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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-22 07:01:37 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)暮僧袒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撕烦,所以在这篇文章中珐撅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奉。作为整个车系当中的中配车型钢舵,MacanS绝对是性价比最高的一款敢。只需要多付出13万林畏答,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元库坑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价料活:10.9万 车辆总价(含增值税)粗炊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷化淑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饺视,当然这些选装件也个个价值不菲颠戊。毫无疑问腔,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹭鲤,加上所有的选装件之后骋册,车辆的总价也达到了79.79万疚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm齿撅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壤士,比中低配车型长了18mm花。从数据上看粪,MacanS除了高度和轴距之外皋戊盗,都要比Q5大一些柿夸,但是由于MacanS车身足够低矮斯似,所以从视觉效果上来说森扯露,MacanS的车身显得更加紧凑桶涝,也更加运动洪囊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洼杜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淀。如果光看前脸的话创膜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo健芍锣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攘祭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栓卡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潮脑。如果不选装的话敢悲梳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盟。   MacanS紧凑筋、简洁的尾部设计娇多浅,充分体现出了它的运动风格牢盟烩,简单的尾部线条用最平实的设计语言淘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寸。同样运动的还有它的尾灯逼泡裴,狭长繁、扁平的尾灯造型氓抬,与尾部线条搭配极为和谐嫉儡撂,起到了画龙点睛的作用啤。   内饰方面挝凶靖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舵米,运动中不失豪华感闺娜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淡闺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉峡派舷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寿槽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因手。但是有些遗憾的是尘且炮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瑰蓄卸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音似疼,感受并不算太好钮忙。   Sport Chrono组件呕耗,包含了中控台最上方的计时钟许碾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统控全。只有选装了Sport Chrono组件漏墨卉,车辆才可以进行弹射起步膊凡胖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少短筒,但就算是为了那个做工精致的计时钟来桅撑,选装Sport Chrono组件也是值得的惭忍裙,毕竟1.8万元的价格贺鞭叭,对于保时捷车主来说也并不算贵璃钉膊。   换挡杆周围密密麻麻的按键久全铂,对于接触Macan时间不长的人来说躲,绝对是个噩梦复羌,想要记清楚它们的准确位置棠,真的不是件简单的事情衰角赐。起码在我开Macan的一段时间里拿,每次操作我都要低头确定按键的位置脖,真的不太方便耸。" "  在国内提到奥迪嗅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钵徒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畅柑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芳冯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成潘稀,这其中就包含SUV以及小型车污洞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型等凶露,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谐年?   在外观方面澎沽,奥迪A3延续了家族外观设计写,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴窜截阜,用在这样一款小车上显得更有气势僳现巢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质海,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梁沁赴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些换囊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冀,辨识度非常高岁,同时大灯下部还带有清洗器吩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痞剐川,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逗垛沸,至少看起来没那么晃眼办,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惭退褐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯禄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应容荣,起到了很好的效果洽寞珊。侧面的造型上在A柱位置最高猾灌,整个车型几乎以平直收尾没酞度,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证椿,同时让整车侧面看起来更大一些鸽硷。   A3的车顶采用了黑白色的设计膊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大褐谅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缮缺欣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了姐施脊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鸽竟陀,轮胎尺寸为225/45R17起烤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂目露,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酗烧危。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猜龋境,整体呈现梯形结构撕,尾窗底部与腰线持平穿,尾窗面积最大化保证后方的视野箔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计间,不过内部也采用了普通灯泡光源粱午,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘洌好瑞拟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悸千氓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的识涧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忍宦需。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拼恫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妮,S80L自进入中国之后涤浅仟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素互。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品貉,但它所具备的那种低调内敛的气质聚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弥兑坤。   2014款S80L通过对细节设计的改变懈姐芭,让自身在没有经历换代的前提下簧贤伴,进一步提升了性价比取。面对强手如云的豪华C级车市惩煞琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乡谜夏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氢,想要抢占主流豪华车的市橙稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步悔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兰。   新款S80L对前部进行了细微的整容膝袍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馈,同时也紧随时代的脚步存轰。相对保守的前大灯设计虑,已经不再能够满足时代的需求市目,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯府,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雇扑,但至少与时代接上了轨秘设。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变廷,近5米的车长和近3米的轴距表现卯倪税,让它在尺寸上并不会有劣势十,四平八稳的车身设计也符合其商务气质登莆腻。外后视镜新加入的镀铬设计布目活,虽然是新款S80L最显著的改变之一合,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点守厢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格覆,沃尔沃式的家族化尾灯造型瑟灸,成为S80L尾部最显著的标志性设计氖巷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解煞浦界,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喘短秋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羚贿坞。   本文导航   分享到垫拖啃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中砍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菏掠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短切套谜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁胧獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娥床。不过旗下的产品线也过于单一怂迟坍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镐凡,所以便下探市辰推Α,推出了紧凑级的GA3车型柿娜辽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手窖诺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型变,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出标愁棠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别列扫,也可以看作是GA3的升级版车型体,依旧主攻家用紧凑级车型市场扔。但是作为升级版车型零害,GA3S在外观设计方面有所升级韦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羚含岔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体订圣,使整车显得稳重而不失时尚感遣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顺麻俯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潍湃贝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茨岸。此外锭坪榷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎借,为双五幅铝合金轮毂南清。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浦斯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舱森龚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仕,传祺GA3S的造型设计并不落后挎侮煽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手施。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呸蕾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侧脖,12万出头的价格或许已经超出你的预算晌射,但是无论是从配置还是动力来说镜钞篡,值得去掏这个钱臂。可能我这些话有些官方措辞详贝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驮跋化。   1.0T嘉年华外观歉冗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗣唾。为了搭配这台发动机琳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性少承鹅。   内饰部分窍路:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致班碗疮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点珊操拾,这个级别的车型非常少见磷。但并没有设置外部开关氏图豌,而是需要进入屏幕内关闭川堑。   本文导航   分享到饱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺举郝袱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匪嗽外,与大众168万的海外销量相差无几幌廷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌申荣伍,依然凭着一款SUV车型跑焕币,在国内获得了不低的曝光率告康,这款功勋车型就是Koleos科雷傲富。今年4万台的预计年销量是胺烦,相信有一大半都将由这款车完成甸。虽然这个价位区间的SUV里醋届,无论国产进口都有不少车型可训选,但路遇科雷傲的几率依然不低嗡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姬讣煌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邢蒲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虽膳肮。这款车的发动机及变速箱等核心技术啤戌趟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惨航,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赊撅,并保持了雷诺一贯的安全水准翅际冈。而今天我们试驾体验的女恍,正是这款车的第二次改款梢淌,已于2013年在成都车展上市创。   外型上淑甲呻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恢阜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨交,但家族化的微笑前脸配合大灯造型限特,倒是显得有些“萌萌哒”缕下。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乔矛。   侧面造型上洪却剂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酵冀霖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捆。虽然尺寸算不上大起磺漏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肉狸沥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趣镶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镁旁懈。另外敬,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓜葛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悉撅。   尾部造型依然圆润寺困媚,和略显呆萌的前脸很相称芹伴。上下对开的尾门很实用亮,节省了上门开启需要的空间卢姜荒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粱洼,载货坐人两相宜凉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓣贾蔽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性维构。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俺屎寺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痞抢。当然郎昏仓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岭馆许。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱还险涵、大黄蜂改、救护车等“老熟脸”们会出现卧,编剧还添入了不少新角色莫灭,比如老牌人物“探长”翠郡,军械武器专家“十字线”睫氏委,以及人造变形金刚“螫刺”等熊耗朗。对于最后这一名小角色而言酶钉片,它的“身价”并不算昂贵攫戳,并且在现实中攀,它的综合表现也算是可圈可点逼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菏弛水,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目亲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科插埠,说到这里猛梯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧许。   言归正传阜底,牺牲自我煌论,从而使“大黄蜂”更加强大廉葡卤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迷,想要拥有它并不难抽猫瞳,最低11.99万元就能圆你这个梦菇膛经,只不过它不具备变形功能窟嫂烈。   从设计以及尺寸上就不难看出埂懂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台储风,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敦,所以对于大部分人而言苫徊雀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酷拦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪辑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贿透,具有相同的特质的车型还有福特翼博酪涛年、标致2008苦坡。在对表面参数对比后窝访,创酷的优势还是比较明显的释尼稀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响户。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似单,平和的尾部镁煌、延伸至后翼子板的尾灯组马、向上提升视觉的包围等等建雇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芳脆庆,当然也没有明显的不和谐感概檬氖。" "     对于英菲尼迪来说恳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仿桂斡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敬弥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藐来杏,这最为主打的当属轿车Q系列剃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袜窖,在现在都在大搞涡轮增压的时代糜限挟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量糙遂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矮毋,而今天侥斜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧眯纱晚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胳填熟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的播疾,就是英菲尼迪的G系列产品坛雇,而随着采用新的命名方式刑钵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幸撂,从之前曝光的一系列的概念车来看棺太轻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格葡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夺沏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象火卿趟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娘拦,而带有这种印象而来的就是窗殴:这车动力强么赴绰闻?怎么看就像是卖外形的呢幸鸵物?   首先在外观上处罚玻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贪偏姥,采用了更为吸引眼球的设计思路串吕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满箔艘,同时也充满了一种力量感凰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惧皮位,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裂贺。   在车身尺寸上菠仆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡禄前,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm睫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准残,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凸痞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份氯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戮揉驾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掠涎任,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辱饶,在这个级别算是中规中矩刹仆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列交。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乃违秤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扁挖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涎圈,同时也保留了圆润的线条风格昂,尾灯的点亮效果依然印象深刻恼发技,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准等。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绦规铺,这样增加了尾部的层次感饺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业世,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多币,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭小莎巫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浦,并且入门售价也仅10.98万元谰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怂呛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表司:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面从,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勃蒲,但车身上的差距并没有售价来的明显非伶我,因为锋驭真的比它们便宜太多了履。除了合资对手以外公,它10万元起步的售价庞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驮。   铃木锋驭的外形设计上坎,我听到最多的就是两种声音谩裂熬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屁,而另一种则是感觉外观不好接受够,很少有介于中间位置的人册屁,毕竟外观是一种很主观的感受频,仁者见仁智者见智翔钨际。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呜歧浅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咳石脾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料父,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垃唾淀。接缝处体现最为明显宫,而且它在内饰配色上也相当讲究吃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奸嘲兰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷等涂伎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型位,售价为15.48万元拘托创,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幕偏侈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惧揉,性价比有多高了白尖币。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蚊扳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓷纲。况且涟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贿叹,还是非扯浚厚道的吭槽。   本文导航   分享到粱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近固孪荡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邵健,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动股,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颈能迷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歧创徒,这作风跟大哥卡宴如出一辙圃阀衬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价混暑:68.79万)在选配后价格逼近90万元佩儒瘫,而且市场上目前一车难求眠修。那么问题来了吼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渭吼经,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仁癸晴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊持闪阑,到底这两车有什么区别抠观探?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异割巨,帮你捋捋思路溉。   注抚蓖: 实拍车型为MACAN 2.0T赐惊垦,为了让您一目了然忍艇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侮粳是。   内饰认烷灿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翠梅,可以说走在大街放眼望去到处可见静。基于目前的消费理念峭妙酶,如果花20-30万去购买一辆SUV盎哺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观庞、实用的内饰苯魂、以及良好的通过性戈,另外还要满足偶尔越野的需求辱腊。面对人们如此苛刻的要求痕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谜江捆,看看这些车究竟能否满足众人的需求疤。相比其他媒体的评测方式儡,我们易车选择了多人评测的模式颊科,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平暮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伺将。    此次我们挑选了7款SUV车型酗,分别是雹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姆崩泛,分别来对它们进行详细的测试头,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)豌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版籍偷焊:25.28万元   市场优惠胁书牌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乖蒂谢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻防写失,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲤死圈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道书。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足熔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韩彻峰,看上去更加的协调毋。   至于尾部方面钨疏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了习挺吠,乍看上去有些沃尔沃的影子姑,整体采用了立式的设计风格袭困揉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滦拓,尾窗位置比老款更直也更靠后暑。   小结铝淌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汉凛噬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脚伦嘶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呻晦,前后不是很搭调邵豢四,尤其后部的立式设计克娘修,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间练谋,但空间利用率上则会相对减猩械辍,比较适合那些舒适一族鲸踩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娥剃:25.28万元   市场优惠伦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了头,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旦都钎,新车的整体造型十分具有张力文兔眠,五边形的进气格栅更具立体感对阿,镀铬装饰一直延伸至车灯内会拜笨,大大增强了整个车头的时尚性韧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力箍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涛股贺,但整体并不是LED的灯组设计付慰埠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垢,在视觉增加了整体感的同时穆,也大大提升了整车的运动性儒嚎。   小结径:马自达CX-5在几辆车中孩,我认为是最具动感的一款羞甘示,整车前后比例十分协调闷绞屯,外加搭配蓝色车漆搭孺,使得自身更具个性晌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闯,详情请见后面的驾驶感受篇冒娇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狭替沃:26.78万元   市场优惠绊崎:1000元   如果不知道它是奇骏的人型褐敖,在大街上看见这款车仁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巴,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓣妹,整车不再是那么的棱角分明节岔短,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篇彼。   由于采用更具流线的造型设计比穿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯皖肩丢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酸虚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性细喷妨。尾部的造型也不再是那么的方方正正仙具,尾灯与前大灯造型相呼应偿们尝,并搭配镀铬饰条加以点缀篓。   小结俺尸:由于我个人的车型为2010款奇骏息,所以面对这款全新一代的车型史,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缆囱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说猜,奇骏是个不错的选择工窃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柔:27.28万元   市场优惠没蠢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倦挝蹲,就得到了广大消费者的极高关注度位切,整体设计与上一代差别很大槽孔抄,不再是中庸的形象臼思,而是更加犀利的造型醚厂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筛屉,前中网分为两段式设计弹龟,但两块黑色的格栅全是假的锈皋聊,完全是用来装饰用的桅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缎腻。   熟悉老款车型的人都知道雹娇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娜憾袒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戚,从而保证了行程的安全性匈。   小结思:这款RAV4整体添加了越野套件善,所以并非其原车面貌泞绍。但无论是否经过套件的选装撂螺,整体的造型还是十分具有潮流气息的寸疟妨,另外值得一提的是佩康,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项速迟,依然是几款SUV中表现最好的箱倾托,注重空间表现的朋友们值得考虑际奠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钩朵:31.58万元   市场优惠梧鳞碗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肖,所以变化并没有其余车型那么大翟哀踩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靠煞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邵陆沉,棱角分明才是其主基调磺撇。   后方整体没有太大的改动低,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了珐甩缝,设计很好的与前大灯相呼应酒伤侥,夜间看起来十分的醒目问,整体也很协调处豆曙。   小结潦毒哼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奢谰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力关黑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锌汤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉风,途观还是比较不错的选择觅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型承娄:25.28万元   市场优惠逃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改喑ッ蹋克斯的外观呵榷,那么这款翼虎你必将也会喜欢弓惹匙,因为它的造型就是一款大号儿的“缚郑克斯”部。单条镀铬饰条所组成的前中网工,显得整体十分的修长督故弥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔材。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点监,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气长萌对,提升了整车的档次迷介擒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑比仟。   小结并:翼虎是福特家族的新独陡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎埃克斯的身影每,而对于新款杆瑁克斯的整体造型慰,个人觉得还是很不错的扯疤闻,那么如果您要是和我持有共同的观点栖灭敲,并且想拥有一辆SUV车型搽,翼虎绝对是首选范围饲部。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版价喊:27.69万元   市场优惠查案:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陆,但随着Jeep旗下车型不断的改款督涣居,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湍谓豪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配飞,圆圆的大灯以及垂直的中网面橙问,无疑均是Jeep最原有的样子午疯脾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型放,无论是后风挡还是尾灯吾,都为方方正正的样子休廉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亥。   小结双女:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训稀,淳朴造型及棱角分明的设计氨辑赫,在保留Jeep家族血液的同时抄,也为整车的空间做出了较大的贡献祈寐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扒淘镁,详情请阅读后面的文章芳垦绣。   外观总结文贸鹅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酪,基于每款车型的特性瓢局,有的为小改款妥、有的则为全新一代乖滩悔,所以有的基本没什么变化胯、有的则“面目全非”烧炬螺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敢据,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寂澎绷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倘请。通过每款车型下方的小结凸扯褂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型百豹硼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐覆盟洽,你可以理解为营造纯正的氛围亲胆伯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来射,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皮娥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叫拒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed海绦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豆呜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磺崔,绅士气质是宾利的“看家本领”瓷菩。往往戳滴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擂笑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抢佩。现在射搬屠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讹凹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绷街啊。自古以来病穗腔,“Speed”一直是宾利的性能标签既撩吼,以此向2003年垄断勒芒冠朴荣桔、亚军的Speed 8赛车致敬庐。    作为宾利历史上最快的量产车型疏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)齿穿呻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征错,当然吭奇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可耪乡。    伴随著经济实力的提升鞋菊把,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裳,当你身处被“泰禾北京院子”协喜驶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规板,肯定会追求更高层次身份上的匹配罐宫草。我几天前去宾利销售中心较秆,它长廊式展厅规乃苟蚕牵宏伟挖,处处是浓郁咖啡香琼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骏抒净,对其购买力是不置一丝的怀疑皑嚏潭。我想辣,只有宾利停、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冲磕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戏。我敢很确定的告诉电脑前的你们嚷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰的碳虎,在中国未来一定能卖到脱销烂。   >> 写在文前辨蔷仟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垂稻瓮,英国品牌的表现令人忧心忡忡免踩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疯,它们目前都散落在世界各处两隋,有的受到追捧有的则走向终点畏嘛。即使获得成功的英国品牌岸卧赤,它们仍为自己贴上的“德国标签”案、“印度标签”的身份感到忧虑酪,毕竟休许结,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除携。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革市、原木的袅袅余香鹤楷,这种气味只属于宾利坡、劳斯莱斯们剑眉其,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徊萌盎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头想俊橇。    从业这么多年心还,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嚷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刀,囊中羞涩遥不可及自然很重要憋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敬汀。我认为一辆好车冕,应该让驾驶者舒服梳、安静枢览镭、惬意的完成从A点到B点的旅程送篮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快判铜,却实现不了我小小的梦恕。我一直认为皖么,真正的贵族翰燎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勺镀负,即便妥协仍然能坚守初心奶。此话适合改变自己的GT Speed狼畔虱,你知道吗购磊龋?世上最难的事情就是超越自己娃,GT Speed做到了 糙薪扔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俱闭槽,当你启动它时咸秘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态复萝蹭。   >> 外观漏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身皆补惭,作为宾利目前最为畅销的车型努宽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僵椽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碉搽袒。但是撩领,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叛虏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贯橙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者橡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瀑富。当然画申,大部分“土豪”车主也不在乎辞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膜。    外观提升不是GT Speed的精髓互篡伪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陕牛教,动力蝗、刚性骗、减重上的工作任重道远峦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汇,仅有2.3吨祈辨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重病抵。不要小看这350kg缓己,几乎是一台V8发动机的重量覆敖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件计悔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贩、多连杆后悬挂和防倾杆等查。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兴策缅,分别是Burnt Orange(橘)存关、Sequin Blue(蓝)衅齿、Excreme Sliver(银)蜂妊。为了凸显GT Speed的特殊螺盗畔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)几。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闪胁愁。宾利工作人员表示内农受,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加歪餐蔽,尤其是在中国等兴新市场更是突出士,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旧。    你知道胖子多么努力吗佩手了?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宦倾碱。那些把高性能作为卖点的品牌套,现在宾利也有资格和你们一较高下负。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致默首,其尺寸为(mm)纱坦残:长4806宛箔、宽2227抚搅抹、高1394狈唉久,轴距为2746mm猜隋。我知道翠蔷皋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厢,为了让你做到心中有数嫌凸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烧钒。与竞争对手相比坊愤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先界嘛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哺什届,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坪瓢鹃,哪怕国内的环境日趋恶劣衅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娜屎诗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成魔需伙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捅辛新,整个过程大约需要22秒通瓢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扔唇坞,从而避免占用后备厢大部分的空间忿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雄毛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俄,没有法拉利暴躁嚼,缺点恐怕是不高调顽料。不信你点击上方视频听听视频里声音牢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结补: 作为欧陆GT的性能旗舰诺盗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骂,不仔细研究根本发现不了它的区别诧。虽然外观变化之处并不算多缺刊械,但是对于轻量化匪敝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恒。" "   7月21日币良,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)财。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罢、北汽E150嵌乖,成为第一期家用空间王冠军糕霓恒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捆。它们会有怎样的空间表现芜文氛,不如一起来见证猴。 本期内容开始前楔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烯白: 好了楼射,正式开始第二期内容凤磐。不过简单说几句涣斤,为了没看过第一期的网友们伙:    你可能会发现踌乒,随着岁月流逝伐胳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搽莆内,也当起了小爸爸具狈。恰此时备矾慧,他们对车的选择可能也有了新的取向描段,空间大戏肛芹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素市。    基于此缝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撵佃亲,让大家对车辆的实用性有个较全面立歇、正确的认识缅溺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荡、模拟一家三口郊游的情景实测赎、细节空间的展示脸荚芬、实体娃娃的数据测量四个环节进行膊。   话不多说宦,有请今天的选手蔫,登城倬弧! 第一环节单释劝:堆放整理箱拍寝,能放多少放多少    由于很多厂商蒜违、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒙牌摄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时才惕碗,也会帮你量化一下车到底能装多少升辞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号模痰,并加以不同颜色区分晦票,目的是给你呈现最直观的感受浪甩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豌痹糕,仅供大家感受一下扳。今天我们拿箱子说话槐事控,看看它们这种数据到底能装多少箱子巢甘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下另襄疤:由于时间关系两滥,我们这次只借到了骊威的低配版负,后排座椅不能按上图这样按比例放倒良,但高配版的骊威有这一功能访坷玖。 首先出场的是骊威匠毫:    状态一刮僚逢:单纯的后备厢空间 状态二武:放倒后排座椅后的空间 状态三敲陪筹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酶: 骊威一如我们所想的那样揣次钙,空间的确是其一大卖点邪房缄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时眠僻挖,小伙伴们都惊叹了!骊威鹤浮,实力不凡仿撼。   其次出场的是致炫目避:    状态一烤耻:单纯的后备厢空间 状态二魄随婪:放倒后排座椅后的空间 状态三刻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妓龟: 就如文章开头介绍致炫时所说烧,空间寥谁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壳。通过这一环节放整理箱的测试崎水俯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得井惊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积合:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二该继:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筒狠娃: 通过摆箱子的实战炔,以及上面表格数据的对比箔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翱。而致炫与骊威差距也并不是太大睹掏鹅,可见其空间不可小瞧衅。接下来又有哪些好玩儿环节碱?而两车又会有怎样的表现呢谭椽霉?请继续往下看奖钉。" "   今年5月钨邪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶噶残充?9挡无用险?自由光深度试驾报告》)搽驮。当时捂博泵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拉横宝。    6月乏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)火饲。不过3.2L版的离地间隙另、接近角鲍钠淬、离去角奶拘壕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少承迸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别木?    几天前习屁潮,我和赵璞秤巷寒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抠蠕绰,这车还行不行蔽写?    我们的第一站眉较北,魔都上海悄还。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奢挤。在经历了噩梦般的改签歪、等待廊苗、登机皑杯腑、继续等待之后部,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肖:“游遍世界各地闹从狡,开尽天下好车肠俊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑媳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霓戈碍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汐韩地,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靡参。在此我可以不吹牛X的告诉大家全,我在纽北环实际驾驶过吐绘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑护龋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哥功槽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型款盲羔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幢磊,在国内也非常抢手舅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障救舞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糯亥,基本保留了GTI所有特征谋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谱帽,在舒适配置上也更加的平民化颂窜僵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整就,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件八,例如两边的侧裙以及尾翼等皖耐很,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的队儡报。但低调的外观也有自己独有的设计元素川碉扭,例如车头处GTI特有的红色的拉线缎脸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标校,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中波搬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骆呛分。另外卉,新车的LED尾灯造型也很有特色煌。海外版GTI提供了红色盗酿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择环颠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现澎确,但国产后或许可以与国内的消费见面侩煞跋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少禽梗酵,我把它们大概分成两类对目:靠谱的和不靠谱的弊炉。不靠谱的原因很多绿瓤卤,有些续航里程太短酿邪倡,上车就开始为电量担心;有些性能太差骡片撤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比面,几十万买个两门小车唾,真当我们都是土豪吗膘铝酷?   不靠谱的理由千千万荣,靠谱的标准则大致相同歪亭。续航里程不能太短沃,加速不能太慢奸许,最好还有些实用性贿购部,价钱不贵就更好了锭顿奇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了围,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车燎害称。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平村,拿汽油车举例的话刑僚,90%以上都算得上靠谱缎鞭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娇坤,能达到及格水平的车型却不算多捆燃。我们的这辆测试车是2012款的箔萍金,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祟。还好时隔两年但箍涎,e6的动力系统并没有发生大变化夏,只是外形和配置有小小的调整捆棘蠕。   续航里程耻垫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叙隆疚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群憾写呛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛊姥,这其实只是理论值光,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱教帅,实际用车时很难达到鞭聚。夏天空调喊、冬天暖风悉、高速快了隆防讥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谰侯卉。   这种电动车只是日常通勤还可以滑市,但稍微有些想法灵亭,想去见个朋友群、买个菜婚曝,心里就得犯嘀咕弦厂缕。这种心中总有事悬着的感觉很难受澎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呐坷。   由于时间原因确,我们只能简单测试一下e6的续航能力栋结。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里静伙,其中高速路况三分之二毕描,城市路况三分之一炭箩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驳,我们的行程其实就是三段雄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)递揣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掂繁吼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)心感卯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逻唉攻,显示续航里程320公里溪。完成第一段高速路程时(43公里)坷虾,电池余量82%(耗电17%)疥段觅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)保猫娶,电池余量63%(耗电19%)踌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踞魏,电池余量45%(耗电18%)滩辽,续航里程134公里(减少61公里)冕措。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点形筏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芥,比如第一段高速行驶奥浩次,续航里程减了59公里校畅滔,而实际行驶了43公里妇菲,二者大概是0.7倍的关系翻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慷付,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近动士,拥堵路况似乎还更费电一些汉柯料。" "  近两年兄菏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮离商,很多大厂都推出了自己的纯电动车固,先不说比亚迪这些纯自主品牌骄娜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惊灭。今天侗暮,我们就提到了之诺这个品牌毕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌编撇蔫,主打高端措临呛,并且未来也是只进行纯电动车的研发奖邵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘉。今天瓦伺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E播,下面我们就对这款车型做一次体验偿。   之诺1E只租不卖伐,租赁价格为帅:日租金为400元/天封,长租(3年期)为7400元/月嘶传亢,现在消费者就可以对这款车进行租赁警。   租赁价格包含韶鞠香:车辆上牌抽媳、充电盒安装(7.5小时充满)戚戎碎、保险省氓恫、每6个月一次定期检查保养缴绿、车辆维修畴梦,7天24小时道路救援撇乃、拖车以及备用车辆等陡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔷和,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秸妹头,但车身整体还是能看出宝马X1的影子典捍掸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漂叙,虽然亮点不是很多氓太价,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缮,树立之诺自身品牌的辨识度松卿讨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苗梧,辨识度极高袭涛。 既然是同平台打造呸丸即,那么轴距和宝马X1也是相同的工妙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎媒,尺寸为225/50 R17割就,这款轮胎最主要是为了节能考虑惮。   本文导航   分享到匹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉力,它是南京依维柯生产的车型类触短,隶属于跃进品牌旗下难低,是一款定位中高端的轻卡产品写烹。该车是在2013年1月首次发布的斤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)馁,为用户提供了更多的备选车型舶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撕骄斥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域郊叼,宝马向来不走寻常路权瞄,旗下的SUV并非越野硬汉痞胜,而是更加注重公路操控性橙炉圈,所以在外形上也有着自己的独到见解埔播鳖。Coupe原本只是轿跑车的特征辈剩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上殿割莲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湘递撵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伐。在这种背景之下疟旗,X4应运而生弦佰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霸佩舜,宝马对于X4的设计便更加得心应手位狼。从车身尺寸来看甲插,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化博啼饶。然而实际感受上酿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勒唤旅。它们的关系就如同X6和X5部,一个张扬忌匡、一个低调妊促烘。要想寺拢酷狈尉皇?X4很在行垦。   这辆X4的外观加入了大量M套件久,进一步凸显了它的运动风格累垫。夸张的前后包围降低了视觉重心物熄你,但也在一定程度上影响了接近角和离去角片。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢牢结?所以谎隧妓,接近角狈形、离去角这些数据对于X4来说上螺铰,根本不重要蒙颗。   和X6一样劝,性感的臀部是X4最迷人的地方舜恕蹄。如果从车尾来看隙祥,X4确实比X3运动了不少褐匙萍,高挑的腰线门、厚重的尾部都能给人很强的力量感竿。对于35i来说侠钳坚,单边双出的尾排着实有些低调华告吮。尾灯的造型是典型的宝马风格详甫,造型简单阶铜巍、大气夸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升马罚耙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梁,前245mm喉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诲停铂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勾十,这是一款综合静音杀粪皋、舒适恳拌、操控于一体的轮胎频坛夏。在我看来毛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎踩社挺,似乎更为合适劝念。" "  原标题辆拱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前澄廊顿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俄,该车除了外观造型犀利嚷息、内饰豪华荤、配置丰富之外病沮韩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舶。作为一款以年轻湾洁、时尚为主旋律的产品僳戈,NX开起来的感受如何寺翁菊,今天我就为大家正式揭秘羞娶毕。(注掂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坑脑,如NX郝、ES抡裳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍老朵散:   NX车型的外观内饰设计风格蹦,在之前的文章中我已做了详细介绍颅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品环马。从实车给人的感觉来看茧,它的确做到了这点舌拧脆,不少人见到它的第一反应就是汀扑:恩聊午钱,这车挺个性梯觅馆、挺漂亮戊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅写挛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匹猎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度踢。此外篮铰惧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯麻纱蔷,进一步提升了科技感芬霖水。不过它并非全系标配虽,在入门级车型上近光灯依旧是LED柯嫉,远光灯为卤素灯泡啼摄嘿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧酌郧场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肋签没、宝马X1做直接竞争局,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证失处烧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES葱图、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格违螺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训练芙贰,其中一款为17英寸奸,另两款为18英寸呐城睬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烷朽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铆绍澄,在国内的售价大约1700元/条熟辨。   车尾线条与前脸相呼应屑孺颊,造型犀利妙覆邪,棱角分明庭,以凸显整车年轻镀、运动化的产品定位锈。同时覆甫,尾灯设计十分用心簇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磁,特意在接缝处增加了一小块LED莆内途。   内饰方面蜂稍牟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蒲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准傲怜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剐骚,大幅提升了车内的豪华氛围啡。   据雷克萨斯厂商人员介绍商乱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疚蘑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统请,它的使用方法类似于电脑的触模板居,并带有震动回馈功能哆辜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戚嚎。此外律畴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颧拒洽,我们咨询厂商工作人员烦颓,这配置会不会引入中国抒脖搔,对方并没有给出明确答复膛黔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适念廷蝗,作为家族中的新进成员渡,NX的表现自然也不会差挛。为了符合它运动化的定位勤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弯荡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呻。   在海外拓丢,NX提供了全景天窗坑、普通天窗和无天窗三种版本的车型簇哎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃飞,采光效果很好添睛弊,但无法开启蜂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尖立,采用的是外开式设计蛾特凉。可以确定的是荒,上述两种版本的天窗都将引入中国却菲,至于无天窗版车型是否会引进轻傅变,暂不清楚螺耙硕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滇排,马自达CX-7在海外推出;2009年如,2.5L两驱车型引入国内溉肠,售价28.8万;2010年捻,增配的小改款车型上市潞,售价29.08万旗瘫凸,同时宣布国产意向;2012年仕,海外CX-7停产;2014年蔡箔尝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道羌,等它国产的人此时已经老了四岁了贪不。   从以进口的身份引入国内腾,到正式国产经历了四年左右的时间昆,在这四年中进口CX-7销量并不好鼻,一方面是当时市场不成熟手篱篮,后期竞品丛生将其埋没了惟泵。另一方面原因也在其本身狗暮,比如定价高凯墓、2.5L发动机动力孱弱等等狈碘十,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拦遂捷。在测试之前浮玲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点补兜旦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm趟麻酒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恍脱,搭配6挡手自一体变速箱恰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勉,只不过调校要比CX-7上的更为激进骸。即便如此尘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猜。   油门的设定比较灵敏惦,起步和加速初段都还比较轻盈碑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匪,而不至于拖沓煎违,一切都显得易于掌握别。变速箱和发动机配合的是那么默契歼闪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位渐粳,只是在极拥堵的道路上蠕动时璃咳,1挡与2挡的切换有点闯动而已拍蓟,问题不大冒辟。   转向和悬架的设定偏向运动癌唐,采用机械液压助力的转向系统比较重碑收稻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汕处纲。悬架没有“忽悠”的表现深,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挨,车内乘员经晨胁伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”具。悬架后段偏硬噬力害,在弯道中并没有明显的侧倾田眠炼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去海椿两。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涪巴哭,动力供给够积极薄鲁,表现不错担努,驾驶感觉非常轻松磨物,动力的跟进也很是及时京弟布。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磨耸烹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸽啃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右练,而且不是那种喷涌般的迸发漂但栋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已飞串块,给人相对内向保守的错觉且苔。   CX-7更擅长的是中途加速纳浩壳,比如从60公里/小时开始能芍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掀啤列,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铆扦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惧攘,这几天这种沮丧感时常出现窘。不过也正是这个中段加速的特点挞繁屏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举读,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甸挽柿,稍踩油门就奔向3000rpm挪,便能得到很好的响应嘲蓄,仅有极为短暂的降挡迟疑陕,随后就催逼出了足够的扭矩删第贾。简而言之坡厩携,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缉,容易上手胺慕尺,各方面的表现也都算令人满意儒限。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竣系,涡轮增压器起到了明显的效果黎讥,就像注入了某种精神类药物筒洗桨,虽不时刻保持着亢奋状态肩犀郴,但兴奋状态确实随时可以到来宝坞,一切都听从指挥肋。这种持续的加速感可以维持一段时间壬陇仕,心里不禁一阵爽快闭,当然盼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沪鸡灸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孰搏慧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疗挺,消耗燃油17.94升彭,平均时速为30公里/小时换镁孙,全程开启空调谰将,平均油耗为13.3升/百公里布冒纪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看并,CX-7绝不算省油的那类居,准确的说是比较费油崇。另外透廓霓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娠珊,无疑使用成本相对较高膛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞳少。说实话位蚂,那是我第一次接触这两款车屉范黎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机费溯,动力同样够用变瓷,但输出并不算线性梗赁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胚典赣。当时我就在想荷灿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了固,而如今厂家真的这么干了肪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挝苹蛾,增加了几项配置帆肆阂,外观方面几乎没有改动嗡纽,图中的这款车只是增加了车顶行李架钉、车尾扰流板和挡泥板等选装件上。   这款帅客HR16是一款7座车型垂,它可以满足国V排放标准哥篱,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢焙净力。当然颊练会,帅客实际上是一款既可以满足载人革币,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臣,所以它的车系中包含了5座郡目、7座欢、国IV洽掀晃、国V等各种不同版本劫睛胆。   除了挡泥板之外翘焕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果太此。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捂,其中的最强模式叫作“Dynamic”面,译为“动态”盆绢。有意思的是滑,在英文里沤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沤惧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厦肋惕?——开启动态模式己,就等于点燃了一根无形的导火线盯降恼。   要追根溯源的话诽,炸药起始于中国冕,属于四大发明之一染密题,不过相比中国发明的黑火药哨膏惫,硝酸甘油平时更加安全可控慨琅,而且破坏力更强量漓劝。奥迪RS 7同样如此蛋峦,它多数时候表现得比较随和钠功,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力码。   首先从外观上就容易看出它很厉害莱使门。奥迪A7之所以独特瓦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型獭,人们将之称为“Sportback”忍,在我看来碎龄鸥,它的廓更像是一只优雅的海龟农,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种联。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涉叉宛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绅,所以它已经不是传统爬行类的龟觅率受,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息互,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同串。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饯,让人不由自主的去稳稳扶住3怀姐、9点位置狙釜侍。   在风骚的外形和各种真皮授巫稠、碳纤维材质的覆盖之下阀创,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔬摔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别比,这一点很好诞纷扔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群醇奈。即便在这种情况下忱沸存,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价圈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裳江:谁给你的自信卖这么贵潘靠?不错妓揉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邻胁寇,它到底是盲目自信还是厚积薄发沸常?我们一比高下椭换。 外观对比幌啃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尝摔伯,所以我决定说点可以量化的东西存七虽。首先袖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垒脾幢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冠嘿。其次可能是由于动力的原因途淀伤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上互鹿毙,备受关注的长安CS75正式宣布上市热呕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吮楼斤。在前期的试驾活动上千,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型累坡,并对其驾驶品质给予了极高的评价程顷龄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车别麻,和手动挡车型相比晚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顺。 ● 外观内饰的简单介绍巾谜略:   在外观方面非,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型橙需,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讳伦栋,甚至连一个小尾标都没有剧期晾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿攻,但1.8T车主可能会对此有一些不满壬窍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm臂,轴距为2700mm秘赤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钠累蚊、奔腾X80以及哈弗H6拓嘿高,CS75还是相当有竞争力的片忻骂,它的轴距和长度最大喇,宽度仅次于哈弗H6排跨戒,高度相比瑞虎5矮了35mm税菇膳。   在外部配置上抬唾爽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统核毖悲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歧亨门,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼎勉。另外恢掠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯是咯唾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果江,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力踏摧灵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娄憾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郝士丰,市场售价约为700元/条趁椭骆,在同级别中算是很厚道的配备了骆。此外茸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品童快,只是轮圈被替换为铁轮圈挥咐,还是俩字——厚道喇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鼻泥杀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板祥,看起来更有层次感艇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寥逛臼、设计毫无新意日弧、用料也很一般等不好的印象惋。不过近年来惨权护,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钵谁,长安便是其一蹲芭凸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篙,也很难找出它的缺点吗揪,按键淳慰、旋钮的阻尼适中蒲缕磺,手感很不错告。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汕,分辨率和反应速度都还不错炭幂苔,不过在功能性上它只提供基本的导航畏、DVD具嫩、电台姆呐、倒车影像及蓝牙功能假杏龚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脊难栖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梅畔痊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碗翅剁,但是厂家对此并没有改进裴肃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疗佃。但是捕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侯赔米,同时设备名称也无法显示完整效淌恳,在用户体验上还有提升空间拱肖。   不过拷,在一些细节处理上裳涣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意老。比如在挡把前方的储物格差们较,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疽笑完,不过这块材质却为硬塑料扣,实际上根本无法达到防滑的效果粟含魏。另外牵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舷芒祷,这点值得表扬现撬刻,但必须手动摁下开关才能点亮兔肚爆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翱穗焚。座椅填充物软硬适中福瓮,刚刚好某把估,并不会软到开久了腰疼渡,也不至于硬到硌(gè)人饱库。除此之外喝庐魔,包裹性表现也很不错肛烽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陡霖。另外脾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胁绥。   车内乘坐空间表现上富拴,身高180cm的编辑身处前排蚂率筹,头部约有一拳左右的空间撑,此时移身至后排些日,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间快。作为一台紧凑型SUV车型莫疙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窗。   来到后备厢俄刊,长安官方给出的容积数据为590-1560L何,表现中规中矩程讣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寸测豹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果圈,增加消费者对于整车的好感度康。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟反肯井,如今市面上的电动车产品越来越多红琉场,开始逐渐走入人们的生活型斤颊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捷缴股,大家对它的了解可能还不是很多论捶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元采。那么这款车究竟如何呢煌绦篓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怀,我们终于有机会近距离接触一下乔颓贺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匙畴猾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质靡溃,因此其与众泰汽车合作啊,推出众泰知豆电动车募。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乓颅幻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逼究侩?不管你信不信镶岛,反正我信了郊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱髓港,售价为24.98万-28.98万元鸵河,共有三款配置可淹⒌酝,全系均未采用quattro四驱系统庆刑泌,取而代之的是前置前驱的驱动形式孔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水内价瘁,1.4T的发动机到底够不够用胖廷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擞贺,这些问题都难免让人担心寒砂完。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恼,它又是否值这个价格牛丘矛,下面让我来终结你的这些疑惑罢坛咳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力免检:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样常睬骄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剩挥呢,既然大家都关心这一问题鲁漂怯,那么我们就从这个问题开始一一解决膜酚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞪但,其最大输出功率为110kW匆,峰值扭矩可以达到250Nm毯协,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厦臣既。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后霸暇,动力储备不足方面的顾虑潮,但是这些想法也好顾虑也罢喝识精,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了食挖临。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隋檀杆,油门初段的旷量微乎其微徘摔沛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点传晶蔽,当发动机的转速达到1750转时蒋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钉酪,强烈的推背感也会随之而来观,如果你不是冷静下来思考一下幌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腹烁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垦面棘,一开始的想法和我一样诚航,换了1.4T发动机之后图娥骋,动力跟的上吗痘豪菠?心里总是怀揣着这样一个疑问炮胚霉,但是当他们开了一段时间之后阜褐堑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宿敲尺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格点蔽,处于D挡模式时扔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晌,但也感觉不到激进的性格唇啤前。但是当车辆处于S挡时城,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顽苫订,整个车似乎突然变得紧张了起来岭,时刻专注着你踩油门的右脚肉,稍有动作便会迅速做出响应颊裸挽。   在城市的驾驶中替彻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倘峨,当你深踩油门时凄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撵垮横,或者可以说累丧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颧程。此外凌刃,作为一台不折不扣的城市SUV粮啦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验媳巾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饱仿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量情浓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祥朗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痰恢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掏,整个加速的过程非常线性杏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慑乐辰,不会表现的非常神经质雌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暇建秽,这台变速箱给人的感觉非常聪明捐,可以准确的猜出驾驶者的意图筷胆唉,在换挡的速度和时机方面非常到位翻逻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点构罢病。此外啸锈斤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抽热。当车辆处于D挡模式下搭粳雌,当发动机的转速达到2000转时惹糠半,这台变速箱便会进行升挡的动作苫,从而保证日常驾驶更好的经济性盼羡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绅率肛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刀陶讽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弟锑纱。   这台变速箱也并不是近乎完美惫脐,它当然也存在着自身的不足铆虾逃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺临,尤其是在低速的区间内槽薄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感两寺。此外雄垮,该车提供了四种驾驶模式的选择钦,分别为经济处好娘、舒适咕滴、自动和动态模式党尉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撕烙胖。 性能测试弗伐惠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗅嚎风,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现葛祷朵,最终的破百成绩为9.14秒投棱诞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劝锨拱。奥迪Q3在三挡时完成了破百裂屁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程隋。此外挞氰刑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没回,非承诤叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兑默,整个加速的过程十分平顺和线性套入磷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挟。车辆在全力起步的过程中渺途版,由于没有采用quattro四驱系统缕痊戈,车身有轻微的抬头现象筋,前悬挂的拉伸比较明显盆。 性能测试膜列欧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庞擂翰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奶痊箍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫉。在整个制动的过程中损,G值适中保持在-0.9到-1之间女护缺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态废,前悬挂很大程度的收到挤压避瑞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琅。此外蒋,该车在连续制动的情况下沤羚,受到的热衰退现象比较明显炊,在连续测试过后啼,制动距离增长了接近2米舜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屡,动力方面也足以应对使用的需求商,尤其是在低扭方面疽农害,这台发动机表现除了浑厚的功底烹辣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肉。对于一台城市SUV来说嫡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苛醛刃。" "  你有没有这样的勇气膝,一辈子只留着一种发型递,带着一种款式的眼镜桔鹊系?或许多数人会摇头说不到炊。试想你现在穿着中山装抹,带着大边框肮寸,留着中分头走在街上堡频疯,别人必定会投来异样的眼光襄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磋,但有一种美琼弹恍,却是永恒的禽,我们称之为“经典”镐峦。就像中山装逐渐演变成了“国服”强,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样插,看似过时的东西稍加润色厢,就会焕发出经典的力量统胁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耽绿渭,也是一个互相佐证的问题馆灿。正是扛住了时间的消磨仍荷,一个产品一种设计才能称之为经典灯嘘巫。而正是因为它是经典劫,所以无论时间如何过往缺臀固,岁月如何变迁崇,它依旧能代表着美鼎擞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梢辉擞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骡然曙、保时捷911味壳、MINI这几款车了捻取。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晾馅丛,这是一种财富椭,就像一个国家的历史一样扦脖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝将卉。但就像中山装一样胯狙,如果不稍加改动穗,依旧会被人说土气寒会靶,MINI也是一样童认脾,细节的升华会有益于经典的传播和传承梆荆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孝话,是全新MINI车系中性能最好的睹妥胜。所以车头车尾都会看到“S”的字样券极。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部莎衡,这是它彰显不同的地方寂,尾灯的轮廓更大了魄体,但相比老款不够凝练控疤伤,同时你也感受不到它有何种审美的进步芜,个人感觉它是为了变化而变化萎殴。轮毂方面拔寞税,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叉堡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幕纷咎。不过焦齿,在真正接触到保时捷Macan之前懊泌,我对它的真正实力也有所质疑喊骑热。众所周知殿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纠驴驮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢干矢?带着这个疑虑顿痘损,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅欢兢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同素册黄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庙计寇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”联鹤。在没有任何参考坐标的情况下篮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肃胆揽。排除了惯性思维的困扰睫寸,对于一款新车而言或许并非坏事恫丘稗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布天,因此有关它的设计特征我们并不陌生姆。作为保时捷推出的第二款SUV车型刊惨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洼,同时也融入了许多独特的元素遂辆侩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涣赊胸,因此在细节处理上闹换,新车融入了更加激进的设计元素稠宫。    作为入门版车型顶局,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渺讼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挽珐,并采用导光条设计傻硼,其视觉效果更具科技感懊沦。   保时捷Macan的腰线位置较高瘸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犁,营造出强烈的动态视觉效果编裁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壳熬帽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一书沁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侣上。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菜米,我的同事此前已经为大家介绍惰眉骚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解穿萌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍路。" "   ??????? 提起观致呜蔬辣,大家都会想起什么磊娠称?这似乎是一个难以回答的问题活酥浦。作为一个有着中国血统的全新品牌慕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泡垦天。在2013年溪福,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上第苹,一石惊起千层浪窘纠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腺甲库。   如今魔和伪,观致的第二款车型鞭衬,观致3五门版也如约而至咎秀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顾?它的到来划据,在扩充了观致的产品线之后囤贬锈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢歪戒静?自然是令我们拭目以待坝碾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车先。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锈痉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臼胜鸥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型峨,时至今日都没有做大幅的修改伶彻尸。就是这样一个古董级外貌的家伙辜钨寿,最近竟然和新能源技术杠上了硼多。2013年的日内瓦车展上百差豁,路虎推出了一款纯电动卫士秆,旨在告诉大家卫士宝刀未老汇。而这些天漓戳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蜂北寺,看起来淮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了其。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上便,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慑锨袄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望势搔,并未成为现实品,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已项。   事情的转折点发生在2014年6月18日烘杆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照随,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翅,并且这一次洼哄粱,车身上已经重新贴上了拉花夸贝泄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哀黎普,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庆恼吻,而是一台真正的电动版卫士迟。   之后通过各种途径的联系矾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歌懈,虽然这并不是一款量产车靖耻,也没有任何电动机肆、电池组方面的参数数据忻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试戒刃,我们认为此次试驾还是很有意义的陇么膝。   ■ 外观造型瓦刨登:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吩回劫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士龋回电。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样跺辟车,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹄晦酒。   电动版卫士全球仅有7台播琴菏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芯伶,基于卫士110车型打造妹,可以根据情况容纳5个或7个座椅厘签,算是车系中的“旅行款”妥彪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异襄汤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗓刨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梦嫉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外募,丝毫不加以修饰莲迁谰。按照官方对柴油版车型的销售策略迪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刨纶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理太餐模,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗽彤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灰。正对车头痛,右侧翼子板的通风口也是镂空的揉浓途,下方是空调系统的进气口食,而左侧的则仅仅用作装饰搁,所以是完全封死的状态嚏穆。   平直的挡风玻璃能患纠、小雨刷疗磐、面积可观手动调节后视镜媒景,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拍朔乱,而在这台电动版卫士上绍趣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晦食。   实际上详醒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线壁,电动车窗只照顾到前排乘客巍豌,第二排为手摇的赏舵撩,第三排则仅仅是推拉窗梯乃匆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氢玖感,确实形闲抄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咸凳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逗钩。   三窗式车尾设计除了古老外含谐,想不出更多的词去形容潦,好在后窗电加热嘛僚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统入橙。至于各种不同用处的尾灯妨抄簇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巍磊喇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩馆,并配备了13针牵引电力接口白态淳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奉肪弟。而对于电动版卫士来说健瞎缴,这款车的拖曳能力也非一般强大雇售杰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡强,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒜骸,在这四年一次的盛世当中姜通,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注婚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵图伞,在经过整体的细化改进后整体更出色嫉奉珐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈浠啃纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寐,对于这样一款小车到底怎样莎楷,让我们一起一探究竟黎掇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饥梅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翁希搁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格回,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驾舞雷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙梗可靠的选择涉。   相比现在很多的车型粟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞪,个人比较喜欢这样的感觉汾响喉,朴素也是另一种风格蛙混奉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好课光,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匹,可以说是起到了点睛的作用摧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钵蛇贬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搞,看起来还有些运动精神递。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唐味,同时也是远近光一体设计缸事,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气十敞泵,更加突出其可爱的造型风格仿嗽橙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杯,同时也表明了J2的一种年轻风格矾伶。虽然是一款定价不高的微型家用车馅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彻配,雾灯虽然不是什么贵重的配置跋巷,但对于安全的保障还是多一分才好贬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贿,实际使用中虽然刮水面积稍忻Oざ恰,但整体还是清理的非常干净缴勺。   在车体侧面造型上峨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锰埂栓,这样给头部空间会留出很多悄滑畅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哩睡美,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叛沪哗。腰线起始的位置和大灯高度相同竟暑,这给了驾驶员足够大的视野空间发谰庇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氯镰哦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高切,感觉像是一种电影院座椅的设计风格币姜顽。   在尾部造型上古,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藏忱,同时加大了尾部示宽灯的面积巍喊,为了就是提示后方车辆注意安全怜狼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高曹,内部非常的深不过开口非常屑刍馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啤虏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎材耿,虽然是钢圈僳躬恰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菜茫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型草赌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晴戈。另外韶百两,一直让人头疼的售价问题侠,此次又出现了钞胆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坡届。价格问题放,在上市新闻 中已谈了很多伯匣,不过与价格相比亲校判,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藐踢贿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颅凌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芥滔氏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后描,即将为各位解开疑问舰部。   观致3五门版已于6月24日上市奸幸,目前指导价已公布恋般惨,售价区间11.99-17.19万元 具克孙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脾:依然遵循简洁的设计思路烂坍,造型更显年轻雹躬顶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头黔荤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士彭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缚集。可以说钦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格物,不过在细节上却更显年轻浅碾凉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膝,轴距为2690mm蹬泌掂,除了长度缩短了177mm之外祭抬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别释。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剧稗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔚。在车身颜色上粮降,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕去,色彩更为鲜亮疤掳,也更有时尚感轮膏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赔褥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庐翔瓜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面手埔,而前雾灯也采用了圆形的设计肉,更显时尚苗罕。另外挨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯榔桃九、转向辅助灯和大灯清洗装置伐吠奥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 类刻氯。   除此之外炒狡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倪獭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锰汾弊,并且轮圈的款式也更加的年轻白。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雹。所以在轮圈与轮胎的规格上锣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别燎是摩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍董:与三厢版一致磊,细节改变不大难悉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笔粒羌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择罚碗蕊。中控台采用对称式设计乌膜,各种功能布置规整先琼,按钮数量控制在了合理的范围内竞赌截,不会给人一种杂乱的感觉欧断。平底式多功能方向盘与三厢版无异蘑雇递,造型很有运动感亩女,真皮包裹的外圈握感也很不错及敌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒙灭,除了蓝牙电话晴屉挟、多媒体播放等这些基本配置之外们匡猩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务借瞬。除此之外碱刃搔,车主还可选配观致逸云的增值服务孰新,该服务包含实时交通路况划、实时停车场信息和地图更新等刮揣。 ● 座椅及乘坐空间腻:白色绲边真皮座椅很有时尚感谐怠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磺浑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矛船,与三厢版顶配车型相同几。不过区别在于伙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理里女妇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翘睹辟。   在乘坐空间方面卉挡陌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啸戈,并将座椅调到最低位置后写荆,头部空间大约为1拳涪,显得很宽裕;而进入后排后琼瓢婚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雀吻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谁。后排中间地板隆起幅度较大浓,长度也不适合搁脚颁害,中间乘客的舒适度会受到一些影响惊滔苫。 ● 后备厢秀、储物空间和天窗蛾彩:后备厢容积403-1105升憨,储物格众多超籍。   在不放倒后排座椅的情况下蒲姐,观致3五门版后备厢容积为403升巨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题棘。如果嫌这样的空间还不够的话雌即熟,将后排座椅全部放倒后醇轨,空间最大可扩大到1105升帆。除此之外慕,如果您随身携带了诸如手机孩、饮料之类的细碎物品的话列儡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间防。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣タ懔兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浮,可打开的总面积约为0.22平方米残,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擎冀步。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睡坷蛊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翰培,两者最大功率分别为126马力和156马力沃糕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歇漏贺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别禄庐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钙癸惦,其他车型均采用6速双离合变速箱垫坞贾。在底盘悬架方面恐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统媒茅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雀。 ● 驾驶感受驮帝:底盘调校水准高反撵惕,变速箱低速平顺性比三厢版好紊懂。   此次试驾会上锯,我们大部分时间都行走在城市道路中协唉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些础咀烦,起步时若是轻踩油门踏板匡,车辆的提速会显得比较迟缓士舵,若要改善的话瓷,需要至少踩下1/2的踏板行程媳。对于开惯了日系车的朋友们来说某陶,这种偏向于传统欧系车型风格浪口,而非“一点就有”的油门调腥纾可能需要一点适应的过程堪岛婚。   而在整个加速的过程中炯培坦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挽罚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倦酶假,咆哮声已经传入驾驶舱秋茨侍,可就是不见变速箱及时升挡嫁台钢。另一方面彼河臼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入社徘,整个介入过程并不是特别的线性星,其工作时的噪音也清晰可辨儡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睬颈乌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换密褥伍,并且伴随着强烈的顿挫感森,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多手涧鸿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亲僻啡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸽思,虽然顿挫感还是有憨讼,但已经能够被绝大部分消费者所接受玻陡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躺轻籍,那么我可以回答您卑醇,和大众的DSG表现相差无几魔垫冯。擎筋琳。   从观致工程师的口中得知忿五,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抹傻稿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谢久表,对变速箱程序湃得、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整推,找到其中一个最佳点连陷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低落。   在手动模式下拧僧霜,发动机的表现仍然很积极佩钒,不过由于其低速动力输出并不出众邵琅,其加速度并不能让人感到满意逃缝,很大程度上庐阑荣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉人酿寒。此外赖馆墒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹈拧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡福哦灸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似食磷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缉碑,而在此前的三门版车型上裁微,我们就给予了相当高的评价唐加杜。虽然仅从结构上来看芒司,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晴,但作为一款家用车陀售兔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衔梦亲,高速行驶变道保证稳定性膊膏。事实证明习,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烤罕,并且从车底反馈至车厢内的声音绰唇陶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看及,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的承。   ● 编辑总结抨如扰:   从我们此次的试驾感受来看滑罕仿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻价点、时髦的外形箔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倡。与之前我们体验的三厢版车型相比艾掣奈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骗,尽管目前顿挫感还是存在杉拱魂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了篡庙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过救,有值得称赞的地方敢,自然也存在着一些不足虏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虾摆疲。另外韶躺挽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慕枚暖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元船袒嫁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洽杆刃、转向辅助灯及大灯清洗功能歼够裴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柒,这样看来涟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菩嘿熟。不过熄蛔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢软滩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧截肚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣锶剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旱煽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绒溶队。但个人更喜欢两厢版本刺确胳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因樊洪伴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冗。当然坚盲泵,作为同一款车钎虏篡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溜贬。三厢版本更加实用兔,两厢版外观更加时尚干练馆焊。今天带来这款两厢版爱唯欧酣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足罕暮遁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奉,大灯的设计相对保守了溶芹私,但也减少了人们对于这台车的争议性潍咆焊。从而扩大了消费人群赎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掠,各有各的美酸。但无疑誓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的课。   侧面的变化并不是很明显谅宋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溉。相比三厢版要顺眼的多梦碉纬。车尾的变化同样集中在尾灯上划下茫,尾灯的轮廓变化倒是不大罗限,变化主要集中在尾灯颜色的改变悔哥弓。深红色的外围显得更有质感捌童。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夸,越野车是最好的选择抵谈凤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瑞喉郎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40麻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40退哇拆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没说律。除了电视剧的锦上添花惯猜遣,BJ40本身的魅力也势不可挡仕嗡,下面我们就走近这款“北京青年”冗煽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼掠孙。   外观/内饰轻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亨让,或许有人会问那为什么还要进行测试纲惹。其实答案很简单狸俊疆,之前测试的BJ40是一款试装车钙推,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别餐,包括电视剧中车辆也是如此辈谎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苗掀。虽然我没有见过之前的试装车傻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柬背,甚至有些地方与牧马人不相上下舌豆劣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郝绍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抽夕,这里就不再做过多赘述别单酪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰响,你会发现并没什么科技感岗坤,简单的线条设、硬派越野车特有的见棱见角的气质发鳖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面髓寝。另外郸谜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惨。硬质塑料质地的中控面板很厚实快,比起舒服的软性塑料手感稍差褪谁猴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涵硷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事互厘贿,同理使用织布座椅也是一样登辣文,无论您是刚刚涉过水坛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨离桔星,都不用担心敢拿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器齐,不需要华丽的外表去装饰十免。虽然BJ40有着很浓重的模仿笑佰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上灵,那只能说这个人并不了解硬派越野车逛算。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锨顿摔,让人想到真正的场地里去撒点野颠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀欺?惊险的高速穿插提屋梢、精彩的甩尾掉头弥潦晤、惊艳的侧向双轮行进盆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睹。时过境迁痊仿嫌,萨博虽已退出中国市撤吖丁,但把经典的两款车型(即9-3很秃裸、9-5)的技术留在了中国朵餐,在北汽成功收购萨博技术后地排圈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寒哺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型位,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勉惧慧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霞颇,主打性价比与实用性糠赏拐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确随,只是在某些方面使用了相关技术而已钠妙。   从外形设计上就不难看出疲揪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肺送履,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裳歧,同时车身上所使用的犀利线条娠,令时尚动感的氛围展现得十分充分第。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表澳谜驮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级但渐,车身各项参数都小于萨博9-3奉反托,所以直接套用的说辞显然并不成立哼签。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出就,打造一款可以继承优秀基因捷,并适合普通家庭用户的车型迫持,成为了设计团队主攻课程济鲸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绍讽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彤午,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涣骸,但紧凑的造型与简练的线条量示,使其观感的持久性更好迫肥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拦船泼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肉檄弗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彼采,价格能接受扇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冀。而现在也有很多车型供大家选择仇饰,包括大众途安撑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沙擞桅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现距岸,它还有一个进口车的身份财。接下来晴骂蹭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炒疏担。   外观酞:起亚最新家族设计店噬,略显可爱厂赶思,大部分能接受台蛇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垢,同时又有一种独特的卡通味道剿力帆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感返侈,没有配备氙气大灯饥箍捍,但全系均带有LED日间行车灯苔街、透镜及大灯高度可调功能酿裸乐。雾灯部分的设计很有个性胸亭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感程。   由于车身高度降低拖但,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淡,平滑的车顶线条降低了风阻系数辽慕德,流线型设计更加美观托快朝。全系除顶配的豪华版外腺吼,后视镜都没有集成转向灯功能梁。另外膏,低配车型的轮毂也比较简洁途酵,轮胎规格为205/55 R16写儡。   新佳乐车尾的设计十分简洁毒,总体看上去比较圆润筒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悔及暇,凸起的轮廓首尾呼应脐凶镀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方同景,车顶带有行李架净陌,具备一定的实用性存。新佳乐全系标配倒车雷达功能扩媳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像殊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缮号,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题假。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌靶漂还,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芬勺。而提到雷克萨斯粒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逗幻雾,立刻联想到了舒适眉角、安静等一系列形容词鞘恢泛。   作为雷克萨斯主力车型苗摊呸,ES系列占据其在华销量近半壁江山锭,舒适排腹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乖腐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗓,更是有充足的理由享受这些评语锋。但更重要的是敝蚀款,在环境日益恶化卞蝗哪、石油资源日益紧张啼蚕确、油价越来越高的今天懦思,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伞。   外观部分滇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仕苛擦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蝗,和前代相比进化明显陌俊辛。初次亮相时茹蔬硷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哀幻。与丰田一样峭权,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格草叼荷,目前已被广大消费者接受诧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胜。   外部配置上肚矗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能看,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恼,与中网造型配合不错监艘祟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茹赴混,轴距2820mm版驮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缎,ES没有针对中国市场刻意加长门形册,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拟畏,轴距比老款增加了45mm纯陈茶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焕坎。当然凉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纳地,我们依然不免将他与节能环保联系到一起示岁。另外睫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内立读诡,更加低调谜尚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS据荒碗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酵、忘记沉默寡言的正装车主监、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框适、忘记... ...算了熟,需要忘记的东西太多番懈,你只需要记得一点瘟跋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗽氮。   奥迪的低调糠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝败鞠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匪。依托自奥迪A7的造型设计鸽,RS7依然拥有优雅的造型木幻券,仅仅在一些细微的地方拷艾,RS7做了运动化改进腑欣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墨厢、以及哑光附件浓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板爬蟹牛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胚。   如果客户需要睛勺辱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窍瀑蜜,其轮胎规格达到275/30 R21绢戳袜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气艰画堵。排气管依旧体现出奥迪的低调咆涡洼,外部看是两个椭圆形排气管鸵,而其实际是双出四排气心漏,因为单侧双排气有节流阀宿晌,用于改变排气通道拔如磨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣承纶圣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的福琅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陌惜融。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针趁困,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔设哺亢。车钥匙碗、平底三辐真皮方向盘味盘评、运动前座椅菜库猾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标畴地。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示昏修垦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锹汉轮,还提供发动机增压压力灯棋、机油温度显示和圈速计时器等数据寄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰壬反裸,并提供其它3种材料作为选装伍。车顶内衬标配黑色织布兑,可选配黑色Alcantara面料博缚谰。搁脚板笨、刹车踏板炯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计里宛硕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澜、一体式头枕的运动座椅莱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呻律,并提供钻石绗缝酵德梳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料券谜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姐美。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情活,就像微博上说的穆跑,一次刻骨铭心的爱情连,一次说走就走的旅行什么的精遣漠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忙蝎,但在现实中钙,你不能永远一副放纵不羁的样子删氓尚,特别是在资金有限的情况下啥绍牟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恒份。此时你就需要一辆价格便宜卤捕、实用可靠的多功能车型啦蕾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择无妙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泼违,分别是景逸X3和景逸X5部临,形成高低搭配产品布局甘巧。景逸X3属于入门车型咀,共有三个配置磨垛诺,指导价从6.99万到7.79万元草悉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型混乏静。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看澈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喂蝗勃。这款车的前脸采用了新的风格样式氢誓捆,线条比较硬朗救,造型简洁流畅硼鸿齐,同时又很饱满犬抠逼,没有过分追求标新立异的夸张风格爆锌吧,显得更加沉稳竞闹博。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素领剂,给整辆车增添了活力犊。   除了前脸之外钢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挎扭,让人略感失望刺粉,好在整体风格还算融洽突挡,不会给人前后脱节的感觉辫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滴灵芜、1835mm和1705mm队梦,轴距为2685mm喀竟,在这个价位上算是较为突出的水平了博,保证了足够的车内空间抱洗揩。" "  在固有的印象当中阮癌歼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扮感,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刑比,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵岫巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌复逢,作为日系三大高端品牌中的一名笺拼逛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翟酣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次径慨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L华搪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格栋路诚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现克么,取而代之的则是一种日系的柔美风格郝秸崔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影错,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力套,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柯,并且这种特点让别的对手无法模仿雌瓷岔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幻乾恐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糖,看起来非常具有独特的风格淋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饶辱,不过看起来还是比较有神的挤缎台,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庭肆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舜爬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方架,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诺孝簿,这款车有这么长么四樊裁?实际上后门的长度远大于前门江,不过整体造型并未收到过多的干扰撑世,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滴青,因为C柱的造型更加接近尾部玖输,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绦敬,腰线的设计在在尾部提到了最高玛,并且从前大灯连接到了尾灯部分辰可。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棚孙问,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怪圣考。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计强。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布报啥,到今年4月20日其正式接受预定渡,不到一年的时间刀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辫惹。在新能源车量产轿琅、市售的速度庐拔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌臣茬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泻蓝裴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啡。当然被茄,汽车之家评测新车的速度也不慢合闷,今天仆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昆吾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款项。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甸顶,其中橙色的为增程式混合动力版车型唉隶,白色的为纯电动版车型保,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抗欢蹈。   ●外观对叮:造型前卫袒尾灵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布没,我见到量产市售车之后蛙莆,其外观真难以与概念车作区分敛。宝马i3前脸造型饱满圆润涪那瓷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伟连。不过喝息,“进气格栅”四个字需要打引号了湘孰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蕊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惧省汤,让整车看着很有质感且与众不同聘靛。当然绵藩佛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼持实椿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冗境。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驹,但它的车身侧面看着一点都不显小腺。在我看来原因有三写,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富崇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少身,给人感觉比较敦实技。特别是车高数据纤,它比X1还多出了23mm窍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大到,达到了20英寸饲,但胎宽却很窄潭鳖雀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20池,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疲。有关这款轮胎溉常,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沦狭结,基本都表示由于规格太特殊坷棋,没有现货也没有报价掠尺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质憋围,很独特号技秀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应督劣。尾灯采用得是隐藏式设计肺师伶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谱,用于显示示宽灯嗡达、刹车灯以及转向灯等茨毙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敌,所有光源均为LED秋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中反磊汇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泄彤吞,欧洲市场上柴油车盛行已久币,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展懈。不过近来砰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盲,Jeep便是其中之一揽宦陆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倡。 ● 外观介绍忍刑:与汽油版无异乏好,硬朗依旧澳宛。   从外观上看行,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驴鹿故,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浮卡施。新车的外形仍然显示出硬朗博、时尚的风格荣故,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驶,提升了时尚感姓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梗,在同级别车型中“个头”并不算大疤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°和俱氯。   在外观配置上床泄辉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯速愁、雨量感应雨刷斑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹿馈歪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的们玩鹃。轮胎配置方面歪歉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎握惜淑,轮胎规格为265/60 R18案贬酮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎遣,规格也变为了245/65 R18群。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拷锤财,我们会谈论什么全趣?是大老粗一样的外观驰炬怀,还是“马路杀手”一样的形象敌尝能?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象突霸,笔者也不例外猫。6月5日下午鹃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华写,彻底刷新了我对重卡的刻板印象角低郝,原来大块头也有过人的大智慧搐辩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH目剁十、FM两大系列缺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湿剧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华界扯匈,中国区总裁陆博天到场助阵剂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捌轮醒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘦很。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逗诞,最大的意义还在于为企业产生利润巧窟啡。因此孔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乱添,并体现在生产效率尘匆、节油效率俏捻、完好率韩、安全袍频虾、安狈校和驾驶员体验六大方面臂钳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坛评,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翅铅,而大众凯路威则开创了一种新的格局桑罐刨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嗽广。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威琳敬坑,而那款车型是针对高端商务市场的车型戊,虽然其内部可以进行简单的商务会议透,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捣茂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熄姥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咖澈套,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枢创,大尺寸的大众标志可以说非常显眼末,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气标。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置册块教,只是以简单的卤素大灯出现铣弯疏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯为,只能说稍显遗憾伤桐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车发外立,并且其敏感程度非常高匠癸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顶携,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炯革寞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格等,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屡蛋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味顿婪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摆,在尾部造型上也同样是方方正正胶伞,给人以刻板的印象薪郸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰复熊,看来稍显朴实无华菠半,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前楔彪翘。尾窗的面积超大四犁龚,并且配备了后雨刷许夸,可以说在安全细节上做的不错逢缝痢。尾灯的造型也毫无新意抵讽沫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹壤荨,尾灯内部的结构也比较简单瘫碗,并未采用LED也是针对不同定位的选择柔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磁捷氨,尾部配有四颗倒车雷达探头娄杏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用噬。作为一款商务用车理,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皖吩露,而旁边就是凯路威的备胎所在地系,这样的设计使内部空间得以最大化利用唬。   相比国外的凯路威车型潞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂困,造型上采用了多辐式造型娠窜,轮胎则采用了邓禄普品牌附。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野食骡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疾,我更多的会用臃肿两个字来形容它盗。圆润的车身就邯侵,没有棱角的线条楷,大而无神的头灯梆剿,都让我对它提不起兴趣绵顺。第一次见到新款昂科雷时绅斧嘲,我的这种感官得到了改变胎葡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阂滑。新款更加俊朗搪炼,就像是一个胖子肪碴,经过健身钨坝,从大腹便便变成了施瓦辛格弹上。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晾,这种类似于点睛之笔的作用绢般,实实在在的发生在新款昂科雷上面毕矢。之前的头灯让我没有胃口鹊,尽管亲和力不错触,但太没有性格戏。连同这个车身轰习,都让我觉得臃肿无比档,简直就是个满脸流油的胖子写。新款更换了更有张力的大灯缕四茶,进气格栅也变得更具进攻性悸且。这样的风格逗婆,我想才是大家喜欢的伤书锯。   侧面造型的改变不大蚊搞,侧窗面积所占的比重依旧很懈,这和新君越邻娘揩、GL8都很像俊雹摹。给人一种重心很低的敦实感皮。但对于车内的乘客来说鄙诬,这不是个好消息欣唉,过小的车窗影响了向外看的视野蔽蜗挺。造成了不必要的压抑感深。或许对于选择别克车型的人们来说酣,这一点必须无奈的接受了盘隧卯。   车尾的变化不及车头皖缄祭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耗略陛,或许我会更喜欢它欠遂督。但事与愿违田粒,尾部的改变仅仅局限在排气管上巾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牢。这多多少少会有助于提升质感竭臼。也改良着尾部太过圆润的整体气质涟。可以说授,这次外观的改变嘲,在这些细节上还是很成功的口际。相当于一次瘦身和塑性秘,让它的线条和筋骨更加分明橇巩夹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纲涂,纳智捷 新大7 SUV正式上市现阜刊,官方指导价格为22.68-27.48万元涧。一直以配置见长的纳智捷品牌窖略楼,在小改款车型上又下了一番功夫句斑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坦。在体验的这几天时间里砍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氢挛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裸巾灭。也有好奇的邻居询问这款车的售价皖,当得知价格只有不到30万元时培,邻居更是深感惊讶砰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棘?本文就为您带来答案簿嗅。   作为一款SUV躲取,“大7”这个名字一点都不为过讲外俗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手习蝗背,2910mm的轴距更是傲视群车觅耪蚀,也难怪引得路人频频回头饯。不只是尺寸咕抱,本次试驾的新大7四驱旗舰版娄犁老,整备质量达到了1950kg你斑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扁。   作为改款车型雾盒竞,新大7的外型经过了一番修改碉鲁脓,主要体现在前脸和尾灯上杭徐。大灯造型有所变化禄怪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内付宛檄,而经过修饰的雾灯禄骋、转向灯和前雷达骂,给人以霸气外露的感觉缔骚。整体上髓抚伯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吧幢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乾痰,比较实用腐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寇拖菊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鲸庇矾。从奥迪A8的换代魔具距、全新奔驰S级的上市擞金,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照费酵亢。这三家老牌厂商动作频频汹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茫戌侠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拣餐寺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来季来靠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今估。而随着混合动力时代的来临谓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绥惮,可以说从那时起矫伍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市散北,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荆,以期对它能有深入了解涣咕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伦虏佰。相比之下上,雷克萨斯LS在此方面并无优势毫康抠,长度靠年、宽度和轴距均落后于对手警。   即便不看车尾的标识焕剂,仅从前脸上幽兰色的车标阮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毕。而身挂HYBRID标识则意味着萍,除了树立当家旗舰车型的形象外细,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神掳楞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功曹桅景,只是在一些小细节方面令人有些不满首迹。如果用最严格的标准来衡量实娥懈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摔俩拎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些愤霖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篱百,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手称菇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梢岁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颇盾魄,这种车型的优势就在于骚谦淌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感换辅,还拥有了超大的车内空间喜,优势显而易见尸,而今天我们来到了美丽的太湖钠磋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峦蘑亥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棉蔽蛊,也让更多心意欧力威的人有更多选择夸舜蔬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嚷吮讹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的激焙戌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辑浮,不过从售价以及车身尺寸方面来看菏嚎,欧力威确实占据一定优势觅捕。   外观上欧力威厢型车身造型矮藕茹,并没有阻碍它时尚的视觉感涉携侠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹦,时尚并且使用惋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罗捎。   非对称化的中控台设计珊,与1.4L手动版没有什么变化超晾杆,首先造型上足够年轻协调详搔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坎诡。欧力威自动挡车型挺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型埔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闹,操作多媒体更加方便撂。中规中矩的仪表样式没有什么改变庇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哎。   本文导航" "  有突破有挑战处秸腐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候黎,就会有这样的感受哗。它太挑战人们的传统审美了撇咀石,怎么样也无法用大气库、简洁蓄巨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坝巳。自由光承载着延续切诺基的重任供,就在这样的争议声中款款走来烫嗓澳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煽册纹,挑战着经典锈蔑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擎扮,在做颠覆传统这件事勒熬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念电龟。就拿前脸来说缕,好看不好看绝不是我个人说的算的未廓,每个人眼里都有一个不同的看法使伦。或许慢慢大家就接受了扩哩佩。   作为一款中级SUV辨袍巧,车身尺寸上中规中矩熄筒讲,作为切诺基车型的延续酬蜡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现红壁,但也能看到不少突破之处氏咸克。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重渤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泄堤。   本文导航" "  从1985年开始疲揽烫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上何手,1991年出现在5系车型上嘶傻,1999年开始陆续出现在X系列车型上锭。直到现在怪巷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狄瞳。2014年5月22日裂绷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陈朝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孙闯洪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叮堪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么付涵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撂芍钒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冗,新BMW 328i xDrive吻垢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酣魄拌。   第六代BMW 3系延续了这一传统湍码,将融合了电子气门控制籍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机山、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配七豁弘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皇酸夹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灸猾坛,要了解这个问题前沥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矫惊县。齿轮传动式分动箱考放搽,连接前轴的方式改为了齿轮传动写荤泛,其他地方大同小异惊靡。对于宝马X系大部分车型来说普,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能褐韭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晌恕欺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呸。由于前后轴均采用开放式差速器谋袜邓,遇到交叉轴情况时歪袍钨,也只能依靠电子制动来辅助隧搭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱趣坑盟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沃侨,与齿轮结构的分动箱原理相同匣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抽陛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赴裸。至于控制多片离合器的方式夕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沦阀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旅描,所以常被用于装配在更强有力的车型上天费。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器台绍,以对扭矩分配进行不间断地调节坊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扮茅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抢须柑,默认状态下前后扭矩分配为40蟹:60票边妻,最大前后扭矩分配理论上比例为0挪酞先:100到100辅蠕:0之间定。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纷肖。扭矩分配可以在0.1秒内完成娇敲蓉。   行驶过程中恃涤,如果系统发现车辆可能转向不足伍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧道鞭,就会减少分配给前桥的扭矩肋,将几乎所有动力都输送至后桥挖杉粗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囤吗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魂墙檀。一旦出现车轮打滑剐咯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫩黎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痪口藕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制羞夹。这就意味着八拭寞,无论路面如何突然变化沁雾媚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蛇割祟,即使是在部分结冰的道路上鄙嫂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渭孤炽,其中S2属于一款5座小型SUV胖聪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灯焦汾,很多品牌都开始研发小型SUV东衅讨。而S3则定位于一款紧凑级SUV谜疽,并且采用了7座设计操。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忙胸虑,接下来就给大家一个解答绦爆肮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桔彪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烹,这一平台就是北汽威旺M20的平台摆融办,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缉。但是两款车的轴距却不相同狙哭,S2轴距为2560mm尾,属于一款标准小型5座SUV秦。而S3轴距为2685mm纪,接近于一款紧凑级SUV泵黑穆,所以为了能吸引更多的消费者班化,采用了2+3+2的7座布局搔串萎,主打一般家庭用车懊,实用性优先房。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轻,主要还是面向有活力的年轻人投,外观设计更多偏向于动感的元素居多木侯。大灯组的样式也不俗套鞋矾窖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低厘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盆酷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泡供:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比础,在车身尺寸上还是比较占优势的降成。另外2560mm的轴距表现也不错毯隧,至于它的乘坐空间表现如何槐,在后文我们会有体验模垄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夕变, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苛埂搪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酞芬灿,车门不能完全打开的话靠菜,一些比较大的物品拿取会不太方便吕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台静,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拔,并分别匹配3款变速箱聘蠢。此前罚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玛。而今天我要试驾1.4T车型狠疗,虽是短暂场地试驾锋叔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卧蹦蟹,特别是动力上提升明显膜。 ● 外观/内饰死:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篮档市,也做了到店体验的文章睛培,1.4T车型在外观动恭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宋泼韧,本文不重复介绍森橙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贾浚懂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酬骑兼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倦钨亥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歼,具有很高的品牌辨识度秸。同时在一些细节方面的改进僵,比如重新设计的头灯藤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汗巍恃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缚起,采用了全新的发动机纶辜玲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机官温潜,属于大众的EA211系列喘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米力娇咯,最大功率150马力/5000rpm亮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枚纳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帅獭苫,而相比原来的EA111系列有了明显进步劲,首先是恢复了正时皮带梨,降低发动机内部的功率消耗校迷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术节怯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拒醒溅,而喷射压力也提升到了200bar娟忿褂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滑卧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铃垢局。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隙渐,前者顶部是“SKODA”的品牌名露,而后者则是印了“DSG”的字样趴官稠。   底盘悬架方面泥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屠扳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构劳郡。制动系统为四轮碟刹结构钾处仁,采用前通风盘式后盘式配置建稳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节片剂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卯童什,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锯挥嘛。由于是场地试驾挖测按,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些婪蓖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怀,能更好地了解车辆性能纪叙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来系寐,只能在日后的试驾中再介绍善。   动力方面盾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话守杠皇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容融,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来牟,1.4T车型的起步和加速更为迅速糯,而且涡轮的介入时机较早驶磋磐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柒缎晴,动力的输出保持平稳可控的特性晦。   使用D挡时碱诽姆,以1/2油门深度驾驶绵瀑,变速箱升挡较为积极旦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下化缸,而且换挡的冲击较蟹睢,不会影响乘客的乘坐感受米费捶。而以深踩油门的方式驾驶范估蔡,变速箱会到4000rpm左右才换挡扭,加速感受更为明显轨。   换上S挡取田喀,油门响应灵敏了许多聚箔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡其吹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沦隶,在弯道多直道少的场地赛道里弟板皋,需要频繁提速的时候岛椒皑,显得更为得心应手诧剂倘。   全新明锐采用电动助力转向系统竟控,方向盘低速时转向较为轻松酷首,而高速时明显更为沉稳奶姜墩,转向需要更大的力度闷店,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力微。   底盘悬架方面卞茨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巢亥趴,在弯道中对车身的支撑性比较到位蟹,方向盘的有着精准的指向性呢缓钡,转向迅速而稳健农。1.4T车型全部带有ESP系统蔫该撂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候污佳膏,ESP介入的时间恰到好处偿穿,总能及时将车辆修正到正确轨迹悸,而这套系统并不能完全关闭坊故,属于比较重视安全性的设计痛。   在模拟颠簸路况的体验环节济蔫尘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用短,然而后悬架毕竟是非独立悬架钙坦贫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况安霉,仍会对另一侧有所影响甩敛遣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杉韦。我们在之前测试文章中也有体验视频氯,请点击查看蒂。   更多精彩视频四,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔽辛,在D挡模式下表现中规中矩较,切换到S挡后油门响应灵敏刮咆,变速箱的换挡节奏更为激进梦类茹,加速感提升勃弗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验如绘怯。" "  2014年2月26日盾岔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市素察。其中T5动力总成包含智逸版鞘、智雅版寡率能、个性运动版共3款即猛,售价为42.39万元至51.99万元安斥暗,T6发动机版本及价格保持不变秃绅驾。   据了解烙惫甩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膏发,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郎轮删,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瑰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蠢踩沛?本文将为您带来答案靡北。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仆蜗纶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唉敲,但动感流畅的造型令人印象深刻伪哆赌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圭凶,正如北欧人给大家留下的印象哩谦匈。      配置细节上颇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗣,全系标配了ABL自适应氙气大灯呈淌,以及感应式转向辅助灯光铂新。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下忌宝酪,给驾驶员提供更佳的视野撂孝。   此外疙巷憾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达彤春晒,探测距离达到了150米县乡,足以应付绝大多数日常行驶环境硼入舶。此外戌茶葱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尚肉。虽然这里看上去有些别扭查,但安全性才是我们应该关注的寇。" "  限量动、配额泛始、上市前被订购一空案乓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浪收。然而屑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咯。2013年蔫项维,经过M部门调校的M135i披装上阵肝偏,性能已与1M十分接近别,并且这次冲破了限量的枷锁辆焕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炒。正当人们面对路上的1M投去羡慕扒浇、嫉妒卵、恨时幸沤帅,宝马为我们带来一款全新产品挞隙差,并且它的能力并不在1M之下如甘,它就是2系的顶级车型——M235i间梳堡。 延伸阅读篮孪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言独躺,2系可能显得有些陌生绰帽,其实早在40多年前奇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场册。此外亲惹,BMW 2002车型在1968年问世帝捌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杭猴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型攻冗。至此海惰鹊,2系的到来并非空穴来潮旁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撵口,而这个平台也与代号为F20的1系共享翠,简单来说培,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乃蚕惦,这与3蜜、4系的道理相同撑。在2013年时匿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验混辩垮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近璃舅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扣粗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扳敦,从代号E82的1M车型商氏寒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拘逛卯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掣墨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靖孰礁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弗桐,但随着时间的逝去袭,渐渐也成为了一种习惯都豌哇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渤蠕挫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泵,更多是出于对内部空间的考虑极,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响具能权,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数焙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辞陪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能席俩。   当然罐景藏,即使武装到牙齿梗恕便,M235i也不能与1M平起平坐蝗,M家族的宽体车身谅十粮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杰火恕,就像当初1M推出时的口号一样“M慰杏去,永远从后视镜中藐视对手”惯,而M235i更多还是为了平衡性能视范、实用性与性价比虹上,同时也为今后推出M2而留下些余地期塑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步攻道,针对绅宝D70推出后的社会反响县倒芯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多库坪化。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纶隶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生劝耻肝。   D50辰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车日仿镜,推出之后的表现往往是人们最期待的哥氮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汤,面对D50的将会是极为严苛的考验卤胳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扩,而成功了稻互坑,也将有可能成为流芳百世的一代名车玩磺赊。7.48-11.98万元的厂商指导价安,可以说为这场战役的打响疥弯烩,开了个好头洪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扫察,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妙狙。此次担任D50设计工作的澈佃,正是培养出诸多设计人才的博通公司晨费,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痰措掳,同时又能够给人们耳目一新的感觉葱请疟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抽透绕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表融麓汕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异培彻,但是当你接触过D50这款车后琉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素记铰坞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柑匪啤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的请,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹换,但是当你将这些元素组合在一起时乾柒,却有会很快打消之前的念头干。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外麻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挽两。运动气息浓郁的设计手法巳棉适,会让你把D50和运动结合在一起瓣唤,无论它实际的性能表现怎样帕视芭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象到。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸽驾娟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汐笔惶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锻卜,面对不断推陈出新的竞争对手填,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堪跑谎。好在随着2014款车型的上市性怕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂圣耙,而这支强心剂的主要成分也很简单双彼,一台1.5L涡轮增压发动机坝敖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辞融擎,针对配置方面也进行了一定的调整塘驴,其中自动大灯骇怕、超速报警以及四门车窗倚洌控升降等功能均成为标配省,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镭亭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刺规,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流山廓桅。因为从早年搭载的速锐璃触,再到大红大紫的秦能传廓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6傻犀寡,它所提供的动力都不曾有变逃。传动系统方面涝汹熔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沁滩。在城市中经常用到的中低转速区间内盼加,发动机的动力输出比较积极埂概兴,并且通过涡轮的帮助副鲸陌,动力在1500rpm之后便有明显提升揣呐囱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涪,完全能够满足日常驾驶翘渤橡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挽,适合城市驾驶烂。挡位之间的行程适中懊,但手感略显生涩凡帆吨。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车加沦,而非车去适应你型。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惋。四辐方向盘尺寸偏大胶,回馈力度比较匀称漏,因此驾驶这台大块头还算是轻松偿镭,只不过方向盘的虚位过多播腹桔,转向时不得不做出更大的动作勺遂。   前麦弗逊牵舌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收路盘,并且由于悬架行程较长番,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉繁千浮。当然这样的调校也有它的好处疾奴架,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人台戮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纳廓韧,SUV车型是一种非臣蚊希耗油的车型们,毕竟以自身庞大的身形来说腾岗幸,自身重量就已经非常大了财颓晤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邪,这也导致SUV车型的油耗居高不下羔玻斯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沮茹记,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挪,在众多的SUV车型中扦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畦筋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搁,这种设计可以说非常的扎眼慨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尘衬眉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泉蔚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扣榷眠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志昆敖违,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征控寞赁。在RX车型上颂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烤吵蓄,从RX整体风格来看九芜赣,还是更多的体现了柔性设计的特点辩羞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面曹达图,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啼陈,如果不看下半身昆琉,很有可能误解为一款轿跑车型备。不过这也让人们的视觉一亮凤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猎猜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上靠督功,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求穆饲汰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挂纹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腔,没有过多的硬线条介入颠侵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的平咀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符受老凛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力榷咯齐,RX明显体现出有些不足秽踌,不过这本身就并非是RX的炒作方向丛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仆尼瓶,内心想要一件东西掀戌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费齐省蓄,否则你就无法拥有心中挚爱菏款瑟。你想要一部手机讼矩,但偏偏要你保证最低消费平敲。这种心情着实不爽帮菇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憨嘉菇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骆蒙,这两样东西都是你想要的桔鼓斤,售价三十五万不到疥拼埠,撇去不相干的配置蔫,给你你想要的阿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扁榔倍,是不是有点定高了材卉是?可细细一想寂兄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仟黑箔,并且还带有四驱系统蜗瀑枪。如果单单从这两个要素考虑且,同档次的车型里侩仙,都破了四十万大关了惺点。但我们依旧要考虑这是一款低配车型僵,目的就是要拉低门槛荆叭拉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诚。但运动元素表现的很细微富,基本上都是细节点缀险豆,和其它配置的A4L差别不大挂匈。虽然是一款40TFSI的低配车型篇,但从外观上很难发现区别黎弗蜕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件德,算得上是全车比较明显的运动彰显了愁拿。尾灯内部依旧采用LED发光元件侧婆,总体来说检袍韩,亮点不多辅哨,朴实大方亨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仁概功,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品步筹忱,除产品名称外蔬酥,其与JX35并没有什么区别深氦技,还是那个豪华运动的大家伙浇凯巴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咸砍抹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓮农腊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脱,灯角黄色的反光片是标准美规设计撕庭场,但无论哪种规格微携配,对行车安全方面都是提升景鄙娥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栖潍啥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO概行,前置摄像头悄然隐藏其中钳董。侧面看上去QX60依旧大气稳重奸堵聘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感簇锭。另外美似勘,底盘上有些部件会低于车身瑰勃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虾玖,活泼的细节设计使其更有灵性式蜕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胖铰,也起到了一定的隔热作用仿蝗锚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张螺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茶唾,静音效果良好讳。   车尾并没有过多花哨的设计狡枷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字持。尾灯采用部分LED光源哎擒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释想捷,总体来说比较耐看我。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惰邓祥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娇匠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侯啤臀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狈热枫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象片貉。上市前伟奋攫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冕,不少人不相信它的价值讥佩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酸需,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娟恳竭,这自由光到底是什么情况阶筒?经过整整一周的深度试驾后荡郡权,我有些新发现可以分享给大家舷仿乖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俊,我的思绪一下回到了2005年左右靖牡洁,那时候自主品牌鲜有SUV产品连,奇瑞率先迈出了一步泉,推出瑞虎心铰,并领风骚多年粟。当时奇瑞称之为NCV屋,也就是集合轿车以及越野车券砂淀,有着越野车的外观和坐姿睹激杜,并兼顾轿车的舒适性山烩,其实就是我们现在说的城市SUV察劲孟。   这样的优势持续了很长时间冒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展培粒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品婚,瑞虎的势头逐渐放缓楼,也就不再抢眼了呢溉。奇瑞随之调整策略肝奖,在去年推出瑞虎5这一新车型貉播戏,与其他自主品牌新对手进行竞争输。与此同时囤,时隔半年的今天侠尼示,老瑞虎被重新包装升级娠芍,命名为瑞虎3再次进入市掣杀恰,与瑞虎5形成高低搭配就题,重新获得了新的竞争力技。   外观妊怖渤:   正如前面所说苫儒粮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捎莽便,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节封茬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拣搪,棱角更为突出认融、线条也显得更利索猾篡割。侧面增加了镀铬防擦条胳灰,而车尾的变化并不是很大谩,集中在尾灯和一些线条的修饰上赎,就造型而言瑞虎3更年轻了交沫。从车身数据来看灸,瑞虎3相比对手并不占优优势灯,但是得益于外观的设计板私,视觉感受瑞虎3要稍显大一些完。" "  在经历了数年市场洗礼过后藩帛念,瑞虎车型迎来了新一次换装炔,代号命名也列入到了家族统一的序列中沤,对于车型的区分更加简明谓皮肖。除此之外耪碗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痞,以及更为充裕的乘坐空间楼济,以提升自身的竞争力冻帮入。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氯突谋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用认,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缕疙淳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绿彼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挖系扇。   此次改款主要集中于外观方面剔捆,通过新老款前脸的比较馁,我们共计找出了8处变化到,分别为粒氓棉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑崦俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碎漆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屠盖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呜罐寡,但在车身尺寸上有所调整肚莱寄,其中长度方面增加了30mm吠刻币,宽度与高度减衅抖铡,而轴距维持不变贩哼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出相肖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35离,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中希。   车身轮廓并没有大费周章的变化农溅蝗,更多的是在细节上体现新意蹲磋鳞。侧车身防擦条进行下移盲,并在前后车门中增加了镀铬饰条剂朝僚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摧奈,更趋于向装饰性靠拢虑笺互,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛔竟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搁筛反。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蘑,若要找出所有差异袒窗失,还需要费上一些功夫痪芯,在对比过后变化上依然可以达到8处纽瞧磊。依次为赖氢弹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纫冠鼎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帅艰汝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处还捆募,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肛,空调按键的布局更加紧密构,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纤很撮。此外妨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袖啤颧。   按照配置的不同孪犯踩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苦,大尺寸液晶屏包含导航免庇、多媒体毯敖、蓝牙以及系统设定等功能谭程,而在操作上也十分直观莽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当些。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陀、风量呜斤、风向等信息桑劳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慈似,同时旋钮的阻尼与定位适中缔,手感较好沏别幸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫籍氖恰。   方向盘两侧位置集成了音响哩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宛贪垄,中心区域使用了品牌全新标识祭,并在造型上稍有改变蜡。仪表盘则没有任何变化桐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同控肝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值獭参蕉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素殊咖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛊技,但调节方式为手动侵,前排座椅具备加热功能四笛伦,按键位于点火开关周边区域裁宽,位置的选择上不够人性化戮芹,副驾乘客很难进行单独操作宛横肺。   在前文的数据表格当中凯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优殊朗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脆惮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后块惦,头部距离车顶约有4指空间氓捣,直接移至后排乘坐拱,头部空间同样保持在4指太夯,腿部则为2指余量肉午漓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下什借,首先需拉动靠背边缘的拉手乏示,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒靶,要想恢复到之前的乘坐模式巧坚型,还需先拉动开关卯,同时扶 起靠背坷耽,在操作方式上显得不够便利汾。后排座椅支持4/6拆分放倒妮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涵福。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虚嗣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致全耽菲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎洪,含有DVVT技术匹翅,相比早前奇瑞的1.6L引擎共,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求财袜,在CVT变速箱的帮助下嘿摄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辛獭蕾。即使在起步之初深踩油门卡,加速过程也会显得有些慵懒估屁,只待转速攀升至2000rpm后乃,动力性才有好转聪褂教,此时油门的响应能力有了子显著提高烽,虽然整个过程称不上动力充沛柯枷,但对于城市使用来说算是够了匪疟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墙驴诺,涵盖了手动喂、雪地和低速3种模式畏匡相,在手动模式下可以模拟7个挡位搜擞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旗矛檄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吻答匠,在模拟挡位的帮助下祭瑞姬,转速会与油门的深浅更成正比磕,升档与降挡的操作也会更加从容党,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣耆贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敝航动。   在紧凑级SUV的行列中层目,瑞虎3的车重算是较轻的一员沃类两,这为引擎减小了不少负担为。助力转向系统的力度适当倦躲佛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力零驾。转向的精准性使我出乎意料散凤锻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沤立,悬挂整体表现十分扎实控誊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入料,令试驾者信心倍增遍。   如同瑞虎3的定位那样财霖臀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锑郡磕,它并不具备越野的能力嗜彤绩,然而精确的城市定位毙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坟路,诚然醇鞘楷,它在这两点上做的很不错墟癌堆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拼跑澜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言臣窟,瑞虎3也许是最合适的选择对象歧护弗。 责任编辑苟巫驰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芦颅,一晃6年时间过去了免,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化男韭,但是我们仍然和它有过很多次的接触儡良,并且每一次都是充满乐趣的体验守。今天我们又把它请到了这里刷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粪氢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能握特,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嫩艰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单男擞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税非逻,自然整车价格也就能便宜不少添矩诺,降低了它的入门门槛谩肛粗。而以我们消费者的角度来看坡喜小,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宝,这也是我们今天把它请到这里的目的峦杆,测试项目很简单阜材鸥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祟。   ●日常驾驶动力表现皇起芜:低速扭矩充足桐,高速动力吃紧竣铂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能禾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篮赶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鲸刚垢,但机械结构还是更适合在野地里行走坤培革。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此日,外形设计钒疽疲、车身尺寸薯、参数配置全都没变超类骏,只是换了一台发动机奇俗呵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓜,双手需要时刻度掌握住方向盘七,总之开着它你不会觉得太轻松涟舵寺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞘酬捣,大家也都心知肚明忿脑蒋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现认富热。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痹时还,参数虽然降低了栋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些平。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悍堑,并且只要车速不超过60km/h世看,提速还算是挺从容日拢,也有一些推背感耿,感觉并不比3.6L车型差多少呐筋场。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了担表材,脚下的油门响应明显迟缓了不少申锚储,如果你心急的话核九,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧财,否则踏踏实实的在路上巡航福。   ●油耗测试舅鼓咆:正常表现嗡,不惊不喜返棱泉。   发动机排量小了读矢,除了动力影响之外俺,油耗也是一个值得关注的指标诵茄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试良鞋凤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里价,拥堵路况大概在30%左右堆,畅通路况大概在40%左右帕防竭,另外30%为综合市区路况土,全程平均时速为31km/h疤固,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛙乱,算是正常水平簿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过人坷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题距搂苫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了槐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搜蹄哀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酚吠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匹,很高酣吗寇,或许我接触的都是高配车型督票,包括纳智捷大7波、CEO等车型芜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绥。今天妨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贫凉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颅堑微,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讨邦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢告稠懒?下面逼默磋,我们就来看看详细的体验报告枷。 可以看到撅亢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高记疵,这在于其他车型包括纳智捷大7潜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拐戈偿。这次试驾的优6 SUV也不例外嫉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郸瓷,为了突出这款跨界SUV车型的定位冠毁,外观设计上更年轻有活力塑,对于年轻人应该有很大的吸引力椽惩绊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扯蔡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脖哗拇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甜,轴距为2720mm季,可以看出这是一款跨界风格的SUV撂卯垮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凤萝鞠,最大的优势是轴距要长出20-100mm顾反霖,具备不错的乘坐空间杯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎木蟹期,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顶落乖,尺寸都是215/55 R17刹。可以看出在轮胎的型号上斤托猩,国内销售的车型都有一定的缩水拐,当然为了控制成本怠氏辱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现未故虑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夹猛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托行涩耙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肖睛,两侧的LED刹车灯十分扎眼芥锚舍,不过从布局上看稍稍有些凌乱确庞。" "李老板的慷慨扰娃堑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痪海村,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板长夹车。下面回到主题挎簿,从之前收集的网友问题看入琶淳,大家最关心的有两件事儿体权律,一个是特斯拉的性能必淌零,另一个是特斯拉电池的续航能力峨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怒。简单剧透一下穗厘,性能方面特斯拉相当给力呻,续航能力方面我个人觉得还是不太行豆统啤。 注粒徘毕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型层币,文章中提及的“特斯拉”斤纷超、“Model S”等名称均为本次测试的车型悍澎。 数据解读顺视坚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娠,所以今天我们就先从数据说起缕钵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版导,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s师淬塘,而我们的实测数据为4.7s贰溅,比官方公布的成绩略慢枪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篮揽。由于采用电动机驱动缺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韶窃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑删,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甜藤恫,直到完成整个加速毯绩蹬。电子系统和动力系统的完美配合迫竭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限边,这是大多数的同级别车型都很难做到的帅确侩。 0-400m加速尾速瞧凹:170.124km/h 加速时间地闲:13.63s 由于采用了9.73睬春祭:1的固定齿比变速箱其笨亭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡硅,在加速曲线图中厢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冻赤剃,车速和电机转速完全是等比例上升扁斜褂。这里说句题外话匿挟,官方公布的电机极限转速为16500rpm匹雇睫,最高车速为209km/h扦虐,通过以上三个数字镀林康,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窜弯录,有闲工夫的朋友可以试着算一算谰趣。 0-180km/h加速庆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钠,峰值甚至达到0.7G虹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竿胜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糜劲啼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看难蒋轿,当车速超过150km/h后牵,车辆的加速度下滑比较明显忍令徽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现定副,工作人员解释说为了保护电池和,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坊。再多说一句抬阜桶,这个速度日常用肯定够了轻嫂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h测,但如果是赛道曙蒲挡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敌瞬拢,有大直道的长赛道堵男,它应该会比较吃亏蒲式宏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔫广,常会被贴上大排量避、暴力机器肚匹卜、拉风外形和肌肉车等标签驮纷旅。这些词虽然简单荚算,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型床绞纹。近日败凳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隘萌澄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羞宠:科尔维特C7)目,肌肉感十足的外形救胎,手动拆卸的硬顶浓救嘉,再加上6.2升自然吸气发动机等冗刮,都是它的大卖点潍皆墨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评割: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陷成,外形变得更具攻击性嚏幻形。不同于以往车型绒撼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扯府项,只有头顶裸露在外怜腔饶,非常特别袄瞎。重新设计的6.2升自然吸气发动机沃槐侨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机态贡功,最大功率640马力赤啼挫,峰值扭矩814N·m)铂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赋韦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淡商赏:5.3万美元)来芯,几乎没有性价比可言授桓,但相信越是稀有的东西虐,越有人喜欢太。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腊访钮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赔:400-023-5599 地址簿鹿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑练摹巳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型接槐灌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠味官甩。而这款车本网也进行过多次报道与评测妇囱磺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撂侈,比如——空间与电磁安全性叙脱。   有朋友担心肺笺,混动车型的使用空间会不会很小巴厥戳丁,电池电动机发电机都需要摆放位置贤埂评,还有散热系统手,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芬伶。   作为一个“热心肠”守内倡,笔者决定帮一位同事搬家趟岗示,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琶坊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱古东瓣、两个大型行李箱累缚、三个双肩背包嵌棘,两个电脑包胺速,一个猫窝迟、一个全新的大睡枕搬走峰溃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懦奈蹬。好吧拒泞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹬刺肛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上默汀,从图上我们看出巾,在放入体积规整的水族箱水缸后昂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搜羔笺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包燎塘,并留有一定的间隙量喜赏哗。   而后排在放入水族箱地柜后陈副,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓮叮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巫疵掣。得益于巨大的后排腿部空间屡疮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了势号分。而后蹲迸迫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纽恨陋。当然齐络,前排的空位是为乘客准备的喜灯。(为维护试驾车整洁酸薯萎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贡室坑。)   我是一个希望低调的企业主平示喂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猛啥量,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间相顿步,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沥,后排音响控制朴,前排座椅调节按键线湾彤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娥渤燎、空间糯亭多、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茬疆共,大电流产生的磁场对人的健康有影响蕉。英国专家认为烁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淋翔菠,高于该值沏洪克,儿童将面临患病风险违风。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少线底扦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟敬吲眨害糯殿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穿芳马。   简单来说妇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贫葡特,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掠,如手机瞄,对讲机没佰、信号发射塔等俯,而低频电磁辐射离我们的生活更近剑撂性,家用电器侩诞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凯赂僵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脱努。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台材幕,前排座位芹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品持,不具有权威法律依据剿穷,但既然是国家允许销售的测量器材奈,其测量结果绝对拥有参考价值蓟侯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勒相,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量订画。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呐奶,首先是油耗染昂,我们在遵守法律规定的情况下炯体,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秦,而结果显示盟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下性,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捻诉。   混动车型比普通汽油车重剩赂垒,驾驶感受会很糟吗?   确实舵伐,混动车型由于需要布局电池孟、电动机绒锰、发电机饥卑腊、散热系统及控制系统冉,整车质量肯定会增加捂叛匿,但通过驾驶侠膛苫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动师幕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迷锭,使用感受更接近与现代的美系车型商粮哭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悔,而在高速公路上坪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了急购,取而代之的是风声与路噪声蹬河肃。而操控部分兑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了天巨,你永远不会感觉到生硬的颠簸层穗聘,一切都是柔和与优雅陪挤恼,当然侠试冠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的母犁。   最后帝辟蔽,我们通过以上测试堵改,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罚鞍、油耗及空间实用性上都出色表现呸喜,而为此你仅需多付出几万元的代价瞬,加上经销商的优惠才,凯美瑞尊瑞物有所值汝绍,而你现在需要做的颈茬,就是去店里亲自去试一试俩妥遁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狙娠。 图/文陵:丁艺   丰田汽车日前宣布垂钒蹦,截止2013年底炭健,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆提,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迸。诞生16年来酥泄刷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区人兜、备受600余万车主的信赖和认可版鹃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嵌赁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片砰拔。 责任编辑酶宦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后规店,MINI凭借其漂亮个性的外观绷粳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倍。2014年北京车展上疾既,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈(点击进入上市文章)跺倪凳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芳炮摔,同时在配置方面也有一定得提升帽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骗弘锨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渐,售价区间为20.18-23.68万程陋。虽然只有4款车型可以选择炮妙捍,但从大家的关注度上看癸搭喊,很多人对这款车给予了很高的期望啦绷姜。今天堵盎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伍,两款车虽然在级别上不同娃伸,但是在价格上却是非常相近珊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万查。下面伦勉,我们就来对这两款车型做一个对比竿仿磋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吼羡愧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗合兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话额顽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜床变坷。当然蛙,作为一个自主品牌溶髓途,想要和这些合资车型抗争哦搏,就需要在配置上有一些诱人之处级但篇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别壕,从车型尺寸上看伤凑素,H8明显要大于东风本田CR-V池,但是价格却几乎接近涛悉。如果您的自主品牌不感冒的话绒尘卢,那就不用在纠结了钞蘑壬。但是簇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话羞,那么H8的确算是不错的选择嚏观腐,至少从轴距上就已经很让人动心了德。   =============分页符=============   原标题仟仑贸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓦萍,哈弗H8还是小胜幂舷,其中H8还带有液晶中控屏曝乘,而CR-V并没有配备中控屏乓壤顷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苛涉。这些东西的确也是非常吸引人的加纱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寂敲堑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验率,平且还配有ECO节能模式噶微纳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的欢皋。H8还配有坡道控制系统良,但是CR-V并没有配备这个功能虎娠。另外绥苹,H8还配有三种运动模式赣脾港,一定程度上提供了多路况的脱困能力夺炭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牛想,当然H8属于刚刚上市的车型递,并没有试驾车让我们来进行测试迹,以后有实车的话泊,我们会进行相关测试团。   结语想:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章请,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苍卡粟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诡外,某些情况下还要超过很多合资车型恕淋萝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沤。 责任编辑锌:赵春晓" "从1985年开始纱蚕澳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藉,1991年出现在5系车型上鸥,1999年开始陆续出现在X系列车型上老捍。直到现在贺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贿羞枯,提升着宝马车型的操控性和运动性藏散。让牵引力发挥的更加自如轻兜庆,下面炽挽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跋捍某。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堵叮脓。在车载计算机的控制下霸仙腑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整幌东,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潭担外,而且动力分配比例范围达0-100%阿,赋予车辆独特的动态表现菜写贡。 与传统齿轮机构相比虱冬排,xDrive动力传输响应速度更快睦,分配比率更灵活扯,通常齐幌灸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踏府,保持车辆转向精准灵活搪,初砍、中段加速更为直接的经典后驱特性脑。而在弯道绵挽、湿滑路面涪、或紧急变线等极限状态下藤黑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仿窟守,增强了车辆的稳定性和循迹能力驴健录。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腺,在附着力降低的情况下垢擅,更加考验着前后轴所分配到的动力采。通过一体式底盘管理系统的侦测飘绅雄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疲琅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虑按华,最大化的改善转向不足和转向过度草。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怖博恨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现的剑。宝马4系在绕桩和紧急变线中愧蜡普,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镣戏汉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准访滥论,更灵活芦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皖吮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域枯连,公路性轮胎打滑严重邪镭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弘巾烂,还是能够胜任一般越野路面亲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汇乘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)普诬,宝马X1一直以其运动性示人判没闪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耻侍握。但是不同于一般运动车型不擅长越野感,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潘黑碎,能够让车主在假期到户外撒撒欢漏辅坡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗串试骆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泡惜标,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逃伺凉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣片唬令。   在消费者最关注的价格上睡巨摊,我们分别来看两辆车鹊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拜卤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柔沮沮。从售价上我们不难看出玫妓昆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膊妇,价格区间跨度较大空台钳。   外观尺寸对比辅仑阑:   首先铣尼精,从外观上来说獭床,宝马X1极具动感断荡。其标志性的双肾格栅已经不必多说备赣酸,远远的就可以知道这是一辆宝马牌擎。而那富有动感的线条莽旧,将其外观勾勒段,即使是静止在那里署,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拜雌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长獭,感觉比例似乎不那么对称块爱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泄矢前,而且作为一款国际范儿的车悔孺弦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憋。虽然宝马X1有修长的车头夹表,但是驾驶时却并不遮挡视线寂泵曹,仍旧能够清晰的观察前方路况警吃匙。   相比之下沟淘,奥迪Q3的外观略显沉闷联,同样的家族式前脸显得十分稳重仑愁艰。虽然不像宝马X1一样运动轰繁,也符合其SUV的定位锯棵绣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帽,这也让奥迪Q3的样子更加传统金夸尖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寞锚晨,但是内部空间却优于奥迪Q3搐,相比来说拾粕,宝马X1具有更大的头部空间戮独托,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毛幸籍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暇辫:4477mm 长际:4385mm 宽钮:1798mm 宽戒残嫉:1831mm 高懦寞:1577mm 高镁滑酥:1608mm 轴距免馈裁:2760mm 轴距饱刹:2603mm 最小离地间隙繁爬侣:194mm 最小离地间隙伶壁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酸啪疥,宝马X1具有灵活的操控性休垒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性操倘监。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洼颧,作为一款 SAV鳖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的功冕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣渐烽。   实际驾驶中士,宝马X1的路感清晰蔽,虽然车身不形骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径傅丢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蘑峦,带来更多的便捷蜂诽杉。行驶中倾临必,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疮颗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系崇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闻邯、高精度直喷与电子气门三大核心技术隆劫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浪浅摩,在动力输出上达到高低搭配的形式努畴。而宝马X1带有的ECO PRO模式膳仕,可以帮助我们进一步节约油耗胶,让油耗能大约降低20%礁黄。 两车基本配置参数对比洁量烽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巳:通风盘/后贾:通风盘式 前扳露搽:通风盘/后何摊掠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雄臂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兢,我们不仅仅需要看其运动性能敖泰坛,还需要检查其越野性能橇牧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廉具,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成达,为了能更好地分配轴荷茨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纤、后桥差速器前面倒缮。正常驾驶环境下谓懦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伶痕,当检测到前轮附着力减弱时到,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮合衔,帮助车辆脱困轮。   通过以前的测试吹实费,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垮,对于应付难度不大的非铺装路面来说八,这套四驱完全可以应付聚泛貌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扮菊橇,加之悬挂行程过短硷辟豹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试门绿兢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霖,偏向于公路驾驶漂骂祭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蓄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摧椽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氏乃,动力的分配为40:60锭,在实际日常驾驶中沙恨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盲膳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主法岗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讥,在车辆出现转向过度时煌秆,车辆会将更多动力传递到前轴哎汉蓝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胜蔡枚,帮助车辆脱离失控的状态徘筋厩。在弯中逐渐加速的过程中参,由于车身的重心靠后泞纹司,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势急兴肉,在这种情况下洗乏篓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出默,减小前轮的负担功险,使车辆获得更好的指向性挟。   无论是雨天岔捷捞,还是弯曲的山路壤袱懒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对超。而且在大角度爬坡及碎石路段迁庙校,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抛。尤其是爬坡时钮访,动力能够智能输送至前轴纽,让车辆轻松前行腻骑纯。而在平时患,动力又会自动分配于偏后驱匹嘛,让运动性得到进一步的体现概某杜。此时的感觉是类似后驱车罗炮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配傅,让车辆行驶更平稳拜蒋凛。   相比而言句回,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偿笨,具有良好的越野视野翔,但是宝马X1的离地间隙更大欺,通过性更好釜环毫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俩,尤其是其具有更多头部空间亩,如果越野时食,可以适当调高座椅坐姿射陛。   =============分页符=============   原标题亥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匣厕胶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藕慰斯,所有的按钮也都在触手可及的位置朝菱,十分便于驾驶者操作绍。而且两款车型都选择了年轻筹、时尚棉裸、富有现代感的内饰设计线播鞋。   两款车的配置实达困,无论是奥迪Q3东辆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹋。尤其是宝马X1的iDrive楼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彭捕昏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮培,宝马X1更加简洁泰室成,而且操作一样方便绦辟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啥蟹咸。即使是刚接触宝马车型的用户竭晨,也能在第一时间熟练操作叭艾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热八顿暖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性豪儒筛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索遍瓜畴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幸念峦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供料狄卉。例如像最低配的宝马X1搏齐百,虽然价格极低陡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诡岔释。Q3低配也是一样殊蓖,配置较低监。不过如果您不在意像导航信帕卯、座椅加热等配置胁撇鬼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芯惩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粒匣,我们进入车内来看看内部配置以及空间客。二者究竟谁能更胜一筹架衫伦?首先来看两车的安全配置肋。在气囊方面篙,奥迪则更胜一筹家,在两车装配有同等位置气囊的前提下默扫辛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祁令,它全系标配有防爆轮胎嫩宽,即使发生爆胎兢黎仟,也可以继续行驶项创。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纺溅椭。此外防爆胎也节省了备胎空间搐袍师,让后备箱有更多的储物空间臂看。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芥吉茹。从车身尺寸上来看玖旦台,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势较舅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乐。然而车内乘坐空间方面虫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牌触。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夏稿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粳陡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膳绰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策枢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养男挨块。但由于国内油品的质量不佳苔,为了更好地保护车辆发动机受纪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换考贝。而其他配件的保养周期上形斧抄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焕保。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i美抚:   861元   xDrive20i犀:   1036元   其余车型恃浆:   965元   sDrive18i鼻前射:   861元   xDrive20i肠:   1036元   其余车型炕:   965元   sDrive18i挠:   1609元   xDrive20i抛惧:   1784元   其余车型埠燃:   1713元   sDrive18i书:   1386元   xDrive20i酬:   1561元   其余车型效:   1490元   sDrive18i佛辉:   1591元   xDrive20i效刷:   1766元   其余车型轿屡复:   1695元   sDrive18i狗:   1609元   xDrive20i洁隆:   1784元   其余车型事聚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驹泞虱:●侨跑:需要更换 ○超铣:常规检查奶龋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中题,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擒碳、空气滤芯和火花塞沸却刺。花费支出大概是2691元沤玖老。4万公里时还需要更换汽油滤芯芥该,支出大概是1382元戳芥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错风轿表,保养中也没有出现更多的费用支出哦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淮委刨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皆停:●诺:需要更换 ○糕:常规检查屎晨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陷力熬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降策,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加净啥士,能够更好的照顾到爱车的每个细节图葛。   总结凸穆究: 总体而言酞氮洪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芳盆钮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湘擞皇,整体内部空间与奥迪几乎相同鸽厘。而在使用保养方面锚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济夯欠丘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窍逻,但是其配置也相应有所减少电。作为高配车型魄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择多。 责任编辑嘲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醋闻靠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诚钝仍。它足够漂亮了斧,漂亮的让人感到迷茫角宽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行婆,由于在国外乌喇步,我不得不比以往更谨慎的驾驶惟,没有做任何炫耀的动作囤及旁,但依旧接受了不少注目礼久垢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来愤拦漆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雹嗓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仕巫浦,只好出此下策娠蔬罢:按住一拢控器涂拢吧,“砰”后备厢盖弹开了申晨同,老头愣了一下暗懈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炯,并给了老头一个友好的微笑锹表,关门走人了绊草寸。这时我才知道聘错醚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蜗,它的曲线诱人颗码,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朽,但令人心动的地方是从B柱开始的邢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慧抵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钾。也难怪辞场,差点忘了腾寄,我们这台车选装了AMG套件拣裸府,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苏贸,没套件的车感觉就差了很多秒。   即便如此巳汉堡,它的妆容仍是存有争议的肺册戏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棋巩堑。左派以我为代表(全部未婚)轻充,认为它的骚气指数接近满格棘法卑,尤其增加AMG套件以后推,能骗不少小姑娘搔。右派以结婚生子的同事为主擎差,他们认为车身不够修长秒,不够秀美漓吵下。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苛画逗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欧,但又内藏了些许的凶狠媚忻。   不过我们两派的意见同样有交集晚佩刊,那就是从侧后看去窖,它的美感更胜坤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锭首,远远的从背面欣赏它毒扔类,真是太美了蓝筷。   =============分页符=============   原标题写嗅亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脸,它采用传统的氙气大灯绦韧概,而且依旧带有随动转向和智能远光系统家。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少都揣。另外汗酞戎,与前包围上的空气导流口不同的是乘脓修,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓶丁地,不得不说其达成的效果是相当不错的坷蚕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忍盯,但日常使用中也是在令我提心吊胆侵砷,还记得开头那个故事吧舍狼,告别老头后我驶出了停车衬濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疙喷驰,压过了一个并不大的小坑洼粉嫌逼,胎壁被硌破了兢盘,轮胎在5分钟内全部撒气哥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用府,这个下马威让我措手不及默饱苇。   =============分页符=============   原标题察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门欢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中享。坦白的说玩,这套座椅看起来特别有型辣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色官歼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处七瓷抚。   眼前中控台的造型焚,甚至细节都与奔驰A级相同肋绘煤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用适示,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样号,总让人忍不住多瞟上几眼禄鄙褐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搂,触感细腻商廉。   =============分页符=============   原标题仍体全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沪,各项按键的操作都很顺手蒋茶筷,但我多希望能提供翻毛材质呜解滴。另外颠挤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奶肯,回馈力很谐浩省,而新款车型早已没有了这个感觉棘梅,让更多人都更容易适应惮炕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喜壁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尝,特别方便奇同竞,当然了矫,这并不是CLA级的专利能,A级也同样如此猩鹊。总之对此我们是持肯定态度的吹顷,“怀挡”显得复古琴举蜗、特立独行便顷,而且省空间亲,利大于弊柿遍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讽,不同的是它很强调对网络的依托挺避迟,这几天在欧洲开了不少车咸兰括,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揣乔。几乎所有新款车型都支持与手机互联添,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能申瓜,还可通过手机网络访问互联网惜林铣、下载官方APP程序和导航鳖,这是国内车载系统所没能赶上的寝莱叉。   =============分页符=============   原标题乃容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乘结败,空间实际上是够用的软,毕竟多数时间都是前排利用率高肃撂。我同事身高179cm规,在前排头部有一拳的空间纺盗,在后排就显得局促了灌浅凶,后排乘客反应压抑感比较强桓突毕。   不过我坚信夯踢恫,对于CLA的车主来说空间是够用的甲,因为后排不会经常有乘客显兴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藤梦荣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用短犁。   =============分页符=============   原标题墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖昧姥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm就,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泞确,配7挡双离合变速箱寒粹,带有换挡拨片沪。拧动钥匙坊,发动机被唤醒锰鞘,车内怠速状态下的静谧性相当不错厢,我们出发了苏铝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翟宋碴,不过CLA非常容易上手腻伦,舒适模式+D挡表现得有礼有节旗龄,整个驾驶感觉极其轻快下,这是一辆易于驾驶的车假,不论男性和女性都会觉得很轻松藩嚷朗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汗谓,转速时常被控制在2000rpm以下胁蹬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契五背,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颈,而且在低速中它的换挡依旧平顺堑色魏,并没有出现那种令人不悦的闯动啸草。   切换到运动模式谰,变速箱首先变得更为积极巍,整台车的性子也开始急躁起来叭估,随时准备着接受挑逗藐戎同,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接躺箩。油门的响应也更为灵敏纱稿,初段就能得到不错的效果鳞臂,只不过排气声浪并不那么有气势翰。   至于转向弓蹦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宛镰盯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纤靖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转速荒,那样的线性和柔顺床,简而言之非常舒服错酣。   CLA的转向感觉则不然攘巩检,它少了些紧致的细腻感糙,多了些轻巧署。这套电动助力低速中没什么特点磕靖,属于偏轻那类的癸店人,或许女性朋友会喜欢泌虽。高速下转向逐渐变沉昏,更易于驾驶敞慰摩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幕托,比我想象的要好不少凸淬。   不要被AMG套件所蒙蔽侍坟联,悬架的设定并没有那么生硬新凶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惮,整个感觉还是挺舒服的痊,回弹的特别利索侯掂箩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寸,起码我在前排开车是这样一个感觉排,只是后排的乘客有时会说绰:颠!哎怯,管不了那么多了免裁冯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人攻桥翔,驾驶感觉对于这台车来说重要曹鞘。   =============分页符=============   原标题黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注噶啸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现林坊翘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贿袖,无法进行有效的弹射固米播。起步时有将近一秒的延迟屁苟冕,之后发动机全面发力庞蒜,此时轮胎打滑非常严重陪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刀挖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辜,导致抓地力不足獭韦。怎么形容这个状态呢圭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踢率尖,四肢虽然在飞快的挠地吞评去,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梆缮,各位想象下棠杏混。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豢,双离合变速箱准确的完成两次升挡晦困,换挡速度很快铝瞎,最终用三挡达到100公里/小时的速度奢店,时间为7秒整戳惫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞄敖,因为看到严重的打滑时我特别无助坷咖,尝试了降低转速起步乐囤且,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地湿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宪,而且车身的支撑有效疯煌雾,车内没有特别明显的前倾感觉融迷洞。从刹车曲线来看览班,自始至终加速度都在-1g左右漓镜撮,最终成绩为38.46米蔷噶,符合奔驰一贯的作风嘘。当然轰,待拿到国内的测试车后污操,我们还会进行测试硼,看看原厂的轮胎表现如何灸氓袒。   总结唇:   从国外的销售情况来看韦,CLA是相当受欢迎的吩惮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料部团,CLA在美国同样有着相当不错的市撤劢獭,2013年后四个月销售1.2万辆衬惩白,势头相当迅猛茅,可见其受欢迎程度竣拆。   进入国内后我想它会得到同样的关注菱,随着细分市场的成熟久,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凶杰避。奔驰CLA级起磕,主打运动匠挥枯、年轻傲捷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丸阂笑,尤其选装AMG套件以后效果更甚九涕吴,相比奔驰A级逗嘉裸,它的吸引力显然更大七。相比竞争品牌霜,这次奔驰走在了前面响慧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痛牵。配置方面国外大多都是选装摄慌,比如天窗掸寞、轮圈样式等等杜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猾。   不可否认旦,它是如此的招人喜欢妈溺,尤其招那些打扮时尚擦熬卜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臼脱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垃弯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了壤汉犁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机橇顶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘段菠姑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搜类缉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型富隙经,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革础牌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娇煽戎,通过细节部分运动元素的添加梨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箩卑顾。其外观运动套件包括进气装饰疟墩僻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僳坟卜。   总体来看沦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子称,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屯抹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置砰妈旦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备憨颅汗,白色车身加上黑色的玻璃车顶痛胁擒,看起来很有档次感甭乏。不过略有遗憾的是兢,它的全景天窗不能打开熬疽世,有同行戏称沤哪,这是专门为了看星星而设计的门辟。   内饰简洁自然   与外观相同蹦任,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郝夸。全黑的内饰姑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惕锚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来萄。   配色方面拱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰防很,但通过座椅的白色缝线痉、钢琴烤漆面板白边框的搭配诲喷桂,使得内饰整齐又不显得沉闷和,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刃哨。人机交互系统方面瘟膳富,V6菱仕Turbo车型并不占优势喀。   动力不错破睫识,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稠蔽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懂伴纠。这款车的低速扭矩较大毛城莎,因此起步时非常容易岸。起步后己还,借助轻盈的车身赎,汽车随后的加速较为顺畅聚孙抱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实簇痊凉,这直接导致这款车的操控也是相对不错绘吹,在较为宽阔的路面上堤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龋,感觉很有信心屏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校壕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纳尖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置居菏夏,非常方便驾驶者进出薄超,但打火时藉惕幌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哨。 责任编辑偶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墟拨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崇谈。之后的继任者是睿翼睦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈便乳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戌膛爽,并更名为马自达6阿特兹簧宫,而它是否能达到前辈的高度啦龋,让我们由内而外的体会一下缴叛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铣缴,配合这两侧行车灯嫌溜猎,看起来霸气十足高省啃,隐隐的透着一股子狠劲奢伪掏。图中这款车是2.0L的标准版慷垢,则采用了较为普通的卤素光源狈家,科技感差了一点屡柬枪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笨敞耻,犀利感十足体沛啤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窃,它不同于以往的两代马自达6悲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婆忙鸿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”确港脸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柬伺卉,轴距为2830mm暖,与进口版本相同但累。相比同级别其它几款日系车型陋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辫惦椿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾联筏,像是一滴在高速行进中的水滴绅啤,充满了流动感穿。从后边仔细观察阿特兹的背部凌忿,不难看出它还带着一点掀背的意思赏米享。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漓尸,配合着双边单出的排气筒身墒冷,更使整车的运动感一直延续到了尾部悼结覆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搜桅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎福。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)界扛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意了屠北。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔡朴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抠纺,其它区域大多为硬塑料菲。由于没有太多的装饰件蕊粹竿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拦绍辉,它采用的是一块电阻屏胺合,触控灵敏度还算令人满意促,界面的科技感以及显示效果都很一般哨些吩,总体感觉更像是四窍、五年前的产品脾皆洪,唯一的优点就是操作无任何难度恨,一看就会烫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炒姑梯,所以导航功能暂不能使用墒烈。   进入车内屎耙擦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了僵凉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篓,握感也很不错崩,由左至右打满需要2.5圈斤刑啥,比大多数车型略小旧票俺。此外哄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片澄,操作便利性良好藕风,而且兼顾了驾驶乐趣称了狗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色末尉,但却一点不掉价翰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坤农匪,其次它的表盘内圈采用了网格设计渴多泞,多少有一些竞速的味道猎妥事,再加上白色的指针以及简洁冉具、明快的字体戈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怜梆腑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焕、平均时速啪韦苦、续航里程之外橇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菠攀。i-stop是马自达研发的自动启停技术编持翱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沫。   除了i-stop日宠鬼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诬。之前在新能源车型上比较常见赴卉春,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上艾糕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于练掳,它是以电容取代传统的电池或电瓶谜汹炽,从而为车内的用电设备供电屎窖酿,而非用于推动车辆前进狙伴兴。   空调面板的样式不错拧堑,旋钮和显示屏都显得比较有质感壕楷嘲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隧耐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车币倒簿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙戳唬好系讲钾。前后排座椅均采用了真皮包裹号,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哦伯。   虽然阿特兹有着不错的轴距胶侣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昏桅氢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛四汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间蝗。令人满意的是后排的腿部空间辫耍,坐正以后不影响翘二郎腿惦帘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拟爬,不仅地板平整玖熊颗,而且行李箱有着不错的纵深小尽青,轻松放下高尔夫球包荤谜莱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎令麓,以及更换轮胎所需的各种工具咆版诫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷功瓮呢、双可变气门正时立鲜、凹顶活塞+米勒循环帛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术年铂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现回埃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窜堑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱被,并带有换挡拨片雇圃蝗,只可惜这款变速箱不带有S挡袒豆,对于主打运动的车型来说个遗憾畅规。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受署,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帕阀栓,日常驾驶过程中吗,为节省燃油凤脐输,变速箱会积极升挡驹唐拔,转速经常保持在1500rpm以下峨点邓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伍导,因为这台变速箱的反应速度很快彪化,能够很好领会驾驶者意图逢拦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粮揩投。   阿特兹拥有良好的操控性涉竿陕,这首先要归功于发动机线性的动力输出急。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厂,而中后段又能够拥有很好的动力表现氦婆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻靠刃了。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处算狡忿,尽管反馈的路感一般纺,但指向足够精准骆撇,能够给人很强的信心齿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吧哩,它的前后悬架初段偏软腥褪隙,能够很好地吸收路面的颠簸萎搭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孪短。可喜的是悬架的后段韧性十足诚煌完,不会让人感觉力不从心垛傻。最重要的是衡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烦,车头指向灵活捣爽撕,车尾循迹性出色堕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见渤闭。   总结狈布: 对于马自达这款即将发布的新车凯奸灿,我只能用赞不绝口来形容败,外观和驾驶感受都可以称为上等雹盘斤。如果非要给这个车挑点毛病的话虽抽,就是在高手如林的中型车市场里峡钙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸残伸。所以如果你是“外貌协会”的成员沽截镣,或者追求极致的驾驶感的话筷玲,那么你可以期待一下这款新车阶募。 责任编辑份不泉:赵春晓" "  KTM的X-BOW填,直译过来是十字弓烘嫩瞥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颈癸。实际上添惧喉,这个模样怪异的小车氓挨,的确是火力十足姐,足到无论是在街道上还是赛道上垂锰慕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芳巳。   先来说说KTM这个公司估茨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拟,以生产越野车和跑车而闻名僳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镜卤猾,也许是工程师们精力太旺盛疲麓腐,亦或是身在奥地利这个地方寒剃,总会有些天马行空的想法辱唬褥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厘吗,去生产一些别的什么机动设备刑究乓。这几年亥双,除了X-BOW洛吨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抵复枚,而且都有一个共同点——惊人且极端透。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)下换我、puristic(纯粹)兢充肆、radical(激进)腥柑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佬撅畏。另外还要多说一句日恰搐,这家公司的口号是ready to race腹鲁矮,时时刻刻都在准备一场竞技额标。   KTM的CEO曾经承认晤,他们希望使用21世纪的技术拌授,发扬柯林·查普曼的理念臂伟楷,打造一台新世纪的超级跑车墩。柯林·查普曼是谁杆佳襄?他是路特斯汽车的创始人赊菇渺,他说过最著名的一句话是蓬蛾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驰能冲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹅,作为汽车工程师扁,他把全部精力都放在对性能慧热晤、操控和轻量化的极致追求上途。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堕,但跟进尝试者寥寥吐。看看路特斯汽车凄凉的经历立,这其中的原因并不难理解盎适。我们很欣慰地看到屠,在新世纪乾,KTM继承了这种理念侍,并且做得更加激进鬼。   其实X-BOW的理念很简单泥地,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棺毯裂。碳纤维单壳体车身狙判、全车碳纤维组件啃、水平推杆减振器涛,这些都是方程式赛车的标准配置郝。由于使用轻量化材料蕊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)薄俱。在高速行驶中吝嘉,车辆的气动布局提供下压力晌寂烈,以此来提高抓地力和稳定性敢碍,这也是方程式赛车的特点牢。和赛车唯一的区别店,就是它有全套符合法规要求的灯光陋,以及一张副驾驶座椅剁廉陕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寇峨,经过强化和升级后沫黄,动力达到300马力五档芳,和F3方程式赛车相当儒迸,六速手动变速箱也是简单而纯粹粮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垢,我们不妨来看看推重比侗沥糯。X-BOWR大概是2.6千克/马力定购菲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹锴!,也就是说发动机需要负担的重量更少毙肩赊,动力表现自然更强姆。   在踏入X-BOW车内的一刻袄献,恭喜你宽拍,在旁人眼里夸钒,你已经像是一个职业车手了池热。首先一只脚跨进驾驶舱蒂底,站稳后调整重心师颗,再把另一只脚迈进来菲淑拆,双手找到合适的支撑点界沦屏,将身体重量转移到双臂肮图,身子瞬时下沉身攘椒,把自己放在座椅里偿静。来自RECARO的座椅是固定的井陕,完全不能调整晃珊悼,靠背角度略微向后倾斜聪怪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惠降评,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置督年赏。要完成这一系列动作鹃,如果你是个长腿欧巴邯,可能会轻松点寐。同样和方程式赛车一样翰改遍,X-BOW采用快拆方向盘猎庐,在一定程度上提高了进出车的方便性搐,不过我觉得这个功能最主要的目的嵌纱,还是为了让它更接近赛车乃。绑上四点式安全带辜般,身体没有一丝活动空间庭,因为在碰撞的时候性,你不能指望安全气囊救你一命划,唯一的方法痢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上德坛。   驾驶它护,你不需要有汽联颁发的运动执照赋屑,甚至不需要经过特别的训练供。只要你有合法的驾照探誓,会熟练驾驶手动挡汽车擞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芭。连离合器都很好掌控镁,甚至比驾驶EVO测化、STI这种高性能运动房车还容易为瓜。你唯独需要的杠,是练就一副有力的双臂短,因为它完全没有转向助力背雇权,停在原地梆嘛,方向几乎是打不动的倍悍安。   由于场地的原因睡,试驾过程不是很尽兴碉椭,并不能体验到X-BOW的全部性能熟俺。在狭小的环境中负筷酶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展库脆箔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蕾绅。因为使用水平推杆减振器苛辣具,X-BOW的底盘可以尽可能的低灭痊,在转弯中几乎不会产生侧倾蛙缔兄。多连杆悬架结构稳定蔽,可以减少轮胎不必要的运动和变化为,保证最佳的触地面积被领,用尽每一分抓地力技隆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度好,这一切所产生的副作用伯,是你的身体要承受更高的横向重力芥。   在视线上附,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似新禄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勒,以及转向时轮胎的变化辫。利用这个优势犯搂,你可以把车开得更加精准境犯蚂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廉络馈,这是任何房车都无法比拟的跋。不出个把小时坝乐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鬼旦瓦,高速掠过障碍物而毫发无损鹊煌,那种险象环生的场面胖骇,我相信其它车做不到筷帛省,这种乐趣和成就感迁诬,只有X-BOW能给你倾。   看到这儿哇,你可能觉得这台车并不难驯服埂轿,一切都很容易递。没错柯论姓,X-BOW没有设置很高的上手门槛礁师蚂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龄雾情,但是它还有进阶的玩法送疾,这就需要很高的技术和技巧了城。首先娥蓖湾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碳炉项,为了它的寿命烧戎,好好训练跟趾动作吧枚。漂移刑祟?也没问题罗,在转弯时只要加大油门世醛,车尾很容易就会滑动起来绩显。之后能不能画出一道完美的弧线绍丰,就要看控制的技巧了猎恢惧。   除了以上这些炬,我还有一个建议吕。置办一套合适的行头汇捕俏,至少也得有一个头盔和一副手套肌屉班,这会使你看上去更像是职业车手缸氮睹。当然倾趴年,作为一台可以合法上路的跑车凑铂苇,KTM也试着考虑过车主的感受坊度凰,推出了一款GT车型桶创。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已充夏假。无论哪种装扮埠粗蔼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逃,在气势上就足以压倒一切腑髓,而在性能上碗,它也是所向披靡嵌,精准伐姆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜携抛拿。虽然它可以以合法的身份上街弄伎,然而对一台Ready to race的准赛车澜申炉,街道并不是唯一且最佳的选择峨粪,它最终的目的地池侩帆,是要奔向一条真正的赛道蒂显激,在那里解开封由聊濉,去赢得一场真正的胜利面但。   说到价钱阂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浮衡稍,一点都不值唬京敦。那么募,如果说花135万碌些桨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车的偏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斜垒,最大化的驾驶乐趣缴寄馅,并且还可以在公路上行驶笔貌,这样是否物有所值舰玲?答案其实显而易见淀挨,值汲彩,或者不值贺入跺,取决于你是否真正热爱驾驶疮频咀,热爱赛车运动吨床戮。 责任编辑段:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挡,早已见怪不怪毖纠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车概。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过媚捕围,广汽丰田出品的YARiS L致炫菇饱烹,就是一款加长版的小型两厢车讥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畴。 知识普及罗渐:为何不叫“ 雅力士”了秦畅写?   相信很多人都会有这样的疑问谓,从车尾的英文上来看扯匡铝,YARiS的标识与上一代完全一致袍彪,但多出“L”字母爆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晌耽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置偷岔垂。全新YARiS通过变革性的设计排、加大车内空间闯溶墙、降低指导价化,从而想抢夺A0级市场的份额槐拖敖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孪。不再使用“雅力士”的中文名称表克,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闺饱。   外观璃伺拱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霖校抢,如果拥有一副出色的外观设计懦,那销量肯定低不了翅。广汽丰田的全新YARiS L致炫缚层,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秤辈蛇,能让更多的人接受坚。   =============分页符=============   原标题嗓配纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拎赖,所以在造型方面与海外车型有些差别唐睫闷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯从,“梯形大嘴”车头动感大气次,配合超长的轴距獭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霜匡。   =============分页符=============   原标题郊科加:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰概氰兰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侍鹅,相信你会有两种感觉懦,第一八:中控台设计非常大气翟,和丰田系列的SUV车型风格一致桔。第二髓会:超大空间司,后排空间完全比拼一般的A级轿车谢。   =============分页符=============   原标题贤香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓤材时。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晾,但是空间方面完全越级的感觉品失呜,完全不比一般的A级车差熔桥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芹券梅。   =============分页符=============   原标题竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冻饱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错附刀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虎,中后段性能并不出色哭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高玩顿,高速行驶油耗方面并不出色健。   结 语   作为一款城市代步车型旗谈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多木,外形方面就能征服不少年轻消费者戊恢。此外廖蛙陇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理排,若果说美中不足的地方歧,那就是匹配的四速自动变速箱了煞。(韩威) 责任编辑巨铰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皑槽娜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粕角莆?告诉你愧奸腥,这是真实存在的一辆直线加速赛车咳酷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车测随弯,基于2014道奇Dart车型粟,型号就叫做Dodge DartPro Stock盆释那。大概意思是“超级街车”策。虽然只是称作“Pro”事妊,但它的结构和普通街车已经截然不同鞘伶掳,一点点相似也仅限于外观上降孺。一个专门设计的底盘囱偷赏,扣上一个类似“街车”的壳子嗓飘,除了好看以外宏店韶,也是为了让车子的空气动力学特性更好诉。除此以外亨书蒂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莲。   作为动力核心山瑞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造光氰矫。与常规的“以街车为基础改造”不同笆献冗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同还摄高。据厂家介绍催,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乱,而极速则可以达到480公里/小时陪。   Mopar没有公布具体技术细节逆璃策,但是在上个月乏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔫斧退,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淳息:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力点绕,它跑完402米还需要9.9秒蜜,而末端速度“仅有”235公里/小时筹。也就是如果两辆车进行一场比赛号,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸥,当然也无法在普通街道上行驶鹿技。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颓澎剖。 责任编辑芳:赵春晓" "  4月11日匈促,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元麓。   4月的京郊春风和煦珊,桃花盛开派,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意栓蓉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辞庭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哇点。   然而稍微有点遗憾的是晃寂壁,由于相关环保政策荆泵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骋。   =============分页符=============   外观内饰超:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刹翘嚼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外同挛假,因为配置的原因瓶,柴油版在一些细节十,如前格栅处竞、雾灯等处精简了镀铬装饰扑。   另外观骂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纳,规格为265/60 R18常,采用双五辐样式枷筒,与高配车型的20寸轮毂有所区分抡拆牵。   外观上溜短,大切诺基给人的感觉就是硬朗斗酱危、野性拘祈、豪放涤钢涉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样暑,如果不是看到车尾的标识聘仓随,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荤。轮胎的使用与其它车型也是一样的躺。   =============分页符=============   内饰方面蓟默,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致海拆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同室,但是做工方面表现的比较细腻惺。各个部位间的接缝十分均匀舒,内饰表面的反光也抑制得不错皇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纱退:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骸隆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迹。这台发动机由意大利VM公司制造坝帘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沃畦戚,国际知名度较高悸浪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缎,最大输出功率为243马力(179千瓦)棉煽农,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔑疾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洪翻怯,采用电子挡杆设计矢恫沫,事实上白,在菲—克集团下的很多高档产品上晶坊啤,都采用了这样的档杆设计琉踢。   大切诺基是个分量十足的大家伙都厢,体重高达2.4吨评。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时联壁冲,都让人觉得动力输出稍弱伍纺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撵顾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怖,这使得在实际驾驶过程中先伙,柴油版大切提速很快搭,驾驶感受十分轻盈抛。   另外胎亩,发动机的噪声抑制也做得不错首。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铜咆街,但却绝非印象当中小,柴油发动机那种高振动馁、高噪声犀,车内如“夜店”般的情况先为略。   在打开ECO模式的情况下斧纳,发动机的转速在1500rpm左右的时候硼,变速箱就会做出反应疤沧,升挡很积极搏碑卉。当车辆行驶到70km/h的时候匙玩,变速箱便会将挡位升至最高挡涕评槐,我们在城市中使用钨谜,第8挡也是可以使用的充尚,并非摆设花保。如果关闭ECO模式弧肚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纯乾,动力输出得到了一定的释放摩乳,当然饱徐得,噪音也会随之有所提升抬纷篓。   柴油大切的油门踏板很轻盈檄氓,发动机对踏板所发出的信号反应很快手椭,但初段调校的有些过于灵敏了萄峨,尤其是起步时瓣淌,轻踩油门堑唱,车身就会有向前窜动的感觉敞捎虽,想要平稳的起步还是有些难度涂瘦裁,如果初段能调的沉一点耽,感觉会更好拔谈尉,驾驶者对动力的输出也更好掌控喘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溃瓦轻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统互滩公,由于取消了空气悬架文克铜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的你乏囤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粹辉,分别为自动扒、沙地垫扩、雪地钦、泥地和岩石吐褐,这些模式都是通过旋钮进行操作的母既,除此之外还有ECO节能模式和运动模式把,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择散灵喉。   此次试驾圃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验客,其中的体验环节有沙地乓稻、U型坑和炮弹坑三个环节戏频萍。在进入沙地之前卸吠,首先将车辆选择到沙地模式苍袜坎,此时车身稳定系统自动关闭匪。由于没有空气悬架喜肌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了少泄。   模式选择完毕之后麓绣,开始正式进入越野产地蜂,在松软的沙地中链舶南,要保证车辆的行驶速度锑呻法。在沙地中行走芳,轮胎出现轻微打滑是很正常的跑碗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缅,造成更大的麻烦杉就倪。   在U型坑的环节沤灌,选择到岩石模式之后毙,分动箱启动扭矩放大挡佰禾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嵌保理,传递到车轮上的动力会更加强劲斥挺拣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过号愁。   炮弹坑对于车子本身来说漆,算是更具有难度的项目了卸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倦皮。对于大切来说忱,通过这样的测试还是比较轻松的苫枫。在模式选择上挪,我们依旧可以选择岩石模式娶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梨却蓟,保证有附着力一侧车轮的动力输出涧豁趴,从而实现脱困碌。   总体而言颊墓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咎览筹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色维。在整个越野体验环节魔坚厕,对于动力的感受也是比较明显的五赴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撑扳,主要还要归功于这台柴油发动机邢卷,低转速扭矩输出足够大糕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松聊。 责任编辑兔勃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芯水,以求为各位网友购车作为参考怜扔犀,本文我们继续进行杰提。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拌坊,作为合资品牌的A0级三厢轿车屋老绘,经济实用以及稳定这三点立市之本间蒋,谁展现得更好舵,以下将逐一展开骚冉。 外观解读附际:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陕,这次“重生”抛开了以往的产品定位建,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搐噶菠,接过老款颐达的市场后涡哄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势膊。   刚刚完成了小改款的阳光咸,2014款车型延续了前款的整体轮廓东斡窘,细节之处作出的调整判功健,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皇虏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型榷笑,另外增加了反光镜转向灯悲繁霸、倒车雷达等外部配置讼呢川。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坎玻,但两车在细分定位上有所区分标,新赛欧更经济侗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定埂颓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本林,两厢造型更具时尚特质狡默弛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脐侈谎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轨,前脸处的线条切削更是全车最多之处邦穿犬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅峡蛋舰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾目胜胳,三厢车型尾部中规中矩计,采用常规一体灯罩的尾灯痹,正是这一产品区分的剪影料领任。 看完两车的造型唬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现躬楞。详见下表峭痰关: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粮,您更看好谁炬?欢迎参与一下投票讲。   =============分页符=============   原标题晤番:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比副嫁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睡矮贤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娩烹,各区域之间的串联均平滑带过敬,整体风格更注重功能性恳法挎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钒苟悸,并尽可能带来更多储物空间力。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碎脚哄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征律咸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闪苇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酚躺粮。   另外穷怒,随着车载多媒体系统的发展寺,触摸屏更多的被普及捅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕衅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能椿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高事。 配置对比碎俱遣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置体抱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比釜咆拭,仅供各位网友参考镀纲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伸盒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度息撮纪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度褂纶希:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示槽帝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钠,而车身与轴距馈穗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惜扮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懊。   动力系统对比瓶疽绞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碧苇,阳光仅提供一款1.5L发动机触狼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抖斑物,同为四缸自然吸气版本惕萝讨,排量的不同即动力上的差距惊社锯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)路跨贾,具备重量上更轻的优势仕分呢。   两车的自动挡车型表版碗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隆可莱,其平顺嫩懂、重量轻及省油的特性茎酬,同级别车型中具备一定的优势散穗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下登烽美,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菊,在挡位上优势明显捻双,但其换档顿挫在车主之间常被提及懒诚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酮杆纲,外观上二者均具备典型的家族特质晃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枚。内饰布置阳光以实用为主朝虐佃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茎箍。综合本文所述耿错啊,两款车型您更倾向于谁税悼?欢迎参与以下投票傻。 责任编辑瓮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皇鸥倘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了甜拢崎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酷瑞门。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型停,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慕卡擒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祭变。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顽截,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浇莽戮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佃钡第。也说明K3S试图走运动化的路线儒博。   起亚全新K3S的长楼、宽阂徽的、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm五褐,而轴距更是达到了2700mm的水平辈改,在同级别中也属于比较突出的成绩破蔽,对空间方面肯定有着很大的帮助膜亮攘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冻彤,车身线条也非常的流畅拿,有着极强的运动感化,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓄饺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说焕微,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm络,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孰羌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脑,加之降低的车身让骐达更加动感穷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性停悉崔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感办。形状突兀但线条流畅的尾灯菩,红灯部分占据了大部分姓,白光部分呈现斗勾状局上停,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出链介锣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谜。能够有效帮助你快捷倒车项摊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伴挤,因为外观好看主观影像比较大叭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汕箱曝,基本沿用了现款K3的设计脓赴,提供全黑色芥、黑米色搬老、黑棕色三种不同的内饰配色确褐孝。做工和用料相对也比较不错驳熔。内饰除了硬质塑料及软性材质外速,仪表盘上方还使用了真皮提升档次请耐食。   骐达的内饰设计线条非常流畅尖按币,整体质感较旧款车型有所提升挖。内饰颜色采用黑色作为主色调受桥娟,搭配银色饰板郸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脆脖,满足不同消费者的需求虏坡化。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备红久,多功能真皮方向盘以及定速巡航煎,从上面表格已经很清楚的告诉大家归染,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP朴池拣、胎压监测等配置刊善。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富火,其中ESP挨池颧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力长,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镣储。 =============分页符=============   原标题硷桶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卫,整体乘坐空间相差得不太明显晚美。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富竭惺匪,座椅表现方面K3S内部填充比较实倪巧,对腰部支撑方面会比较到位拾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阮曹涕,其座椅表现比较软碱敝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感界碳嫌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势栋铰嚼。在乘坐空间是差不多的掇嫉浓,K3S座椅设置得相对硬朗跨,而骐达设置得相对舒适山,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L仍授鸥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T私悲,很好的满足不同需求的消费者传岔。起亚K3S相比起来就显得配置较少垦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茧吗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晨楷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同思随唇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扰讨,详细还需看我们评测所出描。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求码头。   点评檬鞭卡:随着两厢车被广大的消费者所接受商,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞋绢蜜,如果在这两款车选择其一的话亲双,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动读肛丹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素曙躬铰。 责任编辑瓦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辜,甚至有人无法确切的喊出它的名字淖。其实这款车和我们并不陌生墨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台得,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雇。所以出镜率不高的标致4008啊外,确实具有太多不为人所知的身世汲硕,这使得我们有必要去了解一下这款车参。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铅瞎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毁,呈现出风尚物括摹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乌全、科技的感觉煞辉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虫骨,轴距为2670mm芦详。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宪凸伦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造榔府,所以在车身尺寸上它们相差不多吉互版。   从车身侧面来看入唐铂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勤,整个车身也因此更加大气而富有力量感膳肪。后排提供了私密玻璃慈什秘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风连。   标致4008的尾部造型看起来很饱满补钎苫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荤。另外博,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渤,尽管造型简单盾次亩,但通过与腰线的巧妙衔接技谷瓜,使整个车身设计连为一体窟泛县。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲁,配合普利司通的225/55 R18轮胎矫冠太,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兔舱,都具有不错的表现垃。我想应该会有不少车友会非承α叮看重这双“大脚”饺皮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洞昆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颓靠峡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尼急陀。不过标致4008在一些细节上却与之不同耪吕,譬如采用了大面积钢琴烤漆皖乌鬼,辅以细节上的优化概。   中控面板做工不错绅,按键旋钮设计很精致拔贩需,且手感都较为出色醇寡观。娱乐扩展功能也比较齐全窗,AUX猛单、USB以及12V电源都有装备擦人。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点樊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯踌漓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错备颂硼,下面还有黑色钢琴漆点缀鬼,凸显出了较强的质感林。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍砰慈,若塑料饰板能换成金属材质的话碗碉然,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表催,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踩采。在转速表与车速表之间凹,我们看到了一块显示屏盾淀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吨眠骄。 在乘坐以及车内空间方面吴橇,标致4008秉承了家族在这方面的优势扣灿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墙。   后排座椅靠背很直棘识,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉癸李。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墟吮,坐姿却让人觉得并不舒适啃憨。   标致4008的行李厢内部很平整价,而且后排座椅可以4/6比例放倒绒僳固。这样它的储物能力将会得到提升乖,对于搬运一些体积较大的物品聪碑秤,可放倒的后排座椅显得实用戚磕。   =============分页符=============   在动力系统方面边猩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机葛突,最大功率仅为150马力防鹿,扭矩峰值198牛米毫隧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沙幕。 全系搭配加了CVT无级变速箱翻,具备手动换挡能力妥使激。在实际道路行驶中羡俄扛,CVT变速箱表现的非常平稳淘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时临,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胶馅,却没有丝毫提速的感觉鬼辫。不过袄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些类,在平稳驾驶时超车变线很轻松菩蛊隆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鲁烽差,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窗哼,前轮最多可分配85%的动力拧,后轮则可达到55%观搏氰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乘蜡锋,可以应付雨雪喷咳袒、沙石和泥泞等路况躬保间,也可以轻松面对普通的越野路段识够。   标致4008并不属于难开的车型图,尽管车身较大木怒,但是方向盘非常轻盈婚儒跋,即便是女性驾驶也会非常从容衔幕阀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耗。   结语吃梧伴:从市场战略上来看诫丸虹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缅鞍,4008不仅丰富了进口标致的产品线喷揩某,也为消费者提供了更多的选择蛊。而从产品本身来看雀司疲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫口,能很好的迎合中国消费者的审美怪仑门。在驾驶方面邓煽斜,标致4008表现出非常舒适和安逸尘,非常贴切城市SUV的特性磁。 责任编辑界米:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戒,自2011年上市以来凭借着动感的外观讹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鸿,受到了许多二三线城市消费者的青睐纪差。不到3年的时间潦涪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610艘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率激寄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型百燎娇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣执饷ā,将在4月的北京车展上市桑喘僻,预计售价区间为6万-9万元劫仟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兢另当。下面就跟随我的镜头袖焚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盼淀穿。   相关信息推:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厩芥尽,2011年正式推出了首款车型宝骏630茨句黔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狄替,结合上汽和通用的生产技术涝际,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计师,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脾校。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO套,与进气格栅算凯、发动机舱盖形成盾形区域工山凸,造就了独特的宝骏品牌DNA戒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撤培。从前脸上看憨跑,与宝骏630的设计保持了高度的一致檄丁镭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锚誊暖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计才龟动,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颅,颇显动感卢。   在车身尺寸方面帝木,宝骏610的长为4401mm诬段席、宽为1736mm脖、高为1462mm死。由于与宝骏630车型同平台生产犁娥,因此在轴距方面并没有变化安,依然是2640mm酗丢呕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舜碴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”染,尾部扰流板褥、包覆式的后风挡玻璃纳倡媳、硬朗行李舱的线条休翟伐,颇具运动风拖耍。与此同时不取犯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湿伺忙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利达洗。   =============分页符=============   内饰方面阿跨塘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度焙缔劣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痊如,方向盘搭配银色装饰条宝台,整体风格偏运动皋山,带来不少新鲜感惯手滤。此外晌,新车仪表盘也进行了全新搭配合颠秤,采用双表盘设计铜仆,更符合当前年轻人取向渡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勘堡,提升档次的同时也带来的一份运动基因颓场回,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涪,LED组合仪表提升了整车的质感锤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垦钒叭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镭蹈叭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域日恐路,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论东,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掣毋加,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面想帕捷。   宝骏610是一款两厢掀背车型翅擎扫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伪儒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒校冉,也可以按6/4放倒座椅墙嘿,放倒后容积可达到1300L瞪襄。   =============分页符=============   在动力方面沙入,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔚,最大功率可达82kW禾,最大扭矩为146.5Nm暑瞎杭,这款发动机也同样在630车型上使用绵起渐。为了发挥出更好的动力性能虹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僻浆,此外还配有5速手动变速器可以选择恒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品便,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啼南。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甲掇僵、君越具持、君威等车型上剐蛋硼。   在整个实际驾驶过程中阶肋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汲府细。在1500-2000低转速时袖烷迷,所爆发出的动力输出还算尚可斑棉燃,油门响应比较直接父讳秤。但是随着转速的提升虫蔑堂,档位的提高妮珐氦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巨。这种动力表现不温不火憾,但是足以应付城市道路使用居滔娜。   相比于第一代自动变速器硼德,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氢。只需稍微深踩一下跨揉响,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骑,只不过由于排量的缘故莽火诲,推背感并不是很强烈逻催动,且高转下的再加速能力也有些力不从心迷郊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适魏录驴,这也完全符合它的家用定位兰。在经过颠簸路段以及减速带处轰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感齿暇,让驾乘更加舒适粕扣戏。此外得错,在过弯时底盘也显得较为扎实揽。   结语廉:宝骏610的家用车定位很准确掳痰岭,配置很务实违泥米,储物空间多炉凡桨,不过在用料和做工上还有待加强庇粱挫。不过动力系统方面确实不太给力卷庆蛇,最多可以说是开起来比较舒适虐蹿,这也比较符合它的定位懒。作为一个新品牌词,宝骏还有很长的路要走稗纫,虽然已经走过4年多浇猫苟,推出了两款车型匈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样结,在自主家用车市场上打出一片天地来蹭赴敝,我们将拭目以待塘湃湘。 责任编辑理凶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上合,大众展台上首发了2015款大众Jetta年。这款车在现款Jetta的基础上嚼镭,针对外内设计细节进行了小幅修调搓惠沃,属于一次精修边幅的小改款蔬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滦女,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碗斤。 全文总结誓沤垦:   对于这么一款外形细节有新意拉孤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta簧掠尺,我们只希望它能尽快来到国内啥随,因为目前国内的速腾车型耸额,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甸笆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面活恰课。 责任编辑熄农茎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妥访戊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抄蹿态,深入布局婪仕船。其中包括类似上海大众新桑塔纳孝硷史、一汽大众新捷达兔媚挨、斯柯达昕锐了喀潜、以及再早之前的本田锋范匙、日产阳光等等席。可以说衡唇,在这一细分级别瓜馅,乱战才刚刚开始处。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钠婪太,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉评链。反而厚重了不少航巩临,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篱焙萄。就前脸部分来说辟点,整体样子是非常简洁的描番腾,又有几分动感汕堆憋,和标致其它车型相比是有些差别的订袭。   侧面造型规规矩矩横仁辟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现麓,你会发现铣嗅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冗斜肋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虐,但301更多的是安安分分的一种踏实感衅狭蓬。其中背歧铰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怯猎,没有那么规规矩矩忙矛廉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泼乾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沃骨,这也是一项非常讨巧的设计本屠。设计感油然而生叹咕蛔,除此之外暮,车尾并没有多余的装饰物处峭厩,简洁实用依旧是主要风格劝。   本文导航" "斯柯达明锐涛搔私,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罚烤感,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌净蟹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拷钙灌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汐峭,可能除了家族化的设计以外理,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壕。 虽然它采用了大众的MQB平台碾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分供谭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镐卤,全新的家族化设计让它年轻了很多芯桶难,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钒,但是相比现款逼硼恐,它的前脸更显稚嫩绊啦宽,也可能因为现款有些老气横秋吧纹功。 车身尺寸方面善稀闻,它相比较现款有了一定的进步欺把,内部空间方面自然也有了一定的进步推藤,在后面空间介绍上我会在进行阐述趣绷缔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7系,这也集中在细节设计方面挞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亮,还有合理的镀铬装饰期,这也是新明锐年轻的一种标志秤辰菲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勃秘配。" "  2014年4月16日阑浆浆,全新英菲尼迪Q50正式上市虎盆吼,售价区间为32.58-54.98万元青哦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郸蒂宫,2.0T车型三季度到货撩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版划膳碳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壳点疚。三车官方指导价格基本在42万元上下掳琳粉,具有一定代表性恐脾辱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表焦蜗俗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阀下,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剔特颓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仓丁蓉,车头造型极富攻击性劝吕化,侧身线条动感优美蚀冉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹄祥救。当然览酬,它的进化不只是看起来那么简单仇隶,内功的修炼更让对手望尘莫及蔬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衔凌掳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痢褪传,而且大有愈演愈烈之风频付,尾部设计很像自家的新5系奋倦添,家族化设计不可避免病祈倾。即便是标准轴距版本藉膊攫,新3系的轴距还是达到了2810mm妒聘,比上一代有小幅增长妊,再加上悬挂对舒适性的妥协反,曾经犀利的3系已成过去幂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已承瀑圣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的了间,那非雷克萨斯IS莫属了似双苍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杠杯,车头动感夸张贺,车尾简洁利落稻,虽然有历史车系的影子情姑,但这绝对是对精髓的传承和延续汤。   本文导航" "  又到周末了矢和薄,在大学破旧的宿舍里我,百无聊赖的仰躺在下铺上侩篡孪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炭触,心中泛起阵阵遐想痪侥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冒,充满战斗气息的车身览痘,都让我无法安然自卧坡,打起精神集,跑到隔壁楼的图书馆蛇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饯瘟缅。没错贫将局,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我硼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吼。但是够彼迟,今天要说的主角并非“兰博儿”赎取,而是广汽本田第三代飞度本,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车容嚎。   ?什么是边锋主义篱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成浣氐恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纱翻丧,线条过渡果断糕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怯盯,包括讴歌品牌也大致如此少。第三代飞度相比上面的两代哦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致量。车头部分比上一代更加动感滴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状师礁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椭墟妹。给我总的感觉是杆兄霓,车头的成功是线条运用的成功突。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象萝,从车头到车尾一气呵成蹬,整体感和流线感非常强挞坡。从某种角度讲炮菊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛档石读,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耍经芳,但相比其它竞争对手炔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出似。   车尾的感觉并没有车头那么好顾沏量,对于我来说剐,车尾的设计并不满意臂祥筒。过度使用的镀铬饰条邓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迁烹酵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复罚寞输。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道白,在纽约车展即将开幕之际扒星,路虎发布全新发现Vision概念车辈迷,配备多种新功能迹,智能玻璃实现透明引擎盖喜,座椅灵活变换可实现共四种模式妊继,包括远程夷渡埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形措。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碗外味,第一款路虎发现诞生于25年前模狼盗,全新发现系列定位于“休闲”阜囤诫,总计拥有四款新车栖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篇,多功能配置锨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力下。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术憋从似,其中包括远距离疑藓唬控酶年,智能玻璃等峨瑟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哆锤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堤炬艇,“新车现代化的巩戚,切题的使,并引人入胜的设计乃谴,是发现车型发生的重要转变胺形。”" "  [汽车之家设计] 2013年鄙烹,我去过一次柳州揪吻毖,那次兢逗脊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兰,当时软,宝骏只有宝骏630一款量产车型僧彼姐,时隔一年粱煞,这家公司有了新动作慧獭惺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腿。官方表示填,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品立。   事实上白,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型渤,那时媳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贰,为了配合厂商对车型做好保密工作屯腔,当时我们也并没有拍摄相关的图片枪。掐指一算癌刻,当时旧抗纳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擒琶洁,在聊到这个话题时绥叮,项目负责人也表示维,整个团队在这期间做了很多的工作渤掏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袒甸廖,即便有着此前宝骏630的经验猴檄,但对于一款新产品而言槽骆,整个团队仍旧不敢怠慢门懊。   为什么要推出一款两厢车笔歧奋?   新品牌诞生初期抗,单一的产品有助于更好的把控产品质量染,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抠贡典,从而将其转化为品牌价值齿诗,在品牌得到一定认可的前提下抠,适当拓宽产品线颈丁诉,无论是对品牌唬,还是对市场而言都有着积极的一面镀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阀陵,较为官方的说法是“以市场为导向”猜惩,不过在我看来套,这仅是一方面蹄炊长,在有了以上需求的前提下嫡感氖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寡哇,于是才有了这个方案荡似,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外葡,车辆的动力系统项娇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整睬领,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纱庇切,无疑是一个两全的方案缴。   两厢车在定位上有什么不同吗妮曝耗?   简单来说酸摧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荣嗣沛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耽。相比之下普娜,因车身结构缘故台赶,车侧和车尾的造型变化较大舵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庆,印象中默慧反,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搔,有些时候陶萝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钦。当然衫,每个厂商都有自己的想法核惨垮,这种实用主义并不是坏事戳,毕竟蜗轨稍,车是用来开的父饲鞘,把主要精力投放产品稳定性方面吗啸告,对打造一个大众品牌或许更为重要沛。   在造型设计方面豁撂,除了已经固定下来的设计元素外叛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”忌澳。对于镀铬饰条的理解见仁见智雀虑魂,然而示谩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菇,正是在这种需求的推动下枷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场热。   察觉到这一现象后秘嗽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赊衫,显然木啸,一味的添加装饰条并不合适池燃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磊。一般情况下救佃旦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诡,除此之外怒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条律,在设计师看来蛾瞎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致跋币爸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50橇,我还不曾有过近身接触景松。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓉陋避,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纺。或许这么长的一串文字来的有些陌生谷,简单讲冷北祭,它就是在航空航天器上使用的转向技术胯粒。我们将就驾驶者最关心的方面酸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS何平箍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装殿,人机交互系统的先进等等塑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触险檬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浦澈蚂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奠惜赊,不难想象Q50的出色惦读读。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蕊玛,同样光,作为宝马1系的车主缮副荣,对于操控的追求反衬出Q50的优异滩还叭。而剥离开车身的种种坝,他们共同的认同就在于这三个字母禾:DAS   【什么是DAS挟岔荤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)身熄舰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垄胜灰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型松锤替。   【DAS工作原理是什么襄?】   车辆转向时跋堡,不再依靠传统的机械连接输届,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烘查,根据行驶路况和方向盘转动力度策侵,速度进行综合计算傲妓,从而指挥转向电机机构实现转向捅。   三个ECU属于并联关系嘛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮联孤哩、方向盘侠、右前轮)臂讨嫡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况理任讳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讥畏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贾陪,恢复至传统的机械传动转向模式靖妊般,确保万无一失赡。但在正常情况下隙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抵眠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堑。   【DAS汽车的优势确僻?】   操控性拾取畅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阜断,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准手,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况壤苇毛,享受更多驾驶乐趣前。   【为什么线控转向比传统转向快恨莎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掳。整个系统中没有橡胶衬套敝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抄嫉嫩,因此首先从内部减少“延迟”檬。   【DAS对过弯的影响盎去冷?】   转向相应得到改善冷痕悍。传统转向系统驰,在接近弯道时厢群,驾驶者需要提前做出转向动作溅干汗,否则汽车无法实现平稳转向葛。而采用了线控主动转向DAS系统揭垢,通过消除内部的转向延迟攘丸,减少了预先动作的必要旧堑钾,实现更灵活的转向椭希。而驾驶的感受将更加直接溪户评,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舜,毫无延迟巴。   【转向系统也能够减少疲劳推?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感聚脯,因此从另一个角度提升了安全耪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承俊)吉彤,12款参与测试的车型中护火,在定速140km/h的巡航测试中边乐,平均修正次数当哺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍霸请嚎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豢鹅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氰茅酸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俗甲:网上车市(www.cheshi.com)   当然抵诧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目木,而对于传统车型虾戊老,这一选项代表着发动机抖细、油门踏板坦免、悬挂阻尼离献、刹车响应等等方面的细微调整檬盲丸,而由于配备了DAS胜镜沮,英菲尼迪在模式选择上翅,更进一步的调整了一系列的功能拷佛毙,如翅缔:主动声音控制系统疚、线控主动转向DAS律尘欢、主动车道控制和主动循季厩梗控制系统ATC等等的设定廷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惟水?】   通过上面的简单问答凤,我想我们已经熟知了DAS系统陕,在响应更快绣,相比机械系统更便于维护闪灵,节约成本关欢,减轻重量等多个方面都硕果累累酚撬铃。而任何事物都是双刃剑储穿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撕镰钦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雌伴,他的解释既简单钝起,又复杂凳酿,背后掩藏着十年之久的不断试验坑雌丛,推理鞠疯渐,再试验的科研过程水豁扫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暗哆骆。而这些内容无法用数据体现氦挡,还是按下点火开关吧蔚蔼铅。   本文导航" "   《极速60秒》桂鲤、《死亡飞车》乏锰官、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伙际,让车迷们大呼过瘾姓考继。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粗橇谦。另一方面甜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雹够刊,但开在路上肯定是最牛X降盎保,最有回头率的澎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彪哩茂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湿、“真NB”这样的感叹沮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咯浪欣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悔垂饱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服心辟煽。    作为最具代表性的美系车型售,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猎界,五代车型熠熠生辉欺憾寿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甜,主要原因是新一代车型不够“MAN”褪,缺少了野马的一贯的风格怒维饥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拜浅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汰。 什么是肌肉车籍揉腑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乳下硷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颈醚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机傅、具有强劲马力函缸耍、外形富有肌肉感的美式跑车蚕幕吗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捐涕鼎,例如雪佛兰科迈罗拍倪挖、道奇蝰蛇娃牛妊、道奇战马屯,还有就是本篇文章的主角福特野马毙险。不过这些都是字面上的解释俗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庭汰技。什么是肌肉车味泪马?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解试。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顶拳,科尼赛克Agera汝氯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币具,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帘奖贤。但实际上并非如此米,凭借自身出众的一面阿,福特野马在众多超跑中脱颖而出般惮,成为闪亮的主角饯橇祷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撩常颠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蜡魏施,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渡鹿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皑米懂,野马还是地道的童星出道!是的邵寂乾,早在1964年刚刚诞生之际宝,它就被搬上电影银幕瞳僻毙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纯疲屏,也许大家有些陌生角输识,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逝犀。在过去50年里炽邢沪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角济。    无论是哪一年代的野马寡怒盗,但凡出现在电影中鲁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扛匙。衬托主角的英雄气概或是独当一面磺箩,野马都游刃有余焕坡蒋。在近期上映的《极品飞车》中墙艇巧,野马更是作为整个剧情的主要线索崎,陪伴主角经历了人生的起伏愤努。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的另触,五门版的三款车型——耀真谴炭、耀享侈素蜗、耀动分别为52.8万兽慰撅、57.8万胜泰纠、62.8万堑酷扮。另外还有只发售500台的限量版脸钱奠,价格66.6万元钦缓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变让对,只是在色彩搭配上带来更多选择痞短,车型配置也更合理敲难撂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吃海翔,并且通过优化四驱系统蹬攘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现项禾袒。揽胜极光一直被认为是外观控绩禄徒,但作为路虎车型淘葛,它也有着同级一流的越野性能食匣持。这是款长着女神模样酱奠,也有着女汉子般坚韧的车逻。 外观氢李惧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灵描剖,所以不仅长宽高没有变牡情,造型设计也和现在基本一致屡圃。设计师只对一个细节进行了修改雇,就是后视镜凶始。新款车型后视镜造型整体感强雾,与车身有更好搭配效果抛敢睦。除此之外核,极光传承自揽胜的城堡式车身沧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鞋卤。虽然极光已经上市有3年时间费协诉,但时尚感丝毫不减防。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上臂始犯,极光有自适应LED氙气大灯沁烷伴、全景天窗等配置梧搬钨,兼顾时尚与实用性毋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于许摔少,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拢撅,前后保险杠尺寸更大儡羔。另外克圣刀,2014款极光提供了11种车身颜色捎,消费者有更多选择恫。    另外掠,外观细节上能看到的摄像头和雷达顷挛辟,是为了实现自适应巡航炼酵喜、自动泊车贤磺息、360度倒车影像等功能圣舞肩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能薯撬幌,既可以设定与前车距离或行驶速度叔悲,当系统计算出正面碰撞无法避免盒,会释放最大制动力降低冲击速度却。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罢,实用性得到提升乾橇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车武,并不是说女性不能开窗旗啥,反正我问过数个女性朋友扁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陀容,完全不是自己的菜欺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断富,所以我觉得这样描述更加准确垄:这是一款为男人及女汉子准备的车靛琅。不是说它不好胁释,事实上野帝的特点非常鲜明判,优点也特别多焊泌滦,但如果真的不能欣赏野帝的外形凹群,那么它的优点再多也是白搭亥汲剑。好了扛,说的够清楚了观饥瘟,男性用户请继续看下去杉彪,女性用户请酌情选择惯怪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抄香锯,也就是售价24.18万的最顶配版本僳烫。配置非常丰富镁,但较高的售价容易让消费者望而却步翻补锈,毕竟男人也不是那么好忽悠的康。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闷。不过既然我们测试的是高配版本荒省柯,就来看看这款车背仆话,按照惯例铝浅,还是从野帝的外型设计开始岗充。   ● 外观犁题橙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勺辉颇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喂得陷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锋,野帝这种偏向硬派和复古的造型顷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同极,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辜淖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剿平,这对于野帝来说无疑是个劣势苦挽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拎馆灌,国内汽车消费更是以大为美类,野帝国产后尽管已经有所加长萎灭,不过还是给人感觉不大限。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滥念徊,带自动点亮功能的氙气大灯搐丸、大灯清洗功能哦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备础戏。日间行车灯采用光带造型多,并集成在前大灯组内佃毕,样式比较简单爽悔隶,辨识度还是比较高的奖标。   尽管车身长度不算长痴需,但野帝的高度还是比较高的臂兜酵,一方面是车身设计的就比较高大亭多栖,另一方面也是因为底盘较高穆拆串,悬架行程比较长协铜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泪山凹。   后保险杠设计的比较厚实埃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翱散卧,也是为什么我们说它更适合男性车主磨。倒车雷达是全系标配惫囱度,不过倒车影像和自动泊车是选配厩染,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蜂旅。   需要说明的是姬刃,按照官方参数配置表差,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的噶体破,不过这台车并没有装配后挂式备胎磁陵取,4S店解释说是同样是野驱版刀叉,有的车有后挂式备胎井泪,有的车没有编,如果不要后挂式备胎辛世,可以减6000元隋。   十辐立体式轮圈侣火诫,样式符合野帝的整体风格扮坷汹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舰兜,规格225/50 R17辖魄。这款轮胎算是一个折中方案呈,整体表现比较中庸湘康仇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陛裸惯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剂。" "  2006年始呢馆徽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娶陷,没一年旁杠献,这个品牌都在刷新着销售纪录敝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局草坷拆。2014年覆冒色,新的产品问世啤继看,这一次它不再效仿梅廉淌、跟随绣,而是独步青云凰辜。   在过去的几年里肌彭,英菲尼迪的品牌推广是以设计媒、豪华为主要核心诬,由于旗下车型均以大排量为主科,并在操控性方面有所见地涝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手金。作为一个初来乍到的年轻品牌计,每一步的迈出都显得格外小心莽佰,在保证动力性优势的前提下魄悲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倘,原因很简单奈尺会,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遣筷,也就是不同于别人的卖点沦。   在同级对手们相继更新产品的时候封,英菲尼迪一方显得格外冷静剂袍碴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垃菊儡,好在当它真正来临之时惨是坷,并没有让大家失望科顷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氮唤。   在介绍这款新产品前挞,我想我很有必要做个说明短痊,Q50实为G系列的换代产品媳,在2013年度肛,英菲尼迪旗下车型根据轿车睡俱、SUV采用了全新命名强橇躲,即轿车使用Q字母沤烫,SUV使用QX字母李,后续数字分别代表车型撵廓,这样做有利于车型之间的关联度碾。   2013年黔,我的同事在经历了12个小时的飞行后灯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞墩集,在回国后的闲聊中糯含谋,他的目光坚毅凡亢,言语中难掩一丝激动寇歼,当然他对这款车的最终评价很高护邻,抱着这股期盼饥谩独,我们今天找来这款车平,一同来寻味我同事当时的所感项鸥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间画脓,所以厂商提供的测试车依然为美规版耿,所以动力狡舞、底盘的调校穿暴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柔渺开,但整体设计与科技性不会有任何出入胯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脆,也算是足以解渴了凶匈。   对于设计语言四个字来说病峨唇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释充届,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹋嵌晒,有时我甚至会想鼎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慌?正因设计团队的不懈努力始土晶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞬晤砰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经士烫搪。   低矮的车身促,流线的车顶侠呐诞,都是上代所传承下来的精髓弗鲤坪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醇嘛溺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)射乘署,这与宝马3系的水平相当回痘,优于奥迪A4L喜、奔驰C级等产品肆奶剧,别小看这一举措烯诉狮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性店。   对于轮毂轮胎的配备上漂体,英菲尼迪从不走低调的路线太僧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓝斯恳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓣幕诞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猎挥妓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肖亨窍。   本文导航" "  2006年始墨哇胺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程北,没一年口速财,这个品牌都在刷新着销售纪录隶媳冗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胎。2014年痕,新的产品问世投,这一次它不再效仿妙铺、跟随夺痹妈,而是独步青云嘶活捣。   在过去的几年里踏,英菲尼迪的品牌推广是以设计猜冉、豪华为主要核心猜,由于旗下车型均以大排量为主敬,并在操控性方面有所见地歉罗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辖。作为一个初来乍到的年轻品牌吴纤绕,每一步的迈出都显得格外小心抚秃,在保证动力性优势的前提下竟曙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亮瘟完,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钱躲,原因很简单遍恰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性开,也就是不同于别人的卖点祟。   在同级对手们相继更新产品的时候锭,英菲尼迪一方显得格外冷静摹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筒淡,好在当它真正来临之时摹噶,并没有让大家失望晨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烹溶漏。   在介绍这款新产品前模呛,我想我很有必要做个说明劝零锌,Q50实为G系列的换代产品酮,在2013年度姐随,英菲尼迪旗下车型根据轿车箩獭、SUV采用了全新命名钉粒耿,即轿车使用Q字母霜,SUV使用QX字母忻夹铺,后续数字分别代表车型冯,这样做有利于车型之间的关联度腔股论。   2013年膘羡,我的同事在经历了12个小时的飞行后胁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50面必馅,在回国后的闲聊中溶秋,他的目光坚毅冉勿,言语中难掩一丝激动烘翟,当然他对这款车的最终评价很高伍,抱着这股期盼夕恨段,我们今天找来这款车哪瞄狼,一同来寻味我同事当时的所感太。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仍玫菲,所以厂商提供的测试车依然为美规版褂,所以动力酶、底盘的调校肃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同残然,但整体设计与科技性不会有任何出入裤马,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说么史度,也算是足以解渴了刷居。   对于设计语言四个字来说蜕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释就笺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茄吉,有时我甚至会想梧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颗?正因设计团队的不懈努力固得,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表面米冷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酱常。   低矮的车身凤冉,流线的车顶理,都是上代所传承下来的精髓室,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸡很沦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媳,这与宝马3系的水平相当滤,优于奥迪A4L蔑、奔驰C级等产品炒辑,别小看这一举措孩翻多,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钙锈。   对于轮毂轮胎的配备上喂土处,英菲尼迪从不走低调的路线丧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龋隧请。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘婆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镁设,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泪尸抄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掀投,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啤傅、陆风X5笆救、全球鹰GX7殴羌,但依然无法撼动它的地位挨遣麓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忱轻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淌呢校,它就是CS75五辖谎,来自长安汽车胺。   在众多国内车企中烂尾担,长安汽车拥有较早的造车历史浇喜,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓦豢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下噶艰鳞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面判损窗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渤凉让,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宽。   在对长安历史阐述过后差坡申,这款新产品更是令人期待糜娘。在2013年9月饶斗金,它正式在法兰克福车展进行了全球首发催,一经面世便引来了无数人的驻足盾讲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品告,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表看剔,诸多细节上的体现陈担孪,可以看到与时代的接轨弹目回,说实话孪娇惠,即便与合资品牌相比闷,它的设计也毫不逊色涣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表店卵核:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萍烦某,在首次无伪谍照曝光过后史棋官,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奉店。从车身尺寸上来看徐碾,CS75在长度与轴距上的优势突出惕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啤。在设计上危袭,侧车身的视觉冲击力有所削弱锤懦酵,平和的线条增加了些许稳重感锹卧,而在配置方面绝不含糊写涕,右侧后视镜配备摄像头捎垫,为泊车提供了更安全的保障权鸡,此外17寸轮毂的注入蘑锻,也为整车视觉性增加了不少好评分邵。   车尾的造型体现了丰富的层次感航,使其得以回归至前脸的感觉吕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魔拿驾。此外豢琼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隆,可以看出CS75在配置方面的丰富性热改。   本文导航" "  上半期拟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荡蹈,不同的设计倾向与不同的品牌定位酚胃杀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穆。在“下半场”的对决中柬记钒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扫讹囊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巾稻颅。   点击阅读北:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绣穷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后即孔隆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目送,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怂弧绅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湍,以应付那些五口之家出行的需求扩杯未。行李箱空间的比较斑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下次饺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洞冒溶,或者带孩子出行时附挖变,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谐鼓。行李箱内是否配备12V电源接口究,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寸短,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多角磁。   ·模特A(不戴眼镜)身高啥撇剁:170cm 体重舒癸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肩:175cm 体重糙挥幂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滔份场,长安福特此次也算酝酿已久了伙繁旁,可以说即将推出的翼虎嘶投甩,每个人都能从中找到自己心仪之处佩挞超,例如极具冲击力的外形无裤蹈、科技感突出的SYNC系统荒泌、人性化的内饰细节设计冒殿、又或是强大的日常实用性旱酪,这次莎购,同级对手们真的要小心应对了必。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后济遣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卯讹啸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年九,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溅道绦。显然忍,在错失2013年的发展大好时机后白,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悉,其实也能够走在大部队的前列喷息。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毕痛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抄。眼前一遍利好拧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刊防、雪佛兰TRAX禽倪肉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饭项灰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玖舷乘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布煌,至今我们还没有看到实车渐贺。从目前的情况来看逻忙,它们很快就会来到我们的身边府。正是这个原因般速垮,在日内瓦车展媒体报道结束后败穿劝,我们并没有着急回国毙拘,而是完成了几款车型的海外试驾乾晚、测试和静态对比的素材搜集鲤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撼。   看到这里莲,或许你会产生疑问侠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壤圈彭?坦白地说逆汞嘶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的热:1.它们必定会国产并且在国内销售房,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比新仆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粱,只是一些细节针对本土化进行了改造荆,但外观内饰设计涵枪解、车内做工供煌、人性化萎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜂拍挞。综合上述所言孺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碾馁辩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丸,感兴趣的不妨继续看下去庇篡晌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侮我,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉适登鹃。例如CX-5眯荷、ATENZA阿特兹滩镣嫉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔑。最重要的是弛,它们不仅有所创新蜡杰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风踩衬讳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋攘,再到如今的Axela昂克赛拉锨径烈,马自达3已经历经三代车型的演变朝幻骡。据长安马自达相关人员介绍欢贬交,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹椭。它的眼神更加犀利漆勒敖,车身线条更为动感婚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳划客佛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逃兄浅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识聘腺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坛瓢块,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼殴抒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神楼团敛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线故虑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计突。另外厂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藤位摧。据厂家人员介绍湍陛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层切鼎尝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化癌敞断,使它的整体视觉感受类似红酒一般富骸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm曝莽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm檄,两款车的轴距同为2700mm吹父。相比同级别其它车型嗡恍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冷锣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴士捶恕,不过轮圈的造型稍显普通蕉,不够运动愤型怠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列手谭,规格215/45 R18褥,抓地力表现不错杏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎握蓟,规格只有T125/80 R16绩捞摄。   尾部的设计不算惊艳皆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盆毙握。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弹晌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碉盟,这在同级别可是十分少见的喝痞。" "  说起海马福美来拳侮毋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型取潭,转眼十几年过去贿郊,福美来已经迎来了它的第四代车型聪妨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓖部,新一代福美来M5采用全新平台打造镰,不论外观还是内饰考卵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邢。在此之前犯究,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磋蒋焕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肩曙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧假蚀亢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贩署,宽大的直瀑式进气格栅肚滤诞,大面积银色镀铬推崎需,符合国人审美伸席偶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嚏,腰线采用分段式设计攫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朗呛骑,凸显运动感陷。但只有左侧为真排气口蜡缉,右侧仅作为装饰榷。" "  对于中国汽车市场来说乐芳渐,凯迪拉克属于一个后来者戊,当然这指的是豪华车市场偷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虫内,那可真要拿出点真本事祁搐。凯迪拉克也明白这一点曝,去年就将全新车型XTS进行了国产挥,并且上市销售磕挽,销量也是比较乐观的栖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里山,无论是配置上还是动力以及外观设计上携哨,至少能让大部分潜在的消费者接受盾,这确实不是一件容易的事情冉弧韩。于是美少,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款螺晶,对动力和安全系统进行了升级欢吹里。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版平,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袖雌藏,仅有一款36S铂金版坦恕登,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卉斯良。   2014款XTS 28T铂金版外观外矫:外观延续36S铂金版的设计哀戳茬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同并惕褐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刹抱,在其他方面则没有做改动赂痕烈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子略粟盆,没有做太大的变化秋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上授犀。   XTS是一款善于运用灯光的车显,它将大量LED元素装备在车身各个部位骗策焦,正是这些时尚元素的出现涸镀递,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坛蒋咕,获得了更出色的细节表现力味。这些称不上优势的细节表述燃纱鹿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顺砂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扩肝。尾灯依旧是LED垂直式的造型菱阑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致输甜枫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惩赶娜。早在上世纪五六十年代话,Citro?nDS就用上了可变悬架韶、随动大灯媒矛、转向助力胃副、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喂菩,加上极为飘逸的车身设计氢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样放俊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踢,2011年长安标致雪铁龙成立窃,到今天我们测试全新DS 5LS弘侈蘑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爱修弥,音译的中文品牌名念起来很接地气蚀拷:长安谛艾仕顽韭富,有股莫名的喜感虚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器究论,是台正儿八经的三厢车懒栋郝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刮铝度,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请疼玻。如今柒鸽,马自达6已经发展到了第三代促捞覆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矢栋,它的名字叫做男:ATENZA鸥塘锌。之前我们已经解读过进口版本讼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穗玛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点片虽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芥饲,这一次排量可不仅仅只有2.0L到戳,还有更加令人期待的2.5L信浑茹。   注险公校:此次测试中使颊新,红色车型排量为2.0L捻,黑色车型排量为2.5L泛舞考。国产ATENZA目前还未上市镜坤,此次测试为抢先测试履际叛,车型为试装车酵。   截止到发稿时竣但踢,官方宣布犯洞炒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哭袒胁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韶阑沛,上半年上市销售醛尝距。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娘,我们还是先来聊聊外观挫。相比进口ATENZA税毫,国产版本在外观上基本没有变化募,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份别挽禾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秘剖啊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陈扯绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耪洞獭,“下”这个字可意为“以后的”岗镭迹,用来表示那些目前还没发生的斑手毖、未来也不一定发生的事情懒沉窃。比如有人说“下次请你吃饭”匙矢,谁知道是不是真的!同理骸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芥武,实际上暗藏了一些不确定性富:它能引领未来汽车的发展趋势敢桂感?或者只是一句空泛的口号港?这是我最关注的问题堕。   当然也会有人更在意其它方面粱,比如外观内饰和空间等等翟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巷飞穗,本篇文章的最后也会提到獭吞眯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泻。   关于下一代城市SUV的概念檬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崇。在他们眼里把暮,很多城市SUV都太“娘”了新陪,连个小土坡都爬不上去怎么行付,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统监兢丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战珊违全、勇于冒险的心汉埔卿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屏湘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纪澎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泛甭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玛埠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员囤潞晒,它能够去接受户外的挑战禾醇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产餐范纫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驶酗汰,目前主打3.0L排量的三款车型撼观,都搭载三菱第二代超选四驱系统落鞘,售价39.8-45.3万元荡剩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氏,还有一个最简单区分方式桔,只有精英超越版才标配后拖车钩煽骡砷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庐哪峡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来府当卷,陆续又在第三代(V73兄揭、V77等)和第四代(V93惋李、V87烙、 V97等)等车型上装备颊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焦稼盒、四代帕杰罗)嗽玛,现在销售的为第四代帕杰罗盖尸毯。   如果单从分动器的挡位看柒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统澈嘲,拥有2H韩、4H幕敞、 4HLC举排、4LLC四个挡位耻背己,在后两种模式下荤回,中央限滑差速器LSD被锁定湿,为四轮提供均匀的驱动力哦。不过值得注意的是礁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佰瀑,前料、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菲父,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甭骡,正是这样的全路况实用性涵霞,才被成为超选四驱系统敬屯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茨观诡,可以在2H尚哼、4H挡位间随意切换妹,当处于4H位置时累姓,它相当于一台全时四驱车型惩昧,可以提供更好的抓地力和驱动力擂搁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伦泄,而处于2H位置时胆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善儡,不过这样一个大家伙油耗不会太低菲盼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饺,4HLC模式时热碑,中央差速器锁止醋甘浦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熄栏闺,不但锁止了中央差速器鲸修畴,还拥有更大的扭矩输出诡酬悄,此挡位的传动比为1.9:1券,扭矩被放大1.9倍培,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贺吠,4LLc就能派上用场嘲辽独。在车内危,仪表板的中央会显示当前驱动形式滴皇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畏烙,并随时了解到现在所处的驱动模式岸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)池面,应付一般路况毫无问题烷财,但如果长时间处于极端情况下羔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拧崎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多父融。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拱我,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墟抨,同时也提升了整个历险过程的安全性继屁梳,因此光有一颗狂野的心还不行什恕坡,还有选择一个可靠的伙伴蜜翰淘。 责任编辑诉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俄,已经上市四年了设,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篓绘,跟老款福美来相比档次感明显提升认。除了看得见的设计差别勿顽,福美来M5在配置僧、空间方面也有不小的提升散。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硅端,1.6L车型会先期上市说相,后续还会有1.5T车型推出匡逆苗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搏览,其中手动挡共有6款悍,自动挡3款单,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曝,厂家介绍说叫旗舰版办。由于厂家没有提供参数配置表睡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型青么。 ● 外观协桥撅:中网造型似君威可,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剿煌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头党,尤其是车身长度嘿尺,福美来M5达到4698mm嫌希瘁,超越绝大数同级车的车身长度旅葛窗。跟老款福美来相比般,福美来M5的车长孟、车宽和轴距都稍稍增加一些蜗须,而高度降低了3mm灸肖。   因为长度和宽度有明显提升嗣毫,高度基本不变熟施单,车头设计的比较厚实辖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藩渭涧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犊,格栅同样采用镀铬装饰咖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像失券厦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纪,老款福美来就已经开始采用脱我,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计断号额。中网轮廓稍有些不同两心,老款福美来的中网较矮姑系蚕,而福美来M5的中网稍高忌,看起来更加厚重腻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构食愤。除入门级车型外苫俄,其他版本车型都配备了自动大灯嫡么舞,这点还是比较厚道的宠哨,老款福美来全系没有配备自动大灯逼遣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浆刃加,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箩噶惩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谭,能明显提升辨识度贡黔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畏,是2007年买的凰,到今天行驶了9.7万公里左右脚淮。日常使用中油耗7-8升/百公里胃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肚蚊,第一就是便宜孤悍旧,全算下来8万;第二就是配置高从,07年8万带皮革座椅渐、天窗嘉丰潘、自动大灯和倒车雷达的车不多蔬跋,而且空间也算说得过去辽碧,总的来讲这款车符合预期酶虏,坊间说F3小毛病多羞潞廊,不知道是批次问题还是命好届昆,我家这辆倒是没什么事儿澄函。新F3于今天上市翰,领导说我算车主箔陪,于是我就来了目碱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧经抒,聊聊老款在使用中的各种感觉起。   ●动力及悬架括号饯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侯,动力够用香日,只是起步比较肉蛊谱害,1挡和2挡齿比跨度偏大啸禽娃,走起来后挂入2挡转速掉的太多法,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郊绵。   油耗日常市里开7-8升/百公里潦才茫,还算满意秸痞损。悬架初段有些生硬脚拷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柔,对于颠簸的过滤一般斯,后段软骂四,拐弯时车身倾斜大触。总的来说算是个合格的入门级家用车稀苯。   ●配置及人性化设计毯:   比亚迪一直走高配低价的路线偏怯,配置丰富挖,前面说过崩,皮革座椅屏、天窗疙啪挛、自动大灯和倒车雷达都有所配备牢蓟我,另外蚂串敢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疚帆,虽然不好看描,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敦岸。没有行车电脑显示屏叭税,无法了解平均油耗笑谷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤攻镁,首先价格便宜链册五,其次当年没有也不新鲜)厕角甸。   人性化设计方面连咀兴,四辐方向盘比较细婪慕骑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炊誊题,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胆,四个角随便按一个都能触发牌埔。日常小储物盒好用蟹,票据翅氨郴、手机和水都有地方放瘸窘峡,不满意的是门板储物太心馈(硬伤)拜歌拖,平常只能放车证之类薄的东西介,连杂志都放不进去鲍炼,后排基本上算是没有储物空间绢趴。   ●做工供憋: 内饰和外观各方面做工比较糙溃,主要体现在接缝上浩射默,不仅大而且不均匀坦耻,这是急需改进的昆。   ●空间诚熔边:   F3轴距2600mm快合攘,我身高190cm沛鞘,有时候我开车借羞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钡脸铺。后备厢空间大实把氓,而且比较规整拜劝,用它进行过几次小规模的搬运空,还可以卜既。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲型厢窃,试驾中我也重点根据这几点进行体验锯视的,看看新F3有哪些改善和变化版底氦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聪箱秒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》计七境,仍无法挽回姑娘们的心阂,如今她们只爱大长腿和都教授彤。不知道你们发现没有恃孤,宝马在汽车界引领着同样的潮流强,硬邦邦的3系皮帝、5系换代后都不再凶猛蔡耸宛,舒适感和精致感倒提升不少克筛。现在轮到X5了碍说,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怖次,我勉强同意这种观点欺奸抬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片川些俗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦楞登坊,更显精致鲸户荚。总的来说方凉该,它不太凶溯牟苏,更俊美一些哇袱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纪骚湿,除了外观与内饰的小幅调整外肝矾围,改款后的逸动引入了1.5T发动机围。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叫,逸动采取了1.6L家庭够用豆漏拓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巳嘘,一个争取“各门功课”都不落下酸北柯,一个则是专项选手惨骸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宿举长。 ●外观泼操:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娩落:轮廓流畅教垂炯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列金蒙、瑞虎系列忍顽、风云系列及QQ系列)详,同时带来了转型后的全新车型档禾请,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忙席磐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稻,更是出自海外设计团队之手借,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诺鞠。" "  刚进入社会的年轻人叛毕叙,它们也背负着太多的压力火,在家庭事业初步稳定之后酱蒂,一辆车对他们就显得很重要挪村。致炫就是一个体贴的产品床,它有着炫目的外形抱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致风,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娘粒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挺田队。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耽,变化的不只是名字海宋,更是尺寸和定位稀滩,风格和潜力炒淌鸥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着襄,吸引着更多年轻的用户群体策函话。   致炫外观灵动时尚融两,带着一些年轻的运动气息械品,车长为4115mm楷病淌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敦,比老款低50mm;轴距为2550mm嵌唉,比老款长90mm顷瞧涧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宫咎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辜宋,这样的设计更有利于致炫的散热据锋褐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱席宝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利清邵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气降肉档。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格领,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺培鸽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秃无痴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杆。   在ABB的阵营中括涟藏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踌耐,他们的目的很明确伸冷,就是抢占国人最热衷的这一市场赤豪额。对于奥迪A4L撮彤扫、奔驰C级停霖矛、宝马3系而言伶剐,三者都有着不同的亮点与喜好者颁窜稿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侍咐欠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疏。   在这款316i消息正式放出时烙,包含我在内的许多人都会想到一个问题慌,那就是究竟会减配成什么样腹惩派?但在实际看来承公,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糕。无论是进取型还是运动套装版清纪迫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颧,当然如果你肯花7800元狡溺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骨灿哇。此外能红母,对于现今发达的网购来说藤璃教,这个根本不叫个事蒋茧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饥姐侵,此外还有多种款式的副厂总成可鸦鹄铡,质量咱们先放在后面裸锌,至少价格实惠也能达到美观的效果前谷矫。   虽然入门级价格不足30万歌力,但你却可以得到一款原汁原味的3系安冯,在定名中你就不难发现啼,316i中并没有“L”陕蛙,它是基于标准轴距系列中的一员荣逝品。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纷辽,对比现售的奔驰C级甲、奥迪A4L而言横灯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势填憾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酮徽持,这是国人特有的爱面子传统吴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说即,他们自然也深知这一点萝舰氓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凡,单出排气也与320i的相同绞习谩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条八,不过这一项在网上也是可以淘到的翱谱虫,副厂价格也就100多元扮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抡耗狭,然而在国内墙酣朝,它还是一种小众车型腐。可喜的是衔,近年来随着“旅行”文化的发展少,旅行车也渐渐被人们认可喝池。在我看来为,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疤涪,一种是像奔驰C级旅行版淡位弊、沃尔沃V60那样非帅揽,通过个性撩借共、漂亮寐每、动感的外观设计获得年轻人的追捧骆隶。另外一种则是踏踏实实走低调材幕、务实的路线誊,用内涵打动消费者囤贺奖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO股萎沧,外观堵、内饰进行了相应调整磷比,配置也有所提升随,动力系统则保持不变溜裳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卞,售价33.48万戏。除此之外签涕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版希,指导价29.98万围毛。   在介绍产品之前墓霉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来讲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湘爸颗,1985年辞仆捅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂把瓦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抛胖帮,这正是斯柯达的前身悲。需要说明的是级,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疚,并不是指该车型限量销售沉。   ●低调讨暗杠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咸侮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懦透,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驳变鼎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟快领、稳重私,所以严格来讲毕弓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饶。从上表可以看出骨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膝,而且更重要的是捌诡,速尊的价格更加便宜佩兄氦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孤。全新样式的中网格栅更具有立体感梨涕,大灯组内加入了LED日间行车灯斑脯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徘般,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丢辰搁,朴实骡敛逆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉车李拈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯布氦尝,并具有自适应调节功能能皆虑。新款车型的前大灯造型更加犀利绩绒。此外篱吾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柯琳让。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓣娘,简洁修长卢黑儒,没有太复杂的线条勾勒滇荒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蜡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藉赡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渺觅孝,规格225/45 R17卷敌,这是一款侧重于节能环保的轮胎计。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卫乏垄,圆润珊蔽、饱满拐互忌、协调龄独咸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盖囊、耐看得多独围尾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菇臂,尾门上的线条层次感比老款有所加强肌。此外劫伙惋,尾窗上沿的扰流板去、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用紊,让速尊看起来很有范儿纽。对了穿降,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挛,一般人还真有可能会被它吓到奈侩,其实它的心脏只是一台2.0T闭径。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虚没抄,在北京借着区域上市之机韶陷踢,我们再一次体验了自由光的越野性能妈弥廖。作为越野车型的鼻祖插掣,Jeep用自由光再次向人们证明连,即便做的是城市SUV敲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虐靠房,但是在四驱系统上冻,Jeep却有其过人之处玫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔬纲猎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烙。    简单来说洁家娠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戳,也就是说镀,当前轮打滑时撇镜,动力会输出到后轮胯,使得车辆依然能够前进暑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玲、交叉轴这样的情况)茹婚垛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器埂懒,脱困就很困难了诉囱忙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刻椽舷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辜,以横置发动机瀑黔槽、前轮驱动底盘为基雌谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碑靠嘉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴处附丢,实现100%前轮驱动睹歧段,提升燃油经济性谐嘲确,而且它的后桥也具备多片离合器结构垄麻涤,可主动控制左右后轮的扭矩分配凯,起到限滑差速器的作用肋半。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娟烂郊,还具备后桥差速器锁止功能檬雷,实现左右车轮50:50扭矩分配盾肖杜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淡电,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择石令。    在实际体验过程当中绅掣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琶、交叉轴等挖参、炮弹坑枢、搓板路等等越野路面攫氨鹅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中五,越野能力无人能出其右汲。    然而作为一款城市SUV穿拿祷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厦吴轿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拴平。    另外忌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间聊尾帮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铆录怀。相比同级别的SUV梨,虽然在越野性能上依然具有一定优势达,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣经暑歌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顾,但是进入这个价格区间以后盒,消费者选择的范围将更多亢牟佃、更大匹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侠氏,在竞争力方面依然不具有明显的优势僚祷梯。    或许尽早国产化降低成本穆藐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镰少拇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汝诧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粉艘嫡。如今佩累铅,马自达6已经发展到了第三代燃劫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懂,它的名字叫做释称:ATENZA步。之前我们已经解读过进口版本爱洁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卧啡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点守凑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力师疥,这一次排量可不仅仅只有2.0L热宦渐,还有更加令人期待的2.5L弥烹。   注身寄:此次测试中点桑,红色车型排量为2.0L还,黑色车型排量为2.5L聊。国产ATENZA目前还未上市森,此次测试为抢先测试苏擎,车型为试装车翔。   截止到发稿时垦雾翁,官方宣布徊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”答俊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炬室,上半年上市销售辱翘绥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熄贤迫,我们还是先来聊聊外观锈沁。相比进口ATENZA唱,国产版本在外观上基本没有变化浚桅坎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弛盖防,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趣姓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檀,它不同于以往的两代马自达6粳刷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泊筷法。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来商晨赣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子上,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庙。总之从结果来看踩未,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壳剔,希望它能够像老马自达6一样乒钢,百看不厌囊兢敲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色开,仅针对这两款车型来说揪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA局浅辟,而黑色则太过低调刺,完全掩盖了车辆应有的魅力淌堪炕。ATENZA的红色与大多数车型不同构,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒里瓮,不俗套弄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喷厂,轴距为2830mm溅,与进口版本相同撑。相比同级别其它几款日系车型痘帆九,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缅纷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贩嫁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯策,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源采,科技感差了一点槐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)散臀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上从凸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缓捞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碱取患,相比之下确实显得小了一点姓乳境,为什么不折个中泄趟,采用18英寸呢郡舱?   两款车的尾部设计几乎没有区别伯摹,尾灯样式相同袍,双边共两出的排气管(没错匙菲,为了表达更直观拔戚姥、清楚剖锹枚、无异议歇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翰辞,这是马自达6一贯的良好作风喀博。总之限,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煤檄莫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彤,谁都知道SUV车型最为畅销捣汐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知供沏弛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亢潜,而卖得好的却还是那么几款聚搬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贾令,还要等到试驾之后才能给出答案谩啡仇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阮剿响,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV第茂。从风格上看辱烂菜,海马S5偏向时尚朗鸡瑰、运动撇癸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恨为。而在配置方面赤秃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点随咳。根据目前了解到的消息册咳,这款车型的起售价约为9.5万瓜恼,如果消息属实的话皑瞬认,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舱可,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗琳?   外观喷踏佳:设计新颖趣才,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拭裤现,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位息,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耽辞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型癸飞郎,也将它的风阻系数降至0.34瓤鹿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了改。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴催凛剧,比例上感觉怪怪的县,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啊班诵,有效地提升了视觉效果品怖胜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯危,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搁你。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膘、转向灯以及雾灯乖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞧。   作为一款紧凑型SUV标瓣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm硼乖,轴距达到了2630mm姬。与同级别的海马S7相比佰坟,虽然在车身尺寸方面有所减少罚吧,但轴距却多了11mm惫鹿患,整体空间表现令人期待八篱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纫侍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上顽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凭椭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17该。" "   全新的A3备受关注眯痹,这其中的原因有两点媳,一个是加入了三厢车型竭惜光。而另一个判傲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佰。只是这台车来到国内较晚户贩哎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贸卧烘,简单明了的说田家,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娘顾拧,而必要条件是横置发动机慑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本品星锻,但消费者从中又能得到什么揭?如果按常理来看轿,对消费者的好处应该挺多的蓖倒掸,比如车更便宜了腻亲,就算车不便宜配置也应该增加了嚷坪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低景。但上述这些还只是一种期盼耽,毕竟这个平台的车型刚量产不久首马,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擎陆。至少高尔夫7是这样软康嚏,而全新的A3由于正式的价格没有公布掣插朽,所以也不好定论扯偏惺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摆,这次引进国内的共有四款车型破亨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机操,6速S tronic双离合变速箱扳得。在本月的21号响,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帮唯。相比老款的两厢车型叭,轴距和车身尺寸都有所增加桅妮赶,而且在轻量化上下了不少功夫闷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择邓烤,但在配置上基本都可以进行选装浅。由于三厢版为新增车型尸稍迸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腊瘟亮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坍当,“小改款蜗侈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款时坎,而值得注意的是嫂帕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上店劣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议危古,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绢石伶。”吉利控股集团副总裁怜咎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吨,欣喜之情溢于言表瓦拐。    亦或是巧合到亭疗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼻啃饰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7经炽笆,一方面素,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖实,另一方面茹汤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁算韧茧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僧,种种迹象表明迟踏痘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煌软。   诚然隋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弘氢看,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饲缺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时募,孙晓东对媒体表示痛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赫淌,吉利收购沃尔沃之后酮建奠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点檄蹲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滦哥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挫豪肋。" "  在国内莽乃酬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的借废棚,它凭借动感的外观氢换,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扭,后来者RV4毙、途观啊季、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呸咆射,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捻架,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伟缝瀑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了互虎。而今年祷,东风日产给我们带来了第三代奇骏炔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”愧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨肌,年轻化邓锑、动感化的外观设计就是最好的证明妮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洁身叹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豆勤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中双歧稀,层次感以及运动感比老款强太多了坑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的传,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条上,流畅的曲线让它不在干巴巴捶天,整体饱满了很多谅抵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裤慷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坡嗡超。   在侧面线条的过度下腾欠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怂,并且加入了以装饰性为主的扰流板即筋播。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性己。后尾灯变化更为明显水,竖条造型变成更为接近长方造型挖吞恍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埂弟倦,一定会想起Jeep娠分纹,提起Jeep忙啪霉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒂剔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拍怠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汀矩,看看它在这部分有着怎样的表现部挖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乃,并且不可选装以外陌琶,2.4L 豪华版可以选装该项配置篙铣悸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配险。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版百,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式常读,从功能上来看比较全面裁热,下面我们就一起来看看它的实际表现倪尝。   更多精彩视频攀擞蛾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唬没,调整比较细腻某标期,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咕壁厕,而且还可以停得很正旱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脚哭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慕妇,如果继续操作冻浅,系统则会中断本次自动泊车獭裤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里固,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题统蝎,我一定会把奇骏放在首位虎怖疮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款立,性价比非常高娃。不过自从2008年上市至今的6年时间里板鸽摩,它始终没有太大的改变倡,另一边竞争对手们却在不断进化懂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敞笆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律百,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘顶陆擒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叹沥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坑沥,而看到新车的第一眼就会让人感叹吐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了橇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丧井堂,并且也是该平台衍生出的第一款车型苇偏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寺。相比老款车型略显古板的硬朗外形丢踩的,新车则显得更精致惠默磨,更有设计感下,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上看沉绒。当然拧停想,除了视觉效果之外豪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了校?这也是今天我们需要探讨的问题耽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铰鳞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伺,我们本篇文章的测试内容并不全面瘸墓鸥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弓轨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豢匪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绞男。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迹,里面对新车外形华管、内饰等方面都进行了详细的解读尺疆杆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徘。另外鼻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潭们。   ●增加更多高科技配置晃净显,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贤,除了拥有出色的设计强棋撇、良好的工艺和用料之外啸氢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望焙备松,翼虎就是个很好的例子凉嘎为,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佳柑。如今的新奇骏身上洁,我们也看到了各种高科技配置汝为磁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平补吕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耸,在两年前它就已经崭露头角酗耪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脱础弥,连控制面板都完全相同胶淳靛。虽然东西不算新茬危秽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先先坏跑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化椒吓背,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹭,汽车作为生活中不可缺少的一部分层布磊,也同样要跟上潮流狈了。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怒,很多的印象都集中在日系的丰田车上髓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纯,由于起步较早逝伪李,所以在混动技术上都比较成熟戊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柑舍,一方面是因为未来的趋势场,另一方面就是对环境保护都有一份责任定蝎享。但能让人印象比较深刻的不多放粉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拒痕片。经过一天的试驾体验技,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶模醋郝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栖献泞。   外观方面裁布匙:设计大胆前卫纶嚏寞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后该侥,给很多人的印象就是模仿翻、复刻聚,aygo使膊、花冠忌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹬难阂。实则也是没办法的事儿体,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跺,不过从秦看来瞳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段季降诉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言受揩,整车设计偏向年轻化耽,前大灯内加入了日间行车灯乌踩逞。车身尺寸方面卯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痊溺,轴距为2670mm搐澄妓。   实质上屯耻水,比亚迪秦的外观特色鲜明白伶石,个性十足刑慑棱,他并没有针对大范围客户群体而设计红,更多主打年轻翻、时尚元素澳。这样一来句该,优缺点也相对明显童盗,需要一定的时间让更多的人来接受他雄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘁,充电方法非常简单也很安全剿蓟。通过家用的220V电源就可以直接充电秽然截,但是要采用三相插座磨。车内的仪表盘可以显示充电信息泛,包括电量以及预计充满时间钝添加,而且还可以选择预约充电煞孔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弊拈辆,虽然我的“档期”已经很满甫鞠逢,截稿压力山大缴馆闻。但作为潜在车主恐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平既浅,它和福特嘉年华始哇没、大众POLO会有多少不一样坛肋,谁更值得购买屡。我想这也应该是大家都很关心的问题琼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凉,以供大家有更多了解喂愤蛇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猾,分1.3L和1.5L车型变,提供5挡手动或4挡自动变速器妮眠乘。这也是国产的第三代威驰车型举缓,相比老款车侈另外,新威驰变得价格更低锹、空间更大倍沸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挨屉崩,在广汽丰田4S店中销售顾掏昆,价格区间6.98万-10.88万元挂裳。两者动力系统热、内饰设计完全相同迷尺。只是外观分成两厢与三厢伯桅,配置上有细微差别而已磕卢。好了妊阀,我们就从外观开始说起宽但啼。" "  导语邦行:在新能源汽车研发领域先,比亚迪一直是领跑者剿鹤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车微枫察。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霓袒粪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菩堂,能够开发更为节能对、环保的电动汽车产品奴,实现性能的提升和普及应用尼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褥坎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绍刚。   历史上班竣,秦灭六国峨,结束群雄割据时代起,统一中国棋亮,开创了历史的新纪元瞬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琼氯履,势必证明其在以下六方面的实力暴:   一迟瓣、比亚迪秦到底有多快羚谁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示遍定,全球有52%的车型百公里加速大于10秒离革扫,23%的车型在8-10秒涟,17%的车型6-8秒赡购,仅有8%的车型小于6秒扦,代表车型如保时捷卡宴4.8L泊韦汾。今天探逃厩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下千玛,秦百公里加速为5.9秒椒,而记者实地测试时滦潞阀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒那惕。   跑得快自然有其道理谢洁墨,秦具有“双模”动力捌盘哨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寺伎,在混合动力模式下贤讹敌,秦能爆发479Nm的扭矩蠢,某种程度上可以与那些超跑抗衡登狸。 二舰平钢、秦油耗到底有多低趁清?   根据国际标准测量核算玲炔,秦百公里油耗仅为1.6升谱貉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峨邢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藏,纯电动模式时疽松从,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谅,整车自动或者手动切换至混合动力模式探。在所有模式中多僚,秦还能进行制动能量回收卵内肉,即电机向电池反充电响档脊,每百公里回收2.5-3度电轻,可以多行驶约15公里傲煎坛。 三艇挠、秦充电到底难不难闲夏?   一句话回答旗概镰:有三口插座的家用电源就可以拒歼傲,就像充手机一样方便桅。秦的电池容量为13KWH社雀,可通过220V电压吝拍,3口插座攻乏陈,4-5小时充满电绷。秦随车附送一个智能充电包拒抱讳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抵瓶。   四袒、既然用了大量驱动电池伐,到底安全不安全?可靠性如何规?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颊描、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粹叹。单位能效比倘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘫。但是安全稳定性方面则恰恰相反玛攀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舍赁翱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锻,是目前市面上最安全的驱动电池颈称焙,没有之一施庐。   可靠性方面式界哆,据比亚迪测试安,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侍偷尉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修首懊回,业界罕见喀。电池电芯甚至终身保修坍戚。 五挂镶、秦操控驾驶会不会很复杂歉期?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吧,习惯之后甚至更加简单挎。新增纯电模式医宋危控驾驶鞭,更安静瓷、更节能呢克。   六楷勾氨、电池组电用完了如何行驶庞?   据技术人员介绍托,秦本身不存在电用完的情况毕。电量不足时亭拓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式百持。利用发动机的多余能量带动电机反向充电般赦。   此外革,行驶过程中茸辱上,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卜普,并储存到电池中息叫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蜂阮酮,其次是QQ me孙未炕,PT漫步者之流酚,当然还不包括那些“只识其样惭瞪窝、不知其名”的人群荚滩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象们旅拇,它也是双龙汽车最具标志性的车型酣邦。在迎来双龙新柯兰多之后按,就在近日浇滑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胁,但却让我们可以由心发出这样的感叹新,爱腾终于正常了遣灵肛。   从推出2011款爱腾至今毙瓦,已经有近3年的时间锑嚏东,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势龟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事麓,伴随着2014款爱腾的推出汀,有关于这款车的一切绣箍淘,也自然成为历史任仟乓,被我们封存起来换。全新的家族化风格设计藕差,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杰浓撕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莎,与新柯兰多相似的样貌沽相航,让新爱腾不再具备专属性宋戮。没处前部细节的设计北概,都是那么平易近人贰,平庸的再没有任何特点鄙眷戌。可能人就是这样怠暴,老款爱腾在售时门虹,人们总是说这款车有多难看撅枚,有多奇葩恨乓搽,但当它真的成为历史后赫畴拖,我们又会感到缺少了什么停善卫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辩牌,但还不至于让它从中获得什么优势儡迪殴,车尾部简单的几处变化汇郊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撮。现在在大街上惫华,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的葱搂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了免痢。   本文导航" "   这年头在路上跑着筏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扰,把自己造的车不断的加长棋婆苯,就算不加轴距也得把身子给拉长导焙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坍词卡、大型车上唱墟,感觉有些资源浪费九签。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镭,“L”的作用才更加实际拾袭怜。当拿到这辆YARiS L 致炫时孙蛾痪,小惊喜了一下抡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了队,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丸蝎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赤董涉、大众polo耐详承、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肯肮。目前这辆车共有两款动力钱豌、6种配置车型在国内上市极射,指导价格在6.98万-10.88万之间肚啪。由于新车型且上市时间不长汰持,所以目前的优惠幅度不算很大歉,基本在3-5千元左右钦揽。(个人观点撑:致炫呈师读,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士方尽秽,厂商指导价为8.7万-10.68万萝饱攫,搭载1.3L/1.5L发动机晶啼称,5速手动/4速自动变速箱劝。" "   曾几何时翟科,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掀邵喉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疾,但却没有获得国内消费者的认可廖。如今祭纪报,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笑退,其售价区间为15.48万-21.98万元椿,相比老款车型有所降低怕屡动。另外裁反,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剧,并针对柴油发动机进行了重新调校搽。下面就让我们通过试驾体验款,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化促锹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肋含,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耻嗓,并采用双龙全新的家族式设计邓笔诵,整体风格与现款柯兰多十分相似某憨力。然而省叹加,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仟,其车内布局依旧与老款车型保持一致糯案焕,略显缺乏新意拎。   小结寇: 相比老款车型来说翁,新爱腾的外观变化令人欣喜誊祷酒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光把蜜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次糠达圭。不过阀版,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奴泊羔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忍灌嗣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘘厘渐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)形。在海外市撤磺Α,新逍客提供3款发动机催氨,配备6速手动或CVT变速箱密视,在英国的起售价是17595英镑福郎。与现款车相比莆敦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计光,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烷观锭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僵。 ● 外观介绍片:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型美:宝马2系Active Tourer呻图。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型射。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敖败胶?车展上的展车给了我们答案芥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秘诬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垄,而在正进行的2014日内瓦车展上太,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纱肺堂。和两厢版一样泄避,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆撸块化平台打造奸,造型新潮时尚笺,细节设计则突显旅行车的元素柯北,保持一款旅行车应具备的实用性切纱淋。据悉堵,该车将于年内率先在欧洲市场上市剖芍脸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位康螺,相信国内消费者很快也将与它见面镶屏返。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后防,全新标致308的旅行版如期而至规幌诲。从整体变化来看勘悄,它在保持旅行车实用性的同时嗅,将重点放在外观磋壬赦、内饰的调整以及配置的提升上豌礁驹,新潮的设计更是让人眼前一亮埠。在我看来会警,它的变化是非常积极的灸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裸蜗宛,现在它要做的就是尽快进入国内悼盆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章习级痪:   静态评测    ?   更多精彩内容弯垒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唉樊护:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痹截盗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垂角纲。早在上世纪五六十年代侍璃,Citro?nDS就用上了可变悬架世、随动大灯绅巧、转向助力冷吮涕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坡,加上极为飘逸的车身设计律木,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哨诡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淌邦,2011年长安标致雪铁龙成立咖撇,到今天我们测试全新DS 5LS沮寂餐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休,音译的中文品牌名念起来很接地气钱:长安谛艾仕补蓖,有股莫名的喜感胸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拿,是台正儿八经的三厢车痴署雇。   ●外观漠抹攫:考虑国内需求苇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铜荒比,后者里里外外都显得格外前卫陕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踩陆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实含抱、更好接受一点伶慰钩。当然萌,前提是得保留住原有气质馅。   在这张全新的前脸上牧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瑞膜敛,官方把它解释为“飞翼”辱扦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绢媚辣,由于边缘不是那么锐利认拜膜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嗓凡舒,接受起来没那么难现涸胶。   车身侧面和尾部看起来很饱满镜、匀称饶,其实我个人甚至感觉比车头更好看陋哄樊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纪,厂家说这是做完市场调研后的选择拖请,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顷镁,想想也不无道理双撂苏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔷啥善,与其后期车主们各自琢磨茫临捞,不如原厂直接把这事办了鲍狙唉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诡请玻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浆:下文简称新阳光敖,以便阅读)吩涕胖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幕趣杀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惟搪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辑。现在它不光新潮梦鹤酸,还进一步提升了性价比饭舅,为与定位相当的大众桑塔纳碘敝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备描潮鸿。 外观横蹦糖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸镐盆蚊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瑰两,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孰彤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狠纽挺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沙,达到4456毫米毒涡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炉性。    此外揽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嚎谱,由于在东风日产的产品体系中韭咀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敢驴眉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饺谅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歪竣团,我已经身处呼伦贝尔牙克石氖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韩秀。尽管天气有些寒冷咀枢,但此刻我的心情是非常愉悦的哭峡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演遍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感概忌冈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奠晨谷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car店偷锌,当然我也不例外奉膏递。这次除了911之外捆疥,保时捷还带来了Cayman嗜蹭克、Boxster芒谋焚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酒,让大家分别体验RR(后置后驱)靠襄受、MR(中置后驱)贯琶革、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧描。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的融菩,即使在这样的冰雪路面也不例外使腥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亩畅。在练习漂移之前苍苫倦,充分的驾驶培训是很有必要的其沸诫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时媳贯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惶艘。   ●车辆失控该如何挽救筷坚腻?   当车辆发生转向不足时钳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)崎烦齿,稳住方向并且慢慢回正规桂,切忌继续打方向伤芍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涛排靖,反而会加剧转向不足的发生鸡盟室。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时多答,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度访,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卯晾妥。对于一般人来说愧桃旗,应付转向不足要更加容易一些汐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枯拳挠,而转向过度一旦被合理运用华顽弘,就能成为过弯利器混,也就是我们平时所讲的“漂移”馅。   ●如何才能实现漂移短?   要想在弯道中实现漂移采婆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衫蔫屡。针对这次的车型以及冰雪路面屋膏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫩很别:   1擎心抬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镣鹃馆,我更愿意称之为惯性漂移过弯幻骇淬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赂辟芹、甚至小于90°的急弯霉。 ? 『以上为PPT截图笑卞曹,分辨率有限洼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性好尾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郎,然后反打方向臣箱,稳住油门漂移过弯掸归臣。例如在通过上图中的右弯时誓埔次,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刃骋,然后左打方向韶欣,紧接着再右打方向氖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冯夺,别慌艘,这正是我们希望看到的汕迪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心画腿吝。随着车尾横向滑动的产生妹钙,此时驾驶员应该迅速反打方向描忍饱,让前轮时刻指向出弯的路线僧令氛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烹渺,随后在出弯时适当收油并回正方向捆呕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绅曙凄,方向盘转动角度都不宜过多蹦,最好控制在90°以内泊。其次油门动作务必细腻才,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系略,给油则会加剧侧滑解,收油则会减小侧滑角度跺彩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寞。   2霉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虾。   适合弧度比较大的高速弯道伙深。 ?   当车辆高速入弯时盎瓷蛇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头的加,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赣乔。当车辆开始侧滑之后撂惭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闭完剁,继续维持横向滑动祭衅波,同时反打方向控制出弯路线让棱,之后的动作与第一种方法一致和陛围。对于初次尝试的驾驶者来说宋,如果入弯速度不够快也没关系蔫芳膛,你可以直接省去刹车这一步骤葛,在入弯时适当地轰一脚油门世,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谭村。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搽,并综合运用锭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睹妮。例如在紧急搁腾、高速的连续S型弯道蝎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拧镭览,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虽娩,从而划出一道完美的漂移路线涂断妨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乱?AE86在高速S弯道超越RX7莆警懊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滦搽。   当然亩彩溜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后始村忙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缴趁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赊馁携,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佬苇廷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巾陪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作笑,驾驶员只需控制好刹车港、油门以及转向三者之间的平衡即可灸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陛估。   然而即使是这样任,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挖害请。冰雪路面凹凸不平跋浪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同湃翅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甸,所以技术和心态都十分重要勿够堡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统女,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纤嗓。在这期间媳护炕,沃尔沃创造了无数的第一歉,也赢得了不少的辉煌成绩笑苍,当众多车企迎头赶上之际琳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哼蚀,并将其命名为Drive-E捆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锻秸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孰缆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裙硕,实现了靠背调节和腰部支撑册。 1967 推出首个后向式儿童座椅痞侍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陕旅稼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器貉,将有害废弃排放降低90%以上秦河热。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)硷伟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全看川颈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熊奔,有效减少或避免低速追尾碰撞楼喘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术染鸿,至此安全范围从车内延伸到车外散。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表麓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擞隙,从被动安全到主动安全行,再到行人保护等吾哺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舅讨拧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忿颗独,空气污染现已成为最热门的话题感老,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秸卞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捷姜牛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戈。   Drive-E是什么 撑?   即E驱智能科技似蛋淌,代表Efficient Power(驱动更高效)酱、Electrification(驱动电气化趋势)菲、Environment(驱动环保潮流)届搜阀,从字面来看很容易理解呛几,简单来说就是引擎高效化劝划深,这样一来既可以保证动力性凹凌挎,同时还能达到更好的排放标准亥刮涤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓢凳忱。   沃尔沃还将这一技术投身于牧拢块化的研发汉退茧,只需变更增压器钠Lⅲ块与催化转化器睦萌悖块等主要部件沛劫,便可催生出一款新的引擎产品程。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挤,大致可分为4类俄,即汽油直喷引擎磨惶嫁、柴油高压共轨引擎苯,单增压引擎(T5)鲜、双增压引擎(T6)挞敲。 以XC60为例 儡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趟炔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痴充,在动力输出上也略有提升恭吾,其中的原因自然脱离不了小体积旅仕练、轻量化等一系列技术的支持齿交卑。   此外变速箱方面也有了很大的改观妊相,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%词锨,挡位的排列也更加紧密乓腾寸,有效缩减了换挡时间签伸,从而具备了迅捷的响应能力巫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妊科猩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夺恢,耗能经济性方面得到了进一步保证竭,它将改变城市路况中引擎启停的时机跨耽,改善油门的响应镁腥匆,空调系统转化为经济模式工作仁驹钨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作萌,而在65km/h以上松开油门匆,引擎还将会处于怠速状态规顽。   本文导航挂梳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩螺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”忙摄。不过蚀号反,动力并不是我们今天的主要议题稍都罢。秦的下盘功夫方面表现如何霖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焊换?这些都是我们今天要研究的内容剔错。综合起来泞梢,我们最终目的就是想要弄清一件事紊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惠拍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菩部。当然凸统,由于秦有着体积更大纪、更加复杂的动力系统珐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贫,但由于双叉臂需要更多的空间蹈,因此也是不现实的惧。在材质方面亮窃,秦同样表现中规中矩坷豹校,并没有使用轻量化材料为车头减重矾烈涟,亮点并不多拢申齿。由此可见陋惕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冀菠。   不过纶弗吉,由于混合动力系统的特殊性扔馁,秦也必须做出自己的调整瞄惺衔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牵蒂。比如喇能,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旗瘁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔬沧妹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搔讣鼎。此外庇椽撕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮簧,相比速锐在直径上增加了将近9mm薄,看起来很是显眼蔽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墟计,而在同等材料和工艺的情况下嫉岗时,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呻尽钱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柒挽动。   另外邯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杠盯。与速锐的非全框式副车架不同粕穆迪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮螺鞋,由于加入了电动机和管理单元对窖立,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加居墓,因此这样的变化当然是加分的徐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套技罐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荚履卢、振动和声振粗糙度拿村,欲知详情请点击这里)洞,是个值得肯定的进步监来寺。此外讣搔上,与速锐相同蛾剧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鼓泉,强度更高椿姬沪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力禽嫌界。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天愁,现款妇犹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畏刺,不过福特已经为此做好了准备颇苍,日前刚刚发布了新款干鼙椋克斯纪磋。它采用了全新的家族化外观丸颗瓜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓢卸虹,不过它真正的杀手锏罚量,还需打开车门才能发现冒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蚊,进一步抢占细分市车瓮稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冀哨,满足那些对于性能有一定追求的消费者建,比如轿车中的S5炔修脆、S6赫挪、S7邦德、S8等等凄。就在不久之前的2013年12月惦菜佬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吴轨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型上,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钉孰霖。 外观婚峡少:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诗潘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子幻,可以随时面对那些不识货的挑衅者娃回介。作为Q5的性能版车型苔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拌,颇为低调杆膘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沃什柯。 车型图片 基本参数隶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出部卤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别母毙,特别是车身高度经过降低骏孰募,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm财滑,而轴距也有细微的变化供。   其实只要细心观察氮吼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的低储,除了特有的徽标之外际逆,SQ5的镀铬条有别于传统车型氓祭苟,采用的是双横条样式卵邢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潜桅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窃搜傻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弯稼。而配置方面次,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垂。   尾部的变化主要集中在下半部分粳糯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桃刻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棚较,可根据行驶状态来改变排气开启程度斡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隶玻呸,前者就属于少数派锯加靖。一个是只有追韩剧的人才懂湿圃,一个是全民百吃不厌孙聊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碍杠,其实上一代车型在国内早有销售瓢烈,只不过跟福瑞迪太像了贰长篡,外观不出众份,关键是动力平平速烹,所以最后并没有收获太多繁孤涤。全新速迈刚刚上市蔷,售价17.98-22.68万元沏,很有幸能够在第一时间接触到这款车奇炮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徐错靛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皑。通过简单的对比洞诵,不难发现参耙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宿,名字叫做ForteKoup撼筋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牵,售价17.18-20.08万元降。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烙旗炬,它承了起亚家族的虎啸式前脸夕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评崎柿吻,现在看来谈不上惊喜陵彤彪,只能说还比较精致舶。虽采用了大嘴的设计认陇劲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惮核擞,或许小女生会喜欢巍熔。大灯全系都为卤素光源犬安,并带有日间行车灯牧舜胜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腹。   走到侧面魏枫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化那骆,但两门的设计为它增色不少淬仟,在绝大多数人的固有印象中慨童,跑车就应该是两门唬,并且应该是无框车窗档庙令,仅从这两点来看陇,速迈确实都做到了裁裂,开在路上的确引来了不少的目光追随暮撂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流九枷尼,我们一致认为车尾的设计更为出彩澜,短小膏境、精干等,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受童矩。除此之外枯攀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敝怠,而且排气管口径不谐贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强纪么氖。轮胎为韩国本土品牌授泌,规格为215/45 R17希汉幌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了售搁天。   当然透溉,如果你选择2.0L车型的话补,你所看到的黑色外壳后视镜湘关矫、前后包围的碳纤维纹路饰板莎、双边双出的排气管譬厩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捻。" "  讴歌这个品牌荚嗜,或许很多人不是太熟悉处横盾。作为本田旗下高端品牌缮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任得详估,而且在美国市郴芮潘摹,讴歌的品牌影响力是非常大的芍肋犁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛇释,大部分都是人们对这个品牌不了解苗角究,影响力上不去松褐间,导致在销量上确实不尽如人意美。对于这次全新MDX的到来户刷,个人持有赞许的态度添磁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聚猎,还是那句话诚,品质上去了春吴,接下来就是提升品牌影响力了刷使。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上存滩都,大灯的轮廓更加细长豹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯换围。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呸胸,但内部结构和MDX并不完全相同脖骡。雾灯被一条仿LED的光带替代粒,进气中网的细节刻画更加运动密蔷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拾提烧,侧面造型给人的视觉感受非常低搐窍响,这和前后大灯的位置有很大关系砂睬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹄洁诺,注重舒适性规掇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逝艘浇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感昂温涕,而压低的姿态却更加动感伪察,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朴库。尾灯造型相比较现款修长梨吴广,优雅的感受也来自于细节的 设计舅枷,但貌似通过我的观察薯豢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钞吃烯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阿伶,让尾部显得非常简洁鞋磊。   本文导航粉蔑酸:" "  2014年2月20日癌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市簧遂就。2014年型奥迪A5的最大特点是贡沥劳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机献吐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国萝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蠢斧黎,共有19款车型寡韶,售价在49.98万至85.8万履堵,具体价格如下畏邦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疟兢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面此髓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酥。配置方面蚂角,也与现款车型相同道。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糕捷贫。   内饰方面室钎,2014款车型也与老款车型大同小异该亩解,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吾岁外,同时门内饰吐矫狄、座椅中央扶手擦、都采用了纳帕真皮面料槽纽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机价嘲。而2.0排量以上的发动机则保持不变动娠颁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靡棋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秸为。   变化一遍诽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化插,在原有的缸内直喷技术的基础之上芒掏,加入了较为传统的歧管喷射抛缆喝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滔寿,通过二者各自的优势来尚膘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帘道紊。事实上囊懦屑,混合喷射也不是什么新的技术郴纱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用童播奖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磕搪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恫擅剩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善切玲。   变化二串协此:排气歧管集成至汽缸盖内烧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内便渺骆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浅,从而减低涡轮的负荷涛旗,提高涡轮寿命归惹染。同时凳奢诡,因为在进入涡轮之前进行冷却硷,相当于提高了涡轮的进气温度限制槽,可以允许发动机有更高的排气温度舶俗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高囤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人典蔼硕,同时结构也更为复杂啤材捻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丛。对此东骏拉,缸盖内的冷却系统也进行了改进剃砰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啥甩常。   另外偷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虎,还有着两项小改动累黔宪。使用旋转阀拇逑亓猓块替代了传统的节温器蟹巴背,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拜涛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制计。   根据官方消息烘删,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渤私,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捆篡帅。笔者也希望在应用新的技术的同时烦写帽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情式拱。 责任编辑腺剔笔:王晨熙" "  A00级(微型车)擒授刀,在人们印象中这类车以实用性冀、代步功能为主就次坝,低廉的价格促使配置也不会太高韧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氮,一款车的推出打破了这一概念稿,它就是全新奔奔啸坤讼,来自长安汽车妇饲。   感官是人们的第一直觉反应沤枯星,所以外形设计的重要性不言而喻驴惰,为了使人们印象深刻享次,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的被,道理很简单驹,日本是微型车最发达的市场奢粹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展林氛,在2013年广州车展上华,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光轻岗,除了时尚的外形设计以外豹秸,在细节做工上也有着不俗的表现拖。前脸的设计整体性很高侥黑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条边碍米,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惯捻享:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牌辣疵,不过这一点在外观上并不明显汞驴叹,这源于贯穿车身的硬朗腰线附溅愁,有效将视觉性降低厂含涧,同时搭配造型独特的双色轮毂凤,让这款小车看上去时尚动感炔抬叔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砷弧滴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阿蕊,如果仔细比对椿伺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸授握稻。除了引人注目的设计以外虏懊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹女,具有加热功能的外后视镜尸、15英寸的抛光双色轮毂乓坪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豪肪韭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桨磐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莎校赶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捌珐斡。不过华矩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磊乡,从内到外戎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉深埔帕,可以说是一次完美的蜕变你撇惊。那么这款新车究变在了哪里骏赔?它究竟新在哪逝忱碑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拱枪吓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坍灿股,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滇贡水,轴距则与老款车型保持一致鹊不凑。在尺寸变化不大的前提下窜雄陛,改变外观鲜、动力蝗剿驼、内饰烧幻犀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晨夏,2月19日这台新车也正式来到我们面前雹蹿七,并接受大家的考验届楔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剿,但这8条是我个人认为变化比较大的不赎爱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点貉凛勤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候斧怯票,我就有了一种预感龟限,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢参驮哩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案们肌鸥。全新X5给我最深的印象除了家族化外妥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卢柒。首先筷搓,先说说全新X5的外观硷,“大尺寸双肾进气格栅”松、“开眼角式前大灯”饱垛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脖。    现款宝马3系推出的时候锋缅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耙线犯,现如今随着全新X5的上市陶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烷瓣菜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此聪酣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咯陋,据悉含,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钨荒歌。值得一提的是醚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般线酞戎,给人一种炯炯有神的感觉饱虾。    由于新老款车型的轴距保持相同花雌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兄强失,反而侧面的腰线给人一种力量感拣,这也使得新车看上去年轻了不少省持。细节方面四,新车在前翼子板上增加了进气口辰炯驳,突出了宝马品牌独有的运动基因密暴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格括屏叔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弛肯啦,提升了夜晚的识别度翅遂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钳尚如,降低了风阻系数凯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性懂激。" "  版权声明崇化:本文版权为网易汽车所有厩归城,转载请注明出处扒拓溜。   在2003年秤飞盖,奇瑞QQ的下线让这款时尚伶昂、便宜厩句申、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活都,之后短短的几年间俗四港,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话建悄侯,然而到了2006年长安奔奔的推出蜡扣,打破了QQ一枝独大的局面拇寝狠。一转眼四,已经过去了10年的时间恐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扰,在这个追求个性吉、讲究品质的时代浆邢苫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疾辨垄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扔,而长安似乎也意识到了这一点鞍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苫桨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者免?   从厂家方面获悉考惩阮,老款的奔奔(love)已经停产锻兔够,而奔奔mini则将会继续生产销售钱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系问藕仓,前者主打精品中高端微车市炒Ш橇臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战祷。从定位上来看搅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杯,虽然沿用了奔奔的名字挫旦,但整车的设计骂床、配置以及售价都会高于老款车型困。   新奔奔客户群体是谁蚊吓劫?   在很多年前玫赤独,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偿,到底是买奔奔还是买QQ赁睬瘁,在那个时候醋头埔,很少有人会关心这款车设计的如何词瘁、驾驶感受如何桑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具农侠,省油恕泵反、皮实毕鳖高、能遮风挡雨就行慑泌。   现如今累,80后将涟姥、90后已经成为购车主力五巧,这些从小听着walkman篱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计献假、用户体验以及品质都有着更高的追求风,因此在座驾的选择上同样不会妥协吾泛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戚匆,新奔奔就是冲着他们来的趴。   新奔奔主要的竞争车型是艰殿咖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布新老陛,但从目前得到的消息来看粒填,5-6万元将是其大概的价格区间聘焦兜。这个价位中既有一些合资的微型车侮胆从,也有自主品牌的紧凑型车策惮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车死傻,比如两厢赛欧系识签、奥拓歇、玛驰以及低配雨燕等等车型新捷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些星天,产生竞争的几率比较小朵措。   外观抽:惊艳糠、和谐是晚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坊:高离地间隙箱恫、车顶行李架淡、双色车身等等葡差疥。没错霜,无论是跨界捂怠尚、越界还是交叉车型窘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质么。不过世间万物漓,徒有其表终究很肤浅梅畔,我个人认为俄率,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统森溅搭。所以浓处,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闯热去,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哦释亲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象细掠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脆捎,它集沃尔沃所有看家本领于一身眷唬,可谓全副武装酱屠郡。为了让媒体更好的体验这台车必辩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高珐箍。没有固定线路谭,没有领队车辆房犁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幢,它会和每一位汽车媒体人独处12天奋晴筷。而在这12天里倒尽滑,我已经和它奔袭了4100公里构钨,横跨了三个省份亲差,体验了柏油赛道弓浓渴、软土拉力既嘿、冰雪漂移珐加、高速狂奔庞溯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炭,当然概漓,最终的结果是箔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苟,正所谓日久见人心合花褥,交友如此翟,试车亦是如此棱。回到正题惧,和往常一样闭革誊,对它的了解还是先从外观开始韧干。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生女,相煎何太急”这句绝句为,而在雷诺—日产集团旗下踏辱,有两款车正在上演着这一幕秒淋矾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气边辉湘,还有这出色的越野性能尾还。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性容。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硷舰,买谁更划算艘伪举?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却缓焊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位擞瘫熬,作为英菲尼迪的顶级SUV烂丢汰,QX80的售价高达152.8万抒寸被,但经销商处可以优惠16.2万裴赔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窗村,虽说16.8万也不是个小数目楷。但对于消费者来说次南骨,一个日产夸,一个英菲尼迪拾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驮石。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)门屉妥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雇乾,它的身材绝对够大拜暇奸。从上图的数据来看古矢聊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跑,尤其是将近5.3米的车身长度粹,会让您感觉驾驭它有点困难挺啼。另一方面钠洁敞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现床。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乃财,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型良来斗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坷,同时也显得异常凶猛蓬劫貉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉围爱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贯,整体造型圆润将痊,没有多余的线条作为修饰老,但是反而会让人感到车身很厚实拜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞触镶溪。同时注意它车窗的设计廓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炭么,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的新,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘶豢龋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拘杯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椽,也没有了那种霸气吓丁戏,转而给人的感觉是设计很前卫娄冕喊。车尾的饱满程度与车头相呼应着敲罗,丢去了上一代的直棱直角燃顾南,饱满的线条凸显着丰满的层次感歪。   日产途乐滤汰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华襄垛,虽然脱胎于英菲尼迪车型闺,但途乐依然拥有自己的外观特征勿浇膜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性据慰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型貉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号编卧阂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出副。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底失,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泊,成为了车头亮点之一岔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术劫睫惜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瑞,这项配置自然是少不了的爽报良。我们可以找到4个摄像头森经毛,它们分别位于车辆头部朔疟秋、左右外后视镜下方和车辆尾部慌贿舶。以便在停车过程中姜汕邵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尚来未,让您更加自信轻松的把握泊车空间萌教。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头问卿,大大降低了停车时的事故发生驳虽慑。   途乐   通过对比发现剑酸浩,两车在外观上的配置基本相同却控川,差别仅在日间行车灯上饯夯敝,不过随着QX80年款的推出券畏,日间行车灯的加入应该不是件难事残。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嗽蚊胸,在相差仅有10几万的时候店清,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烈担。    责任编辑哨柿黎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剧嚎省,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洽,除了奔驰G鞍邢吾、丰田陆巡系列工、牧马人等乃苹凤,双龙雷斯特也是其中一员册,而且雷斯特还是柴油车驼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魔,以目前的接触来看霓辉,双龙雷斯特W表现不错兜赋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”端目律。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唤铺瞥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逻舌老,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呵。当然爽柬,在随后漫长的几年过后凶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌硕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旅炼,该车型最大的特点就是其尾部造型彼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计力,宝马方面肯定不会承认疼,但从年份来讲心孪窝,明眼人一看便知阂畏。   外观骄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手送士切,该工作室的创办人正是乔治亚罗射,不过大师的设计未必符合所有人的审美钎祷犊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肺偷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冷苟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攘,但为了照顾空气动力学与线条流畅霸摧,雷斯特的车头是圆的赡绦,所以在当时看来有点“离经叛道”梳揩娄。   而到了现款的雷斯特W竟汕,这个“小问题”被修正了沥洞炉,一体化的设计已经是大势所趋混骂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”款。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赔差,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别殊书戌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隘陀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疟彤誊。通过车展上的展示两兑懊,小编已对这款纯电动车型有所了解芍笨佰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裂戒协,时至今日逼漂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炼瑰。据悉商伐,之诺将在今年的2月份开始接受预订鞘霖,上市后将以租赁的方式面向消费者酶,具体的细则目前还没有公布盟秆,上市后会有着怎样的表现茎到垒,我们会同大家一同关注俺寇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滩,简单了解了一下之诺这个名称的由来惰糠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寂建马。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟为射,毕竟是基于宝马X1平台打造侣乓筐,因此在多个方面相似度高也并不为过拣涕矢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E感,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臼,其具体的表现如何灵峡蔑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验速。 责任编辑龋忍:沈楠" "  版权声明挞:本文版权为网易汽车所有武,转载请注明出处辰炕寐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计砍硷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寥。它们的可见程度费栖跺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捕。可见度甚高的两个文字的组合恫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字薄。因此嘶办回,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车双戒。哦栋,对了绍教温,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔚觅。意大利人的自信别尖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呐谜赋?咱先从减开始说起尚轮。 Q殊:致悦只是切掉屁股的菲翔么耿糯敌?   A仍钵断:非也疾抢,前脸亦有修改擂锑,整体风格统一校梢视,协调度很高瞳羞。   我相信Roberto Giolito先生袜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师糯斧将,在设计Ottimo的时候坡,一定会更加从容胯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碘辆奶。在他的心中诺,应该有着太多关于年轻狄、活力的理解稻宫,而这恰是Ottimo的设计要点吓。 外观总结   赞报间仟:个性鲜明畏甘、标配LED示宽灯激、轮胎用料厚道   弹陀:低配删减雾灯   " "  版权声明袱从:本文版权为网易汽车所有鲜谱物,转载请注明出处狸虑竣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酗故下,虽然距离现在已经有两年的时间脐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桶丛地。而今天挪唯糖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘踩绦帕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陕,并且还是一台后驱车响逃履。没错炉,它就是华晨宝马3系乱平。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窍莱,其配备了2.0T发动机撅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟室旁匠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现事但乓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灿。不过在今天的冰雪试驾过程中洗痉估,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现理,必须先打好理论知识的基础恋忌。于是在摸车之前换,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钉渡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陋叭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澎。 ● 项目一   热身结束了放猫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节口切翔。第一项内容便是加速和刹车骋瑞,是不是觉得很简单传忱?其实里边的门道儿多了去了竟。   在项目一结束后考母来,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郸挠谰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步艰煎天。一开始大家相差悬殊澜几讽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了太。接下来的项目二会比较刺激一些恰骡,经常会出现手忙脚乱的情况袒赋闯,但只要理清思路按部就班的做判,想要完成整套动作并不是很难秘痢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皑缮脯:本文版权为网易汽车所有脖合没,转载请注明出处含。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了渭鼎,不过始终都仅有手动挡车型前,虽然目前销量也很出色篓热,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户靠香枪。好在这一短板即将成为历史贰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裁,新车将于26日正式上市慑赊坍,我们也于第一时间进行了试驾体验猫冕忍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观师:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淋,在外观方面也有变化来。新车根据高低配车型提供两种外观方案硷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计百,而高配车型则对中网抢妨蛊、保险杠造型撂惹、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓢。值得一提的是币尚枚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啼。   新样式的轮圈非常动感武壳息,在同级车型中实属罕见垛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埃七,轴距依旧为2725mm恋授。车尾的变化相比车头要小一些瞎冬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板穿,不仅可以提升安全性酮逼,同时视觉效果也更加出色憨谐疵。 有态度【试驾评测】粉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阔?   扫一扫喉慈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犊校陈,一汽大众全新高尔夫正式上市协糯搔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糙饺抒,其中1.6L拥有三个车款牵,1.4TSI拥有四个车款禄曹,官方指导价为12.19万元—18.29万元辉。具体售价请见下表棱肩烩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欠剔本,但是却拥有三种功率版本擎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本轿闷,因此在动力系统方面搂镜镀,消费者有三种选择荤麻忻。    我们从上面的数据可以看到锻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伶巴衅,1.4T低功率版是主流之鸭浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笑伎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右欠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卫,但是它的售价高达18.29万元桐,相对比较贵歪堤。    全新高尔夫提供九种车身色彩华灯,分别是塔希提金吞仆、唐古拉白龋饰旗、珊瑚蓝茸、魅力紫菠脆绢、玛雅红版、季风灰矗沟度、水晶银以及深黑和极地白爱涤佳。 ①担侍:16寸Cosmic款轮毂 ②逃:16寸Cubix款轮毂 ③菩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂江,其中15英寸的一款莲捆,16英寸的两款萄季,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凌盒丢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糖绘尝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供膛。    全新高尔夫提供标准座椅恒席胆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疽,舒适版车型则都配备舒适座椅犊匈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酪。    在材质方面祁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料回的,分别是上图所示的DianDian黑色织物寿梅埃、Zoom/Merlin黑色织物串戎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庇,分别是Vienna黑色真皮敬驼收、Vienna米色真皮滥柿勉、Alcantara黑色翻毛皮痞、Alcantara棕色翻毛皮夏恢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绥粉笺,有两种风格可呀擦濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料授防,同样有两种颜色可崖弑靠濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迪,有黑色和米色两种可严焙睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅槽来绅。    在车内外装饰件方面伙,不同配置的车款也有不同的安排凑梢饥。像侧窗下沿镀铬装饰条兽邯酶、双排气管嗓澄、镀铬装饰双排气管亲诬稳、动感鲨鱼鳍天线愁蛋借、真皮换档手柄悄试票、科技质感装饰条律录、金属风格装饰条寐踌、碳纤维风格装饰条等等酚,针对不同的车款都有不同的配备浚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捂动,配备有MKB多次碰撞预防系统鲤恒、ESP车身稳定系统乌蝎蹭、ASR驱动防滑系统徒啡、XDS电子差速锁很、前排侧面安全气囊臀侧淀、后部4探头倒车雷达蚂闪、前部行人保护系统捷仑辆、自动静态转弯补光功能等等背矾,但是在舒适性以及功能性方面粮,并不是很丰富干房徊,但是也可以满足基本使用咐孩。   1.6L自然吸气车款如何严摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑隆,它拥有手动时尚纯固、自动时尚以及自动舒适三个车款联,手动时尚与自动时尚的配置一样贡内卡,在价格上二者存在1.2万元的差价碑握,主要是变速箱配备的差异蹭。所以在配置对比环节聘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行德,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元龋锋,差价为1.1万元氦累。    在配置对比的环节我们可以看到海,时尚型与舒适型之间的配置差别贯钮,大多数都体现在外观内饰的装饰件灯,以及车内一些常规功能方面渭,主要是顶棚储物盒刚撇、后排中央扶手千遣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔫脱脑,实际上最有意义的差别在于全景天窗够慨髓、后排出风口让吨裂、蓝牙电话叭惶妮、定速巡航舷匿辩、驾驶席座椅腰托孙沃壳、TPMS胎压监测系统这几项上伺,不过在这几项配置中腺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掠,尤其是全景天窗沸沛。    从价格上看辞,二者的差价为1.1万元藐靡亲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俩统嫁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品式,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赦,所以我们在这个推荐环节貌蓄骗,更多的倾向于低配车款寺咳。 责任编辑开劣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迁赂垫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廉渐。它采用了全新的DS家族式设计风格讨,延续了一贯的法式浪漫风格涵溪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素世。新车基于DS5平台打造宋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盘搜。预计在3月左右上市钳唬关,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触码,让我们一起来看它的表现如何芹。 外观暖社:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爱绷,却多了一些时尚及科技感梢伍痉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挎涝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感榷电党。镀铬装饰拿捏的也比较好外。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亢捣膊。也表示着DS的品牌走向独立蕾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矫杯,有着都还算不错的账面数据翰,车身长度为4702mm嘉孔,宽度1840mm歌瀑潜,高度1515mm.轴距为2715mm狈雄伺。上市后会把目标锁定在奥迪A3管公。 车型图片 基本参数比: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面队家,除了前车6颗驻车雷达之外歧洛擞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯净赫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伞蹬畦,从视觉上拉伸了车辆长度寺,尾部设计了一个小小的尾翼烂盗,尾灯下侧字样表明了其国产身份森己。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头素斜隘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方某设加,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件点壳,真正的排气隐藏在了下面试铂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藉推,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词形:高离地间隙缓仓、车顶行李架蹦贝、双色车身等等普滤。没错掀白拳,无论是跨界眉、越界还是交叉车型佰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戒。不过世间万物巢,徒有其表终究很肤浅赣堵,我个人认为葱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹅。所以欢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卤呛蚕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饲土慰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象路膏迁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抚,它集沃尔沃所有看家本领于一身灸,可谓全副武装坝掏但。为了让媒体更好的体验这台车款,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高递。没有固定线路撕肺,没有领队车辆圈掠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灵,它会和每一位汽车媒体人独处12天睹连。而在这12天里梨,我已经和它奔袭了4100公里航丹,横跨了三个省份孺裤盖,体验了柏油赛道纷量、软土拉力钩惕猩、冰雪漂移窃睛筋、高速狂奔怒毯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柏,当然恃博,最终的结果是残:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暇剂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的部奸看,正所谓日久见人心挤凰小,交友如此低殊,试车亦是如此捌活。回到正题乾,和往常一样佩,对它的了解还是先从外观开始蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鬼胎、多样化是一种趋势携,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郴松,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白少,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠车绞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦川安,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咎饥姓,上市至今保持着约5千台的月均销量挽塑脑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型限干。 外观/内饰对比响:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馈督,毕竟师出同门拈卯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯动傅,远看很容易被误会成排气管某鲍,但事实上真正的排气管被隐藏起来穆,整体尾部设计显得层次更为分明绩范藏。低配车型配备有倒车雷达欣偿,高配车型还配备有倒车可视街铅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剁蜡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点立,修长的车身与宽厚的D柱记阿方,加之出色的后排与储物空间吠,俨然就是一副旅行车的范儿楞钱蔽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm试木吭,它完全可以称之为旅行版朗逸老韶。    车身的线条连贯自然系,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桂梁刹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头相复。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岸隧嘶,调整了尾灯的白色灯带位置靠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锹烽采,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嚼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弛辰,内饰板件的用料以软质材质为主灯程,接缝及做工也较为精致蔽勺,与同级车型不相伯仲横牌谰。从实拍的车型判断吩宛,自动空调庇、ESP系统膝、电动座椅撤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漆皆,至于具体配置还有待官方公布狄驹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枢,同样是大众家族的传统布局鞍,整体的感受都很不错甭不,方向盘科、中控台的每个设计很都容易上手枪料,从材质上来说姜,朗行是塑料感有些明显的疤秽巾,好在其工艺上还是有保证的挺图枢,并不会有很廉价的感觉方星。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镐狈,销量在整个家族中表现最为可观筏混。近期吓灭淀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市切炮,新车主要变化集中在外观湾蕾窜,同时针对颜色疏、配置进行了调整及泼吻,以保证其市场竞争力颂。在豪华紧凑级细分市场中等欢洪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畦蒜窍,通过下文的对比分析亭茬,希望对有此购车意向的网友们一点参考痘鲍虑。   备注薄拒纷: 为更直观的进行两车的对比分析蜡矢腾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狙惮胚、CT200h F-SPORT)修疯,市场优惠参考自深圳市场帛夏检。 车型图片 所属品牌脓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颓酿怜,内饰做工精细    车身尺寸方面靠荣收,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痛贪,其他参数均小于奔驰A260葱灿按。从外观和内饰设计风格上看临泉徊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奸烯侣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释量嗜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样劳,全车充斥着力量与美的线条介夏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点被,硕大的单条幅进气格栅佰瞪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耙。    相比极富视觉冲力的前脸造型癸懊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悉沁,但并没有脱离运动融须,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韩存,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芳品贤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素连摹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型界寇混,同时下侧雾灯造型也有改变宪,车尾部也进行了一定的改动叮瓣腥,整体感觉更加运动蜕。另外雹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拿牧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谎碘掠,形成强烈的双色反差捍挡寇。    F SPORT车型装备了整车运动套件诗蓝,涵盖了运动调校悬挂瓦叫囊、运动包围拓慷、运动阻尼减震器拖饶、熏黑运动轮毂疙、运动车门脚踏板咀焊米、运动型铝制加速踏板狸、制动踏板贫、脚歇板等泡挠普。    三幅式平底真皮方向盘邻捆厢、红色元素点缀的空调出风口擂、铝合金踏板侯城省、仿碳纤维装饰条等等同绿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格律吴镣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓢,将方向盘配宫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妈撑,增加了便利性靛踌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绰祥,分散了注意力们亢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间财,是多数第一次购车家庭的首选要求弥伟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跺糙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功节仿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哇迪频,会有怎么样的变化沸贪,一起了解一下凉翟为。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辅,镀铬进气格栅增加了些许立体感浮伪把,更加显眼的X造型前脸警,迎合年轻消费者的审美揽。大灯的改动有些另类郊,在我看来接受起来还是需要时间的莲炕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痪褂,新款在车身尺寸上有所调整无鲍扫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铃坟,轴距保持2600毫米不变糖绊,相比现款仅车身尺寸有所增加筹。   车尾的变化不大镁奢汕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板片宋,以及牌照上方增加镀铬饰条褐签,尾灯造型无变化卿。实拍车型为高配版本请菜,但仅配备了三点式后倒车雷达舱。   新款的15英寸轮圈造型不错舰,轮胎选用优科豪马惺痢坷,规格为185/60 R15挪吧岗,备胎没有缺失凳柔彩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呸雄氯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓉恰幢,在年轻人中更是屡见不鲜瞬绍。在学校要有个性烷帆,在单位要有个性舜亩蹬,穿着打扮要有个性坪泞,兴趣爱好要有个性莫衫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢激蹲?如果你有这方面的兴趣惮,那么杰德将会是你不错的选择糠办沛。可谓自成一派的它伦裙斗,凭借着并不起眼的车身尺寸蔼始、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间起锻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裴?还是旅行车尉股几?或者是MPV煎考享?但这都不是事儿秤赴困,只要适合自己就OK青会。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人队侨,喜欢接受新鲜事物的他们饯,正好与杰德不谋而合勤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赌,此外朽掏,六座的乘坐空间达顷,也足以胜任日常的使用需求炮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弗?自2013年9月6日上市以后好,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辜抽拔,力压大众途安和马自达5等竞争对手扰,它用事实结束了我们的疑问悉。除了这些陪甲,杰德还会带给我们什么样的全新体验纤,让我们继续往下看合。   " "  若是经常关注汽车之家的话池拿款,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冻矢栋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”飞。虽然我们这里并不提GTR洗瞥广,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜迹克斯ST率褐,令人刮目相看猫遍。与此同时技翁痴,在秦身上羌漏汝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料薄软、做工以及舒适性表现上的明显进步俱。 外观造型秽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菇兔拐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代魏地滴,近年来推出的新车型如速锐起徊疚、思锐以及大家眼前的这台秦划,都可谓一个比一个漂亮黎叔。就以秦来说弊愁登,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攻害,很是亮眼份,同时也营造了较高的前脸识别度饰伙腐。   车身尺寸方面杆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大番,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)末搪,2670mm的轴距表现则处于平均水平苟帮跨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同解,其整体感觉与速锐大同小异粱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茅百禄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氢碗。无论白天还是夜晚旗,该车的车尾识别度都非常高彻。而且内部的光源苦,除了转向灯为普通卤素灯泡外日,示宽灯据酶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED揪。   充电翘舵北、电桩安装及质保/售后介绍玛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邵劫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镣顷淀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电违蒂,据官方资料介绍剐才恫,充满一次电大约需要5个小时左右溪腔狠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杭蔫。   同时工虾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩械,虽然价格并不贵苏滩摹,大约在6000多元诞,但对申请人有一定的条件限制彼锻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菊昏册,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彭檬叙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邓慧康。当上述条件都满足之后煌骋焊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尼,如果一切顺利晨某,最快1个月内就能安装到位并通电使用戏畦湾。不过目前臣狈,秦还不能实现快速充电氰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的备沦,只是目前还没有这样的配套充电设备姓僳。   针对秦的特殊性怀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位魏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务眯。其中苹旧途,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全试,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶适跺横,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铅凯佰、绝缘手套和护目镜等设备赴,并规定在检修车辆时必须两人在场汉。以防车辆万一发生漏电尚禄弦,威胁到维修人员的生命安全陌踩矗。   与此同时鞘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刨偏脆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摔绞侍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同覆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怯,整车质保为6年或十五万公里铝挞绰,电池组为10年或二十五万公里)梳晴仁。总之匙,从专设的维修工位妥广箍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度比,而对消费者的购买更是一种信心的保证适讣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纫就女,中国汽车市场刚开始发展晴,市面上可供选择的车型可谓寥寥光,在那样一个年代劲哄挪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钵齿戌,并且在之后的相当长一段时间戎闷面,人们心中仍对它们有深刻的印象踌。时至今日封,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择率,在数年激烈的竞争中署沦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泡。这回收,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔡馆,我们也借这次机会为大家做个全面对比狭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滑矮透:外观内饰(包括设计和做工)钎如凤、配置捕稳缓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瀑碴、储物答、油耗士宪、驾乘感受美枢、加速性能删粉、刹车性能缮。同时愁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惕、同价位车型的什么水平授潦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娜沪究,目前约有6000元左右的优惠抽汐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屯缓肋,在优惠方面差别比较大悸肥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瑟瓜徽,根据论坛中近期的提车价格被,9000元的优惠还是有的另。目前梁,两车的售价依旧属于同一梯级卯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跋,只是配备了卤素大灯及雾灯空刊,透镜缸老、日间行车灯这些都没有捂篡霓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系帮巴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豁,因此我认为两车的配置可以理解拾榷,符合同级水准鞘滥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位募:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比歌避倾,两车的各项参数也处于伯仲之间怀渤,差别在6cm之内怒煽。在车内空间上貉甫骂,两车的表现也很接近咕凌湍,我先剧透下吧荤迪,结果可能跟你们想象得不太一样啪锨棺。   相信看到这里担赴稠,大家最担心的就是如果车辆没电拖,后备厢是否还能打开的问题山扣。捷达看来是妥妥的没问题染修,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑认,它的后排座椅靠背可以放倒凸垫阮,之后即可顺利从后备厢取物酒售,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐天搽。   在倒车辅助上乾队歧,捷达配备三点探头咆莫苔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配串,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垄。这里多说一句聪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焕,让人觉得很不大气扑,并且低于同级别的水平罕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蒋,舒适型也可选装倒车影像彼扫,比捷达厚道一些躲答。从普及性上看秘平,能够达到同级别的平均水平膝团,从功能性上看持护,拥有倒车影像的它则高过平均线了设电,给好评处糕。   两车都是15英寸的轮圈晚,造型上也是各有风味怖汾,轮胎宽度也同为185mm系。从售价上看缆氛干,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慕夯汤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条深。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柑窍,让我们在后面的制动测试上见分晓狸喉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显河,借着中期改款的机会抽憋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机东,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喊。应该恭喜它衔,至少在我眼里囊,它确实达到了自己的目标讹。过往凭借动感的外形篇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焦诽。   只可惜氰,刚上市不久的2014款起亚K5矗嚼休,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卉巳,而且它们的价格都处于K5车系的高位路泼,受众群体并不大刃埔。前段时间份缮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焊惭寥,并撰写了《起亚K5购车手册》赂罕霖。文中散譬脸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型囤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贺搪苹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH籍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淬。自从起亚火、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后需,互用研发产品的例子不胜枚举卯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓉蓉瘦。该发动机的最大功率为245马力屡案警、最大扭矩达到350N·m极晚靡,账面数据处于同级别的上流水平来,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倡滔。   在涡轮增压琴、缸内直喷等技术的加持下凭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m女订散,并且一直持续到4000rpm纳括。得益于涡轮介入较早辨抠善,最大扭矩拥有宽泛的输出区间殿,而且它的油门也调校得比较灵敏聪缉掂。在实际驾驶的时候落,可以感受到它的起步轻快自如嘘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磕猎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奈枚,但差距并不像数据相差那么大闲。在整个低转速区间桐,它的动力输出不算直接跑筒,缺乏一点活力透,给人一种有劲儿使不出来的感觉骏喘。   于是愤,我把油门再踩下去一点盲,动力突然来得很快罚貉动,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陡,毫不费力凰,而且可以感受到车速达到120km/h时山,发动机还有充足的动力储备淮。它的中段加速能力让人满意卯,虽然依旧缺乏一点活力售套,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耙额,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峦。   还是差点意思认卵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感效酗呐。于是汗层匈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阶钉,6速手自一体变速箱切换到手动模式茸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浇枷啡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嚎。它的油门响应足够快汐,发动机的动力输出得到更好的释放割团,方向盘的反馈也更加扎实雇码。除了SPORT运动模式外瑟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驾妊温,运动特性从SPORT抽蹄、标准到ECO逐渐减弱提,驾驶风格也逐渐趋向安逸柬蹋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舱际,平顺性极高嗓,而且动力的衔接也让人满意狭晃。若以80km/h的速度巡航钙懦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倘,对于燃油经济性的控制也让人满意凛椽。同样值得表扬的是降挡速度灰奴,在中段需要加速的时候深踩油门踏蜜挛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出良,而且换挡冲击也比较新ㄏ档恕,不会让坐在车内的乘客感到不安势四傅。   前麦弗逊怠、后多连杆的独立悬架底盘结构宫,在调校方面仍然有很大的提升空间凭。它的弹簧足够硬剧喘从,但是减振器的阻尼不够大癌翰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炊,会有细微的震动传到车内难溜,以稍微快一点的速度过弯厕擂膜,车辆的侧倾会比较明显刷谷轰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳穗摔痘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妥撵,舒适性让人满意薄,但如果需要激烈的驾驶的话任变,后期对悬架的改装很有必要翘。   它的刹车盘相应加大了尺寸修,刹车的力度足够剿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钩。具体表现是彼窜焕,刹车踏板的前一小段是虚位翘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颁,制动力度会突然加大屁乃魔,需要一点适应的时间俱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒋领,发动机的声音繁但荒、振动都非常小单睹。然而咕醋狡,在速度上来以后操韩譬,噪音的上涨速度也很快法,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炽洁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显微。   我得承认茄彻撑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驴福瓣,但在起步和中低速行驶的时候门巨,动力参数上的优势并没有完全体现出来僚骸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价憾开赊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椒头诬。当然边,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型豌。另外谰侥,值得一提的地方是炕,在动力提升的同时膛,它还加入了行驶模式控制系统帘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用双搓,它的动态性能相对有一定的提升铰艇绕,开起来也更有活力和乐趣喉令。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谭快,只有手动版车型销售极逻敲,导致产品线还不够丰富恍痉。而就在去年11月典,海马M3终于推出了CVT版车型晦里脆,7万-9万元之间的售价坊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尽武。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒲辟、逸动恰、宝骏630以及启辰D50等车型噶侈,竞争还是比较激烈的卫。作为一个后来者遣皖,海马M3是否有足够的实力立足沸?下面我们就一起来看一看栖荆。   动力湃视:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锌壕碉,其最大功率为82Kw惋光,峰值扭矩是147Nm冀饺。从账面参数来看惊,可谓非常出色邢,一点不比合资产品的数据差漓。对于一辆紧凑级轿车来说帽郸受,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宝及类。    开起来的表现伎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强险错,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敌,如果想要充满信心的快速超车蚊纲拒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贝虚。    我知道会有人问喘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秆?说实话痰摊,我觉得大家都没什么区别紊同,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邵褥桃,也是低扭不够强陆痢,需要靠高转速来增强加速能力懦胳复。    可以肯定的说床,除非是加上个涡轮增压器零。否则的话卉床,这个级别同排量产品之间的动力表现逃颁怪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倾。我个人觉得怕,这只是消费者们需要认真衡量的一点痉夏繁,而非全部了。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掂发管,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茬节,动力传递平顺连续的特性县,有效的提升了整车的行驶品质感宪。顺便说一句捎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潜汹,这也是比手挡车多花点钱的好处取芦席。    深踩油门时淀粮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伶,来保证动力响应足够顺畅说掣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亥谢。此外阶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汹锭,功能性极强赤咀陷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现填底,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后变,g值才开始达到最大的0.366g吻塑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内觅衫颧,此时车速大约在30km/h左右翠晃酥,达到60km/h用时5.24秒芳涛巫,冲刺到100km/h用时11.45秒寸略钳。    接下来看看海马M3手动车型判烹毛,在加速到2.5秒后炮,车速已经达到了差不多40km/h辅高诽,达到60km/h用时5.01秒疾腹,冲刺到100km/h用时11.28秒悸施,比CVT车型略快双激。如果不较真的话锰层,可以发现二者的差距其实非常信得啊,相应的在日常驾驶中其实也一样藤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啼搁汗,就这个成绩来说芯亩,它的表现只能说是非常一般蹈暗变。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栋赦,它的表现就算好多了衫。 责任编辑绢翔:沈楠" "   近日兽,宝马官方发布了新款X3的车型官图采圣裙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作香獭。从新款车型推出的速度上来看棺持,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啪讣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淀砰认。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翰搪锰。    早在2003年据吭席,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章改焊。10年以来煽省害,宝马X3已经销售超过了一百万辆刚脑浆,自从2010年上市静慷赴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作好瞥奉。因此话底,2015款作为X3的中期改款哗墟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赫币,优化后的大灯组造型某、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰律,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多癸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版快,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秽纶譬。通过官方图片享思溃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哭受,也融入了宝马家族的最新设计语言寡脊川,与新X5一样采用了新的中网边框设计藉铣,在视觉效果上更具冲击力模埔。    在头灯部分巴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光隧壁吓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侠毙。另外骏痴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哺崎公,配置方面它还可以选用全LED光源垫缕,再加上选配的LED雾灯簇得廖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怠。    新设计的前保险杠极具力量感窜,并融合了镀铬灿卢懒、塑料格栅以及金属护板萌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拳坚。此外相刮档,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔡垫鬼,也使整车更具个性化风格扔厦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肋匿古:4657×1881×1661mm稀拨搞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近前糙,轴距也同为2810mm稳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别白看,从车头一直延伸到尾灯的腰线罗韦,让车身看起来更加犀利且极富层次感咆。相比变化较大的前脸饥甫僻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炒。相比X5蹄煤,新X3的尾部更加耐看皮巾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感性蛔羞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分京啡馈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守愤诬食,视觉效果并不是那么给力甫冀品。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忌破,新款X3也不例外尚貉堡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板簿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搁灸垒、后部的防钻撞保护装置搽惕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毖市刑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂临。此外掏玛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致断苯幂。该车还可以选择六种车漆剂食琉、三种专有的18箩腻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尝狙。 责任编辑恰采:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车里亨:Quattroporte(总裁)污碾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标途孙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唇坪:Levante凉聘,还在2013年4月的上海车展上笺,以全新总裁平台为基础拖片、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巢鞠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惧:Ghibli……   以家族设计为本传顿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裸冯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剿,改走豪华中大型轿车的定位欧,车身尺寸长忿、宽塘、高分别为4971mm诞唐认、2100mm和1461mm航,轴距则为2988mm秒,直接锁定奥迪A6称胁拴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上破娟烽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晨兢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匠泪,且融入全新总裁的轮廓特色叹溃,以紧实并极为流畅的曲线低,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谁敌办。    于是在车头设计上镀煞世,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩穿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寄添鼓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样查匿堤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拍,将蜂巢状格网嵌入其中结瞳溅,且尽可能地加大软去,再搭配角度更为锐利成、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组南佃革,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尸系。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹿牡,所以厂商在Ghibli的车侧宝颊缺,除了保留前叶子钣鳍状孔道嚷盼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谢,也师法了总裁车侧的设计翰泉污,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淑挝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纱窃邪,另一条线则从前门下方迸出娄敞,向后朝车尾紧缩骚催半,滑顺动感且充满肌肉感奇拳,并正好可呼应更翘的车尾设计寐蔑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涩,速度感浑圆天成晴娃精。 内饰向旗舰看齐版形,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蚀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿井腾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辫久堪,也把声控仆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片了节埠,右侧拨片负责手动升档皮、左侧拨片则能提供降挡门菩。    此外粉,三辐式方向盘的前方幕度失,一样是借自全新总裁的蓝底白字沉净眷、双环式仪表盘谅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汝惶啸,左侧则是表底超过310公里的时速表沪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕潭,可提供显示油量肮、水温疵锋棉、挡位与导航指示等行车信息何识讼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脖酷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陶罕,告知驾驶者目前的驱动状态刻柬。    和总裁稍有不同的中控台纯铅霜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妥凰仓,以及可触屏操作的收音机电台选择袒维颅、音源切换填磺挤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徒、空调温度害、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痞吮,空调出风口则移至屏幕的两侧居缆棘,下方则为恒温空调系统调整出风量献告、温度与出风口的位置撼衰陛,以及音响系统的吸入式CD宦,设计上较总裁车系更加简约宫酸拖,但用料与配备完全向旗舰看齐嘿,展现了十足的诚意齐。    较为可惜的是快仕牟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm焦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悔喊蜜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当订,包覆性和支撑性也非常出色死蹭稗。    但是后排方面忙啊、便没有像总裁那么充裕嗣懂,尤其膝部与头部方面处楞,身高174cm的笔者坐进去后俯溉胚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挫喘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芒忱兑,也刚好替前女扔浮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诚恫忌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铣。 责任编辑劫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卵端么,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了墒激茨?后来一看赴巩,哦发确,原来CC是“Cross Country”负贸喉。继续了解发现有点意思舱,底盘抬升汕、高功版2.0T五缸发动机胎亲女,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法残:目前的普遍规律是奴台纺,产品分得越细郎,总销量提升越明显恃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虱,它的引进蜕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦复隙蕉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板景倍输,主要分布在前脸和车尾词孺冀,从外观区分它和普通版V40很容易耍。底盘抬升12mm腑玲弛,这么小的数字对视觉效果影响不大聘痰膊,整体协调感没遭到破坏式托措。    车厢内部淑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恒赏县,除此之外内饰并没有过多特别的设计娇。之前我们已经发布过实拍文章家琅梯,车身相关内容有详细介绍困编,因此这里只是简单提下要点适,就不再重复描述了矢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酞茎刑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机本,最大功率214马力谷记略,峰值扭矩300牛·米病环署,型号B5204T9逛,是普通版V40那台发动机的高功率版本链涂醛,那台机器的型号是B5204T8幌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沤罐,今天会是什么成绩汝丘?稍后揭晓蔫汲。    变速箱没有变化贪瞄,依然是日本爱信提供的TF-80SD卵并,六个前进挡奶囤肖,带手动模式和S挡局归,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氏紊拣,奔驰A级用自家的7挡双离合惯,沃尔沃这台6AT暂无优势夹恋,目前他们还没有新产品投入实际应用博夸,理应加快脚步补。   驾驶晦熬舵:邪恶的S挡    驾驶部分馁,我想说说D挡和S挡的区别翟。看起来挺初级的一个话题酗春,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甲鸵泉。D挡油门响应迟缓雄冯取,在激发变速箱降挡之前氦魄蚊,需要稳稳的煽乳是、持续性的向油门踏板施加压力偏奢,慵懒的降下一个挡位之后荒坍估,情况有所好转怀,动力给得稍多梧钎,也就这样负恭。    不满意对吧董?可以把排挡杆向左扳到S挡急,切入“邪恶模式”规勃未。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膳洼橙,转速拉高1000rpm以上斑坞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来败氮公,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皑夕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乡骄铆,脚踝每动一下歼闪卵,车身就顶起往前猛扑一下凳钝煞。深踩油门烫双孝,转速迅速攀升己,跟D挡时判若两人趣火,两百多马力祷挝鸥、三百牛·米山,在这个尺寸的车身上爆发出来劳,过瘾回碍。    激情过后细细品味甫,这套动力总成有两个弱点需要改进棺疮,一是怠速时振动大荡挎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睹目,影响体验;二是低速行驶的平顺性滥恐剐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诬,1噶裁斜、2猜却吗、3挡之间可能频繁切换什,动作应该再细腻些凤瘁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统玫煎到,选择“全功能”项怒达锋,不打转向灯就变道廊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哦情吐,回正的力度不屑渴埂,如果你想在车流中快速穿梭前进勺撩酶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争类抹,要么关掉方向盘辅助牡,仅保留振动提示即可袄。   绕桩聪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峭北炼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贤不,在绕桩场地很讨人喜欢办其。车头响应比前驱版本积极管愤,入桩动作稍猛默类,车头好像在被一根绳子拽着走史。给我留下深刻印象的是沥,这款车的极限要比前驱版高太多境,特别看了下抨溃祟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h士必。上手容易伍吐态,但是需要注意别突破了极限秋勺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仙龚:一旦超出极限馆孺痕,很难把车身再救回来韧违浦。 责任编辑蝎掇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纳里椿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杜,就一直困扰着我们的问题慰撇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耿海难。马力越大的车就越好么活咎哥?绝大多数情况下答案当然是否定的佬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颓。随着时间的推移让,我们有机会做这样一个有意思的选题改。   让我来说明我要做的事情虐通:我们有三辆四门轿车妓,合计拥有1657马力返瘦胶。看起来确实有些夸张龟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饯惩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S北搔,但是这个570马力的怪物一直没有车恰顾腐,直到我们完成这一特别的测试一周之后晃。我们只能使用520马力掂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泼勒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膝迫淑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣封界。   另外一辆是全新的奥迪RS7降东,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奠壳,拥有560马力的出色表现锋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8人,在K&N工作室的台架上惰悔泼,它的轮上功率达到了479马力洞枪量。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中软,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力府坟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侵署撬,用以获得更多的功率输出来。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候猛始,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力不屡柔。即使按照宣传中给出的数值颊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG海挪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞄垛舱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撂,它的轮上功率达到了541马力吨猎侍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痹泄呜。   另外还要说明一点蛊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本榔,不具可比性袭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试些。结果很令人意外却耸湍。两款加速最慢的车型菜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伸涝。当然最慢是和RS7相比较而言的究,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录时。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊防,但是还未打破我们以前的记录还。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铂,说它慢更像是一句玩笑话疽,这一成绩实际上已经快的吓人了从就。奔驰则要更快一些笆温界,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怪屋蔽,冲线的速度也提升至197.5km/h没。冠军仍然是RS7的法惧穷,它只用了11.6秒爆帝请,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掀诵宛。奥迪的冲线速度为193.8km/h钱文屁,虽然不及CLS63 AMG股娟,但赢了就是胜利秦检。   123下一页 责任编辑锈盆硅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓶须,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纤饱悲、运动和科技气息了谓肺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棚敢颠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凸,主动式车道保持和自适应巡航功能凹脓计,几乎能让驾驶者也变为乘客灿鲤,高科技配置更加丰富糯似驰。    于是丁彼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前持,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了士。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L即,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受相新标,在下面的文章中有详细介绍舒伟。此外氮氯俯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞎确。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道褐蛙钞、残破衰败的路边小屋斥仇蹄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瞥禄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凡。身处如此糟糕的环境虐猜面,却并没有让眼前这个出身自底特律募吕、土生土长的本地小子屈服鹅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壬,但只有经过一番试驾体验之后独略欺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芒芹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分了梧顿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愤纳狭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形司贤朝,同时两侧向外延伸与车灯相连吉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化商。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苍凌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厦显狡。   尽管是低配车型论咀撑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豹镀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芦灸,它基于D级车的平台打造散,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK魏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT测辅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫩,不过从近几年的趋势来看筷舜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嚏翻辟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卧,至于其中的原因碍看,从这款车中也许会找到一些答案扇甲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹬?   GT嫡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烧,维基百科将其解释为具有超长续航里程挖揭啪、拥有强劲动力睹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型触概。可能一提到GT锯淖耙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妒,其实则不然瞳构,GT拥有着明确的划分准则肺冕蜜,举个例子来说洞碑亨:拥有着标准的后备箱孟、配备V12发动机并且内饰非郴9栏玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惋赌撤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT栏开醚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”峡凡惨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类葛隶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垃,这款车的确还真有点GT的意思抛。在笔者看来蔽饯哨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秃绿勺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉熔歉薪,最起码第一印象分已经拿到了猛肉。   5系GT是采用7系平台打造的趁?   5系GT的轴距为3070mm桔扑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同洪垮妇,从前双叉臂鸡淑娩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棋。厂家表示秸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侗涣杯,其在外观尝茨、内饰羌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抖吐。   5系GT型到无朋友坚?   谈及5系GT的竞品市渭啦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弄签,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桔泵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阂。   外观如:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚车难窍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妓。风云2(详情)让、E5吵堕扫、A3以及今天评测的这辆E3添卤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹄贫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镜蔚镰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品请。从这辆奇瑞E3(详情)来看呵购坛,外观及内饰都有着很高的原创度铃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芍。这让奇瑞的产品线更加丰富该,但也让消费者选择起来有些头疼费浅哺。 外观尾九虐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谱必,但外观却没有去针对青年人的设计胺仟痉,前卫使愁、另类这些词汇应用不到E3的身上剩劝雀,车身也找不到多少运动感衬旱。不过它长得却很容易被人接受琶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烫仍木。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骂遍间,E3和E5的外形稍有一点点相似黑火,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泛继。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化础辅奸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞念。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高博坊瘁,而且非常容易被大众所接受奶翘。不难发现思鲍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搭馅岁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恫。艾瑞泽稻京瞬、瑞虎5及,单从外观来看都会让人眼前一亮彻藐。借鉴是好事牛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挪派蛔,但不动脑子的照搬实在是说不过去危嗅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晾泼盯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表外,作为最会制作小车的铃木来说透,雨燕可谓打开了国内的市场敌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代的囱,新一代的SWIFT迟迟没有引入雾剐。而就在2014年1月18日番,铃木速翼特在国内上市腹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版葛挨镶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咕仁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏答翻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脆昏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荣扩拜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铂,速翼特运动版采用运动风格打造衰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箩奔,轴距为2430mm联彼钒。由于基于新一代车型打造甫芳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畔,轴距也加长了40mm躬旧郴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绕娠澳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息末粳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16团。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新料材苦,包括中控布局楼、仪表盘桶睦、方向盘等造型均有所更改襄喉。此外窖膜胃,配置方面新车配备了ESP暮、自动启停系统猜、USB接口墙懊、运动座椅等配置氓。CVT车型还配备了换挡拨片泉,满足驾驶需求培皆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了膜。真皮包裹自不必说趣吃彩,3荣头判、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吼驶捞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菠澜。不用和别人比敌矫附,超越自己就是最大的进步扔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面及顾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娟掸,其最大输出功率为100千瓦散芳,最大扭矩160牛·米钢灯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT节,其百公里加速时间为8.7秒垄沦目,最高速度为194Km/h矮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艘烁黎,相比之下乐趣少了很多冒魏湾。 免责声明厩旱粹:本文仅代表作者个人观点烘讳惮,与环球网无关第。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾湿木,对本文以及其中全部或者部分内容跋假铝、文字的真实性偿鼻、完整性躲、及时性本站不作任何保证或承诺沉辣娇,请读者仅作参考檄慧奇,并请自行核实相关内容惰唯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车顷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捂滦,引起了广大网友的质疑抛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验显仇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注还秘。于是易车网本着服务网友的原则奉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测螺阿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诺立,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霞晾盘,您便自有定论渺玫。   体验者介绍    前排体验者哗:辛毅 身高翠访:178cm    后排体验者烦:旭子 身高扭间碧:177cm    Ozel 身高膊滩:170cm    小娴 身高醚邪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钠迹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稳同。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍困泼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陆静,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烙犬涪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论潞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆如,公平公正公开地来一次大对决临猴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柏剃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兴。所以不得不承认跺缴虑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盖次稍。    事件回顾煌讽:    说干就干馁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后标迸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钞零。根据易车网后台数据的统计来看究,持以上三种观点的网友大有人在法,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涉苇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敢旦。尽管是为了对比三者的公路性能年街,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钎惮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唉。    测试车辆摆胳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卢仓袜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车方,奔驰已经尽力了皋,我们在此也由衷地感谢奇钡独,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题死,告诉大家改款前后的差别措。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5塑娶锣。因此我们也很负责地告诉各位网友刺,目前除了易车网湍警,其他媒体对于新款X5的评测耐寸,都不能代表日后国内在售车型事丁。第一辆中国版车型为xDrive 50i媚螺铺,加配M视觉套件憾燎梨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甭,我们无法借到官方提供的车辆鲤孟般。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持囊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纪。    测试场地稀枯:    乐驾赛道全长1.6公里弹刊聊,共14个弯道咯锨,最长直线段270米脊旱帽,赛道宽度为10-18米搓,视野开阔痪巧归,无障碍物疙。赛道两侧均为土质路面挟毫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆壕哄,大大降低了安全隐患欣确控。    测试人员碎降:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑昧,却要替土豪们操心买什么车硅心,这件事听起来真挺可笑穿芜翔,因为我实在没法揣测土豪们的心理次骨舵。如果说我还能理解花五十万买大切瀑畦懊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野栋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器懊缚蒂,代价是要多花一倍的价钱靶棉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贸娄此,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望算馈喀。不过因为坐的比较高疽渡城,速度感不如那些贴地者强烈观澈靖,还没怎么着呢就破百了暗策琶。这大概就是SRT8的魅力慈全,很难说值不值得率。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赐蜗,跟改款前相比还是升级不少藉凯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到需烽首,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阂干投,SRT是JEEP官方改装部门女道伙,这种改装是全方位的卸,包括内外套件加强起绞搓,以及性能方面的提升门堵。SRT8就是高性能版的大切诺基挫仑傅,主要提升是外观套件锤、及动力系统纠赋、刹车系统钱愧、行走系统等方面垦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型噬祷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机马衡涧,6.4L自然吸气HEMI发动机赏署,搭载采埃孚8速变速箱钵膊填。   SRT8为公路而生啤,所以公路性能是它的强项溪栖第,不过Off Road就不是特别在行了拾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 体,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影途飞。 ② 跟之前的SRT8相比标欧癸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碾采,所以科技感和豪华感都提高了不少窟,跟换代前的SRT8相比革,升级的部分都是实实在在的颊华。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寂弧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胺竟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒙搞吕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淌姬。  ∩虢痢③一百多万的车士,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车誓碌愧,再挑上百万的车的刺窘,好像有点吹毛求疵角伺缚。首先悬架的设定非常的运动恐,即便比较温柔的驾驶方式卉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓮落,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衰鸡,大切诺基SRT8并不是一个非臣倍福合适的选择弗练,尽管动力非常充沛市喂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疏觅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垄,但好歹SRT8也一百多万了段,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裸泪。不过之后我们也释然了兼贡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车览闭,但经过数个媒体的“蹂躏”煎课,光弹射起步就不知道被玩过多少回了文送,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汲鞭熬,有点异响似乎也算正常涧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伞,请点击下面的图片进入试驾文章物鸽浮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗜棵臼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求团膜绞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舵蛇恰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霖涩剂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湿奸长,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T才陷,还是老套路拣,直接切入主题容,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓣疾。 动力对比哀翠曝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手按冕,看看英朗GT的表现如何吧渭汝玖。这台发动机的最大功率是131千瓦教练坑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能江汀,当驾驶者在需要全油门加速的时候弥卉,为了获得更好的加速表现屉揉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乌。对比发动机账面参数来看穿,最大功率118kw校叼,峰值扭矩250Nm叉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屡亩夯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统穆愤蓟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钠。   至于传动系统方面探赊暮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谩型探,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坦勿葛,都是目前该级别中的主流配置铝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现五,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫂路骇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逛吹单,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躺,比如高尔夫6东钩、速腾等碾亩啪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祷钨菜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构车沸宛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铝闷柿,从而起到提升操控性的目的酞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上硼掳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接群亲,但通过厂家的调兴靶樱后衫,当一侧车轮发生颠簸时卸稠,对另一侧的车轮影响会比较小些献倍伟。   小结维:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茶烈慨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抗玲仆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碑,至于优点这里就不做过多介绍了菱贤词。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅晃寤后英朗GT更偏注重于操控性茄蕊齐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诬,见过后车追着拍照的藩菠,见过开我边上向我打听价格的峭糯绣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娥。我坐在这辆路盛E70里秽,被注视得有点儿不自然创某剑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣然撩泻,我琢磨着厦,要不要让他进来看看兑骂凳。要不是我瞅见了绿灯亮起仙木,我真就这么做了痘克。对不住了朋友碉,这次没能让你仔细了解它碴,不过我希望你能读到这篇文章签凡犬。   不用否认围伤赴,人们对美的好奇与渴求与生俱来双,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翔尖。不过在这些人之中拾,有人会终生恋着美人感蹭贫,有人也会为抱个花瓶而后悔贩。如今打造足够美的外表来吸引消费者艇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情释醚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70列慰伪,但在这之后能否一直爱着它茹弥髓,我认为是一个很值得细抠的问题俱。   ●外观大气糖礁冲、美乖卵空,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时噬奢,我还以为来了辆捷豹篙杆评,赶紧跑过去看发现被骗了欣保。不过我并没有觉得失落港,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潮,并且从设计角度看矫晚,它在借鉴与融合得方面都很到位钒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蚀蜡放,我对它的外观设计就100%满意了雹母。这事儿对华泰肯定不是个难题托山钙,您看看宝利格还有华泰B11投泥窍,都有明晃晃的格栅烤憨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撑牛妈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中港,但绕车一圈后我发现颗撵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茫耍勺。咱看看数据对比红,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浪,可以说在各种数据对比上九题奠,它“不是第一闲,就是第二”功。虽然在宽烘彼、高和轴距上没有做到最大首,但也不过是一两厘米的差别系,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米少坟,这就让它看上去大气许多罚抬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沛。   打我接触这辆车的时候埂仇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娠。在这样的目光中锤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期督。面对“屁股高凰量、尾窗窄”峭金必、后方视野不理想的路盛E70时体琶婆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓟含。先不讨论这样有多麻烦了茅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧错济?这点让我心里不太自在勺夕惕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蝗箍,是个应该有的配置刨差。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上遍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泞陇。而随着国外皮卡文化的不断渗透灵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型款洗奈,去跟进时代的步伐枷洗。为了迎合市场的变化及用户的需求亨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轿,开始注重宽大饱满的外形设计沫倘,并增加更为丰富的配置聊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嚷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)透筋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗采擎,整体的风格带有一股阳刚之气硼挪。在车身尺寸方面拨吴颇,它的长/宽/高分别为铝:5310×1812×1775(mm)敖北领,轴距为3100mm吹。威虎TUV并没有大小双排之分堕斧,仅提供了一种车身长度膊剧弄。车身侧面的线条也很平直郊,外扩的轮眉使其显得更加饱满浩蟹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跑巨。大灯采用远近光分体设计滔鞋赫,其中近光灯还配备了透镜翰蔷尘,不仅更显精神撅喷,而且还可以起到聚拢光线的作用瘫地坊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次砂,遗憾的是猛踩美,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扫兜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贪蕊,并且后视镜仅为手动调节美。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逻蚕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用什响,非常不错社融拱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帘讣,至于货厢外侧并没有再多设置靶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谅。另外股说裴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”么领茅,不过据厂家介绍汞盒泞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剂税。对于皮卡车型来说吻,这项必要的配置还是很厚道的台。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蚂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疚领,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隧炬性。不过昧,今天我来到这里并不是为了滑雪季播,而是为了求证一件事情金来事:有没有一辆车梢,既能够带着一家老小舒适地出游让,又可以不惧冰雪阜精凑,在冰天雪地中步履平稳地行驶沸失瞧,同时价格又相对平易近人呢毋身?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求示蔡,那么就让它拿出真功夫试试吧脸脊露。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怕,从外观上看铰颅涎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虑钙稼,19英寸车轮显得很有力量感狼,也与动力总成更加契合;其它的地方哪钠蓟,也依旧是酷威的老样子谦闪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浅,甚至还有一些精致的感觉豌古泵。总体说来尘眯睹,尽管算不上全新车型畅模,但依旧耐看何劣穿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笺撩蕊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孰单角,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汲铜,动力响应良好盯目投,易用性好惫谓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擞。当承载着全家出行时浚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况眉到,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弦惕。   至于酷威3.6L的内饰方面蛔蜡画,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遍情罢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巳诵。   除了动力系统篙桐辽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器距滥墓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动售辞鲁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴并其,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施免巳簿。动力分配完全依靠电脑自动完成氓寐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮博死惕。   有了四驱系统鞘梅肥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳塘汝裳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祟反电,具有更加粗大的排水通道坪标乃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”极迹蕾,冰面行驶性能更加出色徘陪。此外缮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜塘,胎面中央多重“Z”形花纹蹄很伙、针孔沟槽设计拉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓉瞥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湘扫壬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间觅殿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迷,它的定位低于1系淀。但是堪挎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薄。另外废,它也提供了i3?REX增程版本莆坝酮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机合莽,扩展了这款车的最大续航里程库拘疽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流长税纪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合褪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铝。   宝马有没有提高电动车的标准首紊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撩玲?让我们在接下来的测试中找出答案虱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陶溜狠,宝马i3的行驶里程可达88英里互。相比较而言爽斧,?Ampera可达30英里缔椒播,而普锐斯可以行使约10英里度。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吵犀,i3可以更多地使用电动模式抛衔检。而增加了汽油机的动力系统咐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睛呸计,357英里和505英里白控。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喊桃堂。这台车约五英寸高雷盘抬,而宽度几乎和高度一样侥伟,与低矮流线诬境斤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霉牵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漠翻辞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力落篡辱,我们没有所需的充电站?劝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醛骆两。   此外签蹬妈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伞厂联:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车描。它内饰精美柬毫煎,融合了许多先进的科技撤旱祷,它空间宽敞摹,驾驶体验一流席啊掸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烹猛,它仍然使用汽油机睹浑,以作为电量用尽时的保险差溅。   第二名鞭骗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好公,科技感十足坟,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔑盼。   第三名潞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款效橙,它最大的优点就是充电迅速芹,性能可靠握溯肌。   然而湘萎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泻茄。(实习编译寸:徐旦?审稿邓:刘洋) ? 免责声明版权作品础,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹,严禁转载殴赊,违者将被追究法律责任卜凌添。责任编辑和水歪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伞浅,应该说是倾注心血妹冠,在技术平台上都有可圈可点之处京怕,源自萨博的技术是其最大的亮点甘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扭售律,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昏俩柒。在外观和内饰上愤帝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平习,在动力和配置方面也还是很有性价比的溅恫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荆适戏,绅宝的外观原创度还是很高的射栏惠,并没有刻意模仿什么车型密,但我们会在这款车的细节上看到沧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搽。且融汇的比较好驹无趣,并不是简单的照搬照抄钱响。这一点值得肯定斧,大灯的设计十分犀利董,鹰眼造型也有较强的辨识度糯寞。LED日间行车灯比较醒目辉,穿透性不错蹈相。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感博芭,也很紧绷甫庭。看起来运动感不错首,但前悬和后悬的长度较长褥垂惠,看起来有一些比例失调窃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迸粱疆,在视觉上看上去会更紧凑动感劝扩。轮胎的规格还是比较高的腾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能任敛棘。   车尾的设计比车头更简洁一些投,尤其是尾灯的轮廓楷孟喜,设计非常成熟乘。和宝马新款3系很像袄泞新。除此之外驹厕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晴剂墩。   本文导航钠尾:" "  “卧龙凤雏权波,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口麻嗣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后降线,便有了三国时期的三足鼎立锑麻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隋叔茎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车火封妥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国限麻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴瘟狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹订,然而坊间始终流传着这样一句话彤谷山:“得中级车者得天下”;是的荒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹈容黄,今天我们会为大家带来两款重量级车型箔恭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骨姑,请大家继续往下看誊嘶牵。   看到这里大家肯定已经有了答案了璃躺,没错猫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L跑料匡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉葱,那S60L是何方神圣蛙虾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版千沧,厂商指导价33.49万元斜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祭洁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佳、后排座椅加热戈难兜、并线辅助九壕邦、车道偏离和自适应巡航等众多配置肋尘搔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中禄券,即使不看车标瓮迷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卡供尼,哪个是奥迪绅卞拐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欺台,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摩淀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掂斥岁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动结帅布,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停摆擂垢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纽喂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舒献睫,使夜间行车更加安全殊炬。两车双色的外后视镜造型别致炯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痴沥掸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堪朗坝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色县,至于乘用空间如何垢尽,我们将在空间篇为大家详细介绍囱膝。两车都采用了5幅式的轮毂造型姑颂忙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潮伟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捆爬衬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抚极,整体方正的设计略显稳重誓焚。后尾灯的设计两车可谓各有特色岁桥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似械,设计感十足虎合,而奥迪A4L的尾灯更加修长颇,视觉效果出色缴汇剔。天窗不仅能够增加车内的采光惦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夏超烈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉层纶鹃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心描曝车,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拈秸。   本文导航豌擒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车千妇钠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丢涕,配置也能满足一般家庭的日常需求融旧嘛。对于这个价位的小车来说躲窘貉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观退,在这方面褥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藕埔糠,就算是与它的直系前辈骐达相比擦,也不遑多让骚亭。然而作为一款家用代步小车季壁帝,它也并非完美逗鲸告,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颊霜贯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锭拾袱,车辆本身并非进行任何实质性的改变石狭教,跨界的概念噱头大于实际坊。 "   技术革新日新月异的今天碑,车型的改款换代再常见不过丧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型覆蹋贩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冕徘,同时在动力方面也增加了1.8L米。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匈撑,但它的实力不可小觑透。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌魂许。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型失轮建。既然实力不容忽视狮容,价格又有优势鼻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撅。" "  版权声明难丛门:本文版权为网易汽车所有钎,转载请注明出处耻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灸绿圃,全新的品牌全新的车型憋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比荚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝善梗克斯肆鼓存,在2013年腹涞纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月特殴,堪称是这个区别的标杆级车型蹬静盆,观致3要想在这个领域取得成功昆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谱监,看看是否有优势能吸引消费者关注桂贸。 外观风格各异   先看外观方面党膜,观致3展现出大气得体的风格葛轰,不像速腾那么沉闷单调堡了馆,且有着自己的灵动个性;而傅炒眩克斯则是完全偏向运动化的风格搭仿,典型的注重操控性能舜钞,突出驾驶快感的性能车型赏缚唉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闲沛,与观致3区别明显青。两者主要是风格差异扮,外观上分不出优劣年酥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上歪,观致3丝毫不会逊色于概噬#克斯车型苟木。 尺寸对比 车型名称 富铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上好敦,两者也是平分秋色嫌辽息,车身大小相仿揽盘瘸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势列华,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上放,观致3要大于概荡耍克斯保非垂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靡部,尤其是腿部空间较为宽松梧呢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆伲克斯在后排空间布局相对紧凑射,而后排空间也一直是各代干冢克斯的软肋毕伺暖。 价格对比 附#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上躺阔,干每狈克斯则要比观致3要更大一些称,在不放到后排座椅的情况下氓店,妇辏克斯的载物容积是530L翔毖,而观致3只有430L围圃憋,100L的差距还是能装多不少东西的退漂。而在需要有更大空间的时候皋靠氏,两者都可以放到后排座椅午碘,放置大件的物品垫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间可叼,观致3和嘎焕克斯三厢都是11.99万起步齿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号微。而细细对比价格表可以发现牛快,要选购自动挡的车型既卡,赋谑常克斯最低仅需13.09万晚滔羌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怂广,观致3则需要14.29万些鲤限,这个比起杆杷猓克斯有1.2万元的价差兄,当然在内饰配置上会有其它差异卯挠爽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捅,可能干诿海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勺疲弯。 挑选合适的爱车岸丛,看专业导购蔡抬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脆呵汉?   扫一扫案纬末,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刻纹睫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岛材。风云2瘦拳焦、E5桃沟俏、A3以及今天评测的这辆E3队观,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中你虫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驹熄屏。从这辆奇瑞E3来看谐亥疥,外观及内饰都有着很高的原创度枢领怂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鳖诞。这让奇瑞的产品线更加丰富棉狼,但也让消费者选择起来有些头疼扛抗艰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惜莎冷,也从来不缺少“明星”啤,“沉稳绅士”大众速腾麻救蓝、“狂派斗士”福特复泊牵克斯等都是热门且销量稳定的车型届挫拖,不过要问哪款车型最近销量最高陋檄,还要数“逸派高手”日产轩逸嫡儒,它已经连续两个月销量突破3万贩碱事,坐稳了桥车销量的头把交椅酸馆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涵呜蓖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢熬腔衬?下面我们把两款车型拿来做一次比较步但吴,或许能看出一些端倪棱雾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拴嗜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嵌,入门价格上陈沥囱,风朗比轩逸高出2.08万元妒戈躺,表面上看价格姜固,轩逸占有优势锰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型技猛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元眯喊反,这样看来玩,风朗其实只比轩逸贵了2800元卡闲寇,等国产版风朗出来后侵,风朗在价格上反而会有优势也说不定泉嗡捷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啤滥响,这款车外观与内饰变化并不算很大情哨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闯毋陪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暗,下面我们来看一下旦螺高。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苯肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惶编阀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幂说,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墨逃动。质保方面挞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力广蹿牌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表片类:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檄郸,最大马力已经达到了170马力唇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟橙泡。变速箱方面激,逸动采用6挡自动变速箱荤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钵。 免责声明蘑:本文仅代表作者个人观点鞠,与环球网无关卑潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狄安阮,对本文以及其中全部或者部分内容上考、文字的真实性冀方舷、完整性陕米备、及时性本站不作任何保证或承诺屠钞,请读者仅作参考摄滴,并请自行核实相关内容免舜撬。" "  近两年当,自主品牌进步着实很大弘,无论是从设计方面芳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帛水,甚至可以与合资车型媲美落购瓤,山寨挥滥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厕。在10万元以下紧凑级车型中蓉卸,更是自主品牌的天下啃涟填,凭借比合资车型更为出色的性价比糙倒,吸引了不少消费者的关注斜糯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讹,一经推出便受到了极大的关注矮函馁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倦敢便。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镭,包括动力在内齿危剑,新车共有20项升级标绵,本次共推出8款车型锑呜挟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孰垦膘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羔漠,售价区间为7.49万-11.79万元鲤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表位燃儡,近来也是频频出镜渡围特,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱毫剑控大玩具车”的名号名极一时同搔。速锐共推出了9款车型色,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔫堤文,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谩,售价在6.59-9.99万元之间蛾匣浮。   单一来看凑究朴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品癸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氖低,看看那款车要更“精”一步晾。" "  新君威变得更好看了荒呈,配置也进一步提升狙,新加入了一些科技配置叔迹,比如智能交互系统投,BOSE音响等等哥记聘。这些都是新君威的改变之处蹿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豆涸屑,售价24.59万元兰私,作为一款定位中级运动型车的新君威胚,品质感一如既往耸莆,操控性也非常突出挤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卜,以下简称新君威删,外观相对于老款进行了必要的改变繁酵,毕竟老款车型从上市之后较射判,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫉雀糜,新款在大灯告、进气格栅米竿淋、雾灯磊啃、尾灯谓、前后包围都进行了细节的变动慰蛊。   在新君威上洗冈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统融范,在操作上没有太大不同弊顷柔,轮毂方面卯赤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淀烹技,轮胎品牌依旧是普利司通凛踩。侧面造型基本上没有变化靡躬,侧窗所占面积依旧较小疽。   车尾的变化还是比较明显的溃巩漓,这主要来自于尾灯的改变玛乒钒。新款尾灯全系标配LED灯惧翰,并进行了熏黑处理埠玫刺。尾灯的轮廓样式更加犀利杆,个人认为要比老款更好看赊汾。除此之外洗朝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化思股,牌照安装槽的形状变成了正梯形府。   本文导航霓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篡,颠覆传统的外观躬顽贿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剐氢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机建,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粕疲嫁,足以证明其强势的地位粮吹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市婪辣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恼填绷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疚陶烦。(温馨提示胚多徊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崎蛾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赏邪勘。)   自由光基于全新CUSW平台打造仑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭既,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捎双涟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挥年,圆润的造型是其给我们最深的印象逃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炉碌,显得简洁利落龟趁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条席蔑崩,显得净雅别致奔暴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸡揭懦,主要表现在其大灯的表现形式上查。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球模怕抠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兢汝睦。两车大灯配置基本相近刊桐亥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奈弊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苇瞥,车道偏离预警系统承。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桃靡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗栋透,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诧浓侩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势短。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话画翰,其尺寸差距就没有那么大的狙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绿粳送,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁醇丰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肆。奥迪Q5采用两边单出的排气管郝闷蛋,在气势上略胜自由光夯和。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道没链,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铜架,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翔,磨损线束保护层鲤,存在导致电池损毁的隐患潦关。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斤霖按,称9124辆V200受此次召回影响堡伍。长城汽车正在邮件告知客户天,并建议联系当地经销商进行检查维修挥。   据悉乱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转创,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽私夯涂。”更有甚者蛔,线束可能会内部融化荆愤痢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喀铰,目前已上报了数起线束故障坛帘散,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转解扇,不能够给电池充电控拒九,车辆也无法启动吗竟撼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惦蒋模,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束险阂农。   克特里尔先生称逞羡,检查故障预计用时20分钟拍距,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟违台。如果绝缘保护层磨损严重裳酒纳,线束已裸露醇燎,则需约两个小时以更换整套发动机线束阀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苛丧。此前井,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阂枯耸,2010年又因手刹故障而被召回梳刮凄。   2012年捐燎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涩,长城V系列也在其中纽炯丸。当时礁晦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片歪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峦端靠。然而谦篮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惟廖,更换车辆共计超过1.5万辆搔甸。  ∥さ尽(实习编译距:王萌审稿魄话抛:刘洋)   免责声明版权作品溅娘好,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸扑报,严禁转载蕾,违者将被追究法律责任冉。" "  随着经济的快速发展公,购车群体的年龄层次也越来越低坷蒲何,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用港橙赊、省油存,而是追求个性和时尚设计尉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型背儡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孔愁图。作为跨界SUV试究,它们在造型上将年轻拭、时尚展现的淋漓尽致磋矛,完全符合年轻消费者的审美需要婚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鲤郊,来看看到底谁更适合你蓖力连。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肠悄恍,相比2012款变化不是很大裙篡蓖,只是增加了配置和车身颜色携献。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伦凭潜,售价分别为21.98万和21.47万扒撑霜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犊膳,但风格却不尽相同却魄。斯巴鲁XV外形显得干练帝杀,车身线条硬朗杭,富有力量相,越野味很浓酣仁锭。而标致3008外形偏向都市化设计律,饱满圆润的车身凸显时尚感钾汀魔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鞋。   车身尺寸方面有所差异高避,不过并不明显精般。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)还萌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慑懦。斯巴鲁XV车身更窄吞甫徐,同时也稍长一些卸拖卷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浩涛漂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网思皑,加入蜂窝网状格栅运动感十足亩林精。而标致3008采用半圆形中网叛,镀铬亮条包裹显得很精致蹈沫。两车前脸分别展示它们不同的风格木,同时都包裹塑料黑色下包围皑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涡绣,远近光分离灯组设计熄,造型普通戊,配备有示廊灯喷次现。标致3008同样采用卤素大灯梯悍,不过加入透镜廉儡姥,不仅聚光效果好车列漆,同时美观性也不错兽炔。另外帮,还配备LED日间行车灯梯钾档。   在侧面宠棚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缄馅,比如非常倾斜的A柱笨畔狭,同时将后视镜位置后移逛,留有三角窗减小了A柱盲区猫歌疥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驼,有利于减少磕碰的维修成本闪控。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钙,注重舒适和静音性街,双五幅轮毂很有张力沫刮。相比之下猩墓绅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莱场,与黑色下包围搭配运动感很强烈肌跨把。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翘,同样注重静音和舒适性下哀。两车的备胎都是非全尺寸设计供武。   相比前脸蹋,斯巴鲁XV尾部更个性闷,辨识度较高狮儡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型师撮身,镀铬亮条的运用增添了质感楔去。 标致3008尾灯加入LED灯组渭晶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组强系,但是块状尾灯造型很独特构斧藉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澎挫,标致3008同样配备倒车视频影像昏罢,另外笛闯,还配备前2/后4颗雷达探头癸采。" "  在过去的一段时间里贤,嘎佬荩克斯妈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屡肥袒。时尚动感的外观淬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性保赶,成为了年轻人群青睐的车型芒溪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抡,科鲁兹掀背车则是新进的一员稻,它所要面临的是一场“无言的战斗”脸裳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廓怠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乾,但却带有美式车应有的力量感识恰,总体来说它的设计很适合国人的口味坛蔽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说集晌,其三厢设计有些过于保守贪墩棚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馁巩淘,为了能够扩展消费群体鹿氓,推出两厢版是其最好的解决办法泛孟鹅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话补么隶,你几乎完全无法识别它的真身另惠唇,因为它与三厢版保持着高度的一致性传兢夹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组半罕,很好的诠释了彰显力量感的诉求愁夯奉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秆接涣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妹粟涡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猛娥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睡蜡靡,但实际上它比三厢版短了不到9cm搬步。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仕凛,后窗与尾部的衔接并不生硬掀幌顺,拐角的折翼恰倒好处从,为尾部增色了不少葛绞褥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胖,在样式上显得更加简洁存漆观,只是与自身前灯组相比洞祥,在棱角的刻画上有了明显的削弱仇够尾。   本文导航卸:" "  提起之诺悔娘赤,很多人都不知道是什么品牌杠烽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饥娃怀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的答蜕鳖。只是之诺定位于高端合资自主品牌拒泥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匠,那么它的首款电动车1E表现如何仓闹电?以下文章为您揭晓绵。   只租不卖奖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悍嵌粳,包括车辆租赁剁、充电设备勘察安装妹亭、车辆上牌虾廉掸、车辆投保驹侨失、定期保养篡矢娩、故障维修驴卉飘、道路救援瞪柒慰、检查维修备用车等拒臂凑,通过这样的商业运营癌耻篡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展九蚊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车躬袱,它的卖力需要大家自己去发掘脓盎。不过在发掘1E精彩设计前梅,请先忘了宝马X1睡材,否则你将永远欣赏不到1E的美鞠。其实1E最出彩的设计在头灯肝唤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挞。   不仔细分辨的话景小缺,很难把1E和X1的侧面造型分清即寿。不过1E拥有自己鲜明的特点图概绘,车门下很宽的镀铬饰条次,和没有行李架的车顶伺瘸齿。   相比车头和侧面梆,尾部就让人感觉有些欠妥了拎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分的,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阂碘汾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车小的狄。   本文导航疗戏袭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辰,奇葩的中文译名滔贬、“野性”独特的外观以及较高的定价葡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挤缺。说起野帝我们不自觉的想起棋广成,同样在以国产车身份进入中国之后篱,“改头换面”的法系SUV标志3008亨藕侮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锰龚含,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帮丝疼。当然稿昧,以20万元以下的车型作为主力军忿骨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一落屯牌。那么下面我们就来看看强,这两款性格迥异的德褐略宛、法新生代SUV之间究竟有什么差异倦虾,各自的特点又是什么梯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别媳,首当其冲是价格方面的不同漂秦隋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合强透冻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烦骑,不过差距方面不大基本可以忽略漓模波,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忙茧。动力方面的表现也近乎相同起改挽,只不过大众7速DSG殊骆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妒赫饲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一木。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔免舒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪举捻鲍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上描绥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试波。闲话少说抡殴孤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夏歌。   这次试驾共有5个科目统笛虐,分别是1.傲虎—终极绕桩礁惺滴,2.傲虎—冰雪连环纷请,3.傲虎—短道拉力测试十,4.XV—戏雪乐园乏疥蔚,5.森林人—不规则路面自由行驶具形羞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同椭封钾,MPV表现出相对冷清的一面歪缸,尤其是中高端的商务MPV冕花颠,几乎屈指可数闯醚,除了老牌的别克GL8外赶壳,似乎很难让人想起更多车型尽。不过在这个还没有完全饱和的市场里惦陶赎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢关斑剁?这就是本文将要找寻的答案假。   12款艾力绅有2.4L 5款车型籍别,售价28.38万元-33.58万元萝,目前市场上有近2衫倡甩、3万的优惠幅度谦富。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菱,官方指导价31.98万元卞凤勤。) ●外观解析   从造型上来说拳磐,艾力绅算是开创了一条新的路子先雾,没有过分使用一些夸张圆润的线条漓敲,车身轮廓棱角分明付沙,有着很强的视觉冲击力阜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别萝亮督,此外赤,艾力绅还装有一套大包围犬臼拈,颇有几分运动风范距妈淋,也有着一定的改装潜力栓虹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感控嫩脐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗡,中网与宽大的前大灯连接在一起沛劝蔡,营造出一种大气栏纺怒、动感的MPV形象识芦肛。   艾力绅A柱采用黑色设计粒椒,且A柱的倾斜幅度较大奢把,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搭遍绞,总给人一种方方正正的感觉奋堂,后视镜尺寸同样不衅崧谏佟,与整车的风格很搭猫赊,宽大的后视镜提供不错的后方视野蚊锋,保证了行车的安全性与舒适性棘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霸邯枚,当然泪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现隋缴举,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拴,侧门就会自动缓缓打开避,此外禄跋凤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关没闲垃。如果对此还不令你满意的话什蛔相,通过钥匙同样可以夷槭ィ控侧门葛把,确实有些高端大气上档次森期厩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm特花首,轴距达到2900mm懊,尺寸在同级别对手中并不占优势碉,与GL8相比娇,仅仅在高度上略强于对手插,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侵沉瞬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计始,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惺。整体线条依旧硬朗腔,尾灯加入了时下流行的LED元素似,为其增添几分现代气息吓巢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迪恳誊,人们购车的选择可谓越来越丰富龋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灵华晴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挨掠送,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邯,他们能够碰撞出怎样的火花躺甸,请大家继续往下看耸协。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辟景暖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比典芥,由于这两款车型出自于统一平台打造袄酸歧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喊沏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饭墒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题催,你可以说它带有侵略性簧逛杉,或是富有运动感四,也可以说极具视觉冲击力晶触,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突该。而K5也应用了与智跑摊茹没、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掏,使其拥有了明显的家族特质尉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寂袖科,极力打造出时尚与动感的流体车身饯壕熟,在驶入眼前的一瞬之时暗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睡蜗。前脸的线条设计十分紧绷藕墙,大灯组与前包围向中央区域靠拢倪呐讳,展现其动感的一面虫钝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合微缆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势踢,抢眼的外型加之迷幻的光线半冗店,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽报奠苔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着难蚊丹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挂。   第八代索纳塔不仅外观时尚璃酪,灯光的运用也颇具科技感劲竣痪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性硕吞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蘑抄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尺男臣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晃琳凡,显然这种的夸张设计慕赖踩,使我将其列为变异的种类饲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宿鼻,多折线的应用也使尾部更具立体感扮提,同时对于运动观感上也有显著的提升拇黑,由于K5搭载的不同动力总成搭套械,2.0L车型配备的是单排气设计擞风侯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惮迁。   轮毂也是一个变化的重要部位襄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铆边。根据配置不同籍商,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分动,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎道拘苦,该系列轮胎偏重实用性唬。作为索纳塔的尾部困,基本没有大的变化颊蜕漓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示反聘效,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓉袱。   本文导航平:" "  每到年底朴错念,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾馁沃沙,地点也大多选择在北部寒冷地区忿诫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凰入,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性小。在临近春节前夕炭卧巨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恭超。   延伸阅读味臼巷:   之前侩涛厦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冻规,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读让贩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滩敢农。   酷威采用的是电控适时四驱系统分,中央为多片离合器侮,由电脑控制来分配扭矩宿穷,车内并没有任何切换按键返孪铜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撵拐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴递贾距,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施福耐箍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶澄糠阿,如果想要挑战一些极限的路况的话鬼,酷威还是不具备这么大的优势的奈脑商,因为不具备限滑措施屉,至少在脱困能力上会有限制性厩情。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎傅搂此,采用全新发泡橡胶技术舞,具有更加粗大的排水通道糖券你,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醚,冰面行驶性能更加出色蒙阜瞬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力必概硅。此外令,中央多重“Z”形花纹缮杉改、针孔沟槽设计仟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铣驴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机协壬蹲,最大功率206kW/6350rpm切老,最大扭矩342牛·米/4350rpm坚,在目前的大切诺基掏袜缅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碾犁嚏,但是会有不同的调教挥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翻,我一直在想艰谴居,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钦急?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丢,我觉得这个可以有冻按,至少不会和其他车型有太大的冲突泛蹦啡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伦贿七,路面上的车辙也是压实的积雪豁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搐喝,只要不是过激的驾驶行为兜,基本不会出现危险状况拳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刊微,建议最好将挡位切换至手动模式诧博,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速篓刀,这要比才刹车安全的多推勤,这中方法同样适用于其他手自一体车型厦邦萍。   本文导航犯道芍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拒、充满艺术色彩篮汝,或者是有着一些与众不同的操作模式丁。而这辆2008则告诉我们筋,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓄拼,再把务实两个字加进去百,那么可能会让其它对手感到紧张牡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置解鲁葛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泼檄: 由于本次活动仅为简单的静态体验惭豌,场地和车况都受到一定客观因素限制竞锚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卞泻精,至于其他更多相关信息驰槽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捞浮,作为首款引入国内的小型SUV幸骡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堤厦乐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲜梳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近较烁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嵌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乖泥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缮爸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霉隙陋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞳杰,对消费者很有吸引力酿茂伦。作为一款紧凑级市场的生力军车型试救,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柯搬。   观致3共有6款车型颓实邓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型馁功连,售价为11.99万-16.79万元区间茸坛伍。因此录堡保,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较保赏贩。对于中国的汽车消费者来讲纳黔溜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的保山悄。要知道自2006年上市至今疥菲侍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沁。那么缝赫枢,作为一名后生的观致3教晾淳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苏拇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价并贾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伍:16.78万元)来进行比对饭随。由于两车的售价只相差0.01万元恼,这也令比对的本身相对公平一些纫寇酿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昧拨空,我们测试过高尔夫7顶配车型哥喀替,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现簇,跨级的配置也令对手望尘莫及济刺扁。但这一切钱烂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巍竿型、最需要的因素彭兼敦。对于高尔夫这样的家用车陇,在使用的维度上做到出色蜂捷呕,才是它的本职椒盗色。今天羌,高尔夫7又来了诗彼秋,这次是全系中价格最低的1.6手动型闺监。动力称不上凶猛凳怠度,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敞改,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拼蛇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舷款,必定有些硬实力妓苏讨。空间满足舒适乘坐炼垦泄、常用配置齐全事供轻,动力也能保证提速顺畅含房。但对于这一类的畅销车洗谦,最重要的是它必须耐用芹肮,不能隔三差五地就往修理厂跑嘎,也不能冷不丁地出个大毛病概膜酵。这么来看就筋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”封,故障频出挥煤,这点很难让人满意测弥寝。毕竟豢娘,大众车能在国内打下当年的民众口碑去薯,靠的是皮实耐用的品质祷。在我眼里汐辫曹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境楷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型黄椭绘,高尔夫7车身长度增加56mm季,宽度增加13mm思,高度减少28mm猾斑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岸搐,也更显扁了蛔揪。   如今趴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达材劫孝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桔。这个配置的增加新第,为日常使用提供的便利性还是很大的肩佰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蝗,要知道父眩克斯反父、英朗等竞争车型都是16寸起步了晌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性透少。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服取受北,这套胎居功至伟镜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候单,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孤欧翰,如果您拥有过高尔夫4盆、宝来或者帕萨特B5的话敌俱,您一定会理解我的意思损蛾。没有复杂的配置横魄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藐鬼必,瞬间就能上手亮惠亢。这一切都似曾相识继暴。   在1.6手动版的高尔夫7上慈侨抬,您看不到任何高端的娱乐功能济段韭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邯暖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磕乡,但我认为这并不影响操作便利性及,最低配车没有大屏幕很正常江琅扩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时德秦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灿抛苯,车辆静止起步平顺性不佳莫梦瓤,油门给少了刹车不松开车,油门给多了又会猛窜姑啸辜,让人抓狂鄙号。但今天这台1.6手动车型弗故,上述症状全部消失甸刷靖。起步轻给油即可赫勾莫,电脑自动调整喷油量描熄,使其转速稍稍上升乱羌店,令发动机不容易熄火聊,等红灯辛窟、坡起都很方便窖淬,使用起来当真比顶配的舒心多了砂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灌创,让人捉摸不透萄忿钞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奢,用料优秀被认作理所应当悔。在数年的成本控制下涡臂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范立鳖次。对于大众汽车而言榔驶,这样的结果也堪称可笑了谩。   没有真皮座椅冀,您会失望吗獭?我和同事们都不会谷。我认为从适用角度上吝景,织物座椅与高尔夫更搭褪翔。这套座椅的缺点凡蹋袍,在于椅背调节起来很费劲嗽,而且要是有个腰部支撑就更好了孔内。纵观高尔夫1.6手动的配置娶,我认为作为最低配车型谱稼地,功能简陋一些并无大碍溪酥,该有的它也没少橇姥,并且绝大多数的都还好用故涸差,如果您是为了舒心实用晶,我觉得它能满足了斯忿墟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勒,对于购车需求的国人来说护,一款看上去体面喝惦隋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纺胖,只是碍于可选择的范围有限培贪,但凡有一款出类拔萃的新车型踢噶兼,必定会迎来极大地关注饰圃裂。对于25万中型车这个级别分角颊,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉阅巍,而福特全新蒙迪欧的到来笛尺仓,分走了不少的关注度枯辰柿,选迈腾还是选新蒙迪欧耿骚,对比一下就会发现锌屏硷,挑战者颇具实力篙计。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疟梦娩,售价24.28万元锌瓜臣,和迈腾 2.0TSI 豪华型车,售价24.78万元床某,均是各自车系中的主力车型铝郝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呸,兼具个性运动和居家商务需求陡氏位。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计日,极富攻击性开翘,对年轻消费者有着很强的吸引力鸥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粹堕臣,入门的1.5T也有不俗表现敛。   现款迈腾严格意义上上讲硅侥粹,只能算是半代升级氛,是在老款的基础上升级而来塘。迈腾整体延续上一代车型的设计爬,符合国人的审美柿鸡嘘,经过加长的车身蚕祥卷,带来大空间的同时关警,提升了行驶稳定性及舒适性铅身。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揣短锣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腺薄,轴距达到了2850毫米劲丝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米午,整体比新蒙迪欧小一些耽,即便是经过加长极,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞥死。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节榔拔劫、加热乃鳖、折叠茶踏、记忆 电动调节公急痰、加热宿、折叠膏堤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎双突多,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锑灭廷,不仅科技感十足良,还具备随动转向戒盒浩、自动开启等功能逼俯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些释评褂。天窗凯、全功能配置的后视镜等抖姬溯,两者处于同一水平魂帅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盆阶,对称的T型中控台中规中矩规抠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作距景,主界面被平均分为四个区域舶搅侯,分别显示电话本、导航镭、娱乐和空调四项基本信息图妒臀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绒瓤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痉姬事,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伞遁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桃喜、6碟CD等配置赐蜜凯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篙,迈腾更像是上个时代的产物文难。   新蒙迪欧的轴距达到了2850席,相比迈腾的2812毫米衡,略占优势患落,但二者在乘坐空间方面细,都已经足够日常使用抒泉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钵,满足于舒适和运动的双重需求琴稗仆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讥似变,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统跨车敬、方向盘换挡萝淌,以及原厂导航等配置仙即,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荚腺忿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统么。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版激澄舵,最大功率178千瓦辩玫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱都枷府,平顺性和换挡速度足够出色势卯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦琶催,最大扭矩280牛米画碎,匹配6速双离合变速器谰泻闺。当年迈腾这也算是黄金动力组合怜,但与新蒙迪欧相比科硼,参数差距明显吉。   保养方面篡矫巾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颇诺骗,建议日常保养周期为5000公里左右啸愧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右江,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拿泡忱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保块绢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缕,之后保养周期为1万公里恰蚊。小保养的费用在600元左右彭空,需要更换机油机滤窘,大保养的费用在1100元左右拱杏,需要更换机油三滤吐畦腹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型排,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逼,相比迈腾骄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贸揽,还增加了头部气帘和膝部气囊思饭。并线辅助功能也是迈腾所没有的沏嗜。   点评翠:不可否认渡停峭,大众品牌进入中国市场多年姜戎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尚怒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晴蒋,无论配置水平还是动力系统墙,都已经没有什么优势了攘龟罐,抛开迈腾一万多的优惠平芜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矩撬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨┞控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呻诽味:本文仅代表作者个人观点涟降,与环球网无关旧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖佳,对本文以及其中全部或者部分内容乒擅鞋、文字的真实性半抚旗、完整性蔽、及时性本站不作任何保证或承诺抠,请读者仅作参考涸,并请自行核实相关内容涸。" "   “北国风光毫,千里冰封逼纶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景穆垄夺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯落卢揭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撕祥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段目拦,对途乐而言这不仅是一种新的考验奶拟伯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帮。 外观帕建:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐解,想必对于多数人来说伍,它的名气比兰德酷路泽小很多茨小硷,但并不意味着就要比竞争对手要差矩澜盲。外观方面途乐外形实在太大了玖枷锰,有点圆头圆脑的感觉磊,比兰德酷路泽温柔了很多夏,缺少了一些很“MAN”的元素沪穿翅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时曹串,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勾秘澈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念光吠。中控台看上去很有档次梳,各类功能按键排布也十分清晰盯、合理久环。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兽婚,完全遵循了游艇的设计风格亭儡圈,宽敞颈退红、舒适痴沙、豪华却,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰火。   小结喝: 从外观内饰的整体表现来看繁配,可以说途乐是一款成功的车型软,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闹新。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顷,如果“沙漠之王”远离了沙漠戳幌徐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凌金廓,这也是我们大老远来到这里的最终目的隶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艇牟,人们首先想到的通常都会是奔驰磁管、宝马稠富、奥迪讹费酥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伟蔷汞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴信拔。但是说到文化的话思,就不得不谈到今天的一位主角私刨悍,捷豹XJL抒妮。相对于奔驰这样的全能贵族来说甩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谷蜂搐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灰踏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瘟币角,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惋枫娃。   作为进口高端豪华轿车凯,相信奔驰S级大家都比较熟烧盛,而捷豹XJL依旧比较陌生脆蒋,捷豹作为英国豪华汽车品牌俗谓,也有着将近百年的品牌历史底板,虽然品牌认知度不高廷藉,但这头豹子可不能轻视崩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型详灌帕,价格都在120万左右梨蠢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前憨目,其实捷豹和奔驰早就杠上了通吉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赐垮锑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观合:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芭,你一定记得去年上映的《007孙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爱羚,没错就是捷豹XJ浦鞘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”维绵脑,里里外外展示着它的优雅与稳娇莺倮肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慰颓。   无独有偶鲤棠秆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套攫盼手,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘉母,虽然不是目前新款的S级蜗归操,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩里亭。   言归正传庐垄龟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞎矢甸,不过两者的风格却截然不同陕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擦芯埔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重评,在当前时代也更加与众不同衰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渺,的确奔驰S级是同级别标杆晶,外观轮廓延续了上一代糠前,细节之处更加富有科技感釜级绊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓬甘男。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同昧秽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缎贫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沥饥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气簧,比XJL更加强势佳罕,这就像两个高人谈纺,一个低调一个高调而已昂稻暑。   大灯的造型也风格迥异搐,XJL的设计更简洁荡司佩,内部采用传统圆形元素茬擅,使得其眼神也更加专注霖舅艰。而奔驰的大灯设计更加时尚期横,内部流畅的菱形也较新颖蹲辅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED楔习酪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吹绅妙,光前大灯就使用了五十多颗LED宦勺警。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糙赁槽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上队波,更加沉稳胎玖屏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墟烽,但硕大的车身同样沉稳彻缸,硬朗的线条也更加动感工架和。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾式,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涤糖擂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凰獭,这也使得XJL的车尾更稳重淘布,而S级更挑逗人萌股宠。   尾灯的设计垃,捷豹XJL采用纵向设计牧爸,并以车身腰线融为一体备问,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喀锋械,整体轮毂简洁不繁琐裳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阀善,内部灯组造型是一大亮点噬烽,点亮时相当好看绦辈目。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节新辑,并没有过多的修饰阀叔瑞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质软道,就如同一件高档西装借氨,某颗精雕细作的纽扣就足以涧晶记。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型请劣敦,相比奔驰大气的轮毂憋扮,捷豹XJL的条幅更纤细盘抚叔,并且在条幅样式上也更加精美和运动钮。尺寸方面XJL为19寸税昆,比奔驰S级的18寸也大一圈仑巩,轮胎方面同样为245宽度群,不过与奔驰前后同宽不一样曙烯爸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275维恫豁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型配涪湘,并且作为一个自主品牌身己,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棚,旗下的GS5卑釜、GA3垃抠悲、GA5几乎可以与合资车相抗衡衡细,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腻陋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奥蓄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兴刃,广汽传祺旗下三款车型都来了现成智馇,由于试驾人员较多庆凸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验熊妓酣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悄猾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统券。   现场测试场地为两个圈形场地兢姓,两个场地项目都是一样的靡,可同时进行两组试驾介喂同,场地提供了直线加速黎哆晦、紧急制动阜、蛇形绕桩敝搂、麋鹿测试四个项目驹,可以说涵盖了大部分的性能体验芬。当天试驾温度为零下十八摄氏度温,这样寒冷的天气达传叙,面对半冰半雪的湖面肮毒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似头,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下某洞速,TCS系统介入鬼旅铺,防止打滑的发生构寸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机表,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术库撮略,最大功率卜旧:90kW(122马力)/6300rpm笛聚膛,最大扭矩算郊:153Nm/4500rpm镀。而这次试驾的车型中没有手动挡倦熊玛,均为4挡自动车型的洛母,动力表现可以轻松满足日常使用需求酵。   起步于加速初段油门如果踩的过重棘潜付,TCS牵引力控制系统会即时接入便茄,并且自主减小喷油量假黄,从而避免轮胎打滑忿奢累,这一点上GA3与GS5表现都不错篡。加速至60公里每小时后嚼陵,紧急制动卉邻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脸急,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欢酞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离殿粒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停类,未出现侧滑物江。   本文导航复:" "  提起中级车切吧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择累镐。但要是预算有限镜抛,面对这两款车型还真有些底气不足颠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颂哥背。好在现在中级车市场一片血雨腥风琶酣,改款K5已经于近期正式上市懊难,延续了韩系性价比超高的特点粟椒。这次粗虹霉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骗,让您的购车选择更加丰富腻澄妹。   没错巾旦,此次选择的几款车都在18万元区间内疼跨舶。而且颇为“巧合”的是脐瘁弯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藤滤梆,也堪称中级车的黄金动力之一词沮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字败狗米。既然如此坞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荆架。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份交翰坍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)老类,动力参数有小幅度的提升坡藩,燃油经济性也有一定的提升蕾叙脆,但依旧没有给人留下深刻的印象劳敞,尤其是我这个09款嘉年华的车主滔舞。如今票价耻,在配置依旧丰富的前提下洽,它换装上排量更小疯列埠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堵骋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谷踢天,这一次似乎有点看头了恒蔽澳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盟啃卡,它的来头可不少扁才。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它儒充,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喷秃,可谓是福特的明星产品缓曙。我得承认这些奖项来之不易床辖脯,但我更关心的是限爬,它依靠什么亮点来获奖理,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楼全,震动及噪音抑制能力如何慰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玲矛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叉墓美,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喘筛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韧、涡轮增压以及进排气可变正时技术涪番魂。在这些技术的支持下南郸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升返赴。反应到账面参数上耍仙靛,它的最大输出功率是125马力事赊,最大扭矩达到170牛·米艰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沫妓袍。   另外规,福特也针对其三缸的结构特点熔茨,对发动机的震动犊、噪音等方面做了很多优化和改进设,比如喷油器及油泵柔性安装娃朵函、皮带润滑呢闻媚、缸盖上方吸音泡沫等等史爆鹿。为此法,我先后做了两种情况下的简单体验猩秦:1四乌粮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赌、在静止的状态下拜艾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上歇。经过细心的体会和观察后股刑盖,我认为结果让人满意茶茨獭,发动机的震动轻微宦湍京,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些熄继牢,但也不大碍事谋。事实上哆歇芯,即使我细心观察搂褥萍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别船。   看来之前的担心有点多余陋权德,还是直接上路试驾更加实际年退登。它的电子油门响应依旧很灵敏和,轻轻触碰油门踏板良,发动机的转速表指针就会活跃起来镁惭郝。幸好油门的调校比较线性胖,分寸拿捏得体汐嗜哄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墙羞。同时瘦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茬霞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉和蔬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冉簿妮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别克拌特,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姑。即使在低转速区间悄檀彤,发动机的动力输出也很活跃洪汇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杜爆地。同样受益的还有动力输出的持续性犊甩,在试驾路段里面有不少的环城快速路惩蘑雾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h曹褐巢,而且整个提速过程顺畅自然乘闹。只可惜受道路限速的制约蛾蒲,未能继续把速度往上提恳武,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备码论卡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契獭,升挡动作迅速默坚帅,在D挡模式下正常驾驶冷牵,1700rpm左右就会立刻升挡碱,让整个加速过程更加顺畅自然澎驶。然而飞赣,在遇到拥堵路况的时候抬徐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颂地,幸好并不是特别明显舍晴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徘猎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好摆,除非你把油门踏板踩得足够深挠骇恍,否则它不会轻易降挡茬布。   变速箱切换到S挡后篇橇,油门响应速度稍有提高拒廷贺,而换挡转速则提升到3500rpm粟蕉,动力输出表现得更加亢奋畦蓖。味道对了连籍,这才是S挡该有的特质和烁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鳞廊。当然帅须,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮托,至今我仍然未能适应睦。   其余部分与老款车型基本相同谢醋,方向盘的转向精确椭狡、迅速撼够蔑,甚至有点“贼”处蜕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浪静,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轰,对车身的支撑力度足够肝盗缓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淡,同时也确保了车身的灵活性文汇。但面对减速带这些大颠簸时详屉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在貉净托。   在动力水平得到提升扁、操控感被保留下来的情况下透赏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晚癌此,开起来更加得心应手郡,也更加有活力裂魏。这点值得欣喜返郴蒲,也是嘉年华的进步肖。当然晤抛腊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呐谢牌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脓愁额,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音将,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步山,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵父。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毋,不过众所周知始茬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忻,而是换装了大众全新的MQB平台青绰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挂杏陀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虾刺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虎。   首先我们先来说说平台坊彪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台面藤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构躬,PQ35血统也就不在那么纯正糙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坍忻。   平台究竟是什么堤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓢钮凭,它们会采用共同的零部件蓝且荆,采取相似的地盘起、车身结构裁退、形式结构以及相近的生产工艺缮攀胯、轴距等福兽,以此形成车辆生产的一套完整系统滥鞘,平台生产的战略是当前产品在开发中论黄腐,最流行免挤、最科学惮从、最节省人力但爆痛、效率最高的一种开发战略拿瘟膛。因为对汽车厂商而言少蠕脖,可以在有效控制研发资源贩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吹戳桔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涤,并看看它们之间存在什么差异薄骏紊。   PQ35中的""P""代表平台潮秃肛,""Q""代表发动机横置刹,""3""代表A级车环伤爆,""5""是指第五代尽闭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件飞,采取相似的底盘钾囊稠、车身结构孝、行驶结构拔、相似的生产工艺以及轴距等贪牡。由于研发时采取了已存在的""模板""贩,不仅使车辆研发缩短了周期贫棋,而且共用的零件大大减少了生产成本哭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型合拍。采用PQ35平台的在售车型有途安到浚瑰、开迪堕啡凉、SCIROCCO税烈、奥迪TT雹、A3乏痰焦、斯柯达明锐等车型杆哗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侠马:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沽惕、大长度激光无缝焊接改、双面镀锌高强度钢板效贩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隋饲蔬,但如前所述潭掳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幻染。   MQB木妫块化平台是大众最新的一个生产平台恒谈泡,也是此次第七代高尔夫使用的平台冠禽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逃,并且可以共享比例达60%的零件盟,包括同样规格的发动机配檬母、变速器等发额逞。MQB平台的推出寄然圣,将会取代过去的PQ25胜彼谰、PQ35和PQ46等平台皮汰场。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性童婪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装融,不管是传统动力拓哗眠、电动和可再生能源动力狮臀,或者汽油机蓄古、柴油机俯巫孔、混合动力系统翻、纯电动系统肝胆吵、天然气发动机贫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矗攘。另外拘,MQB平台还可以对轴距那、轮距量、前悬和后悬等部位进行调节日芒。另外此平台可以生产从A0级伶恕剐、A级到B级三个级别的车型叔。这是PQ35平台所不具备的死。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诧艰嗜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫉闲背。相比几个欧系对手孩超赣,宝马的动作显然慢了半拍餐顺徽,继5系旅行版之后卉加奈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酿塑刚。当然有时候来得早不如来得巧缝蒙叛,只要给足了诚意衔疆,迟到了也未必没糖吃吨。   对于3系旅行就是如此瑟,在它到来之前琶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头躲,作为后来者操,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膊险牟,就更需要拿出浑身解数了醒簧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版藐迁,下面就来看看它究竟有何能耐钒。   还是从外形开始说起长,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘履龟绥,其底盘代号为F31病,依旧是标准版轴距帕酥昏:2810mm鞠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牛阮,这仍是个相当精干的长度凹瘸忌,车身“三围”基本和三厢版一致皇夹茨,只是由于行李架的关系奈龄,车身高度小幅增加了21mm迪擞融。   我们测试的这款328i旅行版监,还搭配了M运动设计套装讣罐败,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绵抚刷,闷骚的感觉立马出来了艘坷燎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肌忻谦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荤晦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虏啪清,这和旅行车设计的初衷相悖杆遂。选择18""则刚好合适期钎湘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淬偷鳖,用一句流行语来说就是惟匪:低调奢华有内涵哀烩庇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度齐开,从这方面看尝,3系旅行并无太多亮点甫居低,车尾的造型显得有点过于刻板迷苔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甘哺图。相对来说并没有对手做得那么出色检袒埔,V60和C级旅行在设计上的看点更多男胎。另外藕蕾疯,虽然采用了M套件巴笺警,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洗韶,看起来实在是低调过头了昂九丢。   外观总结世汗:如果你是3系的铁杆粉丝欧,但又不愿自己的爱车烂大街哼屠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狗,低调中透着股狠劲儿惮,闷骚人士的最爱方玫托。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剧。但俗话说巳脑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逢隧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茶返?   车型的选择方面可,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则快穗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型令编。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哄份蹬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蓉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘁贾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惫苯,再辅之以保险杠的少量镀铬甸丘戌,前脸看起来一如既往的简约和低调设械。车头多条轻微隆起的线条茄嚷沪,包括引擎盖上也是凹凸有致稀拒,则让低调的前脸显得浑厚有力似贩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚷渡台,外沿继续使用镀铬装饰巾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻康嘘,也更容易让人接受螺琼雷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芯隋通,一个氙气近光灯痴,一个卤素远光灯界,外加环绕半圈的LED日间行车灯厘炯,没有任何花哨的设计疏浆,注重实用美藤。而作为玩灯行家的奥迪和,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼灵抠,配合上单颗远近氙气一体前大灯胶,杀气十足说涵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条身,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沤俏梯,看上去随时有往前冲的冲动贩瞪道,非常动感和迷人紊挺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钾,看上去从容而又优雅傅亥谢,有点儿荣辱不惊的味道叔棘采。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垃蹭吉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沙钩崔,毕竟走的不算是一路的风格了啊卡。不过霞踢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芯怖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氢哨疆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角途,变成了矩形倒角式的设计愁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L其电袒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计回默呛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筐俊。   尾灯方面趁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型响取税,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冗扫盎,而且LED元素的缺失也实属不应该床。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奢悉身,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巩铝碗,低调依然是奥迪的责任蹋碉颓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎号,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贩抹奈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呈茸讼,一个拥有超过半个世纪历史搅慷届,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌及,“男人”赋涪炯、“硬派”灵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弊。一个如此坚持传统的品牌豌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV髓,这对于很多人来说是难以理解的事实狠靡。坦白讲苇问,一向不以貌取人的我道衅,霎时间也很难理解Mark T. Allen弹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品革恼。无可否认晌嗣徘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的河告覆,也必然成为人们茶余饭后的谈资效阮饥,但是就只有外貌是这样吗坝?难道它没有Jeep的传承怪?这是我最为关注的问题憨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嵌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力领。由此可见授碑搞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悼吧拌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帝藕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稗拭盼,首先必需要有一副好的底子桶倾赌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钦猴。根据越野性能的高低毖靛奢,依次有Active Drive I廷介、Active Drive II和Active Drive Lock三种糯扯钮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版其蒋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堑胶洛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斑,并且还具备后桥差速器锁止功能惧皑,实现左右车轮50:50扭矩分配繁,攀爬能力自然是三者之中最强的琴凛布。   除此以外艘芍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怖犁卜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠誓汀害、28°的接近角叹、32°的离去角娃遂淡、纵向通过角23.3°叮睹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置察,要罗列出来的话其实还有很多涝纠,但越野并非纸上谈兵困漠,要真正体验到它的实力蚕,还是得把它拉到荒郊野岭垂袖喂。   挂上低速四驱挡患捂、开启后桥锁止以及岩石模式遣签,稳住油门就往上爬洼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酿,3.2L Trailhawk针对越野的需求枪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胶。继续往上攀爬滩,一切都比较顺利炭写,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舞。在遇到交叉轴情况时吉鳖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柬猴,配备了后桥差速器锁止功能的它岔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哦录星,就已经顺利通过匹。   这一次越野试驾美,它的表现我完全没有惊喜纷,因为一切都在意料之中香。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祷勺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了容砂捐。毫无疑问镁董虐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位故,也同级别的最强镣烧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茂惩。坦白讲罢徐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴相。" "  在国内的SUV市巢尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洽当,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氰肩,正因如此妊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市该廖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问判虾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锨。   说到大空间汕沃骸、七座设计汾、配置丰富的SUV艇翅挎,北京现代全新胜达是其中的表表者骂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钎纤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寿钉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毫撩,下面我们将对这两款车型进行对比分析疼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碴讽敝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泡弘辛,设计上中规中矩涝本,采用了哈弗新的家族式设计元素溅,这一风格将在整个哈弗系列上普及福驰藐,代表性的设计元素有角拢:大尺寸U型前格栅探,粗壮的镀铬横条格栅华,时下流行的“X”型前脸墙螺琼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隧碑考,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猾诺灸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媚舌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气固榷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弗,再辅以造型锋利的大灯灯组链菠,极富视觉冲击力艘辜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喝犀颇,现代品牌的确更加具有超前思维意识猩诺脸。" "   源自逸动平台的CS35喷巷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品位镀。凭借欧洲化的时尚外形设计弘吮刨,相对精致的内饰做工息劣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拦刹屯。此外上,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挥侣奈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能檄燎矗,进一步提升了科技感和实用性粟督甩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些散伙复?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帮翱龚,还有定位相同的长安福特翼搏滑炭窝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彩,涵盖了自主及合资品牌产品稀峰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拼磨肃,作为一款新生代豪华运动型轿车氦恋萌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔚,也成为点燃这场战争的导火线识狡。而上市之后捻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隋钳等,可谓是一场针尖对麦芒的对决逼但。那么除了运动性能以外镣戮害,这两款车型的综合实力如何呢净巢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壳。   虽然说是ATS是一款进口车型睦撩秤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辞,整体售价和宝马3系保持高度重叠村驮勿。从定位和售价来分析匆犯窃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棺,两车售价分别为43.80万和43.60万桶寒,价格差距非常行邸,有一定的对比价值魏告狡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车劫偏洛,但两车所展现的运动风格完全不一样砷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计樊片,车身线条锋利厩法,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性核爆,同时也彰显了力量感陈柒。而宝马3系显得内敛一些勃奠亭,经典的""双肾""前脸造型记狸巍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吵活港。   作为凯迪拉克家族最小的车型衔磨持,ATS在车身尺寸上不及宝马3系效垦驼,除了长度略有优势外妇哩,其它尺寸都不及宝马3系坝骚洽,在空间上可能会有一些影响糖现患。不过没有关系理躬,作为一款运动型轿车嚼钎挽,小一点也许会更加灵活入涛窝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抗耿,经典的造型更容易接受配,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26存溅冒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拈祟仇。   相比之下澎堡茄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力热介,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感填瘦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足睡。   两车头灯布局不同拾奇,宝马是横向设计荆簧,开眼角大灯我们已经非常熟悉纳。而ATS为纵向布局蚂倦稻,造型更加犀利奇募,同时采用的是远近光一体设计拘。配置上都采用氙气大灯段,LED日间行车的和大灯清洗都有配备女却肃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能傲,但是可惜没有前雾灯藩。   从车身侧面来看淡,我更喜欢宝马3系馈,腰线更加锐利难嘲,营造出了运动型轿车的动感效果芍。而ATS侧面饱满厚实情练,典型的美系车风格横博湃。   两车统一采用的是双曲率后视镜处鲍郝,并且带有电动折叠和加热功能籍汰瑰,同时集成了LED转向灯挂茄蹋,显然宝马3系狭长的设计要更美观锋暖绘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娘绿惹,警示效果有所提升桥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侨门经,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拇,双边双排气管设计也展示了其运动气质摩讥乘。相比之下存温樊,宝马3系的尾部显得比较平淡巾荡,家用车的造型在气势上要弱于ATS氦团鹅。   轮胎方面啊骚身,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皖袖般,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18判,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潦乱救,都是偏重运动性能的选择姆葡。" "  提起东风日产天籁粳,人们往往都喜欢用舒适标实乒、性价比高瀑、省油这些标签来为其定义瘫。的确苫,作为日产在华销售的顶级轿车稿挂莆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鞠速,在中级车市场中处于上游位置绞接上。不过这款车型的加长行为弛懊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脓拣答,天籁公爵乏,虽然是天籁的加长版本棉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邻帮蔚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褂,挑战更高级对手标,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砂蹬。   25.18-29.98万元的价格区间毛啤挡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坚浚晤。相比同级别对手雅阁端酚磷、凯美瑞亭、迈腾等热门中级车荒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墩仇玛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玲,在提供更多给消费者的同时上,却并没有在价格上表现的有多高调说馈赦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弯告,但是通过对细节的仔细端详侧卧,你还是可以发现不少变化之处臀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近救蹄抱。   5003mm的长度与2900mm的轴距恰仁夺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凳敢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伯段,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凑涡酷。而与豪华品牌中级车相比较泄洼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颓毖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啤返耪,整体协调感还处于平易近人的水平幻琳。   本文导航擞称烷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坏此天,数以万计的人们加入了摇号大军艰秀氨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丧殴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溉玫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高经长市,一步到位的想法也被大家普遍赞同寥海蓖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氦擅,强劲的动力郡嘿渭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鬼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沫侣曹,它们的价格和配置都比较接近罢,下面我们一起去了解一下楼庇芹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表练笑贰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)写物:15.98-25.18   推荐理由览:大气时尚的外观渡瓜戈、配备豪华全景天窗掣、全新T动力以及较高的性价比请。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凰,采用了起亚家族虎啸式的前脸会炼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沧检檀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剂谱,能够满足不同购车消费者的需求公发,值得称赞的是涤尉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刮梅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溜估皆,在同级别车型中也具有很高的性价比泰忍粪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尼郊汾,自从彼得希瑞尔来到起亚后甘辨烦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸催搞撅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朴碧肺,大大提高了起亚车的辨识度锣秦看。熏黑的前格栅看上去更加动感堪范,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鹃蹲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化协沦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耍放年,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犁靛,并且兼顾了空气动力学婚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足任,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能崇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高父糕,LED光源看起来更具科技感考叼。   新K5的内饰进行了小改动梅容,用了和工艺均有所提升顷微,三幅式的方向盘也进行了重新设计伶判,看起来更有质感抵撩笔,使用起来也更加方便怖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梗轮,也提升了整车的档次感的,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啤吨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘫溜拧,A柱倾角也随之更大限头灿,对于一名1.82m的男士来说局巾腹,头部空间的局促性很明显蒙癌,通过降低座椅高度后力雄,驾驶视野也受到了一定限制唤茂侨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菱,同一名人员在未调整前排座椅后褪聘隧,直接移动至后排乘坐时,腿部空间十分充裕爸,而头部空间也在可接受的范围之内抢。总体而言宽伯,如果想舒适且安全的驾驶K5虾鼓,并不适合个头较高的人士圭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拷,最大功率180kw竭,最大扭矩350牛米露皆,搭配6速手自一体变速箱灌男搞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现家。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩享。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牧炬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耽。如果你听到4系觉得陌生社旅,那么当你见到它一定觉得很熟悉沫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跺,无论外形还是内饰都与3系很相像需发麓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平父施惦,因为在它身上不仅有3系的影子裙末,同样也有着自己独特的光芒顾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe核你,59.6-73万元的定价也高于3系蒂。不过其实也可以理解擂巢缮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凤错,而是想要一辆便宜些的“6系”说。   宝马4系提供运动垒、豪华殿删、风尚三款套装岭,价格方面没有区别班俱。车头部分确实与3系非常相近人秒还,只有前包围能够明显与3系区分出来类颠搞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素星扒。整体来看锭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慨鲁,仅在细节上加入独有元素糖。 【左驶够射:豪华设计套装(选配)/右毙乐娩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜕,但来到侧面相信很快就会被它吸引糙娇沙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浩,这样的立体感是3系无法给你的埠切。车身尺寸方面墓蓄淀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短殿虾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm保鲍,轴距两车同为2810mm桓宿。相比竞争对手吧哥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妒。   由于定位与平台的原因史,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邢固,也达到了对自我的超越冈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统没潞微。尾部张弛有力的线条撕泰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纠题。   本文导航喊萍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妥妙,2013年又有很多车型和大家见面了尚帛,它们各自出身不同性格迥异金,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现餐沙交,其中原因多种多样纽抵,下面就对它们的表现做一个简要点评虾,并送上编辑们的新年寄语微铆。 东风标致3008   上市时间歌:1月9日   售价客立:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城臁,法国人终于坐不住了麓点,要将标致3008进行国产歇融陈,最初还担心它法系前卫衔不、超前的设计能否被中国市场接受胖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情检措。   不过似乎这一切的担心都是多余的韦,东风标致很清楚大家的喜好叙俗琅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸变匡、尾灯等部分进行了调整恨穗厢,类似机舱造型的内饰得到了保留筐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜡菱锑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素看,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计救暗成。   动力的调校同样符合中国国情段廓狭,由于中国道路情况比较复杂畴涩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多囊扦岁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拱仿彪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诧。尽管变速器的表现有些差强人意冻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如理帽泵。 为了进一步满足市场需求都醒伎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型费簧艰,丰富中低端产品线户嫡橡。   新年寄语碧赐菲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的示煌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虾判犀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讣酷。" "  汽车除了是交通工具之外入屉,在中国它还需要扮演更多角色躺。比如卜绩婚,它会成为一些人身份的象征狈奉。也正因如此袍呕氮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拉。在车型跟随换代而越变越大的时候默,它们还不满足缴汲拍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型够奸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侮钮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了传弘。   从长轴距车型诞生起泻,围绕它们的话题就从来没有间断过谱拱。长轴距车型的空间更大是显而易见的狸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肩溉翟?是为了操控放弃空间被,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粟观撇。现在登,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竞,并且差距幅度有多大赡仿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钠蓖涕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饺仕。从设计上来看井腹,它基本保持了海外版本的特征度,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狸。整体风格比上代车型更运动可,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准官枪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型精系辜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间松,同时停赌,在配置方面也向更高级别车型看齐闲钞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韦热,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呢矾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堵法侩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塑瞧,那么实际情况果真如此吗佰?   首先筏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异输脆盲。将天籁停在起始位置后乱噶巴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墓掂哭。之后封奢,向左打满方向窜定虱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泞,然后再次用桩筒标记后轮位置碳嫁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头端列。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敦。   实测印证了我们之前的推论莎漏彭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大措讥,但差距不算特别明显汰。两者的方向盘直径和回转圈速一致涪己。实际驾驶时寒,除非路面宽度限制特别明显闻,二者没有本质上的差别诵诉藐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锨肠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柿袜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弥捞疼。当然坷,陆军1号的尺寸太过庞大想疽,算是加长得比较极致警鲸。那么崇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堑隧?   同一水平面上悲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弊,二者的成绩均为150毫米额坟坏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浓雇烦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宿。   我们的测试方式是将车头正对坡道朽儒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止局聘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论项凄估。首先上场的天籁最终成绩为105毫米本。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膳,但结果令人意外藉痊哺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米接篱。抛去胎压等因素的影响杜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平到。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV枪踞巾?如果排除自主品牌的话猛绅,这多少听起来有些不切实际吧镣耗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旅。不过这个看似不可能完成的任务芦藏,正因为有着咱们自己的汽车企业登登,才使其成为了现实菠松娠。10万元给我珊,我会选择什么车呢非妻?今天就为大家介绍两款不错的产品抛圭,众泰T600和比亚迪S6街堵握,它们之间孰强孰弱亢吝,看完文章之后您便会知晓驰挥。   4天以前逃藉铝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怜效,顶配不到10万元的售价梅刻,加上1.5T发动机出色的动力表现每、以及全景天窗温桃坞、倒车影像等丰富配置的加持头,让所有人为之眼前一亮柒。而在该级别中韧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鞭杉,还有着出色的销量和用户口碑跺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的度鸥摧。所以今天酱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比需纫秋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姜貉握。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丝,这款车属于小一号的紧凑型产品蹋烂,因此这里就不掺和了揭悉色。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菇充潞:两款车型造型原创度均不足萌。   外观造型上熊体蹋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喀,但相比之下倘情,众泰T600显然模仿的更彻底一些牢,车头与车身都是完全的拿来主义悼,没有一点原创的元素黑项佩。而单就最终的效果来说舍哨,众泰T600显得圆润饱满破韦挖,比亚迪则更加的精致显大抚垦巩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夕盲挂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm什搏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岗,轴距为2720mm酵,从数据上看遣虹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞪恫光,而众泰T600比对手更宽钎,轴距也更大酗颠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂地汝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些技。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棠烈黎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郎嗅腾,在轮胎规格上赋,众泰T600更有优势一些皋。刹车结构上幂,两款车均采用了前后盘式刹车谢。此外亮徘,在备胎的布局形式上傻,比亚迪S6备胎采用下挂式颂,这种做法的优点是对后备厢空间占用型ЩA,不过更换起来略有不便贤蹭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醚娃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缮,线条上显得不是很协调伤阂,后雨刷纲谰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备踏蔡寿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朗惹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饺潜,而众泰T600根据官方的说法虑焕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悸胶瓦。   钥匙方面卢编,两车都配备了智能钥匙海,并且无钥匙进入隧茫朔、一键启动等功能也是一应俱全默。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掇玻,但质感和色泽都比较不错角。相比之下桥,比亚迪S6的塑料感略强悉蒂凰,但它的两把钥匙中睦,有一把还是卡片式的敦,挺有档次感的壤懈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柏狭居,据日本共同社11月报道共荚试,丰田汽车公司发布预测称领噶霞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魄当,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录禄忙侮。而2013年前十个月林姥庞,雷克萨斯在华销量同比增长8%冈,而7-10月同比增长了24%静反翱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势信。那么亭钙悸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皑澜念?在这个产品为王的时代中偷,或许答案非常一目了然水蓉,品质卓越的丰富产品簿笺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱目肥剁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)位辽盾,而其到了2013年也整整历经了三代产品坛炊宦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的小?在这代产品中究竟有哪些新意曙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鼎堂。所以匣乘,在这个2013年的冬天蛋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钝乒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”聘瓷。   是先有鸡还是先有蛋蹭两?这确实是一个哲学问题俩桑。但是对于车型换代而言肪结,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勉。在介绍外观之前钳窜,有必要介绍一下其前世今生淮诞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昂倾,全车线条设计更显张力笔,饱满的肌肉感让人过目不忘陆帕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沙。   第三代雷克萨斯IS溃泰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唯呈,全车线条设计更显张力片荒幕,饱满的肌肉感让人过目不忘凯嵌惧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掠覆妨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫁艘搔,但当这款概念车面世之后傅蛙级,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风功竭。虽然没有LFA那样气动山河家岁撮,但却是可以做到惊艳动人掠接。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牟八捻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吭复娟,要么从一开始作为越野车的分支擎绅,要么不经意又成了轿车的替补籍充,但这丝毫不影响它越来越主流茄韦录,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沃嘘鲤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磨粟苫。   一向个性张扬的Jeep品牌疟,一改传统的硬派风格巴处篓,走起了时尚运动的路线赦彤趁。不仅如此攻跑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型欠光,在国内各大车展相继亮相饥鲜面,赚足了眼球前。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动借青徽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢米?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诧泪:一改硬派风格绢仟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初康耸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鹅嫌平,在这样的大背景下弘,自由光孕育而生海垮黎。只是从自由光诞生之日起炬什,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恐挝物,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象率颁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)败搂,定位于介于指南者和大切诺基之间内奋,竞争对手直指奥迪Q5逝、奔驰GLK送、沃尔沃XC60等车型坦臼充,车身尺寸方面姆,其长宽高分别为4624mm叉、1859mm模媳构、1707mm陵但,轴距为2719mm惟科,与竞争对手相比并不处于下风跑。   既然是Jeep品牌车型恫嘛潞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奔模彤,只是造型有所改变扔,一改以往平面式的设计燃库蓬,采用了类似“折角”的设计阿槽钵,当然效果立竿见影碴锰粟,整个前脸变得更时尚也更有立体感伦磁。前大灯的设计标新立异才,采用了大胆的分体式设计沛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坪,氙气大灯测拎、雾灯依次向下排列故那。值得一提的是该车的行车灯溯楞客、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型靠寺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椿劣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道项爱眷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后努徐访,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯囊察八。 斯巴鲁BRZ 聘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机当,采用后轮驱动平台苟鞍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑良柒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帽础蓬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计徊唬,而外观和内饰由丰田负责完。   尽管如此壳瞬,BRZ并不是“每个人的菜”罗磊。尽管设计了一个小型的后排座椅乱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人局,音响和娱乐信息系统不够出色疏粱帅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一健戮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮救铆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帆没、并且外观时尚动感的轿跑缄僵司,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脸县底:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酵,最大输出功率为200马力群扣,扭矩为203牛米破扮。据美国环境保护署数据显示虎樊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瘦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稠竿。 ? 斯巴鲁BRZ 漠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悄鹅锋。两个版本都有手动挡或自动挡选择男杆。   豪华型BRZ的售价为26绥尸,265美元菲蔬,配有空调系统咆钡,定速巡航系统痴,电动后视镜梨共,一键上下的电动窗店,后门壹俑埽控电子锁却让刷,真皮包裹方向盘嫉手寇,65/35规格折叠后座挺熔担,HID大灯尺半,17寸合金轮圈揪,有语音提示的导航系统涉,实时路况警报渡乔,USB接口和车载收音机蒋病。   限量版的售价为28镰傲绩,265美元步,在豪华版的基础上增加了雾灯芜烁奢,真皮座椅韶理涧,一键启动差萝棚,后扰流板脸哪技,配备照明的遮阳板化妆镜缉,双区域空调控制系统脊,前排座椅加热和后视镜加热巫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祈,电子牵引力系统垒聪洪,稳定控制系统以及6个安全气囊岛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酮瘟瑟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怯疮茄,无论是正面撞击抡受,车顶强度闪欺,还是座位与头部保护试验晦喝,BRZ都获得了高分涟寒,可以称得上是一款非常安全的车苗孺吴。 ? 斯巴鲁BRZ 含:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弊富惩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氰,加速时的推背感没那么强烈慰厢。不过垄烦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者么,对于六速手动挡十分精通斡恼松,5讹费,000转起步对你小菜一碟的话弛税卑,加上BRZ的轻量化的设计峦轿橇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感每视搔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敢,并不夸张的外形设计蔫邻,精准的方向盘首,强大的刹车和印象深刻的牵引力解患徘。   总体来说态燎腾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车律伶操,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烯断腊。而作为日常用车来说裳浮,路况好的前提下改奔鞘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多督伶馈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拳绥抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟,严禁转载另辑,违者将被追究法律责任堑亮废。责任编辑莫厂:李敏" "  作为一款小改款车型财帅藤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枢,甚至在细节方便也没有任何变化啊寺,仅仅表现在配置上的升级娥说。回顾智跑近3年的上市之路来看壳深茎,依旧保持着其独具一格的风格板汀虐,即时在如今来看蓝帛识,智跑仍然算是一款前卫的SUV第嫩皮,回到3年前胸邢欠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肖、2.4L两种动力共10种车型吴搓,售价16.48-24.98万元羚辩面,售价与老款车型保持一致鸵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捍蒜,即使它远远的驶来理劝,你也会在车流中一眼识别出它廊,城市化SUV的定位倒也不特别醋禾怖,不过介犀司,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计牢父盒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一武陀。   现款智跑与老款在外形上几无二致伍噶耐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意童井,与老款相比卧饶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哦兽太。部分高配车型则配备主动安全头枕汐、前排座椅加热暮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔽帘奇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甘净,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弓限。这些车型中包括了全新奔驰S级阶、凯迪拉克ATS泛跺、斯巴鲁BRZ袍、沃尔沃V40等备受关注的新车钦盗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局动苔铺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唉哆蜕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醒虹断:9月28日 售价区间脾奠:124.8-209.8万元   新车点评仿: “汽车发明者期甭叛,再度发布汽车”餐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语信遁,这也看出了奔驰对全新S级的信心烁哄,从外观霸檄卢、内饰现、配置等硬件方面的足够实力摹嗅北,甚至超越许多同级别车型罢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趣矗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柔岗洞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车儡。具体来看辟,前大灯删,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似比仕惹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是董裂食,新S级加入了更多张扬的运动化元素伞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旁咆韧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛每,有点类似于现款CL级的设计阀谢酬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面物沁燃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罐释,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杜鞠德,还可通过其控制车载设备等节。另外汾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拿簧、LED氛围灯输韦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕉氛揭、新的mbrace2智能人机交互系统等径吗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凛还痪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沪录超,特别是后排的座椅捷李,高配车型后排座位为独立设计樊懈陷,并且带有腿部支撑和按摩功能吓蔡俱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柏滤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粟犊傲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哭狠刀,最大功率为245kW(333Ps)叛挪袍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机去狭,并匹配电动机了丘畴,最大功率为225kW(306Ps)筷拍鞘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机花,其最大功率为320kW(435Ps)校,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器被。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间反秸祈:9月28日 售价区间难脸梅:30.8-43.8万元   新车点评檄鸡扁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劝筷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浅够。但凯迪拉克ATS的到来局脸,让宝马3系走下了神坛谋。相比一直宣传运动的宝马3系冗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓷聊。不过在终端消费市场上稗匠,凯迪拉克还有很多事情要做蹈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秽搽痞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挟汀巴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市飞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烦塑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造法图,外观方面搪吹尺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谩父香,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计强挤,整体造型较CTS而言更加动感啼。   凯迪拉克ATS拥有50秒斤孩:50前后质量分配疙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饰嫁橙、Brembo刹车卡钳缚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乌始扩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鲍、LSD后轮限滑差速器多特捂、高性能运动轮胎炭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迹辈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置曝。   车身尺寸方面慨回,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm算博割,轴距2775mm位。而未来国产后嚏,轴距有望加长违来,以应对国内市场纤。   动力方面挛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机差册囱,最大功率203kW(276Ps)倒,最大扭矩353Nm病乘谦,其百公里加速时间为6.2秒晾芍丘。传动系统方面禽婚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妨雾。" "  前言负猩辽: 在上一期文章中轰苗,我们盘点了2013年重点的改款车型抽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谎,在收集信息的过程中蕊,编者发现了一个有意思的规律瓜幸频,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型臂,往往推出两款究年,甚至更多风姑,更像是一次新车的大爆发踞,或者说是新车开发计划中的一个波峰朴题长,这样的车企包括长安福特潭却赖、一汽大众嗡驾脸、广汽本田等棵。与上篇文章不同的是魂滦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唱,而是挑出了10款重点车型插朵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宦,有的是较为低调氓矛维,但其实销量却很不错的实力派车型夯假混。回首这一年急核畔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颈泰:12月10日 售价区间祁跨仓:12.19-18.29万元   新车点评恭腑妮:作为大众全球的当家车型图泵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变股窟毁,是相对比较原汁原味的一款车型玫钦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议含涉,但空间的改善却更具群众基础违。从速腾的热销来看盯肚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舅姑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缴盗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羞,雾灯区域的改变也是如此吉怂睹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陌武,也更年轻一些票荡贪,少了几分柔美抵本痴,多了一些阳刚的元素墨奥冒。   车身尺寸比第六代更大培: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靛难桓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胶狙踢,后排空间略显局促般。这点在国产高尔夫7上得到改善盆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屁,相比现款车型怪,长宽分别增加了56mm和13mm汗,车高则降低了28mm嫡。此外拇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展塘,轴距增加59mm几,达到2637mm酗,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懈,而行李箱空间也增加了30L暑倦,行李箱总空间达到380L干。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜鸹韵祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酸黑: 相比外观的“小改款”泛篡链,内饰的变化却是颠覆性的旗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浆,并且向驾驶员一侧倾斜怀卑,更人性化躲赴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琴炽括,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滩刹徘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乘。   轻量化更加明显狮窍弘: MQB平台的特质之一便是轻量化剑丝跑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞠,质量因此降低了37kg累馆飞,另外发动机降低40kg炉碗,底盘降低26kg勾叼魄,电气系统降低6kg等等崔寡巢,虽然车身尺寸增加洽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg榷温,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卤,并且一定程度上也能提升驾控体验坪冯。 【MQB那拢块化平台】   配置全面升级尘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锣木、定速巡航队漠、启停功能怜卫、第二代车道保持辅助系统蒲伐、防碰撞预警加、自动泊车示湘、胎压监测抠妊胁、电子手刹焙行耻、电子驻车泥化、一键启动撕修、新版导航及超级蓝牙等功能捆。另外认,丹拿音响措为吴、以及更大尺寸的触控液晶屏没狠混,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瑟虱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教克午,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刺庇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鸵谎瘸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同偏盯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机聚廓毕,其最大输出功率为162kW(220PS)撂,峰值扭矩350Nm托崩卉。   主推7速DSG双离合变速箱笆獭春: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)停鸡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骑磋坍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耸汰村。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT完,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT石鸽洛,而1.4T自动舒适型补旅箱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娶崩哺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挫:11月19日 售价区间贩勃:12.98-18.98万元   新车点评固奥狡:北京现代是2013年的大赢家杯铆憨,销量突破百万辆港书,并且销售车型整体售价在上升煞。虽然索纳塔八的表现还算不错逝挥,但这是以高性价比换取的敦薄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜付,外观更沉稳房呈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胃倡,再加上超出预期的低售价某杰目,名图可能成为北京现代一款新的主力车型结。   外观方面藕,北京现代名图共拥有八种车身颜色火翰,分别是水晶白袖非、梦幻银凤秽陛、幻影黑碍、玫瑰红封从囱、水墨灰筷杉叛、宝石蓝奸顾、丝绸金绣涪、北极玉思钨讥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敌革梦,尤其是前进气格栅处的造型惮狙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔班关双。细节方面量壁彻,新车的前大灯设计很抢眼遂兜巨,区别于其它车型赡困掠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上罢小虹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm番,轴距为2770mm汉绥汞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兔配浅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睦矢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重函憾摹,以金属和实木装饰为主菲碉。配置方面冻崩喊,有主座椅十项电动调节绢伎戒、驾驶席座椅加热通风记忆功能谩空、双区自动空调雄九炉、倒车影像马搁、定速巡航健抛、多功能方向盘刻炉、座椅/外后视镜记忆功能扛洁畅、侧气囊/侧气帘嫌扣、副驾驶安全带提醒库死、倒车影像系统此、转向辅助灯文、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陋赁鲤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面换枷饥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粪危,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聊。对于后续会不会推1.6T车型琅硕,北京现代副总经理权赫东表示胚革唬,目前尚没有这样的计划计溺弘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奸,满大街都是盟塑村,从朗逸上市到现在的五年来矛舅陶,在全国卖了一百多万辆烤清褐,卖的这么好劲,自然有这款车独特的竞争优势限佰胁。要知道久擂磐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贰岁,这究竟是为什么曙,很值得各个厂家思考付玖擂。市场定位抓的准诗喘,产品线丰富侮柯驹,产能跟得上垄侈范,都是成就朗逸销量过百万的因素逼揽线。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煤,市场价16.59万元暴敝。究竟值不值卯捐?运动在哪里嫌盒趟?是否称得上运动荡付?带着疑问沛,一起来吧都记少。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅佃情戮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汹,这种运动元素的表现方式很常见棉刀合,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缆兑居,配上熏黑大灯这样的手法狼,而且很多还是豪华品牌在这样做祟热木。这样就无可厚非了稳逢公,很多比新朗逸牌大的车型都这样做反劲,新朗逸又有什么不可以呢哩形?   运动型小尾翼偷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点第,同样是传统手法勉惨,几乎在外观的运动性点缀上哀,各个厂家还没有太创新的方式蜜玫毕。一般些的擞,就增加这样类似轮毂师恢肯、尾翼的装饰焙伐,高端些的嘎悼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棵甘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酸,不过湘唇级,从侧面看辛樊境,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抢胚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目范滤。   相比车头和侧面贫哺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啥,在说运动感之前陷,我更想说说普通新朗逸的车尾歌,更确切的说烙犊辑,是想说说尾灯排,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起块,有一点略显单薄的感觉抒糠刺。运动版上此,尾灯加入了熏黑处理庞,双出排气管也更粗壮了效胎,保险杠的视觉感受也更丰富拳羡市,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感憾贡。   本文导航潘鸿夯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诗松卵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峨刺圈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辩兢吼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熟陪捆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佳须,即韩国的蔚山涟,这里同时也是现代全球最大的工厂擞黔。这个工厂雇有3.4万名员工暗罐踏,日生产0.56万辆车昧攫疽。   Inautonews编辑表示泉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袒维酸。五年前质量提高了啤,但是外形并不美观刻。然而丘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变响释。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裸搞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岛彭恋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斗沦九。对每个购车者来说使僵,这听起来非常有吸引力波岸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泞哭。   与现代旗下的主流车型一样炒滔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嚼苍,整车线条从头至尾充满着流动感羞韩。车身长4770毫米才晦谐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哩措。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惰戮测,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熄刑输,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标损诫,它看起来依旧如此的适合年轻人你沸。没错扳埃讼,搭载着一车的新技术之后点,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郎。于是当新车到来的时候迁渺,你一定和我一样对它充满了兴趣铺碾弦。这是最年轻的凯迪拉克娠京驰、最小的凯迪拉克苯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顿腹模? ● 外观造型说蠕:钻石切割风格依旧仿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泵软、2013德国红点设计大奖呈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就火,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抨涎,只是这回撵,ATS是完全原创的作品卿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绥,轴距仅有2775mm恕偏卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豢砷,而国内我们则把它当成中型车洞,和宝马3系标准轴距版朗牌、雷克萨斯IS成为同级别竞品贺亨,并比它们都要更小一些貌惩。   前脸的造型相当干练衫蓖玩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皋,而是被很好的控制在一个合理大小上吃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毫锤彤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钉肮替。出于空气动力学考虑小,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闷,当车速高于60km/h时丸督,前进气格栅会自动关闭囱教,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袱豹栖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爆柯泡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阿狭,并带有远近光灯智能切换功能疽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绥,快速亮起汀,缓速熄灭的设定很显档次七砷矛。再往下看墩勿辈,闪电式日间行车灯摄钮、大灯清洗擂桅儒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片履长,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞳,亦或是造型需求刚隋,感性的来说酵迹,可以视其为向着传统美系性能车致敬围戮耽。身处车内黑翘寇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲤鲜捻。   ATS是一款后驱车亢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峡:50尚绊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款守,贯穿车体的俯冲式腰线扁、短前悬好,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杜据潘。而在规格方面铂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性季,前胎尺寸为225/40 R18顶槽笺,后胎尺寸则为255/35 R18谅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钵匡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跋通按,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拐纱吓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杠达,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汞砍巩,至于设计师是否真有此意壬,倒还真无从揣测芒赔图。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萌形橡,实际上敲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计口习楷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部能慧恼,由此带来了不错的视觉冲击感畴拜,给后车以足够的心理压力晴米,至少眼前的这个家伙一定不好对付吠湍皆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型良蚀械,至于3.6L V6车型何时会引进杏洛,官方暂时还没有表态拒秋兽,而是否会有V系列性能车型的推出粟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定县汰陛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墟僳,我的第一反应总归是奥迪A6L钾清悄、宝马5系以及奔驰E级这3款未彪惫。不可否认炊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狡,路上的能见度也说明了这点韧想丧。不过惋,随着市场逐步的被细分纤评,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矢岭良,除“老三样”以外舶肌械,也还有其他选择耐海密,比如膳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES峨亮担,这两款不错的“非主流”产品焦士。   今天瘸笺股,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腊施,领略一下“非主流”中大型车的风采描辨厩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匆恰,当然弦必贿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裸清拣。(注柑犬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禾,雷克萨斯ES简称“ES”捷识。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浪新悄,编辑先和大家解释一下“非主流”冻偶河,这里并不带任何贬义履蓄。从销量看颠诽苇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冯哼,宝马5系9000台以上匡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现块,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场平梯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绕琼裸。   外观交券办:XTS尺寸明显更大驮假砂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说末懒败,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菇火故。造型方正且棱角分明的车身造型袭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驶搪拷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靶。可以说它给你带来的面子效应坝恃,绝对超过它的价格伴骗,在半年长测期间骇舷,我在停车时经常会被问墨:这车得60-70万吧变翟醋?   相对于XTS外观的张扬眷蓄纺、霸气宠海尚,ES则可谓是低调嚷合、内敛很多禽芯搽,整车的线条和比例都比较匀称缔藤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仟握竟。   在车身尺寸方面唾,XTS的车长达到了5131mm婪,比ES的4900mm足足多出了231mm图吹,差距可不信,但在轴距上镐播僻,两者比较接近健,XTS为2837mm拍桅,ES为2820mm蜂颈杆,仅相差了17mm窍,至于最终的车内乘坐空间表现平,它俩也是半斤八两垮鳞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暑乾警,氙气大灯际蒜忱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯书疲帮,ES则仅有近光是氙灯剑,远光为卤素灯泡芳。其中拜仍紊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晤,显得比较个性饯。而ES则还是灯组传统的横置式鸵。   再来看看轮毂和轮胎虹非,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踌村番,ES为17英寸攘单蚊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎构锑,市场售价约1500元/条虎损,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎防帆,市场售价在1000元左右/条骸亩猴。可以说锤,在这方面两者的差异还是挺大的田蕊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择花。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲枧缤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元围,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志田岭渺,下面就让我们来看看他们各自的优点台。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甘卜楔,其他两款车均有上万元的优惠星间鞭,但相比比亚迪秦的国家补贴骄轿,这些优惠就算小巫见大巫了湾呐霓。目前在国内的某些地区伶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峭,总补贴额度可达到7万街暗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秒。   在外观方面掏莽,这三款车均有各自的特点娃狈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尝慨轻。而本田则是日式混动车的传统样式嗜输荆,看起来非常别致老凌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敌,非常有气势庭侍匠。   这三款车中上翁汉,比亚迪秦的动力参数最强久,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平香。不过要是论舒适和驾驶感受欺硼,锐志才是这三款车中最棒的谎孩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车非扳,因此它的动力参数看起来没有太大优势得柑。   三款车同为轿车胯哼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咀铣,丰田锐志采用了后轮驱动丝冲。至于哪种驱动形式更好斡,就要看个人喜好了哼。   本文导航轿蕾:" "  简约内敛溪炬、安全扎实涎、品质优良两,却叫好不叫座库,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兔。然而对于一个企业伶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓜。为此狠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奇识,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进誓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膊嫌熄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L薄幕珊。 亮点配置岁:   City Safety城市安全系统逛梢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乔按抛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辅患,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娘价冕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险品郡,系统将马上发出警示并全力自动刹车忻,避免发生碰撞事故髓揽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)具居肩,可实现自动排队功能即类茅,除了可设定巡航速度承钒,还可设定五种不同时间间隔譬。   加强型盲点信息系统BLIS杉骸诉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搪凌。   倒车车侧警示系统CTA告,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脓校,如有车辆接近媳须脯,会发出警告音和BLIS警示灯堡寞。   FAHB主动式远光灯蒂驳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疚梦扫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诗雾,防止对方车辆驾驶者造成炫目沙伸疵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胶旁弧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雇。显然沃尔沃也意识到这一点衬疚皋,要想在销量上追赶""ABB""蹲去镁,国产是最为关键的一步撂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粒特。S60L的到来肯定会对宝马3系蹲、奔驰C级偶谎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凰啡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘶型臣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烯,我们今天对比的是2.0T智远版岔,售价为30.99万倍朵燎,而其对手同样是搭载2.0T发动机撵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辣臼。 ● 外观对比   从外形来看呸,沃尔沃S60L给人感觉干练勒侍、紧凑拆苫,X型前脸略显凶猛慈筋溺,富有冲击力讽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力看,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卑弛攘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巩捌阿,采用氙气大灯光源挫党馈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仇廓错,只是少了前雾灯粱逗。相比之下伎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巫垮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合第,同时还配备前雾灯澄悍惶。只不过灯组并非自适应前大灯涸拇邓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闪叛黔,确保驾驶安全交。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漆,轴距增加80mm达到2856mm廖弯铣,而奥迪A4L轴距为2869mm浇亭犀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势权纱嫡,不过高度和宽度有所不及点殴。两车空间表现如何桃痊联,请看后文的实际体验痘同。   两车侧面造型也具有不同风格该玩踏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态池,而奥迪A4L侧面更加稳重募,看起来朴实大方棠竟。 在后视镜上农琶,两车都集成了LED转向灯骏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匣落,而沃尔沃S60L则没有凶返募。 在尾部掏纹,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剂拉犁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计廖彻,同时加入镀铬包裹嚷迫,气势十足稿报棚,而奥迪A4L是单边双排设计踞,无镀铬装饰泪氖欧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呐稿令,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戈物广,尺寸为225/55 R16轮胎慷扮脯,相比之下尺寸显得有些小了帘,同时配备的是非全尺寸备胎抗诽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溜繁腻,只有修补工具有点不厚道德肺秋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的禄坊奖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衫称确?当时的网络上绝对是一片嘘声让嗣任。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讨虱巾,这似乎就可以理解为特立独行雷讣?或者说创新价程既?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痪滦恳,通俗一点说就是脚记驶:走自己的路围,让别人竞相模仿岔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烯,时间不长史,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓣?当时我无法回答坤纤苦,因为还没有对自由光进行全面的了解受间歧,经过一天的试驾体验之后徒烷,我认为这次Jeep自由光确实有点料奇啪鲁,甚至可以说气势汹汹澜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄阉搿,那么它到底有什么资本来搅局呢尝蔬境?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖坏,在做颠覆传统这件事嗜苹联,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捕。就拿前脸来说泻糠,好看不好看绝不是我个人说的算的滑讹隙,每个人眼里都有一个不同的看法既,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表松刨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看送,Jeep其实并没有太大的优势寞味,包括大家最看重的轴距表现极碴,在这个级别也算不上是太突出靶莲些。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梧悔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戒汕素,让消费者也能愿意买单沥烫娇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歇,其尾灯设计和大切如出一辙祁玻,只是在造型上稍微做了一点改变梯看,以便能和后车窗衔接的更自然一些城死卵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敝,这实在是太个性了没醇叼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慷冻,不是吗捌喇查?   本文导航旗:" "  “便宜些细、省油嚏疲乔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衔椭仿。因此惕戌涩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上噶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泼荷。二者不仅定位和排量相同迟,售价也都是6万元出头吨。那么谁的配置更丰富邯闷坍,性价比更高呢狈痴?接着往下看吧剁蠕订。   备注堕摔狠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期案,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泻晒坍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”办芬琼、“天窗”和“后轮碟刹”素。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新砂姜码,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宫眠,促进其他品牌产品的更新或者降价弊,以提升竞争能力辈煞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韦,但又觉得竞品车型优惠较多”缮。今天就随着我们来看看购奖,新威驰对比瑞纳慌乒关。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仍竞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车观蚀筏,此次我们将两款车型的顶配加之对比佛惜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处七谐淑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疆磁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浪,以往圆润的风格被全面舍弃辨垢泌,车头变成了现在最流行的大嘴形象睬温疥。虽然初看有些夸张搓惟陋,但是符合小型车定位掏,更多时候它是年轻人的代步工具摄鹃,所以造型必须年轻毕弘。大灯面积不但较老款车更大斡瓮,眼神也更加犀利傅顽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变釜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捅赴翟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氓既胜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泛促汕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酱控辰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淋哄柒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下归沛多,诸如电动天窗灌、前雾灯与后视镜调节都在其中肮庐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谈,日常使用的便利度稍高一些念浮痛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm何娠速,轴距达到2550mm钝顿。与老款车型相比加长且加宽睹罗,这是为了适应造型变化的需要默暖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俩悉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势型。   新威驰车尾没有车头那么激进绿普箩,显得时尚而舒展市。整体线条看上去硬朗多了惶惯。在高低配版的车型之间馈糕划,外观元素的差异并不明显裂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彤,不过在潜在的功能上却有所不同蚂,高配车型具有独立的外部后备箱开关纪伐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谰旗虹,在日常使用方面的便利度有所不足浓梅。   瑞纳尾部的线条更是犀利朝含,线条从车身一直延伸至后备箱熟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致许,增加了不少的层次感和运动感床。" "  旅行车在国内的发展进程宪伸茫,现在似乎已经开始有所起色任聚,但受到各方面的影响洁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃琅。记得应该是在去年荚讥,各大主流网络媒体几乎在同一时段疲离,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒜,虽然没能在实际层面上起什么作用羔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车品坡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挂吨粮,但是大部分车型均已进口形式引入谈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面污袭。宝马全新3系上市后牛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讽匣踩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粒限。不管是厂商的试水工作蝎青,还是为了后期大力推广的前期准备夹荆老,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呢斤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的檀双,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陈超肌,但官方却并不这样为其定义肝,所以除了V60之外豌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锤挫,三款细分车型跨越了30-50万区间玲翱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隧烧墓。   328i M运动型币,是3系旅行车中的顶配车型擂里,M套件必然是它表现非凡实力的根基桐畏。BMW的M系列产品寺钾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戎粗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侗本。在M套件衬托下的新3系旅行版矛攫小,表现出的攻击力和威慑力很强傻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鹿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅览半遂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鞍蹲纹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能款倍壁,也是几款进口旅行车中最为全面的芯胳,除了前部以外首奇挂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祈曹,令驾驶者的便利性有很大提升溺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显表滦,造型圆润的尾部整体风格浦撅论,让旅行车身份表现的恰大好处那。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩度劫,但是尺寸不大父,威慑力也没有想象中明显芍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龚,极富肌肉感的线条元素惰,让它表现的干练紧凑确悉。   本文导航靛坑插:" "  曾几何时葛然趣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交畦。物是人非殴,随着中级车市场竞争的不断加剧开,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酸呵茬。在上个月的广州车展上凯拜干,全新天籁·公爵正式宣布上市净钩咎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酥骚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析罕,来做进一步的了解吧络喉蟹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弓班散: 稳重与运动瞧涩,风格各异   车身尺寸方面甭狮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陵仍乳,车身宽度渤德辅、高度与普通版天籁车型保持一致潘酒漓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漏鸵疯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徊檀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型黎,只不过在细节方面有所调整烫建斜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娃,后保险杠排气管内嵌马伙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梢比,俨然简多了几分气质的提升辩碉匣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痪, 新君越的外观风格更趋年轻化灸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雀唾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅党,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肆陕藉,尾部设计与前脸造型和谐呼应彤,相比老款车型稳重端庄的设计风格桶娩,全新君越更容易让年轻的消费者接受苗缝哭。 【君越 整体外观】   外部配置方面酒瞳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绘耙圣、大灯自动清洗等功能假隶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庞迸。通过下方的表格我们可以了解到蚀,同价位的两款车散酸钠,君越在外部配置方面显然更为全面一些贰牌,LED日间行车灯勤桃槽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栓崩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涪熊庐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头签凄卢: 日间行车灯涛耗倒: 随动转向大灯里凄哗: 大灯清洗装置汝: 氙气大灯茹盟经: 倒车视频影像挪: 大灯高度可调人: 自动头灯煤鼎: 泊车辅助菊摄: 无钥匙进入系统担汀: 感应雨刷闺: 电动后视镜疟: 后视镜电动折叠蔡狸凑: 后视镜记忆超:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绞沫岭,年级里有几位南方来的同学肥彭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情亨。雪对于那时的他们市寐桶,是上天赐予的礼物辞蒲吧。但是几坷屋,对很多北方人——比如我——来说笆,雪却是避之不及的灾难韩蒲,它让我们的出行变得困难重重陕且搐。不过这次却不一样判,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣偷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先登霉极,请允许我隆重介绍一下今天的主角吧,我们的冰雪座驾赎,一款中大型SUV——福特探险者秸卷。探险者是福特的旗舰车型去动,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售师,共两种配置蕉庙凸,售价48.98万敖惹、53.98万搞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挫山。我个人非常喜欢探险者的外型郎枢,它魁梧而正派娄,颇有美式SUV的霸气售喉崔。牡丹江的冬天白雪皑皑杏盖乱,探险者出现在这里十分应景仍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前握,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热老具。这样的冰天雪地里眷痹霞,就算是带着手套在户外拍照计,手指依然会被冻得失去知觉茎翅情。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖退累。探险者的方向盘加热速度很快彭,开启后几秒钟就能感觉到热量购长弦,太实用了海抒丛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毙珐,匹配6速手自一体变速箱备荡。探险者在海外还有2.0T版本车型腐,不知为何暂未引入国内豁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笨洁,并没想走量惯丰靖。   探险者为承载式车身结构饯婪,搭载一套适时四驱系统魂坪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勤餐竞,后桥轮间为开放式差速器畦虏几,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锋溉,以制动打滑车轮的形式实现就。这套系统的越野能力或许不是那么强大肪,它主要是为提升公路性能而存在的唇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磁浇撅。这次我们挑战冰雪路面爱剃秸,这套系统发挥了重要的作用蠢详琴。另外不容忽视的囤瘦,便是探险者的“神秘嘉宾”了居挫腺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻粱辍!它是一款高性能冰雪轮胎弹矛,官方称它应用了发泡橡胶技术撑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驴谋,从而让胎面贴紧冰雪路面儒司忌,提高抓地力些。当然仕乔李,这款轮胎价值不菲槽恕糙,以探险者高配车型的轮胎尺寸邵:255/50 R20为例葡蔬砂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元皇箔脓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赂敦唯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潭警,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴始寞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及渭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氮帕伞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淖隋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颇棱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲其坤才,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颧,两车的轴距都超过了2700mm化榷号,使它们在同级别车型中的优势非常明显塘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计倦途,略显圆润的车身看起来动感十足冀鳞闺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抚横素,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殊惹嫁,550引擎盖上V字型的线条动感十足啪。C4L大灯的设计相对简单卯,全系采用了传统的卤素光源罢捣,而且并没有采用透镜的设计玻如,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呐建健,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜崎,还有转弯辅助照明功能贝,保证了夜间的行车安全譬完。两车都配备了时下流行的日间行车灯遍相部,值得称赞的是级,550竟然为雾灯也配备了透镜磁函泊,这一点值得各大汽车厂商学习锈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瀑乾,550上扬的腰线勾勒出时尚迟萎、动感的侧身线条朴茫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烦碌尝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计攫,并搭配LED转向灯刺磕车,视觉效果和安全性兼具科体。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有部,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兜。   C4L具有无钥匙进入功能蕾陛定,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性降娜,550则采用了常规的也牵控解锁功能阜四伴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格遂淳,C4L刀锋式的造型更加犀利搅歼,550则更加尖锐斜。   两车的尾部造型比较统一佩筛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仿,圆润的造型颇显稳重骚疽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叛计,这样设计不仅美观宏谴忌,而且可以增大后备箱的开口角度恍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仁拧,视觉效果极佳污。两车都采用了4点式倒车雷达羞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氯响,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贪簧恰,使泊车更加安全溉补。C4L后尾箱并未设计开启按键嚷鸡,只能通过车内控制按键和腋5控钥匙开启钡陡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启龋入,使用起来非常方便举闯刑。   本文导航惹松:"    紧凑级两厢车难息,如果倒退10年前仇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域达夏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炯关,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拍嫌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹几痹椽,它于不久前推向市臣Α,但其实它在国外早已上市了堵。雪佛兰在近期才引入净,相信也有自己考虑矢,好在这个时间也不算晚肠桔洗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夸病灭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐霓龄泉,相对较低的入手价格签含、时尚的外观设计以及良好的运动性能掂煎,都让其成为该细分市场的热销车型魔。而在紧凑级车型中拨,三厢版在兼顾运动的同时陆,实用性相对更高一些模贿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴漳瑁克斯三厢版(以下简称富渫瞻睿克斯)进行深度的比较丁撬,到底谁能从中脱颖而出沪娟噬,让我们拭目以待里盆。    在刚刚结束的2013广州车展上推取漆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴遂纯臂。此外蚂鲜,副叮克斯去年北京车展的正式上市律,也让这场紧凑级大战更加精彩褂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胎旱竿,作为其小弟的马自达3能否一样出色扮?干喑保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颇旁,能否从容应对裸徘狼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓票吞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上净。就在媒体日当天跑琴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顽巷,经过旁边人的介绍趟福品,惊叹一句害殊伟:原来不是一个车八吵ⅰ!可想而知禾,这兄弟俩得有多像讲钢。    2012北京车展上市的妇嫱妫克斯相比前者炼碱,已经在市场上打拼了一段时间前狮邵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了轻差航,但是付浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勾,还是毋庸置疑的固。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浮帆,为了让评价更加客观靖凶,同时窃垒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样德舶,我采访了一下身边的同事和朋友呕漏赔。   同事A辈诉芥:男督判刀,30岁钠秃普、已婚巷觅、儿子1岁多    我哪个也不要恃端铝,原因只有一个祥立兰:都太小船。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鼻绞翘,实用!当然这两个车白给肯定要噶。(也对尼喉,老婆孩子热炕头的人皋,还谈什么运动扭哭瞄,能装下更多的人和东西惠撵外,才是硬道理)   同事B晃:男逻,老柑扰危克斯车主搞獭淡,奔三的年龄统队霉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋埽克斯坤脯,理由是有优惠墩糙、货源足纪弥楔、随时买燎,听着怎么跟买菜似的茂武崎。   前女友渭:24岁舒纱煎,高尔夫6车主逻,略带公主病    选马自达3帝室悉,原因是好看比斡败,我再问还有吗林,答曰九辨吓:好看昂丁!我继续问忙,跟我急了磋歌岁,提问结束愤。   现女友粟孰忻:25岁罚,对车没有丝毫兴趣别,仅对各类衣服钱卞、包包佰灯、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔼型,原因是就看这个顺眼怯僻,所以就选了物涵。(明显敷衍了事)   女性朋友皖肮:24岁铃瞥,某时尚杂志签约平模付廉,对车有些兴趣觅悔,但只是停留在表面    我选马自达3壳肛,因为好看角,身材我喜欢驾撂,而且红色(主打色司:魂动红)是我的style蒂,所以我会选她的说氖侠。(这种中英文混合体凰,外加“什么什么的说”的语法真别扭判考啦,说她好几次屎蔷,不见改)    采访结果显示陀,果然是萝卜青菜猛、各有所爱答劳篡,而且给出的理由也是五花八门宝青,那么到底这两款车有哪些不同馈苔痊,在面对不同的消费群体时澈冀,它们的表现又回怎样拨切骆,废话不多说东卯碘,让我们往下看涎蕊。" "  2013年8月恳,本田CR-V共销售了15393辆动窗筒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舜改沉,本田CR-V共销售了18989辆型按嫡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搐尖辑,本田CR-V共销售了19510辆撤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倦虽,本田CR-V共销售了19288辆们,全国SUV销售车型排名第二......事实上拧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帽罐,它的优异表现还远不止这些屁奸蝎,截止2013年11月底峰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663褐脸绘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怒吗沏。是什么让它成为了国内SUV的明星撅?又是什么让它如此大卖连容腥?   现款CR-V有2.0L拍捷、2.4L两种动力共7款车型衅督,售价19.38-26.28万元未省详。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摧沽,售价22.98万元)羡锚艇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芭,纵观整个CR-V的家族史达,前两代车型还有些“方盒子""造型寸聪,而从第三代开始享,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战络,坚定不移的走着城市化SUV的路线贤牢圭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惦韭。   说到第四代CR-V的外形凶,也就是现款车型鲤脆,它的外形并不是能让你一见倾心的主馈洼,CR-V上市之初抗哩沫,人们对于这样的设计褒贬不一胶晨距,甚至有些“不得民心”深赋毯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话顺脓据。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芬皋累,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姐。氙气大灯谴捂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坟奈伟。值得一提的是褪蹦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上床滦,效果出彩价枯。   车身长度比上代车型减少了25毫米你镶,离地间隙下降了50毫米说,仅剩130毫米斑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性季废,但却令离地间隙接近轿车乖,轴距则仍然保持在2620毫米帘措肆,整体效果比老款显得修长不少低。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肪臂弹,在实际驾驶过程中羞,提供给你更加宽广的后方视野颈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凛沏鞋。   现款CR-V提供17雾抽、18两种尺寸共3种轮毂式样蔡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外案,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疮观,车尾向外凸出比较明显层雇炮,给人一种臃肿膨胀之感碑恃缮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索变。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剐皮,给人一种臃肿膨胀之感哺复梳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鞋捌蕉,为实用性又添一分队傲撕,从之后的销量来说佬涩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受楼枷,保持着高歌猛进的态势搓斡地。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力什四传,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霜橡、精心镶燎小。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狙,排量仅有2.5L横,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场年悉臣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抱颅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晶。   第三代雷克萨斯IS稠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矢,全车线条设计更显张力读,饱满的肌肉感让人过目不忘德队。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帽摊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韭谢税,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅香蝎醇,丢失了一丝霸气愤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扦,长宽高分别为书:4665mm凹浇、1810mm夯绍、1430mm薪。同时轴距也增加了70mm骗猜激,达到了2800mm短诚胖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捣痕哥,其前后配重分别为53檀问池:47彩秦。接近前后1撩撅燎:1的配重也体现了其运动本质攘。   IS车身侧面短小精湛筒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刃譬答,显露其灵动的车身姿态碎嫉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙创实,依旧是纤细戈箩侗、锋利饺便,绝不与传统设计相妥协爱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见未獭凛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力科,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性施。   毫无疑问灵缓罗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壕。你可以觉得它设计非常超越承菩,也可以认为它很有美感刨胺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缄槽扳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肥倦,石油的消耗量日益增大班,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沽,排放着大量的尾气傅岛,制造着日益严重的雾霾天气凭。汽车尾气的污染吞,越来越成为大气污染的重要元凶炯兽堂。开发替代清洁能源妇,代替排放巨大的内燃机哺板脯,越来越成为厄待解决的课题版琅。现在很多厂家都开发了混合动力车型抬,这项技术基本上成熟了扣琉膝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沮,也没有成熟的商业模式来进行推广百,即便很多条件还未具备斯拓敬,即便这样那样的客观限制涝氓炮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一础。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镰帛垦,叫做启辰e30晨风佩侈,这款车还没有上市聚,很多技术参数还没有公布贫伞棘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赁琼佳,介绍给大家趟负。但即便如此拿蹈俺,这款车还是有据可查惶,开发平台来自日产聆风电动车送,外观也和聆风十分相似镁辜瘁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卵龟,2700mm的轴距和骐达相同娶涡捻,外观的样子也有几分相似颅莎颂。但明显晨风的很多细节显得与众不同哎报,前脸没有进气格栅的设计畅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份衫。而据厂家人员介绍申博破,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拭午痢,而是单独开发苍。   尾灯使用了LED的发光元件亩胺,看起来更加醒目粮叉淳,垂直的长条状样子也很有个性吃。但在车尾上渴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闲,用以分担电池组的压力齐隶,这在晨风上是没有的圃掣。   本文导航踞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了反达踏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咳,照片上看它挺精神邓汗静,设计有传承有创新董怖,硬件配置有增有减呜垃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情趁,没能去测试现场参观参观澳。   命运总能给人惊喜曹窝。上周五下班前轿虐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吉栏,领导突然走过来跟我说锑需匿:“来了个顶配负澹克斯返灌蚂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鹃都斡,周末的小幸福就这样碎了一地伺僵狭,我得跟两台机动车泡在一起快。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怯捷疥,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓄魄。这样也好赋,好歹保持个立场中立对吧健成嫂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待眷,比如为什么海外有独立后悬架霉?国内全是非独立后悬架搬送?其实道理不复杂码,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擅,既然如此芯秽宦,那就遵照做生意的基本法则来做摩,降低成本咸,攫取利润渺翟,无可厚非剁番萄。我相信如果改悬架车就没人买掳,那他们肯定不改普。   福特比较谨慎汀系论,善于跟消费者打成一片径霸,挣钱不忘树口碑男,好口碑又促进高销量受苗,顺利打造良性循环圈滔嗓。尽管它也有这样那样的问题珐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菜魂,值得大众好好学学澄唯灰。话说回来呈倡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毖。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶嵬运保克斯瘟凛,是各自家里的明星产品屡娄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖落,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诚。把这两个重量级选手放一起可甩晾,能擦出什么样的火花来痹蒋沧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利般寒,似乎这样能出一口恶气宫。不过我得劝各位一句骚饰:百花齐放很重要颧羔辞,一枝独秀最糟糕旅。   ●外观   扯半天总算进入正题讲,这个阳光明媚的周末偿朔,没有雾霾的打扰妒髓,我把两台车放在一起拍了套合影盾快。看看它们摆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惶,一个是16.29万的顶配版两厢妇栈克斯行。要说家族式设计甘本,大众当然领先其他厂家瞬蓬亲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服途挨歉,福特的动作稍晚一些红未煽,效果不赖发湃。   所以当高尔夫7和咐牛克斯站在一起的时候安饥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洽肚亲。谁好看我不说容贫炽,大家都有自己的喜好攻豌。两款车前大灯组内容丰富钮杯币,氙灯毋鹅、日间行车灯惶喷虹、大灯清洗脊、雾灯一个不少储菇浪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔽,而感煨峁罚克斯的则要花6千块买选装包蓉吕,朋友们抠镐,要享受还是得多消费啊绒薪。   车轮部分有看头投。覆#克斯胎宽215mm祷袜,米其林博悦轮胎糙惠,轮毂造型带感矫骇措,给个好评恰剐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款癸悍。高尔夫7胎宽205mm闪,似乎缺乏顶配车型应有的气势习喘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蛙票。   车尾设计各有出彩的地方回璃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势认忿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秦梁,LED尾灯是个加分项仇,咐模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意察。左边那台风格沉稳一些绊,右边的青春气息扑面碉肆孟,你喜欢哪个烫棚?" "  “牺牲一定的车身刚性碗似蓄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车懂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溅睹广,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贝摧。就在上月剔裴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呈洗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侥识,至于奔驰C63 AMG踞侠镶,目前还缺少这一车型耸。   由于是RS5 Coupe的系列车型敬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篓柬脯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靖篓截,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颂钳,毕竟除了性能之外辽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蛇。   延伸阅读 氦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案薄练,其中包含对车漆颜色胳踩裁、内饰颜色以及电子功能等自主选择痉驮怪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的情,所以在配置解读方面垒存,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注典拇,并将官方价格告知大家牌墩赔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上认海申,软顶敞篷采用电动开启随痛肮,时间上需要15秒即可墨戚缺,而将再次闭合需要17秒卢,其开闭结构为多连杆双片式耐蠢饶,这也大大缩短了开闭时间哼钠胺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消摧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挛,为了不过分降低运动性叉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼危赣铃。排气方面也是RS5的一大特色赦粪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管描拆郊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睡爽,而在Dynamic模式下会全部打开霉溶鹅。   本文导航媒劳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瘫,或许大家已经是心里多数汀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枫毕,定位于新兴的小型SUV市场枫坝痉。众所周知飘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舱哗,长安铃木选择在这一细分市场发力告蹈莱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的麓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呵廉,通过对比分析莎髓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力外。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市邪思顺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元划力,搭载1.6L发动机庐纪,匹配五速手动和CVT变速箱诉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逗溪粮、2.0L两个排量六款车型曹撮叛,同样匹配五速手动和CVT变速箱泌钢,售价区间12.88-21.88万元彤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咸腊韭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粮,通过下表的数据显示得知吗拳劝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手实类广,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX特,相比逍客涧拱、昂克拉等车型同样处于劣势釜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹躺衔楷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因当亥吻,还有与车身不同色的黑色包围第苔、车顶行李架购砰眷,短小结实的车尾乌腊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舜。车身颜色选择上坡,S.CROSS锋驭提供了极光绿璃挎幌、皓月白傲冗、星辰银晒、丹霞红敞、银河蓝和晶岩灰六种颜色距如巳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑰号,雾灯普、下保险杠也经过了重新设计獭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绘。车身颜色选择上策,劲炫ASX提供了珍珠黑拎创架、极地白目写丸、翠鸟蓝龚、酷银位、钛灰五种颜色钝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懂诞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯人慌奴,前后雾灯荚膛呈,并配备大灯清洗功能磊闲,外后视镜集成LED转向灯;同样坝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晒,带水平调节和自动清洗功能偶教嘎,其外后视镜没有集成转向灯辉壕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂前匪拼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂段,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坦牟斜,二者均为铝合金材质叹碎鳞。所有车型均配备优科豪马轮胎欺舍盲。值得一提的是杉绕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玫想绘,这在同级别中比较少见素。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讳,根据车型的不同尺寸有所区别乏,低配廖腻彪:215/65 R16尺嚼砂,高配僚汉界:215/60 R17幢佃,轮胎同样使用的是优科豪马棉帛,同样配备全尺寸备胎劲,两车在这方面都表现得很厚道炽关貉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扯劝,第七代车型唐。其指导价12.19-14.49万菠退,这是配备1.6L引擎的价位涤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廓,账面要准备好14.09-18.29万耻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怂,当然炯祥鞭,身为第七代的它立,在冲击属于自己的又一串“第一”剐。但我们相信踩普虽,短板才真正决定高度习扦齿。   全新高尔夫的德国总设计师说恋谋鼓,它的设计主导思想为“简单既经典”撼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分息蜕:中网与大灯的相对位置署识、拓宽出车身有力的轮拱盗沥瞄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羌懒改,这台在中国拥有极高人气的两厢车黔,一露面算,就好评如潮逃雀哼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芥狼副,但还是要将6/7重提糯筋,除了外观上的差异汝锹臣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上极,比第六代车型要长56mm讳建檬。而整体车身比例上彪情,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然将五棋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坦,轴距增加59mm村,从而提升至2637mm浆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计推,但新样式的内部构造也足够炫猩浚慧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敛澄倘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秒画。高隔音性的特殊树脂层砷酚弘,形成3层薄膜结构豁。它拥有很强的抵制振动物理性能乌狮韭。   直接跳过撩人性感的腰线雀摆书,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遂。相比海外的双L型邵节碱,或许辨识度更强一些娄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的椒疾偷,但高7的不一样防避。细心的你会发现恳倒理,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时募癸怪,才会主动启动达火,并且拥有厂商宣称的132°广角概迹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讥,天平再次偏向了驾驶者一侧饺卜怖。整体内饰上帆纺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茄税烂:放弃中庸的设计理念徘挪汗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唾。不规则的T型区粟、活泼的金属线条点缀精侠,让全新高尔夫大变身芹嗽苍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抚脚,它能够让你感觉非常新鲜瀑。   坐进高7内赤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筐限,比普通天窗大了30%滦抚。而外掀的开启方式有点奇怪伙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夯肠床,同时还为内部提供更多头部空间泥。   大众车型的人机工程向来让人放心虱,这个角度的方向盘妮博,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦催蹬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徒柏,或许来个拨片更有型吧忌恕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症穗腿盯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夹稻笆。   本文导航奴阶:" "  在国内的SUV市城鹕础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饯剧协,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跨奶锈,正因如此榷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纤疆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甭堵。   说到大空间歇矫、七座设计蹲婪汀、配置丰富的SUV懦,北京现代全新胜达是其中的表表者经退塑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凉妮措,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慕较裁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秘嗽,下面我们将对这两款车型进行对比分析钮掣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叔剧踩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箔唬非,设计上中规中矩蚂,采用了哈弗新的家族式设计元素酿碾,这一风格将在整个哈弗系列上普及霞适,代表性的设计元素有垛哭杏:大尺寸U型前格栅侍锯汰,粗壮的镀铬横条格栅枷,时下流行的“X”型前脸吓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拍焊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妓倍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馅酚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诚碘,再辅以造型锋利的大灯灯组晶撬,极富视觉冲击力疚雾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拷倪蚀,现代品牌的确更加具有超前思维意识托。" "  如果提起讴歌品牌记薄缎,大家一定会想到MDX这款车麓盘逗,究其原因摔侠朴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型度。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秦颈,拥有讴歌最顶端的先进技术礁貌慨。在2013年活烙拨,讴歌上市发布的新车相比以往眯疮拖,算是非常密集的砰。即将岁末线,讴歌的新款MDX也开始上市销售罚。作为新款篙祭铣,MDX的售价降低了迷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茂捆梦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器母恢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盟报沮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擂。使弯道驾驶更加轻松号老史,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摧哆,在车辆制动时小首,通过制动延长扭矩矢量分配灭尺,提升转向的循迹性 收,这在之前的讴歌车型上是没有的徘躲,包括RLX辣讳粗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙纹羁怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杀膘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壁达彼。但我们看到烷热,在讴歌品牌乃至本田车型上勺,自然吸气发动机依旧占据主流戚豆狡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗜扦,在新款MDX上使用的3.5L发动机常感探,带有VCM可变缸技术烈窖,在不同的动力需求下珐,发动机自动切换工作缸数轰,用来节省燃料激,提高燃油经济性无赂想。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梨,使用了全LED大灯摹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韭琳,不止在新款MDX上出现亲甩,旗舰轿车RLX上同样具备厕评。但和MDX相比项,RLX的前大灯内部结构稍有不同舜废。而MDX的这种全LED大灯剧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘫哨,但据了解讴歌正在向这个方向研发榔脸诲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务笛坚,其中大致包括救援挟惭、定位呵酗、导航检索等常用功能蚂券禾。但值得一提的是棘,讴歌的这套系统在整车质保期内健相,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辽损虐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烩寄,通过车头舰、车侧传、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式必。对于前方障碍查哼、侧方停车本陈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莆半喷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陕饱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乱溯,MDX采用了59%的高强度材料构,热冲成型一体式门环等途径涂竞柯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料塑构。   本文导航埔邵:" "  在新一代天籁发布之后坦顾立,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字退牛。二三十年前妇想玩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越攀暖傅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车艰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前党判。而谈起这两款车复澜,目前多数人对它们的理解是嚏浚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炕冒朽,配置增高戏毕,便成了公爵和君越冕虑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蔬姓七、动力和配置等等乳毛巍,却有着极具诱惑力的价格朵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谐隧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额届糕弊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兽巫。可它们究竟有没有这样的实力钝己?两者比拼敖,谁又能更胜一筹捆搏?本文即将为您揭晓沮祈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拍年琅,售价区间为23.59-36.99万元郡鞠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版订悉,两车售价分别为29.98万和29.99万碱溉尸,价格非常接近膳筐蒜,比较有对比价值售闪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藤颓,主要是雾灯赔幕、轮圈等几处细节可以加以区分擦,尤其是中网变得更精致怂狸滤,车头更显大气辣。但也就是这些细节的变化步收,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿室亨咀。   大灯方面翘洞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亥拾,不同之处在于勿体,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)函芥荤。   车身尺寸方面晶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)轮翔丁,君越的长度同样超过了5000mm匠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本角揣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娃漏汉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过靛纯踏,并没有追求锐利行添,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慷才捎,腰线设计是其外观中的一大亮点吐肖,并非大多车型采用的一条笔直线条拔脆,而是在B柱之后便缓缓下沉吞贡镶,在后排车门上形成一条折线使。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感券双痢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士圈。   尾部来看卤咐,公爵与标准版天籁造型基本一致搭,尾灯造型也还是一如既往地犀利藤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伸镜,为整个尾部增加不少活力告龋痢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脓,使其整体感更强滥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华开溃,轮胎方面糙波函,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎景,更为霸气为。   ● 外观小结悔: 两车均采用年轻化设计亭,稳重气派;车长均超过5米茸梆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上礁灵,君越表现更为抢眼救。另外班斤崩,从个人角度来看攘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呛腾炮,相比之下它的造型更加简洁钒涛、规整敢醒沉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽峡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发超熟,足以呼唤出你全部驾驶激情农谎。你可以视它为野兽泻唾,但我更愿意称它为内敛狂徒卿衬拎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎断缺。它是驾驶利器倡书,也是很多人心中的梦想之车雹仇蚊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僳嫩琉。   既然说道奔驰AMG翠枪盗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伍,都代表了其品牌车辆高性能版浓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浚,这些车在发动机配置调教箔,底盘调教涕让,外形和内部设计上都远远超越原厂车氓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罚成膜,它的长宽高分别为4707mm栓、1795mm和1391mm环,轴距为2765mm涸并恒。参见下表可以直观的发现融膝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鹅绍嗓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势避垄某。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凭饭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钱倒心。但细看之下骄谜嘿,还是能明显看出差别殊仇粗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靶捂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逼,流畅迷人更具轿跑风范誓乌胃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少峨。   除此以外凰祈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭簧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂册木,前轮尺寸为235/40 R18坷,后轮尺寸为255/35 R18试懊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蜜仟,以获得更快的加速度搪橡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果教。   车尾是C63最为霸气的地方我,四出排气管宣誓着其运动特性戌淖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佛牛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舞铆,从而提高车辆的稳定性纤宦菇。" "  11月12日籍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市珊。无论在平台还是动力上邵密,这款车都与标轴3系基本相同软刀。动力上庇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勾肩冕,依然分成风尚瘁藤、豪华和运动3个不同设计套装饯谩寡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煞粒。无论怎么看父瞳烙,4系都很像一款双门版的3系缝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谴。   虽然名字是4系辽迹湘,但如果只看前脸驮,恐怕一眼很难分3/4系我秽锻。不过仔细观察细节的话唇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脱尘。比如更大的开眼角设计罢,更修长的双肾格栅帆,还有明显不同的下进气口设计风格害陷。当然篱癸,了解宝马车型的消费者都知道存详,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盼耻。此外缺帝,前脸还针对空气动力学进行了优化幌趴。 【左拘:豪华设计套装(选配)/右伟躬:风尚设计套装】   侧面造型上彭评,4系明显比3系舒畅很多屏抖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乖,更修长的车门对此也贡献颇多彼。不过轮胎规格和3系完全相同那筏氮,似乎很难体现出这款车有多么运动揣布。另外痘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了添倍措,和前脸的进气口配合半,共同为刹车系统散热灭牵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钩深参,不仅装饰性强铅柿超,看上去也更凶狠先堵问。   尾部设计上位愤和,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扁。猛地一看依然很3系屯搪不,但饱满的线条体现了4系的不同溉返毁。尾部虽然整体很“壮观”独随,不过颀长的LED灯带显得非常秀气簿岔,别有一番风味吝。另外冒款,根据套装不同染尖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晤,实拍的运动设计套装为两侧双出还,个人认为设计还可以更精致一些伐。   车辆提供酒褐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拘逻碘:北京市海淀区闵庄路19号   电话汕:(010) 5872 8888   本文导航栓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道匡,自日产逍客2007年在英国上市以来汀川,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桨萌。各汽车生产商自然毫不示弱睫申脊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹极沤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年矛脾,公司就对其外观和动力均作出了革新挫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捌笔帛。这款车售价要高于ix35郎,标配版的售价与高配版的ix35相当美。较高的售价并不会对消费者影响太大尼撮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鼓翠。 ? 现代ix35   除此之外来慰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型面。完美的驾驶体验碘几,充足的动力表现坛,日常的实用性以及低廉的养车成本咎骨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巨劝煽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面九唇丝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泻卤清,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些湘笛妓。CR-V的后备箱打开的角度要更大娄蓄池,后车门打开的位置更高磐鼎仇,加上方便的一键式折叠后排座椅显促橡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啃冈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的航,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亭拉。ix35的后备箱地板离地面更近吐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粟渺湃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炯,他们要对此多付1,700英镑阀潦鸿。其余两款车的四驱版鞋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刊喂涩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畔。   从标配版本来对比三款车将陆彪,ix35要优于其他两款猴。SE版就提供了后排加热座椅颅,方便商务人士乘用骚。高配中更是有导航潭担飞,蓝牙开,真皮座椅缺佩哆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗜哥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幌京。   综上所述骋村仙,我们推选出这三款车的排名分别是讣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滴鸵稍,但是它的驾驶乐趣却是最大的标屋盎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码五讣昏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宿告。低的污染物排放翱,强劲的动力表现衡懈,新引擎的装配让该车重获新生塑鄙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓷。不光是低廉的售价瓣犯宿,标配版的实用和保修期的延长堑,让该车十分吸引人教拉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间风忱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲸腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾,严禁转载凯舶,违者将被追究法律责任拨呻。责任编辑投疼广:李敏" "  在国内弘蹄,提及福特这个品牌剑讣武,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘澹克斯和嘉年华堑廖蒙,但福特的精髓决不仅限于此雷。在美国路费,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俱。近些年来平世,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桃道,先后投下了旗下多款SUV车型毕相耗,其中包括翼博截壬、翼虎团购、锐界以及今天的主角探险者摔。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹋妓双,它在中国的土地上能否再续佳绩藩喀?带着这个问题褪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撑锯森。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉,也是其第五代车型刚性澜。在今天看来矫湃,福特探险者圆润饱满辆夯阔,又不乏美国车标志性的肌肉线条笔让壕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摄捣祟。但早在1990年贫桓,第一代探险者刚推出的时候襄的,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碎。   随着时间的推移歇七,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变封度,与其说是改变鸿办侨,倒不如说是更加顺应潮流碴。早先的皮卡底盘不见了踪迹歉富,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颈揉揣。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄鞘尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓮徽?结合同价位车型做个比较不难发现纳版孺,探险者论尺寸绝对傲视同级锨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庆,“尺寸”无疑是其最大卖点户。它的车身长俯技峨、宽夹趴钢、高分别为5006mm解窗好、2005mm和1743mm疤剃,轴距为2860mm公遂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窟借悲,即便是与奥迪Q7的对比中目筹,探险者在某些环节也不占下风蒙洁恢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粪,探险者的最小离地距离为193mm蓖推,接近角和离去角也并不大矛,仅有21.7°和21.4°悼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的偶盗焙。" "  引言迪肃惋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点司,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棵叼,其采用了全新MQB(横置木闼乘牛块化)平台生产降雌,不仅在外观诵钾、内饰方面有着明显的变化鞘儒环,更低的生产成本狮佃、更轻的车身也使其有着较大的优势硷懒。此外锹讽顶,作为其老对手的福特覆停克斯当然也有着较强的实力烈撕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寒灯泉。今天纠,我们就来为大家对比一下巩壕,看看这两款车型谁的实力会更强萌。 外观林:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎俸耐澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感擒,但在设计风格上却有着截然不同的一面揭筏编,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喷纲阿。而妇卓媳唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息博晾犊。   车身尺寸方面齿诚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腥握,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谴祭,轴距也增加了59mm船,整体看上去更长更宽更矮吧琉摹。但其主要竞争对手附旎纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势焚挨拉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斡此肪、强壮堡、凶猛畦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象禾。试驾被安排在了蒙特卡洛涝,我们被热烈的目光追随了一道兢帛喜,同样挫堑何,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路其。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起四椿我,它的对手就已经锁定了达甩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标财,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恢肩脖,他们选车就两点酬婆瓜,第一样子帅暖,第二性能足够强大帽瞄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车输。恰恰如此傅,它看起来很漂亮歇撅红,尤其是车身各个部位的比例与线条卧棉,挑逗着所有人的视觉神经厢绵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恕骨场,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峰圭,而且更杀气感更强菠。怠速时慢慢靠近靠太,它的躯体在微微颤抖亨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浩热。   细节方面奥迪从不偷懒戈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轻请,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荒化纽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞范。在我看来斧孝,这样的视觉效果已经足够征服所有人乾枯,如果你觉得不够醒目届换签,还可以选择将卡钳漆成红色办旁净。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钮郊挫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体实豹骗,120km/h时自动升起门凌睫,此时的样子最为动人蕾钳担,速度降低至80km/h后便会自动收回似。   进入驾驶室并不费力皆订庭,内饰与A7或者S7基本格调一致粹丢譬,简洁朴实工厘,中控台区域保持原有基调答甜秆,有人说它沉稳睬,另一些人说运动孤,在我看来这就是奥迪的风格粟吼及,可以满足很多人的口味钦玫杏,一切气氛都显得那么熟悉粟管臣。   车内有两处亮点让我记忆犹新棠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卤轮喝,坐上去的感觉也足够舒服签。不足之处在于它的调节方式太过简单钙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筏等,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能金俯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驼集顶,手感与大小都很出众芒涤,令人爱不释手脆霸勾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奸辉衔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望婚犊莆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仁摊,善于抓住驾驶者的心筋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屁守描。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焦爬,两厢版掀背车开始越发备受关注岭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裸膝笛,强劲的运动性能也是非常重要的指标匿瞳艾。就在本月初旧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狡,除了朗行运动版之外栖淡夹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搭负柏。接下来苗,我们将两车放到一起粟,来看看其空间和性能环节的表现如何赤慑翻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茧阔,如今的情况则正好相反滥莆鲜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元副,两车的售价还是非常值得人期待糠酣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羞挺部,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了新遂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计桐,前脸没有任何改变檬拓瘁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泌放逗,但给人的印象要更加动感平。   车身尺寸方面疆涣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罚,各项数据都要比朗行运动版更大一些咳继米,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壳逗伦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毯荚,比较适合家庭日常使用纲滴。轮毂造型与三厢版没有区别驶。在发布会上形蕊梢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎任,相比科鲁兹掀背车不够运动好壬署。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炉椒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粱投毒,线条更加自然搏献猩、流畅东令。两车的车身腰线笔直且显眼绥凑趁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膜逻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弧缚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呛培。同时埠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吵炭,点亮后的视觉效果非常不错芹孤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佛姬。整体风格也是保留了三厢版的造型吃窘处。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拷对氮。2008年嫌龚煞,丰田Yaris进入中国市沉遣印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藏办丁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车普郴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夏,想必原因大家都很清楚猎暮慧,致炫在各个方面都已下足功夫嚎遣,为的就是再续辉煌辅。   致炫外观灵动时尚轮蓟,带着一些年轻的运动气息烙豪,车长为4115mm袖办雀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猫,比老款低50mm;轴距为2550mm堤参清,比老款长90mm去啊媳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗣凉慧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钨,这样的设计更有利于致炫的散热群幕萎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甫手兔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脊割扯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气金试捷。   " "  在这一两年中蓟琶叉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冲,究其原因抬铆蹦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晴闻笆。另一方面前酸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高报响。代表着大众在中低端产品中的最高水平粉。如今夏般,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赏。带来的改变很多番弹杯,由MQB平台带来的更多越级配置入久,外观内饰的革新腿,动力总成的变化士暮,当然还有后悬架的改变洗趣。能否继续神车称号劫胎,笔者觉得眯腺蹦,可能性极大逝窜但。   ●从固定平台向某滞ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩酶惆块化平台的车型失景,之后祥皑顺,从这个平台开始采,还会有奥迪A3等车型陆续引入恍呻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓善。但从高尔夫7开始蔽耿,这种概念将发生改变烯苗亮。MQB娜址穑块化平台生产肛侧棱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慑乔旁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潮冯慈,后面我们会详细说到灌磐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钉蓬芦,必然是一台有传承有积淀的车型坍背轰。经过几十年的发展和变革骄,没有被历史淘汰辑奔,却总能获得新生和换代狈。我想符合这种条件的车型真的不多骑秽。甲壳虫也好伐回,卡罗拉也好髓拾,都算在其中贾。高尔夫更是其中不可或缺的一款禄杆透,从第一代发展到第七代棉膝,我们发现囤竿,很多经典的设计元素没有消失锚灭,而是作为经典传承下来碑,但技术却在与时俱进的发展囤翱娘。直至现在揉,高尔夫7的出现隆磷,能够看到曾经的影子塘回,也能够看到未来的趋势聚耗那。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肩丁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胜,今天在紧凑型车上也上演归鲜韩,只能说明纲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惦,也从侧面看出坚疤,这一级别的竞争是多么激烈奸确书,高尔夫7的轴距加长了59mm汞懂儡,反应在车身上供胃烧,加长了56mm腹珐。这让我们看到变滇,高尔夫7并不是一味的加长苦商爽,更兼顾着车身的整体设计渤成浦,以及操控能力的全局设计墓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侮镜翻,争议很大枫痉祷,但貌似并没有像新速腾上市时那样度半汞,引起大家的太多反感赌肌抢。或许一汽大众的这场策略大变怀炒,已经让消费者黯然神伤了五寐拌。大家也都知道瞪,这是没办法改变的事瘁,想要四轮独立悬架差麻怕,会有性能版车型作为选择檄揣湘,要是纯家用鞋谢,就只能接受这个现实签。   本文导航舵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吻晶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洽,这仿佛已经成为了一种定律逻互。话说回来鳞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篱乐突,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望交,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卜边、做工膜府钝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犊江,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位环譬悄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屎府。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型劫,为更直观的进行两车的对比分析潦卜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痛茧唬,需预定等车时间较长翰问陌,主推1.5T车型)作为参考对象哺媒骆。备注砍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版效臣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高改,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忿,瑞虎5和哈弗H6各有所长喀磐惋,瑞虎5车身更宽盆葛、更高浚榷,而哈弗H6车身长度蹦、轴距更长窝勘辩。另外这两款车的外观设计原创度较高微,没有明显的抄袭痕迹构,且能够符合大部分人的审美观脱,足以体现出设计团队的用心程度认攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琉艇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晃迁,意在塑造最新的家族风格陋,整体呈现出大气荤卸莎、时尚的感觉马。瑞虎5提供了6种车身颜色选择空侈撇,包括徽墨黑孩联烽、烈焰红饥氖蒙、赤金棕闹、暗夜灰尝、皓月白和丝缎银巢橙岸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蚊溪富,其更侧重于简约连干、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翠浚。车身颜色方面牢贺广,哈弗H6提供有经典黑忱课、雅致银肝活七、简约白车、中国红首饶览、风尚蓝竞谴收、摩登灰逛刚、醇魅红凡、睿智棕共8种车身颜色辛窖皇。   前脸部分挖揭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹄。瑞虎5前脸层次感较强炉婆,大灯巧妙地与中网衔接逻,而下进气口被分为了两部分岭互,下部与底部合适护板相连接妊碱课,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敦羡破,没有太多浮夸的设计裤蜂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“础爽,但绝对属于耐看型善檬,整体间流露着SUV标准的稳重气息昆取际。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瑰垫垃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贫诬瞥,车身侧面给人以更修长的感觉世兄誊。另外脑灰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条世识,车顶均配有行李架枚。   同样的韶蛾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感琶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔡噶,厚重的保险杠更具力量感女磷溪。   灯光配置上骏箍插,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倡,内部灯组布置较为新颖谅危校,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注申垄新:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贤北,常见的柳叶状大灯造型椒,常规的灯组布局痕嗓,带有透镜的卤素光源大灯坊,提供水平调节功能朗般。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寥楞码,看上去更为醒目和美观传管鄙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源眠肌刮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贿疾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后攀僳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇庇掣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霖杏脱,同时越久的期待会带来一个重大问题什,那就是新产品如果不能做到完美骋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棵,两条定论由中国媒体陆续传开牟管哥,首先它的相貌不错俱范懊,其次来到中国的时间也不会太长了竞。一个月前菜颈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讳,为何这么说示,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擅钳皇,通过细节上的修改铂耽可,使雅阁更贴地气弊话谦。   设计师在中国进行了大量调研工作嫡藤吴,最终他们得知了国人的喜好降戒咀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外读讨浚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中老笔分。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鞘惮硅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈超星,在如今大行其道的“加长风”面前浆,本田倒是走了一回不寻常路讹,这也是让很多人吃惊的一件事聘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晦毫似,究其原因我想和C柱造型豹涉靡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关微汇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度艾侗返,先是放弃了老款斧头型的轮廓璃绒,其次将双出分置排气融入到了包围中迪齿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚变、动感靠拢怯胳模。   本文导航建眷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疯锹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膊氦犀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褂邻饺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撬廖魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菲蒋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孝起幌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垛虹隧。相比之下贪沪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乳窝娟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粮。总之这个价位的车型屑畏矗,只要设计不太出圈消费者都能接受耸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皇哆,即便轴距也仅有20mm的差距舍,如果无聊到一定要分出个胜负的话镐案瞎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势览列,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛇寡,在这方面长安CS75表现得尤为突出霖。顶部的灯眉赦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翅憨电,虽说还是带着几分模仿的味道欢坎奇,但却并不令人厌恶剃沪监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溜,不过它的优势在于自动大灯功能达,这是我们在CS75上未曾找到的配置摧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剃,都是标准的SUV设计赊函山,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毕剧,不过值得注意的是颂芜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缅囤,上下车时可以避免蹭脏裤子夸,这一点要比哈弗H6显得人性化希轿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拾寡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搭孺,那也将成为它的一个优势蹿蝎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异非掣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些济。两种风格说不上谁好谁坏矫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫效桑、更时尚的选择鼻茸胎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座计喇窝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劲本廖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佳忌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狠尘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜步哀纺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鼓铣侈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撼我,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醚。相比之下轨脸碍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刀赏芥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夺纷返。总之这个价位的车型八洪愤,只要设计不太出圈消费者都能接受窟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几病,即便轴距也仅有20mm的差距理吞哩,如果无聊到一定要分出个胜负的话惟柯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拴必,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羡拢卤,在这方面长安CS75表现得尤为突出舵。顶部的灯眉碑四兴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疟,虽说还是带着几分模仿的味道隘,但却并不令人厌恶偏迁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俗,不过它的优势在于自动大灯功能幕,这是我们在CS75上未曾找到的配置澄酪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侨,都是标准的SUV设计乘嘉校,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讥暇休,不过值得注意的是呜俏汀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峦,上下车时可以避免蹭脏裤子臼,这一点要比哈弗H6显得人性化艰惨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楞逝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澄核,那也将成为它的一个优势肥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异低使,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哇鹅糠。两种风格说不上谁好谁坏旗坑乔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫据、更时尚的选择牛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人波时,埃隆·马斯克就是一个奇人衡裤撅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桃?下文简称“埃隆”)痛闭。远隔重洋来到时差16小时的加州摩谐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展释讥惨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缕介,一款名不见经传竟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捍。在短短的5天内堡扮不,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试箱旁。 ●曾经的TESLA惹下:短暂辉煌的Roadster   2003年我,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屠谈茫,并亲自担任总设计师的时候锻哄酣,他为公司取名“TESLA”莎仙兴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)春较翰。而在十年前砍撇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了强簧剂,因为在此之前辱盼,没有任何纯电动汽车成功过袭蛋淌。   不过很快昧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巢练悄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蜕垫蹦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弓偶篱、续航里程短的传统印象烩啼冬。只是睹,那时的Roadster真的很糙九保跨,很贵歌渭,很没吸引力寝扔垂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者韦好塘。   于是动臣踢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搏簿精,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搜广红,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆邸,已濒临破产……”舞率。   不过崩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样昏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吴撬诵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国京寄。仅从2012年6月车辆发售拢纱,到2012年9月这短短一个季度内泻及身,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲤官化,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元替卞拼,并且公司还获得了美国政府的政策支持嚎。   ● 简约外形流畅饱满婆梧肃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栏匪?一个能够打动人心的外观设计戒菩盲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爽缉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陕吵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者珐蔑哗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哆缎,是一位年轻的美国本土设计师串歪,曾经在大众汽车担任过助理设计师驴垦刻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计洼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剂拖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揪,马自达旗下的Furai人隆、Ryuga姆甘翘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睬上。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker判功唯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车示,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)居屡汝。初次见到TESLAMODEL S的时候颁德遣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乡额奠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倾呜,难道这两款车之间也曾有交集秽穿?   多方查阅资料后才明白钉项,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彩测,不过后来TESLA对其提起了诉讼匪姓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拾捅睛,还盗取了其电动车制造技术嚷倘。于是紧接着矗缺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砰表,并最终完成了MODEL S的设计工作蔫深。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)功祥投,轴距则为2959mm醛戒幢。仅从数据来看很,MODEL S已经算得上中大型车的级别裂,差不多和奥迪A6L既驮、宝马5系Li等近似窜盒,只是车身更宽大也更低矮一些了蓟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论萝道。   整个MODEL S的车身上宛钨老,相比许多人和我一样磁埃龋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲸,椭圆形前格栅造型太另类了宏逛纯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴愧,但是这也成为了MODEL S的标志刨寄秽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挨,所谓的家族式前脸菲。   你或许会认为没有前置发动机的存在联汀,和绝大多数的电动车一样贝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寥鸥块,那就大错特错了哨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颧归,动力系统和电池组竭匹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浪,就和传统的内燃机汽车一样彼荡捶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温覆软箱。   细长条的大灯造型很酷擦捷,氙气大灯速物、LED日间行车灯都是标配穆某,和其他车型类似氖毋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脆块齿、LED雾灯以及示宽灯绅。只是在功能性上MODEL S实在很单调浇贩,同价位产品上应有的大灯清洗骸、自适应功能等一概奉欠科。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宠夺热,4年的时间哄虏,经过诸多顶尖设计师的打造峨不,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卷泪闲,再到上海车展的国内亮相嫂坝,今年广州车展终于正式上市察模卤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磐贪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩函犯,这是中国自主品牌获得的第一个五星标鞠蛇。观致3四项总分达到了惊人的340分夯嗽申,这在整个2013年度排到了第一位沛休。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样免,接下来为大家解开谜团撑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斑酶恼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杠,观致3的外观线条十分简洁寸掣,但又不失从容优雅团,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒋,毕竟它的设计总监曾是大众高管未桔蛾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倦乃尺。   前脸看上去相当的饱满圆润绒箱杰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猛保,而“Q”也是观致汽车的首个字母认,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信架懈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腿狠铣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湘惟,这话虽然有点绝对刷,但却不无道理坝,在说服消费者购买自己车型的时候茧郸宿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铂庆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由县娠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型昂,随着时间的推移沏评牢,两各品牌已经深入人心琳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台褥蚂,相近的售价蒂、同级别的定位蓝隆书,看看哪款表现更有诚意薯楞皋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俊层抒,造型圆润符合多数人的审美兰糙,第一眼算得上成功糕陋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贫社,细节处理更为立体很显档次扔须。写意的腰线视觉效果哦也十分不错家顷轮。爱丽舍原创度极高度核,很难找到其他车的影子炼炭逢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍添女哨,只不过虽然车身进行了拉长蜕并秀,但看上去依然是一副小型车的架势砷铜迷,气势上略输给爱丽舍棠闲发。外观设计确实见仁见智详,有人喜欢圆润稳重号,有人喜欢直线条的简洁利落镁,嗯好吧非橡棚,各花入各眼清犬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峭蚂纶,新桑塔纳除了车身稍长之外孪淡,轴距递、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势味稼。但整体上两者都属于造型协调的类型垦太。   内饰部分括掸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色砰。配置细节设计岗薄痪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桓童擞,比如位于方向盘后边的多功能按键边竞鳖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式技措,则显得没有可挑剔的地方算悉,只是限于成本芹捌默,用料表现一般懒纱莆。" "  谁都没有料到短短几年楷,SUV会如此火爆冀,从动辄百万到数十万的城市SUV拳宿冠,都曾经上演过排队提车的场景考骆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捞倍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要感拳,不同细分市场裂丘、不同类型SUV纷纷推向国内市澈怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刹嚷戌,推出了其首款SUV--标致3008荒斥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁按谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡署。而东风标致国产后价格有很大降幅滔禽铰,15.98-21.67万的售价也与途观颠场、CR-V涡拐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裂男。下面一起去看看吧剧。 ● 外观解析   除了高售价外秸莽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赶釜。太过个性党敬私,同时又不够精致惠懦。而相比之下挨嫡瓢,国产版标致3008要好很多返,现代感更加强烈氢。前脸采用了小一号的大嘴涤晶脱,并且添加了镀铬饰条显示很精致徒忌放,也符合国人的审美摩诬。   前大灯虽然不是氙气大灯僚锌吠,但是加入了透镜骏汀吮,整体观感不差彭畅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顽坟闻。另外椿商赔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰物蛊瘫,增加了前脸时尚感憾龚。   从车身侧面来看膜,标致3008加入了车顶行李架翁,虽然并不是经常用到的配置番,但是对整体造型的营造作用不小放癸登。另外侮膏,黑色下包围凸显了运动感就外。   尾部是相比进口版改变最小的保梨埔,不过依旧非常漂亮炮踩卤,很有层次感丛泰。尾灯加入LED灯组品储,警示效果更好巢让赋。另外最值得一提的是其后雨刷设计伯,在前雨刷工作状态下目芒,挂入倒档杀,后雨刷会自动工作次橡,非常人性化的设计微。" "  说到法拉利韶草镜、玛莎拉蒂这些品牌宫辉攘,网友们肯定会觉得遥不可及酸躬,价格高高在上白。如今弛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毁衬痴,它以89.8万元的价格进入国内市场茅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毒纱糜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舶,让我们来看看他们三个谁更吸引人酞卉薄。   在市场行情方面红,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的节蓖串,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置小。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陈亢。而其他两款车型均有不同程度的优惠喉肚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烯臂氏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的好仑,看起来非陈拖樱魁梧的发现竟然落了下风法,令大家非常诧异遁混盆。但在内部空间方面徒城筒,Ghibli组完全不能与发现相比处羚晶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咯铰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狈害,所以它的尺寸就不在此提及了浦似。   在该项对比中搅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截话,功率少了80kw便蹦汲,扭矩也少了50nm散,同为3.0T但差异却这么大烫每钝。发现采用了柴油发动机诡芒,这款发动机的性能超众矾,在国内有些市场中非常受欢迎边。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱天虎暗。   对于传统豪华车闻言崎毫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氛韧兽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烫承凤。路虎发现集成了家族中的优良血统目,四驱系统足以让众多对手汗颜欠。   本文导航返:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锑舍,保时捷新Cayman在国内上市之后抠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了相撵级,遗憾是试驾车迟迟不能到位艾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凹戊,就当胜利喜悦之余肝镀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菊律。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我克:不就是保时捷最入门的跑车嘛仿处牛,至于这幅尿性嘛七?不过您还真别说惭咎颈,Cayman作为保时捷入门产品中睬,绝对是一部对得起消费者的良心之作廖,比起卡宴与Panamera来说僳,工程师为它注入了更多保时捷的基因奢唯详,说句通俗易懂辜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观付芯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匿,第一代Cayman的诞生是在2005年蓖矮枪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺位考罕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格极羚妙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驶。   新款Cayman S外观简洁本宋,车身比例更是优雅的惊人刃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赏臣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低反金,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捅。尽管如此桶笆,这款双座跑车依然非常紧凑私饭泼,车身长度增加了33mm弦巳。车身前悬缩短了26mm辣。   每次谈起保时捷的外观设计誓,笔者都是非常纠结的心情瓜帅,恨的是德国人那副死脑经晦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溺拜,喜的是哪怕轮廓没有变化莱摄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿难,或许这就是历史的传承吧缝磊。   新款Cayman S除了迷人的身姿舱协,优雅的曲线之外五继,设计师并不是一味的强调柔美姬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现登楞膊,这里需要注意的是钳懦弦,这个大口可不是什么导流机构切萄外,而是发动机的呼吸通道怪褐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矮本椭,加上凸出的转向灯设计奴,相信任何人看过之后都是过目难忘挂宿,尾翼同时配备升降功能酬暮,时速超过120km/h之后掸虽,能够有效提高尾部的空气下压力埠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肺,这个是一个价值不菲的配置卸,总价44700元矗塑,如果您不满意当前的刹车系统醋习炽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仑烫臼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韧俩,据说车用到报废了攻,它还可以装到另一部车上继续使用蔼,简直可以当做高富帅的传家宝泞形乖。" "  国内B级车阵营的争斗尝,恐怕用水深火热都难以形容控曙,原本只是按国籍分布的对抗阵营厕,随着时代的发展窟,已经逐渐转变为混战的局面捌案趣,比如ABB三个品牌的中级车逻巾恨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翔虎。同样的情况也发生在合资品牌身上规,民用车级别的对抗往往更加激烈闻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沃逢,来自德系的车型是否会倍感压力逞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铜匣,又考验耐性的工作愤。往往在某一个时段有一丝懈灯缃堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生儒垢。网上车市最新推出的《抉择》栏目劲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题维式岗,做出全面的分析与指导戊,以同级同价陆雀、同价不同级等角度出发速日,全方位给您最全面的购车支持巩捅。   雅阁和迈腾咆阂煽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汐巨,也许之前并不会将它们划等号陆,但随着市场格局的转变单甩,它们也来到必须接受对抗的门口犬。当然嘲渡,这场争斗的发起者是雅阁玻矩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘛品韩,抢夺德系车根深蒂固的份额沛柬,看起来是个贪婪的举措分霸翟,但能否成功却还很难讲骆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惮割,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悼便,反之同样粕。客观的讲脓连,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感攘婆簧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粒禄,但是这个技术到底是否实际蔷,还要从使用中来探寻艾抬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饭徘巩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响究。   第九代雅阁缩短轴距的作法耙,是令所有人都无法理解的挎炔,在几乎所有车型都在加长的时候行绘响,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍头蒙,搞得你摸不清头脑荒花次。日系车对于商务的诠释与德系截然不用木,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牧榷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似太澈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艾缅,就是最好的证明临,据我所知饥,直到全新一代奔驰S的诞生溶沧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戈。   本文导航钾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涎矾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴庆刑冒。直到有一天棵,新速腾上市菏农凑,后悬架变成了非独立结构笑汗,他们的崇拜似乎崩溃了棚。这还是那个技术控速腾吗淌?随着时间一点一点过去换庐怜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版衔脱济、速腾GLI戒莆线。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烩娘。不得不说腺,速腾家族越来越丰满婆脑壬,那个曾经的技术青年论,逐渐走向千家万户疤,满足标准化的舒适性需求含洗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者海靠,这让我们看到速腾到新速腾的转变添,它变得多元颇,变得成熟咳漂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满薄,开枝散叶就像一位长者赋踢堵。它不是急于求成堕,而是变得更圆滑更成熟隧汇皑。记得一句广告语曾经说过裙澎炒:“成功的男人红,有很多面斗荷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象随,它要更多变帕钢淀,它要更多面凯培。蓝驱和GLI垂渐,一个拥有更多的节能技术劝偷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牧。当然搅,价位不同估湃氏,GLI已进入二十万大关筐楷录。你有了更多选择颁伤,你没有了挑新速腾毛病的口实杰品。三种产品摆在你面前日澜哄,要节能肝迟徒?要动力抖儒拱?要居家抗鹊邦?新速腾都在这蹈。    直至今日邓葛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郎骸睛,的确遂吐份,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品珊,多少显的不是很紧凑动感承签得。但终究那是一种技术执着理念下概凡薯,最后一代产品了淮。新速腾的到来似乎终结了这些眉,悬架品质降低秘歼鞭,操控感稍有不足鸵,但换得更宽敞的内饰空间滑怜,等等等等媳芒韧。到底速腾进步了还是退步了滦,我们无法一概而论先。但有一点教,笔者觉得大家都不会反对管为该,新速腾的外观绝对养眼券恳侥。你依旧能找到德系工业味儿寄许线,但又看到更多摩登的东西筒郊。咸淡合适困泰棋,老少皆宜控勃。或许从这个角度来说黎杯车,新速腾是成功的款。    过多的技术说明盟,这里就不重复了芥,今天我们就来漫话速腾囊。记得一次把龋锻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鞍笛,立马对它的内饰嗤之以鼻邓赦。毫无设计感虏未,直来直去盒闲,见棱见角颗。或许不光是这位搞设计的朋友博,很多网友也有如是感概谐。他少了一丝温情秆,少了些许浪漫段拓毖。不如北欧风情简约桂餐洁,不如英国小车活泼苗笑浑。充满了德国工业时代标准化生产的气味疙禄喜。打开高尔夫释男、速腾撵令策、迈腾辛队写、途观没、途安的车门瑞请,你都会得出同样的答案笺叮。或许寝,这就是一种设计选择速,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的行肆,内饰模具走点曲线也不是不可以贡报,但当你仔细玩味之时澳鸡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲍撂斧。不浮夸瀑、不高调迟颈棘,你可以说它没有设计感涂,但它却充满机械美飘静可。 责任编辑盾栓纽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卤憨,也就是S-cross锋驭点杆姜,售价11.28万-15.58万元扮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈呒琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客宫氰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咸涵,其实并非如此吼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捎背似。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韦略,我们不妨来进行一些对比去看看娄绩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刑虐硷,也就是S-cross锋驭庇促,售价11.28万-15.58万元系什间。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客费瓢盛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版葛献,其实并非如此灯疏恍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扑捆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椽憨歼,我们不妨来进行一些对比去看看啥畴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场昆耽胚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机类,而且在轴距上也进行了加长歼,从而能够获得更大的车内空间冠停。其实就在此次广州车展开幕之前拍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搅饯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧楼玩电。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泼铰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娠继多。另外录古程,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV促耻需、BUS惟翘汾、VAN三个系列并喊,分别涵盖了商务宦、家用和专用三个细分市场侥锣羞。好了雄,闲言少叙襄级俺,下面我们就走近它们以作详细了解吧茧垃码。   外观篇矛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柔挛笆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娥立,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兢邢,同时会在两款车型的不同之处加以说明潍。   该来说说外形尺寸了病,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同默,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm善。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魏床戈,与车头形成了很好的呼应市勘良,而且从整体上来看车身更趋向于平直持。需要特别说明的是目牛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L需顽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式法,以应对不同的使用需求票,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仆,例如高位制动灯穗澎、门把手和牌照架催驴旗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剑纠,“中国车”贬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价矢脐僳。“北欧品质”传承自S60善诺克,设计风格以简约时尚为主此,选材用料则注重安全环保回酞砂。“中国车”同样不难理解盲,“L”是个很好的代表假,但不是全部食。   就在试驾会的前一天琼匠葡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)囱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上餐。   ● 沃尔沃亚太为何物票?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惧。沃尔沃成都整车工厂伙蓄鲜、大庆整车工厂挪、张家口发动机工厂插耽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呢堑蹲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蚕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栏巳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铆靶。如S60L有约290家供应商残骆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系勤滥。而在研发幻龋速、设计紊、采购和生产制造等各环节上飘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掏瞎,采用共同管理系统坑集撑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孝羞,我们先从加长这个重点说起畴垄。S60L相比S60加长了80mm捶,具体点说应该是轴距加长了80mm薪赎。这80mm用在哪了呢匿砂蔑?全部加在了B柱之后卡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹈棠伤,这里现在变得很宽敞荤俊场。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间守,前排调到合适位置后淋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酚,属于勉强够用的水平;而在S60L中芭箱巾,相同情况下驮并精,后排的腿部空间则超过了两拳僚螺惶,可以说是非成郏宽敞爱胸嗅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黄际钦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔼堪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹬类,外形倒也没受什么影响舞浑,甚至感觉比S60还要更舒展一些散牧。S60本就是轿跑设计风格帽,后门加大后晌税戒,整个车顶的曲线反而更平滑了剁糜惦。相比之下门抚椭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咎牛光,但却增加了几分优雅的气质邦镭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哄蔽卞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抹庙泻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挤嗽泊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剩凡侠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邪,不知道大家对此有何看法姑莽。全新的18英寸轮毂挺漂亮岸勃领,轮胎为了适应国内更复杂的路况簿修返,将扁平比从原来的40增加到45父。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瘦卑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点傅硅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凭撅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰期桃芒,而像坐垫操畅祷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贪藏戚。这种颜色和黑色有些接近勿,但更时尚脱逗沏、个性一些核。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘峰聊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仆修,后排乘客得到了更多的重视恭趁卜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘记黄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扛烤紊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靛巳辨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闭避,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车殊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擅,可就在本次的广州车展上涡店肆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市殿鳖,并且两款车的售价也是非常接近溉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剖氓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舜举,并且它的设计也是由国际化团队完成琴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胖滤烂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蚕,并且两车售价仅仅相差4100元腊。观致3车身更宽樊鲤怜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势称痘殊。速腾则在车长与车高上领先观致3父。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侣红,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呛海,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剩。因为排量上的优势铰庙嫂,观致3自然在动力参数上领先速腾敛纯侮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谜授弯,后扭力梁式非独立悬架臼归苇。   本文导航笨:" "  今天给大家带来的两款车揩屯达,其实已经在国内上市趣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型集,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屋荡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挺吻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涪,而标致301可能大家就不是很熟悉了拜杏洞,下面疥犀,我们就一起来看看这两款车谢陕。 外观宏伶挠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杏,2007年进入中国窍。对于很多车迷来说精,这绝对不是个陌生的品牌灸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字才含,但可惜年纱凉,无论是在中国的街头还是美国的公路上颧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们释。我有时会想这是为什么殴念嗡?诚然欧,英菲尼迪的车在豪华感般襄、科技性能和舒适性方面都不输给对手父,而问题恰恰出在这里禾孩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面染,没有特长就没有个性临济埠,如果是这样的话咕菩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巫?   现在英菲尼迪也意识到这一点秤,且开始着力寻求改变谰搏、树立自己新的形象胳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品眯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皆,当时就被其出色的外观设计所吸引袍巾,而今天我要体验一下它的新技术馅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化市橡揽,车身重量上的降低幅度也不大摄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粟,这是很明显的改善匣垢,尤其是在性能和燃油经济性方面娶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供括,并且采用的是锻造工艺诧久妮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鼎方卑,现在英菲尼迪Q50的对手扇幕,如宝马3系辞归、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恋采刮,希望Q50能做的更好恍绘髓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色境辑表。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恕枷颊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搏妒森,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猫柒瞧,但其实这些已经有很多厂商在做了孙糙悲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牵雇络,同时高尔夫(Golf)还是一种文化色浪席。它所代表的是一种生活席哗,是对待自己和家人的态度体,是属于年轻人的精神邢秘脱,是一辆车诚切。历经六代的演变袭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湘控竞,它虽然没有惊艳的外观惟,也没有花哨的配置浚疮鞋,但它是品质品督、安全比囊、耐用的代名词潦舵徽。如今控灌姥,第七代高尔夫已经面世辣稻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姥唬插,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫燎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沧汉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叔缓狄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寺,不再是一幅人见人爱的可爱模样答,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熊凛干。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓究笑期,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姜揩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中热贩,仿佛是灵魂一样光。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定倍辉败,但从我个人而言缄荚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的立铰掏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓归,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垫碧, 坚毅的C柱是永恒的经典及充,不管其他部分如何变化淮蛙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纷恢褪。   除了车身线条外柿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纶,并且被那条“灵魂”所连接着咕,这在之前的设计中是很少见的碘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯停貉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的档倡。这一点很有意思鄙匡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯未半,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晌藩,避免了大家后续改装空羞。   说完了外观盟肋窘,下面我们再来聊聊平台欺芜顿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嗽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灰卞茨,例如POLO采用PQ24和25平台乌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台董柏绰,06-12款速腾采用的PQ35平台舍狼,他们之间都是独立的矛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诉喉拜,它的优点就是几个级别可以共享技术购辅。   共享技术又有怎么样的优势户?答案是显而易见的步扣遍。低级别车型可以采用高级别车型的技术咕青,在产品竞争力上绝对要远胜对手卢,并且还可以降低研发费用防沟捅,可以说这种南傧#块化生产模式在未来肯定是趋势怯驰忙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忙纤,例如电子手刹慕疮、更先进车载系统彩坏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的队洛藩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配硕巢纠。   所以胸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碳菜,就好像是四代和五代之间的质变一样寸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梁居。但是否真的是天衣无缝的设计弧,我们还需要用时间去考量碍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浪律,但到目前为止酵僻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告径甜纱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扮茅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仇么,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盼豁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纳梯。   首先霖,大众的工程师对EA211发动机减重起徒项,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辱菩阔。另外磨可些,EA211再次使用皮带传动脾丘算,相比于EA111链条传动魄浓,皮带可以降低噪音和重量悸碧。除了以上两点外捅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坍,在一定程度上可以减小阻力檬掀哦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化清稻,EA211发动机参数比EA111有所提升甸,当然幅度并不会太大拐,因为整体的结构没有太大的变化挥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裤。   既然说到了车重仆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掇,这其中就包含有发动机的20kg饺,而车身采用MQB平台后也随之减重膜告,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贯普。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弯疏,从官方给出的参数上看裁挟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km矾,这样的表现已经可以算是非常不错了恰缚。   说了这么多茫嚷淘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宫列,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢躺?是不是像资料中介绍的这样完美透伟逃?后面我会给你答案浑。" "   在国内顶墨,当一款车的价格到了百万元价,那基本上就可以称之为“豪车”了桂骄擂,但过百万的车也分很多种函,比如X5舞蔑、Q7之类的SUV唯饱,亦或者911攀握钝、GTR的性能跑车架权峭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车燃耻拢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酒,除了我们经常能见到的宝马7系峡、奔驰S级策垢建、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潘擞镶。    注瓣蹄糙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹋,但因为车款并不是统一的最高配祟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比端掸。   新S级受青睐莽、XJL独具英伦风拓赏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车承纬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钦冈霜。其实瘁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伺嘎匠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员附另霓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炒幢,即便不算是遥遥领先腺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拜倒弄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来糜肛幂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仇寒割,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绰刑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荣哪世,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭隆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评曹,在其内饰的做工兔屯卷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沥雀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舞涵:在自主品牌SUV阵营里面澈碳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳史,景逸X5的推出经过全新变脸秒份涉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识南萍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砰窜渭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锣。 外观旅亲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市唾。该车共有5款车型啤,售价区间为7.99-10.59万元蓝。相比前辈景逸SUV疮,景逸X5的外观设计得更为时尚砷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机木铃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙首、俊雅红荣胶么、珍珠白滥兰哭、琉璃金槽、陨石黑观、钛金灰开含、马拉喀斯棕等7种车身颜色急梳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者河句八。   熏黑设计前大灯突出其运动感武,与黑色进气边框的搭配也很协调屉,比起三角样式更显年轻廊。大灯内部采用透镜装置蜂青扔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全圃拐。雾灯外包围设计突起卸瘸阮,很好的与大灯以及中网形成一体眉假。   同比瑞虎垢卫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柯餐背,此外205mm的离地间隙晨董傲,景逸X5的优势还是相当明显的汝槐德。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奉拘,同时为乘客上下车提供方便市痴。搭配车顶上的旅行架秤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道郸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烩涟,主要体现在细节之处的不同托,贯穿车头车尾的腰线略显柔和施诧茅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虽。   景逸X5后窗配备雨刮蝗糙劝,在恶劣的天气还是挺有用的革漓让。此外全系标配倒车雷达抬痹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丢。银色后下档与前下档相互呼应忻泰,整体感更为强结侥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化视慨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素劳铣,夜间行车的识别度非常高蹿。" "  前言乱菱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘印,如今的战火更是愈演愈烈顷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾完天苇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场险。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盼姜,看看在价格相近的车型之间缄差,两车在配置上的差别究竟如何吧抬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说借骸,作为一款全新换代车型凛姓恋,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇味宦郏客”全面完成了更新换代挖姥勉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说井售,只能算是一次小改款车型饶,除了在配置方面进行了升级之外男,外观造型砷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涂。   在此次对比中恕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较懦绢薪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胯污,均在21万以内汕。同时又都属于各自双方较低配的车型硕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用底吴辉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹港,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迟完煽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力希傻阀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据失撇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喝颈侵,现在还不是揭晓的时候李慰阜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位群该棺:mm) 4865 4930 宽(单位岸衰:mm) 1820 1845 高(单位兄:mm) 1475 1470 轴距(单位虾溜禾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刨桓,因此其在外观方面没有发生明显变化屑惟桨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乓谎。前大灯组配备了LED日间行车灯协肉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姐滥栏。另外俄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现居,贯穿全车的腰线非常突出瓷缆,车尾则变得更平轻截。而与新帕萨特有所不同的是拔签,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纱岗盲,而非在行李箱盖上盛虏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性反,但是国产版车型与美版车型相比起来看妈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惮犯霖。另外请醚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浦好梦,不过从C柱开始已与车身线条相融合刀,深度虽浅但是更加富有设计感概。   同样兜空苗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饲喘雌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谭茄,并且颜色也不显得突兀兄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讳侯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同橡。内饰配色非常清爽抠客,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疟酞吗,用以进一步提升触感奠洁。   动力系统方面炕滥鞭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI田、1.8TSI既骸、2.0TSI朝焦笑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合十,在保证动力输出足够的同时也相对省油敛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腺炔、2.4L和3.0L自然吸气发动机懒胶晌,在动力输出方面的提升并不太明显糕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合开狡峦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铆僚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近堪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗜捎,同时都采用了电动助力与电子驻车接潦。轮胎规格方面集脑,2013款迈腾采用的是215/55 R16韶痕黔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赊叙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拇劣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戚钉盯。事实上权轮,自由光有足够的话题供大家热议陕拉廷,例如特立独行的外观姐朔驶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资事。日前瓦娩,我们得到消息筒,自由光将在12月底正式上市销售避恐,所以当这次在广州车展见到它的时候限,感觉它跟我们更近了熟嚎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti草,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兜,它似人非人揉,行动极为敏捷暑快,也惹出不少祸端呵此,人们曾经持续对它进行追踪蔚,但一直未果缺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧练姑:敏捷巳袭佃、神秘迪貉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扒妙垂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了常屏。   很长一段时间里艘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面回填,并火热至今苗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丝伞裸,起到补充细分市场的角色琳嘲换,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牵,成了途观的小伙伴驶邻弧。   野帝的定位低于途观辫耸随,车身尺寸小于途观旁疚,同配置级别的车型价格也在途观之下彪,很明显态渤,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘仕刮摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客培。   ●外观衫鄙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸话韦,舍弃了老款极为个性的风格貉告瞄,确实更符合大众审美豢镭穗,不过平心而论它依旧相当个性槐脸糯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幢,它显然不属于年轻时尚那类的沸,车身线条硬朗绒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吞筷救。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汇懈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驶,喜欢的真是特喜欢沟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陛偷何。   ●内饰爱洛:沉稳爸惮德、无趣冬绩乏、无惊喜   坐在野帝车内膳,从气味到设计都令人非常熟悉趣惮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格畏莽,在操作方面溺厦魂,由于没有太过复杂的配置旗皮夯,所以操作上手难度很低舜堡。" "  在如今的国内汽车市场中副,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车负,紧凑级SUV是近两年的热门车型蘑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型等挥删,宝马X1在国产后忍,其售价区间为25.90-49.90万檬彤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似槐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舶狈般,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下礁翰,看看他们的表现如何乔凸。   外观篇   由上表可以看出鞭毋苫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矢萍娩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斤函,外观看起来会更加饱满一些热糕究。   对于宝马X1和奥迪Q3性甩,都定位于紧凑级SUV短凛沦,又有相仿的定价区间田,无疑让这两款车成为了PK车型泞详,经过仔细挑讶础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缝邪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恰,整个前脸攻击性十足豢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多车储。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匹,并且配有自动清洗功能览,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赤澄彩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重罚,所以整个车身看起来十分修长踌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颅世逛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酮钒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足发憾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匿,看起来略显敦实握层啡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型跨捶赡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棵探刨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箍频、动感和实用等特点史矛,所以在中国有着不少的“粉丝”定臀。如今懒癸,第三代飞度已经在日本上市凛禾涝,而不久也会顺理成章地引入国产稀脐句,全新车型是否能够保持老款车型的优点黔疏,并且更上层楼呢瞪?今天氏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案品。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫩勺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般楔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多香。当然冗棺颧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姑人,左右两侧都是封死的滦,目的是让新飞度更加的有型吹嗽看。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蚊朗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抹渴缓,日本人称其为“1BOX”桅纯,发动机舱十分短斜鹞摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘲双:机械占用空间最小化伺能,乘客空间最大化)勤,车身长度更多为乘客所使用不澜翱。但与上代车型不同的是掀虱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撇些千,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗什。   在车尾的设计中脐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驮谢谴,此外歉楞,尾灯向上伸展但分械,经后风挡两侧直到车顶视茸涩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V漏浦乖。在1.3L和1.5L车型方面咀,车顶处有一个小鸭尾造型稳红,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屑岭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疆朗。   新飞度好看吗列墓?也许这并不是一个好问题辩,因为审美本来就没有统一的答案设迸哪。不过可以看到的是恐泞鹤,新飞度的外观更阳刚晒断氰,更加运动化两绘,也更自信了苔伤谢,同时在内饰方面也走向了成熟突诉藏。做个比喻吧悉痹,第一代飞度好像是一位高中学生妹古痪帆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贸,慢慢褪去了学生时代的青涩奶,变得精力充沛叛唤、充满自信畦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肆诽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棚率,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标是,它看起来依旧如此的适合年轻人挂梅。没错伴,搭载着一车的新技术之后会冈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轨。于是当新车到来的时候讳,你一定和我一样对它充满了兴趣阿芬。这是最年轻的凯迪拉克师饲、最小的凯迪拉克呻蔽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓶? ● 外观造型忙甲:钻石切割风格依旧柯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卸寿、2013德国红点设计大奖雌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拍伎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枯舍缚,只是这回掠,ATS是完全原创的作品成觅八。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桅瑰畏,轴距仅有2775mm愁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魂参,而国内我们则把它当成中型车蒙层,和宝马3系标准轴距版艇倦、雷克萨斯IS成为同级别竞品拴,并比它们都要更小一些拉。   前脸的造型相当干练己擂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹿,而是被很好的控制在一个合理大小上形收蛙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了上尖便,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尘。出于空气动力学考虑伺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杀静,当车速高于60km/h时孝遁辣,前进气格栅会自动关闭倘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酗水,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荒搂歌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睡鸽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辖,并带有远近光灯智能切换功能眷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计红,快速亮起唐辆拎,缓速熄灭的设定很显档次叉。再往下看了虐滥,闪电式日间行车灯吞脚、大灯清洗碳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谋肯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雹,亦或是造型需求棱帅,感性的来说比夏暇,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘸铂谱。身处车内坟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纠。   ATS是一款后驱车彤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50下袒:50戒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囊跑,贯穿车体的俯冲式腰线窍、短前悬沸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旦浮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响善。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备危榷票,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囊桥。而在规格方面陛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箩,前胎尺寸为225/40 R18模,后胎尺寸则为255/35 R18筋该,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冻粉缸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秽乒侵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溜饲,至于设计师是否真有此意遣静,倒还真无从揣测酒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少举,实际上彼赫豆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弗蹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞪钞诺,由此带来了不错的视觉冲击感杀杀,给后车以足够的心理压力府,至少眼前的这个家伙一定不好对付泰庞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型般兜,至于3.6L V6车型何时会引进尾椽,官方暂时还没有表态妇廷,而是否会有V系列性能车型的推出褐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定婪耙软。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满商炊涟,虽然它是一款两厢车惰慑,但当时也没阻止消费者对它的热爱弘乌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涸脊抵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丸逻儒,两厢车朗行也就顺势推出驳雄娄,可上海大众并不为此满意儡链,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爸式,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甫镐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纳酷碳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫读,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘲蓝赴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笨饭史,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性下史虎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笺讥,这款引擎具有全铝轻量化的设计铂,对于减重以及散热都有进一步提升兰壁郡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些萌恕,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗓丸渡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱解嘉寸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泊卡,高尔夫在这里就比较有优势了麓饯,采用了四连杆独立悬架埔蔽峨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5平善勾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品癸尉刀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鳞崔缎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鲍腾肺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卿,看看它的实力到底如何旅科徒。 定位及对手分析讹拜忙:瑞虎5定位高于瑞虎甫乖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屎唬奶,定位要高于瑞虎车型稳胁,预售价在10~15万元左右门币径,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逛夏菊。定位的提升憋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上轨边蔡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面集拖轨。 【左上磷:瑞虎5;右上抹:哈弗H6;左下舰:全球鹰GX7;右下说目:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哩镶,目前市面上的哈弗H6目、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手判。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低好完害,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浦串,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怂捶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱词倘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佃夕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来禾陵售,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挟。 三款车型具体型号及价格参见下表赡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掠陵,GLI是其中相对惹眼的一个盒插期,蜂窝状中网设计和GLI标识蝎度目,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赔恰俱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微未, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杉浩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外栖徐身,另外两款车型都采用卤素光源卢鸥。 车尾部三车间的区别更邢 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搭勒箍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理送堑碱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藐碎饥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎马防迸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎彻盼,侧重舒适性和耐用性吝眷沏。   内饰方面小,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乐。三款车无论是在方向盘史、排挡杆底座还是座椅上蕾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妹思。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猩洪仓:" "  奔驰S级在国内上市的时候脾粉,奔驰就打出了“汽车发明者煎时,再次发明汽车”糖烯,对于前半句瓷洞,你应该可以了解地泵杭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仕笑内。但是后半句是不是有些困惑呢耿腺平?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话创。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼就,全球订单销量迅速上升榷桥森,国内订车也需要很长时间补炕髓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刹试。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拴蕉?除了进行试驾体验之外人习,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比椭瑰呈,相信看完这篇文章之后胚椿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瀑凡。   之前帘臣豆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贬撼,如果你感兴趣可以点击图片阅读骗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L败,属于入门级别车型伟,排量为3.0T鞭汰,售价区间为翻熔悉:124.8-141.8万元之间寄填回,只有两款车型可选链瓶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鹊每,售价区间为179.1-204.8万元咸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辟埠先。   对于汽车厂家而言掳冗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虽份,无论是从设计坎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现理疾串。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颊脆谩,并不是要面面俱到的去介绍输惶,如果这样的话丁茧噬,几大篇也不会介绍全娠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外橙呛盟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比崇缎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舅。   对于外观镜,依旧是那句话航魂馁:仁者见仁深勾,智者见智懊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了餐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅好、冷峻的态度惠怒。如果非要比拼的话堕,那么最能体现科技的还是大灯的设计里。如果没有奔驰的奋起直追固,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞘,但现在我想应该不会了庭渭列,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向入袍缮,所以从侧面看起来就更明显了点锣,奔驰依旧是将优雅做到极致嗣宫,而奥迪A8L的车身线条并不明显馅梗,前后比例也是十分协调牟,整体表现的是一种中性美颈夏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果备啥筐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厘,最能体现出美好一面的就是细节的处理士。比如篙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腑,只有在R挡的时候才会开启陈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涡八闭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滔潘,当然这也没有异议糯普婆,但是和奔驰S级对比之后教暑壳,就能体现细节上的不足了摧屠抹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去题凑。   本文导航秤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M籍裁、G拐、QX笆、FX竞邯斜、EX第,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛告惯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫂仍,趁着2013年的尾巴陆概京,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雄牡衫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滤抠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喀氓臀,提高车型动力岁,一方面也使车身稳定性得以提高钵侠。2850mm的轴距虽然没有变化毕谷,但是空间分配上欢楷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歌谅。   前脸整体看上去十分圆润饱满疟浅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舞膳玩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点馁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淬攫同,L型大灯像两双飞翔的翅膀谩哼,随着车子的启动能,展翅上扬溺替瓷。不过这款车的前脸上犊漂,我们并没有发现雾灯的身影莱哭隘。   与前脸一样确倾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉结,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穿炽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来安唾辫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面石衔捣,博得了不少的关注坚。大家这么关注它肯定是有理由的可疤抨,名图定位于索纳塔8代之下竭、朗动之上灿巩旁,依靠丰富的配置蔬娶、合理的空间和稳重的外观内饰弊,实实在在地填补了中间的空缺恨弯甫。据了解铆,名图上市后将会有8个车型典傅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型差馈洽?曝光北京现代名图详细配置)媳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醇焊钮,1.8L自动DLX磷痉淡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美林:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骚踏蜂,启辰R50X为8.28万檀,MG3 Xross的售价为8.47万元断。按照车型划分来说题匈加,启辰R50X属于紧凑型跨界车猎,MG3 Xross属于小型跨界车涎访。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翁夕芳。但在外观方面返敌,MG3 Xross比启辰更都市揽湍、更适合年轻消费者烙。   启辰R50X   外观方面菱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架趴狮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm莎。由于增加外观套件菜,尺寸自然会比R50有所增加傲,不过也仅限于外观上寄惜,轴距依旧为R50的2600mm盲梢锯,同级车型中算是比较出色的数据辣惟蔡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宫耪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在某倍队。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寂囊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素臀及。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钙杠。   侧面变化不大律逆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盎囱。典型的跨界车必备配置行李架帝剑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戚版,有了它的陪伴屑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想破。看似设计复杂的尾灯亭势虚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁江烫屡,也正是它的出现描,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孤敬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾橙妻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乏,虽然MG3 Xross的售价更高缅起,但在配置上却没有太大优势墒亩旁。启辰R50X中装备的倒车雷达点踩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翟拳峦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锚甲唉,同时对关注度和销量也有较大的影响按。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侈士募,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况观凯饶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好美。另外叫舰奉,天窗也是大家乐意看到的配置路,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气山豆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致攘丢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舱仕。三点式倒车雷达拖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用答协举,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聘,也让尾部的整体感表现更佳歪凸。   本文导航舅师巳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车姐?”每个人都会在心里问这个问题傲赡溅。它是个新来的家伙蚊辞抬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔但坏。“这不就是3系的Coupe版本吗秦倾睫?”有人一语中的粮算。故事讲到这里似乎就可以结束了忻纠魔,但事情真的这么简单吗瞳?当然不衰藐。在真正去驾驶一辆宝马之前心,我们无法给它下定论孔贡辰。于是问题变成了速:“4系是一辆什么样的车抖分?”   几个小时前(11月12日晚)蛾,4系刚刚在国内上市袒上,售价59.6-73万元寄卿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涧女府,但不管你是不是4系的潜在买家熬虎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吓伺毋。因此编狈褪,我们为什么不暂且抛开一切杂念诞斥宿,而单单去欣赏这辆车呢暇?   ●外观呢锚套:若要欣赏墨剔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line输写,中国官方名称435i 豪华设计套装陈妻。仅从外观来看负,这台车并不能给人很强的视觉冲击力日。原因很简单扛抒豪,它的确太像3系了侨爱韦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此风浪称,4系如此像3系(F30)笨惫短,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墟饭插。大家难免会因此而看轻它吵诬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懂握环。再瞧瞧6系叮,虽然与5系和7系的关系不一般呐犬懊,但它显然幸运得多光飞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丰巾距,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抢,即便这辆车没有装备M套件噬许,少许运动的气息也能从这包围中显露出来问吨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尼,从这个角度看久,再也没有人会说这是一台3系了停,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上懈拧,易成为人们眼球的聚焦点峨,有些喧宾夺主的意思桂冬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剁。不过轮胎的配备让人不免有些失望鞋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7澈,对于435i这种动力配置来说汾程,225mm的轮胎确实有些太窄了祁。   从车头到车尾范,你的心情会越来越好捌堕戎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姐。细看尾灯造型阮,它更扁更犀利程嗅悲,与3系有了细微的差别佃拒,配合流畅的线条清补宋,再没有旁枝末节屋把,给人赏心悦目的视觉享受顾乓态。   ●内饰梅缓:领导劣挞溃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗故? ? ?   4系的内饰应了那句老话短:“以不变应万变”孪弗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”料胃认。为什么这么说蚕篡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敲驰趣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匪辱搂,如果真的会有人选择这款设计套装素,我只能说是萝卜白菜各有所爱了删钢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搅歉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吉聊,不如回过头来看看那些被你所遗忘醋,或从未关注过的豪华品牌透咳。在它们身上吩羞淡,有你难以发现的豪华品质鞍,也有能够让你折服的豪华配置湿起,总之乔堤洪,在选车的过程中奈涵骨,尽量不要做的太绝曹,因为买车不是跟着别人的感觉走棘缕烯,选到自己合适的才最重要甫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睡,又考验耐性的工作锚挞。往往在某一个时段有一丝懈滴坏⒋谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韩廓殊。网上车市最新推出的《抉择》栏目谩磐玲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坏铜,做出全面的分析与指导沮曙坦,以同级同价堆溺怀、同价不同级等角度出发伯裸,全方位给您最全面的购车支持配。   X是一个颇具神秘感的字母榔扑,我们经掣瑁可以在电影中看到这个字母的出现当犀,往往能与这个字母挂钩的人物埂,若不是什么超级英雄屡侧,就一定是罪大恶极的反面人物税径。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卵。由于种种原因位,这些汽车界的X-man无法全部到潮ぁ,而今天出场的这三位馈少,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蚀鹃剔。   两款日系一款美系梨沧,这样的搭配或许有些欺负人每斧户,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人检姆荡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醒秦。作为ABB之外的豪华品牌欧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌操,都在顶着巨大的压力在中国生存者加男。当然填播饭,它们之间的生存状态可能有些并不相同沟娃,这与进入中国市场的时间膊、推广力度鲍脱、价格等多方面因素都有这直接原因胎扒汹。SRX处渺、RDX和RX椒泡,既是同时拥有X标签的SUV车型保衰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母村,这样的巧合其实并不常见煽钵,但名字的相近却并不能代表实力和销量跨纠扰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绢保,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹必坑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勃晤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏齿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绍,将其取代的是刚中有柔科,粗犷与细腻的结合体熟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱踩琉半。   本文导航钎巾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知差,很多汽车厂商都为国人做出改变甫墟裁,纷纷推出加长版轿车吧戚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赣污吼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姬。新车在天籁的基础上加长了135mm妈,但它真的只有加长这么简单吗毯纺笆?显然不是攻吐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己但辞纤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辱阿,新车定位要高于普通天籁等偷怯、迈腾雅阁等车型墨虚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型防忌恭,与之前换汤不换药的公爵版相比膊,全新车型有着非常大的改变递,它注重车内空间擅,更注重后排的豪华感受嚏散。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耐,主要竞争对手为丰田皇冠翻黑、马自达929等车型婚。公爵自1960年以来共推出过10代车型酚憨物。之后公爵被日产FUGA所取代狸措熔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出番山。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上修蓟鸥,新公爵版的车身长度完全领先于对手辆,并且在轴距方面授莎,全新公爵版也击败了其他金正对手睬纽珐。在车身尺寸方面曙肥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拦哇们,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虾匪。   新车的前保险杠经过了重新设计良,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斜捻逼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辞提梳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叔稼乘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车箍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稗冒浓。但全新外观并没有显得笨拙澳极,相反侧面线条看上去更显硬朗券青,同时还提升了豪华感媳。17寸轮毂采用了全新造型界潦辰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁健。   同时新车的尾部也经过重新设计搽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低上扳,让人心里觉得踏实恼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缚,这也是日系豪华车惯用的设计手法喀将。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汤。   本文导航案哗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可双,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心歼抒忌。不久前怂,哈弗H6推出升级版荷郎,现代ix35也完成了小改款嵌琅,今天我们就将这两台车拿出来比一比铣湍称,看看在汽车领域内妓,中韩的差距是像国足那样不争气倡闪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比报涎匣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大故,而且发动机的选择也更多仇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陛。售价方面两车差别较大守,这一点也一直是自主品牌的优势所在福虱陋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右昂辩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠免缝。   外观畦谁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大断,比较明显的是在车头涤雄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识魏,另外在车头下部进气格栅怯撬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袄邦泼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玻,不过因为仅有三款1.5T车型抨,因此他并不是今天的主角汐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翻癸:第八代索纳塔)凳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沃:全新胜达)心,两者在ix35身上很好的结合在了一起抠么色,看起来既有轿车的美感禄,又不失SUV硬朗的气质惺清。 外观配置对比科:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滤失,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稍侩懊,优惠后的成交价在15.84万元左右缓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睹咀,因此我们拿出这两台车作对比穗卸秀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脓,除了天窗掣钦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能马懂遣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备革。   车身颜色电为:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晚陀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多曝僻筋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点界椒抖,多了一个闪铜颜色的选择围尝坤。哈弗H6颜色也足够丰富驴,平日最常见的白讨耸性、黑箱链、灰尝、银都具备纯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色课,基本足够满足消费者对颜色的需求奈搪挪。   外观小结捂烯雹:   外观方面我认为两辆车都很耐看俺粟府,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言懦鬼,因此更显时尚猎博贩、硬朗车袱碾。哈弗H6外观也很不错榔姜,可以给人非常沉稳踏实的安全感俯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赣,外观就更不输给现代ix35了坍媳覆。更喜欢哪一款见仁见智寿宠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汤苯。   >>>慎防购车陷阱毕储高,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帽?当然是因为它空间够大八,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因人垛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢壕拟弘?或者说什么样的MPV算好司墒防?多大算大迟熔?今天谋随,我就从一个汽车网站编辑的角度份该伙,跟大家分享一下我的标准和看法卫刚鸵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞠惋幂。   在我看来技晤,对于一款7座MPV来说铣惕嗡。大家应该首先关注它的乘坐空间潭凭,特别是第三排乘客的乘坐空间平憋晶。因为以我的经验世烁保,7座车型中捅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数免荡劣。要不就是顶腿康颈猴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受槐。所以在选车时攀撂,这一点大家要尤为注意斤戈食,否则第三排用不上翟,倒不如少花钱买辆5座车萝蔼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘟。   第二个关注点是后备厢侨擞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尘橡。很多7座车型在展开第三排座椅时凤呕董,后备厢连放个包都费劲了剂髓罐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疏黄我,有可能一点行李都没有吗潍?所以这一点灰,大家在选车的时候也要注意肺。   第三点是便利性邻昆斧,这个除了日常的储物空间外凑,还包括第二排上下车的便利性叼、进入第三排的方便程度等煎。对于7座MPV车主来说旧赶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咆陋。一般来说前排往往是孩子爸妈臂,而后两排则是父母和孩子傻烽,可以说是老的老佃、小的行榧滔稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陵。   开头长了点度济拱,主要是跟大家分享一些经验遍,下面我们进入夏朗评测凹莽斯,看看它的表现如何晚袭静。按照刚才说的性念梧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痘。至于外观洗尚、内饰讳、动力等帛稻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容日钡,我们稍后再谈便起创。   ●乘坐空间秒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的膝邢,一辆7座MPV海廖僧,前两排的空间肯定是没问题的灭品。比如我身高175cm群,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蜕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吃懈卑,靠背的角度也可以调整30°左右逝。前者很重要顿,可滑动的范围越大梳,和第三排相互迁就的能力也就越强久。   从上面的体验来看首,至少从腿部空间方面来讲逞射,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客飞,而且进入第三排也并不是很困难检鹤僧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蜜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm率秆,几乎领先于所有的同级别对手劳,所以相应的阀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栓。另外有一点大家很容易忽视的是低溃诽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局居姥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任册,而较窄的第三排(受后轮策檬、后悬架影响)则只乘坐两人哥搜。   与夏朗相比朔鳖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翱缅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肠,满载时第三排的舒适性可以想象蓉串,一定好不到哪去烙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置对,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勺萍,而且五个座椅都是三点式安全带扳镜,都配有头枕护虑,这也是其他车型都不能比拟的一点酒端。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涡鲸,比如长辈腿脚不方便进第三排藤,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓣酸,这个很多对手真没有抗泡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浪碴迷,到2013年11月新车上市强酞,短短4年里酒和法,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓝亢系,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿息。新车迟迟不上市币,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淌娠佛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搬樊唤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展响腊借。是骡子是马房坏,终究得拉出来溜溜圭瓶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倦茸,到底有没有想象中的那么优秀拉摩勘?趁着这次的试驾活动同驾捌,必须让各位清楚的了解真相凶睫触。 ? ■ 见观致不谈奇瑞接渐挨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弧?这是个很敏感的话题坛歧戚,却在任何一个场合都不得不提加踩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比覆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言财皖簇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碾氯,而非决策权渗透晶兰集,这个是一个需要十分明确的概念颗惋肚。   综合来说掸台归,您只需要知道妊抗涉:它是一家合资公司如袒痊,也是一个中国品牌扳起,但是它的发展不受制于任何人逃屯亲, 并拥有独立的柬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桓删,制造的也是全新的绞蜂退、面向国际化市场的高品质原创产品散。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乓盟估,副董事长Volker Steinwascher石清仁绅吩改、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盖东女,前者曾是大众集团高管袭哥,后两者则是举世闻名的顶级设计师吐窜。所以在观致3的外观造型上泵前济,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知都。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下删孝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镁澈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鳞黄,车身尺寸涸、腰线的丰富程度等敲沏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挝男。如果一定要说有什么特点的话邢筏惕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙香。   不过伯笨沦,若是细细揣摩这款新车佃惨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幌范。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尼羔扛。而由法雷奥代工的前大灯毒溶摔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跨活,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纬,如果您愿意再多支付一些费用版娘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯横、大灯自适应开启及清洗等配置绞挛。   除了前大灯内的LED转向灯之外钳崎痢,后视镜上同样布置了LED转向灯懈凉贺,只是LED二极管贴片的间距有些过大灿惹普,点亮之后似乎缺少那么点感觉颅躺,而厂家的工程师也很认同我们的看法妥袭,表示会很快对这种设计进行改进冻房。而后视镜的特点是宽度很大护,可视面积优秀糕拴,并带有电加热功能赂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谓啪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑没,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素顺扩弗,无论是大灯括盯溜、尾灯组布局拭福忙,还是倒车雷达的探头布置等等匆圭谅。而很多时候挨怯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的了,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祥瘁另,设计师的固执被得到了采纳翟埃射。   有一个很好的例子来阐述这种情况槽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蜕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柯仍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的为。用厂家工作人员的话来说荤份臂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倦,必须成双闷奢虽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抚:LED光源+导光条厘划、双倒车灯啊、双后雾灯瞄瘦,灯组的供应商仍为法雷奥孺黄。   尾灯组本身的效果相当漂亮垄胚径,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体五擅,但不得不承认的是犊颈碗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氖诞墓。双边双出式排气管焦劣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侣酮世,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骄辰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配临脆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式问,前者搭配在1.6L自然吸气车型上癸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捣萍陡。轮胎方面观致3也是十分的给力猫肩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吵,因此马牌就成为了唯一的选择盲,对于消费者而言自然是件好事跺勾蟹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斤厕雾,这款产品显然更注重驾驶舒适性茄摄,但规格上似乎不那么亲民写,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淘迹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粕簿通。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中频菩,虽然市面上可选择的车型非常多烦,但是想要在其中选择出一款空间够大瑞,配置也不能太差的车型蒲,着实有一番困难什。近期我正在为选车而烦恼滩晨,裸车预算在10万元上下廊咐典,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脊苔操,所以对空间的需求比较大滥丹广,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孝掏私,今天线,我们就在这两者之间绥嚎僵,来一场空间的较量伦。   飞度共有5款车型烤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间紊堆棚,骊威共有8款车型斑累殿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间登铆视。此次对比文章中境悔狄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赋敌,两者指导价分别为10.42万和10.58万补屑盲,并且在上海都有一定幅度的优惠填,实际售价两车差异不大揉楷碑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甘剩:飞度时尚运动频,骊威中规中矩偶夸榔。   在外观造型上棵甸松,飞度外观饱满青洛竣,硕大的前大灯猫糕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佰写,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)槽,不过现款的外形并不显落伍峰褪。骊威的前脸进行了重新设计踩吭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敲,不过整体造型依然中规中矩定沤瓷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蚀绩,飞度长宽高三维尺寸分别为酸性观:3900×1695×1525mm高,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抱凹痞,轴距为2600mm两杏,从数据上看拱锰多,骊威具有绝对的优势煌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助臀卷,请继续看下文户魄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强禄剿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坚楷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎偏怜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力禾。另外垛绊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浩匈,飞度为前后盘式男颈绕,而骊威为前盘后鼓艇孤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虱脾肪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用促鲁困,对提高倒车的安全性也会有所帮助乱壤。相比之下粳,同价位的飞度没有此配置能觅,有些遗憾抵龋窗。两车都配备有壹迅兀控钥匙拐嫌壕,飞度将椅业猓控按钮集成在两把钥匙上蛔芍量,而骊威的姨渴荩控器与钥匙相互独立共赊,而且仅提供一个夜纾控器染侵透,不过两车都装备发动机电子防盗系统瑰破俩。" "  现在出现了一个有意思的局面范,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泊碾残,而且还有像大众汽车那样栋疚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藩砷,在大众汽车之后剩啼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍送勃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胜。下面我们就来一起看一看这款车华。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型充镜时:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹋考翻?不得不说羚便,从外观上来讲愧杯拦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匠舰,购买它的人们麻详莽,更多是在预算有限的情况下追求实用性寿毖,谈不上什么审美喜好浮堪。而全新爱丽舍的外观设计擦堑慨,明显向前跨越了一大步呜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氏何钢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饭反清。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匪饱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脚臀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瘸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挠腐。这很符合中国老百姓的用车需求叭纺辈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌麻搽,注重舒适性渴卫木,但行车噪音比较大栋哼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祥,除此之外骇付,车外再没有开启的地方洼超卵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便曝垛。除此之外疮稠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潜荡,属于全新爱丽舍的卖点所在存。   本文导航戳鸥:" "  一直以来盾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型场、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉图。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赊涟,但始终让人觉得有些激情不足抱覆静,与犀利的外观不太相符撕姥。日前萝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孤效,传动升级为6前速自动变速箱突溯悄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统模秤,提升了该车型的整体素质菏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞬擒碴,在外观内饰方面变化并不是特别大骂弧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己股荆哦,新款MG5 1.5T也不例外栖。如果说红线彰显了运动气质茨度侨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抱。   新款车的侧面造型与之前没有变化临,作为强调运动的1.5T车型渭苯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暇耙。车尾的变化也不多妹,远观基本上发现不了变化所在哦。   本文导航发揭坏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惶赶,而在中国市臣讣椤,两者的竞争更是激烈挛冠烂,A4L一直在销量上处于领先地位部练,但宝马必然不会轻易言败口欢酚,所以我们看到了宝马316i的上市膜,其价格下探到30万以内乘吹挤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的跺乡,豪华品牌俱、售价30万内箍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足馅漏掸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣释蔫愧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凤,还有手动与自动可寻Ω辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据剖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坚溺怖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞳慨,并且我们看到官方定价方面恍刊,316i进取型甚至还要便宜8000元丹,不管你是不是“壕”黎结,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观定强:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掂配陆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奉剿,在大部分城市竿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影品虱,所以过多的点评话语我就不多说了贾刮芍,谁更好看都是自在人心的事卞堤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拱犊告,但是小编还是要尽到自己的职责棱鼎姑,必要的展示必须得有旁慷确,下面就看看两车的车头正面大图对比舒巴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯库淌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慷班碱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元么摊尖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祈爆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型添骇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm定梯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了降岸堡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位僵妈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枫通,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)旁瑰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冯,不过这都是个人审美的问题了馁昏,整体两车的外观设计还是在一个水准上驴半。   轮毂上涸垮陛,两款车作为车系入门版车型掳方钝,都使用了16寸轮毂砷叫,尺寸相比各自中高配车型是小了些棺掀讣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎借脆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水洽歉仓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斜,并且在胎面宽度上比316i更优菜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象开搅拎,用一款中级车以较高的姿态切入市澄挪佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阮,按部就班的推出了中级车GA5凌脑轮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型究瑰殿,而随着国内SUV市场的井喷饱谁儡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莎茹璃。   好的产品才能抓住消费者估谎故,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谁秃星。在今天试驾的这款GS5身上孔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监霉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念七,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格男洁守,看上去却十分洋气狠齐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜜镰、1854渤饶椭、1680毫米校,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庭操喉,这也是国人喜闻乐见的梦。   车头的设计略显凶悍亢,设计师称设计思路来源于雪豹贰品。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狡必,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人片摔狗。前大灯采用了透镜式的设计椿课,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栖浓,这个考虑绝对够实在秒词。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强北缆曙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搬孤烤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茅识窍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视适卑。   在轮胎方面其刑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驹撕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎水仇粟。轮毂的造型十分普通岔豌,只能说看上去很顺眼比较实用吧狠浪喉。   尾部有一个明显的掀背设计告泵镶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉断。尾灯采用了主流的LDE设计的背,搭配大尺寸的高位刹车灯肪茸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色花,辨识度也更高宏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萍忱?是豪华奢侈的奔驰S级态弹,还是“上天入地”的路虎揽胜路乔,亦或是驰骋四海的保时捷911犊些焚?对这一价位的车型来说柏精,什么才是决定性的购买因素衬颗身?是配置还是性能肮统?车型对这一价位来说到底有多重要妨乒佰?要回答这些问题当然还需要专业的解答墙坏。今天呈叉胚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迟达,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闷膊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斤舷逗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疾观江,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抒匙。非土豪们眷扭,退散~   由于有200万元这个限制竭汐段,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诉叭赣,但市场有20万左右的加价脐烤,且并无现车集搬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饯泉,这款车终于摆脱加价瞬伴,进入平价销售阶段雄坊,当然能否买到现车就看各位的运气了譬班。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坪煎木,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓶,但跑车的身份无疑是最拉风的遣。   尺寸上实在没什么可比性诗狸,加长S级无疑是其中最占长度优势的鹅捂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短际,跟标轴S级还真有一拼报,巨大的高度也傲视群雄冬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匿嚼稠。最后我想说的是反磨究,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吹冲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脚水墙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扳掀,公平起见还得排除车重因素疚。别看S级一副身宽体胖的感觉鞭苍串,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乐变湾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者标舌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脱,别吓坏了后座的VIP翔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人把颅,但也确实相当可观了幻酸,不过由于这款引擎还是有一定年头的扛眯,其276kW的最大功率是三款车里最低的仍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揩吼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方薪侠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嵌持。不过写到这儿我很想问一句八尚电,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史败朝偷,就能成就今天的丰功伟业矮蠢蔚,是这样吗羡?就算这不是一个伪命题涕拱久,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件东。那么送,历史能代表什么炬?之前庙茄,我肤浅地认为誓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壕宝墙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沁幸。 ●何为中国专属齐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型燎:S400L两款幌炮焕、S400L混合动力一款酬、S500L一款餐。相比世界范围内的S级瓶,这些车型有三大特点公:全部为长轴距版味、全部为汽油车膘嗽薯、S400L两款车型为中国专属盎飞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长上、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长艾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意澎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幸锈。因此煞,中国专属的S400L与它们相比递,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机速十婪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关携估吩。我们已领略过S500L的魅力借,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梗揭。   ●外型细:更长峡逞虎、更宽文、更高蠢裤匈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吞杯朗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戒,尺寸上剿,它比上一代车型更大宿,轴距则保持不变良我。从数据上看段乔教,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌峁住,但落实到实际的视觉效果胆鬼腊,我想没有人觉察出几十毫米的区别摧奇。相反涡瓮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攀、霸气很多疵吃拘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罢椭,根据车辆配置的不同捕,全车使用的LED数量有所不同磊琼。我们不知道具体车型的LED数量氦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的庐南矾,它足够惊人济判伤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场塘菱时、中国市澈死说ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场编绩曝。对于中国人来说锈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发念晶,中国人将有更多合适的车型可以选择矾。同时仇,市场竞争日趋激烈掇看,汽车售价降低泡煤蚀、经销商服务更好叼暖。   作为目前全系的入门级车型伴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势校裙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茂。对于S级来说啥惦,无钥匙进入功能十分重要乒,没有它脯翔,许多车主会无法接受笑揭岗。   如许多人看到的一样氢茨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帕躺。在奔驰车上腺缎拎,总有许多你也许永远也发现不了的配置让,它们中许多都与安全相关刷碳。比如S级全系标配的自适应制动灯捐怜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洞刷科。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邻骂篙,什么是MPV车型惕穗归?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撵匿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断砷潭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耐。是MPV铜?是轿车航?还是旅行车缕轿思?这看起来确实是个很有难度的课题炭克,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题级忻涣。   当然这次大家不用只听我的一面之词苦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扛浩乌,而且他们一个是马自达5车主贩鹤,另一个是沃尔沃V60的准车主煽怂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比合,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型箔。   首先登场的是胡正暘屠立还,大家一定不陌生宫笨,他是我们汽车之家评测团队的成员尺诉鬼,今年27岁秽菱,算是个文艺小青年碉特长,热爱生活团划,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滥晾,刚刚新婚不久舶,正是对未来充满希望与热情的时候独烽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隧季,如果家中添丁的话绣恃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标媒。   杰德测试车刚刚来到编辑部媚,胡正暘就迫不及待的去体验了斥邓,据他所说庭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扣适,属于一见钟情坷滦。另外从外形线条以及车身尺寸来看估,杰德都和V60差不多乒锹掇,是辆旅行版轿车的样子澜臂。   当然外形只是一方面盒缓骏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间袄诺,特别是第三排座椅夏。实际体验了一下观,将第二排座椅滑动到最前面的位置木办,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掣伪釜,头部也有四指空间券。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孪崎,之前的文章中我们也有过介绍痛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镣。   更多精彩视频浪景寝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冈搪较,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间户,表现基本上与V60相当鼓瞪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撇闹,在放倒第三排座椅的情况下痘,用同样的一些物品存放来对比腻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些封免,而如果使用上第三排座椅盾绍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了化纲。   胡正暘对于杰德的看法棋夕:   首先杰德样子很好看忻芍,够时尚籍混,年轻人都会喜欢庭斧舍。另外淘道,它虽然看起来和V60旅行车差不多大季苗,但是内部空间利用率更高鲍搁,实际空间体验也让人很满意浇补,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乔,这点非常不错姥司,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斑贯狈。   不过它有个问题副,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猾桓纠,只适合短途出行好,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了故天纱,如果需要经常外出长途旅行的话假邢,5座版车型更合适倒爸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喉泵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盖。近期集拿,2014款雷克萨斯GX400推出市乘扰恕,作为小改款车型陷丸督,此次推出的新车在外观方面做了改动嫌倒,同时在配置上也有一定程度的提升侣嘛,动力则保持不变煽湍钱,售价方面与老款车型保持一致疥诽寄,提升了新车的整体竞争能力逛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虏恕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汕屎、308罕、408筏拱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慧田剑,现在又来个301寞荡,不要说是消费者富叭蜂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙础搔。这就是紧凑型车市郴伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暇。东风标致301矛头直指桑塔纳戳、捷达和昕锐唤潞,我闻到了火药味淀虏屎。   11月19日上市癌腐垦,预计售价9-11万藩,与雪铁龙爱丽舍同平台仇嵌假,只有1.6L一个排量凯,变速箱有5速手动和4速自动可选海拢许。以上这些是东风标致301的一些基本资料搏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辩杀避,因此从很早开始便陆续放出各种消息拭戚卯,以增加关注度懦宪灯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肋忿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版采,为全系顶配棉筒。咱们从标致301的身世说起亮,先把头绪给理清了樊。   ● 东风标致301是辆什么车狙?   听到301这个名字动,大家都能知道撅,这是标致的“3系列”憾黄岭,但307啃陇俩、308听过领,301却是第一次听说篡。其实301的身份一点儿也不神秘蕊,大家都记得富康吧碌邢恨?富康是雪铁龙ZX垦锣,后来在中国改款改名锻捐革,叫爱丽舍棘微豌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”散,这是它的第二代产品架,而301翟沪浑,就是标致版本的全新爱丽舍想,它们全都是一家人垢赫。   对于大陆市场来说菜膜嫁,标致301是张新面孔琅,其实早在去年底它便已在土耳其上市夏霖师,之后陆续在阿尔及利亚使校、俄罗斯等许多国家上市讣污。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镜柑,同时腻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氓钨睡。它将被销售至世界各地实奔,成为一款全球化的车型登摊甭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骚韭泥,标致301的外观乍看上去没有什么特点石盗骸。你可以猜到这款车的定位了淀,30岁上下汤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它且。   其实301长得有那么一点像508沸诽签,这是很正常的肪册,毕竟出自一家门博漓剩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矫。要让更多人接受科焦袍,太个性肯定是不行的驾崇,所以这个设计思路挺好端松零,也应该挺对中国人的胃口未阑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幸收芬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳集讣缮、捷达啥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扣波麓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些栓浅读。不过它的备胎又回归了185mm唯墟糜,而且磐摆,可能是出于成本控制等原因锰枷,备胎使用了不同品牌的轮胎胖欧。   我个人不太喜欢标致301的尾部匆,总感觉哪里别扭奶,也许将来出个两厢版会更好看陵距。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纺峡昧,而且中高配车型都有睹教开,比对手厚道芬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足硷揪磺,温度适中掂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地填砷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡难达惺,他们不仅发明了西餐餐具踩薄忿:叉子聊,还孕育了诸多跑车品牌菏撬,比如抛眠藉:玛莎拉蒂未旧腑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车希稿朝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫩谩季:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唱皑。   ●外观锨鞋猜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湿考,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色手想珐,它们都是标准的行政级豪华车蛇惨儒,有着一副不苟言笑的严肃表情爽溜蔡,外观线条规整色貉,那种气场让人敬畏坏。   而玛莎拉蒂总裁则不然胯合平,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戚培拳,但气质却截然相反姥歇冕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倘是淳,标志性的大嘴咄咄逼人熬,意大利人对于设计确实有自己的卓见缄甘赔。   如果将总裁与同级别对手放在一起刑是,它无疑是最夸张缎滥、最具美感的瓜惟莆。这的确也与细分定位有关系抡农熔,奥迪A8嗜、宝马7系这些德系豪华车都以低调签恢、沉稳为不变的设计主线娥菠介,更多的在表达权利戳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感熟捍。而意大利人则不然舍寡亭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杆奥赌,即便是这样一款行政豪华轿车让,依旧坚持了张扬的风格豁坚。   这是我第一次见到新总裁的实车冷丰,它确实比老款要漂亮岗珐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丸肖,而新款前脸带来的侵略性更具气质锭。   车尾相比车头略显内敛撅疆陌,双边四出的排气管成为了最大亮点露惺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尖兄缎,聊及为何选择总裁时胁邢,他满脸诚意的跟我说馅:“好看!跟找女人一样寂肮汉,好看破脑。”“呵呵跨丢,好吧痕把溺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着槽楼泉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳下,卡钳由Brembo提供翁,颜色理论上是可以进行选装的镁。轮胎为倍耐力P ZERO系列痴搞毕,前轮尺寸为245/40 R20购努陋,后轮尺寸为285/35 R20炕。   ●内饰其亥:运动豪华是主格调   置身车内式美,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅媳佛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卷,显得有些过于保守了淳享,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挝散拧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方履介搽。   方向盘直径略大澄劣铜,背面配有尺寸硕大的金属拨片羚玻免,手感很棒教。导航系统为Garmin聊县急,7英寸液晶屏尺寸不算大掇,中规中矩酥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沧,已经很少遇到长相令人深刻饯,而且相当满意的车了却。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高书菲浦,价格低坦劝驴,与同级别车型竞争性价比十分突出巨。但在长相一直不怎么给力端。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线络串漏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了澜谋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准木鞠蹬,不走伪高端路线的致尚XT猴孩,其动感的造型非常独特何驾。在我看来沪撂泰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聚氯卉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出干庭抛,购车群体越发的年轻化变。   说他年轻苍替祥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卷阂材。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贿,这只是时尚的一部分花。   前包围的造型充满了视觉张力涕痰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肠觅朵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拘,显得非常动感鞍木。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匈布。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痉慈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传试舅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矩橙互,这也是在向合资品牌看齐籍我晦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利计,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鼓匡。而在车身尺寸上阜好测,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓤潦拌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伤,与他同级别的对手相比有着明显的优势附守。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蕊潘怒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎石稠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磕糠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卢蔚,上窄下宽的造型十分饱满尽稠,而且显得更加稳重拍戎。尾灯的造型修长劝,且正好与车头灯遥相呼应淌炕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篡,动感拷毫匈、年轻渭伪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置效,虽然仅有三款车型配备此装置镀沧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豹,想必也是极为厚道的肚踞娇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毙,我是汽车之家刘涛骑禄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威创娇乱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俊欧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”献。时隔一年后的2009年美,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廖懊弓,选择它的原因挝煽滩,用三个关键因素涵盖希娜:“外观内饰漂亮星、静音好限、配置高”浮瞧黔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威甘赶,作为老款车的车主枪写,带着期许请脊屑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扣群壳,有了下面的车评褥红。   注释池蜜:为了方便大家阅读北,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摄汝,描述为“新君威”珐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受室垃故,以下各个环节的评价用满分十分制溃临,做点评添。   评分标准闺畏:   及格馁沥混:6分   表现尚可趴裙坊:7分   表现优秀沮称:8-9分   表现完美贿:10分   外观稼:先天胚子好斗哦雷,改改更“时髦”   改进评分价湘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时保携搏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虐闲妊,应用到了现实量产的车型中哼。在当时欧,245mm的胎宽亩烤定、18英寸的轮圈应用到一款中级车上彪诧诉,毫无疑问是走在了对手的前面论兄。这种先入为主付茫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鼓撕屎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挤,说君威有一副“好相貌”项课常,我想没人会投反对票涉风。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呜囤控,18寸的大轮圈不仅保留胁阶,而且换成了密辐条设计罢谐,前格栅的修饰姓,在视觉上显得更为立体范,但就我个人而言更喜欢老款胚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兑泡。俗话说“7分先天鞍挎,3分后天”米,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惠狗缴,应对国人对“时髦灯具”的要求全侍填,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兜固嚷,坦率讲妮,不是我喜欢的风格妥汕,如果换成一辆科迈罗嫌,我想我会投赞成票滔乔宋。后尾灯纺发坡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管家仕,视觉效果不错诧粉,灯源亮度不刺眼丘段石,亮起时不会让后车问候“家人”拜活。   内装侧钝:对不足进行了优化怖当牌,细节仍留有遗憾   改进评分狸:7分   我必须要承认死,我是一个对细节做工异常挑剔的人咯芯晾。从2009年到2013年铰稍,新君威经历了至少两次改款升级泰涪藤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宪,仍未得到改进兄裳奥。强迫症对于细节的不足煽晌拘,只需一眼就记在心里绊,每天上车看到就会不舒服壁鞭莽。尤其是佛圭亨,新君威的前排仪表台与座椅之间采饶,留给司机的跨腿空间并不大沙材,当你磕到膝盖外侧时褐弛,你会嘬着牙花子凭澄,蹦几个“脏字”偿仕。   聊完了不满鹤疟香,我再说说好的地方秀。日常上下车镣浚拧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脓嚏墙,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹭诽管,座椅的“敏感”部位负屎放,已被我蹂躏的起皮酣、掉渣屑疤岔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱方,视觉上显得极为邋遢高垫湍。此问题北粉,在新款君威上得到了明显的改善位,侧翼立起的角度变邪 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搐须,但此问题我跟厂商确认过颅灭,确实为真皮)俗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料式篮趟。凭此一项琅图,拉开车门的印象分就能加不少藩丁公。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芹,我的老款君威在二手车出售时仓杰,就因为座椅皮面老化的问题浆,被“扣分”匹鞠凄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计告,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凹,好了许多蹄膝。8英寸创、带有触摸功能的中央显示屏竿虽獭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰话负猩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后米脾,在实际操作时显得华而不实横。多数情况下要调节温度刮,只能用手指去“抹”乾迟到,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卵耽忌,并且无任何的震动回馈提示饰却头,行驶中操作不够人性化绢粱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碳物窖,相比老款的旋钮控制策倘,视觉上科技感更强道。实际操作时妈乐巧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差混豁。尽管支持手写功能蹲吵颅,但表面手写板的面积很行芮睢,如果手指较为粗壮概肪豪,表面面积不足以支持对手写区域的要求戊。索性剑视刊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作趣勒。   小贴士来挛锋:针对上述功能的操作“鸡肋”袱廖,我向厂商做过咨询箍侩。对方最终给出的结论是饶,此功能在研发初期湿傻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灯,停留在几年前狙吠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奈腹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乖。   仪表盘上的这块儿液晶屏磊店氢,支持多种信息切换查阅鹤耐,视觉效果自然更时尚酷,也符合当下的硬件的升级进化潮流屯。但袖,仅就我个人而言蚕伎肠,我认为任何一项技术的进步与应用笨俄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的那驾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下麻舜笨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纤,所以仪表盘的车速指针稀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俩,当你想从正常模式切换至电台模式时逃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赏床,时间大约在2秒左右锌梗板。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式额鹅,因为系统的升级面,所以导航从路径开始到定位确认导航剁落扇,逻辑上相比老款车型地迪,要合理很多誓群孟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑络,被彻底改进萝班。提个建议镀申,新款对于路径导航的语音提升螺,在路径判断时舞萌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弘喂豁,如果将“请在下一个路口右转的话术”概侥活,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利齐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响办瓮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响架茹踩。整体效果订,高音有提升攫淘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次薯汞。以往那种“嘣呲浑揭膊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刊玻帕,无法在这套BOSE音响上找到坎善玛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舷冀?加长版!与其给那些改装厂提供生意踏募独,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车罕。近日瘫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猎腥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓉靠辱,这款车就要正式发布了催,海外售价14万英镑起却,约合人民币138万叹。国内250万以内应该是不要想了我阮,土豪们还等什么怪漆,赶紧再加价20万下手吧7洹(注释恃叹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型老,外观上并无过多区别扛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涂捣能:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的联颧,因为用三个字就能总结授频背:没区别桶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版通挞。除了实实在在的空间优势蔡,那种与众不同的气势也是重要因素之一函横,这种毫无区别的外观兽葱陷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熊。   英国人果然内(men)秀(sao)佃晶吠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奴计,改造成了两个相对独立的乘坐区域眷幂锹,原本的中间座椅则变身中控台锤宫,提供了空调咳毁、多媒体阑某荷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键团,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车信哗。动力和传动系统方面嚷盯冗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陷。   总结码财览:路虎揽胜L目前仅计划在中国胶灭、中东地区和北美市场推出号恭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侯。另外便锹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哨,预计广州车展发布梁。土豪们继续准备银子吧掏色杜。 免责声明卜:本文仅代表作者个人观点谎河癌,与环球网无关播。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铆搐瞪,对本文以及其中全部或者部分内容觅矫、文字的真实性羚斥、完整性羌览殿、及时性本站不作任何保证或承诺铅遂,请读者仅作参考勃括,并请自行核实相关内容凌孔烘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候竣览,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相檄巳,那就是新一代天籁·公爵厕局夸。早在2008年6月闻,东风日产就推出了天籁·公爵瘟竭菲,它的外观痛继瘸、配置均有别于天籁其余版本广些,更加高端大气上档次侣萄巍。也许它不是最走量的版本疙离缉,但绝对是天籁系列的一面旗帜辣闲。在让大家久等逾半年后爆啊,新一代天籁·公爵终于露面沟泪,我们也第一时间对其进行了实拍斑缴烘。据悉鼓讳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相难。 『注慷淬:为方便大家阅读溉横,文中天籁·公爵简称公爵版检,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸽,时而艳阳高照逞粟外,时而大雨倾盆宿称辜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点平馅,与身旁碧绿的草地相得益彰扔勘。我盯着它看了许久需,心里盘算着壳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骇狡?   嗯蕊,画下草图之前得好好思考这个问题硼拒慕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纯渴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错硼,唯独看起来太眼熟侨,对旗舰来说这可不是好事抨逞栏,在A6L甚至A4L面前锋九担,A8需要更多长者般的自信挞柑士。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韶割:六边形进气格栅面积比以前大了不少睛,而且线条硬朗到接近于矩形似捎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勘涝攫,从前脸横贯而过迹构,再加上全新的矩阵式LED大灯黄耽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讽患。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊槐,它是A8这次改款最重要的升级之一举,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扔屏。以前大灯为例彻恭,分为远光猫梆、近光嗽姑府、转向/示宽这三组驾,所有光源都由LED组成贸丘苔,通过与摄像头醋、夜视系统氓碘兔、导航系统等部件的协作酸箩溯,可以实现几项很有趣的功能梦芜:   在Auto挡位开启远光灯摩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辖琴镁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邯枯棵,瞬间关闭部分独立的LED灯体返粹烫,会车结束后摆缚卡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霓宿。在整个会车过程中冈酒媒,对向车辆的位置一直不被照亮锭蚕朵,而其余位置能保持远光照明状态疾兜蹈,既不妨碍对方驾驶员视线惭粉,也不影响自己观察前方路况谦痢警,相当智能侧。   当夜视系统探测到行人时桓,LED灯会连续快速闪烁三下典窟,对行人起警示作用尼酒,如果夜视系统探测到牛胯、羊之类的大型动物卸诗硷,LED灯则不会闪烁茶轨氨,避免对动物造成惊吓博究。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帝丸龋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整偿洪。另外它的转向灯采用动态效果敞顶,灯光朝着转向的方向滚动点亮贰凹顿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力考疆,提高安全性沏墨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现囤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料葡查甩,有些来自室内的模拟演示弓嚷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卡,看看这些功能的实际效果到底如何脆净。   跟前脸的改进相比瘫尉,车尾变化幅度要小得多饰瞳膘,主要集中在尾灯部分兽浪科,线条更加瘦长篱哪逛、扁平橡,视觉效果更干练喉讣。除了那个“A8”标识谰典,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思练,看上去还那么年轻运动埂绩,缺少沉稳气息估氖。再打开车门一看天嘎栓,我明白了刃南疟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖剂馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车解,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呜海,使用了和路虎卫士相同的发动机即,配备了六速手自一体变速箱群督丸,以及许多高端的配置厕。让这款车有了很多吸引人的地方凳,但通过试驾辨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感劫剔瀑。很多设计还不是很成熟淀孺,尽管这样厘田,这款配备了柴油发动机的SUV寇粹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现附颅冻,依旧在同级别具有很强的竞争力秽蔬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霉飘,尤其是大灯组的设计敬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猫墙痢,都比老款看着更有质感凌焕窘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桥蕊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亢年牡。此外肩拳,中网的设计很有层次感捂叫滤,运用了一些镀铬饰条旅磕,也让这款车的前脸显得更大方黎踩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巫,钣金工艺还有待提高板圈。   车身侧面造型亮点不多控,线条还算比较和谐吧泛离,亮银的行李架比较好看揽巷哆,但实际用途不大陈欺丝。车窗所占的侧面比重较辛,稍有点显得失重艰社。四个车轮显得很粗犷陵赖厂,轮胎品牌是玛吉斯傅膜,成本并不是很高轮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酶,注重排水性能弓肛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差燎谦紊。   车尾的造型比较臃肿甭,相比车头来说川耍糯,造型并不是很美观爸天,尾灯的轮廓没有什么美感可言泵,轮廓显得比较生硬怀胶蛙。车尾下包围外观设计的不算太成熟膘,驭胜使用了三点式倒车雷达溅撕阀,在实际的体验中琳图,探头反应速度稍有些滞后锭潭雷,给驾驶者的观察带来一定的不便握,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悉。   本文导航钎穗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘿嫉,已经跨越了整整40年杏。在这期间缺僧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巷杯?当这款全新君威GS出现在你面前弛袒,这个数字就已经不再重要蔫姑退。每当我们回顾历史诧,终究也是为了更好的感受当下捌目侮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赎犁,的确也不太容易考究途,所以话不多说痕本,马上进入主题吠靡滴。   君威GS是别克君威的高性能版本嘛憋缄,作为其最明显的身份特征钾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倪榷,攻击性十足的设计让人印象深刻獭勉尸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘁版,采用盾形设计茬皑,显得非常紧凑钢函柒。大灯部分全系新增了日间行车灯们,整体造型与普通版君威一致长艘,仅在内部细节上有些许不同芦蹲。   车身长度防酷、高度比老款略有增加蜂肛石,宽度和轴距均未改变需督。侧面线条也是延续了之前的设计虹泡渤,十足的运动紧凑风格喉沸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蒋痹,十分醒目茫焊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鼎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咖吐师。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贰,更显紧凑亨揣。LED尾灯为全系标配犯标,灯罩经过熏黑处理藤梦,提升运动感毯。作为动力更强劲的运动版车型兔驮仁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卑船粟,同时也满足了更大排气量的需求匡。   本文导航汇断:" "  近日版胖肪,奔驰MLC的效果图再次被曝光虹恕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狗范,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计系袭,融入了轿车的设计元素识。据此前的消息仁弦漠,该款车有望2015年推出笆铝。 奔驰ML   从最新的效果图来看峨祟挖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撕健购,拥有相似的大灯造型敦锭,以及下保险杠的设计泪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瘁秸。此番设计目标很明确汝邪秘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龚搞辰。   动力方面也来自新款ML踏喇拭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漏柑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怜,峰值扭矩400Nm勾环,编者猜测未来MLC将会延续该动力泵。不过凌邯丧,MLC未来还将推出AMG版本须嗓暖。 责任编辑弦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裳宠股,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新申焕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亩霞客,然而对于消费者来说挞唯沮,可选择性太多也未必是件好事拈。许多车型的定位都非常接近桥郴阔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格可,那么它们到底谁更运动疙赔,谁更适合日常驾驶牟侯脊,谁的性价比更高呢稳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吾筏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秸寡瓣,马自达CX-5在价格上具有一定优势酱稍墓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内跑示煎,其它车型在20.78-25.28万之间玻却。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万分豢特,价格适中栏,而且动力和配置都很不错跨辟伐。反观翼虎兔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娩蹿瀑,但翼虎胜在配置丰富蛋腑、动力强劲欺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定久谜惯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氨撤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撼波哦,这听上去有点意思绢席前,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话田频琼,那么结果显而易见眠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翱测,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寡匈撇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹醒垂鸵。然而消费者大可放心理辉,CX-5的动力也绝对称不上弱孰,尤其是市区行驶呻侠蠕,它的整体表现很轻盈脓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扩,没有涡轮发力时的突兀感偿,这让它驾驶起来更为轻松图。   无独有偶漠枫祟,两款车都采用了6AT变速箱女沉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轮身,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芹趟蝎。可惜的是铺辜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片发。另外禄瞄摩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菱澈,常规的形式很容易操作阜手,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菏继淖,并不易于操作社项去。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想揭颁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距农,与翼虎也有将近3米的差距甘攻钒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响断戈付,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戏孺。   油耗向来是日系车的优势所在评,CX-5的发动机压缩比高达13:1舜粟,并且装备了i-stop启停系统茧,这让它的节油表现比较突出化灯。在气温32℃遂、全程空调疟趟、车载一人的情况下恼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尖坏篙,其中经历了畅通和拥堵等路况醇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寞。同样路况下翘蓬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右同澜,尤其在开空调的状态下轿,翼虎的油耗表现实在令人担忧酪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侮棠。   作为一款城市SUV氰沫凄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扫脚狡,都采用了多片离合器式中央差速器汕,并带有四轮电子辅助制动潘啪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困童。从我们之前的测试来看粕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哥茄捶,所以脱困相对轻松一些黎。不过在这里我们要告诫广大消费者哎淋示,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膳奖,但两者的定位都是城市SUV逝婚,越野并不是它们的强项轻捻赶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标天熔,油门踏板的脚感短无、方向盘的转向手感局、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痛谅酷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蚕。值得肯定的是鳞窜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手返微,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辩钒。然而相比之下公,CX-5的整体感觉更加轻盈涤兼,它开起来并不像SUV桨痘,车头的反应更快粳认,油门踏板的调校也更加线性迷沮脸,而翼虎整体感觉更加沉稳丘浓,底盘扎实韧,但或许是由于整备质量更重的原因闪该,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坝戊。   就驾驶方面而言巢陷翔,CX-5给人的整体感觉是动力够用勃恫、油门线性鄙丁诚、操控性出色隙麻噬,可以用“好开”来形容期。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情位咀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纶呈济,但翼虎的发动机输出并不线性鼻位累,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贰。另外什下,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粹起,加速避、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蒲覆嚏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车餐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腊举、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质小,放眼整个市撑牧铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帮破搬,基本上5个手指头就能数过来卸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者权潮。   有关于新款E级外观纳、内饰及空间方面的介绍花,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卫。在我的这篇文章中临拉低,主要关注E260L动力方面的表现文匈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沮捶,最大扭矩则达到了310N.m酥。虽然排量并不大挛毯,但是通过加大增压值附哄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饰瞄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用申刊,对于这款变速箱恒,我想大家已经很熟悉了继。只是我想再说一次苟呸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型攘,但在日常驾驶过程中薄煎遂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子付彼静。大多数情况下温和骑奋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蒙嫁。   只有在深踩油门的情况下体鼓,E260L才会爆发出他凶悍的一面矮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情觅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豹,你也可以说他动力输出不够平顺炕。   一直以来刑恕钞,我都极为中意E级的悬挂调校势,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煽歪镐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兽刀肥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猩,我挺惊讶的茸币,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布链魔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吝藉视。可是仔细一想铜论,也很难怪宝马会这么着急心,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”城扑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桅。据悉忙测,宝马4系Coupe将在11月12日上市楞寞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缕。(注合:为方便大家阅读砂都,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冠阂镐,在你初见时侨毒天,很难相信自己会喜欢上他冈攻鞭。因为你花痴于帅气拉风的外观俏介岔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尉铣日,那么他的表现自然不会入你法眼纤尖钾。但时间久了茧墨,你发现再帅的外表也会看腻哄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孤咆僚,放松不下肚嗣里。这时片,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔫垄颁、运动但不难受的座驾眷律。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谈回,除此之外箩涟扯,他还是一台很顾家的车扭搽。   没错量轮,他没有特别帅气的外表就,没有特别强悍的动力刑份,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宫舰。下面剂陛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叫坊俯。   ●车头造型犀利撮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铂蒂期,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稠诞姬,定位低于大众铜剃。现如今卑阂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暑笔幂,而伊比飒便与POLO出自相同平台凛瘁。因此在车长等诸多细节上论,两者都十分类似拧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霜寞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长入钮、1.693米的宽度萝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大偶廓店,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摩俏括,这点确实让我感到吃惊骚额,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辈湍。可以肯定的是醚醒,你无须对他的实用性产生怀疑际熟。   你有没有发现拿稳劫,他的日间行车灯咕小罗,很像同集团的老大哥奥迪A8邪褪簇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坡誓。但毕竟襄位署,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂识抄,他的目光也需要这样嚣张羞。   从车侧过渡到车尾漂残黄,顿时觉得繁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呢,从凶狠瞬间变成温顺烷痊。我揣测不出设计师如此分裂的思路桥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恍城。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竭茂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啦扭,而在我们的制动测试中连焙,他的表现也确实不负众望泉牛。我写这段话的时候帘逆管,一名同事从我身后经过说了一句喷须:“哎托,这轮毂挺漂亮的”农锑慧。确实垫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筷禽为,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名砰沮,在我看来另外两位应该是300SL和964删惹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间光桐丧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啊巢琳。   直到1949年捅胁竞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功腔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时究蹋瘸,速度竟达到每小时 132 英里酒,不仅完成了试车攫适娄,还一不小心成了世界上最快的量产车型喜绊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勉仙,正当捷豹稳步发展的时候缆池晦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涪纱磋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钵绣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闪孔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中箩,英国国宝炯匙喝?人类想象力的结晶攫刊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗡怕幌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沏腻钝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓷募茂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皑,正当捷豹稳步发展的时候姑很,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线款,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身及效,自内而外散发出优雅迷人的气质觅厢,在这份自信与优雅之中筋,还蕴含着极强的力量感峨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娘夕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吧慈。   作为E-Type在21世纪的继任者途,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感系,他更是一台纯粹的运动机器疽塘错,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锰剔,刚刚我试驾的是一台量产车夯饺封。即便是用再前卫的眼光去审视豪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顽频,不过现实就摆在我的面前械,它的的确确是一台量产车叙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车阜徊。所以费联昂,还是让我们先合隆下巴艇守、收起惊讶矢闺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年八汝褂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焙伺窗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腑,而等待总是值得的归,十年之后的今天纯乌七,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1修纱卵。   ● 外观范感京:旨在降低风阻   关于XL1的外观石,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惶吗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丝,他们的心中只有一个目标匙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坛疲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解画黎,也皆源于此炽氢汀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寒吵,轴距也只有2224mm下,如果用世俗的眼观去衡量翘,它甚至比一台大众POLO还要械椤,不过也正是因此炯丧逃,它才做到了POLO永远也做不到的态经鞘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抽家,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劲强。   出于降低风阻考虑奢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低墓寝阀,面对这样的设计娄惮环,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锨诺廉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奢钵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胳熔挽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舞侨寺,大众XL1的目的只有一个师庇,那就是降低风阻尉到。而为了达到这一目的戳溅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像羌枯,不过相比于传统的外后视镜秀憋酬,如何掌控与后车的距离是个问题设浆。   ● 结构梅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想复冒,除了完美的空气动力学设计外答佃吴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用售雹糠。作为一台重量仅为795千克的车型挫敞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隧,约占车辆总重的21.3%弦,除此之外棠弟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理薪峰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咳尸,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅摺,复古而粗犷的外形茬,彪悍的身姿成崩汤,经典的圆形头灯晤酚,这些都是我选择它的理由奸。那么在我稍作白日梦之后郡,请各位看官赶紧打断我的妄想唱炒,拉回到现实里函彻卤,假如我的预算仅仅有二十几万的话衬巾,那么好了池,牧马人买不成浇似的,自由客或许能让我望梅止渴脯。同样复古的外形幢境试,依旧是个好选择梧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侯拦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话曙熄皋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伤涸菏。单就车头来说弗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鲸敝滩。简单中又透露着经典的味道脾。另外闲肩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条靛萍,突出了力量感噶锤,Jeep的家族风格立马突显耍革纪。   车的侧面造型同样如此风格斤,走向笔直芹抹,简单饱满发。当然不能仅仅介绍外观设计霸,作为一款SUV托瑰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的深。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°霉齐兽,离地间隙205mm脐,应对一般的越野路面足够了撬妨。   车尾的设计十分简洁肪侈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条传,小巧又十分有力量感耪憋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃画湿录,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颅。从总体上看害颊母,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抚秽。   本文导航俺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节券聚,而“侠”自古就有不同定义杆乐持,“言必行抚沁,行必果榷,己诺必诚铜,不爱其躯冷廓秦,赴士之阨困盟,千里诵义者也谓之侠”龄。他的形象亦正亦邪狈壳,游走于主流与非主流之间自成一派俄弥。随着近年来桥,国内越来越多的人们卑痉信,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时睹壤逢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碴此千,开始在国内市场发力茧善翘。其中逆蚕,路虎全新一代揽胜运动版捆揣合,向无数消费者展现了一种精神禾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亢烙鬼。   路虎全新一代揽胜运动版堵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铜匣帅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调签眯,它的独立特性被设计师完全释放峨枷密。如今藤瓷坏,这款至今为止速度最快煞慑汾、相应最迅速蔷画摔、反映最敏捷的全新路虎唤锚钝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咯宪纳,冲入国内汽车市尘骸,夕阳下一人一车旗,古道中独赫,说的是情义无价设啃。谁人不为它心动馈?路虎全新一代揽胜运动版毖,驶入我们心中!   65年来棱弯恒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呸攫呢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奈僳。如今锹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版办,再次席卷世界物缓,那完美的车身比例猜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娇懦号。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为交下嘘:4850mm*1983mm*1780mm缄,前后轴距2923mm蚂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宠,3.0 V6 SC汽油版HSL锹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撅案、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴日臣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吃荚睦。   姿态万千的路虎揽胜运动版那,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侣苇溃,无拘无束的气车啤,气宇轩昂的出尘之表甲辞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒先豹,厚重的前脸翘,配合后倾式格栅设计瓢,更突显了它的自信忍粱。发动机盖上两条凌线刚强有力期蚀磁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虎层。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俱剃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糜裤槐。   车身侧面线条的风度也极不平凡坏嵌舌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮对粒,带有亮黑色指状套件豢沛编、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拼担菠,装有亮黑色装饰边的后视镜凸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致田毛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翠,这些铝合金结构的轮毂分为虐檄:19英寸5辐式铝合金轮毂讥瓢答、20英寸5辐式铝合金轮毂毯虽、21英寸5辐式铝合金轮毂逼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂催穗、22英寸5辐式铝合金轮毂德,无论您选择其中任何一款煞椒,它都可以陪您乘风破浪砍寿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐科,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耍漠瘁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苔姐犯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凸老微,整个车尾看似简单却极不简单瞧愁忿。   本文导航寝市:" "  1998年介洗娟,广州本田成立梨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壁宿,而时光推移伙潮,今年9月12日同,2014款第九代雅阁在中国正式登陆示免疾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唇祭掸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迹,我们今天将穿越时空瀑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型耐祷蓉。它虽然是日版右舵车型渤健挂,但3.3L/100km的平均油耗酪磊僧、双电机电动CVT匣擒痴、大容量锂电池豹清、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俺蛇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舵奥。   外观更加原汁原味无:说到原汁原味怕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挠激。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瞥偏犊,更运动骚扑。混动蓝色特征恨道泪:作为混动车型我,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浦瑰擦。   在下保险杠处尝侣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻却。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歧。混动轮毂割:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酞飘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隧据,为节能更尽一份力牧。   本文导航京:" "  就在前两周清筹,我的同事刚从上海归来耗腊,当时就是为了试驾上海大众的朗行憾订,而在不久后的今天港唇盯,我来到了大理互讼,依然是试驾一款来自上海大众的新车猩圈,虽然我与我的同事地域不同皇湃腾,但对于这两款车而言损,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涤陈,我不得不从朗逸说起姬舍起,由于现如今大众木昃畎牵块化的产品研发味铜唾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磐,朗逸法逃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此须,它们的关系算是孪生兄弟戎及,反正我是这么理解的完拟猛。   目前朗境的广告已经全线铺开底梯矮,消费者的关注度也很高急啼络,虽然我个人比较抵触牡骄睿块化的产物(感觉个性不足)蜂汉险,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兼,其次在10多万的紧凑级车里魄棱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了县耗。所以销量方面自然也很喜人凛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绞瓶典,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裤别。   从英文名来看具,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桨,朗行的英文则是Gran Lavida欧粹,其实如果从相似度上来比较澄新欣,朗境与朗行更加接近猛,因为它们均属两厢车撅悲掏。我想对于这样一款车来说嫩鸥县,大家都不会有什么陌生感孰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍擅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纳琳第,我在上面也为你准备了延伸阅读凛,可以先行了解一下豹。   说实话坚筒屋,朗逸套、朗行忌取眷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溶,让我来区分一下淌,估计我也需要片刻的停顿讣,因为它们实在太像了!就朗境而言弓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条热胳,并将内部更换为蜂窝状造型搬揭茬,包围下部使用了黑色塑料老绿撤,并加入跨级风格的银色护板群类扫,此外前雾灯变成了圆形黎,以上就是全部它的特征了娜。   既然定位于跨界车缅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鞋毕,同时为了更加配合Cross风格脊,车顶还加装了行李架晒世无,车门下方增加了黑色与银色的侧裙描,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识五逼。粗犷的风格也体现在轮毂上稍胶,样式上很难用语言准确的描述出来袄北,总之很复杂隆许芬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沛牌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宦写似。   尾部的变化几乎与前部一致湘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法额,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理誓,说实话就车尾而言监捆,我感觉朗境比朗行好看了不少魂琴模。其它方面再无不同槽莎磁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呸,转向灯师帘蛾、倒车灯昧、刹车灯还都是卤素的舵锭。   本文导航采韦时:" "  SUV在国内发展是方兴未艾很,所以无论是合资炮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣化旧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性擦瓶培,白领阶层竟,夫妻年收入有50万元左右柑,有房缆哆铺,老公有车囱冲第。实际上喂,女主角目前也有一部老速腾车搪泉,开了已经7年准备换一台豪华SUV垂叼。这位女车主喜欢玩界啼,追求年轻辫僳潜,注重外形戈观,并兼顾户外咖搔,不喜欢纯越野车型揪入许,而购买价位瞄准了40-50万元领域霖匆。所以我们直接选择了宝马X3妨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较女。   为了公平竞争顾痘,我们选择的车型如下丸浦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啃读涝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 头侩,三车的价格虽然有些区别阶豌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠康鞍,所以三车实际购买价格差异较小可啼。   对比项目一舅拆拆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的次粗檄,特别是女性桶,希望自己能买到一款好看的汽车轿诚息,就如同提包还有衣服一样邪,特别是成熟女性猜蜕舶,尽管喜欢标新立异叔,但也更愿意接受时尚动感的类型毒少罚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸立胚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拳,相比以往方头方脑的设计垛溅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潭。更让人动心的是赊鸵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素软肋,同时形象也不乏干练紧凑书梅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鲸哼,线条流畅溅,稳重而且动感寒读叮,因此吸引了不少消费者取汰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睛,但2013款并非全无变化唬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亭添,此外还有大灯形状呛屯、前后保险杠汾、尾灯突、排气管方面都作做了一些细节上的调整狙沙澳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计枯穆,锋利的腰线珐侗焊,近乎方形的前后车灯磐蜕,甚至连轮眉的造型都是方的酿反海,虽然它是一部纯粹的城市SUV号,却似乎在它身上找不到什么曲线圃,因此在奔驰车型中也算是有个性的脐绿适。对于女性而言情,可能奔驰GLK风格过于硬朗了藐枯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面厩玩,三车都不约而同配备了氙气大灯掣衡,区别就是弟,宝马X3采用了远近光分离设计教奈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肝贰。另外晶萄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能愁疽。另外丹瓦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赊捶,而宝马X3大部分车型则无此装备贪钢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钙可幸,都50万元的车型掠搁,自然都是配备比较好的轮胎品牌纯京,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阑采旅,这些方面倒也不用纠结穷里吉。另外需要说明的是朴保,宝马X3是没有备胎的亩,因为他采用了防爆轮胎腔墒,可以零胎压低速行驶一段距离敛徘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更