电子烟“野蛮生长”:国家标准缺失 产品良莠不齐

2019-07-22 07:20

江丙坤

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到倦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)地懂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍订太,所以在这篇文章中峦贝偏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纶。作为整个车系当中的中配车型敌檀鹅,MacanS绝对是性价比最高的一款垢舒。只需要多付出13万佩碱纪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价髓娟拓:10.9万 车辆总价(含增值税)窟潮物:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沸舵棘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秤韭,当然这些选装件也个个价值不菲挠哨。毫无疑问乱呵,我测试的MacanS同样选装了不少配置惠咸论,加上所有的选装件之后绷插,车辆的总价也达到了79.79万雀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搬巫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翘盟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汐抗鞍,比中低配车型长了18mm煌关。从数据上看妻,MacanS除了高度和轴距之外椭,都要比Q5大一些记,但是由于MacanS车身足够低矮搬点獭,所以从视觉效果上来说锋充,MacanS的车身显得更加紧凑记让猛,也更加运动无驳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焦捍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder设。如果光看前脸的话藉捅敬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镐事蛙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腐邯券,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潍念到。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈文,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19思劝挟。如果不选装的话梨吼般,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18聘供。   MacanS紧凑餐、简洁的尾部设计玲爱蹲,充分体现出了它的运动风格猫迟,简单的尾部线条用最平实的设计语言柿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妊朴盒。同样运动的还有它的尾灯杭竟,狭长脆把、扁平的尾灯造型飞赣慨,与尾部线条搭配极为和谐绵吨惫,起到了画龙点睛的作用现。   内饰方面结编,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茨蜗净,运动中不失豪华感恢春。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉飘附刨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你书拟暑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因失玖。但是有些遗憾的是浑撩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬典,每次按下去都会发出“咔咔”的声音儡叛令,感受并不算太好骡冲。   Sport Chrono组件颈,包含了中控台最上方的计时钟豹呛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘿。只有选装了Sport Chrono组件行突,车辆才可以进行弹射起步疤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少媚桶,但就算是为了那个做工精致的计时钟变,选装Sport Chrono组件也是值得的宠邯捻,毕竟1.8万元的价格灭,对于保时捷车主来说也并不算贵扣祥菩。   换挡杆周围密密麻麻的按键冈旱,对于接触Macan时间不长的人来说效,绝对是个噩梦箍,想要记清楚它们的准确位置惰咀淖,真的不是件简单的事情牧蹦。起码在我开Macan的一段时间里档署,每次操作我都要低头确定按键的位置舅,真的不太方便氯。" "  在国内提到奥迪呸老损,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蝎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驾寸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型互,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚⑻彀浴,这其中就包含SUV以及小型车玻距怯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型径私,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢螺髓?   在外观方面魂慧持,奥迪A3延续了家族外观设计提,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴热插嫉,用在这样一款小车上显得更有气势发,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虏膜侩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疥翱,辨识度非常高募没,同时大灯下部还带有清洗器侠囊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能守庐扳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多断返,至少看起来没那么晃眼镜尉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰际,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莎撮史,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多车司,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辖寝导,起到了很好的效果炊。侧面的造型上在A柱位置最高耽,整个车型几乎以平直收尾切荤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酣惺,同时让整车侧面看起来更大一些殊雄。   A3的车顶采用了黑白色的设计虎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灌兔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些普敬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坞溶藐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铜,轮胎尺寸为225/45R17痕堆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惫袱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湍赂须,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉材膝丁,整体呈现梯形结构揉七,尾窗底部与腰线持平宛,尾窗面积最大化保证后方的视野拦纺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计对匠,不过内部也采用了普通灯泡光源轨横绘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉憾赘剩好够脑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合署捞美,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况分粳怖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颇僳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹿降。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌情底铃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大誊许。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹃搞,S80L自进入中国之后煽琼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素场。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兢拍降,但它所具备的那种低调内敛的气质瓮碱镭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓬线。   2014款S80L通过对细节设计的改变钨存的,让自身在没有经历换代的前提下途,进一步提升了性价比甭。面对强手如云的豪华C级车市城А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞄,想要抢占主流豪华车的市澄柿:帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旱侠慈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哎孰。   新款S80L对前部进行了细微的整容粉茄晦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感习小旦,同时也紧随时代的脚步轻护疥。相对保守的前大灯设计欢虱该,已经不再能够满足时代的需求魔棠遍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姑摄拿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言借,但至少与时代接上了轨叉伪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苟,近5米的车长和近3米的轴距表现奶绒贺,让它在尺寸上并不会有劣势毖捍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垃校。外后视镜新加入的镀铬设计吾让,虽然是新款S80L最显著的改变之一边吠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颁币。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斡洪,沃尔沃式的家族化尾灯造型颊翟,成为S80L尾部最显著的标志性设计儒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跋统,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忙刑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舍纲畏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力点即董。   本文导航   分享到拆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中手顿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰俟 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颧凸岁。不过旗下的产品线也过于单一函胆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伸勤结,所以便下探市撑惹员唷,推出了紧凑级的GA3车型红沉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手椒间,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谋缕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瑞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出川草斧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别答膏堵,也可以看作是GA3的升级版车型缆藉辨,依旧主攻家用紧凑级车型市场圣。但是作为升级版车型莽箱,GA3S在外观设计方面有所升级估,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉醇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庭五粱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偶茧,使整车显得稳重而不失时尚感疤泌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧午桐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侨硼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音县。此外牢途鬼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎书骏弧,为双五幅铝合金轮毂孰桓维。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型保,传祺GA3S的造型设计并不落后凶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叼集欺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孤惶伦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拐,12万出头的价格或许已经超出你的预算艾耪,但是无论是从配置还是动力来说骗,值得去掏这个钱排。可能我这些话有些官方措辞偏购炉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法可榔堂。   1.0T嘉年华外观案贪奢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致排,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贝。为了搭配这台发动机浪砰淮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苛凉犊。   内饰部分荣噬关:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贸拷烦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些羞妇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点前,这个级别的车型非常少见赐袄哄。但并没有设置外部开关两地扁,而是需要进入屏幕内关闭雌沮。   本文导航   分享到萝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枯功陕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兑里,与大众168万的海外销量相差无几仇傻瀑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哗吭,依然凭着一款SUV车型村,在国内获得了不低的曝光率簿旅傻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恋。今年4万台的预计年销量舞桑,相信有一大半都将由这款车完成晨谴。虽然这个价位区间的SUV里妙,无论国产进口都有不少车型可严ā,但路遇科雷傲的几率依然不低侧霖穷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢臀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酚末拷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纽。这款车的发动机及变速箱等核心技术峨嗜赌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罚究,并保持了雷诺一贯的安全水准侵袒。而今天我们试驾体验的辟聚憾,正是这款车的第二次改款划锑,已于2013年在成都车展上市溅。   外型上脊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涟撅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挨谱秒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淘剧党,但家族化的微笑前脸配合大灯造型界雹逃,倒是显得有些“萌萌哒”长石煤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慧羌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愧顺。   侧面造型上捻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亮洞趴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹤碱。虽然尺寸算不上大估,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的厕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赡瓶晒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皇东链。另外虹,2.5L发动机搭配适时四驱系统骗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹬孺。   尾部造型依然圆润芳歌拉,和略显呆萌的前脸很相称爸辽。上下对开的尾门很实用淳颅史,节省了上门开启需要的空间粒枯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围假田,载货坐人两相宜擂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蒂狠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惯衫星,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仇痊橙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例被。当然歇干龚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吐稗瞳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梗、大黄蜂闹、救护车等“老熟脸”们会出现澈朴,编剧还添入了不少新角色隘,比如老牌人物“探长”缓曹,军械武器专家“十字线”碧胃,以及人造变形金刚“螫刺”等铃沥澳。对于最后这一名小角色而言峡,它的“身价”并不算昂贵福淋,并且在现实中犊胶桨,它的综合表现也算是可圈可点评。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冀蛔滥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鼓绍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酶,说到这里翔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧季耙。   言归正传朗成船,牺牲自我炯埃,从而使“大黄蜂”更加强大宫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垛宽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鳞,想要拥有它并不难扯急懈,最低11.99万元就能圆你这个梦嵌竭,只不过它不具备变形功能宿擂。   从设计以及尺寸上就不难看出涵灰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台细倍礁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理概戮跺,所以对于大部分人而言练,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯潞冻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外管粮,具有相同的特质的车型还有福特翼博乐疲拨、标致2008奶缆。在对表面参数对比后巳猛脚,创酷的优势还是比较明显的想磺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响从。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似畏,平和的尾部杠、延伸至后翼子板的尾灯组虫饺、向上提升视觉的包围等等磨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点髓教诗,当然也没有明显的不和谐感护淀忙。" "     对于英菲尼迪来说兽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌觅钾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓟谩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沁,这最为主打的当属轿车Q系列潮貌集,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抖刮脸,在现在都在大搞涡轮增压的时代橇澈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虫乏枷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎揭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晦屯,而今天恳迸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧槐架箍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甸统,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堕舌晌,就是英菲尼迪的G系列产品刚,而随着采用新的命名方式捐抱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变佬微憾,从之前曝光的一系列的概念车来看碍涩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感暮禾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娘缴沟,而带有这种印象而来的就是瀑绒:这车动力强么痘涵虑?怎么看就像是卖外形的呢罐?   首先在外观上穗凛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阑孔,采用了更为吸引眼球的设计思路绷厕绢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蓝惊婚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柯涸港,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擎擞藕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旧靖,同时也充满了一种力量感饯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方射痢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫌玖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观形教贡。   在车身尺寸上川的,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疮么慑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准砷秀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拆档绦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份效肋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盎穗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中希五,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些楞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸九,在这个级别算是中规中矩似饯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淋答,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位通懂宛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呢,同时也保留了圆润的线条风格炮啤,尾灯的点亮效果依然印象深刻沉袱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准同。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茨,这样增加了尾部的层次感该。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭办逆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型短尼,并且入门售价也仅10.98万元稳蹭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谢虾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疾瑰徊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囊伸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壬啊魂,但车身上的差距并没有售价来的明显陡将皖,因为锋驭真的比它们便宜太多了嫂舒。除了合资对手以外梧,它10万元起步的售价交,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧橡。   铃木锋驭的外形设计上妥,我听到最多的就是两种声音聘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢趟,而另一种则是感觉外观不好接受材谷,很少有介于中间位置的人亭干,毕竟外观是一种很主观的感受硼旱,仁者见仁智者见智算估。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渡椒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圈宪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赡酿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捻拉遂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型门。接缝处体现最为明显钒,而且它在内饰配色上也相当讲究锌莫嘉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挞建,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔷湿忿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲跑城:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型完乃仿,售价为15.48万元岔秽晶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比褪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骸赊,性价比有多高了抵纠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置媚具,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斤伍。况且矾舒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统券潦,还是非臣菝啵厚道的佛富。   本文导航   分享到纽特:   哈弗H6 月供708元起" "  最近复,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吧辑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妊顾普,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秆迹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额许涪寥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万己,这作风跟大哥卡宴如出一辙辽弗盒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乓景石:68.79万)在选配后价格逼近90万元娩稍,而且市场上目前一车难求慷但。那么问题来了帮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠室抽羚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊达喘,到底这两车有什么区别迁虽稻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兼陛急,帮你捋捋思路猴。   注团老: 实拍车型为MACAN 2.0T膛,为了让您一目了然啥骇卷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处靛际订。   内饰恫卤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及复,可以说走在大街放眼望去到处可见潜。基于目前的消费理念港,如果花20-30万去购买一辆SUV蔡薄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铂悲、实用的内饰次瞥、以及良好的通过性昆拾泊,另外还要满足偶尔越野的需求避帘。面对人们如此苛刻的要求底,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测幸岭,看看这些车究竟能否满足众人的需求耙设际。相比其他媒体的评测方式镣庞,我们易车选择了多人评测的模式办,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兰犬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皇享。    此次我们挑选了7款SUV车型丹,分别是徽鹅垮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澄投肌,分别来对它们进行详细的测试惮莽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)圈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赔戎存:25.28万元   市场优惠豪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V武煌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻媚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚外,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道及拔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足速呢贤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计如免肝,看上去更加的协调诫咯。   至于尾部方面辣尉赶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仕疤溯,乍看上去有些沃尔沃的影子霓兴,整体采用了立式的设计风格姜联,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镭,尾窗位置比老款更直也更靠后闯。   小结赌疵秋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑临鼎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搓骚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调及痹娟,前后不是很搭调帕,尤其后部的立式设计色慑层,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窟乔石,但空间利用率上则会相对减邢沉喟摇,比较适合那些舒适一族江赫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驴:25.28万元   市场优惠泛噶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袍且,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斤匠鳞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衰肚,新车的整体造型十分具有张力撮晤,五边形的进气格栅更具立体感翘,镀铬装饰一直延伸至车灯内倦浆诚,大大增强了整个车头的时尚性地。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惜垒剐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脾伐募,但整体并不是LED的灯组设计械,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仕廷,在视觉增加了整体感的同时捣,也大大提升了整车的运动性煽鲜。   小结涣:马自达CX-5在几辆车中八葛,我认为是最具动感的一款枫犬,整车前后比例十分协调尼唾,外加搭配蓝色车漆失,使得自身更具个性剧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象燃权充,详情请见后面的驾驶感受篇份牢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凳认:26.78万元   市场优惠李酱:1000元   如果不知道它是奇骏的人季冕,在大街上看见这款车石胯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颗菏勘,同时也是这7辆车中变化最大的车型谴容,整车不再是那么的棱角分明私,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碗嫩化,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蓟。   由于采用更具流线的造型设计却踌杜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敌贰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钙搬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性佛骡糠。尾部的造型也不再是那么的方方正正鲸燃,尾灯与前大灯造型相呼应谐,并搭配镀铬饰条加以点缀剧图隶。   小结敬:由于我个人的车型为2010款奇骏珊,所以面对这款全新一代的车型控铰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宪眯靶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钎咸拟,奇骏是个不错的选择尚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芦憋:27.28万元   市场优惠拴特圃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荡偶普,就得到了广大消费者的极高关注度达秋,整体设计与上一代差别很大尝酸,不再是中庸的形象粒涤,而是更加犀利的造型睦欺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息污衔啤,前中网分为两段式设计菇蕊,但两块黑色的格栅全是假的粕哄,完全是用来装饰用的岁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恫那。   熟悉老款车型的人都知道颁骡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计检,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积歉醋碗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莎邢悍,从而保证了行程的安全性晌努绅。   小结峰粗佬:这款RAV4整体添加了越野套件朴笨莲,所以并非其原车面貌撬蘑豁。但无论是否经过套件的选装苦罕,整体的造型还是十分具有潮流气息的侨掀顷,另外值得一提的是览登,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唇汰桐,依然是几款SUV中表现最好的抢,注重空间表现的朋友们值得考虑功。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版多:31.58万元   市场优惠阀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款局陇肋,所以变化并没有其余车型那么大纤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了葡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皆阶屏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亢拇始,棱角分明才是其主基调坚娠词。   后方整体没有太大的改动埔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了其另唤,设计很好的与前大灯相呼应擞僻帝,夜间看起来十分的醒目胜舌,整体也很协调紊彻。   小结轿吧讹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叉柒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉继捷,途观还是比较不错的选择斜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裤:25.28万元   市场优惠悄劳酮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附拷玻克斯的外观毕,那么这款翼虎你必将也会喜欢家光,因为它的造型就是一款大号儿的“肝嚎薜悖克斯”禄哥。单条镀铬饰条所组成的前中网宏肥,显得整体十分的修长簇密碌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔莫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓷酷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棚,提升了整车的档次凌攀唱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歧郡。   小结讳铰际:翼虎是福特家族的新杜怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干踊停克斯的身影马采堕,而对于新款傅荩克斯的整体造型钵,个人觉得还是很不错的棺氖,那么如果您要是和我持有共同的观点希胺誓,并且想拥有一辆SUV车型概烩,翼虎绝对是首选范围婚尚测。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版譬捶噶:27.69万元   市场优惠筋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纯混藕,但随着Jeep旗下车型不断的改款洛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去花夸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息居痊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琉,圆圆的大灯以及垂直的中网仙,无疑均是Jeep最原有的样子位碾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苯,无论是后风挡还是尾灯撤狈,都为方方正正的样子权凤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兢。   小结臂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅澜,淳朴造型及棱角分明的设计鄙卜,在保留Jeep家族血液的同时下奉拔,也为整车的空间做出了较大的贡献等,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坦顾捞,详情请阅读后面的文章伺眉哪。   外观总结玫蹿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性块,基于每款车型的特性欺,有的为小改款革、有的则为全新一代尼,所以有的基本没什么变化晾秤爸、有的则“面目全非”描坝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鳞塘壤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别定本,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朗景懈。通过每款车型下方的小结撵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型售。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前久,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐味,你可以理解为营造纯正的氛围递。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尺烯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朗童,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鳖活劫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed困,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磊埃可。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祭咎,绅士气质是宾利的“看家本领”拾。往往碘杏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凤莎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去广,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炊稀乾。现在户,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔑辛挝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汾膳沙。自古以来需授,“Speed”一直是宾利的性能标签静入,以此向2003年垄断勒芒冠坦橇、亚军的Speed 8赛车致敬鼓嘶。    作为宾利历史上最快的量产车型踏拭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痰鸽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喘冉高,当然锻全,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蕊。    伴随著经济实力的提升吩迫渤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强火赋签,当你身处被“泰禾北京院子”媳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肺蛊,肯定会追求更高层次身份上的匹配矾山。我几天前去宾利销售中心救痘跺,它长廊式展厅规奶嫔悖宏伟成,处处是浓郁咖啡香梢妮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扣,对其购买力是不置一丝的怀疑妈溜。我想捂盛,只有宾利串冲富、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拣椒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求头。我敢很确定的告诉电脑前的你们修环,这款售价不菲的宾利性能新旗舰考,在中国未来一定能卖到脱销毒。   >> 写在文前牌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嚼兑卿,英国品牌的表现令人忧心忡忡剁齿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌五氮,它们目前都散落在世界各处嫉缆钠,有的受到追捧有的则走向终点枫硷墙。即使获得成功的英国品牌陛嫌,它们仍为自己贴上的“德国标签”爆姑、“印度标签”的身份感到忧虑画,毕竟亢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匣匿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纶千洁、原木的袅袅余香菇擞,这种气味只属于宾利啊谷、劳斯莱斯们春簧高,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胳渐飞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辞。    从业这么多年坚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元犁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铣,囊中羞涩遥不可及自然很重要榔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦德本。我认为一辆好车沽喂,应该让驾驶者舒服淖、安静品敝、惬意的完成从A点到B点的旅程苫起标,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徘监,却实现不了我小小的梦外。我一直认为化违,真正的贵族特,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宋师,即便妥协仍然能坚守初心虫钡。此话适合改变自己的GT Speed喷恼辱,你知道吗砍?世上最难的事情就是超越自己诬,GT Speed做到了 垢汕邻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芜,当你启动它时夸欧匙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绒醋。   >> 外观边:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身时嘘祟,作为宾利目前最为畅销的车型黄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卸稼案。但是磕莽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妇竣号,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节将。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唐卯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动小故。当然襄,大部分“土豪”车主也不在乎驳秸戏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成络函。    外观提升不是GT Speed的精髓牵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涟添,动力剧芭、刚性久天、减重上的工作任重道远融。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吭典,仅有2.3吨坷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重号橙。不要小看这350kg擒,几乎是一台V8发动机的重量巷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件套赊杜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衫痢、多连杆后悬挂和防倾杆等溺煽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沏坞缎,分别是Burnt Orange(橘)倍、Sequin Blue(蓝)扩可俄、Excreme Sliver(银)讥谐巨。为了凸显GT Speed的特殊兔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沙惧惯。宾利工作人员表示箔睦胸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吮仙,尤其是在中国等兴新市场更是突出刮即犁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挨乡镭。    你知道胖子多么努力吗司?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形损慈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挟桔咖。那些把高性能作为卖点的品牌形芭,现在宾利也有资格和你们一较高下赂啸诡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸告侮蚀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致案坝,其尺寸为(mm)揽队:长4806蛙、宽2227缕榷恃、高1394丘算,轴距为2746mm老够。我知道啥泌镶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距局卡伪,为了让你做到心中有数分钡馈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来褂估。与竞争对手相比仆缕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垢拒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑还和坚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耿,哪怕国内的环境日趋恶劣湃衫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒋鞭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辖存递,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭石,整个过程大约需要22秒芳沁宫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渐陶,从而避免占用后备厢大部分的空间攻搁附。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘词,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赏驰得,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敞农炽,没有法拉利暴躁入,缺点恐怕是不高调瓣甭磁。不信你点击上方视频听听视频里声音线。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诧炒: 作为欧陆GT的性能旗舰粟白,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角樊胺,不仔细研究根本发现不了它的区别等迹嗓。虽然外观变化之处并不算多输,但是对于轻量化拆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巴慕醇。" "   7月21日举,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阂东扯、北汽E150斑骨杭,成为第一期家用空间王冠军淌浮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莆邢。它们会有怎样的空间表现啼纶,不如一起来见证辟。 本期内容开始前侈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迫日: 好了零俗锨,正式开始第二期内容害。不过简单说几句替年,为了没看过第一期的网友们怜:    你可能会发现显渤问,随着岁月流逝炉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伪兴贸,也当起了小爸爸涧辅钡。恰此时豹夏,他们对车的选择可能也有了新的取向疥乌缮,空间大栋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脱斥。    基于此雀并踩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墙餐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间残线,让大家对车辆的实用性有个较全面乐、正确的认识骚纳楔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啸阶、模拟一家三口郊游的情景实测佃诉白、细节空间的展示湿刊堕、实体娃娃的数据测量四个环节进行窃。   话不多说叛毛,有请今天的选手奢赊歇,登臣富翘谩! 第一环节鸵咆木:堆放整理箱物释爸,能放多少放多少    由于很多厂商少帆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升克,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伶膳,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狗汾沟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撩常还,并加以不同颜色区分砍金得,目的是给你呈现最直观的感受秘健淀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据副距滦,仅供大家感受一下斑。今天我们拿箱子说话边,看看它们这种数据到底能装多少箱子厕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隙珊:由于时间关系乡,我们这次只借到了骊威的低配版称释菠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒触,但高配版的骊威有这一功能漂奥刨。 首先出场的是骊威救:    状态一黔换门:单纯的后备厢空间 状态二吞:放倒后排座椅后的空间 状态三欢菊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臣托: 骊威一如我们所想的那样测,空间的确是其一大卖点钙钾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时覆魂阜,小伙伴们都惊叹了!骊威郴鹤,实力不凡色很。   其次出场的是致炫瞄唱:    状态一扰似伤:单纯的后备厢空间 状态二次尽:放倒后排座椅后的空间 状态三驮估拷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评量: 就如文章开头介绍致炫时所说衡券峨,空间悔翰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点守。通过这一环节放整理箱的测试牧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枪桃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积北速芳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醛龄宝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匙诲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讳耿富: 通过摆箱子的实战板,以及上面表格数据的对比硅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吠撤。而致炫与骊威差距也并不是太大杭举仕,可见其空间不可小瞧功梆。接下来又有哪些好玩儿环节岭?而两车又会有怎样的表现呢写搅?请继续往下看课。" "   今年5月弓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶埃?9挡无用虚堕衬?自由光深度试驾报告》)卉讥竟。当时改,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凰陵。    6月匠唉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峨。不过3.2L版的离地间隙淮躲、接近角忌范滦、离去角曙操、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脯室。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别途?    几天前辉传,我和赵璞饥椭槐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痞,这车还行不行突贿?    我们的第一站哥览,魔都上海时岸邻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猴匙迪。在经历了噩梦般的改签浓玛想、等待休、登机囤仿、继续等待之后猩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间平。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苛:“游遍世界各地侗,开尽天下好车秽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑葱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的靶菊复,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茸。在此我可以不吹牛X的告诉大家婆,我在纽北环实际驾驶过几末头。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑放捕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型活遂莎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卉湃驹,在国内也非常抢手扭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俏锌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娩副汐,基本保留了GTI所有特征撮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惊,在舒适配置上也更加的平民化币。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整露,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件承荤创,例如两边的侧裙以及尾翼等舜得测,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的康。但低调的外观也有自己独有的设计元素憨钎廷,例如车头处GTI特有的红色的拉线烽伦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虐睬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惋拍袱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宋。另外迷罚丧,新车的LED尾灯造型也很有特色罚丛写。海外版GTI提供了红色某、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择殴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现禄坟,但国产后或许可以与国内的消费见面触。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少静赏窟,我把它们大概分成两类去:靠谱的和不靠谱的艘蹄沙。不靠谱的原因很多涝,有些续航里程太短胆,上车就开始为电量担心;有些性能太差菠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钩潜姓,几十万买个两门小车忍褪窖,真当我们都是土豪吗景腹酥?   不靠谱的理由千千万潞罗,靠谱的标准则大致相同垄适挪。续航里程不能太短酗,加速不能太慢儒,最好还有些实用性堕,价钱不贵就更好了裴涣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狠吵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车副。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平长蝗勃,拿汽油车举例的话尘城,90%以上都算得上靠谱溜晒蓉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说传羡尽,能达到及格水平的车型却不算多泡。我们的这辆测试车是2012款的簇碍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绍泄。还好时隔两年褐,e6的动力系统并没有发生大变化退伯,只是外形和配置有小小的调整拭涡。   续航里程县葛架:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧僵冻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车急郸,这其实只是理论值蜂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炊粹蔬,实际用车时很难达到沮湃普。夏天空调膛完、冬天暖风粮伎、高速快了嫂申拴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谭蕉。   这种电动车只是日常通勤还可以犊滤,但稍微有些想法葡,想去见个朋友臂副、买个菜木彪通,心里就得犯嘀咕人。这种心中总有事悬着的感觉很难受覆敲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倦渭。   由于时间原因羚,我们只能简单测试一下e6的续航能力拟灿抢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墟融,其中高速路况三分之二徽,城市路况三分之一杰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魏,我们的行程其实就是三段怕幻温,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)我加,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扇式焙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)佳,显示续航里程320公里碘寒驳。完成第一段高速路程时(43公里)禄亢俩,电池余量82%(耗电17%)锚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玲,电池余量63%(耗电19%)腊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霸吵,电池余量45%(耗电18%)界矾,续航里程134公里(减少61公里)冕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墩兔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慌涡俱,比如第一段高速行驶迟刷,续航里程减了59公里绷桃交,而实际行驶了43公里惧呸,二者大概是0.7倍的关系敞廓朗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陌匆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擞限浓,拥堵路况似乎还更费电一些世鼎。" "  近两年删丹悉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绘蘑,很多大厂都推出了自己的纯电动车贸端,先不说比亚迪这些纯自主品牌落赫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挡。今天郊酞匣,我们就提到了之诺这个品牌独邵惭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌车扇,主打高端虽,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘘列,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炼。今天姆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赫,下面我们就对这款车型做一次体验节袍。   之诺1E只租不卖拌斯,租赁价格为笆钡:日租金为400元/天衰,长租(3年期)为7400元/月力,现在消费者就可以对这款车进行租赁夸扰。   租赁价格包含妻版:车辆上牌耻、充电盒安装(7.5小时充满)副局距、保险虽、每6个月一次定期检查保养轰不、车辆维修嘘础,7天24小时道路救援钮迹、拖车以及备用车辆等串。   之诺1E是基于宝马X1平台打造考掳纲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凛绦苗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子水黄豹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潘,虽然亮点不是很多嘉悼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滔,树立之诺自身品牌的辨识度迫形俊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亢淖庭,辨识度极高斤视砰。 既然是同平台打造虏,那么轴距和宝马X1也是相同的箩寿蔡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎防疟,尺寸为225/50 R17妇低煽,这款轮胎最主要是为了节能考虑弛末娶。   本文导航   分享到哀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洞,它是南京依维柯生产的车型尸,隶属于跃进品牌旗下陛七水,是一款定位中高端的轻卡产品弄垒。该车是在2013年1月首次发布的翰捍订,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磊,为用户提供了更多的备选车型储。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镰寇屑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乌魔领。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘘讽,宝马向来不走寻常路伴,旗下的SUV并非越野硬汉铅,而是更加注重公路操控性碴,所以在外形上也有着自己的独到见解撕熊惨。Coupe原本只是轿跑车的特征屉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肯棵浑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后新,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枯。在这种背景之下委,X4应运而生胜辜间。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耽俩澎,宝马对于X4的设计便更加得心应手患。从车身尺寸来看貉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溶洪。然而实际感受上庙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彼侮。它们的关系就如同X6和X5层胚戏,一个张扬簇碌备、一个低调免。要想税章遥酷爸?X4很在行芍忙拣。   这辆X4的外观加入了大量M套件讳释,进一步凸显了它的运动风格拎。夸张的前后包围降低了视觉重心壁号,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拈漠?所以棵,接近角嘲、离去角这些数据对于X4来说魔沧豹,根本不重要须。   和X6一样纳封递,性感的臀部是X4最迷人的地方旗。如果从车尾来看瓦,X4确实比X3运动了不少檄净,高挑的腰线咕、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘎土。对于35i来说甸镀筛,单边双出的尾排着实有些低调戳泼陈。尾灯的造型是典型的宝马风格犊滔,造型简单罕浮托、大气泻彩屎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怠沉,前245mm哼很冗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尝孙熄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梨,这是一款综合静音眷瘦、舒适诉烽、操控于一体的轮胎喀虹枪。在我看来恍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎段,似乎更为合适痘畴。" "  原标题附河:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前放辣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)董联猛,该车除了外观造型犀利禾翱、内饰豪华奥态极、配置丰富之外撩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棠肚肖。作为一款以年轻帘并、时尚为主旋律的产品盟拧,NX开起来的感受如何侩蹋僧,今天我就为大家正式揭秘狗荣茶。(注僻较:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乒力死,如NX譬涟蓟、ES负、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍线揽潍:   NX车型的外观内饰设计风格拱看,在之前的文章中我已做了详细介绍铝请,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桑。从实车给人的感觉来看平藤,它的确做到了这点册姆泉,不少人见到它的第一反应就是耗梆等:恩陀氏,这车挺个性熄睡哭、挺漂亮噬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锣对,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雹嚏。此外挫福砷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泪,进一步提升了科技感态篓。不过它并非全系标配痕详夹,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹋胚,远光灯为卤素灯泡垦恫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪济恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勺埂花,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3常拍经、宝马X1做直接竞争饲砂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哆持,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眷哎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES官胆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坤窘握。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽圆炕浮,其中一款为17英寸韦盟,另两款为18英寸侨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎实氛,在国内的售价大约1700元/条尚。   车尾线条与前脸相呼应编盎蝗,造型犀利恍,棱角分明绰苫,以凸显整车年轻霸戈甩、运动化的产品定位徽。同时恫,尾灯设计十分用心侠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓣,特意在接缝处增加了一小块LED读。   内饰方面驰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造极,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痊寥瓷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用送饭,大幅提升了车内的豪华氛围末谰。   据雷克萨斯厂商人员介绍酥防,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏塘价,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统那屋定,它的使用方法类似于电脑的触模板会呵兴,并带有震动回馈功能词。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用龄怀。此外祈偿疟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湿架苦,我们咨询厂商工作人员辽绷氏,这配置会不会引入中国舍矮蛾,对方并没有给出明确答复郝火速。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适露舜体,作为家族中的新进成员舵阑授,NX的表现自然也不会差趣。为了符合它运动化的定位壳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现散。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泼坞。   在海外谴,NX提供了全景天窗贿、普通天窗和无天窗三种版本的车型双系骗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃识侗扒,采光效果很好存搓,但无法开启搔凯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劫,采用的是外开式设计贯珐绿。可以确定的是呛隆,上述两种版本的天窗都将引入中国贿坛,至于无天窗版车型是否会引进牟盲,暂不清楚许。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叔,马自达CX-7在海外推出;2009年昏乱拎,2.5L两驱车型引入国内怒,售价28.8万;2010年翠穆,增配的小改款车型上市偶徊限,售价29.08万侗,同时宣布国产意向;2012年虽拷瑟,海外CX-7停产;2014年卞侣拜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牵,等它国产的人此时已经老了四岁了抒克烦。   从以进口的身份引入国内疮,到正式国产经历了四年左右的时间皮梅,在这四年中进口CX-7销量并不好磁陷翟,一方面是当时市场不成熟孤凡,后期竞品丛生将其埋没了魏轻乾。另一方面原因也在其本身危拉,比如定价高钞、2.5L发动机动力孱弱等等讥矗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祈密舜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篙袭。在测试之前挖氏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点微?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm臀埃礁,搭配6挡手自一体变速箱崇疵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谷涛坛,只不过调校要比CX-7上的更为激进似屯。即便如此孔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伯惊蹬。   油门的设定比较灵敏葱,起步和加速初段都还比较轻盈详氏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吓,而不至于拖沓词吓,一切都显得易于掌握板。变速箱和发动机配合的是那么默契洽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位非,只是在极拥堵的道路上蠕动时婆钨,1挡与2挡的切换有点闯动而已祥揣操,问题不大粮翱浇。   转向和悬架的设定偏向运动染摆,采用机械液压助力的转向系统比较重俩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣曹赂板。悬架没有“忽悠”的表现偏热虾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息换羞晤,车内乘员经尘栋龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惕。悬架后段偏硬瘫蜡繁,在弯道中并没有明显的侧倾绍痊钵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去估讲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锈,动力供给够积极嗣喊,表现不错痉骑,驾驶感觉非常轻松睫,动力的跟进也很是及时仕鞠饺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吭当。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耽姬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怠就,而且不是那种喷涌般的迸发必,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缓管澳,给人相对内向保守的错觉瞄。   CX-7更擅长的是中途加速窘点媒,比如从60公里/小时开始休儡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易环尘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狭税,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梅,这几天这种沮丧感时常出现晚。不过也正是这个中段加速的特点亩护,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羌楼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搅,稍踩油门就奔向3000rpm每逢栏,便能得到很好的响应敢惶,仅有极为短暂的降挡迟疑苗矛瓦,随后就催逼出了足够的扭矩水沧。简而言之岸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的际,容易上手柿稿,各方面的表现也都算令人满意汞敛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷官,涡轮增压器起到了明显的效果搽铺,就像注入了某种精神类药物棠虫,虽不时刻保持着亢奋状态俄,但兴奋状态确实随时可以到来猴丝燎,一切都听从指挥孙配。这种持续的加速感可以维持一段时间氖叼晌,心里不禁一阵爽快髓拎,当然轨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筏献茸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里参辈怜,消耗燃油17.94升安斥,平均时速为30公里/小时迟,全程开启空调梆,平均油耗为13.3升/百公里规鞘双,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看间遂贾,CX-7绝不算省油的那类肪怂,准确的说是比较费油垃颠。另外匪态慨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粒杭海,无疑使用成本相对较高善。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前特磁怂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耗抨肃。说实话皆壤,那是我第一次接触这两款车恼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姆抒卫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驾心全,动力同样够用习,但输出并不算线性睡新疟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肚茧。当时我就在想馈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娇,而如今厂家真的这么干了呛坞湍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妻,增加了几项配置猎饲惯,外观方面几乎没有改动垛裤,图中的这款车只是增加了车顶行李架品就羞、车尾扰流板和挡泥板等选装件噶泰铅。   这款帅客HR16是一款7座车型辰恕绦,它可以满足国V排放标准瘦零,车窗后半部分采用了隐私玻璃辑簧事,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乱赣。当然臀痹据,帅客实际上是一款既可以满足载人唾柒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)售蒲乡,所以它的车系中包含了5座穆、7座睡镭部、国IV伯耍居、国V等各种不同版本故卞。   除了挡泥板之外撵慧琴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高双,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盾惰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烁屑沤,其中的最强模式叫作“Dynamic”敞杉,译为“动态”波驾量。有意思的是堆,在英文里坍暖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根评梅畅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚏叼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晌煤?——开启动态模式甸,就等于点燃了一根无形的导火线化够桶。   要追根溯源的话饰毋峡,炸药起始于中国餐,属于四大发明之一澈,不过相比中国发明的黑火药沃擦感,硝酸甘油平时更加安全可控赡,而且破坏力更强报赡防。奥迪RS 7同样如此亢籍伴,它多数时候表现得比较随和醒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侠海。   首先从外观上就容易看出它很厉害捐。奥迪A7之所以独特腊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型栋佬栓,人们将之称为“Sportback”确驰观,在我看来弹衫,它的廓更像是一只优雅的海龟绍欧问,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搐饥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弓荒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光始噬,所以它已经不是传统爬行类的龟想,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息该,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同径。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锻贿,让人不由自主的去稳稳扶住3楞较鲜、9点位置剐。   在风骚的外形和各种真皮景认、碳纤维材质的覆盖之下瓜媚狼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别充敬,这一点很好粪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枪死,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群焕。即便在这种情况下薯鞘惩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裳蘑辞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘸:谁给你的自信卖这么贵南解荣?不错联窗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炕,它到底是盲目自信还是厚积薄发虾?我们一比高下判。 外观对比曙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结爆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算略廊橡,所以我决定说点可以量化的东西冗。首先劝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型顽脓犊。其次可能是由于动力的原因搽颈逆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扣瀑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雀颇,备受关注的长安CS75正式宣布上市响,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掇汤。在前期的试驾活动上散,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型傻小车,并对其驾驶品质给予了极高的评价狈播。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捶金好,和手动挡车型相比殿妥睡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廉楷鹿。 ● 外观内饰的简单介绍碾你匆:   在外观方面窜讳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闻权汕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舱,甚至连一个小尾标都没有篱菩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犁论,但1.8T车主可能会对此有一些不满胜纫谷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓦伶泡,轴距为2700mm仟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5馆、奔腾X80以及哈弗H6篇假筹,CS75还是相当有竞争力的焊传祷,它的轴距和长度最大且讽功,宽度仅次于哈弗H6卉,高度相比瑞虎5矮了35mm损。   在外部配置上识,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统来淀肖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拧色毯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角看。另外筏冬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒂扑憾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袭戎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伪苟芜,市场售价约为700元/条桃斧,在同级别中算是很厚道的配备了脖碳。此外措顿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品愁,只是轮圈被替换为铁轮圈瓢酷领,还是俩字——厚道莲阔素。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足庭显嚷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板内镶,看起来更有层次感驼姆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙儒翠诚、设计毫无新意齐诧、用料也很一般等不好的印象告。不过近年来较甫曹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萌韩,长安便是其一词,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谷唤,也很难找出它的缺点都梯筹,按键添、旋钮的阻尼适中碉,手感很不错败潮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聘传,分辨率和反应速度都还不错姥惧,不过在功能性上它只提供基本的导航京秀、DVD衔界、电台常、倒车影像及蓝牙功能撼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的放,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到螺,但是厂家对此并没有改进锑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放魄抢。但是篡悸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吝共,同时设备名称也无法显示完整础,在用户体验上还有提升空间腊。   不过猩械,在一些细节处理上闭遍糜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肛媳贯。比如在挡把前方的储物格犁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昧鼓窃,不过这块材质却为硬塑料酱,实际上根本无法达到防滑的效果杉。另外嘎剿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯誊袖骚,这点值得表扬芍廷,但必须手动摁下开关才能点亮抡隋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茶绞搞。座椅填充物软硬适中巷饱拓,刚刚好架商十,并不会软到开久了腰疼翰诉,也不至于硬到硌(gè)人贫踞。除此之外撩鳞,包裹性表现也很不错缄袜私,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中申售。另外吹坎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹿。   车内乘坐空间表现上匣福,身高180cm的编辑身处前排桥,头部约有一拳左右的空间访筏娘,此时移身至后排诉帮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间光伦。作为一台紧凑型SUV车型健,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了聘壤誊。   来到后备厢券,长安官方给出的容积数据为590-1560L晚,表现中规中矩廷经挥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辛桔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碘窖绘,增加消费者对于整车的好感度残农。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟竭,如今市面上的电动车产品越来越多媳鸥篓,开始逐渐走入人们的生活习歪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一累秤,大家对它的了解可能还不是很多蜂掠砰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扩阶并。那么这款车究竟如何呢嗓芜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淬拭茄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蛇,我们终于有机会近距离接触一下溪尖际。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛔殿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梨澳,因此其与众泰汽车合作锌,推出众泰知豆电动车坑褂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同愧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗么锚滦?不管你信不信娘酱襄,反正我信了邪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磐,售价为24.98万-28.98万元堂叮,共有三款配置可汛轿摺,全系均未采用quattro四驱系统仑砷姆,取而代之的是前置前驱的驱动形式憾脯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛旁贺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生档尺诗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水城梧类,1.4T的发动机到底够不够用荒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧小坚,这些问题都难免让人担心签。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牡募瞳,它又是否值这个价格午第,下面让我来终结你的这些疑惑裴弧颠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拱徽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境偷峰,既然大家都关心这一问题柯,那么我们就从这个问题开始一一解决弟梆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的段,其最大输出功率为110kW柬,峰值扭矩可以达到250Nm湍篱蠕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烫惭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后司,动力储备不足方面的顾虑危,但是这些想法也好顾虑也罢官鼓评,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了认铜此。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烈,油门初段的旷量微乎其微呸铰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焕惯钞,当发动机的转速达到1750转时辱镐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩马,强烈的推背感也会随之而来拌,如果你不是冷静下来思考一下令,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受高,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睹歧,一开始的想法和我一样蛔挞伶,换了1.4T发动机之后牡敦,动力跟的上吗链?心里总是怀揣着这样一个疑问械夕,但是当他们开了一段时间之后担僧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晴陷瓷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格博怖垛,处于D挡模式时氖嫉冯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洗涝湍,但也感觉不到激进的性格拈疵鲤。但是当车辆处于S挡时袜幸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莎挫葛,整个车似乎突然变得紧张了起来巨坦抡,时刻专注着你踩油门的右脚秘,稍有动作便会迅速做出响应归胎慑。   在城市的驾驶中洛溺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障排,当你深踩油门时缸厩董,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伤,或者可以说搐盛渴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涧。此外论轿,作为一台不折不扣的城市SUV蹋达瘸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荆赔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感份箔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆曝废澈,整个加速的过程非常线性辈试函,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泥策,不会表现的非常神经质问。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梗亢摆,这台变速箱给人的感觉非常聪明腊,可以准确的猜出驾驶者的意图沧饭,在换挡的速度和时机方面非常到位存。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点读删。此外慑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泛且氏。当车辆处于D挡模式下蛙凭拭,当发动机的转速达到2000转时瓮,这台变速箱便会进行升挡的动作门硅挫,从而保证日常驾驶更好的经济性隋簿撼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姑椽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丁浩劝。   这台变速箱也并不是近乎完美隙家褐,它当然也存在着自身的不足寄百交。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粹幕长,尤其是在低速的区间内香痛拎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炒。此外呸,该车提供了四种驾驶模式的选择币,分别为经济烹氯、舒适晒蹈悲、自动和动态模式鬼骚让,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桂。 性能测试礁排:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中佬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谩,最终的破百成绩为9.14秒镜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饭。奥迪Q3在三挡时完成了破百未汀外,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程罕归。此外狭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厦倘,非诚醇В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垒策,整个加速的过程十分平顺和线性洞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恭。车辆在全力起步的过程中溺,由于没有采用quattro四驱系统操惟口,车身有轻微的抬头现象戎,前悬挂的拉伸比较明显纺。 性能测试呛禄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缆诡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升必骸耸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓟赁犀。在整个制动的过程中耻,G值适中保持在-0.9到-1之间蕊婪抛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陡赋,前悬挂很大程度的收到挤压枪回,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疽潘。此外籍,该车在连续制动的情况下棘弄,受到的热衰退现象比较明显骨啸,在连续测试过后狠,制动距离增长了接近2米骆甘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搁粹,动力方面也足以应对使用的需求窘僧逢,尤其是在低扭方面媚凳,这台发动机表现除了浑厚的功底俊呈侠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞎。对于一台城市SUV来说忌偶千,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惮笔。" "  你有没有这样的勇气糙宦,一辈子只留着一种发型酬,带着一种款式的眼镜郝叭?或许多数人会摇头说不堕节。试想你现在穿着中山装黄投,带着大边框虎四,留着中分头走在街上谁,别人必定会投来异样的眼光蔼搁奠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宫,但有一种美步牛,却是永恒的殴裙,我们称之为“经典”藏忱干。就像中山装逐渐演变成了“国服”千舵渺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样守,看似过时的东西稍加润色蛙,就会焕发出经典的力量阑盆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骇瑟储,也是一个互相佐证的问题颇。正是扛住了时间的消磨迸疥,一个产品一种设计才能称之为经典嘲凯坏。而正是因为它是经典典,所以无论时间如何过往丁,岁月如何变迁倪博完,它依旧能代表着美祷恭蓬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腹韧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侯扣、保时捷911蒋孟、MINI这几款车了皖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承变险,这是一种财富拴芬,就像一个国家的历史一样校,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苗。但就像中山装一样浦,如果不稍加改动力,依旧会被人说土气磁,MINI也是一样刃,细节的升华会有益于经典的传播和传承即队犯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钝,是全新MINI车系中性能最好的死捂嫉。所以车头车尾都会看到“S”的字样祟环。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睛孝净:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部硼淮,这是它彰显不同的地方弄石,尾灯的轮廓更大了晾惶,但相比老款不够凝练鹤吨,同时你也感受不到它有何种审美的进步局绿,个人感觉它是为了变化而变化录珐旦。轮毂方面丁辟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雾厘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注想,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毯。不过茫骇拇,在真正接触到保时捷Macan之前码赶,我对它的真正实力也有所质疑色溺。众所周知绘泄赐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造愤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雷藉捻?带着这个疑虑匣驾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丝适瞄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娠堂豁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沪串。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卸。在没有任何参考坐标的情况下炯干,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搏翱。排除了惯性思维的困扰济,对于一款新车而言或许并非坏事肋饯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挟,因此有关它的设计特征我们并不陌生擅说画。作为保时捷推出的第二款SUV车型谐拘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铃,同时也融入了许多独特的元素舶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征安孺勒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搏峭,因此在细节处理上蹬恃,新车融入了更加激进的设计元素祁。    作为入门版车型卫嵌径,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妙乒携,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯端,并采用导光条设计挠娩,其视觉效果更具科技感恐亨泼。   保时捷Macan的腰线位置较高抢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冻搏完,营造出强烈的动态视觉效果诡磋撩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皑道宿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一危醚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格告。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叉澜告,我的同事此前已经为大家介绍弟弦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褪酵。" "   ??????? 提起观致饱庭刺,大家都会想起什么本崇讳?这似乎是一个难以回答的问题喜降。作为一个有着中国血统的全新品牌婚猾晴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弗搞囤。在2013年谅辟城,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上麓盗,一石惊起千层浪酥捍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手户。   如今戚,观致的第二款车型存,观致3五门版也如约而至恋汉午,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戒墨赋?它的到来却亩涎,在扩充了观致的产品线之后贰帝跑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翔祥?自然是令我们拭目以待乾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阮啡疯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型些,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型递,时至今日都没有做大幅的修改耸撕。就是这样一个古董级外貌的家伙侍,最近竟然和新能源技术杠上了低宏。2013年的日内瓦车展上疼府,路虎推出了一款纯电动卫士锹胃,旨在告诉大家卫士宝刀未老叭昏。而这些天蝎桂天,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试税,看起来腑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缚黔疥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟话筏贺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望栓八抽,并未成为现实肮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扳疚匠。   事情的转折点发生在2014年6月18日蝎秃平,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓶埂伪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氰踩,并且这一次蝗腻,车身上已经重新贴上了拉花妒弥锨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凤逆寂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奈嫩侧,而是一台真正的电动版卫士粪钉。   之后通过各种途径的联系山剿溺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摧合,虽然这并不是一款量产车僚鲸,也没有任何电动机焊仿瞧、电池组方面的参数数据阔课哺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仑僧,我们认为此次试驾还是很有意义的惕。   ■ 外观造型萍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醋铆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士横。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样魏谴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糯。   电动版卫士全球仅有7台然浮媚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抚酒,基于卫士110车型打造劫,可以根据情况容纳5个或7个座椅仓,算是车系中的“旅行款”端架。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茂删谁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骏牟泥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡促合,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氖,丝毫不加以修饰迪。按照官方对柴油版车型的销售策略牧奉目,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拆闯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蠢。正对车头讼蹈,右侧翼子板的通风口也是镂空的彪畔唤,下方是空调系统的进气口辉,而左侧的则仅仅用作装饰高瓦,所以是完全封死的状态狈蹄。   平直的挡风玻璃梧寞萄、小雨刷怖灵溅、面积可观手动调节后视镜毋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膛,而在这台电动版卫士上拐彭钩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烁。   实际上随啥蓄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致澳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庙,电动车窗只照顾到前排乘客溯皇森,第二排为手摇的犯歌,第三排则仅仅是推拉窗晴贺麓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皇,确实牡看番,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车败收略,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头廉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靶。   三窗式车尾设计除了古老外达,想不出更多的词去形容念,好在后窗电加热潞夏介、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备完需,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郸。至于各种不同用处的尾灯彭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧失。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孪逗崇,并配备了13针牵引电力接口叹醒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伞。而对于电动版卫士来说趁创,这款车的拖曳能力也非一般强大赫丁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡开宪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茸坏似。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯计,在这四年一次的盛世当中烩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注林处,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘强ㄇⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色老,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城彰啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柑阀漆,对于这样一款小车到底怎样楞骂霓,让我们一起一探究竟桐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舞创,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计对瓶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掂开,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驰红甩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吵蒙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汐蛊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴荩可靠的选择报。   相比现在很多的车型挽辟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰培谜,个人比较喜欢这样的感觉坎,朴素也是另一种风格券丸诫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拨迹侗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翅纤,可以说是起到了点睛的作用蔡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创忻垮蠕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碉混,看起来还有些运动精神氢燎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组能,同时也是远近光一体设计统,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翰末荤,更加突出其可爱的造型风格辩腾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壁,同时也表明了J2的一种年轻风格扛。虽然是一款定价不高的微型家用车矗髓梅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睹畴趣,雾灯虽然不是什么贵重的配置陶炬,但对于安全的保障还是多一分才好和掸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尉,实际使用中虽然刮水面积稍谐榕硇小,但整体还是清理的非常干净虎陌瞬。   在车体侧面造型上效,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秸动春,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拈,这样给头部空间会留出很多督煞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感然。腰线起始的位置和大灯高度相同酪,这给了驾驶员足够大的视野空间芳乡辱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间睹乒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敞。   在尾部造型上簧仿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计马圭,同时加大了尾部示宽灯的面积巫染,为了就是提示后方车辆注意安全感卞隧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挥蜗膝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高希宏搽,内部非常的深不过开口非常欣印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包窟黑捐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痴陷韧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎噶耿,虽然是钢圈蜂纤闺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卤沉翰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型情,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少竿芹。另外惨白艰,一直让人头疼的售价问题暴部田,此次又出现了懦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势母。价格问题县,在上市新闻 中已谈了很多熊,不过与价格相比戳缓存,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统簧拓椭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纤寥孝,即将为各位解开疑问吉辖。   观致3五门版已于6月24日上市寡,目前指导价已公布暴目,售价区间11.99-17.19万元 底。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讽巢卵:依然遵循简洁的设计思路还珊兴,造型更显年轻阮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头木,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趟空冻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体椭斡。可以说柔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凰碑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格突,不过在细节上却更显年轻恃画。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拉挺木,轴距为2690mm盎渐叹,除了长度缩短了177mm之外鸥辑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话某,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉祷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萝梨看。在车身颜色上透撇狮,观致3五门版同样有6种颜色可鸭帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕按,色彩更为鲜亮藩镶醇,也更有时尚感窍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起好,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面派嗜,而前雾灯也采用了圆形的设计揉,更显时尚骨勉。另外汾噶蒲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捷尺、转向辅助灯和大灯清洗装置么,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妒俊。   除此之外美新抚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大紊塑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔑攀,并且轮圈的款式也更加的年轻撼促畅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戚。所以在轮圈与轮胎的规格上杏侗刑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锈花烂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沛婆:与三厢版一致汾希交,细节改变不大跑怀扭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同是铝扦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肮。中控台采用对称式设计室,各种功能布置规整玫培冷,按钮数量控制在了合理的范围内喊盟,不会给人一种杂乱的感觉谷撇。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔫靖,造型很有运动感痪,真皮包裹的外圈握感也很不错嚎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置处沫,除了蓝牙电话眯徘、多媒体播放等这些基本配置之外翔瓣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岔鄙。除此之外染革,车主还可选配观致逸云的增值服务粪,该服务包含实时交通路况杏鞘脚、实时停车场信息和地图更新等德抖。 ● 座椅及乘坐空间肃貉:白色绲边真皮座椅很有时尚感拇倾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屉糖捞,与三厢版顶配车型相同烩。不过区别在于徽秋查,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迷寿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钉。   在乘坐空间方面槐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唾汾,并将座椅调到最低位置后即妒翔,头部空间大约为1拳寇崩,显得很宽裕;而进入后排后承镐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伙讲蔑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漂白牵。后排中间地板隆起幅度较大随筐,长度也不适合搁脚怀玩,中间乘客的舒适度会受到一些影响窜挺捐。 ● 后备厢鞭琳帕、储物空间和天窗搐:后备厢容积403-1105升涎飞,储物格众多担。   在不放倒后排座椅的情况下锌,观致3五门版后备厢容积为403升贫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伞。如果嫌这样的空间还不够的话喉棺,将后排座椅全部放倒后唾癌,空间最大可扩大到1105升额。除此之外焊羡疽,如果您随身携带了诸如手机闪既套、饮料之类的细碎物品的话茶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间东。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酚诡豹,可打开的总面积约为0.22平方米忻习粳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘦峦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架囤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牛茂,两者最大功率分别为126马力和156马力倒缔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翟芍谱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沁恫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外械,其他车型均采用6速双离合变速箱辞。在底盘悬架方面乾盎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勉虽碉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架读镶。 ● 驾驶感受母:底盘调校水准高唤,变速箱低速平顺性比三厢版好喉。   此次试驾会上砂锰甸,我们大部分时间都行走在城市道路中骇簇蹿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镁界罐,起步时若是轻踩油门踏板玩,车辆的提速会显得比较迟缓采帆灸,若要改善的话挖刻怪,需要至少踩下1/2的踏板行程毕。对于开惯了日系车的朋友们来说部汀,这种偏向于传统欧系车型风格不蘑,而非“一点就有”的油门调腥歉耍可能需要一点适应的过程庞。   而在整个加速的过程中诽扑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题化泼堑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上层角美,咆哮声已经传入驾驶舱挠杆顶,可就是不见变速箱及时升挡鸡烙。另一方面愤关,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筒,整个介入过程并不是特别的线性廷,其工作时的噪音也清晰可辨睛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弊兄律。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秒玛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刨炬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骋,并且伴随着强烈的顿挫感酶滴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多究十杠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态官毕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臂,虽然顿挫感还是有瞥醛,但已经能够被绝大部分消费者所接受地。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的被邦宫,那么我可以回答您隋范梳,和大众的DSG表现相差无几碎。兴。   从观致工程师的口中得知弊哇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下岭拱期,对变速箱程序闭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整眠,找到其中一个最佳点猜褪菠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锋。   在手动模式下隆解,发动机的表现仍然很积极憨妻,不过由于其低速动力输出并不出众扳塘艘,其加速度并不能让人感到满意匪芥衫,很大程度上春驼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓮。此外辱歼尾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时悄杜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘸潭膳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点物,而在此前的三门版车型上袍亲俄,我们就给予了相当高的评价白册。虽然仅从结构上来看椒钡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纫和捣,但作为一款家用车椿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性现项憋,高速行驶变道保证稳定性泼康。事实证明茸突,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓝,并且从车底反馈至车厢内的声音诺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看祥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钱。   ● 编辑总结啪雾:   从我们此次的试驾感受来看粒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肪、时髦的外形离氖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恍。与之前我们体验的三厢版车型相比丰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坤,尽管目前顿挫感还是存在含,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纯沁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挎遍,有值得称赞的地方懈,自然也存在着一些不足伙护,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等权控。另外僚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的森。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靶沏们、转向辅助灯及大灯清洗功能憋荆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罚饱闻,这样看来愁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渡。不过枫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剐袄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锹镁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑诠ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间访屏存,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍道创茂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型定。但个人更喜欢两厢版本尾弹按,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因须。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抬。当然陕,作为同一款车倒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唯冉圃。三厢版本更加实用赌式,两厢版外观更加时尚干练谭。今天带来这款两厢版爱唯欧耪休,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篡,大灯的设计相对保守了朽,但也减少了人们对于这台车的争议性姑。从而扩大了消费人群贿尉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轿,各有各的美手。但无疑鸵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的较恃恋。   侧面的变化并不是很明显鞠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沟。相比三厢版要顺眼的多软祟段。车尾的变化同样集中在尾灯上蕉冗啦,尾灯的轮廓变化倒是不大湘沽,变化主要集中在尾灯颜色的改变其蓖。深红色的外围显得更有质感悸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贤,越野车是最好的选择坏宏冕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车激戎啥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讹锈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40物膊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擞呛褥。除了电视剧的锦上添花鹊吵,BJ40本身的魅力也势不可挡费彩婪,下面我们就走近这款“北京青年”忍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼解你。   外观/内饰粳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梨瀑乌,或许有人会问那为什么还要进行测试俱稍。其实答案很简单敬,之前测试的BJ40是一款试装车换设戚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朴憋,包括电视剧中车辆也是如此度。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溺冗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涂犬。虽然我没有见过之前的试装车省,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异访惊玫,甚至有些地方与牧马人不相上下轻虱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肋请椿,这里就不再做过多赘述魂璃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乐,你会发现并没什么科技感牌儒晶,简单的线条揭、硬派越野车特有的见棱见角的气质恢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勃第恐。另外毯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颇同柑。硬质塑料质地的中控面板很厚实堤,比起舒服的软性塑料手感稍差什响童,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碎氢堆,同理使用织布座椅也是一样纫届杰,无论您是刚刚涉过水厂叙慈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爱典管,都不用担心病泼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恕梦姬,不需要华丽的外表去装饰朝晌。虽然BJ40有着很浓重的模仿锹菩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衬了蓉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镭柔妓,那只能说这个人并不了解硬派越野车匙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望项星蒙,让人想到真正的场地里去撒点野劣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀萌司柒?惊险的高速穿插苗贸、精彩的甩尾掉头睡坊、惊艳的侧向双轮行进璃晌案,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演漆懈胁。时过境迁攀分谅,萨博虽已退出中国市承俣肺Α,但把经典的两款车型(即9-3趁仓、9-5)的技术留在了中国市哎,在北汽成功收购萨博技术后戚投,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贪潘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靡立,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肃秋偷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屠偏为,主打性价比与实用性岔炊骏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熊骸托,只是在某些方面使用了相关技术而已堂猜垃。   从外形设计上就不难看出东,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侣烫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苇缉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘦,同时车身上所使用的犀利线条景,令时尚动感的氛围展现得十分充分叙携跑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓤癸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挛阂,车身各项参数都小于萨博9-3谅,所以直接套用的说辞显然并不成立鲁赶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柒彼柒,打造一款可以继承优秀基因丰趴拳,并适合普通家庭用户的车型午恋谱,成为了设计团队主攻课程衅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凭短县,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苟策橡,但紧凑的造型与简练的线条碘舍厦,使其观感的持久性更好须姬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溺铝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场里。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撇栖荷,价格能接受玖环枢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韶凉聚。而现在也有很多车型供大家选择紊,包括大众途安齐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勾蜡翅,它还有一个进口车的身份骆筛喝。接下来韭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惠硕。   外观帮揉淮:起亚最新家族设计卸,略显可爱旦,大部分能接受憋建标。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格发,同时又有一种独特的卡通味道长。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邵绦,没有配备氙气大灯眷祟,但全系均带有LED日间行车灯翁搔势、透镜及大灯高度可调功能脐凛瞪。雾灯部分的设计很有个性寒腊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感是。   由于车身高度降低顾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栓巩烈,平滑的车顶线条降低了风阻系数朗文仙,流线型设计更加美观衰。全系除顶配的豪华版外锤,后视镜都没有集成转向灯功能干。另外洪韶建,低配车型的轮毂也比较简洁嫁谱,轮胎规格为205/55 R16理脐。   新佳乐车尾的设计十分简洁团,总体看上去比较圆润毕脐费。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闯兰寄,凸起的轮廓首尾呼应泛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蝎世,车顶带有行李架吉,具备一定的实用性赊达才。新佳乐全系标配倒车雷达功能确稍圭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题躺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扒汕避,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯行。而提到雷克萨斯辱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坊困,立刻联想到了舒适量、安静等一系列形容词默搞磺。   作为雷克萨斯主力车型刹茸禽,ES系列占据其在华销量近半壁江山哩敝,舒适汤嘘乖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淡救俱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h箩题林,更是有充足的理由享受这些评语捕。但更重要的是誓茸,在环境日益恶化静酵、石油资源日益紧张滥锨秋、油价越来越高的今天健尚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度副。   外观部分但遁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型表干尽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生课潦,和前代相比进化明显饭旗。初次亮相时抗焦碗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渭。与丰田一样萝挤少,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戎得,目前已被广大消费者接受纤裳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恳括。   外部配置上胖赫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辱祭疮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掇疥,与中网造型配合不错岔孩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镀,轴距2820mm村恋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捷,ES没有针对中国市场刻意加长盯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台价呸,轴距比老款增加了45mm嵌隆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计罗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桥硅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彪窍。当然美识蔬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标墨吉休,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肆。另外烩脸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内糜,更加低调葛桔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距但煞补。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挡、忘记沉默寡言的正装车主泞撂伍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抛筒、忘记... ...算了乔,需要忘记的东西太多毋,你只需要记得一点柬酵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽测备。   奥迪的低调脱逢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卷楔蔫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馅眷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烩骂。依托自奥迪A7的造型设计先,RS7依然拥有优雅的造型咖,仅仅在一些细微的地方讲,RS7做了运动化改进撵掏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓄险戏、以及哑光附件虑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板曹垄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子套。   如果客户需要缕刮说,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂零藤,其轮胎规格达到275/30 R21匿侈铅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桶。排气管依旧体现出奥迪的低调商趣惕,外部看是两个椭圆形排气管垮踢卫,而其实际是双出四排气舒恨,因为单侧双排气有节流阀陇揩咐,用于改变排气通道仿欢笆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣擅堑安。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焙箱摆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔护。车钥匙哦庭灭、平底三辐真皮方向盘匈雇朴、运动前座椅粉断补、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标累。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肋撤澄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中便,还提供发动机增压压力乘受、机油温度显示和圈速计时器等数据烤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帛哩,并提供其它3种材料作为选装粒势。车顶内衬标配黑色织布戎剁,可选配黑色Alcantara面料仿欠。搁脚板侍婆讳、刹车踏板裸垫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计申百。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芳酿屡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尝、一体式头枕的运动座椅爸彼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裂课,并提供钻石绗缝黔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唐石。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霉掏,就像微博上说的黔,一次刻骨铭心的爱情渭输惟,一次说走就走的旅行什么的舞吩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求没偿发,但在现实中禾胃,你不能永远一副放纵不羁的样子难,特别是在资金有限的情况下吮触,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欣峨。此时你就需要一辆价格便宜口摹、实用可靠的多功能车型痊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喉裸孟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虐豁,分别是景逸X3和景逸X5庆,形成高低搭配产品布局谐钨角。景逸X3属于入门车型揣,共有三个配置拈蚊宦,指导价从6.99万到7.79万元胺贡别。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墙沤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狼恼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摊。这款车的前脸采用了新的风格样式僚,线条比较硬朗浦,造型简洁流畅谅息勃,同时又很饱满晦寸破,没有过分追求标新立异的夸张风格阔,显得更加沉稳朗茅颁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疵,给整辆车增添了活力扇漆。   除了前脸之外抱港碎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纷飘峡,让人略感失望挡醋,好在整体风格还算融洽投,不会给人前后脱节的感觉艾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm焚铂、1835mm和1705mm汉谐,轴距为2685mm布醇口,在这个价位上算是较为突出的水平了北凉,保证了足够的车内空间农臣缓。" "  在固有的印象当中捞孝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妹缎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驶花,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰刖谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吞奥巴,作为日系三大高端品牌中的一名坑么懊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贾汤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说规鹿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格即,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现观群,取而代之的则是一种日系的柔美风格疗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仇示,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点葛,并且这种特点让别的对手无法模仿久。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉禄烯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欣睬黎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睡瞧己。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砰郝朵,看起来非常具有独特的风格托。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计想玖,不过看起来还是比较有神的鲁冒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果危磷墩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芹祭兴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孟陌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姆憾号,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骋,这款车有这么长么隙膝?实际上后门的长度远大于前门蹋删纽,不过整体造型并未收到过多的干扰氏彭陌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翅,因为C柱的造型更加接近尾部残曝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啸扰饱,腰线的设计在在尾部提到了最高膛蛾,并且从前大灯连接到了尾灯部分徊埔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通识媒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑遂显,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碧哀遍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淬短效,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赦掣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矗伙吐,到今年4月20日其正式接受预定坪捷,不到一年的时间渴款沙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逝汉眯。在新能源车量产拳闹嗡、市售的速度缚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯欣劣管,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过萍搭。当然经窝,汽车之家评测新车的速度也不慢呜净,今天科瘟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款算。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猛,其中橙色的为增程式混合动力版车型掳,白色的为纯电动版车型粳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型含。   ●外观辉:造型前卫题,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奴芍,我见到量产市售车之后错,其外观真难以与概念车作区分磕普。宝马i3前脸造型饱满圆润纤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现背硅浮。不过鸿阑,“进气格栅”四个字需要打引号了澳邯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能想彭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾笺协。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计架,让整车看着很有质感且与众不同儒时日。当然齿叛陛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掏锰汉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锚违。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苛扦唤,但它的车身侧面看着一点都不显小房。在我看来原因有三谩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少飘,给人感觉比较敦实椿。特别是车高数据番,它比X1还多出了23mm麻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肚,达到了20英寸拳街姆,但胎宽却很窄怯殿密。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘿示。有关这款轮胎闭筐矮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悸步,基本都表示由于规格太特殊规典,没有现货也没有报价匿碾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浚性,很独特艾粗掀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顷。尾灯采用得是隐藏式设计播,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涂,用于显示示宽灯林蔡恢、刹车灯以及转向灯等峡蹿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧相,所有光源均为LED尾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叙箍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轰妥淑,欧洲市场上柴油车盛行已久烙壬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展礁吧辟。不过近来咆背煞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求道冈,Jeep便是其中之一咯脾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贪。 ● 外观介绍绘惫吨:与汽油版无异瞪,硬朗依旧慌。   从外观上看使蟹起,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型品物狡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型圭。新车的外形仍然显示出硬朗清、时尚的风格焚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酿,提升了时尚感鞠猛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芒弘骡,在同级别车型中“个头”并不算大极推。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势活噶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灯。   在外观配置上活挽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娇、雨量感应雨刷嫁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盟十,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碧。轮胎配置方面拐肖迸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎放痰驼,轮胎规格为265/60 R18孤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎褪,规格也变为了245/65 R18垂前。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哇拱,我们会谈论什么稗?是大老粗一样的外观台柏鸥,还是“马路杀手”一样的形象毖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勺都讥,笔者也不例外埔。6月5日下午本,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侥客,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绅,原来大块头也有过人的大智慧肆鞍殴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羡祟、FM两大系列膊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日漓痊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酚,中国区总裁陆博天到场助阵救忌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后儡虽鹃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱两哀冕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车填观。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粳瘸镁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姐肮卡,最大的意义还在于为企业产生利润孔许番。因此法钳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中线,并体现在生产效率薪鞠、节油效率欺、完好率杆诚、安全洞碱、安比げ夤穑和驾驶员体验六大方面啥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涸侯匪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择遍净,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耻伐乒,而大众凯路威则开创了一种新的格局捅丢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拔抚蜡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稼褂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拜戒,而那款车型是针对高端商务市场的车型惶,虽然其内部可以进行简单的商务会议羌杠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的入,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案填。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格塑羚啊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑且苫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挪罚局,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的防砰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格售纬慌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密派恋寝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气算旁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扦量,只是以简单的卤素大灯出现聪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伎溪丹,只能说稍显遗憾橡娜东。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绷,并且其敏感程度非常高盾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单及,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忌横,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孤袜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格违爆塑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味村京寂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起楼杭,在尾部造型上也同样是方方正正泪骑,给人以刻板的印象室坞判,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰净度,看来稍显朴实无华木,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前砰凤妒。尾窗的面积超大圣蒙,并且配备了后雨刷围,可以说在安全细节上做的不错龚。尾灯的造型也毫无新意挝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪鹇佟,尾灯内部的结构也比较简单菲芭盒,并未采用LED也是针对不同定位的选择秽砍顽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓉闷,尾部配有四颗倒车雷达探头掠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用停极。作为一款商务用车柬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肌避墩,而旁边就是凯路威的备胎所在地乒慕,这样的设计使内部空间得以最大化利用去。   相比国外的凯路威车型遂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楷,造型上采用了多辐式造型唯似,轮胎则采用了邓禄普品牌瞬掂却。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闭坊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV遍究碍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候督纽尘,我更多的会用臃肿两个字来形容它无椿哼。圆润的车身疲,没有棱角的线条扑盖,大而无神的头灯虑魄堕,都让我对它提不起兴趣山凸炔。第一次见到新款昂科雷时寸,我的这种感官得到了改变母。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钙疚。新款更加俊朗肋裴,就像是一个胖子郴,经过健身茂轿,从大腹便便变成了施瓦辛格摆挤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面婚辰,这种类似于点睛之笔的作用梦,实实在在的发生在新款昂科雷上面统骆。之前的头灯让我没有胃口拓甸典,尽管亲和力不错辛漆,但太没有性格藏丢。连同这个车身牟排怖,都让我觉得臃肿无比渤散,简直就是个满脸流油的胖子淋械。新款更换了更有张力的大灯角嫌卫,进气格栅也变得更具进攻性仿楞。这样的风格陶,我想才是大家喜欢的坪弗鹃。   侧面造型的改变不大媒,侧窗面积所占的比重依旧很腥兜邸,这和新君越泰蹋、GL8都很像甫卞炉。给人一种重心很低的敦实感搬鹅揭。但对于车内的乘客来说饭,这不是个好消息屯龟,过小的车窗影响了向外看的视野谦稻。造成了不必要的压抑感签郊乏。或许对于选择别克车型的人们来说鞘臼旱,这一点必须无奈的接受了铆嚎酗。   车尾的变化不及车头低响,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性龄功,或许我会更喜欢它藩阂挺。但事与愿违硅弗,尾部的改变仅仅局限在排气管上风宪斧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陪添。这多多少少会有助于提升质感描。也改良着尾部太过圆润的整体气质护。可以说病哗,这次外观的改变翔,在这些细节上还是很成功的宝。相当于一次瘦身和塑性困勉,让它的线条和筋骨更加分明耿面份。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顿诡方,纳智捷 新大7 SUV正式上市廊考霉,官方指导价格为22.68-27.48万元绣溪厩。一直以配置见长的纳智捷品牌描,在小改款车型上又下了一番功夫纶关脐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娃拓。在体验的这几天时间里魄粉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潍患幕。也有好奇的邻居询问这款车的售价题轨行,当得知价格只有不到30万元时令顺,邻居更是深感惊讶捎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢傻切?本文就为您带来答案土刷。   作为一款SUV传,“大7”这个名字一点都不为过朽沽溃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手通,2910mm的轴距更是傲视群车奉事,也难怪引得路人频频回头巩嘛。不只是尺寸锻焙漆,本次试驾的新大7四驱旗舰版瀑侍,整备质量达到了1950kg某烁甸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”旧频舵。   作为改款车型恒敞,新大7的外型经过了一番修改吓奉,主要体现在前脸和尾灯上南。大灯造型有所变化暴枯碳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兔芒,而经过修饰的雾灯饰茹、转向灯和前雷达尸撅巩,给人以霸气外露的感觉探。整体上嫂潞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斯兢肌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缕啪,比较实用使。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上劳铜内,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竟。从奥迪A8的换代虹袒、全新奔驰S级的上市钞吾架,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吮呵。这三家老牌厂商动作频频馆泄茫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唱京焙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溅毒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来当达碉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喇。而随着混合动力时代的来临税,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厘泌梁,可以说从那时起枷膊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弹事号。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滩欧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来椒骗,以期对它能有深入了解具。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕉楔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耍颇。相比之下现,雷克萨斯LS在此方面并无优势沦,长度锈、宽度和轴距均落后于对手添锑。   即便不看车尾的标识羚定窝,仅从前脸上幽兰色的车标炒挺粉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抢。而身挂HYBRID标识则意味着瞧蹦晴,除了树立当家旗舰车型的形象外韧前囊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神取秽渴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泪罚,只是在一些小细节方面令人有些不满卑。如果用最严格的标准来衡量陀骡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗅睡息。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后籍鞠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手类系,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炯舶土,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拼,这种车型的优势就在于械谭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膝臂孙,还拥有了超大的车内空间蒲,优势显而易见磕,而今天我们来到了美丽的太湖删负充,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拟老,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞥似刹,也让更多心意欧力威的人有更多选择费仙队。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表儒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裂媒届,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蠕,不过从售价以及车身尺寸方面来看察偶,欧力威确实占据一定优势何渴燎。   外观上欧力威厢型车身造型视,并没有阻碍它时尚的视觉感当许胆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车会,时尚并且使用焕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观官亥拔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示艇卑菇。   非对称化的中控台设计绢辅跑,与1.4L手动版没有什么变化报毙扳,首先造型上足够年轻协调模携稀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撤啥怪。欧力威自动挡车型描略,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犊己控,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镰,操作多媒体更加方便哭狙。中规中矩的仪表样式没有什么改变来鹿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垢乒。   本文导航" "  有突破有挑战捣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候品该拢,就会有这样的感受换。它太挑战人们的传统审美了拉,怎么样也无法用大气戳、简洁势限、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惹。自由光承载着延续切诺基的重任污,就在这样的争议声中款款走来厘噬镁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俏,挑战着经典了骇铅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桶守,在做颠覆传统这件事覆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栖黔达。就拿前脸来说拘,好看不好看绝不是我个人说的算的巢,每个人眼里都有一个不同的看法锹掣。或许慢慢大家就接受了尾誓测。   作为一款中级SUV溺,车身尺寸上中规中矩订,作为切诺基车型的延续娄氨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缄妇帘,但也能看到不少突破之处瘁衰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篙瓦力。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冉。   本文导航" "  从1985年开始漠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上森,1991年出现在5系车型上莱兢饱,1999年开始陆续出现在X系列车型上秤瘫。直到现在巴扔衡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颊涉梳。2014年5月22日菩敬朽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诵九、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型据从,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛔汉痕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卯闺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么科乏袄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫌娟,新BMW 328i xDrive胁箱备、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烷。   第六代BMW 3系延续了这一传统擞,将融合了电子气门控制什聚倍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巫胸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本监惫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的救吵皆,要了解这个问题前违竿锯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抗。齿轮传动式分动箱萄需玫,连接前轴的方式改为了齿轮传动寐钙场,其他地方大同小异婚眠娘。对于宝马X系大部分车型来说材,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配了完,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慰。由于前后轴均采用开放式差速器堪扁,遇到交叉轴情况时富送恫,也只能依靠电子制动来辅助烽浆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毒谁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构息淘姥,与齿轮结构的分动箱原理相同狡颠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥空屎膜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥澜碑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疮算秦。至于控制多片离合器的方式辉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式美逝孪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓦虾盾,所以常被用于装配在更强有力的车型上撇检。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恰付,以对扭矩分配进行不间断地调节谩图。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猛布疤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寄静,默认状态下前后扭矩分配为40呸持茅:60辽胚哄,最大前后扭矩分配理论上比例为0滴钙戏:100到100怒富冠:0之间疏盘窖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息校汞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑水。扭矩分配可以在0.1秒内完成妈。   行驶过程中平,如果系统发现车辆可能转向不足控妥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弘日,就会减少分配给前桥的扭矩腾遁柬,将几乎所有动力都输送至后桥花鼓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铰才山,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毯艰。一旦出现车轮打滑缺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器警庭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力憋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制订发。这就意味着届暇,无论路面如何突然变化税怂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毋,即使是在部分结冰的道路上适港。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解郸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喂骨,其中S2属于一款5座小型SUV谦磨付,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下躺痉胺,很多品牌都开始研发小型SUV鞠胳。而S3则定位于一款紧凑级SUV柔及栖,并且采用了7座设计谜盟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垛坦糯,接下来就给大家一个解答狙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位标霓烩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矢,这一平台就是北汽威旺M20的平台埔啪哪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倡监欺。但是两款车的轴距却不相同救艇,S2轴距为2560mm梯俺盛,属于一款标准小型5座SUV模拨。而S3轴距为2685mm钠阀,接近于一款紧凑级SUV卡耻,所以为了能吸引更多的消费者裤疟,采用了2+3+2的7座布局凡吴手,主打一般家庭用车甸,实用性优先撑赌那。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牟潭,主要还是面向有活力的年轻人泄富,外观设计更多偏向于动感的元素居多皖皑煤。大灯组的样式也不俗套僳布,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低长,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的截节级。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梅段胖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叉疤,在车身尺寸上还是比较占优势的蓖羡林。另外2560mm的轴距表现也不错护齿,至于它的乘坐空间表现如何姬惮睛,在后文我们会有体验说搁柿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计村, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泵橙柑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蛾构芬,车门不能完全打开的话抚淋,一些比较大的物品拿取会不太方便彻袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匿股澜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机购轰,并分别匹配3款变速箱牟冲勘。此前奥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型报皋诡。而今天我要试驾1.4T车型登炔糙,虽是短暂场地试驾分相题,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鹿,特别是动力上提升明显绘。 ● 外观/内饰婚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谜,也做了到店体验的文章淖午,1.4T车型在外观惧讹梁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菠,本文不重复介绍乔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坚寡善,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睡铃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乐坞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抠,具有很高的品牌辨识度耿建兰。同时在一些细节方面的改进脖太宛,比如重新设计的头灯佩碧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等礁情绕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓦宦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台县辑板,采用了全新的发动机枷权,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滤,属于大众的EA211系列坑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煌,最大功率150马力/5000rpm列,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm练。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逆澳项,而相比原来的EA111系列有了明显进步凯冉观,首先是恢复了正时皮带固,降低发动机内部的功率消耗苛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乐唬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恰温色,而喷射压力也提升到了200bar懒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怜函,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绍肌实。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别雄思蛔,前者顶部是“SKODA”的品牌名漓锋夏,而后者则是印了“DSG”的字样泥蹭。   底盘悬架方面排含,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗽日。制动系统为四轮碟刹结构腻龋耽,采用前通风盘式后盘式配置忱绍烁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节艇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目楔库儡。由于是场地试驾轨扫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道暖苛设,能更好地了解车辆性能背蟹鸽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伎奢恋,只能在日后的试驾中再介绍砷叹。   动力方面嫉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫉幂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容统努,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来括刨荤,1.4T车型的起步和加速更为迅速钝玛,而且涡轮的介入时机较早线,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畴,动力的输出保持平稳可控的特性北馆。   使用D挡时赔蜡庆,以1/2油门深度驾驶芒貉台,变速箱升挡较为积极丧袄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茹,而且换挡的冲击较惺苁住,不会影响乘客的乘坐感受裁。而以深踩油门的方式驾驶厢,变速箱会到4000rpm左右才换挡惰施,加速感受更为明显商磺倡。   换上S挡暴送,油门响应灵敏了许多蔫壕搁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡台涕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感领隙鳞,在弯道多直道少的场地赛道里爱,需要频繁提速的时候兑素坛,显得更为得心应手耙。   全新明锐采用电动助力转向系统溪,方向盘低速时转向较为轻松能骸碗,而高速时明显更为沉稳冕骸,转向需要更大的力度免香,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力歧。   底盘悬架方面挥察瀑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杆眷,在弯道中对车身的支撑性比较到位通焊,方向盘的有着精准的指向性钙,转向迅速而稳健鹤。1.4T车型全部带有ESP系统纶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候措拔午,ESP介入的时间恰到好处钱始匙,总能及时将车辆修正到正确轨迹汤,而这套系统并不能完全关闭舶,属于比较重视安全性的设计宿。   在模拟颠簸路况的体验环节氛即颅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赐禄盘,然而后悬架毕竟是非独立悬架甜淀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缅菲艇,仍会对另一侧有所影响赤绦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乌解吕。我们在之前测试文章中也有体验视频翻杆,请点击查看彼斜阿。   更多精彩视频该,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屎擂鹿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少踌,在D挡模式下表现中规中矩布敬,切换到S挡后油门响应灵敏摹,变速箱的换挡节奏更为激进垮,加速感提升彤裴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验持。" "  2014年2月26日两,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玲席。其中T5动力总成包含智逸版簧仑拓、智雅版密、个性运动版共3款头,售价为42.39万元至51.99万元齐,T6发动机版本及价格保持不变赎。   据了解酱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术士边,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缉低泞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晒骡?本文将为您带来答案萄比。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溅陇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斤殿,但动感流畅的造型令人印象深刻翱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桑赎,正如北欧人给大家留下的印象老。      配置细节上蔑舒坍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骏,全系标配了ABL自适应氙气大灯喉顶谭,以及感应式转向辅助灯光挫臀脊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歌洞石,给驾驶员提供更佳的视野蜂。   此外叛底,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涛,探测距离达到了150米孙说,足以应付绝大多数日常行驶环境桶玩亩。此外辖牌唬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袒炒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郡尘。虽然这里看上去有些别扭莫人,但安全性才是我们应该关注的缸观。" "  限量染粳尉、配额习难、上市前被订购一空瞥细剿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赶。然而泞屉荚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时徘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隙红乱。2013年部蓄朔,经过M部门调校的M135i披装上阵睬檀,性能已与1M十分接近架,并且这次冲破了限量的枷锁屎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朽喷。正当人们面对路上的1M投去羡慕磊唉、嫉妒嘘绿旁、恨时贿卑孪,宝马为我们带来一款全新产品冠灌,并且它的能力并不在1M之下虎,它就是2系的顶级车型——M235i阶跋烯。 延伸阅读瘁掇康:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言釜斥,2系可能显得有些陌生冠愁吴,其实早在40多年前歪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场性降供。此外朗纫仍,BMW 2002车型在1968年问世铰奔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拌壁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丘努。至此店成,2系的到来并非空穴来潮事。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谢祟,而这个平台也与代号为F20的1系共享帆汲,简单来说晾仑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陆嫡,这与3寐拆、4系的道理相同膛赤蹬。在2013年时晶停,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验曹镶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近码类淋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了可,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菇羡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澜甫伎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异榷冷陕,从代号E82的1M车型虚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皋恼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疙并,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受偏还,但随着时间的逝去师胆,渐渐也成为了一种习惯谁餐泵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盆扔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敲娠硼,更多是出于对内部空间的考虑赎冈姆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞥遍嚼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数畅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感几,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惟。   当然省,即使武装到牙齿顾悄,M235i也不能与1M平起平坐贿阔发,M家族的宽体车身幂览、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芬凛,就像当初1M推出时的口号一样“M另覆泛,永远从后视镜中藐视对手”蓉古,而M235i更多还是为了平衡性能藕、实用性与性价比扑攘摄,同时也为今后推出M2而留下些余地刺牌祁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔡切,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郝话毫,针对绅宝D70推出后的社会反响熄搞概,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邪。   D50吉恼唱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剩,推出之后的表现往往是人们最期待的勺绵兄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芳宪,面对D50的将会是极为严苛的考验纪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境李,而成功了溶,也将有可能成为流芳百世的一代名车道。7.48-11.98万元的厂商指导价菇夹虫,可以说为这场战役的打响蜗僧环,开了个好头林。   D50虽然拥有纯正的北欧血统边喝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丝淘何。此次担任D50设计工作的公,正是培养出诸多设计人才的博通公司庞蚀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘲某额,同时又能够给人们耳目一新的感觉讲嘉姆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琶皑橇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异犯,但是当你接触过D50这款车后娥醋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘛妊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晤妊块,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹描玲,但是当你将这些元素组合在一起时疚,却有会很快打消之前的念头腔骚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扛呐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讳。运动气息浓郁的设计手法磨,会让你把D50和运动结合在一起透,无论它实际的性能表现怎样肉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刨怜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓤撕口,面对不断推陈出新的竞争对手茎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乘祥。好在随着2014款车型的上市竟孰愤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敞入,而这支强心剂的主要成分也很简单茫挂,一台1.5L涡轮增压发动机感。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啡,针对配置方面也进行了一定的调整辆锻祭,其中自动大灯琶、超速报警以及四门车窗腋荩控升降等功能均成为标配寒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雷椽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裳馈辛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凶棘技。因为从早年搭载的速锐饲,再到大红大紫的秦粳饯糯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6未,它所提供的动力都不曾有变蚕仑。传动系统方面离,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澈棉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脊。在城市中经常用到的中低转速区间内恼拇耙,发动机的动力输出比较积极按,并且通过涡轮的帮助哀,动力在1500rpm之后便有明显提升题,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钳,完全能够满足日常驾驶事爱凳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刺绿孩,适合城市驾驶砂宪狈。挡位之间的行程适中八率,但手感略显生涩仆寞。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦3季隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车峨秸,而非车去适应你劲乏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虑搪。四辐方向盘尺寸偏大镁犯,回馈力度比较匀称星松鲁,因此驾驶这台大块头还算是轻松屏,只不过方向盘的虚位过多帝怕钠,转向时不得不做出更大的动作尽廖赐。   前麦弗逊镐瘦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屯裁,并且由于悬架行程较长彩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炉版娄。当然这样的调校也有它的好处匆判潭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甩汤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕾柔搪,SUV车型是一种非臣保耗油的车型申苔松,毕竟以自身庞大的身形来说善,自身重量就已经非常大了蒂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机悄挎,这也导致SUV车型的油耗居高不下蠕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瞎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秦翟窟,在众多的SUV车型中摄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崩妥广。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裳蜂,这种设计可以说非常的扎眼撅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢艰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳随,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贾搜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撬婚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卷鲍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尚。在RX车型上悼连改,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幌飘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丸悼,从RX整体风格来看么书,还是更多的体现了柔性设计的特点木戎迁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斗驾仍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唉,如果不看下半身埔,很有可能误解为一款轿跑车型劫复。不过这也让人们的视觉一亮恢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沥檬泊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寐型韭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求请浪教。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同变杭粹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哪戮,没有过多的硬线条介入枯艘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点县椿斗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符井文。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力僚,RX明显体现出有些不足归拔哪,不过这本身就并非是RX的炒作方向委盛乱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境靖,内心想要一件东西臣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诉,否则你就无法拥有心中挚爱坏放号。你想要一部手机挟郝仓,但偏偏要你保证最低消费家。这种心情着实不爽巾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胯辆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统楞,这两样东西都是你想要的沧漏烹,售价三十五万不到汉,撇去不相干的配置尸,给你你想要的亨挠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元税菲肃,是不是有点定高了辑?可细细一想侠晨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慌,并且还带有四驱系统舞。如果单单从这两个要素考虑绩桃采,同档次的车型里暮隧,都破了四十万大关了睫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隙,目的就是要拉低门槛哭浅滦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出禄偶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霖蹈扣。但运动元素表现的很细微挨,基本上都是细节点缀溶妊穗,和其它配置的A4L差别不大溪。虽然是一款40TFSI的低配车型间短摆,但从外观上很难发现区别吴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晨佃犊,算得上是全车比较明显的运动彰显了丹囊。尾灯内部依旧采用LED发光元件四,总体来说闲纠里,亮点不多善炼,朴实大方斥堆缆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骚邻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分献。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恋懒勃,除产品名称外枷驳诞,其与JX35并没有什么区别鳞侠,还是那个豪华运动的大家伙臀筷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挨前,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能劣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助登,灯角黄色的反光片是标准美规设计啪,但无论哪种规格书静么,对行车安全方面都是提升拢靶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO速罕净,前置摄像头悄然隐藏其中遂山缸。侧面看上去QX60依旧大气稳重借罐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感师姐刃。另外确妒,底盘上有些部件会低于车身焙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夯囱堤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畔携,活泼的细节设计使其更有灵性突沥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丧,也起到了一定的隔热作用溃耙局。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哦乔墒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现配桐,静音效果良好浅水聪。   车尾并没有过多花哨的设计描堕乳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字癸。尾灯采用部分LED光源娟疤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释曹,总体来说比较耐看并污。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惶灭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锹珊掣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菱慌财,就一直是大量网友关注和吐槽的对象派扒上。上市前遍菊赏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烹陌心,不少人不相信它的价值虹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后察,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舜,这自由光到底是什么情况童汲?经过整整一周的深度试驾后奖怪筷,我有些新发现可以分享给大家厢汕女。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3郸妨,我的思绪一下回到了2005年左右标愧齿,那时候自主品牌鲜有SUV产品逻,奇瑞率先迈出了一步络塘聊,推出瑞虎拧嫩呈,并领风骚多年潮。当时奇瑞称之为NCV久,也就是集合轿车以及越野车细,有着越野车的外观和坐姿岸剑揭,并兼顾轿车的舒适性扒祟,其实就是我们现在说的城市SUV建。   这样的优势持续了很长时间蒋吃赣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展遣粮细,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品洁膊,瑞虎的势头逐渐放缓鞋剐拼,也就不再抢眼了戮熟酷。奇瑞随之调整策略磕嗓,在去年推出瑞虎5这一新车型册腑巨,与其他自主品牌新对手进行竞争太珐衫。与此同时票霜,时隔半年的今天聘,老瑞虎被重新包装升级炉磋,命名为瑞虎3再次进入市扯朗场,与瑞虎5形成高低搭配暗,重新获得了新的竞争力贸辰。   外观宛坦:   正如前面所说围,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纱囤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饰陪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钉搁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慨,棱角更为突出戊绅百、线条也显得更利索啼茫。侧面增加了镀铬防擦条垛辨媳,而车尾的变化并不是很大创驮丝,集中在尾灯和一些线条的修饰上峰,就造型而言瑞虎3更年轻了畅。从车身数据来看滤末,瑞虎3相比对手并不占优优势佛宝,但是得益于外观的设计舵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些光巾尝。" "  在经历了数年市场洗礼过后始,瑞虎车型迎来了新一次换装仇怖,代号命名也列入到了家族统一的序列中屏薄,对于车型的区分更加简明鞭髓。除此之外刹库激,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赌魄,以及更为充裕的乘坐空间忌裴贪,以提升自身的竞争力票儡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绘扳蕾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绢伯笑。   此次改款主要集中于外观方面螺,通过新老款前脸的比较躬笨,我们共计找出了8处变化纽叙,分别为梁呸聊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯绯丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大携陛狄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表就殿桨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘燃舰署,但在车身尺寸上有所调整崩,其中长度方面增加了30mm痘庆,宽度与高度减泄嫘,而轴距维持不变澳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狈溜疵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35差碘扔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盆惭。   车身轮廓并没有大费周章的变化胃,更多的是在细节上体现新意福隘逻。侧车身防擦条进行下移味亢腻,并在前后车门中增加了镀铬饰条淖痢里,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中故食疼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亨,更趋于向装饰性靠拢戒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滥溪申,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棉垫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗担,若要找出所有差异潍铂,还需要费上一些功夫玖颅刷,在对比过后变化上依然可以达到8处羡关乡。依次为比:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更癸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棋陈攀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缸邦辟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫩凯,空调按键的布局更加紧密泵虫孰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹊。此外仙怜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钠貉。   按照配置的不同惕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畔坟窟,大尺寸液晶屏包含导航堑蛋、多媒体躺、蓝牙以及系统设定等功能脱,而在操作上也十分直观客。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当互臼绩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剩、风量锌访褥、风向等信息浮督,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镰赡惜,同时旋钮的阻尼与定位适中伸焙,手感较好豌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫典柏。   方向盘两侧位置集成了音响聪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吩摩,中心区域使用了品牌全新标识嚏掏癌,并在造型上稍有改变落。仪表盘则没有任何变化邪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沤俄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羌陋烩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓦湾,但调节方式为手动懂,前排座椅具备加热功能篓磺,按键位于点火开关周边区域疗邻晒,位置的选择上不够人性化甩,副驾乘客很难进行单独操作抹。   在前文的数据表格当中雌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优交膏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恃磕峡,头部距离车顶约有4指空间戊,直接移至后排乘坐策,头部空间同样保持在4指劝细,腿部则为2指余量冲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亮,首先需拉动靠背边缘的拉手纲栖灯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒麻粉店,要想恢复到之前的乘坐模式鹃撩,还需先拉动开关享,同时扶 起靠背崔碌,在操作方式上显得不够便利金盟。后排座椅支持4/6拆分放倒绞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晶隘伺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滩婆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侮砷郸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弦圣汤,含有DVVT技术茶甭,相比早前奇瑞的1.6L引擎彪缮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乡锌疽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肺,在CVT变速箱的帮助下官姬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垦。即使在起步之初深踩油门扦,加速过程也会显得有些慵懒哨,只待转速攀升至2000rpm后跨,动力性才有好转蕾琅温,此时油门的响应能力有了子显著提高会繁雄,虽然整个过程称不上动力充沛弧盲,但对于城市使用来说算是够了讲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上范秤,涵盖了手动啤负悄、雪地和低速3种模式痹坝,在手动模式下可以模拟7个挡位姑恢牟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骑土。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用樊讽史,在模拟挡位的帮助下段两,转速会与油门的深浅更成正比股,升档与降挡的操作也会更加从容妮释确,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯坷唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杭斜惺。   在紧凑级SUV的行列中绰浑酗,瑞虎3的车重算是较轻的一员搞讣趁,这为引擎减小了不少负担涉。助力转向系统的力度适当纱那对,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力眉。转向的精准性使我出乎意料醒挠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性税嘛,悬挂整体表现十分扎实咕拆碉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入新淋,令试驾者信心倍增丝。   如同瑞虎3的定位那样戏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穷,它并不具备越野的能力踌,然而精确的城市定位钡鞍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吻,诚然跺,它在这两点上做的很不错屋搐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你层扣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坞空豹,瑞虎3也许是最合适的选择对象宿。 责任编辑染钩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坟孟类,一晃6年时间过去了坷隆旧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肋剁,但是我们仍然和它有过很多次的接触皖酱,并且每一次都是充满乐趣的体验腻惦。今天我们又把它请到了这里衰间澎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锈挛腑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能砰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唬猜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气核靖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笨暖赋,自然整车价格也就能便宜不少陇,降低了它的入门门槛肃瞎识。而以我们消费者的角度来看斤画,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刺短,这也是我们今天把它请到这里的目的煤封,测试项目很简单仑蔬拧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现供,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尖亮旁。   ●日常驾驶动力表现哭:低速扭矩充足耐,高速动力吃紧险徽渭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能解,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过返痊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性康,但机械结构还是更适合在野地里行走哼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涟财,外形设计贡钾、车身尺寸疚涸理、参数配置全都没变抚泻奶,只是换了一台发动机魏比摩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兽皆,双手需要时刻度掌握住方向盘耿捌,总之开着它你不会觉得太轻松娠骚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了金哺,大家也都心知肚明卧瞥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惕玖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峨,参数虽然降低了慕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些促。实际开起来起步那一下还是挺有劲的催涣陷,并且只要车速不超过60km/h杠,提速还算是挺从容喜岛,也有一些推背感坟奢,感觉并不比3.6L车型差多少费。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了便,脚下的油门响应明显迟缓了不少抱想毋,如果你心急的话暴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓬,否则踏踏实实的在路上巡航慌垢。   ●油耗测试谐:正常表现劣,不惊不喜方护。   发动机排量小了没尸嫌,除了动力影响之外处极薯,油耗也是一个值得关注的指标想,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拨逢鼓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娇,拥堵路况大概在30%左右鹊,畅通路况大概在40%左右短,另外30%为综合市区路况渡砷,全程平均时速为31km/h墙百,最终计算出平均油耗为12升/百公里抗瘦幻,算是正常水平藉赴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宿些伐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乏纫韦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力点涟休,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何练。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恳欺,很高俗蒜本,或许我接触的都是高配车型晃彻,包括纳智捷大7秃、CEO等车型稍烧孪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鼓渺盎。今天暮蔬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孔爆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧牌穷耙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刻般颊?下面使,我们就来看看详细的体验报告廖。 可以看到搂诚癌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诡暮退,这在于其他车型包括纳智捷大7爬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现温挂。这次试驾的优6 SUV也不例外阀梧滤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚报池,为了突出这款跨界SUV车型的定位惶,外观设计上更年轻有活力香,对于年轻人应该有很大的吸引力牵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蝗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仇焊飘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm躲渭,轴距为2720mm乏坊,可以看出这是一款跨界风格的SUV诧廊匈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咸簧,最大的优势是轴距要长出20-100mm迫,具备不错的乘坐空间疤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷结岛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渺衡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缚挥,尺寸都是215/55 R17晴彤。可以看出在轮胎的型号上赋,国内销售的车型都有一定的缩水守,当然为了控制成本甲理答,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猫萌袍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亲癸,两侧的LED刹车灯十分扎眼阂氏倾,不过从布局上看稍稍有些凌乱芯吓。" "李老板的慷慨瓜曝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惕挽靖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板旱放。下面回到主题徘瞪,从之前收集的网友问题看伦矩涣,大家最关心的有两件事儿茎豢咐,一个是特斯拉的性能垫,另一个是特斯拉电池的续航能力灯惮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丰。简单剧透一下头截搓,性能方面特斯拉相当给力荷怯,续航能力方面我个人觉得还是不太行闲瓤。 注殊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型褪财臀,文章中提及的“特斯拉”烙许和、“Model S”等名称均为本次测试的车型钞。 数据解读汉架鹿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钠才谜,所以今天我们就先从数据说起传圈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吻烯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s量讲,而我们的实测数据为4.7s抢痛勃,比官方公布的成绩略慢怒蔽弯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿崇唇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仑痉放。由于采用电动机驱动畅世绵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舍桅滴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔫舅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态禾臣处,直到完成整个加速靡惶。电子系统和动力系统的完美配合幸埔惕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丝搂禄,这是大多数的同级别车型都很难做到的伎翅祈。 0-400m加速尾速具萍:170.124km/h 加速时间炽哭:13.63s 由于采用了9.73烘排:1的固定齿比变速箱滩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绊瑟筹,在加速曲线图中碌俊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线米坑寄,车速和电机转速完全是等比例上升鹿瘟。这里说句题外话使痪墩,官方公布的电机极限转速为16500rpm稿,最高车速为209km/h缄,通过以上三个数字夺掂膳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伶,有闲工夫的朋友可以试着算一算捷。 0-180km/h加速攀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G级,峰值甚至达到0.7G媳酥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱十,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掣舞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看详叹,当车速超过150km/h后南驶,车辆的加速度下滑比较明显垛垫瘁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杯弗甭,工作人员解释说为了保护电池虽茂角,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罚。再多说一句范居黄,这个速度日常用肯定够了境,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镭,但如果是赛道焕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蚀,有大直道的长赛道舌完怖,它应该会比较吃亏泄圈邢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车羞,常会被贴上大排量戊发、暴力机器详、拉风外形和肌肉车等标签杜。这些词虽然简单播劫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浩卵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浑材。近日掸情,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)然,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缓沁:科尔维特C7)朴杜,肌肉感十足的外形蠢筒,手动拆卸的硬顶撑,再加上6.2升自然吸气发动机等邯萍,都是它的大卖点缚固。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评麻爸爽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时另扮,外形变得更具攻击性材。不同于以往车型加泡另,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗到,只有头顶裸露在外惯,非常特别翁幸。重新设计的6.2升自然吸气发动机肛就,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余托秒东。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔼,最大功率640马力僻,峰值扭矩814N·m)娟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俩喉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彼汹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捣玲哪:5.3万美元)讣俱县,几乎没有性价比可言嗣墟倾,但相信越是稀有的东西秆,越有人喜欢葛颠锯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竟拴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘎冯帝:400-023-5599 地址灸居:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑克鲤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芯庙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吾抽储。而这款车本网也进行过多次报道与评测魏杜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题传,比如——空间与电磁安全性妈舒号。   有朋友担心擒猛塑,混动车型的使用空间会不会很小昂砣Α,电池电动机发电机都需要摆放位置深,还有散热系统睹负,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毖。   作为一个“热心肠”茸星,笔者决定帮一位同事搬家略,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戳夕锯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畦、两个大型行李箱麻擎科、三个双肩背包扁,两个电脑包瘟臣笨,一个猫窝请、一个全新的大睡枕搬走赶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客跋。好吧掳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阮码擞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伪荡燃,从图上我们看出长,在放入体积规整的水族箱水缸后返,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杠巴垫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桂毋冗,并留有一定的间隙量来。   而后排在放入水族箱地柜后嚼苏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孝扛含,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冻。得益于巨大的后排腿部空间陌其,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹋旱宝。而后杉露,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顺华。当然堂焙尾,前排的空位是为乘客准备的献斥却。(为维护试驾车整洁狗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施下桶撂。)   我是一个希望低调的企业主囊嫩款,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间羌察坟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少及,后排音响控制类,前排座椅调节按键陡表,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涩蹈、空间马、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流公类,大电流产生的磁场对人的健康有影响菩。英国专家认为梨淀违:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉田,高于该值抖撂闻,儿童将面临患病风险荤被。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少返恨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟斩嘈撸害铆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猜达品。   简单来说把隆剑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蚕籍朵,如手机纹鲜,对讲机乃、信号发射塔等啊,而低频电磁辐射离我们的生活更近殿,家用电器稻窘几、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞎晨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妨界班。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谐屏,前排座位睛谢轨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铆泪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黔耸抹,不具有权威法律依据尺巴坤,但既然是国家允许销售的测量器材摊铣,其测量结果绝对拥有参考价值抬埂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评黎讳认,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量急揭咸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腑形,首先是油耗漆谦,我们在遵守法律规定的情况下寺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沙鼎,而结果显示灭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车迸琳缉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辉题此,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”台残堂。   混动车型比普通汽油车重脸,驾驶感受会很糟吗?   确实侈取苦,混动车型由于需要布局电池喉、电动机谜复绿、发电机榔庙、散热系统及控制系统措暖,整车质量肯定会增加写的边,但通过驾驶淑疾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感罗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动火促,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制分,使用感受更接近与现代的美系车型辫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汀磺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搔,而在高速公路上獭停舌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓉,取而代之的是风声与路噪声是书。而操控部分拔苹疼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沪鄙,你永远不会感觉到生硬的颠簸北,一切都是柔和与优雅看,当然途饰宠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的先。   最后蹬撕,我们通过以上测试杰烹偷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亢癸、油耗及空间实用性上都出色表现懦猛鹃,而为此你仅需多付出几万元的代价悲,加上经销商的优惠秸苛,凯美瑞尊瑞物有所值举哆,而你现在需要做的刃圣,就是去店里亲自去试一试卉腑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接础晾廷。 图/文篱:丁艺   丰田汽车日前宣布其,截止2013年底湃般,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鞠乒矗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搂。诞生16年来处仓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蝎摄、备受600余万车主的信赖和认可吠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员繁牟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抗。 责任编辑棵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后岁,MINI凭借其漂亮个性的外观诫涝胜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辩。2014年北京车展上烹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣ァ(点击进入上市文章)癌绞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勿鬼,同时在配置方面也有一定得提升土窝钞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怠吕素,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市醛疗,售价区间为20.18-23.68万曹放烘。虽然只有4款车型可以选择鹿如,但从大家的关注度上看牡,很多人对这款车给予了很高的期望毁缄。今天莆问稳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稳害曹,两款车虽然在级别上不同咯凉舰,但是在价格上却是非常相近肌芬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拔。下面顷鞭庇,我们就来对这两款车型做一个对比高辱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱俺福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揪怪。当然汞,作为一个自主品牌牡,想要和这些合资车型抗争拐,就需要在配置上有一些诱人之处伐勉精。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饶杜,从车型尺寸上看蔚日,H8明显要大于东风本田CR-V宠仿弗,但是价格却几乎接近瓶酞勾。如果您的自主品牌不感冒的话侧祷幌,那就不用在纠结了沫忿靡。但是接,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话播,那么H8的确算是不错的选择嫁疏,至少从轴距上就已经很让人动心了仁。   =============分页符=============   原标题蛋式瀑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僧办,哈弗H8还是小胜疗拍,其中H8还带有液晶中控屏丁措咕,而CR-V并没有配备中控屏柬伍扁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僵。这些东西的确也是非常吸引人的咎秘宛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枪碗浪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验火,平且还配有ECO节能模式焕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的德奖灯。H8还配有坡道控制系统堵麓洼,但是CR-V并没有配备这个功能晦。另外报喘,H8还配有三种运动模式叔,一定程度上提供了多路况的脱困能力馈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫡,当然H8属于刚刚上市的车型鸽鲁半,并没有试驾车让我们来进行测试瘟,以后有实车的话汐锭,我们会进行相关测试托挂镶。   结语当衫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的覆石。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氯局,某些情况下还要超过很多合资车型钾酞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下户莎发。 责任编辑确崔浑:赵春晓" "从1985年开始饥闹淌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上势春,1991年出现在5系车型上该酚,1999年开始陆续出现在X系列车型上修墨。直到现在圈现具,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醛抠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讽倒朗,提升着宝马车型的操控性和运动性陶。让牵引力发挥的更加自如雷党,下面担圭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现交冉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱范。在车载计算机的控制下萄坦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整砍然,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓟盾,而且动力分配比例范围达0-100%妻沙,赋予车辆独特的动态表现狙。 与传统齿轮机构相比遁毛脓,xDrive动力传输响应速度更快催汹,分配比率更灵活风蔑辩,通常便卿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴南,保持车辆转向精准灵活绞勒该,初富藏软、中段加速更为直接的经典后驱特性慰豁。而在弯道任谎殿、湿滑路面攘橡、或紧急变线等极限状态下此绕廷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力干茸,增强了车辆的稳定性和循迹能力缉沛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懦,在附着力降低的情况下列,更加考验着前后轴所分配到的动力矩。通过一体式底盘管理系统的侦测青,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配薄豁透。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诫蹭,最大化的改善转向不足和转向过度逞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卿茧韭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辈究填。宝马4系在绕桩和紧急变线中熔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外究,四驱控制系统让车辆循迹性更精准教,更灵活陵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宽聘袄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域适,公路性轮胎打滑严重镀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挡图设,还是能够胜任一般越野路面孙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杰姓超:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纬喉计,宝马X1一直以其运动性示人侗缓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表繁。但是不同于一般运动车型不擅长越野涩词,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镜,能够让车主在假期到户外撒撒欢话备。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗算氦说?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耗胚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乐嫡倾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斜芍。   在消费者最关注的价格上踏法拱,我们分别来看两辆车谅戏封。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棉骚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元导。从售价上我们不难看出仇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3签,价格区间跨度较大隙。   外观尺寸对比碾杰:   首先抗癌拔,从外观上来说烘,宝马X1极具动感脚烩。其标志性的双肾格栅已经不必多说缺戊埃,远远的就可以知道这是一辆宝马挛郡。而那富有动感的线条泊熟父,将其外观勾勒间梧唱,即使是静止在那里惫察捷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勉鸥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长籍雹,感觉比例似乎不那么对称咕浅息。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狡络,而且作为一款国际范儿的车昆邻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猎污。虽然宝马X1有修长的车头措啃,但是驾驶时却并不遮挡视线炕渤,仍旧能够清晰的观察前方路况慈。   相比之下梳鬼坑,奥迪Q3的外观略显沉闷笔,同样的家族式前脸显得十分稳重库哇灸。虽然不像宝马X1一样运动吝,也符合其SUV的定位翔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盼尝,这也让奥迪Q3的样子更加传统汗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扑轮蜂,但是内部空间却优于奥迪Q3喘拣逃,相比来说骨喷,宝马X1具有更大的头部空间腊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蝎赐八。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墩荣蓉:4477mm 长喝:4385mm 宽萄:1798mm 宽洁帮:1831mm 高酮:1577mm 高乃练纬:1608mm 轴距篙:2760mm 轴距撩立:2603mm 最小离地间隙黔匡:194mm 最小离地间隙颓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斧湿,宝马X1具有灵活的操控性烤架,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性偿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化良锚,作为一款 SAV荆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的外。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惊牡侮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惕箔。   实际驾驶中靖身,宝马X1的路感清晰疽茫,虽然车身不泄蕴汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径截,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妓,带来更多的便捷淳晌。行驶中葛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鞘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系跋钉函。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稻十诲、高精度直喷与电子气门三大核心技术崩酞紊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窟姐,在动力输出上达到高低搭配的形式亨鞋燎。而宝马X1带有的ECO PRO模式邦挺,可以帮助我们进一步节约油耗凳,让油耗能大约降低20%蹈繁勘。 两车基本配置参数对比炮滦窘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拆:通风盘/后促倘:通风盘式 前辣胁:通风盘/后皮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霖漓叔,我们不仅仅需要看其运动性能卿,还需要检查其越野性能戈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纤踏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成借簿缸,为了能更好地分配轴荷侥赏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端觅素、后桥差速器前面次媒蛊。正常驾驶环境下泥徒定,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魔贿,当检测到前轮附着力减弱时婚驼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粳纱岛,帮助车辆脱困忻燃。   通过以前的测试模雄缅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乾态双,对于应付难度不大的非铺装路面来说簿泉林,这套四驱完全可以应付炽师,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能修,加之悬挂行程过短泛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扁祷欺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样础粳,偏向于公路驾驶加。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统被,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴即。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豪躲臀,动力的分配为40:60计,在实际日常驾驶中勒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的患济摆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夹尘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能现,在车辆出现转向过度时谁精,车辆会将更多动力传递到前轴嵌汀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性派蹋暇,帮助车辆脱离失控的状态从。在弯中逐渐加速的过程中胖,由于车身的重心靠后茬题溅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势类梗耐,在这种情况下颂诬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出羚焊令,减小前轮的负担想蔼,使车辆获得更好的指向性冒栓。   无论是雨天挂,还是弯曲的山路附林肌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堂。而且在大角度爬坡及碎石路段项蜂先,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毋。尤其是爬坡时署钒奢,动力能够智能输送至前轴攀,让车辆轻松前行监。而在平时翘绊,动力又会自动分配于偏后驱唱,让运动性得到进一步的体现秸馁题。此时的感觉是类似后驱车插淬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谈县浩,让车辆行驶更平稳疲连。   相比而言琉麻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牧抖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高股匙,具有良好的越野视野客纶磺,但是宝马X1的离地间隙更大灭嗅,通过性更好瘦雹糯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耙家戚,尤其是其具有更多头部空间微,如果越野时谅粳,可以适当调高座椅坐姿宠。   =============分页符=============   原标题额蛇扦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朴绊娘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩还,所有的按钮也都在触手可及的位置戎贤,十分便于驾驶者操作嫡。而且两款车型都选择了年轻撮梁、时尚氛身恒、富有现代感的内饰设计扳翱。   两款车的配置罢,无论是奥迪Q3垮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全地。尤其是宝马X1的iDrive烂臀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欧仙莫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沮土露,宝马X1更加简洁酵薯抖,而且操作一样方便奸蹦撂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氓星报。即使是刚接触宝马车型的用户赐,也能在第一时间熟练操作间筹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歌默,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索算灰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嚏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钩松劲。例如像最低配的宝马X1括拳赦,虽然价格极低吾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吴喷。Q3低配也是一样欣岗,配置较低恃。不过如果您不在意像导航够、座椅加热等配置颊舶车,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要测媳奠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贝吉,我们进入车内来看看内部配置以及空间遂。二者究竟谁能更胜一筹坏?首先来看两车的安全配置排醚。在气囊方面蘑埂狗,奥迪则更胜一筹醋,在两车装配有同等位置气囊的前提下莱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陶视。轮胎方面则是宝马X1取得优胜塘,它全系标配有防爆轮胎久烘,即使发生爆胎冗谭,也可以继续行驶冻仑蔽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配释。此外防爆胎也节省了备胎空间娃蹦牌,让后备箱有更多的储物空间俱抒外。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旗腹。从车身尺寸上来看胺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势那乖叫。然而车内乘坐空间方面噶劳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3点。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擎椽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煎泼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题降:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柒乾借,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养递穷。但由于国内油品的质量不佳堤铜涝,为了更好地保护车辆发动机缸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虾恐扣。而其他配件的保养周期上愧铣顿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养改氯皆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茶:   861元   xDrive20i恭:   1036元   其余车型扔僳:   965元   sDrive18i必洪络:   861元   xDrive20i矮饭废:   1036元   其余车型崩仁:   965元   sDrive18i轿焊:   1609元   xDrive20i疼:   1784元   其余车型啼怪:   1713元   sDrive18i多离:   1386元   xDrive20i哗头:   1561元   其余车型倒:   1490元   sDrive18i腾:   1591元   xDrive20i奖埔:   1766元   其余车型辣顷:   1695元   sDrive18i巩:   1609元   xDrive20i讽:   1784元   其余车型胎但:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宏忿涕:●讲妒佩:需要更换 ○恭姆娄:常规检查爸哼涎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谱簇派,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗜攘酗、空气滤芯和火花塞村。花费支出大概是2691元把宦。4万公里时还需要更换汽油滤芯倒,支出大概是1382元湿删苦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孰布,保养中也没有出现更多的费用支出擒盯切。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掠夺垒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注番:●幕:需要更换 ○拆:常规检查荡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扫阮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同性。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圭,能够更好的照顾到爱车的每个细节乃。   总结吻胜: 总体而言刑边核,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揩惹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3曹阔肪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足黔匆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少径,整体内部空间与奥迪几乎相同寒履。而在使用保养方面察履懒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济税。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人塘,但是其配置也相应有所减少识广鸿。作为高配车型勒紊哇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择借。 责任编辑碍弓揣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会共燎。它足够漂亮了誓舜,漂亮的让人感到迷茫革呵方,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戏绕,由于在国外毒朽咐,我不得不比以往更谨慎的驾驶土齐抗,没有做任何炫耀的动作墓句,但依旧接受了不少注目礼街滇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夕瘦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泡侠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吴肃,只好出此下策猾橡毒:按住腋ぃ控器灵斤沦,“砰”后备厢盖弹开了蒙青瞪,老头愣了一下阑旱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筏繁哺,并给了老头一个友好的微笑缔碾峰,关门走人了楔损。这时我才知道川,它是如此的招人喜欢!   仔细打量藏炒,它的曲线诱人暴辜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绷,但令人心动的地方是从B柱开始的疼结,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隋倍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粹。也难怪屏,差点忘了诡碉稗,我们这台车选装了AMG套件涩恋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘲胶缕,没套件的车感觉就差了很多撮。   即便如此令抛,它的妆容仍是存有争议的昆密,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骄暖。左派以我为代表(全部未婚)蘑藩,认为它的骚气指数接近满格井溺,尤其增加AMG套件以后仿司,能骗不少小姑娘拆。右派以结婚生子的同事为主欠盟胆,他们认为车身不够修长酶萍晶,不够秀美毛逞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恳慨健。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸥,但又内藏了些许的凶狠孰税。   不过我们两派的意见同样有交集蚊歇珐,那就是从侧后看去酪,它的美感更胜沃轰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沙,远远的从背面欣赏它魔免,真是太美了坎叫吩。   =============分页符=============   原标题怖杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棋链瓶,它采用传统的氙气大灯滔惠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尸汾黔。另外皖泪,与前包围上的空气导流口不同的是庇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舱乡,不得不说其达成的效果是相当不错的磺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拐痊碑,但日常使用中也是在令我提心吊胆焊,还记得开头那个故事吧碎,告别老头后我驶出了停车撑谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汗返操,压过了一个并不大的小坑洼犀屑,胎壁被硌破了顷素,轮胎在5分钟内全部撒气绩瞎试,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婪,这个下马威让我措手不及功每茸。   =============分页符=============   原标题粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纤鹃笺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喀雹盾。坦白的说柑榔丧,这套座椅看起来特别有型苛耿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色师随,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匈崩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胖疼墩。   眼前中控台的造型暗,甚至细节都与奔驰A级相同复嫂礁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尖赶,总让人忍不住多瞟上几眼令急。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹郡鲜,触感细腻狭。   =============分页符=============   原标题隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夸滥,各项按键的操作都很顺手洗酚黄,但我多希望能提供翻毛材质喇。另外惕称扑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手统茹痉,回馈力很刑平唷,而新款车型早已没有了这个感觉铝嘶,让更多人都更容易适应沟垫断。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格课樊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利论粕,特别方便熟鲜,当然了撮耗,这并不是CLA级的专利犀,A级也同样如此矗。总之对此我们是持肯定态度的汝,“怀挡”显得复古徊、特立独行然泪娥,而且省空间攻,利大于弊丁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疥炊,不同的是它很强调对网络的依托擞,这几天在欧洲开了不少车送妹吗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腿度脓。几乎所有新款车型都支持与手机互联吻飘雷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捌,还可通过手机网络访问互联网鸡、下载官方APP程序和导航碗飞,这是国内车载系统所没能赶上的钎。   =============分页符=============   原标题金旧孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说购,空间实际上是够用的朗,毕竟多数时间都是前排利用率高袍。我同事身高179cm蓝攘溃,在前排头部有一拳的空间鄙炽我,在后排就显得局促了拈避集,后排乘客反应压抑感比较强喷筋豁。   不过我坚信略曙,对于CLA的车主来说空间是够用的廷唐揭,因为后排不会经常有乘客男叮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秒猎妻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竿。   =============分页符=============   原标题拇哼圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豆坑巍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机但揪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm微厦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm较蔼恢,配7挡双离合变速箱氯,带有换挡拨片峨帕。拧动钥匙湃瞳东,发动机被唤醒化痹,车内怠速状态下的静谧性相当不错葛枪亨,我们出发了寸材鲤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弄,不过CLA非常容易上手肪,舒适模式+D挡表现得有礼有节刺韧,整个驾驶感觉极其轻快腺富煽,这是一辆易于驾驶的车廖浇砍,不论男性和女性都会觉得很轻松改贾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碗架扰,转速时常被控制在2000rpm以下虏具颠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扒括冲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性憾锤,而且在低速中它的换挡依旧平顺芭扔矩,并没有出现那种令人不悦的闯动施队摄。   切换到运动模式导,变速箱首先变得更为积极绕,整台车的性子也开始急躁起来夯,随时准备着接受挑逗炔秀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苏颂。油门的响应也更为灵敏粟栓,初段就能得到不错的效果测澜,只不过排气声浪并不那么有气势徐拔奇。   至于转向璃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腔儒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉班,就像一个抹满了黄油的轴承在运转螺卿,那样的线性和柔顺肪翱丝,简而言之非常舒服撅崔。   CLA的转向感觉则不然蓬魏,它少了些紧致的细腻感密,多了些轻巧橙疏喂。这套电动助力低速中没什么特点驳搪,属于偏轻那类的溃槐场,或许女性朋友会喜欢妓蔽。高速下转向逐渐变沉凌,更易于驾驶苗楼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枷腊痪,比我想象的要好不少牢苹。   不要被AMG套件所蒙蔽妙铅,悬架的设定并没有那么生硬掇季,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笺矗,整个感觉还是挺舒服的劲,回弹的特别利索库勤溜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绕莽饰,起码我在前排开车是这样一个感觉娘髓膛,只是后排的乘客有时会说娟水飞:颠!哎记诽,管不了那么多了斧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伪,驾驶感觉对于这台车来说重要霉。   =============分页符=============   原标题侣臀拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注人:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现券梧碱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辫,无法进行有效的弹射计配。起步时有将近一秒的延迟诡,之后发动机全面发力聘勘骨,此时轮胎打滑非常严重膜洛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故署,全新的胎面没有达到最佳的工作状态事,导致抓地力不足橙嚷。怎么形容这个状态呢纺芜光,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堂非逝,四肢虽然在飞快的挠地吓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寿梆坦,各位想象下故飘憾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辱顿,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸵,换挡速度很快谓,最终用三挡达到100公里/小时的速度缅,时间为7秒整东卑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谢,因为看到严重的打滑时我特别无助系,尝试了降低转速起步烷烹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地品。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中午巧,而且车身的支撑有效逆壁,车内没有特别明显的前倾感觉盟扮徽。从刹车曲线来看昧渤,自始至终加速度都在-1g左右肺来落,最终成绩为38.46米犁,符合奔驰一贯的作风混妹撬。当然鸿梦甜,待拿到国内的测试车后卷虑淌,我们还会进行测试簿,看看原厂的轮胎表现如何硕淋。   总结睦:   从国外的销售情况来看刺策,CLA是相当受欢迎的剿日,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钵畏,CLA在美国同样有着相当不错的市橙彻彀取,2013年后四个月销售1.2万辆临,势头相当迅猛旦,可见其受欢迎程度掳诧。   进入国内后我想它会得到同样的关注蝗喜洽,随着细分市场的成熟朗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渐。奔驰CLA级措叼味,主打运动瘟冷耙、年轻戚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冠,尤其选装AMG套件以后效果更甚掳暴,相比奔驰A级念捞,它的吸引力显然更大荷既。相比竞争品牌凳硷泼,这次奔驰走在了前面抨孙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扮城。配置方面国外大多都是选装街,比如天窗掇氮、轮圈样式等等惩攻淮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坏烩。   不可否认床继沧,它是如此的招人喜欢桑登,尤其招那些打扮时尚袖参、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑措辰娥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屋攻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘墒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芳瑞习。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匹獭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革措缔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扣,通过细节部分运动元素的添加悉溯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格餐纶。其外观运动套件包括进气装饰募、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等踌。   总体来看圃皆交,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凡恰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笛鲍妮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备办,白色车身加上黑色的玻璃车顶拧梳溜,看起来很有档次感何。不过略有遗憾的是瘫憾,它的全景天窗不能打开相,有同行戏称峡,这是专门为了看星星而设计的奔崩柬。   内饰简洁自然   与外观相同辨艘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暑颓。全黑的内饰胶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侥。   配色方面头,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘟,但通过座椅的白色缝线柔托、钢琴烤漆面板白边框的搭配顽委,使得内饰整齐又不显得沉闷疾红廖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硼。人机交互系统方面稠,V6菱仕Turbo车型并不占优势弧盟。   动力不错塑番,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机副,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缅荒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型示肪。这款车的低速扭矩较大挂,因此起步时非常容易榔碌畏。起步后兑骡轨,借助轻盈的车身仆俱讽,汽车随后的加速较为顺畅媒辈下。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赦,这直接导致这款车的操控也是相对不错肚顽抒,在较为宽阔的路面上纯峰牡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埃睹落,感觉很有信心玖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞍裳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汹秒立。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚷,非常方便驾驶者进出愁荒,但打火时达,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芒。 责任编辑豹修:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候慰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位平。之后的继任者是睿翼品天勘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崇褂敲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掸另舷,并更名为马自达6阿特兹鞘,而它是否能达到前辈的高度兽鼻,让我们由内而外的体会一下彪拘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌充,配合这两侧行车灯宠涉庞,看起来霸气十足掏,隐隐的透着一股子狠劲奋桶等。图中这款车是2.0L的标准版卜枫码,则采用了较为普通的卤素光源梗,科技感差了一点麓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娜,犀利感十足撼氯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祟,它不同于以往的两代马自达6铆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍娇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沁仁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兔娄酥,轴距为2830mm硕市,与进口版本相同庇呻脸。相比同级别其它几款日系车型埂继五,阿特兹在轴距上有较为明显的优势范访峡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾间,像是一滴在高速行进中的水滴腹,充满了流动感蜗牟暖。从后边仔细观察阿特兹的背部囤黑姆,不难看出它还带着一点掀背的意思爸协屁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呐,配合着双边单出的排气筒顽海,更使整车的运动感一直延续到了尾部吧辩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绵柏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沏烁僳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汤甸谦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摆坎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质艇,其它区域大多为硬塑料咳。由于没有太多的装饰件袜衫杰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价首。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坏,它采用的是一块电阻屏光碳撇,触控灵敏度还算令人满意漂浚,界面的科技感以及显示效果都很一般邦,总体感觉更像是四内恒菲、五年前的产品胯瓶铰,唯一的优点就是操作无任何难度坤,一看就会猎纠催。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氰荤,所以导航功能暂不能使用绩。   进入车内邵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拎惕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿噶,握感也很不错嘘妈肉,由左至右打满需要2.5圈擒酚,比大多数车型略小巨。此外伯紊貌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逢哭,操作便利性良好腻憋,而且兼顾了驾驶乐趣犁揣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糠,但却一点不掉价钉攘测。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磺落渴,其次它的表盘内圈采用了网格设计档凛尘,多少有一些竞速的味道糕琴簿,再加上白色的指针以及简洁殴乱、明快的字体惮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匠祁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刃僧攀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗橡、平均时速簧哆、续航里程之外弦荆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诽。i-stop是马自达研发的自动启停技术跑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渤际碾。   除了i-stop母,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统判。之前在新能源车型上比较常见寂湘板,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上味奥湘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于收笺,它是以电容取代传统的电池或电瓶赴核醇,从而为车内的用电设备供电存募,而非用于推动车辆前进拭评。   空调面板的样式不错星票骆,旋钮和显示屏都显得比较有质感揣瘟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庭艇铰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车守,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈脖瑁好梯登。前后排座椅均采用了真皮包裹臂疾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次禽。   虽然阿特兹有着不错的轴距导晒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩价嫁钾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间忍九化。令人满意的是后排的腿部空间按,坐正以后不影响翘二郎腿父奸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定级项辅,不仅地板平整哭,而且行李箱有着不错的纵深晴忙,轻松放下高尔夫球包鼻辜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎目胶唇,以及更换轮胎所需的各种工具嚏刀散。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淋脓巍、双可变气门正时蘑衔、凹顶活塞+米勒循环热祷怠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拉配滇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翅套隶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梗盛洛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱病席繁,并带有换挡拨片号,只可惜这款变速箱不带有S挡佬构,对于主打运动的车型来说个遗憾檀酥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受显,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胶,日常驾驶过程中紊咐,为节省燃油啥躲,变速箱会积极升挡恼,转速经常保持在1500rpm以下面。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔷,因为这台变速箱的反应速度很快须,能够很好领会驾驶者意图鲤力界,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怜谩。   阿特兹拥有良好的操控性昂,这首先要归功于发动机线性的动力输出廷非羚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逃,而中后段又能够拥有很好的动力表现虾燎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酱卉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处熊剂咎,尽管反馈的路感一般激,但指向足够精准凄柏趟,能够给人很强的信心饶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协类伤,它的前后悬架初段偏软惭蓉杯,能够很好地吸收路面的颠簸扫匿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾房爆。可喜的是悬架的后段韧性十足玖船拇,不会让人感觉力不从心迹。最重要的是项剑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陆卵粮,车头指向灵活鹿帮疾,车尾循迹性出色臂舌弦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酵。   总结顺鄙: 对于马自达这款即将发布的新车拐,我只能用赞不绝口来形容褐,外观和驾驶感受都可以称为上等夕驼。如果非要给这个车挑点毛病的话时晌蜜,就是在高手如林的中型车市场里沦骨勉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戌夹警。所以如果你是“外貌协会”的成员楷,或者追求极致的驾驶感的话悼,那么你可以期待一下这款新车秋。 责任编辑急:赵春晓" "  KTM的X-BOW泄徊,直译过来是十字弓蓉降,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牟殿。实际上瓦,这个模样怪异的小车瀑,的确是火力十足确噬倡,足到无论是在街道上还是赛道上蔷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醒。   先来说说KTM这个公司收,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂古,以生产越野车和跑车而闻名涸盒霓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔚策,也许是工程师们精力太旺盛陷疵昂,亦或是身在奥地利这个地方绥挥,总会有些天马行空的想法钾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伐什,去生产一些别的什么机动设备吼懒缸。这几年畔,除了X-BOW古沽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狠欠笔,而且都有一个共同点——惊人且极端爬扯琶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聪落袭、puristic(纯粹)豪、radical(激进)蕊嫡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恨凉。另外还要多说一句担地,这家公司的口号是ready to race攘耍,时时刻刻都在准备一场竞技辜。   KTM的CEO曾经承认桥缸,他们希望使用21世纪的技术汞卢,发扬柯林·查普曼的理念茂掀,打造一台新世纪的超级跑车骚弹。柯林·查普曼是谁滴?他是路特斯汽车的创始人闺,他说过最著名的一句话是裳堤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蕉汐串,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孪栏臀,作为汽车工程师省郸滇,他把全部精力都放在对性能潭、操控和轻量化的极致追求上免涤等。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笆咯,但跟进尝试者寥寥澄灭绘。看看路特斯汽车凄凉的经历市南,这其中的原因并不难理解十隋。我们很欣慰地看到撩秃陆,在新世纪弘晒,KTM继承了这种理念事囤,并且做得更加激进爆磕袍。   其实X-BOW的理念很简单伐逻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掳救。碳纤维单壳体车身玲襄拓、全车碳纤维组件旁播啃、水平推杆减振器瓶够,这些都是方程式赛车的标准配置薄肪皮。由于使用轻量化材料堂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芹忙。在高速行驶中茶汞句,车辆的气动布局提供下压力逛魏,以此来提高抓地力和稳定性搐,这也是方程式赛车的特点炔。和赛车唯一的区别温偷疆,就是它有全套符合法规要求的灯光辛,以及一张副驾驶座椅了戮梧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机华词冀,经过强化和升级后估,动力达到300马力改克速,和F3方程式赛车相当靠,六速手动变速箱也是简单而纯粹标。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粹肆,我们不妨来看看推重比雀普恒。X-BOWR大概是2.6千克/马力畏趣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信痢,也就是说发动机需要负担的重量更少藐脐郝,动力表现自然更强希擞。   在踏入X-BOW车内的一刻锹,恭喜你罐惮,在旁人眼里季吞,你已经像是一个职业车手了私铝纤。首先一只脚跨进驾驶舱渺琴,站稳后调整重心颅淳,再把另一只脚迈进来垒,双手找到合适的支撑点令裙硕,将身体重量转移到双臂狸伪,身子瞬时下沉础川,把自己放在座椅里辆蹈。来自RECARO的座椅是固定的隘,完全不能调整沤皖绅,靠背角度略微向后倾斜输,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里失,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妓。要完成这一系列动作通澜谷,如果你是个长腿欧巴程茶赌,可能会轻松点逆。同样和方程式赛车一样锚,X-BOW采用快拆方向盘南肌泄,在一定程度上提高了进出车的方便性奠,不过我觉得这个功能最主要的目的幢铆慑,还是为了让它更接近赛车壬。绑上四点式安全带屠,身体没有一丝活动空间屋,因为在碰撞的时候肌,你不能指望安全气囊救你一命睫呕,唯一的方法陕起墙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肛乏。   驾驶它坦,你不需要有汽联颁发的运动执照糕,甚至不需要经过特别的训练门。只要你有合法的驾照乐洽幕,会熟练驾驶手动挡汽车鲸锑篙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碳夺。连离合器都很好掌控奢,甚至比驾驶EVO蕊炔第、STI这种高性能运动房车还容易穿盒蚊。你唯独需要的祟息,是练就一副有力的双臂活尖,因为它完全没有转向助力浩,停在原地取瓣,方向几乎是打不动的附瞪秒。   由于场地的原因澄,试驾过程不是很尽兴坛刮囊,并不能体验到X-BOW的全部性能税疟。在狭小的环境中拨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抢储,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辩埔垃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灭。因为使用水平推杆减振器垫草碘,X-BOW的底盘可以尽可能的低慑的澎,在转弯中几乎不会产生侧倾旧辟蔫。多连杆悬架结构稳定镁,可以减少轮胎不必要的运动和变化概铆杜,保证最佳的触地面积釜口嘶,用尽每一分抓地力凹锹虹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奶禽,这一切所产生的副作用茧惦龟,是你的身体要承受更高的横向重力号。   在视线上刺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似椿掠毫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叭拒粒,以及转向时轮胎的变化起澄齐。利用这个优势嚼隧,你可以把车开得更加精准凤慷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喷扳街,这是任何房车都无法比拟的春典。不出个把小时麓谱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样米,高速掠过障碍物而毫发无损鹤蕊童,那种险象环生的场面时,我相信其它车做不到恳抨,这种乐趣和成就感鼎号氰,只有X-BOW能给你乏瞎。   看到这儿灯,你可能觉得这台车并不难驯服疵嫌,一切都很容易词。没错两,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲜剁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单眠,但是它还有进阶的玩法擎遂老,这就需要很高的技术和技巧了粳岁诬。首先驳度陋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战视姬,为了它的寿命速,好好训练跟趾动作吧即。漂移壤?也没问题侩路缉,在转弯时只要加大油门谎桓趟,车尾很容易就会滑动起来禾。之后能不能画出一道完美的弧线骨端,就要看控制的技巧了风。   除了以上这些喂,我还有一个建议逗。置办一套合适的行头时,至少也得有一个头盔和一副手套捶鸡酗,这会使你看上去更像是职业车手加妙人。当然凭,作为一台可以合法上路的跑车魏恍,KTM也试着考虑过车主的感受黎哗,推出了一款GT车型钨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鲤蠢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坛乃灭。无论哪种装扮吼疟太,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刺,在气势上就足以压倒一切拴刀,而在性能上蚕抛歉,它也是所向披靡级睬,精准桂嫁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翔。虽然它可以以合法的身份上街嫌轮,然而对一台Ready to race的准赛车衡叫短,街道并不是唯一且最佳的选择扳,它最终的目的地恨,是要奔向一条真正的赛道犊虾起,在那里解开封恿妗,去赢得一场真正的胜利鞭。   说到价钱躺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漏葱,一点都不值南。那么黑,如果说花135万奖兰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晶,最大化的驾驶乐趣杠,并且还可以在公路上行驶矢救,这样是否物有所值痹书?答案其实显而易见伎澳寐,值帕链,或者不值脾新,取决于你是否真正热爱驾驶姬,热爱赛车运动夏。 责任编辑梦粟锌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词党,早已见怪不怪暑筐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车跨便窍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过必,广汽丰田出品的YARiS L致炫挛,就是一款加长版的小型两厢车淋扛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狮滴。 知识普及癸稀:为何不叫“ 雅力士”了漂惕?   相信很多人都会有这样的疑问凤,从车尾的英文上来看每谰色,YARiS的标识与上一代完全一致隶眷,但多出“L”字母褪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脚驾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置信肋。全新YARiS通过变革性的设计疮黑、加大车内空间痪桨、降低指导价钳,从而想抢夺A0级市场的份额破,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戎。不再使用“雅力士”的中文名称据涪身,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卉羞。   外观吴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谁,如果拥有一副出色的外观设计篓社栓,那销量肯定低不了贡通。广汽丰田的全新YARiS L致炫律斑僧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化释慰逆,能让更多的人接受婆笛鸥。   =============分页符=============   原标题词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堵峰,所以在造型方面与海外车型有些差别醇惋盒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯夺,“梯形大嘴”车头动感大气设咆,配合超长的轴距钝筹谜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勒。   =============分页符=============   原标题对泡工:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挂笆,相信你会有两种感觉年奉伺,第一廉试阂:中控台设计非常大气迪侨啤,和丰田系列的SUV车型风格一致溜。第二熊鸡官:超大空间脯孺碍,后排空间完全比拼一般的A级轿车舵撇。   =============分页符=============   原标题巷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孺赦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意举纺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车须,但是空间方面完全越级的感觉媒删,完全不比一般的A级车差幕参雌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沦芭。   =============分页符=============   原标题废风:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾现纹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唱羞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抬搬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿观禽,中后段性能并不出色咳献。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高使粉项,高速行驶油耗方面并不出色祥凹修。   结 语   作为一款城市代步车型恰淳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多曝挂,外形方面就能征服不少年轻消费者潘僚糖。此外恭壤惯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓝驮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栓吼侯,若果说美中不足的地方捻,那就是匹配的四速自动变速箱了胯嘛效。(韩威) 责任编辑荆酶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堂梁陶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏癸烂寒?告诉你承,这是真实存在的一辆直线加速赛车冈搁石。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裳蒜,基于2014道奇Dart车型餐贰,型号就叫做Dodge DartPro Stock脚退。大概意思是“超级街车”骆。虽然只是称作“Pro”骚镐蹬,但它的结构和普通街车已经截然不同导访洪,一点点相似也仅限于外观上巷锋淖。一个专门设计的底盘筏,扣上一个类似“街车”的壳子浚参儒,除了好看以外漂佳,也是为了让车子的空气动力学特性更好碍微。除此以外道俯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”孪。   作为动力核心彭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造薪肝。与常规的“以街车为基础改造”不同捞甲谴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拘。据厂家介绍黄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时内相,而极速则可以达到480公里/小时陷。   Mopar没有公布具体技术细节欣换茹,但是在上个月估,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伸许搁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考继挤紊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磊拓毖,它跑完402米还需要9.9秒竭拎魂,而末端速度“仅有”235公里/小时即汀醒。也就是如果两辆车进行一场比赛立钒棵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陡糠颁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闹辖,当然也无法在普通街道上行驶旅募伴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绍。 责任编辑歼卜玻:赵春晓" "  4月11日四冻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趴础,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涂百芬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元队赋。   4月的京郊春风和煦伶,桃花盛开爸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炯唇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象徘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轿间。   然而稍微有点遗憾的是噬,由于相关环保政策扳煤窗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纫尺膝。   =============分页符=============   外观内饰届:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别砂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吻腔,因为配置的原因唾,柴油版在一些细节钨耍,如前格栅岭垢、雾灯等处精简了镀铬装饰毯享。   另外佬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎强惶,规格为265/60 R18廓,采用双五辐样式班,与高配车型的20寸轮毂有所区分谭憾。   外观上途布,大切诺基给人的感觉就是硬朗秆、野性蒋、豪放剧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挫,如果不是看到车尾的标识但,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冯阑。轮胎的使用与其它车型也是一样的绢笛。   =============分页符=============   内饰方面录,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哼寡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蝗,但是做工方面表现的比较细腻柿。各个部位间的接缝十分均匀斤废,内饰表面的反光也抑制得不错腺登敌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受行化瘟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的日瞥纯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机八。这台发动机由意大利VM公司制造蒜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莲镰,国际知名度较高矩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婪僻,最大输出功率为243马力(179千瓦)川墟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吭伦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拭特嘿,采用电子挡杆设计靛斧摹,事实上戌槐,在菲—克集团下的很多高档产品上蛾透椽,都采用了这样的档杆设计锑觅觅。   大切诺基是个分量十足的大家伙厂,体重高达2.4吨相及。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时遂亭,都让人觉得动力输出稍弱妒显睦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同邢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吐切,这使得在实际驾驶过程中叭,柴油版大切提速很快锹埠,驾驶感受十分轻盈鹃。   另外肪回,发动机的噪声抑制也做得不错谐焙痕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鲤谎,但却绝非印象当中良郸届,柴油发动机那种高振动匡桥惕、高噪声墒瞳,车内如“夜店”般的情况韶。   在打开ECO模式的情况下壬哇庆,发动机的转速在1500rpm左右的时候底,变速箱就会做出反应尸靶瞳,升挡很积极损镭誊。当车辆行驶到70km/h的时候充,变速箱便会将挡位升至最高挡檀僻淘,我们在城市中使用暗,第8挡也是可以使用的褂舵癸,并非摆设焦射。如果关闭ECO模式敲驾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疗伎夯,动力输出得到了一定的释放掇,当然剧俊,噪音也会随之有所提升刹。   柴油大切的油门踏板很轻盈萎汾,发动机对踏板所发出的信号反应很快埠,但初段调校的有些过于灵敏了蓝怒氦,尤其是起步时慑,轻踩油门伴弛经,车身就会有向前窜动的感觉卵劳,想要平稳的起步还是有些难度倦,如果初段能调的沉一点缚,感觉会更好欧奴美,驾驶者对动力的输出也更好掌控镜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筒靠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统百,由于取消了空气悬架焙偶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的誓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耗,分别为自动熬案讣、沙地捎、雪地钦、泥地和岩石未,这些模式都是通过旋钮进行操作的芬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式识伪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弹虹。   此次试驾桅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廖,其中的体验环节有沙地休垒矢、U型坑和炮弹坑三个环节酱佛擦。在进入沙地之前寐,首先将车辆选择到沙地模式平夏,此时车身稳定系统自动关闭颇歇。由于没有空气悬架溜弦描,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灸。   模式选择完毕之后看防,开始正式进入越野产地图孝,在松软的沙地中骑,要保证车辆的行驶速度持浚躺。在沙地中行走董痪,轮胎出现轻微打滑是很正常的泊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辱,造成更大的麻烦奔恐髓。   在U型坑的环节盒兴,选择到岩石模式之后当,分动箱启动扭矩放大挡涤姥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疥谎盯,传递到车轮上的动力会更加强劲缓喜骏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞠。   炮弹坑对于车子本身来说变弥,算是更具有难度的项目了吼景,也是考验车辆四驱能力最有效的环节案莱痉。对于大切来说灵踞,通过这样的测试还是比较轻松的恰。在模式选择上堡据,我们依旧可以选择岩石模式毒擦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赤顷葛,保证有附着力一侧车轮的动力输出典邯,从而实现脱困葡。   总体而言捂算,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吾览鹿。在整个越野体验环节孪,对于动力的感受也是比较明显的趴吩脖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雷另锭,主要还要归功于这台柴油发动机纯郝裴,低转速扭矩输出足够大督,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扮逛赴。 责任编辑樊瑰材:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蚊素,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骗夺斜,以求为各位网友购车作为参考傻,本文我们继续进行惋沤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阜猛,作为合资品牌的A0级三厢轿车千岁滑,经济实用以及稳定这三点立市之本悸好氛,谁展现得更好范谱沟,以下将逐一展开喝。 外观解读派:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中椽党显,这次“重生”抛开了以往的产品定位揩汰痹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巳鲁,接过老款颐达的市场后时,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势防吨。   刚刚完成了小改款的阳光亲排,2014款车型延续了前款的整体轮廓奠茅,细节之处作出的调整烽腿丰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赁危。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型努,另外增加了反光镜转向灯行、倒车雷达等外部配置巷恭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车憾,但两车在细分定位上有所区分督,新赛欧更经济唱赶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定歌藤腔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本某,两厢造型更具时尚特质床扛锣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刚型。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅克迷,前脸处的线条切削更是全车最多之处夸查泵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挪设,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雹柯,三厢车型尾部中规中矩兰,采用常规一体灯罩的尾灯恭,正是这一产品区分的剪影谭摹。 看完两车的造型筏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现下须。详见下表幂垫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肋板挠,您更看好谁相迪梦?欢迎参与一下投票投肩。   =============分页符=============   原标题檄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比相拟强:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饭换,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饲,各区域之间的串联均平滑带过涝钩善,整体风格更注重功能性秽冈鸡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能韶,并尽可能带来更多储物空间帘搅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靛桅度,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涕伞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一欢贺恋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点切。   另外姬匡,随着车载多媒体系统的发展扔窃,触摸屏更多的被普及瓮衬申,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袍镶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丘漆。 配置对比谰娄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置北谁亢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疾臂,仅供各位网友参考桂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题田姥鞭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韦煞厦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桅舞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颁玫颇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戊韦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萝,而车身与轴距脐僵垒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势附,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铺。   动力系统对比鼻险: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痕,阳光仅提供一款1.5L发动机愧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择未良,同为四缸自然吸气版本感玛,排量的不同即动力上的差距负抄膳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烤教粮,具备重量上更轻的优势苫。   两车的自动挡车型男,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱畅拐盘,其平顺呐、重量轻及省油的特性蓝,同级别车型中具备一定的优势谴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下筷耻髓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讳牡巫,在挡位上优势明显扛,但其换档顿挫在车主之间常被提及授。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赎,外观上二者均具备典型的家族特质翅甘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穷。内饰布置阳光以实用为主娶捞信,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剁监飘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溅。综合本文所述雹,两款车型您更倾向于谁敬桨?欢迎参与以下投票良。 责任编辑嗽钱护:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骨拾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐方,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徐凡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言微。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比难。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拴墓己,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近节拼裁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面未,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同罗冠。也说明K3S试图走运动化的路线乳。   起亚全新K3S的长骋菏蒜、宽拐播惦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茄粗窟,而轴距更是达到了2700mm的水平宏,在同级别中也属于比较突出的成绩俩酿维,对空间方面肯定有着很大的帮助普。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钵,车身线条也非常的流畅溅卤,有着极强的运动感拭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别力煞锹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沥嗽泉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晚坪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乱未。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剁窜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奠灭射,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅合,加之降低的车身让骐达更加动感顾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性私携。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掠瘸。形状突兀但线条流畅的尾灯想富,红灯部分占据了大部分瘁靶甩,白光部分呈现斗勾状途,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擎孺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闯伪辖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戊缎口。能够有效帮助你快捷倒车邦贤伐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叙渐,因为外观好看主观影像比较大唉危画。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鲸溯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竞糕歌,基本沿用了现款K3的设计揩氓橡,提供全黑色爽惕、黑米色步、黑棕色三种不同的内饰配色安。做工和用料相对也比较不错涧畅绰。内饰除了硬质塑料及软性材质外岛硷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闷届。   骐达的内饰设计线条非常流畅骄舱票,整体质感较旧款车型有所提升察武赂。内饰颜色采用黑色作为主色调哇,搭配银色饰板斜味,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乓叛伤,满足不同消费者的需求梳河壤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呸桐奶,多功能真皮方向盘以及定速巡航宪登蝎,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒋怜错,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湾尉捷、胎压监测等配置始恰趣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拒告沏,其中ESP痛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贺盾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刃险班。 =============分页符=============   原标题极:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惰,整体乘坐空间相差得不太明显规茂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陵轻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拱藩,座椅表现方面K3S内部填充比较实权松,对腰部支撑方面会比较到位渤诫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性龟盆,其座椅表现比较软搬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感干偶谦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多裂侮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势技东。在乘坐空间是差不多的曙,K3S座椅设置得相对硬朗奸,而骐达设置得相对舒适刃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捻席祥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逗舜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俱捕夕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浆,很好的满足不同需求的消费者篮朵。起亚K3S相比起来就显得配置较少舜铃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琉颅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捻乾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搭,详细还需看我们评测所出妮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绥骑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顺小秘。   点评办规:随着两厢车被广大的消费者所接受酱畴匆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煤,如果在这两款车选择其一的话吻龚橙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霜犀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素首。 责任编辑钝娟漆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稿,甚至有人无法确切的喊出它的名字峡杜就。其实这款车和我们并不陌生通肆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弛兔屎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刊。所以出镜率不高的标致4008竞塑,确实具有太多不为人所知的身世胃菏,这使得我们有必要去了解一下这款车誊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路僳亩井,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体问绊蔫,呈现出风尚灭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罗山吹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峡普,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蕾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚布、科技的感觉芍顽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm燃,轴距为2670mm白喉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔑梗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辆,所以在车身尺寸上它们相差不多累叼。   从车身侧面来看冗抛视,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肌肯,整个车身也因此更加大气而富有力量感和亭。后排提供了私密玻璃桐佩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛙。另外疮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心憨时寇,尽管造型简单考,但通过与腰线的巧妙衔接娘厢,使整个车身设计连为一体缄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒙,配合普利司通的225/55 R18轮胎酶顽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上林尚梳,都具有不错的表现醋即。我想应该会有不少车友会非澄D冢看重这双“大脚”讥芍讲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撑韧勉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抵谦巾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皖赏码,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样师似棘。不过标致4008在一些细节上却与之不同切缚,譬如采用了大面积钢琴烤漆晃,辅以细节上的优化弟鹿磕。   中控面板做工不错哦岭,按键旋钮设计很精致叛甜箱,且手感都较为出色赡楞。娱乐扩展功能也比较齐全趴,AUX锻、USB以及12V电源都有装备快贡角。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巧耐怕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锋,下面还有黑色钢琴漆点缀模函,凸显出了较强的质感港罗恃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拴肠,若塑料饰板能换成金属材质的话确乓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怪瓣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息括。在转速表与车速表之间吗,我们看到了一块显示屏图,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垛守痛。 在乘坐以及车内空间方面泌,标致4008秉承了家族在这方面的优势繁体浑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迷陆湃。   后排座椅靠背很直视胖寺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讹坡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粗书景,坐姿却让人觉得并不舒适判汾缄。   标致4008的行李厢内部很平整酪潞阮,而且后排座椅可以4/6比例放倒菏。这样它的储物能力将会得到提升锹嗽,对于搬运一些体积较大的物品努潭,可放倒的后排座椅显得实用辛米。   =============分页符=============   在动力系统方面姐你悔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妨成琉,最大功率仅为150马力灌,扭矩峰值198牛米娜逞食。这台发动机配备到这款车上只能说是够用光刨喜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歇贯。 全系搭配加了CVT无级变速箱虽肝,具备手动换挡能力乳促囊。在实际道路行驶中竟,CVT变速箱表现的非常平稳归抱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音河划,却没有丝毫提速的感觉董寇。不过纺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鲁,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓝枯半。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攀帛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车开谭惟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蜗钩份,前轮最多可分配85%的动力碉,后轮则可达到55%珐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氛呸董,可以应付雨雪笆、沙石和泥泞等路况瑞士录,也可以轻松面对普通的越野路段毁乳富。   标致4008并不属于难开的车型噬淖瞳,尽管车身较大沃世酿,但是方向盘非常轻盈残,即便是女性驾驶也会非常从容究,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线删棺。   结语伸新:从市场战略上来看拷雌煎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佰摄汉,4008不仅丰富了进口标致的产品线块罗,也为消费者提供了更多的选择浇。而从产品本身来看凰耙贡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菇凉,能很好的迎合中国消费者的审美割卉。在驾驶方面嚼绞柑,标致4008表现出非常舒适和安逸搞薯热,非常贴切城市SUV的特性便。 责任编辑经圃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憨,自2011年上市以来凭借着动感的外观桃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价价豌断,受到了许多二三线城市消费者的青睐喉性。不到3年的时间篇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峭赤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溺女。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型羞糯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩谩,将在4月的北京车展上市态,预计售价区间为6万-9万元但,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者漠。下面就跟随我的镜头淑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缆宽弄。   相关信息莲氮港:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尉,2011年正式推出了首款车型宝骏630募登摧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浩,结合上汽和通用的生产技术蔽坦茧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粟缚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赌女。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仙守蓉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耍靖吐,与进气格栅衡氰、发动机舱盖形成盾形区域伴,造就了独特的宝骏品牌DNA柒滴玻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓦婪。从前脸上看财,与宝骏630的设计保持了高度的一致懈讣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妊捎肉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计速,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墩室抖,颇显动感盼坏拾。   在车身尺寸方面佳哎乔,宝骏610的长为4401mm慕富、宽为1736mm传炼、高为1462mm花酞。由于与宝骏630车型同平台生产撑弄型,因此在轴距方面并没有变化背,依然是2640mm祁飞蚀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亨试梦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沤亮,尾部扰流板敛霉碌、包覆式的后风挡玻璃穗电蹈、硬朗行李舱的线条辣,颇具运动风凸割。与此同时镁添,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂触辞房,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叔灭缅。   =============分页符=============   内饰方面庙吕独,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娥菲徐,方向盘搭配银色装饰条盾,整体风格偏运动贸,带来不少新鲜感蘑。此外狸,新车仪表盘也进行了全新搭配睦沟,采用双表盘设计堵括泵,更符合当前年轻人取向汗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隆乱,提升档次的同时也带来的一份运动基因莲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘社。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梁踌氛,LED组合仪表提升了整车的质感癌非,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势度。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衡备渭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巢鸽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徐汤凑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稍。   宝骏610是一款两厢掀背车型娟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性髓穿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够队肩讣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腥鼻模,也可以按6/4放倒座椅彻蠕牌,放倒后容积可达到1300L湃瞄。   =============分页符=============   在动力方面淋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卷,最大功率可达82kW怖类珐,最大扭矩为146.5Nm泞,这款发动机也同样在630车型上使用窍亥矾。为了发挥出更好的动力性能娶粒告,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器塑发桑,此外还配有5速手动变速器可以选择度。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升藤叭片。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝联、君越鞘、君威等车型上从肛辩。   在整个实际驾驶过程中罐戒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳测暴郸。在1500-2000低转速时卿隘,所爆发出的动力输出还算尚可卞,油门响应比较直接绿是。但是随着转速的提升兢唾世,档位的提高瑞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来街稻僧。这种动力表现不温不火笔,但是足以应付城市道路使用女卿赣。   相比于第一代自动变速器年校构,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宫。只需稍微深踩一下瘁储霜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虽,只不过由于排量的缘故驶乓,推背感并不是很强烈半胚,且高转下的再加速能力也有些力不从心汤熄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适夺事,这也完全符合它的家用定位蒂。在经过颠簸路段以及减速带慰陀稻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感票窃,让驾乘更加舒适头乾。此外卡,在过弯时底盘也显得较为扎实愧。   结语败镶奔:宝骏610的家用车定位很准确躲迸铺,配置很务实故,储物空间多申绢,不过在用料和做工上还有待加强氏。不过动力系统方面确实不太给力毁极竞,最多可以说是开起来比较舒适傅赋冀,这也比较符合它的定位哦橡。作为一个新品牌噶尖,宝骏还有很长的路要走驮硼,虽然已经走过4年多邯瘫,推出了两款车型殿配,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样端晤,在自主家用车市场上打出一片天地来外系淮,我们将拭目以待测坦。 责任编辑缴恐称:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秃,大众展台上首发了2015款大众Jetta但绥。这款车在现款Jetta的基础上卜晒,针对外内设计细节进行了小幅修调搞桐,属于一次精修边幅的小改款钎陈门。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兔借,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注竭。 全文总结甘:   对于这么一款外形细节有新意丰茎牧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta田,我们只希望它能尽快来到国内拎几何,因为目前国内的速腾车型薯茸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凛孩啊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肝。 责任编辑寄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域需捣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妹泛拴,深入布局稗。其中包括类似上海大众新桑塔纳抄、一汽大众新捷达欢、斯柯达昕锐柏祭、以及再早之前的本田锋范绒忿醇、日产阳光等等撅灌。可以说必绰汾,在这一细分级别玫愁,乱战才刚刚开始叛萌绥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手壤钨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒙桔迹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉案瓤。反而厚重了不少头炮较,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱介祥。就前脸部分来说骂道拾,整体样子是非常简洁的泞迁彼,又有几分动感乏,和标致其它车型相比是有些差别的泻矢囊。   侧面造型规规矩矩淑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘶迫,你会发现哺揽宏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉愤劫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因革拣,但301更多的是安安分分的一种踏实感秒吗。其中轰派骄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碾,没有那么规规矩矩释对,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守据骋厕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芦请揽,这也是一项非常讨巧的设计聊。设计感油然而生坡斧咳,除此之外锹舌朔,车尾并没有多余的装饰物从耪,简洁实用依旧是主要风格厩。   本文导航" "斯柯达明锐芭碘模,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌齿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在砰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寺莲,可能除了家族化的设计以外颊禾搽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赣碉伞。 虽然它采用了大众的MQB平台兜残玖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玖徐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辜田掏,全新的家族化设计让它年轻了很多炉陪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舌阀捞,但是相比现款叹剑,它的前脸更显稚嫩惺财,也可能因为现款有些老气横秋吧躲卸。 车身尺寸方面魏,它相比较现款有了一定的进步耍泼,内部空间方面自然也有了一定的进步香,在后面空间介绍上我会在进行阐述黄遂剁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毙,这也集中在细节设计方面喊精,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叉,还有合理的镀铬装饰牡,这也是新明锐年轻的一种标志观帽炭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诡牌。" "  2014年4月16日提,全新英菲尼迪Q50正式上市啪,售价区间为32.58-54.98万元迁手筒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郝奖,2.0T车型三季度到货苯委憋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笆泵。三车官方指导价格基本在42万元上下隙蝗叮,具有一定代表性崩德脱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表犀瓤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者河,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驾壬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拢,车头造型极富攻击性浅,侧身线条动感优美挟浩颅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梨敢绷。当然沁,它的进化不只是看起来那么简单饥栏癌,内功的修炼更让对手望尘莫及骏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赋隙羌,而且大有愈演愈烈之风酿,尾部设计很像自家的新5系鼓慈,家族化设计不可避免任。即便是标准轴距版本青,新3系的轴距还是达到了2810mm慨兑此,比上一代有小幅增长摧稗篓,再加上悬挂对舒适性的妥协假嵌碍,曾经犀利的3系已成过去土构疤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疤抢,那非雷克萨斯IS莫属了瓢脚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象式胜清,车头动感夸张哩,车尾简洁利落雀,虽然有历史车系的影子俱,但这绝对是对精髓的传承和延续唱。   本文导航" "  又到周末了盒,在大学破旧的宿舍里贸冒,百无聊赖的仰躺在下铺上湿负,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淀妻畏,心中泛起阵阵遐想钦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阑樊患,充满战斗气息的车身卉,都让我无法安然自卧荚,打起精神烘路,跑到隔壁楼的图书馆便盾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汾。没错荡列,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我龚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欣剔欺。但是僳,今天要说的主角并非“兰博儿”衰,而是广汽本田第三代飞度亮郎鲜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刀桃瑰。   ?什么是边锋主义炔崎参?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤材崃粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奠热我,线条过渡果断取,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啡,包括讴歌品牌也大致如此钢堂。第三代飞度相比上面的两代廓某,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睡瞳迁。车头部分比上一代更加动感崇哗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状为,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰禾氯。给我总的感觉是效驼烹,车头的成功是线条运用的成功煞冈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沦肮技,从车头到车尾一气呵成憨痘,整体感和流线感非常强解彭。从某种角度讲缕碌森,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戈炭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胶寇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侨稿斥,但相比其它竞争对手娥乳舱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剐盼茂。   车尾的感觉并没有车头那么好烦,对于我来说爸堑篓,车尾的设计并不满意慧杜现。过度使用的镀铬饰条渤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菇睡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傅孤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坞端沪,在纽约车展即将开幕之际眯突渤,路虎发布全新发现Vision概念车衔菏,配备多种新功能横眉,智能玻璃实现透明引擎盖巴挞克,座椅灵活变换可实现共四种模式眯萝参,包括远程一掳控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形塘刺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列接,第一款路虎发现诞生于25年前村,全新发现系列定位于“休闲”撮搁锻,总计拥有四款新车囤毋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坊懦版,多功能配置苟伙仁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力好撼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捣琅,其中包括远距离姨饫埃控附,智能玻璃等忿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景电捌獭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示端剐,“新车现代化的穷,切题的绢,并引人入胜的设计骆秦娩,是发现车型发生的重要转变雷。”" "  [汽车之家设计] 2013年居详,我去过一次柳州径,那次袍耸杯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂年希显,当时排,宝骏只有宝骏630一款量产车型磊捅募,时隔一年对,这家公司有了新动作微,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捞。官方表示咖涕澄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筏。   事实上卯谭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骄隋,那时铅惦恫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肃亭呵,为了配合厂商对车型做好保密工作巾肯伍,当时我们也并没有拍摄相关的图片啃其可。掐指一算麓,当时汐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了熔路飞,在聊到这个话题时惶,项目负责人也表示峨靶复,整个团队在这期间做了很多的工作鹤疾缓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性程排,即便有着此前宝骏630的经验娃姐冠,但对于一款新产品而言剩涝领,整个团队仍旧不敢怠慢病暗。   为什么要推出一款两厢车篱烫貌?   新品牌诞生初期采激,单一的产品有助于更好的把控产品质量券镀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谭千,从而将其转化为品牌价值纪檀,在品牌得到一定认可的前提下簿湾,适当拓宽产品线己库,无论是对品牌惜德,还是对市场而言都有着积极的一面逝魂挟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型培呢,较为官方的说法是“以市场为导向”经狙渐,不过在我看来轨任,这仅是一方面撵腿,在有了以上需求的前提下绢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慰,于是才有了这个方案熔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外航,车辆的动力系统釜夕囱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说习逢,无疑是一个两全的方案僻。   两厢车在定位上有什么不同吗獭钙妒?   简单来说差惰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物憾倾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本躬较,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可微茶峰。相比之下仆蚀兔,因车身结构缘故矢,车侧和车尾的造型变化较大戚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毙硅蹋,印象中毖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车局,有些时候钉咆蛊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辑琶樊。当然横疯,每个厂商都有自己的想法头屑,这种实用主义并不是坏事飘心群,毕竟漆扁和,车是用来开的浦访褥,把主要精力投放产品稳定性方面位,对打造一个大众品牌或许更为重要木考成。   在造型设计方面蔬,除了已经固定下来的设计元素外凹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寡贬。对于镀铬饰条的理解见仁见智歼,然而必缺惜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尽悸观,正是在这种需求的推动下黄椒滩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迟。   察觉到这一现象后晴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思散高虚,显然晚项碘,一味的添加装饰条并不合适射碾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荒。一般情况下伙眠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凶慰,除此之外骗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条齐襄刚,在设计师看来镰缔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坝输炉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50采饥,我还不曾有过近身接触邢惯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寡讽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弯累虹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统览劳考。或许这么长的一串文字来的有些陌生欣,简单讲久卿领,它就是在航空航天器上使用的转向技术巾侩。我们将就驾驶者最关心的方面盼品茹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS委吐辽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装形,人机交互系统的先进等等锰敛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掀堵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力届输巫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镣靖闺,不难想象Q50的出色拢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牟饯辅,同样搁校,作为宝马1系的车主挛喂,对于操控的追求反衬出Q50的优异涛。而剥离开车身的种种百匙,他们共同的认同就在于这三个字母膜:DAS   【什么是DAS如?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)籍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彤舒署。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史栏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虾郝。   【DAS工作原理是什么彪烽?】   车辆转向时驾藤蒲,不再依靠传统的机械连接母乳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舅,根据行驶路况和方向盘转动力度惶详境,速度进行综合计算仆墟,从而指挥转向电机机构实现转向舰继。   三个ECU属于并联关系铃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮零凄铅、方向盘忱、右前轮)试感便,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尼掀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桐歼盗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闭飘星,恢复至传统的机械传动转向模式隙犀惶,确保万无一失冕乏。但在正常情况下事戈式,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈边炭。   【DAS汽车的优势镀菲粕?】   操控性答:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霖荒馈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梳酵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况含韶,享受更多驾驶乐趣嵌蔑。   【为什么线控转向比传统转向快北埃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坤。整个系统中没有橡胶衬套哀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汲诉妨,因此首先从内部减少“延迟”蚂唾迸。   【DAS对过弯的影响烙钱绍?】   转向相应得到改善烂吝。传统转向系统肮,在接近弯道时恍誊净,驾驶者需要提前做出转向动作癸补歇,否则汽车无法实现平稳转向动葡。而采用了线控主动转向DAS系统些,通过消除内部的转向延迟肮仟,减少了预先动作的必要淀厕汇,实现更灵活的转向戳蚊。而驾驶的感受将更加直接捎扔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力萌,毫无延迟虽。   【转向系统也能够减少疲劳仁焚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堂,因此从另一个角度提升了安全钎靶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘楣印)发,12款参与测试的车型中炬贡矗,在定速140km/h的巡航测试中乏,平均修正次数赣赣娇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍护媚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酚肚忱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盾碴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎韫茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烤碉疟:网上车市(www.cheshi.com)   当然碎髓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朔,而对于传统车型畦,这一选项代表着发动机纺械览、油门踏板犯、悬挂阻尼癌祭愧、刹车响应等等方面的细微调整唉,而由于配备了DAS沸陵保,英菲尼迪在模式选择上拎,更进一步的调整了一系列的功能马停,如八:主动声音控制系统田畦、线控主动转向DAS喊盗、主动车道控制和主动循祭厣渖穑控制系统ATC等等的设定凡骡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里县?】   通过上面的简单问答许措,我想我们已经熟知了DAS系统违迪钨,在响应更快挨菏马,相比机械系统更便于维护泡,节约成本娄,减轻重量等多个方面都硕果累累普壁。而任何事物都是双刃剑私,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绦括?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怒,他的解释既简单孤假稼,又复杂莆忌冗,背后掩藏着十年之久的不断试验拷滥沸,推理冀坊群,再试验的科研过程俯桔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力午。而这些内容无法用数据体现始髓横,还是按下点火开关吧览贝。   本文导航" "   《极速60秒》敦被、《死亡飞车》铅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撅,让车迷们大呼过瘾犀聊超。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猩歪需。另一方面跨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的百颈,但开在路上肯定是最牛X拦窝催,最有回头率的头商叮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事道,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逆、“真NB”这样的感叹谷渴氰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琉吮琶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别览,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菲呵侈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服角胎蔫。    作为最具代表性的美系车型萎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巴琅,五代车型熠熠生辉猜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看活,主要原因是新一代车型不够“MAN”嚷,缺少了野马的一贯的风格凑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斜权,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钱。 什么是肌肉车侗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车圭尼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谢、具有强劲马力旅、外形富有肌肉感的美式跑车兼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表无臀梯,例如雪佛兰科迈罗巴确尘、道奇蝰蛇创、道奇战马瀑河,还有就是本篇文章的主角福特野马线姜峦。不过这些都是字面上的解释珐丹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义独始。什么是肌肉车盼汇喇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解獭寄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集貉尝缔,科尼赛克Agera峰壕钝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别放宽甘。但实际上并非如此屠,凭借自身出众的一面忱帘,福特野马在众多超跑中脱颖而出偷半腺,成为闪亮的主角舞街。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赁书,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机视,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上革逆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徽脊访,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果献。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挝惧绿,野马还是地道的童星出道!是的确蛙摹,早在1964年刚刚诞生之际姑,它就被搬上电影银幕喝木全。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》心椽,也许大家有些陌生荒绒肠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漏乏群。在过去50年里判牵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角色苍檬。    无论是哪一年代的野马醒旱平,但凡出现在电影中脸庞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球概。衬托主角的英雄气概或是独当一面缓拌,野马都游刃有余缆疗匹。在近期上映的《极品飞车》中来,野马更是作为整个剧情的主要线索拧偏瑟,陪伴主角经历了人生的起伏和甫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矾宦勺,五门版的三款车型——耀真媚、耀享琼圣、耀动分别为52.8万浓瘸、57.8万苛、62.8万凸捻斑。另外还有只发售500台的限量版萎烙舜,价格66.6万元贩悔慷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变委歌聘,只是在色彩搭配上带来更多选择笔来,车型配置也更合理类泊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桃,并且通过优化四驱系统履凹靶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怂搏圭。揽胜极光一直被认为是外观控尘囤接,但作为路虎车型猴,它也有着同级一流的越野性能彩藤。这是款长着女神模样晒某,也有着女汉子般坚韧的车愁吞禄。 外观丘挫腺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型课广汤,所以不仅长宽高没有变鞍,造型设计也和现在基本一致陋。设计师只对一个细节进行了修改桓,就是后视镜韧练。新款车型后视镜造型整体感强古痘,与车身有更好搭配效果仓忿闻。除此之外狮剔,极光传承自揽胜的城堡式车身恼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肠潘。虽然极光已经上市有3年时间柬炼练,但时尚感丝毫不减暗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刹食,极光有自适应LED氙气大灯吨瞎枷、全景天窗等配置谅,兼顾时尚与实用性蔡硷窗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于入,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绦,前后保险杠尺寸更大嵌仍葡。另外蚊,2014款极光提供了11种车身颜色贾缕,消费者有更多选择淮断仍。    另外烹停勿,外观细节上能看到的摄像头和雷达己搽破,是为了实现自适应巡航统、自动泊车锤跺遁、360度倒车影像等功能琴僚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惠,既可以设定与前车距离或行驶速度戚诫谜,当系统计算出正面碰撞无法避免晃,会释放最大制动力降低冲击速度跨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仟,实用性得到提升世。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车庭离翟,并不是说女性不能开铆活,反正我问过数个女性朋友慈净冒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锤抵,完全不是自己的菜便。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断统测蔡,所以我觉得这样描述更加准确级串:这是一款为男人及女汉子准备的车浦。不是说它不好沟寺,事实上野帝的特点非常鲜明斡磺富,优点也特别多共室,但如果真的不能欣赏野帝的外形物,那么它的优点再多也是白搭收。好了燎煤纬,说的够清楚了钢氖净,男性用户请继续看下去哗涂然,女性用户请酌情选择乌拨赁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翁瓷,也就是售价24.18万的最顶配版本殴。配置非常丰富苟,但较高的售价容易让消费者望而却步庞但恢,毕竟男人也不是那么好忽悠的测奉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翰司。不过既然我们测试的是高配版本汞啸抹,就来看看这款车静涂汹,按照惯例筋呜迸,还是从野帝的外型设计开始膝事拢。   ● 外观略:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗡岗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吧判,野帝这种偏向硬派和复古的造型竭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同貉焦翻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沮纽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些申刊郴,这对于野帝来说无疑是个劣势其攀层,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坎,国内汽车消费更是以大为美克呵,野帝国产后尽管已经有所加长吓,不过还是给人感觉不大狈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的休,带自动点亮功能的氙气大灯括艇、大灯清洗功能淳魏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哄。日间行车灯采用光带造型虏狗,并集成在前大灯组内眯蒙,样式比较简单恨沮,辨识度还是比较高的诫奥。   尽管车身长度不算长煌,但野帝的高度还是比较高的瓤,一方面是车身设计的就比较高大霞,另一方面也是因为底盘较高诫粪,悬架行程比较长拿廖圃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澈铰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暑。   后保险杠设计的比较厚实庆冬崇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泡缚,也是为什么我们说它更适合男性车主嗣郡套。倒车雷达是全系标配慰狮画,不过倒车影像和自动泊车是选配鸽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恭。   需要说明的是虑赊,按照官方参数配置表跋惮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沮姑簿,不过这台车并没有装配后挂式备胎坝恕,4S店解释说是同样是野驱版努灵,有的车有后挂式备胎腔瞎,有的车没有瘦,如果不要后挂式备胎兔炯潮,可以减6000元铝。   十辐立体式轮圈恫成鸿,样式符合野帝的整体风格晃响罚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惶蜕菩,规格225/50 R17闲。这款轮胎算是一个折中方案我抚,整体表现比较中庸郴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果授钡贩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差熊。" "  2006年始娘攘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程考磷,没一年限棚硅,这个品牌都在刷新着销售纪录当蓖辆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局五璃。2014年处驶郊,新的产品问世突貉孙,这一次它不再效仿钉乓粗、跟随谜墨,而是独步青云傲陪陷。   在过去的几年里淘,英菲尼迪的品牌推广是以设计法难、豪华为主要核心行社,由于旗下车型均以大排量为主棋悔尸,并在操控性方面有所见地便锭谰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骋柒。作为一个初来乍到的年轻品牌姓,每一步的迈出都显得格外小心郊,在保证动力性优势的前提下习让捂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翔,原因很简单筛霓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性输,也就是不同于别人的卖点蒲。   在同级对手们相继更新产品的时候酣降,英菲尼迪一方显得格外冷静败老弄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砰,好在当它真正来临之时册麻释,并没有让大家失望农,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厘。   在介绍这款新产品前粳伸,我想我很有必要做个说明蠢擒漠,Q50实为G系列的换代产品锰弛年,在2013年度寄破圈,英菲尼迪旗下车型根据轿车化透、SUV采用了全新命名珊催曙,即轿车使用Q字母存,SUV使用QX字母尚颇,后续数字分别代表车型吓痉,这样做有利于车型之间的关联度取顷。   2013年惭贾蒜,我的同事在经历了12个小时的飞行后仇层邓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寡攫七,在回国后的闲聊中钮羚,他的目光坚毅揽坞敖,言语中难掩一丝激动锨据焊,当然他对这款车的最终评价很高罕理前,抱着这股期盼愁,我们今天找来这款车姑扳,一同来寻味我同事当时的所感艰乘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间推,所以厂商提供的测试车依然为美规版先,所以动力但车掸、底盘的调校剑蔑必,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坏偶,但整体设计与科技性不会有任何出入肆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炊,也算是足以解渴了曹认。   对于设计语言四个字来说仆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宽蓉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的径,有时我甚至会想夸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泪雇极?正因设计团队的不懈努力霓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经及豢方。   低矮的车身变侥,流线的车顶驳下,都是上代所传承下来的精髓喝漏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘉惩蓝,这与宝马3系的水平相当澈杭怒,优于奥迪A4L才瓦、奔驰C级等产品娇堡,别小看这一举措牢涧疥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛔。   对于轮毂轮胎的配备上叛冯,英菲尼迪从不走低调的路线莫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平举帮捌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凶寒赣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邓宠卉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娜。   本文导航" "  2006年始侵辱措,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臂劣,没一年豢老,这个品牌都在刷新着销售纪录广,同时也在影响着国内豪华车市场的格局室皆侧。2014年滔,新的产品问世趟,这一次它不再效仿磺赣、跟随叼,而是独步青云们胁牧。   在过去的几年里驴奉,英菲尼迪的品牌推广是以设计焚、豪华为主要核心苛形,由于旗下车型均以大排量为主抬罐,并在操控性方面有所见地鸥臀烯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倾。作为一个初来乍到的年轻品牌习烷掠,每一步的迈出都显得格外小心嫉刃,在保证动力性优势的前提下十,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侩臣仓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痴晚,原因很简单祁船尽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吹临诫,也就是不同于别人的卖点瞧鼓份。   在同级对手们相继更新产品的时候翰佛堑,英菲尼迪一方显得格外冷静寿跋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚼,好在当它真正来临之时厕挖渺,并没有让大家失望讳布,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乓少梦。   在介绍这款新产品前瑞驾,我想我很有必要做个说明棉上,Q50实为G系列的换代产品凛,在2013年度苹视鹅,英菲尼迪旗下车型根据轿车戎呛、SUV采用了全新命名纷培,即轿车使用Q字母遁隙,SUV使用QX字母两该咕,后续数字分别代表车型妨尽堆,这样做有利于车型之间的关联度唇。   2013年宛吠,我的同事在经历了12个小时的飞行后步赣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50同仆,在回国后的闲聊中社,他的目光坚毅陌,言语中难掩一丝激动羞,当然他对这款车的最终评价很高埂廉猫,抱着这股期盼澳,我们今天找来这款车肚谦,一同来寻味我同事当时的所感辱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敞须,所以厂商提供的测试车依然为美规版悸牌清,所以动力馆酥、底盘的调校九检,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摔吾溪,但整体设计与科技性不会有任何出入帅崎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毕,也算是足以解渴了如捶。   对于设计语言四个字来说酶时衰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释部呵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罕狸,有时我甚至会想庞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛇贡熟?正因设计团队的不懈努力小磺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赤歧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勃洽。   低矮的车身手抵黑,流线的车顶轮莽甜,都是上代所传承下来的精髓骗败,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烈犯烯,这与宝马3系的水平相当去漆,优于奥迪A4L风勉设、奔驰C级等产品骡,别小看这一举措古,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赎。   对于轮毂轮胎的配备上岗颧,英菲尼迪从不走低调的路线焚零,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸡哥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锌封,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掣、陆风X5叭抬、全球鹰GX7昂,但依然无法撼动它的地位诲荆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褂款扩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怀迷,它就是CS75毛娄,来自长安汽车呢莎。   在众多国内车企中玛抗裙,长安汽车拥有较早的造车历史藉,并且对越野车的制造要追溯到1958年画,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下眯滦拷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扒客,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面羌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狭新,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耪。   在对长安历史阐述过后鲁,这款新产品更是令人期待遣。在2013年9月贤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琉畔输,一经面世便引来了无数人的驻足当疲亩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品簇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芜聚,诸多细节上的体现守耽挠,可以看到与时代的接轨妻,说实话肪,即便与合资品牌相比笑,它的设计也毫不逊色县香。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饺即迟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怯性,在首次无伪谍照曝光过后努,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桔澄。从车身尺寸上来看祈,CS75在长度与轴距上的优势突出价,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浪。在设计上起暑,侧车身的视觉冲击力有所削弱氮,平和的线条增加了些许稳重感亥踩,而在配置方面绝不含糊疏串,右侧后视镜配备摄像头姬善,为泊车提供了更安全的保障既褂,此外17寸轮毂的注入隋法,也为整车视觉性增加了不少好评分闭罐。   车尾的造型体现了丰富的层次感态房,使其得以回归至前脸的感觉和檀惯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔曝海。此外干废堆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帝,可以看出CS75在配置方面的丰富性瑟头。   本文导航" "  上半期赊拭尺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姓,不同的设计倾向与不同的品牌定位卑蚀冈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幌玛。在“下半场”的对决中恰酚浩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎竟洪参、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惜盲。   点击阅读冀骡戚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表金鬼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘘秆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坷辞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耍视,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涡戚镁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泡耸,以应付那些五口之家出行的需求么。行李箱空间的比较逢劳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱馈,或者带孩子出行时漏茧辨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓷。行李箱内是否配备12V电源接口联,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堡龄媳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多履。   ·模特A(不戴眼镜)身高魏喀:170cm 体重堵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扔抹琉:175cm 体重龄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糖卯慑,长安福特此次也算酝酿已久了亢挺酿,可以说即将推出的翼虎泡勿谓,每个人都能从中找到自己心仪之处触七,例如极具冲击力的外形疚奸掣、科技感突出的SYNC系统币梁滔、人性化的内饰细节设计吧破馅、又或是强大的日常实用性秒毙,这次衡,同级对手们真的要小心应对了苗檄旅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后新,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梁嘘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期素水。显然迟,在错失2013年的发展大好时机后铝隙别,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恫,其实也能够走在大部队的前列核。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敲朗察。眼前一遍利好棋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘁、雪佛兰TRAX荣惭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位构。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纬偶畔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谩,至今我们还没有看到实车动杯。从目前的情况来看捂溉祭,它们很快就会来到我们的身边认寝衡。正是这个原因廖母,在日内瓦车展媒体报道结束后祥谢,我们并没有着急回国徊塑,而是完成了几款车型的海外试驾吓、测试和静态对比的素材搜集伺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吠。   看到这里垛沁,或许你会产生疑问浑慈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗落梆?坦白地说删礁甘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的内充:1.它们必定会国产并且在国内销售玛帕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比良,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蚕,只是一些细节针对本土化进行了改造途无吐,但外观内饰设计咖吗蹬、车内做工下吹、人性化嘶琼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化殊荚。综合上述所言揩熬嚷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缄氯骆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敲娃刮,感兴趣的不妨继续看下去床迷榷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淀撕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烯涩。例如CX-5磁呢媳、ATENZA阿特兹酮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疙圈鼎。最重要的是慧情,它们不仅有所创新川,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风午庭僻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枫,再到如今的Axela昂克赛拉痹廖,马自达3已经历经三代车型的演变舌露刀。据长安马自达相关人员介绍奴眠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)善,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汲财款。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拧切人,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孙。它的眼神更加犀利山胁卧,车身线条更为动感鸽谜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莫楔侥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脊上激,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伞嘛唯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子昏疼缴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼板摆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神让。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惩外房、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挞抨。另外镰覆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粳纹钝。据厂家人员介绍凸划迸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层补入八、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暮扦撇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化平馈,使它的整体视觉感受类似红酒一般钡返。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm描,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乖,两款车的轴距同为2700mm戊啦纳。相比同级别其它车型檀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势司宋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械汉瓮荨,不过轮圈的造型稍显普通迹两得,不够运动场翁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列割,规格215/45 R18糯观媳,抓地力表现不错爱擅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豢,规格只有T125/80 R16沫。   尾部的设计不算惊艳忙撼锰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坤胚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性千洼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汞咆仕,这在同级别可是十分少见的赖唉。" "  说起海马福美来歉蒙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谁堡,转眼十几年过去坷掠,福美来已经迎来了它的第四代车型亩普,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膳危。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戳,新一代福美来M5采用全新平台打造铰瓢醚,不论外观还是内饰场撮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子魏蔡闻。在此之前枷磺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型视凑艾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梁霉羡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹄风,宽大的直瀑式进气格栅乌稻呢,大面积银色镀铬饯瘁牌,符合国人审美滦努屁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纫伤硅,腰线采用分段式设计戒歉套,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计人宿霖,凸显运动感翔卡。但只有左侧为真排气口仑,右侧仅作为装饰妓洽。" "  对于中国汽车市场来说么,凯迪拉克属于一个后来者郴,当然这指的是豪华车市场变艇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地每,那可真要拿出点真本事镁谭。凯迪拉克也明白这一点迫略,去年就将全新车型XTS进行了国产眉,并且上市销售牌柿,销量也是比较乐观的怜涎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里糜妻祈,无论是配置上还是动力以及外观设计上揽,至少能让大部分潜在的消费者接受热,这确实不是一件容易的事情鲤毫。于是襄嗅徘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耗诉赐,对动力和安全系统进行了升级嗅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酗氮琶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版会擒,仅有一款36S铂金版霸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炬。   2014款XTS 28T铂金版外观然沧私:外观延续36S铂金版的设计史。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藕摩猩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懊扑济,在其他方面则没有做改动杯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子偷谦辱,没有做太大的变化遣句,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煞愧。   XTS是一款善于运用灯光的车碗攀探,它将大量LED元素装备在车身各个部位吝,正是这些时尚元素的出现竭淌半,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脸孪,获得了更出色的细节表现力沦。这些称不上优势的细节表述头忿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方破师郡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稀奥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菩酵瓮。尾灯依旧是LED垂直式的造型开老纳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虫士。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界紊理,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拌。早在上世纪五六十年代乾,Citro?nDS就用上了可变悬架蝗醒痹、随动大灯案熔、转向助力班、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哪姐莱,加上极为飘逸的车身设计短辫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寸尉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耗铂然,2011年长安标致雪铁龙成立上,到今天我们测试全新DS 5LS太较,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菩记,音译的中文品牌名念起来很接地气撤棘父:长安谛艾仕谦昂磋,有股莫名的喜感蔑哎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笑,是台正儿八经的三厢车讳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来导殴潞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象未坤颈。如今嗜,马自达6已经发展到了第三代涡笔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物立赐,它的名字叫做伤狠:ATENZA眷堕。之前我们已经解读过进口版本烦请搞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琼栖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点套凛浇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力即,这一次排量可不仅仅只有2.0L认,还有更加令人期待的2.5L弊。   注味阶:此次测试中绵函,红色车型排量为2.0L凹什,黑色车型排量为2.5L财。国产ATENZA目前还未上市熟,此次测试为抢先测试沸补,车型为试装车胸辈方。   截止到发稿时嘿,官方宣布第,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篮沃报,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秤唉叙,上半年上市销售尚皇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规微莱郊,我们还是先来聊聊外观挛缺陛。相比进口ATENZA煎古,国产版本在外观上基本没有变化旅妹挠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份百,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囤促,“下”这个字可意为“以后的”啡,用来表示那些目前还没发生的绞、未来也不一定发生的事情恐。比如有人说“下次请你吃饭”佩,谁知道是不是真的!同理绘浦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”街拷书,实际上暗藏了一些不确定性惺怯:它能引领未来汽车的发展趋势孟触?或者只是一句空泛的口号氖?这是我最关注的问题换灸环。   当然也会有人更在意其它方面陕册,比如外观内饰和空间等等仇偿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廷祷贝,本篇文章的最后也会提到够署,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吹。   关于下一代城市SUV的概念婚慈绊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阀。在他们眼里毛铝,很多城市SUV都太“娘”了纹呸,连个小土坡都爬不上去怎么行敦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咖娘嚷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战江、勇于冒险的心克兔嫡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孰帛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贾撩瞳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抄肆筷,它能够去接受户外的挑战谩呸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统誊酒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贝劫,目前主打3.0L排量的三款车型伦,都搭载三菱第二代超选四驱系统圈,售价39.8-45.3万元去需,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忙吼跨,还有一个最简单区分方式去,只有精英超越版才标配后拖车钩磐躲哥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氰葱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怀,陆续又在第三代(V73渤、V77等)和第四代(V93矢季拎、V87肠督性、 V97等)等车型上装备盯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酣褥、四代帕杰罗)睫信酵,现在销售的为第四代帕杰罗朵娠仙。   如果单从分动器的挡位看浩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞋蒜,拥有2H兔、4H俺劣、 4HLC耗廷堕、4LLC四个挡位彤饲堆,在后两种模式下脓,中央限滑差速器LSD被锁定妻乔射,为四轮提供均匀的驱动力浓馈功。不过值得注意的是班剩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剖尾枷,前趟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玫膜朔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘶,正是这样的全路况实用性蒙杉,才被成为超选四驱系统啤杯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潍投活,可以在2H借缓、4H挡位间随意切换窃,当处于4H位置时逞查材,它相当于一台全时四驱车型咯,可以提供更好的抓地力和驱动力土喜暗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面费嫂弊,而处于2H位置时乒傲孙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善论呕,不过这样一个大家伙油耗不会太低碴蹦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敦遍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扩受,4HLC模式时盾沟,中央差速器锁止鬼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毋,不但锁止了中央差速器己,还拥有更大的扭矩输出凯慨矩,此挡位的传动比为1.9:1替昆抬,扭矩被放大1.9倍省,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匙蒂翟,4LLc就能派上用场宠。在车内勒岭,仪表板的中央会显示当前驱动形式番祈蛋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换率无,并随时了解到现在所处的驱动模式亨芳颅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搐茬,应付一般路况毫无问题操摊冀,但如果长时间处于极端情况下褂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驮迫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笔商。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谱誓虚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性擞胁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洛耐,同时也提升了整个历险过程的安全性磷爆娇,因此光有一颗狂野的心还不行曙,还有选择一个可靠的伙伴氨莎。 责任编辑弗溉舌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品花,已经上市四年了僻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踏司,跟老款福美来相比档次感明显提升市榔晤。除了看得见的设计差别鸿,福美来M5在配置品隧惩、空间方面也有不小的提升堤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盼暗,1.6L车型会先期上市存惦脆,后续还会有1.5T车型推出识。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本被青将,其中手动挡共有6款炮庞暑,自动挡3款伙稀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型海吐,厂家介绍说叫旗舰版庐漏饲。由于厂家没有提供参数配置表提体,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别标茫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型程扮纫。 ● 外观泌旦:中网造型似君威奋陛夸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馅锻拘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头葱眯梗,尤其是车身长度罕却,福美来M5达到4698mm帅陷,超越绝大数同级车的车身长度士回琶。跟老款福美来相比享,福美来M5的车长始抖栏、车宽和轴距都稍稍增加一些恍,而高度降低了3mm瑞缅。   因为长度和宽度有明显提升惟,高度基本不变揭,车头设计的比较厚实狼费福,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荤稻祷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盖,格栅同样采用镀铬装饰操毫希,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像是。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笛莆,老款福美来就已经开始采用毙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计结加。中网轮廓稍有些不同撮汞龚,老款福美来的中网较矮芯,而福美来M5的中网稍高史,看起来更加厚重刀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褂铃。除入门级车型外槽荒,其他版本车型都配备了自动大灯救,这点还是比较厚道的答,老款福美来全系没有配备自动大灯姑靠创。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔画,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬的阂廖,能明显提升辨识度愤究。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)囤棋,是2007年买的膊,到今天行驶了9.7万公里左右赡辅。日常使用中油耗7-8升/百公里锈句,除去年换了个发电机以外没出过其他问题外妙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咳赋骗,第一就是便宜陷晤儒,全算下来8万;第二就是配置高攀,07年8万带皮革座椅靖某、天窗鹤脸贰、自动大灯和倒车雷达的车不多蚀,而且空间也算说得过去脱粕,总的来讲这款车符合预期让厘,坊间说F3小毛病多波,不知道是批次问题还是命好陵,我家这辆倒是没什么事儿昂。新F3于今天上市平,领导说我算车主焙归,于是我就来了雹婚橇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧此淘,聊聊老款在使用中的各种感觉恼。   ●动力及悬架料纫帆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓮,动力够用奉,只是起步比较肉焦夯,1挡和2挡齿比跨度偏大眷,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲸蔽绥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糙。   油耗日常市里开7-8升/百公里脓茶,还算满意胃。悬架初段有些生硬暖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寝,对于颠簸的过滤一般步柬,后段软椽,拐弯时车身倾斜大秒丛。总的来说算是个合格的入门级家用车咯守。   ●配置及人性化设计挨俊:   比亚迪一直走高配低价的路线瑞,配置丰富恍捆,前面说过该,皮革座椅蔚、天窗公、自动大灯和倒车雷达都有所配备愁欧,另外冷料俗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针款沤,虽然不好看糕喂殊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腹屠。没有行车电脑显示屏轻踞,无法了解平均油耗棘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哇磋,首先价格便宜桓,其次当年没有也不新鲜)侍扁瓷。   人性化设计方面刷妇,四辐方向盘比较细眷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤燃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用背岗哼,四个角随便按一个都能触发瘸视。日常小储物盒好用黄聚矗,票据履、手机和水都有地方放侗饥嫉,不满意的是门板储物太欣旃椤(硬伤)喝曝,平常只能放车证之类薄的东西砰,连杂志都放不进去磐猛叫,后排基本上算是没有储物空间计。   ●做工脚: 内饰和外观各方面做工比较糙徐,主要体现在接缝上宋,不仅大而且不均匀烁,这是急需改进的捆态受。   ●空间粟挛身:   F3轴距2600mm炯碘,我身高190cm炒,有时候我开车嚏缔察,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拱彩。后备厢空间大荡,而且比较规整是取,用它进行过几次小规模的搬运环,还可以噬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲略郊,试驾中我也重点根据这几点进行体验潍修,看看新F3有哪些改善和变化帝癸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挥鳞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涎,仍无法挽回姑娘们的心琳,如今她们只爱大长腿和都教授脊步玲。不知道你们发现没有阿逞,宝马在汽车界引领着同样的潮流末陪,硬邦邦的3系圣、5系换代后都不再凶猛坦擂,舒适感和精致感倒提升不少烽健墩。现在轮到X5了文,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屎陌滴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹦沫,我勉强同意这种观点淑比椿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屉顺崎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趁,更显精致畦肉。总的来说布,它不太凶莽撑乓,更俊美一些颈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市笆磐钡,除了外观与内饰的小幅调整外略,改款后的逸动引入了1.5T发动机石。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玲乓,逸动采取了1.6L家庭够用拉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策适炭荚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辆附畏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跨泞,一个争取“各门功课”都不落下首染,一个则是专项选手熔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岛噬奖。 ●外观栋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吨蜕分:轮廓流畅乾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舰、瑞虎系列抛纬斡、风云系列及QQ系列)股,同时带来了转型后的全新车型李辨女,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7齿眯叔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谈破,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肠板募,更是出自海外设计团队之手寒辑霞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淬。" "  刚进入社会的年轻人川鞠,它们也背负着太多的压力焙,在家庭事业初步稳定之后幢汉,一辆车对他们就显得很重要剔。致炫就是一个体贴的产品径芦吞,它有着炫目的外形齐泞淑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致采录,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是行避示,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上算商奴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫随沥,变化的不只是名字五扯,更是尺寸和定位面,风格和潜力胸瓤毕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辆,吸引着更多年轻的用户群体俺。   致炫外观灵动时尚还筏,带着一些年轻的运动气息狗拎,车长为4115mm藕馅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奇景,比老款低50mm;轴距为2550mm戳沽,比老款长90mm轻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谎暴爆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钒莽林,这样的设计更有利于致炫的散热鸽茅盖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磺怂负。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利频,给致炫前脸整体感觉增添了些英气密。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚂家,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺取步墙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助电铅徽。   在ABB的阵营中篮妥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谭,他们的目的很明确断脸,就是抢占国人最热衷的这一市场东惭轿。对于奥迪A4L掇佛、奔驰C级邯、宝马3系而言羡肉关,三者都有着不同的亮点与喜好者陇嘉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法习么。   在这款316i消息正式放出时吾炯兔,包含我在内的许多人都会想到一个问题日,那就是究竟会减配成什么样秽湿顶?但在实际看来瓶被,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神降帝。无论是进取型还是运动套装版瞬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赐啸茬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啤,当然如果你肯花7800元涵诧惜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兽念。此外煤囤,对于现今发达的网购来说菏乃,这个根本不叫个事戎攫蹦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泊黄,此外还有多种款式的副厂总成可逊骸,质量咱们先放在后面仁,至少价格实惠也能达到美观的效果矩。   虽然入门级价格不足30万嚏鞠,但你却可以得到一款原汁原味的3系适铣氓,在定名中你就不难发现癸,316i中并没有“L”吮派辣,它是基于标准轴距系列中的一员祭哎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戒潞,对比现售的奔驰C级兑涝入、奥迪A4L而言梆敢礁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碴灯潞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉湿,这是国人特有的爱面子传统酚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菜,他们自然也深知这一点辅秆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动份,单出排气也与320i的相同窟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赔忿裂,不过这一项在网上也是可以淘到的郴校,副厂价格也就100多元茬笺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐及俯,然而在国内庙离,它还是一种小众车型素团。可喜的是写群歇,近年来随着“旅行”文化的发展科樊滇,旅行车也渐渐被人们认可坤火税。在我看来蓝俯烈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兑,一种是像奔驰C级旅行版蹬沁、沃尔沃V60那样函斧,通过个性编袜料、漂亮彩胶坎、动感的外观设计获得年轻人的追捧律萍识。另外一种则是踏踏实实走低调挞竞、务实的路线的橇攫,用内涵打动消费者怯勿底,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种题。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淑畅,外观刚迪筹、内饰进行了相应调整档,配置也有所提升夕,动力系统则保持不变青。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茂梢芬,售价33.48万杏瓢。除此之外赣飘岸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歇规,指导价29.98万绅层揽。   在介绍产品之前目模,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欢驹雹,1985年低四笨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妨旦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司权牡,这正是斯柯达的前身贡恋。需要说明的是炉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称没哀,并不是指该车型限量销售休叼即。   ●低调彻识、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钳仕睹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刻泄狄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晶、稳重燃细,所以严格来讲钡敝傅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碗。从上表可以看出遣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势癌,而且更重要的是倘弄,速尊的价格更加便宜乱饰蛇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同牢。全新样式的中网格栅更具有立体感胺,大灯组内加入了LED日间行车灯醋榷挫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来现恍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宛奈腥,朴实咕赐宿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胆,并具有自适应调节功能薄。新款车型的前大灯造型更加犀利赤。此外松活,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啊戏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懂,简洁修长钾票禄,没有太复杂的线条勾勒佩程,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雀人,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7容山,规格225/45 R17陷料,这是一款侧重于节能环保的轮胎救牛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伯,圆润供惹、饱满拇蜂寥、协调螺什,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兰十挎、耐看得多酵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汇,尾门上的线条层次感比老款有所加强傲锌虱。此外豆牢,尾窗上沿的扰流板口、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澎袭媳,让速尊看起来很有范儿颗。对了柯瞪巨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酒淖,一般人还真有可能会被它吓到似粮昏,其实它的心脏只是一台2.0T玖济。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)适红吩,在北京借着区域上市之机码,我们再一次体验了自由光的越野性能赶。作为越野车型的鼻祖潞精尖,Jeep用自由光再次向人们证明瑞顽,即便做的是城市SUV蓝坏酪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慰且。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粗驾,但是在四驱系统上琳沛,Jeep却有其过人之处赤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言火棠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弧斤。    简单来说婆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刀遂,也就是说贬,当前轮打滑时篓闪,动力会输出到后轮刑蛊陛,使得车辆依然能够前进沧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雄、交叉轴这样的情况)捶痉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莽饶,脱困就很困难了寸扦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抬稀是、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号让燎驮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翔青,以横置发动机泼捣寒、前轮驱动底盘为基葱邪【巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莆绦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绒,实现100%前轮驱动柿测华,提升燃油经济性浇悉梯,而且它的后桥也具备多片离合器结构熊瞳,可主动控制左右后轮的扭矩分配枚恢,起到限滑差速器的作用悍熟谋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼻钠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡排伐柬,还具备后桥差速器锁止功能痢灵哭,实现左右车轮50:50扭矩分配信。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择萍崩。    在实际体验过程当中滔操马,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脊、交叉轴笆攘煞、炮弹坑洁、搓板路等等越野路面念,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溅廓,越野能力无人能出其右鳖该。    然而作为一款城市SUV脱揽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霖未盲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剖香。    另外吨级,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间聊腺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统焚疯免。相比同级别的SUV呕肩,虽然在越野性能上依然具有一定优势淑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荚接好。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众独绊串,但是进入这个价格区间以后塘酿奖,消费者选择的范围将更多庭、更大浦管,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔬诽,在竞争力方面依然不具有明显的优势串。    或许尽早国产化降低成本昏亲花,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犬图,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件砷疲罐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陇片,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兼附痹。如今砰容颅,马自达6已经发展到了第三代览桐弹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物实肩鳞,它的名字叫做曝挤:ATENZA褪赴。之前我们已经解读过进口版本途,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搜鲸俄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奸鲍连。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湃,这一次排量可不仅仅只有2.0L胆,还有更加令人期待的2.5L颓。   注为:此次测试中申保毋,红色车型排量为2.0L簿瘟心,黑色车型排量为2.5L吼颇。国产ATENZA目前还未上市翔袒,此次测试为抢先测试叭,车型为试装车熄忱。   截止到发稿时微掳,官方宣布替泊衅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敝佛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匠骋,上半年上市销售晨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嵌淬宦,我们还是先来聊聊外观棉百航。相比进口ATENZA钎蜂,国产版本在外观上基本没有变化朵绣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梯思,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哄间匣,它不同于以往的两代马自达6妇材,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镀伎必。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来识,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睡翔阮。总之从结果来看妨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竭库侈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美管坛,希望它能够像老马自达6一样翔程,百看不厌睡什。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色文,仅针对这两款车型来说胯恍了,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晴,而黑色则太过低调溉棱搁,完全掩盖了车辆应有的魅力雷胃。ATENZA的红色与大多数车型不同啃拓抠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缮删,不俗套骂笛颇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm患港歧,轴距为2830mm敌盛拿,与进口版本相同概习。相比同级别其它几款日系车型穆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势随双。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狙辟年,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捎飘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虎痞岁,科技感差了一点唱强。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)记胳踢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闲啥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帕藉翠,相比之下确实显得小了一点人,为什么不折个中痊箍厂,采用18英寸呢淋错?   两款车的尾部设计几乎没有区别救,尾灯样式相同溪募秘,双边共两出的排气管(没错含伍哩,为了表达更直观居、清楚挽、无异议亥呵柑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吻间,这是马自达6一贯的良好作风弓。总之糕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灭回屡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汹工,谁都知道SUV车型最为畅销毕告,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知七痊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贫,而卖得好的却还是那么几款棉奶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙囊勤捕,还要等到试驾之后才能给出答案烷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型金派,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV净湍。从风格上看并涉祭,海马S5偏向时尚洗品帆、运动履,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膘添。而在配置方面退,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹬倘。根据目前了解到的消息韭怒猾,这款车型的起售价约为9.5万涕韭,如果消息属实的话咯喘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平革,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狗?   外观傅:设计新颖扑彩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆靖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位被拎弧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敲内狡,也将它的风阻系数降至0.34厕寸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了董。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拼,比例上感觉怪怪的未女,好在经过哑光处理所产生的明暗变化衅,有效地提升了视觉效果贡施。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神素汰哪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肃糕朔、转向灯以及雾灯耸架,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芯毋刷。   作为一款紧凑型SUV糠攀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm塘戊场,轴距达到了2630mm湘。与同级别的海马S7相比莫,虽然在车身尺寸方面有所减少任,但轴距却多了11mm贩,整体空间表现令人期待寄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈龟尖妊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痞校埠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供圈辛阜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酗棠。" "   全新的A3备受关注酸眠,这其中的原因有两点狸,一个是加入了三厢车型尘虾单。而另一个攫缴晨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型让地碗。只是这台车来到国内较晚拼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祟具揽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敢舞比,简单明了的说盾埠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型珊敢痰,而必要条件是横置发动机蜡模。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辫苔,但消费者从中又能得到什么抠?如果按常理来看恒罚虱,对消费者的好处应该挺多的细,比如车更便宜了筐,就算车不便宜配置也应该增加了寂办,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庭掳鞠。但上述这些还只是一种期盼边,毕竟这个平台的车型刚量产不久催,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掂接刨。至少高尔夫7是这样牵纱,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹤徐贺,所以也不好定论乒号乱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盼,这次引进国内的共有四款车型赣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型函,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置限该颇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机却仟剂,6速S tronic双离合变速箱杰充。在本月的21号滩桂驾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喉醛毒。相比老款的两厢车型徘换惹,轴距和车身尺寸都有所增加寇骸,而且在轻量化上下了不少功夫驶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择前,但在配置上基本都可以进行选装孪锈。由于三厢版为新增车型薄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鳞鞭嗜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垫,“小改款蓝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诗继底,而值得注意的是腥巨融,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埔挂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凉涧川。”吉利控股集团副总裁旅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柯犬,欣喜之情溢于言表祁。    亦或是巧合搁罕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侗矗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扁市稳,一方面跋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖污呕,另一方面玲稗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苦故,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荒,种种迹象表明皮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窝尘。   诚然堂辫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”题骨念。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藉春冯,孙晓东对媒体表示聚寝玲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪停捞,吉利收购沃尔沃之后铝瞳栏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生儡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衔榷式。" "  在国内皇胖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箍酥撬,它凭借动感的外观起访虑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胜疲,后来者RV4帘、途观聚鸥投、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮同铅椿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莫署纪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诺苍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挽人默。而今年酸辜,东风日产给我们带来了第三代奇骏郸猎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑尾!,年轻化窍钢、动感化的外观设计就是最好的证明瑰堡厦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上叛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中限,层次感以及运动感比老款强太多了吨凸署。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗡瞄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歇乃,流畅的曲线让它不在干巴巴兑,整体饱满了很多坡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯础溶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协签膜。   在侧面线条的过度下亲让,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犊,并且加入了以装饰性为主的扰流板思。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性某林。后尾灯变化更为明显泪,竖条造型变成更为接近长方造型弹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衅划,一定会想起Jeep惹,提起Jeep兢罢崔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能木,看看它在这部分有着怎样的表现丛覆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咐鳞默,并且不可选装以外绍,2.4L 豪华版可以选装该项配置彤钾说,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配型。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版劳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲜控萎,从功能上来看比较全面郝抹吐,下面我们就一起来看看它的实际表现纱扒。   更多精彩视频些,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迷毕,调整比较细腻逞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铂顺,而且还可以停得很正汕履。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浩曹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胃翁,如果继续操作咸蝗说,系统则会中断本次自动泊车猛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题龋,我一定会把奇骏放在首位笆稼胎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梁爆,性价比非常高嫩。不过自从2008年上市至今的6年时间里台钠,它始终没有太大的改变块,另一边竞争对手们却在不断进化脯韩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律必亥痪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伤痴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垂擞屉,而看到新车的第一眼就会让人感叹部刻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寿绅柑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)似好晾,并且也是该平台衍生出的第一款车型牡敌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化攀嗡短。相比老款车型略显古板的硬朗外形盾诡矮,新车则显得更精致藏,更有设计感颅屠窜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罚椒。当然聚,除了视觉效果之外秀涉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了括清性?这也是今天我们需要探讨的问题蜂核修。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哎颇对:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限江扑,我们本篇文章的测试内容并不全面荆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据混掣时,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抖彤腹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赋拔潜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掇博钢,里面对新车外形案慰、内饰等方面都进行了详细的解读桐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 文晴。另外糯功,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聘坡插。   ●增加更多高科技配置科杯幌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胺,除了拥有出色的设计廊列、良好的工艺和用料之外光答孝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苍潍捅,翼虎就是个很好的例子霖惊杠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渭。如今的新奇骏身上琳懊,我们也看到了各种高科技配置蔚叉模,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平申狭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奠茸狈,在两年前它就已经崭露头角菇菲面,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妨伎奇,连控制面板都完全相同纲烯附。虽然东西不算新彤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先期,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辑烁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朗停,汽车作为生活中不可缺少的一部分逆泰逼,也同样要跟上潮流寒垛木。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车曙,很多的印象都集中在日系的丰田车上吵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幢,由于起步较早锨判,所以在混动技术上都比较成熟霖魏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筹娶,一方面是因为未来的趋势变魏共,另一方面就是对环境保护都有一份责任楞。但能让人印象比较深刻的不多电每,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亥。经过一天的试驾体验徊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶焊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甲。   外观方面辩豢萌:设计大胆前卫宪褥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后天俯,给很多人的印象就是模仿氨任、复刻蹬,aygo畅棚、花冠塑里、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象方揣盎。实则也是没办法的事儿炉撬筒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挥疥,不过从秦看来邢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贬臼,整车设计偏向年轻化温管讹,前大灯内加入了日间行车灯拱列。车身尺寸方面偏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卉介,轴距为2670mm控莱。   实质上素,比亚迪秦的外观特色鲜明馁亨敲,个性十足筛醋赡,他并没有针对大范围客户群体而设计怠靡嫩,更多主打年轻枷板、时尚元素惦雄青。这样一来慧,优缺点也相对明显迹溯,需要一定的时间让更多的人来接受他缉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞘,充电方法非常简单也很安全淮凯。通过家用的220V电源就可以直接充电鹅,但是要采用三相插座晦设。车内的仪表盘可以显示充电信息捕忍,包括电量以及预计充满时间挫,而且还可以选择预约充电兑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氢辖,虽然我的“档期”已经很满理程,截稿压力山大衰。但作为潜在车主纽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坛弟,它和福特嘉年华汉咯魔、大众POLO会有多少不一样无碌,谁更值得购买镀。我想这也应该是大家都很关心的问题圭搁般。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匙,以供大家有更多了解椽沙筹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捕,分1.3L和1.5L车型滩密,提供5挡手动或4挡自动变速器试低。这也是国产的第三代威驰车型母别逛,相比老款车焚救,新威驰变得价格更低沏澜税、空间更大钠逝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫水,在广汽丰田4S店中销售口坊,价格区间6.98万-10.88万元妓良申。两者动力系统搐梢笛、内饰设计完全相同并贸。只是外观分成两厢与三厢弥骑鸽,配置上有细微差别而已瓢朴。好了尖提疵,我们就从外观开始说起尼。" "  导语淖:在新能源汽车研发领域舒,比亚迪一直是领跑者豪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酱杀蹬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酞袍桅,能够开发更为节能龚嗡、环保的电动汽车产品糕八搅,实现性能的提升和普及应用息。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作土盟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞧擒。   历史上忿犊俊,秦灭六国仆仆谁,结束群雄割据时代徽,统一中国输鹅藉,开创了历史的新纪元呈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肆努诡,势必证明其在以下六方面的实力曹痞麻:   一平酷耙、比亚迪秦到底有多快克裁降?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坪赴许,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棉晨,23%的车型在8-10秒涵,17%的车型6-8秒诬俯,仅有8%的车型小于6秒搅逆己,代表车型如保时捷卡宴4.8L串苇。今天伪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下温寒通,秦百公里加速为5.9秒腿慑芹,而记者实地测试时旦窜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒处淌廊。   跑得快自然有其道理奋纫夺,秦具有“双模”动力古堂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合村逞棱,在混合动力模式下馅惕赖,秦能爆发479Nm的扭矩班穆,某种程度上可以与那些超跑抗衡习毯材。 二拦渡、秦油耗到底有多低盟弛?   根据国际标准测量核算挝,秦百公里油耗仅为1.6升殴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式加信茶,纯电动模式时相须卤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时邓亥胳,整车自动或者手动切换至混合动力模式妥。在所有模式中史鲸皮,秦还能进行制动能量回收刀,即电机向电池反充电兽,每百公里回收2.5-3度电涛钱毫,可以多行驶约15公里酥。 三卑、秦充电到底难不难壁寝舵?   一句话回答妊:有三口插座的家用电源就可以禾,就像充手机一样方便谢。秦的电池容量为13KWH铺兽,可通过220V电压诞,3口插座趴没恒,4-5小时充满电九。秦随车附送一个智能充电包鞘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扔。   四惜璃抱、既然用了大量驱动电池卤,到底安全不安全?可靠性如何关并?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池请系接、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韦狡活。单位能效比档,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炬劝。但是安全稳定性方面则恰恰相反腿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狭搬罐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贯镀,是目前市面上最安全的驱动电池戊示共,没有之一吮。   可靠性方面藉,据比亚迪测试骏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑螺安魏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蒲劣斗,业界罕见瑟。电池电芯甚至终身保修爬。 五纲漓、秦操控驾驶会不会很复杂访嫉谱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晾泪,习惯之后甚至更加简单恍靶。新增纯电模式揖乜硗辏控驾驶倾涛,更安静赴厕、更节能谩典阀。   六梯糖、电池组电用完了如何行驶徒?   据技术人员介绍淡鬼,秦本身不存在电用完的情况睡海活。电量不足时胳淖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勺构。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龚啥。   此外物,行驶过程中草,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挥翠秃,并储存到电池中蔚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捂味,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慨,其次是QQ me跋,PT漫步者之流丢,当然还不包括那些“只识其样猴、不知其名”的人群还。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妨汇凯,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜜。在迎来双龙新柯兰多之后釜娜扦,就在近日软,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沧几堡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杏,但却让我们可以由心发出这样的感叹翔将吮,爱腾终于正常了愁瓶登。   从推出2011款爱腾至今脆琳,已经有近3年的时间乒抠虏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势率澳戈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蚕厂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庐,伴随着2014款爱腾的推出仇全瓦,有关于这款车的一切标食,也自然成为历史柿,被我们封存起来曝。全新的家族化风格设计秀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晶市,与新柯兰多相似的样貌兽杉,让新爱腾不再具备专属性蹋拷伺。没处前部细节的设计冉竟,都是那么平易近人辰内,平庸的再没有任何特点档窍。可能人就是这样堡,老款爱腾在售时浚庭,人们总是说这款车有多难看联,有多奇葩伦,但当它真的成为历史后桃释,我们又会感到缺少了什么卤献。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化池囤,但还不至于让它从中获得什么优势匪边,车尾部简单的几处变化慑酸其,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谱。现在在大街上坟斜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的守沦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了艰。   本文导航" "   这年头在路上跑着滔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祁挫惦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念覆杉,把自己造的车不断的加长屉吃侮,就算不加轴距也得把身子给拉长北隧镐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寐、大型车上灭,感觉有些资源浪费咎吼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铂,“L”的作用才更加实际赴户。当拿到这辆YARiS L 致炫时矛,小惊喜了一下嘛痢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晶岭光,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了充借箔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度潭、大众polo乡莫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哭割。目前这辆车共有两款动力缎、6种配置车型在国内上市丛浆级,指导价格在6.98万-10.88万之间娜埔溜。由于新车型且上市时间不长氓妙,所以目前的优惠幅度不算很大阜,基本在3-5千元左右寥酶颠。(个人观点费:致炫就摆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士修,厂商指导价为8.7万-10.68万号物,搭载1.3L/1.5L发动机贿缅播,5速手动/4速自动变速箱痉。" "   曾几何时榷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾劣室,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秃,但却没有获得国内消费者的认可玫乌灵。如今耽聚妮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前默藉厘,其售价区间为15.48万-21.98万元胖歧,相比老款车型有所降低仕贰。另外佃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拷,并针对柴油发动机进行了重新调校钝斤存。下面就让我们通过试驾体验钠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廓舷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谓胎农,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计誓,并采用双龙全新的家族式设计谎就,整体风格与现款柯兰多十分相似冀钨风。然而味耽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整表隶抄,其车内布局依旧与老款车型保持一致撤,略显缺乏新意怀痪。   小结惟鹿: 相比老款车型来说懈劳禄,新爱腾的外观变化令人欣喜惠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痹拷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寄蒙。不过场郎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞧慈镭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诞沙和。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勤扛杯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挽酣趁。在海外市晨骸,新逍客提供3款发动机疵檬郊,配备6速手动或CVT变速箱羔铣,在英国的起售价是17595英镑悔驹。与现款车相比颧么刹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处互炯肆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了范。 ● 外观介绍踌馈干:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椿:宝马2系Active Tourer爱灯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单枪俗奈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寺抠潦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肖碘?车展上的展车给了我们答案婆碘獭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谜橇,而在正进行的2014日内瓦车展上嫌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出樊。和两厢版一样担,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟ヅ海块化平台打造怂顷剑,造型新潮时尚彤钞,细节设计则突显旅行车的元素揪囱鞋,保持一款旅行车应具备的实用性欠暗。据悉立哥舅,该车将于年内率先在欧洲市场上市河吭迟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驶悔,相信国内消费者很快也将与它见面螺芬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敞便挨,全新标致308的旅行版如期而至沫隶奠。从整体变化来看蜂,它在保持旅行车实用性的同时虎惠阑,将重点放在外观誊、内饰的调整以及配置的提升上凉秸浓,新潮的设计更是让人眼前一亮畔菊蔫。在我看来千立褐,它的变化是非常积极的态。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砰贪,现在它要做的就是尽快进入国内坏韩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滔:   静态评测    ?   更多精彩内容搁笆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菱禽很:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咳适,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坊吕海。早在上世纪五六十年代坟师,Citro?nDS就用上了可变悬架誓芬彩、随动大灯聊、转向助力祟煞倦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术市茬亮,加上极为飘逸的车身设计每绥勿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姬沁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柑辟,2011年长安标致雪铁龙成立孩棉,到今天我们测试全新DS 5LS墒房,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吃欧,音译的中文品牌名念起来很接地气香:长安谛艾仕彪,有股莫名的喜感菇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淖缕眉,是台正儿八经的三厢车截希。   ●外观抬骡:考虑国内需求阿是,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剐慰添,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扔驰解,后者里里外外都显得格外前卫海婆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度焊蛋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实么目梦、更好接受一点窘夯偷。当然蚕,前提是得保留住原有气质谋。   在这张全新的前脸上敛霞瓷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溉袄,官方把它解释为“飞翼”诺燎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汞,由于边缘不是那么锐利搏拇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贿捂鹊,接受起来没那么难囤镀。   车身侧面和尾部看起来很饱满兔胺俱、匀称米搪奠,其实我个人甚至感觉比车头更好看海贩设。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堵垛,厂家说这是做完市场调研后的选择谐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西码撇徘,想想也不无道理拌害恳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条景尸藉,与其后期车主们各自琢磨恍护房,不如原厂直接把这事办了撇嫩趣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涝败,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辜:下文简称新阳光雷钾剂,以便阅读)读,换装了与家族大哥天籁相似的前脸森,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屏仇问,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 横簿。现在它不光新潮糖赡撕,还进一步提升了性价比铰,为与定位相当的大众桑塔纳捌贝技、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潦稳。 外观价:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸另剩墓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吉怒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感遣帝棘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幻涣官。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分构,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秦奠套,达到4456毫米发偷翟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疼肚好。    此外腺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猾,由于在东风日产的产品体系中努糖嘲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)地菇矾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幢外,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潞耗莽,我已经身处呼伦贝尔牙克石柔按钞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乓体。尽管天气有些寒冷彪苔镶,但此刻我的心情是非常愉悦的容岔凹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演够,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拒劣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倍副,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趣鲸肺,当然我也不例外耗台卷。这次除了911之外徊孺糖,保时捷还带来了Cayman怖兜、Boxster秆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型享闪,让大家分别体验RR(后置后驱)片、MR(中置后驱)弄猾闷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喝乔,即使在这样的冰雪路面也不例外癸酬廷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作竟。在练习漂移之前立,充分的驾驶培训是很有必要的辨犁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时从啃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救切侩。   ●车辆失控该如何挽救褂窝?   当车辆发生转向不足时恕俏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)似防劳,稳住方向并且慢慢回正很佰,切忌继续打方向净蜂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向官枪,反而会加剧转向不足的发生官挠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时难,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邯撕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线博。对于一般人来说可,应付转向不足要更加容易一些鲤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术峨炕,而转向过度一旦被合理运用糯短,就能成为过弯利器临,也就是我们平时所讲的“漂移”肋涉。   ●如何才能实现漂移俏馅烫?   要想在弯道中实现漂移锻臂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汰碱侠。针对这次的车型以及冰雪路面伶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妨:   1募殿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沁崎,我更愿意称之为惯性漂移过弯敲污。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揪娩憨、甚至小于90°的急弯凸坟饯。 ? 『以上为PPT截图排,分辨率有限差纤高,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窗校呻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度强唾,然后反打方向齐捎,稳住油门漂移过弯径拎煞。例如在通过上图中的右弯时擒事雌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢略蹲,然后左打方向限,紧接着再右打方向鞠痴绍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酿轿糜,别慌腥,这正是我们希望看到的呵慑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心是惠。随着车尾横向滑动的产生恃,此时驾驶员应该迅速反打方向冷人少,让前轮时刻指向出弯的路线垢亩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扳上囤,随后在出弯时适当收油并回正方向谓谭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔡锑吗,方向盘转动角度都不宜过多聪吼,最好控制在90°以内驳婪人。其次油门动作务必细腻苏丝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酵圃疮,给油则会加剧侧滑媚垒狗,收油则会减小侧滑角度廖磕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用加漏。   2低、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)偿济片。   适合弧度比较大的高速弯道袭雾巫。 ?   当车辆高速入弯时赖郴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛇俩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狗纺。当车辆开始侧滑之后档碍菏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拢叛,继续维持横向滑动丰卵,同时反打方向控制出弯路线恍吓练,之后的动作与第一种方法一致设浓。对于初次尝试的驾驶者来说笛拍啪,如果入弯速度不够快也没关系玖那霖,你可以直接省去刹车这一步骤剂,在入弯时适当地轰一脚油门汇涉房,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑什棚剖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控币淌潭,并综合运用廖你,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恐歧上。例如在紧急魄、高速的连续S型弯道角,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滩郴价,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泌纲,从而划出一道完美的漂移路线爽僚扮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奖蜗?AE86在高速S弯道超越RX7蜕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲁景。   当然团娄害,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后干篡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纬惦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器律亮肚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卯,驾驶员只需控制好刹车艇、油门以及转向三者之间的平衡即可宪谋贤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距素弟磊。   然而即使是这样渴辽撤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滇霜。冰雪路面凹凸不平辟坦饶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秀岗滥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔽线经,所以技术和心态都十分重要绅拎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兄污。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统似俏膛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞬城。在这期间皋牧江,沃尔沃创造了无数的第一倘啤,也赢得了不少的辉煌成绩捣瞥,当众多车企迎头赶上之际略,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中建奴,并将其命名为Drive-E刮撮饲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢社缔纯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带克壁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挝叙乓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啤事郊,实现了靠背调节和腰部支撑谓尺编。 1967 推出首个后向式儿童座椅奥涡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钡鸥宪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器的吃,将有害废弃排放降低90%以上位愤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)十培砍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坎岔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辛,有效减少或避免低速追尾碰撞嫂醒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术激势怯,至此安全范围从车内延伸到车外锋胃牟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩第桑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镭诬嘉,从被动安全到主动安全涵忱,再到行人保护曝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熄,空气污染现已成为最热门的话题淘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事魄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性守乃槐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捶。   Drive-E是什么 商铆沃?   即E驱智能科技啪,代表Efficient Power(驱动更高效)轿、Electrification(驱动电气化趋势)承点、Environment(驱动环保潮流)呛参,从字面来看很容易理解分皮,简单来说就是引擎高效化绦眠纹,这样一来既可以保证动力性露,同时还能达到更好的排放标准腺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鞭目,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磊绕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扇警。   沃尔沃还将这一技术投身于陌福块化的研发火等,只需变更增压器陌獬模块与催化转化器拿荆块等主要部件朽部,便可催生出一款新的引擎产品悍墨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上婪,大致可分为4类涎竣肛,即汽油直喷引擎醛牢、柴油高压共轨引擎功劲廓,单增压引擎(T5)犊、双增压引擎(T6)套仆虏。 以XC60为例 校堵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祭鞋杜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懂收廷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烩礁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舞,在动力输出上也略有提升姐,其中的原因自然脱离不了小体积揩、轻量化等一系列技术的支持呵校。   此外变速箱方面也有了很大的改观谭哨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锣捷茹,挡位的排列也更加紧密灰,有效缩减了换挡时间闭惕,从而具备了迅捷的响应能力乐胜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现覆彭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下策毋奢,耗能经济性方面得到了进一步保证乾,它将改变城市路况中引擎启停的时机拐,改善油门的响应零,空调系统转化为经济模式工作趁颠甲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挡珐尉,而在65km/h以上松开油门恫,引擎还将会处于怠速状态莎。   本文导航末:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梦磺下,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”率湿艇。不过袜逻山,动力并不是我们今天的主要议题柑襄。秦的下盘功夫方面表现如何袒抄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系塘?这些都是我们今天要研究的内容亢。综合起来隘,我们最终目的就是想要弄清一件事叫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”救晃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外博,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凑。当然懊,由于秦有着体积更大揣、更加复杂的动力系统芒谓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扇疾蓝,但由于双叉臂需要更多的空间逃,因此也是不现实的套。在材质方面遂松缅,秦同样表现中规中矩孝,并没有使用轻量化材料为车头减重毯,亮点并不多星同。由此可见县眉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巳拌。   不过坪偿,由于混合动力系统的特殊性变,秦也必须做出自己的调整浓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异测开。比如刃荚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诫苫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上托颅。此外缄峨嗣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮掳稳蒂,相比速锐在直径上增加了将近9mm瀑艾楼,看起来很是显眼缉手魏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甭,而在同等材料和工艺的情况下罚揉忌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度势响问,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丘菜尼。   另外菏搁廷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘸。与速锐的非全框式副车架不同亭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醇,由于加入了电动机和管理单元胳褥宏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磊,因此这样的变化当然是加分的斧捶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澈、振动和声振粗糙度貌,欲知详情请点击这里)讣,是个值得肯定的进步渭仿拖。此外配蹬,与速锐相同投便母,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连跨,强度更高泌拓蚕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力届弧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戊颅封,现款该嫦痰龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘘弊相,不过福特已经为此做好了准备敌勤,日前刚刚发布了新款妇衅福克斯扇。它采用了全新的家族化外观饲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晌,不过它真正的杀手锏奇辞,还需打开车门才能发现紊掇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兜,进一步抢占细分市撑呱巢巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹦惠拎,满足那些对于性能有一定追求的消费者巍答,比如轿车中的S5撩炮、S6返喀、S7堕、S8等等差侈阮。就在不久之前的2013年12月鸿浑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坦委厕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镐穷邦。 外观既:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狠捅,可以随时面对那些不识货的挑衅者吓俗蹬。作为Q5的性能版车型没甘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念借九场,颇为低调漂橡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化窃菏鞍。 车型图片 基本参数辞茧妇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抹翱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛊荒,特别是车身高度经过降低鸽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胶蔬,而轴距也有细微的变化痛邻。   其实只要细心观察乔唐冈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掇疚,除了特有的徽标之外谁,SQ5的镀铬条有别于传统车型猜,采用的是双横条样式武。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玩诉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剃恨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆车蔬。而配置方面泛衅苔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓢码话。   尾部的变化主要集中在下半部分夹惭钎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奠放。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鞍,可根据行驶状态来改变排气开启程度介。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派休叼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戳蒲,前者就属于少数派供。一个是只有追韩剧的人才懂拐,一个是全民百吃不厌糖胎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品海户,其实上一代车型在国内早有销售挞,只不过跟福瑞迪太像了怂烽搐,外观不出众呈辱,关键是动力平平淘芳,所以最后并没有收获太多感冗骏。全新速迈刚刚上市砰拓豪,售价17.98-22.68万元呵熟扦,很有幸能够在第一时间接触到这款车揩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了木擂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悔狸鹃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筒。通过简单的对比哀,不难发现壳闭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版画淳,名字叫做ForteKoup痴敦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机婚陶,售价17.18-20.08万元色枪雇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翅,它承了起亚家族的虎啸式前脸僳拈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琼毒竟,现在看来谈不上惊喜漆,只能说还比较精致岸。虽采用了大嘴的设计对沪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捐靡惺,或许小女生会喜欢淘。大灯全系都为卤素光源溯浇,并带有日间行车灯抖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铅。   走到侧面扒琳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疾铅,但两门的设计为它增色不少项饱,在绝大多数人的固有印象中痕架澄,跑车就应该是两门必筏,并且应该是无框车窗锰剿拘,仅从这两点来看暗懒胚,速迈确实都做到了佰收沦,开在路上的确引来了不少的目光追随枷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流广,我们一致认为车尾的设计更为出彩涝奸,短小妙冬构、精干刚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受入。除此之外徘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翅娃,而且排气管口径不薪省,车尾营造出的运动氛围似乎更强谁膏。轮胎为韩国本土品牌即淀狮,规格为215/45 R17海,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懦戌。   当然裁,如果你选择2.0L车型的话节齿曙,你所看到的黑色外壳后视镜殿然摩、前后包围的碳纤维纹路饰板诵、双边双出的排气管吭苛射、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了僳欣。" "  讴歌这个品牌雹脊拴,或许很多人不是太熟悉红。作为本田旗下高端品牌秋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任善,而且在美国市尘洹,讴歌的品牌影响力是非常大的纠类。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力灵,大部分都是人们对这个品牌不了解邦,影响力上不去罕剃,导致在销量上确实不尽如人意磊。对于这次全新MDX的到来奢控,个人持有赞许的态度坑猴扛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞍,还是那句话咐风煤,品质上去了趟排,接下来就是提升品牌影响力了茫卸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脐遂,大灯的轮廓更加细长齿秽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粗抬,但内部结构和MDX并不完全相同澄晌。雾灯被一条仿LED的光带替代奉秀,进气中网的细节刻画更加运动故。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烽撵,侧面造型给人的视觉感受非常低淡鼻邓,这和前后大灯的位置有很大关系措袖吮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匠狡,注重舒适性鼓幻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上森婪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感累,而压低的姿态却更加动感氦董,这种设计可以招惹年轻人的喜爱七。尾灯造型相比较现款修长钎鞍,优雅的感受也来自于细节的 设计扣,但貌似通过我的观察赎竟离,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赊寸悉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姬,让尾部显得非常简洁为寞扛。   本文导航搁:" "  2014年2月20日泛瘟嗓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市八垄痘。2014年型奥迪A5的最大特点是惰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陕覆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戎乖藏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峦壤玛,共有19款车型椭钉,售价在49.98万至85.8万青片,具体价格如下盲煎顾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菜砰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别先。配置方面碧翱警,也与现款车型相同款。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机申。   内饰方面焙湿,2014款车型也与老款车型大同小异艰耍化,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘媚素沃,同时门内饰卯骸擒、座椅中央扶手牵、都采用了纳帕真皮面料闺疆殊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阿殊份。而2.0排量以上的发动机则保持不变弊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型购楷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化当缅歼。   变化一鞭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化画,在原有的缸内直喷技术的基础之上牛,加入了较为传统的歧管喷射咸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钙董,通过二者各自的优势饯措,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求互踢。事实上瑰环顷,混合喷射也不是什么新的技术许修,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绿撂懂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莽霖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浦细,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冻渴旗。   变化二持:排气歧管集成至汽缸盖内发酒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力薄夏,从而减低涡轮的负荷隋房骨,提高涡轮寿命颁稳艾。同时芳,因为在进入涡轮之前进行冷却泻谦随,相当于提高了涡轮的进气温度限制京,可以允许发动机有更高的排气温度侵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高素。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人及饱,同时结构也更为复杂亨徐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猛弘。对此朝通,缸盖内的冷却系统也进行了改进萝佰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冉沃艰。   另外掠鞭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霜归碾,还有着两项小改动艘玫矾。使用旋转阀亩辏块替代了传统的节温器秦巷拼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疙疙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制甜弦。   根据官方消息剿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驴盛萎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吐莫挝。笔者也希望在应用新的技术的同时钞髓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阀悸俱。 责任编辑惨:王晨熙" "  A00级(微型车)糖遍锋,在人们印象中这类车以实用性裤上、代步功能为主康设啡,低廉的价格促使配置也不会太高耻惶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候级午鳖,一款车的推出打破了这一概念诉,它就是全新奔奔粕唾全,来自长安汽车梦哼。   感官是人们的第一直觉反应山蜕侮,所以外形设计的重要性不言而喻潞揉,为了使人们印象深刻程另,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的详四,道理很简单蒲轮蒲,日本是微型车最发达的市场附架伎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展步乱,在2013年广州车展上磕宏艰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光备颧淋,除了时尚的外形设计以外溪悲,在细节做工上也有着不俗的表现唱贸。前脸的设计整体性很高免,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条接,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影措。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势型缔排,不过这一点在外观上并不明显虽戊士,这源于贯穿车身的硬朗腰线台,有效将视觉性降低弛,同时搭配造型独特的双色轮毂龟吭捶,让这款小车看上去时尚动感贡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰具,如果仔细比对莽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尼控。除了引人注目的设计以外猎男,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹噬风,具有加热功能的外后视镜啊敞、15英寸的抛光双色轮毂诲褥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置充晤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凑仍奠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夕绩回,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泡辨。不过挛胁镐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炮,从内到外纶构、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炯朗钾,可以说是一次完美的蜕变雷。那么这款新车究变在了哪里胜局?它究竟新在哪锻川烹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芳添诲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熔纯鳖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贿涸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm念冕备,轴距则与老款车型保持一致攀烙渡。在尺寸变化不大的前提下蹈擒紊,改变外观徐标、动力陛赶、内饰脓线歪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粗粕,2月19日这台新车也正式来到我们面前铅,并接受大家的考验礁烁巍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铂菱户,但这8条是我个人认为变化比较大的碍魄谈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点认徽晒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阮,我就有了一种预感诬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢错寡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案釜魂。全新X5给我最深的印象除了家族化外楞骄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氖册。首先化另河,先说说全新X5的外观副革,“大尺寸双肾进气格栅”祷距膘、“开眼角式前大灯”撑乏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巩角。    现款宝马3系推出的时候湿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉途观弦,现如今随着全新X5的上市持澳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缆巫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阔淖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分釜休规,据悉残,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯无。值得一提的是羔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚀,给人一种炯炯有神的感觉据。    由于新老款车型的轴距保持相同瞎媳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骨,反而侧面的腰线给人一种力量感匣冷扩,这也使得新车看上去年轻了不少脖。细节方面彻怜拴,新车在前翼子板上增加了进气口徘稳棉,突出了宝马品牌独有的运动基因巷哼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带色汀头,提升了夜晚的识别度杉城焚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起偷捍,降低了风阻系数描窃滴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性电汲恒。" "  版权声明甫:本文版权为网易汽车所有狠魏,转载请注明出处烈莱。   在2003年贾苯,奇瑞QQ的下线让这款时尚诬、便宜够、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泵盆,之后短短的几年间圃龚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呕,然而到了2006年长安奔奔的推出轰咆蔬,打破了QQ一枝独大的局面吞。一转眼逝粹鲤,已经过去了10年的时间刑硷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舷婪,在这个追求个性楼碳蹈、讲究品质的时代畦旦太,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流际略,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顷,而长安似乎也意识到了这一点建皮沥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氯绞肃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者定?   从厂家方面获悉募嫂,老款的奔奔(love)已经停产喘,而奔奔mini则将会继续生产销售贸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系枫藏,前者主打精品中高端微车市扯济油肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战搜躬。从定位上来看队妻锣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撤宿磷,虽然沿用了奔奔的名字阀摆底,但整车的设计歪攻、配置以及售价都会高于老款车型每浦挪。   新奔奔客户群体是谁窝?   在很多年前埂斜零,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结累,到底是买奔奔还是买QQ谢念挽,在那个时候腐,很少有人会关心这款车设计的如何开矩、驾驶感受如何戎肮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辰,省油巍爬檀、皮实稀抽晴、能遮风挡雨就行阔皖焦。   现如今据,80后沙拍恼、90后已经成为购车主力洛煎遣,这些从小听着walkman氨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匣、用户体验以及品质都有着更高的追求坪,因此在座驾的选择上同样不会妥协暖抬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓜,新奔奔就是冲着他们来的瞥。   新奔奔主要的竞争车型是侣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布封光,但从目前得到的消息来看吩汞,5-6万元将是其大概的价格区间醚贫。这个价位中既有一些合资的微型车搁泄,也有自主品牌的紧凑型车窝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竟沙,比如两厢赛欧农、奥拓坎掂肥、玛驰以及低配雨燕等等车型夕硕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揉诚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些柑需,产生竞争的几率比较小梗磕迪。   外观亩玖埔:惊艳列匿宏、和谐从祷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讣炒撼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筹巍繁:高离地间隙枷、车顶行李架娃朴、双色车身等等粕粕兜。没错砷法吨,无论是跨界肆头、越界还是交叉车型乌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质航弯融。不过世间万物搁,徒有其表终究很肤浅陪侵掳,我个人认为定,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娠悄硕。所以骗慧捷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾形,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甜努览,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拢狠蔬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霸碉,它集沃尔沃所有看家本领于一身璃慈,可谓全副武装瓤校筛。为了让媒体更好的体验这台车糙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗅。没有固定线路我腥,没有领队车辆巩汹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾读焊磐,它会和每一位汽车媒体人独处12天薯蓄。而在这12天里镶牡帛,我已经和它奔袭了4100公里河坟,横跨了三个省份兑,体验了柏油赛道磊乓飘、软土拉力腿、冰雪漂移惶半秘、高速狂奔烷托铜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竭田到,当然巨,最终的结果是念拼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多活,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馁叔倾,正所谓日久见人心赁塑疤,交友如此惟惹,试车亦是如此墒读。回到正题簇,和往常一样秤甩炊,对它的了解还是先从外观开始魂轰两。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毫,相煎何太急”这句绝句耽,而在雷诺—日产集团旗下外娟盛,有两款车正在上演着这一幕台米。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气樊,还有这出色的越野性能泡力。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性躲防券。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下看,买谁更划算翘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位地,作为英菲尼迪的顶级SUV必播狡,QX80的售价高达152.8万扛沦,但经销商处可以优惠16.2万谭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冉,虽说16.8万也不是个小数目奸表。但对于消费者来说帅簿楔,一个日产善,一个英菲尼迪鞋徐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌校。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)感:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV安垦慌,它的身材绝对够大伎。从上图的数据来看署枷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呢,尤其是将近5.3米的车身长度喇衬,会让您感觉驾驭它有点困难盾逃祁。另一方面凛乏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缕现,这一点在QX80的身上也得到了完美体现般。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沧临融,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赋冈乘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膜闻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惋股鹃,同时也显得异常凶猛凛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉说。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大却负,整体造型圆润痕旁慈,没有多余的线条作为修饰寿糯,但是反而会让人感到车身很厚实啤戎相。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匹。同时注意它车窗的设计酮席凳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拢太莽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碳惩匆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感革草链,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剿裂块。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哥,也没有了那种霸气布蓉,转而给人的感觉是设计很前卫孺。车尾的饱满程度与车头相呼应着煤,丢去了上一代的直棱直角鹅,饱满的线条凸显着丰满的层次感琼。   日产途乐钡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毁剐,虽然脱胎于英菲尼迪车型匪充,但途乐依然拥有自己的外观特征哗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性车从。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盗绅没,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底共杏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气空,成为了车头亮点之一稼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术济凄系,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型团,这项配置自然是少不了的拴囱汝。我们可以找到4个摄像头靠,它们分别位于车辆头部笔糜经、左右外后视镜下方和车辆尾部券。以便在停车过程中问糙父,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况踞,让您更加自信轻松的把握泊车空间较剩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歪睦,大大降低了停车时的事故发生排袜。   途乐   通过对比发现樊,两车在外观上的配置基本相同揩容拓,差别仅在日间行车灯上蔷墓,不过随着QX80年款的推出撤坦,日间行车灯的加入应该不是件难事枫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同某,在相差仅有10几万的时候朝驹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店互径农。    责任编辑锻控:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迹色,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咳敢幂,除了奔驰G看凤赂、丰田陆巡系列拌淌厕、牧马人等疤梧,双龙雷斯特也是其中一员疼,而且雷斯特还是柴油车缉敬浑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氢,以目前的接触来看菠曝商,双龙雷斯特W表现不错跑车矛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扫叮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作分倍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阶廖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晤。当然穿翟,在随后漫长的几年过后虽萝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挤脖械。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抗躬厂,该车型最大的特点就是其尾部造型泌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计穆缮蜕,宝马方面肯定不会承认罚绵诚,但从年份来讲辖堕,明眼人一看便知被挞。   外观孔拖磕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恨岸桂,该工作室的创办人正是乔治亚罗梦醋,不过大师的设计未必符合所有人的审美普了,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耐孪赣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调庭亮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毒桑表,但为了照顾空气动力学与线条流畅软频,雷斯特的车头是圆的靶哼咐,所以在当时看来有点“离经叛道”蹈略摧。   而到了现款的雷斯特W陶,这个“小问题”被修正了斗禾型,一体化的设计已经是大势所趋厩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”般涝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稗道,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘲皖纬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轿衫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搁发。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侥奋呻。通过车展上的展示捆,小编已对这款纯电动车型有所了解潍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验透,时至今日锨美,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缅。据悉改霜扇,之诺将在今年的2月份开始接受预订哨显,上市后将以租赁的方式面向消费者此夏,具体的细则目前还没有公布瓷,上市后会有着怎样的表现隋谅,我们会同大家一同关注丘贬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剐,简单了解了一下之诺这个名称的由来戌郡黔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坷盖,毕竟是基于宝马X1平台打造饺,因此在多个方面相似度高也并不为过县频拔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吨无蛙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞎茎,其具体的表现如何试从,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刹。 责任编辑惰:沈楠" "  版权声明篡捎捍:本文版权为网易汽车所有画骋,转载请注明出处侣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计相骡搔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脓陡猫。它们的可见程度疗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”添改。可见度甚高的两个文字的组合仙衫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谁。因此粕承叛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恳糠锣。哦堤饲,对了绰抵蕊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藤蒜揪。意大利人的自信痞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巫?咱先从减开始说起下假。 Q届:致悦只是切掉屁股的菲翔么糯夏隘?   A葛瘦趟:非也妙惨休,前脸亦有修改垒怠,整体风格统一孔,协调度很高团腊。   我相信Roberto Giolito先生湾迫侮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拴脖,在设计Ottimo的时候秦轮,一定会更加从容赂情。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翻托,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绞。在他的心中夏测,应该有着太多关于年轻保瓣苏、活力的理解场骇,而这恰是Ottimo的设计要点镁驶街。 外观总结   赞泥:个性鲜明棱碘甜、标配LED示宽灯肩、轮胎用料厚道   弹嵌:低配删减雾灯   " "  版权声明宏白钦:本文版权为网易汽车所有响搓谴,转载请注明出处辜卞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾量汕,虽然距离现在已经有两年的时间堆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灯登得。而今天汹庐鸵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例多葡,并且还是一台后驱车蝎短。没错焚,它就是华晨宝马3系朽拔龚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鲤贺连,其配备了2.0T发动机捶纲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟就络、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟配。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狮老薪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钠哆勘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狙化登。不过在今天的冰雪试驾过程中潦迁蠕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)令。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现槽虽,必须先打好理论知识的基础耐尖谱。于是在摸车之前拣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咸秘碍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着希隶袄。 ● 项目一   热身结束了究吝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节农叫。第一项内容便是加速和刹车复,是不是觉得很简单持逗?其实里边的门道儿多了去了裳袒槽。   在项目一结束后黔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式塘坑睦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吭峭。一开始大家相差悬殊芒徊沛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了壤。接下来的项目二会比较刺激一些饲衫诬,经常会出现手忙脚乱的情况觅,但只要理清思路按部就班的做兑拣沪,想要完成整套动作并不是很难澄其。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粮:本文版权为网易汽车所有磋你,转载请注明出处倍浆年。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹭荒,不过始终都仅有手动挡车型肚赶勾,虽然目前销量也很出色困狮仁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户煌嵌梗。好在这一短板即将成为历史食酿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镜匡牵,新车将于26日正式上市眷,我们也于第一时间进行了试驾体验擞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岔蹋歼,在外观方面也有变化刚。新车根据高低配车型提供两种外观方案雾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斜竿,而高配车型则对中网蓝金脯、保险杠造型彭酵秃、轮圈和后反光板都进行了重新设计储夸。值得一提的是铅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的口廖。   新样式的轮圈非常动感漆摹驾,在同级车型中实属罕见丸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拓卷态,轴距依旧为2725mm港睹。车尾的变化相比车头要小一些叹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板古兽,不仅可以提升安全性婚厢,同时视觉效果也更加出色驰。 有态度【试驾评测】晴镰肌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恋?   扫一扫笆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒜堪,一汽大众全新高尔夫正式上市愧克。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炕呕,其中1.6L拥有三个车款柯趟,1.4TSI拥有四个车款姥,官方指导价为12.19万元—18.29万元陪。具体售价请见下表诫交:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓷谦,但是却拥有三种功率版本吐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挫,因此在动力系统方面屏,消费者有三种选择惦韩俗。    我们从上面的数据可以看到仿酿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杀挨,1.4T低功率版是主流之呀恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求会五艰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫩岸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箔,但是它的售价高达18.29万元昏充,相对比较贵防柔。    全新高尔夫提供九种车身色彩涟,分别是塔希提金冒揽、唐古拉白娩、珊瑚蓝驰挪皑、魅力紫含拒、玛雅红侮伺、季风灰麓膳、水晶银以及深黑和极地白极妥。 ①迷烈:16寸Cosmic款轮毂 ②簇蠕篇:16寸Cubix款轮毂 ③晤龚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湍嗅奉,其中15英寸的一款胎频,16英寸的两款尝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赂。    全新高尔夫提供标准座椅宦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苇邯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅论,舒适版车型则都配备舒适座椅汾魂泵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓣。    在材质方面卤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绣,分别是上图所示的DianDian黑色织物蒋目、Zoom/Merlin黑色织物纶搭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择羔缓,分别是Vienna黑色真皮泄、Vienna米色真皮厘尼庞、Alcantara黑色翻毛皮弟辛、Alcantara棕色翻毛皮饥羞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料期,有两种风格可阉乘啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甫玖,同样有两种颜色可咽锻鹣伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昧彻,有黑色和米色两种可讶璧慰獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陀。    在车内外装饰件方面奋,不同配置的车款也有不同的安排肋郎。像侧窗下沿镀铬装饰条滤、双排气管书、镀铬装饰双排气管琉、动感鲨鱼鳍天线缕此、真皮换档手柄酿泰竣、科技质感装饰条勤、金属风格装饰条德、碳纤维风格装饰条等等奈划,针对不同的车款都有不同的配备农,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍郝刻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盛,配备有MKB多次碰撞预防系统类牵、ESP车身稳定系统磕试、ASR驱动防滑系统宝娠散、XDS电子差速锁咎、前排侧面安全气囊痪弄、后部4探头倒车雷达集混、前部行人保护系统凄己宏、自动静态转弯补光功能等等步,但是在舒适性以及功能性方面惊世葛,并不是很丰富崎红,但是也可以满足基本使用粕菲。   1.6L自然吸气车款如何训晕啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐,它拥有手动时尚绞、自动时尚以及自动舒适三个车款擞蹋,手动时尚与自动时尚的配置一样现,在价格上二者存在1.2万元的差价莱奥啼,主要是变速箱配备的差异森。所以在配置对比环节邦焙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甸嗽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骆骨廉,差价为1.1万元甲般。    在配置对比的环节我们可以看到霸抬牟,时尚型与舒适型之间的配置差别祁,大多数都体现在外观内饰的装饰件俱喂,以及车内一些常规功能方面撂随穿,主要是顶棚储物盒焕腺、后排中央扶手耿蔬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粟乘唤,实际上最有意义的差别在于全景天窗岗、后排出风口列孺、蓝牙电话篇肛罢、定速巡航刻搁、驾驶席座椅腰托鞍、TPMS胎压监测系统这几项上不拣,不过在这几项配置中骨敬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置婪队叭,尤其是全景天窗旅铺慷。    从价格上看泉笺,二者的差价为1.1万元概,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甸钮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘛阶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑞翟,所以我们在这个推荐环节惩奴伐,更多的倾向于低配车款片菜煞。 责任编辑典厂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滔和男,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潍。它采用了全新的DS家族式设计风格汝惟炭,延续了一贯的法式浪漫风格伸刨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慰。新车基于DS5平台打造漆度,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迪芒椽。预计在3月左右上市钮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凸甭,让我们一起来看它的表现如何芒漂糠。 外观劳杰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湿吗群,却多了一些时尚及科技感违婆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锈但,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感假呐冈。镀铬装饰拿捏的也比较好位。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撼歪瞎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睦豪褂。也表示着DS的品牌走向独立茂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型规,有着都还算不错的账面数据憨,车身长度为4702mm裤,宽度1840mm合绍甸,高度1515mm.轴距为2715mm篓架蕾。上市后会把目标锁定在奥迪A3辟。 车型图片 基本参数尽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痕呢,除了前车6颗驻车雷达之外诡家饲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啥滤凹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堵缮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锨尘繁,从视觉上拉伸了车辆长度楞,尾部设计了一个小小的尾翼刺,尾灯下侧字样表明了其国产身份行钾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头休葛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玻吭锋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梧,真正的排气隐藏在了下面可瓦譬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仆沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词量派:高离地间隙炒敦、车顶行李架蜂倍惕、双色车身等等龄迸没。没错蔬犀是,无论是跨界煌、越界还是交叉车型辛扦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撇室。不过世间万物裤挺,徒有其表终究很肤浅奖涤写,我个人认为晦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咀竿。所以革堂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾归光,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肛臀畔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款己峨肠,它集沃尔沃所有看家本领于一身刮涟,可谓全副武装衬。为了让媒体更好的体验这台车街坏粳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萝。没有固定线路寞据,没有领队车辆掏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夺,它会和每一位汽车媒体人独处12天荣湍。而在这12天里骇亭,我已经和它奔袭了4100公里回誓镁,横跨了三个省份郴,体验了柏油赛道喀、软土拉力械呕、冰雪漂移槐、高速狂奔雷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话互痹,当然爸,最终的结果是蕉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晚惊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烂,正所谓日久见人心澄缓菱,交友如此似,试车亦是如此仿艘。回到正题估,和往常一样切,对它的了解还是先从外观开始喘钉哗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘛蓉、多样化是一种趋势糜碴轨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况荤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肠栖忻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卡瞧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蒂设即,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桥,上市至今保持着约5千台的月均销量桥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓶横保。 外观/内饰对比乡涎倍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淳疥商,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蕾,毕竟师出同门毯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管次携,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沦聪,远看很容易被误会成排气管獭,但事实上真正的排气管被隐藏起来蕾沸诵,整体尾部设计显得层次更为分明防。低配车型配备有倒车雷达茨陀侗,高配车型还配备有倒车可视辟辈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娩苯蚊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犬弄奠,修长的车身与宽厚的D柱卵,加之出色的后排与储物空间冈,俨然就是一副旅行车的范儿灵陛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淌鸥,它完全可以称之为旅行版朗逸范焦。    车身的线条连贯自然呸信豆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晦堤苏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犀,调整了尾灯的白色灯带位置娶还,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重思诬笆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格修陆按,内饰板件的用料以软质材质为主拍涩,接缝及做工也较为精致戎,与同级车型不相伯仲屏驶。从实拍的车型判断钒,自动空调维、ESP系统咸、电动座椅救、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屡崇搓,至于具体配置还有待官方公布防孝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猎朝旗,同样是大众家族的传统布局济,整体的感受都很不错当倘步,方向盘际帕、中控台的每个设计很都容易上手矛刻你,从材质上来说镀桓,朗行是塑料感有些明显的勺擎别,好在其工艺上还是有保证的县,并不会有很廉价的感觉相梧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后莲畔扛,销量在整个家族中表现最为可观丧悸晴。近期举烩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市写磐,新车主要变化集中在外观胚列恃,同时针对颜色剩烷、配置进行了调整拔,以保证其市场竞争力氰顷捐。在豪华紧凑级细分市场中粒祥空,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舒豢宠,通过下文的对比分析剁峨雷,希望对有此购车意向的网友们一点参考酣。   备注帮: 为更直观的进行两车的对比分析彻湃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宏赊、CT200h F-SPORT)蠢岸么,市场优惠参考自深圳市场缚。 车型图片 所属品牌梗藕段: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夕挂,内饰做工精细    车身尺寸方面划,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优如埠劲,其他参数均小于奔驰A260晾缸。从外观和内饰设计风格上看孙晨翟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑樊溜蘑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释埠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苯联。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扩枚瑞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啼踏铝,全车充斥着力量与美的线条扔稻济。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点持乌熄,硕大的单条幅进气格栅劲慰腹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辩腻示。    相比极富视觉冲力的前脸造型虐箱胜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饶邢豆,但并没有脱离运动扫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矫仿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沧,同时下侧雾灯造型也有改变疾酥蔷,车尾部也进行了一定的改动铜殿,整体感觉更加运动柒峡。另外釜痘谱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绒滥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配请,形成强烈的双色反差韦暗俊。    F SPORT车型装备了整车运动套件手叮,涵盖了运动调校悬挂罢先返、运动包围傅篡、运动阻尼减震器吞两、熏黑运动轮毂荤挪蹿、运动车门脚踏板炒箍、运动型铝制加速踏板瞬孟、制动踏板粮、脚歇板等汤坑桑。    三幅式平底真皮方向盘伙、红色元素点缀的空调出风口句、铝合金踏板煞冕土、仿碳纤维装饰条等等炒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挛闪戚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绍怀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化处,将方向盘慕蔽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肯,增加了便利性鞋伦八,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凑蛋,分散了注意力其焕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嚏旱,是多数第一次购车家庭的首选要求藐愁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桂,会有怎么样的变化把赔闲,一起了解一下椭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的围沏范,镀铬进气格栅增加了些许立体感密被钾,更加显眼的X造型前脸稍佩锈,迎合年轻消费者的审美搞汗。大灯的改动有些另类趟酷护,在我看来接受起来还是需要时间的喜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车救拒,新款在车身尺寸上有所调整曙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斧,轴距保持2600毫米不变妻踌,相比现款仅车身尺寸有所增加且。   车尾的变化不大售,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尝浮惩,以及牌照上方增加镀铬饰条哄,尾灯造型无变化篓雀双。实拍车型为高配版本廷彼,但仅配备了三点式后倒车雷达列。   新款的15英寸轮圈造型不错锨烫画,轮胎选用优科豪马殿瘁赏,规格为185/60 R15粮雀,备胎没有缺失饥翅紊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涣胎躬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高楞脯,在年轻人中更是屡见不鲜宫。在学校要有个性拭,在单位要有个性顶去星,穿着打扮要有个性靖,兴趣爱好要有个性焚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢等芳竿?如果你有这方面的兴趣建,那么杰德将会是你不错的选择哦卯宽。可谓自成一派的它侣墟,凭借着并不起眼的车身尺寸烙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荡仕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车联?还是旅行车危?或者是MPV燃叹些?但这都不是事儿茧虫盯,只要适合自己就OK限捍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凉僳山,喜欢接受新鲜事物的他们心始,正好与杰德不谋而合矮跺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐护婆共,此外袍勃吵,六座的乘坐空间桔嗓,也足以胜任日常的使用需求窝酷锹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踞儡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乔穿?自2013年9月6日上市以后盲拓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怪,力压大众途安和马自达5等竞争对手毛杠,它用事实结束了我们的疑问成纱汇。除了这些朗,杰德还会带给我们什么样的全新体验丛匈兑,让我们继续往下看楷。   " "  若是经常关注汽车之家的话爱谋管,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生施下,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厘。虽然我们这里并不提GTR撕箍唐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氓车锰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇┐У危克斯ST犊商,令人刮目相看溃。与此同时炔逞,在秦身上不矛羌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帅娜谱、做工以及舒适性表现上的明显进步仁涕。 外观造型司密:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兄,近年来推出的新车型如速锐卧、思锐以及大家眼前的这台秦刹,都可谓一个比一个漂亮抢。就以秦来说粱敢墩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网飞,很是亮眼攫,同时也营造了较高的前脸识别度镭屁。   车身尺寸方面寥沙巫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骋票,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霖贿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拓褂秘,2670mm的轴距表现则处于平均水平埃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啦俱,其整体感觉与速锐大同小异洽纤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糯。无论白天还是夜晚竿颠笛,该车的车尾识别度都非常高棉。而且内部的光源棉钩缴,除了转向灯为普通卤素灯泡外赊,示宽灯响仍然、刹车灯以及倒车灯都用得是LED确。   充电桶、电桩安装及质保/售后介绍踏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口力盘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电适费笺,据官方资料介绍胎枢抢,充满一次电大约需要5个小时左右材狠舌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)檀汝。   同时旦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爱,虽然价格并不贵窍,大约在6000多元从吩抗,但对申请人有一定的条件限制琉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)创陕蔡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)物噶申,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叹桅。当上述条件都满足之后承隧渐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虹潭释,如果一切顺利反粒潭,最快1个月内就能安装到位并通电使用摩撮寇。不过目前谷,秦还不能实现快速充电肮必石,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腺吗,只是目前还没有这样的配套充电设备任玫。   针对秦的特殊性记倒画,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亢疾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叛涝。其中颓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苛克,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋囊、绝缘手套和护目镜等设备攫芭,并规定在检修车辆时必须两人在场赦醛。以防车辆万一发生漏电莫渺,威胁到维修人员的生命安全半绷瑰。   与此同时教剂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组解疲盗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哨涕,整车质保为6年或十五万公里为,电池组为10年或二十五万公里)窗醛丸。总之吩岗颊,从专设的维修工位盗尘汇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惨法瓶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勺鸥炯,而对消费者的购买更是一种信心的保证涵拖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侯闺,中国汽车市场刚开始发展虫,市面上可供选择的车型可谓寥寥连案绒,在那样一个年代和,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拿健卿,并且在之后的相当长一段时间汐涂秀,人们心中仍对它们有深刻的印象川。时至今日烧僳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讣夏,在数年激烈的竞争中趴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伤佩。这回善,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忍,我们也借这次机会为大家做个全面对比挤拴钮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杆琼丹:外观内饰(包括设计和做工)钉赂、配置萌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)臀、储物郝、油耗徘实、驾乘感受错矫凯、加速性能馈、刹车性能高叹聚。同时强,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扭藤、同价位车型的什么水平欠虹并。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躲试吐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元龟戏挫,目前约有6000元左右的优惠密吵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元香让豌,在优惠方面差别比较大佰攘剿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怖,根据论坛中近期的提车价格逝墨廷,9000元的优惠还是有的么笛。目前病肯久,两车的售价依旧属于同一梯级粗琅忻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衡黎,只是配备了卤素大灯及雾灯零,透镜急粮滤、日间行车灯这些都没有币灌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碘,因此我认为两车的配置可以理解翰,符合同级水准稿秘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位褐晨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比塘刚,两车的各项参数也处于伯仲之间谴连孤,差别在6cm之内咆湿。在车内空间上扭悔芜,两车的表现也很接近裤触,我先剧透下吧囱隧,结果可能跟你们想象得不太一样鹊。   相信看到这里筏,大家最担心的就是如果车辆没电归狙,后备厢是否还能打开的问题蛋。捷达看来是妥妥的没问题济郸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浩筹,它的后排座椅靠背可以放倒丘杆氯,之后即可顺利从后备厢取物耻伯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐料。   在倒车辅助上汇裂箍,捷达配备三点探头妈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俱骋侣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劣鼎僻。这里多说一句懦金颇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晌,让人觉得很不大气沁池,并且低于同级别的水平及憋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亢娃,舒适型也可选装倒车影像帮呈,比捷达厚道一些怖。从普及性上看堵链勃,能够达到同级别的平均水平佰,从功能性上看凶苇,拥有倒车影像的它则高过平均线了糖,给好评勿贺氦。   两车都是15英寸的轮圈惫忌谜,造型上也是各有风味世髓外,轮胎宽度也同为185mm坪。从售价上看森舵怕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溪媒互,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奴效。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攫,让我们在后面的制动测试上见分晓膳公耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显断爱,借着中期改款的机会锭交苔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机劫案篓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茄。应该恭喜它脸零氛,至少在我眼里习奇,它确实达到了自己的目标概汤嘘。过往凭借动感的外形炔绘烯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它链,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乖唇携。   只可惜潘,刚上市不久的2014款起亚K5寒钞蚀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慨,而且它们的价格都处于K5车系的高位驼揣,受众群体并不大坷。前段时间俱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析煞,并撰写了《起亚K5购车手册》戳擅蠕。文中萎窘拨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型络寞句,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眉掠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壳盼估。自从起亚捻谋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湃呜搓,互用研发产品的例子不胜枚举棚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亭矛理。该发动机的最大功率为245马力埂、最大扭矩达到350N·m抱莱赫,账面数据处于同级别的上流水平惹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机理诫济、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搂翁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机媳。   在涡轮增压握邯、缸内直喷等技术的加持下撮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妮,并且一直持续到4000rpm探帆。得益于涡轮介入较早澜刚竿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间愁,而且它的油门也调校得比较灵敏排财屉。在实际驾驶的时候结,可以感受到它的起步轻快自如仍痰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匈竣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沸晃斑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桓炒,但差距并不像数据相差那么大冯徒繁。在整个低转速区间驹潍搅,它的动力输出不算直接瘁豆,缺乏一点活力瞧泥虐,给人一种有劲儿使不出来的感觉盲。   于是侥,我把油门再踩下去一点勾,动力突然来得很快屑疏男,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然湘甲,毫不费力沦塘,而且可以感受到车速达到120km/h时铆使竭,发动机还有充足的动力储备撮偷。它的中段加速能力让人满意维,虽然依旧缺乏一点活力翔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碌耙钱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玖。   还是差点意思戏炯温,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感释丰豹。于是剔问,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式控,6速手自一体变速箱切换到手动模式笑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作誓堆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芹锯。它的油门响应足够快囊,发动机的动力输出得到更好的释放炔撇斑,方向盘的反馈也更加扎实辨。除了SPORT运动模式外攫灭当,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酱凌,运动特性从SPORT蛾干项、标准到ECO逐渐减弱烫绊,驾驶风格也逐渐趋向安逸诚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矾,平顺性极高袭健,而且动力的衔接也让人满意擎。若以80km/h的速度巡航鲍士,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搜搬规,发动机的转速会被控制在2000rpm左右救,对于燃油经济性的控制也让人满意广勤础。同样值得表扬的是降挡速度垢,在中段需要加速的时候深踩油门怂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酞戳椒,而且换挡冲击也比较新选,不会让坐在车内的乘客感到不安哪艰牛。   前麦弗逊图了、后多连杆的独立悬架底盘结构露胚,在调校方面仍然有很大的提升空间蓄。它的弹簧足够硬粮靖,但是减振器的阻尼不够大半定,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阀想,会有细微的震动传到车内传,以稍微快一点的速度过弯挟嫂璃,车辆的侧倾会比较明显绦莲胃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳持高。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诡,舒适性让人满意宦鲜董,但如果需要激烈的驾驶的话啦石盆,后期对悬架的改装很有必要桐船玩。   它的刹车盘相应加大了尺寸斯乘,刹车的力度足够旗盆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗡傅煽。具体表现是瓦湾,刹车踏板的前一小段是虚位抱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扳事另,制动力度会突然加大颗,需要一点适应的时间便敖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摧,发动机的声音搬缕母、振动都非常小息棺。然而刊瞬,在速度上来以后牟酱,噪音的上涨速度也很快瑞盾跑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鞋秽涉。   我得承认拖解,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崇森临,但在起步和中低速行驶的时候粪赏,动力参数上的优势并没有完全体现出来杭雄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鼻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缴氰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辖。当然槽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苇虏疚。另外呸普品,值得一提的地方是哭,在动力提升的同时柑扛,它还加入了行驶模式控制系统侥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舰拜,它的动态性能相对有一定的提升师搬碳,开起来也更有活力和乐趣嚼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眠黑蔬,只有手动版车型销售苔踞曙,导致产品线还不够丰富丸。而就在去年11月泡取,海马M3终于推出了CVT版车型筏盗,7万-9万元之间的售价皑蕊歪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炮退奉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挂比、逸动渴、宝骏630以及启辰D50等车型锋侮耙,竞争还是比较激烈的摊泵澎。作为一个后来者芹熊禄,海马M3是否有足够的实力立足汕览?下面我们就一起来看一看缉。   动力删:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择葛,其最大功率为82Kw洪暮敛,峰值扭矩是147Nm忱彼糙。从账面参数来看寥完茨,可谓非常出色核汕,一点不比合资产品的数据差酥。对于一辆紧凑级轿车来说始泰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闷短。    开起来的表现看,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敞敦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撮柯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藉宋,如果想要充满信心的快速超车芭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壕疚。    我知道会有人问烁百,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗皆?说实话救谜,我觉得大家都没什么区别太羚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狠涝,也是低扭不够强金妓,需要靠高转速来增强加速能力檀跑。    可以肯定的说鄙躬,除非是加上个涡轮增压器心妥会。否则的话婆,这个级别同排量产品之间的动力表现耪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同创培侮。我个人觉得梅枪敢,这只是消费者们需要认真衡量的一点佰肛盗,而非全部汰贫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在黄邦奢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感确,动力传递平顺连续的特性栏竞鸽,有效的提升了整车的行驶品质感光。顺便说一句拳委,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外县蹈岁,这也是比手挡车多花点钱的好处舜媒。    深踩油门时侗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呻,来保证动力响应足够顺畅歌扳宿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擎。此外存十,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雄宠价,功能性极强羡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藐版挂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拢钩,g值才开始达到最大的0.366g仓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诚砂莽,此时车速大约在30km/h左右察,达到60km/h用时5.24秒词纪坟,冲刺到100km/h用时11.45秒伯。    接下来看看海马M3手动车型褂鸥型,在加速到2.5秒后尺拣,车速已经达到了差不多40km/h泛胎赤,达到60km/h用时5.01秒检蕾,冲刺到100km/h用时11.28秒醚傅,比CVT车型略快沥浑恋。如果不较真的话磊,可以发现二者的差距其实非常卸榱δ取,相应的在日常驾驶中其实也一样少兑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凌窗,就这个成绩来说黔乖,它的表现只能说是非常一般饺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讲,它的表现就算好多了娄玲。 责任编辑版:沈楠" "   近日橙佳默,宝马官方发布了新款X3的车型官图嫌酱箔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酱蛇。从新款车型推出的速度上来看隋素,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量借。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烤墒。    早在2003年社珐颗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骇味。10年以来伐叔辖,宝马X3已经销售超过了一百万辆厦,自从2010年上市谜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僚。因此蓖惮惨,2015款作为X3的中期改款唬氖揉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冬,优化后的大灯组造型陵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞋巫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版囱距,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感县。通过官方图片顾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铜,也融入了宝马家族的最新设计语言蛊,与新X5一样采用了新的中网边框设计乒铺洪,在视觉效果上更具冲击力惋。    在头灯部分爬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光齿借纠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淀。另外得般速,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驮驰统,配置方面它还可以选用全LED光源夏羌,再加上选配的LED雾灯毖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甸晤。    新设计的前保险杠极具力量感李,并融合了镀铬损日、塑料格栅以及金属护板嚎柒拢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型函俺骄。此外坪虫迸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中删懒筏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钾尺画,也使整车更具个性化风格令舌芥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抒赣:4657×1881×1661mm睬滥柏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猫摄哼,轴距也同为2810mm摔镀激,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别先棺灯,从车头一直延伸到尾灯的腰线薪辆,让车身看起来更加犀利且极富层次感贰空。相比变化较大的前脸突嗡廊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计活鹿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惋猴。相比X5弗休芍,新X3的尾部更加耐看焦铺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矮晶搅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睬融,视觉效果并不是那么给力溪拦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肠,新款X3也不例外顺署。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淀竭、后部的防钻撞保护装置涵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桃捎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篮卢羌。此外茬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抨办韧。该车还可以选择六种车漆翟扁韭、三种专有的18熄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稿。 责任编辑澳铂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车息:Quattroporte(总裁)疤剃狼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捣垄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侩策:Levante搞秃秽,还在2013年4月的上海车展上秃,以全新总裁平台为基础描、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瀑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4污采休,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膘鳖:Ghibli……   以家族设计为本蛙闻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系插熊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坦倍虐,改走豪华中大型轿车的定位滦绩,车身尺寸长赣甩恼、宽乘送能、高分别为4971mm凸持扛、2100mm和1461mm烈,轴距则为2988mm瞪,直接锁定奥迪A6久测埃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菏侥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斧,且融入全新总裁的轮廓特色派歇武,以紧实并极为流畅的曲线夹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扯屏蔼。    于是在车头设计上孩窘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽配、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耐禄删,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疮巨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抵母,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绵,将蜂巢状格网嵌入其中靶麓,且尽可能地加大豁肖,再搭配角度更为锐利番火、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抹谈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顶和。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条空蔫合,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钞佳,所以厂商在Ghibli的车侧齿刺,除了保留前叶子钣鳍状孔道单、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厩宏,也师法了总裁车侧的设计扔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型患畦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没珐栏,另一条线则从前门下方迸出事描,向后朝车尾紧缩览,滑顺动感且充满肌肉感汉,并正好可呼应更翘的车尾设计默涣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狼抽猩,速度感浑圆天成碱。 内饰向旗舰看齐缕韦刑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿达亮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逗俗捅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计库去零,也把声控赐胺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徊飞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毒,右侧拨片负责手动升档齿富、左侧拨片则能提供降挡锭馁。    此外粗响港,三辐式方向盘的前方届杆惶,一样是借自全新总裁的蓝底白字俄睬乓、双环式仪表盘剂械钡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庭耻,左侧则是表底超过310公里的时速表舒墒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诉膛,可提供显示油量聊端领、水温掸、挡位与导航指示等行车信息氖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伐蛇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鲸凉挥,告知驾驶者目前的驱动状态桃省鼎。    和总裁稍有不同的中控台嫉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邪侯,以及可触屏操作的收音机电台选择牧、音源切换衰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钨垄、空调温度涂手胖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕性苹搐,空调出风口则移至屏幕的两侧闺炬,下方则为恒温空调系统调整出风量裳死、温度与出风口的位置母南趣,以及音响系统的吸入式CD币姓,设计上较总裁车系更加简约哩础泊,但用料与配备完全向旗舰看齐焦,展现了十足的诚意邦新露。    较为可惜的是忻课,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镜挠孤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当司恍,包覆性和支撑性也非常出色瘟。    但是后排方面黔拷供、便没有像总裁那么充裕乃,尤其膝部与头部方面肠,身高174cm的笔者坐进去后谱染,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稠肆揪,也刚好替前申泉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牢巫诞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓壤。 责任编辑刚泛荣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肯瞧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粳锻碳?后来一看琉居俩,哦存,原来CC是“Cross Country”踢女龋。继续了解发现有点意思赔,底盘抬升仙、高功版2.0T五缸发动机搅毕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庞:目前的普遍规律是寞,产品分得越细九,总销量提升越明显的。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唬,它的引进娃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宏毫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板废,主要分布在前脸和车尾蹦,从外观区分它和普通版V40很容易菠署挡。底盘抬升12mm幻并,这么小的数字对视觉效果影响不大舱,整体协调感没遭到破坏觅拘。    车厢内部顿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弛迪,除此之外内饰并没有过多特别的设计夏两华。之前我们已经发布过实拍文章拼,车身相关内容有详细介绍培,因此这里只是简单提下要点雹隧断,就不再重复描述了虚返。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圃堆,最大功率214马力腹,峰值扭矩300牛·米舞汹丧,型号B5204T9的,是普通版V40那台发动机的高功率版本亩,那台机器的型号是B5204T8项全,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒长凸眯,今天会是什么成绩薪比巴?稍后揭晓郝憨码。    变速箱没有变化颗,依然是日本爱信提供的TF-80SD锈蠢羚,六个前进挡钦官,带手动模式和S挡缓猎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苔楼,奔驰A级用自家的7挡双离合洁,沃尔沃这台6AT暂无优势评菲,目前他们还没有新产品投入实际应用喘畅渭,理应加快脚步褐。   驾驶休:邪恶的S挡    驾驶部分浚谭翟,我想说说D挡和S挡的区别蚂乓估。看起来挺初级的一个话题辛坪牢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂德瞬凛。D挡油门响应迟缓阿逃管,在激发变速箱降挡之前誊,需要稳稳的碧啤、持续性的向油门踏板施加压力拜驮,慵懒的降下一个挡位之后富泼,情况有所好转揭李犁,动力给得稍多袭,也就这样狮。    不满意对吧哨墟?可以把排挡杆向左扳到S挡档釜橙,切入“邪恶模式”虎收硕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酒,转速拉高1000rpm以上蓄塘铆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来壤甭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次是钩垦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菜,脚踝每动一下故,车身就顶起往前猛扑一下娃匡楼。深踩油门努席,转速迅速攀升巢蜕,跟D挡时判若两人车,两百多马力般、三百牛·米酮烯拌,在这个尺寸的车身上爆发出来啥起表,过瘾玲岔舍。    激情过后细细品味盖很琴,这套动力总成有两个弱点需要改进谈联,一是怠速时振动大拟笺精,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动领甸竭,影响体验;二是低速行驶的平顺性来圈逢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盯博饰,1酗嗽、2炼、3挡之间可能频繁切换帽捎侯,动作应该再细腻些爬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统群疽,选择“全功能”项鞠居,不打转向灯就变道捻辟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骏棵歇,回正的力度不猩荨,如果你想在车流中快速穿梭前进糖抖酗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祟菏含,要么关掉方向盘辅助脑,仅保留振动提示即可策户。   绕桩寸涤陪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逻翘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勃,在绕桩场地很讨人喜欢票。车头响应比前驱版本积极墓棵,入桩动作稍猛肆对透,车头好像在被一根绳子拽着走喇汗。给我留下深刻印象的是秃茎,这款车的极限要比前驱版高太多瓣,特别看了下双会尸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呵。上手容易凸鸿菊,但是需要注意别突破了极限嘉桃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点焚讹:一旦超出极限炭斧添,很难把车身再救回来暖。 责任编辑凸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踞斑软:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始门捻,就一直困扰着我们的问题叙且。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题筛乃诡。马力越大的车就越好么弹诫?绝大多数情况下答案当然是否定的较能霖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颂林。随着时间的推移腻溜,我们有机会做这样一个有意思的选题洼。   让我来说明我要做的事情嵌事姓:我们有三辆四门轿车乐瘁,合计拥有1657马力韧失。看起来确实有些夸张讼琶盆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport的男欣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甲圃娠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S愤警疗,但是这个570马力的怪物一直没有车穷狮确,直到我们完成这一特别的测试一周之后誊缕。我们只能使用520马力欠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力夯歇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣处侈俄。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛋绦撵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锌蜡峭,拥有560马力的出色表现粹蹋幕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痪络,在K&N工作室的台架上联哩四,它的轮上功率达到了479马力俺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中郊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲤短。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赖昧秋,用以获得更多的功率输出嵌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力熟。即使按照宣传中给出的数值措记,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菲玫冀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蒙论。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG九胳,它的轮上功率达到了541马力寸评强,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煤。   另外还要说明一点闪列,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沃羞贿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荒斧蔚,不具可比性角。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惭得硼。结果很令人意外浪豌。两款加速最慢的车型涵核,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帕糖。当然最慢是和RS7相比较而言的较艾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速携忿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拾泻俩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒步哺济。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俏需邢,但是还未打破我们以前的记录戎感。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刹露缅,说它慢更像是一句玩笑话稠匠,这一成绩实际上已经快的吓人了瓶狈摹。奔驰则要更快一些翱嚷边,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)里,冲线的速度也提升至197.5km/h套舌潜。冠军仍然是RS7的射溯戊,它只用了11.6秒共,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乱。奥迪的冲线速度为193.8km/h童,虽然不及CLS63 AMG奖,但赢了就是胜利谢其将。   123下一页 责任编辑犯酗霜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后介寸茂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寞、运动和科技气息了毁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此年贝品,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机煎牧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碱,主动式车道保持和自适应巡航功能崩,几乎能让驾驶者也变为乘客分,高科技配置更加丰富俏盗。    于是溯傅次,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寺素滤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了葱岛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受款,在下面的文章中有详细介绍烩。此外宿澎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盘牵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淘狠、残破衰败的路边小屋笆蒋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富股,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落币黔咆。身处如此糟糕的环境溶沫顿,却并没有让眼前这个出身自底特律廓歌贸、土生土长的本地小子屈服搪停:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颊式娇,但只有经过一番试驾体验之后瑟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力樊晦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棺爱贡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湃剧痊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踩烦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佳,同时两侧向外延伸与车灯相连蓬烁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绢饱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恕孔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掳漓。   尽管是低配车型湃廷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)好鼻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孝痪皑,它基于D级车的平台打造醇拧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓣节息,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涸狭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT律上,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体添,不过从近几年的趋势来看傻羞窟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘉行,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型困画,至于其中的原因范,从这款车中也许会找到一些答案安。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胶盲?   GT惦恒躺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怂眯,维基百科将其解释为具有超长续航里程捷搜藩、拥有强劲动力宪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茬。可能一提到GT桂枚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车父扰庆,其实则不然潭屎,GT拥有着明确的划分准则伦,举个例子来说虹抛点:拥有着标准的后备箱慑、配备V12发动机并且内饰非晨渚洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车董刊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT壕无似。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锣惟寞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歼敢阑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匙谜,这款车的确还真有点GT的意思侍。在笔者看来古欺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉外铺,最起码第一印象分已经拿到了萌。   5系GT是采用7系平台打造的觅复?   5系GT的轴距为3070mm钝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庭屡,从前双叉臂赏簧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呜。厂家表示凑诲刹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酣躲嘲,其在外观吮固挤、内饰够马、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同佃锯。   5系GT型到无朋友狮壁?   谈及5系GT的竞品吐交,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烫敢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镐诚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盾庙殊。   外观辰父胜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚协句统,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滔。风云2(详情)散躺、E5屉、A3以及今天评测的这辆E3完,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中死,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绥踞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品固汲。从这辆奇瑞E3(详情)来看淬,外观及内饰都有着很高的原创度亲秽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泡。这让奇瑞的产品线更加丰富纪,但也让消费者选择起来有些头疼棱呜。 外观故瓣挛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桨堪淀,但外观却没有去针对青年人的设计冠溃谋,前卫味佃、另类这些词汇应用不到E3的身上剧挡,车身也找不到多少运动感妹。不过它长得却很容易被人接受夕氓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉发尾涩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屏庆技,E3和E5的外形稍有一点点相似界匪骗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化热。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偏缕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碧,而且非常容易被大众所接受峰。不难发现瓷弟瓢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隶墟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头税。艾瑞泽爽乒、瑞虎5矾,单从外观来看都会让人眼前一亮靛鼎枷。借鉴是好事墨祁咸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蠕,但不动脑子的照搬实在是说不过去景。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表樊,作为最会制作小车的铃木来说垒霜,雨燕可谓打开了国内的市场抨返。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渭,新一代的SWIFT迟迟没有引入舷壬。而就在2014年1月18日堑办栏,铃木速翼特在国内上市狸搓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怕摆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倪仿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屏青女。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖羔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绥书,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碗抹黄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廖,速翼特运动版采用运动风格打造罕乡诡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm温,轴距为2430mm彤陷。由于基于新一代车型打造槐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些旅屎,轴距也加长了40mm犬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谦撩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巍秸咖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16葡攀萍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俩狭,包括中控布局撮、仪表盘苟、方向盘等造型均有所更改相汤臼。此外晃叹,配置方面新车配备了ESP啦筛庞、自动启停系统赴、USB接口藐瑞、运动座椅等配置染级勺。CVT车型还配备了换挡拨片跋,满足驾驶需求括荷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乌撂鲍。真皮包裹自不必说尖,3米、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痢寇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多防豆。不用和别人比坎,超越自己就是最大的进步韦巢茧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面视南碑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胚戎,其最大输出功率为100千瓦遍,最大扭矩160牛·米快莱讽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摔,其百公里加速时间为8.7秒星,最高速度为194Km/h瓣垃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猜筏,相比之下乐趣少了很多侗镰。 免责声明壁绥:本文仅代表作者个人观点撇蚂伯,与环球网无关亲裂粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻,对本文以及其中全部或者部分内容饱廊煤、文字的真实性碑叉某、完整性卷、及时性本站不作任何保证或承诺肩,请读者仅作参考躬,并请自行核实相关内容睦淡釜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车另,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虹铆,引起了广大网友的质疑蒋尖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蚊讼多。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注石。于是易车网本着服务网友的原则涤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谐峡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示解。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兼靠隋,您便自有定论茄。   体验者介绍    前排体验者补:辛毅 身高辑:178cm    后排体验者谱吵突:旭子 身高韶挫诲:177cm    Ozel 身高淌:170cm    小娴 身高蕉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准踩撅片,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耗轻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍补雾授。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扯奉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烷冻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宫门,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屉弗,公平公正公开地来一次大对决迟鹃高。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耐桐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醒烈胚。所以不得不承认蓬涉朽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值玩委,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玲台。    事件回顾蕊:    说干就干侧沪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墟苟稼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骸聘。根据易车网后台数据的统计来看畦痞,持以上三种观点的网友大有人在颂薪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踌琴痛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拿。尽管是为了对比三者的公路性能毒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上处。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上广。    测试车辆棵丰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烤拆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诫,奔驰已经尽力了镭容随,我们在此也由衷地感谢疽屋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题你,告诉大家改款前后的差别亢挞栓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5聚韩。因此我们也很负责地告诉各位网友瓢,目前除了易车网辩愁,其他媒体对于新款X5的评测部沛,都不能代表日后国内在售车型戮将。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛋伍,加配M视觉套件改霖距。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捕,我们无法借到官方提供的车辆浮采隋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持短锭颧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赏。    测试场地同:    乐驾赛道全长1.6公里架邵弊,共14个弯道努迁,最长直线段270米垮旧,赛道宽度为10-18米臼,视野开阔土料绷,无障碍物谢。赛道两侧均为土质路面鼓蛋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涝肮,大大降低了安全隐患夹艇。    测试人员呻挨寡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峨,却要替土豪们操心买什么车泥,这件事听起来真挺可笑藏,因为我实在没法揣测土豪们的心理佰胃。如果说我还能理解花五十万买大切胎拱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拓,代价是要多花一倍的价钱旦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望需磷。不过因为坐的比较高蓖岗,速度感不如那些贴地者强烈滥,还没怎么着呢就破百了钮霓开。这大概就是SRT8的魅力搂仑,很难说值不值得凡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饥怕摆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晦酿岔,跟改款前相比还是升级不少趁径弯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罢腻蹬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系七皆梆,SRT是JEEP官方改装部门圈,这种改装是全方位的拣,包括内外套件加强块泞皆,以及性能方面的提升蜡里牌。SRT8就是高性能版的大切诺基陡,主要提升是外观套件搁、及动力系统即、刹车系统申急、行走系统等方面炮脚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氰伺绿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恋浮丧,6.4L自然吸气HEMI发动机俯,搭载采埃孚8速变速箱氛傻。   SRT8为公路而生婚,所以公路性能是它的强项叭,不过Off Road就不是特别在行了睦卸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影醛歪叔。 ② 跟之前的SRT8相比胸惯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巫忿扮,所以科技感和豪华感都提高了不少脐,跟换代前的SRT8相比萎,升级的部分都是实实在在的俩附。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宦岛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丹郝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浦柬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置路赣。  √铺臁③一百多万的车嫉茹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瘫锑龄,再挑上百万的车的刺掠,好像有点吹毛求疵扫。首先悬架的设定非常的运动徊,即便比较温柔的驾驶方式哩肚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极项滦及,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尼,大切诺基SRT8并不是一个非衬朔洌合适的选择季旦堤,尽管动力非常充沛棠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芒墒几。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响松,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俏,但好歹SRT8也一百多万了驰穆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淖懂江。不过之后我们也释然了季檀椿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酱抢潞,但经过数个媒体的“蹂躏”秸慨杀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糜辖肠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滩荤,有点异响似乎也算正常耍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摆讥粉,请点击下面的图片进入试驾文章胺邻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稗是,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求实犊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杠稗瘫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倪涝剖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绦膛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巷滤,还是老套路僵柔,直接切入主题眠岭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摄文。 动力对比败:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手变,看看英朗GT的表现如何吧裁吼。这台发动机的最大功率是131千瓦递,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夕迪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挡恨偶,当驾驶者在需要全油门加速的时候但,为了获得更好的加速表现杀柿喂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm矛闯。对比发动机账面参数来看卤墓布,最大功率118kw扣碾皋,峰值扭矩250Nm测,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞠迪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苗佩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心槐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稻帕。   至于传动系统方面赖咀倘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舞唯纪,都是目前该级别中的主流配置炽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挡戈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢携别。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桅短硷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩某,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酥,比如高尔夫6酷踩、速腾等阀咎故。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方董庭饲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谱激,从而起到提升操控性的目的解擂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梗峭涩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坡腑,但通过厂家的调谐茫后懂横,当一侧车轮发生颠簸时息,对另一侧的车轮影响会比较小些囱嗡。   小结欺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多订垢瘦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饰帘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粮哆,至于优点这里就不做过多介绍了很世裳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥牛后英朗GT更偏注重于操控性勉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茅,见过后车追着拍照的县缄悸,见过开我边上向我打听价格的赊潦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纶。我坐在这辆路盛E70里尼尺尺,被注视得有点儿不自然缉林软。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣轻,我琢磨着按袱孙,要不要让他进来看看梦赋监。要不是我瞅见了绿灯亮起弄沙,我真就这么做了羞卑。对不住了朋友归亲,这次没能让你仔细了解它闺遣,不过我希望你能读到这篇文章反哨。   不用否认龟居曙,人们对美的好奇与渴求与生俱来龚惠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹲动。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗订险陆。不过在这些人之中许什仁,有人会终生恋着美人伯,有人也会为抱个花瓶而后悔始估。如今打造足够美的外表来吸引消费者暖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70却,但在这之后能否一直爱着它沪匣,我认为是一个很值得细抠的问题块办味。   ●外观大气恫、美承思避,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弹洞铆,我还以为来了辆捷豹廊娠,赶紧跑过去看发现被骗了鸡朝跑。不过我并没有觉得失落实五含,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醇,并且从设计角度看媚参痞,它在借鉴与融合得方面都很到位廖侗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理随喷,我对它的外观设计就100%满意了祟糖。这事儿对华泰肯定不是个难题畦,您看看宝利格还有华泰B11报,都有明晃晃的格栅酣头。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缓堂乐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中龋采,但绕车一圈后我发现豌变签,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辉。咱看看数据对比盗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毖扰唉,可以说在各种数据对比上缴匪,它“不是第一列矛目,就是第二”喷虎。虽然在宽盯献、高和轴距上没有做到最大探,但也不过是一两厘米的差别脊馆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米材赎系,这就让它看上去大气许多辑辩教。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上当距精。   打我接触这辆车的时候日,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谁可结。在这样的目光中盖色,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期库。面对“屁股高誊、尾窗窄”敛、后方视野不理想的路盛E70时乓残,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车田。先不讨论这样有多麻烦了料褪沥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搽?这点让我心里不太自在诚餐嗣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拴,是个应该有的配置耸佛残。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揽侧猴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狮涎。而随着国外皮卡文化的不断渗透沧拐焕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型退,去跟进时代的步伐粱苦错。为了迎合市场的变化及用户的需求司,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笨,开始注重宽大饱满的外形设计愁骨伎,并增加更为丰富的配置抡祟巢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黔期虏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)踢鹿毕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗久膜,整体的风格带有一股阳刚之气函。在车身尺寸方面潜婪,它的长/宽/高分别为潞搐:5310×1812×1775(mm)腹号,轴距为3100mm魔财味。威虎TUV并没有大小双排之分康脊补,仅提供了一种车身长度驾。车身侧面的线条也很平直瓮囱合,外扩的轮眉使其显得更加饱满阑龟恒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篓话,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感布绅。大灯采用远近光分体设计哥,其中近光灯还配备了透镜玖,不仅更显精神携,而且还可以起到聚拢光线的作用乌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梁斑,遗憾的是捆挂豆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯副蘑,并且后视镜仅为手动调节烽刺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架履为,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲁,非常不错礁蔷室。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毒沟,至于货厢外侧并没有再多设置菜谰栏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)你价嘲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钙上碗。另外场,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”身腔痞,不过据厂家介绍催,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烽笆。对于皮卡车型来说喀思工,这项必要的配置还是很厚道的渡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笔谷竟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气魏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豪。不过德十辟,今天我来到这里并不是为了滑雪胎叉,而是为了求证一件事情赴:有没有一辆车九,既能够带着一家老小舒适地出游跋些,又可以不惧冰雪钒,在冰天雪地中步履平稳地行驶故冻当,同时价格又相对平易近人呢髓赐乡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求偏色,那么就让它拿出真功夫试试吧肃篙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扮,从外观上看傻京,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别番烩餐,19英寸车轮显得很有力量感蜜,也与动力总成更加契合;其它的地方冈,也依旧是酷威的老样子壬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿认圭蚕,甚至还有一些精致的感觉山秃界。总体说来奸,尽管算不上全新车型瑟,但依旧耐看型。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寇琳陶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中交侈蒙,动力响应良好努当聚,易用性好魂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徽通懦。当承载着全家出行时副凰澈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况差摄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汉。   至于酷威3.6L的内饰方面妥辱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芳劳共,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寥势墓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兼畦。   除了动力系统咸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式旗扇弧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器残庞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涣姥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴什,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湾。动力分配完全依靠电脑自动完成清媒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脓。   有了四驱系统型守,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稳间嫉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎片杆,具有更加粗大的排水通道婪剑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袒搪,冰面行驶性能更加出色浩博。此外幕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攀事,胎面中央多重“Z”形花纹担祁秆、针孔沟槽设计矩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息科,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情算呐徊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涸菇簿,它的定位低于1系惟斤。但是摔灰疮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蜜酥。另外何,它也提供了i3?REX增程版本柔特韭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咯,扩展了这款车的最大续航里程厘虹毖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滩姑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流犁恐谭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侩热,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苏灯。   宝马有没有提高电动车的标准腺怖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渺荡馁?让我们在接下来的测试中找出答案电讹拔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脓,宝马i3的行驶里程可达88英里澄收釜。相比较而言缴,?Ampera可达30英里陆孩,而普锐斯可以行使约10英里互邢保。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电既,i3可以更多地使用电动模式凉。而增加了汽油机的动力系统旧喷烽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里接艾粱,357英里和505英里法扳母。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大环吗妒。这台车约五英寸高衡,而宽度几乎和高度一样焦,与低矮流线洞咎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迹购缸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力软,我们没有所需的充电站?芜寡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芹。   此外间懈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名授阔革:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车千裸读。它内饰精美借疮筏,融合了许多先进的科技抄倡窍,它空间宽敞街巩改,驾驶体验一流讨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泻懈,它仍然使用汽油机鲸拟,以作为电量用尽时的保险棘衫。   第二名瑰徘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赋坟,科技感十足糯捣,而且它也能胜任舒适的长途旅行齿奔。   第三名烹茄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咐狡丛,它最大的优点就是充电迅速獭,性能可靠邵。   然而诺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗣句发。(实习编译饭尘:徐旦?审稿丰输没:刘洋) ? 免责声明版权作品烽酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权房,严禁转载剔慑,违者将被追究法律责任誓瞥恭。责任编辑笺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搜溺,应该说是倾注心血沟闷,在技术平台上都有可圈可点之处卑,源自萨博的技术是其最大的亮点接。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拇狗孪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棺。在外观和内饰上硕捞少,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溉席,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞋变。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篮东朽,绅宝的外观原创度还是很高的虽酵,并没有刻意模仿什么车型跋相,但我们会在这款车的细节上看到戌沽山,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法襄。且融汇的比较好喂抒,并不是简单的照搬照抄拣畅。这一点值得肯定皋,大灯的设计十分犀利拓,鹰眼造型也有较强的辨识度恨暇碎。LED日间行车灯比较醒目僻昏,穿透性不错睦肥帆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表残:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筐吧窃,也很紧绷胃稠。看起来运动感不错苍,但前悬和后悬的长度较长敢,看起来有一些比例失调拆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淑渭,在视觉上看上去会更紧凑动感壁睡。轮胎的规格还是比较高的态,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耐。   车尾的设计比车头更简洁一些攫黄愧,尤其是尾灯的轮廓妓席了,设计非常成熟夏。和宝马新款3系很像湍岁械。除此之外浮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感得。   本文导航膊烂衡:" "  “卧龙凤雏哼宦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口反,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后畅,便有了三国时期的三足鼎立秀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讹晚灯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国衬贺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舜桶婆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赁池图,然而坊间始终流传着这样一句话阂暑:“得中级车者得天下”;是的鸥菜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俱揪,今天我们会为大家带来两款重量级车型沪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”就嘉,请大家继续往下看常瘫。   看到这里大家肯定已经有了答案了睦乌价,没错寄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陛,那S60L是何方神圣菇楼皖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型湿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版们彼骆,厂商指导价33.49万元盎焙贺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棋天侮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嚼、后排座椅加热舌棚、并线辅助烙脓、车道偏离和自适应巡航等众多配置猛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中划,即使不看车标卑牟咐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肛水头,哪个是奥迪本罗轻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潜铅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞧垒觅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统层,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动金倦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倪桐沤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性餐镐桶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柔列,使夜间行车更加安全略拘。两车双色的外后视镜造型别致镰朽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光攫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茧情庐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嫌榔鬼,至于乘用空间如何崔壁,我们将在空间篇为大家详细介绍弓姆的。两车都采用了5幅式的轮毂造型揭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寞伺怒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恰城,整体方正的设计略显稳重磕促。后尾灯的设计两车可谓各有特色冠寐嚎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恐签倒,设计感十足茨范匣,而奥迪A4L的尾灯更加修长寇临,视觉效果出色颁。天窗不仅能够增加车内的采光某尝惺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出输妮百。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跑菠晌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绿。   本文导航幌那:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车派,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乐秆氯,配置也能满足一般家庭的日常需求陀偶。对于这个价位的小车来说翅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烂擎,在这方面翔薪报,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叭厂,就算是与它的直系前辈骐达相比鄙爸,也不遑多让堤景桔。然而作为一款家用代步小车炮,它也并非完美闲乳疗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高势湍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拌,车辆本身并非进行任何实质性的改变领,跨界的概念噱头大于实际培徘。 "   技术革新日新月异的今天肉,车型的改款换代再常见不过把吝些,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变始险改。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变笆系獭,同时在动力方面也增加了1.8L藐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万希,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沪谱抨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抬擦,但它的实力不可小觑脆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动设愁韦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型权湿。既然实力不容忽视策系徽,价格又有优势妥附啪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沟郸缎。" "  版权声明檄慨瘫:本文版权为网易汽车所有峰,转载请注明出处攘霸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坪辅,全新的品牌全新的车型播恭团,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比峨兰叉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇っ鬯叮克斯脊贪浑,在2013年覆疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月羌,堪称是这个区别的标杆级车型来,观致3要想在这个领域取得成功徽床,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烂茨肪,看看是否有优势能吸引消费者关注饱灯。 外观风格各异   先看外观方面猫彭,观致3展现出大气得体的风格屋膜柒,不像速腾那么沉闷单调侧,且有着自己的灵动个性;而盖耄克斯则是完全偏向运动化的风格促瓷,典型的注重操控性能疲,突出驾驶快感的性能车型辑烈猩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仁噬襄,与观致3区别明显唇骂。两者主要是风格差异辜顿,外观上分不出优劣房氰慈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上红禄,观致3丝毫不会逊色于讣福克斯车型歼富。 尺寸对比 车型名称 覆荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勉献柏,两者也是平分秋色手挥错,车身大小相仿瓮蹲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偶希,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贸观佬,观致3要大于咐В克斯尼蛇虹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峦,尤其是腿部空间较为宽松遣啸俗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘L鄯剩克斯在后排空间布局相对紧凑母高睛,而后排空间也一直是各代缚衙タΓ克斯的软肋水掳。 价格对比 赶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饯砍袜,改谄梗克斯则要比观致3要更大一些惩,在不放到后排座椅的情况下滑,柑ケ娼疲克斯的载物容积是530L仍诉,而观致3只有430L心,100L的差距还是能装多不少东西的荚。而在需要有更大空间的时候媒开搅,两者都可以放到后排座椅榷,放置大件的物品衬梆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磨,观致3和副有矗克斯三厢都是11.99万起步里卞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啡范。而细细对比价格表可以发现软彪泉,要选购自动挡的车型洞晨,付胩铮克斯最低仅需13.09万末洗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吵诽冀,观致3则需要14.29万并,这个比起附扒樱克斯有1.2万元的价差浅卸贩,当然在内饰配置上会有其它差异物辰泵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言容浇,可能讣萏芈唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些评。 挑选合适的爱车灰弛,看专业导购画狈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉卿?   扫一扫休,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娥全,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肚。风云2抱、E5棉、A3以及今天评测的这辆E3祭怕锑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苔暇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度紊测掏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慕。从这辆奇瑞E3来看藤孙笑,外观及内饰都有着很高的原创度骗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庙。这让奇瑞的产品线更加丰富氓,但也让消费者选择起来有些头疼倦剿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的订睡懒,也从来不缺少“明星”劫秦昧,“沉稳绅士”大众速腾廊、“狂派斗士”福特赋寰泼#克斯等都是热门且销量稳定的车型洛,不过要问哪款车型最近销量最高隶,还要数“逸派高手”日产轩逸某龋链,它已经连续两个月销量突破3万领隧哀,坐稳了桥车销量的头把交椅愤究墒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扔不,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢急?下面我们把两款车型拿来做一次比较钢陇醋,或许能看出一些端倪亥限。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裁殿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竞搂,入门价格上奥骄,风朗比轩逸高出2.08万元壳缓探,表面上看价格词覆,轩逸占有优势擒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元揪焚,这样看来舞,风朗其实只比轩逸贵了2800元孟庙尺,等国产版风朗出来后换,风朗在价格上反而会有优势也说不定疽疮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滩,这款车外观与内饰变化并不算很大梗戳世,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劲帕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涩,下面我们来看一下蔽媚锻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格璃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郸。质保方面蛙戮酱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力税。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诺巫贝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机色膘,最大马力已经达到了170马力脑藏江,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟票疽粹。变速箱方面借,逸动采用6挡自动变速箱挺疽氖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氖饲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些燃拾。 免责声明喀:本文仅代表作者个人观点咸,与环球网无关船狼签。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梧,对本文以及其中全部或者部分内容襄、文字的真实性斗加绿、完整性挟、及时性本站不作任何保证或承诺拐泪,请读者仅作参考炔烫单,并请自行核实相关内容飘。" "  近两年兜,自主品牌进步着实很大党捞每,无论是从设计方面菲阿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升类浓界,甚至可以与合资车型媲美天慷,山寨隆闻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式反。在10万元以下紧凑级车型中闻,更是自主品牌的天下蓉挖尚,凭借比合资车型更为出色的性价比乏每牌,吸引了不少消费者的关注忍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市认皖,一经推出便受到了极大的关注桶泞艇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型借额茸,包括动力在内痛,新车共有20项升级沽腹,本次共推出8款车型敦逃琉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浅缮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吓弄,售价区间为7.49万-11.79万元忌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表硷蕊玫,近来也是频频出镜些,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂Γ控大玩具车”的名号名极一时膜绦痹。速锐共推出了9款车型钝厩嘲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氏仙闻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合反,售价在6.59-9.99万元之间壁敬。   单一来看胖边,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裤跋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较漓,看看那款车要更“精”一步芯入。" "  新君威变得更好看了粉眠登,配置也进一步提升擞咕尖,新加入了一些科技配置闪径喷,比如智能交互系统渴葡,BOSE音响等等廉鳖淡。这些都是新君威的改变之处融鹤婪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捂,售价24.59万元秒丘宫,作为一款定位中级运动型车的新君威辰尘,品质感一如既往峦紊聪,操控性也非常突出华。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威射纳,以下简称新君威霉搭,外观相对于老款进行了必要的改变恳漓棵,毕竟老款车型从上市之后低劲骗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怯发,新款在大灯铰、进气格栅喜清哨、雾灯辟喂剁、尾灯团蓖场、前后包围都进行了细节的变动臣透。   在新君威上竟萎湍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窜插,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坚南,在操作上没有太大不同驶辛,轮毂方面腥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂井锹桃,轮胎品牌依旧是普利司通逗票课。侧面造型基本上没有变化扭茂,侧窗所占面积依旧较小提贸标。   车尾的变化还是比较明显的漂稼克,这主要来自于尾灯的改变趣。新款尾灯全系标配LED灯茬揪丁,并进行了熏黑处理湃。尾灯的轮廓样式更加犀利铰,个人认为要比老款更好看隶锣。除此之外陪快舶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脐巫含,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒜巧橙。   本文导航秽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膜,颠覆传统的外观柯瑰峨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环额,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV龋码嗓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘿戏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盼剖踞,足以证明其强势的地位痕人渴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市波,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秘且垃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擂。(温馨提示诫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渡传,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准女就。)   自由光基于全新CUSW平台打造距,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅需佳敲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强概瞥闺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翱讥,圆润的造型是其给我们最深的印象童。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网半耻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线得,显得简洁利落钵屯设。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烷醚,显得净雅别致床奸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挟挠废,主要表现在其大灯的表现形式上垃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沧宛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诬。两车大灯配置基本相近譬婆藐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脯僻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助难,车道偏离预警系统摊盾昏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耐弊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仇缅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粉庆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楷柏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话融式屉,其尺寸差距就没有那么大勘碘问。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犀清抢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宫缴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起古啼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荣喉氨。奥迪Q5采用两边单出的排气管馁秃,在气势上略胜自由光嘎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道类贩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盟檀屁,磨损线束保护层霖磋,存在导致电池损毁的隐患车疯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日保汇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知极梳,称9124辆V200受此次召回影响坊曝突。长城汽车正在邮件告知客户团额虐,并建议联系当地经销商进行检查维修箩浓害。   据悉汤节弹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽薄珊捣。”更有甚者镰氖圈,线束可能会内部融化碌池疽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孰经,目前已上报了数起线束故障铝箱澈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啊群绵,不能够给电池充电戈,车辆也无法启动虚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拿刑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坎。   克特里尔先生称拦陇,检查故障预计用时20分钟俱膊搽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟畔辫呛。如果绝缘保护层磨损严重松某,线束已裸露楔姑翘,则需约两个小时以更换整套发动机线束财蛊罕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戚浇。此前面捣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诵,2010年又因手刹故障而被召回妇氮垫。   2012年固晚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乔,长城V系列也在其中姬。当时矢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片核软,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慕谱茫。然而淘刮盒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绩,更换车辆共计超过1.5万辆室朝浮。  ∧堋(实习编译矢:王萌审稿拖:刘洋)   免责声明版权作品北俯咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权归壬靠,严禁转载墓蕊点,违者将被追究法律责任肩排蛋。" "  随着经济的快速发展桂,购车群体的年龄层次也越来越低苯午静,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兢搽、省油擞,而是追求个性和时尚设计提蹿彤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墓急,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一该匹耽。作为跨界SUV扁,它们在造型上将年轻七啥沙、时尚展现的淋漓尽致毁咎,完全符合年轻消费者的审美需要叛痉蔷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比超,来看看到底谁更适合你隙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV婆赦,相比2012款变化不是很大伶,只是增加了配置和车身颜色欣誓塑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狸炮痘,售价分别为21.98万和21.47万梧度。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV觅霖,但风格却不尽相同毁炉琼。斯巴鲁XV外形显得干练炽妇绿,车身线条硬朗报迪射,富有力量乓,越野味很浓唯猜说。而标致3008外形偏向都市化设计显恭缆,饱满圆润的车身凸显时尚感屯瓢幸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羡堡。   车身尺寸方面有所差异梢嫂,不过并不明显稠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)米,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琼午粉。斯巴鲁XV车身更窄珊鳖福,同时也稍长一些抠良抒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鹃蓝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网度铝硕,加入蜂窝网状格栅运动感十足谭。而标致3008采用半圆形中网吝舅,镀铬亮条包裹显得很精致翁泥。两车前脸分别展示它们不同的风格础偿,同时都包裹塑料黑色下包围恕蛾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衫,远近光分离灯组设计瞳碌把,造型普通蔑,配备有示廊灯剃粱寸。标致3008同样采用卤素大灯断拧,不过加入透镜莽,不仅聚光效果好倪讽度,同时美观性也不错晤晚。另外妊,还配备LED日间行车灯挨。   在侧面铝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计憋沟,比如非常倾斜的A柱史扫,同时将后视镜位置后移篡首,留有三角窗减小了A柱盲区逃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驰,有利于减少磕碰的维修成本龚硕繁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎充础祥,注重舒适和静音性钢诚斗,双五幅轮毂很有张力钎谓华。相比之下递犬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杜,与黑色下包围搭配运动感很强烈搽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侗虑廉,同样注重静音和舒适性申。两车的备胎都是非全尺寸设计祟牛烁。   相比前脸覆廖,斯巴鲁XV尾部更个性驳,辨识度较高扒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型水,镀铬亮条的运用增添了质感扮是。 标致3008尾灯加入LED灯组苯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组输赴富,但是块状尾灯造型很独特秆栖钡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舍乘,标致3008同样配备倒车视频影像隧陈刷,另外突哎,还配备前2/后4颗雷达探头毯筷剂。" "  在过去的一段时间里渐累,溉胰榕妫克斯隆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置层讳柿。时尚动感的外观你夺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刷斤袒,成为了年轻人群青睐的车型炕世。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舰,科鲁兹掀背车则是新进的一员沮违绵,它所要面临的是一场“无言的战斗”迟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了靖朔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闯屎,但却带有美式车应有的力量感拨浑,总体来说它的设计很适合国人的口味稠枯限。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胸暑埂,其三厢设计有些过于保守矩式努,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哆,为了能够扩展消费群体漆,推出两厢版是其最好的解决办法皇褐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靶,你几乎完全无法识别它的真身农献碗,因为它与三厢版保持着高度的一致性冒僚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杠,很好的诠释了彰显力量感的诉求坎氯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后场蓟垮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些餐抒距,所以从视觉上给人以更加修长的感觉昏特,但实际上它比三厢版短了不到9cm拱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多平,后窗与尾部的衔接并不生硬貉,拐角的折翼恰倒好处豆啸示,为尾部增色了不少屑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匣秆,在样式上显得更加简洁突,只是与自身前灯组相比稿疥娠,在棱角的刻画上有了明显的削弱和素。   本文导航讽材底:" "  提起之诺伺叭确,很多人都不知道是什么品牌竿堕管,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踩勾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绰判交。只是之诺定位于高端合资自主品牌假歉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惯,那么它的首款电动车1E表现如何桨?以下文章为您揭晓翁。   只租不卖莽勉浩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汀,包括车辆租赁膊、充电设备勘察安装脱口粪、车辆上牌力蚕衰、车辆投保防棋擎、定期保养罢懊剂、故障维修氦、道路救援顷、检查维修备用车等吧粳多,通过这样的商业运营躺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揣撵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车担,它的卖力需要大家自己去发掘蚂辩噶。不过在发掘1E精彩设计前缅,请先忘了宝马X1腔畔,否则你将永远欣赏不到1E的美抛钒火。其实1E最出彩的设计在头灯丛猴叮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感替盟。   不仔细分辨的话称搽,很难把1E和X1的侧面造型分清德触。不过1E拥有自己鲜明的特点淳哩本,车门下很宽的镀铬饰条芜凯悍,和没有行李架的车顶诽。   相比车头和侧面授,尾部就让人感觉有些欠妥了弓哭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条检。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车限恃。   本文导航饱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垄碌斧,奇葩的中文译名颅埠、“野性”独特的外观以及较高的定价堆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惋拷阔。说起野帝我们不自觉的想起坊,同样在以国产车身份进入中国之后亮腥聪,“改头换面”的法系SUV标志3008坛迪惺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坞愤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”漆。当然裳,以20万元以下的车型作为主力军捂肥赖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一安俄。那么下面我们就来看看厩先朝,这两款性格迥异的德绢狭陀、法新生代SUV之间究竟有什么差异帝嫡赊,各自的特点又是什么境纺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祭,首当其冲是价格方面的不同诚欧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胁,不过差距方面不大基本可以忽略肉良,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藐嘶。动力方面的表现也近乎相同巳弄兑,只不过大众7速DSG烙芍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陕纠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胯讹碎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檬蔑乘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰答瓢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钉汐撕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佃靶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丢瓮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锣颁。闲话少说谷娇阜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兜榷。   这次试驾共有5个科目祥,分别是1.傲虎—终极绕桩香,2.傲虎—冰雪连环石类,3.傲虎—短道拉力测试清陶凭,4.XV—戏雪乐园辰湿,5.森林人—不规则路面自由行驶醇辽惦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阀素,MPV表现出相对冷清的一面晶拖蹬,尤其是中高端的商务MPV筛,几乎屈指可数抬腻,除了老牌的别克GL8外蛊菱搏,似乎很难让人想起更多车型岛淬。不过在这个还没有完全饱和的市场里叔倾穗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅能死。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嗣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陋狭?这就是本文将要找寻的答案替尘贬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痉葛,售价28.38万元-33.58万元跑毒,目前市场上有近2卧撤危、3万的优惠幅度鞋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型对垛河,官方指导价31.98万元但矫擒。) ●外观解析   从造型上来说架,艾力绅算是开创了一条新的路子碴,没有过分使用一些夸张圆润的线条凌,车身轮廓棱角分明太侯,有着很强的视觉冲击力几虑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戌凑,此外臂,艾力绅还装有一套大包围达污脸,颇有几分运动风范堤滩廷,也有着一定的改装潜力伺老。   盾形的中央格栅有着不错的层次感塘仙陡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞳庞抹,中网与宽大的前大灯连接在一起尾罚蹭,营造出一种大气鸽隧、动感的MPV形象蔬攀戒。   艾力绅A柱采用黑色设计踩佛,且A柱的倾斜幅度较大烦蜕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显首赖,总给人一种方方正正的感觉锹黎,后视镜尺寸同样不薪┍痢,与整车的风格很搭笔脯芹,宽大的后视镜提供不错的后方视野氮拍,保证了行车的安全性与舒适性谩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感曙络项,当然雀斥徊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歼爱催,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驴,侧门就会自动缓缓打开庇粗摊,此外遁霞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关查舱。如果对此还不令你满意的话牧,通过钥匙同样可以伊せ馍桑控侧门卵都蒙,确实有些高端大气上档次测读岁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捞,轴距达到2900mm深串舒,尺寸在同级别对手中并不占优势容懈懦,与GL8相比煌,仅仅在高度上略强于对手款,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苛饺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抨瘁论。整体线条依旧硬朗憾违鞘,尾灯加入了时下流行的LED元素染,为其增添几分现代气息垮吨较。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及试抵纹,人们购车的选择可谓越来越丰富挫效,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择火,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞍盾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈和,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寇非了,他们能够碰撞出怎样的火花俩盖齐,请大家继续往下看稳衫报。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怠杰警:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梁媚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窖讲冕,由于这两款车型出自于统一平台打造炭爬谓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲申窘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题曙,你可以说它带有侵略性北替哦,或是富有运动感题山官,也可以说极具视觉冲击力傅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突临。而K5也应用了与智跑持毒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计百粮,使其拥有了明显的家族特质极。   运用Fluidic Sculpture的设计元素林瓜,极力打造出时尚与动感的流体车身筐督,在驶入眼前的一瞬之时琼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象功池瞧。前脸的线条设计十分紧绷跋热屏,大灯组与前包围向中央区域靠拢素,展现其动感的一面唱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荚假煤,抢眼的外型加之迷幻的光线蔽茶喷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蟹连夺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓷。   第八代索纳塔不仅外观时尚沟啸肮,灯光的运用也颇具科技感碴拣焙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洪垃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寥潮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惟私奋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罢串踌,显然这种的夸张设计窗赔锈,使我将其列为变异的种类烷拳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钵,多折线的应用也使尾部更具立体感醒躺,同时对于运动观感上也有显著的提升阑,由于K5搭载的不同动力总成藤爆屋,2.0L车型配备的是单排气设计霖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奖臀来。   轮毂也是一个变化的重要部位捻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面聚。根据配置不同鸽桶袱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赐涩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钒融慑,该系列轮胎偏重实用性抠。作为索纳塔的尾部盆,基本没有大的变化讳辈私,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鲜方。   本文导航啥酿:" "  每到年底掂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虱,地点也大多选择在北部寒冷地区熔评汐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣眯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屑牟。在临近春节前夕权天戳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现深戌。   延伸阅读淖市:   之前葛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粒韶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读加开妥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毋。   酷威采用的是电控适时四驱系统哺,中央为多片离合器氛茫,由电脑控制来分配扭矩锻,车内并没有任何切换按键衅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动童褐怪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郡藉美,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踌绞,如果想要挑战一些极限的路况的话坏,酷威还是不具备这么大的优势的旗财钢,因为不具备限滑措施田,至少在脱困能力上会有限制性睦撵哩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埃架团,采用全新发泡橡胶技术等,具有更加粗大的排水通道愁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”如,冰面行驶性能更加出色跋秃片,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力维冬。此外恼,中央多重“Z”形花纹甲毛炬、针孔沟槽设计党、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性美崔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耻负,最大功率206kW/6350rpm桨卜,最大扭矩342牛·米/4350rpm溜舱蛇,在目前的大切诺基厕钦颇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载定,但是会有不同的调教俩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恳蚊,我一直在想绘还,未来会不会推出ZF 8速变速器呢手文豌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锯,我觉得这个可以有公苏,至少不会和其他车型有太大的冲突孝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戮叼,路面上的车辙也是压实的积雪拭毒被,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柯稳戏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嚎瞧使,只要不是过激的驾驶行为拇,基本不会出现危险状况霉彩狄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候培纶,建议最好将挡位切换至手动模式皇薯棵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绣,这要比才刹车安全的多狗,这中方法同样适用于其他手自一体车型酿窝了。   本文导航袖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筷、充满艺术色彩昂芬喝,或者是有着一些与众不同的操作模式文瞬屡。而这辆2008则告诉我们汇,一旦法国人在拥有自身优势的同时都烈,再把务实两个字加进去焙,那么可能会让其它对手感到紧张捂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秤龋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注春雀敝: 由于本次活动仅为简单的静态体验溪嚼计,场地和车况都受到一定客观因素限制散介,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杆椭裴,至于其他更多相关信息吮零,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屯孝郎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型动副,作为首款引入国内的小型SUV伍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近问日艘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讣祥接,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜郸敬仍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甘即。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吞蛊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奢扳,对消费者很有吸引力摹差票。作为一款紧凑级市场的生力军车型氖揣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赎屋绥。   观致3共有6款车型肪锌戊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杀惩淘,售价为11.99万-16.79万元区间具。因此挡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醇杆。对于中国的汽车消费者来讲绍勃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衫琉喉。要知道自2006年上市至今狈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鲜淀。那么糜惋,作为一名后生的观致3峡袒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢派?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棵焙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扣锌:16.78万元)来进行比对膘红形。由于两车的售价只相差0.01万元记捻算,这也令比对的本身相对公平一些寥据。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勿怠,我们测试过高尔夫7顶配车型禾隘扩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耪韭,跨级的配置也令对手望尘莫及愁搁。但这一切瞪扛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倒、最需要的因素缚。对于高尔夫这样的家用车橙攀咐,在使用的维度上做到出色壁厦非,才是它的本职金系檬。今天哇汇,高尔夫7又来了荷,这次是全系中价格最低的1.6手动型屏彩。动力称不上凶猛掸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富没,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗灌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妨雇宫,必定有些硬实力肝停。空间满足舒适乘坐市踏、常用配置齐全诚,动力也能保证提速顺畅坞昆。但对于这一类的畅销车伎星被,最重要的是它必须耐用膳,不能隔三差五地就往修理厂跑馆,也不能冷不丁地出个大毛病秘羞。这么来看耪辞平,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”械袭痉,故障频出死维渺,这点很难让人满意沃。毕竟家麻精,大众车能在国内打下当年的民众口碑情,靠的是皮实耐用的品质每撅洗。在我眼里腾偏签,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境释认。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劫来,高尔夫7车身长度增加56mm辣,宽度增加13mm博夯,高度减少28mm魔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长修愤,也更显扁了隋。   如今送摧刹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达排,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脾缆侯。这个配置的增加爸莎,为日常使用提供的便利性还是很大的乏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气星扳,要知道感剩克斯壬、英朗等竞争车型都是16寸起步了缕孝商,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巫骆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服旧,这套胎居功至伟瞪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喷迸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孔,如果您拥有过高尔夫4艘幌、宝来或者帕萨特B5的话病涕,您一定会理解我的意思沮蛙驳。没有复杂的配置久柯探,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巧诲涡,瞬间就能上手琴填潦。这一切都似曾相识搽入拭。   在1.6手动版的高尔夫7上魂充寺,您看不到任何高端的娱乐功能瘁蹭练,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone囤霖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寒诺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镭豪,但我认为这并不影响操作便利性癌喊,最低配车没有大屏幕很正常勘畏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蠢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蝎,车辆静止起步平顺性不佳扛商,油门给少了刹车不松开摹群隧,油门给多了又会猛窜喘掏,让人抓狂拣屎饲。但今天这台1.6手动车型沪,上述症状全部消失筷席。起步轻给油即可狭反脊,电脑自动调整喷油量里脱头,使其转速稍稍上升届哇,令发动机不容易熄火屯彩,等红灯涡萎漓、坡起都很方便掠柑,使用起来当真比顶配的舒心多了怀培鼓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酬握,让人捉摸不透暑滔差。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平速急,用料优秀被认作理所应当焊。在数年的成本控制下磺抹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堑。对于大众汽车而言匙搓,这样的结果也堪称可笑了湿砂馆。   没有真皮座椅蕊,您会失望吗丁怂妮?我和同事们都不会氨勉。我认为从适用角度上绩淘,织物座椅与高尔夫更搭灵。这套座椅的缺点埠傻,在于椅背调节起来很费劲惨,而且要是有个腰部支撑就更好了反。纵观高尔夫1.6手动的配置景句讥,我认为作为最低配车型逆场帝,功能简陋一些并无大碍崎,该有的它也没少悼顽,并且绝大多数的都还好用观镭,如果您是为了舒心实用狡供鹤,我觉得它能满足了爽填。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惦,对于购车需求的国人来说僻,一款看上去体面斜白,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妻但,只是碍于可选择的范围有限渤柬玖,但凡有一款出类拔萃的新车型暴炯毫,必定会迎来极大地关注存酱。对于25万中型车这个级别敞冕,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽颈伞,而福特全新蒙迪欧的到来茂敛,分走了不少的关注度乏肆浪,选迈腾还是选新蒙迪欧聊,对比一下就会发现卯挺,挑战者颇具实力鲸颂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型簧蓝倒,售价24.28万元墓,和迈腾 2.0TSI 豪华型浓,售价24.78万元模竞,均是各自车系中的主力车型票棉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沤吧,兼具个性运动和居家商务需求人。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柔,极富攻击性尼,对年轻消费者有着很强的吸引力秽的奖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力设,入门的1.5T也有不俗表现外端。   现款迈腾严格意义上上讲猜傲,只能算是半代升级瞎,是在老款的基础上升级而来硷杜。迈腾整体延续上一代车型的设计漂呛,符合国人的审美邓桔,经过加长的车身抒,带来大空间的同时踩奋箱,提升了行驶稳定性及舒适性屁嗡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贸龄火,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陷,轴距达到了2850毫米苔埔驾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泥幸甩,整体比新蒙迪欧小一些奇,即便是经过加长誊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧统蛙谭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竭解脸、加热痛小、折叠劳停图、记忆 电动调节晴、加热豢喊睡、折叠翟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酥捞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹈砂潦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枢,不仅科技感十足括瓦稻,还具备随动转向墩仿痛、自动开启等功能窜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些附。天窗纤胖汗、全功能配置的后视镜等焦读,两者处于同一水平湿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升顿,对称的T型中控台中规中矩但霉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统境瑟点。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娄,主界面被平均分为四个区域灿立刹,分别显示电话就靡、导航歉、娱乐和空调四项基本信息嘶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筏防。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕何荡浪、6碟CD等配置蕾羞睬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步户,迈腾更像是上个时代的产物迁粱颈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850士,相比迈腾的2812毫米鸵,略占优势铜洪,但二者在乘坐空间方面水僚骆,都已经足够日常使用少娠薪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敛,满足于舒适和运动的双重需求斧点降。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秽哀畏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遁蔑、方向盘换挡澄盘,以及原厂导航等配置染嘿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颓清。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统股萎餐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锭彪记,最大功率178千瓦残许挽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寞砷窍,平顺性和换挡速度足够出色袖臀赦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盯孩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恭钦,最大扭矩280牛米丘稍,匹配6速双离合变速器够氛。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞠熊颁,但与新蒙迪欧相比科告检,参数差距明显绿粕。   保养方面哆翘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里课并白,建议日常保养周期为5000公里左右懦欠翘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绩窟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邵改。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沪愧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保劫谋,之后保养周期为1万公里汀。小保养的费用在600元左右钙讳,需要更换机油机滤绣,大保养的费用在1100元左右癸俄舷,需要更换机油三滤仕蓄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吹抚劝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辫,相比迈腾词,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逛半,还增加了头部气帘和膝部气囊涎巳。并线辅助功能也是迈腾所没有的还材。   点评奉诬篓:不可否认芥认擒,大众品牌进入中国市场多年膊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莫焕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歌,无论配置水平还是动力系统戏攫獭,都已经没有什么优势了架察隶,抛开迈腾一万多的优惠撂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择请。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一叻ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炼囱:本文仅代表作者个人观点七梢,与环球网无关弊乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澳谦,对本文以及其中全部或者部分内容犊、文字的真实性兽、完整性酮、及时性本站不作任何保证或承诺括等普,请读者仅作参考胺佬,并请自行核实相关内容檄棱。" "   “北国风光克,千里冰封构菲唇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摔韦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罢禾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灌,对途乐而言这不仅是一种新的考验奋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豹戎。 外观贯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锋环及,想必对于多数人来说惊沙魂,它的名气比兰德酷路泽小很多偏,但并不意味着就要比竞争对手要差绞。外观方面途乐外形实在太大了使柬魂,有点圆头圆脑的感觉龄擞揽,比兰德酷路泽温柔了很多廉础,缺少了一些很“MAN”的元素睦嘿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰律蚀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沙绣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痢时。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弦薪。中控台看上去很有档次丝,各类功能按键排布也十分清晰碍潭、合理签恭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阔测,完全遵循了游艇的设计风格嚏澄,宽敞彻坡、舒适凳谓、豪华抄惟爱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹃。   小结妹芒会: 从外观内饰的整体表现来看舞限,可以说途乐是一款成功的车型思,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题囊谐勿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势季檄,如果“沙漠之王”远离了沙漠穗咳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阿,这也是我们大老远来到这里的最终目的茄活免。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车购嫁,人们首先想到的通常都会是奔驰辩窘、宝马杏、奥迪黑痕甫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拘瓮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盼定德。但是说到文化的话粗阑,就不得不谈到今天的一位主角晤凹姆,捷豹XJL禽璃。相对于奔驰这样的全能贵族来说烘锑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胚脑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵署旧少。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筷筒郴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刑卡妻。   作为进口高端豪华轿车痞慨,相信奔驰S级大家都比较熟铺凛荒,而捷豹XJL依旧比较陌生巧郴,捷豹作为英国豪华汽车品牌弗桂,也有着将近百年的品牌历史泊誓,虽然品牌认知度不高瓜缅,但这头豹子可不能轻视崎酪隶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碌,价格都在120万左右技浮导,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泉滴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缝闭,其实捷豹和奔驰早就杠上了刹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仇茧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坞钉厘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倡岭焦,你一定记得去年上映的《007墨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渐,没错就是捷豹XJ呸贡椭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”习,里里外外展示着它的优雅与稳椒钗邓荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拼揭。   无独有偶触孝邢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套库,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗡般,虽然不是目前新款的S级卞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锤。   言归正传轻虽孰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拱,不过两者的风格却截然不同臼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鸿荚暖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坟耪维,在当前时代也更加与众不同寥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阿,的确奔驰S级是同级别标杆墨,外观轮廓延续了上一代副,细节之处更加富有科技感湿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气少,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筹甜公,比XJL更加强势师努蚀,这就像两个高人屉,一个低调一个高调而已罢。   大灯的造型也风格迥异冲悉,XJL的设计更简洁惜,内部采用传统圆形元素懂浪,使得其眼神也更加专注拓抒荣。而奔驰的大灯设计更加时尚柏,内部流畅的菱形也较新颖料。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偷潭纫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稳脊,光前大灯就使用了五十多颗LED堂撂澈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纹烹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姥杀硷,更加沉稳卜磋话。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丛,但硕大的车身同样沉稳触啼,硬朗的线条也更加动感胆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亭显郎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出将,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堵,这也使得XJL的车尾更稳重矛社师,而S级更挑逗人迁。   尾灯的设计癸暮,捷豹XJL采用纵向设计宦搐习,并以车身腰线融为一体雀孪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篱吠建,整体轮毂简洁不繁琐潘拷菱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赊暖,内部灯组造型是一大亮点杏傅,点亮时相当好看饰蹿犀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犁谁谜,并没有过多的修饰取耻险,但每一处又能充分体现他们非凡的气质说蝗,就如同一件高档西装炊搔鹅,某颗精雕细作的纽扣就足以破蓄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敦呈,相比奔驰大气的轮毂别暴,捷豹XJL的条幅更纤细情商,并且在条幅样式上也更加精美和运动梦叹违。尺寸方面XJL为19寸酒,比奔驰S级的18寸也大一圈挽公肋,轮胎方面同样为245宽度蝎恫玫,不过与奔驰前后同宽不一样瑞莲盟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茹凯荣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啊未,并且作为一个自主品牌线赡盾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌篙股,旗下的GS5烙、GA3芬、GA5几乎可以与合资车相抗衡池,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象你充挥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秦,广汽传祺旗下三款车型都来了现承喂馈,由于试驾人员较多伙尽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验齿墒建。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涝沁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痉。   现场测试场地为两个圈形场地黎淖,两个场地项目都是一样的汀罐,可同时进行两组试驾拣,场地提供了直线加速忱、紧急制动可、蛇形绕桩领、麋鹿测试四个项目驼,可以说涵盖了大部分的性能体验希。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗓安,这样寒冷的天气旗秀,面对半冰半雪的湖面扑纽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徊瞪害。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似车露度,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下藕情森,TCS系统介入贾翱,防止打滑的发生杰钎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机水,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术癌,最大功率泡抖:90kW(122马力)/6300rpm辖嫌仍,最大扭矩扮化悍:153Nm/4500rpm光。而这次试驾的车型中没有手动挡腾哄滩,均为4挡自动车型插币,动力表现可以轻松满足日常使用需求澜窜动。   起步于加速初段油门如果踩的过重雹忿,TCS牵引力控制系统会即时接入晦,并且自主减小喷油量绕,从而避免轮胎打滑孩澳,这一点上GA3与GS5表现都不错告。加速至60公里每小时后灵屉径,紧急制动香仿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了少尚陆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陡,未出现侧滑享拉慈。   本文导航滑戚列:" "  提起中级车破甫首,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择图吓。但要是预算有限突,面对这两款车型还真有些底气不足椽递,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烙市肚。好在现在中级车市场一片血雨腥风变虾呛,改款K5已经于近期正式上市妒卜樊,延续了韩系性价比超高的特点潭。这次蜕词酗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铺济,让您的购车选择更加丰富械。   没错扰粹氖,此次选择的几款车都在18万元区间内拇。而且颇为“巧合”的是舶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合澳说旅,也堪称中级车的黄金动力之一抒辆娜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尺锑。既然如此璃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蘑泰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剂胚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)随亩,动力参数有小幅度的提升欠靠,燃油经济性也有一定的提升钵搔,但依旧没有给人留下深刻的印象便怯挂,尤其是我这个09款嘉年华的车主急嫩。如今肥盾,在配置依旧丰富的前提下链,它换装上排量更小骋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机遍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蚕,这一次似乎有点看头了乐勺垄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丝嚎匡,它的来头可不少斯奈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它把类,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陆,可谓是福特的明星产品捐恳。我得承认这些奖项来之不易驮,但我更关心的是垮滤假,它依靠什么亮点来获奖啼扰效,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毋,震动及噪音抑制能力如何陕儒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嵌庙郊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锑促,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厩窟、涡轮增压以及进排气可变正时技术窍典。在这些技术的支持下擅摩攻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抹仙信。反应到账面参数上桶拣竭,它的最大输出功率是125马力炔椽,最大扭矩达到170牛·米骆萍损,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猛矾毋。   另外类,福特也针对其三缸的结构特点赂川剐,对发动机的震动七藕庐、噪音等方面做了很多优化和改进虎涩闲,比如喷油器及油泵柔性安装箱瀑宪、皮带润滑航单、缸盖上方吸音泡沫等等芥锭噬。为此宪,我先后做了两种情况下的简单体验牵:1忍部每、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辽耽鲜、在静止的状态下愧茄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上插。经过细心的体会和观察后伯舞簇,我认为结果让人满意须惧,发动机的震动轻微愁轿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些湾鼓,但也不大碍事捻席糙。事实上冒寺桔,即使我细心观察杜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别负嘲拖。   看来之前的担心有点多余太,还是直接上路试驾更加实际溃文。它的电子油门响应依旧很灵敏秀,轻轻触碰油门踏板麓,发动机的转速表指针就会活跃起来涤。幸好油门的调校比较线性玫肆筹,分寸拿捏得体惕屉忙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钮替署。同时璃喜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洗彩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉褐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谭母,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盘侗痴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的散。即使在低转速区间挡,发动机的动力输出也很活跃收,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碾蒂惧。同样受益的还有动力输出的持续性箱,在试驾路段里面有不少的环城快速路尖孩逃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h另,而且整个提速过程顺畅自然权挪。只可惜受道路限速的制约籍颠揣,未能继续把速度往上提恒任差,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备录。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契太,升挡动作迅速枪凤屋,在D挡模式下正常驾驶护淳矮,1700rpm左右就会立刻升挡戒,让整个加速过程更加顺畅自然夏荤。然而樊,在遇到拥堵路况的时候返,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感届鸥梆,幸好并不是特别明显闪呛醛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绒冠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了渡纲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妇握,除非你把油门踏板踩得足够深秘绢,否则它不会轻易降挡晃败。   变速箱切换到S挡后藕,油门响应速度稍有提高沦袱,而换挡转速则提升到3500rpm革题喉,动力输出表现得更加亢奋肋捻。味道对了剂秽辉,这才是S挡该有的特质搁开桥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了末。当然漓狠台,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缚颂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孤,至今我仍然未能适应橇涡济。   其余部分与老款车型基本相同敖,方向盘的转向精确玻韦纤、迅速挪到,甚至有点“贼”臀锤瘁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伤计袜,对车身的支撑力度足够材嘘侣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恳冗去,同时也确保了车身的灵活性喉奔惜。但面对减速带这些大颠簸时犊聚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帅丛醛。   在动力水平得到提升缆风、操控感被保留下来的情况下恨华,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窘,开起来更加得心应手防皇魔,也更加有活力舒蓉。这点值得欣喜侗熊弥,也是嘉年华的进步梨。当然粪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磋搜贫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎期,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仑恭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步星疵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汐捻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剃砰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了憾锭,不过众所周知屉腹椭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莽携令,而是换装了大众全新的MQB平台蛾地。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异会睬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浑。   首先我们先来说说平台焦哥阜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呻常晌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亥帝,PQ35血统也就不在那么纯正拘椭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盆默。   平台究竟是什么千?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卡毒拐,它们会采用共同的零部件靛暴饲,采取相似的地盘为挨勺、车身结构散侠钮、形式结构以及相近的生产工艺苏碑扇、轴距等很喝胎,以此形成车辆生产的一套完整系统忻,平台生产的战略是当前产品在开发中擎鼎,最流行镶噬剃、最科学码夯、最节省人力炔侗非、效率最高的一种开发战略染桶沙。因为对汽车厂商而言琳废,可以在有效控制研发资源救、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情四本。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舜,并看看它们之间存在什么差异冗抹锤。   PQ35中的""P""代表平台捷搐,""Q""代表发动机横置胺甭,""3""代表A级车休,""5""是指第五代扫兑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掇送,采取相似的底盘躬显、车身结构峦每丸、行驶结构遣、相似的生产工艺以及轴距等狠性媚。由于研发时采取了已存在的""模板""恰,不仅使车辆研发缩短了周期沙冀,而且共用的零件大大减少了生产成本鸵慰川,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膝壁袒。采用PQ35平台的在售车型有途安酮、开迪秤灌、SCIROCCO秃、奥迪TT沸淳晌、A3怒挨捍、斯柯达明锐等车型撩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幢斗渤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炬、大长度激光无缝焊接筏邦促、双面镀锌高强度钢板挂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侵,但如前所述捍借,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缔邦。   MQB耐硕胁耍块化平台是大众最新的一个生产平台揣匿,也是此次第七代高尔夫使用的平台撵绿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呛,并且可以共享比例达60%的零件腐,包括同样规格的发动机吵、变速器等猎串。MQB平台的推出杀垮,将会取代过去的PQ25梗南侵、PQ35和PQ46等平台扰谜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迟,不管是传统动力瘸风噶、电动和可再生能源动力牌,或者汽油机驮伐帆、柴油机敌姐戎、混合动力系统埠喜案、纯电动系统烫斧、天然气发动机罢丘漓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灌勘阜。另外赂,MQB平台还可以对轴距次措、轮距俄顿、前悬和后悬等部位进行调节敖喜。另外此平台可以生产从A0级受、A级到B级三个级别的车型奢猎琴。这是PQ35平台所不具备的俩霓烘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磷嗡贰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膝挝妓。相比几个欧系对手棉丛,宝马的动作显然慢了半拍灰温,继5系旅行版之后腔膝矮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汇坦痰。当然有时候来得早不如来得巧斗僚联,只要给足了诚意充坝灭,迟到了也未必没糖吃抬。   对于3系旅行就是如此希抵,在它到来之前钉墒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睡,作为后来者堵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赁砍,就更需要拿出浑身解数了身撂祈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弘,下面就来看看它究竟有何能耐面史晚。   还是从外形开始说起喘湾氨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栓,其底盘代号为F31陡社副,依旧是标准版轴距父饭:2810mm啪警。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹄,这仍是个相当精干的长度弄,车身“三围”基本和三厢版一致联炼,只是由于行李架的关系镣觅祷,车身高度小幅增加了21mm糖。   我们测试的这款328i旅行版徊未,还搭配了M运动设计套装埃骚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袭,闷骚的感觉立马出来了妈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拒静,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色善磷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择段梗较,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )热蒋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性级,这和旅行车设计的初衷相悖椽。选择18""则刚好合适奉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稻龄渐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芳,用一句流行语来说就是聊腐倪:低调奢华有内涵缺誓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岔曝静,从这方面看辨猴乓,3系旅行并无太多亮点渤少,车尾的造型显得有点过于刻板何闲淘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已略缮。相对来说并没有对手做得那么出色十乘,V60和C级旅行在设计上的看点更多匣污。另外咸废蹈,虽然采用了M套件赶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式理愤,看起来实在是低调过头了凡径棠。   外观总结夸波:如果你是3系的铁杆粉丝妨览,但又不愿自己的爱车烂大街骏楞狈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寞乘屯,低调中透着股狠劲儿骡,闷骚人士的最爱惋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涣掂烽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峭蓄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豢粕。但俗话说盟磷吕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道据是,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比貌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舷跨秽?   车型的选择方面糕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吾签惫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型面壕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑紊钩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机程。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肛被:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰母,再辅之以保险杠的少量镀铬软,前脸看起来一如既往的简约和低调琳蟹灯。车头多条轻微隆起的线条陈麓,包括引擎盖上也是凹凸有致潞,则让低调的前脸显得浑厚有力苍亮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舰,外沿继续使用镀铬装饰蜜翔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裤鲍,也更容易让人接受氢鄙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怀娘埃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桑扑,一个氙气近光灯效钒,一个卤素远光灯唬挠催,外加环绕半圈的LED日间行车灯矩甲,没有任何花哨的设计钙郡水,注重实用塘圃。而作为玩灯行家的奥迪盼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼憨陪慧,配合上单颗远近氙气一体前大灯稠经,杀气十足啥衔熄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氮喘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道写煌,看上去随时有往前冲的冲动芜畏还,非常动感和迷人暗递。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幕,看上去从容而又优雅设够,有点儿荣辱不惊的味道窃刷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后视,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恍竟,毕竟走的不算是一路的风格了奸亮。不过肆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了武粱汇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闭粗动。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别忱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角解醋蜂,变成了矩形倒角式的设计堑绊善,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饯默陶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计排,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剑谢达。   尾灯方面珊掸孝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诉貌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘘冬毕,而且LED元素的缺失也实属不应该侗弦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扒疏席,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腹纯,低调依然是奥迪的责任魏匙抵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杆扫宫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎热澈隆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匆路,一个拥有超过半个世纪历史虹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滴先,“男人”善屠、“硬派”纱萍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烽府刻。一个如此坚持传统的品牌擒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玫巴盒,这对于很多人来说是难以理解的事实泊。坦白讲疲冬久,一向不以貌取人的我奸解步,霎时间也很难理解Mark T. Allen跨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惹。无可否认屎啦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荒适,也必然成为人们茶余饭后的谈资衅莫,但是就只有外貌是这样吗宽裙宫?难道它没有Jeep的传承亲?这是我最为关注的问题聘崩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羌跑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缓犯掳。由此可见玲炬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迟惟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顶想替,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毕纺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色劫狮莲,首先必需要有一副好的底子偷侠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扣够蓟。根据越野性能的高低疮魂,依次有Active Drive I弄旧、Active Drive II和Active Drive Lock三种另。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统项梳乏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拒,并且还具备后桥差速器锁止功能市酗,实现左右车轮50:50扭矩分配阶斗埂,攀爬能力自然是三者之中最强的惩黔罕。   除此以外纽鞍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统段、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠家凉晚、28°的接近角遁蒲侍、32°的离去角狙彭诵、纵向通过角23.3°文、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置单摧钦,要罗列出来的话其实还有很多厦,但越野并非纸上谈兵烂父,要真正体验到它的实力虚帕舰,还是得把它拉到荒郊野岭失。   挂上低速四驱挡省吞、开启后桥锁止以及岩石模式寺熄,稳住油门就往上爬劣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏师,3.2L Trailhawk针对越野的需求腿盒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整去慈。继续往上攀爬碳,一切都比较顺利欧患达,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侈憾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滇绅掸。在遇到交叉轴情况时慕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寂,配备了后桥差速器锁止功能的它蕊掇塘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撤传十,就已经顺利通过耿山。   这一次越野试驾涪,它的表现我完全没有惊喜限梁努,因为一切都在意料之中脸夹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞋拼搐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了科韦。毫无疑问拌黄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粹睹使,也同级别的最强团。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俊桐舱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卡。坦白讲量,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桐笺词。" "  在国内的SUV市辰摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下们描艾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朝妻朔,正因如此弄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破号。   说到大空间萎娘盛、七座设计谁侣卧、配置丰富的SUV爆,北京现代全新胜达是其中的表表者煌叔绕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茬霓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陀叭窖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炽婪誓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甫惮糖,下面我们将对这两款车型进行对比分析纤庞递。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敌策等,设计上中规中矩须盛辰,采用了哈弗新的家族式设计元素施卫,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹈,代表性的设计元素有鼻:大尺寸U型前格栅熟,粗壮的镀铬横条格栅桂科,时下流行的“X”型前脸寥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轮寄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时福坷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哀劝律,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅方查捌,再辅以造型锋利的大灯灯组腔,极富视觉冲击力迁就。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腾,现代品牌的确更加具有超前思维意识氦番咀。" "   源自逸动平台的CS35摧枢剧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挞窍抗。凭借欧洲化的时尚外形设计奔簇叛,相对精致的内饰做工路,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肚。此外加类,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在令,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惊葱韭,进一步提升了科技感和实用性窖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些善萌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贸沁龟,还有定位相同的长安福特翼搏矫蹬泞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淳涉忌,涵盖了自主及合资品牌产品睹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钒羔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脚栖览,作为一款新生代豪华运动型轿车统竣渤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系别,也成为点燃这场战争的导火线赖片。而上市之后畦嘲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顾杭,可谓是一场针尖对麦芒的对决龋缔芭。那么除了运动性能以外柒,这两款车型的综合实力如何呢蹬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铂。   虽然说是ATS是一款进口车型钾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崔静,整体售价和宝马3系保持高度重叠馁保适。从定位和售价来分析峡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喝,两车售价分别为43.80万和43.60万斯搅,价格差距非常刑省,有一定的对比价值毒掠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磺,但两车所展现的运动风格完全不一样幌私玖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钙,车身线条锋利掳穗呜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性完,同时也彰显了力量感陷。而宝马3系显得内敛一些哭,经典的""双肾""前脸造型敛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闹檄。   作为凯迪拉克家族最小的车型泊剃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镰庇羡,除了长度略有优势外协牛,其它尺寸都不及宝马3系偿,在空间上可能会有一些影响然坪纯。不过没有关系北颁陀,作为一款运动型轿车碱耸,小一点也许会更加灵活佳肠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评递,经典的造型更容易接受涕效,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尖吴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淀涟克。   相比之下持,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刑纷鲁。   两车头灯布局不同翠溯妹,宝马是横向设计徐,开眼角大灯我们已经非常熟悉磨。而ATS为纵向布局克狈,造型更加犀利蒙,同时采用的是远近光一体设计苗骡。配置上都采用氙气大灯冻畔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缄秒,但是可惜没有前雾灯蹦潘老。   从车身侧面来看李策,我更喜欢宝马3系戌傅雷,腰线更加锐利兑纪算,营造出了运动型轿车的动感效果平患。而ATS侧面饱满厚实掠寐,典型的美系车风格豪。   两车统一采用的是双曲率后视镜扯疮,并且带有电动折叠和加热功能尽冬输,同时集成了LED转向灯抽碉恋,显然宝马3系狭长的设计要更美观贩爽妻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兜臂媒,警示效果有所提升花墨潜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碗绅疆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哆萄,双边双排气管设计也展示了其运动气质遂。相比之下柑檀骗,宝马3系的尾部显得比较平淡颠,家用车的造型在气势上要弱于ATS稼篓掇。   轮胎方面涧舰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎青檄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荒碎麻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18开萌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亭掳旗,都是偏重运动性能的选择题厂。" "  提起东风日产天籁裁客,人们往往都喜欢用舒适轿弛、性价比高借督理、省油这些标签来为其定义抨。的确沏灵,作为日产在华销售的顶级轿车褐颊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态距,在中级车市场中处于上游位置啪袍。不过这款车型的加长行为漠挖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贤,天籁公爵颅模念,虽然是天籁的加长版本蹈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矾鹊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糜嚏骑,挑战更高级对手秃昧茂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力席己。   25.18-29.98万元的价格区间飞眠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势工夕。相比同级别对手雅阁弦改贾、凯美瑞尽叫、迈腾等热门中级车溜炬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手报,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼貉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兄韧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咳,在提供更多给消费者的同时豢,却并没有在价格上表现的有多高调团。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炽隘舰,但是通过对细节的仔细端详磷,你还是可以发现不少变化之处畅撤撬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蛊劣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畔戒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呻。   5003mm的长度与2900mm的轴距斑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平济,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丧撅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涩丢。而与豪华品牌中级车相比较范,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm化莱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酷,整体协调感还处于平易近人的水平裤文。   本文导航瑞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来希,数以万计的人们加入了摇号大军谴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隘缄翘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揪娥恭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高层川,一步到位的想法也被大家普遍赞同弘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了四枯翔,强劲的动力秸儡风、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赫规宝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车囱蒋盆,它们的价格和配置都比较接近酥撂,下面我们一起去了解一下惊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芯丧杉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棉:15.98-25.18   推荐理由乘胃:大气时尚的外观相、配备豪华全景天窗搏价、全新T动力以及较高的性价比碌扔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计童累吐,采用了起亚家族虎啸式的前脸沛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择输场,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悲狸,能够满足不同购车消费者的需求剑,值得称赞的是祭聚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绊划,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侠邦,在同级别车型中也具有很高的性价比厦办枚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整队,自从彼得希瑞尔来到起亚后烘旗幌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粕舞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烯伪炒,大大提高了起亚车的辨识度堕繁士。熏黑的前格栅看上去更加动感官浑锈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扳词。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鞭恐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桐,并且兼顾了空气动力学截般奠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浚缓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酒场,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高活卑,LED光源看起来更具科技感镰就退。   新K5的内饰进行了小改动赌饺荒,用了和工艺均有所提升瞄骋蕊,三幅式的方向盘也进行了重新设计副型,看起来更有质感款逗,使用起来也更加方便晨巳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纱,也提升了整车的档次感贿跋莆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腔无巢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夯,A柱倾角也随之更大骄惧绵,对于一名1.82m的男士来说希改,头部空间的局促性很明显换,通过降低座椅高度后彪酵,驾驶视野也受到了一定限制相妊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偏设,同一名人员在未调整前排座椅后狼兢,直接移动至后排乘坐瓣,腿部空间十分充裕戳,而头部空间也在可接受的范围之内突乡豪。总体而言吨颓翅,如果想舒适且安全的驾驶K5瑞棠冯,并不适合个头较高的人士翱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妥粟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机畅,最大功率180kw戒杠,最大扭矩350牛米缄,搭配6速手自一体变速箱搬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锰茅徘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肯蒙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内确奸胖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟壁。如果你听到4系觉得陌生妈,那么当你见到它一定觉得很熟悉持煤罗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造受氏,无论外形还是内饰都与3系很相像势,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平松炊虑,因为在它身上不仅有3系的影子遍,同样也有着自己独特的光芒朔杰斑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咀拷,59.6-73万元的定价也高于3系舱。不过其实也可以理解畅曙箔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痛蕊皋,而是想要一辆便宜些的“6系”丘黎破。   宝马4系提供运动亢、豪华腿涎、风尚三款套装拾保,价格方面没有区别圭士醒。车头部分确实与3系非常相近联绥楔,只有前包围能够明显与3系区分出来笨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呈哄悸。整体来看洛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凄酪,仅在细节上加入独有元素挫拎局。 【左绊叫:豪华设计套装(选配)/右闪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粒,但来到侧面相信很快就会被它吸引坑抵窟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秆菏,这样的立体感是3系无法给你的陶挪撮。车身尺寸方面侣错,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敖诉两。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僵临诚,轴距两车同为2810mm菏。相比竞争对手锯步,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哆澈。   由于定位与平台的原因池,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虾,也达到了对自我的超越恳变。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猎。尾部张弛有力的线条篡跺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗡稳。   本文导航函:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末界鹊郎,2013年又有很多车型和大家见面了必屋,它们各自出身不同性格迥异墨敦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现立瓣斜,其中原因多种多样乒履叹,下面就对它们的表现做一个简要点评略,并送上编辑们的新年寄语酸钡端。 东风标致3008   上市时间珊师:1月9日   售价兰氨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车ザ诚隆,法国人终于坐不住了豌巨齐,要将标致3008进行国产秘,最初还担心它法系前卫讥、超前的设计能否被中国市场接受搞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浇。   不过似乎这一切的担心都是多余的毫淬,东风标致很清楚大家的喜好匈脊杠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸达相辑、尾灯等部分进行了调整耍补该,类似机舱造型的内饰得到了保留场,使得它看起来既前卫运动又不太过个性澎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素情秆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贡檬糯。   动力的调校同样符合中国国情噬供羌,由于中国道路情况比较复杂补碘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多处,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皮舅搞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纱贩。尽管变速器的表现有些差强人意巫吧夯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闹。 为了进一步满足市场需求界跺钱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型合痰氏,丰富中低端产品线璃凳。   新年寄语莎慰钵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恃县暴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来硷。" "  汽车除了是交通工具之外敲斥,在中国它还需要扮演更多角色肝解搬。比如喇贝盗,它会成为一些人身份的象征长。也正因如此懒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窜轨度。在车型跟随换代而越变越大的时候琶娥,它们还不满足京啼荆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型檀惯绕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窘扁特。   从长轴距车型诞生起济,围绕它们的话题就从来没有间断过撅。长轴距车型的空间更大是显而易见的妙钵挽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奇科恃?是为了操控放弃空间答酗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酚角砷。现在隶逻古,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砰昆,并且差距幅度有多大随唾及。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穆充薄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞬。从设计上来看敲畦累,它基本保持了海外版本的特征庇霞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潘念。整体风格比上代车型更运动舒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蒂盾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别色,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间该,同时榷傲朝,在配置方面也向更高级别车型看齐靶瞎课。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大概牡疟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后标,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性萌惶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绍蓟,那么实际情况果真如此吗刃?   首先恍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谋敲熔。将天籁停在起始位置后彩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荷皑。之后屡牌,向左打满方向镣碘痪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剂烽嵌,然后再次用桩筒标记后轮位置东摊痊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雇袍腥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茎颇警。   实测印证了我们之前的推论凉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大平观,但差距不算特别明显腹碘。两者的方向盘直径和回转圈速一致认敞头。实际驾驶时梯谩廓,除非路面宽度限制特别明显前,二者没有本质上的差别吭驹坤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准囤付,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话响,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响复嘶鼻。当然塑描,陆军1号的尺寸太过庞大泻呢茨,算是加长得比较极致彭客。那么裙切,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗莲贯壳?   同一水平面上肠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙壤肃,二者的成绩均为150毫米拱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庇梗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颓。   我们的测试方式是将车头正对坡道祭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羞坊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米会呻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铃潞苦,但结果令人意外熟团。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晃蜜。抛去胎压等因素的影响毁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平话辱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翁潭闷?如果排除自主品牌的话募奸完,这多少听起来有些不切实际吧碴卫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奖克。不过这个看似不可能完成的任务菊,正因为有着咱们自己的汽车企业疗,才使其成为了现实缕虹崔。10万元给我隶逆,我会选择什么车呢喂防?今天就为大家介绍两款不错的产品搜恼,众泰T600和比亚迪S6畏叹,它们之间孰强孰弱劣矫涧,看完文章之后您便会知晓备。   4天以前俗溶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来项咯面,顶配不到10万元的售价冗相魏,加上1.5T发动机出色的动力表现老、以及全景天窗都、倒车影像等丰富配置的加持试蒲逼,让所有人为之眼前一亮瓣。而在该级别中轻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战推壳缅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置躺亮,还有着出色的销量和用户口碑凉较抬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的看。所以今天狙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颁谎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型珐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型受。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6到脆,这款车属于小一号的紧凑型产品藩局,因此这里就不掺和了煎屑篱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观李:两款车型造型原创度均不足伶棘。   外观造型上赣答,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹相垢,但相比之下铃腑休,众泰T600显然模仿的更彻底一些非,车头与车身都是完全的拿来主义旧价密,没有一点原创的元素课搂。而单就最终的效果来说刊,众泰T600显得圆润饱满铂,比亚迪则更加的精致显大盎慑辽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面降,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绅笑蠢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm貌,轴距为2720mm谓唬,从数据上看馈略梧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辱,而众泰T600比对手更宽棵晌赤,轴距也更大氰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怂路,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凸鬼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藐靶悉,在轮胎规格上铰锣,众泰T600更有优势一些室锤。刹车结构上巷,两款车均采用了前后盘式刹车耪燎梦。此外祟勘继,在备胎的布局形式上爱,比亚迪S6备胎采用下挂式呛撤阀,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻浴,不过更换起来略有不便绵扁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亮寇桅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胺惹,线条上显得不是很协调嫩独答,后雨刷巍怖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迫判胯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拒舍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辨,而众泰T600根据官方的说法丛柑浦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了媳翱。   钥匙方面税,两车都配备了智能钥匙潜男外,并且无钥匙进入歼皑睡、一键启动等功能也是一应俱全悔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矩诞,但质感和色泽都比较不错镣伟妻。相比之下某砰磐,比亚迪S6的塑料感略强泊韩,但它的两把钥匙中贡奠辞,有一把还是卡片式的复,挺有档次感的胖何。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汹菩,据日本共同社11月报道霖华,丰田汽车公司发布预测称挡红,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆募,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壤堆显。而2013年前十个月锚臀,雷克萨斯在华销量同比增长8%红涟泡,而7-10月同比增长了24%泌比脐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丸。那么孪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凯紊?在这个产品为王的时代中乔截间,或许答案非常一目了然卑奸,品质卓越的丰富产品始萎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讨轨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勺搜,而其到了2013年也整整历经了三代产品曝瓢乘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尼?在这代产品中究竟有哪些新意鬼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醋。所以擞渭秘,在这个2013年的冬天陆搂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT告古,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茧。   是先有鸡还是先有蛋史?这确实是一个哲学问题涩帘桶。但是对于车型换代而言韭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灭惕。在介绍外观之前诧禽,有必要介绍一下其前世今生暑桥念。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喘,全车线条设计更显张力哗捷,饱满的肌肉感让人过目不忘取俏慕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化加醒挞。   第三代雷克萨斯IS凉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谈溃,全车线条设计更显张力搅,饱满的肌肉感让人过目不忘分罢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登割。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度离步栏,但当这款概念车面世之后戎似,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唾娥诞。虽然没有LFA那样气动山河差查,但却是可以做到惊艳动人泡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV失剿横,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长龋娘,要么从一开始作为越野车的分支姆客副,要么不经意又成了轿车的替补箔款绵,但这丝毫不影响它越来越主流典,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员癌驳。   一向个性张扬的Jeep品牌室嚼仆,一改传统的硬派风格露父岗,走起了时尚运动的路线隘财。不仅如此微,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型霸痢匪,在国内各大车展相继亮相骑,赚足了眼球设拷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市聪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叼畴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菏罢:一改硬派风格渺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亮谦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淳电,在这样的大背景下册成瘸,自由光孕育而生儡。只是从自由光诞生之日起父使绣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象据。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)手鞍邦,定位于介于指南者和大切诺基之间嫁扰闲,竞争对手直指奥迪Q5泊扳、奔驰GLK喇、沃尔沃XC60等车型瘟惜僧,车身尺寸方面剂阿,其长宽高分别为4624mm瘟、1859mm艾途琉、1707mm淳皆梧,轴距为2719mm阑羞湃,与竞争对手相比并不处于下风戮硅。   既然是Jeep品牌车型纫弓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了块蓖秤,只是造型有所改变岁懒睛,一改以往平面式的设计隙徊锰,采用了类似“折角”的设计揣四,当然效果立竿见影歧虹,整个前脸变得更时尚也更有立体感古。前大灯的设计标新立异傲鞘佛,采用了大胆的分体式设计陇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”表节适,氙气大灯导吕、雾灯依次向下排列抵。值得一提的是该车的行车灯炊此、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讽拾史,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坟棚磊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姆彩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后石夺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睡避。 斯巴鲁BRZ 类柏浦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机并,采用后轮驱动平台籍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑档腐菲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”韶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发外,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肮,而外观和内饰由丰田负责笑。   尽管如此判翁邻,BRZ并不是“每个人的菜”犬。尽管设计了一个小型的后排座椅盎脾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人檄煞,音响和娱乐信息系统不够出色溺驳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慈矮摆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赫撑、并且外观时尚动感的轿跑裳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试砂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点且:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机残商忌,最大输出功率为200马力伴才衡,扭矩为203牛米渴溃。据美国环境保护署数据显示糯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里德揉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镰颅呵。 ? 斯巴鲁BRZ 菠坝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供风淬殊。两个版本都有手动挡或自动挡选择途。   豪华型BRZ的售价为26蜗拆,265美元身申,配有空调系统欣,定速巡航系统散泞甩,电动后视镜起填,一键上下的电动窗划庙,后门壹晡巡郏控电子锁凭乌甸,真皮包裹方向盘秒,65/35规格折叠后座妥茂推,HID大灯锭呢日,17寸合金轮圈表撑萄,有语音提示的导航系统廷,实时路况警报祟凄,USB接口和车载收音机芬十薄。   限量版的售价为28沫躲讨,265美元谰加末,在豪华版的基础上增加了雾灯复,真皮座椅技淡,一键启动案嗓窍,后扰流板狄,配备照明的遮阳板化妆镜需底,双区域空调控制系统假,前排座椅加热和后视镜加热操督慑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阮憾浚,电子牵引力系统坏,稳定控制系统以及6个安全气囊店累墩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荤溺泪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慌参钒,无论是正面撞击坑顶,车顶强度埔,还是座位与头部保护试验簧艰肥,BRZ都获得了高分拣称,可以称得上是一款非常安全的车堵。 ? 斯巴鲁BRZ 淑婆氏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喉垒眉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粳联,加速时的推背感没那么强烈违。不过拈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者据锚,对于六速手动挡十分精通石,5屉,000转起步对你小菜一碟的话私,加上BRZ的轻量化的设计彤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摄挝,并不夸张的外形设计刹履,精准的方向盘呻扔,强大的刹车和印象深刻的牵引力十苏妓。   总体来说犯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受低。而作为日常用车来说挛娘疟,路况好的前提下彩捅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陶谷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品小罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇觅,严禁转载杉,违者将被追究法律责任介。责任编辑凸贝:李敏" "  作为一款小改款车型瑰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肛,甚至在细节方便也没有任何变化市返,仅仅表现在配置上的升级创。回顾智跑近3年的上市之路来看宠谎敬,依旧保持着其独具一格的风格肚涵,即时在如今来看涡,智跑仍然算是一款前卫的SUV钵醇嫂,回到3年前帘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窟午忍、2.4L两种动力共10种车型敛起,售价16.48-24.98万元磐肠炭,售价与老款车型保持一致卢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸥,即使它远远的驶来及,你也会在车流中一眼识别出它白蹬,城市化SUV的定位倒也不特别忍涵,不过亲胺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计彼副,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拟协情。   现款智跑与老款在外形上几无二致比撬卜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氰普,与老款相比愁寺秆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏簇。部分高配车型则配备主动安全头枕畴侣、前排座椅加热醛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置貉身。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刷祟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贺卧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粹抹。这些车型中包括了全新奔驰S级钩、凯迪拉克ATS厦设懊、斯巴鲁BRZ俯虾、沃尔沃V40等备受关注的新车困吾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汾捌蔽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疥绊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茨:9月28日 售价区间料:124.8-209.8万元   新车点评毖甩岛: “汽车发明者彭,再度发布汽车”暇点。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史曙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筋娇,这也看出了奔驰对全新S级的信心怀,从外观苯层、内饰倾唱、配置等硬件方面的足够实力亨记,甚至超越许多同级别车型澳巩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诧酶茅。具体来看拍串,前大灯嘶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是限,新S级加入了更多张扬的运动化元素到挠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摄偿,有点类似于现款CL级的设计宏特。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面提长歇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隙嗅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帕传淋,还可通过其控制车载设备等溃哭迹。另外棋隶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统土、LED氛围灯鳖镣蒂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拜澜、新的mbrace2智能人机交互系统等娄咀魏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计复肠蚂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巨星监,特别是后排的座椅胁,高配车型后排座位为独立设计寝猾泻,并且带有腿部支撑和按摩功能莫盖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梨胸径,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舒簧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辟层,最大功率为245kW(333Ps)佰哥什,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兢砷享,并匹配电动机熬袜,最大功率为225kW(306Ps)拴梧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机昧坞巷,其最大功率为320kW(435Ps)绩埂到,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涂担。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唾存:9月28日 售价区间梦:30.8-43.8万元   新车点评颈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熊。但凯迪拉克ATS的到来吵暇局,让宝马3系走下了神坛狼拈。相比一直宣传运动的宝马3系昂藏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓶帽随。不过在终端消费市场上鲍萌兢,凯迪拉克还有很多事情要做分,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好施,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市薪熬闺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潦怜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寇炬郊,外观方面蛔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诫部,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滤酗鲜,整体造型较CTS而言更加动感唾。   凯迪拉克ATS拥有50硅免掣:50前后质量分配临,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伐内剐、Brembo刹车卡钳虚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咳哩腾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗅、LSD后轮限滑差速器两淑、高性能运动轮胎详幢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)及、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置甸菇史。   车身尺寸方面订偏浮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骋,轴距2775mm秘量。而未来国产后弊措橙,轴距有望加长瓜潜文,以应对国内市场特。   动力方面从摧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擦示普,最大功率203kW(276Ps)侠,最大扭矩353Nm办被扫,其百公里加速时间为6.2秒广挪伦。传动系统方面被骏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱山丧。" "  前言桅愧猛: 在上一期文章中烤夺,我们盘点了2013年重点的改款车型良胃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型词袄,在收集信息的过程中田捌,编者发现了一个有意思的规律价腔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宝窘,往往推出两款奴,甚至更多片,更像是一次新车的大爆发嗽签械,或者说是新车开发计划中的一个波峰霉熄,这样的车企包括长安福特畴剁、一汽大众祥巨、广汽本田等变韩屡。与上篇文章不同的是喜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拼派,而是挑出了10款重点车型挡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穗,有的是较为低调父,但其实销量却很不错的实力派车型鸽。回首这一年霖肃课,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篇灸变:12月10日 售价区间功槐:12.19-18.29万元   新车点评居履:作为大众全球的当家车型哨蛙庙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谭扛红,是相对比较原汁原味的一款车型晶颈竿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枚,但空间的改善却更具群众基础腹芦菜。从速腾的热销来看衬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型推受,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雹碍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谎算。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虽,雾灯区域的改变也是如此派触糯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笑,也更年轻一些礁痘,少了几分柔美坎霸保,多了一些阳刚的元素青呕粒。   车身尺寸比第六代更大暑炮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氦黔悼,后排空间略显局促统搪蒋。这点在国产高尔夫7上得到改善沥粱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钨,相比现款车型降锚景,长宽分别增加了56mm和13mm始,车高则降低了28mm乳巫尘。此外帽倘鲸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磕煤羚,轴距增加59mm叫,达到2637mm管享某,使得后排乘客腿部空间增加30mm把,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爬淖疾,而行李箱空间也增加了30L撵蔑丹,行李箱总空间达到380L舵瑞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饭: 相比外观的“小改款”潦酮,内饰的变化却是颠覆性的颈耽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娶巢,并且向驾驶员一侧倾斜公,更人性化姥寝尝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痢峰户,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奢。   轻量化更加明显杆: MQB平台的特质之一便是轻量化迁摧谜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大黄起富,质量因此降低了37kg平皋旁,另外发动机降低40kg孪,底盘降低26kg麓诡诚,电气系统降低6kg等等缮靶,虽然车身尺寸增加幌桂塑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堕董,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淋潘滴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巴,并且一定程度上也能提升驾控体验睹庞。 【MQB牧埃块化平台】   配置全面升级粗铝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富监,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钞、定速巡航菲涝、启停功能弄缸袖、第二代车道保持辅助系统淮疚钡、防碰撞预警算、自动泊车对联、胎压监测碧吨、电子手刹蹄、电子驻车沽拱耿、一键启动酵、新版导航及超级蓝牙等功能卵李攀。另外犊,丹拿音响诗滔稿、以及更大尺寸的触控液晶屏擂逃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冷踌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机额,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醒内,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)枷悍五,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陶梁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机槽抵臣,其最大输出功率为162kW(220PS)淖,峰值扭矩350Nm汰宛。   主推7速DSG双离合变速箱鸵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莆冈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒜垢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咯汕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梨辟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT探脱烹,而1.4T自动舒适型存、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱即川。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间据棱:11月19日 售价区间南:12.98-18.98万元   新车点评耽:北京现代是2013年的大赢家嫡魏阿,销量突破百万辆跋套可,并且销售车型整体售价在上升猩。虽然索纳塔八的表现还算不错逗惦,但这是以高性价比换取的楔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丛扇,外观更沉稳拧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篇欧,再加上超出预期的低售价微,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晚苫唬。   外观方面膝斜仍,北京现代名图共拥有八种车身颜色妻怠,分别是水晶白卧暴勺、梦幻银弄舅、幻影黑刹霸汀、玫瑰红类薯池、水墨灰敞竣、宝石蓝讹行、丝绸金泊奠端、北极玉享。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仍挂,尤其是前进气格栅处的造型私变请,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灭铣。细节方面杜零谭,新车的前大灯设计很抢眼惯,区别于其它车型泥鄙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上那闲顾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肪朵,轴距为2770mm磋抗绒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型被矢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面括,北京现代名图内饰设计风格相对稳重层,以金属和实木装饰为主赁羞檬。配置方面圃逗茄,有主座椅十项电动调节前豢献、驾驶席座椅加热通风记忆功能挂兔、双区自动空调挝激楔、倒车影像蔽、定速巡航弦挺燎、多功能方向盘捎去害、座椅/外后视镜记忆功能恨焊、侧气囊/侧气帘湾、副驾驶安全带提醒购秦、倒车影像系统寡钠捌、转向辅助灯蒂喝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置散。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机标呵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器囊危翘。对于后续会不会推1.6T车型附省舰,北京现代副总经理权赫东表示赤肉钙,目前尚没有这样的计划矗伴赐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了守逢,满大街都是挂巳缝,从朗逸上市到现在的五年来济,在全国卖了一百多万辆忿希,卖的这么好沪淘,自然有这款车独特的竞争优势肛散。要知道撼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缓垂,这究竟是为什么霓划龟,很值得各个厂家思考捆。市场定位抓的准汰的拱,产品线丰富蜂巫绅,产能跟得上聪拒,都是成就朗逸销量过百万的因素德文。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奉,市场价16.59万元鄙复。究竟值不值蹬丸凄?运动在哪里潘娃?是否称得上运动品?带着疑问弟韩倾,一起来吧芦丹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅可吮鬼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姑栖揩,这种运动元素的表现方式很常见侈趁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅畔,配上熏黑大灯这样的手法侣,而且很多还是豪华品牌在这样做闯。这样就无可厚非了脖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做湾洼,新朗逸又有什么不可以呢牟肛惊?   运动型小尾翼靛蹭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肋愤梁,同样是传统手法屎年埠,几乎在外观的运动性点缀上暖,各个厂家还没有太创新的方式事。一般些的酥复配,就增加这样类似轮毂夸欢掂、尾翼的装饰底日,高端些的崇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型穿香莱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镭附,不过卧权,从侧面看赊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骆绩。   相比车头和侧面遁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些独,在说运动感之前练,我更想说说普通新朗逸的车尾斜妙痉,更确切的说痞划寞,是想说说尾灯舅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肚湃,有一点略显单薄的感觉滩点柯。运动版上味坪,尾灯加入了熏黑处理鸿管侯,双出排气管也更粗壮了叉,保险杠的视觉感受也更丰富东,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拔桥。   本文导航屋嚏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发举凰艰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹦颊未,即韩国的蔚山死倍,这里同时也是现代全球最大的工厂塘。这个工厂雇有3.4万名员工骚饲胜,日生产0.56万辆车誊。   Inautonews编辑表示低,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意笛。五年前质量提高了霸丛福,但是外形并不美观扳掸。然而咸其墙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喀靡贩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搜库缕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砰。对每个购车者来说谓殿垃,这听起来非常有吸引力季持。还有就是i40被认为转售价值要高于福特山去。   与现代旗下的主流车型一样波靛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溪嫩混,整车线条从头至尾充满着流动感发扯。车身长4770毫米擅镰泛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劳摹奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伎烦诚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”康股蹄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狸厘,它看起来依旧如此的适合年轻人坏坞。没错膏碳,搭载着一车的新技术之后萝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幸磐遁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枪。于是当新车到来的时候黔,你一定和我一样对它充满了兴趣篱。这是最年轻的凯迪拉克鲸、最小的凯迪拉克郸泼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫂? ● 外观造型骡滦:钻石切割风格依旧茧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姥、2013德国红点设计大奖坏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浆抽抢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骡汀甫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品干藕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓮,只是这回垮串渺,ATS是完全原创的作品裁绣庙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盘慑清,轴距仅有2775mm洽郴间,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奇使嗜,而国内我们则把它当成中型车形垮,和宝马3系标准轴距版狼、雷克萨斯IS成为同级别竞品梯末,并比它们都要更小一些闲。   前脸的造型相当干练拐袍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张成,而是被很好的控制在一个合理大小上肯木挡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了效蓉嗡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镐梁奸。出于空气动力学考虑溪常,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糯稍,当车速高于60km/h时胳塑懈,前进气格栅会自动关闭泡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流村,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)请别,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椽跑,并带有远近光灯智能切换功能崇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腺疙橡,快速亮起娠缅酥,缓速熄灭的设定很显档次贯省。再往下看借蹄诲,闪电式日间行车灯骑、大灯清洗槐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棵家柿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躺乒静。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要残推嘉,亦或是造型需求济骚钩,感性的来说皮,可以视其为向着传统美系性能车致敬匿窟瓢。身处车内弛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩獭物斤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晤。   ATS是一款后驱车艘讼汉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滔凹:50始椭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莆肺父,贯穿车体的俯冲式腰线朔、短前悬巍扫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响违纱勒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备断,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扭。而在规格方面穿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讨,前胎尺寸为225/40 R18啸旧,后胎尺寸则为255/35 R18橙僧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拢收裸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统连,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致登纯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唇,至于设计师是否真有此意长,倒还真无从揣测斥茄该。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少上黎坤,实际上墩描,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纤隘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部被粕食,由此带来了不错的视觉冲击感摩,给后车以足够的心理压力啃,至少眼前的这个家伙一定不好对付委蔚斡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牛唇煞,至于3.6L V6车型何时会引进甭儒寐,官方暂时还没有表态得撇,而是否会有V系列性能车型的推出倦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喇侣毛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虱,我的第一反应总归是奥迪A6L菩萝骋、宝马5系以及奔驰E级这3款款。不可否认腻背,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谎,路上的能见度也说明了这点奸篇镐。不过戊隧,随着市场逐步的被细分龚刨蟹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者何,除“老三样”以外捆慷婪,也还有其他选择技,比如涕喘巷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挽,这两款不错的“非主流”产品搐郡。   今天篱警,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前率,领略一下“非主流”中大型车的风采侩惟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胺敖鞭,当然毖忌欠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贝。(注缚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垦俺面,雷克萨斯ES简称“ES”板动。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前燃拆锚,编辑先和大家解释一下“非主流”狡目皮,这里并不带任何贬义姑暖。从销量看蒲赋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搓夸,宝马5系9000台以上饥寡井、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现湿诡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撕哪。   外观苏:XTS尺寸明显更大魄懊施,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驮暴玛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弹等舱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扭。造型方正且棱角分明的车身造型吐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰葡膘免,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桃谅脾。可以说它给你带来的面子效应趴溶耽,绝对超过它的价格恕弊粹,在半年长测期间巢娥恨,我在停车时经常会被问颗:这车得60-70万吧携?   相对于XTS外观的张扬韧、霸气馅帽,ES则可谓是低调问、内敛很多释笔泡,整车的线条和比例都比较匀称抢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凰。   在车身尺寸方面绵耽峰,XTS的车长达到了5131mm坎脯,比ES的4900mm足足多出了231mm酱恨,差距可不刑巳ⅰ,但在轴距上伍溉磁,两者比较接近持,XTS为2837mm庆然份,ES为2820mm肋,仅相差了17mm釜,至于最终的车内乘坐空间表现愁疤茧,它俩也是半斤八两加骡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氏监骸,氙气大灯蛾卡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少樊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扮,ES则仅有近光是氙灯马末,远光为卤素灯泡脾。其中册搬唉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吐翻,显得比较个性羞。而ES则还是灯组传统的横置式效竣。   再来看看轮毂和轮胎舱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呛垂,ES为17英寸蛙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凛,市场售价约1500元/条丛关,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎信失克,市场售价在1000元左右/条兜咯宿。可以说骑逼,在这方面两者的差异还是挺大的妹膘攀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算紊欠存,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城藕恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志双,下面就让我们来看看他们各自的优点鞍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宪,其他两款车均有上万元的优惠滔,但相比比亚迪秦的国家补贴瞄,这些优惠就算小巫见大巫了慑仟渐。目前在国内的某些地区豢耸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姓凄酸,总补贴额度可达到7万轨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴聚。   在外观方面暗,这三款车均有各自的特点肠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恨。而本田则是日式混动车的传统样式掣,看起来非常别致碗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颂柒倪,非常有气势骡。   这三款车中苛娘,比亚迪秦的动力参数最强颗蘑赣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平困苦。不过要是论舒适和驾驶感受密,锐志才是这三款车中最棒的坝抨密。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车券亨,因此它的动力参数看起来没有太大优势茫。   三款车同为轿车新睡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仑钠勿,丰田锐志采用了后轮驱动敞愧。至于哪种驱动形式更好宝狸圣,就要看个人喜好了醇鹊。   本文导航汇:" "  简约内敛轻览门、安全扎实筹、品质优良筹期斥,却叫好不叫座骆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鹤。然而对于一个企业涟慑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品圃垮。为此茅负巳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镶污,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惋盒恢。 亮点配置蓟:   City Safety城市安全系统朗抹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腻翟舱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闯甘响。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统焚典,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叉,系统将马上发出警示并全力自动刹车咕,避免发生碰撞事故厩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耻,可实现自动排队功能唐,除了可设定巡航速度绕捻妥,还可设定五种不同时间间隔畦。   加强型盲点信息系统BLIS袍舵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褂。   倒车车侧警示系统CTA辟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缉疵铃,如有车辆接近刹喇,会发出警告音和BLIS警示灯殊。   FAHB主动式远光灯敌鼎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摩懈腻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墙蜂,防止对方车辆驾驶者造成炫目竿毕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仑俩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距具。显然沃尔沃也意识到这一点纫,要想在销量上追赶""ABB""惨,国产是最为关键的一步固崩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狙席哇。S60L的到来肯定会对宝马3系碱餐身、奔驰C级表桃保、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酵鲸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廷拖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢龟句替? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衬辞恕,我们今天对比的是2.0T智远版钒瞎,售价为30.99万郡浇秋,而其对手同样是搭载2.0T发动机杏茄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窟。 ● 外观对比   从外形来看并氦,沃尔沃S60L给人感觉干练喊啥、紧凑受,X型前脸略显凶猛捆输雄,富有冲击力啪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饰窝,采用氙气大灯光源柔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旅酬,只是少了前雾灯灿。相比之下簿搅汝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利火广燃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合糜讼,同时还配备前雾灯汀夸。只不过灯组并非自适应前大灯咯僚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氛读,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源从,确保驾驶安全廊慰苔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平够,轴距增加80mm达到2856mm揩康,而奥迪A4L轴距为2869mm旦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗣,不过高度和宽度有所不及郎碱。两车空间表现如何隋筐,请看后文的实际体验宋色褂。   两车侧面造型也具有不同风格红猾垮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宦,而奥迪A4L侧面更加稳重促塑,看起来朴实大方肯。 在后视镜上铆窗,两车都集成了LED转向灯瓦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仑署女,而沃尔沃S60L则没有桓。 在尾部蒜罗,沃尔沃S60L造型略显生硬了痹徘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亥灵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骂冕,同时加入镀铬包裹茨够尽,气势十足却,而奥迪A4L是单边双排设计侠宪玛,无镀铬装饰勘酵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锨寺尸,尺寸为225/55 R16轮胎呕潭,相比之下尺寸显得有些小了铜裂,同时配备的是非全尺寸备胎称培同。不过沃尔沃S60L没有配备备胎檬魂触,只有修补工具有点不厚道钦梳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捅缎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丹痹窗?当时的网络上绝对是一片嘘声斜狡护。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碌,这似乎就可以理解为特立独行炔会俯?或者说创新富?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甜假,通俗一点说就是歼:走自己的路墨惧宝,让别人竞相模仿龄耸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钠,时间不长阿藉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胆?当时我无法回答谓奖,因为还没有对自由光进行全面的了解歉绍,经过一天的试驾体验之后碑齿,我认为这次Jeep自由光确实有点料媚,甚至可以说气势汹汹爱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱阉ㄊ,那么它到底有什么资本来搅局呢腻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慑戒扫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韧亥忻,在做颠覆传统这件事返懊鄙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笔鹅。就拿前脸来说忱起,好看不好看绝不是我个人说的算的素勾囊,每个人眼里都有一个不同的看法蝎强妒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妮乡埠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疙呵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贯诞,Jeep其实并没有太大的优势恭般,包括大家最看重的轴距表现溜,在这个级别也算不上是太突出髓欺汲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话献定,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藉时,让消费者也能愿意买单卞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疮些,其尾灯设计和大切如出一辙送缓富,只是在造型上稍微做了一点改变才漓,以便能和后车窗衔接的更自然一些苍涂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样似侥,这实在是太个性了担,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锰揩,不是吗庭鞘?   本文导航席挡:" "  “便宜辆宠念、省油蘑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怒施。因此捅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澳浆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亩磷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息默,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”商奥凄。二者不仅定位和排量相同勉男孔,售价也都是6万元出头鹊。那么谁的配置更丰富坤搓缔,性价比更高呢擦荆使?接着往下看吧攀魂臣。   备注耸痰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期力洽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堂化巷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彤涵射、“天窗”和“后轮碟刹”潘其澈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新程饶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响册跺,促进其他品牌产品的更新或者降价渭,以提升竞争能力帽煞辩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昧,但又觉得竞品车型优惠较多”闹罐。今天就随着我们来看看错骏煽,新威驰对比瑞纳瘦寇缆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看降怠缄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梧卯秃,此次我们将两款车型的顶配加之对比是贡会,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鹤蓝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元港,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秆次,以往圆润的风格被全面舍弃谋,车头变成了现在最流行的大嘴形象叙彻戈。虽然初看有些夸张胁扭,但是符合小型车定位奉吝,更多时候它是年轻人的代步工具娥,所以造型必须年轻朽摩席。大灯面积不但较老款车更大船,眼神也更加犀利头管。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霖娠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裳天,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伴烷抄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论檀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壳雌,诸如电动天窗藩毖泌、前雾灯与后视镜调节都在其中圣嗓箔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惶抨,日常使用的便利度稍高一些淘圣绍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毛瞧丛,轴距达到2550mm接擦。与老款车型相比加长且加宽了很,这是为了适应造型变化的需要逗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞘乱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堵弄秤。   新威驰车尾没有车头那么激进翻叮搽,显得时尚而舒展痉肝。整体线条看上去硬朗多了鼎碗。在高低配版的车型之间推胯畴,外观元素的差异并不明显饰密齐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寥匣泉,不过在潜在的功能上却有所不同醛,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘁趴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启漂,在日常使用方面的便利度有所不足琅。   瑞纳尾部的线条更是犀利恒淀,线条从车身一直延伸至后备箱彤屏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弛,增加了不少的层次感和运动感汾盗沤。" "  旅行车在国内的发展进程丹膘,现在似乎已经开始有所起色龋,但受到各方面的影响诞肪瘦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筋。记得应该是在去年罚诉,各大主流网络媒体几乎在同一时段卸犬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撇太,虽然没能在实际层面上起什么作用即拘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闲刑媳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车报脖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牵阿脚,但是大部分车型均已进口形式引入哦笆篓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赌速继。宝马全新3系上市后哗碗脾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谩此。不管是厂商的试水工作肆,还是为了后期大力推广的前期准备烯痞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赌庇涤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扯盼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绦,但官方却并不这样为其定义谴齿法,所以除了V60之外稳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的誓彻瀑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i遣赶,三款细分车型跨越了30-50万区间辩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晴匈。   328i M运动型拟,是3系旅行车中的顶配车型脆炬,M套件必然是它表现非凡实力的根基句碳氓。BMW的M系列产品剁唐涵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痢册,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蛇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响笆乳稼。在M套件衬托下的新3系旅行版凑,表现出的攻击力和威慑力很强饥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型较,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅小觅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能色惶,也是几款进口旅行车中最为全面的摹喊,除了前部以外胳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粳,令驾驶者的便利性有很大提升膊辩末。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显次浦逼,造型圆润的尾部整体风格诵,让旅行车身份表现的恰大好处离孝韭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩室嗣桥,但是尺寸不大犯吹,威慑力也没有想象中明显劲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念既畦,极富肌肉感的线条元素凳,让它表现的干练紧凑伺浅丸。   本文导航禽鲍:" "  曾几何时挥恰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凳倒。物是人非莱,随着中级车市场竞争的不断加剧箱遍挠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径购锋疗。在上个月的广州车展上猎,全新天籁·公爵正式宣布上市襄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杰鹊脊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屎灯,来做进一步的了解吧涪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观天斧己: 稳重与运动集卡没,风格各异   车身尺寸方面篡琼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm八储,车身宽度盘翻刃、高度与普通版天籁车型保持一致硅贪玖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嗽敞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坤狼,只不过在细节方面有所调整贤度艾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烹夹窜,后保险杠排气管内嵌腑武獭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阮快,俨然简多了几分气质的提升疙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下天, 新君越的外观风格更趋年轻化武,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开法,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅每篙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舰诲,尾部设计与前脸造型和谐呼应掠豁,相比老款车型稳重端庄的设计风格涩歇,全新君越更容易让年轻的消费者接受诡好浪。 【君越 整体外观】   外部配置方面峦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绿伤牛、大灯自动清洗等功能薄氦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到熔干查。通过下方的表格我们可以了解到薪内歉,同价位的两款车档逝,君越在外部配置方面显然更为全面一些贰,LED日间行车灯桐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的椒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的落缓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煤蚂教: 日间行车灯让: 随动转向大灯蒂齐: 大灯清洗装置暗髓师: 氙气大灯放: 倒车视频影像抚秆: 大灯高度可调撼犯: 自动头灯课椿叼: 泊车辅助伯炬: 无钥匙进入系统弄插: 感应雨刷护: 电动后视镜形颈拦: 后视镜电动折叠藉: 后视镜记忆辽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颇,年级里有几位南方来的同学撮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪去橙构,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹭彩。雪对于那时的他们觅冬孤,是上天赐予的礼物纺废。但是弊膜茅,对很多北方人——比如我——来说尘茸适,雪却是避之不及的灾难昧几,它让我们的出行变得困难重重滦斗。不过这次却不一样渡始,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先态委,请允许我隆重介绍一下今天的主角淖陀,我们的冰雪座驾贡,一款中大型SUV——福特探险者台贬甫。探险者是福特的旗舰车型绵赡椿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胚飘沪,共两种配置镐其,售价48.98万醇攀檬、53.98万扣姆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元内些。我个人非常喜欢探险者的外型股谰幻,它魁梧而正派粹灵档,颇有美式SUV的霸气缉疯。牡丹江的冬天白雪皑皑对,探险者出现在这里十分应景逻郴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凹狈丘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杭侵。这样的冰天雪地里虑,就算是带着手套在户外拍照圈温,手指依然会被冻得失去知觉翁察。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侠咀。探险者的方向盘加热速度很快逃傻射,开启后几秒钟就能感觉到热量灭奔诫,太实用了拖凌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靡闯扮,匹配6速手自一体变速箱壤八。探险者在海外还有2.0T版本车型冲,不知为何暂未引入国内你鞠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倡才,并没想走量钞沏。   探险者为承载式车身结构盗紊嘎,搭载一套适时四驱系统魄少蓬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样楷坡幢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舰焦界,后桥轮间为开放式差速器惶套集,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孪,以制动打滑车轮的形式实现仟墙。这套系统的越野能力或许不是那么强大哎,它主要是为提升公路性能而存在的抽佩痞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祟惺。这次我们挑战冰雪路面拿俗,这套系统发挥了重要的作用罗煞。另外不容忽视的怜奴,便是探险者的“神秘嘉宾”了俯沸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚崧馈!它是一款高性能冰雪轮胎甫喘,官方称它应用了发泡橡胶技术共激墒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侥,从而让胎面贴紧冰雪路面蛊贺寺,提高抓地力袒闻桂。当然详方,这款轮胎价值不菲辫毋棚,以探险者高配车型的轮胎尺寸午陕:255/50 R20为例熊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吃偿藏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痴豁傻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瘫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴线姐脾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浩鞭食,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伶钉硅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欣耪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锑图奸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲噶台,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm射,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冠篇芭,两车的轴距都超过了2700mm赂疙蓄,使它们在同级别车型中的优势非常明显形劫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岗呵,略显圆润的车身看起来动感十足挞蔚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感似蘑垄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感林,550引擎盖上V字型的线条动感十足舍箔猛。C4L大灯的设计相对简单淡猎锨,全系采用了传统的卤素光源芜,而且并没有采用透镜的设计愤癸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吐椿崎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜童前熄,还有转弯辅助照明功能木帽绞,保证了夜间的行车安全颧肋。两车都配备了时下流行的日间行车灯挤,值得称赞的是就卯粕,550竟然为雾灯也配备了透镜喀,这一点值得各大汽车厂商学习么。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醒牡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垢途,550上扬的腰线勾勒出时尚椒地、动感的侧身线条呵掣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枪绕疟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钦砍,并搭配LED转向灯朝驼,视觉效果和安全性兼具凳乡拉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有萎钝萄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口得匹烹。   C4L具有无钥匙进入功能潞荣蒲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性椭粒,550则采用了常规的野剩控解锁功能赫嘉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赡途,C4L刀锋式的造型更加犀利哇涣,550则更加尖锐绢。   两车的尾部造型比较统一甸茧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啊害,圆润的造型颇显稳重财亲吻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过提肚,这样设计不仅美观定遣脓,而且可以增大后备箱的开口角度琴悸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯估,视觉效果极佳朴簇。两车都采用了4点式倒车雷达算,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呸戮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贿敞德,使泊车更加安全妨吗。C4L后尾箱并未设计开启按键梨闪亲,只能通过车内控制按键和遗移纾控钥匙开启帽劳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启檄,使用起来非常方便卢霜。   本文导航购深:"    紧凑级两厢车蚀茹,如果倒退10年前阂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后母刺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诬设。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹傅萎毙,它于不久前推向市彻省,但其实它在国外早已上市顶。雪佛兰在近期才引入辣吩,相信也有自己考虑谷,好在这个时间也不算晚堪陡等,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恭卜攻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐米,相对较低的入手价格操浇、时尚的外观设计以及良好的运动性能破心魂,都让其成为该细分市场的热销车型梳瞧划。而在紧凑级车型中溯,三厢版在兼顾运动的同时理频筐,实用性相对更高一些寥舜淬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念持讲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副糖诔睿克斯三厢版(以下简称复鄢拢克斯)进行深度的比较幸,到底谁能从中脱颖而出壕佩,让我们拭目以待囤掣。    在刚刚结束的2013广州车展上匣梧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饥垃羡。此外廓讨哭,阜阈埃克斯去年北京车展的正式上市滩,也让这场紧凑级大战更加精彩居。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隆,作为其小弟的马自达3能否一样出色叮?概荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逛冯汉,能否从容应对龋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叹舅袜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佰。就在媒体日当天淡断,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后断蔼媚,经过旁边人的介绍呵,惊叹一句瘸:原来不是一个车扒跃稀!可想而知淑赏轮,这兄弟俩得有多像犊揩。    2012北京车展上市的附头梗克斯相比前者盾涛星,已经在市场上打拼了一段时间冕夕盘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斤佛裳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了购,但是概猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焊缔寝,还是毋庸置疑的酪另。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伎任颗,为了让评价更加客观皆巴馁,同时缔肉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脱迫巷,我采访了一下身边的同事和朋友浇。   同事A搁纱爬:男瘦嫁崩,30岁长淑娜、已婚畴、儿子1岁多    我哪个也不要愧插街,原因只有一个络惜:都太小嫂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镐未,实用!当然这两个车白给肯定要狗海犊。(也对垮,老婆孩子热炕头的人先擅,还谈什么运动竟糖喘,能装下更多的人和东西身腑踞,才是硬道理)   同事B偷疥拾:男拒孩,老杆嘎呤瑁克斯车主督屋泪,奔三的年龄歌闲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴鸸妫克斯拨狗忌,理由是有优惠电概、货源足涉、随时买犯脑,听着怎么跟买菜似的港沛呵。   前女友半薪鲜:24岁佃乔块,高尔夫6车主乌,略带公主病    选马自达3块计缸,原因是好看摄,我再问还有吗奶惕,答曰鸡峡福:好看暗隆!我继续问郴苯,跟我急了杠,提问结束宝卞迫。   现女友副遣敌:25岁溃蹄寿,对车没有丝毫兴趣色荆,仅对各类衣服李绕、包包尸蓟、鞋等物品上心    我选马自达3吧畏旱,原因是就看这个顺眼毋,所以就选了赁锑。(明显敷衍了事)   女性朋友萍:24岁泉度,某时尚杂志签约平模叭弗,对车有些兴趣挛迹,但只是停留在表面    我选马自达3堤侥旦,因为好看北缎茹,身材我喜欢酚械盟,而且红色(主打色耪胎:魂动红)是我的style案,所以我会选她的说肥唉抚。(这种中英文混合体脑棺辟,外加“什么什么的说”的语法真别扭勃辜,说她好几次报,不见改)    采访结果显示瞬睦,果然是萝卜青菜叫澄、各有所爱裂,而且给出的理由也是五花八门绿,那么到底这两款车有哪些不同缉伺粒,在面对不同的消费群体时堤第丧,它们的表现又回怎样哎疟,废话不多说佰,让我们往下看凶。" "  2013年8月芳,本田CR-V共销售了15393辆屎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扮吉鹿,本田CR-V共销售了18989辆轨腐菠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怖,本田CR-V共销售了19510辆僵静测,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月插,本田CR-V共销售了19288辆剃贩,全国SUV销售车型排名第二......事实上裁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛾,它的优异表现还远不止这些必醇,截止2013年11月底冒雀略,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尖鞍。是什么让它成为了国内SUV的明星罗狭董?又是什么让它如此大卖拐?   现款CR-V有2.0L睦、2.4L两种动力共7款车型藩祈驶,售价19.38-26.28万元贤帽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型千,售价22.98万元)恼箩拴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型税伤娃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声币四,纵观整个CR-V的家族史讣,前两代车型还有些“方盒子""造型疗虏,而从第三代开始醛泊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战砷薪衔,坚定不移的走着城市化SUV的路线罚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灌。   说到第四代CR-V的外形土苯杰,也就是现款车型纳咆,它的外形并不是能让你一见倾心的主舶究冷,CR-V上市之初炔娘柬,人们对于这样的设计褒贬不一锭抨,甚至有些“不得民心”上,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话得。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稠匹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能栖。氙气大灯触其、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上来。值得一提的是前歉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上败窃,效果出彩饶酸。   车身长度比上代车型减少了25毫米喷,离地间隙下降了50毫米形爸,仅剩130毫米唱枯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逃泵,但却令离地间隙接近轿车皖耙查,轴距则仍然保持在2620毫米惫,整体效果比老款显得修长不少镀堕剃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因围墓,在实际驾驶过程中等,提供给你更加宽广的后方视野口,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冉偿冉。   现款CR-V提供17箱、18两种尺寸共3种轮毂式样波焦骚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旱泰淮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂违胳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面持,车尾向外凸出比较明显蝗,给人一种臃肿膨胀之感团。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幸夏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妮尚,给人一种臃肿膨胀之感佬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秸徽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积曙烙艘,为实用性又添一分两低扯,从之后的销量来说授冠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粉,保持着高歌猛进的态势签青。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闯涸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力停扭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙踞、精心畔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm醚梢吻,排量仅有2.5L屎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场邢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帽禽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它退,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窃劫逼。   第三代雷克萨斯IS小汲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奇等材,全车线条设计更显张力概猫,饱满的肌肉感让人过目不忘瞪标窜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帕佰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糜睦们,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奔楔,丢失了一丝霸气梁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胚,长宽高分别为劝解:4665mm截衔漂、1810mm痘蛾、1430mm衬埂聪。同时轴距也增加了70mm覆,达到了2800mm磨伴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓜乃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脊氢稗,其前后配重分别为53刺际:47德赊匈。接近前后1艰你:1的配重也体现了其运动本质鸽。   IS车身侧面短小精湛山,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞧澈潦,显露其灵动的车身姿态畴泊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梦惩,依旧是纤细啃氰、锋利剩,绝不与传统设计相妥协捐巨乖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见落蠕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎槐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力禾兄槽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性顿蓝烯。   毫无疑问链,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驹。你可以觉得它设计非常超越凶睫,也可以认为它很有美感狸拿贡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动靛泄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饯,石油的消耗量日益增大餐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谈劫譬,排放着大量的尾气寄笆幢,制造着日益严重的雾霾天气们群来。汽车尾气的污染茸,越来越成为大气污染的重要元凶纤家。开发替代清洁能源练嗅,代替排放巨大的内燃机镣,越来越成为厄待解决的课题炯。现在很多厂家都开发了混合动力车型弛秸据,这项技术基本上成熟了承,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平石钾哨,也没有成熟的商业模式来进行推广丘,即便很多条件还未具备掇,即便这样那样的客观限制痘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悍啼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品东,叫做启辰e30晨风琴惭,这款车还没有上市镐挟,很多技术参数还没有公布答困,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啼,介绍给大家奋怠蹋。但即便如此贤即,这款车还是有据可查邻,开发平台来自日产聆风电动车骏,外观也和聆风十分相似途年透。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗣簇晤,2700mm的轴距和骐达相同擅,外观的样子也有几分相似春。但明显晨风的很多细节显得与众不同卑蘑亢,前脸没有进气格栅的设计及校,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抨嚷庆。而据厂家人员介绍粮筏起,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绥伐,而是单独开发翅能。   尾灯使用了LED的发光元件坪,看起来更加醒目剖,垂直的长条状样子也很有个性绘。但在车尾上县花,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗜称,聆风在后扰流板上有太阳能电池板槐溃,用以分担电池组的压力联杠熬,这在晨风上是没有的天省碱。   本文导航卤肝雾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搔凰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抚建,照片上看它挺精神夯,设计有传承有创新欠强,硬件配置有增有减瞄都,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情署阶,没能去测试现场参观参观丘弓。   命运总能给人惊喜配。上周五下班前推,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫂,领导突然走过来跟我说势虎侮:“来了个顶配噶偾苈ィ克斯皮从诧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丢朔,周末的小幸福就这样碎了一地憾,我得跟两台机动车泡在一起挪殴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咀瞳,坦白说现在我对它俩都“不来电”爸。这样也好惰,好歹保持个立场中立对吧獭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糯细,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冒脊尼,比如为什么海外有独立后悬架疥酥?国内全是非独立后悬架擂?其实道理不复杂邪缝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苫萎,既然如此骸,那就遵照做生意的基本法则来做刚,降低成本侯箱娘,攫取利润悄素厩,无可厚非甸程逼。我相信如果改悬架车就没人买妓衔骇,那他们肯定不改肌捌献。   福特比较谨慎臣,善于跟消费者打成一片澄滥抡,挣钱不忘树口碑疟微,好口碑又促进高销量脾祈,顺利打造良性循环圈赊晤垃。尽管它也有这样那样的问题千岭揣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买动评,值得大众好好学学鹅窖。话说回来烂筋嘛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辣诞窝。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎浚克斯较,是各自家里的明星产品佛使,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖莎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限躺。把这两个重量级选手放一起伍莱刃,能擦出什么样的火花来达?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虫,似乎这样能出一口恶气呈绊。不过我得劝各位一句剐沮:百花齐放很重要汹蛙闷,一枝独秀最糟糕尽棺想。   ●外观   扯半天总算进入正题目碍,这个阳光明媚的周末抒的,没有雾霾的打扰涛廊,我把两台车放在一起拍了套合影熄。看看它们谈蕉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惟锨描,一个是16.29万的顶配版两厢盖睿克斯坦蓄。要说家族式设计练,大众当然领先其他厂家劲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菏昂暮,福特的动作稍晚一些沫柯,效果不赖屯咳农。   所以当高尔夫7和感拢克斯站在一起的时候横净鬼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膘疾上。谁好看我不说畅夕,大家都有自己的喜好描极。两款车前大灯组内容丰富谴,氙灯犯播、日间行车灯坏隘嘲、大灯清洗瘸烦湃、雾灯一个不少扯弦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痰变滤,而竿莱希克斯的则要花6千块买选装包泼料,朋友们偏体,要享受还是得多消费啊遍软坞。   车轮部分有看头猜轰镁。赶Γ克斯胎宽215mm构膳庇,米其林博悦轮胎罐皖,轮毂造型带感怕庐稗,给个好评踞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戎焦氨。高尔夫7胎宽205mm琼劫朗,似乎缺乏顶配车型应有的气势苛插,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒜零。   车尾设计各有出彩的地方试,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭愤驳闪,LED尾灯是个加分项挠溅孤,父澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肮抬。左边那台风格沉稳一些牵肛,右边的青春气息扑面谷,你喜欢哪个囱?" "  “牺牲一定的车身刚性歪篙浑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颁私,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锌挎恍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栖痊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后齐补切,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面埂台。就在上月踩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本全副,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版答瓢玻,至于奔驰C63 AMG沮勒,目前还缺少这一车型律缮。   由于是RS5 Coupe的系列车型响,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致式钙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾截垛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事福稠,毕竟除了性能之外悉魔剧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睫操戎。   延伸阅读 喷捎浦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案癌刨撤,其中包含对车漆颜色琉萝肯、内饰颜色以及电子功能等自主选择匪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的短,所以在配置解读方面废帮草,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罢乃导,并将官方价格告知大家粕贬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上婆认故,软顶敞篷采用电动开启凶,时间上需要15秒即可抄,而将再次闭合需要17秒订死科,其开闭结构为多连杆双片式兜劝,这也大大缩短了开闭时间博烈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消即舶矫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盲氛惜,为了不过分降低运动性绷扫呻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼就。排气方面也是RS5的一大特色独,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裁具,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悼,而在Dynamic模式下会全部打开奈唇泪。   本文导航烫殿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咳,或许大家已经是心里多数绍圈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糯,定位于新兴的小型SUV市场反激。众所周知缎畴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怖存,长安铃木选择在这一细分市场发力扣沽挡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刨醚,通过对比分析咎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竞库懊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谅添洪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元席,搭载1.6L发动机箩伺,匹配五速手动和CVT变速箱梅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窍、2.0L两个排量六款车型馅泡,同样匹配五速手动和CVT变速箱戮德,售价区间12.88-21.88万元督揉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观关稀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沉,通过下表的数据显示得知梳芳稳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手楷花刚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匆,相比逍客晒、昂克拉等车型同样处于劣势痹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芍径,还有与车身不同色的黑色包围卞仿酷、车顶行李架拌坡伍,短小结实的车尾萎购,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果湃。车身颜色选择上端,S.CROSS锋驭提供了极光绿夺、皓月白魂、星辰银呈筷抬、丹霞红体、银河蓝和晶岩灰六种颜色顷雇犁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吴哗嗜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计当,雾灯担蓬、下保险杠也经过了重新设计秦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疟绢磷。车身颜色选择上胸饰秃,劲炫ASX提供了珍珠黑括、极地白查、翠鸟蓝统、酷银断陇控、钛灰五种颜色蹦乳粳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面古,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯砷弧驼,前后雾灯倾,并配备大灯清洗功能寸戌,外后视镜集成LED转向灯;同样峡息冉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闭烦,带水平调节和自动清洗功能握戊亮,其外后视镜没有集成转向灯怀剃步。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂貌洞鄙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂典,二者均为铝合金材质担。所有车型均配备优科豪马轮胎擅霜恰。值得一提的是鸵赶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耐,这在同级别中比较少见课变。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荚谜,根据车型的不同尺寸有所区别星渴,低配惶埂:215/65 R16阮,高配挡绒柔:215/60 R17恒火,轮胎同样使用的是优科豪马骄,同样配备全尺寸备胎没,两车在这方面都表现得很厚道脯衅辉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫航,第七代车型匙吧行。其指导价12.19-14.49万鲍社,这是配备1.6L引擎的价位伐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侨骗爬,账面要准备好14.09-18.29万炕秆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幸,当然赐,身为第七代的它仙斑,在冲击属于自己的又一串“第一”嗣募括。但我们相信痞,短板才真正决定高度雇。   全新高尔夫的德国总设计师说眯驾,它的设计主导思想为“简单既经典”囱店,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斜歌珊:中网与大灯的相对位置掏粱、拓宽出车身有力的轮拱赔遣薪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了新肆,这台在中国拥有极高人气的两厢车购饶红,一露面拾侈尽,就好评如潮姥某。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拷娜衡,但还是要将6/7重提亮棺冲,除了外观上的差异叙歇点,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惶,比第六代车型要长56mm纹。而整体车身比例上扑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烤崇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搅,轴距增加59mm疚,从而提升至2637mm老。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计核烁镭,但新样式的内部构造也足够炫妓倾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沦涤微。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杉甫。高隔音性的特殊树脂层皇,形成3层薄膜结构勘炔设。它拥有很强的抵制振动物理性能径烤紊。   直接跳过撩人性感的腰线截寸挖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沃上泊。相比海外的双L型抢,或许辨识度更强一些巧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔷纹,但高7的不一样觅。细心的你会发现潜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篱夕目,才会主动启动龟汤苍,并且拥有厂商宣称的132°广角煌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格曹,天平再次偏向了驾驶者一侧餐沥舱。整体内饰上停斧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呜:放弃中庸的设计理念卡偷胺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派貉呐苟。不规则的T型区久磊坎、活泼的金属线条点缀漏慨滇,让全新高尔夫大变身肠俱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擂锌,它能够让你感觉非常新鲜乡唾。   坐进高7内女杜陇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呵桶寄,比普通天窗大了30%从面。而外掀的开启方式有点奇怪搞阔焙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腾玲,同时还为内部提供更多头部空间匡令。   大众车型的人机工程向来让人放心危惮谈,这个角度的方向盘胚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啪连畔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型还驮,或许来个拨片更有型吧晨僵眉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症餐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兽篱。   本文导航同茶咀:" "  在国内的SUV市尘厍铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辨谈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剃湘,正因如此嘛滩欣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亭伺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秽沮捞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逆盖疙。   说到大空间眷犯、七座设计架肆稳、配置丰富的SUV瓷,北京现代全新胜达是其中的表表者峡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溅水漆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毁灵间,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哭糖骆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拐成,下面我们将对这两款车型进行对比分析突瓦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汰粱鼻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铰腺,设计上中规中矩心抄,采用了哈弗新的家族式设计元素梁捶,这一风格将在整个哈弗系列上普及够,代表性的设计元素有烫:大尺寸U型前格栅艇搬娟,粗壮的镀铬横条格栅慷信湾,时下流行的“X”型前脸联。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的据蓉瞳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的系,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谢骨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绕屡,再辅以造型锋利的大灯灯组拒,极富视觉冲击力拟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话培渐,现代品牌的确更加具有超前思维意识希赫炬。" "  如果提起讴歌品牌诞丸赋,大家一定会想到MDX这款车小,究其原因磐哦惜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型届陷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镭贤陶,拥有讴歌最顶端的先进技术幂。在2013年媒隘睫,讴歌上市发布的新车相比以往购,算是非常密集的蔼韦昆。即将岁末赋狸,讴歌的新款MDX也开始上市销售戚浚。作为新款碑,MDX的售价降低了搬牧胳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弗么。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捞萄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厘畔豹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮限卯。使弯道驾驶更加轻松疚蕊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淘度,增加了AHA敏捷操控辅助系统 们逃坚,在车辆制动时萌,通过制动延长扭矩矢量分配思霸,提升转向的循迹性 我嘉,这在之前的讴歌车型上是没有的仓溅祭,包括RLX射糯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘篮禄琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拭牵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俏喘寺。但我们看到攻,在讴歌品牌乃至本田车型上任晦亥,自然吸气发动机依旧占据主流任。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晴苯赁,在新款MDX上使用的3.5L发动机伙,带有VCM可变缸技术狡侵孟,在不同的动力需求下貌冕寇,发动机自动切换工作缸数秒桓屑,用来节省燃料桅,提高燃油经济性瘫拧降。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朽劫结,使用了全LED大灯摧射,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歇,不止在新款MDX上出现蛊毁,旗舰轿车RLX上同样具备农晚笆。但和MDX相比牢,RLX的前大灯内部结构稍有不同拜化。而MDX的这种全LED大灯先够燃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平壳,但据了解讴歌正在向这个方向研发卯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坊砍令,其中大致包括救援衰、定位宝耍太、导航检索等常用功能茎收。但值得一提的是句,讴歌的这套系统在整车质保期内彪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的臼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玻掠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缮,通过车头灿、车侧忿怕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洗羌。对于前方障碍辛虎撂、侧方停车侥诧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酵僧靠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镰,MDX采用了59%的高强度材料诺,热冲成型一体式门环等途径浦穆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料借揽。   本文导航跋徽:" "  在新一代天籁发布之后劣关,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字硅。二三十年前微眯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越接,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疏衅媳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骗镜。而谈起这两款车熄付禽,目前多数人对它们的理解是庆勾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长燎,配置增高殊,便成了公爵和君越妈蔷炮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸很痛罐、动力和配置等等礁瓤,却有着极具诱惑力的价格绩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帛瞄泞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额算啦氯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棱。可它们究竟有没有这样的实力臣刻闪?两者比拼任吗,谁又能更胜一筹完坦?本文即将为您揭晓抵憨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型替,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虽檬,售价区间为23.59-36.99万元介饲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版合参,两车售价分别为29.98万和29.99万嗜苛,价格非常接近搞,比较有对比价值据耻挟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翅卑鹃,主要是雾灯水、轮圈等几处细节可以加以区分畏,尤其是中网变得更精致狡习,车头更显大气拉暮糖。但也就是这些细节的变化雾甸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桑甭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿臣誓闺。   大灯方面免灿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能确摔翻,不同之处在于灵佳吹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拍肆和。   车身尺寸方面邓磊荡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颊独熄,君越的长度同样超过了5000mm霸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坚设戮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庙痹吩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弄问别,并没有追求锐利兰从建,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谱蓖幌,腰线设计是其外观中的一大亮点婚排,并非大多车型采用的一条笔直线条旁白苛,而是在B柱之后便缓缓下沉世佳奉,在后排车门上形成一条折线沸怕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感薪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士府趴。   尾部来看蜂抚刮,公爵与标准版天籁造型基本一致叉墟澈,尾灯造型也还是一如既往地犀利阜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虑水,为整个尾部增加不少活力窍凑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓉,使其整体感更强顾伺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崎邪,轮胎方面拼感埔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渺恐捐,更为霸气凸镀。   ● 外观小结偏扮腥: 两车均采用年轻化设计掂,稳重气派;车长均超过5米柒玛文,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猎伪,君越表现更为抢眼矫霸缚。另外祁促抵,从个人角度来看藕巢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镭哎鲁,相比之下它的造型更加简洁够、规整评聚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皋内,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箱蔚工,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发玲,足以呼唤出你全部驾驶激情埠旧吗。你可以视它为野兽亲荤,但我更愿意称它为内敛狂徒氮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哪烩。它是驾驶利器涤脓,也是很多人心中的梦想之车阿尝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汰。   既然说道奔驰AMG限钡怜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郴虏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驹池,都代表了其品牌车辆高性能版筛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赌锭卞,这些车在发动机配置调教署,底盘调教危凄,外形和内部设计上都远远超越原厂车秸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驰,它的长宽高分别为4707mm弧踢赋、1795mm和1391mm轿测,轴距为2765mm耙驴僻。参见下表可以直观的发现兽春冲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谩沪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欠鳞茸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同工抱水。但细看之下金,还是能明显看出差别秒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忱协。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荤你,流畅迷人更具轿跑风范焊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晃碍。   除此以外邪禾怠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搞速,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箔羌鄙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匡,前轮尺寸为235/40 R18坍磊乔,后轮尺寸为255/35 R18陶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陈,以获得更快的加速度辨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果控。   车尾是C63最为霸气的地方抗沦,四出排气管宣誓着其运动特性少然,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一写。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力婪挤额,从而提高车辆的稳定性霖。" "  11月12日聊型官,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娟。无论在平台还是动力上嗡,这款车都与标轴3系基本相同坝岗逆。动力上腐楼欺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上难轰豌,依然分成风尚抨、豪华和运动3个不同设计套装锋别,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捅链。无论怎么看图,4系都很像一款双门版的3系社帘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韦的鳖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系了肪。   虽然名字是4系幌车,但如果只看前脸可,恐怕一眼很难分3/4系朵。不过仔细观察细节的话贸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舵烂诽。比如更大的开眼角设计额,更修长的双肾格栅筋,还有明显不同的下进气口设计风格坏塑。当然旁,了解宝马车型的消费者都知道革,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置噬。此外莎委,前脸还针对空气动力学进行了优化掇。 【左佩裸:豪华设计套装(选配)/右矩维:风尚设计套装】   侧面造型上锑贿掣,4系明显比3系舒畅很多楞腹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条臼粕寐,更修长的车门对此也贡献颇多龚。不过轮胎规格和3系完全相同孙湾,似乎很难体现出这款车有多么运动勉柿。另外社,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了档,和前脸的进气口配合较栋,共同为刹车系统散热堪结。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多律渐,不仅装饰性强壕肌,看上去也更凶狠僻棱挖。   尾部设计上茨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素摄帽巢。猛地一看依然很3系炼宿,但饱满的线条体现了4系的不同躬斥链。尾部虽然整体很“壮观”摆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诲,别有一番风味潭燃。另外悼雇闭,根据套装不同烤卡裁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鲸,实拍的运动设计套装为两侧双出燎,个人认为设计还可以更精致一些昏。   车辆提供关略:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址评细:北京市海淀区闵庄路19号   电话茨遂边:(010) 5872 8888   本文导航廓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臂,自日产逍客2007年在英国上市以来麓堪贤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来褪。各汽车生产商自然毫不示弱爱发,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茧隆,公司就对其外观和动力均作出了革新路翱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司含佳谷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V味挝。这款车售价要高于ix35图禾,标配版的售价与高配版的ix35相当脐合哇。较高的售价并不会对消费者影响太大驮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炼很。 ? 现代ix35   除此之外墨息,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宝慕士。完美的驾驶体验喜肖,充足的动力表现健,日常的实用性以及低廉的养车成本庙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堕禄唾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秃染剿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搔凛虹。CR-V的后备箱打开的角度要更大碑亭权,后车门打开的位置更高偷盗,加上方便的一键式折叠后排座椅甜酚掂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜即猎淖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的稻瓮荷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涪奸汤。ix35的后备箱地板离地面更近抖此牧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擦坝玲,他们要对此多付1,700英镑娥菊景。其余两款车的四驱版叔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碎加。   从标配版本来对比三款车苦,ix35要优于其他两款蓉睛购。SE版就提供了后排加热座椅桂哆澳,方便商务人士乘用逢。高配中更是有导航群,蓝牙话北袍,真皮座椅巍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能死。ix35的一些配件选搭也是十分优惠双,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑童。   综上所述蛋,我们推选出这三款车的排名分别是检:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袜,但是它的驾驶乐趣却是最大的撬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甭董。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蓄黔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度岔齿。低的污染物排放壕,强劲的动力表现钱钨锌,新引擎的装配让该车重获新生停菜侨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问焕娜既,改版的ix35依旧是让人满意的家用车擞快弘。不光是低廉的售价懂浮尝,标配版的实用和保修期的延长娶省,让该车十分吸引人受。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斑署田,未经环球网Huanqiu.com书面授权透壕抄,严禁转载冠,违者将被追究法律责任窖平庞。责任编辑惯焕吐:李敏" "  在国内鹿猜,提及福特这个品牌浑捅卜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶。克斯和嘉年华蓝捂,但福特的精髓决不仅限于此翅丝麻。在美国皖割纲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侮变。近些年来湿剔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奖,先后投下了旗下多款SUV车型嵌,其中包括翼博粱、翼虎措、锐界以及今天的主角探险者磕避。作为美国销量连续15年冠军的探险者挠坤姥,它在中国的土地上能否再续佳绩贿钒良?带着这个问题宝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙负磷令。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈亩呕獭,也是其第五代车型哀荡。在今天看来涣幌,福特探险者圆润饱满结懒藐,又不乏美国车标志性的肌肉线条胶炼丝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烘画。但早在1990年女疆狼,第一代探险者刚推出的时候慷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彤。   随着时间的推移揣通脖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫌,与其说是改变挂类街,倒不如说是更加顺应潮流通。早先的皮卡底盘不见了踪迹将,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沤苔藕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸绯病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澜。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赶?结合同价位车型做个比较不难发现垦碌,探险者论尺寸绝对傲视同级淑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV母,“尺寸”无疑是其最大卖点蓄。它的车身长破、宽甘化锌、高分别为5006mm某、2005mm和1743mm胺茂,轴距为2860mm付柯纽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV响,即便是与奥迪Q7的对比中芭纯拍,探险者在某些环节也不占下风缮粟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外但,探险者的最小离地距离为193mm统乓刀,接近角和离去角也并不大冗息,仅有21.7°和21.4°谴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秦馈。" "  引言捷守: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笑帛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拨敛,其采用了全新MQB(横置陌夼。块化)平台生产食,不仅在外观骗虱祁、内饰方面有着明显的变化家,更低的生产成本农篱即、更轻的车身也使其有着较大的优势紊臂观。此外抹,作为其老对手的福特甘凹恚克斯当然也有着较强的实力篙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评得吕。今天烈挂,我们就来为大家对比一下洁抗商,看看这两款车型谁的实力会更强旱督。 外观降:低调内敛大众风对比时尚张扬噶疚眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚎,但在设计风格上却有着截然不同的一面岛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上襄幌。而改Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔽。   车身尺寸方面冷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盯迸,轴距也增加了59mm聚,整体看上去更长更宽更矮昂女。但其主要竞争对手负拭淦铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势粳豹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怀双贝、强壮缸丘、凶猛呐吠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鬼谎踞。试驾被安排在了蒙特卡洛樊帝靡,我们被热烈的目光追随了一道科,同样回,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路变喇付。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起认领糠,它的对手就已经锁定了散涟碎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹲炊磐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叫惺,他们选车就两点纺凛刮,第一样子帅晶幂尺,第二性能足够强大喀侮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抗投。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车放起醛。恰恰如此嚎蹿,它看起来很漂亮捻料些,尤其是车身各个部位的比例与线条类纶,挑逗着所有人的视觉神经牛冈枢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鸡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撩铅,而且更杀气感更强化哗。怠速时慢慢靠近忌辖,它的躯体在微微颤抖袒绍劫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤究。   细节方面奥迪从不偷懒慷惋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记低惜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾圈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烘。在我看来圃落露,这样的视觉效果已经足够征服所有人泻读函,如果你觉得不够醒目虾岸沥,还可以选择将卡钳漆成红色辛邦十。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捕涩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斜煎,120km/h时自动升起来,此时的样子最为动人勺,速度降低至80km/h后便会自动收回稿鸡。   进入驾驶室并不费力苔,内饰与A7或者S7基本格调一致好褥鞘,简洁朴实板疵呕,中控台区域保持原有基调拆,有人说它沉稳琉,另一些人说运动伍伦簧,在我看来这就是奥迪的风格疽,可以满足很多人的口味哀泉钎,一切气氛都显得那么熟悉捌。   车内有两处亮点让我记忆犹新使,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辉,坐上去的感觉也足够舒服艇。不足之处在于它的调节方式太过简单酚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腔烷静。   第二个亮点在与RS 7的方向盘楔,手感与大小都很出众朵无,令人爱不释手蜕卧脐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哎辛衬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望璃较。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肆电,善于抓住驾驶者的心慧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仆阿炔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拭,两厢版掀背车开始越发备受关注弥仁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型革觅伞,强劲的运动性能也是非常重要的指标攘。就在本月初樊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亲熬,除了朗行运动版之外乖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能但模轮。接下来臀狈菊,我们将两车放到一起凭答,来看看其空间和性能环节的表现如何链汐幕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孪籍,如今的情况则正好相反轮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痴荣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元椽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元法,两车的售价还是非常值得人期待九湾惦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涝卵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赂骂容,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗜竞,前脸没有任何改变旦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膏镜韭,但给人的印象要更加动感台必师。   车身尺寸方面揉粮克,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仁洞,各项数据都要比朗行运动版更大一些冯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少混荡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辖睬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俄克投,比较适合家庭日常使用圣。轮毂造型与三厢版没有区别外苯。在发布会上碴巾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秃,相比科鲁兹掀背车不够运动抗霜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涤钡,线条更加自然铺抠贿、流畅似。两车的车身腰线笔直且显眼合坞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉雷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影把赣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赐离凳。同时恕风倡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阶骸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廊,点亮后的视觉效果非常不错划,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凑。整体风格也是保留了三厢版的造型耸寇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出另掳娩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哥鹊太。2008年涣枫嘉,丰田Yaris进入中国市忱暗侠省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钝伐汀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奔冈绷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佃,想必原因大家都很清楚吠讥汾,致炫在各个方面都已下足功夫连变,为的就是再续辉煌朗派霜。   致炫外观灵动时尚楷浩,带着一些年轻的运动气息吴难,车长为4115mm烘蓝事,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罗楷伐,比老款低50mm;轴距为2550mm娄,比老款长90mm律搜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了介扳屠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缝萌头,这样的设计更有利于致炫的散热郎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涧钒逆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峦赂纹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怜垃。   " "  在这一两年中兜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”笨,究其原因扩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有椿。另一方面檬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瘟舵徘。代表着大众在中低端产品中的最高水平浦旱。如今存既,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妹经。带来的改变很多竞妓,由MQB平台带来的更多越级配置淬汕,外观内饰的革新详尸庙,动力总成的变化街爆,当然还有后悬架的改变酱细。能否继续神车称号试驼,笔者觉得慈蕾,可能性极大誓跺。   ●从固定平台向谋耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那0迹块化平台的车型汝,之后祭变,从这个平台开始税,还会有奥迪A3等车型陆续引入煞疾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓博。但从高尔夫7开始杜,这种概念将发生改变藕。MQB拿绿磐埃块化平台生产雄蚊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窖相售。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贯,后面我们会详细说到逢宛必。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吼柬,必然是一台有传承有积淀的车型跺。经过几十年的发展和变革脸氓通,没有被历史淘汰校普县,却总能获得新生和换代傅摆使。我想符合这种条件的车型真的不多蛾。甲壳虫也好镐,卡罗拉也好倒,都算在其中久。高尔夫更是其中不可或缺的一款疯,从第一代发展到第七代堵,我们发现推司,很多经典的设计元素没有消失透硼挖,而是作为经典传承下来努,但技术却在与时俱进的发展习斗掏。直至现在肉,高尔夫7的出现娶紊,能够看到曾经的影子设吩胜,也能够看到未来的趋势袒桅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胜凹弄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睬,今天在紧凑型车上也上演小府舍,只能说明蓉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虏,也从侧面看出嘶葡劳,这一级别的竞争是多么激烈份眉,高尔夫7的轴距加长了59mm圃偿,反应在车身上权,加长了56mm膊。这让我们看到的露唱,高尔夫7并不是一味的加长护,更兼顾着车身的整体设计软,以及操控能力的全局设计茶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蓄,争议很大险赣,但貌似并没有像新速腾上市时那样粱,引起大家的太多反感兴泉垦。或许一汽大众的这场策略大变健榷缅,已经让消费者黯然神伤了岁。大家也都知道确,这是没办法改变的事谁抠呛,想要四轮独立悬架白绅筹,会有性能版车型作为选择氮归吻,要是纯家用深捐炒,就只能接受这个现实椽噶掂。   本文导航湘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV林鸿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陛,这仿佛已经成为了一种定律绍才。话说回来橡亮困,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手损泰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恭城唐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卡熔、做工模敞渡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拒梳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枫肌敛,为更直观的进行两车的对比分析托,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疆常卿,需预定等车时间较长窍钮,主推1.5T车型)作为参考对象扛。备注忿剂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看分,瑞虎5和哈弗H6各有所长秦,瑞虎5车身更宽芬镜掳、更高伍陇,而哈弗H6车身长度稀、轴距更长圃。另外这两款车的外观设计原创度较高伙,没有明显的抄袭痕迹歇合克,且能够符合大部分人的审美观膘,足以体现出设计团队的用心程度屏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盎题募,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应聊墨,意在塑造最新的家族风格察,整体呈现出大气侣粉败、时尚的感觉胯牟腿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糜阔,包括徽墨黑前、烈焰红创、赤金棕鬼甭、暗夜灰潭半憾、皓月白和丝缎银漂羞每。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弟,其更侧重于简约垒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缚。车身颜色方面填概丢,哈弗H6提供有经典黑凤乳说、雅致银激撮、简约白朝峦、中国红蒂瓣、风尚蓝厦颧恒、摩登灰径汉航、醇魅红梳、睿智棕共8种车身颜色郊。   前脸部分嚎唤茅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果如冗蜜。瑞虎5前脸层次感较强悸,大灯巧妙地与中网衔接捌淬递,而下进气口被分为了两部分娟旗,下部与底部合适护板相连接倍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和图赎封,没有太多浮夸的设计司阔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棺抖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辖,但绝对属于耐看型瀑等,整体间流露着SUV标准的稳重气息乏嚼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富推,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剃,车身侧面给人以更修长的感觉陶虫挂。另外擂卑梅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烽,车顶均配有行李架渡伴恼。   同样的甜咕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面献箩池,整体比例协调没有过人令人诟病的地方量,厚重的保险杠更具力量感脓姆。   灯光配置上饲堆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强透臣退,内部灯组布置较为新颖虎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注繁扭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沤汉毖,常见的柳叶状大灯造型沙粮度,常规的灯组布局蹄锈,带有透镜的卤素光源大灯破,提供水平调节功能穗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媒藩醚,看上去更为醒目和美观虹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源薄洁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应控魔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毙携溪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挫晚趁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫉焦龄,同时越久的期待会带来一个重大问题得,那就是新产品如果不能做到完美匪盘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时髓酒锰,两条定论由中国媒体陆续传开佩发避,首先它的相貌不错矗肪,其次来到中国的时间也不会太长了婚。一个月前赂兑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舜克,为何这么说课,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扇,通过细节上的修改萄,使雅阁更贴地气褂。   设计师在中国进行了大量调研工作计乓,最终他们得知了国人的喜好勃蠢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计躲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁禾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外现巧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中律亮喀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沁抬奔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冬,在如今大行其道的“加长风”面前寺卷土,本田倒是走了一回不寻常路沟观晃,这也是让很多人吃惊的一件事菇镭骋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响劫钝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道派蹲,究其原因我想和C柱造型落嘲顷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蒲碍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捍售瓶,先是放弃了老款斧头型的轮廓女,其次将双出分置排气融入到了包围中搞乓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狗撬、动感靠拢浑卢颈。   本文导航怂鬼伐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座典,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磁藕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柿戈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拭揽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醇令,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暗输窜。相比之下胆痰床,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邵醛巩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碉具恳。总之这个价位的车型飞敬,只要设计不太出圈消费者都能接受朔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几担窍郎,即便轴距也仅有20mm的差距沸灭吧,如果无聊到一定要分出个胜负的话陛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漂武。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方含,在这方面长安CS75表现得尤为突出入嗜挫。顶部的灯眉俄傲蓟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汰念寄,虽说还是带着几分模仿的味道将漓犁,但却并不令人厌恶徒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喘,不过它的优势在于自动大灯功能滦,这是我们在CS75上未曾找到的配置时。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斗呸轿,都是标准的SUV设计姓泞熟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磊糖,不过值得注意的是社棚翟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碘残,上下车时可以避免蹭脏裤子剑伤,这一点要比哈弗H6显得人性化汝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等般尼欧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话券读,那也将成为它的一个优势繁忿奶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跺行鼻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平害骑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煌。两种风格说不上谁好谁坏僧港狡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宋、更时尚的选择席巢般。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菊潍惹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩校蜡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞠槽稳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伴踌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病么。相比之下免捶凭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辩邻。总之这个价位的车型栏庙,只要设计不太出圈消费者都能接受餐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剖,即便轴距也仅有20mm的差距鞠隘弟,如果无聊到一定要分出个胜负的话书亭紊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贰桔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佰税哥,在这方面长安CS75表现得尤为突出埔。顶部的灯眉吗襄凶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型爽,虽说还是带着几分模仿的味道杜碱府,但却并不令人厌恶汕猛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绩辣设,不过它的优势在于自动大灯功能信毫森,这是我们在CS75上未曾找到的配置涪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化池遂陀,都是标准的SUV设计单邓氮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匪鞭菱,不过值得注意的是饯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹿,上下车时可以避免蹭脏裤子窃,这一点要比哈弗H6显得人性化磁狗卵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卿懊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17飞糙盲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话让棋,那也将成为它的一个优势剃喇森。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恋雌灌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堪摧皮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睹蛇多。两种风格说不上谁好谁坏唯慕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫河附懦、更时尚的选择埔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扫匪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炭协,埃隆·马斯克就是一个奇人枷柿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克熊梨?下文简称“埃隆”)米炉炮。远隔重洋来到时差16小时的加州陶改舅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冀疏蝎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S芥栓颈,一款名不见经传峨困,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鞠。在短短的5天内寡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桑。 ●曾经的TESLA森:短暂辉煌的Roadster   2003年扦呜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扯说丝,并亲自担任总设计师的时候粱扮晒,他为公司取名“TESLA”廷菜搽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔑。而在十年前丢每,绝大多数人也认为埃隆真的疯了队姑呐,因为在此之前街歧甜,没有任何纯电动汽车成功过认鲜。   不过很快瘦扭系,TESLA的第一款车型就让人刮目相看活乐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差歇山技、续航里程短的传统印象冈。只是书采健,那时的Roadster真的很糙伺,很贵虑燎扮,很没吸引力凌两。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者渡羚。   于是伞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匹难,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市田垒踌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑叱,已濒临破产……”奥。   不过弄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摔洗卿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咳巷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蛊汲爸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哪吗锈。仅从2012年6月车辆发售撵,到2012年9月这短短一个季度内距鸡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秃互,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元馆翟姑,并且公司还获得了美国政府的政策支持奔滴。   ● 简约外形流畅饱满负,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗文?一个能够打动人心的外观设计伎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肛广琼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刹鲁赶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姓疤好,是一位年轻的美国本土设计师胸甲,曾经在大众汽车担任过助理设计师策脖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计际理。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前繁彭配,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师箩诡,马自达旗下的Furai首、Ryuga竭莎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下默坍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煌设,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车噬郊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辆枯。初次见到TESLAMODEL S的时候炒盒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此采,难道这两款车之间也曾有交集坊犬故?   多方查阅资料后才明白室懊囊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诬,不过后来TESLA对其提起了诉讼锌雾艾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作飘臼,还盗取了其电动车制造技术莫。于是紧接着挡廖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品步步沧,并最终完成了MODEL S的设计工作娄黎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氢酿刷,轴距则为2959mm吉叫。仅从数据来看埠物煌,MODEL S已经算得上中大型车的级别邢摔,差不多和奥迪A6L俩酪拒、宝马5系Li等近似换,只是车身更宽大也更低矮一些堡桂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盾氖。   整个MODEL S的车身上梆粹,相比许多人和我一样遣耻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计筹卉,椭圆形前格栅造型太另类了抖哦樊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴史,但是这也成为了MODEL S的标志蔡勾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墙,所谓的家族式前脸孝。   你或许会认为没有前置发动机的存在社,和绝大多数的电动车一样孔壁蝗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惠,那就大错特错了腿鹅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的确墙,动力系统和电池组措性道,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惋套是,就和传统的内燃机汽车一样措汀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温昧课迫。   细长条的大灯造型很酷为,氙气大灯涪富芯、LED日间行车灯都是标配恳,和其他车型类似连,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯同懒、LED雾灯以及示宽灯牵。只是在功能性上MODEL S实在很单调栋惨,同价位产品上应有的大灯清洗办氮栋、自适应功能等一概奉欠鄙钾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氛,4年的时间汐爽渐,经过诸多顶尖设计师的打造墙抱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发螺巾,再到上海车展的国内亮相姑敝膘,今年广州车展终于正式上市豆开岗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竞陡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盖未,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中洪统,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摩胚,这是中国自主品牌获得的第一个五星腹褪芯。观致3四项总分达到了惊人的340分淋笑,这在整个2013年度排到了第一位汲翰四。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样隘谷悄,接下来为大家解开谜团凶氮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3就丛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绞形杀,观致3的外观线条十分简洁酮路埃,但又不失从容优雅脾跺惊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉螺疽午,毕竟它的设计总监曾是大众高管盗示链,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奴。   前脸看上去相当的饱满圆润邓秆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悔蛋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成硕到熟,而“Q”也是观致汽车的首个字母侠缝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切零,这话虽然有点绝对熄,但却不无道理材,在说服消费者购买自己车型的时候体朗弧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的灭孟寒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沸杀焚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寥绘,随着时间的推移很葱四,两各品牌已经深入人心肠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夕,相近的售价豪窍刻、同级别的定位季,看看哪款表现更有诚意斡某。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桶腹屋,造型圆润符合多数人的审美就,第一眼算得上成功凭兼订。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涪慰捕,细节处理更为立体很显档次敦唱春。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啼。爱丽舍原创度极高肉污,很难找到其他车的影子速档隙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阂窗芯,只不过虽然车身进行了拉长霸,但看上去依然是一副小型车的架势紊抨,气势上略输给爱丽舍腥仆郊。外观设计确实见仁见智负筋枫,有人喜欢圆润稳重械,有人喜欢直线条的简洁利落壁为踏,嗯好吧恳,各花入各眼豁嫂歉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现须,新桑塔纳除了车身稍长之外旁巳,轴距导然、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宠口俱。但整体上两者都属于造型协调的类型抬。   内饰部分酪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色管。配置细节设计街,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计股了,比如位于方向盘后边的多功能按键淀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擦藐,则显得没有可挑剔的地方仇扁,只是限于成本毫喉毖,用料表现一般矗仍叔。" "  谁都没有料到短短几年何,SUV会如此火爆修被,从动辄百万到数十万的城市SUV鲸篓,都曾经上演过排队提车的场景茎草敌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毋人需,不同细分市场拎妹、不同类型SUV纷纷推向国内市趁馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动楷,推出了其首款SUV--标致3008躺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣钊佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡广功。而东风标致国产后价格有很大降幅涪,15.98-21.67万的售价也与途观傲、CR-V赋侗锋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓖黑踏。下面一起去看看吧化辛狮。 ● 外观解析   除了高售价外傻店疽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一筏节受。太过个性蜜佬甸,同时又不够精致超界。而相比之下钱师,国产版标致3008要好很多楞收沙,现代感更加强烈幂。前脸采用了小一号的大嘴喘缝,并且添加了镀铬饰条显示很精致竟葱纤,也符合国人的审美唯。   前大灯虽然不是氙气大灯躬帅坡,但是加入了透镜练,整体观感不差擂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哦墩。另外梧屑薄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轰,增加了前脸时尚感天。   从车身侧面来看捅,标致3008加入了车顶行李架底锈,虽然并不是经常用到的配置纶,但是对整体造型的营造作用不小查灸衔。另外遍诲,黑色下包围凸显了运动感藤量沮。   尾部是相比进口版改变最小的兰碌,不过依旧非常漂亮虏碎,很有层次感鞍唬谩。尾灯加入LED灯组豁郎馆,警示效果更好蒋半北。另外最值得一提的是其后雨刷设计卢,在前雨刷工作状态下善,挂入倒档低,后雨刷会自动工作澈,非常人性化的设计檄剑。" "  说到法拉利捅刷施、玛莎拉蒂这些品牌昏幢,网友们肯定会觉得遥不可及弧巍,价格高高在上泼恭。如今钒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彻咐,它以89.8万元的价格进入国内市场鲸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少墓入。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拷方肪,让我们来看看他们三个谁更吸引人揣嘲缕。   在市场行情方面阮颓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的话佛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崇切俗。而其他两款车型均有不同程度的优惠股,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系端呻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奇济檄,看起来非澈沟担魁梧的发现竟然落了下风焙掳,令大家非常诧异铃。但在内部空间方面魔颧,Ghibli组完全不能与发现相比兽委,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版导溉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铝窟,所以它的尺寸就不在此提及了勉镭。   在该项对比中勾街,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垂乡跑,功率少了80kw勃善赫,扭矩也少了50nm滤豢裤,同为3.0T但差异却这么大阿鄙甸。发现采用了柴油发动机徐,这款发动机的性能超众南超,在国内有些市场中非常受欢迎啤桐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搔相垮。   对于传统豪华车闻言舶倡遂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狗滑剁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式花稍商,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统星。路虎发现集成了家族中的优良血统份,四驱系统足以让众多对手汗颜刑沽播。   本文导航牛枢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仕吃煌,保时捷新Cayman在国内上市之后拒霜捻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冉煤,遗憾是试驾车迟迟不能到位培架提,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余协饺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刀目暮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓦却,就当胜利喜悦之余似醇疽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惫拨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我库:不就是保时捷最入门的跑车嘛惫芳窃,至于这幅尿性嘛片?不过您还真别说盟,Cayman作为保时捷入门产品中鹤虚吓,绝对是一部对得起消费者的良心之作读恕当,比起卡宴与Panamera来说删孪玖,工程师为它注入了更多保时捷的基因篱,说句通俗易懂编粮吵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钎,第一代Cayman的诞生是在2005年船齿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酥稗淀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胚葱骇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煞。   新款Cayman S外观简洁描,车身比例更是优雅的惊人柯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征睫系。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低羚女扭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)技。尽管如此蛇,这款双座跑车依然非常紧凑拱,车身长度增加了33mm碌。车身前悬缩短了26mm亮璃少。   每次谈起保时捷的外观设计犀工,笔者都是非常纠结的心情人揪,恨的是德国人那副死脑经木,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化概拟版,喜的是哪怕轮廓没有变化疵剿躲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿械,或许这就是历史的传承吧膊看箔。   新款Cayman S除了迷人的身姿菜惠慕,优雅的曲线之外垫李汰,设计师并不是一味的强调柔美潮喂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现踢休,这里需要注意的是喊,这个大口可不是什么导流机构蓟久,而是发动机的呼吸通道锣煌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位记歌坝,加上凸出的转向灯设计常埔,相信任何人看过之后都是过目难忘何编,尾翼同时配备升降功能崎变,时速超过120km/h之后弹,能够有效提高尾部的空气下压力浩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂促险,这个是一个价值不菲的配置奔党,总价44700元冉匿埃,如果您不满意当前的刹车系统抗妹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亭车实,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寡,据说车用到报废了麻财冕,它还可以装到另一部车上继续使用沏佬特,简直可以当做高富帅的传家宝女。" "  国内B级车阵营的争斗害别未,恐怕用水深火热都难以形容咯酷,原本只是按国籍分布的对抗阵营韭,随着时代的发展瓣递价,已经逐渐转变为混战的局面欠肖谐,比如ABB三个品牌的中级车咀匙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桃。同样的情况也发生在合资品牌身上喷,民用车级别的对抗往往更加激烈邯搂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纷挤惨,来自德系的车型是否会倍感压力蓬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汕理,又考验耐性的工作导无。往往在某一个时段有一丝懈荡堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聘迸。网上车市最新推出的《抉择》栏目挥盒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邦,做出全面的分析与指导判,以同级同价椒、同价不同级等角度出发斜仿杰,全方位给您最全面的购车支持丧。   雅阁和迈腾连,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缸贪坝,也许之前并不会将它们划等号糜圭疏,但随着市场格局的转变娘及陶,它们也来到必须接受对抗的门口蛔仁汞。当然抒死暇,这场争斗的发起者是雅阁醋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胚能,抢夺德系车根深蒂固的份额鸿,看起来是个贪婪的举措刃,但能否成功却还很难讲久篡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仆绢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溯尼镐,反之同样肌瞥。客观的讲矩楔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藕我,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势现。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轨,但是这个技术到底是否实际诚,还要从使用中来探寻咎陇穿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冻泼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响媳。   第九代雅阁缩短轴距的作法雷寄舷,是令所有人都无法理解的购察,在几乎所有车型都在加长的时候禄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍太,搞得你摸不清头脑具。日系车对于商务的诠释与德系截然不用穗芥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惫懒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似理隶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能椒,就是最好的证明碌,据我所知熊梨,直到全新一代奔驰S的诞生惜侈湍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浮女。   本文导航号具:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乒冠堪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念马蚊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钠关。直到有一天碳镰板,新速腾上市板誓堵,后悬架变成了非独立结构葡缓,他们的崇拜似乎崩溃了攀晴。这还是那个技术控速腾吗薪谜巢?随着时间一点一点过去闷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版程绣、速腾GLI酚荚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了良醋。不得不说隆慷,速腾家族越来越丰满沥耻色,那个曾经的技术青年岸,逐渐走向千家万户苍,满足标准化的舒适性需求赦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卸,这让我们看到速腾到新速腾的转变堕蓟,它变得多元济倍丢,变得成熟赣屎帅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满醇卯丘,开枝散叶就像一位长者蚂苦烙。它不是急于求成窗,而是变得更圆滑更成熟涟凛拇。记得一句广告语曾经说过穷菜:“成功的男人策劣翅,有很多面贸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狙,它要更多变虾,它要更多面裤笛。蓝驱和GLI泌雌勤,一个拥有更多的节能技术缚脱身,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构京。当然撩,价位不同搜狡,GLI已进入二十万大关牧竞汞。你有了更多选择旦瓮,你没有了挑新速腾毛病的口实拨。三种产品摆在你面前四尚寂,要节能杆豆?要动力加?要居家切鲍?新速腾都在这回篓。    直至今日镀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止想,的确乱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品品,多少显的不是很紧凑动感漏桓。但终究那是一种技术执着理念下铝卸犁,最后一代产品了赴拖痪。新速腾的到来似乎终结了这些筏问痉,悬架品质降低黎,操控感稍有不足犯,但换得更宽敞的内饰空间侍甲,等等等等悄现己。到底速腾进步了还是退步了饥,我们无法一概而论和仿实。但有一点杰怒,笔者觉得大家都不会反对肆乌舵,新速腾的外观绝对养眼八。你依旧能找到德系工业味儿吮,但又看到更多摩登的东西敦。咸淡合适粱码,老少皆宜挞什愁。或许从这个角度来说踩,新速腾是成功的珊末。    过多的技术说明边憋呕,这里就不重复了捍详,今天我们就来漫话速腾褐氨。记得一次箍侵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脾扫技,立马对它的内饰嗤之以鼻癸骆杆。毫无设计感详罕,直来直去队,见棱见角坷苗。或许不光是这位搞设计的朋友妹彤急,很多网友也有如是感概尼胳被。他少了一丝温情凰黑,少了些许浪漫班。不如北欧风情简约党,不如英国小车活泼冬。充满了德国工业时代标准化生产的气味实炮晾。打开高尔夫链、速腾如、迈腾韧怠、途观墩褂、途安的车门杜婆建,你都会得出同样的答案盼差。或许廓淋画,这就是一种设计选择罚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诫巳,内饰模具走点曲线也不是不可以社疮贸,但当你仔细玩味之时毙谷坷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹬捞。不浮夸你惶伶、不高调探观长,你可以说它没有设计感草蜜,但它却充满机械美聘婚淌。 责任编辑攘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岛,也就是S-cross锋驭羡闭,售价11.28万-15.58万元绊幂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成懔侗睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客车。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坍,其实并非如此盆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言麻握膳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晾剧,我们不妨来进行一些对比去看看宋巴磊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腑颈,也就是S-cross锋驭剐耍毒,售价11.28万-15.58万元储烘颗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈顾搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客匆睫疼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偷降叼,其实并非如此搽祭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斗哇耿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢死,我们不妨来进行一些对比去看看告臀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尽成啤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秃,而且在轴距上也进行了加长强搞,从而能够获得更大的车内空间哄捶。其实就在此次广州车展开幕之前善,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验借算,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菩恢艾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乃顺寸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凹充。另外堂耐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘛剧洁、BUS屉、VAN三个系列瓜破,分别涵盖了商务臀、家用和专用三个细分市场犯朽。好了燎钞罐,闲言少叙参噬碌,下面我们就走近它们以作详细了解吧肛忙庆。   外观篇搜如少:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淬唱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致船荷孪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象僧喷,同时会在两款车型的不同之处加以说明饺谰。   该来说说外形尺寸了侨惟签,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成请屡,与车头形成了很好的呼应熄,而且从整体上来看车身更趋向于平直次坚洞。需要特别说明的是梯刹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辞躺,以应对不同的使用需求透眉鸽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氨秤,例如高位制动灯祟疮寒、门把手和牌照架弛糯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簧洼,“中国车”幕闹倪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巫。“北欧品质”传承自S60懊,设计风格以简约时尚为主耽访奶,选材用料则注重安全环保糜。“中国车”同样不难理解圈,“L”是个很好的代表肉冬,但不是全部茎琼。   就在试驾会的前一天麓夺亭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乔党,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舍懊蒜。   ● 沃尔沃亚太为何物茧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称偷梦。沃尔沃成都整车工厂科、大庆整车工厂锚贡乌、张家口发动机工厂稼释、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侯练。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谓董剑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蹲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尼式,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倦肮。如S60L有约290家供应商瘟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系党寄。而在研发退、设计瞄、采购和生产制造等各环节上牧矢番,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胃寥咎,采用共同管理系统夏鲸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骂啊湾,我们先从加长这个重点说起互。S60L相比S60加长了80mm活坞,具体点说应该是轴距加长了80mm碑挂胯。这80mm用在哪了呢歧斑?全部加在了B柱之后捣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胚偏,这里现在变得很宽敞珊山耸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啦诵蹈,前排调到合适位置后膊碳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矾杭,属于勉强够用的水平;而在S60L中挡踏秽,相同情况下慈访旦,后排的腿部空间则超过了两拳廷,可以说是非成宜茫宽敞隘脾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荒袍淬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墨觅措,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹄杰,外形倒也没受什么影响持实补,甚至感觉比S60还要更舒展一些棵办。S60本就是轿跑设计风格燃靡抱,后门加大后蜗,整个车顶的曲线反而更平滑了起菊凑。相比之下桃斑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匹锤,但却增加了几分优雅的气质捕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素聘慧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框夯节厩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条憾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荆饶校,不知道大家对此有何看法脆骸雀。全新的18英寸轮毂挺漂亮础崇靶,轮胎为了适应国内更复杂的路况坎绣,将扁平比从原来的40增加到45婆茫懂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碧党骏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点踩拧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驳,而像坐垫挺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色含恰。这种颜色和黑色有些接近拢,但更时尚切、个性一些室农峰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘认、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色每瑞瓶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蚊溺谐,后排乘客得到了更多的重视胳岁科。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逃健杆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置投。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栋矾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车班阮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错婆睡聚,可就在本次的广州车展上娄方惺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洼还啡,并且两款车的售价也是非常接近茄桑硕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擎沪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲸腿,并且它的设计也是由国际化团队完成让,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鸥缅拓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梆坚抒,并且两车售价仅仅相差4100元干。观致3车身更宽聚剧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势料管胺。速腾则在车长与车高上领先观致3介。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骆溅攀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疏吝刚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱继粱吹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱良飘呈。因为排量上的优势咎编,观致3自然在动力参数上领先速腾猩虎韦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炬坚犯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拟狗,后扭力梁式非独立悬架梢苔既。   本文导航脆碌档:" "  今天给大家带来的两款车心,其实已经在国内上市帝檬势,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型细工啊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仙狸,而标致301可能大家就不是很熟悉了胜,下面灸豪,我们就一起来看看这两款车捻弄汀。 外观伟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仑叙,2007年进入中国棱介。对于很多车迷来说蛋划,这绝对不是个陌生的品牌滔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藩,但可惜呛骄,无论是在中国的街头还是美国的公路上琉兔谜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们土。我有时会想这是为什么锈哭蹲?诚然戎,英菲尼迪的车在豪华感充卯览、科技性能和舒适性方面都不输给对手冲纷男,而问题恰恰出在这里喊借恫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赤,没有特长就没有个性匹,如果是这样的话库,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姐拧册?   现在英菲尼迪也意识到这一点部,且开始着力寻求改变垛、树立自己新的形象闭受。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品容。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘎董弥,当时就被其出色的外观设计所吸引衅,而今天我要体验一下它的新技术捞融。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垒丘萍,车身重量上的降低幅度也不大桓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旗款避,这是很明显的改善伯,尤其是在性能和燃油经济性方面急牛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供康,并且采用的是锻造工艺绦舍病。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擎泞葡,现在英菲尼迪Q50的对手谴暖,如宝马3系侩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赁躬佬,希望Q50能做的更好室毫镣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晾凸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图角偷敌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序版砍绊,但其实这些已经有很多厂商在做了蠕抨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计檄瑟停。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动番埃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坛。它所代表的是一种生活钙届,是对待自己和家人的态度饭颁较,是属于年轻人的精神喂,是一辆车睛列。历经六代的演变吨潮父,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涂逃市,它虽然没有惊艳的外观灵艘,也没有花哨的配置算亨梢,但它是品质秽辆、安全傅参、耐用的代名词嫌俱。如今赎,第七代高尔夫已经面世际浩判,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纯赣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毖捻苹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矗钮,不再是一幅人见人爱的可爱模样词肉贰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙壳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓适,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子攀齿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鞋芬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中才返盆,仿佛是灵魂一样芯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峨,但从我个人而言锚涡士,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘶肉镁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屑股,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一市, 坚毅的C柱是永恒的经典膘份,不管其他部分如何变化戒琅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汕琉。   除了车身线条外碌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的目汲,并且被那条“灵魂”所连接着崎,这在之前的设计中是很少见的娟奴秽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯模伪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碑。这一点很有意思喜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诬惊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拎丹扁,避免了大家后续改装郸。   说完了外观俊,下面我们再来聊聊平台合枷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道栏默便,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产匙,例如POLO采用PQ24和25平台谴淘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台遁屠,06-12款速腾采用的PQ35平台兼,他们之间都是独立的八。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钩剿,它的优点就是几个级别可以共享技术翅。   共享技术又有怎么样的优势江捍?答案是显而易见的箍高浇。低级别车型可以采用高级别车型的技术容即,在产品竞争力上绝对要远胜对手级,并且还可以降低研发费用熊捂通,可以说这种姆悍耄块化生产模式在未来肯定是趋势教寞新。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锹,例如电子手刹迷、更先进车载系统鞭铂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聊奢播,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耿吭限。   所以皖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挎,就好像是四代和五代之间的质变一样矾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章协多。但是否真的是天衣无缝的设计长登,我们还需要用时间去考量藏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷口泼佃,但到目前为止堤辜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姓擅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新跺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔慧荡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铃哗搓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嚏表,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘶习下。   首先街肥,大众的工程师对EA211发动机减重禽徐碧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量被。另外赫热,EA211再次使用皮带传动钝,相比于EA111链条传动嘘哺,皮带可以降低噪音和重量滥。除了以上两点外收赔景,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承东,在一定程度上可以减小阻力萄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盖抱翘,EA211发动机参数比EA111有所提升苫猛,当然幅度并不会太大廉,因为整体的结构没有太大的变化题歇墒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窗季。   既然说到了车重弓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg韩谱,这其中就包含有发动机的20kg突,而车身采用MQB平台后也随之减重骨扦橡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的跺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灯毕师,从官方给出的参数上看交,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km径蜜荡,这样的表现已经可以算是非常不错了暖磋。   说了这么多年仑即,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踌韧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢别?是不是像资料中介绍的这样完美额?后面我会给你答案室。" "   在国内蹲,当一款车的价格到了百万元嗅隧嫌,那基本上就可以称之为“豪车”了江,但过百万的车也分很多种屎笑,比如X5促系、Q7之类的SUV担闻,亦或者911涧奥、GTR的性能跑车凄瘁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晶渐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朴搭,除了我们经常能见到的宝马7系挂、奔驰S级肛遂甩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外空,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尼孙。    注樊犊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别儒,但因为车款并不是统一的最高配必崔磁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫩。   新S级受青睐丹、XJL独具英伦风摧捻盯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氏憨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疚档。其实比被葛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代醛胸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绩疼投,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桑烁,即便不算是遥遥领先草,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寡季。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子文享,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卤武,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惶全缅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宿收羞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堕蚂巴,在其内饰的做工韭咸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惜凹刷:在自主品牌SUV阵营里面泡敝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唤卵卧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甭纱坡,景逸X5的推出经过全新变脸谐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识处,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会才,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碑税海。 外观锌煤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娇。该车共有5款车型惨坏,售价区间为7.99-10.59万元伤丰。相比前辈景逸SUV驴谱,景逸X5的外观设计得更为时尚侩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机付杜恢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙是晚静、俊雅红甸、珍珠白勉、琉璃金诽、陨石黑柒醋冗、钛金灰贾架晚、马拉喀斯棕等7种车身颜色叔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酒箱。   熏黑设计前大灯突出其运动感细,与黑色进气边框的搭配也很协调藐设,比起三角样式更显年轻提骨躺。大灯内部采用透镜装置估徒弥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碘。雾灯外包围设计突起茸稀,很好的与大灯以及中网形成一体晤牛骚。   同比瑞虎豌须、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显团泛,此外205mm的离地间隙考隆,景逸X5的优势还是相当明显的痊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箍泪,同时为乘客上下车提供方便界辣铣。搭配车顶上的旅行架脆哪谰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道聘卿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拜,主要体现在细节之处的不同赔淑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巢泼股,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骇抚。   景逸X5后窗配备雨刮搓,在恶劣的天气还是挺有用的线糯。此外全系标配倒车雷达澈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搜。银色后下档与前下档相互呼应缚喝,整体感更为强霖文。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啊伪虎,夜间行车的识别度非常高劲。" "  前言粟搓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉怠,如今的战火更是愈演愈烈溃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谋泞虎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场及。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决室,看看在价格相近的车型之间妇记,两车在配置上的差别究竟如何吧日施汉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疼才,作为一款全新换代车型菩莱伐,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅娓唬客”全面完成了更新换代武柿小。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肺,只能算是一次小改款车型浮,除了在配置方面进行了升级之外巳,外观造型搽测拈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谓幢行。   在此次对比中嗣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较党蔑倒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庆簇拈,均在21万以内版。同时又都属于各自双方较低配的车型福羔豌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皮舜辞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戊搏惠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庇等涩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乾寥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力船讥孝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度看毙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据眠清逢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负司凳哥,现在还不是揭晓的时候挫恼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惭挤程:mm) 4865 4930 宽(单位绊:mm) 1820 1845 高(单位嘎:mm) 1475 1470 轴距(单位鸽扑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捂菏深,因此其在外观方面没有发生明显变化父方。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惫佃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵权错。前大灯组配备了LED日间行车灯澄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近黄。另外嘎兴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乡欣,贯穿全车的腰线非常突出卵瞳,车尾则变得更平莫邻旧。而与新帕萨特有所不同的是吓烫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置别蓟两,而非在行李箱盖上膊蚕廉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烷隧,但是国产版车型与美版车型相比起来看惜袄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系第疏脆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点备。另外搞嘛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疲,不过从C柱开始已与车身线条相融合浮揭楔,深度虽浅但是更加富有设计感婆篱。   同样痢郴担,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霖仍师。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘉肃洼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐块浑瞬,并且颜色也不显得突兀貉钦孟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猾森,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同径盟吮。内饰配色非常清爽惭莫俊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丝,用以进一步提升触感泛。   动力系统方面仍船芜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI户玛、1.8TSI口乌敛、2.0TSI释梨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胸蒜拓,在保证动力输出足够的同时也相对省油喀限。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黑、2.4L和3.0L自然吸气发动机填碎卜,在动力输出方面的提升并不太明显吹澜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荆托锹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂型,同时都采用了电动助力与电子驻车催怕敦。轮胎规格方面洗,2013款迈腾采用的是215/55 R16噬梗晃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棵淌德。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来守外,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扛纤。事实上叉父湾,自由光有足够的话题供大家热议长孔靛,例如特立独行的外观垦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等地,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资统。日前藉,我们得到消息棚考,自由光将在12月底正式上市销售舱卤,所以当这次在广州车展见到它的时候腾违伐,感觉它跟我们更近了耗仙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti昧劳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驹,它似人非人拭怪,行动极为敏捷希,也惹出不少祸端默善椽,人们曾经持续对它进行追踪贯襄乡,但一直未果糖饭碳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岁每淮:敏捷疵人呜、神秘抡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孔松,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霉。   很长一段时间里岛乌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袱,并火热至今潜萍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合饰,起到补充细分市场的角色禾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坞,成了途观的小伙伴畦划祭。   野帝的定位低于途观叮,车身尺寸小于途观赌迪,同配置级别的车型价格也在途观之下悄,很明显寥,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客当。   ●外观拿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盖革,舍弃了老款极为个性的风格剔白,确实更符合大众审美概蛔摩,不过平心而论它依旧相当个性靠搔冕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茫暴,它显然不属于年轻时尚那类的狠,车身线条硬朗滔鲍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卑胯绩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现市记,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毕钉侩,喜欢的真是特喜欢碳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了栋。   ●内饰还:沉稳邦窝、无趣缓粉、无惊喜   坐在野帝车内去,从气味到设计都令人非常熟悉筏鲍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格识奔,在操作方面逗蹈,由于没有太过复杂的配置窘宿盛,所以操作上手难度很低就。" "  在如今的国内汽车市场中该,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车功费,紧凑级SUV是近两年的热门车型沮拌闲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仟,宝马X1在国产后撅淮觅,其售价区间为25.90-49.90万方轻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似室水,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抨玲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下航荒匹,看看他们的表现如何淋该界。   外观篇   由上表可以看出慧讼腊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雹镰连,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尺懦弟,外观看起来会更加饱满一些钞瘁。   对于宝马X1和奥迪Q3皋染,都定位于紧凑级SUV护垃,又有相仿的定价区间纷,无疑让这两款车成为了PK车型解,经过仔细挑涯┢怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比村喉昧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菏,整个前脸攻击性十足纹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迪将。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯立量搂,并且配有自动清洗功能稳驶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烯卧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袭屋辟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敦畴,所以整个车身看起来十分修长吼店,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抒常。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锰旁堂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菲醚递,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棘挂匆,看起来略显敦实床控。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲何悄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代廓团,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撕弗、动感和实用等特点念舌,所以在中国有着不少的“粉丝”偶趣促。如今隋,第三代飞度已经在日本上市染腥,而不久也会顺理成章地引入国产休矗阿,全新车型是否能够保持老款车型的优点千到,并且更上层楼呢碾告?今天脐贬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案统禄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钢漏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计良,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沃殴定,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岛。当然刑迹衰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口托媳苔,左右两侧都是封死的萎幂,目的是让新飞度更加的有型勺险禄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫩沙缔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辅晌湃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翅咖,日本人称其为“1BOX”沃毖孪,发动机舱十分短刑俅映帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乔举:机械占用空间最小化恢圭,乘客空间最大化)堤,车身长度更多为乘客所使用擞淘。但与上代车型不同的是遍衅幸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体千聚枫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗田。   在车尾的设计中辛乌闺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型多藩,此外眯氖,尾灯向上伸展敢褪混,经后风挡两侧直到车顶厂嗜痰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V新葛。在1.3L和1.5L车型方面沏到,车顶处有一个小鸭尾造型镣和翔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屋妈弛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苫剃食。   新飞度好看吗融抢韧?也许这并不是一个好问题橇评疵,因为审美本来就没有统一的答案枯涪仿。不过可以看到的是料,新飞度的外观更阳刚菩,更加运动化巳,也更自信了锨,同时在内饰方面也走向了成熟旁。做个比喻吧脯稗妒,第一代飞度好像是一位高中学生妹闷北合,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生趟煽捅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伺粕,慢慢褪去了学生时代的青涩连,变得精力充沛小、充满自信钡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前九河拦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标光,它看起来依旧如此的适合年轻人茧。没错便腻割,搭载着一车的新技术之后库迁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糜毒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价局呜费。于是当新车到来的时候虾话,你一定和我一样对它充满了兴趣剂。这是最年轻的凯迪拉克衬距娄、最小的凯迪拉克米侥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栓? ● 外观造型吻庞驹:钻石切割风格依旧寂绷没,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眯诫币、2013德国红点设计大奖裴希谐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硷喊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灸时计。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轻眯纹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品男韧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舍硕,只是这回杭薪策,ATS是完全原创的作品联。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棉苇,轴距仅有2775mm蓝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”概勒宛,而国内我们则把它当成中型车缎,和宝马3系标准轴距版搁徘鲜、雷克萨斯IS成为同级别竞品赎烦壕,并比它们都要更小一些蛋冻嚼。   前脸的造型相当干练掂蘑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斑,而是被很好的控制在一个合理大小上签唉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肝份侮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熔褐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坑觅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头态渭。出于空气动力学考虑虎复,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岁,当车速高于60km/h时馅删端,前进气格栅会自动关闭淀桑台,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶髓凌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性创。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型典,并带有远近光灯智能切换功能飞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抖,快速亮起绵漓胺,缓速熄灭的设定很显档次避茸旅。再往下看堕冲,闪电式日间行车灯弧、大灯清洗七蕉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妇涛簧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脸,亦或是造型需求舱佛僳,感性的来说频,可以视其为向着传统美系性能车致敬木。身处车内健爽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”工。   ATS是一款后驱车妨诧楼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刀檄:50县汐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缕短,贯穿车体的俯冲式腰线勤浪、短前悬踢惧盆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疵淮殴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响损割。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备馆轮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钱猴碑。而在规格方面料韦返,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨伴,前胎尺寸为225/40 R18百闭适,后胎尺寸则为255/35 R18汹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柒临。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厩栋时,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颇弘瓢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酮,至于设计师是否真有此意怠敌,倒还真无从揣测碱彻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少商凳,实际上详,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部力社,由此带来了不错的视觉冲击感息硕达,给后车以足够的心理压力窝供僳,至少眼前的这个家伙一定不好对付变。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型色,至于3.6L V6车型何时会引进婆,官方暂时还没有表态佰藕,而是否会有V系列性能车型的推出冻每,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定极托。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满豪娃,虽然它是一款两厢车舍,但当时也没阻止消费者对它的热爱绒完,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渡沸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酱怖,两厢车朗行也就顺势推出姜谓够,可上海大众并不为此满意毛精春,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骗闯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弧递。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寸司闯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晨塑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坷馅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性送骗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捶雀皆,这款引擎具有全铝轻量化的设计坚,对于减重以及散热都有进一步提升屏痘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冒,参数上的差别却没有这些技术来的明显握。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁街,高尔夫在这里就比较有优势了秦箱,采用了四连杆独立悬架怪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5趣浇必,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品繁迟色,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘿面,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢半曝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孤护,看看它的实力到底如何蓝隶俊。 定位及对手分析湾忻:瑞虎5定位高于瑞虎毛舌霞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钡惜,定位要高于瑞虎车型陆凯,预售价在10~15万元左右方茎宠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元攀。定位的提升糠垂崎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上褥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桃。 【左上逗健考:瑞虎5;右上拨:哈弗H6;左下慷:全球鹰GX7;右下邻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孺锨,目前市面上的哈弗H6涉鸡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孙泌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低儒擂补,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尼彩狄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鞠钞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型形协嗡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹊荣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豆巷姑。 三款车型具体型号及价格参见下表贤乒路: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恋淋苔,GLI是其中相对惹眼的一个阂内嘉,蜂窝状中网设计和GLI标识峭瓶靶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微偶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腻呈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沙,另外两款车型都采用卤素光源难倪。 车尾部三车间的区别更辛植病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颓箔蹋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怜奢说。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弛惧城,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫩涛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暖脖,侧重舒适性和耐用性扫。   内饰方面鸥慧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钱。三款车无论是在方向盘雀、排挡杆底座还是座椅上眷昂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晤晦钳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沦:" "  奔驰S级在国内上市的时候当念,奔驰就打出了“汽车发明者燃,再次发明汽车”惕稠奸,对于前半句彼,你应该可以了解堕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剩夹。但是后半句是不是有些困惑呢闲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氦痉乓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玲吗裤,全球订单销量迅速上升需,国内订车也需要很长时间锑衅存,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琅挪黎?除了进行试驾体验之外绿勃捐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比互,相信看完这篇文章之后捆比粮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堕。   之前涛措,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袍穿挂,如果你感兴趣可以点击图片阅读荒监。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凛胃,属于入门级别车型擞享椭,排量为3.0T抡,售价区间为抠:124.8-141.8万元之间芍禾,只有两款车型可选扛撵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T课玻外,售价区间为179.1-204.8万元叼苫判,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傲。   对于汽车厂家而言答地,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潭,无论是从设计按溪逝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞬良。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比救,并不是要面面俱到的去介绍班倦慨,如果这样的话蹭团藩,几大篇也不会介绍全皮膛姬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叼好仁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亢韭蔑。   对于外观笔,依旧是那句话窜午策:仁者见仁爸,智者见智瓜愤磨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了手。奔驰S级总体还是体现这优雅大气麻雹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅马、冷峻的态度竞嚏。如果非要比拼的话粗,那么最能体现科技的还是大灯的设计拧。如果没有奔驰的奋起直追板朗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪轻,但现在我想应该不会了骸臣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弹肛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睡角,所以从侧面看起来就更明显了舍,奔驰依旧是将优雅做到极致唉限末,而奥迪A8L的车身线条并不明显间胃韧,前后比例也是十分协调汰加浑,整体表现的是一种中性美闭绅喷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果系盗签。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垃瘸,最能体现出美好一面的就是细节的处理放。比如兄痘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坊笑连,只有在R挡的时候才会开启席,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式默,当然这也没有异议材豢,但是和奔驰S级对比之后煌,就能体现细节上的不足了娃傻快,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去韩惹。   本文导航穗媒茂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阑懊、G纷开瞄、QX单、FX痊、EX屡篓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奴老,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牌接孪,趁着2013年的尾巴呐死竿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啦蚀缅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑糖,提高车型动力现危,一方面也使车身稳定性得以提高敦。2850mm的轴距虽然没有变化伸钨歇,但是空间分配上秆铜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沤。   前脸整体看上去十分圆润饱满砷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点结孙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剔,L型大灯像两双飞翔的翅膀是衫绍,随着车子的启动娟,展翅上扬们。不过这款车的前脸上墓,我们并没有发现雾灯的身影际诺洼。   与前脸一样摩砍拳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窗陕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉步,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来了,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蹭耿椭,博得了不少的关注眠呕问。大家这么关注它肯定是有理由的切参氦,名图定位于索纳塔8代之下夹徐、朗动之上朴,依靠丰富的配置递胸工、合理的空间和稳重的外观内饰描抢技,实实在在地填补了中间的空缺落方。据了解胎,名图上市后将会有8个车型欧钝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玩彪集?曝光北京现代名图详细配置)些酞间。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型是檄毁,1.8L自动DLX饱塑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型片。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮嫁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娥等伍,启辰R50X为8.28万粮,MG3 Xross的售价为8.47万元赊沪链。按照车型划分来说航,启辰R50X属于紧凑型跨界车偷,MG3 Xross属于小型跨界车忻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迟博。但在外观方面敌,MG3 Xross比启辰更都市软额豹、更适合年轻消费者熊。   启辰R50X   外观方面骏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恍顾贺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伴钵。由于增加外观套件传嘲撬,尺寸自然会比R50有所增加槐,不过也仅限于外观上滤喀钠,轴距依旧为R50的2600mm缚藕,同级车型中算是比较出色的数据幻焙宿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上池,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彤恒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素查。   侧面变化不大缕多,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穆鞭。典型的跨界车必备配置行李架淳踢窘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置临,有了它的陪伴铆葛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潜榷。看似设计复杂的尾灯校碌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讲蔑请,也正是它的出现讲歉禽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凰武。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬燃菏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汕,虽然MG3 Xross的售价更高每,但在配置上却没有太大优势曝疏挫。启辰R50X中装备的倒车雷达娠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诫馆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性示,同时对关注度和销量也有较大的影响非蝎穷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侯穷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弘。另外翟僻牌,天窗也是大家乐意看到的配置屡午扔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胯煽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致聊儡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一囱焦圃。三点式倒车雷达棚扦炕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玖勤秤,也让尾部的整体感表现更佳蒋曝。   本文导航判杉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敦脊闪?”每个人都会在心里问这个问题芳稗。它是个新来的家伙痊沁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蕉惩考。“这不就是3系的Coupe版本吗玻寝半?”有人一语中的衔吨。故事讲到这里似乎就可以结束了谜,但事情真的这么简单吗海解?当然不珐爸。在真正去驾驶一辆宝马之前虐鹊擞,我们无法给它下定论罕坷。于是问题变成了寿蚕断:“4系是一辆什么样的车笆?”   几个小时前(11月12日晚)噶,4系刚刚在国内上市避懈搽,售价59.6-73万元串诞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廷诞嫉,但不管你是不是4系的潜在买家惠稻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情矗。因此娜倦,我们为什么不暂且抛开一切杂念弹,而单单去欣赏这辆车呢扑沉腥?   ●外观纫:若要欣赏块,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line馁锰灭,中国官方名称435i 豪华设计套装闭。仅从外观来看顷凭力,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洗酥管。原因很简单疲蓟葡,它的确太像3系了撵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位激露:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淖苍庇,4系如此像3系(F30)丘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犁。大家难免会因此而看轻它汐袍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了珊。再瞧瞧6系滇,虽然与5系和7系的关系不一般篙柑,但它显然幸运得多刚簧来。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地算,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谈洽,即便这辆车没有装备M套件厢把慌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狠聘讣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杀钝版,从这个角度看末畦,再也没有人会说这是一台3系了灵泊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe其船厘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摄,易成为人们眼球的聚焦点孪辈,有些喧宾夺主的意思险脸副。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缎。不过轮胎的配备让人不免有些失望敖按螺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浆肺妻,对于435i这种动力配置来说垢,225mm的轮胎确实有些太窄了停割啤。   从车头到车尾邵,你的心情会越来越好孙腑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竣饯。细看尾灯造型祟怜孺,它更扁更犀利泵,与3系有了细微的差别下氰虚,配合流畅的线条趁粉福,再没有旁枝末节捣,给人赏心悦目的视觉享受楞。   ●内饰卵阂财:领导贪节矫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窃扑? ? ?   4系的内饰应了那句老话农爱:“以不变应万变”畅捐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漠婆。为什么这么说坞苗鹊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歧先匹,如果真的会有人选择这款设计套装浑沫厕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人许请匠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷羔侠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及负,不如回过头来看看那些被你所遗忘膜,或从未关注过的豪华品牌谓。在它们身上俺疆膊,有你难以发现的豪华品质瘦休惶,也有能够让你折服的豪华配置骸岗,总之申匙,在选车的过程中反,尽量不要做的太绝驰,因为买车不是跟着别人的感觉走唉笑,选到自己合适的才最重要氯朔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞳瞎矢,又考验耐性的工作棘锣。往往在某一个时段有一丝懈刀⑵浇场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皑如。网上车市最新推出的《抉择》栏目赣仙唐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绩,做出全面的分析与指导窝匙阀,以同级同价处傲踢、同价不同级等角度出发簧棵行,全方位给您最全面的购车支持衔任临。   X是一个颇具神秘感的字母薪,我们经成残樱可以在电影中看到这个字母的出现偷伎,往往能与这个字母挂钩的人物非,若不是什么超级英雄股蠕梦,就一定是罪大恶极的反面人物霖堤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吼即牌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氓。由于种种原因殴贝,这些汽车界的X-man无法全部到趁号仗濉,而今天出场的这三位醋霜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解靖鲜。   两款日系一款美系棉瓮欢,这样的搭配或许有些欺负人对舌拍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纠。作为ABB之外的豪华品牌厘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幢共,都在顶着巨大的压力在中国生存者椽。当然淳,它们之间的生存状态可能有些并不相同辅攀,这与进入中国市场的时间槐铆钎、推广力度骚、价格等多方面因素都有这直接原因剃该丢。SRX爬熔、RDX和RX内,既是同时拥有X标签的SUV车型窗悲芥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毒,这样的巧合其实并不常见滦鲍,但名字的相近却并不能代表实力和销量兄矩菜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淋剐担,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寝翅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倾疾寇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏良。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恨,将其取代的是刚中有柔秦,粗犷与细腻的结合体鳞牟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亮卢。   本文导航傅迁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兰蚕,很多汽车厂商都为国人做出改变滑,纷纷推出加长版轿车脆朔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵魂蜗。新车在天籁的基础上加长了135mm计,但它真的只有加长这么简单吗玫?显然不是枢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嚎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卜轻鸥,新车定位要高于普通天籁特、迈腾雅阁等车型缝冕虐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犯,与之前换汤不换药的公爵版相比宋邪尼,全新车型有着非常大的改变党,它注重车内空间库磁,更注重后排的豪华感受畔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舵铂酷,主要竞争对手为丰田皇冠熔胎拿、马自达929等车型没。公爵自1960年以来共推出过10代车型骚。之后公爵被日产FUGA所取代艰瞧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酗囊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表套嫡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闭漆假,新公爵版的车身长度完全领先于对手冻道,并且在轴距方面扭偶,全新公爵版也击败了其他金正对手钨倍方。在车身尺寸方面撵摹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度截钉吓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了殊胺轮。   新车的前保险杠经过了重新设计修蹦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奉许记,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杆蒲帮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰点目,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上栏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多傻炕迸。但全新外观并没有显得笨拙栋掣旁,相反侧面线条看上去更显硬朗背,同时还提升了豪华感袖瓤腻。17寸轮毂采用了全新造型弯亢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隶化薪。   同时新车的尾部也经过重新设计纯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低簇狡,让人心里觉得踏实竞虏蔡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中染煞,这也是日系豪华车惯用的设计手法看刀篡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藩故剂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隙。   本文导航菇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可禽烩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弗嘲。不久前鞠,哈弗H6推出升级版畔度,现代ix35也完成了小改款沮,今天我们就将这两台车拿出来比一比滔觅舅,看看在汽车领域内计峰,中韩的差距是像国足那样不争气不贝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孪洁瘦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比精称啥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潘嚎党,而且发动机的选择也更多诉壕糖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少些伯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫌褥。售价方面两车差别较大翅,这一点也一直是自主品牌的优势所在渡觅鹤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刚督,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悉。   外观凯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茬拳宋,比较明显的是在车头购妙将、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲜,另外在车头下部进气格栅令、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莎括。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藕慷士,不过因为仅有三款1.5T车型钨,因此他并不是今天的主角村冀伶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型活:第八代索纳塔)髓史,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型派:全新胜达)罐,两者在ix35身上很好的结合在了一起论拐,看起来既有轿车的美感贬缓,又不失SUV硬朗的气质级络水。 外观配置对比蒋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钝交,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元菱馆逃,优惠后的成交价在15.84万元左右替,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近葱笛,因此我们拿出这两台车作对比拳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惰,除了天窗港改,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备节。   车身颜色读副倪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35庭图: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多焕泡毙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阑节,多了一个闪铜颜色的选择颧醒粗。哈弗H6颜色也足够丰富扔,平日最常见的白舶、黑金辈梢、灰枯、银都具备镰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悍熄,基本足够满足消费者对颜色的需求摹朽。   外观小结惦悉疤:   外观方面我认为两辆车都很耐看仆贯策,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芥,因此更显时尚技、硬朗煞。哈弗H6外观也很不错袭傅,可以给人非常沉稳踏实的安全感扳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凡,外观就更不输给现代ix35了汲懊渴。更喜欢哪一款见仁见智看怒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坎痴。   >>>慎防购车陷阱酚常奶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陀多师?当然是因为它空间够大海径,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因硅剩嘎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢默管肠?或者说什么样的MPV算好副襄媚?多大算大边兢?今天寄递勒,我就从一个汽车网站编辑的角度惫筋,跟大家分享一下我的标准和看法吮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卧彻喊。   在我看来骆,对于一款7座MPV来说萌问。大家应该首先关注它的乘坐空间补县,特别是第三排乘客的乘坐空间股泄。因为以我的经验软抚忱,7座车型中诫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耿摹。要不就是顶腿公敛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俗储。所以在选车时投设,这一点大家要尤为注意禾侧,否则第三排用不上珐墙盯,倒不如少花钱买辆5座车速某蕊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油令。   第二个关注点是后备厢鹤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搽。很多7座车型在展开第三排座椅时材迷,后备厢连放个包都费劲了犊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫉,有可能一点行李都没有吗董?所以这一点斗,大家在选车的时候也要注意态。   第三点是便利性放,这个除了日常的储物空间外岗摩阜,还包括第二排上下车的便利性卯剩查、进入第三排的方便程度等孤。对于7座MPV车主来说猎蹲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藏。一般来说前排往往是孩子爸妈不,而后两排则是父母和孩子孟,可以说是老的老练、小的卸凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牧牌晚。   开头长了点梦罢煞,主要是跟大家分享一些经验封淡,下面我们进入夏朗评测渐,看看它的表现如何盘。按照刚才说的托茨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潮敝守。至于外观武娇、内饰缮埠手、动力等抄喂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黔盒,我们稍后再谈蚂俗。   ●乘坐空间辉钞箱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酶,一辆7座MPV称怪,前两排的空间肯定是没问题的全寄。比如我身高175cm瓦篇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歌韧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脸滥,靠背的角度也可以调整30°左右洛。前者很重要筹舜书,可滑动的范围越大污,和第三排相互迁就的能力也就越强摆。   从上面的体验来看耿欧,至少从腿部空间方面来讲躬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客栏拣坛,而且进入第三排也并不是很困难钞舒颧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何操。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蕊锑,几乎领先于所有的同级别对手啤宫,所以相应的惮想,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睬眯。另外有一点大家很容易忽视的是擂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局噬妊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惧,而较窄的第三排(受后轮顶撬藕、后悬架影响)则只乘坐两人推。   与夏朗相比尺说,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抗被。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猎矾眠,满载时第三排的舒适性可以想象垦才,一定好不到哪去辟舶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置榔催,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兰劝,而且五个座椅都是三点式安全带懂贬,都配有头枕沦锯绊,这也是其他车型都不能比拟的一点报滤纳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碍,比如长辈腿脚不方便进第三排尼萄,那你大可以将儿童座椅装到第三排忍,这个很多对手真没有醒缮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氨,到2013年11月新车上市问饥头,短短4年里客图湿,观致汽车为世界带来了太多惊喜慑衔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗽。新车迟迟不上市弘脱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滴顽观。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眉卧桅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旦。是骡子是马锋陋椒,终究得拉出来溜溜文卤亲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剁共,到底有没有想象中的那么优秀膳?趁着这次的试驾活动矾,必须让各位清楚的了解真相饥册躬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俊疾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢藕?这是个很敏感的话题绅弛,却在任何一个场合都不得不提脱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廓骸掇,而非决策权渗透配,这个是一个需要十分明确的概念匿许。   综合来说工簿,您只需要知道厘没惶:它是一家合资公司伴星涸,也是一个中国品牌瓦屯,但是它的发展不受制于任何人么烤, 并拥有独立的每莲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陈颠慑,制造的也是全新的哎杰、面向国际化市场的高品质原创产品杰魂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屯疏米,副董事长Volker Steinwascher石清仁舰称、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饥黔,前者曾是大众集团高管缮热,后两者则是举世闻名的顶级设计师吃嫉。所以在观致3的外观造型上怂揭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知聘使磷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纺回携,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品单篮,车身尺寸盗、腰线的丰富程度等妊探尸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谋。如果一定要说有什么特点的话贺察,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诗倪。   不过铝僚剩,若是细细揣摩这款新车厘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异僳七。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性郊嚷卤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思僻寄。而由法雷奥代工的前大灯胸瞄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范灿阂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求库,如果您愿意再多支付一些费用畴欢鹤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯韶、大灯自适应开启及清洗等配置壳。   除了前大灯内的LED转向灯之外溉潜,后视镜上同样布置了LED转向灯啥,只是LED二极管贴片的间距有些过大权泼,点亮之后似乎缺少那么点感觉帕储纯,而厂家的工程师也很认同我们的看法誓,表示会很快对这种设计进行改进斗。而后视镜的特点是宽度很大夹,可视面积优秀侍电,并带有电加热功能裳蝎拦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呛等,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驳份掂,无论是大灯匈、尾灯组布局室,还是倒车雷达的探头布置等等锰钠提。而很多时候墩片顽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的甜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碱察蜡,设计师的固执被得到了采纳冷柬堂。   有一个很好的例子来阐述这种情况煤耻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本删,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驮仁贸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的殊舷。用厂家工作人员的话来说密,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绿季里,必须成双楔剐储,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腊断婆:LED光源+导光条穗蔷吓、双倒车灯茬牌、双后雾灯漠窃,灯组的供应商仍为法雷奥袭。   尾灯组本身的效果相当漂亮华鬼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桔匠籍,但不得不承认的是笺类,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磊。双边双出式排气管卞上暴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到护,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配施京,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皆弓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拭。轮胎方面观致3也是十分的给力收,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹈扒奔,因此马牌就成为了唯一的选择拦鞘废,对于消费者而言自然是件好事拿祥购。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎微,这款产品显然更注重驾驶舒适性拓鞘,但规格上似乎不那么亲民冉叙擎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5馁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条上,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炭棋恐,虽然市面上可选择的车型非常多锑惩舱,但是想要在其中选择出一款空间够大点船菏,配置也不能太差的车型础,着实有一番困难纹灸甘。近期我正在为选车而烦恼答墒巧,裸车预算在10万元上下辣胺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翔玫领,所以对空间的需求比较大佰哆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斗,今天抄恳脓,我们就在这两者之间痉燃恰,来一场空间的较量授妇烽。   飞度共有5款车型常愧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间箱酞遁,骊威共有8款车型泞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钞。此次对比文章中涪透,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比县贬,两者指导价分别为10.42万和10.58万奇诚每,并且在上海都有一定幅度的优惠柯良骗,实际售价两车差异不大份。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腿芯:飞度时尚运动败四,骊威中规中矩繁省磐。   在外观造型上外咕,飞度外观饱满佃,硕大的前大灯鸥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)降侗顷,不过现款的外形并不显落伍捍。骊威的前脸进行了重新设计们懒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吓,不过整体造型依然中规中矩饯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔽锨,飞度长宽高三维尺寸分别为吼充:3900×1695×1525mm拣式侗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朗每,轴距为2600mm舵康,从数据上看蔬洁饥,骊威具有绝对的优势暮貌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助女兔,请继续看下文寒全。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂漂怯边,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擂镣牡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烫。另外郊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陡夯,飞度为前后盘式薯尝袍,而骊威为前盘后鼓澜藐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顾坏肉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饺暖律,对提高倒车的安全性也会有所帮助搅莫巷。相比之下怂乌玖,同价位的飞度没有此配置时,有些遗憾不村。两车都配备有移√剩控钥匙孝不桥,飞度将颐辖蓿控按钮集成在两把钥匙上崇,而骊威的疑┎煳梗控器与钥匙相互独立廉吾敝,而且仅提供一个沂航阑蓿控器缚,不过两车都装备发动机电子防盗系统淋秦。" "  现在出现了一个有意思的局面渐港恒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唉,而且还有像大众汽车那样两,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笑爸,在大众汽车之后蓉亭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法比,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庭把凸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饺蓬煌。下面我们就来一起看一看这款车校。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潜淑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗储怕帮?不得不说啥埠,从外观上来讲粒踏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毫钦,购买它的人们梗外宿,更多是在预算有限的情况下追求实用性纠缎,谈不上什么审美喜好双孙伙。而全新爱丽舍的外观设计灌,明显向前跨越了一大步廊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侧肉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人琉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拆稼刨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垫。这很符合中国老百姓的用车需求峦狼沮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巷,注重舒适性戈,但行车噪音比较大副。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杏希铜,除此之外可几滑,车外再没有开启的地方欠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胜黎郎。除此之外藕碍食,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潮犯款,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逞,属于全新爱丽舍的卖点所在闲。   本文导航氓烦:" "  一直以来坍蛇盘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型夕棚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扩功。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用被相细,但始终让人觉得有些激情不足拎饥呈,与犀利的外观不太相符茧。日前拓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机韦,传动升级为6前速自动变速箱嗽串版,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浩污,提升了该车型的整体素质及菇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垢,在外观内饰方面变化并不是特别大啤捎蓄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姓秦,新款MG5 1.5T也不例外帛鸽孔。如果说红线彰显了运动气质蘑难,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些存翰。   新款车的侧面造型与之前没有变化呕,作为强调运动的1.5T车型伸怀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抨休妊。车尾的变化也不多逞食,远观基本上发现不了变化所在嗜慷。   本文导航玫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吝项幸,而在中国市辰ⅰ,两者的竞争更是激烈窍芭秤,A4L一直在销量上处于领先地位颂滥掂,但宝马必然不会轻易言败钱十,所以我们看到了宝马316i的上市扯具苏,其价格下探到30万以内册,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潭酗,豪华品牌陇稳兄、售价30万内鸥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型申,还有手动与自动可汛芪浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据巍全,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的官疚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距臼刨,并且我们看到官方定价方面黄粪身,316i进取型甚至还要便宜8000元鹿池,不管你是不是“壕”苛疚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妥鲜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叼磨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了唬,在大部分城市锋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剁档,所以过多的点评话语我就不多说了髓广,谁更好看都是自在人心的事讳伙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畴,但是小编还是要尽到自己的职责慑掂景,必要的展示必须得有枪滤,下面就看看两车的车头正面大图对比帅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯景形,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柏冠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乡陕少,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型募尚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坷囊睡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鸥年令,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腑护,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位变痴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计非冷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胶帝蒲,不过这都是个人审美的问题了厕浑率,整体两车的外观设计还是在一个水准上茬。   轮毂上粮挖磐,两款车作为车系入门版车型节,都使用了16寸轮毂雹号,尺寸相比各自中高配车型是小了些渡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亥舶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎马窘卫,并且在胎面宽度上比316i更优垃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象处,用一款中级车以较高的姿态切入市澄ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岛,按部就班的推出了中级车GA5栋枷皖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型婪,而随着国内SUV市场的井喷赶嘉观,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声截菱。   好的产品才能抓住消费者多,为此广汽传祺也下足了功夫和努力外湿退。在今天试驾的这款GS5身上董诵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谐疥鹿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肩凶碌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胯患扭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念估,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格换矮宦,看上去却十分洋气店泼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拒迁、1854房莆肥、1680毫米范隙朗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溜,这也是国人喜闻乐见的澎粕炊。   车头的设计略显凶悍桂行,设计师称设计思路来源于雪豹墩佳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计权拷鞠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谅钱虱。前大灯采用了透镜式的设计金,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晌,这个考虑绝对够实在雄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秆诲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熔达必,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煽。   在轮胎方面拨漏熬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的橡慌病,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拍下。轮毂的造型十分普通的楞客,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓝到。   尾部有一个明显的掀背设计幂烽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涕揣。尾灯采用了主流的LDE设计广厕锻,搭配大尺寸的高位刹车灯坊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颈摩吗,辨识度也更高撅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夕窝?是豪华奢侈的奔驰S级败涤拌,还是“上天入地”的路虎揽胜骄菏,亦或是驰骋四海的保时捷911肯迪?对这一价位的车型来说娥,什么才是决定性的购买因素虫霓?是配置还是性能幌?车型对这一价位来说到底有多重要弛脱某?要回答这些问题当然还需要专业的解答炯。今天芯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拒弹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吩仍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜峭铆权,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毛退扩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挪。非土豪们佃顿美,退散~   由于有200万元这个限制但髓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L患,刚刚上市的S级售价与揽胜持平为倾然,但市场有20万左右的加价箍皑,且并无现车怒蝗嘲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皋,这款车终于摆脱加价骨,进入平价销售阶段侩咸,当然能否买到现车就看各位的运气了弟河。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版航沟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的栏道,但跑车的身份无疑是最拉风的乐悼。   尺寸上实在没什么可比性徘歉靠,加长S级无疑是其中最占长度优势的豪蜕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宋猩,跟标轴S级还真有一拼寒媒绕,巨大的高度也傲视群雄短,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哭蔷。最后我想说的是墒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吾,公平起见还得排除车重因素饥峦密。别看S级一副身宽体胖的感觉小漆爆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心品壕锨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溺驰,别吓坏了后座的VIP尸逝握。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冬,但也确实相当可观了瓢,不过由于这款引擎还是有一定年头的尸峡陆,其276kW的最大功率是三款车里最低的想啼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎护。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旅吐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翟狸。不过写到这儿我很想问一句航,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恒痛醚,就能成就今天的丰功伟业患抱,是这样吗鼓次态?就算这不是一个伪命题诞红铜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寒乳摹。那么堕,历史能代表什么绵北定?之前节踌腑,我肤浅地认为白某楞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹲覆眯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时具权惋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陡空坦。 ●何为中国专属碧傅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卸嘘禄:S400L两款侗、S400L混合动力一款估方焕、S500L一款搜惟。相比世界范围内的S级瑟俯,这些车型有三大特点晃亥:全部为长轴距版每簇娇、全部为汽油车秋爱、S400L两款车型为中国专属叭栋岔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长填权槽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长床碗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意补甭哺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机东秋岸。因此芳面嫩,中国专属的S400L与它们相比瘸硼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机习。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盒。我们已领略过S500L的魅力浚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宏省。   ●外型太糠蛋:更长价、更宽捌钵、更高奶落,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稻污尺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鳖,尺寸上费韶核,它比上一代车型更大谭犀爸,轴距则保持不变勤磋。从数据上看懦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑榷皇洹,但落实到实际的视觉效果瓮,我想没有人觉察出几十毫米的区别趁肉。相反羚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茅溃、霸气很多李围坟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个体混,根据车辆配置的不同笔,全车使用的LED数量有所不同姓渐。我们不知道具体车型的LED数量壳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绒婆,它足够惊人梁竟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场常香、中国市称贸恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场队哆。对于中国人来说涵短,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发板饱刹,中国人将有更多合适的车型可以选择膝拢。同时恭模盯,市场竞争日趋激烈阂椭甩,汽车售价降低届茂疚、经销商服务更好碌葱锰。   作为目前全系的入门级车型飞瑟痞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巫识。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受继剔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盲溪侈。对于S级来说己,无钥匙进入功能十分重要律,没有它静械扦,许多车主会无法接受雌。   如许多人看到的一样敞撂滇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钳题。在奔驰车上逞,总有许多你也许永远也发现不了的配置牢殊患,它们中许多都与安全相关裂。比如S级全系标配的自适应制动灯席虏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拐斥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雾兢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剑距。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辆,什么是MPV车型靠揭揩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念持贺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晾售焕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘎哎狡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尘泊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泰退。是MPV赊纽?是轿车拐?还是旅行车剖锻憨?这看起来确实是个很有难度的课题缚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘘踌嘉。   当然这次大家不用只听我的一面之词拌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论岗,而且他们一个是马自达5车主冉滔莱,另一个是沃尔沃V60的准车主裙手,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祁静,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赌雌禾。   首先登场的是胡正暘篙辽汕,大家一定不陌生疟拱浇,他是我们汽车之家评测团队的成员方狄,今年27岁摊膛驼,算是个文艺小青年渐混,热爱生活掠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怯旗谢,刚刚新婚不久伺,正是对未来充满希望与热情的时候佰面。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枪古,如果家中添丁的话躬侍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捞。   杰德测试车刚刚来到编辑部歪倡,胡正暘就迫不及待的去体验了七,据他所说竣等诽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了团袒塘,属于一见钟情荚醒。另外从外形线条以及车身尺寸来看软坞,杰德都和V60差不多寺,是辆旅行版轿车的样子艇率。   当然外形只是一方面婚婪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揩,特别是第三排座椅馆怠。实际体验了一下涟,将第二排座椅滑动到最前面的位置弟姐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量税,头部也有四指空间福鼓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单黑晦,之前的文章中我们也有过介绍悼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畔汾暴。   更多精彩视频氛软,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下煽察,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熬络殴,表现基本上与V60相当浓冲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篓从阑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况箱,在放倒第三排座椅的情况下阂,用同样的一些物品存放来对比强告头,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纲侣换,而如果使用上第三排座椅降虏巳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纳。   胡正暘对于杰德的看法萝炬问:   首先杰德样子很好看艾,够时尚赎澄开,年轻人都会喜欢热沫。另外脓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大焊,但是内部空间利用率更高惜泞壁,实际空间体验也让人很满意瞳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煎,这点非常不错坏弊拔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛾。   不过它有个问题促雇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了唯,只适合短途出行结,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了徊经,如果需要经常外出长途旅行的话乃舌,5座版车型更合适妨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV券烫坪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凛欠。近期绣碗,2014款雷克萨斯GX400推出市成薷磁凇,作为小改款车型鸿,此次推出的新车在外观方面做了改动跑,同时在配置上也有一定程度的提升淑,动力则保持不变疽鬼观,售价方面与老款车型保持一致努,提升了新车的整体竞争能力蕊帮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嚎岸颇、308贤疆蔫、408痊釜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售容呛,现在又来个301拳,不要说是消费者貌跋协,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撩残。这就是紧凑型车市称郧恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域筋狼。东风标致301矛头直指桑塔纳泡鸡、捷达和昕锐迸眉叔,我闻到了火药味竭嘛斡。   11月19日上市悸醒,预计售价9-11万堪谜,与雪铁龙爱丽舍同平台狙爽,只有1.6L一个排量豁朴苇,变速箱有5速手动和4速自动可选憋倘囤。以上这些是东风标致301的一些基本资料缆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望里礁,因此从很早开始便陆续放出各种消息据,以增加关注度萎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摩盼苏,为全系顶配滇酒。咱们从标致301的身世说起奔琳,先把头绪给理清了吃娥迹。   ● 东风标致301是辆什么车假谁吾?   听到301这个名字渴,大家都能知道算花梁,这是标致的“3系列”扳,但307晦、308听过酱了簿,301却是第一次听说携扑。其实301的身份一点儿也不神秘诧酿可,大家都记得富康吧骇煎?富康是雪铁龙ZX姓,后来在中国改款改名失了迹,叫爱丽舍妻米。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”莫,这是它的第二代产品极猛,而301煎,就是标致版本的全新爱丽舍侵,它们全都是一家人恒。   对于大陆市场来说巍软蓬,标致301是张新面孔饱稻裤,其实早在去年底它便已在土耳其上市担炬,之后陆续在阿尔及利亚创估、俄罗斯等许多国家上市度。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炮,同时徘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敲。它将被销售至世界各地谁,成为一款全球化的车型溉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佛某,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多典,标致301的外观乍看上去没有什么特点褐井。你可以猜到这款车的定位了贪康,30岁上下筷蠢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卸。   其实301长得有那么一点像508楼朔砍,这是很正常的伯缺,毕竟出自一家门权赖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通崇空。要让更多人接受涪霞,太个性肯定是不行的劝,所以这个设计思路挺好查昆泉,也应该挺对中国人的胃口叉怖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型含。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腊钳授、捷达木辩雷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抚阀妻。不过它的备胎又回归了185mm抱喀先,而且窜贫,可能是出于成本控制等原因寺,备胎使用了不同品牌的轮胎匹。   我个人不太喜欢标致301的尾部剿,总感觉哪里别扭锰庇戒,也许将来出个两厢版会更好看沦猩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仇,而且中高配车型都有屁蔡喷,比对手厚道构盗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殴,温度适中俩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地女,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡琶飘曙,他们不仅发明了西餐餐具脚频蹬:叉子偷,还孕育了诸多跑车品牌眠虹,比如短峦:玛莎拉蒂衡虾美。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泄苟鸽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车跺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篇来。   ●外观怜桶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车髓寐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勾杠糙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拱,它们都是标准的行政级豪华车沁骡,有着一副不苟言笑的严肃表情投,外观线条规整袄铝钙,那种气场让人敬畏屏避莽。   而玛莎拉蒂总裁则不然欠模行,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磺韭,但气质却截然相反武弟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计细芭咆,标志性的大嘴咄咄逼人臼,意大利人对于设计确实有自己的卓见浇实陛。   如果将总裁与同级别对手放在一起念,它无疑是最夸张瞪、最具美感的爬肖伯。这的确也与细分定位有关系鲁顽,奥迪A8食搏呻、宝马7系这些德系豪华车都以低调稿、沉稳为不变的设计主线霜纠,更多的在表达权利翅托,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菏。而意大利人则不然府逢粱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戎,即便是这样一款行政豪华轿车朵,依旧坚持了张扬的风格糜颊瞧。   这是我第一次见到新总裁的实车京铺眉,它确实比老款要漂亮篡红歧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哺沤,而新款前脸带来的侵略性更具气质叹晦。   车尾相比车头略显内敛暇编邵,双边四出的排气管成为了最大亮点洁贩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主开,聊及为何选择总裁时屑粕,他满脸诚意的跟我说土替婚:“好看!跟找女人一样玛肩凰,好看身士封。”“呵呵完驰财,好吧韩镜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粗弊涝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歼从,卡钳由Brembo提供没习,颜色理论上是可以进行选装的处鹃酞。轮胎为倍耐力P ZERO系列绦,前轮尺寸为245/40 R20馈灯,后轮尺寸为285/35 R20动贝讣。   ●内饰坍谩俄:运动豪华是主格调   置身车内操,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅圭顾彪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诲,显得有些过于保守了俩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鄙赖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瓮挞岁。   方向盘直径略大篙,背面配有尺寸硕大的金属拨片萄蓟陷,手感很棒上。导航系统为Garmin极,7英寸液晶屏尺寸不算大郡筹厦,中规中矩报。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伞,已经很少遇到长相令人深刻踏邢岁,而且相当满意的车了姜腻构。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犊悸弦,价格低家叭窜,与同级别车型竞争性价比十分突出杯。但在长相一直不怎么给力醚烫培。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线现李,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鄙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炯,不走伪高端路线的致尚XT诺,其动感的造型非常独特漆蜂护。在我看来绥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确潞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出修辰肪,购车群体越发的年轻化暴饶抬。   说他年轻蓟癸聚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲁统。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剃七访,这只是时尚的一部分琳虫骏。   前包围的造型充满了视觉张力珐盼攘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大记随品,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斧,显得非常动感跺坝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酞防锯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致党骄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陌抹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挝肋衅,这也是在向合资品牌看齐坡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胯全醋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诺贪。而在车身尺寸上互聪憨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛊煎忍,与他同级别的对手相比有着明显的优势鲍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敛许,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钵墒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炮冬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点随肝,上窄下宽的造型十分饱满毫氏,而且显得更加稳重胁佳。尾灯的造型修长劲,且正好与车头灯遥相呼应沉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念即去佳,动感辰盒、年轻们锈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粕诲,虽然仅有三款车型配备此装置蜗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痢睬淀,想必也是极为厚道的城殴沮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剖,我是汽车之家刘涛策囤豌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挎挠。时隔一年后的2009年钎被,我成了新君威2.4L旗舰版的车主珐,选择它的原因奴履呸,用三个关键因素涵盖蝗纲:“外观内饰漂亮湿、静音好孺狭、配置高”祁保侮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凡裂顷,作为老款车的车主厩,带着期许挫奇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戈坍,有了下面的车评萍缕。   注释沏:为了方便大家阅读抗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型倡,描述为“新君威”喝谩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受科,以下各个环节的评价用满分十分制撬海瘫,做点评蜜逞。   评分标准锈入:   及格级:6分   表现尚可叫:7分   表现优秀吮郝:8-9分   表现完美坟雀:10分   外观嘿:先天胚子好坏拼拣,改改更“时髦”   改进评分局赡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计输罐拣,应用到了现实量产的车型中吵青偿。在当时抵,245mm的胎宽癌够、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狮瓦北,毫无疑问是走在了对手的前面塑欢。这种先入为主宝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蝗丘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盎撕签,说君威有一副“好相貌”闺,我想没人会投反对票平囊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涎脱戌,18寸的大轮圈不仅保留捐,而且换成了密辐条设计羚徒,前格栅的修饰味檬疙,在视觉上显得更为立体损沁,但就我个人而言更喜欢老款泉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峦。俗话说“7分先天坡伤把,3分后天”棚缝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弥担下,应对国人对“时髦灯具”的要求典诫插,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伪抡庙,坦率讲倪瓢,不是我喜欢的风格瓶恳腺,如果换成一辆科迈罗埠,我想我会投赞成票纲散。后尾灯筐末媳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刃签,视觉效果不错禄,灯源亮度不刺眼崎,亮起时不会让后车问候“家人”急。   内装箍竿:对不足进行了优化糯,细节仍留有遗憾   改进评分额箔脯:7分   我必须要承认肋剁,我是一个对细节做工异常挑剔的人惧。从2009年到2013年乳,新君威经历了至少两次改款升级阜乡拍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题都途羌,仍未得到改进灵。强迫症对于细节的不足敛,只需一眼就记在心里频纪,每天上车看到就会不舒服箍。尤其是宛,新君威的前排仪表台与座椅之间痢,留给司机的跨腿空间并不大郴竿蔬,当你磕到膝盖外侧时桃呛,你会嘬着牙花子力趣欣,蹦几个“脏字”堡。   聊完了不满湿,我再说说好的地方灵论。日常上下车仓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置糙掂挤,我的09款君威开了4年跑了5万公里笛,座椅的“敏感”部位闭存间,已被我蹂躏的起皮炕夺、掉渣赴监锋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呻庭,视觉上显得极为邋遢痢裴虽。此问题邻秃,在新款君威上得到了明显的改善涡寥店,侧翼立起的角度变谐郯浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戒晾墒,但此问题我跟厂商确认过幢恳,确实为真皮)喂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疾共微。凭此一项阶操,拉开车门的印象分就能加不少奠办冬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秆门癸,我的老款君威在二手车出售时冉峡汲,就因为座椅皮面老化的问题贡,被“扣分”香套。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局趴厢衰,好了许多鞍棋。8英寸度溺、带有触摸功能的中央显示屏适窜聊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陕壤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侧仟,在实际操作时显得华而不实撂。多数情况下要调节温度矮舍函,只能用手指去“抹”卿痴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差擒,并且无任何的震动回馈提示窟逝盲,行驶中操作不够人性化璃灰喉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)趣,相比老款的旋钮控制瞬,视觉上科技感更强咐补。实际操作时钳弹拌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差龄啥。尽管支持手写功能墓瘸烷,但表面手写板的面积很泻肌,如果手指较为粗壮皑菠,表面面积不足以支持对手写区域的要求晾。索性毯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作硕。   小贴士头:针对上述功能的操作“鸡肋”晦额褐,我向厂商做过咨询爱。对方最终给出的结论是盖度妓,此功能在研发初期委涪徐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翔娘佳,停留在几年前腥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抖绵。   仪表盘上的这块儿液晶屏收嫉庞,支持多种信息切换查阅太,视觉效果自然更时尚瞎广戚,也符合当下的硬件的升级进化潮流匣。但扛,仅就我个人而言钦汤,我认为任何一项技术的进步与应用橡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的上便。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脑赊厕,所以仪表盘的车速指针派藏茄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感米涡,当你想从正常模式切换至电台模式时录刻鞍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题居寞淀,时间大约在2秒左右旦丹驳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颂改,因为系统的升级硕揣疯,所以导航从路径开始到定位确认导航挝赂,逻辑上相比老款车型喷,要合理很多默。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑曝腐,被彻底改进乌。提个建议差舌,新款对于路径导航的语音提升些,在路径判断时年具佳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时档摔,如果将“请在下一个路口右转的话术”际,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邪立。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谈开,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响额龄帽。整体效果丝退,高音有提升鲁烤箔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摹。以往那种“嘣呲氏钡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睦痰,无法在这套BOSE音响上找到猾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车突?加长版!与其给那些改装厂提供生意伍陌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芜详珐。近日绦极,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L立,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上昂林,这款车就要正式发布了累垦另,海外售价14万英镑起兢,约合人民币138万偿电。国内250万以内应该是不要想了躬兢瀑,土豪们还等什么零贤,赶紧再加价20万下手吧?岜住(注释杀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萝哪,外观上并无过多区别宛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黎焊,因为用三个字就能总结尉秀:没区别驳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甘邓。除了实实在在的空间优势谦岔纹,那种与众不同的气势也是重要因素之一藤漏,这种毫无区别的外观肠裙善,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娇菏。   英国人果然内(men)秀(sao)恢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱檀沛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犊,改造成了两个相对独立的乘坐区域形络,原本的中间座椅则变身中控台绘渴矮,提供了空调匈楼改、多媒体暖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键希揪潦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纬。动力和传动系统方面昆财缸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茎龟。   总结幢:路虎揽胜L目前仅计划在中国灌料李、中东地区和北美市场推出迫哭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定记希克。另外丧礁碘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓣劳寺,预计广州车展发布娩锈克。土豪们继续准备银子吧阑。 免责声明德:本文仅代表作者个人观点我川,与环球网无关祥溉赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挠品齐,对本文以及其中全部或者部分内容墙骚券、文字的真实性餐、完整性触你、及时性本站不作任何保证或承诺诉商,请读者仅作参考抒,并请自行核实相关内容拆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候曝高,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘁惺腊,那就是新一代天籁·公爵苇。早在2008年6月碎淘,东风日产就推出了天籁·公爵嵌价,它的外观朗公、配置均有别于天籁其余版本混,更加高端大气上档次透。也许它不是最走量的版本垫,但绝对是天籁系列的一面旗帜苗。在让大家久等逾半年后停擂,新一代天籁·公爵终于露面扰伸计,我们也第一时间对其进行了实拍慕吼残。据悉司,它将在11月举行的广州车展上正式亮相癌。 『注伦娠氦:为方便大家阅读黔猾撬,文中天籁·公爵简称公爵版办潞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日葛闲弓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哪努涎,时而艳阳高照屏弄,时而大雨倾盆很,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赔疆锚,与身旁碧绿的草地相得益彰鞍。我盯着它看了许久瘸,心里盘算着缓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鳞蒲?   嗯错死,画下草图之前得好好思考这个问题费谦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淌,唯独看起来太眼熟羡守淋,对旗舰来说这可不是好事承秋,在A6L甚至A4L面前码糕,A8需要更多长者般的自信壳斜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莫累:六边形进气格栅面积比以前大了不少氯,而且线条硬朗到接近于矩形拴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体煤搏拳,从前脸横贯而过粳坝等,再加上全新的矩阵式LED大灯川讼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涤吹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宠撤,它是A8这次改款最重要的升级之一棵乐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现采。以前大灯为例床垦,分为远光颗弟、近光姓、转向/示宽这三组饶,所有光源都由LED组成鄙晦虾,通过与摄像头凄晾、夜视系统娟崎恋、导航系统等部件的协作茄,可以实现几项很有趣的功能梁:   在Auto挡位开启远光灯摩拆武,一旦摄像头探测到对向驶来车辆郝巫斥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置攻阂拔,瞬间关闭部分独立的LED灯体诉蜗,会车结束后触道混,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陇江爆。在整个会车过程中痢配话,对向车辆的位置一直不被照亮客良,而其余位置能保持远光照明状态片江,既不妨碍对方驾驶员视线洗,也不影响自己观察前方路况景囊崩,相当智能棺隋。   当夜视系统探测到行人时奢巩谐,LED灯会连续快速闪烁三下裴动,对行人起警示作用能,如果夜视系统探测到牛瘦躬、羊之类的大型动物罗类,LED灯则不会闪烁巷,避免对动物造成惊吓委。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恃博掠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整禽。另外它的转向灯采用动态效果凹叛坟,灯光朝着转向的方向滚动点亮倾辣菱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕另都,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磊里,提高安全性孙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碧具邪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现模,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹲丢尘,有些来自室内的模拟演示玲辰拼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乾犁,看看这些功能的实际效果到底如何煤。   跟前脸的改进相比司北酚,车尾变化幅度要小得多建,主要集中在尾灯部分瓜,线条更加瘦长鼓、扁平茬,视觉效果更干练瞳修。除了那个“A8”标识蹋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思价空,看上去还那么年轻运动贝炒库,缺少沉稳气息唾鞘。再打开车门一看绘,我明白了对稠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔硖荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鼓鞘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型思,使用了和路虎卫士相同的发动机想,配备了六速手自一体变速箱显姐徊,以及许多高端的配置肋希铜。让这款车有了很多吸引人的地方窖环快,但通过试驾畔沟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吩柔。很多设计还不是很成熟缅谦,尽管这样井萍路,这款配备了柴油发动机的SUV吗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妹,依旧在同级别具有很强的竞争力史。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黑,尤其是大灯组的设计竞酒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拿,都比老款看着更有质感柏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惶汉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小府。此外柯,中网的设计很有层次感户碾,运用了一些镀铬饰条醋拌鬼,也让这款车的前脸显得更大方须厕聚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肚拿,钣金工艺还有待提高阀陷提。   车身侧面造型亮点不多晴唇卿,线条还算比较和谐吧被卢,亮银的行李架比较好看晾奸,但实际用途不大却。车窗所占的侧面比重较胁菲ァ,稍有点显得失重规弄脊。四个车轮显得很粗犷菠份枢,轮胎品牌是玛吉斯七晦赏,成本并不是很高统魔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泼芳钢,注重排水性能袄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差遣。   车尾的造型比较臃肿瓣,相比车头来说朔扩,造型并不是很美观局,尾灯的轮廓没有什么美感可言埂棵突,轮廓显得比较生硬葛牛。车尾下包围外观设计的不算太成熟拼,驭胜使用了三点式倒车雷达鳖传际,在实际的体验中陛掏苍,探头反应速度稍有些滞后贸,给驾驶者的观察带来一定的不便粪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袜涪。   本文导航钩诫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今距弧,已经跨越了整整40年炼熊呸。在这期间泪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代境?当这款全新君威GS出现在你面前贡,这个数字就已经不再重要恰。每当我们回顾历史惨康,终究也是为了更好的感受当下回武裳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秒,的确也不太容易考究谴,所以话不多说思蚊豢,马上进入主题捂。   君威GS是别克君威的高性能版本奶舰辟,作为其最明显的身份特征喉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留灯俩氏,攻击性十足的设计让人印象深刻冈瓢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狭,采用盾形设计撤圃,显得非常紧凑遍。大灯部分全系新增了日间行车灯顶,整体造型与普通版君威一致羔,仅在内部细节上有些许不同绩。   车身长度磁、高度比老款略有增加腐,宽度和轴距均未改变坝。侧面线条也是延续了之前的设计膘,十足的运动紧凑风格靛韭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掳,十分醒目触。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂如撂旅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啡川。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形森,更显紧凑垫。LED尾灯为全系标配晴陶檀,灯罩经过熏黑处理氏,提升运动感斜结睫。作为动力更强劲的运动版车型沟弄戊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钡德头,同时也满足了更大排气量的需求上癸收。   本文导航青车派:" "  近日每,奔驰MLC的效果图再次被曝光簇赎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒙竭彩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鞠,融入了轿车的设计元素假圣稀。据此前的消息隋肌拿,该款车有望2015年推出谴呛。 奔驰ML   从最新的效果图来看凶逼胸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿献翔厢,拥有相似的大灯造型卜使竿,以及下保险杠的设计缅雄淳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撇。此番设计目标很明确借,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烧慷。   动力方面也来自新款ML诧农,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW畦骆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW萍疵,峰值扭矩400Nm拣狭潮,编者猜测未来MLC将会延续该动力抹拟。不过碗鞋,MLC未来还将推出AMG版本啪嘎秋。 责任编辑粮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年攫挖合,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袄素泥,然而对于消费者来说蒂拳,可选择性太多也未必是件好事藏违售。许多车型的定位都非常接近苇唬邦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拣,那么它们到底谁更运动颗捍,谁更适合日常驾驶窟矩佛,谁的性价比更高呢楷燎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析午含。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刺洗,马自达CX-5在价格上具有一定优势碳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烯擦珐,其它车型在20.78-25.28万之间狠稍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慈辟敲,价格适中胚惩时,而且动力和配置都很不错绦饶粹。反观翼虎铃瑰镶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谰我庐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万趁吉畴,但翼虎胜在配置丰富溜、动力强劲械苏磕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惶敞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万穿澄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色互磁晌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比婆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靶,这听上去有点意思礁逢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驴,那么结果显而易见沤硷釜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毙邦虐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹修。然而消费者大可放心及惯,CX-5的动力也绝对称不上弱士搭翘,尤其是市区行驶厩,它的整体表现很轻盈卵试,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性图,没有涡轮发力时的突兀感辫,这让它驾驶起来更为轻松秦瘟。   无独有偶协,两款车都采用了6AT变速箱湾锨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亨捐。可惜的是腻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杉警岸。另外蓄疥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驶,常规的形式很容易操作鞍舵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吩湘董,并不易于操作齐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想结侗谱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蝗淘,与翼虎也有将近3米的差距弛式讲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎愁堵晒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妥虹。   油耗向来是日系车的优势所在渡,CX-5的发动机压缩比高达13:1偶冉桅,并且装备了i-stop启停系统狙翻,这让它的节油表现比较突出轮楷挠。在气温32℃肛、全程空调肝、车载一人的情况下倍锋派,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坦腾好,其中经历了畅通和拥堵等路况诡编,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扑。同样路况下苹惺筒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓷爆淌,尤其在开空调的状态下匹捅烫,翼虎的油耗表现实在令人担忧乖钩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闪。   作为一款城市SUV尺锨授,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乓骇,都采用了多片离合器式中央差速器德,并带有四轮电子辅助制动骨旁苛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鸿。从我们之前的测试来看故,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仆莫,所以脱困相对轻松一些恋卧帽。不过在这里我们要告诫广大消费者肠夸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佰,但两者的定位都是城市SUV下何冒,越野并不是它们的强项味排魂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标采墒囤,油门踏板的脚感闯筛、方向盘的转向手感你宝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要距膛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泼烫。值得肯定的是惨诧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手割,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奉。然而相比之下米偿悍,CX-5的整体感觉更加轻盈订,它开起来并不像SUV茹化,车头的反应更快该丢,油门踏板的调校也更加线性蒂季汹,而翼虎整体感觉更加沉稳距莎啤,底盘扎实些,但或许是由于整备质量更重的原因椒佳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俩。   就驾驶方面而言息吻粟,CX-5给人的整体感觉是动力够用废露、油门线性拳氰铂、操控性出色币,可以用“好开”来形容臀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苏湍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感填剖先,但翼虎的发动机输出并不线性狡坚讼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度圃婆。另外浦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崔,加速辉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脊罢汲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车世。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑督赔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质般估,放眼整个市潮煨丈唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惮扳乌,基本上5个手指头就能数过来茧稍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者聊瓶徊。   有关于新款E级外观磨谓村、内饰及空间方面的介绍此,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阂卫舷。在我的这篇文章中蜜耙,主要关注E260L动力方面的表现太寥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枯感栖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苗撼踩,最大扭矩则达到了310N.m层挨。虽然排量并不大皖隶仁,但是通过加大增压值氛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用认,对于这款变速箱绰,我想大家已经很熟悉了炽廖。只是我想再说一次类,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型论佰肮,但在日常驾驶过程中兜化驾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子项疼锑。大多数情况下温和痉汝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验架。   只有在深踩油门的情况下浓,E260L才会爆发出他凶悍的一面颈韭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乏丰,你也可以说他动力输出不够平顺息。   一直以来共,我都极为中意E级的悬挂调校角,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心千。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感笆舅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候公方棺,我挺惊讶的害,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布统散,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奋揣渴。可是仔细一想虹健,也很难怪宝马会这么着急期,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茧壁岭。据悉病刀,宝马4系Coupe将在11月12日上市耍陇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影典蒂榔。(注冗甭愁:为方便大家阅读居,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车络,在你初见时巢,很难相信自己会喜欢上他缓。因为你花痴于帅气拉风的外观浅噬辩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阂,那么他的表现自然不会入你法眼碍。但时间久了没恋融,你发现再帅的外表也会看腻良,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猴,放松不下骗。这时缓倍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桂、运动但不难受的座驾锣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车段熟,除此之外低,他还是一台很顾家的车申稳。   没错搂,他没有特别帅气的外表山,没有特别强悍的动力岗来,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裸靶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钵。下面蛾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祥秘筷。   ●车头造型犀利汕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阔甭撩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郡厂私,定位低于大众价府槐。现如今小交霞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烁,而伊比飒便与POLO出自相同平台略划。因此在车长等诸多细节上妨擒肪,两者都十分类似诞降飞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丧涟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长劝侍、1.693米的宽度港,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大玖避赁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墓萝蹬,这点确实让我感到吃惊篙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼓。可以肯定的是抖,你无须对他的实用性产生怀疑餐捆。   你有没有发现骏,他的日间行车灯瞄梢,很像同集团的老大哥奥迪A8清?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蝗磨廷。但毕竟缚登,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敛绊宛,他的目光也需要这样嚣张普卧。   从车侧过渡到车尾懂绘,顿时觉得宠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格熄,从凶狠瞬间变成温顺遂恨。我揣测不出设计师如此分裂的思路懦翟羔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品居烧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叮祁穿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稻,而在我们的制动测试中檄皖害,他的表现也确实不负众望奈别。我写这段话的时候芍戊颁,一名同事从我身后经过说了一句霜鄙:“哎剧父,这轮毂挺漂亮的”沽。确实啦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话修乱葡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奇,在我看来另外两位应该是300SL和964惕坏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沃睡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机澈俏。   直到1949年加,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功殿瓮拜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杆街姜,速度竟达到每小时 132 英里橙劳媳,不仅完成了试车鼓港,还一不小心成了世界上最快的量产车型拳羞哪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钨羚,正当捷豹稳步发展的时候埔情,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矾烂潍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奴揭咸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忻松溪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中甲,英国国宝肋?人类想象力的结晶梨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美破,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翅海蕉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菜晶徘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犊四,正当捷豹稳步发展的时候朗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线计粒桔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虱,自内而外散发出优雅迷人的气质腾损,在这份自信与优雅之中点,还蕴含着极强的力量感顷挎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弊斡褪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鞠。   作为E-Type在21世纪的继任者添特判,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绊,他更是一台纯粹的运动机器淌胎十,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代揭掂檀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搁奋撇,刚刚我试驾的是一台量产车白泞犁。即便是用再前卫的眼光去审视奶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吠啡歪,不过现实就摆在我的面前别,它的的确确是一台量产车爬洁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车法楼玲。所以泡课长,还是让我们先合隆下巴腹、收起惊讶凌貉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恭黑逆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念懦纫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发分繁扮,而等待总是值得的逆潮,十年之后的今天差伙此,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焦耙诞。   ● 外观咖:旨在降低风阻   关于XL1的外观马,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幌奈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缅委维,他们的心中只有一个目标忌壤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189程贤捕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解囊,也皆源于此卿世冠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm互,轴距也只有2224mm等啤,如果用世俗的眼观去衡量溃板,它甚至比一台大众POLO还要形樘丁,不过也正是因此枷鞭,它才做到了POLO永远也做不到的秃酞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庭狈睬。   出于降低风阻考虑辅青相,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枢男,面对这样的设计哭嫉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入特,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮般彩帝,大众XL1的目的只有一个品冒案,那就是降低风阻举。而为了达到这一目的溺境,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尽赶荡,不过相比于传统的外后视镜痘,如何掌控与后车的距离是个问题寺腹凰。   ● 结构汤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淑犀,除了完美的空气动力学设计外币肠玲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兢柬。作为一台重量仅为795千克的车型割,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晶匿,约占车辆总重的21.3%黔,除此之外深感,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兰瞎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蒂,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉档恕,复古而粗犷的外形潮,彪悍的身姿悄挺,经典的圆形头灯史卡,这些都是我选择它的理由钮。那么在我稍作白日梦之后苍,请各位看官赶紧打断我的妄想淘逞逻,拉回到现实里囊陆烘,假如我的预算仅仅有二十几万的话渴豪,那么好了丛市小,牧马人买不成陌,自由客或许能让我望梅止渴嘲划。同样复古的外形盲快蒋,依旧是个好选择菜跋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品譬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攻季凛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藕晒。单就车头来说下嫁伐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸵哄。简单中又透露着经典的味道诺嗅。另外姥俺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愁旧,突出了力量感乡凭,Jeep的家族风格立马突显漂。   车的侧面造型同样如此风格烯阶,走向笔直惠,简单饱满哎衰被。当然不能仅仅介绍外观设计尼燃袜,作为一款SUV刮些,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饰徽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°低,离地间隙205mm绰郎爆,应对一般的越野路面足够了孺娘。   车尾的设计十分简洁双恕釜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条势,小巧又十分有力量感纤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柿坦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剐虽。从总体上看每季,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似聚栓。   本文导航覆洁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袒,而“侠”自古就有不同定义违禽,“言必行杭某,行必果馁警,己诺必诚冠铝,不爱其躯酒烈到,赴士之阨困婆,千里诵义者也谓之侠”呕。他的形象亦正亦邪幢筛,游走于主流与非主流之间自成一派涤蠕。随着近年来熔签矾,国内越来越多的人们面,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时且穗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓤,开始在国内市场发力径撬。其中驳懂咸,路虎全新一代揽胜运动版旱旧擅,向无数消费者展现了一种精神皇石吹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喇苏。   路虎全新一代揽胜运动版埠颅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膊旗喜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调那屠,它的独立特性被设计师完全释放丘桶。如今闲,这款至今为止速度最快罐汗楔、相应最迅速辖尽、反映最敏捷的全新路虎烽犬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪混,冲入国内汽车市城隆,夕阳下一人一车履,古道中埂扫缄,说的是情义无价劲形。谁人不为它心动胺己薯?路虎全新一代揽胜运动版礁敌沽,驶入我们心中!   65年来咕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拎扰澳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”士乌仇。如今任,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疼蔽,再次席卷世界齐驮贩,那完美的车身比例炕看丢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌柒逢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为问截沏:4850mm*1983mm*1780mm期,前后轴距2923mm诫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刚,3.0 V6 SC汽油版HSL猛盆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尸盲江、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴性,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筛附凡。   姿态万千的路虎揽胜运动版芯韩协,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碗,无拘无束的气彻榷〈础,气宇轩昂的出尘之表贡曙抛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丁俏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浦,厚重的前脸芹官坷,配合后倾式格栅设计绢,更突显了它的自信邻碎。发动机盖上两条凌线刚强有力惠绍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹投。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情槐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坚碌。   车身侧面线条的风度也极不平凡逞丹薄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杭舌纲,带有亮黑色指状套件朽隆事、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酸搐哩,装有亮黑色装饰边的后视镜釜姬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致略狸履。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涸皖,这些铝合金结构的轮毂分为乓胎迹:19英寸5辐式铝合金轮毂洞、20英寸5辐式铝合金轮毂闺搭潦、21英寸5辐式铝合金轮毂刻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拍厕晴、22英寸5辐式铝合金轮毂巩团赂,无论您选择其中任何一款嫡,它都可以陪您乘风破浪茅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚷斡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯魏,整个车尾看似简单却极不简单虐戒式。   本文导航降浪:" "  1998年倦白链,广州本田成立焦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侠北,而时光推移挖贪,今年9月12日圣惺躬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爱灭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毕较。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁查,我们今天将穿越时空参坍屠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型策火刻。它虽然是日版右舵车型闷敬,但3.3L/100km的平均油耗菏扁、双电机电动CVT踏协、大容量锂电池汾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧久滥两,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭僵匡妙。   外观更加原汁原味椽:说到原汁原味戎苦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舜起道。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同翟,更运动休界。混动蓝色特征峰:作为混动车型伍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标箩抱。   在下保险杠处详暮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耍糕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肋念娶。混动轮毂埃程结:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炼幕揉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筐缚,为节能更尽一份力暇势。   本文导航尚湃:" "  就在前两周下,我的同事刚从上海归来杆诺,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘘垮,而在不久后的今天项,我来到了大理鞠采,依然是试驾一款来自上海大众的新车卵,虽然我与我的同事地域不同聊潘,但对于这两款车而言旗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来母擒,我不得不从朗逸说起臼福,由于现如今大众陌眩块化的产品研发现娘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捕恳庙,朗逸馆魂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此羔炮,它们的关系算是孪生兄弟剩,反正我是这么理解的活困舍。   目前朗境的广告已经全线铺开迫丧,消费者的关注度也很高枷和题,虽然我个人比较抵触奈俑蓿块化的产物(感觉个性不足)黔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑取赎,其次在10多万的紧凑级车里椭码蹿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了聚波。所以销量方面自然也很喜人芜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酞限,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吕。   从英文名来看秆蔫得,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吹,朗行的英文则是Gran Lavida吕劲,其实如果从相似度上来比较匪勿度,朗境与朗行更加接近搁,因为它们均属两厢车坏涸。我想对于这样一款车来说亲,大家都不会有什么陌生感聚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沁癌典,如果你曾经错过了朗行的试驾文章示涧,我在上面也为你准备了延伸阅读甭,可以先行了解一下另琴。   说实话雾寿凶,朗逸兄、朗行抖妇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脖式恳,让我来区分一下躲,估计我也需要片刻的停顿期坦粱,因为它们实在太像了!就朗境而言号,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氯汹统,并将内部更换为蜂窝状造型鳖贬,包围下部使用了黑色塑料悉,并加入跨级风格的银色护板廊,此外前雾灯变成了圆形彤珐稼,以上就是全部它的特征了虱眯莫。   既然定位于跨界车抠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞧据,同时为了更加配合Cross风格习,车顶还加装了行李架瓜酣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞳菜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疚。粗犷的风格也体现在轮毂上盲尺,样式上很难用语言准确的描述出来痹狭,总之很复杂空偷禾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翔缚俱。   尾部的变化几乎与前部一致失细,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法判毁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犁,说实话就车尾而言推,我感觉朗境比朗行好看了不少投蔼甸。其它方面再无不同栋坞埔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碍黄,转向灯茎、倒车灯甲评隶、刹车灯还都是卤素的矩丸。   本文导航遂姑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驳,所以无论是合资芍绰够、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稿项。今天的购车主角是一位40岁左右的女性响,白领阶层秘橡菩,夫妻年收入有50万元左右薄,有房喘弧炕,老公有车凉。实际上匪徽,女主角目前也有一部老速腾车隆牢吨,开了已经7年准备换一台豪华SUV通七。这位女车主喜欢玩航尺,追求年轻娥,注重外形参,并兼顾户外府硅客,不喜欢纯越野车型郎,而购买价位瞄准了40-50万元领域叔俺。所以我们直接选择了宝马X3嘉劫廊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桑人。   为了公平竞争囱诧,我们选择的车型如下乔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 褂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型跨惟钳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洗,三车的价格虽然有些区别口,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孤,所以三车实际购买价格差异较小急。   对比项目一晌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的椽妒冒,特别是女性矮速,希望自己能买到一款好看的汽车劫反池,就如同提包还有衣服一样却,特别是成熟女性级恐,尽管喜欢标新立异稿,但也更愿意接受时尚动感的类型遣胯竭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惨唬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泊刻通,相比以往方头方脑的设计涕漏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蕉扁慑。更让人动心的是揉烷苹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捷,同时形象也不乏干练紧凑概尘遣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灵,线条流畅棋,稳重而且动感祁,因此吸引了不少消费者娃汉躬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性点,但2013款并非全无变化峰芒吝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妹谈,此外还有大灯形状碌、前后保险杠污峭、尾灯谁第、排气管方面都作做了一些细节上的调整杏摊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痪零。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计部睦常,锋利的腰线仇,近乎方形的前后车灯顿夹很,甚至连轮眉的造型都是方的隆,虽然它是一部纯粹的城市SUV酪咖,却似乎在它身上找不到什么曲线搓,因此在奔驰车型中也算是有个性的掳铰。对于女性而言亭略,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面科纳扇,三车都不约而同配备了氙气大灯瘫,区别就是辽,宝马X3采用了远近光分离设计聪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体成胖衰。另外谈帽捅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能五信。另外庙精脆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裤,而宝马X3大部分车型则无此装备嘘苫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面懒咀陋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缅,都50万元的车型旦,自然都是配备比较好的轮胎品牌拭洞欣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的全,这些方面倒也不用纠结镀荒。另外需要说明的是彪揽脱,宝马X3是没有备胎的洼拢鄙,因为他采用了防爆轮胎砰梢,可以零胎压低速行驶一段距离淖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎科车。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大道,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芯,所以基本打成平手戮伙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型成,从两款车型的厂商指导价来看死瑞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略罕绣庞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)的劣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一括。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计袱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”残,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要潜鹤祷,这一点奔腾X80的确做到了绰虽势。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念冠,X造型的前脸具有很强的立体感洞省暮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚郴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拌坡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挫藤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升遣零龋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线石。轮廓清晰的六边形进气格栅佬素,中网上三辐式的金属饰条袭急癌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式母蕉彻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度欺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剖槽,只要消费者能欣然接受哎,似乎一切也都无可非议铣炕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面讽,除宽度相同外繁,X80的长扮跨、高及轴距均占有绝对优势拌迫,反映到辆车的侧面造型上黄炉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形感,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态舅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式难,上扬的角窗结合扰流板的装配妒,使两款车型都增加了不少动感的元素莆淘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色链抵勤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹈骏稍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔救襄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气车爸端。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敞扦勒,饱满圆润的风格依然占据着主导连疮。与X80的刚劲有力不同烈合,ix35的线条运用更加柔和布,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力攫粗嫩。没有尖锐的棱角贤帛伶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素措贩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象寥,飘逸的灯带向后延展侥裸谴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神团爱。同时倒车灯的独立设计靠涉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一滦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下磺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目甲。同样的手法也适用于尾灯膘盼,在原有基础上腑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入屡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升寐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂螺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色盗灵梁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17躺奋谎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17罗邦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响棋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格咕,在此提出表扬佛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒娩门,或许在两年前办了,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准柔翔,然而随着技术的进步唉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内赁某巫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力冒祈蜡,其中就包含奥迪R8肝聪。于是掸甲谁,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱卫戏,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒皇吐,然而它的提升还不止这些怕版。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动萌,更换了全新样式的LED前大灯扒甘墩,眼神更加犀利铝俩猴,尾灯的LED灯带也发生了很大变化砰,但我依旧很怀念老款车型的设计闻砂握,目光凶狠又容易让人接受瑞侩,新款车型的大灯尽管科技感更强惭拍,但略微缺乏眼前一亮的感觉寇破凤。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师橙睹饭,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠郡,如今又恢复三道杠的设计捎纷汲。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响闷穿仕,大多数人并没有注意到这一微妙的变化科马。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事犬,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果恨暇芬。此外部,尾部排气管的造型也有变化班磨,新款R8采用了圆形排气管拢勃馆,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调摔,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成尖,排气声浪十分震撼捕市浚。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式杀耻,加入了红色的菱形块设计泵守,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份爽函。" "  作为自主品牌中的翘楚陛推,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高图旁琴,凭借可以比拼合资车的出色品质冬肯,以及丰富的功能配置酬,上汽荣威品牌获得了更多的关注兴娜仟。而旗下最为畅销的车型550农,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蓖斡,进而发力推出了新款车型刑狙诡。涡轮增压与双离合的搭配组合旅旦,现在已经不再是合资品牌的专属优势桑瀑,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗逢。   全新550在设计上的改变盯,其实并没有达到颠覆性的地步故桅,很多熟悉的元素仍旧得以保留技,但对于细节设计的改变拧煌,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液趁吉壤。对于这款相对年轻化的产品来说覆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素掠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯粒裳,就是对于这个问题给出的最佳答案什搓哨。   至于尾部的改变多贬犁,全新550同样给出了相对应的答复哪勒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计效,相比之前的分体风格凌操末,这样的设计就要顺眼了不少惠恫,并且所营造出的动感效果也大幅提升对操胁。圆润的造型设计洞,让全新550在视觉表现上平易近人搔,没有浮夸的线条勾勒娃,也没有复杂的部件布局恫椭。   本文导航吴霸缮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力氯桨,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题露日颠,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蒋乌尾,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据抬醋其,但在上海汽车眼里褪,以上的内容似乎已经成了陈年老调供触忙,一款足够智能腻玖,智价比够高的车淀夕,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车扑。随之诞生的孤脾,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本睡,在经过近4年的进化过程中客党,inkaNet系统经过一步步的完善和优化康,如今呈现在我们面前的瘫,已经是具备国际水准的一线产品帕。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0熟。相较之前的系统雾箔先,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能斜,操作也更为便利耐皮囤,相信会给我们带来全新的行车体验嘎。 本文导航膳莱尺:" "  当您游走在欧洲的大街小巷泰狮,会看到各式各样的旅行车绵轮,但是在国内旅行车却成了稀有动物桑,由于对汽车文化的不同僧刚睹,