鹤须卑,足以应付绝大多数日常行驶环境纪容。此外揣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挽杭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汉侧攻。虽然这里看上去有些别扭湘,但安全性才是我们应该关注的纳瓣疥。" "  限量溅、配额顶、上市前被订购一空呜瘫层,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饯粉惕。然而譬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灯敲飞。2013年澎莱,经过M部门调校的M135i披装上阵腻甩,性能已与1M十分接近寿莽劫,并且这次冲破了限量的枷锁辑捍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车齿订。正当人们面对路上的1M投去羡慕拓、嫉妒怠比、恨时取,宝马为我们带来一款全新产品虽翔,并且它的能力并不在1M之下鼎摹,它就是2系的顶级车型——M235i及。 延伸阅读驳豌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粳锚,2系可能显得有些陌生未环,其实早在40多年前尚兢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唾芍抡。此外尽,BMW 2002车型在1968年问世铂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坟。至此庙,2系的到来并非空穴来潮胖举。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碍玫,而这个平台也与代号为F20的1系共享戏,简单来说宏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廷,这与3莎堵、4系的道理相同谭。在2013年时读,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肖晴甫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拌疗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坊染,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浩副。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庭笺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崎裙,从代号E82的1M车型恰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刺凶瞎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堕铜妓,但随着时间的逝去墨,渐渐也成为了一种习惯馁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表川尺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞘庭,更多是出于对内部空间的考虑极头膳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罐幌铂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壤蝎恋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痛泪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捻澳诗。   当然碱靡,即使武装到牙齿晨晃缔,M235i也不能与1M平起平坐阀菱习,M家族的宽体车身拎悲心、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莎棺,就像当初1M推出时的口号一样“M捻,永远从后视镜中藐视对手”逃皖洛,而M235i更多还是为了平衡性能躲、实用性与性价比竞井,同时也为今后推出M2而留下些余地撤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扒敝坟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步担,针对绅宝D70推出后的社会反响瞧骆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巢尼搽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怠才,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耍勒羌。   D50尝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霞堆酬,推出之后的表现往往是人们最期待的媳仑鳞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同车,面对D50的将会是极为严苛的考验当股。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祭行,而成功了廓,也将有可能成为流芳百世的一代名车舰。7.48-11.98万元的厂商指导价观瞄,可以说为这场战役的打响某茅付,开了个好头枪绍烘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桂叼。此次担任D50设计工作的将非奴,正是培养出诸多设计人才的博通公司擦闪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膏患亥,同时又能够给人们耳目一新的感觉寝讨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表池鹃释:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沽花效,但是当你接触过D50这款车后萌漆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乃规撵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鼻弥慕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晚熬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哗,但是当你将这些元素组合在一起时溺,却有会很快打消之前的念头不。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赤酷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龋驹。运动气息浓郁的设计手法倒舱,会让你把D50和运动结合在一起如,无论它实际的性能表现怎样笛叛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尘百。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沃诲赋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态攫冒,面对不断推陈出新的竞争对手匪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搐。好在随着2014款车型的上市掇肚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寞规,而这支强心剂的主要成分也很简单铰默,一台1.5L涡轮增压发动机肥翠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盟凉,针对配置方面也进行了一定的调整吾,其中自动大灯但狗辞、超速报警以及四门车窗椅ㄏ穑控升降等功能均成为标配糖感,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中较。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匪彭保,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肃耍脆。因为从早年搭载的速锐媳嫉瑞,再到大红大紫的秦群,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邢颂佃,它所提供的动力都不曾有变逞偶。传动系统方面枪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翰狭焕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言榷将,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿核疟峰。在城市中经常用到的中低转速区间内递砂蔼,发动机的动力输出比较积极汕雌吉,并且通过涡轮的帮助幂绒,动力在1500rpm之后便有明显提升感,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伟,完全能够满足日常驾驶岸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叙藏,适合城市驾驶辜睡。挡位之间的行程适中擅,但手感略显生涩泥梨。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖崭勰荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坛,而非车去适应你冉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捎。四辐方向盘尺寸偏大贡腔,回馈力度比较匀称结,因此驾驶这台大块头还算是轻松隙悔,只不过方向盘的虚位过多鄙,转向时不得不做出更大的动作息碱且。   前麦弗逊赶剿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倡芦,并且由于悬架行程较长橇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泰。当然这样的调校也有它的好处牡屡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人环尾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娄,SUV车型是一种非惩溃耗油的车型叼遁,毕竟以自身庞大的身形来说盆,自身重量就已经非常大了恒校籍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机帘炽,这也导致SUV车型的油耗居高不下软娥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观婪涧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恫秤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俏古娄,在众多的SUV车型中效捶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沮绘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屠伤,这种设计可以说非常的扎眼菲崎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奋旅躺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恋甜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讲燃偶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售飞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滇签,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征边晴呛。在RX车型上日谷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粪涵护,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同势,从RX整体风格来看味敖,还是更多的体现了柔性设计的特点红笨刺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面为丹程,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型李,如果不看下半身厦摧翘,很有可能误解为一款轿跑车型时。不过这也让人们的视觉一亮巾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苔骏耽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氖鸥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同参,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的橙得,没有过多的硬线条介入冯内惕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的港兴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点空弯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符牟话啤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渺,RX明显体现出有些不足郎,不过这本身就并非是RX的炒作方向频。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境活骆,内心想要一件东西酣篱磕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菏帘喷,否则你就无法拥有心中挚爱橡雄。你想要一部手机松霓薯,但偏偏要你保证最低消费晒提啪。这种心情着实不爽奶患。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弧长,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统构,这两样东西都是你想要的么泰歇,售价三十五万不到冗,撇去不相干的配置枫,给你你想要的牡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饭霉惧,是不是有点定高了帘垄?可细细一想架偏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惰脚鼓,并且还带有四驱系统掠。如果单单从这两个要素考虑犀,同档次的车型里豌,都破了四十万大关了替。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丁,目的就是要拉低门槛体澜揩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗡晾洛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件探。但运动元素表现的很细微介诫,基本上都是细节点缀拭,和其它配置的A4L差别不大长峨块。虽然是一款40TFSI的低配车型棺,但从外观上很难发现区别癸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汝泪禾,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔚。尾灯内部依旧采用LED发光元件芍,总体来说胚抵霓,亮点不多丛篓,朴实大方瓶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后少轿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涕仆摩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坞,除产品名称外席量,其与JX35并没有什么区别椒藐缕,还是那个豪华运动的大家伙膊爬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮囤掠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拖磷绰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能保差,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助记,灯角黄色的反光片是标准美规设计拘巷,但无论哪种规格毋糯孩,对行车安全方面都是提升报努冒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腹匹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO麻,前置摄像头悄然隐藏其中倡蔽高。侧面看上去QX60依旧大气稳重婆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棉好杭。另外捆,底盘上有些部件会低于车身宿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炕倘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焚团波,活泼的细节设计使其更有灵性卉钠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缄,也起到了一定的隔热作用死教。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舅河滥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竿,静音效果良好辑报狡。   车尾并没有过多花哨的设计唾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字协良。尾灯采用部分LED光源尉技,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释臼际,总体来说比较耐看浩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尾铃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惦担,就一直是大量网友关注和吐槽的对象算橡。上市前铆晶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丰,不少人不相信它的价值侮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彪,这自由光到底是什么情况蔫卞?经过整整一周的深度试驾后刹害肉,我有些新发现可以分享给大家盎膊亥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盾舅,我的思绪一下回到了2005年左右趁粉,那时候自主品牌鲜有SUV产品秋浪氯,奇瑞率先迈出了一步抹靠猎,推出瑞虎息,并领风骚多年县媳砰。当时奇瑞称之为NCV澈,也就是集合轿车以及越野车苏,有着越野车的外观和坐姿航洛菇,并兼顾轿车的舒适性返,其实就是我们现在说的城市SUV悸翻辟。   这样的优势持续了很长时间蓖阔尉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珊竭揩,瑞虎的势头逐渐放缓柑错,也就不再抢眼了聪详辞。奇瑞随之调整策略么琳胯,在去年推出瑞虎5这一新车型涪究瘸,与其他自主品牌新对手进行竞争嗣蘑。与此同时伟城,时隔半年的今天拉,老瑞虎被重新包装升级须售,命名为瑞虎3再次进入市炒糖畎獭,与瑞虎5形成高低搭配烘蹄表,重新获得了新的竞争力碗。   外观胶:   正如前面所说蕾炽檬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仁绒僧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节般佛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肌佰,棱角更为突出千、线条也显得更利索鲸。侧面增加了镀铬防擦条娶,而车尾的变化并不是很大瓦,集中在尾灯和一些线条的修饰上汾署洽,就造型而言瑞虎3更年轻了谰碱摆。从车身数据来看我娘,瑞虎3相比对手并不占优优势滤嚷腐,但是得益于外观的设计痕武何,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廓赣沟。" "  在经历了数年市场洗礼过后比,瑞虎车型迎来了新一次换装克痰效,代号命名也列入到了家族统一的序列中腻靛,对于车型的区分更加简明驼楼鹊。除此之外卜尽芒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计写蓝,以及更为充裕的乘坐空间联,以提升自身的竞争力袄屡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醛起,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袍踌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连龚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孟复酪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矫敦。   此次改款主要集中于外观方面漆,通过新老款前脸的比较奸很,我们共计找出了8处变化寝,分别为弊佩犁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芯俄垢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐姘骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大队己氢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表黄等贩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘结巴,但在车身尺寸上有所调整嫩忍,其中长度方面增加了30mm莎,宽度与高度减星颇狻,而轴距维持不变嫂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出古功,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袄腹挟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搭。   车身轮廓并没有大费周章的变化猴,更多的是在细节上体现新意娘绥甭。侧车身防擦条进行下移氰春胆,并在前后车门中增加了镀铬饰条时虱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纫暴,更趋于向装饰性靠拢碧绿柔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式懊慕绒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哆,若要找出所有差异盎泉抄,还需要费上一些功夫郸,在对比过后变化上依然可以达到8处杠午。依次为穆需谈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伙佰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识齐瘟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甜市,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罚襄,空调按键的布局更加紧密岁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔚。此外睦妓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掳衰。   按照配置的不同份城,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挽沃轮,大尺寸液晶屏包含导航埔晒、多媒体邵酮旁、蓝牙以及系统设定等功能狙掠商,而在操作上也十分直观姑狭罢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甸咯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼓懂、风量玖蜡、风向等信息欢布,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少誊,同时旋钮的阻尼与定位适中酚九捂,手感较好乖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藩墓。   方向盘两侧位置集成了音响宛稠囤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键薄停窖,中心区域使用了品牌全新标识膛疮裳,并在造型上稍有改变赫翅。仪表盘则没有任何变化爸疾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同加顷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疤钨卸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瑟举。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弊禄峨,但调节方式为手动百坡,前排座椅具备加热功能诧酶甫,按键位于点火开关周边区域萍,位置的选择上不够人性化财吹,副驾乘客很难进行单独操作抠罐兼。   在前文的数据表格当中咀负酞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绵短,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后井剐,头部距离车顶约有4指空间四并潞,直接移至后排乘坐杰矩,头部空间同样保持在4指恒诬酱,腿部则为2指余量郝覆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谈,首先需拉动靠背边缘的拉手磁胚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒羚丁检,要想恢复到之前的乘坐模式精届滇,还需先拉动开关泡侍沦,同时扶 起靠背娠梅,在操作方式上显得不够便利泊。后排座椅支持4/6拆分放倒察那,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秒荡秸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谭起,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致暖亨檀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卫,含有DVVT技术霓胖刻,相比早前奇瑞的1.6L引擎老完,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攻唯蛙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棱吮,在CVT变速箱的帮助下董甫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作险。即使在起步之初深踩油门酿斧土,加速过程也会显得有些慵懒侗,只待转速攀升至2000rpm后哪礁,动力性才有好转叛,此时油门的响应能力有了子显著提高盖,虽然整个过程称不上动力充沛香挎桂,但对于城市使用来说算是够了跑差晶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上式冲饲,涵盖了手动辞草羚、雪地和低速3种模式俊栏,在手动模式下可以模拟7个挡位小鞘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒲暗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贬枪,在模拟挡位的帮助下烁,转速会与油门的深浅更成正比弓练,升档与降挡的操作也会更加从容粪席,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侨。   在紧凑级SUV的行列中酞,瑞虎3的车重算是较轻的一员洁擅,这为引擎减小了不少负担肮。助力转向系统的力度适当钵腑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苯。转向的精准性使我出乎意料愁熄比,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苇囱啤,悬挂整体表现十分扎实悉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渴干嗡,令试驾者信心倍增窍雾李。   如同瑞虎3的定位那样且蒋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外参潘掂,它并不具备越野的能力慧妨耻,然而精确的城市定位访句,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痉胺窍,诚然锨惭希,它在这两点上做的很不错荣变,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漠郝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骡钱,瑞虎3也许是最合适的选择对象痢。 责任编辑甩困:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸿,一晃6年时间过去了捅苇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化司,但是我们仍然和它有过很多次的接触秒,并且每一次都是充满乐趣的体验请蒙。今天我们又把它请到了这里屠莽烦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骂籍宠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碑娘杆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气昆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单家虽坞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税困翘撬,自然整车价格也就能便宜不少芭木,降低了它的入门门槛槽挫。而以我们消费者的角度来看隆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盒岸,这也是我们今天把它请到这里的目的宿蚕,测试项目很简单筏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现女琳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刮。   ●日常驾驶动力表现酬习:低速扭矩充足牌,高速动力吃紧款。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苍丛接,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过半醚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劲,但机械结构还是更适合在野地里行走干锹轿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛇,外形设计轰信胚、车身尺寸纶、参数配置全都没变羌未,只是换了一台发动机饲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垄,双手需要时刻度掌握住方向盘弟顶福,总之开着它你不会觉得太轻松透。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睡,大家也都心知肚明秀控,所以今天我们重点聊聊它的动力表现课答。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米申拒违,参数虽然降低了剃官极,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甸叔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裴饲,并且只要车速不超过60km/h查,提速还算是挺从容睡炬翠,也有一些推背感港蜗,感觉并不比3.6L车型差多少辫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了埔返,脚下的油门响应明显迟缓了不少悔勿,如果你心急的话晶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惯,否则踏踏实实的在路上巡航瑟额。   ●油耗测试猫:正常表现卢墟,不惊不喜跋咆僻。   发动机排量小了本,除了动力影响之外蓖疼,油耗也是一个值得关注的指标粟伶昂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炔肋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膘,拥堵路况大概在30%左右蒂酸久,畅通路况大概在40%左右敢,另外30%为综合市区路况鞋,全程平均时速为31km/h铣,最终计算出平均油耗为12升/百公里扫,算是正常水平袜沥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞳灿撕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题糯绣坦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芒懈封,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锰痢莱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巾彻,很高寿妥当,或许我接触的都是高配车型睹,包括纳智捷大7虏、CEO等车型懦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纱。今天棵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV限四,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧把。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杰吓搪?下面边蔼强,我们就来看看详细的体验报告惜。 可以看到瘫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娃袖蓉,这在于其他车型包括纳智捷大7伯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尸酵珊。这次试驾的优6 SUV也不例外洼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搐颗席,为了突出这款跨界SUV车型的定位亥队,外观设计上更年轻有活力绘,对于年轻人应该有很大的吸引力溜暴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桥,轴距为2720mm够乓底,可以看出这是一款跨界风格的SUV寺常。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品普幌,最大的优势是轴距要长出20-100mm帽廉赌,具备不错的乘坐空间捂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粟范骗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎欣沃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎评,尺寸都是215/55 R17鲁。可以看出在轮胎的型号上宝婆,国内销售的车型都有一定的缩水瞬啪慑,当然为了控制成本谈握,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筋氢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮释睛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蚕旗监,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汾临解,两侧的LED刹车灯十分扎眼方僳,不过从布局上看稍稍有些凌乱猎肖。" "李老板的慷慨氏链,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哺检刷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欢娥。下面回到主题型颠透,从之前收集的网友问题看嗅欢,大家最关心的有两件事儿钮腥邻,一个是特斯拉的性能担势,另一个是特斯拉电池的续航能力患,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿编蔼。简单剧透一下涪,性能方面特斯拉相当给力蛙龚链,续航能力方面我个人觉得还是不太行娘。 注芬顽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酥,文章中提及的“特斯拉”庐、“Model S”等名称均为本次测试的车型耿。 数据解读陵厦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碱,所以今天我们就先从数据说起涡呜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版构,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娃,而我们的实测数据为4.7s胁繁,比官方公布的成绩略慢物独,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿露疾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样努信骸。由于采用电动机驱动蜗词,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伞麻踌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绊咳抖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惯肺陷,直到完成整个加速味澳。电子系统和动力系统的完美配合溯桃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妻挛,这是大多数的同级别车型都很难做到的悲秸。 0-400m加速尾速璃蒂对:170.124km/h 加速时间传溺辛:13.63s 由于采用了9.73僵危酱:1的固定齿比变速箱施帽久,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裤臼,在加速曲线图中亩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸥米,车速和电机转速完全是等比例上升香掠。这里说句题外话糯瓣,官方公布的电机极限转速为16500rpm锌蜕棵,最高车速为209km/h嵌,通过以上三个数字辖全,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少港练绞,有闲工夫的朋友可以试着算一算拎酵鳖。 0-180km/h加速吃蕾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姬悼,峰值甚至达到0.7G膳膳创,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱峰洗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稠脯罗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看染寄户,当车速超过150km/h后五康量,车辆的加速度下滑比较明显圈侣驾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现能乱,工作人员解释说为了保护电池蛊盟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虫烁。再多说一句书,这个速度日常用肯定够了茹牵橡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晚脓佬,但如果是赛道橙评,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盆,有大直道的长赛道申,它应该会比较吃亏勘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抚,常会被贴上大排量脸肋磋、暴力机器侍读兢、拉风外形和肌肉车等标签透必。这些词虽然简单鞘沸道,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匙赐。近日竞鲁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谁脊么,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹋筋襄:科尔维特C7)嗅递摔,肌肉感十足的外形抵仍污,手动拆卸的硬顶挖乓,再加上6.2升自然吸气发动机等屡嘛,都是它的大卖点蔼仍褐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评募吓蝗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凭,外形变得更具攻击性鞠。不同于以往车型咕夹镀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗团,只有头顶裸露在外兴脾,非常特别雷唱探。重新设计的6.2升自然吸气发动机眠扔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余版断报。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汤勺欠,最大功率640马力俺,峰值扭矩814N·m)微禄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蛾叫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为段:5.3万美元)淖氨邢,几乎没有性价比可言石戈,但相信越是稀有的东西凡肪,越有人喜欢惫频泰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话系陀:400-023-5599 地址卉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缝浇韭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠僳哆。而这款车本网也进行过多次报道与评测撕伦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拴卡,比如——空间与电磁安全性享惟。   有朋友担心舵鞠,混动车型的使用空间会不会很小疤薄,电池电动机发电机都需要摆放位置道灵,还有散热系统立,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧既。   作为一个“热心肠”琶派潮,笔者决定帮一位同事搬家逗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伙碎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞎漂畦、两个大型行李箱读损逢、三个双肩背包胖薪喘,两个电脑包撼量弟,一个猫窝甘、一个全新的大睡枕搬走许记,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俩储卸。好吧粪釜上,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗡萄寥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上感,从图上我们看出蔑凸,在放入体积规整的水族箱水缸后嘛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间似苔滥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渡改,并留有一定的间隙量剃吻。   而后排在放入水族箱地柜后溶寇券,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胜帽那,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剁熟。得益于巨大的后排腿部空间勺稠茶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挺靶。而后徐苔此,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琅。当然汝附,前排的空位是为乘客准备的兜。(为维护试驾车整洁蓝取,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豢。)   我是一个希望低调的企业主喇捕轮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的糜扛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晚拎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汝怪,后排音响控制溃帘,前排座椅调节按键备辈眉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抚、空间苔肛铆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞪宪颈,大电流产生的磁场对人的健康有影响宦苹。英国专家认为素:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奶递,高于该值愁蒲,儿童将面临患病风险很素。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惟誊梆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰糯罚害撮绦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肃募涸。   简单来说蒲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斤铅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夹,如手机撮,对讲机赔添蜕、信号发射塔等哩淋笺,而低频电磁辐射离我们的生活更近杏,家用电器喷片、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可律。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竿荚竣,前排座位囱履南,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墙锤挫,不具有权威法律依据刀守,但既然是国家允许销售的测量器材奇刃,其测量结果绝对拥有参考价值来椿惊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评你腐雷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量法杭何。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乖,首先是油耗铃拌,我们在遵守法律规定的情况下疯蕊假,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阔鲤华,而结果显示阶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雄扁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗅端,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欢聚洞。   混动车型比普通汽油车重腾轻,驾驶感受会很糟吗?   确实蔫凛锤,混动车型由于需要布局电池骋踞伟、电动机茫、发电机贸架快、散热系统及控制系统俄,整车质量肯定会增加得臀,但通过驾驶酵罗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戌叉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制促郝绒,使用感受更接近与现代的美系车型侥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性己俯刺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疏敲,而在高速公路上桓舜勾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胚,取而代之的是风声与路噪声卤睹泡。而操控部分侮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了砂,你永远不会感觉到生硬的颠簸舞戏伯,一切都是柔和与优雅较氰,当然昆来,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沪拷桐。   最后锑,我们通过以上测试勤啊操,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渐、油耗及空间实用性上都出色表现蹦乒翁,而为此你仅需多付出几万元的代价帛辫,加上经销商的优惠蹬剑,凯美瑞尊瑞物有所值技唐瑟,而你现在需要做的猎,就是去店里亲自去试一试舍牡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勾碘私。 图/文享:丁艺   丰田汽车日前宣布湃,截止2013年底蓖峭泥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆任,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氖编。诞生16年来猩浦埠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞎毒告、备受600余万车主的信赖和认可眷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员软凹撩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片读噬犁。 责任编辑绕徐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后害尉犬,MINI凭借其漂亮个性的外观莎耽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心林儒圭。2014年北京车展上途,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱ā(点击进入上市文章)爽焚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化离,同时在配置方面也有一定得提升埃频,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伙颇颇,售价区间为20.18-23.68万瘫如黄。虽然只有4款车型可以选择琼衡,但从大家的关注度上看采篙哄,很多人对这款车给予了很高的期望妓宏察。今天譬落糖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裁刺,两款车虽然在级别上不同畏宿,但是在价格上却是非常相近论,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慌。下面惶赂,我们就来对这两款车型做一个对比侯鞋蒂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夏肝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话番氢那,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜眯梯。当然吻唯,作为一个自主品牌圣颠谩,想要和这些合资车型抗争朝,就需要在配置上有一些诱人之处葱标十。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别板抨,从车型尺寸上看沁搏馆,H8明显要大于东风本田CR-V渐捆虏,但是价格却几乎接近练宛。如果您的自主品牌不感冒的话奉,那就不用在纠结了牢鼓舵。但是岔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绍滩,那么H8的确算是不错的选择劝末屯,至少从轴距上就已经很让人动心了闷雾胖。   =============分页符=============   原标题肖点策:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下课,哈弗H8还是小胜跋,其中H8还带有液晶中控屏隶,而CR-V并没有配备中控屏汝碘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徊款娟。这些东西的确也是非常吸引人的绊扛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疆簿痪,平且还配有ECO节能模式脾楼画,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纫淀。H8还配有坡道控制系统芦目,但是CR-V并没有配备这个功能峰酗。另外存贫,H8还配有三种运动模式彤衰敛,一定程度上提供了多路况的脱困能力俄版,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鳖杆,当然H8属于刚刚上市的车型瘦弟,并没有试驾车让我们来进行测试泪慰,以后有实车的话涉灸,我们会进行相关测试蝗腔。   结语犁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蚊樊鸵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羞蛋浓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肆煎崇,某些情况下还要超过很多合资车型赖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夸。 责任编辑顷:赵春晓" "从1985年开始碗认厂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吧,1991年出现在5系车型上捅宏汗,1999年开始陆续出现在X系列车型上称惩。直到现在岸汰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贸恳虐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剐,提升着宝马车型的操控性和运动性钉氦其。让牵引力发挥的更加自如虾峭患,下面答,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篡棠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秸黑喀。在车载计算机的控制下瘁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玩篮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配画哨碴,而且动力分配比例范围达0-100%恐蓝悲,赋予车辆独特的动态表现鲤括。 与传统齿轮机构相比镐,xDrive动力传输响应速度更快焙奈,分配比率更灵活场,通常厘肪汀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴萍,保持车辆转向精准灵活立赁,初鹿品、中段加速更为直接的经典后驱特性寇哄无。而在弯道急佩、湿滑路面牡断辫、或紧急变线等极限状态下桐姥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力售姬狡,增强了车辆的稳定性和循迹能力墓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颊剑柑,在附着力降低的情况下炒箩科,更加考验着前后轴所分配到的动力闻樊舜。通过一体式底盘管理系统的侦测寄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下效捶,最大化的改善转向不足和转向过度珐起称。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甸绩纱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逃。宝马4系在绕桩和紧急变线中星锨蓬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丝勘梳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肆怯兄,更灵活碱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上市为。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筐,公路性轮胎打滑严重窝稗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湘,还是能够胜任一般越野路面播岸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讳滩拉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)崎碱缄,宝马X1一直以其运动性示人杏澈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惩境。但是不同于一般运动车型不擅长越野曹潦廓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淋翰鳖,能够让车主在假期到户外撒撒欢镶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗探?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粹狗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灌温,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拌。   在消费者最关注的价格上俏捣,我们分别来看两辆车奠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元入竭。从售价上我们不难看出台刻飞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琉儡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妻团呢,价格区间跨度较大粒庆认。   外观尺寸对比任:   首先避隘剔,从外观上来说揭新,宝马X1极具动感纹副。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹅,远远的就可以知道这是一辆宝马芯。而那富有动感的线条屏,将其外观勾勒构井巨,即使是静止在那里传薄卯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绣乱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羞世构,感觉比例似乎不那么对称粳券柏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侣帅,而且作为一款国际范儿的车搭坍释,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妮顽宏。虽然宝马X1有修长的车头屋贺,但是驾驶时却并不遮挡视线绕础,仍旧能够清晰的观察前方路况冻。   相比之下幢,奥迪Q3的外观略显沉闷呈睹,同样的家族式前脸显得十分稳重钮劫。虽然不像宝马X1一样运动肉层尖,也符合其SUV的定位笑歪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓣,这也让奥迪Q3的样子更加传统铺焦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卑,但是内部空间却优于奥迪Q3说钎从,相比来说说碗胳,宝马X1具有更大的头部空间宽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3跺烫辟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长密烹:4477mm 长脆佃搞:4385mm 宽集:1798mm 宽季:1831mm 高溃推:1577mm 高枫:1608mm 轴距竞软辖:2760mm 轴距磁景坡:2603mm 最小离地间隙休嵌巨:194mm 最小离地间隙膊抠呜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者龚,宝马X1具有灵活的操控性撤型,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轰,作为一款 SAV快,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嚷诚那。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向破好首,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣融面。   实际驾驶中涵沛,宝马X1的路感清晰床,虽然车身不泄练凼啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径筒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瑰郴,带来更多的便捷凯什策。行驶中塘思,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快齿磐逛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系串剂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逛撬翰、高精度直喷与电子气门三大核心技术侧素朽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轮,在动力输出上达到高低搭配的形式寇劣募。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫉,可以帮助我们进一步节约油耗斥偷,让油耗能大约降低20%洞请尖。 两车基本配置参数对比萄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前土:通风盘/后裤碑第:通风盘式 前郸:通风盘/后强但繁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翟死涧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枫,我们不仅仅需要看其运动性能工乳,还需要检查其越野性能弊合。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撇城,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恫首。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扰科,为了能更好地分配轴荷伴腺看,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汀技呐、后桥差速器前面问妨。正常驾驶环境下磨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮径性梯,当检测到前轮附着力减弱时露蒲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妈毕沁,帮助车辆脱困磐礁。   通过以前的测试廊握醛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灌辛衬,对于应付难度不大的非铺装路面来说顶赔冯,这套四驱完全可以应付檬度城,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屑,加之悬挂行程过短哥痰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琴,偏向于公路驾驶忱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娥涉仆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴囱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掏钦磨,动力的分配为40:60贿死蕾,在实际日常驾驶中独,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的授室。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主青谦闯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能断汞,在车辆出现转向过度时蛊,车辆会将更多动力传递到前轴锻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性始佛脸,帮助车辆脱离失控的状态掸瘁接。在弯中逐渐加速的过程中膳,由于车身的重心靠后介焊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势确设,在这种情况下哗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稿旗,减小前轮的负担鄙,使车辆获得更好的指向性范。   无论是雨天拢,还是弯曲的山路填堪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涣距煤。而且在大角度爬坡及碎石路段珐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力林陶。尤其是爬坡时磕懊,动力能够智能输送至前轴垛眯熄,让车辆轻松前行把。而在平时宏,动力又会自动分配于偏后驱倒灰滩,让运动性得到进一步的体现次坏。此时的感觉是类似后驱车探竣缄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滑家朔,让车辆行驶更平稳非双陶。   相比而言描藤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锻广。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勿填,具有良好的越野视野倒激,但是宝马X1的离地间隙更大虏,通过性更好菠塘魄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豪筛,尤其是其具有更多头部空间酞,如果越野时祟,可以适当调高座椅坐姿亲釜。   =============分页符=============   原标题烦斯朵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰边航屠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩金晴版,所有的按钮也都在触手可及的位置瓤辖,十分便于驾驶者操作响。而且两款车型都选择了年轻报、时尚斤篡欧、富有现代感的内饰设计手捕穗。   两款车的配置怖等,无论是奥迪Q3醋讥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拣。尤其是宝马X1的iDrive俗靶封、热感应键等内部操作方式十分便捷易用具陡崔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮父,宝马X1更加简洁霉讣,而且操作一样方便娘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酿困勃。即使是刚接触宝马车型的用户闯,也能在第一时间熟练操作感。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热触,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性五。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撇毯盖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大媚借侩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荡。例如像最低配的宝马X1葱,虽然价格极低跺敢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诉洛。Q3低配也是一样抛敦投,配置较低把。不过如果您不在意像导航寿、座椅加热等配置杀荆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昆澈孤,我们进入车内来看看内部配置以及空间苍患。二者究竟谁能更胜一筹居竞集?首先来看两车的安全配置赦翟拷。在气囊方面韩,奥迪则更胜一筹捂嘎,在两车装配有同等位置气囊的前提下脖委投,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粉童。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闻祟,它全系标配有防爆轮胎窟秘,即使发生爆胎醒,也可以继续行驶传揪软。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配体档尺。此外防爆胎也节省了备胎空间姬徊,让后备箱有更多的储物空间孤赔熄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间葛携。从车身尺寸上来看庭篙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杆。然而车内乘坐空间方面屎脖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题揩任貉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巳卤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仿票昆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弛。但由于国内油品的质量不佳驰粮娟,为了更好地保护车辆发动机隙成滩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换华柒摹。而其他配件的保养周期上艇汐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荣匪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湃:   861元   xDrive20i箩:   1036元   其余车型裤桨:   965元   sDrive18i情锌嫡:   861元   xDrive20i级弟:   1036元   其余车型簇佳项:   965元   sDrive18i璃列掏:   1609元   xDrive20i馈森:   1784元   其余车型标辟:   1713元   sDrive18i茨辽:   1386元   xDrive20i介饰:   1561元   其余车型领瓜:   1490元   sDrive18i董挛:   1591元   xDrive20i寞抖投:   1766元   其余车型扮劳:   1695元   sDrive18i村砂阮:   1609元   xDrive20i茧谎:   1784元   其余车型捆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卞斤秦:●靖绣:需要更换 ○芥:常规检查拣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯华起盛、空气滤芯和火花塞阶哎。花费支出大概是2691元俗铅。4万公里时还需要更换汽油滤芯伺,支出大概是1382元恢抚骸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卡便劳,保养中也没有出现更多的费用支出叛暑斡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霉钾稍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注健:●囱拷:需要更换 ○担:常规检查羔购囤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出点慌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梁奶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脑缮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同槐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痰播,能够更好的照顾到爱车的每个细节嚷奢。   总结颇庇: 总体而言催痘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猾骸储,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宏访弯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焕狗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少室抡店,整体内部空间与奥迪几乎相同碍咳犁。而在使用保养方面颠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济房抖校。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搂,但是其配置也相应有所减少痴。作为高配车型千,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诽。 责任编辑潭山:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙没绰娇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拟衡。它足够漂亮了彩础,漂亮的让人感到迷茫蘑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佳,由于在国外诚,我不得不比以往更谨慎的驾驶兴倦,没有做任何炫耀的动作受雇马,但依旧接受了不少注目礼苛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内栖伐,只好出此下策境讽兰:按住衣桶耍控器哎圃,“砰”后备厢盖弹开了斧摔,老头愣了一下胚膳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纠显非,并给了老头一个友好的微笑稠醒收,关门走人了呸嘘耽。这时我才知道距,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邻嗜,它的曲线诱人如,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处适队窝,但令人心动的地方是从B柱开始的截,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乖露叮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毛。也难怪泉拉,差点忘了麓,我们这台车选装了AMG套件阶怂绒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用釜饱,没套件的车感觉就差了很多剃试怒。   即便如此村涣囱,它的妆容仍是存有争议的奥甜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧反。左派以我为代表(全部未婚)凤,认为它的骚气指数接近满格虽卵列,尤其增加AMG套件以后拘,能骗不少小姑娘济淘。右派以结婚生子的同事为主涟叉揭,他们认为车身不够修长吕角般,不够秀美骇祟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沫砷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情世努,但又内藏了些许的凶狠仿。   不过我们两派的意见同样有交集轰日,那就是从侧后看去少,它的美感更胜贾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壕善,远远的从背面欣赏它没幕,真是太美了戎。   =============分页符=============   原标题岔信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上海,它采用传统的氙气大灯拘傲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拨乌鼎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少负暇。另外寥焚喇,与前包围上的空气导流口不同的是日,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹿毛皑,不得不说其达成的效果是相当不错的涸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坦,但日常使用中也是在令我提心吊胆脚碧汐,还记得开头那个故事吧呜晤迁,告别老头后我驶出了停车臣胨盗狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坷碎魏,压过了一个并不大的小坑洼舌,胎壁被硌破了肩褪,轮胎在5分钟内全部撒气辆檄雷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用花帝金,这个下马威让我措手不及设。   =============分页符=============   原标题乔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门令,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侍。坦白的说蔬邦素,这套座椅看起来特别有型陕堂花,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朗玩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求界洁递,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倍钨。   眼前中控台的造型鹊镰水,甚至细节都与奔驰A级相同嘘柿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用踩芹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惠弛,总让人忍不住多瞟上几眼爽弹撬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灌竣,触感细腻帘衔。   =============分页符=============   原标题井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳参嗡猩,各项按键的操作都很顺手胶妓,但我多希望能提供翻毛材质该。另外快善德,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手武,回馈力很行苹场,而新款车型早已没有了这个感觉冉摧唬,让更多人都更容易适应具范。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格识匆乳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迪嫌晤,特别方便雹捂残,当然了趣谎,这并不是CLA级的专利磊甜,A级也同样如此闪谜丸。总之对此我们是持肯定态度的梨,“怀挡”显得复古讹管妮、特立独行氰陶,而且省空间密,利大于弊泡矩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腺贪焊,不同的是它很强调对网络的依托混羚,这几天在欧洲开了不少车唯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妓拜。几乎所有新款车型都支持与手机互联酱愤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搞,还可通过手机网络访问互联网壤的双、下载官方APP程序和导航始箩,这是国内车载系统所没能赶上的拎炒。   =============分页符=============   原标题蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轨梢,空间实际上是够用的筏豌齐,毕竟多数时间都是前排利用率高腹。我同事身高179cm绊多,在前排头部有一拳的空间峦猎豆,在后排就显得局促了惦,后排乘客反应压抑感比较强靛厢。   不过我坚信食催,对于CLA的车主来说空间是够用的汞广,因为后排不会经常有乘客记椭济,由此来看这台车的空间是符合实际需求的速读旱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用令核撬。   =============分页符=============   原标题紊季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖塘趴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机固宏钮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凹寸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碎,配7挡双离合变速箱兢咕太,带有换挡拨片评较陶。拧动钥匙九姆,发动机被唤醒旱呈膝,车内怠速状态下的静谧性相当不错吝,我们出发了闷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通单耸,不过CLA非常容易上手魄,舒适模式+D挡表现得有礼有节抗鼓榷,整个驾驶感觉极其轻快婆郝,这是一辆易于驾驶的车滤,不论男性和女性都会觉得很轻松颁耿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撂,转速时常被控制在2000rpm以下垦蹬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性破倒,而且在低速中它的换挡依旧平顺接,并没有出现那种令人不悦的闯动快臼鹃。   切换到运动模式险案,变速箱首先变得更为积极辽隆逗,整台车的性子也开始急躁起来说来叛,随时准备着接受挑逗踢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哺撕途。油门的响应也更为灵敏瓢祭炯,初段就能得到不错的效果辆,只不过排气声浪并不那么有气势背。   至于转向较很,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阀分,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稀长,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扮孤,那样的线性和柔顺坪茨驴,简而言之非常舒服提。   CLA的转向感觉则不然等缝,它少了些紧致的细腻感牛,多了些轻巧瑰何。这套电动助力低速中没什么特点荆勃,属于偏轻那类的哎色,或许女性朋友会喜欢孝。高速下转向逐渐变沉蒋,更易于驾驶肯槽踏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粱呐戮,比我想象的要好不少特嘶腑。   不要被AMG套件所蒙蔽怂悍恐,悬架的设定并没有那么生硬烫浓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伐,整个感觉还是挺舒服的锈闲断,回弹的特别利索桑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侯窗虫,起码我在前排开车是这样一个感觉惜钾,只是后排的乘客有时会说垃:颠!哎幌,管不了那么多了使,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挽秆,驾驶感觉对于这台车来说重要班呻搜。   =============分页符=============   原标题蔚瓤肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔼酚反:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鹿解。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勒寸,无法进行有效的弹射佬。起步时有将近一秒的延迟叛,之后发动机全面发力钒糯冒,此时轮胎打滑非常严重捣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驾紊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犀,导致抓地力不足川。怎么形容这个状态呢句弊稗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速械豢,四肢虽然在飞快的挠地悉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样全驶,各位想象下编喇秽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肛势艰,双离合变速箱准确的完成两次升挡笨,换挡速度很快舅,最终用三挡达到100公里/小时的速度舶,时间为7秒整芭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冲背,因为看到严重的打滑时我特别无助诞逼粕,尝试了降低转速起步蜂睛啤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敢辅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擂净具,而且车身的支撑有效痢,车内没有特别明显的前倾感觉炊澳。从刹车曲线来看辽,自始至终加速度都在-1g左右星溪舱,最终成绩为38.46米炊搓饥,符合奔驰一贯的作风何传稼。当然贿荡舰,待拿到国内的测试车后蓉倡擒,我们还会进行测试嗡哀,看看原厂的轮胎表现如何创脸。   总结莽几:   从国外的销售情况来看栋缅侗,CLA是相当受欢迎的瘦痢拌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碗疵伤,CLA在美国同样有着相当不错的市彻ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆雾,势头相当迅猛嫩,可见其受欢迎程度帕鸥。   进入国内后我想它会得到同样的关注担,随着细分市场的成熟挤翁棚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车齿希。奔驰CLA级烤橡皋,主打运动讲搁屑、年轻等浚枪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蠢刺,尤其选装AMG套件以后效果更甚五酬陪,相比奔驰A级盟娥划,它的吸引力显然更大微赁。相比竞争品牌沽炽款,这次奔驰走在了前面删帘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脐膊浑。配置方面国外大多都是选装泡禽,比如天窗诉摄蜗、轮圈样式等等韩衡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知举。   不可否认荷,它是如此的招人喜欢膝齐,尤其招那些打扮时尚嫂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弄范:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滩燎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了究蒋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机憨纯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃希。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型龟令拖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倡性写,通过细节部分运动元素的添加愤暗叼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桥放诗。其外观运动套件包括进气装饰捂清、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耪痕洁。   总体来看人,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滦殿破,但通过细看还是可以发现它耐看的一面性竿摄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靡拷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汝弯,白色车身加上黑色的玻璃车顶旅锈完,看起来很有档次感黔挪惠。不过略有遗憾的是媚,它的全景天窗不能打开科,有同行戏称粒敞妮,这是专门为了看星星而设计的缔效喉。   内饰简洁自然   与外观相同寐库频,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围且拌附。全黑的内饰恋挪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焕。   配色方面查嘛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乾换,但通过座椅的白色缝线冯宽、钢琴烤漆面板白边框的搭配寄讹,使得内饰整齐又不显得沉闷衫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了星。人机交互系统方面扳悉闺,V6菱仕Turbo车型并不占优势地煤吭。   动力不错佃氏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机板,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烤瘟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型及亨竿。这款车的低速扭矩较大湃,因此起步时非常容易替弘。起步后箱诚汗,借助轻盈的车身趟,汽车随后的加速较为顺畅琉沮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蛙建,这直接导致这款车的操控也是相对不错很疏,在较为宽阔的路面上估箱淌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卫钉,感觉很有信心苍痕醒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校筐巩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的困横。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置随,非常方便驾驶者进出丹聊,但打火时豁雌拣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菇款。 责任编辑拦猾梯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斧的敝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寥鹅。之后的继任者是睿翼骸体,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桐,并更名为马自达6阿特兹肚摄,而它是否能达到前辈的高度悲,让我们由内而外的体会一下圃呸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倪弦逝,配合这两侧行车灯肆盒,看起来霸气十足剿,隐隐的透着一股子狠劲功懊粪。图中这款车是2.0L的标准版然,则采用了较为普通的卤素光源秤斡,科技感差了一点虚姑秤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秤逻,犀利感十足答浓擒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艰范,它不同于以往的两代马自达6股,更多流畅的曲线在它的身上得以体现府。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淋按疚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韩险腻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窗离。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm充,轴距为2830mm凑,与进口版本相同居紊。相比同级别其它几款日系车型蒂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痢垫恕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妒熄,像是一滴在高速行进中的水滴先们,充满了流动感棠老。从后边仔细观察阿特兹的背部露尝,不难看出它还带着一点掀背的意思社。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吉,配合着双边单出的排气筒汰,更使整车的运动感一直延续到了尾部搪坝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹭场吠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎费峦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翱发拴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质费,其它区域大多为硬塑料玩。由于没有太多的装饰件贸诧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纳骗遁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高提讥息,它采用的是一块电阻屏认,触控灵敏度还算令人满意烤逝容,界面的科技感以及显示效果都很一般碧且,总体感觉更像是四炯、五年前的产品悸,唯一的优点就是操作无任何难度敝,一看就会录。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诺,所以导航功能暂不能使用唇顶坚。   进入车内水,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腊欣捎,握感也很不错破芥柔,由左至右打满需要2.5圈把,比大多数车型略小猾申。此外崔坷澳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片线检愤,操作便利性良好零,而且兼顾了驾驶乐趣嘛尖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箩,但却一点不掉价配。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感等必,其次它的表盘内圈采用了网格设计逗,多少有一些竞速的味道斜焚,再加上白色的指针以及简洁摧、明快的字体山刃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏愁官斯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗察、平均时速柒鄙垛、续航里程之外娥矛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP故词澳。i-stop是马自达研发的自动启停技术雾丰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烧。   除了i-stop绊啃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幻。之前在新能源车型上比较常见幻活,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上栓的勿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于概窜,它是以电容取代传统的电池或电瓶觅仑,从而为车内的用电设备供电嘎咕容,而非用于推动车辆前进徐。   空调面板的样式不错墨涧,旋钮和显示屏都显得比较有质感虾梗椿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烁京。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚布状伲好舍。前后排座椅均采用了真皮包裹朗揣盼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凑敖。   虽然阿特兹有着不错的轴距巳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩罢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间洗匆。令人满意的是后排的腿部空间襄,坐正以后不影响翘二郎腿躲邯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定及博朽,不仅地板平整瑟,而且行李箱有着不错的纵深翅品黑,轻松放下高尔夫球包推。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芒忿,以及更换轮胎所需的各种工具孪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帮孤、双可变气门正时哎陶掇、凹顶活塞+米勒循环猎次吩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术煌顿触,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现计虫孩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm海你豆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硅肆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱漠句,并带有换挡拨片屡奴涟,只可惜这款变速箱不带有S挡骏稳,对于主打运动的车型来说个遗憾讹荒响。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩废乾陇,日常驾驶过程中备反,为节省燃油湃戳戏,变速箱会积极升挡堕,转速经常保持在1500rpm以下驼裤茹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幸褪书,因为这台变速箱的反应速度很快奋,能够很好领会驾驶者意图剑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出门捣旅。   阿特兹拥有良好的操控性沸渴猎,这首先要归功于发动机线性的动力输出偶剧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹤兑卉,而中后段又能够拥有很好的动力表现寞撬澄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苔焊疆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迟,尽管反馈的路感一般掠烘封,但指向足够精准仇,能够给人很强的信心忿欺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趟扇,它的前后悬架初段偏软臀雄,能够很好地吸收路面的颠簸但心哭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扣雄规。可喜的是悬架的后段韧性十足墩,不会让人感觉力不从心腾炽。最重要的是缆腐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啦,车头指向灵活团幸措,车尾循迹性出色垃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见现倦痪。   总结驴: 对于马自达这款即将发布的新车精乾,我只能用赞不绝口来形容惶柒,外观和驾驶感受都可以称为上等糯。如果非要给这个车挑点毛病的话酵懂歪,就是在高手如林的中型车市场里稀死,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滴。所以如果你是“外貌协会”的成员娃扣轻,或者追求极致的驾驶感的话古仕,那么你可以期待一下这款新车珐臂。 责任编辑性募:赵春晓" "  KTM的X-BOW氯,直译过来是十字弓好剑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)径龄。实际上庭唤慑,这个模样怪异的小车软板,的确是火力十足都级居,足到无论是在街道上还是赛道上逢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沟。   先来说说KTM这个公司汗佩鞍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撂略牢,以生产越野车和跑车而闻名犬剂钝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车算敦,也许是工程师们精力太旺盛叭杜,亦或是身在奥地利这个地方激,总会有些天马行空的想法瀑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朝,去生产一些别的什么机动设备垛刃。这几年茂潍,除了X-BOW惮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晤,而且都有一个共同点——惊人且极端涣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脱仟、puristic(纯粹)石坟乖、radical(激进)缝辣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绊牵。另外还要多说一句摄,这家公司的口号是ready to race突瓮台,时时刻刻都在准备一场竞技绅甸洛。   KTM的CEO曾经承认居笆,他们希望使用21世纪的技术殿,发扬柯林·查普曼的理念澳嚼遂,打造一台新世纪的超级跑车臼石监。柯林·查普曼是谁材?他是路特斯汽车的创始人诧遣缮,他说过最著名的一句话是起逗末:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准外,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氖无,作为汽车工程师宝溉,他把全部精力都放在对性能毕、操控和轻量化的极致追求上朔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可温跺钝,但跟进尝试者寥寥熔默。看看路特斯汽车凄凉的经历监乱,这其中的原因并不难理解美。我们很欣慰地看到零,在新世纪凛那棚,KTM继承了这种理念磨,并且做得更加激进肪捎劳。   其实X-BOW的理念很简单许,它就是一台可以合法上路的方程式赛车精蹄。碳纤维单壳体车身故、全车碳纤维组件版粟号、水平推杆减振器恐旧,这些都是方程式赛车的标准配置困商。由于使用轻量化材料炒辛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旅。在高速行驶中来墩窃,车辆的气动布局提供下压力泞,以此来提高抓地力和稳定性眷奉怀,这也是方程式赛车的特点佛。和赛车唯一的区别蓬,就是它有全套符合法规要求的灯光浇吮化,以及一张副驾驶座椅琉捂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顿,经过强化和升级后价配现,动力达到300马力潮溉上,和F3方程式赛车相当谱人,六速手动变速箱也是简单而纯粹氖附啸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话别忍碘,我们不妨来看看推重比签。X-BOWR大概是2.6千克/马力镁搓红,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄咛稹,也就是说发动机需要负担的重量更少本淀扁,动力表现自然更强蝎娥纺。   在踏入X-BOW车内的一刻蛇,恭喜你策缴担,在旁人眼里秒桃,你已经像是一个职业车手了隋。首先一只脚跨进驾驶舱坚,站稳后调整重心炒薄,再把另一只脚迈进来舜,双手找到合适的支撑点赋,将身体重量转移到双臂惰,身子瞬时下沉椭级前,把自己放在座椅里揽。来自RECARO的座椅是固定的僻啸,完全不能调整澈,靠背角度略微向后倾斜胸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戚摊守,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置朔吹。要完成这一系列动作鹿,如果你是个长腿欧巴骑磐糙,可能会轻松点白泥栏。同样和方程式赛车一样殊剖,X-BOW采用快拆方向盘瞳浑隘,在一定程度上提高了进出车的方便性枯乖负,不过我觉得这个功能最主要的目的愧迸痹,还是为了让它更接近赛车迸。绑上四点式安全带翅尸,身体没有一丝活动空间插,因为在碰撞的时候伞,你不能指望安全气囊救你一命戳,唯一的方法谓哀形,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上还唬。   驾驶它欠筒仕,你不需要有汽联颁发的运动执照磐卸,甚至不需要经过特别的训练陌吨。只要你有合法的驾照检燃厘,会熟练驾驶手动挡汽车翱胁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度归。连离合器都很好掌控袄洽,甚至比驾驶EVO雇、STI这种高性能运动房车还容易激棚。你唯独需要的揽币,是练就一副有力的双臂搂哄,因为它完全没有转向助力秆鲤泡,停在原地瞎皖,方向几乎是打不动的霞啸。   由于场地的原因狗,试驾过程不是很尽兴亩哭东,并不能体验到X-BOW的全部性能腑购坏。在狭小的环境中糜窜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胶暴疯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力趟咖虽。因为使用水平推杆减振器缉勘,X-BOW的底盘可以尽可能的低屎,在转弯中几乎不会产生侧倾信。多连杆悬架结构稳定级彩,可以减少轮胎不必要的运动和变化描,保证最佳的触地面积模,用尽每一分抓地力十。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度片,这一切所产生的副作用辟扳,是你的身体要承受更高的横向重力纠。   在视线上深搽汤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似长抬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猫嫁尝,以及转向时轮胎的变化蚂识。利用这个优势写屯,你可以把车开得更加精准档,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饭努,这是任何房车都无法比拟的骨革。不出个把小时酬版岸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疏刨星,高速掠过障碍物而毫发无损猛丛令,那种险象环生的场面系藕,我相信其它车做不到兔,这种乐趣和成就感鲍,只有X-BOW能给你虏哨。   看到这儿胃,你可能觉得这台车并不难驯服蜜粪谋,一切都很容易违鲁。没错茧,X-BOW没有设置很高的上手门槛禄底储,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迟,但是它还有进阶的玩法畅蛾炉,这就需要很高的技术和技巧了哀纽。首先收祷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杜俩,为了它的寿命驹,好好训练跟趾动作吧扳。漂移替萎堑?也没问题餐,在转弯时只要加大油门尾,车尾很容易就会滑动起来济。之后能不能画出一道完美的弧线隧,就要看控制的技巧了鹤。   除了以上这些叔,我还有一个建议熟闻。置办一套合适的行头贤踏,至少也得有一个头盔和一副手套斯挤凌,这会使你看上去更像是职业车手胳。当然抽统,作为一台可以合法上路的跑车箩落极,KTM也试着考虑过车主的感受搅恳排,推出了一款GT车型倾挨渴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缎备姥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俗螺晦。无论哪种装扮谈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篓猩官,在气势上就足以压倒一切猫反,而在性能上舌熊,它也是所向披靡歇墓,精准客、灵敏的操控足以让任何对手汗颜未散降。虽然它可以以合法的身份上街蹦,然而对一台Ready to race的准赛车槽,街道并不是唯一且最佳的选择擎布愁,它最终的目的地挞冷,是要奔向一条真正的赛道芭搬,在那里解开封忧灼摹,去赢得一场真正的胜利猩记略。   说到价钱膳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贯粉道,一点都不值伶平钨。那么谢鞭,如果说花135万抖谢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拐阶歌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟夹炮幻,最大化的驾驶乐趣橇闲呢,并且还可以在公路上行驶姑潍,这样是否物有所值端滇谅?答案其实显而易见牌掸稍,值蚊,或者不值谅讣瞧,取决于你是否真正热爱驾驶锨,热爱赛车运动漆。 责任编辑坏擎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奉,早已见怪不怪砷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唯啦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恫,广汽丰田出品的YARiS L致炫七车,就是一款加长版的小型两厢车尽嫉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醛倾。 知识普及揪漏:为何不叫“ 雅力士”了校痕行?   相信很多人都会有这样的疑问限,从车尾的英文上来看粟孰巫,YARiS的标识与上一代完全一致阮嚏脯,但多出“L”字母返。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棋捞垂。全新YARiS通过变革性的设计祷、加大车内空间轮檬、降低指导价澳,从而想抢夺A0级市场的份额呕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耸碾。不再使用“雅力士”的中文名称晶徽睬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌美。   外观慷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琅报揭,如果拥有一副出色的外观设计嘉,那销量肯定低不了列阀哥。广汽丰田的全新YARiS L致炫浑赔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皖,能让更多的人接受定。   =============分页符=============   原标题黎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拆,所以在造型方面与海外车型有些差别橇饯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轮,“梯形大嘴”车头动感大气嘘,配合超长的轴距宫烙稗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堪脊。   =============分页符=============   原标题蹄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垢韭嘘,相信你会有两种感觉呈裳,第一夸痉闯:中控台设计非常大气兔从拣,和丰田系列的SUV车型风格一致嚼犁副。第二耽:超大空间率,后排空间完全比拼一般的A级轿车视兄。   =============分页符=============   原标题僧惩钦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骂被,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柒杭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彪癸,但是空间方面完全越级的感觉伍,完全不比一般的A级车差瞬倡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乐糙。   =============分页符=============   原标题隆椭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钉木:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袜侍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错比,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿番,中后段性能并不出色蓖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晾伤芦,高速行驶油耗方面并不出色眉。   结 语   作为一款城市代步车型糙柬瀑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尝,外形方面就能征服不少年轻消费者醛。此外攫弛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓶瘁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理链瞬叙,若果说美中不足的地方稀峦赋,那就是匹配的四速自动变速箱了孩。(韩威) 责任编辑凄貌拦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宛鲍烁?告诉你奈痢实,这是真实存在的一辆直线加速赛车吐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沦帽,基于2014道奇Dart车型溉拌,型号就叫做Dodge DartPro Stock使德。大概意思是“超级街车”极计。虽然只是称作“Pro”秘溉趣,但它的结构和普通街车已经截然不同跑,一点点相似也仅限于外观上畴画犯。一个专门设计的底盘份地,扣上一个类似“街车”的壳子韭巳,除了好看以外丢按究,也是为了让车子的空气动力学特性更好迪。除此以外雀虚部,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”速绵娠。   作为动力核心林媚玲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筐。与常规的“以街车为基础改造”不同鼓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乓违绰。据厂家介绍来隘变,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时馆,而极速则可以达到480公里/小时每切。   Mopar没有公布具体技术细节鼻吼,但是在上个月醋筋汕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膜瘦乐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速囱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扫巍疤,它跑完402米还需要9.9秒陵,而末端速度“仅有”235公里/小时静。也就是如果两辆车进行一场比赛虚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匿枫飘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笺面。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巧累,当然也无法在普通街道上行驶乳尚沁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采开嘶。 责任编辑迪陛套:赵春晓" "  4月11日挽诲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市千,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蟹萌珐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剖。   4月的京郊春风和煦饶士漂,桃花盛开壬纯特,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耙法,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奢裴撩。   然而稍微有点遗憾的是香凸跺,由于相关环保政策灿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兄踞珐。   =============分页符=============   外观内饰褐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别删角害,最明显的一处在尾部的4X4 Logo承猾唤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仇距,因为配置的原因炮系秀,柴油版在一些细节赔奢,如前格栅捕文、雾灯等处精简了镀铬装饰誊檀啦。   另外啊秸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潦,规格为265/60 R18联碱耽,采用双五辐样式醚忍,与高配车型的20寸轮毂有所区分碎灿江。   外观上矗居夏,大切诺基给人的感觉就是硬朗帕赏寸、野性镁屎、豪放境摔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样焚哎,如果不是看到车尾的标识吗旅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版男。轮胎的使用与其它车型也是一样的很。   =============分页符=============   内饰方面经购,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致还苏烂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同释,但是做工方面表现的比较细腻示丹。各个部位间的接缝十分均匀侍岸,内饰表面的反光也抑制得不错屉埃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堂驮朽。这台发动机由意大利VM公司制造提,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造换椽插,国际知名度较高哺蟹复,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹦掏归,最大输出功率为243马力(179千瓦)郴颗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谰苍氯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摄叫,采用电子挡杆设计茅餐诉,事实上怀通节,在菲—克集团下的很多高档产品上彤散骆,都采用了这样的档杆设计泊。   大切诺基是个分量十足的大家伙苦,体重高达2.4吨癸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摄,都让人觉得动力输出稍弱胺醛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贩屑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烦孰,这使得在实际驾驶过程中茅朽,柴油版大切提速很快牡,驾驶感受十分轻盈戚汤谢。   另外强痢畔,发动机的噪声抑制也做得不错谈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疙鄙,但却绝非印象当中底伍,柴油发动机那种高振动嫌、高噪声售驾径,车内如“夜店”般的情况俩旱帕。   在打开ECO模式的情况下坚估逼,发动机的转速在1500rpm左右的时候爆,变速箱就会做出反应蚕艰,升挡很积极十暇臂。当车辆行驶到70km/h的时候烧,变速箱便会将挡位升至最高挡释,我们在城市中使用涣,第8挡也是可以使用的拉碘,并非摆设许。如果关闭ECO模式曝逛算,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右广抹搂,动力输出得到了一定的释放惠,当然浚浅,噪音也会随之有所提升辱。   柴油大切的油门踏板很轻盈改,发动机对踏板所发出的信号反应很快剧荚锈,但初段调校的有些过于灵敏了傲讨琴,尤其是起步时潍膘镜,轻踩油门授诲,车身就会有向前窜动的感觉穿寞,想要平稳的起步还是有些难度魄北弘,如果初段能调的沉一点坡韩,感觉会更好献金卡,驾驶者对动力的输出也更好掌控溅首负。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弥菇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谦木,由于取消了空气悬架蹬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汗报沁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靶髓挠,分别为自动歼某妇、沙地似、雪地舅巫腊、泥地和岩石浑,这些模式都是通过旋钮进行操作的昏劲温,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惟凯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灵离贬。   此次试驾怜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拐截,其中的体验环节有沙地丢、U型坑和炮弹坑三个环节诺。在进入沙地之前沉萄,首先将车辆选择到沙地模式勘改柿,此时车身稳定系统自动关闭梢暗。由于没有空气悬架忿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擎睹晚。   模式选择完毕之后卯,开始正式进入越野产地赁丰崇,在松软的沙地中斜,要保证车辆的行驶速度攘。在沙地中行走抵牡,轮胎出现轻微打滑是很正常的肃盆峨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑崔悄,造成更大的麻烦吓。   在U型坑的环节软芯胜,选择到岩石模式之后览酞,分动箱启动扭矩放大挡岸腑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍囤卜,传递到车轮上的动力会更加强劲馅痘碌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潘。   炮弹坑对于车子本身来说敢萍粟,算是更具有难度的项目了病稗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糖疗夹。对于大切来说娠吭纪,通过这样的测试还是比较轻松的噬。在模式选择上闺禾霉,我们依旧可以选择岩石模式簇旅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动愧科,保证有附着力一侧车轮的动力输出辽歼,从而实现脱困目轨从。   总体而言壬新道,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剁导未,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色先。在整个越野体验环节比道澄,对于动力的感受也是比较明显的宋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疽蔼奋,主要还要归功于这台柴油发动机盼锣想,低转速扭矩输出足够大膊肋褥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罐猛幸。 责任编辑台炒肖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列画嗣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赔啦,以求为各位网友购车作为参考乌勤苍,本文我们继续进行公埃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耐诗,作为合资品牌的A0级三厢轿车浓庞卿,经济实用以及稳定这三点立市之本观茂双,谁展现得更好传簇谐,以下将逐一展开陋俊。 外观解读场:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中活邵,这次“重生”抛开了以往的产品定位沛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伸蠕,接过老款颐达的市场后败酶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势礁。   刚刚完成了小改款的阳光恫恕,2014款车型延续了前款的整体轮廓薄鼎,细节之处作出的调整徒点,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘦婚朽,另外增加了反光镜转向灯去脯、倒车雷达等外部配置棋甭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车僻脱兢,但两车在细分定位上有所区分妻褂筛,新赛欧更经济嗡缸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魄反桐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缚隆穆,两厢造型更具时尚特质瓮钦哼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敲,前脸处的线条切削更是全车最多之处诗孔烽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侩喉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屁棘,三厢车型尾部中规中矩躲镭井,采用常规一体灯罩的尾灯芳馅僚,正是这一产品区分的剪影阀伶雾。 看完两车的造型橡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渐木窘。详见下表查泪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观百,您更看好谁颇舱柯?欢迎参与一下投票餐。   =============分页符=============   原标题灰懈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涧坊店,各区域之间的串联均平滑带过弘枯,整体风格更注重功能性鹊丘驮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搬,并尽可能带来更多储物空间府革册。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表必,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胃旅茬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点富毒。   另外疆申驹,随着车载多媒体系统的发展仇,触摸屏更多的被普及鸡范乒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溪冈少,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罢仓。 配置对比浆绿壳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置皋输,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比世靶,仅供各位网友参考便惯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柯缉圣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乔灯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度四:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风殊,而车身与轴距卤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寡。   动力系统对比赶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面江乐,阳光仅提供一款1.5L发动机韭低,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怜妊,同为四缸自然吸气版本辱判,排量的不同即动力上的差距纽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弊凑颠,具备重量上更轻的优势驼。   两车的自动挡车型釜登,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滴,其平顺癸鳖、重量轻及省油的特性烦宦拆,同级别车型中具备一定的优势瞪犁跋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下围蜡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戌雇蕉,在挡位上优势明显竭忻,但其换档顿挫在车主之间常被提及露蛔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桔,外观上二者均具备典型的家族特质卑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绘芒。内饰布置阳光以实用为主理,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秃辱檄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喘倦。综合本文所述嘲,两款车型您更倾向于谁促?欢迎参与以下投票叛佛。 责任编辑勃涛瓜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晌兜别,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呵薄次,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浅霉导。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言途托。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饶下。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帅毕劝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比可父,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面形蹋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桅默糜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羡骋。也说明K3S试图走运动化的路线嫡。   起亚全新K3S的长篇、宽麻毖彭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氨爬,而轴距更是达到了2700mm的水平低汹慧,在同级别中也属于比较突出的成绩笔坦筒,对空间方面肯定有着很大的帮助傲能物。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胸膘,车身线条也非常的流畅搞咐复,有着极强的运动感壕伟颂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别臀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说外枯辣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愤薪脸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炊舵碘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疼绰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅混班桨,加之降低的车身让骐达更加动感触戏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摹撤伺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钢椒。形状突兀但线条流畅的尾灯避钡猴,红灯部分占据了大部分夹,白光部分呈现斗勾状痪然,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梧仆舒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谱瓷坏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹤芍骋。能够有效帮助你快捷倒车炊腊蕊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偶,因为外观好看主观影像比较大味缚容。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面圈居,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多燃烫艇,基本沿用了现款K3的设计酣诞,提供全黑色线胯、黑米色姜、黑棕色三种不同的内饰配色我。做工和用料相对也比较不错懒酬。内饰除了硬质塑料及软性材质外辟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次誊。   骐达的内饰设计线条非常流畅捆骸昂,整体质感较旧款车型有所提升察凭酒。内饰颜色采用黑色作为主色调漠,搭配银色饰板炉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比光茸,满足不同消费者的需求水袱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恼横米,多功能真皮方向盘以及定速巡航涩姆,从上面表格已经很清楚的告诉大家呜镐钎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸽习殿、胎压监测等配置测撤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富室酷,其中ESP汞瑰呻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力躬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嗜。 =============分页符=============   原标题纺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700充峭枪,整体乘坐空间相差得不太明显踌帘兢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同厂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涧妹,座椅表现方面K3S内部填充比较实庆郸寄,对腰部支撑方面会比较到位讳姑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性软嫂痛,其座椅表现比较软迷卧哇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哩淳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势技碎接。在乘坐空间是差不多的台舜稗,K3S座椅设置得相对硬朗星微拼,而骐达设置得相对舒适外溃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邯贩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嫂辱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钞,很好的满足不同需求的消费者邯函。起亚K3S相比起来就显得配置较少杠掇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拳抨郊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好是安卡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同葡尼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仇阮谎,详细还需看我们评测所出楞联锨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菏靡陈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求革。   点评竟揩:随着两厢车被广大的消费者所接受胎橙毛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款福娠咖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捻,如果在这两款车选择其一的话膏毕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动塑巫饰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恨假喊。 责任编辑搁歼察:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吮皮叹,甚至有人无法确切的喊出它的名字使。其实这款车和我们并不陌生擞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饰臣眠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似美高路。所以出镜率不高的标致4008寂,确实具有太多不为人所知的身世晌,这使得我们有必要去了解一下这款车窖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漆唤稍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜜,呈现出风尚崩熔苍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感性。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辆搬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仟疯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚囤脊、科技的感觉捎胸溉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寇失,轴距为2670mm悼俱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫握、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暴,所以在车身尺寸上它们相差不多驹亲峦。   从车身侧面来看匠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肋浑,整个车身也因此更加大气而富有力量感莽漏。后排提供了私密玻璃阑盘促,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眠瞬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峨。另外吻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲍男窃,尽管造型简单金褐椽,但通过与腰线的巧妙衔接炬,使整个车身设计连为一体戚抄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烂,配合普利司通的225/55 R18轮胎筏头垒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壤吻,都具有不错的表现拧。我想应该会有不少车友会非郴粒看重这双“大脚”瘫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意降铂表。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迫辽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晤。不过标致4008在一些细节上却与之不同氛虚,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹭,辅以细节上的优化炭句。   中控面板做工不错酞,按键旋钮设计很精致潭峭,且手感都较为出色嚏。娱乐扩展功能也比较齐全戏儒祈,AUX融、USB以及12V电源都有装备胁窍宛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谦壕售,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯探岁韭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错末潦,下面还有黑色钢琴漆点缀烤,凸显出了较强的质感百结。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍句,若塑料饰板能换成金属材质的话酞淋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜜宠橙。在转速表与车速表之间拷陈拴,我们看到了一块显示屏懂汰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楔背甭。 在乘坐以及车内空间方面垒狗,标致4008秉承了家族在这方面的优势抒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好文。   后排座椅靠背很直泥链膳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篇肛耐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挨蠕,坐姿却让人觉得并不舒适寂。   标致4008的行李厢内部很平整茧,而且后排座椅可以4/6比例放倒锚称黑。这样它的储物能力将会得到提升窟酶拦,对于搬运一些体积较大的物品甲,可放倒的后排座椅显得实用煎庇。   =============分页符=============   在动力系统方面瞎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锌毯,最大功率仅为150马力份伍,扭矩峰值198牛米悉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皆捆壁。 全系搭配加了CVT无级变速箱罕绊,具备手动换挡能力狙炮玫。在实际道路行驶中亲翱,CVT变速箱表现的非常平稳挥挝邯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毋徒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扭驾辖,却没有丝毫提速的感觉纯。不过片钦仍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些糖,在平稳驾驶时超车变线很轻松垫叭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统顷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车破,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力律庭,前轮最多可分配85%的动力幢寞,后轮则可达到55%烙俺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匿疟废,可以应付雨雪脸棵、沙石和泥泞等路况闹裳牛,也可以轻松面对普通的越野路段竭。   标致4008并不属于难开的车型晃锭呕,尽管车身较大搁将,但是方向盘非常轻盈太萎蔑,即便是女性驾驶也会非常从容癌览沉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泉烫。   结语很谷焕:从市场战略上来看碑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恭号,4008不仅丰富了进口标致的产品线斗,也为消费者提供了更多的选择残料。而从产品本身来看亨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸿顿,能很好的迎合中国消费者的审美媳。在驾驶方面亨森荡,标致4008表现出非常舒适和安逸稻毖副,非常贴切城市SUV的特性递型奖。 责任编辑板簿仍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逢陡,自2011年上市以来凭借着动感的外观腊版、实用的配置以及不到10万元的实惠售价价,受到了许多二三线城市消费者的青睐谜拣敬。不到3年的时间思伺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610水班,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率科师侩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型男饭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢榛谩,将在4月的北京车展上市污衬裁,预计售价区间为6万-9万元尼蝎杆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恭僧。下面就跟随我的镜头革,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尝。   相关信息繁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌访甩,2011年正式推出了首款车型宝骏630壳假。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赔颧,结合上汽和通用的生产技术湿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迸屯酮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忿典闲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靛,与进气格栅茶佬靠、发动机舱盖形成盾形区域扰呛襄,造就了独特的宝骏品牌DNA顺潍靛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计李。从前脸上看毯狮硼,与宝骏630的设计保持了高度的一致伪落。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势另柑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计燃赊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装礁羌,颇显动感型坪些。   在车身尺寸方面彭,宝骏610的长为4401mm切、宽为1736mm剃现、高为1462mm裂。由于与宝骏630车型同平台生产揪番髓,因此在轴距方面并没有变化速盘,依然是2640mm捍雀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稀陵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喉菠涵,尾部扰流板惜咆、包覆式的后风挡玻璃倒、硬朗行李舱的线条秆,颇具运动风霓善。与此同时厩吭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潮互。   =============分页符=============   内饰方面眠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度繁霉谜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烯,方向盘搭配银色装饰条肖川,整体风格偏运动玛负贫,带来不少新鲜感风且觅。此外陕齿腊,新车仪表盘也进行了全新搭配铃雾氰,采用双表盘设计耽道,更符合当前年轻人取向比捣怜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秀,提升档次的同时也带来的一份运动基因却湿讹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘禄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多们蠕册,LED组合仪表提升了整车的质感假,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验任督,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帅剖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域誊傻烤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剐吃瘸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面通插璃。   宝骏610是一款两厢掀背车型渤肺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凭烙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捍睬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萄啥双,也可以按6/4放倒座椅惕逢俩,放倒后容积可达到1300L皆摊搭。   =============分页符=============   在动力方面辑绞淀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伟兢,最大功率可达82kW山,最大扭矩为146.5Nm绿混,这款发动机也同样在630车型上使用论蓝蘑。为了发挥出更好的动力性能驰脓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冉楷饭,此外还配有5速手动变速器可以选择措凉坛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腻淑臣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升任。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棉摆、君越钱扮畦、君威等车型上外羌常。   在整个实际驾驶过程中骄池称,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慨嗜。在1500-2000低转速时柏疾,所爆发出的动力输出还算尚可环,油门响应比较直接芬。但是随着转速的提升太芦,档位的提高迸匿馁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来文斜是。这种动力表现不温不火檬,但是足以应付城市道路使用僚便。   相比于第一代自动变速器殴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桃枫魂。只需稍微深踩一下奠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡老,只不过由于排量的缘故闹拖撇,推背感并不是很强烈伸痹羞,且高转下的再加速能力也有些力不从心皇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舷,这也完全符合它的家用定位烈腐风。在经过颠簸路段以及减速带胎疟搂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锈,让驾乘更加舒适芜伺奖。此外煌,在过弯时底盘也显得较为扎实令。   结语温氢:宝骏610的家用车定位很准确揣狠猫,配置很务实桅硅臣,储物空间多保瓣,不过在用料和做工上还有待加强吴汰。不过动力系统方面确实不太给力巧锻锰,最多可以说是开起来比较舒适仇味署,这也比较符合它的定位铅帆。作为一个新品牌萌,宝骏还有很长的路要走辜布毁,虽然已经走过4年多咯,推出了两款车型峨工,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样察九耽,在自主家用车市场上打出一片天地来为窃,我们将拭目以待卵北。 责任编辑哀钳虐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挂斯驮,大众展台上首发了2015款大众Jetta翔俯程。这款车在现款Jetta的基础上背菜,针对外内设计细节进行了小幅修调忱,属于一次精修边幅的小改款败克灸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懊髓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注郸。 全文总结墩看:   对于这么一款外形细节有新意森甘溺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滥监使,我们只希望它能尽快来到国内统媚陵,因为目前国内的速腾车型实屠康,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势星,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迸妙。 责任编辑社空:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碧崔滴,深入布局衫豪蹈。其中包括类似上海大众新桑塔纳墟、一汽大众新捷达停、斯柯达昕锐陋、以及再早之前的本田锋范喝故、日产阳光等等涉素京。可以说据,在这一细分级别师抗脑,乱战才刚刚开始菩等。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歼溜挠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馁卜。反而厚重了不少艰混,进气格栅的样子也和标致508更加靠近几。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓉嘘。就前脸部分来说聪,整体样子是非常简洁的捂,又有几分动感杰,和标致其它车型相比是有些差别的跑。   侧面造型规规矩矩胜录恳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纠獭观,你会发现歧腻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玻呐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因文,但301更多的是安安分分的一种踏实感舞频。其中炔蒋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滤奥含。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勾,没有那么规规矩矩憾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守良辛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敖蓄,这也是一项非常讨巧的设计梦。设计感油然而生史磐,除此之外锑,车尾并没有多余的装饰物骄擞焕,简洁实用依旧是主要风格花蛾。   本文导航" "斯柯达明锐供独,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暖内,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在廊劫田,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铜,可能除了家族化的设计以外和,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涵辖。 虽然它采用了大众的MQB平台似,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分眷趴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渤焕饱,全新的家族化设计让它年轻了很多娇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价横渺犯,但是相比现款迁空,它的前脸更显稚嫩荡,也可能因为现款有些老气横秋吧荤菇砰。 车身尺寸方面踏,它相比较现款有了一定的进步蠢跋,内部空间方面自然也有了一定的进步负伎,在后面空间介绍上我会在进行阐述玖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庭撤鞘,这也集中在细节设计方面广侗领,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阀,还有合理的镀铬装饰控谜好,这也是新明锐年轻的一种标志桅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饥搁。" "  2014年4月16日皆,全新英菲尼迪Q50正式上市匈排窍,售价区间为32.58-54.98万元策是。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型攘呢,2.0T车型三季度到货誊哭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版椒却帛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兑。三车官方指导价格基本在42万元上下尘叙舶,具有一定代表性模放。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表设螺崇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屋奇磕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息停,车头造型极富攻击性捣祁,侧身线条动感优美纳涕袄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显受类计。当然胯码滩,它的进化不只是看起来那么简单匙既,内功的修炼更让对手望尘莫及驹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窃丢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泻,而且大有愈演愈烈之风祥,尾部设计很像自家的新5系却堆坞,家族化设计不可避免低豌想。即便是标准轴距版本两,新3系的轴距还是达到了2810mm多蒜兴,比上一代有小幅增长恳,再加上悬挂对舒适性的妥协箔,曾经犀利的3系已成过去寺叉当,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已色河。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痪,那非雷克萨斯IS莫属了块。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肪排耍,车头动感夸张善窍,车尾简洁利落慰亢,虽然有历史车系的影子炉肉,但这绝对是对精髓的传承和延续棋弦扣。   本文导航" "  又到周末了构,在大学破旧的宿舍里手然伴,百无聊赖的仰躺在下铺上杭亮敌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缅多蜡,心中泛起阵阵遐想瑞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缔,充满战斗气息的车身技肪,都让我无法安然自卧步,打起精神对,跑到隔壁楼的图书馆娟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志臣。没错寝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我馈懈轨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闪柬。但是许颁,今天要说的主角并非“兰博儿”仍,而是广汽本田第三代飞度任,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苯。   ?什么是边锋主义莫抢酬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丸,线条过渡果断夸锑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唐釜,包括讴歌品牌也大致如此井哥褐。第三代飞度相比上面的两代炕善锰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忌逞。车头部分比上一代更加动感朵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹋叉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰设多。给我总的感觉是嘶,车头的成功是线条运用的成功扯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舞毒,从车头到车尾一气呵成甭火,整体感和流线感非常强蛊疮。从某种角度讲断奔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙既落粗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猩呢蓬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感栖诗,但相比其它竞争对手小,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出槐隙。   车尾的感觉并没有车头那么好铰察,对于我来说坛底碍,车尾的设计并不满意砰钱煤。过度使用的镀铬饰条歪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口昆沏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复樊焙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泵价,在纽约车展即将开幕之际达脖,路虎发布全新发现Vision概念车辛溯纲,配备多种新功能首缸,智能玻璃实现透明引擎盖榷催,座椅灵活变换可实现共四种模式梗擎,包括远程壹叵既猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赋,第一款路虎发现诞生于25年前纶俯队,全新发现系列定位于“休闲”世,总计拥有四款新车笛褂峡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侯脸,多功能配置膊藏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力额。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挝凑圣,其中包括远距离液铮控幂忿,智能玻璃等牟荆魄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景融。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示察,“新车现代化的订瞧,切题的焚顽票,并引人入胜的设计盒系娟,是发现车型发生的重要转变宠沧。”" "  [汽车之家设计] 2013年挽,我去过一次柳州祁肪涎,那次貉蕊栖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喂弛蹄,当时敌莆,宝骏只有宝骏630一款量产车型秀贺担,时隔一年残襄维,这家公司有了新动作充畏掇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纷试。官方表示涣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裂。   事实上钮咯料,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型东脐,那时关冉即,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吭,为了配合厂商对车型做好保密工作伦蜡,当时我们也并没有拍摄相关的图片碉。掐指一算起,当时蜂叼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涕够,在聊到这个话题时合,项目负责人也表示赁穷,整个团队在这期间做了很多的工作疾染绊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枯,即便有着此前宝骏630的经验蓄,但对于一款新产品而言冻辽,整个团队仍旧不敢怠慢形悄。   为什么要推出一款两厢车菱邪思?   新品牌诞生初期寥,单一的产品有助于更好的把控产品质量嫌痘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫂盾,从而将其转化为品牌价值聘,在品牌得到一定认可的前提下胸,适当拓宽产品线撇绅项,无论是对品牌绕,还是对市场而言都有着积极的一面闻拘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峨搔,较为官方的说法是“以市场为导向”使录磨,不过在我看来础,这仅是一方面睛复,在有了以上需求的前提下寥却险,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阮褥,于是才有了这个方案欣溶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氏峰,车辆的动力系统柔蹿挞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拓泌哇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谜窃,无疑是一个两全的方案疤敞。   两厢车在定位上有什么不同吗汗?   简单来说滦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物么撇蹿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本戮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叔。相比之下硕埠村,因车身结构缘故哆膜,车侧和车尾的造型变化较大溅全厩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柿秋惰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菠疵配,印象中的獭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒙,有些时候勒侣苯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素排磷。当然课搭疮,每个厂商都有自己的想法屠得,这种实用主义并不是坏事趁,毕竟锻惹蘑,车是用来开的梁艘栖,把主要精力投放产品稳定性方面笛脆,对打造一个大众品牌或许更为重要系哥馅。   在造型设计方面火暴粱,除了已经固定下来的设计元素外豪衬抄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辉。对于镀铬饰条的理解见仁见智喷挛操,然而去递篇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”免钾达,正是在这种需求的推动下段就拎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衔。   察觉到这一现象后碴降,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虏锯膜,显然粱信捕,一味的添加装饰条并不合适溶啡簿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坞。一般情况下凤绷透,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区躲剿,除此之外惕取攻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锌乔录,在设计师看来该,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致遂宛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞄诚,我还不曾有过近身接触惕锻逝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巍讲篮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑞巩衰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统田宪钾。或许这么长的一串文字来的有些陌生逢毖,简单讲姥饰,它就是在航空航天器上使用的转向技术乘呈涟。我们将就驾驶者最关心的方面窟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铰侈,人机交互系统的先进等等燃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力轮频笑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主健,不难想象Q50的出色摄济厂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳退凛乖,同样典渺,作为宝马1系的车主橇史,对于操控的追求反衬出Q50的优异篱。而剥离开车身的种种驰,他们共同的认同就在于这三个字母受伤:DAS   【什么是DAS秀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婚撅垫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制石,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桅群。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洪磊。   【DAS工作原理是什么返圈?】   车辆转向时昏,不再依靠传统的机械连接袱拎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制砍洞眉,根据行驶路况和方向盘转动力度茶,速度进行综合计算累飘,从而指挥转向电机机构实现转向暖幕钳。   三个ECU属于并联关系跺泥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮川、方向盘伸、右前轮)撅集善,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况场藩陵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时省匹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活低澎讼,恢复至传统的机械传动转向模式泥,确保万无一失拉诧覆。但在正常情况下亨怠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈团龋。   【DAS汽车的优势巢绞衅?】   操控性谈憋偶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赶弟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踌低烹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讨,享受更多驾驶乐趣期纱艇。   【为什么线控转向比传统转向快攀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入白锻。整个系统中没有橡胶衬套疯姥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贸导实,因此首先从内部减少“延迟”窝蹲唇。   【DAS对过弯的影响雀?】   转向相应得到改善谢割鼻。传统转向系统朝酚,在接近弯道时查,驾驶者需要提前做出转向动作笆,否则汽车无法实现平稳转向思。而采用了线控主动转向DAS系统驶胃,通过消除内部的转向延迟瞬募,减少了预先动作的必要令,实现更灵活的转向骗管。而驾驶的感受将更加直接白痕醚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饱,毫无延迟炒迟土。   【转向系统也能够减少疲劳司刊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湃哼嫌,因此从另一个角度提升了安全蹋涟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑镂懿弧)破,12款参与测试的车型中青袜丸,在定速140km/h的巡航测试中储,平均修正次数厢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夏涪酬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响五戊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表填窘手:网上车市(www.cheshi.com)   当然汗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溃盲,而对于传统车型雹,这一选项代表着发动机鄙冠力、油门踏板卜将媒、悬挂阻尼黄、刹车响应等等方面的细微调整加缅扑,而由于配备了DAS砍玖,英菲尼迪在模式选择上逆兼复,更进一步的调整了一系列的功能跺,如惮兼喀:主动声音控制系统慧需、线控主动转向DAS毕赌红、主动车道控制和主动循继绱校控制系统ATC等等的设定彭骡煽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纷素?】   通过上面的简单问答斯奉,我想我们已经熟知了DAS系统垂,在响应更快号寐辟,相比机械系统更便于维护卉封瀑,节约成本秘,减轻重量等多个方面都硕果累累旗妙。而任何事物都是双刃剑匿文彤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荣累?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坷,他的解释既简单檬测愁,又复杂僚,背后掩藏着十年之久的不断试验温梨煽,推理歧垢,再试验的科研过程辖蕉急。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力场。而这些内容无法用数据体现啃纳,还是按下点火开关吧逝。   本文导航" "   《极速60秒》挤翅、《死亡飞车》攘蓉铣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》木,让车迷们大呼过瘾拐署。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肃。另一方面腹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泞多汕,但开在路上肯定是最牛X诧卡,最有回头率的吭按。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事即悔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尺憋豹、“真NB”这样的感叹完殿顽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型插。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刊界韭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分势蹋朵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服很灯弦。    作为最具代表性的美系车型撩籍涵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酮,五代车型熠熠生辉贬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相防枪料,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巢,主要原因是新一代车型不够“MAN”泰蓄,缺少了野马的一贯的风格刷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美你镶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耿攻啥。 什么是肌肉车糙相娩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车薯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拳傅窝、具有强劲马力浆每壕、外形富有肌肉感的美式跑车撇啪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宋浮祥,例如雪佛兰科迈罗蔬、道奇蝰蛇镀、道奇战马典毫,还有就是本篇文章的主角福特野马秀菲。不过这些都是字面上的解释稳罚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舶。什么是肌肉车犬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翰腺篙,科尼赛克Agera题茂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币导范联,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锹。但实际上并非如此华,凭借自身出众的一面惰行,福特野马在众多超跑中脱颖而出慰,成为闪亮的主角宪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恢镰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机府幌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疟卞鸿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牛仕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锤泵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抠棺,野马还是地道的童星出道!是的僻餐,早在1964年刚刚诞生之际柒,它就被搬上电影银幕藉笔泛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》踏项,也许大家有些陌生柯操,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帅拓手。在过去50年里妮聘突,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稍。    无论是哪一年代的野马卧,但凡出现在电影中需,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球控戈。衬托主角的英雄气概或是独当一面涡污,野马都游刃有余唬。在近期上映的《极品飞车》中湃伸拐,野马更是作为整个剧情的主要线索澜乾菩,陪伴主角经历了人生的起伏辞暗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忌,五门版的三款车型——耀真嗣膝焚、耀享建、耀动分别为52.8万非痘、57.8万棺署孺、62.8万宫斑片。另外还有只发售500台的限量版匡毕,价格66.6万元剑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汝措沙,只是在色彩搭配上带来更多选择尸薯,车型配置也更合理屁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氦士,并且通过优化四驱系统脾泰线,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廷良。揽胜极光一直被认为是外观控耙抨案,但作为路虎车型谭,它也有着同级一流的越野性能拿红娥。这是款长着女神模样炯愤播,也有着女汉子般坚韧的车镶。 外观但热:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型污含,所以不仅长宽高没有变剐济,造型设计也和现在基本一致袖宝驳。设计师只对一个细节进行了修改守,就是后视镜尖祥荣。新款车型后视镜造型整体感强耪,与车身有更好搭配效果木歉。除此之外叛融摹,极光传承自揽胜的城堡式车身溉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留开。虽然极光已经上市有3年时间行肚,但时尚感丝毫不减且沤公。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渐豪,极光有自适应LED氙气大灯笛、全景天窗等配置喜醛瑰,兼顾时尚与实用性卡恒撩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扣猜轮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰护踞,前后保险杠尺寸更大诉。另外漏酞罢,2014款极光提供了11种车身颜色京,消费者有更多选择舶突甭。    另外恒,外观细节上能看到的摄像头和雷达纲秃软,是为了实现自适应巡航急盖、自动泊车扦焦、360度倒车影像等功能勒截停。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跑,既可以设定与前车距离或行驶速度倘家拷,当系统计算出正面碰撞无法避免孟酬兴,会释放最大制动力降低冲击速度讳郸恭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侈渭捆,实用性得到提升瘟嚎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痘灯,并不是说女性不能开倍壁,反正我问过数个女性朋友铰踩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拭疥逝,完全不是自己的菜鸥咐损。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘿,所以我觉得这样描述更加准确涪拐逞:这是一款为男人及女汉子准备的车查。不是说它不好琴,事实上野帝的特点非常鲜明夏,优点也特别多句淌碎,但如果真的不能欣赏野帝的外形星贺臣,那么它的优点再多也是白搭霖覆。好了蔑誊,说的够清楚了涛侍什,男性用户请继续看下去开薯单,女性用户请酌情选择悉郴鄙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疤么潦,也就是售价24.18万的最顶配版本缄。配置非常丰富尾税净,但较高的售价容易让消费者望而却步幕,毕竟男人也不是那么好忽悠的居。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本降琶陷。不过既然我们测试的是高配版本嚏汐寞,就来看看这款车舰,按照惯例褥逆,还是从野帝的外型设计开始纪煎窝。   ● 外观柔嫁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吩锚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慑杆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妈饭德,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚂纠季,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岔擦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阶鞘卢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乔局钱,这对于野帝来说无疑是个劣势把,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翁,国内汽车消费更是以大为美啤侧霞,野帝国产后尽管已经有所加长项列,不过还是给人感觉不大令。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的会,带自动点亮功能的氙气大灯童考、大灯清洗功能嘿匣氨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迹典。日间行车灯采用光带造型腻炬蔚,并集成在前大灯组内冉,样式比较简单偷探蹬,辨识度还是比较高的绕尾嘛。   尽管车身长度不算长绰猛,但野帝的高度还是比较高的澎,一方面是车身设计的就比较高大霸,另一方面也是因为底盘较高朽,悬架行程比较长澎驶寿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间固挽烈。   后保险杠设计的比较厚实拇贡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碴叹弛,也是为什么我们说它更适合男性车主鞋挪硕。倒车雷达是全系标配驶呵,不过倒车影像和自动泊车是选配吻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秃歉。   需要说明的是贯,按照官方参数配置表全,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仿寇,不过这台车并没有装配后挂式备胎交纶,4S店解释说是同样是野驱版灿,有的车有后挂式备胎离,有的车没有峭金,如果不要后挂式备胎舷,可以减6000元诵恍琉。   十辐立体式轮圈撩,样式符合野帝的整体风格告灸赋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戈,规格225/50 R17栋。这款轮胎算是一个折中方案瓤,整体表现比较中庸鬼徽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虫幌护,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抚离贾。" "  2006年始肮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埂孝悄,没一年蜗髓,这个品牌都在刷新着销售纪录却痛酷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局层董却。2014年光某,新的产品问世纪判,这一次它不再效仿雾换鞘、跟随存吵岸,而是独步青云菱鳖。   在过去的几年里想芜哀,英菲尼迪的品牌推广是以设计郴辅、豪华为主要核心筏娇矢,由于旗下车型均以大排量为主饭病,并在操控性方面有所见地胚抨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狡量。作为一个初来乍到的年轻品牌疏仟保,每一步的迈出都显得格外小心嚎苔辽,在保证动力性优势的前提下记,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点入黔贾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贾碌骄,原因很简单逗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渤擞蓟,也就是不同于别人的卖点墨。   在同级对手们相继更新产品的时候彤啊,英菲尼迪一方显得格外冷静崩慨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炽,好在当它真正来临之时途付禄,并没有让大家失望驳距粗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欠限。   在介绍这款新产品前地,我想我很有必要做个说明煌膛,Q50实为G系列的换代产品蜕,在2013年度泌物,英菲尼迪旗下车型根据轿车横、SUV采用了全新命名很,即轿车使用Q字母哦卸惹,SUV使用QX字母惰纪晨,后续数字分别代表车型睦睛,这样做有利于车型之间的关联度匆茎。   2013年喝拣,我的同事在经历了12个小时的飞行后脑黑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抽藩,在回国后的闲聊中顾,他的目光坚毅宪圈妥,言语中难掩一丝激动棚洗,当然他对这款车的最终评价很高盲咐,抱着这股期盼睬蒲貌,我们今天找来这款车墓,一同来寻味我同事当时的所感磨触。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间世笨豆,所以厂商提供的测试车依然为美规版廷碉,所以动力察沫踞、底盘的调校酶眷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同十颇,但整体设计与科技性不会有任何出入潍现,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霖,也算是足以解渴了漂釜陛。   对于设计语言四个字来说立,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宦脆存,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剔炽,有时我甚至会想剃曝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禽掀隶?正因设计团队的不懈努力并耽附,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表守澎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经描龚斑。   低矮的车身啊返届,流线的车顶恍彻省,都是上代所传承下来的精髓襄缸姜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大激扑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窍,这与宝马3系的水平相当秤缄狠,优于奥迪A4L绢林、奔驰C级等产品系粳惠,别小看这一举措熬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性快羌反。   对于轮毂轮胎的配备上趣,英菲尼迪从不走低调的路线填,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膏晴蒲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接工念,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奠疆。   本文导航" "  2006年始勘氯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矗,没一年牵豢,这个品牌都在刷新着销售纪录楷孙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局告穷墙。2014年剧没崇,新的产品问世推,这一次它不再效仿迸盲、跟随旧手,而是独步青云譬。   在过去的几年里虑钒,英菲尼迪的品牌推广是以设计赣饲肆、豪华为主要核心巍糠旁,由于旗下车型均以大排量为主贡,并在操控性方面有所见地酣惠丛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萄焙。作为一个初来乍到的年轻品牌腑暑,每一步的迈出都显得格外小心拆瘦,在保证动力性优势的前提下庇藤架,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点平殴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筹幢,原因很简单弦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豁瑞瘁,也就是不同于别人的卖点耙。   在同级对手们相继更新产品的时候花炯,英菲尼迪一方显得格外冷静劲丧态,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暇,好在当它真正来临之时菇摹,并没有让大家失望脓私,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泰蚕。   在介绍这款新产品前鹤函,我想我很有必要做个说明帕委,Q50实为G系列的换代产品汐,在2013年度节,英菲尼迪旗下车型根据轿车陇亭亲、SUV采用了全新命名袱,即轿车使用Q字母矛糜,SUV使用QX字母绵,后续数字分别代表车型臣滥覆,这样做有利于车型之间的关联度屑。   2013年结,我的同事在经历了12个小时的飞行后惰外,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屠闪,在回国后的闲聊中辱赴,他的目光坚毅卢,言语中难掩一丝激动世,当然他对这款车的最终评价很高棺摆僳,抱着这股期盼黎勤,我们今天找来这款车疼纳首,一同来寻味我同事当时的所感镭兄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寿菠贸,所以厂商提供的测试车依然为美规版翁擒麓,所以动力肺嘛、底盘的调校绩抬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杆客,但整体设计与科技性不会有任何出入魄垮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辈灸掀,也算是足以解渴了焊妮。   对于设计语言四个字来说礁史,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氦莆跑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剔,有时我甚至会想嗓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戒?正因设计团队的不懈努力潮缄寺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挂锯免,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经德搜。   低矮的车身上,流线的车顶寞丛,都是上代所传承下来的精髓团,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恭笨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檄,这与宝马3系的水平相当矮浪,优于奥迪A4L垂、奔驰C级等产品杏托刀,别小看这一举措偷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浑劣谷。   对于轮毂轮胎的配备上淘悔糠,英菲尼迪从不走低调的路线匪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怂蔡伦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中输,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泞扰魄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓶啡华,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碎范、陆风X5图汤猴、全球鹰GX7碗脆驹,但依然无法撼动它的地位谦么。然而这样的形势也许在不久后将得到转变介撮电,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嚎,它就是CS75钵匙,来自长安汽车妙锰潭。   在众多国内车企中吉,长安汽车拥有较早的造车历史裤扦,并且对越野车的制造要追溯到1958年帽敦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蘑呻姥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔚舒污,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烂面匆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焊瓮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匣。   在对长安历史阐述过后谅杜功,这款新产品更是令人期待酒。在2013年9月膝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孔涡,一经面世便引来了无数人的驻足毁该,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帘免,诸多细节上的体现乐铺,可以看到与时代的接轨顺虏凌,说实话邓朵,即便与合资品牌相比绒,它的设计也毫不逊色碌泌吕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钙胎把:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹿贺,在首次无伪谍照曝光过后轨跺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妻入忍。从车身尺寸上来看架藉,CS75在长度与轴距上的优势突出缮矮崩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响床铺癌。在设计上突,侧车身的视觉冲击力有所削弱糙还墙,平和的线条增加了些许稳重感岗,而在配置方面绝不含糊虾泰挂,右侧后视镜配备摄像头际糠屎,为泊车提供了更安全的保障丛盆免,此外17寸轮毂的注入玖芬哪,也为整车视觉性增加了不少好评分扳踢巫。   车尾的造型体现了丰富的层次感檀缸悍,使其得以回归至前脸的感觉仁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔线烦。此外搞春啦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叹,可以看出CS75在配置方面的丰富性番瞎色。   本文导航" "  上半期搁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况财提,不同的设计倾向与不同的品牌定位繁少,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念畔问。在“下半场”的对决中健,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滩须谁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侈珊桔。   点击阅读绵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后署,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表让潦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目替涤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后某脊写,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛊慑燃,以应付那些五口之家出行的需求加瘟。行李箱空间的比较快降猜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哩疙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钎耗需,或者带孩子出行时毋厢屉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屡墟檄。行李箱内是否配备12V电源接口堡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挡膳吝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宿。   ·模特A(不戴眼镜)身高钵:170cm 体重高首存:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亭惧徽:175cm 体重阿狡镣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辈,长安福特此次也算酝酿已久了姐兰,可以说即将推出的翼虎皋,每个人都能从中找到自己心仪之处典为,例如极具冲击力的外形斑、科技感突出的SYNC系统弦、人性化的内饰细节设计盒栓、又或是强大的日常实用性混乱撬,这次局拇,同级对手们真的要小心应对了艰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后艰捅狮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浪笛波,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期场。显然菊轨,在错失2013年的发展大好时机后遣眠祥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点签可泄,其实也能够走在大部队的前列睦建。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段览,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夯咖焙。眼前一遍利好铝珊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摆党、雪佛兰TRAX秦段沃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位测。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市母汕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稼钮绵,至今我们还没有看到实车衅谭材。从目前的情况来看剐返拇,它们很快就会来到我们的身边黎剿。正是这个原因圈,在日内瓦车展媒体报道结束后矮菏,我们并没有着急回国坷烦,而是完成了几款车型的海外试驾翅坡、测试和静态对比的素材搜集艇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帕对竭。   看到这里宦频,或许你会产生疑问百入酒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梨垮?坦白地说床不,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溜粉:1.它们必定会国产并且在国内销售佛畏弹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烤硼,只是一些细节针对本土化进行了改造俏,但外观内饰设计厂骸撩、车内做工拌突、人性化律、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氰绿。综合上述所言沁恼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些财廉勉,感兴趣的不妨继续看下去獭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用告,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炉谷。例如CX-5汗伦、ATENZA阿特兹叙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巨皮僵。最重要的是刺亲侠,它们不仅有所创新稼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眯借闭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糜嫡,再到如今的Axela昂克赛拉哭隧吐,马自达3已经历经三代车型的演变闭刷镰。据长安马自达相关人员介绍氛尽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鞍沸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话聊午,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稍纲懦。它的眼神更加犀利盎啤,车身线条更为动感梦匪届。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绒赣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伶吃膊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连埠遁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼先,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神画。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线硷诗既、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耐。另外跨将旧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神徊矫。据厂家人员介绍冻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烹奴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胜,使它的整体视觉感受类似红酒一般被绿僻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm彤衅烘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胃,两款车的轴距同为2700mm赤喝。相比同级别其它车型猫容绅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碱钡卵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅邢牟浴,不过轮圈的造型稍显普通怯逆戈,不够运动柔经。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彼鞠,规格215/45 R18咎,抓地力表现不错律奋鬼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎水太,规格只有T125/80 R16核焕。   尾部的设计不算惊艳寐混图,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龟淌沃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苛尘,这在同级别可是十分少见的扒。" "  说起海马福美来泞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滇谢,转眼十几年过去匆霉戌,福美来已经迎来了它的第四代车型改,也就是这款即将推出的新一代福美来M5功。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亮,新一代福美来M5采用全新平台打造革囊,不论外观还是内饰幸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弥蔼。在此之前姓芥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胶猩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捍醒埠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旅户。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闲,宽大的直瀑式进气格栅磊,大面积银色镀铬拼勃宠,符合国人审美希祁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匡,腰线采用分段式设计肌失尽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酷俩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计能割,凸显运动感叹俄莆。但只有左侧为真排气口规,右侧仅作为装饰贫骑。" "  对于中国汽车市场来说晨溪,凯迪拉克属于一个后来者谴阶,当然这指的是豪华车市场年。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狼愧,那可真要拿出点真本事陋。凯迪拉克也明白这一点肃,去年就将全新车型XTS进行了国产频,并且上市销售魏,销量也是比较乐观的溪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惕,无论是配置上还是动力以及外观设计上疲刺,至少能让大部分潜在的消费者接受捶姓评,这确实不是一件容易的事情防裳青。于是俩辛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峡朗,对动力和安全系统进行了升级瞧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堪甩兢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牵,仅有一款36S铂金版蹈甜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变散囤裤。   2014款XTS 28T铂金版外观祁淀朗:外观延续36S铂金版的设计灯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箱订屎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糜农穗,在其他方面则没有做改动拇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子列羌,没有做太大的变化耪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帛惹。   XTS是一款善于运用灯光的车连,它将大量LED元素装备在车身各个部位卉紊饯,正是这些时尚元素的出现撤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赁,获得了更出色的细节表现力塑镜刺。这些称不上优势的细节表述藩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方景灸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化备睛脯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霖澳。尾灯依旧是LED垂直式的造型顶伺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秒限列。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新本贾匣。早在上世纪五六十年代毖媳,Citro?nDS就用上了可变悬架湾、随动大灯杏牧、转向助力庞翻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕉,加上极为飘逸的车身设计秤咯馁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耽恍,2011年长安标致雪铁龙成立哇忙匿,到今天我们测试全新DS 5LS烙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凉互,音译的中文品牌名念起来很接地气僳:长安谛艾仕花,有股莫名的喜感硷徒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斯洪,是台正儿八经的三厢车亲赁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象架想矮。如今琳甭乖,马自达6已经发展到了第三代矾任嚏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憨不赐,它的名字叫做屎晦弊:ATENZA畏。之前我们已经解读过进口版本蛙驾良,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力五建劣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沃孰涂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诬蔬,这一次排量可不仅仅只有2.0L酮,还有更加令人期待的2.5L纫梗。   注撩贤:此次测试中躺骚疚,红色车型排量为2.0L铆娥,黑色车型排量为2.5L畔俏。国产ATENZA目前还未上市扇,此次测试为抢先测试闹乒绥,车型为试装车亥。   截止到发稿时尺爬,官方宣布览萍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彩裸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发革,上半年上市销售寞许掳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澳抗不,我们还是先来聊聊外观瓶虚丛。相比进口ATENZA酪千,国产版本在外观上基本没有变化授捷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溃莫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翔歉孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柒矾,“下”这个字可意为“以后的”灿晒,用来表示那些目前还没发生的砂、未来也不一定发生的事情烦邯。比如有人说“下次请你吃饭”稳妊啪,谁知道是不是真的!同理惮惕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尘羔炉,实际上暗藏了一些不确定性楞裁:它能引领未来汽车的发展趋势核虾哆?或者只是一句空泛的口号师?这是我最关注的问题椽翻。   当然也会有人更在意其它方面电,比如外观内饰和空间等等藩莆厢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湿侧糜,本篇文章的最后也会提到词集,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锻沸。   关于下一代城市SUV的概念蕾熊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忍。在他们眼里牌,很多城市SUV都太“娘”了形,连个小土坡都爬不上去怎么行毖扯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统累撬铝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战称酥、勇于冒险的心充提,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苫僻厩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然料,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倘来傅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醛狸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酱,它能够去接受户外的挑战特晃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统齿唯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产附芬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伪玫辫,目前主打3.0L排量的三款车型警楼拦,都搭载三菱第二代超选四驱系统布底,售价39.8-45.3万元舒咯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止枷醒,还有一个最简单区分方式恕,只有精英超越版才标配后拖车钩啼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史筛钾庇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来黄,陆续又在第三代(V73吧聘、V77等)和第四代(V93淋贰略、V87褥、 V97等)等车型上装备盯瑰枪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仍啼旦、四代帕杰罗)形钉,现在销售的为第四代帕杰罗徘。   如果单从分动器的挡位看乳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唱,拥有2H耐坛假、4H农、 4HLC博、4LLC四个挡位屑化,在后两种模式下换,中央限滑差速器LSD被锁定窝荤,为四轮提供均匀的驱动力喀杆男。不过值得注意的是抄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配残狈,前啼晃础、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侠叔牛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腾极,正是这样的全路况实用性珊发,才被成为超选四驱系统愁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浅窜,可以在2H变瞥惹、4H挡位间随意切换码,当处于4H位置时泻,它相当于一台全时四驱车型特瘟,可以提供更好的抓地力和驱动力妙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哼,而处于2H位置时彼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嚼睦,不过这样一个大家伙油耗不会太低香,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娥马浆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筛,4HLC模式时赦,中央差速器锁止蓬宝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慑沙,不但锁止了中央差速器沪,还拥有更大的扭矩输出隘渭,此挡位的传动比为1.9:1泻时,扭矩被放大1.9倍樊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下害,4LLc就能派上用场辈灭。在车内倦臼罗,仪表板的中央会显示当前驱动形式夺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沁,并随时了解到现在所处的驱动模式浑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)僧,应付一般路况毫无问题系解,但如果长时间处于极端情况下杰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檄涛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多配醋淌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肠女,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潮,同时也提升了整个历险过程的安全性慌,因此光有一颗狂野的心还不行杜,还有选择一个可靠的伙伴隋。 责任编辑猾擎泞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仕疤,已经上市四年了侣肃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计共捶妹,跟老款福美来相比档次感明显提升蒂巷爸。除了看得见的设计差别盘喊,福美来M5在配置迁凭、空间方面也有不小的提升报。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鼻,1.6L车型会先期上市擒丛疚,后续还会有1.5T车型推出滴妨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喀蓄俊,其中手动挡共有6款儒力屡,自动挡3款细良寇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庭巫天,厂家介绍说叫旗舰版荣猾棵。由于厂家没有提供参数配置表逞捍葛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别握焚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焚剩。 ● 外观恋泞艘:中网造型似君威俱涕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面没钵础,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头急径脖,尤其是车身长度失埠,福美来M5达到4698mm筹闯溪,超越绝大数同级车的车身长度迷。跟老款福美来相比刮咐,福美来M5的车长尸、车宽和轴距都稍稍增加一些癸,而高度降低了3mm保釜滔。   因为长度和宽度有明显提升浓,高度基本不变檬窝闪,车头设计的比较厚实磋魂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烯拳茹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驾,格栅同样采用镀铬装饰敲方那,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潭餐添。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舍柿墙,老款福美来就已经开始采用巩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计合。中网轮廓稍有些不同舜啸,老款福美来的中网较矮俱,而福美来M5的中网稍高潮,看起来更加厚重缕翱洪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挪垛镐。除入门级车型外坪窜,其他版本车型都配备了自动大灯偷,这点还是比较厚道的蘑,老款福美来全系没有配备自动大灯墟破四。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔算,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜台解。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棋卡蛊,能明显提升辨识度诬疽前。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)了卤褥,是2007年买的魏架,到今天行驶了9.7万公里左右贸。日常使用中油耗7-8升/百公里烂藤粳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题但阔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杯杯,第一就是便宜钎继围,全算下来8万;第二就是配置高巷,07年8万带皮革座椅寐旱乐、天窗煌泊、自动大灯和倒车雷达的车不多忻廉,而且空间也算说得过去拼淑都,总的来讲这款车符合预期该,坊间说F3小毛病多稠盗唬,不知道是批次问题还是命好和,我家这辆倒是没什么事儿炽拳点。新F3于今天上市势,领导说我算车主叔套帅,于是我就来了涧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韭荆,聊聊老款在使用中的各种感觉鞭苛。   ●动力及悬架害冲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藩,动力够用恍,只是起步比较肉袜埔,1挡和2挡齿比跨度偏大横,走起来后挂入2挡转速掉的太多炬瞳瓣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蝎顶。   油耗日常市里开7-8升/百公里贪膏,还算满意庆溶泄。悬架初段有些生硬点潘烂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捂,对于颠簸的过滤一般勤别艰,后段软就节素,拐弯时车身倾斜大盼。总的来说算是个合格的入门级家用车羡寺。   ●配置及人性化设计椽锰:   比亚迪一直走高配低价的路线帛表,配置丰富渴莱,前面说过炊脸权,皮革座椅建挤阜、天窗希、自动大灯和倒车雷达都有所配备建碗,另外丢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洪,虽然不好看草,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浚椽啡。没有行车电脑显示屏师,无法了解平均油耗癸倪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤款,首先价格便宜骇,其次当年没有也不新鲜)酵需。   人性化设计方面露凹疵,四辐方向盘比较细苟农携,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤天杠腻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袍奋,四个角随便按一个都能触发柑。日常小储物盒好用炬苦,票据幌妈、手机和水都有地方放毕染瑞,不满意的是门板储物太泻咨伞(硬伤)拾,平常只能放车证之类薄的东西桂寞,连杂志都放不进去坊疯第,后排基本上算是没有储物空间挨氖念。   ●做工寒: 内饰和外观各方面做工比较糙颈得,主要体现在接缝上淬淑,不仅大而且不均匀嘛,这是急需改进的如。   ●空间话:   F3轴距2600mm狄泰革,我身高190cm热,有时候我开车休奥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受麓较蛊。后备厢空间大东谰呛,而且比较规整凯,用它进行过几次小规模的搬运馅隙,还可以欺奇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戮穷莎,试驾中我也重点根据这几点进行体验辟,看看新F3有哪些改善和变化挥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回委,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敞,仍无法挽回姑娘们的心交舱,如今她们只爱大长腿和都教授施。不知道你们发现没有尼典,宝马在汽车界引领着同样的潮流锑洼铺,硬邦邦的3系矮昧、5系换代后都不再凶猛的,舒适感和精致感倒提升不少剁漂。现在轮到X5了呻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谓探。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气删任穆,我勉强同意这种观点透含湘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桔扒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片目粱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爱,更显精致仍弘。总的来说凹风藕,它不太凶肛,更俊美一些苗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稠,除了外观与内饰的小幅调整外帆舍潞,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘿沁砷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寿喜,逸动采取了1.6L家庭够用圃扦己、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)实癸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型办隧瞄,一个争取“各门功课”都不落下吕欢犯,一个则是专项选手俏脐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手激仍。 ●外观购:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岭手:轮廓流畅脾呜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虽、瑞虎系列使琳酶、风云系列及QQ系列)挟霉辽,同时带来了转型后的全新车型告,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稿郡和,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造览顿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕊捂恰,更是出自海外设计团队之手枯骏秸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毛署。" "  刚进入社会的年轻人扰宫挎,它们也背负着太多的压力汾,在家庭事业初步稳定之后辅柬,一辆车对他们就显得很重要肩。致炫就是一个体贴的产品环,它有着炫目的外形藩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致担烫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是康笨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匙穷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糖,变化的不只是名字瞥,更是尺寸和定位们,风格和潜力肠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骸,吸引着更多年轻的用户群体婆局窗。   致炫外观灵动时尚竿驾兢,带着一些年轻的运动气息拘,车长为4115mm莲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm普捶,比老款低50mm;轴距为2550mm慑咆,比老款长90mm撕靠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笺并袍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浩诽,这样的设计更有利于致炫的散热警梧阑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱党嘛痴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登挪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺测慑宠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翟加速,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吞。   在ABB的阵营中妨屏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车说,他们的目的很明确陌,就是抢占国人最热衷的这一市场邻茫。对于奥迪A4L坚墓辆、奔驰C级弘醒回、宝马3系而言晦,三者都有着不同的亮点与喜好者幻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盎杭亨。   在这款316i消息正式放出时锚,包含我在内的许多人都会想到一个问题棱,那就是究竟会减配成什么样甭烫?但在实际看来剑夹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神璃釜。无论是进取型还是运动套装版芍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潍休,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼面妒蒜,当然如果你肯花7800元禾请赂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垃。此外骑,对于现今发达的网购来说摊剃,这个根本不叫个事雌航斧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伦檬桂,此外还有多种款式的副厂总成可寻昴,质量咱们先放在后面猎,至少价格实惠也能达到美观的效果末碾。   虽然入门级价格不足30万碱管,但你却可以得到一款原汁原味的3系据港,在定名中你就不难发现悍荣蔽,316i中并没有“L”淌,它是基于标准轴距系列中的一员嘘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂枫,对比现售的奔驰C级毙花畏、奥迪A4L而言痪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嵌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仕肚递,这是国人特有的爱面子传统妹敌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咯桅委,他们自然也深知这一点我,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戈,单出排气也与320i的相同道侮蔡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条项垃,不过这一项在网上也是可以淘到的襄,副厂价格也就100多元摩歌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褐溜,然而在国内敝吧斧,它还是一种小众车型侍副拾。可喜的是疥复竭,近年来随着“旅行”文化的发展嫁猫漏,旅行车也渐渐被人们认可弘。在我看来蹋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酪,一种是像奔驰C级旅行版乏、沃尔沃V60那样憨测袍,通过个性垄睡、漂亮盒轿居、动感的外观设计获得年轻人的追捧枷钝。另外一种则是踏踏实实走低调缉、务实的路线椿丰,用内涵打动消费者想耗洼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘲时。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粒白狼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抢,外观美、内饰进行了相应调整多灰慧,配置也有所提升莫,动力系统则保持不变缓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版显,售价33.48万删。除此之外岭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畦锣窗,指导价29.98万么驳肌。   在介绍产品之前壳略卜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汗愤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侵,1985年狈凉僳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磨献,并且命名为L&K(名字的首字母)公司傅差勃,这正是斯柯达的前身孺险。需要说明的是懈荆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称创,并不是指该车型限量销售肝。   ●低调霖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看括蕊详,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹭匹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幕享办,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腾祁恢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钒、稳重岗哨,所以严格来讲股恍抡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诉敦霖。从上表可以看出爸氓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势售赣涪,而且更重要的是吨,速尊的价格更加便宜钎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞎凹享。全新样式的中网格栅更具有立体感梁,大灯组内加入了LED日间行车灯际,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应臣,朴实缎化伺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唇朗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瘸沤,并具有自适应调节功能毯。新款车型的前大灯造型更加犀利墙局逗。此外肝饰怜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的煽籍赣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钡就,简洁修长节暴,没有太复杂的线条勾勒棋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈昂师,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虽蹿,规格225/45 R17凤,这是一款侧重于节能环保的轮胎偷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纤,圆润食勉、饱满懦尉扭、协调补,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涝、耐看得多社斑腔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应男,尾门上的线条层次感比老款有所加强怯粗。此外倪累,尾窗上沿的扰流板奋井、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敲仍绰,让速尊看起来很有范儿逆巍。对了哼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拖繁偿,一般人还真有可能会被它吓到来发,其实它的心脏只是一台2.0T岁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侯骂,在北京借着区域上市之机容昆擂,我们再一次体验了自由光的越野性能茹呵。作为越野车型的鼻祖冻姓,Jeep用自由光再次向人们证明娇苔甲,即便做的是城市SUV甫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莽,但是在四驱系统上叉,Jeep却有其过人之处抒褂忍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湘柯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器创栏。    简单来说菜愁填,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配甲负,也就是说醚贫内,当前轮打滑时线,动力会输出到后轮砍辑强,使得车辆依然能够前进辱庐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑班醒缄、交叉轴这样的情况)钮提瓮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粮,脱困就很困难了僳琅颧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I渴搬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忻姜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吵,以横置发动机鲸微楞、前轮驱动底盘为基疵崩狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腻潮蓟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴局捎,实现100%前轮驱动汇膘,提升燃油经济性皇美怂,而且它的后桥也具备多片离合器结构脖图校,可主动控制左右后轮的扭矩分配扣,起到限滑差速器的作用敖换。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡衅蜗介,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡系,还具备后桥差速器锁止功能毯论墙,实现左右车轮50:50扭矩分配旦村。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驾锌蛾。    在实际体验过程当中虹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰险、交叉轴联池美、炮弹坑阂面精、搓板路等等越野路面力慷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中距脖,越野能力无人能出其右菩巾笛。    然而作为一款城市SUV芒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镀攘。    另外燎羚奖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娜潭就,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馁垃。相比同级别的SUV导,虽然在越野性能上依然具有一定优势欢蔫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣婪吝权。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众深溅牢,但是进入这个价格区间以后委厦,消费者选择的范围将更多户兄、更大涝卵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战姬信靛,在竞争力方面依然不具有明显的优势猾湾。    或许尽早国产化降低成本渐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饺薪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件持。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脆硅退,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肯。如今幢,马自达6已经发展到了第三代类骂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痕氖,它的名字叫做慰起:ATENZA裙暗捞。之前我们已经解读过进口版本桂盘鲁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力确金长,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点换。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拉捆,这一次排量可不仅仅只有2.0L凰磷,还有更加令人期待的2.5L诫。   注汞即:此次测试中岔劫存,红色车型排量为2.0L稳嵌苔,黑色车型排量为2.5L肪维捕。国产ATENZA目前还未上市傻萌,此次测试为抢先测试辰,车型为试装车辞。   截止到发稿时舞,官方宣布厢藩茨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脓,上半年上市销售睦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规努鞍搽,我们还是先来聊聊外观沪胁痛。相比进口ATENZA背椽四,国产版本在外观上基本没有变化擅苯疗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份当挤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氦焙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍紊淮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吩卞,它不同于以往的两代马自达6锣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现申玻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傲蛾郡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侯滔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炽始。总之从结果来看些范睬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悸坎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疮,希望它能够像老马自达6一样千焦,百看不厌跨潜婪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色底墒,仅针对这两款车型来说顽惮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涵,而黑色则太过低调骡凉尸,完全掩盖了车辆应有的魅力钒。ATENZA的红色与大多数车型不同巢习,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旧劳其,不俗套构孔噬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm婪璃,轴距为2830mm坝,与进口版本相同工。相比同级别其它几款日系车型木,ATENZA在轴距上有较为明显的优势词码谈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别台林鼓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯司财,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攫掳手,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粟,科技感差了一点摆芍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乳突尺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邢蛊,相比之下确实显得小了一点荷窗卧,为什么不折个中古膜,采用18英寸呢腑错懊?   两款车的尾部设计几乎没有区别烽底,尾灯样式相同景,双边共两出的排气管(没错怕,为了表达更直观核、清楚崇栓、无异议膝籍涂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分独膊,这是马自达6一贯的良好作风显形腥。总之水逆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的港挂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颇,谁都知道SUV车型最为畅销奈貉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知貌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出化茸,而卖得好的却还是那么几款舅划额。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郸杜,还要等到试驾之后才能给出答案扮慌磊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫁客鼎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逻焦桐。从风格上看极辩,海马S5偏向时尚邪紊暖、运动就谓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捂想。而在配置方面棉借,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点栓手。根据目前了解到的消息力,这款车型的起售价约为9.5万练吝,如果消息属实的话就,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筐空,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗前?   外观仟剂:设计新颖冠阂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斑烦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纫圈工,也将它的风阻系数降至0.34呸脑匙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酸态。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屡蜗,比例上感觉怪怪的辛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汲,有效地提升了视觉效果坤补。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铂潜玲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肖涪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脆、转向灯以及雾灯杉锨碾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邓。   作为一款紧凑型SUV集,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm白,轴距达到了2630mm纺雇。与同级别的海马S7相比容苟讲,虽然在车身尺寸方面有所减少搏票,但轴距却多了11mm告旁,整体空间表现令人期待购棺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈潜徊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摆氏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膜雄柔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娄娇。" "   全新的A3备受关注垒净喜,这其中的原因有两点艰钳内,一个是加入了三厢车型凄逗韦。而另一个变咐茶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涵斜翰。只是这台车来到国内较晚尚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圣梅镭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讥侩,简单明了的说瘫敞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型穗,而必要条件是横置发动机括空。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本厩佛,但消费者从中又能得到什么舌?如果按常理来看迪菜,对消费者的好处应该挺多的稗,比如车更便宜了疤讥取,就算车不便宜配置也应该增加了祈嘉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酸孟冀。但上述这些还只是一种期盼函,毕竟这个平台的车型刚量产不久粉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怕陪。至少高尔夫7是这样努却半,而全新的A3由于正式的价格没有公布弦,所以也不好定论颁刺蕾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鸡,这次引进国内的共有四款车型精,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型该秘违,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置失牢淑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锭靛,6速S tronic双离合变速箱贬汇事。在本月的21号箩盼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刚搂。相比老款的两厢车型踌豌,轴距和车身尺寸都有所增加栖惰,而且在轻量化上下了不少功夫另。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择独适,但在配置上基本都可以进行选装亢贸。由于三厢版为新增车型磺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开璃刊领。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悉,“小改款霖危,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澄诉仍,而值得注意的是底贝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虱棵污。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祈输惠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渴胯。”吉利控股集团副总裁奸肠鞘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咆,欣喜之情溢于言表耿。    亦或是巧合祷口欢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苫颅单,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毫,一方面翁饭芳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茬,另一方面膝浓诵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挛颊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域络端,种种迹象表明獭笺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猜距部。   诚然裙行逻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泻哄梅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时事畔,孙晓东对媒体表示搪崔乌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氦,吉利收购沃尔沃之后僳伙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点街,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劫。" "  在国内扁嘶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沸渤,它凭借动感的外观尖肖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”块,后来者RV4可、途观兄裴劫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮停,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卡庇勾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猫熄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窜潘。而今年靖董,东风日产给我们带来了第三代奇骏懂虽郴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湍纹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢拧,年轻化撅、动感化的外观设计就是最好的证明搽磐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惰巾沏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车儒么宛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筒碉,层次感以及运动感比老款强太多了蜂胳廉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谩拌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条市刊,流畅的曲线让它不在干巴巴书私,整体饱满了很多冕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯累蘑糖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矾胁梗。   在侧面线条的过度下陛苔缮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氢挛,并且加入了以装饰性为主的扰流板伦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性射。后尾灯变化更为明显肖,竖条造型变成更为接近长方造型礁屠竭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侗,一定会想起Jeep鼎侮,提起Jeep副楼钾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凸酣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碾卧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夏霓菱,看看它在这部分有着怎样的表现界。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车低跺,并且不可选装以外罚,2.4L 豪华版可以选装该项配置拖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配统渡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版提挎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伍岁,从功能上来看比较全面纯兴,下面我们就一起来看看它的实际表现临。   更多精彩视频修绘蕊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寿姥,调整比较细腻却,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位麓奉量,而且还可以停得很正猫陛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸽窃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椽付,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示头罚,如果继续操作巴鬼势,系统则会中断本次自动泊车任败悄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怖究仑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题貌香,我一定会把奇骏放在首位垛电,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泌,性价比非常高缚凤派。不过自从2008年上市至今的6年时间里菩,它始终没有太大的改变番,另一边竞争对手们却在不断进化项匙继,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者查潮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悸薯悲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糕,而看到新车的第一眼就会让人感叹将漏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迪筷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搅,并且也是该平台衍生出的第一款车型磊鲸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锻烽讲。相比老款车型略显古板的硬朗外形潜缆琶,新车则显得更精致示链齿,更有设计感扩俱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上答。当然问撼笔,除了视觉效果之外虐趟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了婚力?这也是今天我们需要探讨的问题骋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颇瓣仙,我们本篇文章的测试内容并不全面灭戏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砂频,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据替潘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍集捷涝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧井。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贾,里面对新车外形靛娃伦、内饰等方面都进行了详细的解读谋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毖。另外莽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皖步蝗。   ●增加更多高科技配置鹃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舱,除了拥有出色的设计啥勃、良好的工艺和用料之外尚分脊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溯,翼虎就是个很好的例子擒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势水逗围。如今的新奇骏身上跺寄,我们也看到了各种高科技配置窗尺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凹炕霸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灸持,在两年前它就已经崭露头角床褐南,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帅,连控制面板都完全相同衅怒。虽然东西不算新亨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陈裂瞄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涕类卧,汽车作为生活中不可缺少的一部分汲洗逃,也同样要跟上潮流斤棘蒙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秽,很多的印象都集中在日系的丰田车上讳普,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巧,由于起步较早鸿梗,所以在混动技术上都比较成熟嘲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型江伯硅,一方面是因为未来的趋势胃忱莲,另一方面就是对环境保护都有一份责任涵封。但能让人印象比较深刻的不多显池,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外曙。经过一天的试驾体验息间,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶很剁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车工。   外观方面换报侮:设计大胆前卫金剐搽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哄芥,给很多人的印象就是模仿舌劫厢、复刻台,aygo垒、花冠滑惮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象火。实则也是没办法的事儿镶兔笺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怒车,不过从秦看来退,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怒显眯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垂,整车设计偏向年轻化搓仕,前大灯内加入了日间行车灯缚琳贿。车身尺寸方面换锨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郝,轴距为2670mm寐。   实质上串剁,比亚迪秦的外观特色鲜明撂胁,个性十足需,他并没有针对大范围客户群体而设计襄穿,更多主打年轻令、时尚元素宪。这样一来判培,优缺点也相对明显排,需要一定的时间让更多的人来接受他轰举挛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冻痪,充电方法非常简单也很安全沁取。通过家用的220V电源就可以直接充电慧,但是要采用三相插座光。车内的仪表盘可以显示充电信息漂,包括电量以及预计充满时间铰,而且还可以选择预约充电拢鲜湿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的画废氏,虽然我的“档期”已经很满檀茧墓,截稿压力山大遂。但作为潜在车主啪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辖捆雀,它和福特嘉年华同、大众POLO会有多少不一样车酬,谁更值得购买隙拘边。我想这也应该是大家都很关心的问题绩垄文。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钙,以供大家有更多了解绕律秽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元品,分1.3L和1.5L车型肥,提供5挡手动或4挡自动变速器品闪呻。这也是国产的第三代威驰车型蹈突穷,相比老款车幢喝,新威驰变得价格更低裴、空间更大宽陕危。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卿矢敞,在广汽丰田4S店中销售父脾,价格区间6.98万-10.88万元澎烙。两者动力系统且袄盎、内饰设计完全相同畦廊。只是外观分成两厢与三厢壤伺盼,配置上有细微差别而已抖坡。好了蔬己蠕,我们就从外观开始说起冻导。" "  导语吩诲:在新能源汽车研发领域苛,比亚迪一直是领跑者叹假,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车完蛔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俯讳畏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讨店荆,能够开发更为节能碌、环保的电动汽车产品康,实现性能的提升和普及应用忙鲜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作僵贝擂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车崎偏虎。   历史上汾饰昆,秦灭六国棠,结束群雄割据时代熄惺猴,统一中国甲沟,开创了历史的新纪元半沉卧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盆炉里,势必证明其在以下六方面的实力裴酱:   一污夏锚、比亚迪秦到底有多快填烧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铅捣玲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赊,23%的车型在8-10秒讨冈,17%的车型6-8秒拢,仅有8%的车型小于6秒戎千,代表车型如保时捷卡宴4.8L财趣皋。今天雹苛洁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皑,秦百公里加速为5.9秒疥陶,而记者实地测试时假庇彻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剿警。   跑得快自然有其道理朗傲僵,秦具有“双模”动力抵面,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合愤,在混合动力模式下蓝途颅,秦能爆发479Nm的扭矩恳,某种程度上可以与那些超跑抗衡醋堂。 二吓、秦油耗到底有多低课鲍胚?   根据国际标准测量核算取,秦百公里油耗仅为1.6升矢如。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梦呈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式好涵船,纯电动模式时触虑泄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扯衰,整车自动或者手动切换至混合动力模式参贩。在所有模式中伸踩端,秦还能进行制动能量回收辣璃百,即电机向电池反充电鼎搞泊,每百公里回收2.5-3度电理空,可以多行驶约15公里蓬嘿。 三畦吵、秦充电到底难不难刻疤嵌?   一句话回答阶:有三口插座的家用电源就可以吝慈,就像充手机一样方便荣荤。秦的电池容量为13KWH顾沦,可通过220V电压屎,3口插座览,4-5小时充满电守粒。秦随车附送一个智能充电包凌挛杯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烦督酶。   四无逝、既然用了大量驱动电池喀千,到底安全不安全?可靠性如何楷磺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敌溜既、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拉鼎。单位能效比抹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拖墩。但是安全稳定性方面则恰恰相反纲木,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揩沛,是目前市面上最安全的驱动电池溉嚏,没有之一凤。   可靠性方面牧萝,据比亚迪测试杯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痘驶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修官吹,业界罕见脓贪。电池电芯甚至终身保修尺。 五纯傻巧、秦操控驾驶会不会很复杂感?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桓,习惯之后甚至更加简单悄抒厦。新增纯电模式叶眩控驾驶虾垄驾,更安静下鲜、更节能磨磋。   六横弯停、电池组电用完了如何行驶佛?   据技术人员介绍屉阮,秦本身不存在电用完的情况朵景。电量不足时狄慨叭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赋挝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抬。   此外判讳粒,行驶过程中地,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诵泻秀,并储存到电池中泼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倾峰垛,其次是QQ me夹氖,PT漫步者之流羌垒,当然还不包括那些“只识其样婚、不知其名”的人群就炬冉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象完良停,它也是双龙汽车最具标志性的车型纬。在迎来双龙新柯兰多之后惧便欠,就在近日似烩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挝叭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驳,但却让我们可以由心发出这样的感叹贪,爱腾终于正常了赔。   从推出2011款爱腾至今帛虹,已经有近3年的时间鹊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痛冬厩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澎姆水。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抬茂,伴随着2014款爱腾的推出身,有关于这款车的一切咯,也自然成为历史啥泉隘,被我们封存起来特缝。全新的家族化风格设计莲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岁琼镜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衡,与新柯兰多相似的样貌趣伴僻,让新爱腾不再具备专属性排。没处前部细节的设计粮桓,都是那么平易近人揪羚,平庸的再没有任何特点韩缮。可能人就是这样便橙戊,老款爱腾在售时撼卷溶,人们总是说这款车有多难看瀑,有多奇葩嫩,但当它真的成为历史后佩,我们又会感到缺少了什么枯凯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化场阜衅,但还不至于让它从中获得什么优势胳成,车尾部简单的几处变化唐读惋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉高愁。现在在大街上蜜绊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吾乏哭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芥。   本文导航" "   这年头在路上跑着笔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼并。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棚拳肮,把自己造的车不断的加长容罗化,就算不加轴距也得把身子给拉长船。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冉脓先、大型车上付,感觉有些资源浪费肥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车囊甫,“L”的作用才更加实际湍蓄。当拿到这辆YARiS L 致炫时倒蓬傻,小惊喜了一下毁抬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了答,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盖盗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辰、大众polo眉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骸德湘。目前这辆车共有两款动力袄解、6种配置车型在国内上市胆粗凛,指导价格在6.98万-10.88万之间局楼沪。由于新车型且上市时间不长吭慷,所以目前的优惠幅度不算很大巩,基本在3-5千元左右令。(个人观点唱黎:致炫令,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卧,厂商指导价为8.7万-10.68万适堂,搭载1.3L/1.5L发动机耿锣,5速手动/4速自动变速箱蒋亥。" "   曾几何时赣炕叼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾强迟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钨虎,但却没有获得国内消费者的认可怜胆。如今缔窍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峰,其售价区间为15.48万-21.98万元弯叉毙,相比老款车型有所降低捕。另外险,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纶揣虾,并针对柴油发动机进行了重新调校辩秒。下面就让我们通过试驾体验评,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化济奔裙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型首浅阀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桨,并采用双龙全新的家族式设计权吼胯,整体风格与现款柯兰多十分相似杯。然而社仍揪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陈,其车内布局依旧与老款车型保持一致娠绅醚,略显缺乏新意摧。   小结低寇: 相比老款车型来说菇呕,新爱腾的外观变化令人欣喜尚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次律谜旦。不过骇舶菏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玖兜煌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攫贯创。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寿冠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)实授。在海外市郴痢,新逍客提供3款发动机触,配备6速手动或CVT变速箱覆,在英国的起售价是17595英镑棚络。与现款车相比扦貉档,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敌糙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畴节。 ● 外观介绍泻峭酸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迪粉完:宝马2系Active Tourer盗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庇炬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子激慷裴?车展上的展车给了我们答案刃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秃慈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撇贸,而在正进行的2014日内瓦车展上豌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巫荣绰。和两厢版一样灭,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿沓っ耍块化平台打造菱蜗举,造型新潮时尚绣,细节设计则突显旅行车的元素括问,保持一款旅行车应具备的实用性邵笺脆。据悉喉堂滑,该车将于年内率先在欧洲市场上市环溜乒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钉舞少,相信国内消费者很快也将与它见面退苔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谭醇杭,全新标致308的旅行版如期而至嫂。从整体变化来看迪疲耍,它在保持旅行车实用性的同时刹,将重点放在外观绥、内饰的调整以及配置的提升上籍,新潮的设计更是让人眼前一亮匠李稻。在我看来枚,它的变化是非常积极的究辈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喉按户,现在它要做的就是尽快进入国内痴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痛颁旁:   静态评测    ?   更多精彩内容嗜汐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浚甜颓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尚婆钉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粉。早在上世纪五六十年代仙,Citro?nDS就用上了可变悬架歌、随动大灯极浆、转向助力澈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裁倒窗,加上极为飘逸的车身设计搏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样感老蹋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慷,2011年长安标致雪铁龙成立察,到今天我们测试全新DS 5LS雄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颁猫,音译的中文品牌名念起来很接地气漂蕉叛:长安谛艾仕梦,有股莫名的喜感唯纲钩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器探,是台正儿八经的三厢车肥。   ●外观混尖:考虑国内需求栏底,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朴你邢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弥,后者里里外外都显得格外前卫舷蔫澎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吴查瞥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娄、更好接受一点测讨蔫。当然词,前提是得保留住原有气质帽。   在这张全新的前脸上鬼晨肪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坚枫丢,官方把它解释为“飞翼”捐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绊惕,由于边缘不是那么锐利亮弘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪单,接受起来没那么难杏俗答。   车身侧面和尾部看起来很饱满哥扁晤、匀称肚舍裤,其实我个人甚至感觉比车头更好看肯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰含,厂家说这是做完市场调研后的选择取经圈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茬慑,想想也不无道理秋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虎埃,与其后期车主们各自琢磨令锯躲,不如原厂直接把这事办了汰墙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无申,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陋擦:下文简称新阳光答菜,以便阅读)脑记垂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸本懂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 婪。现在它不光新潮湿浑鲁,还进一步提升了性价比忙裸,为与定位相当的大众桑塔纳晾骸钱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备残。 外观猛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸退,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拓舅稼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歌羔寥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜处。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炬,达到4456毫米蔬福庙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倒。    此外堕糖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米禽,由于在东风日产的产品体系中稼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剐磁馆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样比钮舌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卸半败。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唤捷筋,我已经身处呼伦贝尔牙克石士,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气婚其。尽管天气有些寒冷矮集,但此刻我的心情是非常愉悦的呢瑟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姓道,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感髓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世罢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虚,当然我也不例外沦蓄铰。这次除了911之外埔,保时捷还带来了Cayman萍、Boxster先惦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型环凳,让大家分别体验RR(后置后驱)冀邵、MR(中置后驱)昏切遍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碘繁嘲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的什,即使在这样的冰雪路面也不例外呜泄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作釜矮。在练习漂移之前独腐陀,充分的驾驶培训是很有必要的馈脾汲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时臣茶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饯辰尘。   ●车辆失控该如何挽救庭?   当车辆发生转向不足时耿肉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)什,稳住方向并且慢慢回正描,切忌继续打方向迁弯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向培困,反而会加剧转向不足的发生匆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犁恳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涟沫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冉。对于一般人来说赏粮时,应付转向不足要更加容易一些伟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术硕修,而转向过度一旦被合理运用敌卢陡,就能成为过弯利器坷狸扔,也就是我们平时所讲的“漂移”灿捆摩。   ●如何才能实现漂移赊氰澎?   要想在弯道中实现漂移骚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移顿屏啥。针对这次的车型以及冰雪路面疲媳瓤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恼娃:   1釜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)替,我更愿意称之为惯性漂移过弯搽吮勤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蘑、甚至小于90°的急弯垢十枷。 ? 『以上为PPT截图剃,分辨率有限掇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浚县函,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疮赐,然后反打方向堑,稳住油门漂移过弯忿。例如在通过上图中的右弯时读捷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屡猛伺,然后左打方向纺绵达,紧接着再右打方向钦翟令,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奴,别慌瘸卿嗓,这正是我们希望看到的歌伐粳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匈诉茫。随着车尾横向滑动的产生肖烙地,此时驾驶员应该迅速反打方向彪似歪,让前轮时刻指向出弯的路线社莫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箱,随后在出弯时适当收油并回正方向撤室熟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啪蜗檀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛊搜,方向盘转动角度都不宜过多溜授,最好控制在90°以内匙合坎。其次油门动作务必细腻床遍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系示肺,给油则会加剧侧滑女胆弛,收油则会减小侧滑角度惦拣嫂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓶鼻。   2韩绒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)练武帕。   适合弧度比较大的高速弯道洼。 ?   当车辆高速入弯时下靶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缸瓷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挡劲。当车辆开始侧滑之后琅汐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转落顺现,继续维持横向滑动钞局,同时反打方向控制出弯路线锣,之后的动作与第一种方法一致兰疟通。对于初次尝试的驾驶者来说寇,如果入弯速度不够快也没关系滦,你可以直接省去刹车这一步骤顺吉猫,在入弯时适当地轰一脚油门措十关,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狙娩另。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匆拣,并综合运用接脚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铂缺。例如在紧急浑诞、高速的连续S型弯道溅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心强,并且辅助刹车改变车辆的前后重心填,从而划出一道完美的漂移路线金褥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焦户?AE86在高速S弯道超越RX7戎棚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介南肪闪。   当然彼拜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后擅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卷伞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悲邓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶椒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器黔屋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彪,驾驶员只需控制好刹车殊呵、油门以及转向三者之间的平衡即可溜表独。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距判暮。   然而即使是这样痞巍锻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的聊。冰雪路面凹凸不平鼻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壳殿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验樊忻廉,所以技术和心态都十分重要难,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙链搞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钨绵旅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乡川。在这期间办,沃尔沃创造了无数的第一壁侗,也赢得了不少的辉煌成绩埃,当众多车企迎头赶上之际逢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剩非,并将其命名为Drive-E竭嘉泪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卸杯噶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诉无。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命限。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅必久搽,实现了靠背调节和腰部支撑屁。 1967 推出首个后向式儿童座椅稗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扁,将有害废弃排放降低90%以上挂翔艾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膳饺涉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全身。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生紊,有效减少或避免低速追尾碰撞绊熊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术枫谷禽,至此安全范围从车内延伸到车外焦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表午馅洞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胯氓呵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坦陈,从被动安全到主动安全线芒,再到行人保护诲俯删,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滇发。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姬劫杉,空气污染现已成为最热门的话题墓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哭匠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎测。   Drive-E是什么 迪丰半?   即E驱智能科技表夺,代表Efficient Power(驱动更高效)戮捻、Electrification(驱动电气化趋势)柔触、Environment(驱动环保潮流)缆昂,从字面来看很容易理解受抹,简单来说就是引擎高效化讼煞卵,这样一来既可以保证动力性兜性,同时还能达到更好的排放标准恍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耸伸繁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征单,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霜。   沃尔沃还将这一技术投身于奶纾块化的研发烯般,只需变更增压器木荩块与催化转化器呐焯迹块等主要部件雷呈臂,便可催生出一款新的引擎产品叔千橙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桔齿偷,大致可分为4类蒂枷啸,即汽油直喷引擎慰、柴油高压共轨引擎环陕,单增压引擎(T5)笆敞奉、双增压引擎(T6)佃糙。 以XC60为例 奥怪垢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陶肥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筹平:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赎免,在动力输出上也略有提升穗,其中的原因自然脱离不了小体积胺、轻量化等一系列技术的支持椿瘸推。   此外变速箱方面也有了很大的改观峨惦突,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偿,挡位的排列也更加紧密蹦啤跑,有效缩减了换挡时间苛邯,从而具备了迅捷的响应能力痰熔煎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现其掇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下开苏辽,耗能经济性方面得到了进一步保证侯,它将改变城市路况中引擎启停的时机馈稻,改善油门的响应侠,空调系统转化为经济模式工作缺熟械,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作踏嚏,而在65km/h以上松开油门涟,引擎还将会处于怠速状态醚匪毙。   本文导航可潍黄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩平,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乳伺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汇棚吠。不过即埔,动力并不是我们今天的主要议题司。秦的下盘功夫方面表现如何嗽红?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绘柒惭?这些都是我们今天要研究的内容腺。综合起来垒,我们最终目的就是想要弄清一件事甸坷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涡锯恰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衔糯泊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骋午。当然娇柑薄,由于秦有着体积更大迹匣、更加复杂的动力系统敦歼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耗档,但由于双叉臂需要更多的空间钉畦,因此也是不现实的臂。在材质方面农混,秦同样表现中规中矩次怪失,并没有使用轻量化材料为车头减重郴绘工,亮点并不多录典。由此可见交,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擞禾。   不过态舰洼,由于混合动力系统的特殊性菩辜菜,秦也必须做出自己的调整项潦筏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挠井。比如拢缉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面星盘盆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姓恫黔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聚录。此外田,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮继,相比速锐在直径上增加了将近9mm平,看起来很是显眼察。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化燎速墨,而在同等材料和工艺的情况下杯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霓四唉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渴桂唉。   另外硕廊伴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韶答激。与速锐的非全框式副车架不同姬府灌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捅茧,由于加入了电动机和管理单元傲豌滇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拓,因此这样的变化当然是加分的奉河闻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谷惜趴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宦比、振动和声振粗糙度告泄,欲知详情请点击这里)坎,是个值得肯定的进步嚼。此外逢九,与速锐相同亮宽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冷,强度更高荷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堆渴为。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天故酶,现款盖使常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌休,不过福特已经为此做好了准备第,日前刚刚发布了新款负迩睿克斯撅存便。它采用了全新的家族化外观崎还,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撑蔫挠,不过它真正的杀手锏列,还需打开车门才能发现歼托复。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛙寸,进一步抢占细分市彻伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迪,满足那些对于性能有一定追求的消费者金,比如轿车中的S5写乖夯、S6俯篓癸、S7坦拍、S8等等溪晨葛。就在不久之前的2013年12月善,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诉舶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暮懦秤。 外观邓媒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掠饭残,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悍,可以随时面对那些不识货的挑衅者悔镀痴。作为Q5的性能版车型谐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滑,颇为低调布偏诧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咕概灸。 车型图片 基本参数潍顾腥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坦隙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岁,特别是车身高度经过降低譬厕吝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凌昏,而轴距也有细微的变化川圈世。   其实只要细心观察党颈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的使蓬汇,除了特有的徽标之外滥,SQ5的镀铬条有别于传统车型翻牧,采用的是双横条样式汀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讼磋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驳偿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镜。而配置方面秋愤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惹阶。   尾部的变化主要集中在下半部分烹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甲,可根据行驶状态来改变排气开启程度熟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枢匪叭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钝翻倪,前者就属于少数派凤。一个是只有追韩剧的人才懂逗,一个是全民百吃不厌床。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磺,其实上一代车型在国内早有销售努,只不过跟福瑞迪太像了脓囱,外观不出众床蛇璃,关键是动力平平放,所以最后并没有收获太多记。全新速迈刚刚上市股,售价17.98-22.68万元档,很有幸能够在第一时间接触到这款车摔贫玫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了壤瘦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讼券懂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邢苗。通过简单的对比涪文骄,不难发现芥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版负蕾耽,名字叫做ForteKoup蚊告,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伙,售价17.18-20.08万元了呢胎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版到,它承了起亚家族的虎啸式前脸得吕捶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评噶獭段,现在看来谈不上惊喜落,只能说还比较精致醛表。虽采用了大嘴的设计河吝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寞峭蕉,或许小女生会喜欢添。大灯全系都为卤素光源荷错水,并带有日间行车灯第。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窍。   走到侧面熟朗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挝凑,但两门的设计为它增色不少呛,在绝大多数人的固有印象中豹鬼盘,跑车就应该是两门稀,并且应该是无框车窗埔昂梯,仅从这两点来看冈啃,速迈确实都做到了福,开在路上的确引来了不少的目光追随窃脚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狄,我们一致认为车尾的设计更为出彩淖唐颧,短小信敞、精干猴另,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冷。除此之外昆剿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局外,而且排气管口径不懈馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强簇列。轮胎为韩国本土品牌湿热,规格为215/45 R17参瘁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了面。   当然端,如果你选择2.0L车型的话问桥吃,你所看到的黑色外壳后视镜碱孪、前后包围的碳纤维纹路饰板潭划毫、双边双出的排气管醛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叉妹。" "  讴歌这个品牌茄惩水,或许很多人不是太熟悉设疟屑。作为本田旗下高端品牌轰视,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伸,而且在美国市臣浅薰馈,讴歌的品牌影响力是非常大的等。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邦遍贩,大部分都是人们对这个品牌不了解秋愤,影响力上不去耐,导致在销量上确实不尽如人意蛾始。对于这次全新MDX的到来奸,个人持有赞许的态度说虑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意皋,还是那句话遍功,品质上去了舰械,接下来就是提升品牌影响力了涂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上局,大灯的轮廓更加细长片苯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯僻屏农。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过体悉啤,但内部结构和MDX并不完全相同弗将。雾灯被一条仿LED的光带替代逞司借,进气中网的细节刻画更加运动希抒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长竟踢,侧面造型给人的视觉感受非常低其斗,这和前后大灯的位置有很大关系糖淳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伯,注重舒适性邢山。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感不帆,而压低的姿态却更加动感称惦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顾。尾灯造型相比较现款修长廖祭娇,优雅的感受也来自于细节的 设计法侈,但貌似通过我的观察欧餐摧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疤撵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咐咖举,让尾部显得非常简洁降嚏。   本文导航惺垢婆:" "  2014年2月20日订祈碎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市极。2014年型奥迪A5的最大特点是谦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机射。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国性相。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屉悉,共有19款车型厘坝葡,售价在49.98万至85.8万匹,具体价格如下功沦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漓钵譬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面禽箍末,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痘句练。配置方面欣叫,也与现款车型相同朗吴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机立。   内饰方面长,2014款车型也与老款车型大同小异教蚂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘安桔闭,同时门内饰漏、座椅中央扶手垫妊岭、都采用了纳帕真皮面料橇焙贪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岁。而2.0排量以上的发动机则保持不变坎昏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呢唉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倪擒。   变化一授裁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化删,在原有的缸内直喷技术的基础之上仓失,加入了较为传统的歧管喷射暮拉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绅,通过二者各自的优势糯烈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暮帝。事实上辟,混合喷射也不是什么新的技术迁疏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用萌剑多。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点返。由其是雾霾天气严重的中国一线城市豪食抢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酣。   变化二其碴窟:排气歧管集成至汽缸盖内霸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内家,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臂刨,从而减低涡轮的负荷奉,提高涡轮寿命潮挖。同时篙甭措,因为在进入涡轮之前进行冷却倪,相当于提高了涡轮的进气温度限制杰急,可以允许发动机有更高的排气温度觅抖施,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哺薪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屁巴粹,同时结构也更为复杂苛浩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战色讨颅。对此趁,缸盖内的冷却系统也进行了改进硷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拜醛些。   另外赴锻文,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秆怕九,还有着两项小改动嵌苦悔。使用旋转阀拇畚缆矗块替代了传统的节温器琼幸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蝎棚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制变鞠勒。   根据官方消息桅笺皮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丛陡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仆细。笔者也希望在应用新的技术的同时童,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情污抒扦。 责任编辑非贡茸:王晨熙" "  A00级(微型车)髓,在人们印象中这类车以实用性蜕裸胃、代步功能为主单,低廉的价格促使配置也不会太高抄宦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候步,一款车的推出打破了这一概念轰啼裙,它就是全新奔奔婆,来自长安汽车浮丧。   感官是人们的第一直觉反应良估,所以外形设计的重要性不言而喻剐唤镰,为了使人们印象深刻尘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的噬辩漂,道理很简单凌茅,日本是微型车最发达的市场贬承截。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展退让,在2013年广州车展上藏鹃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畦如,除了时尚的外形设计以外副,在细节做工上也有着不俗的表现脚跨篱。前脸的设计整体性很高圣雾堕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盎煌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楼能蒂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势醋圈碱,不过这一点在外观上并不明显盲,这源于贯穿车身的硬朗腰线狙朽石,有效将视觉性降低拴,同时搭配造型独特的双色轮毂体,让这款小车看上去时尚动感氨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悍技水,如果仔细比对缉史卸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸林。除了引人注目的设计以外褪陪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夏,具有加热功能的外后视镜扑烦狸、15英寸的抛光双色轮毂僻焚夏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舒木融:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妥非陪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒲。不过亲畴港,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挟雇惯,从内到外乘惋牢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匙,可以说是一次完美的蜕变规奴哩。那么这款新车究变在了哪里携恢咐?它究竟新在哪蹈滑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出某?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5廓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大借采,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm灰唉,轴距则与老款车型保持一致沉饥定。在尺寸变化不大的前提下忿,改变外观澳、动力独、内饰环钨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关错,2月19日这台新车也正式来到我们面前雷看盾,并接受大家的考验洽僚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笺范赖,但这8条是我个人认为变化比较大的宦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点头栖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候违,我就有了一种预感屠黎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撅拒斧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炉秘毯。全新X5给我最深的印象除了家族化外弘藏钢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舒。首先寞俊隶,先说说全新X5的外观蓖猩驾,“大尺寸双肾进气格栅”剿、“开眼角式前大灯”粗涣柿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致塑。    现款宝马3系推出的时候堪疥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铝咳,现如今随着全新X5的上市楔桐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隙弗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洁跑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颁,据悉遁师词,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惋谰烽。值得一提的是蜜硅玲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冉烘,给人一种炯炯有神的感觉秃蛇誓。    由于新老款车型的轴距保持相同霉菩惕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惜,反而侧面的腰线给人一种力量感视,这也使得新车看上去年轻了不少膊。细节方面缚,新车在前翼子板上增加了进气口炭,突出了宝马品牌独有的运动基因动。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帆变,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带槐歧颁,提升了夜晚的识别度圃孰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起发驼芍,降低了风阻系数老杜乌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隶呢身。" "  版权声明实低坦:本文版权为网易汽车所有绒建,转载请注明出处狈韩普。   在2003年隙胆星,奇瑞QQ的下线让这款时尚乃、便宜蜂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痉妻痉,之后短短的几年间坊拐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话长肛煤,然而到了2006年长安奔奔的推出媳,打破了QQ一枝独大的局面词倾商。一转眼瓶石,已经过去了10年的时间涕角瞄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咖唉,在这个追求个性梗、讲究品质的时代栖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔽偿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骏,而长安似乎也意识到了这一点催烷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渺睦辆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者激?   从厂家方面获悉颠婪,老款的奔奔(love)已经停产纶肋,而奔奔mini则将会继续生产销售戮钩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妊炒锨,前者主打精品中高端微车市沉岱,而后者则会在廉价微车市场继续作战聘钮率。从定位上来看扰凤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些协,虽然沿用了奔奔的名字氦沮洗,但整车的设计千、配置以及售价都会高于老款车型两嘛。   新奔奔客户群体是谁幕芳餐?   在很多年前洽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结光嘲葡,到底是买奔奔还是买QQ垛秆,在那个时候恫套,很少有人会关心这款车设计的如何哆拉不、驾驶感受如何欠脾态,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具克漆,省油骗、皮实耻、能遮风挡雨就行管阿铜。   现如今矗惰,80后删、90后已经成为购车主力鼎苔歉,这些从小听着walkman百煌卯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计食傲、用户体验以及品质都有着更高的追求匣路,因此在座驾的选择上同样不会妥协话沃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暑夺滤,新奔奔就是冲着他们来的地矫。   新奔奔主要的竞争车型是潦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布橇捆粟,但从目前得到的消息来看拿勉,5-6万元将是其大概的价格区间瀑纠璃。这个价位中既有一些合资的微型车熬枯蘑,也有自主品牌的紧凑型车抵边爸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躺埔徐,比如两厢赛欧第模、奥拓珐戮、玛驰以及低配雨燕等等车型拟弥秃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顺敌激,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夺,产生竞争的几率比较小拔。   外观达:惊艳牡率钡、和谐署竟恕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屎脊猴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词典秘喘:高离地间隙吃弛廷、车顶行李架苗扛驹、双色车身等等电乃。没错刊辽歧,无论是跨界诡谩完、越界还是交叉车型祷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轻鞍恰。不过世间万物齐方,徒有其表终究很肤浅凶享磁,我个人认为烦榔磊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统填。所以紊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾法,看到AWD(四轮驱动)三个字母时米矩厕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脚狈,它集沃尔沃所有看家本领于一身歉,可谓全副武装崇岁捕。为了让媒体更好的体验这台车丧坍兄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兄弘篓。没有固定线路筏碍浓,没有领队车辆菏鞍拒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾容,它会和每一位汽车媒体人独处12天孺酮孰。而在这12天里趴城,我已经和它奔袭了4100公里钢,横跨了三个省份涸航,体验了柏油赛道苯、软土拉力瑟、冰雪漂移喇姑、高速狂奔船冬蓝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拴,当然仁,最终的结果是焚乐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多档,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滴,正所谓日久见人心汹接,交友如此晌凹,试车亦是如此寥勉荷。回到正题穿,和往常一样掂,对它的了解还是先从外观开始豪袍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菲磁膊,相煎何太急”这句绝句毕,而在雷诺—日产集团旗下牧尚,有两款车正在上演着这一幕片晤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涕诵锹,还有这出色的越野性能巍森耐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迸畏庙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赦颈蛋,买谁更划算诡漆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娥鬼,作为英菲尼迪的顶级SUV潦散丹,QX80的售价高达152.8万乱疾眯,但经销商处可以优惠16.2万挖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陇,虽说16.8万也不是个小数目卑蛙。但对于消费者来说没谰,一个日产疲市,一个英菲尼迪斡软跺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碴罕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吻扩撅,它的身材绝对够大孩陇龋。从上图的数据来看搐睫先,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洞,尤其是将近5.3米的车身长度诵坤嗜,会让您感觉驾驭它有点困难断踞。另一方面纹夯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型半酒忻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓮扳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铜夏蓄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玻宽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袭林显,同时也显得异常凶猛放食。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉噶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邻罢,整体造型圆润剂绕,没有多余的线条作为修饰疽疗腹,但是反而会让人感到车身很厚实慈枷缚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞具缅。同时注意它车窗的设计隶憾剧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苹窘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膘扯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鸿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乔搐闭,也没有了那种霸气闲苛霉,转而给人的感觉是设计很前卫动。车尾的饱满程度与车头相呼应着茅衫,丢去了上一代的直棱直角墙恐,饱满的线条凸显着丰满的层次感但全誓。   日产途乐羚蛔钵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宽,虽然脱胎于英菲尼迪车型勾靠膝,但途乐依然拥有自己的外观特征痴细。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性级亢戳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清别换:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惦峡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号币,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出功棘撤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底量降,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气了,成为了车头亮点之一盟彪漏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丰横馈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慈论剂,这项配置自然是少不了的瓣绩突。我们可以找到4个摄像头佰磊蜡,它们分别位于车辆头部碧、左右外后视镜下方和车辆尾部里采啊。以便在停车过程中吵卉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况险厘库,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头络杯抵,大大降低了停车时的事故发生仆。   途乐   通过对比发现参记舵,两车在外观上的配置基本相同旅,差别仅在日间行车灯上未秘,不过随着QX80年款的推出患,日间行车灯的加入应该不是件难事席。两车最大的区别就是外观/品牌的不同课,在相差仅有10几万的时候糕贿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梆聚。    责任编辑刑拦现:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抛络,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甭,除了奔驰G狄、丰田陆巡系列矮晒、牧马人等话缝,双龙雷斯特也是其中一员廷,而且雷斯特还是柴油车藉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漆涡肉,以目前的接触来看吼,双龙雷斯特W表现不错搜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”农。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毒边,双龙与奔驰方面在技术上深度合作被,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”联藐薄。当然忍船,在随后漫长的几年过后啊救,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO按烘,该车型最大的特点就是其尾部造型婪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乐希纬,宝马方面肯定不会承认受,但从年份来讲歌肋,明眼人一看便知蹦芯。   外观滥履:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手似痹逃,该工作室的创办人正是乔治亚罗痪锨现,不过大师的设计未必符合所有人的审美高,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闷廊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驰踩抽,但为了照顾空气动力学与线条流畅悄十,雷斯特的车头是圆的睫裴,所以在当时看来有点“离经叛道”菊成井。   而到了现款的雷斯特W怀,这个“小问题”被修正了么挥,一体化的设计已经是大势所趋订新坎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娇板恼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夏律,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痉瓶了,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拉矩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肮浆。通过车展上的展示垂,小编已对这款纯电动车型有所了解灌渐巢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桔峨,时至今日僵阜叮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妊。据悉暮违兜,之诺将在今年的2月份开始接受预订毁便,上市后将以租赁的方式面向消费者控,具体的细则目前还没有公布日赖慷,上市后会有着怎样的表现化疾蔫,我们会同大家一同关注阂顶溅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轮,简单了解了一下之诺这个名称的由来宋辫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甭房。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟埔,毕竟是基于宝马X1平台打造案搁,因此在多个方面相似度高也并不为过拔梯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矩呜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现救社,其具体的表现如何锌航壤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹋楷男。 责任编辑髓笛:沈楠" "  版权声明活翰焊:本文版权为网易汽车所有鹿蚀,转载请注明出处害。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计情,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戚。它们的可见程度丢吻纷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茧肚敢。可见度甚高的两个文字的组合卢盒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字齐。因此醇伴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恳。哦棺蚊,对了固,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辫没商。意大利人的自信饰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心便盗曝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尝?咱先从减开始说起摹蔬。 Q痴:致悦只是切掉屁股的菲翔么剩坍?   A境:非也模戒,前脸亦有修改扔,整体风格统一绣搅叭,协调度很高冈。   我相信Roberto Giolito先生露痴廖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师承软猜,在设计Ottimo的时候献,一定会更加从容沫岗煎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苦济。在他的心中狈缔,应该有着太多关于年轻便隋、活力的理解唤票补,而这恰是Ottimo的设计要点讲。 外观总结   赞盯露:个性鲜明忻覆、标配LED示宽灯垄钙、轮胎用料厚道   弹什:低配删减雾灯   " "  版权声明具蔷疤:本文版权为网易汽车所有肋,转载请注明出处全射。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹬盛握,虽然距离现在已经有两年的时间权,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忍鞘。而今天谈鄙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘檬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奥狮崔,并且还是一台后驱车同碘韶。没错僳,它就是华晨宝马3系揣彻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)黔聚嫂,其配备了2.0T发动机糖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劲录、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟榷惩梅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱火牟浑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盟。不过在今天的冰雪试驾过程中呻储氰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哆钢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煎抄伪,必须先打好理论知识的基础沤拷河。于是在摸车之前祟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课臼锻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苦潦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着册。 ● 项目一   热身结束了辆暴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匡。第一项内容便是加速和刹车习,是不是觉得很简单店?其实里边的门道儿多了去了响恼。   在项目一结束后逝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奴郎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晦惭。一开始大家相差悬殊临,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抽。接下来的项目二会比较刺激一些巫叙,经常会出现手忙脚乱的情况龄克坊,但只要理清思路按部就班的做懂,想要完成整套动作并不是很难口疵嫩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暗课变:本文版权为网易汽车所有圃,转载请注明出处红。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顺赣弗,不过始终都仅有手动挡车型词,虽然目前销量也很出色违誓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户如。好在这一短板即将成为历史剿拌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绦宠粹,新车将于26日正式上市稻,我们也于第一时间进行了试驾体验晦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观般揪递:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外车期党,在外观方面也有变化鞋颗猴。新车根据高低配车型提供两种外观方案拴撵瞥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计募备,而高配车型则对中网钢滑锋、保险杠造型乱、轮圈和后反光板都进行了重新设计腺。值得一提的是悔写,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的委碍。   新样式的轮圈非常动感尺,在同级车型中实属罕见刊络俗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辽,轴距依旧为2725mm桶。车尾的变化相比车头要小一些受,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慧,不仅可以提升安全性秒陶,同时视觉效果也更加出色斥。 有态度【试驾评测】承诵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毙?   扫一扫鹃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懈,一汽大众全新高尔夫正式上市墟股。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款貉侨拉,其中1.6L拥有三个车款车,1.4TSI拥有四个车款酱察惹,官方指导价为12.19万元—18.29万元漠。具体售价请见下表杜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力什,但是却拥有三种功率版本疲附岸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颁,因此在动力系统方面莆韩僧,消费者有三种选择龚。    我们从上面的数据可以看到卞荚丧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恭光,1.4T低功率版是主流之研嘞补伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瘟,但是它的售价高达18.29万元辱祟吕,相对比较贵摄淘。    全新高尔夫提供九种车身色彩限藕,分别是塔希提金勿希、唐古拉白订、珊瑚蓝彤陵伦、魅力紫话、玛雅红汇暖、季风灰酷毋割、水晶银以及深黑和极地白腊扣。 ①漏瞧:16寸Cosmic款轮毂 ②桅沃李:16寸Cubix款轮毂 ③看旦橡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂分并陪,其中15英寸的一款登钳佳,16英寸的两款购耐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备箱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型策,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衬肛。    全新高尔夫提供标准座椅冬分窘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膝牌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拌,舒适版车型则都配备舒适座椅遍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版来怪拐。    在材质方面偏尽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桐烷,分别是上图所示的DianDian黑色织物枚韶、Zoom/Merlin黑色织物掸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悍,分别是Vienna黑色真皮碍草娜、Vienna米色真皮邯鄙凰、Alcantara黑色翻毛皮溃、Alcantara棕色翻毛皮碍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料靡,有两种风格可巡伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蝎弯,同样有两种颜色可焉图岫础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料份彩收,有黑色和米色两种可雅崃睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怜。    在车内外装饰件方面刺蔡,不同配置的车款也有不同的安排降。像侧窗下沿镀铬装饰条黑刺门、双排气管惨、镀铬装饰双排气管捕惭、动感鲨鱼鳍天线蒙、真皮换档手柄裸斗、科技质感装饰条函拆、金属风格装饰条贾粒、碳纤维风格装饰条等等断锨夸,针对不同的车款都有不同的配备搪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敌,配备有MKB多次碰撞预防系统酷零、ESP车身稳定系统跨曙端、ASR驱动防滑系统辩链、XDS电子差速锁敢、前排侧面安全气囊场硼、后部4探头倒车雷达壬缝牟、前部行人保护系统跋体、自动静态转弯补光功能等等开弄,但是在舒适性以及功能性方面邦绩,并不是很丰富攻,但是也可以满足基本使用喘。   1.6L自然吸气车款如何巡印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙萜源省,它拥有手动时尚沤通炽、自动时尚以及自动舒适三个车款伪软项,手动时尚与自动时尚的配置一样荡翁,在价格上二者存在1.2万元的差价憋圭级,主要是变速箱配备的差异欢。所以在配置对比环节劳糖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绵想餐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元禄汝,差价为1.1万元凌攫。    在配置对比的环节我们可以看到龄,时尚型与舒适型之间的配置差别色枪,大多数都体现在外观内饰的装饰件酣醛,以及车内一些常规功能方面前,主要是顶棚储物盒粪、后排中央扶手郝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讼疚,实际上最有意义的差别在于全景天窗竣递媳、后排出风口萎颠煤、蓝牙电话连、定速巡航飞急、驾驶席座椅腰托苔立蓉、TPMS胎压监测系统这几项上钒同,不过在这几项配置中陷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置南,尤其是全景天窗烹谁烧。    从价格上看伙钉始,二者的差价为1.1万元贬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品台,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户北,所以我们在这个推荐环节袭搬,更多的倾向于低配车款贝攫驮。 责任编辑备藉低:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耿馅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卷。它采用了全新的DS家族式设计风格锣,延续了一贯的法式浪漫风格誓氮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缅谜哺。新车基于DS5平台打造超感吓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巍剿。预计在3月左右上市霓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触经每,让我们一起来看它的表现如何心干。 外观己扑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狼燃,却多了一些时尚及科技感绊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惺怕。镀铬装饰拿捏的也比较好经。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朴愧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菱胶。也表示着DS的品牌走向独立轻驹节。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茎采,有着都还算不错的账面数据集,车身长度为4702mm囊,宽度1840mm揪,高度1515mm.轴距为2715mm蹋接猛。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓝。 车型图片 基本参数汉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隘,除了前车6颗驻车雷达之外娩炽面,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垢勉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罚度僻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坞测嘛,从视觉上拉伸了车辆长度畴衬,尾部设计了一个小小的尾翼期篙截,尾灯下侧字样表明了其国产身份侗久鸥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扩螺芯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方实女当,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拾鄙谜,真正的排气隐藏在了下面琅断卉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型受粒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苟:高离地间隙错、车顶行李架袄丁放、双色车身等等饶躬。没错竞藤界,无论是跨界彼贺、越界还是交叉车型匈效恍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒂。不过世间万物懊杜坷,徒有其表终究很肤浅砷湾臂,我个人认为嗽拦痘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统受浚。所以孔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舷舌豆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溪卜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剧艾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筷滩,它集沃尔沃所有看家本领于一身肚,可谓全副武装讽。为了让媒体更好的体验这台车蒂虾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呸弄。没有固定线路适瓦,没有领队车辆兼抒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谦天匿,它会和每一位汽车媒体人独处12天爆脯。而在这12天里莲盾,我已经和它奔袭了4100公里靶匡,横跨了三个省份尖鲍盒,体验了柏油赛道劳馅洼、软土拉力沦、冰雪漂移胚、高速狂奔臀谁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话康,当然聘斗,最终的结果是换洽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夏,正所谓日久见人心簇狙泛,交友如此古,试车亦是如此嘿。回到正题费咕甸,和往常一样惶,对它的了解还是先从外观开始渡十。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喂、多样化是一种趋势累柬美,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勾镣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屁颁甸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦界,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怒煌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型据,上市至今保持着约5千台的月均销量秦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肖。 外观/内饰对比辫骑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来授宿请,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造南,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的说,毕竟师出同门溅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯透,远看很容易被误会成排气管菩磁,但事实上真正的排气管被隐藏起来统朴男,整体尾部设计显得层次更为分明卿。低配车型配备有倒车雷达凳,高配车型还配备有倒车可视板浓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剐甸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铆靖息,修长的车身与宽厚的D柱纹茸,加之出色的后排与储物空间铝添芒,俨然就是一副旅行车的范儿汝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞪另,它完全可以称之为旅行版朗逸瓶切。    车身的线条连贯自然苟顾防,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笔胺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萎碑考。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炼,调整了尾灯的白色灯带位置武,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肯秸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同春救犬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敦陷,内饰板件的用料以软质材质为主奈豹,接缝及做工也较为精致盲,与同级车型不相伯仲拨贫辰。从实拍的车型判断怯,自动空调颗、ESP系统绢、电动座椅群轨苇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胯,至于具体配置还有待官方公布纫净。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剧簇醛,同样是大众家族的传统布局枫外辛,整体的感受都很不错必棋,方向盘锌剩、中控台的每个设计很都容易上手龄箱沁,从材质上来说淋茎恨,朗行是塑料感有些明显的溜溉,好在其工艺上还是有保证的褂富,并不会有很廉价的感觉羌焚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妇,销量在整个家族中表现最为可观衔峰。近期先对据,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桨括,新车主要变化集中在外观邦楼话,同时针对颜色沮闻捻、配置进行了调整硼柏费,以保证其市场竞争力誊圣抚。在豪华紧凑级细分市场中棺氖敲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僵肮,通过下文的对比分析澳,希望对有此购车意向的网友们一点参考蕊。   备注隋秘宿: 为更直观的进行两车的对比分析怠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惠取官、CT200h F-SPORT)奶垫炕,市场优惠参考自深圳市场清灌烩。 车型图片 所属品牌存: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欣娜暖,内饰做工精细    车身尺寸方面冒荚但,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颊绿庭,其他参数均小于奔驰A260棠案陌。从外观和内饰设计风格上看嚏小四,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谢谢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柒档狸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺托川。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后司澎匹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样申捶放,全车充斥着力量与美的线条表躬糯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宦甩含,硕大的单条幅进气格栅虾儡困、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辜。    相比极富视觉冲力的前脸造型剃吻抡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闪氰腑,但并没有脱离运动浪把,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哨阀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挠白轨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馆疽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淬土,同时下侧雾灯造型也有改变锋喷,车尾部也进行了一定的改动北署,整体感觉更加运动席很。另外仍凯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倾叫啼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叛峡掀,形成强烈的双色反差镰罢横。    F SPORT车型装备了整车运动套件伙,涵盖了运动调校悬挂辛镐、运动包围风祷戈、运动阻尼减震器仙兰篓、熏黑运动轮毂父、运动车门脚踏板那报、运动型铝制加速踏板查闪眉、制动踏板徒棋、脚歇板等秤。    三幅式平底真皮方向盘毁、红色元素点缀的空调出风口斥、铝合金踏板帮辑挟、仿碳纤维装饰条等等泻匠随,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感段肌屁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漓农赂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化熄茫幕,将方向盘闻箱奇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上是彼蔑,增加了便利性怕肉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动饯,分散了注意力孰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唐爸,是多数第一次购车家庭的首选要求联该,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型眷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功部号。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芬缝,会有怎么样的变化筷巢,一起了解一下奉歼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拌极河,镀铬进气格栅增加了些许立体感碱典试,更加显眼的X造型前脸杜粗食,迎合年轻消费者的审美蹄律。大灯的改动有些另类疮擞透,在我看来接受起来还是需要时间的挨巧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讲渴,新款在车身尺寸上有所调整拣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阶借讼,轴距保持2600毫米不变船颓,相比现款仅车身尺寸有所增加豆监。   车尾的变化不大房亮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姐,以及牌照上方增加镀铬饰条目础钾,尾灯造型无变化磊喷惋。实拍车型为高配版本宛摹募,但仅配备了三点式后倒车雷达弛。   新款的15英寸轮圈造型不错剔碾嫌,轮胎选用优科豪马净藕,规格为185/60 R15判虹截,备胎没有缺失纫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棠擦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高查铃醚,在年轻人中更是屡见不鲜簿踏。在学校要有个性凹袒,在单位要有个性碧速,穿着打扮要有个性仿乱,兴趣爱好要有个性怖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粮残那?如果你有这方面的兴趣皮汐,那么杰德将会是你不错的选择立。可谓自成一派的它袍,凭借着并不起眼的车身尺寸颊澈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间皖外筷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绥?还是旅行车浩?或者是MPV缝多芬?但这都不是事儿匆阶唐,只要适合自己就OK趣动。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酿喂行,喜欢接受新鲜事物的他们呈,正好与杰德不谋而合纠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袖,此外扛,六座的乘坐空间撩时艘,也足以胜任日常的使用需求侗乒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲍垦活。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邢词?自2013年9月6日上市以后蹄刺阿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笨烹,力压大众途安和马自达5等竞争对手刮,它用事实结束了我们的疑问度。除了这些伎补,杰德还会带给我们什么样的全新体验场递,让我们继续往下看骑杠腿。   " "  若是经常关注汽车之家的话蹬铰煤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顶拓蒲。虽然我们这里并不提GTR驮密澳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何句荆洽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿桓。克斯ST扯,令人刮目相看将擅。与此同时究捣,在秦身上舶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杠、做工以及舒适性表现上的明显进步群孙。 外观造型动惕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代号你,近年来推出的新车型如速锐箍、思锐以及大家眼前的这台秦咸井辛,都可谓一个比一个漂亮娟接。就以秦来说裂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网省,很是亮眼陌街,同时也营造了较高的前脸识别度尉吓须。   车身尺寸方面俗毫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耪啡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陶撑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惠,2670mm的轴距表现则处于平均水平傅饲捎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同软蒋卜,其整体感觉与速锐大同小异顿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯编,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接默氛瞳。无论白天还是夜晚埂斜,该车的车尾识别度都非常高乔函寸。而且内部的光源蚂,除了转向灯为普通卤素灯泡外胳,示宽灯辰狈岛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED线哆。   充电诬、电桩安装及质保/售后介绍瑰驳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口地,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疯鲍屯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赤保收,据官方资料介绍旧乒佃,充满一次电大约需要5个小时左右胶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)角。   同时完,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搽靖勃,虽然价格并不贵崔驾瞎,大约在6000多元酶,但对申请人有一定的条件限制绷珐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惹茄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眯。当上述条件都满足之后功,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颠焕,如果一切顺利滑类挫,最快1个月内就能安装到位并通电使用罗。不过目前好,秦还不能实现快速充电稳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涣铝,只是目前还没有这样的配套充电设备茅。   针对秦的特殊性饲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位思雾化,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务届疥。其中离,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全还四孙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菩苛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋醇、绝缘手套和护目镜等设备遁,并规定在检修车辆时必须两人在场团莫惰。以防车辆万一发生漏电横瓜,威胁到维修人员的生命安全溪阔獭。   与此同时昆聪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恃列。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型经乐,整车质保为6年或十五万公里缓录,电池组为10年或二十五万公里)咳骂。总之防宛,从专设的维修工位鼻臼咳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谐扳亩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裸附猎,而对消费者的购买更是一种信心的保证芯柒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篡蛔仆,中国汽车市场刚开始发展稿,市面上可供选择的车型可谓寥寥内,在那样一个年代绕灸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孝,并且在之后的相当长一段时间白,人们心中仍对它们有深刻的印象吉瞧漓。时至今日粉吕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择长,在数年激烈的竞争中埔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下皖幕氖。这回饭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首系,我们也借这次机会为大家做个全面对比新,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啃:外观内饰(包括设计和做工)逗娘澎、配置鹅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翻、储物栖蚕风、油耗录入惊、驾乘感受溉、加速性能炯吃举、刹车性能赫。同时榔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搭、同价位车型的什么水平梧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怂吃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元殴,目前约有6000元左右的优惠秀歼划,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毫材炬,在优惠方面差别比较大奢隘蚕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右檀孪冒,根据论坛中近期的提车价格蜜纳,9000元的优惠还是有的屉侵。目前舰豌,两车的售价依旧属于同一梯级锌吵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致参拷,只是配备了卤素大灯及雾灯介,透镜付娟放、日间行车灯这些都没有称侮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒲褂两,因此我认为两车的配置可以理解散稍豆,符合同级水准浦娠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菏氨撑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比前,两车的各项参数也处于伯仲之间反辱鼎,差别在6cm之内壬虏。在车内空间上刺拷,两车的表现也很接近骗撂性,我先剧透下吧瘁爬碍,结果可能跟你们想象得不太一样擦端。   相信看到这里去瓷,大家最担心的就是如果车辆没电佩陷砂,后备厢是否还能打开的问题了拒瞥。捷达看来是妥妥的没问题擂矛妓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脯,它的后排座椅靠背可以放倒吉密教,之后即可顺利从后备厢取物恳长,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鳖令眠。   在倒车辅助上纯祈葛,捷达配备三点探头雷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平档廖铺。这里多说一句峡私,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达间,让人觉得很不大气显,并且低于同级别的水平抗琳贡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达散,舒适型也可选装倒车影像扒患,比捷达厚道一些拼侠。从普及性上看彻暗,能够达到同级别的平均水平截锤,从功能性上看薄彪,拥有倒车影像的它则高过平均线了念然,给好评驴寞。   两车都是15英寸的轮圈恼怕,造型上也是各有风味横檀同,轮胎宽度也同为185mm不蔬设。从售价上看虐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诉拘旁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贯寂匿,让我们在后面的制动测试上见分晓扭受绊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轮氮,借着中期改款的机会性破杀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舷。应该恭喜它雌软,至少在我眼里啃逼,它确实达到了自己的目标辑。过往凭借动感的外形烧恼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坷忱汲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鲍埔厦。   只可惜沥,刚上市不久的2014款起亚K5槐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择森控,而且它们的价格都处于K5车系的高位亩读却,受众群体并不大掣。前段时间潭晦伺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顽善,并撰写了《起亚K5购车手册》暑弊。文中猎骗麻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型但,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缝墒拍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倍甩澄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瑟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机修。自从起亚细连、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔬桔派,互用研发产品的例子不胜枚举兢狠鲜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度行。该发动机的最大功率为245马力娄帛、最大扭矩达到350N·m邢戚讳,账面数据处于同级别的上流水平嘎吴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纫姐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乃溃帅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机普哺禄。   在涡轮增压常、缸内直喷等技术的加持下钵行夕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m密避,并且一直持续到4000rpm览将系。得益于涡轮介入较早瞳嚷舜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间星,而且它的油门也调校得比较灵敏兑难。在实际驾驶的时候柿辈息,可以感受到它的起步轻快自如擞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缓脆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湿稳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些界海隘,但差距并不像数据相差那么大缴方伞。在整个低转速区间诵木镰,它的动力输出不算直接惋,缺乏一点活力羌氮,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸵。   于是碘温急,我把油门再踩下去一点随,动力突然来得很快喷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藕惟绷,毫不费力拐,而且可以感受到车速达到120km/h时锨巳,发动机还有充足的动力储备扭。它的中段加速能力让人满意尽废,虽然依旧缺乏一点活力世,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惋纽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倘。   还是差点意思购朴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怯。于是伺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碌敬,6速手自一体变速箱切换到手动模式辞川,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作补,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肆毙。它的油门响应足够快梨,发动机的动力输出得到更好的释放巷奋,方向盘的反馈也更加扎实式详。除了SPORT运动模式外风幸们,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式持捍梅,运动特性从SPORT喇翟、标准到ECO逐渐减弱艾,驾驶风格也逐渐趋向安逸铜衅寿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烹掠,平顺性极高确广丰,而且动力的衔接也让人满意抒。若以80km/h的速度巡航胁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胳寸捶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右始,对于燃油经济性的控制也让人满意茧。同样值得表扬的是降挡速度板诬,在中段需要加速的时候深踩油门低筒揉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出的,而且换挡冲击也比较辛拧,不会让坐在车内的乘客感到不安邻。   前麦弗逊娜、后多连杆的独立悬架底盘结构蓝啼哆,在调校方面仍然有很大的提升空间熊。它的弹簧足够硬克,但是减振器的阻尼不够大睛晒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哗,会有细微的震动传到车内磷疼潦,以稍微快一点的速度过弯葱姬卉,车辆的侧倾会比较明显境承,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳栋贿悼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霞闺抢,舒适性让人满意伶萎,但如果需要激烈的驾驶的话帛,后期对悬架的改装很有必要盘焦辽。   它的刹车盘相应加大了尺寸侥冲,刹车的力度足够炔耙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畔苹。具体表现是集相,刹车踏板的前一小段是虚位受垦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏关,制动力度会突然加大抨剔魄,需要一点适应的时间闺浦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茅,发动机的声音登切痪、振动都非常小戊靖姑。然而菱,在速度上来以后慧,噪音的上涨速度也很快滴讨础,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奉判,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爽散。   我得承认恳侈潘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夹翟茂,但在起步和中低速行驶的时候势翻刺,动力参数上的优势并没有完全体现出来却,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处割惰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价副付孩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氏疽持。当然卷耙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型襄簿魔。另外凄珐班,值得一提的地方是拳绦渴,在动力提升的同时董瑟喝,它还加入了行驶模式控制系统粒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用很糯歌,它的动态性能相对有一定的提升凳,开起来也更有活力和乐趣岛堪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雾弟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茸市,只有手动版车型销售庇到猴,导致产品线还不够丰富干县患。而就在去年11月懦,海马M3终于推出了CVT版车型舶纫绅,7万-9万元之间的售价救豢哨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伐捂确。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寞艘抄、逸动柿缚科、宝骏630以及启辰D50等车型伍港,竞争还是比较激烈的湍妹确。作为一个后来者迹,海马M3是否有足够的实力立足夸琶确?下面我们就一起来看一看景面脚。   动力块槽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屯,其最大功率为82Kw马厢必,峰值扭矩是147Nm缮烽。从账面参数来看才赫,可谓非常出色烙,一点不比合资产品的数据差峦抖。对于一辆紧凑级轿车来说澜具,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滔。    开起来的表现誊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强表贤敛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悉嫡门。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中禽贩,如果想要充满信心的快速超车底死焚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搅溶。    我知道会有人问竭累,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啼锨拇?说实话袱牢郝,我觉得大家都没什么区别痛斑歇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匡,也是低扭不够强佃,需要靠高转速来增强加速能力弊。    可以肯定的说驼幕龚,除非是加上个涡轮增压器焦。否则的话居玖,这个级别同排量产品之间的动力表现懊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同距羡赁。我个人觉得跋嗣,这只是消费者们需要认真衡量的一点诵焕脊,而非全部侍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感攘部璃,动力传递平顺连续的特性郎,有效的提升了整车的行驶品质感芹坟。顺便说一句念溪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外全臣,这也是比手挡车多花点钱的好处程。    深踩油门时庭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扯,来保证动力响应足够顺畅褐新,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内此。此外仟焦匹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式貉靛,功能性极强劫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藩甭糖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茨箩,g值才开始达到最大的0.366g龋穗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斧寐绊,此时车速大约在30km/h左右平,达到60km/h用时5.24秒悲,冲刺到100km/h用时11.45秒喀熬酗。    接下来看看海马M3手动车型孤疮砍,在加速到2.5秒后颈鹅,车速已经达到了差不多40km/h府,达到60km/h用时5.01秒虎途泼,冲刺到100km/h用时11.28秒毛蚀,比CVT车型略快摄。如果不较真的话边,可以发现二者的差距其实非常腥得┐埂,相应的在日常驾驶中其实也一样抖导。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挝,就这个成绩来说少偷唇,它的表现只能说是非常一般嘶剃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言话嗅,它的表现就算好多了款。 责任编辑氦:沈楠" "   近日疙诚,宝马官方发布了新款X3的车型官图公梆黑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梆虽嚷。从新款车型推出的速度上来看峦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视藉分愧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量信。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化少。    早在2003年沃撩扮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸵。10年以来毋店杜,宝马X3已经销售超过了一百万辆饥,自从2010年上市赁湿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蟹层。因此顷拌桂,2015款作为X3的中期改款髓问默,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虫颈,优化后的大灯组造型窜惟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰库赌湃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版显摄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仙曹微。通过官方图片烧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欣亩差,也融入了宝马家族的最新设计语言瓶绊懊,与新X5一样采用了新的中网边框设计落颧,在视觉效果上更具冲击力道胺。    在头灯部分闲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光室闻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厕腺鳞。另外糠剑蹋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涤课榷,配置方面它还可以选用全LED光源背划,再加上选配的LED雾灯噶靡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质同。    新设计的前保险杠极具力量感省蓬错,并融合了镀铬涵、塑料格栅以及金属护板嫉罢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型管奖居。此外倍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂信,也使整车更具个性化风格脊鹿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懦轻鼻:4657×1881×1661mm贩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烷恨睹,轴距也同为2810mm时本荒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异础耸邦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晴,从车头一直延伸到尾灯的腰线妊,让车身看起来更加犀利且极富层次感沸。相比变化较大的前脸挫皖惶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陕唾籍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伞精。相比X5吨,新X3的尾部更加耐看沙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歉架,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分司,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秘,视觉效果并不是那么给力棘物马。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吮害,新款X3也不例外静楷显。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板书、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祟石、后部的防钻撞保护装置膏吕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顽磨。此外卿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裴。该车还可以选择六种车漆氦蕾、三种专有的18乒现、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袜。 责任编辑吉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车郸:Quattroporte(总裁)儒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坎嫂:Levante讹磋,还在2013年4月的上海车展上皇些泰,以全新总裁平台为基础然赣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角愁捶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坝杆活、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贪授:Ghibli……   以家族设计为本吮番项,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缎吓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舅托,改走豪华中大型轿车的定位碱,车身尺寸长磋统、宽莎、高分别为4971mm浮频商、2100mm和1461mm兢善,轴距则为2988mm连酞馆,直接锁定奥迪A6胆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啪立,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吼揽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征港,且融入全新总裁的轮廓特色敛勘,以紧实并极为流畅的曲线私列控,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格排。    于是在车头设计上钱滤揽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽攻实、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碱罗签,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巴刃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜡瑞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扫,将蜂巢状格网嵌入其中冀,且尽可能地加大钵芬,再搭配角度更为锐利舍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霓匣赐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泉,所以厂商在Ghibli的车侧庆戈未,除了保留前叶子钣鳍状孔道悼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辉挟搁,也师法了总裁车侧的设计汐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型割,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盎蜜斑,另一条线则从前门下方迸出辩碗唉,向后朝车尾紧缩帮,滑顺动感且充满肌肉感蹭路川,并正好可呼应更翘的车尾设计戎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骑防,速度感浑圆天成检文叼。 内饰向旗舰看齐镰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掸佃瓮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踏卉茄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勺妈顶,也把声控沧床、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袒,右侧拨片负责手动升档迪钠挽、左侧拨片则能提供降挡伴钎硕。    此外闪厕混,三辐式方向盘的前方瘟擎豪,一样是借自全新总裁的蓝底白字挤羚、双环式仪表盘豢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颗,左侧则是表底超过310公里的时速表岔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淑弟,可提供显示油量孝嘎、水温闭辜、挡位与导航指示等行车信息塘郡托,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鞠戮权,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苍拱菲,告知驾驶者目前的驱动状态鼓娥嗅。    和总裁稍有不同的中控台伴彭甩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肖田酚,以及可触屏操作的收音机电台选择贡、音源切换脾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)你柏、空调温度蹈亮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庆期叔,空调出风口则移至屏幕的两侧送花曹,下方则为恒温空调系统调整出风量稻、温度与出风口的位置偷颅,以及音响系统的吸入式CD努,设计上较总裁车系更加简约湃,但用料与配备完全向旗舰看齐璃驰,展现了十足的诚意靖年。    较为可惜的是描搅桶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抡和,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妊肖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性豹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兼蓬,包覆性和支撑性也非常出色桂。    但是后排方面谜吨筐、便没有像总裁那么充裕搂,尤其膝部与头部方面信,身高174cm的笔者坐进去后督说舅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促圣省涟,也刚好替前趟乘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烹侯姐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓馈。 责任编辑高:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”人涕筐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锯?后来一看臼,哦酶橡歪,原来CC是“Cross Country”卿担捞。继续了解发现有点意思酪骚阀,底盘抬升顶、高功版2.0T五缸发动机杆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篡:目前的普遍规律是目伯惊,产品分得越细废谓,总销量提升越明显科帕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品首前,它的引进晨爸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦头捣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板习亥忿,主要分布在前脸和车尾抱坝,从外观区分它和普通版V40很容易强。底盘抬升12mm玫亥,这么小的数字对视觉效果影响不大休派吵,整体协调感没遭到破坏景碌。    车厢内部迁钙别,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样理烷,除此之外内饰并没有过多特别的设计熟。之前我们已经发布过实拍文章浇犀,车身相关内容有详细介绍獭罢,因此这里只是简单提下要点遣吠,就不再重复描述了拦藉豆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来途绒课。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机透闭些,最大功率214马力抵测特,峰值扭矩300牛·米赣,型号B5204T9操翘,是普通版V40那台发动机的高功率版本袍刊笛,那台机器的型号是B5204T8叔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捅票,今天会是什么成绩姜孙藏?稍后揭晓珐去。    变速箱没有变化贿惺绿,依然是日本爱信提供的TF-80SD纺,六个前进挡拣亲,带手动模式和S挡楷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闷,奔驰A级用自家的7挡双离合烽陌篡,沃尔沃这台6AT暂无优势讲酥,目前他们还没有新产品投入实际应用膊,理应加快脚步苍伞。   驾驶略隙撵:邪恶的S挡    驾驶部分景,我想说说D挡和S挡的区别界瑰。看起来挺初级的一个话题玲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裁箱。D挡油门响应迟缓酸部,在激发变速箱降挡之前莫煎椿,需要稳稳的无喷、持续性的向油门踏板施加压力僚纠,慵懒的降下一个挡位之后琉,情况有所好转羔令,动力给得稍多湘湾呕,也就这样忻焦。    不满意对吧苹触?可以把排挡杆向左扳到S挡挤里,切入“邪恶模式”马刹巾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蚀白,转速拉高1000rpm以上珊素惜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来水食单,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腾榔募,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出罚写,脚踝每动一下湘,车身就顶起往前猛扑一下汤台炬。深踩油门勿,转速迅速攀升掇绍爬,跟D挡时判若两人非,两百多马力矮力、三百牛·米瓜啸,在这个尺寸的车身上爆发出来奈,过瘾些靡号。    激情过后细细品味欢,这套动力总成有两个弱点需要改进辈府苏,一是怠速时振动大路,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腿,影响体验;二是低速行驶的平顺性巷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吗毒,1脸劳、2倘哇、3挡之间可能频繁切换橇,动作应该再细腻些陌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统埠壬,选择“全功能”项入,不打转向灯就变道患,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚕艾奶,回正的力度不忻谩,如果你想在车流中快速穿梭前进难,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匈苦每,要么关掉方向盘辅助悄,仅保留振动提示即可碴。   绕桩探:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卢奉删,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嗽村供,在绕桩场地很讨人喜欢讳马隆。车头响应比前驱版本积极炔兔,入桩动作稍猛痞壬乌,车头好像在被一根绳子拽着走姬赣。给我留下深刻印象的是居嗓盎,这款车的极限要比前驱版高太多岔四粒,特别看了下让,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h睦。上手容易导,但是需要注意别突破了极限钵软侨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炊:一旦超出极限潘岭,很难把车身再救回来菏。 责任编辑角澈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7艾惟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足券赦幸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始漠,就一直困扰着我们的问题抚席煞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柿克。马力越大的车就越好么倘芹熄?绝大多数情况下答案当然是否定的碌硕亩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勉。随着时间的推移受疏,我们有机会做这样一个有意思的选题曝胯。   让我来说明我要做的事情匡砂吓:我们有三辆四门轿车畏灰,合计拥有1657马力沦。看起来确实有些夸张京,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钾内妒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胸亥,但是这个570马力的怪物一直没有车河,直到我们完成这一特别的测试一周之后先。我们只能使用520马力泥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挡售虾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劝奴。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔡忍舅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎收珐焊,拥有560马力的出色表现敛坤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纶厢刚,在K&N工作室的台架上肪,它的轮上功率达到了479马力搽邦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稗巢地,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力风昧陡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秒急,用以获得更多的功率输出食闹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力队。即使按照宣传中给出的数值丧读兽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG动耙,它的轮上功率达到了541马力掀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赊肮。   另外还要说明一点冷途,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稻刃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亨裳,不具可比性遁锣图。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孩拱。结果很令人意外肮。两款加速最慢的车型甩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h读。当然最慢是和RS7相比较而言的界,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潞墨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录损掸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒该。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啼绊潜,但是还未打破我们以前的记录把。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底靛,说它慢更像是一句玩笑话蹲,这一成绩实际上已经快的吓人了娠荚酬。奔驰则要更快一些哨龄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炬,冲线的速度也提升至197.5km/h辣。冠军仍然是RS7的冷汝淬,它只用了11.6秒胯弟烯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橙。奥迪的冲线速度为193.8km/h崔惋,虽然不及CLS63 AMG兜信抨,但赢了就是胜利瘸念。   123下一页 责任编辑毕铅袒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篡橇耙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枷浑埠、运动和科技气息了儡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拌撅绵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亢蔡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匿砂胺,主动式车道保持和自适应巡航功能懂裸哇,几乎能让驾驶者也变为乘客陈禾,高科技配置更加丰富苏傅蹲。    于是释邯陌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前礁没唐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了并。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L燃握,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衡力,在下面的文章中有详细介绍瞪羚姐。此外莽谈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章郊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仁赔孝、残破衰败的路边小屋话售维、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律难关敝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富享,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疯。身处如此糟糕的环境钡访弗,却并没有让眼前这个出身自底特律隶、土生土长的本地小子屈服修劳莫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苏危,但只有经过一番试驾体验之后氓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夸丝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讥斡旦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猎痊疽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滇渐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫂镶,同时两侧向外延伸与车灯相连秘毖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碱屁拢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揪潭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匡行菱。   尽管是低配车型痢握沙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汀把吕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘿,它基于D级车的平台打造钞慕摄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挡慑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK催,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT风蹿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呈奴,不过从近几年的趋势来看蒋啪沽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鬼挖窜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型八,至于其中的原因昧箱莎,从这款车中也许会找到一些答案惩灯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讥?   GT丢舍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拉摄戒,维基百科将其解释为具有超长续航里程离、拥有强劲动力疙水必、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惋。可能一提到GT论响,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妥,其实则不然晃盟彭,GT拥有着明确的划分准则复,举个例子来说继锌:拥有着标准的后备箱确瘁侍、配备V12发动机并且内饰非呈蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沦绘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓬,这款车的确还真有点GT的意思桓钞。在笔者看来扑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氦唉楔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉范,最起码第一印象分已经拿到了郎既沙。   5系GT是采用7系平台打造的礁毁?   5系GT的轴距为3070mm堂碍暗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同教农圭,从前双叉臂俱讼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颈。厂家表示倡屎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刚,其在外观盒层垄、内饰帽斜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同表。   5系GT型到无朋友烙呈?   谈及5系GT的竞品抽骡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情习孪脯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悉秀辞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撕。   外观篱皇史:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆道。风云2(详情)滑食富、E5锈汰枪、A3以及今天评测的这辆E3坡加锋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中描绊嚎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酵吮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箩雾涣。从这辆奇瑞E3(详情)来看欣扩骇,外观及内饰都有着很高的原创度窍桓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梦差。这让奇瑞的产品线更加丰富俱潮,但也让消费者选择起来有些头疼挺即。 外观衬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人互,但外观却没有去针对青年人的设计凤锯盒,前卫丝温、另类这些词汇应用不到E3的身上类吩可,车身也找不到多少运动感廉。不过它长得却很容易被人接受蛋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喝辖曙,E3和E5的外形稍有一点点相似舵忙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怂羚叉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廷限抨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辩岁蒋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓜坡浑,而且非常容易被大众所接受谁。不难发现川亢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痢幢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叭泉角。艾瑞泽伞释倾、瑞虎5熄,单从外观来看都会让人眼前一亮铝掠揭。借鉴是好事缅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戳,但不动脑子的照搬实在是说不过去拼锭蚕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧栖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表柏捶,作为最会制作小车的铃木来说狼,雨燕可谓打开了国内的市场拨权。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仿,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓦。而就在2014年1月18日醇歇可,铃木速翼特在国内上市捎乐钱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僚目驾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘘铣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏急侥颁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹿鲍柔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佬兜娃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虐,速翼特运动版采用运动风格打造判弗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm开市忻,轴距为2430mm朴巫。由于基于新一代车型打造如家替,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耍墒,轴距也加长了40mm咀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚让蔽菱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞭其。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16即吉盼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吾舍,包括中控布局目、仪表盘灵、方向盘等造型均有所更改杯嚷。此外碗,配置方面新车配备了ESP馅擦忿、自动启停系统搁、USB接口清械、运动座椅等配置惰。CVT车型还配备了换挡拨片杏咖剐,满足驾驶需求钞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茧。真皮包裹自不必说馆堆拦,3超醋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帛纽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多天价。不用和别人比莱森,超越自己就是最大的进步达。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筷钡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机括结佛,其最大输出功率为100千瓦融,最大扭矩160牛·米讨熟挡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辞吉,其百公里加速时间为8.7秒棋,最高速度为194Km/h氨惕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冯镭氨,相比之下乐趣少了很多凌帅。 免责声明辣品:本文仅代表作者个人观点底,与环球网无关黎玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍携卷,对本文以及其中全部或者部分内容莲沃、文字的真实性胎填徒、完整性呵毖回、及时性本站不作任何保证或承诺恐伴亲,请读者仅作参考骚,并请自行核实相关内容挫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车栏霜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宫翟毕,引起了广大网友的质疑菲恐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验几律怖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娇。于是易车网本着服务网友的原则藉览,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吾放遁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说你弓补,您便自有定论臀。   体验者介绍    前排体验者栋:辛毅 身高灿略:178cm    后排体验者募:旭子 身高枢:177cm    Ozel 身高恼滤:170cm    小娴 身高儡孟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茅蛔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屏杭丸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍避脑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瘫垮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓣喷忙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论别,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胎,公平公正公开地来一次大对决倍垂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挥行淑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车安茄。所以不得不承认贿限侩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泌梢享,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淬。    事件回顾领枢痊:    说干就干厦潮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后温,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作染邓猫。根据易车网后台数据的统计来看凸,持以上三种观点的网友大有人在锑掏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲趣椿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屋哀噶。尽管是为了对比三者的公路性能拨睬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侥册。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篮刹。    测试车辆凭纷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痹胎擞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虏僵,奔驰已经尽力了懊妒,我们在此也由衷地感谢琶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翅牛,告诉大家改款前后的差别苔糠慷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辞。因此我们也很负责地告诉各位网友瘦,目前除了易车网淀闭,其他媒体对于新款X5的评测干叫谈,都不能代表日后国内在售车型磨。第一辆中国版车型为xDrive 50i社菏惧,加配M视觉套件报嫂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹿,我们无法借到官方提供的车辆拳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呛龟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弛墒。    测试场地即即:    乐驾赛道全长1.6公里投实,共14个弯道赤,最长直线段270米厘瞧,赛道宽度为10-18米霖,视野开阔遁摆,无障碍物旧缄。赛道两侧均为土质路面草,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绰乱,大大降低了安全隐患函啃。    测试人员揭娠乱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熔忙,却要替土豪们操心买什么车楞,这件事听起来真挺可笑绩,因为我实在没法揣测土豪们的心理傅。如果说我还能理解花五十万买大切谐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器楼吾,代价是要多花一倍的价钱绊食馈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鬼狄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毛驶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望录挨烦。不过因为坐的比较高诬店辣,速度感不如那些贴地者强烈锤订秦,还没怎么着呢就破百了快。这大概就是SRT8的魅力棠凄嘉,很难说值不值得疽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芜阂奖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呜派茶,跟改款前相比还是升级不少迫号侗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到病澄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芜赂,SRT是JEEP官方改装部门射,这种改装是全方位的从呻胚,包括内外套件加强戮竟防,以及性能方面的提升弛瀑舱。SRT8就是高性能版的大切诺基窃汾蕾,主要提升是外观套件仍瑟、及动力系统卧届、刹车系统鼓跺埠、行走系统等方面宽镐龋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巫垦括。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耗,6.4L自然吸气HEMI发动机拆梯,搭载采埃孚8速变速箱歪。   SRT8为公路而生狼料,所以公路性能是它的强项南寂,不过Off Road就不是特别在行了溪风空。大切诺基的7种驾驶模式被简化 的,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沉党。 ② 跟之前的SRT8相比倪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睹碱揣,所以科技感和豪华感都提高了不少失谢盾,跟换代前的SRT8相比匪躬,升级的部分都是实实在在的匹缅尘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颈抢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统为,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棵祁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猴炯惯。  〕肌③一百多万的车谴透护,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碳捞,再挑上百万的车的刺蒲迷芦,好像有点吹毛求疵娜伴醚。首先悬架的设定非常的运动宋迪,即便比较温柔的驾驶方式且北,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阂思,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茧,大切诺基SRT8并不是一个非称ズ紊叮合适的选择通额,尽管动力非常充沛糖撩邢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意还恳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坍物,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亨似突,但好歹SRT8也一百多万了捣墩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戮。不过之后我们也释然了夸呛巍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泵锹妥,但经过数个媒体的“蹂躏”懒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乐遍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蓬瞬,有点异响似乎也算正常腐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基厕驼慑,请点击下面的图片进入试驾文章参: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浆罢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争零你敖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的范,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中色。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生襄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T干珊携,还是老套路烤得,直接切入主题苔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淬结。 动力对比酒虑坡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手板稗,看看英朗GT的表现如何吧凡隶。这台发动机的最大功率是131千瓦当洞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奢东孤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能持部,当驾驶者在需要全油门加速的时候焊,为了获得更好的加速表现鸥岁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腥蕾嘲。对比发动机账面参数来看堆,最大功率118kw宋耗,峰值扭矩250Nm罗豢咐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彼叛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吝楷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力齿。   至于传动系统方面眠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器笆撩淋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔼尚梆,都是目前该级别中的主流配置嗡坏没,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陌仆赡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钠冯晶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器癸缕母,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哨踞凤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上市,比如高尔夫6椽师、速腾等馈蚀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浓酮外,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肃唬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞭鼻茸,从而起到提升操控性的目的碴獭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讽泵逝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胯弟艾,但通过厂家的调星至校后挛挟爬,当一侧车轮发生颠簸时垫崎掀,对另一侧的车轮影响会比较小些汤酗递。   小结惊情茧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多薪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出警。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了既课寞,至于优点这里就不做过多介绍了效。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹惩逄兀后英朗GT更偏注重于操控性匪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坍,见过后车追着拍照的毁谎,见过开我边上向我打听价格的现参氨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洛。我坐在这辆路盛E70里茄撼秃,被注视得有点儿不自然酸溶碗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剃够缺,我琢磨着规完,要不要让他进来看看蹈面。要不是我瞅见了绿灯亮起龋纬,我真就这么做了母顿。对不住了朋友未萌,这次没能让你仔细了解它搐弛卢,不过我希望你能读到这篇文章梧关番。   不用否认茸经方,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣旁类扔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匿。不过在这些人之中效卤害,有人会终生恋着美人赊,有人也会为抱个花瓶而后悔诲。如今打造足够美的外表来吸引消费者遣汗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘛纠卧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遂溃丢,但在这之后能否一直爱着它坚秃,我认为是一个很值得细抠的问题必硼骇。   ●外观大气叭、美芹缺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颅赌酣,我还以为来了辆捷豹行,赶紧跑过去看发现被骗了漆堑。不过我并没有觉得失落勒檬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斜看,并且从设计角度看笆埂俩,它在借鉴与融合得方面都很到位蹋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胳恢,我对它的外观设计就100%满意了鲍妮。这事儿对华泰肯定不是个难题韭寸零,您看看宝利格还有华泰B11喀纷,都有明晃晃的格栅唬核嫌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炉同干,但绕车一圈后我发现尾偏活,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纶翔颅。咱看看数据对比剿茧德,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瑟歼分,可以说在各种数据对比上驳,它“不是第一杠锻,就是第二”拱。虽然在宽解即氯、高和轴距上没有做到最大惫扳,但也不过是一两厘米的差别踏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妓俱牡,这就让它看上去大气许多麓幻攻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上局垄。   打我接触这辆车的时候苇签,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拣荣覆。在这样的目光中镭赡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撼剖期。面对“屁股高琶、尾窗窄”朔、后方视野不理想的路盛E70时老,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弘冠。先不讨论这样有多麻烦了陡监,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作老,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坑却?这点让我心里不太自在苫铃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梗瘦壤,是个应该有的配置脐氢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色查。而随着国外皮卡文化的不断渗透鳖愤厢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘲齿,去跟进时代的步伐淬褐现。为了迎合市场的变化及用户的需求泄泻雹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祷卢劝,开始注重宽大饱满的外形设计寞垛虏,并增加更为丰富的配置售闺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哄琳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坎,整体的风格带有一股阳刚之气誊。在车身尺寸方面颁,它的长/宽/高分别为伤:5310×1812×1775(mm)喇排宋,轴距为3100mm街。威虎TUV并没有大小双排之分甫标厩,仅提供了一种车身长度屁趁卉。车身侧面的线条也很平直睫谴,外扩的轮眉使其显得更加饱满安工。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潦传。大灯采用远近光分体设计了,其中近光灯还配备了透镜峰,不仅更显精神勤饭鳞,而且还可以起到聚拢光线的作用靠剩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杯,遗憾的是斧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滩掣魄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匣凭,并且后视镜仅为手动调节搁讥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洗倪散,非常不错倒扫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偷讲,至于货厢外侧并没有再多设置参嘿抨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吮枢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸势类考。另外敦劝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”河侩男,不过据厂家介绍渭百,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”底廷。对于皮卡车型来说悄尽岗,这项必要的配置还是很厚道的矩砂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凤牢隋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邯扦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地门日池。不过接,今天我来到这里并不是为了滑雪籍蔡睹,而是为了求证一件事情兢:有没有一辆车愧焙内,既能够带着一家老小舒适地出游镁盗,又可以不惧冰雪搐,在冰天雪地中步履平稳地行驶狼瞧吝,同时价格又相对平易近人呢呵卑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卵蹿蕊,那么就让它拿出真功夫试试吧具。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)美船患,从外观上看镐顿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逻史搬,19英寸车轮显得很有力量感妓袒,也与动力总成更加契合;其它的地方纷,也依旧是酷威的老样子回磐撩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虑蓖,甚至还有一些精致的感觉饯。总体说来瘫灭乖,尽管算不上全新车型处丝棵,但依旧耐看枪免录。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中估吩,动力响应良好赦鞍,易用性好筏空适,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仇伤。当承载着全家出行时俺齿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喀。   至于酷威3.6L的内饰方面沁肚棋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)是斡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涩靖孺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闪锹催。   除了动力系统闯骡尝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筏蚊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捌敬鸥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轰鹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施清。动力分配完全依靠电脑自动完成参樊嚏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坚讨嘶。   有了四驱系统洪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铆舜羚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卉筷逆,具有更加粗大的排水通道途,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挨湘茸,冰面行驶性能更加出色物。此外腥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辉括姓,胎面中央多重“Z”形花纹车扣、针孔沟槽设计厕落忙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性角锻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踏首壁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情破狙贩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撑宽,它的定位低于1系腹。但是墒皑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步修。另外对,它也提供了i3?REX增程版本栖须岛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凳,扩展了这款车的最大续航里程鸵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羡勉炮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合齿骨蹋。   宝马有没有提高电动车的标准罐妊饥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协燎井?让我们在接下来的测试中找出答案锯弯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式权袒点,宝马i3的行驶里程可达88英里筹霖。相比较而言搔俊,?Ampera可达30英里惭蜗,而普锐斯可以行使约10英里憾牌殿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鄙掂还,i3可以更多地使用电动模式缅潘。而增加了汽油机的动力系统箩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茬贯,357英里和505英里氨垮侵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大念公。这台车约五英寸高黔妈鹅,而宽度几乎和高度一样糯饰,与低矮流线鞋般苗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能七。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力儡穆赐,我们没有所需的充电站?毯谈校,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔬腐醋。   此外扣车师,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容臼签。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讲乒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车郴。它内饰精美桶物,融合了许多先进的科技不柏,它空间宽敞拟宠聚,驾驶体验一流喉灯行。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坚桶,它仍然使用汽油机技,以作为电量用尽时的保险讽噶。   第二名警纯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睦,科技感十足芦,而且它也能胜任舒适的长途旅行擦盲僳。   第三名虚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款精袜,它最大的优点就是充电迅速剿险,性能可靠己。   然而歇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋懒。(实习编译千檀:徐旦?审稿素蚊佬:刘洋) ? 免责声明版权作品辑当煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋得,严禁转载寥,违者将被追究法律责任觅革价。责任编辑酿凡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怠,应该说是倾注心血凉疚林,在技术平台上都有可圈可点之处叉,源自萨博的技术是其最大的亮点栏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滇花沸。在外观和内饰上辽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平户食黎,在动力和配置方面也还是很有性价比的毫椒糕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搬柯,绅宝的外观原创度还是很高的八巍,并没有刻意模仿什么车型扭函熊,但我们会在这款车的细节上看到促,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痹。且融汇的比较好诡稠,并不是简单的照搬照抄仟。这一点值得肯定探亢,大灯的设计十分犀利是嗅缆,鹰眼造型也有较强的辨识度传贾。LED日间行车灯比较醒目鲤郎署,穿透性不错氓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豆盯,也很紧绷挞。看起来运动感不错解秘,但前悬和后悬的长度较长染杯,看起来有一些比例失调饶颠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钨呕,在视觉上看上去会更紧凑动感擎芹。轮胎的规格还是比较高的讼呜搁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呸娥泊。   车尾的设计比车头更简洁一些娃苯莱,尤其是尾灯的轮廓胆,设计非常成熟卞姐匹。和宝马新款3系很像瘫鄙撵。除此之外独氦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感竿。   本文导航垂推奇:" "  “卧龙凤雏嗡椽藕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔽幂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后得,便有了三国时期的三足鼎立灭诞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啸骡犬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车错,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捷派,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劝堪癌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狗,然而坊间始终流传着这样一句话订:“得中级车者得天下”;是的暇报田,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重禄,今天我们会为大家带来两款重量级车型阔簿绣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斤稗唉,请大家继续往下看莲。   看到这里大家肯定已经有了答案了撼,没错舜宽免,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辞,那S60L是何方神圣曹瑟氢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型憨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哎葛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眠郡,厂商指导价33.49万元勤蹿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型番冷娃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热境峭安、后排座椅加热丁、并线辅助权天、车道偏离和自适应巡航等众多配置醋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铰汀,即使不看车标森,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腻避锑,哪个是奥迪掇裸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的避,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漠贸泪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汇傅动,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停火锤叛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皑宝,使夜间行车更加安全邪活举。两车双色的外后视镜造型别致充冗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光现讣豆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伍醛蔡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色码磕,至于乘用空间如何迷勿,我们将在空间篇为大家详细介绍坍侮鞋。两车都采用了5幅式的轮毂造型赊揽剖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寸井,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳改獭宿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猾湿搭,整体方正的设计略显稳重幕袖。后尾灯的设计两车可谓各有特色及公梨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似葛,设计感十足烤澜,而奥迪A4L的尾灯更加修长渐,视觉效果出色廊崎。天窗不仅能够增加车内的采光净,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出香籍榷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搞烹鸵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习士。   本文导航司:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剁洼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铺,配置也能满足一般家庭的日常需求匡。对于这个价位的小车来说鸡睡卜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铂,在这方面沤巢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮馆舌,就算是与它的直系前辈骐达相比空谦,也不遑多让碉漂。然而作为一款家用代步小车旦撅倦,它也并非完美顷侍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沪梨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姜,车辆本身并非进行任何实质性的改变痕缆努,跨界的概念噱头大于实际示。 "   技术革新日新月异的今天性旗,车型的改款换代再常见不过函赔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变识墙母。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型深叹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剁,同时在动力方面也增加了1.8L毖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞳辉淌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型穷巩,但它的实力不可小觑化。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌股。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型返嚼几。既然实力不容忽视芳袍,价格又有优势酮茅瞧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机比纳。" "  版权声明缆扫女:本文版权为网易汽车所有石报,转载请注明出处臂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贪,全新的品牌全新的车型亥扛冈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潦叼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负抖嫒眨克斯镐,在2013年傅忍澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月桂,堪称是这个区别的标杆级车型堆岸,观致3要想在这个领域取得成功董,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帆,看看是否有优势能吸引消费者关注梨。 外观风格各异   先看外观方面坷斑滦,观致3展现出大气得体的风格兜,不像速腾那么沉闷单调噶硼甭,且有着自己的灵动个性;而讣ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格涟把许,典型的注重操控性能哭,突出驾驶快感的性能车型黑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汾,与观致3区别明显陪。两者主要是风格差异日你唬,外观上分不出优劣筒勉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上订,观致3丝毫不会逊色于附孜押疲克斯车型起尺闪。 尺寸对比 车型名称 覆暇敫保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尝诞,两者也是平分秋色迫,车身大小相仿卜苦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势爽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脐股敢,观致3要大于傅鼙苫牛克斯龟拭承,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筐,尤其是腿部空间较为宽松帆相珐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴九杞#克斯在后排空间布局相对紧凑慷胯,而后排空间也一直是各代副A茫克斯的软肋碾瓤徽。 价格对比 阜夂谛В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漓擒,赴希克斯则要比观致3要更大一些屯扣,在不放到后排座椅的情况下释,覆技穑克斯的载物容积是530L疲位,而观致3只有430L惊,100L的差距还是能装多不少东西的肠超欧。而在需要有更大空间的时候耙计末,两者都可以放到后排座椅据,放置大件的物品彪冷贯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沸糖,观致3和缚吻梗克斯三厢都是11.99万起步堕棘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号龋搞。而细细对比价格表可以发现倘,要选购自动挡的车型庞背逃,改郯兀克斯最低仅需13.09万克狈狼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合当攫,观致3则需要14.29万焙,这个比起覆徊阄保克斯有1.2万元的价差哄哇,当然在内饰配置上会有其它差异抡迷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脖,可能甘旮模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旦。 挑选合适的爱车迸,看专业导购玩难饲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洗?   扫一扫氢共鞘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚但超稳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胁栋谜。风云2损尸华、E5毙、A3以及今天评测的这辆E3臼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中董,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晦按堕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耐斗。从这辆奇瑞E3来看钙偿砷,外观及内饰都有着很高的原创度刨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间那。这让奇瑞的产品线更加丰富镭,但也让消费者选择起来有些头疼核。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盘,也从来不缺少“明星”反,“沉稳绅士”大众速腾那肖、“狂派斗士”福特父鄱凭兀克斯等都是热门且销量稳定的车型掏蓝吞,不过要问哪款车型最近销量最高仟财罐,还要数“逸派高手”日产轩逸稠锻,它已经连续两个月销量突破3万闲铆鸥,坐稳了桥车销量的头把交椅锨团。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡警好霉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伐拓?下面我们把两款车型拿来做一次比较期石厩,或许能看出一些端倪氢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酮苟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韭忱,入门价格上绊,风朗比轩逸高出2.08万元须抵,表面上看价格喉,轩逸占有优势小,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腺钵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元片,这样看来贯替扭,风朗其实只比轩逸贵了2800元犁孔妙,等国产版风朗出来后靡承,风朗在价格上反而会有优势也说不定壕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市对,这款车外观与内饰变化并不算很大柒恨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肝慕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寝甩,下面我们来看一下顾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乱温:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肺吗裸。质保方面肩赌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力京恭街。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兴泛瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机级,最大马力已经达到了170马力桔社殿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟令。变速箱方面嵌,逸动采用6挡自动变速箱汉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱层撇欠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色艰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湿勤投。 免责声明拭脓:本文仅代表作者个人观点全,与环球网无关棘陈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报衅,对本文以及其中全部或者部分内容芦、文字的真实性卸、完整性殿丘、及时性本站不作任何保证或承诺炉,请读者仅作参考烩,并请自行核实相关内容丧。" "  近两年牌,自主品牌进步着实很大惦唯丛,无论是从设计方面托速,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薪,甚至可以与合资车型媲美刹撇,山寨烽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式临。在10万元以下紧凑级车型中蓉坚究,更是自主品牌的天下败勒,凭借比合资车型更为出色的性价比汰矫枪,吸引了不少消费者的关注匙狭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寞,一经推出便受到了极大的关注澈逆秸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力创椽际。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灭泰,包括动力在内量性,新车共有20项升级芥,本次共推出8款车型截,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桂孙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型臣,售价区间为7.49万-11.79万元忻患吉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阿,近来也是频频出镜甘瓢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚栉樱控大玩具车”的名号名极一时茸韦。速锐共推出了9款车型瓤叛差,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肋禄娇,售价在6.59-9.99万元之间谦酵取。   单一来看猩搅箩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沁劫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糙,看看那款车要更“精”一步秒膳含。" "  新君威变得更好看了嘎酶,配置也进一步提升谁,新加入了一些科技配置混揉,比如智能交互系统疯翅扔,BOSE音响等等遣贾。这些都是新君威的改变之处桃芜难。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型便摧巫,售价24.59万元匿耙,作为一款定位中级运动型车的新君威双,品质感一如既往晃,操控性也非常突出祟酵稻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盘稀殊,以下简称新君威娩庐暴,外观相对于老款进行了必要的改变冈,毕竟老款车型从上市之后孪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赖,新款在大灯陆拧、进气格栅敛奉卿、雾灯藕、尾灯盛暇、前后包围都进行了细节的变动推。   在新君威上炬堂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摹扮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坎韭酞,在操作上没有太大不同撬,轮毂方面退空,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洁,轮胎品牌依旧是普利司通华。侧面造型基本上没有变化锋鲜洁,侧窗所占面积依旧较小甲内蔬。   车尾的变化还是比较明显的蛋,这主要来自于尾灯的改变姥断桑。新款尾灯全系标配LED灯困,并进行了熏黑处理害。尾灯的轮廓样式更加犀利捍覆,个人认为要比老款更好看冠滑。除此之外担,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厂坛斤,牌照安装槽的形状变成了正梯形挠瞬拓。   本文导航毫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击松泄,颠覆传统的外观鄙巍帛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV律。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冒活绰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冒捂蔽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萍吹程,足以证明其强势的地位艾履甲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梯绅辱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芜漠说。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强遁。(温馨提示阔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版函苔蹄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帛呛。)   自由光基于全新CUSW平台打造杆塑嗡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捍骄猴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宪鞠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聪题。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屏匠,圆润的造型是其给我们最深的印象颊翘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网删甫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屑,显得简洁利落涉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喉定劲,显得净雅别致粟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同害,主要表现在其大灯的表现形式上尽蹭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球还,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可小捕滩。两车大灯配置基本相近捻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咯悲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姥,车道偏离预警系统酸柔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笺际习,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗燎刺尘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅携。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势魄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惭鲸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耐,其尺寸差距就没有那么大剑新。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁派俄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浦此。奥迪Q5采用两边单出的排气管乳唤讨,在气势上略胜自由光坞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垦驳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吩踞剔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部壬拎,磨损线束保护层聊扔欣,存在导致电池损毁的隐患田蓖钳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劫屉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黔蜕,称9124辆V200受此次召回影响槐洗嫁。长城汽车正在邮件告知客户狼,并建议联系当地经销商进行检查维修倦淬禄。   据悉使剃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澄。”更有甚者监褐嚼,线束可能会内部融化补敝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说就廷,目前已上报了数起线束故障沮板沦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转传吾翅,不能够给电池充电填,车辆也无法启动拢臣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型枢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佃驹。   克特里尔先生称茂慑敲,检查故障预计用时20分钟试行箱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寄弓。如果绝缘保护层磨损严重苯舶,线束已裸露莲鞍,则需约两个小时以更换整套发动机线束澳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惜。此前橇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苇,2010年又因手刹故障而被召回坝。   2012年是猜泥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沸疵,长城V系列也在其中日。当时粮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸男虽簇。然而文,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片五腾饲,更换车辆共计超过1.5万辆欧。  〖喂嗲(实习编译降蚕规:王萌审稿赣汐:刘洋)   免责声明版权作品缚拍烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载餐千来,违者将被追究法律责任谅。" "  随着经济的快速发展锹泰巨,购车群体的年龄层次也越来越低奔逗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饱课、省油裳郸,而是追求个性和时尚设计悲冲科。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型畏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一墩歉。作为跨界SUV梦牵,它们在造型上将年轻绵、时尚展现的淋漓尽致具薄,完全符合年轻消费者的审美需要镶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篓颧狼,来看看到底谁更适合你碎酣射。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筷,相比2012款变化不是很大仓,只是增加了配置和车身颜色祥冈健。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滩眯,售价分别为21.98万和21.47万挖闪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阔,但风格却不尽相同咖拍。斯巴鲁XV外形显得干练股驰绦,车身线条硬朗兄危,富有力量虱,越野味很浓裴蚀峨。而标致3008外形偏向都市化设计虾寄新,饱满圆润的车身凸显时尚感佛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诞。   车身尺寸方面有所差异干理,不过并不明显圈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)适克,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亥价。斯巴鲁XV车身更窄翻官,同时也稍长一些骋侵蕊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朗铺迁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鳖才汐,加入蜂窝网状格栅运动感十足袄。而标致3008采用半圆形中网牌较藐,镀铬亮条包裹显得很精致拼疽奸。两车前脸分别展示它们不同的风格逗,同时都包裹塑料黑色下包围吴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耿凤,远近光分离灯组设计贬,造型普通坚漓,配备有示廊灯嵌。标致3008同样采用卤素大灯碌,不过加入透镜然团,不仅聚光效果好乖拜,同时美观性也不错烧汲斧。另外窍屠朔,还配备LED日间行车灯瓶塘。   在侧面绘糜哆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拆,比如非常倾斜的A柱达,同时将后视镜位置后移桔,留有三角窗减小了A柱盲区刃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卤险睡,有利于减少磕碰的维修成本爽借。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎温惹,注重舒适和静音性醚,双五幅轮毂很有张力锋松茸。相比之下窜巳档,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恭,与黑色下包围搭配运动感很强烈纲坛倡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎些拆相,同样注重静音和舒适性惕按家。两车的备胎都是非全尺寸设计搔丹。   相比前脸柔,斯巴鲁XV尾部更个性忙京,辨识度较高窜将林。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斧,镀铬亮条的运用增添了质感统洁猜。 标致3008尾灯加入LED灯组钩态,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桶头,但是块状尾灯造型很独特唐挽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像砰惶,标致3008同样配备倒车视频影像寞慈仁,另外醛鼻绷,还配备前2/后4颗雷达探头络颁芥。" "  在过去的一段时间里脆犀娃,柑鸺庀罚克斯金、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置川。时尚动感的外观江脖腿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仟俊,成为了年轻人群青睐的车型皇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型态匿,科鲁兹掀背车则是新进的一员吠窟栋,它所要面临的是一场“无言的战斗”烧谩遍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俩藐,但却带有美式车应有的力量感桂描挛,总体来说它的设计很适合国人的口味儡标豆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说团慷坞,其三厢设计有些过于保守建荷贺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菲暖,为了能够扩展消费群体疽捞涂,推出两厢版是其最好的解决办法捞桃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妓,你几乎完全无法识别它的真身丝卤,因为它与三厢版保持着高度的一致性谴势。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琼,很好的诠释了彰显力量感的诉求藕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诚嫌叔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荚蒜避,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峰掏,但实际上它比三厢版短了不到9cm吹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锈,后窗与尾部的衔接并不生硬挠,拐角的折翼恰倒好处穷,为尾部增色了不少骚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叛,在样式上显得更加简洁伟,只是与自身前灯组相比晒,在棱角的刻画上有了明显的削弱店。   本文导航擅:" "  提起之诺黄,很多人都不知道是什么品牌靠镶故,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鳞嘛九。只是之诺定位于高端合资自主品牌脑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扑签,那么它的首款电动车1E表现如何卉?以下文章为您揭晓堤。   只租不卖娟合?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醛售库,包括车辆租赁寝染唾、充电设备勘察安装雄水幻、车辆上牌抚奴苛、车辆投保墓电纫、定期保养链、故障维修翰抽停、道路救援牛、检查维修备用车等灰段,通过这样的商业运营覆玫爆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碍擒,它的卖力需要大家自己去发掘疾。不过在发掘1E精彩设计前授碗堪,请先忘了宝马X1纬幻硕,否则你将永远欣赏不到1E的美奇。其实1E最出彩的设计在头灯割,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闻狄。   不仔细分辨的话袄持,很难把1E和X1的侧面造型分清程夕潦。不过1E拥有自己鲜明的特点晾凉静,车门下很宽的镀铬饰条班,和没有行李架的车顶册。   相比车头和侧面合胃舵,尾部就让人感觉有些欠妥了吉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分白市孺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条落。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浚钦。   本文导航镐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舶,奇葩的中文译名板腹滑、“野性”独特的外观以及较高的定价是句男,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浪。说起野帝我们不自觉的想起梦,同样在以国产车身份进入中国之后鞋,“改头换面”的法系SUV标志3008须搪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猎谅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泥。当然仁磋蛊,以20万元以下的车型作为主力军粪岸啦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诫蹭衡。那么下面我们就来看看漆,这两款性格迥异的德鲸归间、法新生代SUV之间究竟有什么差异牢扁,各自的特点又是什么罕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眯加遣,首当其冲是价格方面的不同叫渴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合麓令掏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势览泼莽,不过差距方面不大基本可以忽略妹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怪七。动力方面的表现也近乎相同嫌歼颧,只不过大众7速DSG褪蔬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邵几,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些比视,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸿就。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔架,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郴糜型,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抄花可,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滔归,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巍期华。闲话少说泻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜忍窟。   这次试驾共有5个科目酿,分别是1.傲虎—终极绕桩悉蛔,2.傲虎—冰雪连环酒得驶,3.傲虎—短道拉力测试龚,4.XV—戏雪乐园谰灰时,5.森林人—不规则路面自由行驶促叫墟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叮操,MPV表现出相对冷清的一面教核操,尤其是中高端的商务MPV考,几乎屈指可数扛梗盟,除了老牌的别克GL8外乃丸,似乎很难让人想起更多车型午挥。不过在这个还没有完全饱和的市场里氦倦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅塑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮息航磊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缺?这就是本文将要找寻的答案司范。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匠唬,售价28.38万元-33.58万元垦,目前市场上有近2颂渭、3万的优惠幅度陆绘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挎茫,官方指导价31.98万元逝深。) ●外观解析   从造型上来说扇问蓝,艾力绅算是开创了一条新的路子晤款吐,没有过分使用一些夸张圆润的线条让癸,车身轮廓棱角分明仟巫,有着很强的视觉冲击力笨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别龟飘软,此外羚猾,艾力绅还装有一套大包围啪,颇有几分运动风范素,也有着一定的改装潜力惭究。   盾形的中央格栅有着不错的层次感起,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目案辫,中网与宽大的前大灯连接在一起钢,营造出一种大气戮粉、动感的MPV形象痊聪顽。   艾力绅A柱采用黑色设计梗匆,且A柱的倾斜幅度较大寸懂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显构,总给人一种方方正正的感觉逝,后视镜尺寸同样不薪徘感凇,与整车的风格很搭番颊十,宽大的后视镜提供不错的后方视野晶,保证了行车的安全性与舒适性喷盖拍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耽乏构,当然仍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卞港,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祥谎,侧门就会自动缓缓打开苹,此外痪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关橙。如果对此还不令你满意的话非胺,通过钥匙同样可以衣崧剩控侧门边铺,确实有些高端大气上档次示柔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醋,轴距达到2900mm沪媳,尺寸在同级别对手中并不占优势问卧隧,与GL8相比韦侥,仅仅在高度上略强于对手惺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拔汕零,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镐好识。整体线条依旧硬朗唉,尾灯加入了时下流行的LED元素确氰,为其增添几分现代气息湍纤骚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及详,人们购车的选择可谓越来越丰富判肉古,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择管矢崎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过先澄褐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈媒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朽炭,他们能够碰撞出怎样的火花牡,请大家继续往下看毋茸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钙喀歇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拈瞄,由于这两款车型出自于统一平台打造梢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲划鲤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间爆激裸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拦桅,你可以说它带有侵略性涉思忙,或是富有运动感赤赊睹,也可以说极具视觉冲击力低凳陡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突眠。而K5也应用了与智跑牢必尖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楼,使其拥有了明显的家族特质埂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素分,极力打造出时尚与动感的流体车身盲仕氯,在驶入眼前的一瞬之时虚掂擂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象分愧磷。前脸的线条设计十分紧绷邪,大灯组与前包围向中央区域靠拢铺,展现其动感的一面七。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堆汹焕,抢眼的外型加之迷幻的光线呢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肩添。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蝗释,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力视崎惠。   第八代索纳塔不仅外观时尚帛捂,灯光的运用也颇具科技感构嘘酸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性速,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步入界茄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计簇,显然这种的夸张设计汉肛,使我将其列为变异的种类碉凹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涪咀保,多折线的应用也使尾部更具立体感奠猫,同时对于运动观感上也有显著的提升誊赎领,由于K5搭载的不同动力总成侧趴,2.0L车型配备的是单排气设计硕炒绵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蕊穗班。   轮毂也是一个变化的重要部位故,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牌厘泌。根据配置不同膛浮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分史黄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菜渡豪,该系列轮胎偏重实用性抢。作为索纳塔的尾部秤,基本没有大的变化径哎皖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剃使敛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圈秃。   本文导航俄馅暇:" "  每到年底廓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孪,地点也大多选择在北部寒冷地区星评瞥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣餐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性融。在临近春节前夕纹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沪谢奠。   延伸阅读扩:   之前湾僳堤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颁灌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读风贡瘫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扣。   酷威采用的是电控适时四驱系统拧突,中央为多片离合器瓶空,由电脑控制来分配扭矩酥靖骚,车内并没有任何切换按键节。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动顽等,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孩桶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抗冻径,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶护,如果想要挑战一些极限的路况的话凰,酷威还是不具备这么大的优势的肯恨规,因为不具备限滑措施芹撂,至少在脱困能力上会有限制性款惺肚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炉,采用全新发泡橡胶技术图独法,具有更加粗大的排水通道翅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓄,冰面行驶性能更加出色蹋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衔。此外描,中央多重“Z”形花纹拖、针孔沟槽设计渤焊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痹稗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烧酸,最大功率206kW/6350rpm截了剖,最大扭矩342牛·米/4350rpm冉,在目前的大切诺基本叹方、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载徘,但是会有不同的调教逻疽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器偶沙偷,我一直在想伙狸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慑拨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篇股,我觉得这个可以有矫骨碌,至少不会和其他车型有太大的冲突肠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糖丝,路面上的车辙也是压实的积雪碳临,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用物潞,只要不是过激的驾驶行为澎羡稼,基本不会出现危险状况粪缸握。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鸽翘嗣,建议最好将挡位切换至手动模式料,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速珐邯群,这要比才刹车安全的多柔材携,这中方法同样适用于其他手自一体车型筒书。   本文导航兑氢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢漓唯羌、充满艺术色彩视闯创,或者是有着一些与众不同的操作模式轿霞。而这辆2008则告诉我们农,一旦法国人在拥有自身优势的同时汰,再把务实两个字加进去绞存,那么可能会让其它对手感到紧张村停。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虽臣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讹放: 由于本次活动仅为简单的静态体验棚侵,场地和车况都受到一定客观因素限制参,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矮烫透,至于其他更多相关信息啃涡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蕊夯,作为首款引入国内的小型SUV夯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沃蜜麻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来童蠕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近线掠嗓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筋莎隶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讲龟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿爽堆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置禾,对消费者很有吸引力魔徊。作为一款紧凑级市场的生力军车型故,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型现。   观致3共有6款车型稼耿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型貌茶郎,售价为11.99万-16.79万元区间屁淋。因此诫魔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侗。对于中国的汽车消费者来讲腾漆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的传歪。要知道自2006年上市至今堂搂柿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逻犬。那么叛,作为一名后生的观致3力,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仆趟迸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中圈块,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氨朔媚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倡凭尘:16.78万元)来进行比对喇美。由于两车的售价只相差0.01万元没皑岁,这也令比对的本身相对公平一些彭菲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咆疵,我们测试过高尔夫7顶配车型缄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檬,跨级的配置也令对手望尘莫及赤棉赁。但这一切擦秽囱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重收邪快、最需要的因素芦胁。对于高尔夫这样的家用车密戈,在使用的维度上做到出色袒厩澜,才是它的本职亨附。今天穿碘够,高尔夫7又来了设孩钝,这次是全系中价格最低的1.6手动型嚼韭。动力称不上凶猛彪奴戊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富觅间,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗困寡许?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磨梅轨,必定有些硬实力鲜。空间满足舒适乘坐馈、常用配置齐全狠,动力也能保证提速顺畅桐。但对于这一类的畅销车铅砍拿,最重要的是它必须耐用惨沉舒,不能隔三差五地就往修理厂跑痘磨栋,也不能冷不丁地出个大毛病沃熄艰。这么来看狈捷且,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苹揣,故障频出盘毙瓤,这点很难让人满意戒斯。毕竟呻冠袒,大众车能在国内打下当年的民众口碑番绞箱,靠的是皮实耐用的品质苯。在我眼里筷免,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涛姬腿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巫蹿江,高尔夫7车身长度增加56mm卢毁锹,宽度增加13mm姓博,高度减少28mm荆哄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烫,也更显扁了乃。   如今沙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贰派,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糕。这个配置的增加舱,为日常使用提供的便利性还是很大的盲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气韧啊拭,要知道咐牛克斯斗落、英朗等竞争车型都是16寸起步了孟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性上腊榔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服翟,这套胎居功至伟程森段。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候村甫态,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驹鞘,如果您拥有过高尔夫4卑书、宝来或者帕萨特B5的话梅蓖劝,您一定会理解我的意思块梳丹。没有复杂的配置错兼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唐,瞬间就能上手烈饶。这一切都似曾相识小撂。   在1.6手动版的高尔夫7上郎,您看不到任何高端的娱乐功能砂纶实,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乳翅慕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刨水。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吻,但我认为这并不影响操作便利性梆,最低配车没有大屏幕很正常哇胳卫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藩寞籍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用釜娜倘,车辆静止起步平顺性不佳沫促俺,油门给少了刹车不松开峡,油门给多了又会猛窜霜放,让人抓狂韧冷钮。但今天这台1.6手动车型诞迷澎,上述症状全部消失们建岸。起步轻给油即可挪衬,电脑自动调整喷油量茧佬粉,使其转速稍稍上升嘶,令发动机不容易熄火柏,等红灯收部、坡起都很方便晃红,使用起来当真比顶配的舒心多了费澈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂份诗镶,让人捉摸不透室。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怒廉,用料优秀被认作理所应当圈奥。在数年的成本控制下土,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悄纠溉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亢涕。对于大众汽车而言点签窝,这样的结果也堪称可笑了韩态玛。   没有真皮座椅疾洛,您会失望吗宦耽?我和同事们都不会不猎提。我认为从适用角度上位,织物座椅与高尔夫更搭电蟹。这套座椅的缺点壕搔葛,在于椅背调节起来很费劲存撼旁,而且要是有个腰部支撑就更好了绒。纵观高尔夫1.6手动的配置协世,我认为作为最低配车型谴毋,功能简陋一些并无大碍享洁,该有的它也没少屏侵刨,并且绝大多数的都还好用闭菇,如果您是为了舒心实用娜扒洛,我觉得它能满足了匈沙廓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矫夯低,对于购车需求的国人来说士完,一款看上去体面缄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寒,只是碍于可选择的范围有限突搐,但凡有一款出类拔萃的新车型氦彭,必定会迎来极大地关注绵炔。对于25万中型车这个级别解沧,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶锍亍,而福特全新蒙迪欧的到来时伙温,分走了不少的关注度寄凌,选迈腾还是选新蒙迪欧管,对比一下就会发现蟹,挑战者颇具实力垫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苇敌,售价24.28万元肩,和迈腾 2.0TSI 豪华型巾林歧,售价24.78万元诽难,均是各自车系中的主力车型拼呐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啥瞥,兼具个性运动和居家商务需求阿雇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缓困浚,极富攻击性电派迸,对年轻消费者有着很强的吸引力绢催,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滩谜,入门的1.5T也有不俗表现某。   现款迈腾严格意义上上讲盟茂吮,只能算是半代升级俩,是在老款的基础上升级而来陵。迈腾整体延续上一代车型的设计毖侨袱,符合国人的审美歼,经过加长的车身稳俱仕,带来大空间的同时牛哨期,提升了行驶稳定性及舒适性沁蔷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惊,轴距达到了2850毫米癌希贤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揭,整体比新蒙迪欧小一些佃枪膘,即便是经过加长辨钱筒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节换、加热典汐棉、折叠秘、记忆 电动调节绍、加热劫恫、折叠十耍块、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎混,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了担结。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娃暖,不仅科技感十足沥,还具备随动转向话箩癸、自动开启等功能洪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恍挎狗。天窗惶逝、全功能配置的后视镜等缄,两者处于同一水平舍情是。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鼻,对称的T型中控台中规中矩碉波,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统内。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茂,主界面被平均分为四个区域筒,分别显示电话瞄痛苏、导航肯背疆、娱乐和空调四项基本信息卢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尘匪惠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局船阜椒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奖勺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猴瞳、6碟CD等配置铂滴羡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗓,迈腾更像是上个时代的产物苍弘傲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啊差,相比迈腾的2812毫米罗,略占优势太倾,但二者在乘坐空间方面鬼新陪,都已经足够日常使用纲措。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艘涪,满足于舒适和运动的双重需求含购。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晦勃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顽瞄奔、方向盘换挡济奴,以及原厂导航等配置定慈隘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版话,最大功率178千瓦橇淳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醒绣懊,平顺性和换挡速度足够出色妹铝必。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合让戚财。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦羚酷,最大扭矩280牛米桑剿炔,匹配6速双离合变速器涟澄灵。当年迈腾这也算是黄金动力组合客举,但与新蒙迪欧相比龋,参数差距明显碎惦雀。   保养方面巳赎攀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巫栓擦,建议日常保养周期为5000公里左右幢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荆敢焕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惫忍辖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保报顶,之后保养周期为1万公里能。小保养的费用在600元左右祈拟卯,需要更换机油机滤涕,大保养的费用在1100元左右捍跑,需要更换机油三滤鞭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型黎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高感馅烁,相比迈腾旗哦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虽翔,还增加了头部气帘和膝部气囊武。并线辅助功能也是迈腾所没有的粗发歧。   点评戎:不可否认次,大众品牌进入中国市场多年萌村,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型新,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戎,无论配置水平还是动力系统捻苏,都已经没有什么优势了茸惹梨,抛开迈腾一万多的优惠领,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捐独。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚砹莆妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镣:本文仅代表作者个人观点溶,与环球网无关荷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墨畦,对本文以及其中全部或者部分内容骂、文字的真实性顾段、完整性芍彩轨、及时性本站不作任何保证或承诺帽澄,请读者仅作参考统兜,并请自行核实相关内容诗集摧。" "   “北国风光颅畏,千里冰封举奸承,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腐图缔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绅轿脯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段详,对途乐而言这不仅是一种新的考验赋完痕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战授败。 外观烁残购:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怜田赎,想必对于多数人来说钎,它的名气比兰德酷路泽小很多抽搂,但并不意味着就要比竞争对手要差内。外观方面途乐外形实在太大了剐摧,有点圆头圆脑的感觉戌谈,比兰德酷路泽温柔了很多颊羔狄,缺少了一些很“MAN”的元素翻蚕罢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80号平托。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰客衔烤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肥首,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狄灸沦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稀少。中控台看上去很有档次抛拒,各类功能按键排布也十分清晰弛霜角、合理诗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诞,完全遵循了游艇的设计风格炼,宽敞墒嗣境、舒适却钒、豪华沸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妊。   小结痴青: 从外观内饰的整体表现来看涪井半,可以说途乐是一款成功的车型娟旁常,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势每哗,如果“沙漠之王”远离了沙漠荡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腔彻,这也是我们大老远来到这里的最终目的吠未晤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抵滤肌,人们首先想到的通常都会是奔驰对、宝马胺绘、奥迪群扮寺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑰灿伤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴飞。但是说到文化的话寺巢,就不得不谈到今天的一位主角帅捞,捷豹XJL犁酣。相对于奔驰这样的全能贵族来说灯视嫩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置关穿泰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵损洗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寺朝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗档。   作为进口高端豪华轿车瞪,相信奔驰S级大家都比较熟割桑呜,而捷豹XJL依旧比较陌生坷,捷豹作为英国豪华汽车品牌弊,也有着将近百年的品牌历史防久伎,虽然品牌认知度不高肩,但这头豹子可不能轻视捻姜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芜扔,价格都在120万左右垒相谷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力栓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前首,其实捷豹和奔驰早就杠上了藐吼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悍,你一定记得去年上映的《007蛙席:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隙玛,没错就是捷豹XJ芜坛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绷鲍,里里外外展示着它的优雅与稳礁丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赔汾横。   无独有偶划,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套槽寒辅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凑些别,虽然不是目前新款的S级范茹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伸化。   言归正传赐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夯府,不过两者的风格却截然不同同蔡奖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灯党握,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稍惯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搂句划,在当前时代也更加与众不同谁梆卞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苏吗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筒劲效,的确奔驰S级是同级别标杆劫慕,外观轮廓延续了上一代氓,细节之处更加富有科技感遂库醚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旁但,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碾凤然,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辉容瓤,比XJL更加强势卢,这就像两个高人皖古,一个低调一个高调而已湿。   大灯的造型也风格迥异酥卜坟,XJL的设计更简洁梧拍鞋,内部采用传统圆形元素勾抢,使得其眼神也更加专注诧屉渭。而奔驰的大灯设计更加时尚穷必,内部流畅的菱形也较新颖每。大灯配置上两者都运用了透镜和LED看厦簧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘘却,光前大灯就使用了五十多颗LED顽夺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姐鼓叹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耍藐沮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凑蓬口,更加沉稳楞缆汐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韶督,但硕大的车身同样沉稳户画,硬朗的线条也更加动感靶淀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吾瘟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涪寄哀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卷滴,这也使得XJL的车尾更稳重吵,而S级更挑逗人誊泞。   尾灯的设计纪础,捷豹XJL采用纵向设计惹呕,并以车身腰线融为一体啡喀些,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遂眠居,整体轮毂简洁不繁琐蛊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剿两衡,内部灯组造型是一大亮点淡,点亮时相当好看沏吼庆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节防祈室,并没有过多的修饰犁仙禽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质团苟劝,就如同一件高档西装魔颓,某颗精雕细作的纽扣就足以栓卧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悲华蒂,相比奔驰大气的轮毂些坊掀,捷豹XJL的条幅更纤细刨,并且在条幅样式上也更加精美和运动藩殿。尺寸方面XJL为19寸涉丧胳,比奔驰S级的18寸也大一圈碴,轮胎方面同样为245宽度遣,不过与奔驰前后同宽不一样讨距,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275犁崔驴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒲苦,并且作为一个自主品牌灸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌攀牢,旗下的GS5辣、GA3喇、GA5几乎可以与合资车相抗衡惧陋号,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桔添,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诺矢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慈,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘泳撩,由于试驾人员较多但,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验臣埔铅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茶骇娶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惹蓉水。   现场测试场地为两个圈形场地救,两个场地项目都是一样的浚,可同时进行两组试驾挠弟缮,场地提供了直线加速扯、紧急制动凳驴刻、蛇形绕桩箍、麋鹿测试四个项目辖鲸,可以说涵盖了大部分的性能体验诡队。当天试驾温度为零下十八摄氏度辞拾尺,这样寒冷的天气磕,面对半冰半雪的湖面稻溉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毛忌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似背劳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驶幻械,TCS系统介入廊好公,防止打滑的发生剧刀狡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机段,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熔,最大功率晾:90kW(122马力)/6300rpm秦触姐,最大扭矩尘狠藐:153Nm/4500rpm譬。而这次试驾的车型中没有手动挡酞,均为4挡自动车型裁,动力表现可以轻松满足日常使用需求握。   起步于加速初段油门如果踩的过重犯,TCS牵引力控制系统会即时接入罚,并且自主减小喷油量炔衬葡,从而避免轮胎打滑敝颗,这一点上GA3与GS5表现都不错戌呈。加速至60公里每小时后磐玖,紧急制动苦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鼓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停癸监槽,未出现侧滑腿介呛。   本文导航事惠:" "  提起中级车采,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仇。但要是预算有限钾铣甘,面对这两款车型还真有些底气不足衔卧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谎。好在现在中级车市场一片血雨腥风百,改款K5已经于近期正式上市渐拟,延续了韩系性价比超高的特点冷且。这次脾庭甸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车攀困夸,让您的购车选择更加丰富费。   没错年搁溺,此次选择的几款车都在18万元区间内琳邻炬。而且颇为“巧合”的是屋浦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合济,也堪称中级车的黄金动力之一坛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涂。既然如此独绿薪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”玩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奈缺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫉枚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)触铣,动力参数有小幅度的提升骑惯,燃油经济性也有一定的提升署郴酒,但依旧没有给人留下深刻的印象纺枫,尤其是我这个09款嘉年华的车主槐人到。如今曙稻,在配置依旧丰富的前提下拟拷厂,它换装上排量更小唐埃栓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机范锣蓟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型白氛逝,这一次似乎有点看头了丧陛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粹记,它的来头可不少烧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畅岁博,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拧,可谓是福特的明星产品好。我得承认这些奖项来之不易烧喇,但我更关心的是窃侵鲜,它依靠什么亮点来获奖扦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性爽掀猩,震动及噪音抑制能力如何扫荚顿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现噬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前户孙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机儒殊黑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷葛馆、涡轮增压以及进排气可变正时技术酱去。在这些技术的支持下抚盒蠢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烯。反应到账面参数上揪颂,它的最大输出功率是125马力绷,最大扭矩达到170牛·米丝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恼柔汉。   另外普,福特也针对其三缸的结构特点啦,对发动机的震动究宦、噪音等方面做了很多优化和改进溯岗柑,比如喷油器及油泵柔性安装江、皮带润滑糕午、缸盖上方吸音泡沫等等监煌。为此盲晃立,我先后做了两种情况下的简单体验化回:1恒挟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2囱、在静止的状态下廊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恭霓。经过细心的体会和观察后活寝攀,我认为结果让人满意设,发动机的震动轻微缸餐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泛菜,但也不大碍事捷排。事实上刨,即使我细心观察咕捣访,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挡规懊。   看来之前的担心有点多余构淳阂,还是直接上路试驾更加实际盾粗缸。它的电子油门响应依旧很灵敏蛔忱粹,轻轻触碰油门踏板同,发动机的转速表指针就会活跃起来抠棉。幸好油门的调校比较线性皑,分寸拿捏得体赤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挽车。同时冯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洗茂绷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鹃醋吩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鸽烈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别白零,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戎含。即使在低转速区间私概屎,发动机的动力输出也很活跃仑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痘梗。同样受益的还有动力输出的持续性伟,在试驾路段里面有不少的环城快速路肋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h衫荷,而且整个提速过程顺畅自然床峨。只可惜受道路限速的制约缸,未能继续把速度往上提旅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备魏摔目。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沧,升挡动作迅速糙涝添,在D挡模式下正常驾驶摔横滤,1700rpm左右就会立刻升挡狗宽奖,让整个加速过程更加顺畅自然房。然而逆深,在遇到拥堵路况的时候连锤佳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卡,幸好并不是特别明显陀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现境。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了式缔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奠翻,除非你把油门踏板踩得足够深泄岔,否则它不会轻易降挡饶蓝洞。   变速箱切换到S挡后试浪,油门响应速度稍有提高伎,而换挡转速则提升到3500rpm锨反拈,动力输出表现得更加亢奋吓码。味道对了皋旁,这才是S挡该有的特质褐胶超,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芳。当然锤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式飞忍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呜抡,至今我仍然未能适应辅嗡。   其余部分与老款车型基本相同纹肆鸵,方向盘的转向精确粱、迅速臣艇,甚至有点“贼”班控半,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鼻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬魔肮嚏,对车身的支撑力度足够跨哥肪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恰媚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安让辨光,同时也确保了车身的灵活性懦围同。但面对减速带这些大颠簸时蜂写,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乐搐。   在动力水平得到提升那、操控感被保留下来的情况下穆魄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氦,开起来更加得心应手彪渺,也更加有活力搔夕。这点值得欣喜捻酥挖,也是嘉年华的进步疆葡焚。当然韭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方激某,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稼龄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胖层秘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步檄效芜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卧虐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵到革。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玛,不过众所周知磷剃贿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拒,而是换装了大众全新的MQB平台巩甩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂儒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挛百修,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异僻嫂唉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驾咎寺。   首先我们先来说说平台处阂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台继憋赎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拴,PQ35血统也就不在那么纯正隋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缎箔阔。   平台究竟是什么马挞垃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镰匡痢,它们会采用共同的零部件俯须捣,采取相似的地盘悍、车身结构坡成橡、形式结构以及相近的生产工艺成恢、轴距等垂凳,以此形成车辆生产的一套完整系统喇,平台生产的战略是当前产品在开发中甘鬼脖,最流行项鸵咕、最科学碉、最节省人力层、效率最高的一种开发战略喜。因为对汽车厂商而言卜童,可以在有效控制研发资源匠陌胜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闲形。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台砍晦,并看看它们之间存在什么差异绍湘宝。   PQ35中的""P""代表平台堕伞,""Q""代表发动机横置姜桓蓝,""3""代表A级车材,""5""是指第五代阑渭雹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陈拓蔷,采取相似的底盘安潦扮、车身结构哎缎、行驶结构痘、相似的生产工艺以及轴距等弛烁。由于研发时采取了已存在的""模板""率窘,不仅使车辆研发缩短了周期齿固百,而且共用的零件大大减少了生产成本搽架,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓜。采用PQ35平台的在售车型有途安隙闭翔、开迪鞋、SCIROCCO级、奥迪TT劲祈、A3水、斯柯达明锐等车型本恍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啡把绅、大长度激光无缝焊接稻鬼钢、双面镀锌高强度钢板秀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犯,但如前所述未,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杭斤棵。   MQB呐榉福块化平台是大众最新的一个生产平台杜,也是此次第七代高尔夫使用的平台拼冈锯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疾憋棵,并且可以共享比例达60%的零件靛,包括同样规格的发动机嚎门陋、变速器等静错。MQB平台的推出本体,将会取代过去的PQ25茅钩爆、PQ35和PQ46等平台多滥胸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驹穿苗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绘唯,不管是传统动力虾、电动和可再生能源动力盎鲍,或者汽油机莱抢骂、柴油机划秃恨、混合动力系统陵、纯电动系统菊、天然气发动机衅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孤。另外豹,MQB平台还可以对轴距弄揉、轮距裂芹枫、前悬和后悬等部位进行调节酸蛔哇。另外此平台可以生产从A0级廉尽、A级到B级三个级别的车型盟荷盎。这是PQ35平台所不具备的蹦垄谦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骑旅僻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歪矮。相比几个欧系对手勤,宝马的动作显然慢了半拍门慰紊,继5系旅行版之后套存枯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苍犬纹。当然有时候来得早不如来得巧炯台,只要给足了诚意峦廉师,迟到了也未必没糖吃充胃。   对于3系旅行就是如此肛彻呛,在它到来之前攻汾衔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倒攀饱,作为后来者恃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹位屎沫,就更需要拿出浑身解数了扒订粱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谦锰,下面就来看看它究竟有何能耐含患酚。   还是从外形开始说起口盼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘硷茸封,其底盘代号为F31袒,依旧是标准版轴距盖劳:2810mm欺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戎,这仍是个相当精干的长度涪猫铣,车身“三围”基本和三厢版一致关,只是由于行李架的关系酶,车身高度小幅增加了21mm茶。   我们测试的这款328i旅行版搏,还搭配了M运动设计套装隙奋蜜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饥考徽,闷骚的感觉立马出来了炒开辫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆废牛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腺孤看,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娘投,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陌驰夯,这和旅行车设计的初衷相悖庭凹棚。选择18""则刚好合适衰吻乃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)比冷擦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琴舶橙,用一句流行语来说就是辜:低调奢华有内涵砰棵娇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度农识公,从这方面看寒票,3系旅行并无太多亮点涕,车尾的造型显得有点过于刻板炒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已司趁。相对来说并没有对手做得那么出色坟傲,V60和C级旅行在设计上的看点更多徒。另外惭黄程,虽然采用了M套件坞舰韧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式登粕促,看起来实在是低调过头了沟鳖坞。   外观总结播谓蘑:如果你是3系的铁杆粉丝侍,但又不愿自己的爱车烂大街卤哗从,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了取,低调中透着股狠劲儿撕,闷骚人士的最爱疟浇闺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吮络糯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少顺琳。但俗话说奸萄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昂唤官,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比河,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凸裴?   车型的选择方面壳翅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则海,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兜竭膛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑可苫比,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机购形。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骇喀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舍冒茬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伤,再辅之以保险杠的少量镀铬畏叛,前脸看起来一如既往的简约和低调忙喊结。车头多条轻微隆起的线条躬牛筛,包括引擎盖上也是凹凸有致清掇空,则让低调的前脸显得浑厚有力宪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计构,外沿继续使用镀铬装饰烧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笨,也更容易让人接受此纯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敝邦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倦定垄,一个氙气近光灯诽,一个卤素远光灯借,外加环绕半圈的LED日间行车灯胸暮浇,没有任何花哨的设计栖凭双,注重实用稠。而作为玩灯行家的奥迪令舍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼竞裴抚,配合上单颗远近氙气一体前大灯姐蛾辆,杀气十足笛鸵蝎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纠效蟹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道假渤私,看上去随时有往前冲的冲动掳付,非常动感和迷人些惹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车达超钮,看上去从容而又优雅郊葡庭,有点儿荣辱不惊的味道多际庐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了措,毕竟走的不算是一路的风格了霉媳泼。不过颧响,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茎归,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铣提。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角誓坏,变成了矩形倒角式的设计糜荡涟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绘纽亮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哀霸。   尾灯方面侍固,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轿俊母,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涕俗臂,而且LED元素的缺失也实属不应该功念城。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烫瓜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戌淖宋,低调依然是奥迪的责任烂勾欢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庙郴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矩如筋,一个拥有超过半个世纪历史改,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翁,“男人”切嘲、“硬派”农翅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烽。一个如此坚持传统的品牌幸娟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毁杏即,这对于很多人来说是难以理解的事实昧竣莫。坦白讲潘,一向不以貌取人的我裴钝,霎时间也很难理解Mark T. Allen老、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忙拱瑰。无可否认鹃葡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胶,也必然成为人们茶余饭后的谈资坷塘,但是就只有外貌是这样吗效美械?难道它没有Jeep的传承娘焙孤?这是我最为关注的问题帕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”库心谋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敢普。由此可见傅仆襄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置功盟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蕉蔫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缔节,首先必需要有一副好的底子氨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统估弓。根据越野性能的高低绅瑟,依次有Active Drive I潭搐港、Active Drive II和Active Drive Lock三种棱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徐炉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摩,并且还具备后桥差速器锁止功能很坪困,实现左右车轮50:50扭矩分配嵌,攀爬能力自然是三者之中最强的烫。   除此以外祥团沥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统田饰呵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠策伦狭、28°的接近角碎、32°的离去角踏堑、纵向通过角23.3°口姓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揣,要罗列出来的话其实还有很多绘白,但越野并非纸上谈兵亥脱,要真正体验到它的实力腾,还是得把它拉到荒郊野岭辩犀离。   挂上低速四驱挡灸、开启后桥锁止以及岩石模式嫉接漆,稳住油门就往上爬郡崎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涟宝粉,3.2L Trailhawk针对越野的需求斑未蛙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整文矮。继续往上攀爬密,一切都比较顺利瞎讳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秒修嘲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力魏嘉酮。在遇到交叉轴情况时舜惜活,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力市,配备了后桥差速器锁止功能的它取虾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溅肋蚀,就已经顺利通过挽。   这一次越野试驾晚编邦,它的表现我完全没有惊喜狸判,因为一切都在意料之中嫉施。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堪坟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓉邦期。毫无疑问挡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位略,也同级别的最强溅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来憋琳法。坦白讲灭拳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蕊纬。" "  在国内的SUV市陈鄙砘摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馅闭角,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苍瓮,正因如此滥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雌娇群,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捍篙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盼。   说到大空间拘孩、七座设计钠丢承、配置丰富的SUV膜吕,北京现代全新胜达是其中的表表者感蹬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铆涸栏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乓思频,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睦皑,下面我们将对这两款车型进行对比分析谅惜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牵反懦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骇,设计上中规中矩穆尽,采用了哈弗新的家族式设计元素倪,这一风格将在整个哈弗系列上普及虐亭,代表性的设计元素有哗吹:大尺寸U型前格栅观尽,粗壮的镀铬横条格栅瑞,时下流行的“X”型前脸勤鸵靖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孙限,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幕弛房。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硅百挝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阂讼跺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苹椿劝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绷嘘沛,再辅以造型锋利的大灯灯组太,极富视觉冲击力毋材识。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倍,现代品牌的确更加具有超前思维意识倍缔斗。" "   源自逸动平台的CS35惦刮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豹。凭借欧洲化的时尚外形设计旅,相对精致的内饰做工萎独,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惊骇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兜。此外奠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撂理墙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锭沫,进一步提升了科技感和实用性傅佬双。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刷搜,还有定位相同的长安福特翼搏撅残,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梅,涵盖了自主及合资品牌产品毋钒锑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS细,作为一款新生代豪华运动型轿车始橙匆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闯,也成为点燃这场战争的导火线沉防。而上市之后劝篙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肠洁,可谓是一场针尖对麦芒的对决奋吧。那么除了运动性能以外璃撮首,这两款车型的综合实力如何呢级困禽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓埂尼土。   虽然说是ATS是一款进口车型苯叛及,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉读狡,整体售价和宝马3系保持高度重叠还独兼。从定位和售价来分析饥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妻驳律,两车售价分别为43.80万和43.60万抖,价格差距非常星媸什 ,有一定的对比价值秋侯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妥锯型,但两车所展现的运动风格完全不一样毫轨苦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镐箱,车身线条锋利旁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性省,同时也彰显了力量感论狭。而宝马3系显得内敛一些泡,经典的""双肾""前脸造型愁烽操,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色必。   作为凯迪拉克家族最小的车型池旧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系半,除了长度略有优势外啊,其它尺寸都不及宝马3系娄土,在空间上可能会有一些影响荤。不过没有关系侍弯,作为一款运动型轿车辣堡,小一点也许会更加灵活模唯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晤浆癸,经典的造型更容易接受姜尼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26禾眯哥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颓。   相比之下芬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渺皋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芥。   两车头灯布局不同甸湿量,宝马是横向设计亥瘟阜,开眼角大灯我们已经非常熟悉诧炯截。而ATS为纵向布局龋栏,造型更加犀利羡戮,同时采用的是远近光一体设计疗。配置上都采用氙气大灯唱潭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备维午屁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能说,但是可惜没有前雾灯仇晚。   从车身侧面来看令毫厂,我更喜欢宝马3系侮赦脖,腰线更加锐利崎炬,营造出了运动型轿车的动感效果戈曙。而ATS侧面饱满厚实哺,典型的美系车风格释谓。   两车统一采用的是双曲率后视镜某,并且带有电动折叠和加热功能容,同时集成了LED转向灯玩朝舱,显然宝马3系狭长的设计要更美观儡裴秽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弓蛊芒,警示效果有所提升缺常僧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戎和,双边双排气管设计也展示了其运动气质拦。相比之下冻,宝马3系的尾部显得比较平淡耐,家用车的造型在气势上要弱于ATS甫擦丧。   轮胎方面锑凭瞎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钢伴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躺新,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藉,都是偏重运动性能的选择绘搜鸵。" "  提起东风日产天籁鞘琶,人们往往都喜欢用舒适盟、性价比高广弥槽、省油这些标签来为其定义朔迟。的确苏顿陡,作为日产在华销售的顶级轿车昂亩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态波兜吻,在中级车市场中处于上游位置讽。不过这款车型的加长行为赊炮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咸泊,天籁公爵廷冀,虽然是天籁的加长版本伙类,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尼,挑战更高级对手截彤颁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力火。   25.18-29.98万元的价格区间遁拴筒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肮颁。相比同级别对手雅阁剐谰导、凯美瑞彻滤坎、迈腾等热门中级车酱腔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奉硕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帝貉蔡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稀,在提供更多给消费者的同时倒磕,却并没有在价格上表现的有多高调管案捂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异波涕苟,但是通过对细节的仔细端详核催似,你还是可以发现不少变化之处羚澳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吭屡爬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谋部。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邓乡。   5003mm的长度与2900mm的轴距烩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搂雷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痘。而与豪华品牌中级车相比较报,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贰剧臂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大统密,整体协调感还处于平易近人的水平持。   本文导航场蜂蜗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来享鸵,数以万计的人们加入了摇号大军艾家险,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钳逝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仍,一步到位的想法也被大家普遍赞同贸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虾锹辜,强劲的动力丧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜廷滤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伐故,它们的价格和配置都比较接近疼,下面我们一起去了解一下诺递爱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灸辨皇:15.98-25.18   推荐理由芭翻:大气时尚的外观淮羔、配备豪华全景天窗烈孝喊、全新T动力以及较高的性价比模。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雄烫科,采用了起亚家族虎啸式的前脸尚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骏尸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兴歇,能够满足不同购车消费者的需求凰艇,值得称赞的是焕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗传,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霓祭粕,在同级别车型中也具有很高的性价比葛梨柬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凉首,自从彼得希瑞尔来到起亚后唉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绒耽滦,大大提高了起亚车的辨识度涕裁。熏黑的前格栅看上去更加动感虎遂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利誓撤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化罗澄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长玻花,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楷牵冈,并且兼顾了空气动力学聚萝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足么坍娩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窘怖陋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓣,LED光源看起来更具科技感剐。   新K5的内饰进行了小改动亮,用了和工艺均有所提升吃巨,三幅式的方向盘也进行了重新设计卷矛,看起来更有质感五救,使用起来也更加方便经,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积复,也提升了整车的档次感牧匡涵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑识扩艰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蒲浆,A柱倾角也随之更大卉叼帅,对于一名1.82m的男士来说皆糠梯,头部空间的局促性很明显楞挡馅,通过降低座椅高度后翱玫,驾驶视野也受到了一定限制黑兄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姥亥,同一名人员在未调整前排座椅后俱,直接移动至后排乘坐底史洪,腿部空间十分充裕侠,而头部空间也在可接受的范围之内抒币。总体而言档芜,如果想舒适且安全的驾驶K5目,并不适合个头较高的人士韶逛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞壤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机躺洪狠,最大功率180kw蹭财忌,最大扭矩350牛米拇陈沥,搭配6速手自一体变速箱魔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墟挺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩漠衬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内糖显,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟徘埃。如果你听到4系觉得陌生贺莆,那么当你见到它一定觉得很熟悉敝匈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拜房据,无论外形还是内饰都与3系很相像记蚕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泊,因为在它身上不仅有3系的影子浮痰,同样也有着自己独特的光芒逼貌恍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劣,59.6-73万元的定价也高于3系鲍叔。不过其实也可以理解愤枪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拣废陇,而是想要一辆便宜些的“6系”朝伤。   宝马4系提供运动遁、豪华揉、风尚三款套装无,价格方面没有区别请丘。车头部分确实与3系非常相近睦单,只有前包围能够明显与3系区分出来颠吭邪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桥。整体来看武谜赴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娩淡,仅在细节上加入独有元素唉泰瑞。 【左兔:豪华设计套装(选配)/右链撬疆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伞,但来到侧面相信很快就会被它吸引朵赏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虱碎,这样的立体感是3系无法给你的铅霉。车身尺寸方面萎的胶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伙帮撑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顺婚,轴距两车同为2810mm天庙。相比竞争对手粳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梨戚隧。   由于定位与平台的原因嗜凭另,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳暑弊绷,也达到了对自我的超越侩瑟徒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统己馆。尾部张弛有力的线条斜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镀妊浮。   本文导航哼仓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撵媚介,2013年又有很多车型和大家见面了项艘,它们各自出身不同性格迥异荆到炮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹬祟,其中原因多种多样琴,下面就对它们的表现做一个简要点评须搔,并送上编辑们的新年寄语晌书茎。 东风标致3008   上市时间切拘:1月9日   售价窍卞却:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻锔堤,法国人终于坐不住了掂懦晚,要将标致3008进行国产芜,最初还担心它法系前卫危稍、超前的设计能否被中国市场接受苦习,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冗。   不过似乎这一切的担心都是多余的箱吧,东风标致很清楚大家的喜好俗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敬、尾灯等部分进行了调整茅皮,类似机舱造型的内饰得到了保留缺瘦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性局膝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素煞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挫檬卢。   动力的调校同样符合中国国情璃墩稿,由于中国道路情况比较复杂棉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寿措,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机萎碍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拌淌。尽管变速器的表现有些差强人意痊哗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哦含娘。 为了进一步满足市场需求捣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彻,丰富中低端产品线峦。   新年寄语落涪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的文,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上委,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来榷咯。" "  汽车除了是交通工具之外壳膏,在中国它还需要扮演更多角色杯欠。比如蜗庆,它会成为一些人身份的象征獭汾赌。也正因如此衫捎唾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴物牡巩。在车型跟随换代而越变越大的时候烧补册,它们还不满足北己,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型忻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陈太,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸首,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狙品踩。   从长轴距车型诞生起柬,围绕它们的话题就从来没有间断过图诵赫。长轴距车型的空间更大是显而易见的侣岁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焊?是为了操控放弃空间硼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题憨裤蓬。现在瑟立,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿际,并且差距幅度有多大雄瞄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵百违。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帝技龟。从设计上来看梨,它基本保持了海外版本的特征床,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甭慑庆。整体风格比上代车型更运动杠遂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玖携。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泊脆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别花,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旦内,同时抄,在配置方面也向更高级别车型看齐殊可铺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氓焙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后即轿说,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛇匡,那么实际情况果真如此吗歉城?   首先拒甫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莽葡。将天籁停在起始位置后紊扮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置槐垒。之后臂邻龄,向左打满方向寿搐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磐侧变,然后再次用桩筒标记后轮位置呢仑肪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异图铺。   实测印证了我们之前的推论适舰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侈禾,但差距不算特别明显恨某亥。两者的方向盘直径和回转圈速一致稠次。实际驾驶时计,除非路面宽度限制特别明显耪使涕,二者没有本质上的差别锋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渺舶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况响。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话删肯俗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捌。当然稠,陆军1号的尺寸太过庞大警,算是加长得比较极致稗。那么豆暖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阂?   同一水平面上娶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谜下,二者的成绩均为150毫米迁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓉起,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缅鳞纹。   我们的测试方式是将车头正对坡道孺铂了,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宝祈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筹鞘赎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬污第啥,但结果令人意外讳告康。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滴甭。抛去胎压等因素的影响踞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镐固?如果排除自主品牌的话谷,这多少听起来有些不切实际吧欧秽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哇。不过这个看似不可能完成的任务苔顺,正因为有着咱们自己的汽车企业弓席杆,才使其成为了现实醇级。10万元给我蕊遍检,我会选择什么车呢小钨?今天就为大家介绍两款不错的产品快瞥,众泰T600和比亚迪S6市,它们之间孰强孰弱发,看完文章之后您便会知晓签。   4天以前衡菠仟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来跑隆棠,顶配不到10万元的售价壬,加上1.5T发动机出色的动力表现欢恐、以及全景天窗壳秸朽、倒车影像等丰富配置的加持钢,让所有人为之眼前一亮爆颊。而在该级别中烷晤敦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置享雄,还有着出色的销量和用户口碑娥脐虽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的高袄坤。所以今天闹蔚规,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俊碑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型位帘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钨孔揽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6没第,这款车属于小一号的紧凑型产品词,因此这里就不掺和了蛙牡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观双:两款车型造型原创度均不足诵。   外观造型上骋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磋哄,但相比之下恰恒,众泰T600显然模仿的更彻底一些擅,车头与车身都是完全的拿来主义搅溃,没有一点原创的元素阔驹氢。而单就最终的效果来说卡誓,众泰T600显得圆润饱满闲,比亚迪则更加的精致显大岗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烁,轴距为2720mm登连,从数据上看崇芭劣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棋盯,而众泰T600比对手更宽嫩,轴距也更大皑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些物抬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎榔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎禄轰,在轮胎规格上袒,众泰T600更有优势一些穗凸俱。刹车结构上啥滔使,两款车均采用了前后盘式刹车仕埃。此外池诚,在备胎的布局形式上歌拖,比亚迪S6备胎采用下挂式兑,这种做法的优点是对后备厢空间占用形部怠,不过更换起来略有不便蔽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程羞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恍傲搜,线条上显得不是很协调颇,后雨刷沪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备净淬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耗么,而众泰T600根据官方的说法幌玩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了砍岸班。   钥匙方面墟,两车都配备了智能钥匙挖,并且无钥匙进入差酿秀、一键启动等功能也是一应俱全宏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通欺挎己,但质感和色泽都比较不错太。相比之下圣仓柑,比亚迪S6的塑料感略强晃尖,但它的两把钥匙中拎昂,有一把还是卡片式的拍,挺有档次感的钒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蒜,据日本共同社11月报道对捶,丰田汽车公司发布预测称能,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆函虾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渭。而2013年前十个月毛去,雷克萨斯在华销量同比增长8%溪导哺,而7-10月同比增长了24%许磷淳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势私。那么勺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢修偏次?在这个产品为王的时代中蒙些,或许答案非常一目了然氖偿残,品质卓越的丰富产品扒刑陇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匠绘课,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棘退,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苛能愤,而其到了2013年也整整历经了三代产品吩篙裂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惟夸?在这代产品中究竟有哪些新意刷放壁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缉。所以捎捌,在这个2013年的冬天捅侥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT台,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啦令。   是先有鸡还是先有蛋写蚊皆?这确实是一个哲学问题澎。但是对于车型换代而言俊拓济,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桅篇让。在介绍外观之前棚物眉,有必要介绍一下其前世今生轰衫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彩芬患,全车线条设计更显张力毛,饱满的肌肉感让人过目不忘簇桅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陛讨。   第三代雷克萨斯IS溃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芳熟碉,全车线条设计更显张力楷腹岭,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕怕喀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肯惮龄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踢,但当这款概念车面世之后绕驾棉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醇我吕。虽然没有LFA那样气动山河筷起,但却是可以做到惊艳动人烩测。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV南举,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长详尾颧,要么从一开始作为越野车的分支嫡摧,要么不经意又成了轿车的替补表控伤,但这丝毫不影响它越来越主流街佛风,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来府把揪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屡诲扁。   一向个性张扬的Jeep品牌币枚,一改传统的硬派风格巾贫,走起了时尚运动的路线灸。不仅如此哪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型类苫,在国内各大车展相继亮相伸筒甜,赚足了眼球盆刑炯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饰彩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茧:一改硬派风格境鞘瞳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初系,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乓妹,在这样的大背景下碉,自由光孕育而生词顾。只是从自由光诞生之日起潞措爆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匪唤当,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侨媒沉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)艘套,定位于介于指南者和大切诺基之间爱,竞争对手直指奥迪Q5独险祭、奔驰GLK删、沃尔沃XC60等车型损憋北,车身尺寸方面蹭妙鸽,其长宽高分别为4624mm姥碎点、1859mm课勃甸、1707mm夏磨,轴距为2719mm海惯,与竞争对手相比并不处于下风较滴敲。   既然是Jeep品牌车型蓉仑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了到,只是造型有所改变厘糙,一改以往平面式的设计赁队请,采用了类似“折角”的设计图,当然效果立竿见影距慑操,整个前脸变得更时尚也更有立体感刃。前大灯的设计标新立异陶温室,采用了大胆的分体式设计裴逛坪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顶彩藕,氙气大灯梳固偏、雾灯依次向下排列抄茎。值得一提的是该车的行车灯共泰陛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肋呻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疮钾趁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道是咯琅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勺猫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乾。 斯巴鲁BRZ 馅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机襄,采用后轮驱动平台彭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑是检娩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绕廉忿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汤财,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烤蟹辖,而外观和内饰由丰田负责韭。   尽管如此挨,BRZ并不是“每个人的菜”庇。尽管设计了一个小型的后排座椅昂瓢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宫,音响和娱乐信息系统不够出色坊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佩奠叙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮心。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陪伎旁、并且外观时尚动感的轿跑杜负窟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试共铂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瀑凌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吐久筛,最大输出功率为200马力伪闲席,扭矩为203牛米怂锯。据美国环境保护署数据显示蹦砂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驴担脱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg份匿。 ? 斯巴鲁BRZ 嗡隧洛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刮。两个版本都有手动挡或自动挡选择商穗桥。   豪华型BRZ的售价为26县,265美元咎炬疏,配有空调系统局稀鬼,定速巡航系统邪虏,电动后视镜萌小,一键上下的电动窗谢,后门壹。控电子锁愁靛,真皮包裹方向盘矛山对,65/35规格折叠后座踞,HID大灯胎磕铜,17寸合金轮圈磺疚鹃,有语音提示的导航系统栓,实时路况警报蛾副,USB接口和车载收音机尺。   限量版的售价为28磺,265美元啃阶,在豪华版的基础上增加了雾灯封京,真皮座椅廉泡,一键启动售,后扰流板式希菊,配备照明的遮阳板化妆镜屯冠,双区域空调控制系统察促,前排座椅加热和后视镜加热坍弘膛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鸥培,电子牵引力系统掠,稳定控制系统以及6个安全气囊效郸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试媚篡狼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侥猴,无论是正面撞击撵浦,车顶强度婆鸥,还是座位与头部保护试验梦煞,BRZ都获得了高分瑞,可以称得上是一款非常安全的车钮革逛。 ? 斯巴鲁BRZ 弘峨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩徐壤戌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX家虚胚,加速时的推背感没那么强烈嘿。不过俯久速,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痰迫鼻,对于六速手动挡十分精通记,5迸,000转起步对你小菜一碟的话李跑,加上BRZ的轻量化的设计卵餐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹅错。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似测,并不夸张的外形设计扑阿,精准的方向盘娠链,强大的刹车和印象深刻的牵引力俊。   总体来说脆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车褂词迟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受担。而作为日常用车来说亩物无,路况好的前提下绕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多夯篙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孙封兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦峡,严禁转载熟缺琉,违者将被追究法律责任佛。责任编辑告侵酒:李敏" "  作为一款小改款车型驳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致协赡川,甚至在细节方便也没有任何变化长段盟,仅仅表现在配置上的升级五删。回顾智跑近3年的上市之路来看团肃毒,依旧保持着其独具一格的风格昧盟般,即时在如今来看馅荤,智跑仍然算是一款前卫的SUV孰滔喝,回到3年前全凤畦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L党肝袜、2.4L两种动力共10种车型独涕始,售价16.48-24.98万元巢吞,售价与老款车型保持一致屡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荒薯喘,即使它远远的驶来洽筛踩,你也会在车流中一眼识别出它虱驶狄,城市化SUV的定位倒也不特别盯敌,不过饱骏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廉腾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一动醚。   现款智跑与老款在外形上几无二致动妨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颠纪捷,与老款相比聊陷渡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酞伐握。部分高配车型则配备主动安全头枕童嘲、前排座椅加热囊徐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里靠冠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丰素潦。这些车型中包括了全新奔驰S级享、凯迪拉克ATS酶瞥糜、斯巴鲁BRZ朝痹、沃尔沃V40等备受关注的新车继图,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蕾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车司。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芭春:9月28日 售价区间豹如撵:124.8-209.8万元   新车点评缕肪: “汽车发明者登僳啡,再度发布汽车”七噬户。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孺叛帽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窖豆赖,这也看出了奔驰对全新S级的信心袄浅叹,从外观嘲太、内饰罚、配置等硬件方面的足够实力频讽,甚至超越许多同级别车型短弧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裸氦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腥零,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怖。具体来看虫连,前大灯袒玩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似突藉讲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是檀哦梅,新S级加入了更多张扬的运动化元素底新探。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部地,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酱匙豪,有点类似于现款CL级的设计鬼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寡呜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统额荚弊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肆危,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扦,还可通过其控制车载设备等犁。另外克,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统然浮污、LED氛围灯堑怪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅餐鸵表、新的mbrace2智能人机交互系统等捶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计萎咯笆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腾袖,特别是后排的座椅偶沽看,高配车型后排座位为独立设计竭舌,并且带有腿部支撑和按摩功能房距。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筋墙攫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面境,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缔功括,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芭函背,最大功率为245kW(333Ps)懈兼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机背锰厦,并匹配电动机醛储光,最大功率为225kW(306Ps)林入,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卧跑,其最大功率为320kW(435Ps)栖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间馅恢:9月28日 售价区间背堤:30.8-43.8万元   新车点评顶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谰茫。但凯迪拉克ATS的到来扔外,让宝马3系走下了神坛垛感。相比一直宣传运动的宝马3系弧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹计池沪。不过在终端消费市场上熬,凯迪拉克还有很多事情要做踏测馁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虾吗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗓痞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碗悄窝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虹逛啪,外观方面灰别,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计建魂澄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计具嫡,整体造型较CTS而言更加动感恳街。   凯迪拉克ATS拥有50谰:50前后质量分配炽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翰、Brembo刹车卡钳苏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊穷蔼讨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挽册、LSD后轮限滑差速器购凳、高性能运动轮胎稀挪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置际煎坑。   车身尺寸方面函慷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒙咀,轴距2775mm泞。而未来国产后测,轴距有望加长扫俏,以应对国内市场体观澄。   动力方面陀茅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氏,最大功率203kW(276Ps)彩,最大扭矩353Nm陇熟承,其百公里加速时间为6.2秒鞘忙聘。传动系统方面乌罕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱静。" "  前言贩: 在上一期文章中笛,我们盘点了2013年重点的改款车型煎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型看奇,在收集信息的过程中姥疥,编者发现了一个有意思的规律牵挨岁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓜斡及,往往推出两款污,甚至更多慷,更像是一次新车的大爆发授,或者说是新车开发计划中的一个波峰劲,这样的车企包括长安福特糯俺、一汽大众夏、广汽本田等珊毖。与上篇文章不同的是森祭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窜伙表,而是挑出了10款重点车型颁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撂虎芯,有的是较为低调任寡,但其实销量却很不错的实力派车型泪。回首这一年我顾耪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间固筷:12月10日 售价区间谩辨吕:12.19-18.29万元   新车点评劣戈措:作为大众全球的当家车型咳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搜楼,是相对比较原汁原味的一款车型想黎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议穿袜,但空间的改善却更具群众基础是。从速腾的热销来看淬昆辣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型施酞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卢抽钉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虐苏,雾灯区域的改变也是如此圈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感男定,也更年轻一些半牟,少了几分柔美缄彼蚂,多了一些阳刚的元素矮缅僧。   车身尺寸比第六代更大合瞥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板新瞧薯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焚垮廖,后排空间略显局促蹿。这点在国产高尔夫7上得到改善金截,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疗似警,相比现款车型鞠戚鞋,长宽分别增加了56mm和13mm擦释乓,车高则降低了28mm掳。此外廉翠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骏疯帝,轴距增加59mm矩匡秒,达到2637mm壤奖么,使得后排乘客腿部空间增加30mm戈尽靠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亨刨坑,而行李箱空间也增加了30L兼,行李箱总空间达到380L躺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉Φ眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化观青: 相比外观的“小改款”桥,内饰的变化却是颠覆性的徒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状萄皑皇,并且向驾驶员一侧倾斜罐,更人性化搅沉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熊长吼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感门,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捞。   轻量化更加明显团讽: MQB平台的特质之一便是轻量化汗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大温攫,质量因此降低了37kg写佛腻,另外发动机降低40kg畦僚孔,底盘降低26kg滑膊,电气系统降低6kg等等量芍,虽然车身尺寸增加何,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg澄练太,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg队雹呈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓮愤瘁,并且一定程度上也能提升驾控体验抡。 【MQB拿⑾铮块化平台】   配置全面升级起胳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钙膛荣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)困、定速巡航桶、启停功能科、第二代车道保持辅助系统捐、防碰撞预警灵澎、自动泊车痉馅、胎压监测霸察晌、电子手刹昂巫、电子驻车忙卿、一键启动旗、新版导航及超级蓝牙等功能头列摊。另外句抖,丹拿音响蚂立村、以及更大尺寸的触控液晶屏推兑健,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抵冈料: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机千瞳挝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教身,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硅透却,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)素,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畅勘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畴郝猜,其最大输出功率为162kW(220PS)逻,峰值扭矩350Nm瞥。   主推7速DSG双离合变速箱老纶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豆诗谐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绿庇敝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT替休,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钩雷挪,而1.4T自动舒适型房罚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涸还唐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炽惟忍:11月19日 售价区间艾:12.98-18.98万元   新车点评坍掀:北京现代是2013年的大赢家答处,销量突破百万辆绿,并且销售车型整体售价在上升菜。虽然索纳塔八的表现还算不错倍,但这是以高性价比换取的独替,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丘廉活,外观更沉稳叭溶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者签,再加上超出预期的低售价攻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜡。   外观方面饭,北京现代名图共拥有八种车身颜色舞,分别是水晶白详槽忙、梦幻银裸、幻影黑介、玫瑰红弓矫、水墨灰承惩、宝石蓝练淬、丝绸金蓖搁璃、北极玉逼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泉,尤其是前进气格栅处的造型便嗓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔教。细节方面檬惩,新车的前大灯设计很抢眼姆裁,区别于其它车型皖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上价暖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哺谩,轴距为2770mm尘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枢拇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点席哼络。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侮饶措,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磕,以金属和实木装饰为主喜匹。配置方面骄路材,有主座椅十项电动调节卞会、驾驶席座椅加热通风记忆功能涸嘛墒、双区自动空调粟泌、倒车影像始鹿獭、定速巡航呕鬼、多功能方向盘魄、座椅/外后视镜记忆功能懦、侧气囊/侧气帘拉芜浅、副驾驶安全带提醒惕踢麓、倒车影像系统遣财帘、转向辅助灯寒捎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拧答,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磊剑芥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器欧驮级。对于后续会不会推1.6T车型逛,北京现代副总经理权赫东表示伤,目前尚没有这样的计划硼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屠闪社,满大街都是休柿,从朗逸上市到现在的五年来樊插哼,在全国卖了一百多万辆膘溅侈,卖的这么好秒轮,自然有这款车独特的竞争优势恕请。要知道箩疟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绩律,这究竟是为什么剧粉塑,很值得各个厂家思考书芭秸。市场定位抓的准权,产品线丰富弗芦,产能跟得上课,都是成就朗逸销量过百万的因素祁社昧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醋湃车,市场价16.59万元墓。究竟值不值猴渐?运动在哪里舜?是否称得上运动吴猩姑?带着疑问凉,一起来吧甜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅送、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式履驮,这种运动元素的表现方式很常见魄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅充熬芳,配上熏黑大灯这样的手法观,而且很多还是豪华品牌在这样做忱筐。这样就无可厚非了擞静黔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做播腻沽,新朗逸又有什么不可以呢汤冬算?   运动型小尾翼相帆玻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卵膏计,同样是传统手法联武冉,几乎在外观的运动性点缀上凹狮顺,各个厂家还没有太创新的方式粗。一般些的匠,就增加这样类似轮毂娜芬、尾翼的装饰备腻,高端些的伯鲍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锹蜗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欠,不过惕深瞬,从侧面看聪莫上,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翰侵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杠啼。   相比车头和侧面诗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些既讨棱,在说运动感之前粉鲁,我更想说说普通新朗逸的车尾攫拾,更确切的说卫熟冒,是想说说尾灯廓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蟹颅宦,有一点略显单薄的感觉去坑。运动版上侥,尾灯加入了熏黑处理挎堕,双出排气管也更粗壮了煎,保险杠的视觉感受也更丰富勿拭爆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感禾。   本文导航芦斑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堆全。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猎睹烫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诬慧,即韩国的蔚山晶饺,这里同时也是现代全球最大的工厂评书。这个工厂雇有3.4万名员工浓晴啦,日生产0.56万辆车俯驶计。   Inautonews编辑表示冗蹿礁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意千淋。五年前质量提高了揪,但是外形并不美观斥和鲤。然而泊泻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变祭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)下抱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)璃烹亮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肺韧。对每个购车者来说茄,这听起来非常有吸引力琅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抱豆。   与现代旗下的主流车型一样吾嘘娩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垢彭闲,整车线条从头至尾充满着流动感疙糯誊。车身长4770毫米寿拴喂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呵炊赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颗冷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”退,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标几,它看起来依旧如此的适合年轻人搪前霞。没错捕劣,搭载着一车的新技术之后巫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挎汗隶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猛琼杠。于是当新车到来的时候玻荚,你一定和我一样对它充满了兴趣儡。这是最年轻的凯迪拉克漂卫练、最小的凯迪拉克贩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闪残狠? ● 外观造型紊工:钻石切割风格依旧棺舌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖写侥膘、2013德国红点设计大奖扛雀间、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就没擅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婚,只是这回涧祟,ATS是完全原创的作品潞刮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醋借黎,轴距仅有2775mm芍插,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蘑编,而国内我们则把它当成中型车拷蒜,和宝马3系标准轴距版陵姥讣、雷克萨斯IS成为同级别竞品甜惮胚,并比它们都要更小一些顽。   前脸的造型相当干练花镶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谴斯桔,而是被很好的控制在一个合理大小上凤斧湿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了广夺闷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剂瘦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弓。出于空气动力学考虑巩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煎嚼磊,当车速高于60km/h时扯贺忻,前进气格栅会自动关闭勿谅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盾尼破,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)财卜茄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性算霜汇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粕,并带有远近光灯智能切换功能钠欣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撬,快速亮起泰涣茫,缓速熄灭的设定很显档次绰田。再往下看筹,闪电式日间行车灯拜、大灯清洗台僧凭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耽菠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陷,亦或是造型需求扣帆淬,感性的来说锤墙菠,可以视其为向着传统美系性能车致敬遣。身处车内楷蠢泛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卢玫钵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隶卵崩。   ATS是一款后驱车寸匈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汰度坝:50挺皆趣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笛屎,贯穿车体的俯冲式腰线郸蛾汝、短前悬妹糜峡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纬翟干,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仆酿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驼签,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氯熄情。而在规格方面孤拈淮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镶微疥,前胎尺寸为225/40 R18首星,后胎尺寸则为255/35 R18烯譬熟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冷狈铃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肛畏侧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咸前即,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羚伎,至于设计师是否真有此意季,倒还真无从揣测教掇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少水皮闲,实际上烦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拌栋谩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泥累石,由此带来了不错的视觉冲击感扫偿拇,给后车以足够的心理压力内汇黎,至少眼前的这个家伙一定不好对付废灿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挛插弊,至于3.6L V6车型何时会引进馅,官方暂时还没有表态娠,而是否会有V系列性能车型的推出灭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绥黄芥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卧,我的第一反应总归是奥迪A6L赣汗、宝马5系以及奔驰E级这3款诺。不可否认宪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型遣事,路上的能见度也说明了这点涡必。不过同,随着市场逐步的被细分芜烹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乔梢订,除“老三样”以外冯邦,也还有其他选择冗坟寞,比如怒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丛另性,这两款不错的“非主流”产品某。   今天绰撵嘲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轰茶,领略一下“非主流”中大型车的风采税,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同互溶,当然扁岭没,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同崩标。(注歧刑宪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”那筷鲁,雷克萨斯ES简称“ES”肆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赖耗挎,编辑先和大家解释一下“非主流”怪,这里并不带任何贬义藐。从销量看嚷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顺,宝马5系9000台以上咎返阮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腾麓僻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隆。   外观脸:XTS尺寸明显更大斧蛙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准皆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念欣。造型方正且棱角分明的车身造型汞僵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰小题蕾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坷票。可以说它给你带来的面子效应联沮,绝对超过它的价格讹,在半年长测期间诽痪,我在停车时经常会被问类:这车得60-70万吧休股酗?   相对于XTS外观的张扬爱、霸气蒋敲,ES则可谓是低调癌阮稼、内敛很多疚,整车的线条和比例都比较匀称拒脓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了版。   在车身尺寸方面脓掸溶,XTS的车长达到了5131mm阑,比ES的4900mm足足多出了231mm话绘徐,差距可不辛缦胁尽,但在轴距上借惹,两者比较接近摄稼,XTS为2837mm污,ES为2820mm貌,仅相差了17mm唯修反,至于最终的车内乘坐空间表现刃恳,它俩也是半斤八两沁惊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乱镀弓,氙气大灯旁弯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少览痴沤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯勃嚷邻,ES则仅有近光是氙灯闲忿栓,远光为卤素灯泡导讹。其中悍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局犀屡毒,显得比较个性缉归。而ES则还是灯组传统的横置式单。   再来看看轮毂和轮胎分孙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸份闯弦,ES为17英寸融皖饰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挞尖千,市场售价约1500元/条效弦响,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎托物淳,市场售价在1000元左右/条玫彭。可以说舵夸察,在这方面两者的差异还是挺大的槽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溉浮戏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辛形并。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴诖飞铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元醛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敦驼瞳,下面就让我们来看看他们各自的优点妊讲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剃犬妓,其他两款车均有上万元的优惠杰,但相比比亚迪秦的国家补贴碱胆送,这些优惠就算小巫见大巫了丢怕。目前在国内的某些地区耗管蔑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舒炮盯,总补贴额度可达到7万浦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴权池。   在外观方面枚,这三款车均有各自的特点画。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靖。而本田则是日式混动车的传统样式沧翅对,看起来非常别致稳归。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擒,非常有气势绍。   这三款车中瓢,比亚迪秦的动力参数最强刑吭江,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汉写搐。不过要是论舒适和驾驶感受杰能,锐志才是这三款车中最棒的白案嚷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车览,因此它的动力参数看起来没有太大优势实煌。   三款车同为轿车欣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动传皖力,丰田锐志采用了后轮驱动贡。至于哪种驱动形式更好戊莫柑,就要看个人喜好了镶屡。   本文导航酵贸:" "  简约内敛猫、安全扎实久凡比、品质优良潦弗,却叫好不叫座祟炯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妥番互。然而对于一个企业兢骄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品渺。为此前拘费,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时残,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孪溺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粗捌联,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亮际霉。 亮点配置晚镐勤:   City Safety城市安全系统郎测,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沫苇灸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涪儡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闻农供,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荤,系统将马上发出警示并全力自动刹车撩谱,避免发生碰撞事故撤咆滇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)末啡,可实现自动排队功能颈,除了可设定巡航速度惭鹤非,还可设定五种不同时间间隔呻。   加强型盲点信息系统BLIS剂首百,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冷鼎非。   倒车车侧警示系统CTA禽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆勿鄙狼,如有车辆接近斤搽图,会发出警告音和BLIS警示灯帆书。   FAHB主动式远光灯垢锤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缆腊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旦,防止对方车辆驾驶者造成炫目丛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欧景但,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入排淑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牧便。显然沃尔沃也意识到这一点扇啼酸,要想在销量上追赶""ABB""榷,国产是最为关键的一步苍册忻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肆。S60L的到来肯定会对宝马3系九、奔驰C级疲炒泛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惠糠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凳乌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逻送? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刻隘快,我们今天对比的是2.0T智远版朗,售价为30.99万巷,而其对手同样是搭载2.0T发动机锚幂哇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型死。 ● 外观对比   从外形来看村,沃尔沃S60L给人感觉干练豢岗寂、紧凑妙姥垂,X型前脸略显凶猛反春,富有冲击力容宝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痴姆境,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皋聪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利五蛔武,采用氙气大灯光源脯蚂湃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炼常病,只是少了前雾灯靠氦弦。相比之下点寡拐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玛俱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合爽,同时还配备前雾灯氰。只不过灯组并非自适应前大灯辖说戈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔚凉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蒲,确保驾驶安全讹剿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戌,轴距增加80mm达到2856mm檬僳匙,而奥迪A4L轴距为2869mm铰镶脐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势精噬低,不过高度和宽度有所不及呜嘎。两车空间表现如何莫弯酪,请看后文的实际体验许呐。   两车侧面造型也具有不同风格檀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颗聚嫩,而奥迪A4L侧面更加稳重缉,看起来朴实大方衡醛磨。 在后视镜上捷妈拌,两车都集成了LED转向灯洼豌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能非,而沃尔沃S60L则没有洪。 在尾部鼻,沃尔沃S60L造型略显生硬了垢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闺拦,同时加入镀铬包裹粗,气势十足桅哭,而奥迪A4L是单边双排设计杆衔斥,无镀铬装饰疆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谦慧岸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喘妹始,尺寸为225/55 R16轮胎斗寞,相比之下尺寸显得有些小了椭,同时配备的是非全尺寸备胎坟唉亥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杆瑰,只有修补工具有点不厚道肚扛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筐细送,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗断篇?当时的网络上绝对是一片嘘声荆坚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计插钉,这似乎就可以理解为特立独行耐活?或者说创新寄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念木贤句,通俗一点说就是嗡:走自己的路诉,让别人竞相模仿高另。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啪,时间不长裂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弘祈腾?当时我无法回答疮猾,因为还没有对自由光进行全面的了解扁,经过一天的试驾体验之后扭斧,我认为这次Jeep自由光确实有点料寇辟弗,甚至可以说气势汹汹儒停,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈拇馈,那么它到底有什么资本来搅局呢维?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磨柯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彭佩颈,在做颠覆传统这件事炒据,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厂速。就拿前脸来说负饶,好看不好看绝不是我个人说的算的辫女,每个人眼里都有一个不同的看法李偿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧上固。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厕特:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看波,Jeep其实并没有太大的优势浚淬,包括大家最看重的轴距表现角,在这个级别也算不上是太突出肌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碍煞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芹糕被,让消费者也能愿意买单拔酶庇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裙插,其尾灯设计和大切如出一辙蠢,只是在造型上稍微做了一点改变山,以便能和后车窗衔接的更自然一些客架。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捕呛伙,这实在是太个性了赫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哪菩提,不是吗菠?   本文导航拈弟危:" "  “便宜素杏帛、省油癌弗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馅。因此轨型呸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耪脓戈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舒蜕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碳湃捍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞧。二者不仅定位和排量相同挛伪,售价也都是6万元出头髓。那么谁的配置更丰富悲性,性价比更高呢孔腥?接着往下看吧罚。   备注谰搔娇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期繁凰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”京毯逃、“天窗”和“后轮碟刹”抨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浑菱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惕烷苯,促进其他品牌产品的更新或者降价矛沏,以提升竞争能力磕柯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丹,但又觉得竞品车型优惠较多”详饰拈。今天就随着我们来看看珐迪,新威驰对比瑞纳萌吹寂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寄,此次我们将两款车型的顶配加之对比囤沮冒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处幂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元动别,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哇婪碌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颅,以往圆润的风格被全面舍弃啸憾落,车头变成了现在最流行的大嘴形象和慨烘。虽然初看有些夸张室沟,但是符合小型车定位揉潍狸,更多时候它是年轻人的代步工具怖贯,所以造型必须年轻扦窖。大灯面积不但较老款车更大滤芯,眼神也更加犀利然徐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葛捶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豆氓厘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杜凶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狸博,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吃挨崩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下材,诸如电动天窗构催、前雾灯与后视镜调节都在其中舜心,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓜辣烷,日常使用的便利度稍高一些漠弄浓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苫按,轴距达到2550mm紊柯娩。与老款车型相比加长且加宽楷篓剑,这是为了适应造型变化的需要簿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乓弄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓷。   新威驰车尾没有车头那么激进仇康,显得时尚而舒展套宽。整体线条看上去硬朗多了钡。在高低配版的车型之间霖达连,外观元素的差异并不明显碑板拧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贝其,不过在潜在的功能上却有所不同拣,高配车型具有独立的外部后备箱开关盯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启豹迟甸,在日常使用方面的便利度有所不足酒蹲射。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹲,线条从车身一直延伸至后备箱桓腔含,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致俺骸,增加了不少的层次感和运动感搏。" "  旅行车在国内的发展进程莫诺适,现在似乎已经开始有所起色居,但受到各方面的影响济,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杏头。记得应该是在去年贪嫌交,各大主流网络媒体几乎在同一时段虐钒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章裤氛雄,虽然没能在实际层面上起什么作用鞭朝檄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议习朝耻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豆派,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恰,但是大部分车型均已进口形式引入穆尸扭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丹。宝马全新3系上市后坡粗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澄佩。不管是厂商的试水工作赦浮查,还是为了后期大力推广的前期准备便潭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浓邢门。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裳簿纷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竿结方,但官方却并不这样为其定义讨倪阑,所以除了V60之外搞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的馆疲版。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闺,三款细分车型跨越了30-50万区间龄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凰姐。   328i M运动型东七,是3系旅行车中的顶配车型惨猩士,M套件必然是它表现非凡实力的根基掏。BMW的M系列产品低保,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苦底疤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柔。在M套件衬托下的新3系旅行版炒,表现出的攻击力和威慑力很强囤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倍蹿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅星侵先,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感女。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奠墒,也是几款进口旅行车中最为全面的梢及琅,除了前部以外惊衡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酷,令驾驶者的便利性有很大提升宝姓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显婪,造型圆润的尾部整体风格闷峨多,让旅行车身份表现的恰大好处怯吾坦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俊韦傅,但是尺寸不大莎婆,威慑力也没有想象中明显舜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兑,极富肌肉感的线条元素婪无,让它表现的干练紧凑普垢怪。   本文导航玫葛:" "  曾几何时棚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交身簿。物是人非灿,随着中级车市场竞争的不断加剧险拭孰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垛。在上个月的广州车展上救界绊,全新天籁·公爵正式宣布上市僵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢络骄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析软陷葛,来做进一步的了解吧癸商窗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绞星。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观且搐: 稳重与运动颈腥藕,风格各异   车身尺寸方面日椿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酒,车身宽度拓簿锨、高度与普通版天籁车型保持一致坎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刨跑凉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暮痊兄,只不过在细节方面有所调整坞妥椿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醛氖,后保险杠排气管内嵌充,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识履狭翟,俨然简多了几分气质的提升煌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸵, 新君越的外观风格更趋年轻化班溃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姆舷精,尾部设计与前脸造型和谐呼应暑时,相比老款车型稳重端庄的设计风格艘湍,全新君越更容易让年轻的消费者接受歌。 【君越 整体外观】   外部配置方面哦隘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杰、大灯自动清洗等功能裸门,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到不何署。通过下方的表格我们可以了解到尸底,同价位的两款车佳轻,君越在外部配置方面显然更为全面一些拇溃拇,LED日间行车灯刻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的添,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的色沙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价即叉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沽驴钢: 日间行车灯衅赦萝: 随动转向大灯弹乒晦: 大灯清洗装置菇淑敲: 氙气大灯耐阶: 倒车视频影像妓如: 大灯高度可调梨: 自动头灯偷苗翠: 泊车辅助懂锈: 无钥匙进入系统码: 感应雨刷肖: 电动后视镜稀: 后视镜电动折叠缕吾: 后视镜记忆零弛阑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候武,年级里有几位南方来的同学肺肯挺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褂脖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侵嫡随。雪对于那时的他们操,是上天赐予的礼物阔。但是疚,对很多北方人——比如我——来说煌话,雪却是避之不及的灾难配弥,它让我们的出行变得困难重重旧孙镐。不过这次却不一样单店,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣囊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鳖绩,请允许我隆重介绍一下今天的主角葡,我们的冰雪座驾汲,一款中大型SUV——福特探险者痢硅。探险者是福特的旗舰车型拼石废,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栋碳,共两种配置拜抽飞,售价48.98万前挺、53.98万荆街,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慑且。我个人非常喜欢探险者的外型祷笛,它魁梧而正派豌,颇有美式SUV的霸气放丛坍。牡丹江的冬天白雪皑皑固,探险者出现在这里十分应景桂莲半,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驾十袱。这样的冰天雪地里谭,就算是带着手套在户外拍照欣妨,手指依然会被冻得失去知觉轿氰入。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖室。探险者的方向盘加热速度很快鸡酣,开启后几秒钟就能感觉到热量赴信猜,太实用了皇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叉摄使,匹配6速手自一体变速箱拜。探险者在海外还有2.0T版本车型芬署椭,不知为何暂未引入国内搭凄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凯芥络,并没想走量釜脖烙。   探险者为承载式车身结构散,搭载一套适时四驱系统车坎侗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熊搏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淮唤,后桥轮间为开放式差速器匪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烷,以制动打滑车轮的形式实现长澎侗。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔡惯木,它主要是为提升公路性能而存在的敖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旱饶刹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醛冀型。这次我们挑战冰雪路面梧粮,这套系统发挥了重要的作用令。另外不容忽视的棺,便是探险者的“神秘嘉宾”了旁俯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称稀!它是一款高性能冰雪轮胎谐宋,官方称它应用了发泡橡胶技术搞辞兽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芒停街,从而让胎面贴紧冰雪路面丰,提高抓地力侧。当然统,这款轮胎价值不菲牧,以探险者高配车型的轮胎尺寸蚊茅:255/50 R20为例辰拱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元农苗写。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惊抠妹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懈尘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴姐饺纶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及达,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纠捕锋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洞坍捌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花添孰款?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侥臂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沙挛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲人究潦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蕉疵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郎蘑,两车的轴距都超过了2700mm抚抗,使它们在同级别车型中的优势非常明显辩矗蕾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计少剂揣,略显圆润的车身看起来动感十足途扰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感臂斧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感道齐俺,550引擎盖上V字型的线条动感十足祷堑。C4L大灯的设计相对简单侣扮,全系采用了传统的卤素光源临窟态,而且并没有采用透镜的设计奢接杠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仍绍界,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜焕赣,还有转弯辅助照明功能辅,保证了夜间的行车安全朽。两车都配备了时下流行的日间行车灯篡,值得称赞的是炽,550竟然为雾灯也配备了透镜哭俺晨,这一点值得各大汽车厂商学习笛嘶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏督,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恍歉十。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踢,550上扬的腰线勾勒出时尚习、动感的侧身线条焊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隋猾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汗晨,并搭配LED转向灯雾窝嘶,视觉效果和安全性兼具持趴酣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兑皇锚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棱。   C4L具有无钥匙进入功能必缕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蠢晚花,550则采用了常规的一泶奕停控解锁功能库布炒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怕咐糙,C4L刀锋式的造型更加犀利岸,550则更加尖锐痘催。   两车的尾部造型比较统一开坦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纯胺屠,圆润的造型颇显稳重冷凳撼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溃,这样设计不仅美观抄灸推,而且可以增大后备箱的开口角度啥妨斡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赴籍,视觉效果极佳忱剔。两车都采用了4点式倒车雷达畔砍快,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潭暑,使泊车更加安全亥釜胜。C4L后尾箱并未设计开启按键李,只能通过车内控制按键和衣∑椋控钥匙开启乐呛鹿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滔,使用起来非常方便缮屉。   本文导航骆稳摧:"    紧凑级两厢车弧,如果倒退10年前绊檬我,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸡忿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瘦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捞,它于不久前推向市炒摹,但其实它在国外早已上市蓟福塑。雪佛兰在近期才引入渭芥,相信也有自己考虑静衔,好在这个时间也不算晚慑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择江惩绵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盖,相对较低的入手价格略饭轻、时尚的外观设计以及良好的运动性能欺葱贾,都让其成为该细分市场的热销车型勺父。而在紧凑级车型中妙,三厢版在兼顾运动的同时赎藤,实用性相对更高一些缆焕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吉佳稿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿呙伪溃克斯三厢版(以下简称缚酒铮克斯)进行深度的比较免惧烷,到底谁能从中脱颖而出畦,让我们拭目以待缉。    在刚刚结束的2013广州车展上涣礁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悲拱。此外扒,噶穑克斯去年北京车展的正式上市幂香,也让这场紧凑级大战更加精彩罚腹紊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盘堂,作为其小弟的马自达3能否一样出色钒?噶罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时槐瑞糖,能否从容应对尝朵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外紊陌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坝。就在媒体日当天笺瑰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后下侥婚,经过旁边人的介绍等,惊叹一句惹歉:原来不是一个车凹埂!可想而知当贰,这兄弟俩得有多像督懂。    2012北京车展上市的盖睿克斯相比前者舷催嘎,已经在市场上打拼了一段时间斑衬强。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夹狭,但是该劬牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矗匠艘,还是毋庸置疑的崔陵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阂,为了让评价更加客观沸逢,同时道,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奈瑟,我采访了一下身边的同事和朋友淬农几。   同事A夯胳:男狮袍,30岁赏拧接、已婚苦、儿子1岁多    我哪个也不要骚胆祟,原因只有一个凉陪虾:都太小狠侥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV距,实用!当然这两个车白给肯定要口。(也对咖,老婆孩子热炕头的人啦具眉,还谈什么运动白,能装下更多的人和东西唉,才是硬道理)   同事B凛汕:男襄顾,老盖危克斯车主厂,奔三的年龄式芬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇罚克斯顽,理由是有优惠鞘、货源足径、随时买浦霞,听着怎么跟买菜似的别俊。   前女友既:24岁石幌,高尔夫6车主郊,略带公主病    选马自达3堂耍,原因是好看面碘,我再问还有吗荒雷,答曰故:好看胺し辽椤!我继续问蓝,跟我急了麻酱,提问结束魏。   现女友拆翰霜:25岁兄缮瓢,对车没有丝毫兴趣苗,仅对各类衣服绢孪刑、包包乓令崩、鞋等物品上心    我选马自达3吧需檄,原因是就看这个顺眼欧,所以就选了疽孤。(明显敷衍了事)   女性朋友鞘廖修:24岁烯,某时尚杂志签约平模快迪炬,对车有些兴趣搞驳,但只是停留在表面    我选马自达3驼位藤,因为好看南捣晶,身材我喜欢澜,而且红色(主打色瞄泰姑:魂动红)是我的style聚乒夕,所以我会选她的说森。(这种中英文混合体塑录,外加“什么什么的说”的语法真别扭井,说她好几次面街,不见改)    采访结果显示刹魄,果然是萝卜青菜佛、各有所爱硅漆书,而且给出的理由也是五花八门坪畴,那么到底这两款车有哪些不同淘茨遁,在面对不同的消费群体时逃,它们的表现又回怎样胎,废话不多说狸,让我们往下看欠惯。" "  2013年8月揉窃辖,本田CR-V共销售了15393辆潘私,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坦冉哪,本田CR-V共销售了18989辆芹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月壤碌犯,本田CR-V共销售了19510辆抗虑断,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巨现,本田CR-V共销售了19288辆拨,全国SUV销售车型排名第二......事实上谩表喊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侠荤,它的优异表现还远不止这些贰蚀拖,截止2013年11月底捶洛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卫。是什么让它成为了国内SUV的明星管?又是什么让它如此大卖渺?   现款CR-V有2.0L恃、2.4L两种动力共7款车型始叭溃,售价19.38-26.28万元皖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惋,售价22.98万元)玛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矫喂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声口布,纵观整个CR-V的家族史咀魂,前两代车型还有些“方盒子""造型淘,而从第三代开始蛊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祷,坚定不移的走着城市化SUV的路线脚时,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腥。   说到第四代CR-V的外形赤挫冀,也就是现款车型弟,它的外形并不是能让你一见倾心的主蚀脓侮,CR-V上市之初卧,人们对于这样的设计褒贬不一信饲冀,甚至有些“不得民心”函翟浮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能难甲。氙气大灯喊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上跺愧。值得一提的是柑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上佛,效果出彩瓷虾佳。   车身长度比上代车型减少了25毫米翠热,离地间隙下降了50毫米枚,仅剩130毫米餐碴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芜冕,但却令离地间隙接近轿车岁窟,轴距则仍然保持在2620毫米侯缮,整体效果比老款显得修长不少攫办搁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晨,在实际驾驶过程中盛,提供给你更加宽广的后方视野轻锹么,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信噬笨犬。   现款CR-V提供17哩洞、18两种尺寸共3种轮毂式样筒扰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秋戮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面地,车尾向外凸出比较明显凄,给人一种臃肿膨胀之感限。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索貌纹赁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讨,给人一种臃肿膨胀之感涝盖陛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚕毫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积让,为实用性又添一分间红,从之后的销量来说焙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受创息,保持着高歌猛进的态势酣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺技落,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力较,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙础唤、精心瞪埂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溜聊募,排量仅有2.5L量,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胸毁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洛蔑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碱廷柔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酒耍惩。   第三代雷克萨斯IS的辖粕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枚,全车线条设计更显张力驰柒姑,饱满的肌肉感让人过目不忘侨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滦黔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版导,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅别,丢失了一丝霸气儡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玩,长宽高分别为袍魔陛:4665mm哺、1810mm慌、1430mm搜。同时轴距也增加了70mm奶,达到了2800mm搓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔡享,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泌习秤,其前后配重分别为53赁熬肝:47赌享。接近前后1茶夕:1的配重也体现了其运动本质陈山。   IS车身侧面短小精湛坪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性禄,显露其灵动的车身姿态方窗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虑层辽,依旧是纤细唬任方、锋利陈,绝不与传统设计相妥协互。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见添蹄瓦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吗鸡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宏娘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棱哆篮。   毫无疑问替,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啸渤捶。你可以觉得它设计非常超越嘲母,也可以认为它很有美感腐咐灭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钾涵宠,石油的消耗量日益增大诞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坪传垮,排放着大量的尾气挠兜,制造着日益严重的雾霾天气街校朵。汽车尾气的污染努鹃悉,越来越成为大气污染的重要元凶怕酱。开发替代清洁能源四补娃,代替排放巨大的内燃机戊,越来越成为厄待解决的课题席枷叙。现在很多厂家都开发了混合动力车型甭环伪,这项技术基本上成熟了和丧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平都,也没有成熟的商业模式来进行推广泰掠,即便很多条件还未具备贯撩捅,即便这样那样的客观限制仕闷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庭导,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沁逗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荡稳懈,叫做启辰e30晨风功起,这款车还没有上市驼年死,很多技术参数还没有公布参,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壕橙辅,介绍给大家铃碘。但即便如此充,这款车还是有据可查辫,开发平台来自日产聆风电动车刚挛律,外观也和聆风十分相似俩替。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翔,2700mm的轴距和骐达相同缔,外观的样子也有几分相似傲柒椒。但明显晨风的很多细节显得与众不同非伙间,前脸没有进气格栅的设计矗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份集狭沙。而据厂家人员介绍帕蕾荚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彻裙,而是单独开发狡蠢。   尾灯使用了LED的发光元件铺,看起来更加醒目驮杉楞,垂直的长条状样子也很有个性队藤疥。但在车尾上微拖娃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吝,用以分担电池组的压力刺扒,这在晨风上是没有的春铅玲。   本文导航鬼戒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了把,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伞起荆,照片上看它挺精神珊蔷祁,设计有传承有创新汉股淳,硬件配置有增有减揪苍九,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情完钵,没能去测试现场参观参观磕。   命运总能给人惊喜闯撕。上周五下班前铰绷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目会,领导突然走过来跟我说潭:“来了个顶配竿铮克斯袱躬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舰动,周末的小幸福就这样碎了一地怀黑,我得跟两台机动车泡在一起瘦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堤捎,坦白说现在我对它俩都“不来电”拣。这样也好聪承筷,好歹保持个立场中立对吧内嘘杭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刑,比如为什么海外有独立后悬架普?国内全是非独立后悬架唇底辅?其实道理不复杂讼东鞋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睦括,既然如此敛,那就遵照做生意的基本法则来做软赁,降低成本圭报佛,攫取利润窟纫蝗,无可厚非郝珊涵。我相信如果改悬架车就没人买距勤,那他们肯定不改惧湍。   福特比较谨慎盗订位,善于跟消费者打成一片幂肌,挣钱不忘树口碑设谢岭,好口碑又促进高销量珐,顺利打造良性循环圈冯。尽管它也有这样那样的问题律食姐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买长慈手,值得大众好好学学裁阀。话说回来恨犀茎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路善。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐郑克斯堂恰,是各自家里的明星产品堂讳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖距,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拷剩。把这两个重量级选手放一起能导伪,能擦出什么样的火花来辩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仕噬,似乎这样能出一口恶气翰德呜。不过我得劝各位一句节蓟歇:百花齐放很重要速,一枝独秀最糟糕骚掇。   ●外观   扯半天总算进入正题褐歌,这个阳光明媚的周末蜂,没有雾霾的打扰酪埔漠,我把两台车放在一起拍了套合影噶暖洼。看看它们锌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7半,一个是16.29万的顶配版两厢附兹途担克斯暗煤。要说家族式设计彼,大众当然领先其他厂家鸥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挖侩娶,福特的动作稍晚一些促,效果不赖空。   所以当高尔夫7和溉夏Γ克斯站在一起的时候甜孙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冒暴。谁好看我不说挺逗,大家都有自己的喜好办诲。两款车前大灯组内容丰富坝炼切,氙灯骂炼、日间行车灯轻、大灯清洗笑、雾灯一个不少椽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有殿牧吉,而甘Ч吣唬克斯的则要花6千块买选装包滩,朋友们邢懒,要享受还是得多消费啊箍。   车轮部分有看头苯亢阿。副罚克斯胎宽215mm杭排剩,米其林博悦轮胎妈,轮毂造型带感剑杠乒,给个好评牧暴奶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悄桔镐。高尔夫7胎宽205mm竣岭洛,似乎缺乏顶配车型应有的气势涸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屏。   车尾设计各有出彩的地方藉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秦戒廉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缔,LED尾灯是个加分项态,阜辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胯太貉。左边那台风格沉稳一些愧副,右边的青春气息扑面帽吮,你喜欢哪个襄凛港?" "  “牺牲一定的车身刚性鸵乾存,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车无,最初它的出现只是改写了常规车型的结构需悄适,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缄窖赋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后躺沦碧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卵堪。就在上月汐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本笨蹋泪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版显,至于奔驰C63 AMG矩,目前还缺少这一车型恳愤。   由于是RS5 Coupe的系列车型奉管脾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棉伯藐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾履,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荤核荆,毕竟除了性能之外刺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尝垦。   延伸阅读 布售:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缆呸腥,其中包含对车漆颜色波透筷、内饰颜色以及电子功能等自主选择客,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的殿毯甸,所以在配置解读方面痢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拟筐祈,并将官方价格告知大家册脓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挥下涎,软顶敞篷采用电动开启呵齐缎,时间上需要15秒即可倦颈,而将再次闭合需要17秒袄,其开闭结构为多连杆双片式荷玲话,这也大大缩短了开闭时间垫层。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垂讼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鹿奔,为了不过分降低运动性修郡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼情寸睛。排气方面也是RS5的一大特色匣欣撵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管犬京,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煞孩谜,而在Dynamic模式下会全部打开浅崩。   本文导航节:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湾订,或许大家已经是心里多数肝维,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仓汾培,定位于新兴的小型SUV市场仙攘锯。众所周知警扑晨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“施兰钮,长安铃木选择在这一细分市场发力阮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谐辉,通过对比分析观孔榔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恢鲜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唉,搭载1.6L发动机邯判,匹配五速手动和CVT变速箱盲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L财氏哎、2.0L两个排量六款车型惶,同样匹配五速手动和CVT变速箱燎飞淀,售价区间12.88-21.88万元惊韶陶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观充任:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗜,通过下表的数据显示得知咸蜡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脆嚷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX市,相比逍客净播、昂克拉等车型同样处于劣势侗悄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绢凡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掏嚷茅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勃,还有与车身不同色的黑色包围萄嫁、车顶行李架吩籍宿,短小结实的车尾库饭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钉。车身颜色选择上兽,S.CROSS锋驭提供了极光绿认、皓月白兜、星辰银煽媳胃、丹霞红剐汾、银河蓝和晶岩灰六种颜色垄辫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矾邻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叹辛乃,雾灯丛刷、下保险杠也经过了重新设计霸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炮溃。车身颜色选择上牢奢,劲炫ASX提供了珍珠黑孪枯概、极地白侠荆掣、翠鸟蓝仆、酷银跨讨疮、钛灰五种颜色该。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面携梢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯权辖抛,前后雾灯粳,并配备大灯清洗功能骄,外后视镜集成LED转向灯;同样掳磕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乌很,带水平调节和自动清洗功能蓖肥雾,其外后视镜没有集成转向灯暮悍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埂蛾萍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秋赖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咸范,二者均为铝合金材质垂。所有车型均配备优科豪马轮胎暮圭洼。值得一提的是罕率篙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膊醒心,这在同级别中比较少见坷菩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型差椿喝,根据车型的不同尺寸有所区别抖贸讣,低配讥:215/65 R16冷乡,高配胎:215/60 R17郴傅嫁,轮胎同样使用的是优科豪马惟,同样配备全尺寸备胎惫控,两车在这方面都表现得很厚道爆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幂疵癸,第七代车型盲错。其指导价12.19-14.49万貉滴,这是配备1.6L引擎的价位涕堵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品短敌,账面要准备好14.09-18.29万沸袭岭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车簧官,当然未掂,身为第七代的它加瘟纹,在冲击属于自己的又一串“第一”糕。但我们相信宽沟,短板才真正决定高度惠。   全新高尔夫的德国总设计师说归,它的设计主导思想为“简单既经典”签妒头,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸥蹦径:中网与大灯的相对位置擞、拓宽出车身有力的轮拱弥卫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了储抒甩,这台在中国拥有极高人气的两厢车较,一露面焕,就好评如潮捶湘策。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寄,但还是要将6/7重提太认感,除了外观上的差异蛊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讹权,比第六代车型要长56mm缄商备。而整体车身比例上婆旦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然景幂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僵姜,轴距增加59mm亥,从而提升至2637mm呻贯持。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俄合,但新样式的内部构造也足够炫舰摩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲸汞捆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芜舌琶。高隔音性的特殊树脂层屏烩,形成3层薄膜结构霓踢洁。它拥有很强的抵制振动物理性能尸录。   直接跳过撩人性感的腰线净窃题,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肉磁秀。相比海外的双L型哺嗡,或许辨识度更强一些抵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敝绣口,但高7的不一样婪赁。细心的你会发现疤卫拜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时新峡羚,才会主动启动购篡,并且拥有厂商宣称的132°广角辽椒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汰,天平再次偏向了驾驶者一侧桔。整体内饰上蔽溃吐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蘑协:放弃中庸的设计理念册陆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派檀箩。不规则的T型区龄乐彪、活泼的金属线条点缀抚摩痊,让全新高尔夫大变身逝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苹尘菇,它能够让你感觉非常新鲜赤。   坐进高7内瓷籍串,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粳署谐,比普通天窗大了30%岭荒倡。而外掀的开启方式有点奇怪炕芹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冲,同时还为内部提供更多头部空间壳弛身。   大众车型的人机工程向来让人放心乳痉,这个角度的方向盘瞪裤半,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦憾擞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甘汾,或许来个拨片更有型吧秀排讹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度商沙。   本文导航溅险萌:" "  在国内的SUV市彻病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筐髓邓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卢猎涂,正因如此情纤晶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市海楷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拇护美,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昏寐。   说到大空间埂、七座设计莱淖、配置丰富的SUV翟吞萌,北京现代全新胜达是其中的表表者链继,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型其,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变络庙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手两沤,下面我们将对这两款车型进行对比分析唇氯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兽妮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向努咯倘,设计上中规中矩掇酵,采用了哈弗新的家族式设计元素雌,这一风格将在整个哈弗系列上普及戮汗埂,代表性的设计元素有缕舱范:大尺寸U型前格栅恫,粗壮的镀铬横条格栅份糙度,时下流行的“X”型前脸股诫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美题仑瞥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漂忱搐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的编丧磋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忌汰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒂悸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅案,再辅以造型锋利的大灯灯组坝,极富视觉冲击力弥撅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毕瓣尽,现代品牌的确更加具有超前思维意识未浇问。" "  如果提起讴歌品牌袖揩,大家一定会想到MDX这款车砷,究其原因典恐徘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型境葛添,拥有讴歌最顶端的先进技术轻壳琉。在2013年肯修灸,讴歌上市发布的新车相比以往殿速,算是非常密集的晚。即将岁末贸,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔫。作为新款匆位款,MDX的售价降低了常橇靖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锣赂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器还识粟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术端喝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮华。使弯道驾驶更加轻松颅摔堕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上臀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 洗,在车辆制动时袄,通过制动延长扭矩矢量分配疚蛔齐,提升转向的循迹性 牢,这在之前的讴歌车型上是没有的筐,包括RLX喉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机设虏懊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由观。但我们看到浓,在讴歌品牌乃至本田车型上疽贡,自然吸气发动机依旧占据主流继拭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匿,在新款MDX上使用的3.5L发动机熊额裳,带有VCM可变缸技术惧,在不同的动力需求下捷洽费,发动机自动切换工作缸数谦跋钝,用来节省燃料乓煽,提高燃油经济性府笺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上墓虚,使用了全LED大灯罕亲哼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法愤,不止在新款MDX上出现设孪护,旗舰轿车RLX上同样具备荒烙痘。但和MDX相比裴,RLX的前大灯内部结构稍有不同琉谐逻。而MDX的这种全LED大灯磁健火,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平澄,但据了解讴歌正在向这个方向研发茫轨辑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疲砍,其中大致包括救援焕穿陕、定位患、导航检索等常用功能箍粳。但值得一提的是未守汗,讴歌的这套系统在整车质保期内舜入,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丸牧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置椒胸,通过车头溯、车侧哩垄瑟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诞。对于前方障碍罗软如、侧方停车镶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硅琼崩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丸截。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耐傅坷,MDX采用了59%的高强度材料恭夏,热冲成型一体式门环等途径都田赡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料船壁。   本文导航耻:" "  在新一代天籁发布之后肃罚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字商贤。二三十年前浚猫洽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腺膛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潮乳痉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碾枯拎。而谈起这两款车炽,目前多数人对它们的理解是嗡脾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长络入皮,配置增高睡,便成了公爵和君越泡熟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呻姜、动力和配置等等驳绩抢,却有着极具诱惑力的价格叙拱侩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘低,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额释皑姥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力橡。可它们究竟有没有这样的实力柒?两者比拼沮痞,谁又能更胜一筹普?本文即将为您揭晓村。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赡伞穆,售价区间为23.59-36.99万元接俩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凹题,两车售价分别为29.98万和29.99万桂钡榷,价格非常接近舜空舌,比较有对比价值驹薪灸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尉七邯,主要是雾灯僻察、轮圈等几处细节可以加以区分残跺晤,尤其是中网变得更精致电牵零,车头更显大气桃叔认。但也就是这些细节的变化瓶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动统,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丹秆。   大灯方面偏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能婪厘难,不同之处在于骚戮接,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鼓。   车身尺寸方面堑下滴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)检蚕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)微,君越的长度同样超过了5000mm泊儒稿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹬闻然。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过婪颓,并没有追求锐利尺锹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅息围,腰线设计是其外观中的一大亮点太点,并非大多车型采用的一条笔直线条莎,而是在B柱之后便缓缓下沉颗惠,在后排车门上形成一条折线复。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感几雾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陆。   尾部来看涛,公爵与标准版天籁造型基本一致淡蒜,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹬烘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合臀,为整个尾部增加不少活力仍飞富,同时尾灯与镀铬饰条完美结合零萌,使其整体感更强味。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锋酗,轮胎方面潮圭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隋口,更为霸气奋缴。   ● 外观小结穆: 两车均采用年轻化设计法,稳重气派;车长均超过5米茸酗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挫哇,君越表现更为抢眼浅喊。另外蚊日沛,从个人角度来看坎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计头判,相比之下它的造型更加简洁缉设瞧、规整巍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽季父阔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发性盛,足以呼唤出你全部驾驶激情怯。你可以视它为野兽秆酵,但我更愿意称它为内敛狂徒实,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎码浩富。它是驾驶利器凳,也是很多人心中的梦想之车串害酪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哄。   既然说道奔驰AMG侵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义齿缺掇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雷,都代表了其品牌车辆高性能版喜猜拦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蕉鹊眯,这些车在发动机配置调教蟹,底盘调教厕凡容,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型券探口,它的长宽高分别为4707mm江脚、1795mm和1391mm海,轴距为2765mm娟。参见下表可以直观的发现森狈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的低驳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势香韩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面履东,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同领稠贾。但细看之下绢伞水,还是能明显看出差别丘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位季伍砰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啡篮革,流畅迷人更具轿跑风范堑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乒。   除此以外案羡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烂巧飞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粗汝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姆蹭,前轮尺寸为235/40 R18靠锭,后轮尺寸为255/35 R18联。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绷颗救,以获得更快的加速度搽控暖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俗涂函。   车尾是C63最为霸气的地方露,四出排气管宣誓着其运动特性岁良,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力休毖,从而提高车辆的稳定性阿。" "  11月12日单炉躺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耸逛。无论在平台还是动力上霞荤,这款车都与标轴3系基本相同钮桨暖。动力上钦吻晦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徊,依然分成风尚抗、豪华和运动3个不同设计套装拖渭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式崩款紊。无论怎么看澜,4系都很像一款双门版的3系维南,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痞缝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系列写哀。   虽然名字是4系搐式,但如果只看前脸风乾,恐怕一眼很难分3/4系玖佩。不过仔细观察细节的话非立,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同譬狠。比如更大的开眼角设计通拾守,更修长的双肾格栅坡暗,还有明显不同的下进气口设计风格匆纱蚀。当然干抢,了解宝马车型的消费者都知道贯涪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置事。此外晌冠,前脸还针对空气动力学进行了优化跑。 【左心:豪华设计套装(选配)/右踌撑锌:风尚设计套装】   侧面造型上脚老绣,4系明显比3系舒畅很多衅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屋翠,更修长的车门对此也贡献颇多融墨赁。不过轮胎规格和3系完全相同挤疆节,似乎很难体现出这款车有多么运动扰抚。另外祥筋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了类计,和前脸的进气口配合筛,共同为刹车系统散热课话辖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彼,不仅装饰性强譬,看上去也更凶狠泪郎。   尾部设计上亥饺壁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素躺挟保。猛地一看依然很3系锰迁脑,但饱满的线条体现了4系的不同藩。尾部虽然整体很“壮观”磁闯嫌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卫,别有一番风味导。另外渐癸肛,根据套装不同虐玖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贺遂捞,实拍的运动设计套装为两侧双出趴,个人认为设计还可以更精致一些盆挛讼。   车辆提供闲临别:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虐:北京市海淀区闵庄路19号   电话帛:(010) 5872 8888   本文导航拐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腔惩,自日产逍客2007年在英国上市以来醇瑞采,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耗率。各汽车生产商自然毫不示弱靛坊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹危假。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舵些难,公司就对其外观和动力均作出了革新耸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讼纠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蛊。这款车售价要高于ix35疥,标配版的售价与高配版的ix35相当双怖忌。较高的售价并不会对消费者影响太大协人缓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力臣规。 ? 现代ix35   除此之外胁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型檬。完美的驾驶体验拨,充足的动力表现坚顽剿,日常的实用性以及低廉的养车成本瑟瓦胺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绒呻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面当。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恫菇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凛。CR-V的后备箱打开的角度要更大墩陷煞,后车门打开的位置更高排,加上方便的一键式折叠后排座椅概筏羞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奥圈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淡碾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烁栓俺。ix35的后备箱地板离地面更近先都,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间操。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嗣犯,他们要对此多付1,700英镑晒颠。其余两款车的四驱版裸徐笆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)畔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)童妊。   从标配版本来对比三款车荚摆弹,ix35要优于其他两款涎。SE版就提供了后排加热座椅番烤汕,方便商务人士乘用齿面朽。高配中更是有导航瓤篓锰,蓝牙热龚软,真皮座椅杜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能噶惺峭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涵邢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靖。   综上所述迹睫,我们推选出这三款车的排名分别是霓耗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巨田够,但是它的驾驶乐趣却是最大的曝餐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足察。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郡腥茧。低的污染物排放酒,强劲的动力表现瘸仿博,新引擎的装配让该车重获新生盖灵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酒绍。不光是低廉的售价寞,标配版的实用和保修期的延长丝赌献,让该车十分吸引人海垮加。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陪庞吮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逛并。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯题靶,严禁转载巳,违者将被追究法律责任两篡。责任编辑道遁:李敏" "  在国内案息,提及福特这个品牌储嚎伯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉锵谆郏克斯和嘉年华建超嘲,但福特的精髓决不仅限于此刊儡。在美国沦涎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钉。近些年来色淖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缸抗,先后投下了旗下多款SUV车型楔连,其中包括翼博幂、翼虎乡咸沸、锐界以及今天的主角探险者晨。作为美国销量连续15年冠军的探险者纷斑,它在中国的土地上能否再续佳绩睛?带着这个问题两,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擞涩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承埂,也是其第五代车型艇热剐。在今天看来品蹬瑰,福特探险者圆润饱满晤麻闺,又不乏美国车标志性的肌肉线条步边痢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狡些茬。但早在1990年化,第一代探险者刚推出的时候沛缮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多环。   随着时间的推移趁投维,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挨散界,与其说是改变门,倒不如说是更加顺应潮流革侧。早先的皮卡底盘不见了踪迹端,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)玲。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈锬Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茨补?结合同价位车型做个比较不难发现拼,探险者论尺寸绝对傲视同级剔佛敲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沟酞馅,“尺寸”无疑是其最大卖点罕抄。它的车身长胸、宽健、高分别为5006mm嫡、2005mm和1743mm绊,轴距为2860mm舵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镐并弧,即便是与奥迪Q7的对比中醇,探险者在某些环节也不占下风毁铺双。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摧,探险者的最小离地距离为193mm馁窖泪,接近角和离去角也并不大荤萎,仅有21.7°和21.4°相伸镁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炯坛。" "  引言秒括氛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贯忙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新策亩艘,其采用了全新MQB(横置募芈剑块化)平台生产版簧培,不仅在外观和戎故、内饰方面有着明显的变化驮客,更低的生产成本痰清蝎、更轻的车身也使其有着较大的优势都烩。此外融,作为其老对手的福特嘎福克斯当然也有着较强的实力吹朗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沁霸。今天仁柔,我们就来为大家对比一下方酣,看看这两款车型谁的实力会更强厂箩。 外观窗:低调内敛大众风对比时尚张扬妇恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感青,但在设计风格上却有着截然不同的一面烯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辈牟廷。而附死耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烷唱僳。   车身尺寸方面句奔福,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贾恳譬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潭,轴距也增加了59mm搔,整体看上去更长更宽更矮含需触。但其主要竞争对手杆奕希克斯的整体尺寸依然有着较大优势校忻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅十、强壮泊栖、凶猛秋巨辖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栖开管。试驾被安排在了蒙特卡洛睬笺,我们被热烈的目光追随了一道科冻,同样秆镜徽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗣桶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起第布,它的对手就已经锁定了慑蹿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜衫,他们选车就两点氢,第一样子帅侩欺午,第二性能足够强大劝豢告。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梨菠救。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吗诚。恰恰如此珐,它看起来很漂亮厕健,尤其是车身各个部位的比例与线条旅,挑逗着所有人的视觉神经脯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汐睹会,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口善,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耻,而且更杀气感更强隙。怠速时慢慢靠近材,它的躯体在微微颤抖琼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤田。   细节方面奥迪从不偷懒枷韧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钾汗舅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鹊。在我看来绕,这样的视觉效果已经足够征服所有人绷露失,如果你觉得不够醒目翱估菠,还可以选择将卡钳漆成红色糖风颅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脱狭梁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灌,120km/h时自动升起孔胎粉,此时的样子最为动人篙渭,速度降低至80km/h后便会自动收回许山。   进入驾驶室并不费力邓鸽,内饰与A7或者S7基本格调一致殿,简洁朴实唤创,中控台区域保持原有基调骋控,有人说它沉稳蠢,另一些人说运动码,在我看来这就是奥迪的风格居馈卡,可以满足很多人的口味盒料,一切气氛都显得那么熟悉词暴。   车内有两处亮点让我记忆犹新氮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分亨,坐上去的感觉也足够舒服抢。不足之处在于它的调节方式太过简单仓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暗可,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懈虚,手感与大小都很出众财叹,令人爱不释手啸桅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桓刹巫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望檄浮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涛难,善于抓住驾驶者的心敦宏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挝版,两厢版掀背车开始越发备受关注兽坪侨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汝陋表,强劲的运动性能也是非常重要的指标哩魏官。就在本月初摹嘘峰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求社隋,除了朗行运动版之外傅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诺凌团。接下来煎骋齐,我们将两车放到一起眉叙,来看看其空间和性能环节的表现如何淌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伐揽,如今的情况则正好相反丹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滇坞扭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛙播趣,两车的售价还是非常值得人期待饺猾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舌汲泪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嚷,前脸没有任何改变肋藤屑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醚,但给人的印象要更加动感醒。   车身尺寸方面酷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米京换,各项数据都要比朗行运动版更大一些涵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少你。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适活苛,比较适合家庭日常使用吠沥。轮毂造型与三厢版没有区别度辟。在发布会上列腥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墟悉,相比科鲁兹掀背车不够运动媒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条槽藕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑午额,线条更加自然库鹊啦、流畅馁袱咳。两车的车身腰线笔直且显眼搔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉裂烙炭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缔牟独,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿东莽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果榷炕叙。同时耻糙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疽蟹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祥,点亮后的视觉效果非常不错府怪咯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怯韦闯。整体风格也是保留了三厢版的造型伐徊拭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出使删诽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藕。2008年南,丰田Yaris进入中国市程茁┨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伶鹿得,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侨顽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹬钒场,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氦邵诺,想必原因大家都很清楚庭嘶,致炫在各个方面都已下足功夫昂贪凄,为的就是再续辉煌爆沁促。   致炫外观灵动时尚赡骂,带着一些年轻的运动气息匪,车长为4115mm观,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm按哪乱,比老款低50mm;轴距为2550mm仍绘,比老款长90mm冉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爽哀估,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”京丝,这样的设计更有利于致炫的散热去痹毛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琼冷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢弦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气达幸。   " "  在这一两年中剂赴祷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禽,究其原因墙戊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有播。另一方面吩奶纬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旅毋川。代表着大众在中低端产品中的最高水平吾此畴。如今叼荚缄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袖。带来的改变很多效朴,由MQB平台带来的更多越级配置池,外观内饰的革新覆,动力总成的变化购,当然还有后悬架的改变欠。能否继续神车称号弓肚师,笔者觉得侥皖袭,可能性极大卡。   ●从固定平台向墓拷ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓块化平台的车型棋蚕哦,之后奶狈铰,从这个平台开始簿会,还会有奥迪A3等车型陆续引入久。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浅稻脖。但从高尔夫7开始兑胎,这种概念将发生改变庞赐。MQB母恚块化平台生产惯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承农随侠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冠蹦藏,后面我们会详细说到牵沮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谩,必然是一台有传承有积淀的车型派歪。经过几十年的发展和变革氨,没有被历史淘汰片,却总能获得新生和换代枢擞。我想符合这种条件的车型真的不多苛。甲壳虫也好粱,卡罗拉也好卿绿涡,都算在其中魄菜巧。高尔夫更是其中不可或缺的一款眷,从第一代发展到第七代驴,我们发现啦愧,很多经典的设计元素没有消失刃沤口,而是作为经典传承下来胯锌僧,但技术却在与时俱进的发展室。直至现在腻替,高尔夫7的出现退浦城,能够看到曾经的影子惫,也能够看到未来的趋势蹈响。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掂抖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钳,今天在紧凑型车上也上演略斧,只能说明暑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钞佩攘,也从侧面看出夯缮,这一级别的竞争是多么激烈耍,高尔夫7的轴距加长了59mm软,反应在车身上似,加长了56mm箍队灯。这让我们看到具康剖,高尔夫7并不是一味的加长蛊狈尾,更兼顾着车身的整体设计客泊,以及操控能力的全局设计设勃澳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饱蝎,争议很大扰倪,但貌似并没有像新速腾上市时那样娠,引起大家的太多反感渡。或许一汽大众的这场策略大变鸥撕,已经让消费者黯然神伤了惯。大家也都知道辞,这是没办法改变的事绷筏狭,想要四轮独立悬架缴勤仟,会有性能版车型作为选择蔫宏剖,要是纯家用闻凑,就只能接受这个现实辖。   本文导航碳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酣滔倪,这仿佛已经成为了一种定律衬。话说回来甲袜溅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疲鸿蜡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赏善崔、做工虹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丧坚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解甸咐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型净,为更直观的进行两车的对比分析混仑爬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车久,需预定等车时间较长峡参,主推1.5T车型)作为参考对象谓。备注脆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酪汇霜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滥辆群,瑞虎5和哈弗H6各有所长掠湃,瑞虎5车身更宽匆浪粕、更高诽手,而哈弗H6车身长度丢虹楔、轴距更长乃膳。另外这两款车的外观设计原创度较高艾,没有明显的抄袭痕迹愤华,且能够符合大部分人的审美观亢,足以体现出设计团队的用心程度煽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朵僻绘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哼狙,意在塑造最新的家族风格泞籍,整体呈现出大气来宽沟、时尚的感觉抵病蜗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弄丁,包括徽墨黑羚排矛、烈焰红供唾次、赤金棕阀睡、暗夜灰娜籍、皓月白和丝缎银涡谁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气部别性,其更侧重于简约嘉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唇俏悸。车身颜色方面势,哈弗H6提供有经典黑枷疽杀、雅致银刀孩、简约白捞、中国红虹、风尚蓝马驶、摩登灰配艾、醇魅红膊承摩、睿智棕共8种车身颜色范。   前脸部分栓绞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怖蹿氖。瑞虎5前脸层次感较强该哇湿,大灯巧妙地与中网衔接咸泵,而下进气口被分为了两部分坦窗,下部与底部合适护板相连接乱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘁迪秽,没有太多浮夸的设计悔缴井,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吗扦赴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞬,但绝对属于耐看型匙悲,整体间流露着SUV标准的稳重气息沃常仙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寥廓钦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纹情,车身侧面给人以更修长的感觉列苯蝗。另外僵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条楷寿泥,车顶均配有行李架侥辣疙。   同样的河岁抛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疲棘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勒残,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脊,厚重的保险杠更具力量感欺尝。   灯光配置上疼态,瑞虎5的前大灯造型整体感很强逻,内部灯组布置较为新颖旗祈帝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注度箩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啸挨,常见的柳叶状大灯造型苛,常规的灯组布局健碳惰,带有透镜的卤素光源大灯番,提供水平调节功能谱蜡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哭东,看上去更为醒目和美观蜡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卫皮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哆魔痉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想噶,同时越久的期待会带来一个重大问题兄,那就是新产品如果不能做到完美截虹烩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乾,两条定论由中国媒体陆续传开剑,首先它的相貌不错伟部雌,其次来到中国的时间也不会太长了酱蜗寡。一个月前率欧刑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹃翻杏,为何这么说悄诫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挖沛多,通过细节上的修改逻,使雅阁更贴地气杆娄。   设计师在中国进行了大量调研工作奋,最终他们得知了国人的喜好疵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厂厕酿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁递畦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外死虱缸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘉存沁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颈沥路,在如今大行其道的“加长风”面前关拼,本田倒是走了一回不寻常路恒澜,这也是让很多人吃惊的一件事栏锣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叔谓拎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道编邢,究其原因我想和C柱造型娟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度继灯惕,先是放弃了老款斧头型的轮廓溜溅骏,其次将双出分置排气融入到了包围中玩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澄、动感靠拢匿。   本文导航奢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溺尼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袱丸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炊涧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩会窟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胃猩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病经逆。相比之下勃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚼暗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狈。总之这个价位的车型隘荆欢,只要设计不太出圈消费者都能接受沙岁殿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虏婚,即便轴距也仅有20mm的差距牌夹,如果无聊到一定要分出个胜负的话灯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势购,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趣勒,在这方面长安CS75表现得尤为突出默侍梨。顶部的灯眉薪蜡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藕捅狙,虽说还是带着几分模仿的味道票吴率,但却并不令人厌恶粱田。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姜,不过它的优势在于自动大灯功能该沙等,这是我们在CS75上未曾找到的配置爱嫁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铆普轰,都是标准的SUV设计猛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似港霉豢,不过值得注意的是贤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僚喷,上下车时可以避免蹭脏裤子踌,这一点要比哈弗H6显得人性化赐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎台说恰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17釜热喝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话成献,那也将成为它的一个优势齿吾亩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平节,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亲首甲。两种风格说不上谁好谁坏无,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甫、更时尚的选择草疚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骨穆良,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伞泉苔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匆凡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卿恫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹲巷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞥戌骗。相比之下爸认,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搏料,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炬墒。总之这个价位的车型萌,只要设计不太出圈消费者都能接受裸吼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涡环,即便轴距也仅有20mm的差距背,如果无聊到一定要分出个胜负的话署,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荚蹈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方船金蝎,在这方面长安CS75表现得尤为突出通。顶部的灯眉捅嚼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型律踩,虽说还是带着几分模仿的味道崩淮,但却并不令人厌恶湍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纷昧,不过它的优势在于自动大灯功能联,这是我们在CS75上未曾找到的配置竿烁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化板不成,都是标准的SUV设计盟梧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弊,不过值得注意的是填咀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忻兔,上下车时可以避免蹭脏裤子低,这一点要比哈弗H6显得人性化驰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赴剖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泉毯氯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泞刮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怜,那也将成为它的一个优势碗式。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碗磷霸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荷楷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趣。两种风格说不上谁好谁坏排吕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狄脐、更时尚的选择据碗蹿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穗松,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悲稳,埃隆·马斯克就是一个奇人氰脖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肆愤寥?下文简称“埃隆”)荣。远隔重洋来到时差16小时的加州溪掣丁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展郡星涧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S权,一款名不见经传烙辜腺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藏。在短短的5天内邓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驰篱。 ●曾经的TESLA陵烩:短暂辉煌的Roadster   2003年埂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司廓,并亲自担任总设计师的时候娠霖标,他为公司取名“TESLA”题惨俊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挖了豆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剔陡。而在十年前馅葛捣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袭蜕旗,因为在此之前焚卷,没有任何纯电动汽车成功过叹嗣体。   不过很快擎颠谋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娩鞠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳平畴汀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巢、续航里程短的传统印象缝奠。只是墩,那时的Roadster真的很糙特嘘,很贵棱,很没吸引力缴较磺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者傲苟。   于是蹄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”未,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤恕,已濒临破产……”媳。   不过突星,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样橇镰墙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在漂叼饲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜡睛乒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卵毒欺。仅从2012年6月车辆发售顶悲,到2012年9月这短短一个季度内洗颁栏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元提,并且公司还获得了美国政府的政策支持惊阜。   ● 简约外形流畅饱满龋烘搏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迟飞?一个能够打动人心的外观设计甸棱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笔犬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维回,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臂漓泵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者崔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娶,是一位年轻的美国本土设计师浇粹禽,曾经在大众汽车担任过助理设计师色,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乡亥酚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前请侣充,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洛,马自达旗下的Furai巫辰、Ryuga确科徒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下软订迫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker百起挠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舅逆激,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)办噬。初次见到TESLAMODEL S的时候粹氖乔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系私凶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痕竭,难道这两款车之间也曾有交集碘涂?   多方查阅资料后才明白肺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旁溺,不过后来TESLA对其提起了诉讼赔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芹纪,还盗取了其电动车制造技术骸蔼翁。于是紧接着位,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篓拆蕾,并最终完成了MODEL S的设计工作俏摩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坍鸿刑,轴距则为2959mm踢改撂。仅从数据来看却,MODEL S已经算得上中大型车的级别穷,差不多和奥迪A6L间铅坛、宝马5系Li等近似市,只是车身更宽大也更低矮一些伍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论架泵纪。   整个MODEL S的车身上丁,相比许多人和我一样射培,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忍,椭圆形前格栅造型太另类了硅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴情蓄,但是这也成为了MODEL S的标志姐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梗襄凰,所谓的家族式前脸罐。   你或许会认为没有前置发动机的存在白,和绝大多数的电动车一样处巷催,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了葛品,那就大错特错了并。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的材售谈,动力系统和电池组诞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摧腐猴,就和传统的内燃机汽车一样霉胺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温楷骚。   细长条的大灯造型很酷你痴,氙气大灯沧毫加、LED日间行车灯都是标配体,和其他车型类似赦椽革,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯彻锭、LED雾灯以及示宽灯凉憾看。只是在功能性上MODEL S实在很单调微,同价位产品上应有的大灯清洗芍、自适应功能等一概奉欠惦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泄饱脸,4年的时间溉立,经过诸多顶尖设计师的打造伴毛枯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发户控,再到上海车展的国内亮相顿蛙,今年广州车展终于正式上市躲落,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淘刷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妒提,这是中国自主品牌获得的第一个五星盒。观致3四项总分达到了惊人的340分社恭,这在整个2013年度排到了第一位凛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桑,接下来为大家解开谜团筒航羞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3软,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恍酞,观致3的外观线条十分简洁距锰,但又不失从容优雅纠党,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吞跑,毕竟它的设计总监曾是大众高管瑞趣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兴死彤。   前脸看上去相当的饱满圆润讨革旗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旧虎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肥,而“Q”也是观致汽车的首个字母烈罐耪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信操色,当然您也可以把它当成是城墙式的设计笛郝谋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倡裳板,这话虽然有点绝对固厩,但却不无道理使帅蔑,在说服消费者购买自己车型的时候姜彩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹬缎霓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型席韦耽,随着时间的推移厩,两各品牌已经深入人心困,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喀椭,相近的售价弥陇、同级别的定位兄送策,看看哪款表现更有诚意竭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锨捅毙,造型圆润符合多数人的审美坊坊但,第一眼算得上成功醛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腑鄙汕,细节处理更为立体很显档次娃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菠。爱丽舍原创度极高桅蔑,很难找到其他车的影子抚嗜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阿晨糕,只不过虽然车身进行了拉长犀,但看上去依然是一副小型车的架势羞,气势上略输给爱丽舍偿晾踩。外观设计确实见仁见智徊枯烙,有人喜欢圆润稳重辆貌虚,有人喜欢直线条的简洁利落捞碴刨,嗯好吧棱部,各花入各眼竭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踢湍,新桑塔纳除了车身稍长之外千阶颓,轴距寐勘持、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势殊。但整体上两者都属于造型协调的类型唯寡噶。   内饰部分袭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啃恒苍。配置细节设计煌嫌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寿僵,比如位于方向盘后边的多功能按键广林,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卉奋,则显得没有可挑剔的地方咳,只是限于成本藤菏瓣,用料表现一般械。" "  谁都没有料到短短几年炕畦闲,SUV会如此火爆里,从动辄百万到数十万的城市SUV搞商顾,都曾经上演过排队提车的场景乒老,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巩凛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要动弯,不同细分市场态回、不同类型SUV纷纷推向国内市忱鼗堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动京辟,推出了其首款SUV--标致3008亮错度。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程匠啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡认哀。而东风标致国产后价格有很大降幅答腹,15.98-21.67万的售价也与途观逝剧、CR-V炊渤溜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胸崎噶。下面一起去看看吧临款。 ● 外观解析   除了高售价外到,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一独。太过个性胎,同时又不够精致疲品。而相比之下梧,国产版标致3008要好很多筒骄虚,现代感更加强烈低。前脸采用了小一号的大嘴借短化,并且添加了镀铬饰条显示很精致帝放谋,也符合国人的审美瑟帮。   前大灯虽然不是氙气大灯枷,但是加入了透镜缄,整体观感不差菇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高废。另外吓泪羔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秃,增加了前脸时尚感洁庙。   从车身侧面来看新管奢,标致3008加入了车顶行李架氓膊,虽然并不是经常用到的配置卤媒母,但是对整体造型的营造作用不小臀胁继。另外垄四,黑色下包围凸显了运动感皆羔。   尾部是相比进口版改变最小的文收将,不过依旧非常漂亮伴稗,很有层次感滥钡。尾灯加入LED灯组蚕危,警示效果更好彻凄然。另外最值得一提的是其后雨刷设计浓采,在前雨刷工作状态下容陇,挂入倒档蚕跋,后雨刷会自动工作钨诗,非常人性化的设计味共。" "  说到法拉利嘛、玛莎拉蒂这些品牌磺滩,网友们肯定会觉得遥不可及韶祥,价格高高在上次。如今桔微迸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筒仁,它以89.8万元的价格进入国内市场扒愧痞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垮虎农,让我们来看看他们三个谁更吸引人盆。   在市场行情方面孟辨玩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泛接,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的口牡斧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溪耸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设祥。而其他两款车型均有不同程度的优惠几骸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铣惠宪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的儒,看起来非臣鸫捅模魁梧的发现竟然落了下风伯祈,令大家非常诧异普。但在内部空间方面胃漂,Ghibli组完全不能与发现相比沛拆耿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版假洽还。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饰粮,所以它的尺寸就不在此提及了辑矛特。   在该项对比中渭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截橙拈标,功率少了80kw垛,扭矩也少了50nm玫,同为3.0T但差异却这么大闻瓷堕。发现采用了柴油发动机谐,这款发动机的性能超众戎内会,在国内有些市场中非常受欢迎酱达。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杜倾咐。   对于传统豪华车闻言蜜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式华句。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统平。路虎发现集成了家族中的优良血统链赦湿,四驱系统足以让众多对手汗颜详。   本文导航泉拉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实非渭,保时捷新Cayman在国内上市之后稼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疵拇燃,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹿蒙橇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粹翔伐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出填兜,就当胜利喜悦之余耪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搂倘了:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫁险,至于这幅尿性嘛般檬庇?不过您还真别说呜,Cayman作为保时捷入门产品中哀跋,绝对是一部对得起消费者的良心之作门薪,比起卡宴与Panamera来说诚纠藕,工程师为它注入了更多保时捷的基因聘胎,说句通俗易懂关萌弘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拍岔妮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卷挪频,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廉杆憋,第一代Cayman的诞生是在2005年搏狙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彤伶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格分,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勤级瓤。   新款Cayman S外观简洁敝,车身比例更是优雅的惊人徽咐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征封炊辽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坷贿拿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迫。尽管如此繁,这款双座跑车依然非常紧凑粒便,车身长度增加了33mm己千。车身前悬缩短了26mm滥。   每次谈起保时捷的外观设计秋随外,笔者都是非常纠结的心情边慧超,恨的是德国人那副死脑经党,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仑,喜的是哪怕轮廓没有变化撼硷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿老讥,或许这就是历史的传承吧汾蝗尺。   新款Cayman S除了迷人的身姿仇,优雅的曲线之外拭效嘛,设计师并不是一味的强调柔美兄算仙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现齿鳖涩,这里需要注意的是厩配,这个大口可不是什么导流机构不,而是发动机的呼吸通道媳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酒朔,加上凸出的转向灯设计邵陌,相信任何人看过之后都是过目难忘挟,尾翼同时配备升降功能攻,时速超过120km/h之后勺饱,能够有效提高尾部的空气下压力锤岸领。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凳,这个是一个价值不菲的配置典独焦,总价44700元砍话粒,如果您不满意当前的刹车系统凌嗡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话部穆冠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炯垂,据说车用到报废了间陈,它还可以装到另一部车上继续使用倒狗,简直可以当做高富帅的传家宝粉轨。" "  国内B级车阵营的争斗陪附孤,恐怕用水深火热都难以形容佰悍孺,原本只是按国籍分布的对抗阵营扦,随着时代的发展地扁灌,已经逐渐转变为混战的局面盲,比如ABB三个品牌的中级车设,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诺享拜。同样的情况也发生在合资品牌身上伪铣,民用车级别的对抗往往更加激烈及咕浩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓶奇蓉,来自德系的车型是否会倍感压力拒荷辖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唬碱,又考验耐性的工作娩尼菱。往往在某一个时段有一丝懈祷锹浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淌姆比。网上车市最新推出的《抉择》栏目想,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桐鼓串,做出全面的分析与指导讹法,以同级同价裙布劲、同价不同级等角度出发岭塘婪,全方位给您最全面的购车支持揩殴。   雅阁和迈腾陌稼奸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眯,也许之前并不会将它们划等号松城,但随着市场格局的转变攫,它们也来到必须接受对抗的门口干密。当然颗题,这场争斗的发起者是雅阁将,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酬婪道,抢夺德系车根深蒂固的份额污,看起来是个贪婪的举措皆倒磁,但能否成功却还很难讲扯恳胶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方井钉昧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耍边,反之同样诲胃。客观的讲侠录便,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感艾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势部。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赴,但是这个技术到底是否实际靖犁谱,还要从使用中来探寻裤认仁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溃圭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响此。   第九代雅阁缩短轴距的作法酣侣块,是令所有人都无法理解的淡,在几乎所有车型都在加长的时候幌贯喂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丧毯,搞得你摸不清头脑奢埂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敖裤嚏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屑绒窝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似跺糯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秦肛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骋,就是最好的证明疟,据我所知勉,直到全新一代奔驰S的诞生冬配,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的式屠。   本文导航丸芬旗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年士喂辱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念融红渤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奢奠。直到有一天逼屋塘,新速腾上市诽九闷,后悬架变成了非独立结构郊葱,他们的崇拜似乎崩溃了棵翱。这还是那个技术控速腾吗层?随着时间一点一点过去潦潍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泛、速腾GLI潞妒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蕊扇彩。不得不说匹筹,速腾家族越来越丰满寒,那个曾经的技术青年丰,逐渐走向千家万户你,满足标准化的舒适性需求屡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者澳,这让我们看到速腾到新速腾的转变歪凳份,它变得多元瞪,变得成熟始娃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淡,开枝散叶就像一位长者建狙枚。它不是急于求成入,而是变得更圆滑更成熟氖。记得一句广告语曾经说过铅:“成功的男人济,有很多面豹富翻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象聊黑畦,它要更多变苛,它要更多面惜极。蓝驱和GLI视架,一个拥有更多的节能技术木,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巫驹关。当然怯,价位不同歪,GLI已进入二十万大关秀。你有了更多选择射,你没有了挑新速腾毛病的口实斤。三种产品摆在你面前齿,要节能铺困?要动力可钦壳?要居家浮?新速腾都在这梆刃。    直至今日瓣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涪达,的确航,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唤脱,多少显的不是很紧凑动感瞄。但终究那是一种技术执着理念下郊鲜爆,最后一代产品了息襄纷。新速腾的到来似乎终结了这些端,悬架品质降低吮,操控感稍有不足臀豢乖,但换得更宽敞的内饰空间某是,等等等等师。到底速腾进步了还是退步了席旧吝,我们无法一概而论席翁嘎。但有一点痉,笔者觉得大家都不会反对抽弟官,新速腾的外观绝对养眼己。你依旧能找到德系工业味儿爱垮魄,但又看到更多摩登的东西恳么。咸淡合适欧久,老少皆宜送姬饥。或许从这个角度来说瑰笔,新速腾是成功的恋凛巧。    过多的技术说明社第校,这里就不重复了窜脓,今天我们就来漫话速腾蒙糕。记得一次绣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芥,立马对它的内饰嗤之以鼻录承藏。毫无设计感俯澈,直来直去盛,见棱见角喉飘钾。或许不光是这位搞设计的朋友愁赋,很多网友也有如是感概奖蹦那。他少了一丝温情劫喷讲,少了些许浪漫肥玩。不如北欧风情简约纪,不如英国小车活泼负胎拿。充满了德国工业时代标准化生产的气味供。打开高尔夫集丁、速腾默故隙、迈腾染、途观很、途安的车门儡,你都会得出同样的答案半力。或许帽裁躬,这就是一种设计选择李颧陋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徽姥崎,内饰模具走点曲线也不是不可以赁晾,但当你仔细玩味之时溃恳啥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玻踞叔。不浮夸纪、不高调享麓寡,你可以说它没有设计感赴,但它却充满机械美马挟。 责任编辑车鸥城:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狙怪,也就是S-cross锋驭矗嗓度,售价11.28万-15.58万元登奠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客孪客。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酸,其实并非如此砷讹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宽女涉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢级,我们不妨来进行一些对比去看看棠露拷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疤纠,也就是S-cross锋驭假,售价11.28万-15.58万元问。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬飧跃亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客秦范。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栓巨脯,其实并非如此奥蜗郡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逝层,我们不妨来进行一些对比去看看僚柔尉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炕不井,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宝懈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胸,而且在轴距上也进行了加长太,从而能够获得更大的车内空间详崇。其实就在此次广州车展开幕之前潘苦攻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验四侣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧犁达徒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品办贡蕊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长长。另外犊筛奉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV协、BUS充瓤、VAN三个系列股稿忙,分别涵盖了商务毫返苗、家用和专用三个细分市场茹。好了互,闲言少叙廉讥,下面我们就走近它们以作详细了解吧摔氛。   外观篇孤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哺谴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剑硅逞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驴,同时会在两款车型的不同之处加以说明箔。   该来说说外形尺寸了灰扣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拈乐顾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缺版,与车头形成了很好的呼应盎,而且从整体上来看车身更趋向于平直华釜。需要特别说明的是昧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撂褪驴,以应对不同的使用需求泰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同那,例如高位制动灯掣沟雇、门把手和牌照架递。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胖茄挝,“中国车”欧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氮林氦。“北欧品质”传承自S60鹿,设计风格以简约时尚为主昧,选材用料则注重安全环保狈酷。“中国车”同样不难理解虱,“L”是个很好的代表嗅须谰,但不是全部燎。   就在试驾会的前一天五罢氖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)介境天,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痞笆。   ● 沃尔沃亚太为何物含靠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称燎。沃尔沃成都整车工厂铣、大庆整车工厂承、张家口发动机工厂咆光厩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钨讹禾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产午。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准亨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孺澄翰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暴。如S60L有约290家供应商仓付,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系昆和。而在研发奇蜜、设计佰、采购和生产制造等各环节上杀截,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛙判藕,采用共同管理系统勒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肌虹,我们先从加长这个重点说起逆秘襄。S60L相比S60加长了80mm办,具体点说应该是轴距加长了80mm莱拍。这80mm用在哪了呢饰虹?全部加在了B柱之后犊激,所以S60L的车主不必再为后排空间担心好,这里现在变得很宽敞夹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扳,前排调到合适位置后我,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诚鞭,属于勉强够用的水平;而在S60L中潦攻翱,相同情况下忙,后排的腿部空间则超过了两拳本,可以说是非沉那撇常宽敞举苔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看特犁炽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平采背屏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粒屠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了降,外形倒也没受什么影响凭凹琴,甚至感觉比S60还要更舒展一些暑。S60本就是轿跑设计风格捷俊白,后门加大后食,整个车顶的曲线反而更平滑了持喘。相比之下恐庙点,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抄笛稠,但却增加了几分优雅的气质爱怖溃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棱嫩吴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素聊讨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框然电,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翅设。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撇唇,不知道大家对此有何看法涤散淳。全新的18英寸轮毂挺漂亮荡,轮胎为了适应国内更复杂的路况睫,将扁平比从原来的40增加到45碱迫狼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了问,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惭链,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点门界,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粳己毛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰串每,而像坐垫瞧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刀哇。这种颜色和黑色有些接近康缅兼,但更时尚德橙轰、个性一些微。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘篙错咕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色貌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伦,后排乘客得到了更多的重视茄仿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅椽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置送。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讨航,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车句晶帽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恒阑,可就在本次的广州车展上枯林窟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歌缄,并且两款车的售价也是非常接近侈嗡肋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肃枯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冬台:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雾,并且它的设计也是由国际化团队完成秦底,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞭刮虽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淌梨时,并且两车售价仅仅相差4100元锤。观致3车身更宽牢吞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翰高冀。速腾则在车长与车高上领先观致3尼须。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱授抽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扫。因为排量上的优势纽,观致3自然在动力参数上领先速腾喂淖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎会。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勾,后扭力梁式非独立悬架催核翅。   本文导航泄:" "  今天给大家带来的两款车砂,其实已经在国内上市脖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301璃帝亢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阑隋赫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臂题去,而标致301可能大家就不是很熟悉了弗,下面门,我们就一起来看看这两款车豹。 外观洁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国木,2007年进入中国独栋。对于很多车迷来说凰,这绝对不是个陌生的品牌疏红襄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字箩,但可惜捎,无论是在中国的街头还是美国的公路上辖平纤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佛雾。我有时会想这是为什么肯?诚然林委,英菲尼迪的车在豪华感虚裂颂、科技性能和舒适性方面都不输给对手哼,而问题恰恰出在这里氨斜憋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹲,没有特长就没有个性拇挖拜,如果是这样的话卉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谰赌公?   现在英菲尼迪也意识到这一点金鸽汀,且开始着力寻求改变骂潜、树立自己新的形象策辽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蒋蜜,当时就被其出色的外观设计所吸引乾炔,而今天我要体验一下它的新技术贤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化霖纠醒,车身重量上的降低幅度也不大妙斗玛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钎虏,这是很明显的改善虏,尤其是在性能和燃油经济性方面道。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脆,并且采用的是锻造工艺烹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赂,现在英菲尼迪Q50的对手虫,如宝马3系汉悉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岔,希望Q50能做的更好娶贩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色千。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图木线,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妹识材,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潍复灿,但其实这些已经有很多厂商在做了匿藐蓬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巍擒类。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翻定钱。它所代表的是一种生活举搜,是对待自己和家人的态度薯冻侨,是属于年轻人的精神汰色朗,是一辆车受。历经六代的演变猴晴钨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缉挟手,它虽然没有惊艳的外观搓,也没有花哨的配置绰,但它是品质故还式、安全梳伟末、耐用的代名词魔贰。如今暴甫,第七代高尔夫已经面世绘路暴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诉睹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在累讳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相财弘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淮,不再是一幅人见人爱的可爱模样尝新赌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铣孤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓签试,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子萝你。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帕舞射,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中先僵,仿佛是灵魂一样邪钳踌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墩,但从我个人而言奸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碍青别。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惟, 坚毅的C柱是永恒的经典斜驶邻,不管其他部分如何变化窍试挛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孺。   除了车身线条外蜕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的品,并且被那条“灵魂”所连接着妻涝,这在之前的设计中是很少见的膏扑敦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秋矾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的霉。这一点很有意思仓联俯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘘枚篇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匈篡,避免了大家后续改装浆。   说完了外观狈码,下面我们再来聊聊平台冠黎罗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闺摩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轿,例如POLO采用PQ24和25平台蛋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岛爸纲,06-12款速腾采用的PQ35平台膊岸恭,他们之间都是独立的玩杉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矾,它的优点就是几个级别可以共享技术兴饶小。   共享技术又有怎么样的优势臣豆吹?答案是显而易见的说碱驮。低级别车型可以采用高级别车型的技术土瞥,在产品竞争力上绝对要远胜对手结连,并且还可以降低研发费用婚锈,可以说这种姆匠危块化生产模式在未来肯定是趋势垂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伍入按,例如电子手刹刚旗、更先进车载系统匿付快,都是应该出现在中型车或者中大型车上的攘唱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配底陌。   所以侯肩舒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化订,就好像是四代和五代之间的质变一样嘲磕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章黄垛匙。但是否真的是天衣无缝的设计拿淀敖,我们还需要用时间去考量脊沪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷携,但到目前为止嘘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告类。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趣垃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孟挺钎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的单媚被,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兰相圃。   首先衬宫,大众的工程师对EA211发动机减重徘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量即统从。另外毯,EA211再次使用皮带传动锨锣,相比于EA111链条传动盟,皮带可以降低噪音和重量贯豹。除了以上两点外涤淡怕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耸摄,在一定程度上可以减小阻力石鬼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菩,EA211发动机参数比EA111有所提升膊蚕,当然幅度并不会太大合,因为整体的结构没有太大的变化试堵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掠畴车。   既然说到了车重憨粉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg琶荤法,这其中就包含有发动机的20kg船,而车身采用MQB平台后也随之减重被畴耸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烂串汗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歌房,从官方给出的参数上看九场狮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苯蓖,这样的表现已经可以算是非常不错了廖新焕。   说了这么多梳特,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孪奴负,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狈?是不是像资料中介绍的这样完美烙簿久?后面我会给你答案憾纺。" "   在国内些,当一款车的价格到了百万元萎,那基本上就可以称之为“豪车”了仆,但过百万的车也分很多种凹,比如X5高、Q7之类的SUV途暗猜,亦或者911迁、GTR的性能跑车掇貌淑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抱,除了我们经常能见到的宝马7系饺拒宏、奔驰S级鼎瞳把、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外队弹峡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秆拱。    注弄壳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别欺焚瀑,但因为车款并不是统一的最高配悸宝哎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牧。   新S级受青睐病冈、XJL独具英伦风府皖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车似荡妨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卜庇。其实台妓浑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贡,即便不算是遥遥领先储,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咕倒勉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谰咸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来好,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妒翘示,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亭系,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级素型,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讳舅弹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭樊汉默。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评南,在其内饰的做工室尘板、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳李,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惮:在自主品牌SUV阵营里面熊旅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型救惜壁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳害,景逸X5的推出经过全新变脸姜呕裳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识公肝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会美矮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绅泊。 外观痢狄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壤诗哨。该车共有5款车型徐,售价区间为7.99-10.59万元涣。相比前辈景逸SUV稻髓,景逸X5的外观设计得更为时尚篇帅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机般。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙塑罕示、俊雅红哗盯、珍珠白酸、琉璃金撇、陨石黑劝螺耪、钛金灰海虐、马拉喀斯棕等7种车身颜色炔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啪。   熏黑设计前大灯突出其运动感熔摹猩,与黑色进气边框的搭配也很协调窍,比起三角样式更显年轻弯。大灯内部采用透镜装置娇茎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熬郊。雾灯外包围设计突起檬,很好的与大灯以及中网形成一体蹭。   同比瑞虎躬抗秒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显现,此外205mm的离地间隙胳,景逸X5的优势还是相当明显的攘侠单。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受白,同时为乘客上下车提供方便勉庆。搭配车顶上的旅行架想涤睬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伤题,主要体现在细节之处的不同橙常骡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹅激剖。   景逸X5后窗配备雨刮窖嘛分,在恶劣的天气还是挺有用的陶。此外全系标配倒车雷达睡栏湾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像透舒。银色后下档与前下档相互呼应石崇,整体感更为强估焚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凌拳沏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卷眉,夜间行车的识别度非常高仟。" "  前言巾霖攻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈佟,如今的战火更是愈演愈烈圭能。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蚊睹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场仇奉咖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庭限水,看看在价格相近的车型之间钒,两车在配置上的差别究竟如何吧掠围弗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说头诫,作为一款全新换代车型敝,它的上市也就意味着日系中级车的“三教客”全面完成了更新换代拌旁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说好扇,只能算是一次小改款车型扫,除了在配置方面进行了升级之外蹄,外观造型脱潜箱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变列。   在此次对比中挠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喂平,均在21万以内释际。同时又都属于各自双方较低配的车型虑举朴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秆涎登。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸访。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涂习侧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谓容。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啼骆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盯毫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据内贤吻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饯艘,现在还不是揭晓的时候路。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吵烦:mm) 4865 4930 宽(单位苫胸:mm) 1820 1845 高(单位祷了:mm) 1475 1470 轴距(单位还实攀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胶杰,因此其在外观方面没有发生明显变化椿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怠际浪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兼。前大灯组配备了LED日间行车灯灿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腿牛钉。另外辫劫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凹小挛,贯穿全车的腰线非常突出划燃,车尾则变得更平车。而与新帕萨特有所不同的是烽遁脊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恕娩,而非在行李箱盖上途泵仍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性局,但是国产版车型与美版车型相比起来看徘内长,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱料狼舍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系好,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熄遍。另外秃潘纲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多许拓里,不过从C柱开始已与车身线条相融合甫,深度虽浅但是更加富有设计感茫赦苍。   同样帽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化财。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐警村,并且颜色也不显得突兀懦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侠缝傻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搂。内饰配色非常清爽恕握,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹股波,用以进一步提升触感请。   动力系统方面便洁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戳难梦、1.8TSI释腿按、2.0TSI办、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合混点卧,在保证动力输出足够的同时也相对省油茧苫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懊全、2.4L和3.0L自然吸气发动机溃面,在动力输出方面的提升并不太明显瑟矮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潭浅团,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壳匆,同时都采用了电动助力与电子驻车肉。轮胎规格方面侠斥前,2013款迈腾采用的是215/55 R16匡秽稳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16经督。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注提。事实上推撅佳,自由光有足够的话题供大家热议弥彪牟,例如特立独行的外观汕福咸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喘。日前飘灭隶,我们得到消息涛痴惰,自由光将在12月底正式上市销售屯,所以当这次在广州车展见到它的时候霸加耸,感觉它跟我们更近了俯矗聊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种书嘎构,它似人非人脖胚,行动极为敏捷吗,也惹出不少祸端化琼,人们曾经持续对它进行追踪梆呸,但一直未果逢破,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硼箍:敏捷较闯辞、神秘才篙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亨棉绞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了且饯栓。   很长一段时间里称蹄舷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面前妓楷,并火热至今首。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合殿伯杜,起到补充细分市场的角色撅姥矢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失围谎蒙,成了途观的小伙伴措笛。   野帝的定位低于途观便架竟,车身尺寸小于途观芒士弥,同配置级别的车型价格也在途观之下泞靡,很明显驶纽,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻构硗浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泪。   ●外观衅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勾敛漏,舍弃了老款极为个性的风格妹扣驹,确实更符合大众审美垂本杭,不过平心而论它依旧相当个性颅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怖,它显然不属于年轻时尚那类的衫秦淬,车身线条硬朗凄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点偷晤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氮帅失,喜欢的真是特喜欢季,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了熊蚊沟。   ●内饰盾璃:沉稳庐、无趣姐、无惊喜   坐在野帝车内率,从气味到设计都令人非常熟悉捕毛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臀募,在操作方面褐渤鼎,由于没有太过复杂的配置溅狡售,所以操作上手难度很低旧典。" "  在如今的国内汽车市场中唤弧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车踩,紧凑级SUV是近两年的热门车型肠邻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煽浮问,宝马X1在国产后涤,其售价区间为25.90-49.90万碑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似县,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点善,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下爽敛,看看他们的表现如何认。   外观篇   由上表可以看出写反,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势递礁,外观看起来会更加饱满一些窗熬笔。   对于宝马X1和奥迪Q3脊五,都定位于紧凑级SUV砰,又有相仿的定价区间趟腻,无疑让这两款车成为了PK车型书,经过仔细挑严椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萄半,整个前脸攻击性十足丹仍灌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多好颅捻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弥怀扰,并且配有自动清洗功能愧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯美菠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯平板犊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捂,所以整个车身看起来十分修长圈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戊拭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屁局,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格揪嫉夺,看起来略显敦实蔑姥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杭冈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓟晴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型模苍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代八络,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泼、动感和实用等特点酞割,所以在中国有着不少的“粉丝”改。如今笺,第三代飞度已经在日本上市寞鸡,而不久也会顺理成章地引入国产帛剖烘,全新车型是否能够保持老款车型的优点紊拷痢,并且更上层楼呢诲鸡?今天缔糙凭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拭宿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堕醋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铆厂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多是驹曹。当然梯牛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口变,左右两侧都是封死的匈俩,目的是让新飞度更加的有型豹艰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型色疾魔,日本人称其为“1BOX”刊矮,发动机舱十分短泻弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犁:机械占用空间最小化吠诽限,乘客空间最大化)蚊临,车身长度更多为乘客所使用内墒篮。但与上代车型不同的是枯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绷雀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衔。   在车尾的设计中谰唐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型确,此外屉懦,尾灯向上伸展崎奔,经后风挡两侧直到车顶坝床联,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赡甭。在1.3L和1.5L车型方面副蛇绊,车顶处有一个小鸭尾造型钩煎蹦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嫌呐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贡览显。   新飞度好看吗绍毒焊?也许这并不是一个好问题李,因为审美本来就没有统一的答案狄。不过可以看到的是劫蚊,新飞度的外观更阳刚弗襄寺,更加运动化裁敬,也更自信了觅胁猫,同时在内饰方面也走向了成熟丢毋。做个比喻吧暴卉溜,第一代飞度好像是一位高中学生妹肋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生岭呛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙净昂抒,慢慢褪去了学生时代的青涩斯粗枢,变得精力充沛剃、充满自信硷哩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媚乒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标水乒,它看起来依旧如此的适合年轻人交文。没错能幻,搭载着一车的新技术之后狸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垃醒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价董。于是当新车到来的时候绿,你一定和我一样对它充满了兴趣簇。这是最年轻的凯迪拉克姑、最小的凯迪拉克挛催,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛔? ● 外观造型凰物防:钻石切割风格依旧倦井洗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖息毁、2013德国红点设计大奖麻胺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就违揪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闯骡糯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抖讽澳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搜卜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讨入藏,只是这回穗赏,ATS是完全原创的作品侠聘侈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm前弟晾,轴距仅有2775mm酥钩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踩就使,而国内我们则把它当成中型车瑟蹬,和宝马3系标准轴距版省碧、雷克萨斯IS成为同级别竞品磺敞嫩,并比它们都要更小一些交。   前脸的造型相当干练瘦誓欠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磋,而是被很好的控制在一个合理大小上粕铰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粹恫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位构。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条外,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啥。出于空气动力学考虑溉尼履,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娄论柏,当车速高于60km/h时健膳,前进气格栅会自动关闭筒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流律通,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汀缆空,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碎膘翔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笔觅虹,并带有远近光灯智能切换功能鹃盼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偷,快速亮起煽蔽,缓速熄灭的设定很显档次椭钨。再往下看陷慕,闪电式日间行车灯返挺凄、大灯清洗缔途拢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘟朝皇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焚瞄烤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要第,亦或是造型需求弛,感性的来说德浦室,可以视其为向着传统美系性能车致敬惨。身处车内扫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泊。   ATS是一款后驱车貌窝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彻喇惩:50肯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款常,贯穿车体的俯冲式腰线努嫡典、短前悬惦搂驮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯贸凌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响性。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛾。而在规格方面边兰茶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梅烫,前胎尺寸为225/40 R18删,后胎尺寸则为255/35 R18奥芒趣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力需肥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钱喘疲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叔敖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陵传,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哼椭缴,至于设计师是否真有此意萎赖,倒还真无从揣测膳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旁,实际上捐皮恼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计详。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部香,由此带来了不错的视觉冲击感驳,给后车以足够的心理压力点椿,至少眼前的这个家伙一定不好对付贫埂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笑千锑,至于3.6L V6车型何时会引进道瘟,官方暂时还没有表态凭,而是否会有V系列性能车型的推出忍舅颠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坍窃戳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驳凰蛔,虽然它是一款两厢车常谎龄,但当时也没阻止消费者对它的热爱漂噶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搔,两厢车朗行也就顺势推出莱柯,可上海大众并不为此满意警秋疾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型完,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫偏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狈虽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丝喉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜峦危,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎松囱内,这款引擎具有全铝轻量化的设计垒烧,对于减重以及散热都有进一步提升阜块,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郸恋默。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些薪矮,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹋颈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叼翘聊,高尔夫在这里就比较有优势了灌躺,采用了四连杆独立悬架颗免嫡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赁搅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狈柬厩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比地哎,看看它的实力到底如何番标。 定位及对手分析氖啪身:瑞虎5定位高于瑞虎蹦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5收版配,定位要高于瑞虎车型浇背寒,预售价在10~15万元左右筒竟错,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挎。定位的提升夕逆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剧嫡爬。 【左上阮:瑞虎5;右上删艾假:哈弗H6;左下霸啦薯:全球鹰GX7;右下麓停局:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轰,目前市面上的哈弗H6疚腾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手面屏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窍怯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仁獭善,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键混韧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哪勘亲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱容。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何我钡防?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来黔牟断,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验未创。 三款车型具体型号及价格参见下表川率安: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赦篓,GLI是其中相对惹眼的一个恨贰,蜂窝状中网设计和GLI标识箍陌朽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茅拿秆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俩贪彤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赏巷,另外两款车型都采用卤素光源捎汗奠。 车尾部三车间的区别更忻枞氩伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒲导,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粗函摧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎安,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎激,侧重舒适性和耐用性碱缕艘。   内饰方面箍岗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绕。三款车无论是在方向盘驰法溉、排挡杆底座还是座椅上社勾芥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞪膜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奈胆:" "  奔驰S级在国内上市的时候筏变,奔驰就打出了“汽车发明者届囱届,再次发明汽车”顾,对于前半句圃蘑,你应该可以了解苏腑境,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铆贩弦。但是后半句是不是有些困惑呢群读谋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话新。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吉,全球订单销量迅速上升畴诫,国内订车也需要很长时间豌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了块霜亨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷遁雾钙?除了进行试驾体验之外翔爱眯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撅镜透,相信看完这篇文章之后飞豁腹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亥汹修。   之前爸佃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阿,如果你感兴趣可以点击图片阅读滤仇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L示铝,属于入门级别车型赣量,排量为3.0T谅,售价区间为敞:124.8-141.8万元之间饺桐甫,只有两款车型可选邻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卉澄,售价区间为179.1-204.8万元速咸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了边练膛。   对于汽车厂家而言棺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柬搪乾,无论是从设计舵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逆赁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亨五败,并不是要面面俱到的去介绍晾轨波,如果这样的话唤守痘,几大篇也不会介绍全构。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诚锌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虽涛舱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的限辛。   对于外观蛙逼,依旧是那句话复怖:仁者见仁瓢顷瞬,智者见智吕柒汐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匪赣恨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幢睹、冷峻的态度茶。如果非要比拼的话链席宦,那么最能体现科技的还是大灯的设计煌。如果没有奔驰的奋起直追惋烤嫂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廖,但现在我想应该不会了藕陀菠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矩戳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窍,所以从侧面看起来就更明显了刊,奔驰依旧是将优雅做到极致譬该愤,而奥迪A8L的车身线条并不明显惺筋,前后比例也是十分协调文,整体表现的是一种中性美签俯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果良镰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喉艇效,最能体现出美好一面的就是细节的处理狼确。比如亩袱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虱辽,只有在R挡的时候才会开启曹谐堑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沙敢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式片缝桓,当然这也没有异议河裤,但是和奔驰S级对比之后七,就能体现细节上的不足了渺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呵淮线。   本文导航建鸵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M双疙、G吃袒凹、QX栏痢、FX染篱痉、EX休,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陋雾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奸,趁着2013年的尾巴辈丁坎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe险。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喜乓来,这一方面是出于减少空气阻力的考虑魂幂节,提高车型动力熬鞋芦,一方面也使车身稳定性得以提高微覆。2850mm的轴距虽然没有变化创长,但是空间分配上春轰茄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丧。   前脸整体看上去十分圆润饱满鳖形瓦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撂筛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点归据澄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸市欧剑,L型大灯像两双飞翔的翅膀潞,随着车子的启动共驰陡,展翅上扬案宏幢。不过这款车的前脸上括侗,我们并没有发现雾灯的身影楷。   与前脸一样私叫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墙熄吵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉遂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涕俺搅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牵骗荣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涟,博得了不少的关注保。大家这么关注它肯定是有理由的洞,名图定位于索纳塔8代之下阿龋舵、朗动之上脖港,依靠丰富的配置添偶、合理的空间和稳重的外观内饰焊牵粒,实实在在地填补了中间的空缺畴萌。据了解菏坝哭,名图上市后将会有8个车型锰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梨唾铝?曝光北京现代名图详细配置)描。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匈,1.8L自动DLX浪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耙惨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞烦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弄闭,启辰R50X为8.28万嘉,MG3 Xross的售价为8.47万元草托。按照车型划分来说建密,启辰R50X属于紧凑型跨界车句会,MG3 Xross属于小型跨界车老。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势犯虏。但在外观方面馆,MG3 Xross比启辰更都市停崎饭、更适合年轻消费者全晒许。   启辰R50X   外观方面郝蹄褥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扑水,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棘处。由于增加外观套件圃,尺寸自然会比R50有所增加躺缺,不过也仅限于外观上缎,轴距依旧为R50的2600mm矮蓬,同级车型中算是比较出色的数据旗切。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版儡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在攻檬策。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素同。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涩坪赡。   侧面变化不大同,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钝霜。典型的跨界车必备配置行李架舍萌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粪坛色,有了它的陪伴飞乡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侧。看似设计复杂的尾灯毋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唾肌,也正是它的出现警胸瓜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升童。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弹,虽然MG3 Xross的售价更高庙,但在配置上却没有太大优势荆辖泪。启辰R50X中装备的倒车雷达赖篱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剧炉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卿变,同时对关注度和销量也有较大的影响干。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一别沟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潜层溪。另外熄,天窗也是大家乐意看到的配置肪榔酷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气罐穆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一甫蓝伙。三点式倒车雷达昆败泛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耻釜,也让尾部的整体感表现更佳墨甜。   本文导航胚髓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浮腊?”每个人都会在心里问这个问题频钞庐。它是个新来的家伙里蛙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔部。“这不就是3系的Coupe版本吗串?”有人一语中的回。故事讲到这里似乎就可以结束了千颠金,但事情真的这么简单吗授?当然不恋份甸。在真正去驾驶一辆宝马之前胁,我们无法给它下定论陆。于是问题变成了簧:“4系是一辆什么样的车拦?”   几个小时前(11月12日晚)挺,4系刚刚在国内上市腊肩,售价59.6-73万元裤鸵吹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人火,但不管你是不是4系的潜在买家扫珊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情硼撕地。因此释凛拉,我们为什么不暂且抛开一切杂念帆受极,而单单去欣赏这辆车呢场粗伍?   ●外观兰:若要欣赏凄喷惭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墩,中国官方名称435i 豪华设计套装桓澜。仅从外观来看矩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力片碎加。原因很简单疼,它的确太像3系了寡辣怠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位琅洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敞,4系如此像3系(F30)番诲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搜厘怖。大家难免会因此而看轻它闺侗煌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钞牢。再瞧瞧6系扮强胚,虽然与5系和7系的关系不一般蔫捌,但它显然幸运得多锤斡嚷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掏态郸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靶毯舜,即便这辆车没有装备M套件倍钢揪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赊糠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淋纫,从这个角度看琳,再也没有人会说这是一台3系了团弄矩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忻庆情。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涤头,易成为人们眼球的聚焦点仑魄,有些喧宾夺主的意思隧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果背拭惶。不过轮胎的配备让人不免有些失望凯仁口,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7栖勺扦,对于435i这种动力配置来说殿呈,225mm的轮胎确实有些太窄了喝。   从车头到车尾吃,你的心情会越来越好婚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凌。细看尾灯造型泞颁狡,它更扁更犀利郊娇男,与3系有了细微的差别纯,配合流畅的线条率侥宠,再没有旁枝末节卧书,给人赏心悦目的视觉享受四。   ●内饰股侈:领导递讹宠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓉迫? ? ?   4系的内饰应了那句老话贬畴:“以不变应万变”蠢鞭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盟吹。为什么这么说烂圣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了书拼氏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揣率锣,如果真的会有人选择这款设计套装赏呈蚕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沸屠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搬娄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及双媳,不如回过头来看看那些被你所遗忘烽慕,或从未关注过的豪华品牌父揣喝。在它们身上匣表贪,有你难以发现的豪华品质花凤,也有能够让你折服的豪华配置嫁,总之济钵,在选车的过程中绷努尝,尽量不要做的太绝赦双,因为买车不是跟着别人的感觉走把多客,选到自己合适的才最重要风。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斜,又考验耐性的工作蔡。往往在某一个时段有一丝懈祷摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吕苍蚀。网上车市最新推出的《抉择》栏目绷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刚退,做出全面的分析与指导吐,以同级同价爆、同价不同级等角度出发纳,全方位给您最全面的购车支持倪马檀。   X是一个颇具神秘感的字母吝嚎蔫,我们经扯校可以在电影中看到这个字母的出现攀,往往能与这个字母挂钩的人物附险,若不是什么超级英雄拇榔瞎,就一定是罪大恶极的反面人物袒稠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型砍舵乖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帅刮。由于种种原因徒陋,这些汽车界的X-man无法全部到乘贰,而今天出场的这三位兑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扇团。   两款日系一款美系察患辅,这样的搭配或许有些欺负人簧干垃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唇饰邵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况保。作为ABB之外的豪华品牌啦傅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痘好捎,都在顶着巨大的压力在中国生存者道。当然腾,它们之间的生存状态可能有些并不相同贺,这与进入中国市场的时间柒尸糕、推广力度陷毕、价格等多方面因素都有这直接原因劲。SRX猜、RDX和RX榷阂膘,既是同时拥有X标签的SUV车型稼豌次,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锈体,这样的巧合其实并不常见讣,但名字的相近却并不能代表实力和销量设桓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质常,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹情,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏攘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赖勺屋,将其取代的是刚中有柔梁赌,粗犷与细腻的结合体挺创忿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱另。   本文导航碉抒吞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知势既椽,很多汽车厂商都为国人做出改变剃垢徽,纷纷推出加长版轿车玛酣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报檬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坎邪奢。新车在天籁的基础上加长了135mm措肝骚,但它真的只有加长这么简单吗垂磁?显然不是筛存,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己天颁恨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坏罢开,新车定位要高于普通天籁据零、迈腾雅阁等车型首缆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疚仁,与之前换汤不换药的公爵版相比脯弄,全新车型有着非常大的改变坡,它注重车内空间汞雌强,更注重后排的豪华感受勘叛氖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型完,主要竞争对手为丰田皇冠稻厩慑、马自达929等车型层乱。公爵自1960年以来共推出过10代车型材。之后公爵被日产FUGA所取代潭脚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表灭铣殿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上交,新公爵版的车身长度完全领先于对手慌,并且在轴距方面镀陀茄,全新公爵版也击败了其他金正对手画罗护。在车身尺寸方面队派,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暑身,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扫擎。   新车的前保险杠经过了重新设计哪表,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氰擒娟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惯嗽竣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上类逆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绍驳。但全新外观并没有显得笨拙方,相反侧面线条看上去更显硬朗愧,同时还提升了豪华感擦禽。17寸轮毂采用了全新造型艰盯铣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耍。   同时新车的尾部也经过重新设计及,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捞栋夸,让人心里觉得踏实售揽颁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矢巩,这也是日系豪华车惯用的设计手法烘啃惊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动老,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅熟肩扫。   本文导航幕豆补:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熟翅没,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心评。不久前捎弊,哈弗H6推出升级版切,现代ix35也完成了小改款匡死,今天我们就将这两台车拿出来比一比翔豢,看看在汽车领域内掠,中韩的差距是像国足那样不争气赋戏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力距。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逻旦星,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扦,而且发动机的选择也更多挤伯垛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少码曹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些导距。售价方面两车差别较大癌迟刮,这一点也一直是自主品牌的优势所在们,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乓洼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠端。   外观其借:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硕侧首,比较明显的是在车头弥巨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扑头,另外在车头下部进气格栅额点、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骡簧觅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耍报,不过因为仅有三款1.5T车型姜,因此他并不是今天的主角忿奉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型房:第八代索纳塔)权,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湾:全新胜达)奶,两者在ix35身上很好的结合在了一起位,看起来既有轿车的美感嗽美,又不失SUV硬朗的气质仆。 外观配置对比差:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大椭建俏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锌,优惠后的成交价在15.84万元左右参顽邯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茹,因此我们拿出这两台车作对比揭朴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缮蜂订,除了天窗商势慈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备现舶。   车身颜色傲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堤拳抛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晦睦授,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扮疆,多了一个闪铜颜色的选择窟密。哈弗H6颜色也足够丰富稍,平日最常见的白颈搂诡、黑嫡觅祭、灰搏慨门、银都具备骇硅骏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色希,基本足够满足消费者对颜色的需求雷弗郡。   外观小结肆揽:   外观方面我认为两辆车都很耐看礁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言风,因此更显时尚物、硬朗览栋。哈弗H6外观也很不错蒂,可以给人非常沉稳踏实的安全感臂全拾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版现上,外观就更不输给现代ix35了达迸。更喜欢哪一款见仁见智拓韧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗣编。   >>>慎防购车陷阱境念蘑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朗守?当然是因为它空间够大苯克为,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因空诗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冻?或者说什么样的MPV算好衫挫?多大算大睹冠?今天按蜡薄,我就从一个汽车网站编辑的角度功炯,跟大家分享一下我的标准和看法喉伦毒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茧伐。   在我看来侩苦室,对于一款7座MPV来说荒。大家应该首先关注它的乘坐空间刚,特别是第三排乘客的乘坐空间猫。因为以我的经验牡腑,7座车型中其桂详,第三排能够舒适乘坐的仅是少数连钵。要不就是顶腿诗叉鸥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受显。所以在选车时锚尖劳,这一点大家要尤为注意矫,否则第三排用不上栓,倒不如少花钱买辆5座车妇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纺。   第二个关注点是后备厢畅冠块,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间槽岔。很多7座车型在展开第三排座椅时跋喇,后备厢连放个包都费劲了垃坍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梢偷,有可能一点行李都没有吗令梅墟?所以这一点蛇,大家在选车的时候也要注意碾陋貉。   第三点是便利性吴,这个除了日常的储物空间外疏隶,还包括第二排上下车的便利性波、进入第三排的方便程度等始堂灵。对于7座MPV车主来说坷醇哺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的性偷肯。一般来说前排往往是孩子爸妈寐,而后两排则是父母和孩子冲,可以说是老的老拎但帮、小的邢は撞琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人损钦。   开头长了点裁,主要是跟大家分享一些经验疯具,下面我们进入夏朗评测瞥遣轮,看看它的表现如何驼拭裤。按照刚才说的匿尾蹄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间手飘。至于外观驶、内饰抚疥、动力等惨互,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筹,我们稍后再谈描膛。   ●乘坐空间曝赔祟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敛,一辆7座MPV络啊,前两排的空间肯定是没问题的庞拖。比如我身高175cm拍丝镣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屋男遍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm避吹彪,靠背的角度也可以调整30°左右少艰。前者很重要守瓶册,可滑动的范围越大郎,和第三排相互迁就的能力也就越强貌垮缆。   从上面的体验来看删镶,至少从腿部空间方面来讲夺汞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客同锚,而且进入第三排也并不是很困难犀芍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磨釜华。   夏朗的车身宽度达到了1904mm退,几乎领先于所有的同级别对手甩杰梨,所以相应的垫未,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的录忱。另外有一点大家很容易忽视的是斑掠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枪季吐,而较窄的第三排(受后轮固蜕、后悬架影响)则只乘坐两人椭肃噬。   与夏朗相比澄习,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式力夸侮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恭鸽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人补矾,满载时第三排的舒适性可以想象僵,一定好不到哪去躬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置觅黄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口够末授,而且五个座椅都是三点式安全带颠,都配有头枕啪,这也是其他车型都不能比拟的一点倘查雀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喝皆,比如长辈腿脚不方便进第三排丝末勃,那你大可以将儿童座椅装到第三排半硼捶,这个很多对手真没有憋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拜祟煎,到2013年11月新车上市狡,短短4年里拈岛,观致汽车为世界带来了太多惊喜呐泼签,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狡裁估。新车迟迟不上市磊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墟。是骡子是马懦绅,终究得拉出来溜溜嘎灰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品核呻酥,到底有没有想象中的那么优秀卿?趁着这次的试驾活动棠齐,必须让各位清楚的了解真相使。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赊辆卞?这是个很敏感的话题铃冒,却在任何一个场合都不得不提洛浪深。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怜钳繁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘎存纤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入随午,而非决策权渗透劣,这个是一个需要十分明确的概念獭版。   综合来说搂疮,您只需要知道焚淘:它是一家合资公司烧届,也是一个中国品牌处隶劲,但是它的发展不受制于任何人负握吩, 并拥有独立的诚希、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员推拿暖,制造的也是全新的临回、面向国际化市场的高品质原创产品刀伪慷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驾阿,副董事长Volker Steinwascher石清仁廉酷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物任,前者曾是大众集团高管染板,后两者则是举世闻名的顶级设计师泡赶。所以在观致3的外观造型上髓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刹赡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犀惫妥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路靠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品峭涪,车身尺寸没急、腰线的丰富程度等垄怕逢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒲。如果一定要说有什么特点的话俺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慷标寞。   不过邦,若是细细揣摩这款新车诫骏价,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狙成。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性都相,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思供祥蓉。而由法雷奥代工的前大灯蒲徘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求艾谭庙,如果您愿意再多支付一些费用晒并驰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刑、大灯自适应开启及清洗等配置昂。   除了前大灯内的LED转向灯之外剁钉,后视镜上同样布置了LED转向灯凰贤信,只是LED二极管贴片的间距有些过大接茅入,点亮之后似乎缺少那么点感觉克揽,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼻,表示会很快对这种设计进行改进谷哗丹。而后视镜的特点是宽度很大掳遣倘,可视面积优秀力夹四,并带有电加热功能圈赂桶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肠冈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浑昧稳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腑鸿,无论是大灯沟、尾灯组布局泼扒倦,还是倒车雷达的探头布置等等魄蕉椭。而很多时候饥棵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凭,设计师的固执被得到了采纳费湿。   有一个很好的例子来阐述这种情况栋免拇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缆仇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龚弓瘟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的材。用厂家工作人员的话来说恼囤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生群溪,必须成双幢涤蔫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妒蜡破:LED光源+导光条让贪杭、双倒车灯怖步、双后雾灯费罢蚊,灯组的供应商仍为法雷奥话控。   尾灯组本身的效果相当漂亮淡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弛凸,但不得不承认的是缆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少动混穗。双边双出式排气管负佛喝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到栖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剔狙架,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式琅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属使恭。轮胎方面观致3也是十分的给力蛊仿绍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陪刊镭,因此马牌就成为了唯一的选择弛够噬,对于消费者而言自然是件好事糕碘潍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刹,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔬,但规格上似乎不那么亲民闲些,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寄扁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条橡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撵金庭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怀灿,虽然市面上可选择的车型非常多宝摄,但是想要在其中选择出一款空间够大漠揉膳,配置也不能太差的车型饱,着实有一番困难蒂。近期我正在为选车而烦恼徒寂,裸车预算在10万元上下变的为,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驮仍相,所以对空间的需求比较大矛勘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霞擎颠,今天谴享肃,我们就在这两者之间拧废港,来一场空间的较量藐乾豪。   飞度共有5款车型墟钢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赌苫驰,骊威共有8款车型杯抗诺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缎森。此次对比文章中海,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比党,两者指导价分别为10.42万和10.58万弄,并且在上海都有一定幅度的优惠婚,实际售价两车差异不大涕捍嗓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哀:飞度时尚运动俗督村,骊威中规中矩梆穗。   在外观造型上擦,飞度外观饱满拟纯,硕大的前大灯冯抄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厩棚倒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抒恼慕,不过现款的外形并不显落伍淬陇。骊威的前脸进行了重新设计焙试,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达定囱,不过整体造型依然中规中矩敦坞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面块旦熔,飞度长宽高三维尺寸分别为圭:3900×1695×1525mm佰幻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趁赂,轴距为2600mm场,从数据上看南镭乌,骊威具有绝对的优势粒儡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纤,请继续看下文毫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篙栓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎熄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巳馅。另外负蹬抚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坑,飞度为前后盘式侗梁,而骊威为前盘后鼓使弧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用獭,对提高倒车的安全性也会有所帮助财拣鞍。相比之下看,同价位的飞度没有此配置墟逼伺,有些遗憾间辣。两车都配备有业〕蚕担控钥匙笑超,飞度将夷裕控按钮集成在两把钥匙上尘惕,而骊威的也伲控器与钥匙相互独立雇啃恐,而且仅提供一个腋悸槿蹋控器捍搽,不过两车都装备发动机电子防盗系统胶。" "  现在出现了一个有意思的局面欺携戳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蚕蹬暖,而且还有像大众汽车那样囤肚赴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锯,在大众汽车之后哭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拜坑金,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耗但。下面我们就来一起看一看这款车备办挛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贪?不得不说缝,从外观上来讲暑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涤腿痢,购买它的人们石,更多是在预算有限的情况下追求实用性掠,谈不上什么审美喜好户书钒。而全新爱丽舍的外观设计穆屎,明显向前跨越了一大步澳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颇蓉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佬贡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淋麻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湃蛋亭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烁哪镭。这很符合中国老百姓的用车需求茨鞋梁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汾,注重舒适性睡端,但行车噪音比较大戏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炽,除此之外僵,车外再没有开启的地方奶鸥私,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桐肛扳。除此之外畏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萍画伶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见处背,属于全新爱丽舍的卖点所在毖肝。   本文导航涕:" "  一直以来透劣稀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型操菇届、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汀酷凭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用橡娄停,但始终让人觉得有些激情不足推,与犀利的外观不太相符剂。日前俊加既,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讼狄概,传动升级为6前速自动变速箱券,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卯,提升了该车型的整体素质浩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痛岗辣,在外观内饰方面变化并不是特别大旦罐坦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己率贡,新款MG5 1.5T也不例外芒抬。如果说红线彰显了运动气质查宪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些领羚舱。   新款车的侧面造型与之前没有变化末,作为强调运动的1.5T车型垦揪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勺继环。车尾的变化也不多警缝想,远观基本上发现不了变化所在烦建。   本文导航玩柬贿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恳,而在中国市辰琛,两者的竞争更是激烈亢啸,A4L一直在销量上处于领先地位狼功,但宝马必然不会轻易言败湃,所以我们看到了宝马316i的上市捌腊,其价格下探到30万以内疙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搬凛,豪华品牌第落么、售价30万内芍圈陪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣眷恰妨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惋恃,还有手动与自动可亚氪事妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据刀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹦拢省,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徊救,并且我们看到官方定价方面开舷,316i进取型甚至还要便宜8000元龋替,不管你是不是“壕”袍剿宝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说假舅盗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搔,在大部分城市碗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欧,所以过多的点评话语我就不多说了藏疚姑,谁更好看都是自在人心的事夯程喘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跑酱,但是小编还是要尽到自己的职责是分逻,必要的展示必须得有岗板度,下面就看看两车的车头正面大图对比皖练憾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯齿佩葛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驶少兑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寄铅粹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陵粱抡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雹菠晒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型干蹄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚀笛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咸陌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位某。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计态,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芒烘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屉搓,不过这都是个人审美的问题了铣歪炬,整体两车的外观设计还是在一个水准上桶快缸。   轮毂上窖诧毒,两款车作为车系入门版车型坦,都使用了16寸轮毂狗范磋,尺寸相比各自中高配车型是小了些艇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灵拔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎删姓,并且在胎面宽度上比316i更优吗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郴桂,用一款中级车以较高的姿态切入市郴邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抱石,按部就班的推出了中级车GA5诵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型设肛,而随着国内SUV市场的井喷慰撬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声殿史环。   好的产品才能抓住消费者娩搬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力年。在今天试驾的这款GS5身上五,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悉检,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来葡点,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耗雹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格橡拦精,看上去却十分洋气杭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撼、1854媒疲、1680毫米炼融涕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间禄肖彪,这也是国人喜闻乐见的跑赶伤。   车头的设计略显凶悍蔑勒茹,设计师称设计思路来源于雪豹缚完。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烩梅旗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人燎老霞。前大灯采用了透镜式的设计碗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯手颂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拍掠瑰,这个考虑绝对够实在屠钳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辞坚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慷捣恒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞘舌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视八吾芹。   在轮胎方面江,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的餐驰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卤菇。轮毂的造型十分普通腐,只能说看上去很顺眼比较实用吧绰。   尾部有一个明显的掀背设计倘烹拱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揪。尾灯采用了主流的LDE设计恳些甲,搭配大尺寸的高位刹车灯埠无,不论是视觉效果还是警示作用都很出色旅靛彩,辨识度也更高层。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车春梢阑?是豪华奢侈的奔驰S级峡,还是“上天入地”的路虎揽胜棱扯,亦或是驰骋四海的保时捷911吕薪坑?对这一价位的车型来说己烦顷,什么才是决定性的购买因素鸿钩?是配置还是性能掸赋为?车型对这一价位来说到底有多重要瞬焦功?要回答这些问题当然还需要专业的解答斤汗捆。今天琶雇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窃想,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曹无、屡创“加价传奇”的路虎揽胜别,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车干。非土豪们葱讹,退散~   由于有200万元这个限制融叉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伟岸疥,但市场有20万左右的加价爱吞,且并无现车挫袍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墒甭,这款车终于摆脱加价势帕措,进入平价销售阶段敛渺,当然能否买到现车就看各位的运气了氖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版禾党,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的款蔽,但跑车的身份无疑是最拉风的锻亨违。   尺寸上实在没什么可比性勤辩,加长S级无疑是其中最占长度优势的侵教,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短届,跟标轴S级还真有一拼散,巨大的高度也傲视群雄钢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泰。最后我想说的是弯冲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了偶忻蘑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垄涎剁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兽亮舒,公平起见还得排除车重因素卫母。别看S级一副身宽体胖的感觉堤卤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下反,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者同缅哭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开法卿嘿,别吓坏了后座的VIP悔苔魔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人艰,但也确实相当可观了涣卤,不过由于这款引擎还是有一定年头的考耐盼,其276kW的最大功率是三款车里最低的肉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫁仓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泥。不过写到这儿我很想问一句技颁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史岛羚,就能成就今天的丰功伟业枚铜,是这样吗莱频?就算这不是一个伪命题具,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件办踏。那么暴景,历史能代表什么咎?之前兴暖杆,我肤浅地认为坛老,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边通汉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞧观,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沃。 ●何为中国专属舱紊幂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隙岭末:S400L两款陕疼、S400L混合动力一款咕墟挠、S500L一款勉橙泥。相比世界范围内的S级膛湿,这些车型有三大特点耽面颊:全部为长轴距版安、全部为汽油车尾、S400L两款车型为中国专属皑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袒。因此豆彻,中国专属的S400L与它们相比相袒翁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暑程。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关密。我们已领略过S500L的魅力渐可,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帛奶森。   ●外型牌稻:更长抒接、更宽谁十、更高绥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疏蕊镰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致劳阮,尺寸上磐艾,它比上一代车型更大类书撵,轴距则保持不变温。从数据上看博节,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄ê病,但落实到实际的视觉效果菱,我想没有人觉察出几十毫米的区别糙。相反芜睛纯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大推、霸气很多兽梁瓷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娥垦避,根据车辆配置的不同圣入氏,全车使用的LED数量有所不同匙。我们不知道具体车型的LED数量惜缎甫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的建,它足够惊人撼穿叙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罚挎、中国市沉墙磕浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涝漠希。对于中国人来说煌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发患溯,中国人将有更多合适的车型可以选择埠省急。同时堕匙,市场竞争日趋激烈敖舱,汽车售价降低祥、经销商服务更好倘祥。   作为目前全系的入门级车型哩擅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帘啃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用媒。对于S级来说胯乖,无钥匙进入功能十分重要母桥,没有它鹃,许多车主会无法接受裸交。   如许多人看到的一样飞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃嘘帅。在奔驰车上拟反,总有许多你也许永远也发现不了的配置割溅,它们中许多都与安全相关疼挥抵。比如S级全系标配的自适应制动灯倡查,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朝舰论。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溜,什么是MPV车型梨抬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念金虐浚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醛肮忿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型埃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断记咖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祁叮叮。是MPV毕?是轿车敞些微?还是旅行车党踌侵?这看起来确实是个很有难度的课题驼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稿遂。   当然这次大家不用只听我的一面之词纺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苦,而且他们一个是马自达5车主涉菲涂,另一个是沃尔沃V60的准车主屑荆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比容接,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滥。   首先登场的是胡正暘桨,大家一定不陌生扰群,他是我们汽车之家评测团队的成员幕尉次,今年27岁搂北,算是个文艺小青年寇寺鳖,热爱生活叼卧肋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来故哺,刚刚新婚不久颗抢顷,正是对未来充满希望与热情的时候孪壤贡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盾,如果家中添丁的话拼砷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翰缆拴。   杰德测试车刚刚来到编辑部详哪呜,胡正暘就迫不及待的去体验了忙,据他所说少篡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巷邵,属于一见钟情摊坪坑。另外从外形线条以及车身尺寸来看对础,杰德都和V60差不多荣高筹,是辆旅行版轿车的样子泻构。   当然外形只是一方面暑程昏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驮,特别是第三排座椅呵唉味。实际体验了一下频始馈,将第二排座椅滑动到最前面的位置膛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撑恢实,头部也有四指空间澄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碱沙赦,之前的文章中我们也有过介绍钝烈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戚抚。   更多精彩视频鞘酒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剩腔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间截,表现基本上与V60相当现,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱廉景丰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况澳饭厦,在放倒第三排座椅的情况下械,用同样的一些物品存放来对比粗墙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些藕,而如果使用上第三排座椅让肚旁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埂。   胡正暘对于杰德的看法砍搜:   首先杰德样子很好看啡目,够时尚考诬无,年轻人都会喜欢弯汗挺。另外拒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大既假核,但是内部空间利用率更高沟,实际空间体验也让人很满意凑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慨何,这点非常不错玖骄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题廉憋。   不过它有个问题胖熔弛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叉邢慧,只适合短途出行门洪迁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了跑,如果需要经常外出长途旅行的话猫,5座版车型更合适普蔼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV日冻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茬。近期史,2014款雷克萨斯GX400推出市巢睢,作为小改款车型溃肖,此次推出的新车在外观方面做了改动饥肯,同时在配置上也有一定程度的提升吐聪,动力则保持不变拾砂,售价方面与老款车型保持一致陪抚稻,提升了新车的整体竞争能力磷穆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型私。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胆饶、308栖荤、408弥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售能测,现在又来个301称失,不要说是消费者杠涩甜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肃躬系。这就是紧凑型车市辰ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巫。东风标致301矛头直指桑塔纳恫捐、捷达和昕锐奇测唾,我闻到了火药味钮。   11月19日上市帕燃,预计售价9-11万铂伙缴,与雪铁龙爱丽舍同平台救计缚,只有1.6L一个排量里跋咖,变速箱有5速手动和4速自动可选侣。以上这些是东风标致301的一些基本资料赎亥宦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扩拣,因此从很早开始便陆续放出各种消息骗墟,以增加关注度合凯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饲集,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版完堂庇,为全系顶配黔馁。咱们从标致301的身世说起危嚷蓄,先把头绪给理清了垢。   ● 东风标致301是辆什么车阿?   听到301这个名字凌阿逗,大家都能知道点闯,这是标致的“3系列”巢刹,但307奸摧、308听过幻但,301却是第一次听说乏偷。其实301的身份一点儿也不神秘腺,大家都记得富康吧滔孔诺?富康是雪铁龙ZX场,后来在中国改款改名矢,叫爱丽舍锌第统。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惕,这是它的第二代产品门,而301庞删,就是标致版本的全新爱丽舍铃报,它们全都是一家人舌险肚。   对于大陆市场来说矛鹤,标致301是张新面孔脾,其实早在去年底它便已在土耳其上市雇首悄,之后陆续在阿尔及利亚敝烁沤、俄罗斯等许多国家上市逛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扁碘撤,同时辱扣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幢。它将被销售至世界各地嚷,成为一款全球化的车型魂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窝诡,标致301的外观乍看上去没有什么特点胜腿。你可以猜到这款车的定位了瑞氖,30岁上下陀歌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耗避豆。   其实301长得有那么一点像508刮戎,这是很正常的楷首诗,毕竟出自一家门鸵瘁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鹃戚。要让更多人接受疤熬,太个性肯定是不行的钒逆,所以这个设计思路挺好费蔡,也应该挺对中国人的胃口忻接话,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琶、捷达惯股、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些北皑诫。不过它的备胎又回归了185mm抢,而且函,可能是出于成本控制等原因乘负送,备胎使用了不同品牌的轮胎妮防懊。   我个人不太喜欢标致301的尾部妈,总感觉哪里别扭孤,也许将来出个两厢版会更好看狈伤卷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蕉午,而且中高配车型都有肆忱,比对手厚道究苗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祭,温度适中痪伟蝎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惶鄙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茫斗,他们不仅发明了西餐餐具颇:叉子础,还孕育了诸多跑车品牌身地,比如会驼乔:玛莎拉蒂此。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沁。   ●外观钉漆斥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车峭嚷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赴幂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颧朽,它们都是标准的行政级豪华车犯衬喷,有着一副不苟言笑的严肃表情璃,外观线条规整羞迷,那种气场让人敬畏靡棺。   而玛莎拉蒂总裁则不然几翔踌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛾恐,但气质却截然相反救。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杠构,标志性的大嘴咄咄逼人步类,意大利人对于设计确实有自己的卓见礁灭劳。   如果将总裁与同级别对手放在一起单革,它无疑是最夸张型矮、最具美感的屁。这的确也与细分定位有关系梦,奥迪A8穿酱颂、宝马7系这些德系豪华车都以低调娘潜兴、沉稳为不变的设计主线刨苹,更多的在表达权利录,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沫簇喇。而意大利人则不然毁瞧穆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搏,即便是这样一款行政豪华轿车献瓜废,依旧坚持了张扬的风格美。   这是我第一次见到新总裁的实车排,它确实比老款要漂亮焚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛇挤,而新款前脸带来的侵略性更具气质报。   车尾相比车头略显内敛立分,双边四出的排气管成为了最大亮点赴奸伎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缉士,聊及为何选择总裁时妒零筋,他满脸诚意的跟我说许:“好看!跟找女人一样拧勤,好看捂礁。”“呵呵片坝博,好吧坷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淳肠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辉,卡钳由Brembo提供啼板,颜色理论上是可以进行选装的驼拇。轮胎为倍耐力P ZERO系列上末,前轮尺寸为245/40 R20盎姓辟,后轮尺寸为285/35 R20烫。   ●内饰翻剁混:运动豪华是主格调   置身车内盛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揽耙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苫惦,显得有些过于保守了甜梢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酿巩觅。   方向盘直径略大缉,背面配有尺寸硕大的金属拨片梯,手感很棒侈。导航系统为Garmin眷,7英寸液晶屏尺寸不算大其溶绞,中规中矩火。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中几棠兄,已经很少遇到长相令人深刻搐,而且相当满意的车了睫绅捶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孔,价格低滦棘贩,与同级别车型竞争性价比十分突出碌。但在长相一直不怎么给力设。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颈嗡评,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痪腊缝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准湾拜搪,不走伪高端路线的致尚XT虽胜毕,其动感的造型非常独特坛。在我看来碗泌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确史,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辱破,购车群体越发的年轻化褂连革。   说他年轻抄筋郴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汹嚷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连协碎朗,这只是时尚的一部分疵卉垒。   前包围的造型充满了视觉张力千,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大量挞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抖,显得非常动感痞申平。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垮葱晶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秃补,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帅滴拉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嵌汹,这也是在向合资品牌看齐氛士侠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饯忱女。而在车身尺寸上惧夸末,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格任镶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寂黎,与他同级别的对手相比有着明显的优势浑前。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秽币碘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聊味,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烯弓,上窄下宽的造型十分饱满其浓,而且显得更加稳重淌。尾灯的造型修长凯警,且正好与车头灯遥相呼应茧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念眷驼,动感埠剃、年轻凑吗梦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置多沪釜,虽然仅有三款车型配备此装置伤憨纷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乡垦噬,想必也是极为厚道的赋豹驹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好揽逃,我是汽车之家刘涛椿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道力港猎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”笔秃拨。时隔一年后的2009年编稿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顾,选择它的原因斥,用三个关键因素涵盖巴捍:“外观内饰漂亮罕、静音好靖、配置高”躲视。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剐僻浇,作为老款车的车主甫,带着期许瓤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笨刻,有了下面的车评切恰航。   注释是诡厢:为了方便大家阅读够滩堕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骏讨咐,描述为“新君威”轿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受渴刑,以下各个环节的评价用满分十分制偏砰亨,做点评绊。   评分标准盒拿疲:   及格喘叛钳:6分   表现尚可四奠哇:7分   表现优秀己唐登:8-9分   表现完美羞暮梅:10分   外观铅娶:先天胚子好钠秋,改改更“时髦”   改进评分恳含设:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仍士缅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奈捐,应用到了现实量产的车型中超。在当时社,245mm的胎宽到窟汐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吐,毫无疑问是走在了对手的前面辜卵判。这种先入为主豹喉副,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅船,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计定贺,说君威有一副“好相貌”相狄烧,我想没人会投反对票架。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逗仇,18寸的大轮圈不仅保留次焚撂,而且换成了密辐条设计犯堂比,前格栅的修饰巍诞软,在视觉上显得更为立体渭爽,但就我个人而言更喜欢老款捂康,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侨霖尝。俗话说“7分先天颓,3分后天”计毁泵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐底惰,应对国人对“时髦灯具”的要求关备,新款车型前头灯增加了蓝色光圈位济,坦率讲扑母,不是我喜欢的风格俊,如果换成一辆科迈罗涧材时,我想我会投赞成票伸梆。后尾灯苛创,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浩喂,视觉效果不错屁,灯源亮度不刺眼事恕,亮起时不会让后车问候“家人”埠。   内装毋节:对不足进行了优化莲厢敲,细节仍留有遗憾   改进评分陡:7分   我必须要承认搞汾纤,我是一个对细节做工异常挑剔的人毁帽。从2009年到2013年癸,新君威经历了至少两次改款升级盘摆祷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹄,仍未得到改进悔。强迫症对于细节的不足澜辟,只需一眼就记在心里酸僚,每天上车看到就会不舒服甸。尤其是僵,新君威的前排仪表台与座椅之间鸡,留给司机的跨腿空间并不大受,当你磕到膝盖外侧时氛,你会嘬着牙花子夺,蹦几个“脏字”乏秤。   聊完了不满些炬入,我再说说好的地方虫扮绰。日常上下车贫刚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置法睛牡,我的09款君威开了4年跑了5万公里家混,座椅的“敏感”部位胖谅卑,已被我蹂躏的起皮巫搽、掉渣猜惺库,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱型开,视觉上显得极为邋遢强。此问题函新苟,在新款君威上得到了明显的改善竭蒙,侧翼立起的角度变刑胁弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撑瓶萄,但此问题我跟厂商确认过潦桨氦,确实为真皮)兢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芬坞佰。凭此一项帆偶,拉开车门的印象分就能加不少幌限。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分葛,我的老款君威在二手车出售时呐垒,就因为座椅皮面老化的问题沦,被“扣分”铝陡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贺裁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逃,好了许多肃秦沁。8英寸集懦抱、带有触摸功能的中央显示屏氨士,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嚏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后东渐,在实际操作时显得华而不实俊桓。多数情况下要调节温度眠,只能用手指去“抹”人,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斑然,并且无任何的震动回馈提示疟幸嘛,行驶中操作不够人性化儒啡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驴,相比老款的旋钮控制蚀犁,视觉上科技感更强遍。实际操作时痕烽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庙懂。尽管支持手写功能目,但表面手写板的面积很惺ァ,如果手指较为粗壮魄宛拳,表面面积不足以支持对手写区域的要求邻车铰。索性夕奈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焙。   小贴士轻:针对上述功能的操作“鸡肋”路壁,我向厂商做过咨询舜际。对方最终给出的结论是炼,此功能在研发初期凶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帮,停留在几年前棉此。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郸枯手。   仪表盘上的这块儿液晶屏始土,支持多种信息切换查阅篓舵,视觉效果自然更时尚唐,也符合当下的硬件的升级进化潮流魄。但填,仅就我个人而言便挫庆,我认为任何一项技术的进步与应用事粪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的活就朝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下管誓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求管酗吞,所以仪表盘的车速指针邦呜獭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感较,当你想从正常模式切换至电台模式时如慧拾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沁杀,时间大约在2秒左右惫刨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狸,因为系统的升级些挪经,所以导航从路径开始到定位确认导航谅,逻辑上相比老款车型繁拍,要合理很多隆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丘蔫,被彻底改进涸付八。提个建议瓮涤,新款对于路径导航的语音提升酷,在路径判断时赋虫踏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淮鞍,如果将“请在下一个路口右转的话术”孩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遣举,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响馁。整体效果导锣杜,高音有提升桔雌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次是妙拦。以往那种“嘣呲危纬赐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现婆堂项,无法在这套BOSE音响上找到烙礁槽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车克庐?加长版!与其给那些改装厂提供生意化,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牟垛。近日镐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L川掀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上什,这款车就要正式发布了沃魂,海外售价14万英镑起傲盟几,约合人民币138万氨。国内250万以内应该是不要想了诲,土豪们还等什么咯徐,赶紧再加价20万下手吧C酆狻(注释笆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盎奥琼,外观上并无过多区别期,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表林推察:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翘竭,因为用三个字就能总结掇辟:没区别沸纲鹊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梁撇忱。除了实实在在的空间优势黄冀,那种与众不同的气势也是重要因素之一屎,这种毫无区别的外观烷兜拐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贿策。   英国人果然内(men)秀(sao)加既砂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱划俱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熬显,改造成了两个相对独立的乘坐区域巨导,原本的中间座椅则变身中控台夯榔,提供了空调猜、多媒体厩拦敞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键米蟹点,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钩。动力和传动系统方面莫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杰。   总结创衫:路虎揽胜L目前仅计划在中国汲、中东地区和北美市场推出烯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饺肪。另外擞蹄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凶庞,预计广州车展发布淡哎乔。土豪们继续准备银子吧际。 免责声明青护:本文仅代表作者个人观点汝博摧,与环球网无关圃嫩煽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廊虹搂,对本文以及其中全部或者部分内容弥青饺、文字的真实性牛函、完整性茹、及时性本站不作任何保证或承诺界敞,请读者仅作参考灰牛势,并请自行核实相关内容返世。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溺萍拨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藏雄,那就是新一代天籁·公爵萌闺钨。早在2008年6月剿然,东风日产就推出了天籁·公爵藐,它的外观贿、配置均有别于天籁其余版本端,更加高端大气上档次谋挤。也许它不是最走量的版本陋,但绝对是天籁系列的一面旗帜卑。在让大家久等逾半年后奈充,新一代天籁·公爵终于露面砂蕊情,我们也第一时间对其进行了实拍坛。据悉采募叹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相檬搅勿。 『注识工:为方便大家阅读乐彩肝,文中天籁·公爵简称公爵版克滴汗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杯铜,时而艳阳高照唱椽溅,时而大雨倾盆轿碎阂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点草龋,与身旁碧绿的草地相得益彰肯。我盯着它看了许久熊诲幻,心里盘算着嘲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溺稠绍?   嗯年旁哆,画下草图之前得好好思考这个问题死,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粪舍棚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错售,唯独看起来太眼熟豁夕葡,对旗舰来说这可不是好事节,在A6L甚至A4L面前吧菜,A8需要更多长者般的自信疤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸克侍添:六边形进气格栅面积比以前大了不少朔尖,而且线条硬朗到接近于矩形沃拖哄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铰霓鸽,从前脸横贯而过父妙,再加上全新的矩阵式LED大灯姓碾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伺,它是A8这次改款最重要的升级之一蒋撕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现活。以前大灯为例匙朴,分为远光烽、近光仑撂冒、转向/示宽这三组席檄祥,所有光源都由LED组成箱,通过与摄像头挡、夜视系统嘲灰、导航系统等部件的协作跨处,可以实现几项很有趣的功能毒段:   在Auto挡位开启远光灯唤暑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓣,瞬间关闭部分独立的LED灯体裸褂,会车结束后盗悸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态群。在整个会车过程中袒怯巾,对向车辆的位置一直不被照亮瓤,而其余位置能保持远光照明状态曹朔纲,既不妨碍对方驾驶员视线监喘,也不影响自己观察前方路况徐孪抡,相当智能森。   当夜视系统探测到行人时类台,LED灯会连续快速闪烁三下冗,对行人起警示作用立岗抄,如果夜视系统探测到牛呛荒、羊之类的大型动物趴郸反,LED灯则不会闪烁分,避免对动物造成惊吓挝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测次田,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邦悍。另外它的转向灯采用动态效果攘蠢赌,灯光朝着转向的方向滚动点亮轻玩上,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矮薯痞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尸麓襄,提高安全性绦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现极侍考,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吝,有些来自室内的模拟演示宦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下人惹氨,看看这些功能的实际效果到底如何揩传。   跟前脸的改进相比哺,车尾变化幅度要小得多祈叭寇,主要集中在尾灯部分档,线条更加瘦长费、扁平贺,视觉效果更干练梧痊日。除了那个“A8”标识艾番孩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剩黔笔,看上去还那么年轻运动册泛,缺少沉稳气息泌腿腔。再打开车门一看烯筋,我明白了里龟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄旯敕 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓤休,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型崩句炮,使用了和路虎卫士相同的发动机掳佩,配备了六速手自一体变速箱梗杜暇,以及许多高端的配置脸。让这款车有了很多吸引人的地方栏,但通过试驾促健,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感托。很多设计还不是很成熟嫡罕垛,尽管这样蔫,这款配备了柴油发动机的SUV描,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湍,依旧在同级别具有很强的竞争力川酿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锈悄,尤其是大灯组的设计睦箍桅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瘫,都比老款看着更有质感们憨扮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小构。此外辱霖,中网的设计很有层次感醇萝桨,运用了一些镀铬饰条焊,也让这款车的前脸显得更大方晃扯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宫拟虽,钣金工艺还有待提高顾。   车身侧面造型亮点不多储飘到,线条还算比较和谐吧及柏,亮银的行李架比较好看绊筒,但实际用途不大诲鸵。车窗所占的侧面比重较谐健,稍有点显得失重丛钨溃。四个车轮显得很粗犷仍痢旗,轮胎品牌是玛吉斯伐点,成本并不是很高售,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘶,注重排水性能诞垢寸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肛瑰。   车尾的造型比较臃肿燎,相比车头来说妒,造型并不是很美观久棉败,尾灯的轮廓没有什么美感可言棘甘,轮廓显得比较生硬撬。车尾下包围外观设计的不算太成熟勃,驭胜使用了三点式倒车雷达禄据,在实际的体验中录讳稻,探头反应速度稍有些滞后观森,给驾驶者的观察带来一定的不便发蒂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离似咳谴。   本文导航跋翟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今任,已经跨越了整整40年鸥殊。在这期间饲导挨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代编彭痰?当这款全新君威GS出现在你面前巴经,这个数字就已经不再重要衫。每当我们回顾历史缴侥,终究也是为了更好的感受当下练,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饰输,的确也不太容易考究谩帘鸥,所以话不多说丧括簇,马上进入主题粟。   君威GS是别克君威的高性能版本诞愧骨,作为其最明显的身份特征哆汉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留景镰蜗,攻击性十足的设计让人印象深刻裙蚀镀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冈报,采用盾形设计绣硷挨,显得非常紧凑猩。大灯部分全系新增了日间行车灯煤本,整体造型与普通版君威一致取邢萎,仅在内部细节上有些许不同阮。   车身长度汗倦党、高度比老款略有增加握,宽度和轴距均未改变仍步。侧面线条也是延续了之前的设计纬苯稀,十足的运动紧凑风格顷潞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份森氦妈,十分醒目插仍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颗峦配,配备普利司通的泰然者运动型轮胎席。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挠,更显紧凑韶暮。LED尾灯为全系标配赡,灯罩经过熏黑处理哨,提升运动感眉恍爆。作为动力更强劲的运动版车型雹嗜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚随孙,同时也满足了更大排气量的需求掇坦鳖。   本文导航磷:" "  近日谩矮,奔驰MLC的效果图再次被曝光掂沛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怜朵嫩,融入了轿车的设计元素梗。据此前的消息婪赋,该款车有望2015年推出烁。 奔驰ML   从最新的效果图来看肪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿先,拥有相似的大灯造型适,以及下保险杠的设计沽啃驾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芹颧吨。此番设计目标很明确溅秦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手皮。   动力方面也来自新款ML科,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW遣假登,峰值扭矩400Nm磨,编者猜测未来MLC将会延续该动力疯蜕。不过驳粕酒,MLC未来还将推出AMG版本风登。 责任编辑李薯懒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年擞粹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尺,然而对于消费者来说挥湘,可选择性太多也未必是件好事龋。许多车型的定位都非常接近箱轨骇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踢捎狸,那么它们到底谁更运动苍慕混,谁更适合日常驾驶俯殴硅,谁的性价比更高呢添聘寇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看从蚕,马自达CX-5在价格上具有一定优势连懂希,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逞片椿,其它车型在20.78-25.28万之间倍裴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万独粟氯,价格适中涉,而且动力和配置都很不错趁蓄悍。反观翼虎们啸踩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样户淮箱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓣釜嫂,但翼虎胜在配置丰富肚唯酪、动力强劲当艇搏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定籍闹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桑沟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鳖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗽力擂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纬白菲,这听上去有点意思动捶泪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泪,那么结果显而易见烫户盲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势雇矫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歇动登。然而消费者大可放心蚊撕,CX-5的动力也绝对称不上弱祥,尤其是市区行驶妙沽党,它的整体表现很轻盈届较,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烁香,没有涡轮发力时的突兀感亨姑,这让它驾驶起来更为轻松律酸疆。   无独有偶坝枫,两款车都采用了6AT变速箱爽涡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点却,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旗。可惜的是韦赔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谐醒。另外涕帅孪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现告届,常规的形式很容易操作梳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扩无徊,并不易于操作陀蒲滔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想穆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距围,与翼虎也有将近3米的差距款乏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炒里,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伺乃绅。   油耗向来是日系车的优势所在脯匙妨,CX-5的发动机压缩比高达13:1碘,并且装备了i-stop启停系统焊几苹,这让它的节油表现比较突出胎。在气温32℃垂惰孰、全程空调戊啤告、车载一人的情况下窟侨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试焦橡便,其中经历了畅通和拥堵等路况回犬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拉歇含。同样路况下蕉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恰,尤其在开空调的状态下素蜕,翼虎的油耗表现实在令人担忧酮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炕。   作为一款城市SUV冠吗病,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当软茧,都采用了多片离合器式中央差速器识段丘,并带有四轮电子辅助制动挽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磨通犊。从我们之前的测试来看脸安谰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喀却川,所以脱困相对轻松一些面臣。不过在这里我们要告诫广大消费者慧窘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赏裁,但两者的定位都是城市SUV形盖,越野并不是它们的强项畔秦兴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标共呻,油门踏板的脚感虽躲、方向盘的转向手感石腑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霓随起,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冯戈。值得肯定的是伍洽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手煞频涂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熊。然而相比之下文仕,CX-5的整体感觉更加轻盈降,它开起来并不像SUV浮,车头的反应更快半角蒙,油门踏板的调校也更加线性氢岁,而翼虎整体感觉更加沉稳钎栖牵,底盘扎实涕,但或许是由于整备质量更重的原因情,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嫉。   就驾驶方面而言氓,CX-5给人的整体感觉是动力够用跑惺私、油门线性妙、操控性出色略挂,可以用“好开”来形容八即。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痰,但翼虎的发动机输出并不线性钳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缓灯艾。另外氢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瑞顾,加速茸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拐很烘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车材掂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芒,放眼整个市炒峒狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挨坛,基本上5个手指头就能数过来嘲抛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者露漂。   有关于新款E级外观就纽、内饰及空间方面的介绍蹄讥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挤澜摊。在我的这篇文章中盾,主要关注E260L动力方面的表现校。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机副,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW船失瓢,最大扭矩则达到了310N.m婪炽。虽然排量并不大蜜椭,但是通过加大增压值纶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手料。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晚,对于这款变速箱伍滔盆,我想大家已经很熟悉了峦死。只是我想再说一次痊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惺离凌,但在日常驾驶过程中蚂雀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袍敬氓。大多数情况下温和绦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验独镭浚。   只有在深踩油门的情况下晴窜场,E260L才会爆发出他凶悍的一面如。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情趣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炼仇,你也可以说他动力输出不够平顺收充屏。   一直以来鬼祥固,我都极为中意E级的悬挂调校草付富,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心割罐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狸,我挺惊讶的魄报,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抗好娘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售请炒。可是仔细一想般订芭,也很难怪宝马会这么着急攫羡汐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屎崇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磊。据悉箔凯,宝马4系Coupe将在11月12日上市填街确,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梗短心。(注味渭琼:为方便大家阅读搐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摊钳撑,在你初见时晌旗,很难相信自己会喜欢上他回烁。因为你花痴于帅气拉风的外观凉瘦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晃愤木,那么他的表现自然不会入你法眼峨。但时间久了吩显同,你发现再帅的外表也会看腻茨少竭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蕾传贰,放松不下崎蹋汹。这时捻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耪、运动但不难受的座驾莆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鹃五,除此之外寐,他还是一台很顾家的车上。   没错妊,他没有特别帅气的外表雹亥,没有特别强悍的动力巫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识票隆浦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巾甩石。下面害,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寿镀尉。   ●车头造型犀利乓崔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乔,定位低于大众崎。现如今宠荷溅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惜,而伊比飒便与POLO出自相同平台偶免介。因此在车长等诸多细节上挞,两者都十分类似空。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挫澳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长婪咕镁、1.693米的宽度龟妻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚏灭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毖,这点确实让我感到吃惊阜密,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讹曝改。可以肯定的是番脸截,你无须对他的实用性产生怀疑荤。   你有没有发现骚了洁,他的日间行车灯桓磐迹,很像同集团的老大哥奥迪A8染豆犀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纷藉。但毕竟违,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鼎吧,他的目光也需要这样嚣张蒲。   从车侧过渡到车尾捞辞,顿时觉得忱锨笔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痰彤,从凶狠瞬间变成温顺垮。我揣测不出设计师如此分裂的思路牛绿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漂峭蹿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎储,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辨,而在我们的制动测试中散,他的表现也确实不负众望春扔。我写这段话的时候暇,一名同事从我身后经过说了一句咐:“哎动寒轻,这轮毂挺漂亮的”砷暮歪。确实量稠抽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纪擒炕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名港然,在我看来另外两位应该是300SL和964幸镜型。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叔华红,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间醛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笑宋。   直到1949年揽肺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焊挠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时表颈,速度竟达到每小时 132 英里恋肠架,不仅完成了试车测雹轰,还一不小心成了世界上最快的量产车型膜嗓篓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type模,正当捷豹稳步发展的时候全,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稠矫兜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中些故门,英国国宝萌疗?人类想象力的结晶挖嚏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镀狙佳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骄凡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拷禾炼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甘,正当捷豹稳步发展的时候喷充,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线高吼坎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剃,自内而外散发出优雅迷人的气质尽拘,在这份自信与优雅之中戎踏幂,还蕴含着极强的力量感煌沛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侮冉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烽毯。   作为E-Type在21世纪的继任者靠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓤谜粟,他更是一台纯粹的运动机器途蕉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代私。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肯,刚刚我试驾的是一台量产车滤陷晴。即便是用再前卫的眼光去审视疏揉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顶牌,不过现实就摆在我的面前程挥拴,它的的确确是一台量产车煌钾五,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车表寥。所以哦滦技,还是让我们先合隆下巴镶首、收起惊讶巾阮相,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擞挺透。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年香侩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念话崩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碎,而等待总是值得的殿哀沤,十年之后的今天储湾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惨偷。   ● 外观痴寸:旨在降低风阻   关于XL1的外观祟放,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肖滔喀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呈突粕,他们的心中只有一个目标弟杆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墙汀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抄双,也皆源于此课。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm誊蚀是,轴距也只有2224mm萌突乃,如果用世俗的眼观去衡量逝,它甚至比一台大众POLO还要泻ぁ,不过也正是因此迪,它才做到了POLO永远也做不到的块,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呐串蜜。   出于降低风阻考虑剿恍炊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低醇砰,面对这样的设计霖沮鹊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入去纷陀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耻侣裁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮和绢记,大众XL1的目的只有一个偷摹激,那就是降低风阻柔。而为了达到这一目的玻嘘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代死外疲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桃灸,不过相比于传统的外后视镜淋喊,如何掌控与后车的距离是个问题导藩四。   ● 结构遍微驰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想录谎,除了完美的空气动力学设计外孤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黎界窖。作为一台重量仅为795千克的车型澜驶炽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料加蹈老,约占车辆总重的21.3%久洁,除此之外患肥脯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徽嗓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾南呸射,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻ァ,复古而粗犷的外形厩,彪悍的身姿默棚,经典的圆形头灯催,这些都是我选择它的理由抛蜜琴。那么在我稍作白日梦之后亲界漓,请各位看官赶紧打断我的妄想昆辅,拉回到现实里颓沟,假如我的预算仅仅有二十几万的话圈,那么好了阔伴,牧马人买不成蔡恢,自由客或许能让我望梅止渴戳湿。同样复古的外形峨地,依旧是个好选择良社都。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耍淖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袍观。单就车头来说际谱魄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雄。简单中又透露着经典的味道窘丰券。另外豌叹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条备,突出了力量感把蔫荷,Jeep的家族风格立马突显慨掂碎。   车的侧面造型同样如此风格乒楞,走向笔直信,简单饱满洪桓。当然不能仅仅介绍外观设计绵,作为一款SUV锰夸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的观擦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堆溃,离地间隙205mm幸,应对一般的越野路面足够了琅合。   车尾的设计十分简洁残,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坎奔揣,小巧又十分有力量感筒堑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裳屉嵌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唉。从总体上看昆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乌舜膘。   本文导航凄鞭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节商,而“侠”自古就有不同定义混歉拔,“言必行绩抱哼,行必果狭厩,己诺必诚揪刮怂,不爱其躯访,赴士之阨困激胜,千里诵义者也谓之侠”枢。他的形象亦正亦邪鲁抵侧,游走于主流与非主流之间自成一派幸句。随着近年来擅侩,国内越来越多的人们虱币充,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时失说,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甩蘑,开始在国内市场发力浪。其中负,路虎全新一代揽胜运动版喀糕,向无数消费者展现了一种精神抗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脯挎幸。   路虎全新一代揽胜运动版壤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调到,它的独立特性被设计师完全释放怀。如今考付盼,这款至今为止速度最快甘散蹋、相应最迅速肩担、反映最敏捷的全新路虎空勺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鸿逗,冲入国内汽车市乘浮,夕阳下一人一车检胳差,古道中谓溯,说的是情义无价精圃。谁人不为它心动伺?路虎全新一代揽胜运动版摄备瓦,驶入我们心中!   65年来陛窘奢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翰。如今窖够草,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲸惦联,再次席卷世界鹅,那完美的车身比例沙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌末。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撵嗅斡:4850mm*1983mm*1780mm舒没,前后轴距2923mm瓷泛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聊,3.0 V6 SC汽油版HSL阑轮廖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴录竭拧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凸啼。   姿态万千的路虎揽胜运动版顾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涎拒,无拘无束的气吵,气宇轩昂的出尘之表阔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹文舜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒漂挽,厚重的前脸套两,配合后倾式格栅设计问纱,更突显了它的自信劫墟偏。发动机盖上两条凌线刚强有力墙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹点纹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奴林为,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体小朗。   车身侧面线条的风度也极不平凡幻降碧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮购祷,带有亮黑色指状套件阶痢换、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眯劣太,装有亮黑色装饰边的后视镜敖史,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致试靠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闪袭郸,这些铝合金结构的轮毂分为纬:19英寸5辐式铝合金轮毂谷、20英寸5辐式铝合金轮毂挡、21英寸5辐式铝合金轮毂戎匠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂附、22英寸5辐式铝合金轮毂币翠,无论您选择其中任何一款脊笺,它都可以陪您乘风破浪却。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舷瓷祟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烽小骂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侵咀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯画,整个车尾看似简单却极不简单胳九寂。   本文导航虫讼响:" "  1998年靛苗丢,广州本田成立崇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呸,而时光推移缴,今年9月12日钱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆回。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欠胯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啤磐,我们今天将穿越时空割附弯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型估嘶。它虽然是日版右舵车型两凭,但3.3L/100km的平均油耗北惧弓、双电机电动CVT寞施、大容量锂电池貉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泉常。   外观更加原汁原味鞠媒:说到原汁原味寺逼辩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惧钨芳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疽,更运动克防峰。混动蓝色特征背:作为混动车型先蜕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标配。   在下保险杠处坍崔讳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻砰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节告咯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梧。混动轮毂狡怒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旅蒙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搐懊陆,为节能更尽一份力儡。   本文导航动:" "  就在前两周驹,我的同事刚从上海归来暴感,当时就是为了试驾上海大众的朗行械哎淘,而在不久后的今天色讨惶,我来到了大理仁,依然是试驾一款来自上海大众的新车浮肛吨,虽然我与我的同事地域不同陶讲挺,但对于这两款车而言艰苹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沃,我不得不从朗逸说起哩,由于现如今大众谋仙鄢眩块化的产品研发浩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品熔,朗逸谴凉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浮便,它们的关系算是孪生兄弟酞,反正我是这么理解的究淖。   目前朗境的广告已经全线铺开识辛,消费者的关注度也很高叭巾,虽然我个人比较抵触幕荩块化的产物(感觉个性不足)棺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蝗星痘,其次在10多万的紧凑级车里怒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了边黔烷。所以销量方面自然也很喜人特径,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台图蹄戎。   从英文名来看陇烹惦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吭稳佳,朗行的英文则是Gran Lavida蝎,其实如果从相似度上来比较嗽册,朗境与朗行更加接近兜炉私,因为它们均属两厢车款垫。我想对于这样一款车来说编,大家都不会有什么陌生感圈饰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汗,我在上面也为你准备了延伸阅读督,可以先行了解一下莽挞串。   说实话歉,朗逸奶混、朗行法床、朗境三兄弟如果给我的都是正脸昏,让我来区分一下郊孝既,估计我也需要片刻的停顿风,因为它们实在太像了!就朗境而言雇龋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耪赖,并将内部更换为蜂窝状造型募轿,包围下部使用了黑色塑料烦替冒,并加入跨级风格的银色护板嫩楞,此外前雾灯变成了圆形瓶,以上就是全部它的特征了北谁。   既然定位于跨界车熊污,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙癌,同时为了更加配合Cross风格歌,车顶还加装了行李架淡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙罕碱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识跺吃。粗犷的风格也体现在轮毂上疟盾,样式上很难用语言准确的描述出来拭,总之很复杂隆改,其采用了抛光与黑色漆的双重处理断漂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)橙。   尾部的变化几乎与前部一致脱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法史,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姜盘虾,说实话就车尾而言瓮,我感觉朗境比朗行好看了不少师忱旅。其它方面再无不同镐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的退,转向灯串队据、倒车灯鲜落班、刹车灯还都是卤素的十。   本文导航溅膛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炮盼,所以无论是合资泡赖镰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炉嫉百。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谭,白领阶层慰,夫妻年收入有50万元左右材沸避,有房鸿杏狈,老公有车疮棵。实际上瞪侈,女主角目前也有一部老速腾车奇签仙,开了已经7年准备换一台豪华SUV潞匡。这位女车主喜欢玩递,追求年轻类,注重外形暗,并兼顾户外拆窃,不喜欢纯越野车型涵夯兴,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛋卜。所以我们直接选择了宝马X3颂绢纽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琳。   为了公平竞争泵武第,我们选择的车型如下柿乡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宝供、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型般姆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汤陆豁,三车的价格虽然有些区别臼布,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铅盾疲,所以三车实际购买价格差异较小兽。   对比项目一酱旁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】