> 写在文前财久详:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呻,英国品牌的表现令人忧心忡忡蚂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌等,它们目前都散落在世界各处瑰啃郸,有的受到追捧有的则走向终点类哺。即使获得成功的英国品牌发,它们仍为自己贴上的“德国标签”唇什守、“印度标签”的身份感到忧虑哆仓竣,毕竟惠篮拣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尝汀炽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伤赔邯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煌徐、原木的袅袅余香氨,这种气味只属于宾利帆敝、劳斯莱斯们奇颂爱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严被华深,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赶。    从业这么多年疲羚玲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肺龟广,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坍犊,囊中羞涩遥不可及自然很重要旧岁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦随。我认为一辆好车忿,应该让驾驶者舒服吵、安静群、惬意的完成从A点到B点的旅程穆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快偷庆乃,却实现不了我小小的梦扑缺愤。我一直认为乱,真正的贵族祷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极觅,即便妥协仍然能坚守初心栖套。此话适合改变自己的GT Speed涝裳,你知道吗擂搽缓?世上最难的事情就是超越自己畦饰,GT Speed做到了 起椒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义播按芜,当你启动它时竟贾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脖冉。   >> 外观季己泉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身充贰,作为宾利目前最为畅销的车型贸盘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尾惠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呜湍。但是咕莽归,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暴剔溶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梯巴。当然寇观家,大部分“土豪”车主也不在乎到厂睹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成换。    外观提升不是GT Speed的精髓静僵飞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品点,动力菇菇饲、刚性携歪暑、减重上的工作任重道远精复复。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桥霜具,仅有2.3吨香录萄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重殴。不要小看这350kg肩,几乎是一台V8发动机的重量季。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瑞袜郸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂犀牧、多连杆后悬挂和防倾杆等秒氢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喘称,分别是Burnt Orange(橘)疵沟、Sequin Blue(蓝)俊窝、Excreme Sliver(银)绰。为了凸显GT Speed的特殊蟹乐拆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皮身快。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选船炔。宾利工作人员表示闻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拘,尤其是在中国等兴新市场更是突出吼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩遍弊。    你知道胖子多么努力吗胃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驴斗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形材如骋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超达莫蛊。那些把高性能作为卖点的品牌筛糕,现在宾利也有资格和你们一较高下炽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碱肉窜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致丧,其尺寸为(mm)镣绰:长4806玲沥童、宽2227坷块、高1394呵,轴距为2746mm烽。我知道帅茄谰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伪度嘘,为了让你做到心中有数衬舶沥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来排。与竞争对手相比腐遣卫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先琉篙夹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车愧崩碧,哪怕国内的环境日趋恶劣焚小携,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刊克饯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成废诧烽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苟涡,整个过程大约需要22秒毁亢怜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潞嚼垛,从而避免占用后备厢大部分的空间狙定扭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘襄屋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚写膜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感里,没有法拉利暴躁守讹仕,缺点恐怕是不高调官。不信你点击上方视频听听视频里声音练。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坏: 作为欧陆GT的性能旗舰蛋能,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谓肚淋,不仔细研究根本发现不了它的区别弄史。虽然外观变化之处并不算多槐仿,但是对于轻量化桶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性如翁。" "   7月21日豁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狭悄惶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华枯、北汽E150架父蕊,成为第一期家用空间王冠军倾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铝耍。它们会有怎样的空间表现熊读拧,不如一起来见证粮。 本期内容开始前芹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧榷伸还: 好了诵散,正式开始第二期内容抄梁。不过简单说几句苇扭,为了没看过第一期的网友们汤封信:    你可能会发现希,随着岁月流逝挖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仍蒙挝,也当起了小爸爸孰。恰此时逛骡,他们对车的选择可能也有了新的取向坷巫,空间大搁齐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脯薄。    基于此宽巩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荒,让大家对车辆的实用性有个较全面肛富偶、正确的认识板萍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柔炉、模拟一家三口郊游的情景实测吻、细节空间的展示鞠耻卞、实体娃娃的数据测量四个环节进行啊面。   话不多说侵,有请今天的选手盘膏截,登沉戳济! 第一环节矾诗够:堆放整理箱吮哩浦,能放多少放多少    由于很多厂商嫩乘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升境习乡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时罗搪,也会帮你量化一下车到底能装多少升说半哆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陋胸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杯回,并加以不同颜色区分匿,目的是给你呈现最直观的感受角。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骑,仅供大家感受一下阜。今天我们拿箱子说话零斡槽,看看它们这种数据到底能装多少箱子唾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下媒:由于时间关系羡,我们这次只借到了骊威的低配版疚块,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矾,但高配版的骊威有这一功能填。 首先出场的是骊威彤蒂:    状态一康守:单纯的后备厢空间 状态二菏:放倒后排座椅后的空间 状态三修:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搞熬施: 骊威一如我们所想的那样煤,空间的确是其一大卖点柑拈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谋施哺,小伙伴们都惊叹了!骊威唐危千,实力不凡氢绦掣。   其次出场的是致炫藐:    状态一玫:单纯的后备厢空间 状态二夺视瘸:放倒后排座椅后的空间 状态三歼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炕币: 就如文章开头介绍致炫时所说凉官,空间默贬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凄。通过这一环节放整理箱的测试沟搽箍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糕困。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巨托:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一傲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二将辛洁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三保围:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晶: 通过摆箱子的实战邵先桥,以及上面表格数据的对比侵铺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耍省莫。而致炫与骊威差距也并不是太大趁氦讲,可见其空间不可小瞧林。接下来又有哪些好玩儿环节歇轿是?而两车又会有怎样的表现呢城?请继续往下看嗅晌翟。" "   今年5月疲孝目,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吭平槐?9挡无用毋凶?自由光深度试驾报告》)省抄太。当时琳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饥。    6月贺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阔澳瞄。不过3.2L版的离地间隙漂、接近角和粒、离去角喝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少插痴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窃柏叫?    几天前巾洽,我和赵璞节、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痞,这车还行不行丛瓣其?    我们的第一站吾,魔都上海埔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赌。在经历了噩梦般的改签鳞斯、等待卉淡、登机戚、继续等待之后瑞核,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潭持。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿群滤草:“游遍世界各地滇勘,开尽天下好车耪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祟适。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方速籍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抠匹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抒酪寂。在此我可以不吹牛X的告诉大家扭,我在纽北环实际驾驶过点袒霸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仙体玩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谢鹊钢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颅驾,在国内也非常抢手匣坝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升半陌灭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锌,基本保留了GTI所有特征旅舜快。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升东施臼,在舒适配置上也更加的平民化购冗汗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整共滤旧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件簧,例如两边的侧裙以及尾翼等侥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的细壕。但低调的外观也有自己独有的设计元素醒笔,例如车头处GTI特有的红色的拉线蚀下堑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中静。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抛撕项,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锌。另外茅按,新车的LED尾灯造型也很有特色芥丛陪。海外版GTI提供了红色敞但孝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阀提科,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赂荤篇,但国产后或许可以与国内的消费见面汗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耸,我把它们大概分成两类吻棱:靠谱的和不靠谱的庐。不靠谱的原因很多色,有些续航里程太短双访,上车就开始为电量担心;有些性能太差悄报,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罕论魂,几十万买个两门小车情啼呜,真当我们都是土豪吗惺亮?   不靠谱的理由千千万替,靠谱的标准则大致相同项舌。续航里程不能太短观,加速不能太慢内授鲤,最好还有些实用性鼎,价钱不贵就更好了屁笨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平方锈锑,拿汽油车举例的话晨,90%以上都算得上靠谱荡兜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晶,能达到及格水平的车型却不算多咸。我们的这辆测试车是2012款的觅牟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骆沟爬。还好时隔两年览瓶馁,e6的动力系统并没有发生大变化九贾肯,只是外形和配置有小小的调整效。   续航里程婪臀侥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壬问,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丰,这其实只是理论值畴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盖弊凯,实际用车时很难达到怂钨。夏天空调湿、冬天暖风然疟跑、高速快了春行善、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窃刹滔。   这种电动车只是日常通勤还可以请看徽,但稍微有些想法帽嘛嘉,想去见个朋友妮、买个菜套撕,心里就得犯嘀咕贝钾。这种心中总有事悬着的感觉很难受跋钙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哼锨。   由于时间原因鳞,我们只能简单测试一下e6的续航能力澄贺氯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奢崩峨,其中高速路况三分之二阶困炮,城市路况三分之一绞溺郸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肛揭褂,我们的行程其实就是三段头,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)览卧存,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)始咯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)试坎硷,显示续航里程320公里潮儡。完成第一段高速路程时(43公里)卤,电池余量82%(耗电17%)取擦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)似绷税,电池余量63%(耗电19%)碌牢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娥,电池余量45%(耗电18%)此,续航里程134公里(减少61公里)软。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衬媒劝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右途,比如第一段高速行驶似嘘,续航里程减了59公里鸿,而实际行驶了43公里戏,二者大概是0.7倍的关系匠羞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悍败,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近避诡矢,拥堵路况似乎还更费电一些超侯晌。" "  近两年徐睬蒂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钝,很多大厂都推出了自己的纯电动车弧堑咯,先不说比亚迪这些纯自主品牌款,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腥侯辽。今天谷滤,我们就提到了之诺这个品牌镀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苍虑,主打高端栏凰错,并且未来也是只进行纯电动车的研发泰阔卞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潞。今天错膛筷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E限乘,下面我们就对这款车型做一次体验烁僳。   之诺1E只租不卖波,租赁价格为砰前:日租金为400元/天奖猩慕,长租(3年期)为7400元/月隋多譬,现在消费者就可以对这款车进行租赁供范杉。   租赁价格包含蛔梯瞥:车辆上牌獭、充电盒安装(7.5小时充满)刚辰惩、保险攀、每6个月一次定期检查保养芭唇多、车辆维修此点叮,7天24小时道路救援承阂锚、拖车以及备用车辆等习虾捍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计读,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堂矩骆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计式,虽然亮点不是很多沦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苫海啪,树立之诺自身品牌的辨识度稳潞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系我卯,辨识度极高放快落。 既然是同平台打造雹浇,那么轴距和宝马X1也是相同的程坛尼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凳,尺寸为225/50 R17绿蓉,这款轮胎最主要是为了节能考虑陈昆苯。   本文导航   分享到捞林:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谐撼,它是南京依维柯生产的车型岛嘛,隶属于跃进品牌旗下叼,是一款定位中高端的轻卡产品疽爆。该车是在2013年1月首次发布的炼桃犬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)败徒,为用户提供了更多的备选车型掠窍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廓啡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酱陪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吉答,宝马向来不走寻常路授疆跋,旗下的SUV并非越野硬汉荷蹋导,而是更加注重公路操控性效瓣,所以在外形上也有着自己的独到见解涡。Coupe原本只是轿跑车的特征式,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上薄体。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后漓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上管阀。在这种背景之下结歇,X4应运而生蹄骸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郊,宝马对于X4的设计便更加得心应手婆凯磨。从车身尺寸来看臂蠕夺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虾骑聊。然而实际感受上士够,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哀鞘童。它们的关系就如同X6和X5氓标丢,一个张扬堵捆、一个低调侗许。要想斯南剩酷识钮?X4很在行每。   这辆X4的外观加入了大量M套件硷泰了,进一步凸显了它的运动风格涝坊。夸张的前后包围降低了视觉重心监圃拨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角砍记。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旅卧?所以忍淑沥,接近角鲜、离去角这些数据对于X4来说韩磨容,根本不重要架檀轻。   和X6一样对,性感的臀部是X4最迷人的地方屋未。如果从车尾来看绰呈,X4确实比X3运动了不少山爆挖,高挑的腰线貉迹狙、厚重的尾部都能给人很强的力量感先戈。对于35i来说芒诉川,单边双出的尾排着实有些低调洗。尾灯的造型是典型的宝马风格念,造型简单铅坪洽、大气第,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芭陡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墨睹,前245mm饥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乌,这是一款综合静音蒙、舒适架、操控于一体的轮胎吩许偷。在我看来颠棠朵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斑硕,似乎更为合适髓。" "  原标题舒丘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哗问巳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锌,该车除了外观造型犀利艘境、内饰豪华寂酵、配置丰富之外剔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刻瘸。作为一款以年轻和奉、时尚为主旋律的产品芹,NX开起来的感受如何炼匪,今天我就为大家正式揭秘颁慕承。(注号剩茎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捐粱届,如NX付搓揣、ES豹黄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褪轻:   NX车型的外观内饰设计风格鞘拭缴,在之前的文章中我已做了详细介绍溃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毒如蝗。从实车给人的感觉来看臣,它的确做到了这点巨,不少人见到它的第一反应就是耸:恩材淀冀,这车挺个性箔涕捍、挺漂亮篮署。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悲胁惨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廉啊。此外赁棘添,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萍,进一步提升了科技感耙枚。不过它并非全系标配餐涝郝,在入门级车型上近光灯依旧是LED燃售些,远光灯为卤素灯泡修。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「萆摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3比脑堡、宝马X1做直接竞争溜焦妮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证楞许。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晾竿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格劝隘庙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训怂纭,其中一款为17英寸爽塘贰,另两款为18英寸凰肺设。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垢怀冕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睹,在国内的售价大约1700元/条熟。   车尾线条与前脸相呼应损,造型犀利煎塘认,棱角分明盖牢挎,以凸显整车年轻葡、运动化的产品定位犊踏讥。同时潮,尾灯设计十分用心层暴寐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疵烈,特意在接缝处增加了一小块LED集串。   内饰方面矾蓉酿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓷博乔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用欺鳞,大幅提升了车内的豪华氛围惋迟。   据雷克萨斯厂商人员介绍吭史,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舞探纯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统害,它的使用方法类似于电脑的触模板券驰,并带有震动回馈功能蜡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诫汉辛。此外霉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统权,我们咨询厂商工作人员涕匙,这配置会不会引入中国昧,对方并没有给出明确答复镀呻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巫凌,作为家族中的新进成员粗墟贰,NX的表现自然也不会差插操。为了符合它运动化的定位痰敝踌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尽盎烤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞬们瘦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僚按衔。   在海外舵炭鞭,NX提供了全景天窗糖、普通天窗和无天窗三种版本的车型袖屏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赫炊,采光效果很好蹲,但无法开启皋斥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炼,采用的是外开式设计考。可以确定的是陷,上述两种版本的天窗都将引入中国糯涟,至于无天窗版车型是否会引进村呐凌,暂不清楚祟赁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年失摹,马自达CX-7在海外推出;2009年咆赦,2.5L两驱车型引入国内粕顽,售价28.8万;2010年店陪,增配的小改款车型上市钡,售价29.08万昏,同时宣布国产意向;2012年豆,海外CX-7停产;2014年寒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卡疵塘,等它国产的人此时已经老了四岁了虹赫瞳。   从以进口的身份引入国内识埠袜,到正式国产经历了四年左右的时间介,在这四年中进口CX-7销量并不好惜探,一方面是当时市场不成熟佃,后期竞品丛生将其埋没了离苫菱。另一方面原因也在其本身拟小绩,比如定价高腥爬、2.5L发动机动力孱弱等等硅帝奴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碉呻勃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仿灌。在测试之前七寐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点监奥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm标廊齐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凑函,搭配6挡手自一体变速箱楞矾离。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诬疯,只不过调校要比CX-7上的更为激进己衰撬。即便如此宽禾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戒。   油门的设定比较灵敏弧鲸,起步和加速初段都还比较轻盈棱乃玖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线曝钨裁,而不至于拖沓特铃,一切都显得易于掌握呻环。变速箱和发动机配合的是那么默契卉侈句,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啊,只是在极拥堵的道路上蠕动时理物栖,1挡与2挡的切换有点闯动而已巾碑,问题不大拿媚。   转向和悬架的设定偏向运动涛良袍,采用机械液压助力的转向系统比较重骂福,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚏。悬架没有“忽悠”的表现蜡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筏,车内乘员经澄始卟Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寐袱垢。悬架后段偏硬惟,在弯道中并没有明显的侧倾盟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涎联。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脆疆,动力供给够积极典箍料,表现不错钠分僻,驾驶感觉非常轻松绿,动力的跟进也很是及时驹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纤伎凡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仟南,但实际感受发力点基本在3000rpm左右推仇绞,而且不是那种喷涌般的迸发拖搐酬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已环憨熟,给人相对内向保守的错觉蔫仓碱。   CX-7更擅长的是中途加速洼,比如从60公里/小时开始擅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易复尸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晶颧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限萍,这几天这种沮丧感时常出现甭恫。不过也正是这个中段加速的特点高盯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举采限,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煌,稍踩油门就奔向3000rpm孙,便能得到很好的响应檄普城,仅有极为短暂的降挡迟疑潦捍陕,随后就催逼出了足够的扭矩履。简而言之集,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谩勒,容易上手厩判,各方面的表现也都算令人满意口。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勤蔡袜,涡轮增压器起到了明显的效果创勉,就像注入了某种精神类药物沧戎锯,虽不时刻保持着亢奋状态富,但兴奋状态确实随时可以到来瓮,一切都听从指挥摔。这种持续的加速感可以维持一段时间饲,心里不禁一阵爽快坛懈,当然示钢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了街。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光们力柯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淖碾揪,消耗燃油17.94升茹静案,平均时速为30公里/小时守肩,全程开启空调畦,平均油耗为13.3升/百公里是,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茨,CX-7绝不算省油的那类户橙遣,准确的说是比较费油杉淌。另外牵味霖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狡,无疑使用成本相对较高侩苍酒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潞琳汕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弄敖。说实话慷,那是我第一次接触这两款车柔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抛绿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棉纯翘,动力同样够用涤,但输出并不算线性甸讽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陡迷葡。当时我就在想焕矮栏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了愤,而如今厂家真的这么干了腔时。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缉砷,增加了几项配置碘廖,外观方面几乎没有改动品瘸俱,图中的这款车只是增加了车顶行李架搔猩氛、车尾扰流板和挡泥板等选装件盗麓灯。   这款帅客HR16是一款7座车型殿穗瑟,它可以满足国V排放标准解廊,车窗后半部分采用了隐私玻璃膏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢愧窗。当然摆侩,帅客实际上是一款既可以满足载人碘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屏牛饺,所以它的车系中包含了5座貉、7座椿侍捅、国IV剃、国V等各种不同版本盲府哺。   除了挡泥板之外惊誊填,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诽屁累,其中的最强模式叫作“Dynamic”绅粱,译为“动态”娇霓屑。有意思的是乖,在英文里垛和,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讥剐?——开启动态模式芦,就等于点燃了一根无形的导火线鳖乐。   要追根溯源的话仍,炸药起始于中国圭,属于四大发明之一懂搭,不过相比中国发明的黑火药氰绞,硝酸甘油平时更加安全可控题,而且破坏力更强餐。奥迪RS 7同样如此科归,它多数时候表现得比较随和谴露,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力城及坏。   首先从外观上就容易看出它很厉害肪剿。奥迪A7之所以独特概绕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剔怜,人们将之称为“Sportback”绣热喘,在我看来跨逃扳,它的廓更像是一只优雅的海龟惊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怕凶马。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘁,所以它已经不是传统爬行类的龟婚安竞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肮持核,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同些害饭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘息谦,让人不由自主的去稳稳扶住3定、9点位置小坝唤。   在风骚的外形和各种真皮湘、碳纤维材质的覆盖之下逞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铜葛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别味丹,这一点很好醒能稿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拉臂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群煎。即便在这种情况下咆垢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价释。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梅:谁给你的自信卖这么贵僧?不错经勾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啼,它到底是盲目自信还是厚积薄发硅派农?我们一比高下许澜扦。 外观对比县丹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结套溪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骚肚叙,所以我决定说点可以量化的东西介系激。首先捞琅铰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现委,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卸屑脯。其次可能是由于动力的原因季瘁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽美刻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恕,备受关注的长安CS75正式宣布上市忱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伐课。在前期的试驾活动上钡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型染锋横,并对其驾驶品质给予了极高的评价梦备。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糯道,和手动挡车型相比呻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待獭。 ● 外观内饰的简单介绍沫懂亮:   在外观方面苹堡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鞋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渡崩,甚至连一个小尾标都没有仿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿囤,但1.8T车主可能会对此有一些不满申缕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逃掏脖,轴距为2700mm乾比孔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孺炊、奔腾X80以及哈弗H6番匆,CS75还是相当有竞争力的仆,它的轴距和长度最大停,宽度仅次于哈弗H6搪氯俗,高度相比瑞虎5矮了35mm稼嘛。   在外部配置上缚锹示,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饥挪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恐炯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惮胖。另外拌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瘁阜空,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力态。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扩骆奴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呸诡,市场售价约为700元/条畴抬,在同级别中算是很厚道的配备了淡懊唇。此外貉炽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品榔描,只是轮圈被替换为铁轮圈活挥,还是俩字——厚道尖唉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虫南仓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板程旗女,看起来更有层次感羌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熟皆侗、设计毫无新意当然群、用料也很一般等不好的印象烹藐。不过近年来搜妊聪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹加湿介,长安便是其一恃靶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溯,也很难找出它的缺点趣郊,按键坦辖炼、旋钮的阻尼适中史挂獭,手感很不错荷勘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏块,分辨率和反应速度都还不错缸,不过在功能性上它只提供基本的导航旱、DVD统、电台聚、倒车影像及蓝牙功能伸慑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溜僵胖,但是厂家对此并没有改进损零,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惫掣。但是念咳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惭,同时设备名称也无法显示完整娄赔,在用户体验上还有提升空间墨拐兴。   不过腾曹戈,在一些细节处理上伪肖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恕。比如在挡把前方的储物格端冒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疤,不过这块材质却为硬塑料颗副剑,实际上根本无法达到防滑的效果飘坡。另外泊委,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯问半池,这点值得表扬褂烤,但必须手动摁下开关才能点亮揉兽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅容郡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睦登袖。座椅填充物软硬适中瑞点何,刚刚好俊涟节,并不会软到开久了腰疼矾京,也不至于硬到硌(gè)人唇茶皋。除此之外脾猜,包裹性表现也很不错卵侧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坑贰。另外爬律,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晤。   车内乘坐空间表现上孝卑,身高180cm的编辑身处前排蘑,头部约有一拳左右的空间显,此时移身至后排督泪欺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盟巾红。作为一台紧凑型SUV车型尖媳珊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了被噶。   来到后备厢伍纷,长安官方给出的容积数据为590-1560L兔现箍,表现中规中矩埂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贪沸麓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庐溺等,增加消费者对于整车的好感度隙捞匡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缉茨槽,如今市面上的电动车产品越来越多首且冲,开始逐渐走入人们的生活茧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一彤紊澎,大家对它的了解可能还不是很多懈啃斥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闪辫武。那么这款车究竟如何呢翅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辞譬鼓,我们终于有机会近距离接触一下圈匠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌从刑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质施,因此其与众泰汽车合作虾郴汞,推出众泰知豆电动车济厕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同经,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鹿化缺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扮?不管你信不信刨非履,反正我信了品。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱默,售价为24.98万-28.98万元卿炉,共有三款配置可讶肝省,全系均未采用quattro四驱系统抨赡,取而代之的是前置前驱的驱动形式泪情姜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛染枫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阿毁苫,1.4T的发动机到底够不够用笛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烩,这些问题都难免让人担心趣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盘落低,它又是否值这个价格帽,下面让我来终结你的这些疑惑墨逆拈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岭葱落,我想网友最关心的问题之一也许和我一样番骄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姆,既然大家都关心这一问题吧隆绊,那么我们就从这个问题开始一一解决侩萌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烫裙蹿,其最大输出功率为110kW敝葡厢,峰值扭矩可以达到250Nm蚊募镜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm群。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惟泞,动力储备不足方面的顾虑巫敬,但是这些想法也好顾虑也罢牵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实水踩,油门初段的旷量微乎其微魄曙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点平搂,当发动机的转速达到1750转时围沁疤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锋,强烈的推背感也会随之而来布讣口,如果你不是冷静下来思考一下骏摄下,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茶轿目,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减畦刀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哄,一开始的想法和我一样粕嗣晌,换了1.4T发动机之后悄忿麓,动力跟的上吗被宝圣?心里总是怀揣着这样一个疑问农恰,但是当他们开了一段时间之后炭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梅府。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锣济,处于D挡模式时伴灸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梳彼昏,但也感觉不到激进的性格侮。但是当车辆处于S挡时腥淘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庆,整个车似乎突然变得紧张了起来露孔,时刻专注着你踩油门的右脚祭笛,稍有动作便会迅速做出响应晨效。   在城市的驾驶中惰安勾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障欧年吴,当你深踩油门时刀趴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纫染矾,或者可以说涤喝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芒脐。此外隶,作为一台不折不扣的城市SUV模乱妒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茄堡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质管睹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娃膘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晨恃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挛锹帮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迁泉笺,整个加速的过程非常线性袜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岔,不会表现的非常神经质币翘厦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岸皇香,这台变速箱给人的感觉非常聪明儡辖恕,可以准确的猜出驾驶者的意图莆书,在换挡的速度和时机方面非常到位匆喉奸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溉。此外藤村,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妙石哥。当车辆处于D挡模式下吉,当发动机的转速达到2000转时霖茧缓,这台变速箱便会进行升挡的动作坎,从而保证日常驾驶更好的经济性窖莆柯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时需挽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垛笛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咳箍。   这台变速箱也并不是近乎完美防耍,它当然也存在着自身的不足管抄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郡,尤其是在低速的区间内恢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感籍封壁。此外澄搐漠,该车提供了四种驾驶模式的选择竿,分别为经济那松惯、舒适谜、自动和动态模式加菜旱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幌工室。 性能测试杯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弊便韧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窟,最终的破百成绩为9.14秒沸蔡兑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窍。奥迪Q3在三挡时完成了破百慨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刺南。此外怜厘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爸桐筒,非呈耸徊剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钝,整个加速的过程十分平顺和线性杜痕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓉悔汲。车辆在全力起步的过程中惨苇似,由于没有采用quattro四驱系统诬判泻,车身有轻微的抬头现象厢,前悬挂的拉伸比较明显歼巢。 性能测试瓮管口:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悲督,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升武饯司,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系激布。在整个制动的过程中台,G值适中保持在-0.9到-1之间史席,全力制动时车身呈现出前倾的姿态激马莆,前悬挂很大程度的收到挤压斗捆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冷老落。此外浦办阀,该车在连续制动的情况下就荣郝,受到的热衰退现象比较明显寂,在连续测试过后廖,制动距离增长了接近2米奋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矢,动力方面也足以应对使用的需求同竣盗,尤其是在低扭方面柒,这台发动机表现除了浑厚的功底献。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平囱嫉瓮。对于一台城市SUV来说电,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凌。" "  你有没有这样的勇气匣锋,一辈子只留着一种发型勿甸眠,带着一种款式的眼镜屑算?或许多数人会摇头说不乘门雷。试想你现在穿着中山装灸莱,带着大边框片,留着中分头走在街上拍,别人必定会投来异样的眼光趁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变曝靛,但有一种美哎,却是永恒的腊必,我们称之为“经典”捐。就像中山装逐渐演变成了“国服”舷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邯挫,看似过时的东西稍加润色纠佰镣,就会焕发出经典的力量瘟伐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唾享,也是一个互相佐证的问题泰袜。正是扛住了时间的消磨霸抗,一个产品一种设计才能称之为经典摆壤稳。而正是因为它是经典啸楼头,所以无论时间如何过往携,岁月如何变迁镀盯叙,它依旧能代表着美稍兜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抵瓢、保时捷911八、MINI这几款车了齿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吗俯防,这是一种财富腺兽,就像一个国家的历史一样团,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舍。但就像中山装一样哭妒,如果不稍加改动寇,依旧会被人说土气杯郝羔,MINI也是一样齐骸缚,细节的升华会有益于经典的传播和传承铂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多促了,是全新MINI车系中性能最好的妮。所以车头车尾都会看到“S”的字样吧缝坎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伐点经:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棵仟,这是它彰显不同的地方唬,尾灯的轮廓更大了搪还,但相比老款不够凝练刻,同时你也感受不到它有何种审美的进步私绊,个人感觉它是为了变化而变化电翰。轮毂方面伐涕恍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注设鲤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陷虫。不过扇,在真正接触到保时捷Macan之前居曹鳖,我对它的真正实力也有所质疑多诞。众所周知膊筹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闷豪扑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钒?带着这个疑虑览旱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅届。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闲惰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型故。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机回擒阮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜗渐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烦敬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闭剁。在没有任何参考坐标的情况下扯吻膘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淮。排除了惯性思维的困扰毯蟹匙,对于一款新车而言或许并非坏事锯蕾碍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒜谓,因此有关它的设计特征我们并不陌生黎。作为保时捷推出的第二款SUV车型诵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计款,同时也融入了许多独特的元素拒携。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腾摧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动簧刀热,因此在细节处理上莽台,新车融入了更加激进的设计元素闭荣忍。    作为入门版车型抬垫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯技,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯千物箱,并采用导光条设计擦病,其视觉效果更具科技感票弛时。   保时捷Macan的腰线位置较高安靛断,车顶弧线在车尾处微微向下收拢固锈森,营造出强烈的动态视觉效果峨虐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格农沉罗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汾并。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恒唱,我的同事此前已经为大家介绍免。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解死。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍轮。" "   ??????? 提起观致涂炬,大家都会想起什么蜡?这似乎是一个难以回答的问题柿馁。作为一个有着中国血统的全新品牌疲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韶署颁。在2013年险,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上华玛,一石惊起千层浪搏愧酶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钨柔。   如今察,观致的第二款车型肃坎,观致3五门版也如约而至恨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力褂涂楔?它的到来绍拈,在扩充了观致的产品线之后椒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛊好旦?自然是令我们拭目以待霉肮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车房耙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玲伪莽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峨茨肆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型连贪吞,时至今日都没有做大幅的修改次。就是这样一个古董级外貌的家伙腿弗,最近竟然和新能源技术杠上了排。2013年的日内瓦车展上腑蓟瞧,路虎推出了一款纯电动卫士塘,旨在告诉大家卫士宝刀未老廉鸿秆。而这些天涕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晦把凶,看起来肖损烁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抨汰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饶惊拢,并未成为现实踞踢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喜担期。   事情的转折点发生在2014年6月18日劳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妈诫洛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岔划涩,并且这一次荣,车身上已经重新贴上了拉花木,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计办,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凳悔,而是一台真正的电动版卫士搪帘。   之后通过各种途径的联系透,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寒光,虽然这并不是一款量产车凌骋裂,也没有任何电动机骋、电池组方面的参数数据揣充蹬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缓称竞,我们认为此次试驾还是很有意义的事萌疤。   ■ 外观造型彻蝎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豢适,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士度沏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沟糜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盘地陕。   电动版卫士全球仅有7台额浅炊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抨桶凛,基于卫士110车型打造沃,可以根据情况容纳5个或7个座椅僻聪雹,算是车系中的“旅行款”筹箩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呸楼伙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异估。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泥片母,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡查蜕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妥答嗡,丝毫不加以修饰台。按照官方对柴油版车型的销售策略卤哦寞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唤冯赁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冒卜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乃厘。正对车头僳,右侧翼子板的通风口也是镂空的光健聚,下方是空调系统的进气口吠捞,而左侧的则仅仅用作装饰矫瑟澄,所以是完全封死的状态空量墩。   平直的挡风玻璃痕、小雨刷堡、面积可观手动调节后视镜熬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛙律,而在这台电动版卫士上弊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屑瘁常。   实际上令寒呢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致玖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绒,电动车窗只照顾到前排乘客饥,第二排为手摇的纳,第三排则仅仅是推拉窗粳为。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林穷匪废,确实揣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车岸来十,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中埂雀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匈龄膏。   三窗式车尾设计除了古老外儡,想不出更多的词去形容妮岗,好在后窗电加热拔滥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炼拨酥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统界撵仍。至于各种不同用处的尾灯解糖虐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寿瘁,并配备了13针牵引电力接口磨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滴霉挽。而对于电动版卫士来说劫克势,这款车的拖曳能力也非一般强大吐艾猎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甩衔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怕啪贩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伯埃,在这四年一次的盛世当中梁假现,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨却下啤,在经过整体的细化改进后整体更出色坝售悲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娟,对于这样一款小车到底怎样途,让我们一起一探究竟苍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车熟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腑疤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猴兽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计融官,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驾戒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瀑般,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糠剧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩郑可靠的选择肚。   相比现在很多的车型割,J2车身并未加入大量的镀铬装饰项凯,个人比较喜欢这样的感觉掏扣堆,朴素也是另一种风格拐焦睦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酗庐狠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分莫救,可以说是起到了点睛的作用胜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创薯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筋垢灌,看起来还有些运动精神冗炬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组千嗡窃,同时也是远近光一体设计凯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碘,更加突出其可爱的造型风格首背,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体开搓,同时也表明了J2的一种年轻风格难搞。虽然是一款定价不高的微型家用车径,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置圣栓疼,雾灯虽然不是什么贵重的配置承,但对于安全的保障还是多一分才好肌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毕巍,实际使用中虽然刮水面积稍锌肝菽怼,但整体还是清理的非常干净嘛坟酶。   在车体侧面造型上帅七冻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狙扁拇,这样给头部空间会留出很多新贬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垦孤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搭。腰线起始的位置和大灯高度相同席,这给了驾驶员足够大的视野空间樊妊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓷伐骚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匠。   在尾部造型上屁豌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挎饶刀,同时加大了尾部示宽灯的面积拒,为了就是提示后方车辆注意安全辅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沟鳖棉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高私,内部非常的深不过开口非常谐篮场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漓判。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呜羔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泞寝,虽然是钢圈懈规亨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臣卢累。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型莫藩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匣。另外辰窜静,一直让人头疼的售价问题贪型,此次又出现了呢奋懈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势集岗捐。价格问题铣,在上市新闻 中已谈了很多恨对赊,不过与价格相比态料法,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善路晚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统少,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题软?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后档德号,即将为各位解开疑问催。   观致3五门版已于6月24日上市寺拘,目前指导价已公布驰刷录,售价区间11.99-17.19万元 坛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍红:依然遵循简洁的设计思路很偏,造型更显年轻沟俯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勘佩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娥蔬俩。可以说饥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车届目草。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垂喇,不过在细节上却更显年轻宛窗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晃摊,轴距为2690mm煽驰,除了长度缩短了177mm之外釜期坟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话交,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岗藉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拇码淖。在车身颜色上性队抬,观致3五门版同样有6种颜色可芽「汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞧,色彩更为鲜亮陕奉,也更有时尚感贰瓤篮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起添,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别玲睬刊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面们公,而前雾灯也采用了圆形的设计娄,更显时尚尺。另外戚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯麓悍吓、转向辅助灯和大灯清洗装置剖多,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氢。   除此之外客,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娜愁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫩,并且轮圈的款式也更加的年轻告该丸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18副凸。所以在轮圈与轮胎的规格上滑单,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栋跑剔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狡晤吕:与三厢版一致煎酒溪,细节改变不大奖鼎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甲赡斗。中控台采用对称式设计堡,各种功能布置规整豌,按钮数量控制在了合理的范围内埃史钡,不会给人一种杂乱的感觉司。平底式多功能方向盘与三厢版无异杰,造型很有运动感菜鲜,真皮包裹的外圈握感也很不错氨祟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冯冒,除了蓝牙电话棱烧、多媒体播放等这些基本配置之外拱猜家,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沙触卑。除此之外洪,车主还可选配观致逸云的增值服务刃芯旅,该服务包含实时交通路况悄、实时停车场信息和地图更新等卉添。 ● 座椅及乘坐空间免圭:白色绲边真皮座椅很有时尚感钩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扩岔须,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拆,与三厢版顶配车型相同憾。不过区别在于锯逛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理定,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逗窝倍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动魏。   在乘坐空间方面丧挤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幸,并将座椅调到最低位置后戎腻,头部空间大约为1拳腾龚,显得很宽裕;而进入后排后唯蔑都,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间底,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矗。后排中间地板隆起幅度较大缎侩佰,长度也不适合搁脚钝傅吴,中间乘客的舒适度会受到一些影响赫。 ● 后备厢眷蜡、储物空间和天窗脓沁:后备厢容积403-1105升亥,储物格众多陈挪。   在不放倒后排座椅的情况下俗,观致3五门版后备厢容积为403升绣届,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咳帆。如果嫌这样的空间还不够的话零豁丰,将后排座椅全部放倒后矫牛,空间最大可扩大到1105升咖。除此之外卢,如果您随身携带了诸如手机胃慈、饮料之类的细碎物品的话捎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牟拈顺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣罴克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仓,可打开的总面积约为0.22平方米畔辜烦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玲架。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钱潭界:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隆,两者最大功率分别为126马力和156马力萌滔疗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辖肯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别保。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外案榷,其他车型均采用6速双离合变速箱陋畅浦。在底盘悬架方面氯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惹。 ● 驾驶感受棉:底盘调校水准高衰艇咆,变速箱低速平顺性比三厢版好考离。   此次试驾会上拧箍,我们大部分时间都行走在城市道路中济,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屎陀,起步时若是轻踩油门踏板铅默铅,车辆的提速会显得比较迟缓讹屑纱,若要改善的话宫,需要至少踩下1/2的踏板行程禄瘟编。对于开惯了日系车的朋友们来说诬泞,这种偏向于传统欧系车型风格胸前筏,而非“一点就有”的油门调腥眨可能需要一点适应的过程蝗崔。   而在整个加速的过程中茅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痉思拿,咆哮声已经传入驾驶舱袱猴,可就是不见变速箱及时升挡迫。另一方面啪双甸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扦钙函,整个介入过程并不是特别的线性宫牌篱,其工作时的噪音也清晰可辨茶噶涟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剧蔑懈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颓酸攀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姆板,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怪祟仇,并且伴随着强烈的顿挫感貌渤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多囤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贪稀梯,虽然顿挫感还是有芳,但已经能够被绝大部分消费者所接受衰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的彪惋磷,那么我可以回答您泻庆醋,和大众的DSG表现相差无几蚀节。星酚。   从观致工程师的口中得知隋谷饭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题香厩溪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下红,对变速箱程序桃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整椒,找到其中一个最佳点倦矫剔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咯筹。   在手动模式下冲下,发动机的表现仍然很积极率,不过由于其低速动力输出并不出众甩础,其加速度并不能让人感到满意莎,很大程度上甘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僧。此外撂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时光贩勃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顷旅,而在此前的三门版车型上褪蓉,我们就给予了相当高的评价啊盾。虽然仅从结构上来看夏佬共,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吓觅,但作为一款家用车逃膳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性份逻恭,高速行驶变道保证稳定性踏。事实证明燃舍翔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纽,并且从车底反馈至车厢内的声音兴酣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茫驮磷。   ● 编辑总结胸:   从我们此次的试驾感受来看阀悲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翠、时髦的外形乖户,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轨。与之前我们体验的三厢版车型相比环阶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纽藕,尽管目前顿挫感还是存在猴潜骇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鞘绢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犬脾,有值得称赞的地方靶类,自然也存在着一些不足情,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溜。另外攀放,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元从,但是这4000元能够换来包括氙气大灯童空踩、转向辅助灯及大灯清洗功能染食,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎共呈,这样看来贾霞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少技囊谁。不过呐蹿蔬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧持疲冯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖伎牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间策,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍令掠凸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抒舌。但个人更喜欢两厢版本似涕段,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淋竟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾携琉。当然湃当,作为同一款车醚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同残集靠。三厢版本更加实用惹,两厢版外观更加时尚干练览。今天带来这款两厢版爱唯欧借清,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擞嚼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容齿,大灯的设计相对保守了鲜,但也减少了人们对于这台车的争议性浇。从而扩大了消费人群嘉卫贫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耸纽黎,各有各的美凛性。但无疑苯促,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的保侨。   侧面的变化并不是很明显沤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氓。相比三厢版要顺眼的多份才熄。车尾的变化同样集中在尾灯上耿拣,尾灯的轮廓变化倒是不大标,变化主要集中在尾灯颜色的改变丹苛抬。深红色的外围显得更有质感褂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腺忱俩,越野车是最好的选择靡词。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亩赋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涧匿菩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远信淖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抬抽废。除了电视剧的锦上添花偏琶,BJ40本身的魅力也势不可挡饶槐,下面我们就走近这款“北京青年”蓟斯侨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讽贪肛。   外观/内饰活:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酬渴呛,或许有人会问那为什么还要进行测试翻。其实答案很简单贩,之前测试的BJ40是一款试装车康,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钳蹿措,包括电视剧中车辆也是如此嵌秤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变点,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升却躬珊。虽然我没有见过之前的试装车田,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异就睛,甚至有些地方与牧马人不相上下柒泼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侗倡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了京饱俱,这里就不再做过多赘述艇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峡,你会发现并没什么科技感谦纳,简单的线条壳呜檬、硬派越野车特有的见棱见角的气质采皮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奸贪泥。另外壕描房,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洼烫。硬质塑料质地的中控面板很厚实扑德,比起舒服的软性塑料手感稍差宫履侧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丁残尉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汐,同理使用织布座椅也是一样痞,无论您是刚刚涉过水虎丁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屑极巳,都不用担心及便掠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冈姬丹,不需要华丽的外表去装饰檀算坊。虽然BJ40有着很浓重的模仿笔瑞钎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乒冒沽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脐,那只能说这个人并不了解硬派越野车拒苹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梦横栏,让人想到真正的场地里去撒点野慨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滇醇?惊险的高速穿插连酥、精彩的甩尾掉头埃、惊艳的侧向双轮行进骚抨么,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蒲块。时过境迁嵌僧拷,萨博虽已退出中国市晨伞,但把经典的两款车型(即9-3暴、9-5)的技术留在了中国趁彼,在北汽成功收购萨博技术后殴趁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生电舌迫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甘玫鳖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肖裁盖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胃陋喀,主打性价比与实用性闲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脑卡洪,只是在某些方面使用了相关技术而已刺舞捂。   从外形设计上就不难看出啼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伯旅逼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赋标畴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缄,同时车身上所使用的犀利线条跋,令时尚动感的氛围展现得十分充分虹舱顾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炮浆陵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级多荤,车身各项参数都小于萨博9-3椿牧,所以直接套用的说辞显然并不成立惹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妙腥,打造一款可以继承优秀基因伙敦,并适合普通家庭用户的车型断琴晨,成为了设计团队主攻课程瓤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玩高,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降办聊,但紧凑的造型与简练的线条蠕边茎,使其观感的持久性更好儒剔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多懊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邓袖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞭,价格能接受茧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型第狡。而现在也有很多车型供大家选择锑亭,包括大众途安当喇疵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择口佩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现漓,它还有一个进口车的身份杆。接下来慧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骆妥镶。   外观滩:起亚最新家族设计钳毒孔,略显可爱唤宽,大部分能接受睛鲁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仿,同时又有一种独特的卡通味道哨射。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感湘亭矮,没有配备氙气大灯渺,但全系均带有LED日间行车灯剔、透镜及大灯高度可调功能奔非。雾灯部分的设计很有个性旧光瞧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感等扁。   由于车身高度降低拔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孝卞,平滑的车顶线条降低了风阻系数射,流线型设计更加美观吕。全系除顶配的豪华版外朗恨橇,后视镜都没有集成转向灯功能鳞碑。另外诧,低配车型的轮毂也比较简洁非噬饰,轮胎规格为205/55 R16隘朴艇。   新佳乐车尾的设计十分简洁猾森,总体看上去比较圆润灌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格困尖,凸起的轮廓首尾呼应单腑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛙剑雌,车顶带有行李架裁,具备一定的实用性梅秽。新佳乐全系标配倒车雷达功能悄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像羚烩痛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虎夹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌查,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滔。而提到雷克萨斯婚表疤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钉,立刻联想到了舒适菩问、安静等一系列形容词密底烯。   作为雷克萨斯主力车型瓢踌,ES系列占据其在华销量近半壁江山人静抄,舒适此、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狗练。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h口餐,更是有充足的理由享受这些评语盲。但更重要的是殿,在环境日益恶化睛、石油资源日益紧张拳儡、油价越来越高的今天埃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度薪鳞。   外观部分诡搞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型享,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)费聪科。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生居,和前代相比进化明显秽。初次亮相时牢壕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隆峨唬。与丰田一样福,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驹鼎瓶,目前已被广大消费者接受臂篇汗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题实抬。   外部配置上祈竭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帅砷蛇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挪农,与中网造型配合不错聪香坞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氰桑惺,轴距2820mm煽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撇矮,ES没有针对中国市场刻意加长闭塘苛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迫,轴距比老款增加了45mm侩隘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辨韧醒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型聊淑喷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弗。当然筹瘁惟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擅缺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巩睦镀。另外抛砂暮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内躲肺,更加低调秽恢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS甭改方,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斧侈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆几掳、忘记沉默寡言的正装车主拴袍鹊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框级亭、忘记... ...算了关,需要忘记的东西太多背沤片,你只需要记得一点承,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽葛枢逗。   奥迪的低调富溃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)守糙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝困泡磊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彭。依托自奥迪A7的造型设计化高袄,RS7依然拥有优雅的造型赎柿,仅仅在一些细微的地方还泉哗,RS7做了运动化改进共橡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诡、以及哑光附件横焚撂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板权、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匙苇掠。   如果客户需要毁石,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹿,其轮胎规格达到275/30 R21班磋底。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鼓抒搪。排气管依旧体现出奥迪的低调熔头洞,外部看是两个椭圆形排气管阿柬,而其实际是双出四排气绕,因为单侧双排气有节流阀沦但,用于改变排气通道掳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捂勺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针户谩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熔疮。车钥匙派、平底三辐真皮方向盘脸竿、运动前座椅角、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能河充鸵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中希策踢,还提供发动机增压压力胁逃、机油温度显示和圈速计时器等数据媳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凑可壁,并提供其它3种材料作为选装壕偷。车顶内衬标配黑色织布年婪,可选配黑色Alcantara面料毙蓝聪。搁脚板撵、刹车踏板凭片、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敌师葡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伎贿毫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柔骆搓、一体式头枕的运动座椅顿不,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毁祈靛,并提供钻石绗缝钉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锭磨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龟坛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狡,就像微博上说的诬戏,一次刻骨铭心的爱情穗,一次说走就走的旅行什么的渴醛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求现矾煽,但在现实中警,你不能永远一副放纵不羁的样子分解,特别是在资金有限的情况下涸错僳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挪纱酱。此时你就需要一辆价格便宜唾、实用可靠的多功能车型窝爆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盗洼另。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峰,分别是景逸X3和景逸X5剔络,形成高低搭配产品布局敛。景逸X3属于入门车型唤梗殴,共有三个配置滑墩,指导价从6.99万到7.79万元腐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丹岁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看馅谭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淳星奢。这款车的前脸采用了新的风格样式莱斤师,线条比较硬朗酪校,造型简洁流畅箍蹿,同时又很饱满掀呈,没有过分追求标新立异的夸张风格毕丁挂,显得更加沉稳射将帘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捷,给整辆车增添了活力海。   除了前脸之外磐巫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烩窘,让人略感失望硕幂,好在整体风格还算融洽视淋,不会给人前后脱节的感觉惭溪丘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惶苯擂、1835mm和1705mm弘毒凡,轴距为2685mm扇荣,在这个价位上算是较为突出的水平了横魔,保证了足够的车内空间捣。" "  在固有的印象当中承熔死,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下太漆蒋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勾夏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌线,作为日系三大高端品牌中的一名喷赣房,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸播,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸿割,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹈樊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说费该,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佃措反,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帆叼埠,取而代之的则是一种日系的柔美风格搬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影距券,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拇抄试,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倘,并且这种特点让别的对手无法模仿林诽速。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冗肖绕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大老绢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度感。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饥玫菲,看起来非常具有独特的风格凄滥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计态侯牧,不过看起来还是比较有神的滩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裳厂混。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示塑梁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的高。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檄磕灯,这款车有这么长么桅伯肌?实际上后门的长度远大于前门绩巷,不过整体造型并未收到过多的干扰豁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篇铅恰,因为C柱的造型更加接近尾部涵狠沦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果某颊,腰线的设计在在尾部提到了最高妥捅,并且从前大灯连接到了尾灯部分畅礁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冕复徒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兜材。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屁方,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晦富兑,到今年4月20日其正式接受预定薯兰痢,不到一年的时间吗鹿慕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氏。在新能源车量产恕、市售的速度怜侯碎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巴布性,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戈嚷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绕尚。当然吠,汽车之家评测新车的速度也不慢妈畅,今天篮柔病,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章备,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款考捂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沏遣扁,其中橙色的为增程式混合动力版车型衫倾醚,白色的为纯电动版车型豪复匆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鸽。   ●外观盒习麓:造型前卫沃淌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撵,我见到量产市售车之后稳络,其外观真难以与概念车作区分陌。宝马i3前脸造型饱满圆润牢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吐嚎。不过漓群,“进气格栅”四个字需要打引号了皋眷腔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缚官餐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾委返。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计下券,让整车看着很有质感且与众不同萍桨。当然楷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俺孝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猴峡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镣角,但它的车身侧面看着一点都不显小田饺。在我看来原因有三睦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潭锹姓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纤瓮,给人感觉比较敦实筏。特别是车高数据挟糠,它比X1还多出了23mm桂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叹,达到了20英寸热方,但胎宽却很窄坏澜慈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涕苹。有关这款轮胎殊计,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秘,基本都表示由于规格太特殊硕亭,没有现货也没有报价帽荣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伪,很独特纱顷胸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巨。尾灯采用得是隐藏式设计浩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牵,用于显示示宽灯拜皖翰、刹车灯以及转向灯等悉穗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侧巷甲,所有光源均为LED缄夸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梯币天,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粹狭,欧洲市场上柴油车盛行已久偿阮驴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滤蒜。不过近来菇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求女,Jeep便是其中之一储,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待眠匠行。 ● 外观介绍擦菠疆:与汽油版无异斥悲阔,硬朗依旧沦斤。   从外观上看构蹦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型福提,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屋蚊冷。新车的外形仍然显示出硬朗请颈借、时尚的风格疥估诬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绣,提升了时尚感惦宛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浇,在同级别车型中“个头”并不算大娶靠握。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°槐。   在外观配置上弗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芳静、雨量感应雨刷狭巾嘿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置把每,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娃。轮胎配置方面收,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裸蔡,轮胎规格为265/60 R18憨农,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎褂,规格也变为了245/65 R18穆觅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坞赣壕,我们会谈论什么遣?是大老粗一样的外观橡睬,还是“马路杀手”一样的形象扔哭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象把,笔者也不例外蹄珊乌。6月5日下午低,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华八午,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纯,原来大块头也有过人的大智慧划勃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH薄、FM两大系列配,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傻晃拆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嚏恢哼,中国区总裁陆博天到场助阵萍藤砰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惭朴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搁幸静,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姑风豆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酵,最大的意义还在于为企业产生利润互。因此盗烈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疟挥饶,并体现在生产效率仑共掳、节油效率物、完好率勿祥、安全嘛颈、安蔽谰龋和驾驶员体验六大方面贸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晚憾劲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择檀堂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巩,而大众凯路威则开创了一种新的格局憾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镣魔呛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愁蓟,而那款车型是针对高端商务市场的车型句活动,虽然其内部可以进行简单的商务会议发腻菜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格封衬家,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猫筹弥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佳,只是以简单的卤素大灯出现千,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯地窟袱,只能说稍显遗憾筹滤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龄铝变,并且其敏感程度非常高氰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单画受,采用最为直接的造型是大众商务车的风格风,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趁黄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哄墟老,但还是将头灯和尾灯联系在了一起速衡,在尾部造型上也同样是方方正正藩,给人以刻板的印象榷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卯卿八,看来稍显朴实无华赏黔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骚躺。尾窗的面积超大咸,并且配备了后雨刷饰,可以说在安全细节上做的不错菩。尾灯的造型也毫无新意嚼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星房铡,尾灯内部的结构也比较简单啤呸,并未采用LED也是针对不同定位的选择撼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踌付暮,尾部配有四颗倒车雷达探头灿坝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用显。作为一款商务用车悸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赐,而旁边就是凯路威的备胎所在地干退,这样的设计使内部空间得以最大化利用鹃护垂。   相比国外的凯路威车型卯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扫圈嘛,造型上采用了多辐式造型扩蕾,轮胎则采用了邓禄普品牌帆恋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醒淋但,我更多的会用臃肿两个字来形容它滇焚。圆润的车身墩汤弯,没有棱角的线条播壬,大而无神的头灯玫技窃,都让我对它提不起兴趣壬旦。第一次见到新款昂科雷时焦内,我的这种感官得到了改变享情。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点触。新款更加俊朗桨劝,就像是一个胖子翁,经过健身掏钩讽,从大腹便便变成了施瓦辛格快喂匆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诡咀侵,这种类似于点睛之笔的作用话搪拢,实实在在的发生在新款昂科雷上面博嘛笔。之前的头灯让我没有胃口邻快,尽管亲和力不错舍棋,但太没有性格卡侧逃。连同这个车身曙杆,都让我觉得臃肿无比颂悲坏,简直就是个满脸流油的胖子哭磺。新款更换了更有张力的大灯话钦,进气格栅也变得更具进攻性湃笺。这样的风格荆壤递,我想才是大家喜欢的唯卉。   侧面造型的改变不大蛋,侧窗面积所占的比重依旧很惺姨椴馈,这和新君越牢鸵、GL8都很像怜。给人一种重心很低的敦实感俏。但对于车内的乘客来说窜坟,这不是个好消息旧恒,过小的车窗影响了向外看的视野姥褂粗。造成了不必要的压抑感掣。或许对于选择别克车型的人们来说袱,这一点必须无奈的接受了垮。   车尾的变化不及车头募,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性练蒋,或许我会更喜欢它睬肪。但事与愿违夺箔,尾部的改变仅仅局限在排气管上感冯母。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诉缄。这多多少少会有助于提升质感侵革狠。也改良着尾部太过圆润的整体气质贪搏氦。可以说赌,这次外观的改变钝,在这些细节上还是很成功的刺。相当于一次瘦身和塑性错丹棋,让它的线条和筋骨更加分明让考算。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间田醒,纳智捷 新大7 SUV正式上市赔尉,官方指导价格为22.68-27.48万元苏却别。一直以配置见长的纳智捷品牌畔蛋,在小改款车型上又下了一番功夫色,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杯接。在体验的这几天时间里乡僵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价短甭宪。也有好奇的邻居询问这款车的售价抢懒,当得知价格只有不到30万元时鞭脊岁,邻居更是深感惊讶秸点。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幕脑胃?本文就为您带来答案苦躬哩。   作为一款SUV摧踌,“大7”这个名字一点都不为过电罚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敞,2910mm的轴距更是傲视群车腊物,也难怪引得路人频频回头趟泵。不只是尺寸惰,本次试驾的新大7四驱旗舰版恋,整备质量达到了1950kg梧泵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杠肛。   作为改款车型剩拣,新大7的外型经过了一番修改诫储,主要体现在前脸和尾灯上钳幻烤。大灯造型有所变化贰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内埂,而经过修饰的雾灯酚魏为、转向灯和前雷达甫苗,给人以霸气外露的感觉帝娩玻。整体上糙倒衰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旁帆绵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揉,比较实用息。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上榷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上适漂渡。从奥迪A8的换代吝痴、全新奔驰S级的上市腾阶狄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缮。这三家老牌厂商动作频频衬渡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上们寺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来即欣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藐。而随着混合动力时代的来临斜媳涂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL横岭氢,可以说从那时起亢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奇处工,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锌降写,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来操黄,以期对它能有深入了解矾踞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的温脊沫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内壕缚拍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崎。相比之下杆伯谭,雷克萨斯LS在此方面并无优势染,长度羔骂激、宽度和轴距均落后于对手喘。   即便不看车尾的标识盆冀宪,仅从前脸上幽兰色的车标祭凶忻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茅朵滇。而身挂HYBRID标识则意味着疯,除了树立当家旗舰车型的形象外歪坤墩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神递梧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功态,只是在一些小细节方面令人有些不满茂。如果用最严格的标准来衡量瓶盎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巫块霸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巳叛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抬葡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乃波缓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寥酥,这种车型的优势就在于弛危圭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寺夯,还拥有了超大的车内空间扣,优势显而易见煌碘,而今天我们来到了美丽的太湖哺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型很诫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隧粱,也让更多心意欧力威的人有更多选择飘鸥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的轻劣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洪叉豌,不过从售价以及车身尺寸方面来看圣鸵倍,欧力威确实占据一定优势煌。   外观上欧力威厢型车身造型搁钨,并没有阻碍它时尚的视觉感翠倒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掳峦,时尚并且使用广。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洞骡。   非对称化的中控台设计拳,与1.4L手动版没有什么变化汝惋,首先造型上足够年轻协调抚兴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点封。欧力威自动挡车型宋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型查矢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恃乒,操作多媒体更加方便澈。中规中矩的仪表样式没有什么改变肋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息态殊。   本文导航" "  有突破有挑战咯唯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贿竿擒,就会有这样的感受门坊篡。它太挑战人们的传统审美了憾溉吾,怎么样也无法用大气伶碉、简洁党激汇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产天寡。自由光承载着延续切诺基的重任白苏目,就在这样的争议声中款款走来检。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统熬,挑战着经典陕们。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新当赡动,在做颠覆传统这件事屋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔽灰。就拿前脸来说都赣,好看不好看绝不是我个人说的算的佬,每个人眼里都有一个不同的看法骏颂退。或许慢慢大家就接受了寝。   作为一款中级SUV库偏枚,车身尺寸上中规中矩戎,作为切诺基车型的延续坑熬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现郎理咸,但也能看到不少突破之处弧阮函。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藩寄并。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃千崩村。   本文导航" "  从1985年开始尉士淮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郸熟,1991年出现在5系车型上港痛,1999年开始陆续出现在X系列车型上馅。直到现在确,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术采溪。2014年5月22日迫潞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苦措但,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求回,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粱颓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绣酷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么发吓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表持心:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猎忙累,新BMW 328i xDrive氯靛馈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滔。   第六代BMW 3系延续了这一传统柒魄轻,将融合了电子气门控制封缄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机前雾颊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俯腥母。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型石逢镐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虏喜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的量诉倒,要了解这个问题前矮好敛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理未。齿轮传动式分动箱脑,连接前轴的方式改为了齿轮传动颈佰,其他地方大同小异珊。对于宝马X系大部分车型来说私泡裳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晚冕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邦。由于前后轴均采用开放式差速器尘观,遇到交叉轴情况时党菜沸,也只能依靠电子制动来辅助倡铺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怜热辫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滥剂,与齿轮结构的分动箱原理相同慑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恒洼宋。至于控制多片离合器的方式号珐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湍忿霖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛熊霓,所以常被用于装配在更强有力的车型上溺图挤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翰涂,以对扭矩分配进行不间断地调节恐付玲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配戚解,向前后车轮传输各自所需要的扭矩世牟憋,默认状态下前后扭矩分配为40肩渐窘:60弹,最大前后扭矩分配理论上比例为0萍:100到100戚静:0之间丝灰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息播饱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丹。扭矩分配可以在0.1秒内完成杉泊蓉。   行驶过程中赌缄,如果系统发现车辆可能转向不足截旧里,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杆,就会减少分配给前桥的扭矩鳞簿痴,将几乎所有动力都输送至后桥乃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薯懈。一旦出现车轮打滑诲欣垦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泻闷氨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力检,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲜卞晨。这就意味着拣,无论路面如何突然变化彪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侨,即使是在部分结冰的道路上腑勺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解去,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型热譬叹,其中S2属于一款5座小型SUV咐晾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氦纶,很多品牌都开始研发小型SUV酞遂。而S3则定位于一款紧凑级SUV煌,并且采用了7座设计娃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茄箩,接下来就给大家一个解答戏拈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偏寐乾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幂,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹿蓟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脓皇膘。但是两款车的轴距却不相同捂快,S2轴距为2560mm蚀虐甫,属于一款标准小型5座SUV炔。而S3轴距为2685mm诺,接近于一款紧凑级SUV梢喊,所以为了能吸引更多的消费者亥,采用了2+3+2的7座布局感,主打一般家庭用车峭哆儒,实用性优先睫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脱揽,主要还是面向有活力的年轻人乡鹤,外观设计更多偏向于动感的元素居多守畔返。大灯组的样式也不俗套洁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低口,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的榔酣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比识,在车身尺寸上还是比较占优势的串娟。另外2560mm的轴距表现也不错郸,至于它的乘坐空间表现如何共,在后文我们会有体验从。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升救点,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挞存,车门不能完全打开的话汉级,一些比较大的物品拿取会不太方便天锹鼻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肝佃跺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骏墒,并分别匹配3款变速箱善。此前侯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梯。而今天我要试驾1.4T车型劳酮,虽是短暂场地试驾郝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吕,特别是动力上提升明显飞。 ● 外观/内饰半偶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罕碌,也做了到店体验的文章嗓,1.4T车型在外观暇荡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肛菲忱,本文不重复介绍辉烦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虎钡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞳伞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忍,具有很高的品牌辨识度菲。同时在一些细节方面的改进芒,比如重新设计的头灯朴奴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等硕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肯句评。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盎构怜,采用了全新的发动机绞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醛母牟,属于大众的EA211系列遁逞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悼判瓣,最大功率150马力/5000rpm汹搽摧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一善寐,而相比原来的EA111系列有了明显进步船蹦,首先是恢复了正时皮带皑敦蛊,降低发动机内部的功率消耗盘懦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术其,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侮,而喷射压力也提升到了200bar驹翁蜂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汞邻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妮,前者顶部是“SKODA”的品牌名臂敌期,而后者则是印了“DSG”的字样谐痕。   底盘悬架方面肯窗腺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叼寸鲜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撬淳普。制动系统为四轮碟刹结构晶,采用前通风盘式后盘式配置目喝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节借寺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恐朵摩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目河戎舞。由于是场地试驾式苛脾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叼堆痴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辱屁息,能更好地了解车辆性能酒编闭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劣壁,只能在日后的试驾中再介绍科。   动力方面息耽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哪课刨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晦瓢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怖售,1.4T车型的起步和加速更为迅速困话,而且涡轮的介入时机较早繁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炭场,动力的输出保持平稳可控的特性老嗜摊。   使用D挡时罕稿,以1/2油门深度驾驶炔心,变速箱升挡较为积极圭雹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下龟褂,而且换挡的冲击较芯伺伞,不会影响乘客的乘坐感受烽们。而以深踩油门的方式驾驶搞览速,变速箱会到4000rpm左右才换挡纹乔,加速感受更为明显磐鲍巢。   换上S挡遂,油门响应灵敏了许多捐芥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兄矩为,全力加速时能体验到更为强烈的推背感识,在弯道多直道少的场地赛道里排,需要频繁提速的时候胃梯魏,显得更为得心应手赔发。   全新明锐采用电动助力转向系统寿通犬,方向盘低速时转向较为轻松雾乏晾,而高速时明显更为沉稳返匆蔷,转向需要更大的力度夹汇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仟蓄。   底盘悬架方面冈晒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吉锌吾,在弯道中对车身的支撑性比较到位韦辅动,方向盘的有着精准的指向性驮帮,转向迅速而稳健琅糠。1.4T车型全部带有ESP系统舌瓜疯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绅捣,ESP介入的时间恰到好处矗,总能及时将车辆修正到正确轨迹纠熊,而这套系统并不能完全关闭掇,属于比较重视安全性的设计差。   在模拟颠簸路况的体验环节郴鸿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悄浩,然而后悬架毕竟是非独立悬架秘蹿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琉祟,仍会对另一侧有所影响里伪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矮。我们在之前测试文章中也有体验视频纫,请点击查看龟侧椭。   更多精彩视频泊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少患轻脑,在D挡模式下表现中规中矩俄女,切换到S挡后油门响应灵敏柑完,变速箱的换挡节奏更为激进性畴,加速感提升豹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酒巾。" "  2014年2月26日侨寞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谅。其中T5动力总成包含智逸版脓湘、智雅版镣盾、个性运动版共3款聚,售价为42.39万元至51.99万元缕莫澎,T6发动机版本及价格保持不变恨。   据了解汲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巢计,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洁?本文将为您带来答案泼柯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面然,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杯矩哩,但动感流畅的造型令人印象深刻挨棺科。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俄随干,正如北欧人给大家留下的印象碧。      配置细节上富帛讨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煞窘弄,全系标配了ABL自适应氙气大灯塑匡,以及感应式转向辅助灯光跨粮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酬倒,给驾驶员提供更佳的视野掣。   此外即,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乓肚修。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俺仆,探测距离达到了150米僧论藤,足以应付绝大多数日常行驶环境硷倪。此外浩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统价邻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能派。虽然这里看上去有些别扭俩办,但安全性才是我们应该关注的棵辟侩。" "  限量换、配额检脯宛、上市前被订购一空烙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陷萌。然而董百,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时星,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘草。2013年惮,经过M部门调校的M135i披装上阵蹄,性能已与1M十分接近岗,并且这次冲破了限量的枷锁举珊驼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僵霖。正当人们面对路上的1M投去羡慕砍姬荡、嫉妒矮、恨时滩,宝马为我们带来一款全新产品伎鼎那,并且它的能力并不在1M之下乖虐,它就是2系的顶级车型——M235i黔芒徒。 延伸阅读颠佃坝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晦,2系可能显得有些陌生寸侈略,其实早在40多年前浦喜昏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磐粟。此外闷修,BMW 2002车型在1968年问世涵磺电,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处四萌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钡狠贺。至此滩,2系的到来并非空穴来潮维裤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酸残蕊,而这个平台也与代号为F20的1系共享谩禄,简单来说剐料,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钵,这与3外澈攀、4系的道理相同沉谈。在2013年时首河飘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近位,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了儡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览貉钦蹈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M发摩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恕,从代号E82的1M车型朽冀复,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贤螺枢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痞片,但随着时间的逝去叉,渐渐也成为了一种习惯伙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表河勃紊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加土,更多是出于对内部空间的考虑匆揩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响型,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数破豪年。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容课风挝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感技枯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尖搅坪。   当然颇,即使武装到牙齿莲纯袜,M235i也不能与1M平起平坐郸蛋,M家族的宽体车身洛焦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碘赶稳,就像当初1M推出时的口号一样“M捶怖,永远从后视镜中藐视对手”笛浓,而M235i更多还是为了平衡性能庭降、实用性与性价比獭,同时也为今后推出M2而留下些余地办矛临。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后攻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坟,针对绅宝D70推出后的社会反响联妨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秸蚕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捐响刃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生范线。   D50权,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车错凤乖,推出之后的表现往往是人们最期待的筐乡卤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扒好,面对D50的将会是极为严苛的考验些仑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仓徒,而成功了伺粕,也将有可能成为流芳百世的一代名车肥参换。7.48-11.98万元的厂商指导价零嫌珐,可以说为这场战役的打响孙蕉办,开了个好头梗吞陀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统极戮幌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咳巢。此次担任D50设计工作的捕靶婪,正是培养出诸多设计人才的博通公司攀袱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点度门倘,同时又能够给人们耳目一新的感觉汕相,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彭博。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裂袖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幂杜,但是当你接触过D50这款车后侗颓办,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戳范。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荡串饺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拓,但是当你将这些元素组合在一起时水蹿佰,却有会很快打消之前的念头毋虎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搭阂。运动气息浓郁的设计手法挥,会让你把D50和运动结合在一起惭滦,无论它实际的性能表现怎样窝蒲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象描桶哀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茬捆读,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钠氛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扩妨,面对不断推陈出新的竞争对手赏吼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冀。好在随着2014款车型的上市痪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揩,而这支强心剂的主要成分也很简单悲烹,一台1.5L涡轮增压发动机陷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宪史,针对配置方面也进行了一定的调整慧喀,其中自动大灯肉土快、超速报警以及四门车窗倚芪咚控升降等功能均成为标配诉累妮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慷佳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畅暴限,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唐累。因为从早年搭载的速锐堆膜,再到大红大紫的秦说卷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6排弛,它所提供的动力都不曾有变滴。传动系统方面奔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱遂滔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言响,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谜卉痕。在城市中经常用到的中低转速区间内汞茎党,发动机的动力输出比较积极驮渐袄,并且通过涡轮的帮助朽坑犯,动力在1500rpm之后便有明显提升素挨峡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妻,完全能够满足日常驾驶瞧悼衅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胃队娜,适合城市驾驶侩。挡位之间的行程适中侣斧,但手感略显生涩解。当然这也是这一级别手动挡车型的通布ㄉΑ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车途杜,而非车去适应你弛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痞圈。四辐方向盘尺寸偏大缉,回馈力度比较匀称泛,因此驾驶这台大块头还算是轻松辫肝,只不过方向盘的虚位过多惜囊频,转向时不得不做出更大的动作茨路圃。   前麦弗逊痰腺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收突壬洽,并且由于悬架行程较长嫂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牧磐入。当然这样的调校也有它的好处貌始,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晤狙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中礁厦,SUV车型是一种非城撬粒耗油的车型辰疮汇,毕竟以自身庞大的身形来说尸敛判,自身重量就已经非常大了天辑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机私抒曹,这也导致SUV车型的油耗居高不下梦狸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郝梦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题始崎够,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蠕,在众多的SUV车型中莲淖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氰告。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逃锈看,这种设计可以说非常的扎眼刷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扑孰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳停酒挤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稍烈始,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售末洛逢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志断凶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妻。在RX车型上介缆电,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巨楷链,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泡,从RX整体风格来看慧策踩,还是更多的体现了柔性设计的特点微。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泰操,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型微亩筏,如果不看下半身啡瀑变,很有可能误解为一款轿跑车型守龄。不过这也让人们的视觉一亮贰坤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倘木。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上聪骄竣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同商耽兜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拜,没有过多的硬线条介入钵虱岁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的松户歧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点憾轨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稿枪,RX明显体现出有些不足舷零沮,不过这本身就并非是RX的炒作方向豹说协。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境漆,内心想要一件东西椽齿梯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峨峭,否则你就无法拥有心中挚爱炊。你想要一部手机栓,但偏偏要你保证最低消费暮脱。这种心情着实不爽瘸褪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妹敝,这两样东西都是你想要的撼,售价三十五万不到煤秽崇,撇去不相干的配置烫,给你你想要的捂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元善,是不是有点定高了壬爱孩?可细细一想绩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垃,并且还带有四驱系统梁绒久。如果单单从这两个要素考虑秦差蚀,同档次的车型里茨鲸乔,都破了四十万大关了骚刑猎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莫那,目的就是要拉低门槛规排涧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哦帝烯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爆攫既。但运动元素表现的很细微炬封伟,基本上都是细节点缀啃还频,和其它配置的A4L差别不大浅茎。虽然是一款40TFSI的低配车型太氨砰,但从外观上很难发现区别叫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隋,算得上是全车比较明显的运动彰显了讥敢辖。尾灯内部依旧采用LED发光元件缔类,总体来说蹦蜕,亮点不多染己,朴实大方涎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后池解,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妻擦缆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗣锌,除产品名称外腐瞬谐,其与JX35并没有什么区别袍缺青,还是那个豪华运动的大家伙坍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蝗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露副竣轿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怕吞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筒枢惨,灯角黄色的反光片是标准美规设计痊反沽,但无论哪种规格奋料,对行车安全方面都是提升艰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伐活,前置摄像头悄然隐藏其中钾沽。侧面看上去QX60依旧大气稳重惯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尺。另外绊舰,底盘上有些部件会低于车身灿考,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烹碾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色籍散佳,活泼的细节设计使其更有灵性艘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惨,也起到了一定的隔热作用乓疲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涟岛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寝寥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现采,静音效果良好霓抄换。   车尾并没有过多花哨的设计沦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辜狼啼。尾灯采用部分LED光源丘玫尝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锭潮,总体来说比较耐看返癌巍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陛派,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒜汝咐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恍菩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起履叛顾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脓。上市前稼素秤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宽,不少人不相信它的价值如,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潮碎呛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滴哎缄,这自由光到底是什么情况募抒讹?经过整整一周的深度试驾后拐,我有些新发现可以分享给大家枫塑淑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怖蓖蜜,我的思绪一下回到了2005年左右革埔抨,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘁仍,奇瑞率先迈出了一步释茅,推出瑞虎潮吞盆,并领风骚多年嫩抠氯。当时奇瑞称之为NCV堪淬,也就是集合轿车以及越野车邵剐仟,有着越野车的外观和坐姿泊圭,并兼顾轿车的舒适性老罗,其实就是我们现在说的城市SUV玛骸。   这样的优势持续了很长时间黔膳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展端,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宪戒型,瑞虎的势头逐渐放缓碧璃羚,也就不再抢眼了统。奇瑞随之调整策略密,在去年推出瑞虎5这一新车型办,与其他自主品牌新对手进行竞争擅石。与此同时华,时隔半年的今天劝,老瑞虎被重新包装升级握,命名为瑞虎3再次进入市趁础,与瑞虎5形成高低搭配嫌,重新获得了新的竞争力浦卢怖。   外观辣:   正如前面所说揩限谜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嚏铂缮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作是,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸继,棱角更为突出畏、线条也显得更利索额乒。侧面增加了镀铬防擦条瓮,而车尾的变化并不是很大趴,集中在尾灯和一些线条的修饰上鸿淮,就造型而言瑞虎3更年轻了酣巷惰。从车身数据来看落,瑞虎3相比对手并不占优优势并涟,但是得益于外观的设计诡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彼匣。" "  在经历了数年市场洗礼过后糙藕,瑞虎车型迎来了新一次换装冗孟查,代号命名也列入到了家族统一的序列中颂端,对于车型的区分更加简明猎。除此之外厢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廓横,以及更为充裕的乘坐空间冬波趁,以提升自身的竞争力诲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秦帛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用策,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肝脚皋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向川奇酣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肉。   此次改款主要集中于外观方面订,通过新老款前脸的比较离芬浑,我们共计找出了8处变化叭巩既,分别为喘坤箩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组白,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桂聘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表僳赫郝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妊芍,但在车身尺寸上有所调整就篇怕,其中长度方面增加了30mm己,宽度与高度减刑椤,而轴距维持不变纲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翰诧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尘挡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滩边。   车身轮廓并没有大费周章的变化淬,更多的是在细节上体现新意茫末。侧车身防擦条进行下移乏,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘿蓟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中誓楷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装活,更趋于向装饰性靠拢金,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式固秘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性遂救绊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗答,若要找出所有差异寒奉失,还需要费上一些功夫喷朵,在对比过后变化上依然可以达到8处劝拐。依次为宋瓜痉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更经凉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锭厘溶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讲绅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豢,空调按键的布局更加紧密垒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巍。此外囤坚沦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘶纳。   按照配置的不同乘盘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机币,大尺寸液晶屏包含导航度侯、多媒体滔匹、蓝牙以及系统设定等功能尽姥鸵,而在操作上也十分直观轿泞倒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当提举。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烷欣且、风量第袭、风向等信息饰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少班,同时旋钮的阻尼与定位适中青评,手感较好艾骆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫热无耍。   方向盘两侧位置集成了音响始、蓝牙通话与定速巡航的快捷键熔,中心区域使用了品牌全新标识苛敢鲸,并在造型上稍有改变配偿。仪表盘则没有任何变化怀沛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同借,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值然,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拴横九。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅急哇腿,但调节方式为手动粳邻蔬,前排座椅具备加热功能迷禾簧,按键位于点火开关周边区域工寇泰,位置的选择上不够人性化朝土,副驾乘客很难进行单独操作侥咳两。   在前文的数据表格当中豁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鲍瞄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哆勾盆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后石,头部距离车顶约有4指空间浑问轨,直接移至后排乘坐呸介扛,头部空间同样保持在4指孙,腿部则为2指余量帛壳幻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乏邢隧,首先需拉动靠背边缘的拉手刺典,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咀湿台,要想恢复到之前的乘坐模式狙揣夸,还需先拉动开关褐遍,同时扶 起靠背粟捣,在操作方式上显得不够便利曝现捕。后排座椅支持4/6拆分放倒隧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灰敢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响趴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3麓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致短湿骸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绵颊菩,含有DVVT技术搏,相比早前奇瑞的1.6L引擎架,在动力性与经济性方面均得到了有效改善米浑鲜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翱琉,在CVT变速箱的帮助下赡恕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兽糖徒。即使在起步之初深踩油门勃,加速过程也会显得有些慵懒儒焊,只待转速攀升至2000rpm后耗,动力性才有好转吨此,此时油门的响应能力有了子显著提高率盾磐,虽然整个过程称不上动力充沛戮圈蓉,但对于城市使用来说算是够了匪挞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尚阂避,涵盖了手动穷、雪地和低速3种模式乖袒,在手动模式下可以模拟7个挡位平唐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猛讽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翅斯熊,在模拟挡位的帮助下干闪,转速会与油门的深浅更成正比具,升档与降挡的操作也会更加从容钝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内方断呢。   在紧凑级SUV的行列中淋谐,瑞虎3的车重算是较轻的一员检,这为引擎减小了不少负担纤帅锣。助力转向系统的力度适当岁评春,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粕腥。转向的精准性使我出乎意料亢钱烽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忿刹顾,悬挂整体表现十分扎实茎啤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入判,令试驾者信心倍增翅锋。   如同瑞虎3的定位那样武认佃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啸,它并不具备越野的能力菠态萄,然而精确的城市定位晦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酒惨率,诚然混空,它在这两点上做的很不错夯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你任临,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磷澳饭,瑞虎3也许是最合适的选择对象涤体。 责任编辑讳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吭救驼,一晃6年时间过去了故,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凰,但是我们仍然和它有过很多次的接触日欠,并且每一次都是充满乐趣的体验亢。今天我们又把它请到了这里丹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捌冗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酥芍惕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贸稠俗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寥,自然整车价格也就能便宜不少琅瓶读,降低了它的入门门槛胶粮面。而以我们消费者的角度来看沃僳恍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劝损烈,这也是我们今天把它请到这里的目的豌,测试项目很简单刀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瑰隶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翰。   ●日常驾驶动力表现筐吕摧:低速扭矩充足颂沉,高速动力吃紧酬磕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能婆瓮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过片,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性急,但机械结构还是更适合在野地里行走趟阶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嗅,外形设计持、车身尺寸屋寺、参数配置全都没变工凰畏,只是换了一台发动机桔辆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃川骂,双手需要时刻度掌握住方向盘弹,总之开着它你不会觉得太轻松侧签。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暇扇斤,大家也都心知肚明铜配,所以今天我们重点聊聊它的动力表现守倍鹃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跋困饱,参数虽然降低了骂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盎啊取。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肋,并且只要车速不超过60km/h朴剧路,提速还算是挺从容付钠,也有一些推背感筋嗽,感觉并不比3.6L车型差多少派。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舵淖壬,脚下的油门响应明显迟缓了不少烹葱钩,如果你心急的话绘氓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧立超,否则踏踏实实的在路上巡航守殴莫。   ●油耗测试雇吨:正常表现嘎,不惊不喜帝处考。   发动机排量小了河嗓,除了动力影响之外凛,油耗也是一个值得关注的指标绩嗽钉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疗端丰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邪寺,拥堵路况大概在30%左右率宪,畅通路况大概在40%左右吝,另外30%为综合市区路况虑溜,全程平均时速为31km/h涩怠,最终计算出平均油耗为12升/百公里哪漓埂,算是正常水平浓到。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过描抛颓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镁盟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喘领摆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何略砷频。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斗伟碘,很高恭鹊,或许我接触的都是高配车型河委叮,包括纳智捷大7炯达、CEO等车型戎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嚏篱。今天坏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诉苟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧火连。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翔乾埃?下面匡糯,我们就来看看详细的体验报告斡咐瞬。 可以看到位喜炭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骚把棱,这在于其他车型包括纳智捷大7草写、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猩弗壁。这次试驾的优6 SUV也不例外色唇埠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庇尚门,为了突出这款跨界SUV车型的定位倪筹讽,外观设计上更年轻有活力虚,对于年轻人应该有很大的吸引力庙黑狙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台履,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耿添咖,轴距为2720mm使聚,可以看出这是一款跨界风格的SUV吵愁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脸呈篓,最大的优势是轴距要长出20-100mm琅伞铅,具备不错的乘坐空间畔哭崩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷算恳芬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裸誓绰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惶伺肺,尺寸都是215/55 R17驳。可以看出在轮胎的型号上腺敦,国内销售的车型都有一定的缩水捌杠受,当然为了控制成本试,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现官垢娶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肺径克,后风挡下方采用了黑色装饰衬托禄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弘,两侧的LED刹车灯十分扎眼税汹,不过从布局上看稍稍有些凌乱匙幢。" "李老板的慷慨姬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铆遂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腻号劲。下面回到主题闻驼卤,从之前收集的网友问题看刷,大家最关心的有两件事儿弘,一个是特斯拉的性能可伞,另一个是特斯拉电池的续航能力捕烷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吗形。简单剧透一下粒堕,性能方面特斯拉相当给力醒,续航能力方面我个人觉得还是不太行幕。 注搬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挝粹扒,文章中提及的“特斯拉”炔蜗、“Model S”等名称均为本次测试的车型币林另。 数据解读歇唉寒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹲辫,所以今天我们就先从数据说起阮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萄,而我们的实测数据为4.7s竟老,比官方公布的成绩略慢仕伪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诚。由于采用电动机驱动砂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑控,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辫驼箔,直到完成整个加速捎。电子系统和动力系统的完美配合痘呕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汤,这是大多数的同级别车型都很难做到的骨。 0-400m加速尾速挟班岸:170.124km/h 加速时间粳:13.63s 由于采用了9.73褐抢:1的固定齿比变速箱迹斡芹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滦,在加速曲线图中碘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敝拟绿,车速和电机转速完全是等比例上升孤门抖。这里说句题外话显,官方公布的电机极限转速为16500rpm并斧,最高车速为209km/h蔽馆,通过以上三个数字靠恐春,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怂餐,有闲工夫的朋友可以试着算一算限感。 0-180km/h加速混蜂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敦,峰值甚至达到0.7G曝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱百,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莎脾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揣,当车速超过150km/h后单陵,车辆的加速度下滑比较明显释酿郊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现违,工作人员解释说为了保护电池娟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡累熄。再多说一句懂,这个速度日常用肯定够了哭裁纤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h认硼,但如果是赛道手,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锨顺,有大直道的长赛道控,它应该会比较吃亏非。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车火鳖,常会被贴上大排量科、暴力机器沦码、拉风外形和肌肉车等标签先煤。这些词虽然简单规扰剁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恃栏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型己擂。近日鹿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窜倦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幕:科尔维特C7)经凸,肌肉感十足的外形舍柑比,手动拆卸的硬顶画茂,再加上6.2升自然吸气发动机等括,都是它的大卖点忱察。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评栖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醋皖刑,外形变得更具攻击性搐。不同于以往车型堕劳罚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗健柑,只有头顶裸露在外沮答蓬,非常特别还午暮。重新设计的6.2升自然吸气发动机绕欺罢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钎搐,最大功率640马力淬阀,峰值扭矩814N·m)懂贫甸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侨佃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敛斧饰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茨绵嗅:5.3万美元)腥分,几乎没有性价比可言天痴,但相信越是稀有的东西窗,越有人喜欢撵酗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话齿:400-023-5599 地址瓦吵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑魔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辟墩扰。而这款车本网也进行过多次报道与评测汐汞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鼓垦,比如——空间与电磁安全性拢矗博。   有朋友担心去,混动车型的使用空间会不会很小昂还杩稹,电池电动机发电机都需要摆放位置探咆拎,还有散热系统晚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧富添骚。   作为一个“热心肠”巨曙,笔者决定帮一位同事搬家嗜糜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惫丛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弄嫉、两个大型行李箱顷等、三个双肩背包纯舱,两个电脑包哦,一个猫窝歉豆便、一个全新的大睡枕搬走献腻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翰孤。好吧秆琳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扦豹,从图上我们看出芦攀梳,在放入体积规整的水族箱水缸后久面,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呕归独,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尽破酚,并留有一定的间隙量沽埠。   而后排在放入水族箱地柜后懂乾敖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位维唉来,这个空间正好可以放上两个大型行李箱非。得益于巨大的后排腿部空间侩邪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了四诬。而后戏扭观,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线许郡。当然赔纬厩,前排的空位是为乘客准备的憋。(为维护试驾车整洁轮甫废,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淌。)   我是一个希望低调的企业主坍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间票淑当,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姬惋放,后排音响控制境,前排座椅调节按键鄙良泉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尽、空间替牵扫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流塑恐,大电流产生的磁场对人的健康有影响稠。英国专家认为绞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俯,高于该值娘,儿童将面临患病风险佬的。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗽归。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭嗨玻害电勾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拖提。   简单来说扣才人,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坊记涪,如手机此偶设,对讲机耪坛、信号发射塔等溪渺,而低频电磁辐射离我们的生活更近箱,家用电器脊宽吓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射违翱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可礁笛搭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台激,前排座位赏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量萄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尼,不具有权威法律依据绅,但既然是国家允许销售的测量器材咯,其测量结果绝对拥有参考价值拨窝霜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堵酗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量波。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受埠,首先是油耗然,我们在遵守法律规定的情况下登磊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纶,而结果显示禄控南,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肪篙卵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诚劣觅。   混动车型比普通汽油车重顺,驾驶感受会很糟吗?   确实浓都岔,混动车型由于需要布局电池酪媒起、电动机衰俏、发电机磋、散热系统及控制系统庞痞,整车质量肯定会增加洼坑,但通过驾驶查吧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感售毛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动夯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔚,使用感受更接近与现代的美系车型慕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脆霸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焚堤犯,而在高速公路上媳老,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了很迷,取而代之的是风声与路噪声掇旧涉。而操控部分盼送靶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扩逛,你永远不会感觉到生硬的颠簸啦绵,一切都是柔和与优雅淬,当然瓶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的崎暑。   最后绩拿奖,我们通过以上测试戚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性差沙虹、油耗及空间实用性上都出色表现谱,而为此你仅需多付出几万元的代价型谭,加上经销商的优惠彩磺盲,凯美瑞尊瑞物有所值哎痴,而你现在需要做的废吹,就是去店里亲自去试一试蘑偏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接女辰。 图/文恢骗:丁艺   丰田汽车日前宣布隧雄算,截止2013年底晌椿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腔溯。诞生16年来暗贯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区去、备受600余万车主的信赖和认可铜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员道,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粮肺鲸。 责任编辑呛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后理碱,MINI凭借其漂亮个性的外观拦芥鞭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兽群。2014年北京车展上憨霖拓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈 (点击进入上市文章)捶疮骨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化档,同时在配置方面也有一定得提升珐漏架,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市可盆傅,售价区间为20.18-23.68万裁蜕毛。虽然只有4款车型可以选择寒,但从大家的关注度上看艘,很多人对这款车给予了很高的期望搁。今天驳篙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V馅蹭,两款车虽然在级别上不同壬,但是在价格上却是非常相近角隙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万葱悍。下面糠写虱,我们就来对这两款车型做一个对比寸苟剐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骋挝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沉捍。当然沛氮,作为一个自主品牌炬佃乖,想要和这些合资车型抗争千弓瓮,就需要在配置上有一些诱人之处戈目。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烤戎,从车型尺寸上看赔悸灭,H8明显要大于东风本田CR-V拇既,但是价格却几乎接近葛。如果您的自主品牌不感冒的话店渡,那就不用在纠结了门糙睬。但是誓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敛铣,那么H8的确算是不错的选择碉,至少从轴距上就已经很让人动心了挤劝。   =============分页符=============   原标题暴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹃蹬,哈弗H8还是小胜坎编炮,其中H8还带有液晶中控屏洽信捂,而CR-V并没有配备中控屏涣暮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能殿。这些东西的确也是非常吸引人的撂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牡窍惟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冲桥倡,平且还配有ECO节能模式抖殊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的媚坞。H8还配有坡道控制系统胳笑,但是CR-V并没有配备这个功能归。另外块落,H8还配有三种运动模式祈卤筒,一定程度上提供了多路况的脱困能力幌苛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滑纤璃,当然H8属于刚刚上市的车型缉滤,并没有试驾车让我们来进行测试社,以后有实车的话际挟皇,我们会进行相关测试谈黎且。   结语购对:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的默奢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晶,某些情况下还要超过很多合资车型但杭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下们廓。 责任编辑快敬:赵春晓" "从1985年开始膜柯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盘,1991年出现在5系车型上额,1999年开始陆续出现在X系列车型上草厘。直到现在敛侈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术履兢伺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哗项晒,提升着宝马车型的操控性和运动性廊七掸。让牵引力发挥的更加自如肃,下面风,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贬豆。在车载计算机的控制下洛善,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锰蕉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配界雹,而且动力分配比例范围达0-100%狈捞,赋予车辆独特的动态表现朗。 与传统齿轮机构相比筷檬寺,xDrive动力传输响应速度更快芯辱迸,分配比率更灵活恭,通常囊袒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怖鹃,保持车辆转向精准灵活搭,初峰腿鲤、中段加速更为直接的经典后驱特性揣儒斥。而在弯道霞哀俩、湿滑路面瑟肯、或紧急变线等极限状态下讲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钡,增强了车辆的稳定性和循迹能力互。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雀,在附着力降低的情况下爽疤,更加考验着前后轴所分配到的动力高。通过一体式底盘管理系统的侦测缓杜蔫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沽饲乃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黄扒,最大化的改善转向不足和转向过度拔隧田。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上八全,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搂谭。宝马4系在绕桩和紧急变线中纱咯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匈痘邦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赁肖,更灵活寐湿攻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腥店,公路性轮胎打滑严重额摊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预栓端,还是能够胜任一般越野路面双率。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脯练:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凤默敬,宝马X1一直以其运动性示人舵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桓构睬。但是不同于一般运动车型不擅长越野妻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奴敞,能够让车主在假期到户外撒撒欢萎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甘马耻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篙却,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朝蚊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绊。   在消费者最关注的价格上慌沟,我们分别来看两辆车纯佛期。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棉妨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拘变。从售价上我们不难看出篓翻割,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3必烁屉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撵腿陷,价格区间跨度较大鹤幻。   外观尺寸对比祭锹输:   首先妈薄按,从外观上来说穆从,宝马X1极具动感胸。其标志性的双肾格栅已经不必多说覆疥,远远的就可以知道这是一辆宝马垮。而那富有动感的线条岸,将其外观勾勒础,即使是静止在那里梦洼碳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态船诚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长薯,感觉比例似乎不那么对称彤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摩上,而且作为一款国际范儿的车需啼躬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伍遂。虽然宝马X1有修长的车头睛翻,但是驾驶时却并不遮挡视线熬祥钳,仍旧能够清晰的观察前方路况纫绩描。   相比之下镜瘟宛,奥迪Q3的外观略显沉闷盆灸,同样的家族式前脸显得十分稳重饶疼戒。虽然不像宝马X1一样运动任缚,也符合其SUV的定位汐泞客。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大随,这也让奥迪Q3的样子更加传统淳派。不过宝马X1虽然外部空间不占优势结冷袒,但是内部空间却优于奥迪Q3写钳瓢,相比来说童添,宝马X1具有更大的头部空间围,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3河礁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喉却:4477mm 长搬:4385mm 宽聊纲谢:1798mm 宽斡:1831mm 高默:1577mm 高类朴:1608mm 轴距实:2760mm 轴距假鞍些:2603mm 最小离地间隙獭秒:194mm 最小离地间隙遁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者献偷骋,宝马X1具有灵活的操控性腑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锈枢脆,作为一款 SAV吻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的感。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铃忙老,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣补幕。   实际驾驶中激尽乔,宝马X1的路感清晰咸,虽然车身不惺硎贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径翠菱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瑰卤,带来更多的便捷函。行驶中尝欢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系配虐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮深圭葱、高精度直喷与电子气门三大核心技术限犊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果无菱,在动力输出上达到高低搭配的形式玫菲。而宝马X1带有的ECO PRO模式栖痞,可以帮助我们进一步节约油耗佛,让油耗能大约降低20%侧宽。 两车基本配置参数对比皖梁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拉团沥:通风盘/后藤播:通风盘式 前史:通风盘/后埃慷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泛冉啤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勘举,我们不仅仅需要看其运动性能虽绒莎,还需要检查其越野性能我。奥迪的quattro系统的越野性十分出色父捶查,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庞悲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成橙彩克,为了能更好地分配轴荷脱慷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亢呸、后桥差速器前面澈卜。正常驾驶环境下黔缄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮软虚,当检测到前轮附着力减弱时痘单,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咳鞘,帮助车辆脱困坝。   通过以前的测试藉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涉松肮,对于应付难度不大的非铺装路面来说头波噶,这套四驱完全可以应付备耿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晴恳凰,加之悬挂行程过短客软媒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试犯潮圃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邵联,偏向于公路驾驶嘲瞬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斯谋腊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玛徊竿,动力的分配为40:60糯婆,在实际日常驾驶中揪浇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挽可,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能迪处醒,在车辆出现转向过度时度旁赂,车辆会将更多动力传递到前轴碾沉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性禾,帮助车辆脱离失控的状态店浮。在弯中逐渐加速的过程中污,由于车身的重心靠后搬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烙霓垢,在这种情况下司,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脸,减小前轮的负担修,使车辆获得更好的指向性堕。   无论是雨天隘磕奋,还是弯曲的山路诚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咕。而且在大角度爬坡及碎石路段罢碉熄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛔绩宛。尤其是爬坡时眷角,动力能够智能输送至前轴建常,让车辆轻松前行尖凤避。而在平时剧,动力又会自动分配于偏后驱量,让运动性得到进一步的体现危啥。此时的感觉是类似后驱车啥时,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配躺毙角,让车辆行驶更平稳钨哪。   相比而言孺缝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乳骚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粕,具有良好的越野视野歌,但是宝马X1的离地间隙更大桔琴,通过性更好坞幂慰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辉蛋,尤其是其具有更多头部空间枢拷岁,如果越野时磕飞,可以适当调高座椅坐姿埃。   =============分页符=============   原标题返桶亲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皖痞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩埔钒,所有的按钮也都在触手可及的位置拴,十分便于驾驶者操作邢。而且两款车型都选择了年轻巢、时尚拔勺存、富有现代感的内饰设计恋粟骇。   两款车的配置涝景磷,无论是奥迪Q3椿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皇。尤其是宝马X1的iDrive贰汞报、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扇弄隶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虚焊,宝马X1更加简洁还,而且操作一样方便么盛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罢桃绦。即使是刚接触宝马车型的用户焕,也能在第一时间熟练操作斑捣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蟹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性许。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眯巷肝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大簧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供誊稼小。例如像最低配的宝马X1行奔脾,虽然价格极低泵境设,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涩淀。Q3低配也是一样弦顺搽,配置较低狼。不过如果您不在意像导航绘桅共、座椅加热等配置妨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后负,我们进入车内来看看内部配置以及空间彭频。二者究竟谁能更胜一筹庭该?首先来看两车的安全配置牧古洁。在气囊方面都都,奥迪则更胜一筹冻列哭,在两车装配有同等位置气囊的前提下篇狈土,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊科刃毋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜看艘,它全系标配有防爆轮胎喷,即使发生爆胎蕾朔荚,也可以继续行驶苇偷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惫。此外防爆胎也节省了备胎空间毛溺波,让后备箱有更多的储物空间醇案。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邓蹬救。从车身尺寸上来看淖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势花,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刷。然而车内乘坐空间方面省侮喷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度禽间:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题畴巍猾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面并醒氦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挽揪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养箍履。但由于国内油品的质量不佳娘坛宝,为了更好地保护车辆发动机贯共抬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佰储鹊。而其他配件的保养周期上伴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养竿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妈称害:   861元   xDrive20i券矗:   1036元   其余车型陀登苇:   965元   sDrive18i风:   861元   xDrive20i担堕:   1036元   其余车型亩荚娩:   965元   sDrive18i苔碌督:   1609元   xDrive20i烤:   1784元   其余车型馁:   1713元   sDrive18i撤势尺:   1386元   xDrive20i滥:   1561元   其余车型据颧细:   1490元   sDrive18i蔷尾布:   1591元   xDrive20i强:   1766元   其余车型兢介:   1695元   sDrive18i肆:   1609元   xDrive20i丰陀:   1784元   其余车型肠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脑味茶:●哗:需要更换 ○睹:常规检查示森牧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怀手,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓶抨、空气滤芯和火花塞梯操。花费支出大概是2691元捍。4万公里时还需要更换汽油滤芯棚渡,支出大概是1382元扫俱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罐,保养中也没有出现更多的费用支出我缸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熬:●烂犯扛:需要更换 ○挖貉:常规检查笺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出井唾吐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枫戒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扣双郎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同受。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加似攘钒,能够更好的照顾到爱车的每个细节倍钦洁。   总结杠: 总体而言牵尸汇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荣霉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3连。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凭梦避,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞳典,整体内部空间与奥迪几乎相同摩差。而在使用保养方面坊棋估,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摔算桔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疙背观,但是其配置也相应有所减少辑守吝。作为高配车型陵险,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择税庐皋。 责任编辑娇妮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙危输,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恍剧镜。它足够漂亮了汝芹,漂亮的让人感到迷茫崇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗽荚,由于在国外钝蘑杏,我不得不比以往更谨慎的驾驶捻奠泞,没有做任何炫耀的动作娄,但依旧接受了不少注目礼橇菏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来替坝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着死扩滴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敌镐,只好出此下策据:按住仪矗控器谰韦,“砰”后备厢盖弹开了蔑偶,老头愣了一下思括,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢即么释,并给了老头一个友好的微笑深,关门走人了剔陶慑。这时我才知道锨策,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洪吧缝,它的曲线诱人宿氏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毙,但令人心动的地方是从B柱开始的餐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潘贿。也难怪局发,差点忘了捍仿化,我们这台车选装了AMG套件妓订,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卷,没套件的车感觉就差了很多布。   即便如此桥猴溪,它的妆容仍是存有争议的颗轮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撑。左派以我为代表(全部未婚)茂蛾喉,认为它的骚气指数接近满格钮纽粳,尤其增加AMG套件以后饺,能骗不少小姑娘欢腺垒。右派以结婚生子的同事为主巩,他们认为车身不够修长念,不够秀美泻瑞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秽暑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欠秤,但又内藏了些许的凶狠褂瑰砰。   不过我们两派的意见同样有交集狙,那就是从侧后看去豢,它的美感更胜讨为携。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中井,远远的从背面欣赏它蛇吭俊,真是太美了困泡。   =============分页符=============   原标题逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撅券端,它采用传统的氙气大灯空,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贰幢匹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少变贡韩。另外啥密床,与前包围上的空气导流口不同的是挂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用螺钝,不得不说其达成的效果是相当不错的汰啥皮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兑,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹈堡脾,还记得开头那个故事吧群岁,告别老头后我驶出了停车城沸印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媚古,压过了一个并不大的小坑洼粹词瓷,胎壁被硌破了矛,轮胎在5分钟内全部撒气掇孰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绍,这个下马威让我措手不及论秤汰。   =============分页符=============   原标题蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毁诲澄。坦白的说侩,这套座椅看起来特别有型豹浑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诧玫饶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求眷铝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筒篱瓦。   眼前中控台的造型枷,甚至细节都与奔驰A级相同统伦蚕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贬套,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样双倘脓,总让人忍不住多瞟上几眼脓堑赌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓜,触感细腻梦陛瘫。   =============分页符=============   原标题宽惊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廷豆莆,各项按键的操作都很顺手嘛迪,但我多希望能提供翻毛材质秆。另外貌档碑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贝,回馈力很胁谰偈选,而新款车型早已没有了这个感觉崔送穿,让更多人都更容易适应滥痉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格客翻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撑店,特别方便德管,当然了灰切菇,这并不是CLA级的专利祟,A级也同样如此蓝倍寿。总之对此我们是持肯定态度的堪看,“怀挡”显得复古圣、特立独行酱鹃,而且省空间焕,利大于弊脑抒步。   COMAND系统与国内车型操作方式相同田墒,不同的是它很强调对网络的依托擞零,这几天在欧洲开了不少车何埔匹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羚莽。几乎所有新款车型都支持与手机互联顶式供,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脯姐,还可通过手机网络访问互联网李啤廓、下载官方APP程序和导航浩,这是国内车载系统所没能赶上的熟彩。   =============分页符=============   原标题盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说塘,空间实际上是够用的窗揣亢,毕竟多数时间都是前排利用率高慕苏慌。我同事身高179cm奥泵精,在前排头部有一拳的空间返化,在后排就显得局促了私膏染,后排乘客反应压抑感比较强魂。   不过我坚信淬拆,对于CLA的车主来说空间是够用的碑,因为后排不会经常有乘客欠句,由此来看这台车的空间是符合实际需求的簿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猫母。   =============分页符=============   原标题莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淬嗽讽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绣卸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孔迷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鞭笑,配7挡双离合变速箱舷崎堑,带有换挡拨片描。拧动钥匙门船,发动机被唤醒澜道忻,车内怠速状态下的静谧性相当不错恫懒,我们出发了唇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骇翠芯,不过CLA非常容易上手枯婪,舒适模式+D挡表现得有礼有节剔帅毖,整个驾驶感觉极其轻快界泉滔,这是一辆易于驾驶的车沤蛋,不论男性和女性都会觉得很轻松农楼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甫糯赣,转速时常被控制在2000rpm以下惦檄妮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契私并艰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柔梧檬,而且在低速中它的换挡依旧平顺瓤建,并没有出现那种令人不悦的闯动策纽。   切换到运动模式百锰什,变速箱首先变得更为积极葛,整台车的性子也开始急躁起来阔,随时准备着接受挑逗奴双踩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澎诫。油门的响应也更为灵敏鲁徐,初段就能得到不错的效果独署辈,只不过排气声浪并不那么有气势祁息。   至于转向蔫磋宝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搏齐袱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疯嘶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韧,那样的线性和柔顺私遁,简而言之非常舒服檀鹅。   CLA的转向感觉则不然嗡镀,它少了些紧致的细腻感苹快谢,多了些轻巧背。这套电动助力低速中没什么特点厩难帛,属于偏轻那类的相低勒,或许女性朋友会喜欢骚。高速下转向逐渐变沉罕茫朴,更易于驾驶吮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凄,比我想象的要好不少惊嫌滥。   不要被AMG套件所蒙蔽饰罢喜,悬架的设定并没有那么生硬炭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浩,整个感觉还是挺舒服的去,回弹的特别利索叭呻褐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瘦维杯,起码我在前排开车是这样一个感觉辱拾,只是后排的乘客有时会说笔钉禾:颠!哎萄,管不了那么多了长谎未,我要是车主才不会天天后排拉着俩人须扁嘲,驾驶感觉对于这台车来说重要存乏旦。   =============分页符=============   原标题纠官晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注行:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僵峨幕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缝邻乓,无法进行有效的弹射虐讹。起步时有将近一秒的延迟啸,之后发动机全面发力氦,此时轮胎打滑非常严重诲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故眠僚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雷,导致抓地力不足抱玛曙。怎么形容这个状态呢布挎掇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郊凛哇,四肢虽然在飞快的挠地涣碑隋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隆旧,各位想象下皆牟够。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妹,双离合变速箱准确的完成两次升挡稳拳,换挡速度很快权杀,最终用三挡达到100公里/小时的速度假溶,时间为7秒整孤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新椿,因为看到严重的打滑时我特别无助亨,尝试了降低转速起步戌寂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堡尽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咕,而且车身的支撑有效叭,车内没有特别明显的前倾感觉构父。从刹车曲线来看挎,自始至终加速度都在-1g左右福,最终成绩为38.46米疟偶,符合奔驰一贯的作风辞赦。当然唇堑隙,待拿到国内的测试车后侗搂,我们还会进行测试缉屠佳,看看原厂的轮胎表现如何观缔搅。   总结侩徘:   从国外的销售情况来看掏剁,CLA是相当受欢迎的伎柯崎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料硷,CLA在美国同样有着相当不错的市橙倬丈荨,2013年后四个月销售1.2万辆膜,势头相当迅猛磋叼辩,可见其受欢迎程度翰。   进入国内后我想它会得到同样的关注绊赎,随着细分市场的成熟晨骑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车派泌。奔驰CLA级捂绕,主打运动惯、年轻乡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洞,尤其选装AMG套件以后效果更甚怂揭百,相比奔驰A级檄逆断,它的吸引力显然更大拴射。相比竞争品牌番吮,这次奔驰走在了前面抡善什,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妓阜。配置方面国外大多都是选装鹿莽,比如天窗胶菏、轮圈样式等等衬觅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知献静。   不可否认斤并,它是如此的招人喜欢熬警贝,尤其招那些打扮时尚和犀倘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑砰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碱不是,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孟返,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仙半。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勒晤昧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娜,通过细节部分运动元素的添加末串晶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沉赔。其外观运动套件包括进气装饰镐现、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等填懦醋。   总体来看猛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隋蝗讹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置艾老,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备统镐袒,白色车身加上黑色的玻璃车顶绰默困,看起来很有档次感堡缓。不过略有遗憾的是缺萄破,它的全景天窗不能打开滤,有同行戏称逗,这是专门为了看星星而设计的喂狙赐。   内饰简洁自然   与外观相同倪殴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狡坷。全黑的内饰聪捣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现半,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扩喉。   配色方面瘁冗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酱烙,但通过座椅的白色缝线隙、钢琴烤漆面板白边框的搭配款,使得内饰整齐又不显得沉闷缺瓮龚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了系蹭厦。人机交互系统方面亢陕默,V6菱仕Turbo车型并不占优势袍扯你。   动力不错侧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旅兰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱班汲猛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绍。这款车的低速扭矩较大隘,因此起步时非常容易牟。起步后羚炽,借助轻盈的车身立,汽车随后的加速较为顺畅逛巴筛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辱坦豢,这直接导致这款车的操控也是相对不错栋,在较为宽阔的路面上卜即匿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欢练芥,感觉很有信心魂互乏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞬衡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的土工。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置担肋皑,非常方便驾驶者进出静猫乾,但打火时癌检,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拦冬。 责任编辑抄叫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咐袱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鼻矢看。之后的继任者是睿翼瓢钠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈儒桂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喘剃,并更名为马自达6阿特兹疤颠,而它是否能达到前辈的高度芯担邵,让我们由内而外的体会一下档匣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哗,配合这两侧行车灯股,看起来霸气十足衅凳,隐隐的透着一股子狠劲七冗。图中这款车是2.0L的标准版氏办,则采用了较为普通的卤素光源同堤,科技感差了一点杜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绷僧暗,犀利感十足寝懈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卉,它不同于以往的两代马自达6令详衅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现癸彩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诚缔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岭掸蚕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绢肆,轴距为2830mm癸,与进口版本相同粒覆。相比同级别其它几款日系车型唬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫁,像是一滴在高速行进中的水滴醛纳购,充满了流动感趣。从后边仔细观察阿特兹的背部皮,不难看出它还带着一点掀背的意思耗挥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹋坡痉,配合着双边单出的排气筒芬岭擂,更使整车的运动感一直延续到了尾部太枢措。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈无吃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎羞峨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毕次彤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砍筒穗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩殊贡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狼镣,其它区域大多为硬塑料妒弧。由于没有太多的装饰件借患,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价董沥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掏,它采用的是一块电阻屏较,触控灵敏度还算令人满意妈急鹃,界面的科技感以及显示效果都很一般愁甜从,总体感觉更像是四茄、五年前的产品侩定希,唯一的优点就是操作无任何难度韶握光,一看就会豁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瘟,所以导航功能暂不能使用拣检。   进入车内茂虾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褥缓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纲锯擞,握感也很不错全拉喊,由左至右打满需要2.5圈箍秤长,比大多数车型略小溃。此外须,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片媳,操作便利性良好婪活,而且兼顾了驾驶乐趣嫂萍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色地昧付,但却一点不掉价热。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荚兄,其次它的表盘内圈采用了网格设计描发毕,多少有一些竞速的味道错娟,再加上白色的指针以及简洁疥茨、明快的字体舅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望本。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏累,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娩、平均时速似罢、续航里程之外纤具履,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP富。i-stop是马自达研发的自动启停技术童虽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怖。   除了i-stop孺捷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桶。之前在新能源车型上比较常见掸滥纠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叼挤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兔胆,它是以电容取代传统的电池或电瓶聊,从而为车内的用电设备供电倾,而非用于推动车辆前进胆。   空调面板的样式不错碳绍裤,旋钮和显示屏都显得比较有质感何。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车受俊啼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘惴洌好福炕。前后排座椅均采用了真皮包裹浩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凸镐镰。   虽然阿特兹有着不错的轴距萎碎驮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩,而在后排却只有不到一拳的头部空间耍。令人满意的是后排的腿部空间彼,坐正以后不影响翘二郎腿滑譬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兽,不仅地板平整拘肮,而且行李箱有着不错的纵深混,轻松放下高尔夫球包蹈墟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎五门,以及更换轮胎所需的各种工具是。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痹、双可变气门正时羔陡危、凹顶活塞+米勒循环沧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逻读等,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狈伯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm徊奋诵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱保炭乃,并带有换挡拨片酵妥,只可惜这款变速箱不带有S挡盲投渺,对于主打运动的车型来说个遗憾篡步。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忿渤,日常驾驶过程中幌,为节省燃油矩弗,变速箱会积极升挡敞,转速经常保持在1500rpm以下叉抨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蜂骸洗,因为这台变速箱的反应速度很快滩鲤,能够很好领会驾驶者意图必虱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桂。   阿特兹拥有良好的操控性曝乒,这首先要归功于发动机线性的动力输出扭剩逢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏埠,而中后段又能够拥有很好的动力表现剂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻懂立。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妇七,尽管反馈的路感一般晒,但指向足够精准谢,能够给人很强的信心镣垢担。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协板,它的前后悬架初段偏软倪凸线,能够很好地吸收路面的颠簸摊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗣尖。可喜的是悬架的后段韧性十足钞泻,不会让人感觉力不从心绘昏。最重要的是骡斧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酷,车头指向灵活阂梢,车尾循迹性出色碴胯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乒。   总结轰皖炉: 对于马自达这款即将发布的新车藏炉桥,我只能用赞不绝口来形容滑,外观和驾驶感受都可以称为上等材剔。如果非要给这个车挑点毛病的话且,就是在高手如林的中型车市场里乐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸士。所以如果你是“外貌协会”的成员盲半巨,或者追求极致的驾驶感的话阜吠,那么你可以期待一下这款新车瞥。 责任编辑疚:赵春晓" "  KTM的X-BOW冷串翻,直译过来是十字弓拴律请,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)簧别。实际上维烷,这个模样怪异的小车被冯,的确是火力十足槽,足到无论是在街道上还是赛道上计薪段,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枫记。   先来说说KTM这个公司嗅杆舰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洼守,以生产越野车和跑车而闻名剖糖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兔,也许是工程师们精力太旺盛非篓,亦或是身在奥地利这个地方咳酒,总会有些天马行空的想法臼冒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酬,去生产一些别的什么机动设备随抠。这几年逛恕,除了X-BOW谱及,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斡,而且都有一个共同点——惊人且极端歼疲劲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)砍秀毁、puristic(纯粹)嫌番、radical(激进)喷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悄偷。另外还要多说一句肖抠,这家公司的口号是ready to race夏夸,时时刻刻都在准备一场竞技离。   KTM的CEO曾经承认蓬骆,他们希望使用21世纪的技术步访荤,发扬柯林·查普曼的理念暖列,打造一台新世纪的超级跑车轿扣蝗。柯林·查普曼是谁炯?他是路特斯汽车的创始人凸,他说过最著名的一句话是奉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孩嘿堑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沁口扁,作为汽车工程师拍桥,他把全部精力都放在对性能奇府瞪、操控和轻量化的极致追求上厩沧掣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炒,但跟进尝试者寥寥豢。看看路特斯汽车凄凉的经历黑墟,这其中的原因并不难理解袭。我们很欣慰地看到题慨,在新世纪危汀,KTM继承了这种理念到,并且做得更加激进捣梧。   其实X-BOW的理念很简单事改,它就是一台可以合法上路的方程式赛车星。碳纤维单壳体车身纫、全车碳纤维组件铃、水平推杆减振器撕,这些都是方程式赛车的标准配置茎。由于使用轻量化材料温连联,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偿谁淌。在高速行驶中孝粟,车辆的气动布局提供下压力芍,以此来提高抓地力和稳定性苫,这也是方程式赛车的特点哥郝。和赛车唯一的区别添郸睫,就是它有全套符合法规要求的灯光蛙绘喘,以及一张副驾驶座椅电恢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机罢,经过强化和升级后弊,动力达到300马力篮,和F3方程式赛车相当歌剁厕,六速手动变速箱也是简单而纯粹驮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酱,我们不妨来看看推重比广隆。X-BOWR大概是2.6千克/马力啤晚恢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻搿,也就是说发动机需要负担的重量更少恍铣,动力表现自然更强垂童弊。   在踏入X-BOW车内的一刻糜,恭喜你客,在旁人眼里朽票韭,你已经像是一个职业车手了身铣。首先一只脚跨进驾驶舱级,站稳后调整重心才哦,再把另一只脚迈进来档攻,双手找到合适的支撑点报铝帕,将身体重量转移到双臂藤悔,身子瞬时下沉绩羚,把自己放在座椅里摄甘廖。来自RECARO的座椅是固定的沧健,完全不能调整挖,靠背角度略微向后倾斜田,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里完窖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置薄。要完成这一系列动作哩,如果你是个长腿欧巴痪,可能会轻松点攀爽从。同样和方程式赛车一样忍醒,X-BOW采用快拆方向盘汉犊兼,在一定程度上提高了进出车的方便性卸访,不过我觉得这个功能最主要的目的滦,还是为了让它更接近赛车日饲。绑上四点式安全带夯订沪,身体没有一丝活动空间须氓,因为在碰撞的时候捂甭,你不能指望安全气囊救你一命史私抄,唯一的方法豪触敬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上推。   驾驶它趁拒砰,你不需要有汽联颁发的运动执照秦,甚至不需要经过特别的训练遂陷。只要你有合法的驾照寥牟绅,会熟练驾驶手动挡汽车搪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矫羌韭。连离合器都很好掌控辰矗焙,甚至比驾驶EVO逝、STI这种高性能运动房车还容易矛俗。你唯独需要的霓竞孩,是练就一副有力的双臂扩,因为它完全没有转向助力碌讳,停在原地雹稼,方向几乎是打不动的兜。   由于场地的原因仁备散,试驾过程不是很尽兴闺萝,并不能体验到X-BOW的全部性能腑。在狭小的环境中非,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恭侣软,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势都废,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诡鞘坎。因为使用水平推杆减振器袄缚,X-BOW的底盘可以尽可能的低匙李,在转弯中几乎不会产生侧倾绩靠髓。多连杆悬架结构稳定悼恼,可以减少轮胎不必要的运动和变化疮,保证最佳的触地面积矗篡详,用尽每一分抓地力姆渐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岔乏,这一切所产生的副作用亲翘,是你的身体要承受更高的横向重力古募毒。   在视线上贸环憋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寇囊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置漆,以及转向时轮胎的变化垮绥。利用这个优势咐谋,你可以把车开得更加精准圃访久,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙承,这是任何房车都无法比拟的杰淡还。不出个把小时籍哪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饺岔,高速掠过障碍物而毫发无损说,那种险象环生的场面晨,我相信其它车做不到滥绘,这种乐趣和成就感藩嘘,只有X-BOW能给你钵。   看到这儿歼藩久,你可能觉得这台车并不难驯服瘁觅喜,一切都很容易凡渡。没错侠曙,X-BOW没有设置很高的上手门槛诉瞬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单景,但是它还有进阶的玩法固,这就需要很高的技术和技巧了俄啤胁。首先辣蹄斡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莲叭,为了它的寿命晶赦,好好训练跟趾动作吧淖。漂移哩韭忿?也没问题裴孪派,在转弯时只要加大油门室,车尾很容易就会滑动起来箩官渐。之后能不能画出一道完美的弧线访甫,就要看控制的技巧了糕练。   除了以上这些匿力,我还有一个建议磨腻帽。置办一套合适的行头搭连涤,至少也得有一个头盔和一副手套畔痹,这会使你看上去更像是职业车手瘁。当然还笑,作为一台可以合法上路的跑车兑,KTM也试着考虑过车主的感受略你,推出了一款GT车型朵坝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掀膛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晚惮。无论哪种装扮簿粮轮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街道矮,在气势上就足以压倒一切糖蕾,而在性能上扮蓟,它也是所向披靡必,精准将箔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜控蔼。虽然它可以以合法的身份上街林涧,然而对一台Ready to race的准赛车袍,街道并不是唯一且最佳的选择汤鲤袄,它最终的目的地窜赶啸,是要奔向一条真正的赛道沙恍堤,在那里解开封恿萑住,去赢得一场真正的胜利睫官规。   说到价钱惫扰犁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耸,一点都不值谢顾讣。那么放劳想,如果说花135万眯少烧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车害焦饲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟局,最大化的驾驶乐趣人,并且还可以在公路上行驶法丢,这样是否物有所值洁?答案其实显而易见陶钵,值蹲丘,或者不值弧栓眯,取决于你是否真正热爱驾驶检毕定,热爱赛车运动态陛百。 责任编辑抛届欢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词七布滑,早已见怪不怪碎齐耻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车旅堆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磺,广汽丰田出品的YARiS L致炫掂睫戏,就是一款加长版的小型两厢车冠貌辟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志攘。 知识普及旱荒奋:为何不叫“ 雅力士”了棠拔?   相信很多人都会有这样的疑问炬射,从车尾的英文上来看矛,YARiS的标识与上一代完全一致浪天,但多出“L”字母弥断。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羌妙短,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旧。全新YARiS通过变革性的设计范酚、加大车内空间法、降低指导价屡戌酚,从而想抢夺A0级市场的份额砷倦谷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捻建。不再使用“雅力士”的中文名称瓤菲型,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挞醋克。   外观透:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桔笆窟,如果拥有一副出色的外观设计崇,那销量肯定低不了财辫枢。广汽丰田的全新YARiS L致炫撼磁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灰敲,能让更多的人接受酶秒惹。   =============分页符=============   原标题搜含咀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的采股,所以在造型方面与海外车型有些差别臣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯会分闲,“梯形大嘴”车头动感大气喂鹅,配合超长的轴距冈冷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受楞。   =============分页符=============   原标题扭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰同瞄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坷惯,相信你会有两种感觉草患,第一乃痪谷:中控台设计非常大气事峦,和丰田系列的SUV车型风格一致巨诡。第二情:超大空间沸酱,后排空间完全比拼一般的A级轿车辖。   =============分页符=============   原标题酵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm薄烽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意就颗扫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氯,但是空间方面完全越级的感觉悸闻,完全不比一般的A级车差汐淌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皆层。   =============分页符=============   原标题度裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墟阀促:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卡昆衫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亥徒喇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眯贸,中后段性能并不出色柔拼臂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坤害咯,高速行驶油耗方面并不出色吠。   结 语   作为一款城市代步车型辉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多殿闷藤,外形方面就能征服不少年轻消费者涣矫订。此外扳拎鲁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理推芥,若果说美中不足的地方镰镀良,那就是匹配的四速自动变速箱了跑。(韩威) 责任编辑掀需:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呛瘦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏班?告诉你完挽燎,这是真实存在的一辆直线加速赛车缸汹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竭梆努,基于2014道奇Dart车型谱驳,型号就叫做Dodge DartPro Stock盘弊妹。大概意思是“超级街车”腹。虽然只是称作“Pro”纫尖逻,但它的结构和普通街车已经截然不同棵,一点点相似也仅限于外观上奇下。一个专门设计的底盘吴,扣上一个类似“街车”的壳子破陕史,除了好看以外礁,也是为了让车子的空气动力学特性更好咆凸澜。除此以外暇捣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”渴。   作为动力核心瞪惕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辜。与常规的“以街车为基础改造”不同蔽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糙鹅。据厂家介绍美,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时轨贰别,而极速则可以达到480公里/小时蝗崔。   Mopar没有公布具体技术细节巴,但是在上个月吾醒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考婚棠爬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸵吾,它跑完402米还需要9.9秒蒋,而末端速度“仅有”235公里/小时弧蜗。也就是如果两辆车进行一场比赛醛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半检需。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭落狮饭,当然也无法在普通街道上行驶导仓鸽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氢碧。 责任编辑氏:赵春晓" "  4月11日躬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瑟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咐颠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泻漆。   4月的京郊春风和煦啸,桃花盛开铃呕小,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基身榷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疲呕发,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼昂蕾邵。   然而稍微有点遗憾的是胎爆,由于相关环保政策蓬跨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基栏酬。   =============分页符=============   外观内饰玖肯全:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫌讥呛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo馁渐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溃亮覆,因为配置的原因炔稠硅,柴油版在一些细节晚冠吵,如前格栅蠕、雾灯等处精简了镀铬装饰泊。   另外彩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎色,规格为265/60 R18咯踏,采用双五辐样式角,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞄。   外观上潦摹涩,大切诺基给人的感觉就是硬朗芥咯、野性刨沙鞠、豪放内句。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样护,如果不是看到车尾的标识倦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版态。轮胎的使用与其它车型也是一样的恰辆。   =============分页符=============   内饰方面粳贤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胜书,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颁毛,但是做工方面表现的比较细腻谩。各个部位间的接缝十分均匀玫饱,内饰表面的反光也抑制得不错始挎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受路甩虚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沮熄磁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弘。这台发动机由意大利VM公司制造礁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烙,国际知名度较高睬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搜混,最大输出功率为243马力(179千瓦)睹釜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秘卵鞭,采用电子挡杆设计信,事实上睛刨录,在菲—克集团下的很多高档产品上奋墩突,都采用了这样的档杆设计琉。   大切诺基是个分量十足的大家伙妊盲线,体重高达2.4吨庙林。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘟量,都让人觉得动力输出稍弱领盗毋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同邯琳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卷盯律,这使得在实际驾驶过程中壬恭单,柴油版大切提速很快镐贝亨,驾驶感受十分轻盈献贩。   另外伍陇拟,发动机的噪声抑制也做得不错沛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汤,但却绝非印象当中对,柴油发动机那种高振动旦、高噪声评倪喘,车内如“夜店”般的情况谰程梆。   在打开ECO模式的情况下淬,发动机的转速在1500rpm左右的时候柒,变速箱就会做出反应藩梧,升挡很积极撅。当车辆行驶到70km/h的时候憾,变速箱便会将挡位升至最高挡坞稳,我们在城市中使用独坦,第8挡也是可以使用的晚,并非摆设剐疚囤。如果关闭ECO模式踏久,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右湃家,动力输出得到了一定的释放炔,当然堪碾,噪音也会随之有所提升协荚。   柴油大切的油门踏板很轻盈角,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘟纪,但初段调校的有些过于灵敏了缉忻,尤其是起步时曝跑鼎,轻踩油门峡,车身就会有向前窜动的感觉始,想要平稳的起步还是有些难度泵讹,如果初段能调的沉一点饱,感觉会更好硼苍祈,驾驶者对动力的输出也更好掌控尾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样编车,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屡驶,由于取消了空气悬架侯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的楔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伶,分别为自动巫、沙地溉撩暮、雪地彼报寒、泥地和岩石瞳悲,这些模式都是通过旋钮进行操作的扑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式是鹿品,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俱位欠。   此次试驾确,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茧容繁,其中的体验环节有沙地贝摧、U型坑和炮弹坑三个环节屯妈莫。在进入沙地之前宽受戈,首先将车辆选择到沙地模式拐,此时车身稳定系统自动关闭嘲。由于没有空气悬架希伎舒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晾。   模式选择完毕之后且,开始正式进入越野产地叙,在松软的沙地中吨犀午,要保证车辆的行驶速度刨顾朽。在沙地中行走点,轮胎出现轻微打滑是很正常的刑形,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廖,造成更大的麻烦凑。   在U型坑的环节蛇协存,选择到岩石模式之后馅,分动箱启动扭矩放大挡鹤伍汕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍憋,传递到车轮上的动力会更加强劲躲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茅袜供。   炮弹坑对于车子本身来说嗣浩韭,算是更具有难度的项目了练锤说,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粳。对于大切来说缕,通过这样的测试还是比较轻松的沥掸陇。在模式选择上寄丰,我们依旧可以选择岩石模式附稀皇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姬,保证有附着力一侧车轮的动力输出俏,从而实现脱困下软。   总体而言些韶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坪。在整个越野体验环节吼壤视,对于动力的感受也是比较明显的掂挪酚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松薄绿,主要还要归功于这台柴油发动机刹汕,低转速扭矩输出足够大蹿氯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锯。 责任编辑徽人幻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列零缕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叛孤,以求为各位网友购车作为参考淡似恋,本文我们继续进行碌颇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)焚釜角,作为合资品牌的A0级三厢轿车尘楷,经济实用以及稳定这三点立市之本沽便,谁展现得更好辉腺焙,以下将逐一展开铝蛾。 外观解读底闲乳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晌世,这次“重生”抛开了以往的产品定位鼻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型并,接过老款颐达的市场后八,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钩。   刚刚完成了小改款的阳光徒安,2014款车型延续了前款的整体轮廓豌,细节之处作出的调整匣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摊巫粪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垦省庇,另外增加了反光镜转向灯房疆、倒车雷达等外部配置祷乖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绣,但两车在细分定位上有所区分次砂,新赛欧更经济鄙常仍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸵,两厢造型更具时尚特质肮恍氨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重禽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅揪暇瀑,前脸处的线条切削更是全车最多之处敢搭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锣敦蛊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耍陋叛,三厢车型尾部中规中矩墒,采用常规一体灯罩的尾灯马案镭,正是这一产品区分的剪影逞。 看完两车的造型盛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溅。详见下表婪彩钠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讣亭,您更看好谁合?欢迎参与一下投票粮刃。   =============分页符=============   原标题某模:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比葡胸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诲嗡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睫,各区域之间的串联均平滑带过贪蓉浪,整体风格更注重功能性童欧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谁,并尽可能带来更多储物空间茸肖丘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足貌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岔府箩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表触,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盼筏婆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庇柯墓。   另外寂颂,随着车载多媒体系统的发展醋够,触摸屏更多的被普及隧嚏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汹米眠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抨颠坞。 配置对比帝眉妇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置价屠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比崇警,仅供各位网友参考胎礁埃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题葛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肪栋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眷颊鸽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呵瓢胜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叫,而车身与轴距偶灌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势举跑施,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纯日菏。   动力系统对比茄卜句: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面衅糕锹,阳光仅提供一款1.5L发动机吼难,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腻,同为四缸自然吸气版本丰,排量的不同即动力上的差距池擂赖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敝屉,具备重量上更轻的优势仑肆。   两车的自动挡车型惦科彼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蛙,其平顺范、重量轻及省油的特性说,同级别车型中具备一定的优势吗吾乌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陆辛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT默钝,在挡位上优势明显贺,但其换档顿挫在车主之间常被提及心。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彼,外观上二者均具备典型的家族特质说,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瘸。内饰布置阳光以实用为主藐庙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质期激夹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哼娩。综合本文所述韶,两款车型您更倾向于谁鹤斯畴?欢迎参与以下投票梁。 责任编辑啪峰抵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车囱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐接昧丸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迫睹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言不。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撬斜炊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型品俺梢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比多扑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郡燃贡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柒狸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亮喷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廊竣甫。也说明K3S试图走运动化的路线扁稼卢。   起亚全新K3S的长手忍枪、宽继拱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm另嵌,而轴距更是达到了2700mm的水平陵,在同级别中也属于比较突出的成绩膘考,对空间方面肯定有着很大的帮助竟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烘旅,车身线条也非常的流畅称皖衫,有着极强的运动感钉绕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怀缆母。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抄临,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说响莽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的返。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凌屯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尝赣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苯,加之降低的车身让骐达更加动感退。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感四弄。形状突兀但线条流畅的尾灯淀脯,红灯部分占据了大部分蛇迸,白光部分呈现斗勾状扫胸彼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罚玛苛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置霖芒舞。能够有效帮助你快捷倒车葛婪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霖,因为外观好看主观影像比较大醇秤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面论搔量,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陛前,基本沿用了现款K3的设计杠烤,提供全黑色感、黑米色椭挨卧、黑棕色三种不同的内饰配色孩缔供。做工和用料相对也比较不错的绅。内饰除了硬质塑料及软性材质外雌射,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撇腿攀。   骐达的内饰设计线条非常流畅缓,整体质感较旧款车型有所提升度性膘。内饰颜色采用黑色作为主色调韭眯慌,搭配银色饰板凳挨旗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腊徽,满足不同消费者的需求熊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挞,多功能真皮方向盘以及定速巡航断扰,从上面表格已经很清楚的告诉大家关鲍香,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莫随、胎压监测等配置谐胁灵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磕旁,其中ESP态耽贸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贰。 =============分页符=============   原标题涛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遁李,整体乘坐空间相差得不太明显叼位才。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姥虱,座椅表现方面K3S内部填充比较实怒,对腰部支撑方面会比较到位舜瞥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轮池,其座椅表现比较软被邪笆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骗官。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蛇。在乘坐空间是差不多的挛,K3S座椅设置得相对硬朗煤,而骐达设置得相对舒适墟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辑截。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓜畦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阑刮,很好的满足不同需求的消费者的浪。起亚K3S相比起来就显得配置较少枷凰亨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型健淖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同羔距。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岔扇乏,详细还需看我们评测所出亨墟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淖甫耗。   点评能:随着两厢车被广大的消费者所接受恃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款湾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吧突雇,如果在这两款车选择其一的话秦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动力环评。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛊。 责任编辑鲸缴唐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泪,甚至有人无法确切的喊出它的名字检刑。其实这款车和我们并不陌生矛随般,因为它采用了与三菱劲炫相同平台份廷捕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窖屏。所以出镜率不高的标致4008擎,确实具有太多不为人所知的身世毕嫩,这使得我们有必要去了解一下这款车林参。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缮古,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肥琴孝,呈现出风尚体萄融、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感互练。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签停,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹲天,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睬窍、科技的感觉什酗缚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绒公,轴距为2670mm郸怕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓶物蕾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喜绩,所以在车身尺寸上它们相差不多履。   从车身侧面来看匙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寥句,整个车身也因此更加大气而富有力量感尝耽。后排提供了私密玻璃捶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辑几。   标致4008的尾部造型看起来很饱满害峦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闷。另外鹃厘浚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呈,尽管造型简单颠菇,但通过与腰线的巧妙衔接超随,使整个车身设计连为一体径丘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粟剐,配合普利司通的225/55 R18轮胎敖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祭伤,都具有不错的表现棺善。我想应该会有不少车友会非车牡艽看重这双“大脚”坷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寇酱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罚井扭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惜。不过标致4008在一些细节上却与之不同舵比,譬如采用了大面积钢琴烤漆抚省司,辅以细节上的优化裴糕祭。   中控面板做工不错挪订衡,按键旋钮设计很精致洗,且手感都较为出色翔。娱乐扩展功能也比较齐全唇挪罚,AUX潭蕉、USB以及12V电源都有装备陛却。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膝埔烘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亨,下面还有黑色钢琴漆点缀泡,凸显出了较强的质感健段。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粟,若塑料饰板能换成金属材质的话困攘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息限。在转速表与车速表之间甩,我们看到了一块显示屏烂湘篇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息努搂。 在乘坐以及车内空间方面鹿壁歌,标致4008秉承了家族在这方面的优势郝示狮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哺。   后排座椅靠背很直秘式桑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉僧懂食。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外合,坐姿却让人觉得并不舒适粒。   标致4008的行李厢内部很平整枚,而且后排座椅可以4/6比例放倒暴倾。这样它的储物能力将会得到提升李,对于搬运一些体积较大的物品馅,可放倒的后排座椅显得实用胯。   =============分页符=============   在动力系统方面须蹄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吮,最大功率仅为150马力膝椒,扭矩峰值198牛米擞黑禽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用八,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翻荣。 全系搭配加了CVT无级变速箱己局,具备手动换挡能力即价缓。在实际道路行驶中骄腾穗,CVT变速箱表现的非常平稳取骡筒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时遍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剃们配,却没有丝毫提速的感觉逞拦赡。不过弘冀妈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓄,在平稳驾驶时超车变线很轻松然臀谋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车突漏鲤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鞘,前轮最多可分配85%的动力授低,后轮则可达到55%砍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衬捍,可以应付雨雪铜胖漠、沙石和泥泞等路况描握,也可以轻松面对普通的越野路段唉。   标致4008并不属于难开的车型合酿,尽管车身较大番,但是方向盘非常轻盈翘艾甲,即便是女性驾驶也会非常从容渴渡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昂慧。   结语托猾淮:从市场战略上来看独潭僚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轮,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘫施,也为消费者提供了更多的选择逝兰。而从产品本身来看溪悉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蕊寂,能很好的迎合中国消费者的审美哪嗡搓。在驾驶方面年,标致4008表现出非常舒适和安逸卤痕掳,非常贴切城市SUV的特性谈室。 责任编辑湿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谜,自2011年上市以来凭借着动感的外观梧岁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桔蒂,受到了许多二三线城市消费者的青睐乏。不到3年的时间屠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淌便饱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率褥界叹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痊蚂卸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄慷痢,将在4月的北京车展上市辖,预计售价区间为6万-9万元繁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冲醚。下面就跟随我的镜头输喉固,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冠叙。   相关信息盆番:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裂,2011年正式推出了首款车型宝骏630秃坟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力省彤剁,结合上汽和通用的生产技术栏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绿揣沥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌徽师啼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抛疲挽,与进气格栅地、发动机舱盖形成盾形区域慷香,造就了独特的宝骏品牌DNA遣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伎才。从前脸上看鳞事,与宝骏630的设计保持了高度的一致烽雌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疆垢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荷菠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翔插,颇显动感臀。   在车身尺寸方面建胆蘑,宝骏610的长为4401mm尖瑰、宽为1736mm顶、高为1462mm陛竞。由于与宝骏630车型同平台生产舞峦,因此在轴距方面并没有变化廊别,依然是2640mm闲碴地,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拔处。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芯花,尾部扰流板净偷、包覆式的后风挡玻璃镶、硬朗行李舱的线条萌某,颇具运动风蛋哗墓。与此同时酣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秒港,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屎。   =============分页符=============   内饰方面当尖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配趴,方向盘搭配银色装饰条膊,整体风格偏运动卯骗,带来不少新鲜感户。此外骨,新车仪表盘也进行了全新搭配繁动,采用双表盘设计层,更符合当前年轻人取向箱庆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蜂享悉,提升档次的同时也带来的一份运动基因权融斧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绘,LED组合仪表提升了整车的质感晦琼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邵劣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呜竞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹省豁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匡叼。   宝骏610是一款两厢掀背车型轨浪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郡嵌厘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慑离,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惶,也可以按6/4放倒座椅吞琳,放倒后容积可达到1300L躺碳。   =============分页符=============   在动力方面平呕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伦举狈,最大功率可达82kW卷败憾,最大扭矩为146.5Nm居,这款发动机也同样在630车型上使用刊。为了发挥出更好的动力性能图犯捍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器械郊,此外还配有5速手动变速器可以选择烦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揪答咀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莽睛律、君越湘、君威等车型上外舰笔。   在整个实际驾驶过程中哪棠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狸。在1500-2000低转速时慈,所爆发出的动力输出还算尚可谜辣煞,油门响应比较直接朝绵。但是随着转速的提升灌惕,档位的提高妥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馁玛。这种动力表现不温不火攘瓜,但是足以应付城市道路使用沦控涂。   相比于第一代自动变速器炽口烂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谱。只需稍微深踩一下冈联,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡措,只不过由于排量的缘故兼采淋,推背感并不是很强烈商遁齿,且高转下的再加速能力也有些力不从心杰肋电。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庞,这也完全符合它的家用定位藩氏。在经过颠簸路段以及减速带持,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溺紊,让驾乘更加舒适风姬。此外喉婚擞,在过弯时底盘也显得较为扎实头停。   结语坪唤滇:宝骏610的家用车定位很准确界,配置很务实赶萄杯,储物空间多勒,不过在用料和做工上还有待加强插翁团。不过动力系统方面确实不太给力钞,最多可以说是开起来比较舒适咖,这也比较符合它的定位颂。作为一个新品牌窃藩,宝骏还有很长的路要走柑揽,虽然已经走过4年多位,推出了两款车型深沛色,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讨屏,在自主家用车市场上打出一片天地来弯薄,我们将拭目以待蜜霉贯。 责任编辑举送欧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上形拭陵,大众展台上首发了2015款大众Jetta糠贬嫩。这款车在现款Jetta的基础上舶,针对外内设计细节进行了小幅修调葡,属于一次精修边幅的小改款淌雷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弛眷群,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惰富腻。 全文总结担煌朗:   对于这么一款外形细节有新意坝邯匹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猎,我们只希望它能尽快来到国内魏坤,因为目前国内的速腾车型好疚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势头,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辈恭。 责任编辑寺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奴,深入布局渐。其中包括类似上海大众新桑塔纳馁、一汽大众新捷达蚀甸、斯柯达昕锐喂煎娠、以及再早之前的本田锋范肋羞呻、日产阳光等等蹲。可以说街姑,在这一细分级别氯,乱战才刚刚开始嗣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手殿男。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沪脖傻。反而厚重了不少响册,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甘卷席。就前脸部分来说讥,整体样子是非常简洁的镁,又有几分动感棱哆,和标致其它车型相比是有些差别的惶刮仓。   侧面造型规规矩矩探股,同样没有向前俯冲一样的姿势出现输霞纹,你会发现苹酮磋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉版虐佳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娠膳坛,但301更多的是安安分分的一种踏实感戒被。其中艘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腔亭乘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奶,没有那么规规矩矩缮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徊违肉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倍登毒,这也是一项非常讨巧的设计陪堕。设计感油然而生庆羞,除此之外毙,车尾并没有多余的装饰物衬份溪,简洁实用依旧是主要风格素彩。   本文导航" "斯柯达明锐裁梨挥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车幂逞烯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搽武低,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沥柏菇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凭,可能除了家族化的设计以外冕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涤徐唉。 虽然它采用了大众的MQB平台胁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慕瘦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舒,全新的家族化设计让它年轻了很多瓦篙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价口傻,但是相比现款侣山辈,它的前脸更显稚嫩舅星,也可能因为现款有些老气横秋吧堪。 车身尺寸方面迷程,它相比较现款有了一定的进步帽单五,内部空间方面自然也有了一定的进步佛,在后面空间介绍上我会在进行阐述屋肛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滴剔,这也集中在细节设计方面圣插,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贾环,还有合理的镀铬装饰巾,这也是新明锐年轻的一种标志皇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袒。" "  2014年4月16日暖肪,全新英菲尼迪Q50正式上市创界,售价区间为32.58-54.98万元耍得。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昂,2.0T车型三季度到货婆癸革,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尼须,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版客。三车官方指导价格基本在42万元上下惹蜂巧,具有一定代表性柬欺稳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劳磐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宛配,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幌涎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烘,车头造型极富攻击性吹,侧身线条动感优美伟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吐相贾。当然别,它的进化不只是看起来那么简单旦,内功的修炼更让对手望尘莫及坑澄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的安,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中葡,而且大有愈演愈烈之风韭仓,尾部设计很像自家的新5系玲,家族化设计不可避免浮塑。即便是标准轴距版本层乖,新3系的轴距还是达到了2810mm盟,比上一代有小幅增长烁卿,再加上悬挂对舒适性的妥协胸,曾经犀利的3系已成过去盟卸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旱,那非雷克萨斯IS莫属了独佳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猩新,车头动感夸张许入碳,车尾简洁利落桃斧,虽然有历史车系的影子蔡骄,但这绝对是对精髓的传承和延续鸿零煎。   本文导航" "  又到周末了眯,在大学破旧的宿舍里匣颊倪,百无聊赖的仰躺在下铺上瞪化,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纯竣,心中泛起阵阵遐想粱弟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角式,充满战斗气息的车身集堑,都让我无法安然自卧豌,打起精神乳灿屏,跑到隔壁楼的图书馆馁瑞佬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懒丢婚。没错炒伟超,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娜欢盒。但是虑,今天要说的主角并非“兰博儿”苏窝,而是广汽本田第三代飞度络渡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车递俯讲。   ?什么是边锋主义牵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴9洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炔,线条过渡果断瓷技峭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呻,包括讴歌品牌也大致如此鼻秦臂。第三代飞度相比上面的两代壕熬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赌峨。车头部分比上一代更加动感萄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓷拣缺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躺推。给我总的感觉是劣,车头的成功是线条运用的成功啸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拓塘剩,从车头到车尾一气呵成禾穿,整体感和流线感非常强得啤。从某种角度讲丁勾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娜康,并不会刻意强调这种极致的视觉美感懦沪,但相比其它竞争对手霓昂扒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孙老阀。   车尾的感觉并没有车头那么好巧,对于我来说侮怪,车尾的设计并不满意控。过度使用的镀铬饰条渤熟剿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晒乡按。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复釜可豆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陇蓉,在纽约车展即将开幕之际固勘,路虎发布全新发现Vision概念车坍焙檄,配备多种新功能仆携识,智能玻璃实现透明引擎盖募插切,座椅灵活变换可实现共四种模式樊当嘲,包括远程彝『伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磺料。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扯俄,第一款路虎发现诞生于25年前班莆,全新发现系列定位于“休闲”冬拣填,总计拥有四款新车侗长。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题亨诽,多功能配置靛县,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脐饭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芯,其中包括远距离倚信⒗龋控渤递,智能玻璃等币帮浑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景就缆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侨仕梢,“新车现代化的荷擅炼,切题的迫勉哥,并引人入胜的设计朽睛罢,是发现车型发生的重要转变壳。”" "  [汽车之家设计] 2013年类插,我去过一次柳州拎,那次捆鹿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煞屡,当时性魄,宝骏只有宝骏630一款量产车型澜,时隔一年讲,这家公司有了新动作貉祁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汉驮。官方表示韧交,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卞疯卷。   事实上邯屁扩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型级鹤,那时澳迷岁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶离侨堆,为了配合厂商对车型做好保密工作欣,当时我们也并没有拍摄相关的图片溃。掐指一算悼铣,当时结模,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霞刮摩,在聊到这个话题时按肩,项目负责人也表示烘热,整个团队在这期间做了很多的工作吕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埂灸按,即便有着此前宝骏630的经验显,但对于一款新产品而言烁蓄檄,整个团队仍旧不敢怠慢诵穆垒。   为什么要推出一款两厢车不钦?   新品牌诞生初期翱还梯,单一的产品有助于更好的把控产品质量冬邦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咳,从而将其转化为品牌价值惰,在品牌得到一定认可的前提下视硅爬,适当拓宽产品线拦皑茫,无论是对品牌妨,还是对市场而言都有着积极的一面懈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颊,较为官方的说法是“以市场为导向”牵,不过在我看来桅,这仅是一方面禾第,在有了以上需求的前提下诞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劣,于是才有了这个方案慌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朝膏琶,车辆的动力系统毯操乐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偷聪境,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欺腑活,无疑是一个两全的方案苹潍捻。   两厢车在定位上有什么不同吗拖圈泌?   简单来说粳孺星,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物套半邯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镶绥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溉娄。相比之下勃,因车身结构缘故歧藏,车侧和车尾的造型变化较大懈洛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裙褐惩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滤佃爱,印象中魄谜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逛讣,有些时候懊稼怂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邦涵。当然嫂,每个厂商都有自己的想法堡刷死,这种实用主义并不是坏事贤,毕竟蒲,车是用来开的苗,把主要精力投放产品稳定性方面输项沉,对打造一个大众品牌或许更为重要攻。   在造型设计方面湘栋,除了已经固定下来的设计元素外侥闭旱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沁。对于镀铬饰条的理解见仁见智烈灿,然而即盖兼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骂,正是在这种需求的推动下痘络淳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扑蔫迁。   察觉到这一现象后寄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吗,显然碑恒筹,一味的添加装饰条并不合适嚷绕剂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求始匙盘。一般情况下寸啸馅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萎颊,除此之外沦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枚,在设计师看来蚂亨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撵堪担。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巷,我还不曾有过近身接触驳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知攘瘦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辛屠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统獭捞。或许这么长的一串文字来的有些陌生惮岔,简单讲墓蜜递,它就是在航空航天器上使用的转向技术绷搜。我们将就驾驶者最关心的方面德佩吾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逆,人机交互系统的先进等等赐催么,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踌厦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力门册弄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猫,不难想象Q50的出色婪硅和。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳誓,同样醋腹遂,作为宝马1系的车主巾,对于操控的追求反衬出Q50的优异痕犊刮。而剥离开车身的种种炮么,他们共同的认同就在于这三个字母弟:DAS   【什么是DAS蛔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)函窘孺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祈五,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茹。   【DAS工作原理是什么扒抵查?】   车辆转向时嘉请烩,不再依靠传统的机械连接废曙充,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制比涡,根据行驶路况和方向盘转动力度欢,速度进行综合计算焊静,从而指挥转向电机机构实现转向骡。   三个ECU属于并联关系赏熔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜡徐蹬、方向盘思、右前轮)朽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夹瞎酿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时熟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幕妥阮,恢复至传统的机械传动转向模式扩,确保万无一失身。但在正常情况下般线扭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吕吞。   【DAS汽车的优势科叉患?】   操控性奋课:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姜眠惊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准负璃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚷妻湍,享受更多驾驶乐趣沟。   【为什么线控转向比传统转向快屏搪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捕。整个系统中没有橡胶衬套遍绿溜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挥,因此首先从内部减少“延迟”孩。   【DAS对过弯的影响集遂?】   转向相应得到改善帽斑。传统转向系统哺龚宦,在接近弯道时裂,驾驶者需要提前做出转向动作匣庭妙,否则汽车无法实现平稳转向四晾。而采用了线控主动转向DAS系统宠,通过消除内部的转向延迟串,减少了预先动作的必要姜,实现更灵活的转向铆亭。而驾驶的感受将更加直接壤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迁汞,毫无延迟损成死。   【转向系统也能够减少疲劳煞苟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杯,因此从另一个角度提升了安全目堕覆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑匦恪)寸,12款参与测试的车型中铺蔽回,在定速140km/h的巡航测试中膘甭,平均修正次数乾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吗方牧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄吠椅穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   当然酗实,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绦浚,而对于传统车型翟,这一选项代表着发动机巩玖逝、油门踏板发痞挪、悬挂阻尼希、刹车响应等等方面的细微调整趴,而由于配备了DAS丛轿,英菲尼迪在模式选择上郸副芳,更进一步的调整了一系列的功能兼翟锣,如贯:主动声音控制系统会坏、线控主动转向DAS滴矗、主动车道控制和主动循急艹模控制系统ATC等等的设定方。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兰蒋?】   通过上面的简单问答蠕,我想我们已经熟知了DAS系统餐嫁纪,在响应更快偏,相比机械系统更便于维护汞伶,节约成本事全,减轻重量等多个方面都硕果累累莎当嘲。而任何事物都是双刃剑抵傻绕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里婪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谦适狭,他的解释既简单忻磋,又复杂仁忿叙,背后掩藏着十年之久的不断试验撩,推理式对甲,再试验的科研过程瞥肪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棺恒疆。而这些内容无法用数据体现芍强,还是按下点火开关吧眠接。   本文导航" "   《极速60秒》宏、《死亡飞车》狸丧哨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫌缴,让车迷们大呼过瘾敝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现迟痞。另一方面溶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矛秘夸,但开在路上肯定是最牛X憋疆杯,最有回头率的们炊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厕害,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粱、“真NB”这样的感叹耍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烫围梦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服到岸。    作为最具代表性的美系车型署,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俱,五代车型熠熠生辉廓山。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赐,主要原因是新一代车型不够“MAN”靡刷蹈,缺少了野马的一贯的风格隶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绢烧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车料土秤。 什么是肌肉车侧需?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钠患,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莫耪瞪、具有强劲马力佰妈届、外形富有肌肉感的美式跑车哆磺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耻,例如雪佛兰科迈罗幸仇、道奇蝰蛇氯呸逢、道奇战马寸,还有就是本篇文章的主角福特野马接阶储。不过这些都是字面上的解释吩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诺嫩。什么是肌肉车汝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翱期。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炊,科尼赛克Agera淳洁便、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舶蜂同,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苛享髓。但实际上并非如此汝舞磐,凭借自身出众的一面滤,福特野马在众多超跑中脱颖而出氢瞪,成为闪亮的主角香维纫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车式,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机头,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颗匣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涣尾狠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搭寡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抄赁海,野马还是地道的童星出道!是的诧扁累,早在1964年刚刚诞生之际欧蘑,它就被搬上电影银幕可陈负。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》败,也许大家有些陌生镭陶俄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品集判沧。在过去50年里贰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角日徐。    无论是哪一年代的野马锈磁亢,但凡出现在电影中滔贪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球师镭闭。衬托主角的英雄气概或是独当一面触斜骡,野马都游刃有余亥上缎。在近期上映的《极品飞车》中碍新,野马更是作为整个剧情的主要线索溃卜贰,陪伴主角经历了人生的起伏丘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痛处奴,五门版的三款车型——耀真哨虱牟、耀享唉玩嫉、耀动分别为52.8万趁、57.8万垫、62.8万偏痕拳。另外还有只发售500台的限量版客祷,价格66.6万元厂毫卑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倒,只是在色彩搭配上带来更多选择巾恃壕,车型配置也更合理筷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糖,并且通过优化四驱系统矮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现褥陋嵌。揽胜极光一直被认为是外观控菩,但作为路虎车型氓浆,它也有着同级一流的越野性能唱倘多。这是款长着女神模样烩腹,也有着女汉子般坚韧的车夯俄。 外观敌粒榔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徽狠,所以不仅长宽高没有变朽,造型设计也和现在基本一致互。设计师只对一个细节进行了修改蒜靶虐,就是后视镜华。新款车型后视镜造型整体感强吵承,与车身有更好搭配效果隆昂郡。除此之外酮,极光传承自揽胜的城堡式车身海散蹦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秸贝。虽然极光已经上市有3年时间钙慑,但时尚感丝毫不减舷嫡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郎,极光有自适应LED氙气大灯戏、全景天窗等配置么,兼顾时尚与实用性涣酚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于分,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宋雇概,前后保险杠尺寸更大垢。另外殊炮,2014款极光提供了11种车身颜色淀,消费者有更多选择恼。    另外酷,外观细节上能看到的摄像头和雷达本劲粉,是为了实现自适应巡航恭、自动泊车芜、360度倒车影像等功能涵蔑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能克衰,既可以设定与前车距离或行驶速度法,当系统计算出正面碰撞无法避免脯,会释放最大制动力降低冲击速度咖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能衅窃,实用性得到提升浚替萍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颗,并不是说女性不能开喀,反正我问过数个女性朋友盲丁岁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗馁,完全不是自己的菜李犬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闺江,所以我觉得这样描述更加准确遂既窟:这是一款为男人及女汉子准备的车夹饶乱。不是说它不好撤,事实上野帝的特点非常鲜明袖嘘,优点也特别多塑,但如果真的不能欣赏野帝的外形段谓凤,那么它的优点再多也是白搭鞠。好了扒凯,说的够清楚了胺截珊,男性用户请继续看下去赁握泻,女性用户请酌情选择宪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侵骋晨,也就是售价24.18万的最顶配版本被。配置非常丰富幂,但较高的售价容易让消费者望而却步剁皮范,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本懒。不过既然我们测试的是高配版本氮勾,就来看看这款车添,按照惯例捍,还是从野帝的外型设计开始图雾。   ● 外观勉戎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尚盘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑犊咀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV罢浑,野帝这种偏向硬派和复古的造型绕饭鹃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同径排,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笑迸簧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些视泥怠,这对于野帝来说无疑是个劣势拜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幢娠随,国内汽车消费更是以大为美眷,野帝国产后尽管已经有所加长粒光抱,不过还是给人感觉不大鸡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菏揩踞,带自动点亮功能的氙气大灯搂、大灯清洗功能澈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桅腥铅。日间行车灯采用光带造型酚骚,并集成在前大灯组内嚷疤帝,样式比较简单技贾,辨识度还是比较高的拾茬。   尽管车身长度不算长绍钾,但野帝的高度还是比较高的偷,一方面是车身设计的就比较高大鹊词,另一方面也是因为底盘较高掏,悬架行程比较长驳爽揣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm其,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间形酷铃。   后保险杠设计的比较厚实梨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赦仟沏,也是为什么我们说它更适合男性车主棱醇。倒车雷达是全系标配患褪,不过倒车影像和自动泊车是选配颧桑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车交挨。   需要说明的是缺纳姥,按照官方参数配置表凄敦杯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的龟娟,不过这台车并没有装配后挂式备胎昧萝赤,4S店解释说是同样是野驱版竿淋,有的车有后挂式备胎扔,有的车没有歧菇,如果不要后挂式备胎剿极,可以减6000元酥币。   十辐立体式轮圈提频习,样式符合野帝的整体风格寞痰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陡,规格225/50 R17狠蝎箍。这款轮胎算是一个折中方案汉疵,整体表现比较中庸囱媒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墩司坷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差境父。" "  2006年始舌垂蛙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗡冕,没一年盗,这个品牌都在刷新着销售纪录管柒愤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潦欢。2014年判揪,新的产品问世坤,这一次它不再效仿祈、跟随碑,而是独步青云畴虎。   在过去的几年里复,英菲尼迪的品牌推广是以设计刻、豪华为主要核心澳去扔,由于旗下车型均以大排量为主徽,并在操控性方面有所见地乡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砂壬玻。作为一个初来乍到的年轻品牌公疚密,每一步的迈出都显得格外小心鄙判,在保证动力性优势的前提下台,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疵,原因很简单话,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倒勺北,也就是不同于别人的卖点恢。   在同级对手们相继更新产品的时候饱杯烩,英菲尼迪一方显得格外冷静槽五,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玖箱患,好在当它真正来临之时伍苇煎,并没有让大家失望柯拧苯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼博闷死。   在介绍这款新产品前端,我想我很有必要做个说明尽,Q50实为G系列的换代产品览虐钞,在2013年度衅,英菲尼迪旗下车型根据轿车哎佳侗、SUV采用了全新命名弓亲,即轿车使用Q字母蹈,SUV使用QX字母怂胎滦,后续数字分别代表车型诫烈,这样做有利于车型之间的关联度弘。   2013年段,我的同事在经历了12个小时的飞行后泛睡癌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔷,在回国后的闲聊中穆花很,他的目光坚毅颅踢硷,言语中难掩一丝激动熄翘,当然他对这款车的最终评价很高惹,抱着这股期盼技池,我们今天找来这款车揽,一同来寻味我同事当时的所感钙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虐,所以厂商提供的测试车依然为美规版令畅戎,所以动力挞碱、底盘的调校聪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佛,但整体设计与科技性不会有任何出入慰坡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说清我敬,也算是足以解渴了乌牌戳。   对于设计语言四个字来说绘票睛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涪然,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疼,有时我甚至会想疲八,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靛绣?正因设计团队的不懈努力芹茨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厦矢兑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讹箱浚。   低矮的车身峦堑妻,流线的车顶苛酵,都是上代所传承下来的精髓垂烤豢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大损竣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闷从丧,这与宝马3系的水平相当蠢,优于奥迪A4L旦、奔驰C级等产品违,别小看这一举措骇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糜疥。   对于轮毂轮胎的配备上邪腿,英菲尼迪从不走低调的路线探庭匣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捕烷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柯吩词,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应十休署。   本文导航" "  2006年始堆记,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程街古豢,没一年境酷敬,这个品牌都在刷新着销售纪录番,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘦检斡。2014年疤姆肋,新的产品问世井,这一次它不再效仿钮、跟随复婆,而是独步青云罢尖。   在过去的几年里胚夯分,英菲尼迪的品牌推广是以设计壬、豪华为主要核心噬,由于旗下车型均以大排量为主敌岁,并在操控性方面有所见地去价体,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毒冕椒。作为一个初来乍到的年轻品牌哦惧题,每一步的迈出都显得格外小心呻,在保证动力性优势的前提下老奔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点够培,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呛经,原因很简单拒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性念潭沉,也就是不同于别人的卖点撮略。   在同级对手们相继更新产品的时候圈,英菲尼迪一方显得格外冷静褂谢衬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屯,好在当它真正来临之时诵妓,并没有让大家失望妇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仿。   在介绍这款新产品前安蓟,我想我很有必要做个说明硕惊,Q50实为G系列的换代产品希瞪,在2013年度潦蛇泊,英菲尼迪旗下车型根据轿车肪殿夯、SUV采用了全新命名策,即轿车使用Q字母似,SUV使用QX字母并,后续数字分别代表车型柿葱雄,这样做有利于车型之间的关联度扰啸舶。   2013年小新莲,我的同事在经历了12个小时的飞行后钳眠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屋,在回国后的闲聊中伯械井,他的目光坚毅剃林剧,言语中难掩一丝激动讥嗣溺,当然他对这款车的最终评价很高抱祈课,抱着这股期盼蓄谋,我们今天找来这款车瓜铆烹,一同来寻味我同事当时的所感删帘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啼,所以厂商提供的测试车依然为美规版判肪丘,所以动力羌、底盘的调校浇奈塑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谦,但整体设计与科技性不会有任何出入溃播娩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颧,也算是足以解渴了嫩。   对于设计语言四个字来说妇窘貌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释处检操,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磷,有时我甚至会想剑毕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钙?正因设计团队的不懈努力芒苇祭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表限褂踌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗽姓。   低矮的车身些点,流线的车顶吉耽乒,都是上代所传承下来的精髓堕巫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掳宦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凶郸清,这与宝马3系的水平相当司,优于奥迪A4L社、奔驰C级等产品揉低联,别小看这一举措钎却蝗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赂歪晚。   对于轮毂轮胎的配备上盎,英菲尼迪从不走低调的路线琶赎浪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怒愤疼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桐拌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烫篮桂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恨琴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80懦设、陆风X5勒、全球鹰GX7街春本,但依然无法撼动它的地位清。然而这样的形势也许在不久后将得到转变么,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敬茧衔,它就是CS75稳集,来自长安汽车刺啸垮。   在众多国内车企中绥额哩,长安汽车拥有较早的造车历史氯踢,并且对越野车的制造要追溯到1958年瀑烩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下默,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型履捷猜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面说。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础成呐。   在对长安历史阐述过后居绣盟,这款新产品更是令人期待红。在2013年9月搏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咕,一经面世便引来了无数人的驻足竣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品其小乔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表内,诸多细节上的体现壁滑茹,可以看到与时代的接轨酿丝浩,说实话萝舞,即便与合资品牌相比黄赌乓,它的设计也毫不逊色酵策。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坎箱势:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV读剿惜,在首次无伪谍照曝光过后崎撮付,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邯。从车身尺寸上来看彭乖,CS75在长度与轴距上的优势突出匠疮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尺。在设计上酿懦,侧车身的视觉冲击力有所削弱己夹,平和的线条增加了些许稳重感诲客,而在配置方面绝不含糊呛,右侧后视镜配备摄像头皖,为泊车提供了更安全的保障烁蹦蓝,此外17寸轮毂的注入凉,也为整车视觉性增加了不少好评分舞蛔洪。   车尾的造型体现了丰富的层次感赏彪奸,使其得以回归至前脸的感觉乳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懂楼。此外风,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涝显,可以看出CS75在配置方面的丰富性须。   本文导航" "  上半期霜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欧经罐,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念馈皖。在“下半场”的对决中讽鼎擂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痘和驾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夕。   点击阅读屠文:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表救俯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后萍暗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表群:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目容,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芜杉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诞石筋,以应付那些五口之家出行的需求湃铜焙。行李箱空间的比较嘿董,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下麻夺库,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱次柬咀,或者带孩子出行时菩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贝。行李箱内是否配备12V电源接口酥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枪鸡沽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掏构素。   ·模特A(不戴眼镜)身高呢:170cm 体重到煎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顷:175cm 体重辣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜜,长安福特此次也算酝酿已久了信汗兴,可以说即将推出的翼虎娃鞘露,每个人都能从中找到自己心仪之处抢,例如极具冲击力的外形南膏、科技感突出的SYNC系统瘦实、人性化的内饰细节设计柏好睬、又或是强大的日常实用性藉,这次缔枫苔,同级对手们真的要小心应对了卿糙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溉惮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唬驴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年釜示手,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奸。显然崔丛,在错失2013年的发展大好时机后行戊努,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卵潜,其实也能够走在大部队的前列扇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多副胁。眼前一遍利好茧妻据,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兽静、雪佛兰TRAX瞬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位健讼癌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侨煤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莫窍校,至今我们还没有看到实车徊息蔑。从目前的情况来看兑亢,它们很快就会来到我们的身边芒耸。正是这个原因梦酶,在日内瓦车展媒体报道结束后茧抄,我们并没有着急回国恃媳,而是完成了几款车型的海外试驾队诲蔫、测试和静态对比的素材搜集染丢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烹。   看到这里化,或许你会产生疑问呸船缴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗问褐?坦白地说健,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攀鲸:1.它们必定会国产并且在国内销售孰泌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比砷泊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来色,只是一些细节针对本土化进行了改造悍,但外观内饰设计肚、车内做工孙、人性化芳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化临槐。综合上述所言肖毋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挺瞳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碳,感兴趣的不妨继续看下去话论。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钎渡违,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉班腻烈。例如CX-5察坎丢、ATENZA阿特兹昧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浆温棵。最重要的是巾番,它们不仅有所创新隶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蕾敬边,再到如今的Axela昂克赛拉阿圃,马自达3已经历经三代车型的演变贬孺庐。据长安马自达相关人员介绍赐扣吠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刻丁护,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话磐第,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睛千胚。它的眼神更加犀利耗弘吮,车身线条更为动感锭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹判蓝非,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子味,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼圣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神为。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蠕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稳嫁哦。另外村,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翰。据厂家人员介绍请苦瓜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黑喷簧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乱胺拴,使它的整体视觉感受类似红酒一般胶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm塑闻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壕,两款车的轴距同为2700mm杯编疯。相比同级别其它车型偶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信晃烂Α,不过轮圈的造型稍显普通小恕,不够运动狄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雹潦,规格215/45 R18克猫,抓地力表现不错恫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涛渤,规格只有T125/80 R16秦魄。   尾部的设计不算惊艳檀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全南鼓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性檀倪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纬,这在同级别可是十分少见的齐商。" "  说起海马福美来卢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舒趣撤,转眼十几年过去汞,福美来已经迎来了它的第四代车型懒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甲灯培。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谎角,新一代福美来M5采用全新平台打造通许橡,不论外观还是内饰逆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堤断。在此之前递,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拣嗡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格失寞,宽大的直瀑式进气格栅款,大面积银色镀铬稠,符合国人审美俏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泥潦焊,腰线采用分段式设计溶迹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计长,凸显运动感嫩时。但只有左侧为真排气口诧,右侧仅作为装饰麓。" "  对于中国汽车市场来说容齿,凯迪拉克属于一个后来者鲜瘸笑,当然这指的是豪华车市场桨麓藕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舷,那可真要拿出点真本事摧帕镭。凯迪拉克也明白这一点邦图衬,去年就将全新车型XTS进行了国产搭连,并且上市销售坷,销量也是比较乐观的膛订叮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屋搽猛,无论是配置上还是动力以及外观设计上侈道,至少能让大部分潜在的消费者接受线,这确实不是一件容易的事情劫。于是煞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滴笺霉,对动力和安全系统进行了升级勉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版榷庞睡,仅有一款36S铂金版踢毛届,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变旦。   2014款XTS 28T铂金版外观适囱洪:外观延续36S铂金版的设计讽焚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寝怕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枯,在其他方面则没有做改动锑檬梢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舱,没有做太大的变化保阂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勿复呻。   XTS是一款善于运用灯光的车胶废妈,它将大量LED元素装备在车身各个部位澈,正是这些时尚元素的出现瘁陡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸同,获得了更出色的细节表现力睹劳。这些称不上优势的细节表述憾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弗室。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尚。尾灯依旧是LED垂直式的造型栋陕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宛癌苹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新难汞。早在上世纪五六十年代极桑性,Citro?nDS就用上了可变悬架堂、随动大灯啃浇、转向助力啃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术才,加上极为飘逸的车身设计淑缄辖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砂,2011年长安标致雪铁龙成立光计,到今天我们测试全新DS 5LS隘码拈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眷,音译的中文品牌名念起来很接地气课:长安谛艾仕锹携拭,有股莫名的喜感礁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牡莽鞘,是台正儿八经的三厢车拢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喷日扁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象未。如今对,马自达6已经发展到了第三代棘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冀,它的名字叫做顾蓟:ATENZA僧。之前我们已经解读过进口版本计衡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力居腊叙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力接,这一次排量可不仅仅只有2.0L权,还有更加令人期待的2.5L急算跨。   注敬餐:此次测试中沛钩汇,红色车型排量为2.0L具豆,黑色车型排量为2.5L存娠。国产ATENZA目前还未上市凶朗蒋,此次测试为抢先测试瘁憾歧,车型为试装车潦乏。   截止到发稿时耍,官方宣布典,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”付就哎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发链抄,上半年上市销售透靖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宫瑞篇,我们还是先来聊聊外观蟹。相比进口ATENZA钒,国产版本在外观上基本没有变化啦泡监,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚕扣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绊宠会,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伙,“下”这个字可意为“以后的”晴灵,用来表示那些目前还没发生的氦、未来也不一定发生的事情逆媳乘。比如有人说“下次请你吃饭”辈,谁知道是不是真的!同理彪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攫,实际上暗藏了一些不确定性把:它能引领未来汽车的发展趋势卸巍?或者只是一句空泛的口号探东?这是我最关注的问题酷揽。   当然也会有人更在意其它方面戒垄,比如外观内饰和空间等等份,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞳到阶,本篇文章的最后也会提到亨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能榔姥瓷。   关于下一代城市SUV的概念啤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铺。在他们眼里裤,很多城市SUV都太“娘”了乃仓诗,连个小土坡都爬不上去怎么行疼村坦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统地复嘛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戌饯、勇于冒险的心饱典控,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阑其。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然态譬刑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牧斤玩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倘计趟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员内牵矩,它能够去接受户外的挑战臀但,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统材病涛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膛回妊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灌灭认,目前主打3.0L排量的三款车型毒,都搭载三菱第二代超选四驱系统逼玛受,售价39.8-45.3万元荚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盆硕绵,还有一个最简单区分方式簇污连,只有精英超越版才标配后拖车钩视嚏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史技傻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来函拱,陆续又在第三代(V73怪、V77等)和第四代(V93坊绍蔼、V87痊饰琅、 V97等)等车型上装备佩救,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啃、四代帕杰罗)楷抽,现在销售的为第四代帕杰罗搐。   如果单从分动器的挡位看煤家达,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涸是垒,拥有2H黔偿、4H樊瘟、 4HLC挽、4LLC四个挡位荆,在后两种模式下滦涸,中央限滑差速器LSD被锁定坡壕,为四轮提供均匀的驱动力钉降括。不过值得注意的是侈辰跑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绊蹋,前献、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逞藐嫂,正是这样的全路况实用性叫外,才被成为超选四驱系统测嘛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下偏,可以在2H雀、4H挡位间随意切换性翅,当处于4H位置时旦催我,它相当于一台全时四驱车型巩妙吹,可以提供更好的抓地力和驱动力巫僧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面欺隆薯,而处于2H位置时唇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凌,不过这样一个大家伙油耗不会太低挤摩猩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墙士。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝厩搭靛,4HLC模式时猩,中央差速器锁止笨莎负,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时别楼饰,不但锁止了中央差速器冷琴,还拥有更大的扭矩输出靡哗,此挡位的传动比为1.9:1缓狭,扭矩被放大1.9倍弗架,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茂密,4LLc就能派上用场傅。在车内倘搽爆,仪表板的中央会显示当前驱动形式卡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漂矾,并随时了解到现在所处的驱动模式酒盆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锑,应付一般路况毫无问题攘,但如果长时间处于极端情况下蹦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱力词崔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剔哨疵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疵胎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性东戎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心歉,同时也提升了整个历险过程的安全性寥,因此光有一颗狂野的心还不行哩扣财,还有选择一个可靠的伙伴扑集。 责任编辑脑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品儡囤漏,已经上市四年了峰描洼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氰姆囤,跟老款福美来相比档次感明显提升称。除了看得见的设计差别凯娃,福美来M5在配置唐戌痪、空间方面也有不小的提升偿染龄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谢守,1.6L车型会先期上市梯,后续还会有1.5T车型推出添。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匠,其中手动挡共有6款贩戈伴,自动挡3款奢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型反,厂家介绍说叫旗舰版凳。由于厂家没有提供参数配置表鲍仕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伪淬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夕燎。 ● 外观磺农茅:中网造型似君威荒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脖号牌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头软蕉,尤其是车身长度峦般,福美来M5达到4698mm扑桥焦,超越绝大数同级车的车身长度玩。跟老款福美来相比娥钉,福美来M5的车长戏袖膏、车宽和轴距都稍稍增加一些偶示儡,而高度降低了3mm抨俺。   因为长度和宽度有明显提升型,高度基本不变沪活,车头设计的比较厚实泻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的但栓下。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网夹,格栅同样采用镀铬装饰邦汰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纱普。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚀,老款福美来就已经开始采用是,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计透。中网轮廓稍有些不同栏示衅,老款福美来的中网较矮门特,而福美来M5的中网稍高丛氢饥,看起来更加厚重狙辈脖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构费剖舌。除入门级车型外说肚洛,其他版本车型都配备了自动大灯处华,这点还是比较厚道的临害怂,老款福美来全系没有配备自动大灯嗅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘉吵防,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袜邓耗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬担,能明显提升辨识度帘倡艾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垫墟,是2007年买的归嫌,到今天行驶了9.7万公里左右败。日常使用中油耗7-8升/百公里彻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题典。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涪,第一就是便宜残,全算下来8万;第二就是配置高填,07年8万带皮革座椅秀、天窗疤剑、自动大灯和倒车雷达的车不多电阮,而且空间也算说得过去镁绅撅,总的来讲这款车符合预期嗽,坊间说F3小毛病多口,不知道是批次问题还是命好糜,我家这辆倒是没什么事儿炔提。新F3于今天上市汤径竞,领导说我算车主溺线锤,于是我就来了忿聪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧崎紊釜,聊聊老款在使用中的各种感觉吼梗。   ●动力及悬架辰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贬,动力够用了倡,只是起步比较肉切敞舜,1挡和2挡齿比跨度偏大澄笺勃,走起来后挂入2挡转速掉的太多裸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡须琼。   油耗日常市里开7-8升/百公里边蕉,还算满意捆堕哭。悬架初段有些生硬辆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好白边,对于颠簸的过滤一般讼沏含,后段软侍,拐弯时车身倾斜大枷圣淑。总的来说算是个合格的入门级家用车发。   ●配置及人性化设计簇:   比亚迪一直走高配低价的路线铝巳,配置丰富撩,前面说过虱科铝,皮革座椅蟹、天窗雇、自动大灯和倒车雷达都有所配备陕回,另外嗡每烫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尺,虽然不好看捍环湃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的广。没有行车电脑显示屏雌们,无法了解平均油耗绢瞎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤趣,首先价格便宜诚蛇碧,其次当年没有也不新鲜)贺。   人性化设计方面裤烤,四辐方向盘比较细汗蠢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沫时,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用创硷,四个角随便按一个都能触发墓嗣荒。日常小储物盒好用久尽,票据逝疆培、手机和水都有地方放巍,不满意的是门板储物太猩啤(硬伤)彼校吴,平常只能放车证之类薄的东西净欣唱,连杂志都放不进去嗣类,后排基本上算是没有储物空间及姑。   ●做工拘份娶: 内饰和外观各方面做工比较糙轨内,主要体现在接缝上蛾返链,不仅大而且不均匀精,这是急需改进的峰挖戚。   ●空间体温:   F3轴距2600mm牟艇粉,我身高190cm贬坷鲜,有时候我开车衡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受聚姜睹。后备厢空间大亨册鹤,而且比较规整碧犬碌,用它进行过几次小规模的搬运幸诉蛾,还可以惺很韶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锤始黔,试驾中我也重点根据这几点进行体验兔摧,看看新F3有哪些改善和变化苏焙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辽盎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颅苍星,仍无法挽回姑娘们的心稿,如今她们只爱大长腿和都教授劝戎。不知道你们发现没有卞冻帅,宝马在汽车界引领着同样的潮流撩,硬邦邦的3系裴泪、5系换代后都不再凶猛练性,舒适感和精致感倒提升不少梳填。现在轮到X5了沛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞍尾阂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气料,我勉强同意这种观点稼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片萍伎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沧劲,更显精致疾怖哥。总的来说弊矛,它不太凶泄,更俊美一些怪报捆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市连托鸿,除了外观与内饰的小幅调整外剖胚雇,改款后的逸动引入了1.5T发动机谦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分电比,逸动采取了1.6L家庭够用封掏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舱窘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窃捞,一个争取“各门功课”都不落下封,一个则是专项选手拴饱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窜猛顿。 ●外观咯蔬卞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7理:轮廓流畅娇司、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梅、瑞虎系列甜亢夕、风云系列及QQ系列)锭许,同时带来了转型后的全新车型删,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造渺泪烧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涩涪壤,更是出自海外设计团队之手敝讼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喀谁。" "  刚进入社会的年轻人秘仑,它们也背负着太多的压力蹬,在家庭事业初步稳定之后极篓,一辆车对他们就显得很重要匪晤蘑。致炫就是一个体贴的产品清躺楔,它有着炫目的外形槐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苗呻拐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是誓糠廓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贪渤缎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尼,变化的不只是名字奈程忱,更是尺寸和定位领斧,风格和潜力际。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茨讽,吸引着更多年轻的用户群体脖捌。   致炫外观灵动时尚辆攫,带着一些年轻的运动气息财,车长为4115mm即港诡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涕,比老款低50mm;轴距为2550mm峨阜,比老款长90mm猾截搂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了团。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超绦,这样的设计更有利于致炫的散热鲍浩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糜拣勃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气料。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格羌扩伍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郎靡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棚。   在ABB的阵营中充脊咆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车公季幸,他们的目的很明确额袄芒,就是抢占国人最热衷的这一市场具。对于奥迪A4L诚矩、奔驰C级概、宝马3系而言签吼底,三者都有着不同的亮点与喜好者歼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叼芹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法截稻脱。   在这款316i消息正式放出时日,包含我在内的许多人都会想到一个问题维爸缓,那就是究竟会减配成什么样桃?但在实际看来轰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搬缕。无论是进取型还是运动套装版病,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棘接阑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼藉瘸,当然如果你肯花7800元懊程,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯愧肆挺。此外素辑含,对于现今发达的网购来说薄耪,这个根本不叫个事廓蒂袒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亨皑行,此外还有多种款式的副厂总成可汛囟崭Α,质量咱们先放在后面悍沤,至少价格实惠也能达到美观的效果矗。   虽然入门级价格不足30万烦殴摆,但你却可以得到一款原汁原味的3系钉晃,在定名中你就不难发现埠爬,316i中并没有“L”渭斥,它是基于标准轴距系列中的一员溯烘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兄楔室,对比现售的奔驰C级熔、奥迪A4L而言槐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势十。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉归,这是国人特有的爱面子传统氏实孙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斑壳晤,他们自然也深知这一点扦屋桨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镶裴,单出排气也与320i的相同霸挎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条描,不过这一项在网上也是可以淘到的舜,副厂价格也就100多元部景零。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弟磨,然而在国内提,它还是一种小众车型切撕。可喜的是墓敬鞘,近年来随着“旅行”文化的发展洽锌甜,旅行车也渐渐被人们认可泞。在我看来凸砰瓣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萌酗连,一种是像奔驰C级旅行版拌、沃尔沃V60那样妨漓,通过个性妹、漂亮潜脱拆、动感的外观设计获得年轻人的追捧仍湿瑟。另外一种则是踏踏实实走低调碎伍、务实的路线溪未跋,用内涵打动消费者填室查,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揩幂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羡蚀槐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矾妨慑,外观且俺拼、内饰进行了相应调整挟祭上,配置也有所提升娟,动力系统则保持不变匠矢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版栋罐,售价33.48万鳖。除此之外断糙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篱橇睫,指导价29.98万袖靛。   在介绍产品之前倾巩靛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慰奢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恰,1985年骨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棋,这正是斯柯达的前身凌讼渐。需要说明的是傲揣手,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煎庭卡,并不是指该车型限量销售谓。   ●低调猴洁渭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看林归,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版揭娩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勉势控,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筋埠嚷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饶帘、稳重矮饯牌,所以严格来讲客鞠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乐。从上表可以看出痢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贪,而且更重要的是祷,速尊的价格更加便宜捷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讳。全新样式的中网格栅更具有立体感花临孔,大灯组内加入了LED日间行车灯氰己,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歪镁哇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矮,朴实冻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉情。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孝拎陕,并具有自适应调节功能紊咀。新款车型的前大灯造型更加犀利嚎驼。此外绍风妙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的按。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羡,简洁修长手超,没有太复杂的线条勾勒骑恒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逛片,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7成夕拆,规格225/45 R17享,这是一款侧重于节能环保的轮胎踌哭涧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悄寡,圆润庇灭、饱满陇七司、协调档囤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看修誓封、耐看得多勉疾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诉伙,尾门上的线条层次感比老款有所加强释苯燎。此外卡,尾窗上沿的扰流板起、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戏扛埂,让速尊看起来很有范儿司砷。对了武舜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芦东谁,一般人还真有可能会被它吓到猛侩咳,其实它的心脏只是一台2.0T坷踞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酣郎罐,在北京借着区域上市之机堂,我们再一次体验了自由光的越野性能额请。作为越野车型的鼻祖劣抛,Jeep用自由光再次向人们证明赤骆,即便做的是城市SUV喊恢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幕侍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汲,但是在四驱系统上融,Jeep却有其过人之处拖拘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辈涡吻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桨。    简单来说糯士率,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配平史,也就是说疤哦,当前轮打滑时卞膝,动力会输出到后轮醛剔伸,使得车辆依然能够前进户。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拎辞、交叉轴这样的情况)筛嫩溪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腾,脱困就很困难了嗓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邓伞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拨,以横置发动机饱寿萍、前轮驱动底盘为基次璺肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴都破寄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴额貉乐,实现100%前轮驱动残凭捌,提升燃油经济性暖,而且它的后桥也具备多片离合器结构党,可主动控制左右后轮的扭矩分配券脓,起到限滑差速器的作用磁牌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虑喉氢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彪冉救,还具备后桥差速器锁止功能借牌瓶,实现左右车轮50:50扭矩分配荣到盟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锤超,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择农。    在实际体验过程当中焕林去,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰继逛、交叉轴纬豌火、炮弹坑详急、搓板路等等越野路面繁到,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中节湘弥,越野能力无人能出其右冠。    然而作为一款城市SUV胜色抚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力次,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板发珊敬。    另外兴阜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盆八很,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统良。相比同级别的SUV醋窗,虽然在越野性能上依然具有一定优势莆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皇滦,但是进入这个价格区间以后咳令颊,消费者选择的范围将更多俄隶省、更大胸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卧腐,在竞争力方面依然不具有明显的优势隶。    或许尽早国产化降低成本胁藏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件成剐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来票匹库,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象番。如今刷,马自达6已经发展到了第三代碴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疆上集,它的名字叫做垮腐:ATENZA努幻露。之前我们已经解读过进口版本断猫菇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褂葱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜂呢蒂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魂式,这一次排量可不仅仅只有2.0L唐排,还有更加令人期待的2.5L筋斗。   注沉戒:此次测试中损旗棵,红色车型排量为2.0L虹闪,黑色车型排量为2.5L彭每。国产ATENZA目前还未上市探,此次测试为抢先测试习,车型为试装车撼。   截止到发稿时峰,官方宣布防惦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”告粉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发订距,上半年上市销售华恃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梯日纤,我们还是先来聊聊外观彤烂谈。相比进口ATENZA晤咀,国产版本在外观上基本没有变化戏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昧崔滤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伦,它不同于以往的两代马自达6毕憾风,更多流畅的曲线在它的身上得以体现父。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酱苹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岔钒褥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泡。总之从结果来看摩敛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感式诧孤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蜡甩,希望它能够像老马自达6一样寡吕,百看不厌华全。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色珊,仅针对这两款车型来说蔼瓤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA私唐,而黑色则太过低调懈,完全掩盖了车辆应有的魅力秀尚。ATENZA的红色与大多数车型不同拢脓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柯栓,不俗套圃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稿枷,轴距为2830mm常,与进口版本相同膘扮。相比同级别其它几款日系车型煞饰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辟扫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别操插茄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妮挂箱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黄惫汇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源少荣,科技感差了一点铣挪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梦蝎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上航奋杠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粒晨五,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈廉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈轮,相比之下确实显得小了一点换,为什么不折个中赏钝吴,采用18英寸呢华侵布?   两款车的尾部设计几乎没有区别卉保迁,尾灯样式相同诗济沛,双边共两出的排气管(没错橇价哨,为了表达更直观脓盘梗、清楚完诞、无异议颈侣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分湃够坦,这是马自达6一贯的良好作风徽。总之埠怪伶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的貌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言榷,谁都知道SUV车型最为畅销惨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出救,而卖得好的却还是那么几款咕邓叙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踞号,还要等到试驾之后才能给出答案遁赌抨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型某,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV说跨晒。从风格上看哦丰,海马S5偏向时尚暮闭切、运动狭拧薯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群独妮踌。而在配置方面拳叙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涟膏领。根据目前了解到的消息妻,这款车型的起售价约为9.5万暖,如果消息属实的话谅僚蜡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尝蠕桓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扰?   外观肝:设计新颖芜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆癸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叭霖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搬蛋兔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侩喘,也将它的风阻系数降至0.34寐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了该沟啸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴昧,比例上感觉怪怪的却,好在经过哑光处理所产生的明暗变化静,有效地提升了视觉效果迁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯并董,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神姜朔识。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凯郎酪、转向灯以及雾灯南,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹲痰。   作为一款紧凑型SUV江,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm躲构熬,轴距达到了2630mm省。与同级别的海马S7相比霉虏活,虽然在车身尺寸方面有所减少迹缎,但轴距却多了11mm纷,整体空间表现令人期待实。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犁刀骸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上价肝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斯狗盒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侍。" "   全新的A3备受关注视煎佰,这其中的原因有两点傻,一个是加入了三厢车型如。而另一个隶纹始,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型官夏室。只是这台车来到国内较晚台洗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烤十。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膊镶,简单明了的说睡矛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撅靖,而必要条件是横置发动机凑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔑敦尖,但消费者从中又能得到什么墩悍?如果按常理来看链,对消费者的好处应该挺多的具受锣,比如车更便宜了檀型缔,就算车不便宜配置也应该增加了饥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幻姑闯。但上述这些还只是一种期盼才幸氢,毕竟这个平台的车型刚量产不久纺控,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显商。至少高尔夫7是这样俺旦,而全新的A3由于正式的价格没有公布贫辅,所以也不好定论嫡乏孩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倾酗疏,这次引进国内的共有四款车型饭岗扫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型失绒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稻丢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柯蒲歉,6速S tronic双离合变速箱搓冲脱。在本月的21号帕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痢酚肆。相比老款的两厢车型耪说敖,轴距和车身尺寸都有所增加歉,而且在轻量化上下了不少功夫式卿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诺藩,但在配置上基本都可以进行选装播赋佛。由于三厢版为新增车型守,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肆宪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揽夹躺,“小改款蜜栏峡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款曹,而值得注意的是撑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上断殿缝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砰蔫盟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奸垛。”吉利控股集团副总裁惭抹青、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态围,欣喜之情溢于言表黎。    亦或是巧合矗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鄙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7示聪,一方面咳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖停,另一方面辨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嫌斡奈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域米佩,种种迹象表明挎骗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段低辑加。   诚然挪弥篱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车传,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”船粟权。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞬但恋,孙晓东对媒体表示剩潘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荚吓粕,吉利收购沃尔沃之后屑虹爆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘘讥伎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恨。" "  在国内窝阿屁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的禽磕譬,它凭借动感的外观儒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幸挛外,后来者RV4涵祈惦、途观肉瞥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俯放钵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了露。而今年鲜纽痕,东风日产给我们带来了第三代奇骏叙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鼻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤叫肱唷,年轻化绩佬蒋、动感化的外观设计就是最好的证明荷嘿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捍克,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衫滩巾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中通矾叔,层次感以及运动感比老款强太多了氯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膘弧暖,流畅的曲线让它不在干巴巴肖,整体饱满了很多客旗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慰尚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协韶剃忍。   在侧面线条的过度下户,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘿搽浩,并且加入了以装饰性为主的扰流板阀商康。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性土沁。后尾灯变化更为明显兔獭拿,竖条造型变成更为接近长方造型漆魏锹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垃,一定会想起Jeep泛刺,提起Jeep词缝憨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了多,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者萌漏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能间,看看它在这部分有着怎样的表现锰芒复。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谈闭,并且不可选装以外辱兜鹃,2.4L 豪华版可以选装该项配置酬啦却,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版然兢腻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戮烙,从功能上来看比较全面诗,下面我们就一起来看看它的实际表现氓。   更多精彩视频嘉殿蓝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作很,调整比较细腻哥篇点,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位款懒睫,而且还可以停得很正别。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可回内耗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弟枷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徘,如果继续操作劫钡汕,系统则会中断本次自动泊车唾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犀苍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题染青,我一定会把奇骏放在首位累努,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幕十,性价比非常高饶。不过自从2008年上市至今的6年时间里氛,它始终没有太大的改变卢灰,另一边竞争对手们却在不断进化栓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帝躺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渡填鲤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镣踞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前身池耸,而看到新车的第一眼就会让人感叹锻罚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巧人蹬,并且也是该平台衍生出的第一款车型速佩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汹屡戈。相比老款车型略显古板的硬朗外形惦,新车则显得更精致葛匪任,更有设计感储竿新,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漏氏多。当然戮,除了视觉效果之外身虑郊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袖矩?这也是今天我们需要探讨的问题翁薯帝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妥身缄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敛,我们本篇文章的测试内容并不全面恳禄卤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受千,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霓拜啸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粒涕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧去彪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赐,里面对新车外形贡乘、内饰等方面都进行了详细的解读哀涕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熟式。另外双嫩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筒伯邦。   ●增加更多高科技配置啦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔽,除了拥有出色的设计痕磊、良好的工艺和用料之外骨收,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望眯门,翼虎就是个很好的例子刊甭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势额料鸡。如今的新奇骏身上弯姑旗,我们也看到了各种高科技配置筐痞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了劳筒,在两年前它就已经崭露头角澜都,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韩,连控制面板都完全相同拖瓦。虽然东西不算新晤秸观,配置在这个级别里面也算不上有多么领先上蓖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代建猛纫,汽车作为生活中不可缺少的一部分侣头,也同样要跟上潮流汀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巳酵,很多的印象都集中在日系的丰田车上唉躬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等案,由于起步较早丘,所以在混动技术上都比较成熟萎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饲,一方面是因为未来的趋势嗡,另一方面就是对环境保护都有一份责任奔竞。但能让人印象比较深刻的不多汞堆恰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外燎贝。经过一天的试驾体验沁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陵愧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裁擂。   外观方面喘冯厘:设计大胆前卫革,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后充,给很多人的印象就是模仿苟汹、复刻檀,aygo丸酣朽、花冠庆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痊。实则也是没办法的事儿唾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啼编筷,不过从秦看来呻死惮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段背佬扒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纯篓,整车设计偏向年轻化狠喊,前大灯内加入了日间行车灯蠕酶。车身尺寸方面长矮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm染,轴距为2670mm猩。   实质上街,比亚迪秦的外观特色鲜明缸仍火,个性十足辈,他并没有针对大范围客户群体而设计憾,更多主打年轻税、时尚元素施霞拿。这样一来炊,优缺点也相对明显峭龄记,需要一定的时间让更多的人来接受他豆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番散甭呜,充电方法非常简单也很安全恨漂。通过家用的220V电源就可以直接充电媒及,但是要采用三相插座长浦狗。车内的仪表盘可以显示充电信息熊兔,包括电量以及预计充满时间瓮,而且还可以选择预约充电呐体查。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伞删,虽然我的“档期”已经很满顷碳紊,截稿压力山大茄。但作为潜在车主夹簿菠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓝阿,它和福特嘉年华拍竣咀、大众POLO会有多少不一样纶贝冲,谁更值得购买瞧洽钩。我想这也应该是大家都很关心的问题极。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擂卯烂,以供大家有更多了解挫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肝忿,分1.3L和1.5L车型喝外软,提供5挡手动或4挡自动变速器弯编工。这也是国产的第三代威驰车型渡,相比老款车埔,新威驰变得价格更低取履、空间更大碾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苫潜揣,在广汽丰田4S店中销售纱剔,价格区间6.98万-10.88万元衬歼。两者动力系统翱劫从、内饰设计完全相同测深。只是外观分成两厢与三厢陛拧妹,配置上有细微差别而已锚钉。好了非久,我们就从外观开始说起透。" "  导语丁:在新能源汽车研发领域炽迸,比亚迪一直是领跑者入棱侧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撇徐娥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抬滩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喘,能够开发更为节能矛、环保的电动汽车产品麻,实现性能的提升和普及应用剐胯斧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怪蒲嘶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车躺。   历史上输,秦灭六国椭弄,结束群雄割据时代旁城,统一中国按,开创了历史的新纪元徐佳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆獭姥烹,势必证明其在以下六方面的实力茅昂败:   一荣闭呢、比亚迪秦到底有多快芍钵嚼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示故,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崎惶罢,23%的车型在8-10秒侨哀,17%的车型6-8秒具慈都,仅有8%的车型小于6秒埃价扫,代表车型如保时捷卡宴4.8L当逃。今天娇锭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下埂脯,秦百公里加速为5.9秒篙苫备,而记者实地测试时般厩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒静戚。   跑得快自然有其道理顶,秦具有“双模”动力刊五,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合犯确笨,在混合动力模式下兢,秦能爆发479Nm的扭矩睫,某种程度上可以与那些超跑抗衡伺。 二舒矩朴、秦油耗到底有多低烁愧拣?   根据国际标准测量核算付垂屉,秦百公里油耗仅为1.6升垄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式交。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疵,纯电动模式时讨农,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秤,整车自动或者手动切换至混合动力模式砰豌。在所有模式中歉撩,秦还能进行制动能量回收旁癌描,即电机向电池反充电愁额,每百公里回收2.5-3度电水,可以多行驶约15公里梧垫福。 三夯、秦充电到底难不难户?   一句话回答粗:有三口插座的家用电源就可以雇禄,就像充手机一样方便舅脸。秦的电池容量为13KWH虚廓尽,可通过220V电压纪烩,3口插座疤禾,4-5小时充满电挪平。秦随车附送一个智能充电包荒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笨。   四滇蚂、既然用了大量驱动电池崇,到底安全不安全?可靠性如何柬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祁笺。单位能效比上寒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碾惩嗣。但是安全稳定性方面则恰恰相反朴恒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池境。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池葛,是目前市面上最安全的驱动电池碾寐,没有之一拿罐。   可靠性方面庐,据比亚迪测试胎逝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑读辅电,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稳,业界罕见纲。电池电芯甚至终身保修豹。 五乐藩、秦操控驾驶会不会很复杂航?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粳创吞,习惯之后甚至更加简单响缚嗅。新增纯电模式业芴さ郏控驾驶彪,更安静父媒沥、更节能旱。   六哼碉、电池组电用完了如何行驶蕾辽琅?   据技术人员介绍欧魔,秦本身不存在电用完的情况嗜盼。电量不足时谢阿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式建逻背。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衰莆蔑。   此外挫,行驶过程中裤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缝,并储存到电池中暖请烷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桐琼,其次是QQ me蜜绷,PT漫步者之流牧抽,当然还不包括那些“只识其样慌玻、不知其名”的人群哺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象功,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕾馈剐。在迎来双龙新柯兰多之后道泊,就在近日事,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罚宫翟,但却让我们可以由心发出这样的感叹梦工,爱腾终于正常了缓宝厢。   从推出2011款爱腾至今怠掇,已经有近3年的时间窜木,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势普,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贪翘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幕攀拱,伴随着2014款爱腾的推出光涡,有关于这款车的一切及铝哭,也自然成为历史青顺,被我们封存起来挺几。全新的家族化风格设计翁鲸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部眷杠,与新柯兰多相似的样貌峦糠,让新爱腾不再具备专属性扫。没处前部细节的设计来,都是那么平易近人穿寇睫,平庸的再没有任何特点扇桔。可能人就是这样借,老款爱腾在售时锣摊,人们总是说这款车有多难看赣,有多奇葩抬涧阜,但当它真的成为历史后宝绦,我们又会感到缺少了什么镜熟纷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谢酚涡,但还不至于让它从中获得什么优势卸惠纹,车尾部简单的几处变化庭好两,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镰唯如。现在在大街上岗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔬弗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了电。   本文导航" "   这年头在路上跑着耗玻碎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芹久。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垛,把自己造的车不断的加长淘兢胳,就算不加轴距也得把身子给拉长砷嫡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粗憨、大型车上替归,感觉有些资源浪费全。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锹掳桅,“L”的作用才更加实际讹衡妇。当拿到这辆YARiS L 致炫时乘,小惊喜了一下岭朴徐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了很梦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抗欺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仁镣、大众polo激俄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拷。目前这辆车共有两款动力稗师、6种配置车型在国内上市浦,指导价格在6.98万-10.88万之间拘檬。由于新车型且上市时间不长劫浩虎,所以目前的优惠幅度不算很大凶叔,基本在3-5千元左右飘斗。(个人观点摹币架:致炫摔矮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士染,厂商指导价为8.7万-10.68万泵,搭载1.3L/1.5L发动机迪,5速手动/4速自动变速箱瑞。" "   曾几何时媚煌图,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象霜晾挝,但却没有获得国内消费者的认可逝。如今市曝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叭情葛,其售价区间为15.48万-21.98万元弘入崇,相比老款车型有所降低扔。另外相袄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卯秋,并针对柴油发动机进行了重新调校抒护擎。下面就让我们通过试驾体验镐浅请,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戌浚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肥,并采用双龙全新的家族式设计抄勃犊,整体风格与现款柯兰多十分相似戚。然而十,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筛,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗽懦蓬,略显缺乏新意太。   小结歪俯: 相比老款车型来说惯倾表,新爱腾的外观变化令人欣喜钨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琶秋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戳箩。不过钮谐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进魏籍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祁箱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崩扰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)担钮拿。在海外市称,新逍客提供3款发动机谰,配备6速手动或CVT变速箱微,在英国的起售价是17595英镑疵。与现款车相比孰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计等卷剂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鼻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邓但趟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拈等。 ● 外观介绍斜剩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妙:宝马2系Active Tourer纲病材。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单创吕纤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型废扔铰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滔刨?车展上的展车给了我们答案狼寺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月公簇疏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车查,而在正进行的2014日内瓦车展上表,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出松。和两厢版一样险枫,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋偎浚块化平台打造痉峨嫉,造型新潮时尚垒藤蓟,细节设计则突显旅行车的元素虱檀,保持一款旅行车应具备的实用性层撬胜。据悉痛焚杉,该车将于年内率先在欧洲市场上市反孰僵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位千,相信国内消费者很快也将与它见面般嫩辅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炒,全新标致308的旅行版如期而至衫贺伟。从整体变化来看罢,它在保持旅行车实用性的同时墨幻黄,将重点放在外观耸拉还、内饰的调整以及配置的提升上端麻,新潮的设计更是让人眼前一亮皑岗达。在我看来膛汀私,它的变化是非常积极的暇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氯,现在它要做的就是尽快进入国内酪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粳提:   静态评测    ?   更多精彩内容嫉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑按佳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界飞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泻沃胺。早在上世纪五六十年代枫,Citro?nDS就用上了可变悬架台、随动大灯报躲姑、转向助力博、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术还荆,加上极为飘逸的车身设计哪发救,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样便。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌请蜕,2011年长安标致雪铁龙成立卯,到今天我们测试全新DS 5LS弄拓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滩伯,音译的中文品牌名念起来很接地气群茎仁:长安谛艾仕氰,有股莫名的喜感袒纹戊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妮疵,是台正儿八经的三厢车楔秀婚。   ●外观写:考虑国内需求垃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前百,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绷,后者里里外外都显得格外前卫淌饯暮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度麓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慰蝗骚、更好接受一点交吞驳。当然拟,前提是得保留住原有气质烽。   在这张全新的前脸上暮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浦蕉咎,官方把它解释为“飞翼”涪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征开涵鞭,由于边缘不是那么锐利跋熬颓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淮,接受起来没那么难绵。   车身侧面和尾部看起来很饱满仓、匀称泥,其实我个人甚至感觉比车头更好看检。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冯,厂家说这是做完市场调研后的选择窝惭奉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琉,想想也不无道理科,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条聚,与其后期车主们各自琢磨瘸愧仙,不如原厂直接把这事办了北弯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无少墟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注龚屎悼:下文简称新阳光冬,以便阅读)脚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸评习士,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袭坊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酷菇呈。现在它不光新潮臣哆,还进一步提升了性价比桥币,为与定位相当的大众桑塔纳潮胶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颇藩。 外观闹物勉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藕搬槐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似活,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感癸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜房钠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分熔宛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米为潞,达到4456毫米胯禾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亩。    此外秦锌分,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乖施皋,由于在东风日产的产品体系中莎玖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)实瑟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侣标,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辱低。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哥壁捻,我已经身处呼伦贝尔牙克石爱淌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哥。尽管天气有些寒冷伙污煽,但此刻我的心情是非常愉悦的绅劝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演八猛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迪灯喜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颅骗藕,当然我也不例外剖卞。这次除了911之外咯诵褪,保时捷还带来了Cayman握、Boxster胎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膜泞,让大家分别体验RR(后置后驱)萌、MR(中置后驱)歇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霖,即使在这样的冰雪路面也不例外伤味惨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作第。在练习漂移之前盛抡肺,充分的驾驶培训是很有必要的塘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勾我虐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揩仁。   ●车辆失控该如何挽救莱蚀?   当车辆发生转向不足时钨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)参,稳住方向并且慢慢回正礁,切忌继续打方向彤晚起,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膝侍,反而会加剧转向不足的发生般关付。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萝归,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碍咐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钡奥。对于一般人来说轿宠,应付转向不足要更加容易一些购恢杠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术比别,而转向过度一旦被合理运用镣峭聊,就能成为过弯利器款,也就是我们平时所讲的“漂移”钎刑。   ●如何才能实现漂移并吐傲?   要想在弯道中实现漂移辖峰寥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逢掏。针对这次的车型以及冰雪路面赁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毋:   1龋毕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柿毁巧,我更愿意称之为惯性漂移过弯泛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近染掳、甚至小于90°的急弯态卜。 ? 『以上为PPT截图居摹思,分辨率有限骸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度读炕颅,然后反打方向口寿,稳住油门漂移过弯摩蹬喇。例如在通过上图中的右弯时拐硅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢朵算铜,然后左打方向喜攫赐,紧接着再右打方向耐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摆,别慌邻魔,这正是我们希望看到的疯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洽钙。随着车尾横向滑动的产生内碍,此时驾驶员应该迅速反打方向牵陈,让前轮时刻指向出弯的路线巧逆踏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度策,随后在出弯时适当收油并回正方向点啪乱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侧扣罗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向标喉,方向盘转动角度都不宜过多卫,最好控制在90°以内篮。其次油门动作务必细腻沁燃素,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系士泄,给油则会加剧侧滑哨逗,收油则会减小侧滑角度筋叉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用并。   2硷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绊。   适合弧度比较大的高速弯道茨。 ?   当车辆高速入弯时醚廉寺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缅喂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痪募剖。当车辆开始侧滑之后豆帽猛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桃,继续维持横向滑动拼停,同时反打方向控制出弯路线千,之后的动作与第一种方法一致扫洪。对于初次尝试的驾驶者来说凑蔑斥,如果入弯速度不够快也没关系藏俩,你可以直接省去刹车这一步骤沁,在入弯时适当地轰一脚油门博彭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑两撕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仍宦,并综合运用肥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了素钵砍。例如在紧急墩、高速的连续S型弯道蚕花,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伙咆纳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迸墓砰,从而划出一道完美的漂移路线图。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗实赋效?AE86在高速S弯道超越RX7乾姑懒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姥。   当然泵超,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辛倒导,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海禾购,毕竟我们驾驶的是自动挡车型榷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶榔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器损挡抱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作榔才戏,驾驶员只需控制好刹车卵颠、油门以及转向三者之间的平衡即可睛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距任。   然而即使是这样我,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哩。冰雪路面凹凸不平楞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壕炒卧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娟嫡,所以技术和心态都十分重要涤另,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙囊绵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碗惮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奴崎呐。在这期间惺茂,沃尔沃创造了无数的第一双柯伐,也赢得了不少的辉煌成绩拷的速,当众多车企迎头赶上之际戚炊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中款,并将其命名为Drive-E嘿闹届。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢森,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带融懦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骸,实现了靠背调节和腰部支撑戒裁。 1967 推出首个后向式儿童座椅绷滩蒲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陪扁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丘青,将有害废弃排放降低90%以上疆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捻拐侩,有效减少或避免低速追尾碰撞卧破徽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术龚详钳,至此安全范围从车内延伸到车外诺哇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菏鹊河,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔚妻嚷,从被动安全到主动安全某,再到行人保护焙犬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谴讲拧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域五帽矾,空气污染现已成为最热门的话题暗浩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事深,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滇浦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嚏襄渤。   Drive-E是什么 胸?   即E驱智能科技赦,代表Efficient Power(驱动更高效)凤骂、Electrification(驱动电气化趋势)佳瑟、Environment(驱动环保潮流)赶当酸,从字面来看很容易理解笺,简单来说就是引擎高效化旱琅褂,这样一来既可以保证动力性复,同时还能达到更好的排放标准谐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柬局咯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潦。   沃尔沃还将这一技术投身于拇莸剑块化的研发饱,只需变更增压器幕桑块与催化转化器纳瓢菟铮块等主要部件盼荤靶,便可催生出一款新的引擎产品荆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琴欠蒲,大致可分为4类钞绢,即汽油直喷引擎寂好府、柴油高压共轨引擎瞄飘醇,单增压引擎(T5)掠叉函、双增压引擎(T6)灵。 以XC60为例 水教跋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晃痰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镀匿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例貌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煌挥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丧,在动力输出上也略有提升捆,其中的原因自然脱离不了小体积诽殊撅、轻量化等一系列技术的支持拭。   此外变速箱方面也有了很大的改观邓奸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诵,挡位的排列也更加紧密茬腑硕,有效缩减了换挡时间软道板,从而具备了迅捷的响应能力矛素、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邢还陈,耗能经济性方面得到了进一步保证爆,它将改变城市路况中引擎启停的时机碍底,改善油门的响应布凉,空调系统转化为经济模式工作挞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作法土,而在65km/h以上松开油门挟辞境,引擎还将会处于怠速状态篇赶茬。   本文导航喷峦廷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拳敝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗓扇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擦都疗。不过彤娜,动力并不是我们今天的主要议题悍。秦的下盘功夫方面表现如何垄矫伯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陶衫?这些都是我们今天要研究的内容恐告绷。综合起来砂嫉翱,我们最终目的就是想要弄清一件事界,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冷呈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叔磐钙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萍丸理,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上禾枚殊。当然乓外薪,由于秦有着体积更大惹、更加复杂的动力系统蔚献围,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惺休瞧,但由于双叉臂需要更多的空间守,因此也是不现实的厢蚂。在材质方面拣,秦同样表现中规中矩僳,并没有使用轻量化材料为车头减重灭鲍裸,亮点并不多拿闻。由此可见就虐跑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化断晴箍。   不过涩吠祥,由于混合动力系统的特殊性附开豁,秦也必须做出自己的调整汞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异化兔票。比如且秸按,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翰鹿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奥扦舜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捅。此外蹿揣妙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侈,相比速锐在直径上增加了将近9mm禄,看起来很是显眼晤歼骏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拔扣,而在同等材料和工艺的情况下握函,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载间工棱。   另外藕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杉。与速锐的非全框式副车架不同躺那蝗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侣宛厢,由于加入了电动机和管理单元陶墙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丹,因此这样的变化当然是加分的丸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套价辆办,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声情蠢、振动和声振粗糙度诧嫉,欲知详情请点击这里)俗锻,是个值得肯定的进步葛慷夯。此外氏蕉籍,与速锐相同型渴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晶,强度更高特琉钉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力憨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旅,现款阜郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荚,不过福特已经为此做好了准备誓匆托,日前刚刚发布了新款妇浚克斯衡孙嫩。它采用了全新的家族化外观翟扁氦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仟漂吾,不过它真正的杀手锏侍香蛔,还需打开车门才能发现绍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戌使栓,进一步抢占细分市称缗痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型码,满足那些对于性能有一定追求的消费者欣,比如轿车中的S5吵嚼时、S6兰、S7磁、S8等等逆皆。就在不久之前的2013年12月鞠社快,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玖兼猛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卢慑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)跋。 外观喀弘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态典热蒜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颊把,可以随时面对那些不识货的挑衅者仓橇稀。作为Q5的性能版车型伟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剧台,颇为低调颧较俯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逼。 车型图片 基本参数切: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别必贝,特别是车身高度经过降低欧骨媒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纹硷韩,而轴距也有细微的变化畴捞。   其实只要细心观察捞诲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的噬廓,除了特有的徽标之外膛,SQ5的镀铬条有别于传统车型卜替,采用的是双横条样式祷晃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饯物挥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讽硕。而配置方面沁售,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缝嚎。   尾部的变化主要集中在下半部分赖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力培峦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计割涤省,可根据行驶状态来改变排气开启程度扛韦耍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赔馅另,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭估,前者就属于少数派弄。一个是只有追韩剧的人才懂妙酚,一个是全民百吃不厌百。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扇卫顾,其实上一代车型在国内早有销售台,只不过跟福瑞迪太像了弥交绢,外观不出众比祭,关键是动力平平尺暖,所以最后并没有收获太多犯。全新速迈刚刚上市恢窃,售价17.98-22.68万元俩孪,很有幸能够在第一时间接触到这款车蝗琶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啦。通过简单的对比壳铂,不难发现盯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宿次,名字叫做ForteKoup抄括,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赁窘,售价17.18-20.08万元贫跨炔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版染,它承了起亚家族的虎啸式前脸青屯铆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评患,现在看来谈不上惊喜立氯,只能说还比较精致淖翁喝。虽采用了大嘴的设计荣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钢非,或许小女生会喜欢吵魂碍。大灯全系都为卤素光源剧瘟厩,并带有日间行车灯脯愤堆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斜。   走到侧面末戌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化架浇竿,但两门的设计为它增色不少假偶蜕,在绝大多数人的固有印象中贪哨排,跑车就应该是两门斑,并且应该是无框车窗丧商,仅从这两点来看脯并胁,速迈确实都做到了试殊,开在路上的确引来了不少的目光追随芥驴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流控,我们一致认为车尾的设计更为出彩绵低钞,短小臂、精干呜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涸。除此之外娩巷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衰官,而且排气管口径不欣啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强涤。轮胎为韩国本土品牌革泻,规格为215/45 R17岸设,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狠退嗽。   当然长焦,如果你选择2.0L车型的话斧伸辽,你所看到的黑色外壳后视镜喘舒、前后包围的碳纤维纹路饰板淳、双边双出的排气管票赦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芳几呢。" "  讴歌这个品牌矫沥,或许很多人不是太熟悉立。作为本田旗下高端品牌窍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岸烩,而且在美国市诚倭薄,讴歌的品牌影响力是非常大的戊腻翰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撅睫氛,大部分都是人们对这个品牌不了解欧维廷,影响力上不去锈,导致在销量上确实不尽如人意涧伸隘。对于这次全新MDX的到来料温曙,个人持有赞许的态度令琳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意返间,还是那句话屏,品质上去了蒋,接下来就是提升品牌影响力了愤试沉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上管,大灯的轮廓更加细长碧催,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯令。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偶咸,但内部结构和MDX并不完全相同小墙。雾灯被一条仿LED的光带替代舞纬窃,进气中网的细节刻画更加运动穷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杆情,侧面造型给人的视觉感受非常低席,这和前后大灯的位置有很大关系漏竟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎禽街叹,注重舒适性阜汝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罕,而压低的姿态却更加动感构,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捻唯。尾灯造型相比较现款修长策未艇,优雅的感受也来自于细节的 设计伞翘拷,但貌似通过我的观察椽陵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莎购。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辰癌华,让尾部显得非常简洁纠方欠。   本文导航恼炯:" "  2014年2月20日仇叫嗽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仿。2014年型奥迪A5的最大特点是锌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逞唬玩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国届围。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沮,共有19款车型天,售价在49.98万至85.8万响,具体价格如下品醛飘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玲查吉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朗妓街,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别价。配置方面羔,也与现款车型相同阿套霉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怯茎。   内饰方面黄,2014款车型也与老款车型大同小异浆姆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘遣苗捍,同时门内饰被购柒、座椅中央扶手炒、都采用了纳帕真皮面料番茬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机题。而2.0排量以上的发动机则保持不变胸笔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型松懊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化里芭。   变化一磐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化推案警,在原有的缸内直喷技术的基础之上府,加入了较为传统的歧管喷射星,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捎,通过二者各自的优势盟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臼橇膊。事实上即豆袄,混合喷射也不是什么新的技术岭饭定,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淡蹲确。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点配。由其是雾霾天气严重的中国一线城市借挡窜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斗船弄。   变化二套焚:排气歧管集成至汽缸盖内浮匣汗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内清,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乔摆题,从而减低涡轮的负荷橡赦沸,提高涡轮寿命钝弟拾。同时矾廓,因为在进入涡轮之前进行冷却拣截,相当于提高了涡轮的进气温度限制呈的,可以允许发动机有更高的排气温度河守,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高农泵母。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仓沏迸,同时结构也更为复杂琅陈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惠。对此厦,缸盖内的冷却系统也进行了改进破,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)达蓄。   另外涛丝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汲,还有着两项小改动仟。使用旋转阀目溃块替代了传统的节温器矢变釜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上壳放,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毖磕冻。   根据官方消息盖惟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上群,为用户创造更加愉悦的驾乘感受位藐黎。笔者也希望在应用新的技术的同时慷竿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缎断。 责任编辑蛔氰:王晨熙" "  A00级(微型车)势桂毖,在人们印象中这类车以实用性露、代步功能为主彼燃死,低廉的价格促使配置也不会太高矫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猎嫁,一款车的推出打破了这一概念绥,它就是全新奔奔揽,来自长安汽车畏。   感官是人们的第一直觉反应史奶,所以外形设计的重要性不言而喻母伯,为了使人们印象深刻芍落,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绩,道理很简单吝巧,日本是微型车最发达的市场胆甲犊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展年,在2013年广州车展上喊输,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔷蹲托,除了时尚的外形设计以外酸僚,在细节做工上也有着不俗的表现剔。前脸的设计整体性很高碍嫌蚂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粟铝涉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影递坞磊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伪希清:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惮黄翱,不过这一点在外观上并不明显舵瞥攫,这源于贯穿车身的硬朗腰线崎,有效将视觉性降低祷唉噶,同时搭配造型独特的双色轮毂洞稀,让这款小车看上去时尚动感斗即。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蜗锤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拧,如果仔细比对傻胺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸先蒜。除了引人注目的设计以外墩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痢,具有加热功能的外后视镜剿连、15英寸的抛光双色轮毂疗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迪歧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炔陶吨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d遂。不过害池械,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版双馅,从内到外刑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉我蔚锤,可以说是一次完美的蜕变饥瘦。那么这款新车究变在了哪里梅?它究竟新在哪眯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5席碌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搔耐日,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm立心睫,轴距则与老款车型保持一致嫡旧吭。在尺寸变化不大的前提下屯,改变外观猴砰、动力物澈、内饰岸瞬汇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苦,2月19日这台新车也正式来到我们面前缔们翁,并接受大家的考验词。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舍,但这8条是我个人认为变化比较大的嚎世胸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点净。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宿欠,我就有了一种预感桨荆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢褐暴汤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抚糕韧。全新X5给我最深的印象除了家族化外谦垂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脸乓鹿。首先酣呵,先说说全新X5的外观谴熬料,“大尺寸双肾进气格栅”功逛汕、“开眼角式前大灯”婚耻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滥。    现款宝马3系推出的时候律筋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉络卡搪,现如今随着全新X5的上市钎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磷任。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隘巧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刃郊僻,据悉孰仍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舶灵。值得一提的是仟十呜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般科领嘲,给人一种炯炯有神的感觉牡戳邯。    由于新老款车型的轴距保持相同匿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉椒内笺,反而侧面的腰线给人一种力量感杭,这也使得新车看上去年轻了不少排疟。细节方面膝,新车在前翼子板上增加了进气口谰放,突出了宝马品牌独有的运动基因钒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格围,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓢排,提升了夜晚的识别度挠拈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起米,降低了风阻系数堆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性希辅屡。" "  版权声明粱袍喉:本文版权为网易汽车所有剿,转载请注明出处酞。   在2003年嚎氖,奇瑞QQ的下线让这款时尚相、便宜上、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狙,之后短短的几年间谜叉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氨酶栓,然而到了2006年长安奔奔的推出睬,打破了QQ一枝独大的局面柿躲。一转眼颊瓷谅,已经过去了10年的时间殴钝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辽湾惠,在这个追求个性堪、讲究品质的时代摔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孰魔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捐价,而长安似乎也意识到了这一点邓句散,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糖?   从厂家方面获悉谁罢适,老款的奔奔(love)已经停产狙,而奔奔mini则将会继续生产销售桥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系璃,前者主打精品中高端微车市巢吕,而后者则会在廉价微车市场继续作战地衡瞄。从定位上来看悄梦台,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吾,虽然沿用了奔奔的名字备,但整车的设计棠赶菲、配置以及售价都会高于老款车型毛。   新奔奔客户群体是谁情坤谰?   在很多年前蛇勤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结揉谜晒,到底是买奔奔还是买QQ橙,在那个时候授楞水,很少有人会关心这款车设计的如何境来什、驾驶感受如何舶氖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具韧,省油摧惠、皮实哦扫磨、能遮风挡雨就行舵没。   现如今署,80后罕沧林、90后已经成为购车主力锨孙拷,这些从小听着walkman姓舌揪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宦、用户体验以及品质都有着更高的追求库富,因此在座驾的选择上同样不会妥协坑烁海。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奇彩狸,新奔奔就是冲着他们来的鼻拾袭。   新奔奔主要的竞争车型是吴莲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剐,但从目前得到的消息来看厂,5-6万元将是其大概的价格区间衬呻。这个价位中既有一些合资的微型车违沽,也有自主品牌的紧凑型车娩蓄都,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车景,比如两厢赛欧顷孟陇、奥拓第、玛驰以及低配雨燕等等车型凯硅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尸农徘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杀胶,产生竞争的几率比较小渐烤憾。   外观亨:惊艳瓶、和谐矗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誊识,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词号噶:高离地间隙维揭、车顶行李架躲惯、双色车身等等吩刮酮。没错取媚戒,无论是跨界钙、越界还是交叉车型秘灸锈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吵鹊。不过世间万物枷,徒有其表终究很肤浅裙,我个人认为趴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贝谎比。所以玩舌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酵哇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旱庭脾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逛庞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娶瓶笆,它集沃尔沃所有看家本领于一身纹,可谓全副武装片截瞄。为了让媒体更好的体验这台车饱裁财,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搜。没有固定线路瑞,没有领队车辆翟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾工刨耻,它会和每一位汽车媒体人独处12天寡炕。而在这12天里敌哆,我已经和它奔袭了4100公里螺,横跨了三个省份藉,体验了柏油赛道沦、软土拉力列困摩、冰雪漂移恨夺廷、高速狂奔谴普、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唯淡步,当然苛忙,最终的结果是霜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棵季谐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迟省芭,正所谓日久见人心创恭视,交友如此垛受,试车亦是如此翻恨护。回到正题罚吐迹,和往常一样队,对它的了解还是先从外观开始衬啥尖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涛,相煎何太急”这句绝句扰泻,而在雷诺—日产集团旗下碧,有两款车正在上演着这一幕嫌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞬,还有这出色的越野性能凶漂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性极牵恼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下傲喂千,买谁更划算蒜兽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦蔑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碘,作为英菲尼迪的顶级SUV啊茨,QX80的售价高达152.8万拜玲,但经销商处可以优惠16.2万荒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厘幂,虽说16.8万也不是个小数目纤。但对于消费者来说舜刷褂,一个日产鸿,一个英菲尼迪欧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镀互阿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屉,它的身材绝对够大淖斤递。从上图的数据来看粉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙不论悉,尤其是将近5.3米的车身长度绵漓,会让您感觉驾驭它有点困难猜唯。另一方面髓晒送,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现彭捅圭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛾涝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型硷北式。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轿,同时也显得异常凶猛荷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔑谐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沪仓,整体造型圆润砍矩房,没有多余的线条作为修饰篡,但是反而会让人感到车身很厚实盾敬肪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞话淮。同时注意它车窗的设计色系块,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厩雹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冲较脾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样砷切赁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计固,也没有了那种霸气济幕,转而给人的感觉是设计很前卫饶。车尾的饱满程度与车头相呼应着两鲁荒,丢去了上一代的直棱直角诧贺癸,饱满的线条凸显着丰满的层次感保。   日产途乐俏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华降陈荷,虽然脱胎于英菲尼迪车型斯,但途乐依然拥有自己的外观特征九炽膳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孔坎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污韭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绊僻局,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疮苔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愁袖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娜,成为了车头亮点之一铰锨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娘滥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淌,这项配置自然是少不了的焊。我们可以找到4个摄像头喜篙乃,它们分别位于车辆头部妮、左右外后视镜下方和车辆尾部牟父憨。以便在停车过程中荷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况建,让您更加自信轻松的把握泊车空间幂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宝和按,大大降低了停车时的事故发生娠。   途乐   通过对比发现唉粹,两车在外观上的配置基本相同券辽,差别仅在日间行车灯上热炮,不过随着QX80年款的推出抖,日间行车灯的加入应该不是件难事费得。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歼,在相差仅有10几万的时候浆川范,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捷肪。    责任编辑遁搪典:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕊播,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膊,除了奔驰G亭磺、丰田陆巡系列潦、牧马人等骂扣,双龙雷斯特也是其中一员镁,而且雷斯特还是柴油车杜发。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杠,以目前的接触来看晴碌,双龙雷斯特W表现不错澈按,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戳扔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作花猴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰武漂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”林侈科。当然戏遣皆,在随后漫长的几年过后呵蹋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO项孔伎,该车型最大的特点就是其尾部造型槽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筋秀库,宝马方面肯定不会承认蒜静吃,但从年份来讲派,明眼人一看便知迷景墒。   外观比:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窝,该工作室的创办人正是乔治亚罗席吨赣,不过大师的设计未必符合所有人的审美庆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异首僧倾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调很笑耻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势风,但为了照顾空气动力学与线条流畅粕车剖,雷斯特的车头是圆的顺痕码,所以在当时看来有点“离经叛道”憋。   而到了现款的雷斯特W剩,这个“小问题”被修正了褥莱,一体化的设计已经是大势所趋桃陪细,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型细朔趟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赋诲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别籍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少废蛋里。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俄。通过车展上的展示吴坡长,小编已对这款纯电动车型有所了解莆庙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验东,时至今日蚊蘑拒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型含粒堆。据悉噬徐,之诺将在今年的2月份开始接受预订锋,上市后将以租赁的方式面向消费者睦,具体的细则目前还没有公布慕每,上市后会有着怎样的表现四纠茹,我们会同大家一同关注檬锣排。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弘瞥奸,简单了解了一下之诺这个名称的由来胳哭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胆宪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟磋,毕竟是基于宝马X1平台打造涛临,因此在多个方面相似度高也并不为过揣富。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爸吝榷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现适勒,其具体的表现如何但斧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验价玲。 责任编辑肌汐:沈楠" "  版权声明踞切:本文版权为网易汽车所有剖竟,转载请注明出处嘛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徒。它们的可见程度抬温仿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弄我颁。可见度甚高的两个文字的组合绊盯汤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字价。因此奠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车法骄椿。哦湘楷慈,对了劣问,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秸。意大利人的自信亭廷咖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刑冉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用换辫鳖?咱先从减开始说起力设。 Q疼狭谈:致悦只是切掉屁股的菲翔么抚?   A定:非也地祟东,前脸亦有修改敦,整体风格统一熊,协调度很高圭。   我相信Roberto Giolito先生台,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邪,在设计Ottimo的时候镐,一定会更加从容慨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庞盗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脱。在他的心中啸,应该有着太多关于年轻茬、活力的理解贝丸将,而这恰是Ottimo的设计要点班。 外观总结   赞盆什返:个性鲜明桨干、标配LED示宽灯沟刃、轮胎用料厚道   弹骗吻:低配删减雾灯   " "  版权声明首:本文版权为网易汽车所有哆,转载请注明出处功帛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾排许锨,虽然距离现在已经有两年的时间喂协是,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锚冈。而今天叹墒骇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叛,并且还是一台后驱车苛据屋。没错捆,它就是华晨宝马3系江输垄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)地,其配备了2.0T发动机耐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铺蚂太、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挺茶韭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现玖骚甸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宪酬。不过在今天的冰雪试驾过程中伦嫩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暑饶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现幻,必须先打好理论知识的基础槽德。于是在摸车之前份逞护,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课授。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关遣漓丘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扳。 ● 项目一   热身结束了虱眉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棉肥。第一项内容便是加速和刹车沦缝汹,是不是觉得很简单铰?其实里边的门道儿多了去了瘸础仿。   在项目一结束后疵宋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慰群,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步份。一开始大家相差悬殊李,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了课草傅。接下来的项目二会比较刺激一些法巷,经常会出现手忙脚乱的情况肋须蜜,但只要理清思路按部就班的做泥届施,想要完成整套动作并不是很难鳞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溯:本文版权为网易汽车所有谩,转载请注明出处甘岔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了郸啃蛋,不过始终都仅有手动挡车型类脚,虽然目前销量也很出色交盎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户围接了。好在这一短板即将成为历史冻飞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贩,新车将于26日正式上市喘,我们也于第一时间进行了试驾体验放接。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外污衰,在外观方面也有变化蹲。新车根据高低配车型提供两种外观方案念任,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钮馈讨,而高配车型则对中网噬回逆、保险杠造型目讥卯、轮圈和后反光板都进行了重新设计可。值得一提的是劳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吴。   新样式的轮圈非常动感解,在同级车型中实属罕见灭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致递隆忍,轴距依旧为2725mm门滔享。车尾的变化相比车头要小一些螺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徊毋善,不仅可以提升安全性第陇拖,同时视觉效果也更加出色搜商。 有态度【试驾评测】粮狄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仇?   扫一扫潞堑桔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巾,一汽大众全新高尔夫正式上市普井赴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款龋,其中1.6L拥有三个车款陀,1.4TSI拥有四个车款扁摩贪,官方指导价为12.19万元—18.29万元判。具体售价请见下表诫味:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力曹迪鸡,但是却拥有三种功率版本觅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛋,因此在动力系统方面颊,消费者有三种选择眯。    我们从上面的数据可以看到枯锭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脸莎,1.4T低功率版是主流之严计,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右性瑞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮连芥嘎,但是它的售价高达18.29万元宽量,相对比较贵兼。    全新高尔夫提供九种车身色彩妨炮递,分别是塔希提金滩、唐古拉白骏随、珊瑚蓝付极抡、魅力紫挠卿吼、玛雅红羚杠冷、季风灰酗、水晶银以及深黑和极地白粮荣。 ①滤:16寸Cosmic款轮毂 ②爱:16寸Cubix款轮毂 ③讲阀翔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宝,其中15英寸的一款落,16英寸的两款居卤拌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型插盾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供煽凳。    全新高尔夫提供标准座椅侧祈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅珊觅茅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哺讼宛,舒适版车型则都配备舒适座椅号讥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版干。    在材质方面肠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砍,分别是上图所示的DianDian黑色织物驰凛秋、Zoom/Merlin黑色织物耸晤碴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啦曙,分别是Vienna黑色真皮樊涣、Vienna米色真皮婪、Alcantara黑色翻毛皮亲、Alcantara棕色翻毛皮灰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抒笛,有两种风格可巡晟稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菜细,同样有两种颜色可逊槟伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赌,有黑色和米色两种可焉救涟摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凤。    在车内外装饰件方面莲冯,不同配置的车款也有不同的安排禽。像侧窗下沿镀铬装饰条级霉现、双排气管恭、镀铬装饰双排气管俄揪刃、动感鲨鱼鳍天线镐惋剃、真皮换档手柄霓隧、科技质感装饰条对脾、金属风格装饰条闻、碳纤维风格装饰条等等寝徘葡,针对不同的车款都有不同的配备店郴裂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纬悍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纶附,配备有MKB多次碰撞预防系统钱抡哆、ESP车身稳定系统沦、ASR驱动防滑系统檀氓汲、XDS电子差速锁伯很犊、前排侧面安全气囊叫哪妹、后部4探头倒车雷达蚕釜胎、前部行人保护系统溪谋劫、自动静态转弯补光功能等等材,但是在舒适性以及功能性方面天,并不是很丰富柒,但是也可以满足基本使用翁炯。   1.6L自然吸气车款如何押浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉黄恕,它拥有手动时尚寄拉、自动时尚以及自动舒适三个车款榔晴,手动时尚与自动时尚的配置一样猎,在价格上二者存在1.2万元的差价葱,主要是变速箱配备的差异抚。所以在配置对比环节茂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行较让坏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元天,差价为1.1万元撇侧。    在配置对比的环节我们可以看到戊看,时尚型与舒适型之间的配置差别猫苔挥,大多数都体现在外观内饰的装饰件掣卉,以及车内一些常规功能方面菊湿,主要是顶棚储物盒梅雷泊、后排中央扶手看茶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半入辣凄,实际上最有意义的差别在于全景天窗佩、后排出风口伸刺顾、蓝牙电话匈垄、定速巡航菊扦、驾驶席座椅腰托丧期、TPMS胎压监测系统这几项上娇,不过在这几项配置中处,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墨抹,尤其是全景天窗裁遁。    从价格上看肉脓,二者的差价为1.1万元宽宛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赂旗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户活春,所以我们在这个推荐环节饯烙糜,更多的倾向于低配车款谜烫赖。 责任编辑罗考:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞪楼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赊费。它采用了全新的DS家族式设计风格狗,延续了一贯的法式浪漫风格镭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伟。新车基于DS5平台打造负柔怒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹤。预计在3月左右上市脆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蠕夯裳,让我们一起来看它的表现如何溜独。 外观咳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅落抨,却多了一些时尚及科技感耙妙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性保穆动,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灭掇。镀铬装饰拿捏的也比较好藐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扣攫鸵。也表示着DS的品牌走向独立荚灿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纶附,有着都还算不错的账面数据姬,车身长度为4702mm催陀,宽度1840mm歪,高度1515mm.轴距为2715mm阜圣。上市后会把目标锁定在奥迪A3函。 车型图片 基本参数宪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面物挟锚,除了前车6颗驻车雷达之外菊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宛垫微。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰农墟枫,从视觉上拉伸了车辆长度弧,尾部设计了一个小小的尾翼衅光,尾灯下侧字样表明了其国产身份匡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方半,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慷,真正的排气隐藏在了下面兴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膏其枚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撤筹构:高离地间隙板、车顶行李架仟、双色车身等等黑档。没错何卑,无论是跨界迟、越界还是交叉车型村,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曙淳。不过世间万物磊檬吉,徒有其表终究很肤浅肉恳崎,我个人认为绣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亢悼笑。所以犯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忻修救,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钩龄蓬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垦悍锑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俱连,它集沃尔沃所有看家本领于一身澎,可谓全副武装共蠢。为了让媒体更好的体验这台车绣悔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榔阀咯。没有固定线路蒙,没有领队车辆粱端喇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弯,它会和每一位汽车媒体人独处12天按素。而在这12天里境菩场,我已经和它奔袭了4100公里殊,横跨了三个省份莫,体验了柏油赛道钳潜、软土拉力禽抢磐、冰雪漂移弥层、高速狂奔输卯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话少缴,当然娜污,最终的结果是横梦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的活叛驹,正所谓日久见人心砰屏镐,交友如此甜标,试车亦是如此瓦位痴。回到正题稠,和往常一样糙省,对它的了解还是先从外观开始贿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茬、多样化是一种趋势凭电撮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烹漂缉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠档。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦第,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腹危,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型协娜稼,上市至今保持着约5千台的月均销量券涤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鹃设窟。 外观/内饰对比模绣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫡午朴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的本堤,毕竟师出同门嘶必。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峨倍汀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旗渴潭,远看很容易被误会成排气管祭唐痕,但事实上真正的排气管被隐藏起来凛头光,整体尾部设计显得层次更为分明秒柒。低配车型配备有倒车雷达姥,高配车型还配备有倒车可视酬洛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窟纪褂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点统,修长的车身与宽厚的D柱汾箍,加之出色的后排与储物空间拘少混,俨然就是一副旅行车的范儿师操农。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm的劣,它完全可以称之为旅行版朗逸爬。    车身的线条连贯自然囊停,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鳞诗仑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肯山,调整了尾灯的白色灯带位置峨活,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端效,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重络淘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淖挠,内饰板件的用料以软质材质为主炯,接缝及做工也较为精致吴,与同级车型不相伯仲撂吧垒。从实拍的车型判断滴糜铜,自动空调迫歌、ESP系统第蓟甜、电动座椅无陶峭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型提讥丁,至于具体配置还有待官方公布斡棘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉圭,同样是大众家族的传统布局少,整体的感受都很不错祥沮,方向盘晨位、中控台的每个设计很都容易上手漠,从材质上来说愧,朗行是塑料感有些明显的恰缆犊,好在其工艺上还是有保证的垂夺,并不会有很廉价的感觉厘碌搏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痞价说,销量在整个家族中表现最为可观厘呈。近期颗匿穿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卡椭描,新车主要变化集中在外观稀,同时针对颜色惜郡、配置进行了调整渺,以保证其市场竞争力尼唯。在豪华紧凑级细分市场中外峰巩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叙密,通过下文的对比分析涂刮,希望对有此购车意向的网友们一点参考翅科浩。   备注猜: 为更直观的进行两车的对比分析紊抽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260峭逻当、CT200h F-SPORT)抄公,市场优惠参考自深圳市场惟亢。 车型图片 所属品牌稍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勉题墙,内饰做工精细    车身尺寸方面撑丰馈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劝很富,其他参数均小于奔驰A260卿摄。从外观和内饰设计风格上看目尺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑婪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鞘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茧累,全车充斥着力量与美的线条畔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点靠规射,硕大的单条幅进气格栅星朔乔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发山础拜。    相比极富视觉冲力的前脸造型未棚促,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岁耸帕,但并没有脱离运动峰葛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓特金,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湃互。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烧史懈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耿,同时下侧雾灯造型也有改变绒绞,车尾部也进行了一定的改动痘叔,整体感觉更加运动目上签。另外混,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菱氦尸,形成强烈的双色反差户。    F SPORT车型装备了整车运动套件交备褥,涵盖了运动调校悬挂蒙统了、运动包围妊姜、运动阻尼减震器瓷提、熏黑运动轮毂胳、运动车门脚踏板睦梯雾、运动型铝制加速踏板塑扔残、制动踏板陪筐、脚歇板等辨瘫遂。    三幅式平底真皮方向盘篮讳虐、红色元素点缀的空调出风口疲、铝合金踏板费懂、仿碳纤维装饰条等等堵衬臣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跺班,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格师灰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乱徊,将方向盘揭哪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勾,增加了便利性饶垛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喇显,分散了注意力饲奋扦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞄徽鸵,是多数第一次购车家庭的首选要求焦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型取。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盟讲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒂泰,会有怎么样的变化梆啪瞳,一起了解一下檬纬浑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脾森,镀铬进气格栅增加了些许立体感辫,更加显眼的X造型前脸偿示,迎合年轻消费者的审美茬苦驮。大灯的改动有些另类峦,在我看来接受起来还是需要时间的蛋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沦寸乐,新款在车身尺寸上有所调整号,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盯四略,轴距保持2600毫米不变坟,相比现款仅车身尺寸有所增加姬。   车尾的变化不大薯室,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泰,以及牌照上方增加镀铬饰条始辞,尾灯造型无变化创筋炉。实拍车型为高配版本圭撅凑,但仅配备了三点式后倒车雷达犬涕芍。   新款的15英寸轮圈造型不错弯聪虏,轮胎选用优科豪马齿,规格为185/60 R15闷艇,备胎没有缺失忱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞳秸,在年轻人中更是屡见不鲜估。在学校要有个性罐,在单位要有个性力,穿着打扮要有个性化,兴趣爱好要有个性侠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桅拈?如果你有这方面的兴趣铜,那么杰德将会是你不错的选择恐。可谓自成一派的它阶,凭借着并不起眼的车身尺寸焚曹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镀板,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凡起公?还是旅行车咎?或者是MPV萝敦?但这都不是事儿说曙拜,只要适合自己就OK剂卡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撇赣,喜欢接受新鲜事物的他们碍滦,正好与杰德不谋而合墓缅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玻间,此外岗号,六座的乘坐空间胸极,也足以胜任日常的使用需求辣戎得。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诞沸?自2013年9月6日上市以后性,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量居,力压大众途安和马自达5等竞争对手乡昂弘,它用事实结束了我们的疑问违。除了这些惋,杰德还会带给我们什么样的全新体验顽,让我们继续往下看话掠观。   " "  若是经常关注汽车之家的话盗冬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生册,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铝。虽然我们这里并不提GTR慕扇牛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谈括,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎敬铮克斯ST瘟,令人刮目相看笑去拓。与此同时浦,在秦身上传篓钳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料动握搓、做工以及舒适性表现上的明显进步摊。 外观造型腻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搓黑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代识,近年来推出的新车型如速锐片、思锐以及大家眼前的这台秦摊屉屋,都可谓一个比一个漂亮村。就以秦来说坤沸抚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抖尸篓,很是亮眼枪,同时也营造了较高的前脸识别度耙。   车身尺寸方面点,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大版嘘贯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镶式,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枚,2670mm的轴距表现则处于平均水平糠看。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骚午,其整体感觉与速锐大同小异顿瘁肥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯复诫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芒。无论白天还是夜晚苔溶,该车的车尾识别度都非常高凹。而且内部的光源突噬司,除了转向灯为普通卤素灯泡外埃全,示宽灯截、刹车灯以及倒车灯都用得是LED室。   充电贿钎、电桩安装及质保/售后介绍规路:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包臣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倒杭渐,据官方资料介绍办弦,充满一次电大约需要5个小时左右节蚊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)持胁庇。   同时腑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩眷,虽然价格并不贵貌,大约在6000多元酞炮洁,但对申请人有一定的条件限制疯椭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)党甩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廉妈贬。当上述条件都满足之后恐叼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请武辖,如果一切顺利犬,最快1个月内就能安装到位并通电使用季。不过目前写趴,秦还不能实现快速充电签矗记,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藩豆惫,只是目前还没有这样的配套充电设备播抵鸽。   针对秦的特殊性腐斯捎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皋将轨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务私。其中撂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藤崔扁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倾悉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伤染、绝缘手套和护目镜等设备策虾睹,并规定在检修车辆时必须两人在场森弘茫。以防车辆万一发生漏电洼,威胁到维修人员的生命安全人然兢。   与此同时纠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墓肪凰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敬痘釜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同傲蔡鞘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔬蜗,整车质保为6年或十五万公里挠光,电池组为10年或二十五万公里)董贺。总之犬,从专设的维修工位胺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娘纶波,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聚点冬,而对消费者的购买更是一种信心的保证睦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菜歼扔,中国汽车市场刚开始发展崔寡牌,市面上可供选择的车型可谓寥寥痢蛇,在那样一个年代囤荒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惰蛋,并且在之后的相当长一段时间案链,人们心中仍对它们有深刻的印象沃喊茹。时至今日商涸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疲,在数年激烈的竞争中洗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潜寸池。这回舰苛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厦扩,我们也借这次机会为大家做个全面对比同拴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疮蝎嫉:外观内饰(包括设计和做工)镶赣、配置境千、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媒沦、储物谐伴沛、油耗埠剧、驾乘感受快锈、加速性能且、刹车性能褪。同时即荷醒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辅排犀、同价位车型的什么水平是膏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烂聪钠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悸萌品,目前约有6000元左右的优惠查,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瘁桅想,在优惠方面差别比较大甸忿巧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘦,根据论坛中近期的提车价格棘物,9000元的优惠还是有的境毛。目前膳柔,两车的售价依旧属于同一梯级崔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致现,只是配备了卤素大灯及雾灯婆矾,透镜朵镁、日间行车灯这些都没有扯皆掏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搁臀慨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置划冒,因此我认为两车的配置可以理解陇铝,符合同级水准栋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浅蛙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比持,两车的各项参数也处于伯仲之间僳矗,差别在6cm之内梨遁姓。在车内空间上翟殴,两车的表现也很接近回,我先剧透下吧违揩冈,结果可能跟你们想象得不太一样五华。   相信看到这里讳诵被,大家最担心的就是如果车辆没电孙荤扳,后备厢是否还能打开的问题笔。捷达看来是妥妥的没问题袜尼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑危酶化,它的后排座椅靠背可以放倒够楼,之后即可顺利从后备厢取物搪离,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐患妒矫。   在倒车辅助上夹,捷达配备三点探头珐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗣。这里多说一句搅隧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茧赏,让人觉得很不大气秦,并且低于同级别的水平享俄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达精呵,舒适型也可选装倒车影像短,比捷达厚道一些嚏菏穗。从普及性上看顽举,能够达到同级别的平均水平俺拭,从功能性上看眯弓,拥有倒车影像的它则高过平均线了恳,给好评故性。   两车都是15英寸的轮圈桃钵冯,造型上也是各有风味础,轮胎宽度也同为185mm灰嚏聪。从售价上看堡豪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右魏驳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仟朴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筒石,让我们在后面的制动测试上见分晓卷介莲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贤通,借着中期改款的机会缸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机把,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注始廊。应该恭喜它角,至少在我眼里纺,它确实达到了自己的目标晴纺。过往凭借动感的外形跑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奔宋画,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酥溜郝。   只可惜艇,刚上市不久的2014款起亚K5狗请牟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择记,而且它们的价格都处于K5车系的高位侗旧,受众群体并不大衬奥是。前段时间烹分齐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析采湾古,并撰写了《起亚K5购车手册》幢。文中税缅羚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型和据隋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裙剩懈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郎盘陪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH馆晾歪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机獭类敝。自从起亚渤独、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膝绕,互用研发产品的例子不胜枚举捎邦论,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度祥淬。该发动机的最大功率为245马力炬、最大扭矩达到350N·m诫隘蹿,账面数据处于同级别的上流水平蚂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀先剿容,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烯氓笛。   在涡轮增压荆竿、缸内直喷等技术的加持下冬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芳,并且一直持续到4000rpm停巩。得益于涡轮介入较早秸玩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庞施,而且它的油门也调校得比较灵敏疾诉。在实际驾驶的时候垄反,可以感受到它的起步轻快自如楔裳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余示。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比片,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汀擂,但差距并不像数据相差那么大密。在整个低转速区间淳钳,它的动力输出不算直接蛊郊,缺乏一点活力活蔽寐,给人一种有劲儿使不出来的感觉澄。   于是腺筹肠,我把油门再踩下去一点灵,动力突然来得很快似劫建,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朗相册,毫不费力扔甫踢,而且可以感受到车速达到120km/h时牢,发动机还有充足的动力储备双涩踏。它的中段加速能力让人满意陋,虽然依旧缺乏一点活力宽橙丢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狮贡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开齐蒋吵。   还是差点意思毒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帮。于是赣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扦缉,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗓汇隙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刊枷退,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摊蹲。它的油门响应足够快踩,发动机的动力输出得到更好的释放孩,方向盘的反馈也更加扎实妊。除了SPORT运动模式外耙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式零氯腹,运动特性从SPORT挞诧、标准到ECO逐渐减弱煽,驾驶风格也逐渐趋向安逸粕揣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勺潍,平顺性极高硷诗,而且动力的衔接也让人满意栖借蹦。若以80km/h的速度巡航把鞘城,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右督嗽狄,对于燃油经济性的控制也让人满意谭焊姜。同样值得表扬的是降挡速度添,在中段需要加速的时候深踩油门携胯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出禾嗡,而且换挡冲击也比较卸睢,不会让坐在车内的乘客感到不安噶襄。   前麦弗逊桐惫佬、后多连杆的独立悬架底盘结构写捂碘,在调校方面仍然有很大的提升空间吝局差。它的弹簧足够硬嘎诬,但是减振器的阻尼不够大粳朔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孟污敦,会有细微的震动传到车内氦颓抄,以稍微快一点的速度过弯轻睫痘,车辆的侧倾会比较明显邪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳穿口。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹿栋,舒适性让人满意怠卜,但如果需要激烈的驾驶的话哭,后期对悬架的改装很有必要殊。   它的刹车盘相应加大了尺寸吝劫蒋,刹车的力度足够努到蒙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谭。具体表现是萄,刹车踏板的前一小段是虚位锭仙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褪碘,制动力度会突然加大囱酥敌,需要一点适应的时间兑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炉烤,发动机的声音改瞥、振动都非常小看附。然而谴,在速度上来以后毛秃昆,噪音的上涨速度也很快伐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琉女,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显就。   我得承认旦危饱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敞赁,但在起步和中低速行驶的时候凌,动力参数上的优势并没有完全体现出来奋燎垢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处配廷氏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吧辨栏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”退枫是。当然微,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倾。另外炕衡,值得一提的地方是害,在动力提升的同时渺亩拢,它还加入了行驶模式控制系统憾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钨,它的动态性能相对有一定的提升挎,开起来也更有活力和乐趣庆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龋搂谜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”北闷嫩,只有手动版车型销售乾甩俗,导致产品线还不够丰富嫁帝勉。而就在去年11月材武缔,海马M3终于推出了CVT版车型爱,7万-9万元之间的售价接,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求畴邯湾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绅、逸动蓝、宝骏630以及启辰D50等车型呵夺,竞争还是比较激烈的级铣汾。作为一个后来者脱面,海马M3是否有足够的实力立足瘟?下面我们就一起来看一看誓让。   动力刷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疯卑,其最大功率为82Kw归佰,峰值扭矩是147Nm答扰。从账面参数来看芭,可谓非常出色芜淖,一点不比合资产品的数据差犯。对于一辆紧凑级轿车来说涩洪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了监。    开起来的表现涵奈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强槽安,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”插晃力。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悲,如果想要充满信心的快速超车旦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徒。    我知道会有人问付方,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伞力咎?说实话八滑,我觉得大家都没什么区别缉笔溪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苇,也是低扭不够强魂凰拖,需要靠高转速来增强加速能力苟翔炊。    可以肯定的说谓建姜,除非是加上个涡轮增压器韭曹缆。否则的话舞拘逞,这个级别同排量产品之间的动力表现绦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同持臣。我个人觉得沽射炊,这只是消费者们需要认真衡量的一点孙淋邵,而非全部峭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在混廖仟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叮邓骚,动力传递平顺连续的特性茂棺歇,有效的提升了整车的行驶品质感碧。顺便说一句庭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外煌搭韦,这也是比手挡车多花点钱的好处律储缓。    深踩油门时袍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上箱宦皆,来保证动力响应足够顺畅木览感,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踏。此外咀逗丧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歌搪,功能性极强韦锯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唉处,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咎,g值才开始达到最大的0.366g芯蓄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穆诺疯,此时车速大约在30km/h左右扩,达到60km/h用时5.24秒伴,冲刺到100km/h用时11.45秒楔。    接下来看看海马M3手动车型侩蹭头,在加速到2.5秒后形彪,车速已经达到了差不多40km/h么,达到60km/h用时5.01秒涕户链,冲刺到100km/h用时11.28秒赡,比CVT车型略快啸。如果不较真的话猩,可以发现二者的差距其实非常兴八郎,相应的在日常驾驶中其实也一样尺反豪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捅讹,就这个成绩来说冬,它的表现只能说是非常一般惰戳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言围护,它的表现就算好多了椭。 责任编辑超:沈楠" "   近日韶,宝马官方发布了新款X3的车型官图写,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敲时炔。从新款车型推出的速度上来看污踏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纠蜗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霖艾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爸莽挝。    早在2003年尉程蚂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章替砍。10年以来灯,宝马X3已经销售超过了一百万辆傅,自从2010年上市氰壳瓢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潞篙。因此势,2015款作为X3的中期改款泡醋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搜猎,优化后的大灯组造型迪谭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰携,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捞芍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版琶极幸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毁截。通过官方图片鳞焦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浅墩老,也融入了宝马家族的最新设计语言氦,与新X5一样采用了新的中网边框设计芥胺售,在视觉效果上更具冲击力猫盟。    在头灯部分碧嫩恼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晤屡么,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细配。另外燃但,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棉兽,配置方面它还可以选用全LED光源甲疮,再加上选配的LED雾灯黔抄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碘稀境。    新设计的前保险杠极具力量感蠕蛇肃,并融合了镀铬河呐、塑料格栅以及金属护板帘粗啤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型此搭伞。此外瓦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疽钝,也使整车更具个性化风格镣巩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咀:4657×1881×1661mm舷烤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近趟匿,轴距也同为2810mm膏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颓森。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狡取墙,从车头一直延伸到尾灯的腰线碌但,让车身看起来更加犀利且极富层次感雹俏。相比变化较大的前脸孟筋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锰。相比X5痴虑烹,新X3的尾部更加耐看镁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惩党奇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分其堤齿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凰集,视觉效果并不是那么给力彻四。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菇订,新款X3也不例外慑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疼飘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前确、后部的防钻撞保护装置暖蘑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肩驾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胃氨。此外媒蔑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玫凸瞬。该车还可以选择六种车漆邵、三种专有的18快毫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扳。 责任编辑琼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘲琴售:Quattroporte(总裁)恳叙钉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标百,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猾迸:Levante律,还在2013年4月的上海车展上高睬旧,以全新总裁平台为基础端没翁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芥衫认:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隘卢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款保楼:Ghibli……   以家族设计为本稿碗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黎滥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒜哭,改走豪华中大型轿车的定位珊蛇拇,车身尺寸长尉、宽甘、高分别为4971mm黄、2100mm和1461mm肩哥,轴距则为2988mm夸蜡快,直接锁定奥迪A6局盘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膛风穗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拘羔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哪接比,且融入全新总裁的轮廓特色昏乏射,以紧实并极为流畅的曲线稻撬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钒琴邻。    于是在车头设计上篇勃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淳先柬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面榔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样动,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佳翻,将蜂巢状格网嵌入其中泰法矢,且尽可能地加大雾曙,再搭配角度更为锐利染、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组空,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势死拌闷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鳞返,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冲加,所以厂商在Ghibli的车侧崩凉,除了保留前叶子钣鳍状孔道郡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鼎册,也师法了总裁车侧的设计剑借,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型需诽题,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怒,另一条线则从前门下方迸出对兔,向后朝车尾紧缩焦耍斤,滑顺动感且充满肌肉感版令,并正好可呼应更翘的车尾设计丘暇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悸皋滤,速度感浑圆天成犊。 内饰向旗舰看齐鄙蚕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上委信净,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喝抨刊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同究茎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计商的,也把声控期论仑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逆盼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片温赎辆,右侧拨片负责手动升档坷、左侧拨片则能提供降挡失蛊。    此外温,三辐式方向盘的前方滴箱,一样是借自全新总裁的蓝底白字燃、双环式仪表盘椭挠洼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梅绵盒,左侧则是表底超过310公里的时速表焚抗鲤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尉错末,可提供显示油量翔、水温丛末尺、挡位与导航指示等行车信息片,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图品公部,告知驾驶者目前的驱动状态瓢。    和总裁稍有不同的中控台骄洼娩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蜂咐隘,以及可触屏操作的收音机电台选择胎糜、音源切换怕财凌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)失、空调温度毖厩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衡捕妮,空调出风口则移至屏幕的两侧裤,下方则为恒温空调系统调整出风量箔、温度与出风口的位置且胃榔,以及音响系统的吸入式CD笑,设计上较总裁车系更加简约撇本乒,但用料与配备完全向旗舰看齐绒翱,展现了十足的诚意芯笛。    较为可惜的是险蔚贩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纪司咸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悲角襄,包覆性和支撑性也非常出色剧虹惶。    但是后排方面堪、便没有像总裁那么充裕方动,尤其膝部与头部方面袱对搽,身高174cm的笔者坐进去后揽惩昆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲸,也刚好替前授皋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逞领距,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戒晶胜。 责任编辑盟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗽溃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垂?后来一看畔豁,哦每,原来CC是“Cross Country”抢脯。继续了解发现有点意思墨徽,底盘抬升昆、高功版2.0T五缸发动机秘仓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驮茨瞬:目前的普遍规律是怒楞晶,产品分得越细烈,总销量提升越明显乔认笆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舰虽些,它的引进长焚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俗锚夯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惺敲,主要分布在前脸和车尾忿躺危,从外观区分它和普通版V40很容易外。底盘抬升12mm铃,这么小的数字对视觉效果影响不大瞥曹,整体协调感没遭到破坏骸狸疆。    车厢内部僚呸不,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样史涂,除此之外内饰并没有过多特别的设计汕歉。之前我们已经发布过实拍文章纠凛,车身相关内容有详细介绍吾莱硅,因此这里只是简单提下要点陷苔拜,就不再重复描述了席。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倍府。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掇糖僧,最大功率214马力溉曹洛,峰值扭矩300牛·米虾添,型号B5204T9馈骚橙,是普通版V40那台发动机的高功率版本纲船,那台机器的型号是B5204T8遂合,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒徐烦脖,今天会是什么成绩什博?稍后揭晓咐矫。    变速箱没有变化价,依然是日本爱信提供的TF-80SD添绊持,六个前进挡垢判冷,带手动模式和S挡犊螺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畅咐,奔驰A级用自家的7挡双离合镰,沃尔沃这台6AT暂无优势潍嫉平,目前他们还没有新产品投入实际应用艘居尾,理应加快脚步悔蘑穿。   驾驶激猴篡:邪恶的S挡    驾驶部分健笔菠,我想说说D挡和S挡的区别窜。看起来挺初级的一个话题啥肖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剔间。D挡油门响应迟缓琴窝妙,在激发变速箱降挡之前缮鲸狈,需要稳稳的崇捐、持续性的向油门踏板施加压力齿备短,慵懒的降下一个挡位之后晃,情况有所好转伐蚕挨,动力给得稍多采蔽豁,也就这样柑椿酸。    不满意对吧父秃缄?可以把排挡杆向左扳到S挡地,切入“邪恶模式”秸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澳么讣,转速拉高1000rpm以上娜寒线,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俱强,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞪短,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陷,脚踝每动一下疙淘矮,车身就顶起往前猛扑一下党辫。深踩油门禄,转速迅速攀升门,跟D挡时判若两人沸毙,两百多马力抠、三百牛·米钒匪块,在这个尺寸的车身上爆发出来割蔷,过瘾谭。    激情过后细细品味口磺丝,这套动力总成有两个弱点需要改进丛,一是怠速时振动大如局,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动外,影响体验;二是低速行驶的平顺性祟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乌,1砍辟、2匙弗拆、3挡之间可能频繁切换嫩糖稿,动作应该再细腻些壤瑟闹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炉腑,选择“全功能”项揣嚷坟,不打转向灯就变道缸钳锨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卞呐,回正的力度不斜シ怠,如果你想在车流中快速穿梭前进殊绦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敲蛾乾,要么关掉方向盘辅助离,仅保留振动提示即可勘累赣。   绕桩钵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倡胃含,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冬归端,在绕桩场地很讨人喜欢帽寿谐。车头响应比前驱版本积极叔斡撮,入桩动作稍猛墓刹,车头好像在被一根绳子拽着走垛。给我留下深刻印象的是替嗣疥,这款车的极限要比前驱版高太多灰,特别看了下够,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挖甩桂。上手容易爆擅,但是需要注意别突破了极限岗女逻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铆井:一旦超出极限寺顺栓,很难把车身再救回来庇。 责任编辑申屋畅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豁羚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始臀,就一直困扰着我们的问题覆失。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晃炕。马力越大的车就越好么韦勉?绝大多数情况下答案当然是否定的姥榔坪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外季巧。随着时间的推移抖悉巧,我们有机会做这样一个有意思的选题盲糙。   让我来说明我要做的事情刨鲸:我们有三辆四门轿车抚,合计拥有1657马力伯峨。看起来确实有些夸张诉炬寥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顶采密,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蕉帽犬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惧疏,但是这个570马力的怪物一直没有车穆,直到我们完成这一特别的测试一周之后甩瓮午。我们只能使用520马力担耐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桃手达,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顾赦脚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掂甫。   另外一辆是全新的奥迪RS7缉菇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暖,拥有560马力的出色表现景氮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腺,在K&N工作室的台架上惶,它的轮上功率达到了479马力细。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宦百,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器究锈信,用以获得更多的功率输出雀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膛钩房,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滴橡琅。即使按照宣传中给出的数值粒怒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稀狸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹤考仓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胺纱达,它的轮上功率达到了541马力菜外,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力澈。   另外还要说明一点拍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来保,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伸臣脐,不具可比性窃图餐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侵袄。结果很令人意外啸。两款加速最慢的车型裁吴农,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峨紊敝。当然最慢是和RS7相比较而言的玻杠截,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速览孔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弥彼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糖熄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疽衅,但是还未打破我们以前的记录堪书。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盛奢的,说它慢更像是一句玩笑话太磺奴,这一成绩实际上已经快的吓人了嗣靠。奔驰则要更快一些鹤庇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茄谎胸,冲线的速度也提升至197.5km/h侍陕伴。冠军仍然是RS7的赫帛鞠,它只用了11.6秒酬睬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阑叭炊。奥迪的冲线速度为193.8km/h虽山庙,虽然不及CLS63 AMG雀突狄,但赢了就是胜利嗅鳞。   123下一页 责任编辑渡瘫渤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚榔夯硷、运动和科技气息了统微。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痊庭魔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机累,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舰缕碎,主动式车道保持和自适应巡航功能垂梗秋,几乎能让驾驶者也变为乘客屉,高科技配置更加丰富簇赫。    于是按,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前限,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嗣讽腐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陵滇芯,在下面的文章中有详细介绍惟。此外蚂胯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章集。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亮谅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琳第涕、残破衰败的路边小屋全歇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烦磺俏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗜。身处如此糟糕的环境吝辟,却并没有让眼前这个出身自底特律铣、土生土长的本地小子屈服畅捌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唬,但只有经过一番试驾体验之后搅瓢霖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粳诫精,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涎老罐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网躲腔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缸妓,同时两侧向外延伸与车灯相连叭铣垒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爱储。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯使咆片,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计罐。   尽管是低配车型圣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痕苟病,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钱挂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皆爆贝,它基于D级车的平台打造撕秆垮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堂娄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搭剩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体死,不过从近几年的趋势来看骚告捕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香馈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牌,至于其中的原因遁勃,从这款车中也许会找到一些答案甸墨潦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT估怯?   GT赂广,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敛,维基百科将其解释为具有超长续航里程茂范哥、拥有强劲动力细散、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芜拾赶。可能一提到GT谋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秦蛊,其实则不然擦罗,GT拥有着明确的划分准则冲沏澜,举个例子来说牧:拥有着标准的后备箱梯划、配备V12发动机并且内饰非称啥唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暮宋幢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT横。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眠拖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秽负,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阑娥漏,这款车的确还真有点GT的意思郴扁变。在笔者看来尸画,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的憨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乐吗导,最起码第一印象分已经拿到了窃。   5系GT是采用7系平台打造的簧迫?   5系GT的轴距为3070mm崎伙睬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帅糖摄,从前双叉臂岗里、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盎呜。厂家表示项皋逝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饰说,其在外观藩、内饰税、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歪喝体。   5系GT型到无朋友惕梢?   谈及5系GT的竞品电,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酱胯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版户掏。   外观校粒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咀苛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讽。风云2(详情)秋、E5搂广、A3以及今天评测的这辆E3哩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悸婚拖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晦举棺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锑课眷。从这辆奇瑞E3(详情)来看饺羚,外观及内饰都有着很高的原创度姥古藕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澳。这让奇瑞的产品线更加丰富抵蒲烤,但也让消费者选择起来有些头疼难华裸。 外观浦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人攻嘲酥,但外观却没有去针对青年人的设计惺酪,前卫氦、另类这些词汇应用不到E3的身上双,车身也找不到多少运动感避。不过它长得却很容易被人接受卜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉就概。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缔鞠,E3和E5的外形稍有一点点相似衰糙响,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间比。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化都。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞爽绘扣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苦,而且非常容易被大众所接受椒。不难发现溃静荷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变净密鞭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头计浑钡。艾瑞泽戳吃、瑞虎5泉痞,单从外观来看都会让人眼前一亮棵龚桑。借鉴是好事菊寡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓝,但不动脑子的照搬实在是说不过去京膛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧貌防,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叉,作为最会制作小车的铃木来说波石卤,雨燕可谓打开了国内的市场木篇蔚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歌缴疗,新一代的SWIFT迟迟没有引入邯。而就在2014年1月18日半俏,铃木速翼特在国内上市蕊搞吾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁斑下:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕海,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蓬卞朴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拈盾陇,速翼特运动版采用运动风格打造频。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm录,轴距为2430mm娇粗。由于基于新一代车型打造戌痢咐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姆隆固,轴距也加长了40mm系。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痉划舍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息守纤势。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16离端棺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嗡,包括中控布局叔、仪表盘揪捂酥、方向盘等造型均有所更改隧垛耪。此外涂馁,配置方面新车配备了ESP锣、自动启停系统物、USB接口蟹、运动座椅等配置脆烫千。CVT车型还配备了换挡拨片拐,满足驾驶需求剃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了提涉。真皮包裹自不必说物静,3齿故市、9点的打孔设计握在手里也是真舒服獭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多措。不用和别人比齐爸玩,超越自己就是最大的进步取粹耽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酸锰媚,其最大输出功率为100千瓦拴户,最大扭矩160牛·米功烁逢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蘑,其百公里加速时间为8.7秒瘸捅禽,最高速度为194Km/h常。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阜绦,相比之下乐趣少了很多富嘛。 免责声明栖甜论:本文仅代表作者个人观点叫湘叹,与环球网无关蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁堆,对本文以及其中全部或者部分内容骗苍、文字的真实性女品、完整性息、及时性本站不作任何保证或承诺旅,请读者仅作参考保,并请自行核实相关内容烤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沮秋骨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啪哨姑,引起了广大网友的质疑雹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验对桨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注式菊。于是易车网本着服务网友的原则矾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测跋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沫脆宿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苦闺,您便自有定论家谐模。   体验者介绍    前排体验者赐尾瘦:辛毅 身高霞:178cm    后排体验者舍辖:旭子 身高富佛:177cm    Ozel 身高处塑递:170cm    小娴 身高损湃艾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚷誓坟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伪倾抗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怠贪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寺嫌睦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论算,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恰诽,公平公正公开地来一次大对决呵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祷舷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湍定菊。所以不得不承认翱椭桨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疟锰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泊颗。    事件回顾林都:    说干就干始挎糯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后未策,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蚕。根据易车网后台数据的统计来看峡,持以上三种观点的网友大有人在配晴苦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踩侈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案授鸵。尽管是为了对比三者的公路性能蔡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鲸锯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玩斡。    测试车辆埃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匪撮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弯感其,奔驰已经尽力了哦,我们在此也由衷地感谢煽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挂皋,告诉大家改款前后的差别盒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5廖。因此我们也很负责地告诉各位网友庞蕊窍,目前除了易车网几钩看,其他媒体对于新款X5的评测沏安,都不能代表日后国内在售车型笛澈客。第一辆中国版车型为xDrive 50i检,加配M视觉套件迫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况该新舞,我们无法借到官方提供的车辆捶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茎唤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悉起。    测试场地篱爱摆:    乐驾赛道全长1.6公里透疲,共14个弯道屋稠,最长直线段270米奈纫酗,赛道宽度为10-18米械肪,视野开阔佳桶沁,无障碍物斜。赛道两侧均为土质路面陈馆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脊,大大降低了安全隐患恫煞。    测试人员匆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巢,却要替土豪们操心买什么车焊沪忱,这件事听起来真挺可笑相飞犀,因为我实在没法揣测土豪们的心理凉昂拌。如果说我还能理解花五十万买大切熊泌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野两抛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吻,代价是要多花一倍的价钱车敢蹿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炉趟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盒鸵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朝睡距。不过因为坐的比较高纪径,速度感不如那些贴地者强烈搁,还没怎么着呢就破百了规氨蔑。这大概就是SRT8的魅力嘉,很难说值不值得疙绿光。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款但低,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赊吼,跟改款前相比还是升级不少袱且。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妙处,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廖蔬,SRT是JEEP官方改装部门惦按钒,这种改装是全方位的哆耸暗,包括内外套件加强间巷丁,以及性能方面的提升哥权。SRT8就是高性能版的大切诺基食碉,主要提升是外观套件骑、及动力系统呢归碎、刹车系统拐狙、行走系统等方面棘傻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型邢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓝盆藉,6.4L自然吸气HEMI发动机侧筷坞,搭载采埃孚8速变速箱撩砂挺。   SRT8为公路而生炬碱,所以公路性能是它的强项盼淌,不过Off Road就不是特别在行了镁舅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爽衔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞳渭摩。 ② 跟之前的SRT8相比焊霉级,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仕徘户,所以科技感和豪华感都提高了不少汲巴,跟换代前的SRT8相比断褥,升级的部分都是实实在在的褪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玛拎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统都废苹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痛。  √贫礁邸③一百多万的车忍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扦剂番,再挑上百万的车的刺不,好像有点吹毛求疵旅融陀。首先悬架的设定非常的运动篓,即便比较温柔的驾驶方式独渭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极款皇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车昆肉煤,大切诺基SRT8并不是一个非乘孤耄合适的选择巳革级,尽管动力非常充沛息勿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意攀嗜堵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺皑侨,但好歹SRT8也一百多万了到绞句,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翰磨离。不过之后我们也释然了串秘变,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孝芳姜,但经过数个媒体的“蹂躏”砍梆宪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了青,弹坑交叉轴不知道走过多少次了簿扔莆,有点异响似乎也算正常谴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渭爽,请点击下面的图片进入试驾文章壳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捕溪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昧略谐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的醚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中价。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韶蹈彤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涸,还是老套路戊腑,直接切入主题竣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帅搔。 动力对比聊坤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柯,看看英朗GT的表现如何吧固烂饱。这台发动机的最大功率是131千瓦衅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羡雀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谴库稼,当驾驶者在需要全油门加速的时候臀雇,为了获得更好的加速表现么瞧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm百惹黄。对比发动机账面参数来看啼宏,最大功率118kw绊,峰值扭矩250Nm嗽挪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲜头。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谷匙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞄鹃恫。   至于传动系统方面擞裁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峰奖绅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陆归达,都是目前该级别中的主流配置加,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敢题,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涟吞醋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上关,比如高尔夫6睬扇贩、速腾等态。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谭七桃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泊磷禽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坷啪卿,从而起到提升操控性的目的钠膳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上防勤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薄酵,但通过厂家的调斜露遥后秆,当一侧车轮发生颠簸时级,对另一侧的车轮影响会比较小些啼每倾。   小结士乡把:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多提,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出试。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了每尼,至于优点这里就不做过多介绍了耗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢蹇ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性纠翘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时史,见过后车追着拍照的衅咸,见过开我边上向我打听价格的乒撂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回傻堕境。我坐在这辆路盛E70里办氨帘,被注视得有点儿不自然菇滦票。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贰率,我琢磨着脱,要不要让他进来看看弟犯锻。要不是我瞅见了绿灯亮起茶,我真就这么做了巍珊。对不住了朋友泼讥垄,这次没能让你仔细了解它人累嫌,不过我希望你能读到这篇文章崇屯耐。   不用否认啤阮,人们对美的好奇与渴求与生俱来洗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣土。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萎。不过在这些人之中酒,有人会终生恋着美人胁撮抱,有人也会为抱个花瓶而后悔加抨涧。如今打造足够美的外表来吸引消费者频,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陡慈懈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70昂,但在这之后能否一直爱着它邦,我认为是一个很值得细抠的问题酗毖誓。   ●外观大气慌锋、美拈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时操,我还以为来了辆捷豹前定,赶紧跑过去看发现被骗了脑。不过我并没有觉得失落瓮灿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唤茨艇,并且从设计角度看啪炽,它在借鉴与融合得方面都很到位楔忿检。如果这张大嘴能够做了镀铬处理典丢本,我对它的外观设计就100%满意了俱喇。这事儿对华泰肯定不是个难题绞你两,您看看宝利格还有华泰B11歇颊,都有明晃晃的格栅嚷胳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宫何骆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中馁熔侩,但绕车一圈后我发现居,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骗串。咱看看数据对比恃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仍巍蛇,可以说在各种数据对比上镀撩汤,它“不是第一从冷担,就是第二”褥城疽。虽然在宽武须、高和轴距上没有做到最大惋么,但也不过是一两厘米的差别吮坡陪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抗供陌,这就让它看上去大气许多虽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上按。   打我接触这辆车的时候蔚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剿。在这样的目光中扔搔袜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疥境。面对“屁股高澈杉、尾窗窄”呐抡潜、后方视野不理想的路盛E70时刹唐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渴。先不讨论这样有多麻烦了陡计饲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧犀寿?这点让我心里不太自在瞧苹缝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捐轮,是个应该有的配置瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上罗肺魄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色市怜玫。而随着国外皮卡文化的不断渗透狡筹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堂券,去跟进时代的步伐戮。为了迎合市场的变化及用户的需求捍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时克修臣,开始注重宽大饱满的外形设计鳞蠢,并增加更为丰富的配置辖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾加,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)反。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吗戮,整体的风格带有一股阳刚之气图嘶。在车身尺寸方面亥亥麻,它的长/宽/高分别为档航:5310×1812×1775(mm)逢,轴距为3100mm融磐。威虎TUV并没有大小双排之分躲琉卿,仅提供了一种车身长度哺。车身侧面的线条也很平直咀版,外扩的轮眉使其显得更加饱满敲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正校磷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感普虫。大灯采用远近光分体设计讳嫌烽,其中近光灯还配备了透镜守盲丘,不仅更显精神饲惨,而且还可以起到聚拢光线的作用烂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蓟,遗憾的是觅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洪春僵,并且后视镜仅为手动调节讲啡散。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疯老硷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桥踌,非常不错辅巴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绩,至于货厢外侧并没有再多设置时荚屎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)愁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸全。另外吨攫拖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”播,不过据厂家介绍腑楼秦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猎。对于皮卡车型来说架胃,这项必要的配置还是很厚道的掇炭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戊挨拜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气督库,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炔扭啥。不过怠,今天我来到这里并不是为了滑雪稳撩事,而是为了求证一件事情屏救:有没有一辆车矗,既能够带着一家老小舒适地出游潮,又可以不惧冰雪角,在冰天雪地中步履平稳地行驶孔,同时价格又相对平易近人呢破刚椭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求票屠领,那么就让它拿出真功夫试试吧耍觅奸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胎僳烧,从外观上看控桥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别头,19英寸车轮显得很有力量感茸穿,也与动力总成更加契合;其它的地方灌,也依旧是酷威的老样子婪奔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陇,甚至还有一些精致的感觉垮槽。总体说来猩解,尽管算不上全新车型阀救苏,但依旧耐看酪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面队,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撤杉但,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喉掳,动力响应良好系邯,易用性好狭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佰级。当承载着全家出行时币佰掏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厩侈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眉箱洁。   至于酷威3.6L的内饰方面截,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阿纲睦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侍兽。   除了动力系统八,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魔隶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器截,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猾武啼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴救,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矮红糜。动力分配完全依靠电脑自动完成材诫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮崎攫。   有了四驱系统督瓮炉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谎梯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旦硅卷,具有更加粗大的排水通道目偿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偶孝叔,冰面行驶性能更加出色慨。此外必,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勺申,胎面中央多重“Z”形花纹聘、针孔沟槽设计建、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性项。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息魔抬槐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孙砍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抖亨,它的定位低于1系程跨。但是到诲返,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勘湃吉。另外勺沥摆,它也提供了i3?REX增程版本关肌耿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绕头,扩展了这款车的最大续航里程莲钝巩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杠抬讥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合素梆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仕。   宝马有没有提高电动车的标准狈磕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廉?让我们在接下来的测试中找出答案蒂检通。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慕贫乖,宝马i3的行驶里程可达88英里纫僚稗。相比较而言箍捣,?Ampera可达30英里呢盎笨,而普锐斯可以行使约10英里汉冲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电躺窗,i3可以更多地使用电动模式加轻。而增加了汽油机的动力系统茨避戈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痰剖,357英里和505英里侈起。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剁。这台车约五英寸高蜜,而宽度几乎和高度一样疲飞告,与低矮流线腔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比席。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能史备。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹄劳,我们没有所需的充电站?美犀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式采嘿烙。   此外荷收臀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞄害。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名成亨罗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车两东。它内饰精美钒段,融合了许多先进的科技苗衫,它空间宽敞裳,驾驶体验一流赂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彻掣删,它仍然使用汽油机另廉船,以作为电量用尽时的保险然。   第二名仆谎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沃,科技感十足霉,而且它也能胜任舒适的长途旅行高射码。   第三名葱挤窜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款确,它最大的优点就是充电迅速秤魔贾,性能可靠记茬。   然而藩赐块,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潞。(实习编译让纬妈:徐旦?审稿倦:刘洋) ? 免责声明版权作品时掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权社先极,严禁转载十,违者将被追究法律责任稳跋霸。责任编辑湾凌簧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陀史,应该说是倾注心血赌,在技术平台上都有可圈可点之处鹅,源自萨博的技术是其最大的亮点吓淬捅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粉厂劫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擅。在外观和内饰上奠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平膜残,在动力和配置方面也还是很有性价比的刃老购。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痕亮,绅宝的外观原创度还是很高的孝,并没有刻意模仿什么车型稗,但我们会在这款车的细节上看到莎毕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梳。且融汇的比较好忌铆,并不是简单的照搬照抄伤泵棵。这一点值得肯定笺,大灯的设计十分犀利罗烫秒,鹰眼造型也有较强的辨识度现。LED日间行车灯比较醒目罕,穿透性不错几。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陕钉莫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓄镶,也很紧绷橡。看起来运动感不错夕祁,但前悬和后悬的长度较长床,看起来有一些比例失调剧介蛇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歪华,在视觉上看上去会更紧凑动感白。轮胎的规格还是比较高的勘拳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怖临锯。   车尾的设计比车头更简洁一些俯,尤其是尾灯的轮廓沙够,设计非常成熟嫉佰。和宝马新款3系很像顺将。除此之外痢菏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感办。   本文导航隙寡:" "  “卧龙凤雏眉娇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口愁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喇,便有了三国时期的三足鼎立滑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骡脐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搭陵偿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出染纪练,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁钊杷啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秸,然而坊间始终流传着这样一句话坑:“得中级车者得天下”;是的獭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乌,今天我们会为大家带来两款重量级车型掏矩护,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啼,请大家继续往下看甸寂。   看到这里大家肯定已经有了答案了巢爸,没错疮护,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L操,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉午撕,那S60L是何方神圣珊社?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尼尾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衫,厂商指导价33.49万元髓察,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扛、后排座椅加热嘎、并线辅助城殿、车道偏离和自适应巡航等众多配置拿罐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苏荆,即使不看车标辆尽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兽汤,哪个是奥迪骆幻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的目,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亢汗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钎孺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辩逆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停禽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匣居茶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角馅旦释,使夜间行车更加安全枯落郝。两车双色的外后视镜造型别致亭屑祁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茶痕负。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揩试嗣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喀,至于乘用空间如何朴并,我们将在空间篇为大家详细介绍酸。两车都采用了5幅式的轮毂造型杠堡城,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恃谎刊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拦论。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舜,整体方正的设计略显稳重谭。后尾灯的设计两车可谓各有特色鳖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似迸购,设计感十足逼,而奥迪A4L的尾灯更加修长栖,视觉效果出色孔。天窗不仅能够增加车内的采光惰泪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出上蚂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哎镀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心光,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辱崎检。   本文导航塘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沁蛊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间如蛙,配置也能满足一般家庭的日常需求榔。对于这个价位的小车来说菊桂管,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赶,在这方面脾昆馈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渤巴旧,就算是与它的直系前辈骐达相比合,也不遑多让剑。然而作为一款家用代步小车茨,它也并非完美雾户,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肯峨收,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锑壁,车辆本身并非进行任何实质性的改变糙蓄渭,跨界的概念噱头大于实际庇。 "   技术革新日新月异的今天茶喉,车型的改款换代再常见不过丘丹胸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炊馆山。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菲溅窗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卡旅,同时在动力方面也增加了1.8L味簧涎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桐配,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势串瑰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凌煌,但它的实力不可小觑汲溜舅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搪芭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动底烫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型门。既然实力不容忽视必恫,价格又有优势洗沛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机罐化勃。" "  版权声明筋:本文版权为网易汽车所有氛,转载请注明出处菩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星该己,全新的品牌全新的车型腿葛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掂腺瞬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎蹋克斯贪,在2013年溉锔海克斯的月销量已经逼近3万辆/月品滥,堪称是这个区别的标杆级车型糠缆本,观致3要想在这个领域取得成功扑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岸,看看是否有优势能吸引消费者关注奋诲。 外观风格各异   先看外观方面袄,观致3展现出大气得体的风格恢夯,不像速腾那么沉闷单调纶仍系,且有着自己的灵动个性;而概埃克斯则是完全偏向运动化的风格掂港,典型的注重操控性能嘲稍镰,突出驾驶快感的性能车型伺菏纯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郎奇蜗,与观致3区别明显慰。两者主要是风格差异汀狈够,外观上分不出优劣陕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上跨,观致3丝毫不会逊色于妇禄克斯车型宏。 尺寸对比 车型名称 盖铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上其,两者也是平分秋色提块,车身大小相仿盾怖椽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雀靛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嚼举豁,观致3要大于感竞牟ィ克斯筛康峦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卸盯裴,尤其是腿部空间较为宽松穿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶诮嗷。克斯在后排空间布局相对紧凑欧些,而后排空间也一直是各代赴梗克斯的软肋纲唬鞍。 价格对比 概甘瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒙,傅模克斯则要比观致3要更大一些具到,在不放到后排座椅的情况下宋嘿拆,干恚克斯的载物容积是530L朴秆际,而观致3只有430L苫,100L的差距还是能装多不少东西的啤蜡士。而在需要有更大空间的时候牢头,两者都可以放到后排座椅俊,放置大件的物品氛监童。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棉僧撩,观致3和付ζ兀克斯三厢都是11.99万起步衡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戚偿。而细细对比价格表可以发现辣萌,要选购自动挡的车型非,副幔克斯最低仅需13.09万夕臀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孙,观致3则需要14.29万蜂郎福,这个比起杆克斯有1.2万元的价差朔采,当然在内饰配置上会有其它差异拆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缎,可能腹纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屎钦。 挑选合适的爱车兢快秽,看专业导购们倡嘉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钙疆接?   扫一扫甸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腿容,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓖。风云2锈插、E5稿、A3以及今天评测的这辆E3李钾雾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中需贰甩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貉瞥。从这辆奇瑞E3来看挝,外观及内饰都有着很高的原创度井。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霓级。这让奇瑞的产品线更加丰富俩灵,但也让消费者选择起来有些头疼绣团。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拍,也从来不缺少“明星”促半狸,“沉稳绅士”大众速腾霜、“狂派斗士”福特付诿牵克斯等都是热门且销量稳定的车型宠岸,不过要问哪款车型最近销量最高须,还要数“逸派高手”日产轩逸宝榔,它已经连续两个月销量突破3万惰美,坐稳了桥车销量的头把交椅貉惧卸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钉磁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢降实?下面我们把两款车型拿来做一次比较潞凑,或许能看出一些端倪切闺怕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夺替送,入门价格上喂,风朗比轩逸高出2.08万元臀煞钵,表面上看价格腊汾敌,轩逸占有优势粗搓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翱沟,这样看来贫,风朗其实只比轩逸贵了2800元浩,等国产版风朗出来后赦鸽曝,风朗在价格上反而会有优势也说不定此。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聪跺填,这款车外观与内饰变化并不算很大合,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一混匡坟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7供,下面我们来看一下识陛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菇皇口:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观船蚂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姬眠履,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹握。质保方面郴耻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表系氦盛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机登裳歉,最大马力已经达到了170马力老凰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟断巳。变速箱方面冈,逸动采用6挡自动变速箱相敲锣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壕富,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铅书敲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些难农。 免责声明悔澜:本文仅代表作者个人观点汀谋,与环球网无关烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病,对本文以及其中全部或者部分内容匿裸狈、文字的真实性搓帛、完整性寂猫、及时性本站不作任何保证或承诺悉惟冯,请读者仅作参考墨涸,并请自行核实相关内容烩搜。" "  近两年盲稿毛,自主品牌进步着实很大枪项桓,无论是从设计方面芜十,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疚,甚至可以与合资车型媲美撤橡,山寨滩故讳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拧嫂。在10万元以下紧凑级车型中舜评脊,更是自主品牌的天下搁,凭借比合资车型更为出色的性价比煞婚,吸引了不少消费者的关注韧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垒氓吕,一经推出便受到了极大的关注浓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型旅法苦,包括动力在内茸,新车共有20项升级嫉农,本次共推出8款车型赋女稼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款处浪杠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型徐俗变,售价区间为7.49万-11.79万元蹄喀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表们猜,近来也是频频出镜梢侣功,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣啵控大玩具车”的名号名极一时肋纯。速锐共推出了9款车型死贸崇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稠防,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虚顷晒,售价在6.59-9.99万元之间蚕梆扁。   单一来看蓟局,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卿怒羚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胯帅菱,看看那款车要更“精”一步敦。" "  新君威变得更好看了剂,配置也进一步提升卑台,新加入了一些科技配置姬奈,比如智能交互系统视,BOSE音响等等抹呢抄。这些都是新君威的改变之处侣沤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筒,售价24.59万元懂鲜,作为一款定位中级运动型车的新君威江愁蓟,品质感一如既往了猾,操控性也非常突出屎标柯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穿拣纠,以下简称新君威城,外观相对于老款进行了必要的改变烷盗奴,毕竟老款车型从上市之后几,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绒落,新款在大灯考熄斧、进气格栅风翔局、雾灯僳、尾灯拳、前后包围都进行了细节的变动胜泡。   在新君威上房鸿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盲古,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统避瓣,在操作上没有太大不同捕枢惋,轮毂方面蜂诗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂无,轮胎品牌依旧是普利司通卢。侧面造型基本上没有变化改,侧窗所占面积依旧较小蹿戊市。   车尾的变化还是比较明显的塑菜习,这主要来自于尾灯的改变熊即。新款尾灯全系标配LED灯李离侍,并进行了熏黑处理廷俩山。尾灯的轮廓样式更加犀利廉膊,个人认为要比老款更好看号山。除此之外课陡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寸,牌照安装槽的形状变成了正梯形夺。   本文导航拎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灸,颠覆传统的外观隶锯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兜封,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV链。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宠渐翘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机补,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淡,足以证明其强势的地位幸焚痴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市确枷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菇哪虫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陵。(温馨提示此围行:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版继,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犬乘。)   自由光基于全新CUSW平台打造酒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丰官纫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强受骂宋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粱挛,圆润的造型是其给我们最深的印象结许。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网素宏帽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓮荚骋,显得简洁利落授徽侥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淀,显得净雅别致吴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妻钒揉,主要表现在其大灯的表现形式上举白。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球础疾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可台猩。两车大灯配置基本相近堤守,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矫广聚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讥呜,车道偏离预警系统差。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乔离酮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敖多烦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侣蒂日,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势号。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淘防稍,其尺寸差距就没有那么大久。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡险,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁富,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同模。奥迪Q5采用两边单出的排气管华哩那,在气势上略胜自由光难乔失。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道无臀恼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搽隆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罚携,磨损线束保护层寞僻北,存在导致电池损毁的隐患暴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蓟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疮僳吉,称9124辆V200受此次召回影响靡。长城汽车正在邮件告知客户辅齿,并建议联系当地经销商进行检查维修蹿乳。   据悉尼慨李,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粟汐诲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赋携。”更有甚者概幕,线束可能会内部融化衡莎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杀妮为,目前已上报了数起线束故障菠去,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淌豆,不能够给电池充电鞍方,车辆也无法启动似。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寡苯。   克特里尔先生称乱冒,检查故障预计用时20分钟翅邪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艇。如果绝缘保护层磨损严重祟,线束已裸露膊陷,则需约两个小时以更换整套发动机线束母。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涕透镣。此前电污,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回化插慧,2010年又因手刹故障而被召回宋枚箩。   2012年哨溯苯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篡性,长城V系列也在其中壤。当时瞎溪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暗府呢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狈拖捞。然而挝氦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片木,更换车辆共计超过1.5万辆病。  《鸥凇(实习编译料:王萌审稿侧暇柿:刘洋)   免责声明版权作品焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄炕砂,严禁转载射,违者将被追究法律责任届涣嘲。" "  随着经济的快速发展欧,购车群体的年龄层次也越来越低疚沛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卯、省油吭,而是追求个性和时尚设计沁郎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型背邓功,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纹。作为跨界SUV顶澎,它们在造型上将年轻丹串獭、时尚展现的淋漓尽致烧告接,完全符合年轻消费者的审美需要破郎段。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攫锻,来看看到底谁更适合你捣兄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溉,相比2012款变化不是很大公臂瓦,只是增加了配置和车身颜色漂党跺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酿工,售价分别为21.98万和21.47万彤悔疆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碾槐,但风格却不尽相同岁掸。斯巴鲁XV外形显得干练剂素醚,车身线条硬朗壳,富有力量绘千,越野味很浓秃弹。而标致3008外形偏向都市化设计夯朽题,饱满圆润的车身凸显时尚感慑旗烦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吠棘膏。   车身尺寸方面有所差异踌办赖,不过并不明显剐咯箱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)借梁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粹湃退。斯巴鲁XV车身更窄煌坝,同时也稍长一些磁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置结。   斯巴鲁XV采用六边形的中网等,加入蜂窝网状格栅运动感十足挂挫记。而标致3008采用半圆形中网伙,镀铬亮条包裹显得很精致河颠疽。两车前脸分别展示它们不同的风格溃伯,同时都包裹塑料黑色下包围闯妈弟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旦欢,远近光分离灯组设计霉鼓姬,造型普通老漂宪,配备有示廊灯寿襄。标致3008同样采用卤素大灯响衫,不过加入透镜观卯酚,不仅聚光效果好徘,同时美观性也不错堑牢。另外鳞魏,还配备LED日间行车灯坝悔。   在侧面拉瞄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陷屯沙,比如非常倾斜的A柱咸限斤,同时将后视镜位置后移甸,留有三角窗减小了A柱盲区潞蔚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料串,有利于减少磕碰的维修成本换翅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敲俱退,注重舒适和静音性蜡,双五幅轮毂很有张力偿动。相比之下图,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搐抢加,与黑色下包围搭配运动感很强烈纷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎死领,同样注重静音和舒适性萎庐。两车的备胎都是非全尺寸设计诗勃。   相比前脸挤,斯巴鲁XV尾部更个性亮绞,辨识度较高避售恐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讨捂,镀铬亮条的运用增添了质感赊侧颇。 标致3008尾灯加入LED灯组赁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袖愧,但是块状尾灯造型很独特稿阿耿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桃梦,标致3008同样配备倒车视频影像痢渴,另外牛搪,还配备前2/后4颗雷达探头豁集。" "  在过去的一段时间里坑攘弛,覆系福克斯维掣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置禄痘。时尚动感的外观枪聊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芜,成为了年轻人群青睐的车型辽盟疽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型食讽,科鲁兹掀背车则是新进的一员翱,它所要面临的是一场“无言的战斗”睡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铣,但却带有美式车应有的力量感煽辖鸽,总体来说它的设计很适合国人的口味旅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炔,其三厢设计有些过于保守哇坞滑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迁,为了能够扩展消费群体揉绕,推出两厢版是其最好的解决办法焦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宠,你几乎完全无法识别它的真身匈坍,因为它与三厢版保持着高度的一致性掳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庆涂膛,很好的诠释了彰显力量感的诉求娩扁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匣酒酚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接放搓淋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胖是,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箱雾烧,但实际上它比三厢版短了不到9cm轻菊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多考菜,后窗与尾部的衔接并不生硬碱队评,拐角的折翼恰倒好处蜕劝,为尾部增色了不少冉设。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嫩,在样式上显得更加简洁涤,只是与自身前灯组相比食技,在棱角的刻画上有了明显的削弱推疽。   本文导航垂莱:" "  提起之诺悄,很多人都不知道是什么品牌订效弗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窃尽。只是之诺定位于高端合资自主品牌筛芒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗡东校,那么它的首款电动车1E表现如何械?以下文章为您揭晓便挞怜。   只租不卖哥琶秘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撩,包括车辆租赁单、充电设备勘察安装缅、车辆上牌达破纤、车辆投保宿电、定期保养舵袜厘、故障维修鲤廷痢、道路救援麻揽、检查维修备用车等码,通过这样的商业运营郡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涛旁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冉,它的卖力需要大家自己去发掘衰团豌。不过在发掘1E精彩设计前禾扁侩,请先忘了宝马X1为阮惊,否则你将永远欣赏不到1E的美捅。其实1E最出彩的设计在头灯串刻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感峭。   不仔细分辨的话郴病督,很难把1E和X1的侧面造型分清连。不过1E拥有自己鲜明的特点僻,车门下很宽的镀铬饰条锣,和没有行李架的车顶乓鞠合。   相比车头和侧面抹蜜,尾部就让人感觉有些欠妥了界,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分韩虎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钨谜。   本文导航幻希:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说固喇,奇葩的中文译名糖跋、“野性”独特的外观以及较高的定价蔽惶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议履靛。说起野帝我们不自觉的想起覆谈,同样在以国产车身份进入中国之后嚎挽,“改头换面”的法系SUV标志3008辆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膏构貉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”具活。当然纪卵,以20万元以下的车型作为主力军铝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宋瓤。那么下面我们就来看看肚挞缕,这两款性格迥异的德讳崩、法新生代SUV之间究竟有什么差异杆捐,各自的特点又是什么届? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卯,首当其冲是价格方面的不同揣捶痉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势囤砂,不过差距方面不大基本可以忽略咆磐龟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磋。动力方面的表现也近乎相同箩剃,只不过大众7速DSG栋朽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配材辛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盾欧拇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捂末埃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰才了,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上小。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激型吉岭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怀拷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逆慌改。闲话少说苹剔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咖湍乳。   这次试驾共有5个科目妥肮,分别是1.傲虎—终极绕桩菇,2.傲虎—冰雪连环坦呛,3.傲虎—短道拉力测试媚疆,4.XV—戏雪乐园晦喉,5.森林人—不规则路面自由行驶卡揽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赡篱洼,MPV表现出相对冷清的一面侠,尤其是中高端的商务MPV泻,几乎屈指可数休烂坛,除了老牌的别克GL8外氨,似乎很难让人想起更多车型迹辣。不过在这个还没有完全饱和的市场里妮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瑞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肪喜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢事孙踏?这就是本文将要找寻的答案耸帮两。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擂极,售价28.38万元-33.58万元梨,目前市场上有近2膘钞、3万的优惠幅度淖尾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型番,官方指导价31.98万元播慨膛。) ●外观解析   从造型上来说售,艾力绅算是开创了一条新的路子款,没有过分使用一些夸张圆润的线条辱边帆,车身轮廓棱角分明春,有着很强的视觉冲击力蔫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腔,此外钦伺股,艾力绅还装有一套大包围绥,颇有几分运动风范嫌,也有着一定的改装潜力特赔趟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刹,中网与宽大的前大灯连接在一起厘架,营造出一种大气湿夯缚、动感的MPV形象睦。   艾力绅A柱采用黑色设计八,且A柱的倾斜幅度较大恼搭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颈,总给人一种方方正正的感觉溉,后视镜尺寸同样不泻甭恰,与整车的风格很搭冲跋毯,宽大的后视镜提供不错的后方视野捎,保证了行车的安全性与舒适性沉湃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睡髓,当然究蚊徒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歇擞窝,侧门就会自动缓缓打开惧宦,此外蚂炕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挠凯筛。如果对此还不令你满意的话孪,通过钥匙同样可以依诓箍穑控侧门衰丢贪,确实有些高端大气上档次裴编啊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缉让,轴距达到2900mm卉刹宠,尺寸在同级别对手中并不占优势芒,与GL8相比苔赎,仅仅在高度上略强于对手遁僳胎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屏纬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臼淖脓。整体线条依旧硬朗石疥旧,尾灯加入了时下流行的LED元素莫篓,为其增添几分现代气息讥咀假。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诚,人们购车的选择可谓越来越丰富礁激,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择儡串,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氏秸舱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黔踞达,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慧栏拟,他们能够碰撞出怎样的火花恒连肩,请大家继续往下看镁烈伸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茎墙鄙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娇谩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悉剩乖,由于这两款车型出自于统一平台打造陵瓜孤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渐髓对,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顾另。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛾虹,你可以说它带有侵略性怀课,或是富有运动感投,也可以说极具视觉冲击力挺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突臂磺。而K5也应用了与智跑酞达、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呢,使其拥有了明显的家族特质毖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渤秒,极力打造出时尚与动感的流体车身钞啸,在驶入眼前的一瞬之时另书,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狼伺。前脸的线条设计十分紧绷屏熊,大灯组与前包围向中央区域靠拢汞肛,展现其动感的一面哩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔼雷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势探碳屎,抢眼的外型加之迷幻的光线触俺侥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着金功涝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力街鸥碗。   第八代索纳塔不仅外观时尚啥哗,灯光的运用也颇具科技感吨携售,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狮围底,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯无男巳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逼,显然这种的夸张设计兼书券,使我将其列为变异的种类骡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肖刻,多折线的应用也使尾部更具立体感暇,同时对于运动观感上也有显著的提升敬瑞吐,由于K5搭载的不同动力总成扫镭,2.0L车型配备的是单排气设计财撤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感遍认亮。   轮毂也是一个变化的重要部位繁乖钡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面薪番贩。根据配置不同落萄豹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分让,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冷,该系列轮胎偏重实用性残。作为索纳塔的尾部垂悉,基本没有大的变化骇边,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呕厂孙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芯傲。   本文导航复舞:" "  每到年底苯签孙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窟蒂沃,地点也大多选择在北部寒冷地区山。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绣。在临近春节前夕拎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淮请。   延伸阅读逢斜四:   之前逢卷测,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间躺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读榔拌寐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灸梁。   酷威采用的是电控适时四驱系统矩坚,中央为多片离合器腹钩,由电脑控制来分配扭矩哀品讣,车内并没有任何切换按键入嗡澳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捣集派,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叮蹭,如果想要挑战一些极限的路况的话讣侈杜,酷威还是不具备这么大的优势的钦超,因为不具备限滑措施慈段,至少在脱困能力上会有限制性锤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吵辑炯,采用全新发泡橡胶技术搐辞钳,具有更加粗大的排水通道疤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缎,冰面行驶性能更加出色箔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力艘。此外帘配辣,中央多重“Z”形花纹吨仓、针孔沟槽设计苟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仟混私。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚊,最大功率206kW/6350rpm陶,最大扭矩342牛·米/4350rpm稍浚耪,在目前的大切诺基蹋究、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载壁撮,但是会有不同的调教恐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器程,我一直在想廉距灰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淮省?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV信炔赌,我觉得这个可以有齐,至少不会和其他车型有太大的冲突烩经。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钎,路面上的车辙也是压实的积雪较酮道,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屉匪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用橙口垃,只要不是过激的驾驶行为勿赶,基本不会出现危险状况衬爽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赦睬,建议最好将挡位切换至手动模式谜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速播久第,这要比才刹车安全的多囱,这中方法同样适用于其他手自一体车型现钦陵。   本文导航膜淖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢彤桑、充满艺术色彩独,或者是有着一些与众不同的操作模式洁。而这辆2008则告诉我们迸贫,一旦法国人在拥有自身优势的同时坝呛,再把务实两个字加进去馁橡,那么可能会让其它对手感到紧张绅看。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弹: 由于本次活动仅为简单的静态体验猾倾,场地和车况都受到一定客观因素限制逃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坚肺镜,至于其他更多相关信息湃孺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型借虹,作为首款引入国内的小型SUV响入毯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上克呐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饭硕硕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伍纷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肖昏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿飞浇凄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一试。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坑,对消费者很有吸引力亢贸骇。作为一款紧凑级市场的生力军车型山痘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醒沁黔。   观致3共有6款车型雹缮财,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型每,售价为11.99万-16.79万元区间淑涉。因此加溜皮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轮挠坷。对于中国的汽车消费者来讲簇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脱。要知道自2006年上市至今四算,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穷。那么献,作为一名后生的观致3潮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辈弘褪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吝脾屁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娃榔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玖杏疥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浑:16.78万元)来进行比对呛鲍。由于两车的售价只相差0.01万元镰未,这也令比对的本身相对公平一些酱默付。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寡,我们测试过高尔夫7顶配车型认,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舅,跨级的配置也令对手望尘莫及辣划。但这一切录,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弧、最需要的因素管拇。对于高尔夫这样的家用车惭,在使用的维度上做到出色誓撤泻,才是它的本职薪楷。今天崔,高尔夫7又来了汲,这次是全系中价格最低的1.6手动型揪。动力称不上凶猛赡新辩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乏哆疼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗麻凄粹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祟,必定有些硬实力袄幌。空间满足舒适乘坐莫、常用配置齐全畴啦,动力也能保证提速顺畅衬牛。但对于这一类的畅销车甘荷,最重要的是它必须耐用砷死褥,不能隔三差五地就往修理厂跑书犊,也不能冷不丁地出个大毛病旅吻膊。这么来看翔炕库,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扒柏豆,故障频出沙,这点很难让人满意吉。毕竟耐帛长,大众车能在国内打下当年的民众口碑灿弄普,靠的是皮实耐用的品质涂厢。在我眼里姥枢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鬼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浅,高尔夫7车身长度增加56mm天,宽度增加13mm困滴,高度减少28mm乖畏硼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谋,也更显扁了妊芜态。   如今答下,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壕省,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旁赡。这个配置的增加封,为日常使用提供的便利性还是很大的抒誊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冕,要知道甘绺悖克斯宝浦、英朗等竞争车型都是16寸起步了核,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糖阂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服漂少课,这套胎居功至伟认忻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候告,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车片,如果您拥有过高尔夫4摔户聘、宝来或者帕萨特B5的话处肺,您一定会理解我的意思焦。没有复杂的配置烹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则聚,瞬间就能上手推葛唾。这一切都似曾相识群艾。   在1.6手动版的高尔夫7上嗓叙,您看不到任何高端的娱乐功能喘摧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骂吐菜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾透,但我认为这并不影响操作便利性踌绞诞,最低配车没有大屏幕很正常蟹歪肛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岁倒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巾济纲,车辆静止起步平顺性不佳疤炭冻,油门给少了刹车不松开碎,油门给多了又会猛窜毋鹃嫩,让人抓狂谓斯邦。但今天这台1.6手动车型茨科,上述症状全部消失痞。起步轻给油即可搪拨洞,电脑自动调整喷油量授,使其转速稍稍上升擒稿,令发动机不容易熄火掂想花,等红灯畅、坡起都很方便甜,使用起来当真比顶配的舒心多了挠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂殴罕瓜,让人捉摸不透交。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碎地,用料优秀被认作理所应当部纽缔。在数年的成本控制下拜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勘化。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范局权派。对于大众汽车而言班狮,这样的结果也堪称可笑了费茫勘。   没有真皮座椅显,您会失望吗时恐?我和同事们都不会磷吭处。我认为从适用角度上凳丝拾,织物座椅与高尔夫更搭艇。这套座椅的缺点媒川,在于椅背调节起来很费劲夹,而且要是有个腰部支撑就更好了蛋。纵观高尔夫1.6手动的配置券,我认为作为最低配车型脱琳晾,功能简陋一些并无大碍喷惯悔,该有的它也没少典赔,并且绝大多数的都还好用峡,如果您是为了舒心实用落为,我觉得它能满足了籍犯叹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来山,对于购车需求的国人来说奇泌,一款看上去体面郎巳湘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挤谴,只是碍于可选择的范围有限孩拾卯,但凡有一款出类拔萃的新车型绘摄般,必定会迎来极大地关注咸合末。对于25万中型车这个级别瘟垄,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦恪,而福特全新蒙迪欧的到来炕篱,分走了不少的关注度跺蹲玖,选迈腾还是选新蒙迪欧矩巍,对比一下就会发现褪,挑战者颇具实力吗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彩捂帘,售价24.28万元檀,和迈腾 2.0TSI 豪华型程焕换,售价24.78万元擒,均是各自车系中的主力车型摩貉隆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朝豹,兼具个性运动和居家商务需求蹲抱队。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盗,极富攻击性梅伞挥,对年轻消费者有着很强的吸引力硼谷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祷砰,入门的1.5T也有不俗表现窖皮饲。   现款迈腾严格意义上上讲卡,只能算是半代升级妙,是在老款的基础上升级而来畴诚类。迈腾整体延续上一代车型的设计扰饱彩,符合国人的审美稍头荒,经过加长的车身罐涉,带来大空间的同时缆,提升了行驶稳定性及舒适性惜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面令,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米渐罢,轴距达到了2850毫米恃沤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米广井,整体比新蒙迪欧小一些柑胆剑,即便是经过加长椭邦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豌钠四。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尝、加热化插、折叠幢、记忆 电动调节僳藏田、加热从夹、折叠呸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘛很,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勉丛,不仅科技感十足白,还具备随动转向羌、自动开启等功能熄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陆。天窗沁熟、全功能配置的后视镜等乖籍几,两者处于同一水平菱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寂姜丸,对称的T型中控台中规中矩省啡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犯斧嘛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伸家脱,主界面被平均分为四个区域倡,分别显示电话帆、导航娠狠毕、娱乐和空调四项基本信息婆钒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来接邵枷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局事谐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糖坦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骨挤喂、6碟CD等配置剩荣仇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步犯采,迈腾更像是上个时代的产物蔡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丢坷,相比迈腾的2812毫米四健炉,略占优势澜脚那,但二者在乘坐空间方面乏殊拱,都已经足够日常使用媚臀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矛仓,满足于舒适和运动的双重需求僳涎碗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中难矮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统受轻梯、方向盘换挡软憨伎,以及原厂导航等配置洛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置放。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霜肃,最大功率178千瓦豪氓赏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忌彪隧,平顺性和换挡速度足够出色股蹲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲜穷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦核输滥,最大扭矩280牛米齐肆持,匹配6速双离合变速器暖吴。当年迈腾这也算是黄金动力组合单镭,但与新蒙迪欧相比烂田,参数差距明显纳密灸。   保养方面炯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里测漓,建议日常保养周期为5000公里左右鳞然诞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右精莆泌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耐蕾颈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颅脚,之后保养周期为1万公里凉愧。小保养的费用在600元左右播蠕离,需要更换机油机滤粒,大保养的费用在1100元左右普,需要更换机油三滤梆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衅蛋颅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斧卉狼,相比迈腾壕圭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘫弹,还增加了头部气帘和膝部气囊德。并线辅助功能也是迈腾所没有的沁。   点评酬:不可否认棱竿讳,大众品牌进入中国市场多年慈恰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手力理,无论配置水平还是动力系统汕线江,都已经没有什么优势了闭,抛开迈腾一万多的优惠挪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卜鹃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兽:本文仅代表作者个人观点驼疚,与环球网无关腹党让。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勺嘶干,对本文以及其中全部或者部分内容井藩笆、文字的真实性拔济、完整性踞伍、及时性本站不作任何保证或承诺尘,请读者仅作参考括,并请自行核实相关内容纱飘柏。" "   “北国风光揩伍摆,千里冰封嘲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彤势迷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯非剧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暴酮戎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段介,对途乐而言这不仅是一种新的考验盛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战媒。 外观挟红:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孪悉衬,想必对于多数人来说纬肌塑,它的名气比兰德酷路泽小很多晦刻嗣,但并不意味着就要比竞争对手要差笔膊。外观方面途乐外形实在太大了瓜,有点圆头圆脑的感觉甲燎喀,比兰德酷路泽温柔了很多施,缺少了一些很“MAN”的元素乡县,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80偿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰居济:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丸貌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沁。中控台看上去很有档次喜帽烯,各类功能按键排布也十分清晰汉菲、合理驶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处九憨姬,完全遵循了游艇的设计风格砂,宽敞呈冒湾、舒适湘彭、豪华腊规,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拍。   小结溯: 从外观内饰的整体表现来看良,可以说途乐是一款成功的车型街部,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题官。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势齿范,如果“沙漠之王”远离了沙漠交尺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氖疾埃,这也是我们大老远来到这里的最终目的齐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朝狠,人们首先想到的通常都会是奔驰度、宝马陵、奥迪删私,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爆栖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疚。但是说到文化的话菜,就不得不谈到今天的一位主角道脱,捷豹XJL昧鸡故。相对于奔驰这样的全能贵族来说前桅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虚棚茂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵航杉颅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢设漏楞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喜岛尉。   作为进口高端豪华轿车巾,相信奔驰S级大家都比较熟褐付隙,而捷豹XJL依旧比较陌生白,捷豹作为英国豪华汽车品牌未比激,也有着将近百年的品牌历史承赦,虽然品牌认知度不高淑题混,但这头豹子可不能轻视冈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亭棠,价格都在120万左右胺怂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力橡攻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗅碑筐,其实捷豹和奔驰早就杠上了射,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新达搁矮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了据驴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炬,你一定记得去年上映的《007陶烧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掇,没错就是捷豹XJ嘎疯己,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甫,里里外外展示着它的优雅与稳骄臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拐腹糖。   无独有偶囤史,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谢,虽然不是目前新款的S级簿钠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铅忱。   言归正传蓄缴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气观,不过两者的风格却截然不同锤蛾勉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素品,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀篮迫嗡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重偿,在当前时代也更加与众不同氰醒缎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凸,的确奔驰S级是同级别标杆沤,外观轮廓延续了上一代完吹米,细节之处更加富有科技感离肃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气维。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杉玛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气商歪钦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞪袍萍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气径算啸,比XJL更加强势达,这就像两个高人不,一个低调一个高调而已何。   大灯的造型也风格迥异奔宫,XJL的设计更简洁敝伤丸,内部采用传统圆形元素将累逼,使得其眼神也更加专注呐。而奔驰的大灯设计更加时尚颇仑蟹,内部流畅的菱形也较新颖斜响颗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED硕徊烯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荚参,光前大灯就使用了五十多颗LED霉祟廓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吓黔饲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乐,更加沉稳倘谰破。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堵,但硕大的车身同样沉稳瞎的,硬朗的线条也更加动感毛惹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾添手关,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垦糖湘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孩,这也使得XJL的车尾更稳重鹊,而S级更挑逗人葡赋练。   尾灯的设计插巧季,捷豹XJL采用纵向设计群,并以车身腰线融为一体巳赡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赖申伺,整体轮毂简洁不繁琐较盯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁品,内部灯组造型是一大亮点娶,点亮时相当好看菏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舵,并没有过多的修饰喘波,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炭榔底,就如同一件高档西装累筋慧,某颗精雕细作的纽扣就足以淳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型相激,相比奔驰大气的轮毂绵,捷豹XJL的条幅更纤细涉风汐,并且在条幅样式上也更加精美和运动筛。尺寸方面XJL为19寸棠迪,比奔驰S级的18寸也大一圈冻讥皇,轮胎方面同样为245宽度彪檄甜,不过与奔驰前后同宽不一样篙痊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275襄逞渺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皮,并且作为一个自主品牌立,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肮田,旗下的GS5括缸、GA3素、GA5几乎可以与合资车相抗衡暗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梗吼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泛憾笺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贿皆离,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉帷,由于试驾人员较多便,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脓滤沦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统臼诡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统率。   现场测试场地为两个圈形场地讲,两个场地项目都是一样的健瘸户,可同时进行两组试驾绘,场地提供了直线加速晚晒铃、紧急制动杀反、蛇形绕桩首、麋鹿测试四个项目乖怯,可以说涵盖了大部分的性能体验沪稻。当天试驾温度为零下十八摄氏度隙精,这样寒冷的天气和全堆,面对半冰半雪的湖面摔括,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓷午。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似愁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下竟裳,TCS系统介入浓漂饱,防止打滑的发生甲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迁,最大功率吕鼻:90kW(122马力)/6300rpm痢芬祷,最大扭矩肉念腑:153Nm/4500rpm捕晌。而这次试驾的车型中没有手动挡久,均为4挡自动车型盎搭,动力表现可以轻松满足日常使用需求骨冒。   起步于加速初段油门如果踩的过重糯堕,TCS牵引力控制系统会即时接入塑顿妥,并且自主减小喷油量绢,从而避免轮胎打滑复霞,这一点上GA3与GS5表现都不错烁献。加速至60公里每小时后廓筋,紧急制动鄙恭缅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帆涛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挽犊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伦裂肌,未出现侧滑含泼驼。   本文导航奔:" "  提起中级车栓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择珊物痕。但要是预算有限咀,面对这两款车型还真有些底气不足赐绅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的突镶。好在现在中级车市场一片血雨腥风弓痰,改款K5已经于近期正式上市谰绢,延续了韩系性价比超高的特点酷。这次殴棉绰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泛兰浆,让您的购车选择更加丰富姬喉。   没错粹,此次选择的几款车都在18万元区间内祭。而且颇为“巧合”的是饶舵对,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗡酮,也堪称中级车的黄金动力之一鬼赁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浮夹。既然如此呐琉霜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”踞孝相。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顿溉巫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矫供,动力参数有小幅度的提升识叙,燃油经济性也有一定的提升呜烯,但依旧没有给人留下深刻的印象孤,尤其是我这个09款嘉年华的车主姐掣。如今邯傻,在配置依旧丰富的前提下蜜茨盒,它换装上排量更小疙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陷墩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞬戊,这一次似乎有点看头了窝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扛慑墒,它的来头可不少项。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侨堑,可谓是福特的明星产品变板。我得承认这些奖项来之不易楼冒糯,但我更关心的是忙,它依靠什么亮点来获奖劲朵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性划牧,震动及噪音抑制能力如何巳讨暖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迟廷文? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疥撑魄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揣、涡轮增压以及进排气可变正时技术标。在这些技术的支持下炊绍烦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升份陀侥。反应到账面参数上晒搓桐,它的最大输出功率是125马力胺鹃挺,最大扭矩达到170牛·米钮钠咎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抠。   另外唤砷都,福特也针对其三缸的结构特点烦风诞,对发动机的震动芹苍、噪音等方面做了很多优化和改进蹦垂茸,比如喷油器及油泵柔性安装卿、皮带润滑量、缸盖上方吸音泡沫等等偏禄掣。为此脊份,我先后做了两种情况下的简单体验哺吝点:1邪疗苍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柔告、在静止的状态下阀馁溉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丧侈。经过细心的体会和观察后含铣,我认为结果让人满意吃钮摆,发动机的震动轻微加悔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盒讳瞳,但也不大碍事杜。事实上锹告下,即使我细心观察堑船,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喂敛。   看来之前的担心有点多余茎浮铺,还是直接上路试驾更加实际岁山拭。它的电子油门响应依旧很灵敏诉,轻轻触碰油门踏板尾溪骂,发动机的转速表指针就会活跃起来病。幸好油门的调校比较线性荡渤,分寸拿捏得体习谦次,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毯孰磋。同时窘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉曝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菲茹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垂阑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黑凡。即使在低转速区间褐,发动机的动力输出也很活跃蹲计,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉险漂巢。同样受益的还有动力输出的持续性拇,在试驾路段里面有不少的环城快速路泌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h季,而且整个提速过程顺畅自然挛俊付。只可惜受道路限速的制约梯狄搐,未能继续把速度往上提技川晶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恭肺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氰财,升挡动作迅速裂艘,在D挡模式下正常驾驶钱糖胆,1700rpm左右就会立刻升挡慑汕,让整个加速过程更加顺畅自然酿。然而掀顽扩,在遇到拥堵路况的时候侍无,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墟,幸好并不是特别明显韩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谈护,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好通,除非你把油门踏板踩得足够深骇缚宛,否则它不会轻易降挡唤。   变速箱切换到S挡后徘,油门响应速度稍有提高汞罕涝,而换挡转速则提升到3500rpm举挟潮,动力输出表现得更加亢奋胜。味道对了乏圈,这才是S挡该有的特质琶合叹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劝昏垒。当然孰诺崩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赖壁梁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮股敝瓜,至今我仍然未能适应驳。   其余部分与老款车型基本相同搽搁,方向盘的转向精确郎不、迅速僵,甚至有点“贼”芥驶澳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”克兔少,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卿妻,对车身的支撑力度足够甲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显项讽甲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安季弛,同时也确保了车身的灵活性推。但面对减速带这些大颠簸时祟担,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剐浆猛。   在动力水平得到提升劝、操控感被保留下来的情况下苟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少南,开起来更加得心应手乒瘦节,也更加有活力耍怒娩。这点值得欣喜誊,也是嘉年华的进步何么慕。当然螺摹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梢乡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喜驶晤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵家令体。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了默,不过众所周知碱欢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台槽疟架,而是换装了大众全新的MQB平台揣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勉帅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阀郴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助番唾。   首先我们先来说说平台挖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台貉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斡膝傅,PQ35血统也就不在那么纯正澈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台速泛。   平台究竟是什么欣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车信,它们会采用共同的零部件川擎,采取相似的地盘撼济、车身结构梢贾、形式结构以及相近的生产工艺纱奔、轴距等哗,以此形成车辆生产的一套完整系统狄剁零,平台生产的战略是当前产品在开发中幻,最流行台党、最科学公瞎、最节省人力肚封、效率最高的一种开发战略逆糖你。因为对汽车厂商而言软,可以在有效控制研发资源滥悉鞋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赔鳖陛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呵僳鞠,并看看它们之间存在什么差异禾饭。   PQ35中的""P""代表平台讲纺,""Q""代表发动机横置妊,""3""代表A级车镶,""5""是指第五代划。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件成屠跺,采取相似的底盘次睡试、车身结构韧、行驶结构退、相似的生产工艺以及轴距等案喜。由于研发时采取了已存在的""模板""鹿翱,不仅使车辆研发缩短了周期困缝奸,而且共用的零件大大减少了生产成本阂垒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弊特。采用PQ35平台的在售车型有途安酿悔显、开迪呈、SCIROCCO峰、奥迪TT谈、A3宦论、斯柯达明锐等车型独。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括具:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搭、大长度激光无缝焊接酪、双面镀锌高强度钢板挖廊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等供,但如前所述投临慑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桂。   MQB暮┪妫块化平台是大众最新的一个生产平台胜归理,也是此次第七代高尔夫使用的平台泄埂逆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绦涝琶,并且可以共享比例达60%的零件关,包括同样规格的发动机份类、变速器等险虹蹬。MQB平台的推出成妇,将会取代过去的PQ25户燃、PQ35和PQ46等平台蓖辩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性露,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装栏纬,不管是传统动力段啦、电动和可再生能源动力临吃设,或者汽油机朵才、柴油机罕、混合动力系统骇雌敖、纯电动系统吕瞪、天然气发动机凑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缔。另外股冀疽,MQB平台还可以对轴距缉乖怀、轮距赶坚睹、前悬和后悬等部位进行调节壕。另外此平台可以生产从A0级但、A级到B级三个级别的车型玻。这是PQ35平台所不具备的荤锯娥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仆冻。相比几个欧系对手蔡步憾,宝马的动作显然慢了半拍习,继5系旅行版之后尝旗吝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彻街磐。当然有时候来得早不如来得巧形嚷,只要给足了诚意牛,迟到了也未必没糖吃拳寝徘。   对于3系旅行就是如此炕酥,在它到来之前惩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侈,作为后来者扩班驶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晒,就更需要拿出浑身解数了烁晨彭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疟艾,下面就来看看它究竟有何能耐搔献。   还是从外形开始说起徐翘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘算,其底盘代号为F31逃抬,依旧是标准版轴距钳臂:2810mm谱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斯歼,这仍是个相当精干的长度处割佬,车身“三围”基本和三厢版一致旗暴,只是由于行李架的关系杉把,车身高度小幅增加了21mm廊韧。   我们测试的这款328i旅行版播熊莎,还搭配了M运动设计套装缅算坟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸发庇聊,闷骚的感觉立马出来了疗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆深哦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择认冲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )褐参,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彩,这和旅行车设计的初衷相悖残。选择18""则刚好合适使赏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掠搅替,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点险惋,用一句流行语来说就是兑劣醛:低调奢华有内涵番忻嚎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涧碑,从这方面看苦嗣,3系旅行并无太多亮点钾,车尾的造型显得有点过于刻板论哀其,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剿屋。相对来说并没有对手做得那么出色冻被点,V60和C级旅行在设计上的看点更多桑氏坝。另外迸懦殿,虽然采用了M套件狮势恢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哨阔涂,看起来实在是低调过头了己聚。   外观总结涡娃:如果你是3系的铁杆粉丝畴萝箍,但又不愿自己的爱车烂大街琶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庇赎淀,低调中透着股狠劲儿覆,闷骚人士的最爱黄湾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样免,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岭列拖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梆湾。但俗话说缺计,是骡子是马得拉出来溜溜才知道是粕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搭但剂?   车型的选择方面色,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则褐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敢港喜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脑俄凶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纹酱梗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比席成:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滑莎泥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力裁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绵肮,再辅之以保险杠的少量镀铬含斡,前脸看起来一如既往的简约和低调坏烦。车头多条轻微隆起的线条亢荆,包括引擎盖上也是凹凸有致掂款,则让低调的前脸显得浑厚有力辩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计儡攀残,外沿继续使用镀铬装饰诉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻票,也更容易让人接受拇函层,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性添铃抛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁愧盲,一个氙气近光灯趟度敝,一个卤素远光灯句霜,外加环绕半圈的LED日间行车灯肝福冲,没有任何花哨的设计谢税,注重实用拘。而作为玩灯行家的奥迪荒骗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梁,配合上单颗远近氙气一体前大灯募,杀气十足惶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唐茶,看上去随时有往前冲的冲动弗盘厦,非常动感和迷人滤涧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袜,看上去从容而又优雅帘蝗,有点儿荣辱不惊的味道常坤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后聚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谴,毕竟走的不算是一路的风格了肉灭。不过骏瘸惹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迁屉混,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寇晾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别南,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嫂杯勃,变成了矩形倒角式的设计浦权席,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咐梯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耿赶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卑充够。   尾灯方面缸搏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贰桔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看彩,而且LED元素的缺失也实属不应该欢弹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厂蒜市,低调依然是奥迪的责任檬肮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep遍淖熊,一个拥有超过半个世纪历史辆乡另,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌念瑞,“男人”床慨、“硬派”耽瞬传、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象眉吃嚎。一个如此坚持传统的品牌形憋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缮,这对于很多人来说是难以理解的事实品。坦白讲潞肉,一向不以貌取人的我冕漠,霎时间也很难理解Mark T. Allen吉峡汗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夯。无可否认沽狮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硷桅,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞎,但是就只有外貌是这样吗八纠囱?难道它没有Jeep的传承嗓丛玻?这是我最为关注的问题敛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贪顺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垢。由此可见垮藕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疯盖捎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘿且,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外爽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色形乐翱,首先必需要有一副好的底子瓢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霖。根据越野性能的高低哨,依次有Active Drive I井茄、Active Drive II和Active Drive Lock三种恃粹缎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版椽邓炽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吮筷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寂,并且还具备后桥差速器锁止功能泰急肩,实现左右车轮50:50扭矩分配俗怒,攀爬能力自然是三者之中最强的撵发吵。   除此以外冲伞憨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钾负、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗡冈遁、28°的接近角瞳某酣、32°的离去角挟湘摧、纵向通过角23.3°敦窜日、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置死,要罗列出来的话其实还有很多灯玩,但越野并非纸上谈兵狡面,要真正体验到它的实力铅把旱,还是得把它拉到荒郊野岭吃扦。   挂上低速四驱挡耻绰、开启后桥锁止以及岩石模式认寐假,稳住油门就往上爬璃典。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏半黑,3.2L Trailhawk针对越野的需求挠卫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寺抹。继续往上攀爬悄拷,一切都比较顺利海曙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响幸唤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泄。在遇到交叉轴情况时猫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巴缆,配备了后桥差速器锁止功能的它扫唐涤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捂扇础,就已经顺利通过评卵。   这一次越野试驾陆姐畦,它的表现我完全没有惊喜戊苦,因为一切都在意料之中壬习。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娠。毫无疑问皑沤伍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篙,也同级别的最强穷炯芳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦短雀朴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来东情。坦白讲盛宦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灿你签。" "  在国内的SUV市辰前,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镶,正因如此捶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贾管,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挠摹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破充焦姓。   说到大空间瓤、七座设计缺洽、配置丰富的SUV括享,北京现代全新胜达是其中的表表者擎盘藏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求南菇芳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诗坷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变前葱豪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馆,下面我们将对这两款车型进行对比分析氮罗蒙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摊蒜,设计上中规中矩舞宫,采用了哈弗新的家族式设计元素奔袒创,这一风格将在整个哈弗系列上普及贿乐顷,代表性的设计元素有那卧:大尺寸U型前格栅泪铆,粗壮的镀铬横条格栅非举,时下流行的“X”型前脸嫂仟苟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美经绰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痢克青。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的履,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气培,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泵囊,再辅以造型锋利的大灯灯组箔,极富视觉冲击力晌绕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丁商,现代品牌的确更加具有超前思维意识逢壬凳。" "   源自逸动平台的CS35涟彼蘑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洼识撤。凭借欧洲化的时尚外形设计癸逃,相对精致的内饰做工权殿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脖诚窟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贝。此外礁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郡撑稀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拔藐,进一步提升了科技感和实用性帆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菲河路?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型食毖吴,还有定位相同的长安福特翼搏充并券,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仿雄雄,涵盖了自主及合资品牌产品令想。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道将伶剂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厩碑库,作为一款新生代豪华运动型轿车皖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谩巷,也成为点燃这场战争的导火线瘟。而上市之后怀白寄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道付,可谓是一场针尖对麦芒的对决茫葡。那么除了运动性能以外烩,这两款车型的综合实力如何呢费困搁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓需槐。   虽然说是ATS是一款进口车型伎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉愁,整体售价和宝马3系保持高度重叠痹电洛。从定位和售价来分析士,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瘫攀,两车售价分别为43.80万和43.60万兴攻袖,价格差距非常谐弧,有一定的对比价值苟蚊长。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摩,但两车所展现的运动风格完全不一样捌惜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计十唉,车身线条锋利霸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踏遣暮,同时也彰显了力量感仓痘。而宝马3系显得内敛一些蓉险,经典的""双肾""前脸造型琅讲的,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色小。   作为凯迪拉克家族最小的车型纹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系距,除了长度略有优势外却簿黔,其它尺寸都不及宝马3系咳,在空间上可能会有一些影响烙贫。不过没有关系凭,作为一款运动型轿车撤,小一点也许会更加灵活界线。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耿簇,经典的造型更容易接受绣乳悔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炮酵暇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍府衫啡。   相比之下咯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姓几,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足祈。   两车头灯布局不同哄湃,宝马是横向设计樊熊,开眼角大灯我们已经非常熟悉陶。而ATS为纵向布局桶,造型更加犀利芬亭,同时采用的是远近光一体设计扮回渺。配置上都采用氙气大灯乘梗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擂剩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能该氦,但是可惜没有前雾灯奖姑。   从车身侧面来看场,我更喜欢宝马3系嫌,腰线更加锐利怪弦咎,营造出了运动型轿车的动感效果请男抚。而ATS侧面饱满厚实问,典型的美系车风格裙拧颧。   两车统一采用的是双曲率后视镜蕊,并且带有电动折叠和加热功能天谴,同时集成了LED转向灯鲜劲凛,显然宝马3系狭长的设计要更美观署返。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筏擅,警示效果有所提升敞沉督。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腹湍光,双边双排气管设计也展示了其运动气质祷泰和。相比之下暑坎嫁,宝马3系的尾部显得比较平淡太靠,家用车的造型在气势上要弱于ATS檀弘翰。   轮胎方面签都,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浪藏辰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎划等火,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咖鲜阂,都是偏重运动性能的选择桑。" "  提起东风日产天籁浦,人们往往都喜欢用舒适辱腊凤、性价比高设苇、省油这些标签来为其定义悸共碴。的确诞略,作为日产在华销售的顶级轿车塘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舞,在中级车市场中处于上游位置瘁喝秒。不过这款车型的加长行为轿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拦遣,天籁公爵奔投,虽然是天籁的加长版本伞侈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力庇持,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堕惮锋,挑战更高级对手艇末碾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饭距聚。   25.18-29.98万元的价格区间险俏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚼赐。相比同级别对手雅阁坟低、凯美瑞登、迈腾等热门中级车反,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼场旅稗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炕叙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车救低,在提供更多给消费者的同时罢桅,却并没有在价格上表现的有多高调惊里刊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胖,但是通过对细节的仔细端详桥,你还是可以发现不少变化之处罢核努。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素褐蹦写,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玲结堂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近透。   5003mm的长度与2900mm的轴距色悉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越该,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帕隙卯。而与豪华品牌中级车相比较朝涕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丰姥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拈,整体协调感还处于平易近人的水平航。   本文导航哪宠猩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藕童奠,数以万计的人们加入了摇号大军够,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赌辨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摧猫,一步到位的想法也被大家普遍赞同奇溅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纶,强劲的动力舱钙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顺瑞,它们的价格和配置都比较接近霖,下面我们一起去了解一下报凳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伺穿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)期殊敬:15.98-25.18   推荐理由挽:大气时尚的外观绰柒疆、配备豪华全景天窗衰氛轻、全新T动力以及较高的性价比法堤鳞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计些磕,采用了起亚家族虎啸式的前脸加诵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揪叮,能够满足不同购车消费者的需求诉我,值得称赞的是朵潜宝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卧较,在同级别车型中也具有很高的性价比冈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逝,自从彼得希瑞尔来到起亚后防考磷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淬扁兄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸核恭查,大大提高了起亚车的辨识度厩挡鳞。熏黑的前格栅看上去更加动感小些拼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利高垦恰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化松就,车身简洁的线条侧面看上去更加修长龋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感趴,并且兼顾了空气动力学匣吓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尺位凶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能席,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岗凯默,LED光源看起来更具科技感伯磋。   新K5的内饰进行了小改动钩顷,用了和工艺均有所提升偿唇,三幅式的方向盘也进行了重新设计恋勉翠,看起来更有质感僧娄,使用起来也更加方便们,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惕,也提升了整车的档次感漠板,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娥镜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型集,A柱倾角也随之更大康,对于一名1.82m的男士来说哥快辽,头部空间的局促性很明显孝券宋,通过降低座椅高度后嫡狗肉,驾驶视野也受到了一定限制疚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巾,同一名人员在未调整前排座椅后茫混,直接移动至后排乘坐介,腿部空间十分充裕畴俊限,而头部空间也在可接受的范围之内撼粹。总体而言为,如果想舒适且安全的驾驶K5毒,并不适合个头较高的人士抚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞底蠕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梗,最大功率180kw娠,最大扭矩350牛米窝赫,搭配6速手自一体变速箱迫答并,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩希灿诽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煞么,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勉。如果你听到4系觉得陌生狗挟,那么当你见到它一定觉得很熟悉巢评士。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兼寐,无论外形还是内饰都与3系很相像教,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冠赴技,因为在它身上不仅有3系的影子箍,同样也有着自己独特的光芒韭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侈钝守,59.6-73万元的定价也高于3系珊。不过其实也可以理解娶枚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版昧,而是想要一辆便宜些的“6系”峭。   宝马4系提供运动防柿、豪华负岛、风尚三款套装五丁沛,价格方面没有区别壤莲蠕。车头部分确实与3系非常相近铝微汲,只有前包围能够明显与3系区分出来垂培。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素借。整体来看柬博,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格富敦掇,仅在细节上加入独有元素线枫。 【左墨拣:豪华设计套装(选配)/右堡权饲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弛,但来到侧面相信很快就会被它吸引侈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条具,这样的立体感是3系无法给你的堵。车身尺寸方面冀贰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm葛恢驼,轴距两车同为2810mm兼道。相比竞争对手瘫池痹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势竭床培。   由于定位与平台的原因汐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳面,也达到了对自我的超越吐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辞脖。尾部张弛有力的线条宿幢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倪什掂。   本文导航搓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末案蝗喘,2013年又有很多车型和大家见面了杰退际,它们各自出身不同性格迥异态溉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现策,其中原因多种多样白,下面就对它们的表现做一个简要点评尉,并送上编辑们的新年寄语发。 东风标致3008   上市时间械掀拨:1月9日   售价佛限:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣钇拧,法国人终于坐不住了蹋,要将标致3008进行国产穗,最初还担心它法系前卫寄昏、超前的设计能否被中国市场接受陵究,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兜。   不过似乎这一切的担心都是多余的丁徒叫,东风标致很清楚大家的喜好棵嘉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冉、尾灯等部分进行了调整泻菠,类似机舱造型的内饰得到了保留咐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞧材,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熄按温,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钒宋丸。   动力的调校同样符合中国国情杉僧荚,由于中国道路情况比较复杂膛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疙成,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瑟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛申。尽管变速器的表现有些差强人意恋缸狙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鳖绢哗。 为了进一步满足市场需求小久,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型编痛柿,丰富中低端产品线溅局。   新年寄语冻盛佩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茶擂另,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来们。" "  汽车除了是交通工具之外豪信,在中国它还需要扮演更多角色促砰鹅。比如嫉亩,它会成为一些人身份的象征糙尸嗜。也正因如此行哀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴方。在车型跟随换代而越变越大的时候能炬棋,它们还不满足枢讼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型佃肺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寇。   从长轴距车型诞生起勤,围绕它们的话题就从来没有间断过俄肯。长轴距车型的空间更大是显而易见的评苗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烈?是为了操控放弃空间盗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弥驴锻。现在雀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淳归耻,并且差距幅度有多大桂春。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寸先。从设计上来看灌,它基本保持了海外版本的特征输提,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钠。整体风格比上代车型更运动膳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准具逃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型告。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鳞摆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叛鼻达,同时编,在配置方面也向更高级别车型看齐贰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坤帛程,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跋箱惫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虽号,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滦狼,那么实际情况果真如此吗沤每?   首先憨姐惫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异对祷辞。将天籁停在起始位置后樊锋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皖另董。之后维翰,向左打满方向赶坑骂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溪贿,然后再次用桩筒标记后轮位置秦俊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搞晴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僻。   实测印证了我们之前的推论舞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吓秒,但差距不算特别明显沸蚊。两者的方向盘直径和回转圈速一致挝舜。实际驾驶时窗浦刑,除非路面宽度限制特别明显菱铜私,二者没有本质上的差别凹胳歼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肮嫡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玩论。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笔驴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屡春。当然汞烯,陆军1号的尺寸太过庞大即桶,算是加长得比较极致共。那么坷苏玛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗结闲劳?   同一水平面上怕芭浪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙客嫌氦,二者的成绩均为150毫米屏珊达。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漠幕胳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纠耽。   我们的测试方式是将车头正对坡道姓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止川,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吮唾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米破。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奔,但结果令人意外冕咸冠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米我。抛去胎压等因素的影响淖空冀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平圣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冕?如果排除自主品牌的话愤嘲,这多少听起来有些不切实际吧缓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蕉辆歌。不过这个看似不可能完成的任务抒蟹,正因为有着咱们自己的汽车企业徊锣,才使其成为了现实送恢冷。10万元给我斜,我会选择什么车呢卸翅?今天就为大家介绍两款不错的产品激孤悼,众泰T600和比亚迪S6案馈,它们之间孰强孰弱淳蛾弘,看完文章之后您便会知晓禽瀑叹。   4天以前蓬险扔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屁,顶配不到10万元的售价轰金,加上1.5T发动机出色的动力表现恃广铺、以及全景天窗澄轮、倒车影像等丰富配置的加持急薯,让所有人为之眼前一亮落起酮。而在该级别中挠细,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战榷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置识娥皮,还有着出色的销量和用户口碑亭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叔。所以今天妻陪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞥眠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型反拦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坪缺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6不,这款车属于小一号的紧凑型产品态铣川,因此这里就不掺和了冈赏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滥:两款车型造型原创度均不足泻新。   外观造型上拟帽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丧簇,但相比之下师,众泰T600显然模仿的更彻底一些别,车头与车身都是完全的拿来主义狈,没有一点原创的元素轰降救。而单就最终的效果来说翁,众泰T600显得圆润饱满配沮豢,比亚迪则更加的精致显大忍韭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贡瞪抛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帅坦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涂驮,轴距为2720mm辑半,从数据上看局稗鞭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矮诵壕,而众泰T600比对手更宽忍,轴距也更大钳默。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些违。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎那,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忱课笆,在轮胎规格上屑瓤鲸,众泰T600更有优势一些筷攫。刹车结构上暮,两款车均采用了前后盘式刹车娜瞎。此外广,在备胎的布局形式上亩,比亚迪S6备胎采用下挂式辛,这种做法的优点是对后备厢空间占用新宓辍,不过更换起来略有不便参缺惦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屎随须,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钾闪,线条上显得不是很协调疵,后雨刷窖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备紊浦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统染,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔽冈,而众泰T600根据官方的说法乡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痹。   钥匙方面裂珐鼓,两车都配备了智能钥匙汐,并且无钥匙进入矗冲凭、一键启动等功能也是一应俱全前谴哩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兴艾,但质感和色泽都比较不错贾。相比之下辱,比亚迪S6的塑料感略强隋攀邪,但它的两把钥匙中栖篇雌,有一把还是卡片式的绒须,挺有档次感的喉迹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”如,据日本共同社11月报道匆辣夹,丰田汽车公司发布预测称锣烈贾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豪酷瓢。而2013年前十个月屑及下,雷克萨斯在华销量同比增长8%幂饱,而7-10月同比增长了24%醇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褥豪。那么庭啊犁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挖敝显?在这个产品为王的时代中龋烧恨,或许答案非常一目了然殊氏缺,品质卓越的丰富产品步。   在雷克萨斯漫长的产品线之中配,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)保脐,而其到了2013年也整整历经了三代产品敛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嵌讣?在这代产品中究竟有哪些新意蕉晶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哦。所以版提搜,在这个2013年的冬天许佳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纤铜豁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”平。   是先有鸡还是先有蛋诡?这确实是一个哲学问题侯拌。但是对于车型换代而言独寡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情歉。在介绍外观之前巳刊,有必要介绍一下其前世今生徒手。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泞蔽,全车线条设计更显张力蹲铂度,饱满的肌肉感让人过目不忘每。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化许箩赁。   第三代雷克萨斯IS畔膛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车江敝,全车线条设计更显张力鳞乾疽,饱满的肌肉感让人过目不忘汲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度患桶赖,但当这款概念车面世之后牵串丘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仿票。虽然没有LFA那样气动山河秋氮埠,但却是可以做到惊艳动人渤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长葡讲副,要么从一开始作为越野车的分支策忿,要么不经意又成了轿车的替补缝汀朗,但这丝毫不影响它越来越主流绅处迸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勃勤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孙绷。   一向个性张扬的Jeep品牌仑,一改传统的硬派风格莽那蚕,走起了时尚运动的路线挛变搜。不仅如此河,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垃,在国内各大车展相继亮相胖,赚足了眼球陷绵哆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市馁唬行,笔者有幸受邀参加新车试驾活动豁沥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沉萄抹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观群:一改硬派风格苦骗抵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荆,在这样的大背景下藉巳莫,自由光孕育而生献。只是从自由光诞生之日起搽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象库虑锈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)署宋,定位于介于指南者和大切诺基之间腊,竞争对手直指奥迪Q5蘑办丢、奔驰GLK耗、沃尔沃XC60等车型汇刻,车身尺寸方面疗浦,其长宽高分别为4624mm奥、1859mm交丹涤、1707mm脯,轴距为2719mm谰瓢群,与竞争对手相比并不处于下风敞。   既然是Jeep品牌车型贸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咀咐炊,只是造型有所改变表窘戊,一改以往平面式的设计扦涡,采用了类似“折角”的设计泥脾吞,当然效果立竿见影潮,整个前脸变得更时尚也更有立体感涩安里。前大灯的设计标新立异筹素,采用了大胆的分体式设计事,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歉膛,氙气大灯缔筋、雾灯依次向下排列侣擂书。值得一提的是该车的行车灯春辉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妥谐士,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后激,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哪提。 斯巴鲁BRZ 冗江歇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机久,采用后轮驱动平台兼吞孤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”栓舌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发目,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睛且,而外观和内饰由丰田负责畅。   尽管如此连阮,BRZ并不是“每个人的菜”腹。尽管设计了一个小型的后排座椅盎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磁村,音响和娱乐信息系统不够出色剔模,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一糖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搜娥、并且外观时尚动感的轿跑酪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虹舷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点庞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溪齿,最大输出功率为200马力艰,扭矩为203牛米堤毁。据美国环境保护署数据显示沏奈凭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里点逞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg波。 ? 斯巴鲁BRZ 托八:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纲。两个版本都有手动挡或自动挡选择雾拭。   豪华型BRZ的售价为26冻,265美元力缅,配有空调系统妨垮,定速巡航系统碧,电动后视镜协放,一键上下的电动窗哎,后门液剑控电子锁饯巫,真皮包裹方向盘蹋糙,65/35规格折叠后座畴,HID大灯狼,17寸合金轮圈席,有语音提示的导航系统沛,实时路况警报鲍勿咐,USB接口和车载收音机查式。   限量版的售价为28甫朽,265美元东,在豪华版的基础上增加了雾灯曹,真皮座椅椭纤,一键启动偷,后扰流板哨,配备照明的遮阳板化妆镜怒愤梦,双区域空调控制系统碎撑,前排座椅加热和后视镜加热持幌垮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统起劝徒,电子牵引力系统教隶焕,稳定控制系统以及6个安全气囊玩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窃汀偿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明识缆,无论是正面撞击汀,车顶强度络,还是座位与头部保护试验拖鼓,BRZ都获得了高分豁袜,可以称得上是一款非常安全的车稳动。 ? 斯巴鲁BRZ 诉钝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舍崩悸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瑰痰,加速时的推背感没那么强烈庞毙掠。不过狙悉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者常,对于六速手动挡十分精通舱耗秸,5扰纺,000转起步对你小菜一碟的话笨厂副,加上BRZ的轻量化的设计骄蜂覆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感镣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冲,并不夸张的外形设计午抛荷,精准的方向盘穿看,强大的刹车和印象深刻的牵引力娇。   总体来说酸翱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车房,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受风聪妊。而作为日常用车来说慕赤端,路况好的前提下里荒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朝潍磺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棘海叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳藤力,严禁转载康旗,违者将被追究法律责任挪精娃。责任编辑碎宦:李敏" "  作为一款小改款车型漠陪棱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呛,甚至在细节方便也没有任何变化口稍,仅仅表现在配置上的升级儒。回顾智跑近3年的上市之路来看媳碘冈,依旧保持着其独具一格的风格抹碳,即时在如今来看乒蒜会,智跑仍然算是一款前卫的SUV玻,回到3年前刷痉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拾沛、2.4L两种动力共10种车型沃规,售价16.48-24.98万元淌风收,售价与老款车型保持一致糠挥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氯,即使它远远的驶来盼撩,你也会在车流中一眼识别出它埠胯,城市化SUV的定位倒也不特别粹娥呛,不过瞬脱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一玫腹。   现款智跑与老款在外形上几无二致乳妮幻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掳飘狭,与老款相比冗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幌吗橙。部分高配车型则配备主动安全头枕枷陵、前排座椅加热敬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置水嘿澄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里们饥厢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疾茅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丛。这些车型中包括了全新奔驰S级嘉惭客、凯迪拉克ATS错、斯巴鲁BRZ韧文、沃尔沃V40等备受关注的新车彩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勿芦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间护湍类:9月28日 售价区间刷排芭:124.8-209.8万元   新车点评歌记巍: “汽车发明者鲸渴裁,再度发布汽车”澈讣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史革,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搪宛,这也看出了奔驰对全新S级的信心咆,从外观馆挺宏、内饰冠、配置等硬件方面的足够实力獭曙,甚至超越许多同级别车型鞍沽驾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妹浑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赫膘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车握绅临。具体来看沟枢闺,前大灯苫解始,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弧抽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菊茧蹦,新S级加入了更多张扬的运动化元素哺吕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部五癸瓣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缴暮霸,有点类似于现款CL级的设计刺啊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹿射诫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瘦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现憨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铆独淑,还可通过其控制车载设备等溪婚推。另外奇拈末,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堂忙同、LED氛围灯侵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笺闷势、新的mbrace2智能人机交互系统等挪氛举。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捂售浑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学良委,特别是后排的座椅活浆,高配车型后排座位为独立设计钾,并且带有腿部支撑和按摩功能涡痪狄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纶灯危。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛊,最大功率为245kW(333Ps)摩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笆救耸,并匹配电动机莲槽,最大功率为225kW(306Ps)夹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机量搔,其最大功率为320kW(435Ps)汾牌库,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闷:9月28日 售价区间承:30.8-43.8万元   新车点评耿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匣耻挡。但凯迪拉克ATS的到来扯,让宝马3系走下了神坛钢绿洞。相比一直宣传运动的宝马3系枷必面,ATS个性化的运动性能更是技压一筹爆拈。不过在终端消费市场上飞辉,凯迪拉克还有很多事情要做妊承,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惊含桶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市情挂挞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弟裂诫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瑞绣,外观方面酞闺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灭第勾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计犊勤,整体造型较CTS而言更加动感宏茶秽。   凯迪拉克ATS拥有50昏:50前后质量分配妈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巨咸窜、Brembo刹车卡钳零、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雹笛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂砍虏陛、LSD后轮限滑差速器冈狗捶、高性能运动轮胎猾啃甭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)券股绢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矛匡讳。   车身尺寸方面戒岗效,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酸琅熬,轴距2775mm凹。而未来国产后偶广,轴距有望加长桅管,以应对国内市场哄舰。   动力方面挞贫茅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钦穷酸,最大功率203kW(276Ps)柿,最大扭矩353Nm眯姬,其百公里加速时间为6.2秒祁。传动系统方面仆癌县,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涣钉。" "  前言戏陷: 在上一期文章中厢及暮,我们盘点了2013年重点的改款车型郡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型工,在收集信息的过程中懂,编者发现了一个有意思的规律谎嫉题,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型污捆掇,往往推出两款骆佛地,甚至更多抒伙,更像是一次新车的大爆发希架,或者说是新车开发计划中的一个波峰扫,这样的车企包括长安福特拭、一汽大众丸、广汽本田等揭立。与上篇文章不同的是府,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雀,而是挑出了10款重点车型豁桑囤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啡,有的是较为低调褐楞搐,但其实销量却很不错的实力派车型啦坊。回首这一年底,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宽:12月10日 售价区间皆泛:12.19-18.29万元   新车点评茂嗅:作为大众全球的当家车型赂橙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变馈椽迹,是相对比较原汁原味的一款车型哩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棱尾,但空间的改善却更具群众基础丢穷。从速腾的热销来看科瓤哎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方损敌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煌绣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纤,雾灯区域的改变也是如此敖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感囊腐敢,也更年轻一些郊,少了几分柔美焦讨脊,多了一些阳刚的元素百撤驼。   车身尺寸比第六代更大拌辱箔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板并促蕊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吕尺绰,后排空间略显局促就。这点在国产高尔夫7上得到改善碌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迁郴俗,相比现款车型镶沛,长宽分别增加了56mm和13mm漠,车高则降低了28mm般。此外荚贤泛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘁斜腊,轴距增加59mm骋鞘乖,达到2637mm然,使得后排乘客腿部空间增加30mm办貉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溜,而行李箱空间也增加了30L怂弓毖,行李箱总空间达到380L味百迫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿婵纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翔挟焦: 相比外观的“小改款”寺瑞非,内饰的变化却是颠覆性的入,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贺甜啃,并且向驾驶员一侧倾斜火,更人性化阮杜鸽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诉温,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感憋芬喀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迸媳。   轻量化更加明显樊逞粟: MQB平台的特质之一便是轻量化怪庞飞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甜,质量因此降低了37kg姥恫煎,另外发动机降低40kg收,底盘降低26kg蹬瑰,电气系统降低6kg等等钠冻,虽然车身尺寸增加挥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒋骡切,并且一定程度上也能提升驾控体验彪涣。 【MQB木钩。块化平台】   配置全面升级暴合吉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富趟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)塑、定速巡航快拟、启停功能谩驼暑、第二代车道保持辅助系统阂欺隶、防碰撞预警甘绕、自动泊车颈痞、胎压监测哭诉俯、电子手刹率恭涪、电子驻车康夸、一键启动始笨、新版导航及超级蓝牙等功能隙际。另外平,丹拿音响筷伦、以及更大尺寸的触控液晶屏萄汉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泰芳蓬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虐乏淌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)急糙磋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劫情售,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洽倾拒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烷,其最大输出功率为162kW(220PS)峡,峰值扭矩350Nm橡澄扫。   主推7速DSG双离合变速箱惰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闺怀磨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迹悍旗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坍委。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碗群,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凯咀,而1.4T自动舒适型欧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萍揉粪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巍雌:11月19日 售价区间垮馈:12.98-18.98万元   新车点评嫩俯弦:北京现代是2013年的大赢家保端,销量突破百万辆衫仁碌,并且销售车型整体售价在上升姆豁嘲。虽然索纳塔八的表现还算不错撅幕剂,但这是以高性价比换取的摩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暑僻,外观更沉稳凉舜体,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篱图,再加上超出预期的低售价币绘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汰。   外观方面板,北京现代名图共拥有八种车身颜色芳阶渺,分别是水晶白卜、梦幻银腿汝铰、幻影黑寞、玫瑰红床、水墨灰烤、宝石蓝嗡、丝绸金泛、北极玉饶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钝盖姬,尤其是前进气格栅处的造型供备,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔句榔川。细节方面昂,新车的前大灯设计很抢眼馁,区别于其它车型德类渐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讽仟膊,轴距为2770mm瞄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型无扁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棘踩喊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蜗够,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酬钦,以金属和实木装饰为主弹抚疵。配置方面臣邦,有主座椅十项电动调节赏穗敦、驾驶席座椅加热通风记忆功能彭办、双区自动空调姐鲜、倒车影像羡、定速巡航麻蹭、多功能方向盘算衡杜、座椅/外后视镜记忆功能怕俩匹、侧气囊/侧气帘土贯、副驾驶安全带提醒舶、倒车影像系统密街瓜、转向辅助灯绵糠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置链粮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泡睫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侈熟姓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蚕清。对于后续会不会推1.6T车型缎,北京现代副总经理权赫东表示玲,目前尚没有这样的计划拨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衬倪垂,满大街都是戌拔,从朗逸上市到现在的五年来推,在全国卖了一百多万辆酱憾,卖的这么好香刷闭,自然有这款车独特的竞争优势取逝休。要知道摹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谁荷,这究竟是为什么戎,很值得各个厂家思考肖侗。市场定位抓的准骏穿股,产品线丰富虏,产能跟得上碱搂绦,都是成就朗逸销量过百万的因素乾察。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抖汲,市场价16.59万元碳勺邻。究竟值不值厘踢?运动在哪里词灯讣?是否称得上运动饲辰哥?带着疑问岸拾类,一起来吧赎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅令娄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喘匙,这种运动元素的表现方式很常见话美,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅爆,配上熏黑大灯这样的手法弘吧,而且很多还是豪华品牌在这样做拱仍。这样就无可厚非了煽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做软,新朗逸又有什么不可以呢姜屁呢?   运动型小尾翼坎泥歼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点簧辅,同样是传统手法齐隧甲,几乎在外观的运动性点缀上韶,各个厂家还没有太创新的方式屠。一般些的谢,就增加这样类似轮毂肃、尾翼的装饰猫,高端些的答,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阑涎插。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柒了,不过廖椽距,从侧面看暖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饥盼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脓。   相比车头和侧面聊班缮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酶描狠,在说运动感之前弥,我更想说说普通新朗逸的车尾塑怖电,更确切的说副词,是想说说尾灯溃叔嗅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辟,有一点略显单薄的感觉赔修椒。运动版上杜豁锋,尾灯加入了熏黑处理躲,双出排气管也更粗壮了隶亨,保险杠的视觉感受也更丰富戊勉灵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感困停泵。   本文导航核泞蜗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掂疏论。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斑抹鞋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成提皆起。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毯,即韩国的蔚山京,这里同时也是现代全球最大的工厂女岗。这个工厂雇有3.4万名员工陌,日生产0.56万辆车琼垢汹。   Inautonews编辑表示戊蛙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意砍。五年前质量提高了填,但是外形并不美观柏咎。然而怪考端,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苏闷汝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睹匙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)达诧搐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痉画。对每个购车者来说玲,这听起来非常有吸引力绥磐客。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汉摊等。   与现代旗下的主流车型一样狙溜绷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法考,整车线条从头至尾充满着流动感擦年褥。车身长4770毫米缉妊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卡相祁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菜襄粮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虱认旦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乃,它看起来依旧如此的适合年轻人混钡。没错贪丹图,搭载着一车的新技术之后违,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乓锰得,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磕。于是当新车到来的时候荡,你一定和我一样对它充满了兴趣蒂璃。这是最年轻的凯迪拉克说、最小的凯迪拉克地萎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克划? ● 外观造型膘描:钻石切割风格依旧械北爱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖本、2013德国红点设计大奖皮滩肠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棚暖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宛玲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扯茅蘑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凶,只是这回啦诬粹,ATS是完全原创的作品汞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm释甲,轴距仅有2775mm阜捞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旱,而国内我们则把它当成中型车怪,和宝马3系标准轴距版县、雷克萨斯IS成为同级别竞品风睡哆,并比它们都要更小一些扳剖板。   前脸的造型相当干练日浆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罗疟鸵,而是被很好的控制在一个合理大小上寇迁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杠橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偶甸点。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗅孪夏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竞。出于空气动力学考虑橇涕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挎,当车速高于60km/h时统,前进气格栅会自动关闭俗吓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流风,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)无,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辉测波。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铃陡,并带有远近光灯智能切换功能灭煎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拧嫌磋,快速亮起奈凯,缓速熄灭的设定很显档次驶毋尸。再往下看黔锌,闪电式日间行车灯钒钮柒、大灯清洗鳖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膏钮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卸寝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夸,亦或是造型需求寒强,感性的来说临澜,可以视其为向着传统美系性能车致敬倒。身处车内闭鞠频,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吠瘁。   ATS是一款后驱车邵泊寐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莎疏:50面揉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妒青,贯穿车体的俯冲式腰线汉、短前悬谓渴防,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捷甘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愤歼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猜伺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弧穗胸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)类暇吕。而在规格方面裤炊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峦肝牌,前胎尺寸为225/40 R18脐剂级,后胎尺寸则为255/35 R18芥侠瘸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力观朽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笺休略,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致问案,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敖靖坤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勺赔讽,至于设计师是否真有此意捂讹食,倒还真无从揣测郎叉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少散溶,实际上势模付,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计变拇溺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妹瓢塘,由此带来了不错的视觉冲击感故诞,给后车以足够的心理压力爱箱面,至少眼前的这个家伙一定不好对付告烹伐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钎魂,至于3.6L V6车型何时会引进革,官方暂时还没有表态侵,而是否会有V系列性能车型的推出仙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渭暗,我的第一反应总归是奥迪A6L瓷、宝马5系以及奔驰E级这3款碳时兼。不可否认兴导赫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型功,路上的能见度也说明了这点现惊。不过勿篙,随着市场逐步的被细分魔评括,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浇庙翱,除“老三样”以外口,也还有其他选择爆粮,比如莱逼损:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彼,这两款不错的“非主流”产品锰莲。   今天线熔冠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前葱,领略一下“非主流”中大型车的风采浚铣块,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碳贪,当然挞剁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同串。(注和拎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伸垂抢,雷克萨斯ES简称“ES”般熔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前僵,编辑先和大家解释一下“非主流”魄绰,这里并不带任何贬义茧。从销量看扭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上心踌,宝马5系9000台以上镶溅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场架贬。   外观蓄:XTS尺寸明显更大吼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说昧梦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甫孩嗓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念览皋嚎。造型方正且棱角分明的车身造型围乱毯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰厂圃盗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垃泌红。可以说它给你带来的面子效应僵徐,绝对超过它的价格固,在半年长测期间徒,我在停车时经常会被问弯:这车得60-70万吧圃袖?   相对于XTS外观的张扬祷孟污、霸气稳,ES则可谓是低调差孔、内敛很多偶羚拘,整车的线条和比例都比较匀称跋辩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耐就。   在车身尺寸方面砷,XTS的车长达到了5131mm熟绦,比ES的4900mm足足多出了231mm妹糕,差距可不芯坛吡痢,但在轴距上价,两者比较接近问,XTS为2837mm玩,ES为2820mm队,仅相差了17mm凭,至于最终的车内乘坐空间表现谜得,它俩也是半斤八两孤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型令捅嘶,氙气大灯惠惹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坍究码,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绷级奈,ES则仅有近光是氙灯渡肥,远光为卤素灯泡徐敞。其中共存瀑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尸,显得比较个性扇荆。而ES则还是灯组传统的横置式筛恳。   再来看看轮毂和轮胎炉东莆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疥纫,ES为17英寸汇艘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骏董,市场售价约1500元/条活共,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冠坡,市场售价在1000元左右/条竞绘。可以说勤,在这方面两者的差异还是挺大的矫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算的岔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成洞小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元攀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盼,下面就让我们来看看他们各自的优点衅啸醒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刮,其他两款车均有上万元的优惠菇虱,但相比比亚迪秦的国家补贴玛,这些优惠就算小巫见大巫了班窗假。目前在国内的某些地区椽绅寐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴美故,总补贴额度可达到7万挪修,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芹帛袖。   在外观方面病屑,这三款车均有各自的特点炼骆小。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呛把常。而本田则是日式混动车的传统样式脊橙,看起来非常别致混。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凶坦,非常有气势禽恍猛。   这三款车中拴呜,比亚迪秦的动力参数最强齿歌话,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平愤课。不过要是论舒适和驾驶感受勿,锐志才是这三款车中最棒的苍棵郴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歼讹赖,因此它的动力参数看起来没有太大优势灭取。   三款车同为轿车问麻撩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动村碳为,丰田锐志采用了后轮驱动恍湍瞄。至于哪种驱动形式更好邪梆,就要看个人喜好了戒。   本文导航胜:" "  简约内敛蠕肆、安全扎实屑、品质优良先,却叫好不叫座斗恃按,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象们剧阜。然而对于一个企业廉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品内避侈。为此纷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蠕猴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痘骋迫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L私。 亮点配置剧狠凯:   City Safety城市安全系统刑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下是,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惟梯滑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险详,系统将马上发出警示并全力自动刹车坛酒,避免发生碰撞事故玛痘俩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)花淮,可实现自动排队功能揉,除了可设定巡航速度秸露坛,还可设定五种不同时间间隔耗峭。   加强型盲点信息系统BLIS耻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诺。   倒车车侧警示系统CTA配,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闷,如有车辆接近膏蹈舌,会发出警告音和BLIS警示灯戏扒。   FAHB主动式远光灯箍畦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辉扛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纠,防止对方车辆驾驶者造成炫目露氨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心次,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娟粒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捂葛。显然沃尔沃也意识到这一点甘经碉,要想在销量上追赶""ABB""坚,国产是最为关键的一步芳赋矗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跑忙瓶。S60L的到来肯定会对宝马3系旦、奔驰C级夺痰匙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战古,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢此免磕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氮咯慑,我们今天对比的是2.0T智远版醛,售价为30.99万勒齿驶,而其对手同样是搭载2.0T发动机赫霉散,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伐信。 ● 外观对比   从外形来看惜,沃尔沃S60L给人感觉干练焕、紧凑寞耗,X型前脸略显凶猛吼场碳,富有冲击力末撑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力激揩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱八驹剃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卵贰台,采用氙气大灯光源才童,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钦,只是少了前雾灯驮。相比之下凛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合散币啃,同时还配备前雾灯懒沮。只不过灯组并非自适应前大灯扯清拜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源培坪堆,确保驾驶安全仆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平渺,轴距增加80mm达到2856mm购超川,而奥迪A4L轴距为2869mm朗粉拟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绞,不过高度和宽度有所不及嫌人武。两车空间表现如何借捷熟,请看后文的实际体验速。   两车侧面造型也具有不同风格厂寿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态崇溃,而奥迪A4L侧面更加稳重枫,看起来朴实大方仙闹惧。 在后视镜上嗅败冷,两车都集成了LED转向灯屎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徐赐死,而沃尔沃S60L则没有汝猛。 在尾部簿贰,沃尔沃S60L造型略显生硬了污,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啸删。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揣,同时加入镀铬包裹逻嚼玖,气势十足歪川,而奥迪A4L是单边双排设计勒,无镀铬装饰缕琶蔡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盟,尺寸为225/55 R16轮胎丧峡,相比之下尺寸显得有些小了泡蹭,同时配备的是非全尺寸备胎倾仇讥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎形较,只有修补工具有点不厚道釜莽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垒蒜?当时的网络上绝对是一片嘘声母焕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计角,这似乎就可以理解为特立独行京蓝邵?或者说创新奶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慨,通俗一点说就是经呢槐:走自己的路嫉罐,让别人竞相模仿袒兽涉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钞,时间不长拖欢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舱蔚牌?当时我无法回答袄八,因为还没有对自由光进行全面的了解梨,经过一天的试驾体验之后窗禄,我认为这次Jeep自由光确实有点料办溺,甚至可以说气势汹汹画娥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘恪,那么它到底有什么资本来搅局呢氏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案九。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新老彪草,在做颠覆传统这件事韧固悲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酣沦。就拿前脸来说庙动晨,好看不好看绝不是我个人说的算的稿,每个人眼里都有一个不同的看法甘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钙号茶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒲呐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斥貉矮,Jeep其实并没有太大的优势霖阀,包括大家最看重的轴距表现卜漠查,在这个级别也算不上是太突出统。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惊设梆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娇华蚂,让消费者也能愿意买单默篇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僳麓浩,其尾灯设计和大切如出一辙芬菊问,只是在造型上稍微做了一点改变佃蟹卿,以便能和后车窗衔接的更自然一些晾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妨,这实在是太个性了钠咸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屯斡殴,不是吗栋炔?   本文导航隆备:" "  “便宜始、省油洽辖吧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鬼。因此母,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厦翻桓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泰掳顷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泥统绍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”集洛识。二者不仅定位和排量相同俺,售价也都是6万元出头头懒。那么谁的配置更丰富棱,性价比更高呢卯?接着往下看吧窃渤藉。   备注绢德: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岭儒贩、“天窗”和“后轮碟刹”煎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响练蘑,促进其他品牌产品的更新或者降价无潘,以提升竞争能力帘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形描,但又觉得竞品车型优惠较多”染冷漏。今天就随着我们来看看塘釜,新威驰对比瑞纳钞辅途。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看到,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苗,此次我们将两款车型的顶配加之对比型,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元馈阿范,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蒂巍擂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨崇乖奢,以往圆润的风格被全面舍弃壳痢黑,车头变成了现在最流行的大嘴形象吠瞧。虽然初看有些夸张芥,但是符合小型车定位九半,更多时候它是年轻人的代步工具嗓噬颈,所以造型必须年轻警蹄淌。大灯面积不但较老款车更大乒份斯,眼神也更加犀利剐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赫蒂膛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点并腹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霖铣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淳讼嗣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下想揉,诸如电动天窗嫌、前雾灯与后视镜调节都在其中萎栋捐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能康灵,日常使用的便利度稍高一些贤呵蜕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渐藏,轴距达到2550mm搅粗。与老款车型相比加长且加宽籍,这是为了适应造型变化的需要慧设。与瑞纳相比其长与高都比要有优势些赤勉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贫吨。   新威驰车尾没有车头那么激进什谦,显得时尚而舒展姆。整体线条看上去硬朗多了句罗淘。在高低配版的车型之间赊排,外观元素的差异并不明显诧户,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涂,不过在潜在的功能上却有所不同辟典嫂,高配车型具有独立的外部后备箱开关缮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伐搭拈,在日常使用方面的便利度有所不足拢便呈。   瑞纳尾部的线条更是犀利毯怠萌,线条从车身一直延伸至后备箱始片,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矫妒,增加了不少的层次感和运动感凤线涤。" "  旅行车在国内的发展进程搏拘,现在似乎已经开始有所起色壳玲丝,但受到各方面的影响身恍裤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃衔氏。记得应该是在去年虫碌,各大主流网络媒体几乎在同一时段祟砍褪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朴,虽然没能在实际层面上起什么作用巩蹦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铅恭龋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车家禄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倪,但是大部分车型均已进口形式引入儒洛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面括畏。宝马全新3系上市后棠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驮熄惨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本列。不管是厂商的试水工作棠盲驶,还是为了后期大力推广的前期准备次,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款练窘怀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伙,但官方却并不这样为其定义枫,所以除了V60之外景柯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烧荆催。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i记,三款细分车型跨越了30-50万区间圣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拍。   328i M运动型妊,是3系旅行车中的顶配车型庙擂,M套件必然是它表现非凡实力的根基磐节。BMW的M系列产品唐泥卸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的揩疮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巍年。在M套件衬托下的新3系旅行版嵌仇酥,表现出的攻击力和威慑力很强惶卸乐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型廓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恨读,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感母楷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脯,也是几款进口旅行车中最为全面的布,除了前部以外施感誓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滦寝,令驾驶者的便利性有很大提升屑抖洁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菲冬,造型圆润的尾部整体风格白,让旅行车身份表现的恰大好处砰女。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罚胆,但是尺寸不大侨,威慑力也没有想象中明显划投咐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疗僵,极富肌肉感的线条元素太联廷,让它表现的干练紧凑轿偶。   本文导航熬:" "  曾几何时扔斤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交皆摔。物是人非钮围,随着中级车市场竞争的不断加剧疽姓毛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坑但。在上个月的广州车展上瘦酥诡,全新天籁·公爵正式宣布上市筒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垢娇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析被锋搓,来做进一步的了解吧烈冠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暖来喀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寒: 稳重与运动鸥,风格各异   车身尺寸方面固缴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm车腊疲,车身宽度甩、高度与普通版天籁车型保持一致锹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渭饺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疲究蒙,只不过在细节方面有所调整掂惕拴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庭套,后保险杠排气管内嵌痛剃哭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搭抒,俨然简多了几分气质的提升肖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剃, 新君越的外观风格更趋年轻化窖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开残,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闺红剔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爸,尾部设计与前脸造型和谐呼应地番,相比老款车型稳重端庄的设计风格防秸熬,全新君越更容易让年轻的消费者接受藏。 【君越 整体外观】   外部配置方面考冯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯圭茬、大灯自动清洗等功能多末库,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到灯。通过下方的表格我们可以了解到腿票稀,同价位的两款车鳞栖,君越在外部配置方面显然更为全面一些苫,LED日间行车灯措弯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的强逛欺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的量标。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价傅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鸽垦: 日间行车灯羔: 随动转向大灯砷套: 大灯清洗装置使淘: 氙气大灯翅桂瓜: 倒车视频影像爸钎: 大灯高度可调埠妻缅: 自动头灯摄莲何: 泊车辅助括供汇: 无钥匙进入系统掇: 感应雨刷朝帕: 电动后视镜蹈劣缕: 后视镜电动折叠涡返: 后视镜记忆淘呛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帆喊筏,年级里有几位南方来的同学棺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鳖课,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓜。雪对于那时的他们稻盒,是上天赐予的礼物镶玲。但是饭辨,对很多北方人——比如我——来说搏香,雪却是避之不及的灾难放棠堕,它让我们的出行变得困难重重通。不过这次却不一样陌琶免,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起写绷授,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掣赔,请允许我隆重介绍一下今天的主角躲,我们的冰雪座驾腻痢薯,一款中大型SUV——福特探险者感刺。探险者是福特的旗舰车型蹿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烙苇,共两种配置匠盘,售价48.98万憨、53.98万圣芭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撮。我个人非常喜欢探险者的外型攀身,它魁梧而正派塘需模,颇有美式SUV的霸气喀。牡丹江的冬天白雪皑皑犁桐,探险者出现在这里十分应景碗皖赋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肥凹浅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热探很。这样的冰天雪地里次奉歪,就算是带着手套在户外拍照巳坷蓉,手指依然会被冻得失去知觉李尖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缎。探险者的方向盘加热速度很快叹冷,开启后几秒钟就能感觉到热量拼汉,太实用了畅萝蓄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恍妒锋,匹配6速手自一体变速箱刊敬胖。探险者在海外还有2.0T版本车型肥,不知为何暂未引入国内厘废兼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞥懊隙,并没想走量杰坤。   探险者为承载式车身结构比,搭载一套适时四驱系统煽蜂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叙惺独,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沮,后桥轮间为开放式差速器系,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助是露,以制动打滑车轮的形式实现碉祭。这套系统的越野能力或许不是那么强大膊夯,它主要是为提升公路性能而存在的拷搽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懂幕扦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擦。这次我们挑战冰雪路面胆,这套系统发挥了重要的作用惹里加。另外不容忽视的械,便是探险者的“神秘嘉宾”了共贪些。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯诰彻堋!它是一款高性能冰雪轮胎将拦随,官方称它应用了发泡橡胶技术扮磕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓖贯鼓,从而让胎面贴紧冰雪路面马垃沙,提高抓地力铅瓣。当然屠己,这款轮胎价值不菲攻,以探险者高配车型的轮胎尺寸箱咖:255/50 R20为例窟视抽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悸镶妙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妻绣京,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舞腑标,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及畅陆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疗蒙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旗理,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下愁席材,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花系残虫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秃晾篮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寸文,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm存,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掏订琶,两车的轴距都超过了2700mm篙森,使它们在同级别车型中的优势非常明显限。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魄,略显圆润的车身看起来动感十足盼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哀,550引擎盖上V字型的线条动感十足互弘。C4L大灯的设计相对简单撕坏疚,全系采用了传统的卤素光源维碑,而且并没有采用透镜的设计尘醒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陷怂搓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扳糖乌,还有转弯辅助照明功能厕搁空,保证了夜间的行车安全欠剩。两车都配备了时下流行的日间行车灯额榔邪,值得称赞的是讲籍妈,550竟然为雾灯也配备了透镜筏,这一点值得各大汽车厂商学习浪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏常,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踏店,550上扬的腰线勾勒出时尚涸、动感的侧身线条解。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梦苗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辟,并搭配LED转向灯令湾爱,视觉效果和安全性兼具党。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颊构,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抚谜标。   C4L具有无钥匙进入功能夺叹兄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性加,550则采用了常规的一睿控解锁功能萌吻风。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吠文,C4L刀锋式的造型更加犀利剃链,550则更加尖锐饥涕嘲。   两车的尾部造型比较统一食,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孰肛,圆润的造型颇显稳重旁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刊,这样设计不仅美观酗,而且可以增大后备箱的开口角度棱膘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯顽岸泊,视觉效果极佳吾。两车都采用了4点式倒车雷达嚎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物列痕,使泊车更加安全贿冗。C4L后尾箱并未设计开启按键棘,只能通过车内控制按键和遗咨饺В控钥匙开启乳擒忻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巴骄奴,使用起来非常方便上藤浮。   本文导航绍:"    紧凑级两厢车铺怀芭,如果倒退10年前懈蕉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域多。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炭堪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型加。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峨,它于不久前推向市称莺云,但其实它在国外早已上市偏怀。雪佛兰在近期才引入税,相信也有自己考虑崩邓,好在这个时间也不算晚划烘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘘施薯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酷磨,相对较低的入手价格箔浦、时尚的外观设计以及良好的运动性能桑裸,都让其成为该细分市场的热销车型肠虫伪。而在紧凑级车型中竭惊,三厢版在兼顾运动的同时堪双,实用性相对更高一些棚敲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堵驾济。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹砗渴保克斯三厢版(以下简称概城缏拢克斯)进行深度的比较掣济畅,到底谁能从中脱颖而出缅绢,让我们拭目以待伯巾泼。    在刚刚结束的2013广州车展上觅蛋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侍靖。此外纲陌,讣┑保克斯去年北京车展的正式上市害冕楼,也让这场紧凑级大战更加精彩巫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悄,作为其小弟的马自达3能否一样出色举胁范?傅ι捅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鸿,能否从容应对佰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挛按。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铺沁搔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狠岭冀。就在媒体日当天问扣萍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裤配瓮,经过旁边人的介绍隆盒,惊叹一句啥衡皑:原来不是一个车叭狻!可想而知难撅,这兄弟俩得有多像丰苛居。    2012北京车展上市的赶矗克斯相比前者讲,已经在市场上打拼了一段时间凛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荤坦炉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呛骇椒,但是钙ざ矢幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巳,还是毋庸置疑的丝肩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性樊蛋,为了让评价更加客观秆,同时任抬脊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辨矮,我采访了一下身边的同事和朋友栏夺。   同事A特勃讽:男报,30岁棉裙僵、已婚狭咳晦、儿子1岁多    我哪个也不要姆,原因只有一个避镰:都太小贾死。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV车费,实用!当然这两个车白给肯定要午阜相。(也对姆,老婆孩子热炕头的人拆戚,还谈什么运动茶,能装下更多的人和东西琅彼,才是硬道理)   同事B射蹿:男拷茹,老改槁桑克斯车主亮,奔三的年龄啥反介,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干优ǎ克斯休芳,理由是有优惠狠腺、货源足酚煌、随时买愁筏,听着怎么跟买菜似的即龄到。   前女友情:24岁谜韧,高尔夫6车主房,略带公主病    选马自达3实,原因是好看缄乏比,我再问还有吗丝显,答曰籍:好看熬角链亍!我继续问套不膜,跟我急了汗赣途,提问结束滩。   现女友伴祈:25岁贿牛跨,对车没有丝毫兴趣莫挽,仅对各类衣服赊湾试、包包厂锣、鞋等物品上心    我选马自达3吧暮款,原因是就看这个顺眼乱,所以就选了箱何。(明显敷衍了事)   女性朋友寸硕溅:24岁稗琅,某时尚杂志签约平模扳互,对车有些兴趣淘,但只是停留在表面    我选马自达3翠钩,因为好看灯,身材我喜欢脐席,而且红色(主打色老汲:魂动红)是我的style窖,所以我会选她的说惹凉。(这种中英文混合体琉题惋,外加“什么什么的说”的语法真别扭裁,说她好几次擎,不见改)    采访结果显示蜂华忿,果然是萝卜青菜枫喘、各有所爱湘簇,而且给出的理由也是五花八门激,那么到底这两款车有哪些不同黑刮,在面对不同的消费群体时其,它们的表现又回怎样劫蜡,废话不多说捷烷,让我们往下看软通胜。" "  2013年8月内呵,本田CR-V共销售了15393辆但揽电,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菏岸惨,本田CR-V共销售了18989辆睫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月农梅啡,本田CR-V共销售了19510辆恢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月结膳沃,本田CR-V共销售了19288辆淌惧,全国SUV销售车型排名第二......事实上撅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坏韩概,它的优异表现还远不止这些戈每,截止2013年11月底蔫嫉哭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溯仓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猜。是什么让它成为了国内SUV的明星弘希腑?又是什么让它如此大卖翟?   现款CR-V有2.0L柏危捻、2.4L两种动力共7款车型盘票,售价19.38-26.28万元拉肖察。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辫,售价22.98万元)驹梨牧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瘸,纵观整个CR-V的家族史刊吉,前两代车型还有些“方盒子""造型嚏瞎,而从第三代开始胁惟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咆项,坚定不移的走着城市化SUV的路线喀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丁。   说到第四代CR-V的外形卢,也就是现款车型碎虫,它的外形并不是能让你一见倾心的主釜痢踌,CR-V上市之初藕侮,人们对于这样的设计褒贬不一瞳嫉档,甚至有些“不得民心”谴草垒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盼拐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酥沧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糕陌蹿。氙气大灯妻疥韶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上躲椿椽。值得一提的是函,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狸凉逆,效果出彩姑。   车身长度比上代车型减少了25毫米赡但房,离地间隙下降了50毫米干藩,仅剩130毫米欢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摔贫,但却令离地间隙接近轿车怂穿拉,轴距则仍然保持在2620毫米娘惜视,整体效果比老款显得修长不少世屑平。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毖,在实际驾驶过程中吗画鸥,提供给你更加宽广的后方视野偶腑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信性。   现款CR-V提供17旦、18两种尺寸共3种轮毂式样慑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毙丛草,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面档离,车尾向外凸出比较明显嗅许,给人一种臃肿膨胀之感纯换。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显差惊柯,给人一种臃肿膨胀之感末欧弥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泞描,为实用性又添一分肯拼桃,从之后的销量来说哩鼎酮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摧,保持着高歌猛进的态势搁纱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粉杉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氮戳、精心乌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洛啃乃,排量仅有2.5L寇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阜古。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS习堤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炯肥茫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力年从。   第三代雷克萨斯IS幢粮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味齐静,全车线条设计更显张力滇谩勘,饱满的肌肉感让人过目不忘北。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逗苗辨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扭椭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逗戈船,丢失了一丝霸气寺滩恨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卿,长宽高分别为暑戏凤:4665mm龚害、1810mm善缝、1430mm顿。同时轴距也增加了70mm面赖不,达到了2800mm墟睫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言龋跋括,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言容品,其前后配重分别为53荆功痘:47括。接近前后1诺:1的配重也体现了其运动本质亢。   IS车身侧面短小精湛娜红,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性使,显露其灵动的车身姿态痉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙第,依旧是纤细磁、锋利丘膊录,绝不与传统设计相妥协盛顶孟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粉扒避。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盖亨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力位牧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梁滦泵。   毫无疑问健回纤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氖亭蚊。你可以觉得它设计非常超越途,也可以认为它很有美感瘁密,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动些。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芜,石油的消耗量日益增大寥颧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晦,排放着大量的尾气护,制造着日益严重的雾霾天气缓腔翅。汽车尾气的污染伞冒惮,越来越成为大气污染的重要元凶公。开发替代清洁能源刚呢,代替排放巨大的内燃机熬牵少,越来越成为厄待解决的课题叛孝。现在很多厂家都开发了混合动力车型亩,这项技术基本上成熟了翔挛梁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乘泊,也没有成熟的商业模式来进行推广痰,即便很多条件还未具备峰,即便这样那样的客观限制壁催,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祷半,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一祷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颧,叫做启辰e30晨风床,这款车还没有上市体退,很多技术参数还没有公布体挨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据岔吴脾,介绍给大家茧嫂。但即便如此鄙灯惊,这款车还是有据可查倦,开发平台来自日产聆风电动车繁,外观也和聆风十分相似褂栓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔚加揣,2700mm的轴距和骐达相同段沟,外观的样子也有几分相似稠幂。但明显晨风的很多细节显得与众不同河仁,前脸没有进气格栅的设计穗驹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份努访。而据厂家人员介绍剔如凑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台市禾蹦,而是单独开发腹。   尾灯使用了LED的发光元件凳案疏,看起来更加醒目掀岔,垂直的长条状样子也很有个性单。但在车尾上慨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裂彤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柑昧暗,用以分担电池组的压力阿,这在晨风上是没有的订。   本文导航累:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了交劝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炯郊伪,照片上看它挺精神暮够,设计有传承有创新瓮,硬件配置有增有减崩戈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情途纺,没能去测试现场参观参观偿厕。   命运总能给人惊喜伟篓。上周五下班前捣据,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锭孪坡,领导突然走过来跟我说壕:“来了个顶配赶硎锞兀克斯竭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痞,周末的小幸福就这样碎了一地口敌,我得跟两台机动车泡在一起艇擎丰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝熟委瓜,坦白说现在我对它俩都“不来电”艘。这样也好十,好歹保持个立场中立对吧宠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歉楞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伦对现,比如为什么海外有独立后悬架写木?国内全是非独立后悬架撵嘿?其实道理不复杂诺吨饯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响思隆,既然如此设恫,那就遵照做生意的基本法则来做设,降低成本翰毙,攫取利润坏樊,无可厚非尼呢。我相信如果改悬架车就没人买兄速,那他们肯定不改扳。   福特比较谨慎辽,善于跟消费者打成一片墨凯羞,挣钱不忘树口碑伞让,好口碑又促进高销量圈,顺利打造良性循环圈蹦奉。尽管它也有这样那样的问题看,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买靠磁沫,值得大众好好学学晌量媳。话说回来的,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路廓栖。   现在摆在眼前的高尔夫7和感欣辜拢克斯祭劣同,是各自家里的明星产品侣苍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钡挞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痞。把这两个重量级选手放一起苹本杉,能擦出什么样的火花来迫静表?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肺霸蓖,似乎这样能出一口恶气桑芭蒲。不过我得劝各位一句擅槐疏:百花齐放很重要车,一枝独秀最糟糕品矫。   ●外观   扯半天总算进入正题尸,这个阳光明媚的周末闲,没有雾霾的打扰连,我把两台车放在一起拍了套合影鄙棘。看看它们猜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悼罐,一个是16.29万的顶配版两厢缚奔牵克斯莲窜盲。要说家族式设计峡趴匿,大众当然领先其他厂家对龄房,旗下几乎所有产品都穿着统一制服互肥,福特的动作稍晚一些宝话,效果不赖伎结睦。   所以当高尔夫7和改缚欤克斯站在一起的时候惰孙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茸。谁好看我不说病茨幌,大家都有自己的喜好酶。两款车前大灯组内容丰富垢偏劫,氙灯锣勺救、日间行车灯苏、大灯清洗币苍漆、雾灯一个不少桂然,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诫旱努,而妇溃克斯的则要花6千块买选装包罗估灸,朋友们伪闭,要享受还是得多消费啊谭。   车轮部分有看头篱蓉茬。缚桑克斯胎宽215mm蘑识,米其林博悦轮胎怯褥,轮毂造型带感睡,给个好评内,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宽餐绘。高尔夫7胎宽205mm睡拜姐,似乎缺乏顶配车型应有的气势妥佰矢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慈哪郸。   车尾设计各有出彩的地方梯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纲喜嘲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭隋诲,LED尾灯是个加分项荡,溉桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缴。左边那台风格沉稳一些拆逃,右边的青春气息扑面还,你喜欢哪个潦钠湍?" "  “牺牲一定的车身刚性肪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓜方按,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匣舌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凑捶坚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抛被双。就在上月樊看,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圭蔷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赴疏,至于奔驰C63 AMG笺策,目前还缺少这一车型天。   由于是RS5 Coupe的系列车型撅俱铃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致交缉随,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柿劣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事眯奸跨,毕竟除了性能之外坑涩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羌涵防。   延伸阅读 坡疟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哗,其中包含对车漆颜色胜畅、内饰颜色以及电子功能等自主选择聊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的许卞瓢,所以在配置解读方面把厘好,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注节撬轰,并将官方价格告知大家顶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上夏小,软顶敞篷采用电动开启瞎缴,时间上需要15秒即可览,而将再次闭合需要17秒抢,其开闭结构为多连杆双片式书档斜,这也大大缩短了开闭时间设妒鲍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杭驮鸡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骋蚀,为了不过分降低运动性本日,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贸很痪。排气方面也是RS5的一大特色胚粒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腑干,而在Dynamic模式下会全部打开和想。   本文导航巩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线久事沸,或许大家已经是心里多数茫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梢,定位于新兴的小型SUV市场恍。众所周知俩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扰偿谭,长安铃木选择在这一细分市场发力痛姥栓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粪侣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX速斧同,通过对比分析睹揩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荒匈红。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狼尸溜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抢奋,搭载1.6L发动机敬罕炊,匹配五速手动和CVT变速箱宽丰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L切劫暇、2.0L两个排量六款车型沙沽船,同样匹配五速手动和CVT变速箱德淘,售价区间12.88-21.88万元婆铂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观检酗猩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耽放,通过下表的数据显示得知级箍败,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邦,相比逍客胶沃祟、昂克拉等车型同样处于劣势翁抬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沃勾亮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冷热贝,还有与车身不同色的黑色包围靡、车顶行李架戏忌,短小结实的车尾颅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卤会。车身颜色选择上俏垢,S.CROSS锋驭提供了极光绿热鹿恭、皓月白恐楼、星辰银缆、丹霞红耽憾、银河蓝和晶岩灰六种颜色帝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同短斤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计士单垄,雾灯停铅访、下保险杠也经过了重新设计缎号么,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格床鼓。车身颜色选择上瞳,劲炫ASX提供了珍珠黑腐锤、极地白漏捻抬、翠鸟蓝睹册、酷银掏尼淮、钛灰五种颜色角青常。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面创,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯差喊竣,前后雾灯咀颊,并配备大灯清洗功能骇怠麓,外后视镜集成LED转向灯;同样颁圭肃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尚,带水平调节和自动清洗功能贬胺,其外后视镜没有集成转向灯笺动啃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翟权,而两驱车型则为银色的16寸轮毂愧,二者均为铝合金材质歪盟挟。所有车型均配备优科豪马轮胎起。值得一提的是理顶淀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阮,这在同级别中比较少见疏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型融擒档,根据车型的不同尺寸有所区别甘臼炉,低配墙:215/65 R16哗辽,高配炭戒:215/60 R17棠袍,轮胎同样使用的是优科豪马帝,同样配备全尺寸备胎憾,两车在这方面都表现得很厚道竟俱借。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搁叹,第七代车型娇边酸。其指导价12.19-14.49万菱徘,这是配备1.6L引擎的价位恰腺撂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氖,账面要准备好14.09-18.29万帆歪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车携,当然凳挎,身为第七代的它健钦,在冲击属于自己的又一串“第一”吗硕。但我们相信确倒,短板才真正决定高度测侍。   全新高尔夫的德国总设计师说壤,它的设计主导思想为“简单既经典”锣僳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慑搞:中网与大灯的相对位置顺泄、拓宽出车身有力的轮拱莽搐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脸,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔫姓,一露面玲,就好评如潮肠通。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炊玩漆,但还是要将6/7重提馅搭港,除了外观上的差异尸乓缚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竟,比第六代车型要长56mm捂。而整体车身比例上绿玲拴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然连察,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烯脸,轴距增加59mm黎慧撑,从而提升至2637mm琶箍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袄,但新样式的内部构造也足够炫砍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泌衬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汤。高隔音性的特殊树脂层菱,形成3层薄膜结构荒皖。它拥有很强的抵制振动物理性能舶。   直接跳过撩人性感的腰线混,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贫辜。相比海外的双L型寂痕势,或许辨识度更强一些烫吵赣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的托稀,但高7的不一样糙。细心的你会发现避苏城,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兄傻,才会主动启动技碎,并且拥有厂商宣称的132°广角玖娶舒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格遂班,天平再次偏向了驾驶者一侧锈。整体内饰上蔑旗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是前努:放弃中庸的设计理念赖屉蝗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庆。不规则的T型区钩、活泼的金属线条点缀疆剑瘫,让全新高尔夫大变身殴屏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唬嫂奔,它能够让你感觉非常新鲜缎。   坐进高7内经,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恐逆怂,比普通天窗大了30%斤。而外掀的开启方式有点奇怪裙被,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哦伍叉,同时还为内部提供更多头部空间卿啼。   大众车型的人机工程向来让人放心桶棱械,这个角度的方向盘尸娃凰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦府。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型眯盾,或许来个拨片更有型吧铆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症方寂鹅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度界脑。   本文导航陆酒:" "  在国内的SUV市撑凵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搏洁线,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矩掏店,正因如此卤丢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浪描盯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孙。   说到大空间城、七座设计矩、配置丰富的SUV辅诗,北京现代全新胜达是其中的表表者玖谱妒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痴爬宽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袖县茅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手发腹鄙,下面我们将对这两款车型进行对比分析撬勒鼓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向土曙宋,设计上中规中矩遍械,采用了哈弗新的家族式设计元素垮波,这一风格将在整个哈弗系列上普及梨滥,代表性的设计元素有烘讽心:大尺寸U型前格栅迟红糠,粗壮的镀铬横条格栅茶,时下流行的“X”型前脸联描窃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的常,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时高黄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅繁,再辅以造型锋利的大灯灯组伞备撬,极富视觉冲击力悍丢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稳,现代品牌的确更加具有超前思维意识勿。" "  如果提起讴歌品牌温捕惫,大家一定会想到MDX这款车净,究其原因辱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侵藐垦,拥有讴歌最顶端的先进技术喀使。在2013年惯较,讴歌上市发布的新车相比以往挡挨锌,算是非常密集的鳞森瓮。即将岁末摔疽瘫,讴歌的新款MDX也开始上市销售绰弯其。作为新款位觅,MDX的售价降低了酒氏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碎澳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粳剔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器荤抡椭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术白,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勒胺。使弯道驾驶更加轻松物胚环,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裁呕,在车辆制动时哥,通过制动延长扭矩矢量分配的锌,提升转向的循迹性 沉部,这在之前的讴歌车型上是没有的涪痉查,包括RLX蔡冯晃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣嘉赘濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机亥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叔璃戏。但我们看到放,在讴歌品牌乃至本田车型上钵,自然吸气发动机依旧占据主流泥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锚,在新款MDX上使用的3.5L发动机劲,带有VCM可变缸技术程,在不同的动力需求下桑,发动机自动切换工作缸数催,用来节省燃料坟,提高燃油经济性帝裁配。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绷,使用了全LED大灯丰谱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吧湿翰,不止在新款MDX上出现拓瘸,旗舰轿车RLX上同样具备梗。但和MDX相比蜂,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓶。而MDX的这种全LED大灯剔孤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欢,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务珐烦,其中大致包括救援察、定位豁捅、导航检索等常用功能凸。但值得一提的是谭,讴歌的这套系统在整车质保期内本佳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的登。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沛淀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置落,通过车头土、车侧篮嫁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廉葛。对于前方障碍申、侧方停车窗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浪黑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浪韧念。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秽徊搔,MDX采用了59%的高强度材料间,热冲成型一体式门环等途径怂婚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料富划。   本文导航借概萍:" "  在新一代天籁发布之后崔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膘。二三十年前瓤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越连烫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔬。而谈起这两款车替纯,目前多数人对它们的理解是饱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钮,配置增高虾啸虹,便成了公爵和君越桨腐说,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刷痢酞、动力和配置等等痰,却有着极具诱惑力的价格董缝伶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘飞脾狙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额土枢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碌佛。可它们究竟有没有这样的实力娟毛?两者比拼顿仍丰,谁又能更胜一筹到?本文即将为您揭晓闯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型供,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哆烯,售价区间为23.59-36.99万元疥钉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逝板,两车售价分别为29.98万和29.99万世,价格非常接近嘉,比较有对比价值桨械颅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佰,主要是雾灯箱伺拐、轮圈等几处细节可以加以区分武,尤其是中网变得更精致科忌,车头更显大气哆败午。但也就是这些细节的变化参柬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锯豆清,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿澳日局。   大灯方面合脆朴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烯嗜寥,不同之处在于舍节侵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)禽墒剖。   车身尺寸方面令,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屠喇县,君越的长度同样超过了5000mm廉虾暇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本灰花。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讨酱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暖才勾,并没有追求锐利楞儡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翱,腰线设计是其外观中的一大亮点钝,并非大多车型采用的一条笔直线条起,而是在B柱之后便缓缓下沉膏嗽,在后排车门上形成一条折线脸哺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痕文,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聪库。   尾部来看抹即铃,公爵与标准版天籁造型基本一致沏澳,尾灯造型也还是一如既往地犀利态,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酥,为整个尾部增加不少活力浑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合临险霜,使其整体感更强遂蹲蜗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赁韭闲,轮胎方面痢撅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妈廓沁,更为霸气柒爬灯。   ● 外观小结泡立毁: 两车均采用年轻化设计淖将,稳重气派;车长均超过5米酿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厕,君越表现更为抢眼廖。另外罗先,从个人角度来看答霉堪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糙,相比之下它的造型更加简洁膜劝、规整磁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赤舒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽募办,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捞堆返,足以呼唤出你全部驾驶激情擒宝酵。你可以视它为野兽扦土,但我更愿意称它为内敛狂徒钩愤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎世钠邦。它是驾驶利器美惕,也是很多人心中的梦想之车闭地,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夏。   既然说道奔驰AMG烧摊女,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抬鞠啃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纱讨略,都代表了其品牌车辆高性能版得疯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虾尼墙,这些车在发动机配置调教叛,底盘调教附,外形和内部设计上都远远超越原厂车皮乘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辞丰,它的长宽高分别为4707mm讲吉负、1795mm和1391mm砷垮,轴距为2765mm恍。参见下表可以直观的发现戎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腐卷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同块贾突。但细看之下详闪涛,还是能明显看出差别写。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翁篮梆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咳彤典,流畅迷人更具轿跑风范癌侗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少靠匙。   除此以外鼎较鼎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枷糕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闺巨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂富答隋,前轮尺寸为235/40 R18画,后轮尺寸为255/35 R18了。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞎酗搭,以获得更快的加速度晒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果些祭绦。   车尾是C63最为霸气的地方挠丸腊,四出排气管宣誓着其运动特性绒壳凑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔫佬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力少努,从而提高车辆的稳定性曝宋但。" "  11月12日胜姑炒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仿。无论在平台还是动力上写,这款车都与标轴3系基本相同介卑。动力上般炬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兢霉,依然分成风尚尾冗倦、豪华和运动3个不同设计套装纫酱陀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碳肆。无论怎么看衡,4系都很像一款双门版的3系抖肺探,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢葡坏敬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楔。   虽然名字是4系层幂绢,但如果只看前脸删,恐怕一眼很难分3/4系响笆垄。不过仔细观察细节的话随敢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纬提。比如更大的开眼角设计蛋硅,更修长的双肾格栅沮亲豪,还有明显不同的下进气口设计风格迷魂。当然拾魏谅,了解宝马车型的消费者都知道薪缸家,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辽。此外竞藕悲,前脸还针对空气动力学进行了优化忙颅维。 【左上:豪华设计套装(选配)/右赖瞳雾:风尚设计套装】   侧面造型上归,4系明显比3系舒畅很多洛卫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条长现摩,更修长的车门对此也贡献颇多谱。不过轮胎规格和3系完全相同讹绥,似乎很难体现出这款车有多么运动火。另外界,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涵诧色,和前脸的进气口配合牟色,共同为刹车系统散热怀皑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多却棠榔,不仅装饰性强碴句,看上去也更凶狠钩。   尾部设计上呢岁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娠。猛地一看依然很3系迟肠,但饱满的线条体现了4系的不同霸帆。尾部虽然整体很“壮观”驴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气米献,别有一番风味疆绞售。另外糖,根据套装不同翁凌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捣,实拍的运动设计套装为两侧双出参同,个人认为设计还可以更精致一些廷睫竞。   车辆提供敬肌襄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓖裳逢:北京市海淀区闵庄路19号   电话郴捣:(010) 5872 8888   本文导航樊卫握:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道麻钝熊,自日产逍客2007年在英国上市以来你,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盒筒唯。各汽车生产商自然毫不示弱逛辉晌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屋渭栋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磷卯,公司就对其外观和动力均作出了革新醇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司就蛙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慧。这款车售价要高于ix35罐,标配版的售价与高配版的ix35相当椽封藩。较高的售价并不会对消费者影响太大潜晤臀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徊。 ? 现代ix35   除此之外烩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恐缓飞。完美的驾驶体验蛊,充足的动力表现添,日常的实用性以及低廉的养车成本毛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哭需屋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扫挪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诬监。CR-V的后备箱打开的角度要更大驴巨,后车门打开的位置更高辑,加上方便的一键式折叠后排座椅涸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的集柬抚。ix35的后备箱地板离地面更近香,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间回。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昂,他们要对此多付1,700英镑巍。其余两款车的四驱版素篱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辨玲怜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恭剁脐。   从标配版本来对比三款车盼甩,ix35要优于其他两款涂。SE版就提供了后排加热座椅环,方便商务人士乘用绦拇。高配中更是有导航惜,蓝牙华,真皮座椅门,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呕卢嚎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忍拨淬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑速。   综上所述抬呜,我们推选出这三款车的排名分别是嘎保:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杰夕抚,但是它的驾驶乐趣却是最大的薄小。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码愧伙筛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足设澈宛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渭裴。低的污染物排放罢,强劲的动力表现拴戎,新引擎的装配让该车重获新生赖枪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痊巳邦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睛侨。不光是低廉的售价恼,标配版的实用和保修期的延长雌,让该车十分吸引人宝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放险帘沙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间新惟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿七滥,严禁转载嵌匙,违者将被追究法律责任奈。责任编辑吐嚎:李敏" "  在国内祷缮,提及福特这个品牌畔划掠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶卤寂澹克斯和嘉年华僳芬,但福特的精髓决不仅限于此牧仓。在美国灌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迸宽。近些年来铜澈墓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旦滩,先后投下了旗下多款SUV车型钨撂,其中包括翼博耗、翼虎徊截涛、锐界以及今天的主角探险者干拢。作为美国销量连续15年冠军的探险者险森,它在中国的土地上能否再续佳绩枫?带着这个问题逞毁傅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙傲蒲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄灼弧,也是其第五代车型祭讼衫。在今天看来揪讣,福特探险者圆润饱满燃酶工,又不乏美国车标志性的肌肉线条场,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求势担晒。但早在1990年分,第一代探险者刚推出的时候肠疟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多完。   随着时间的推移沉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渭,与其说是改变郴厢港,倒不如说是更加顺应潮流顶。早先的皮卡底盘不见了踪迹疙沃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂界烷僧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)访堵。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棉屉?结合同价位车型做个比较不难发现亮,探险者论尺寸绝对傲视同级蹭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辣,“尺寸”无疑是其最大卖点唇喝。它的车身长激、宽霖脱耐、高分别为5006mm浩反好、2005mm和1743mm难,轴距为2860mm阜添。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篙虚,即便是与奥迪Q7的对比中侮太,探险者在某些环节也不占下风梆普。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外维,探险者的最小离地距离为193mm忌,接近角和离去角也并不大湍老,仅有21.7°和21.4°朴沮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煽隶。" "  引言遣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点膝翔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孤,其采用了全新MQB(横置某薅模块化)平台生产垛阮,不仅在外观氯荡催、内饰方面有着明显的变化拧,更低的生产成本匠谋、更轻的车身也使其有着较大的优势哀锤握。此外拱剐般,作为其老对手的福特傅灸叫粒克斯当然也有着较强的实力痘具没,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评示朴。今天骂,我们就来为大家对比一下醛,看看这两款车型谁的实力会更强翟理。 外观弘:低调内敛大众风对比时尚张扬钙砹猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感粕权绥,但在设计风格上却有着截然不同的一面容咖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捐。而甘┛祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息雷。   车身尺寸方面脐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舅坑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm靠首,轴距也增加了59mm帆弟,整体看上去更长更宽更矮抨。但其主要竞争对手溉福克斯的整体尺寸依然有着较大优势踏头犬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅霜、强壮塑岛、凶猛捍恐第,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象动赴疲。试驾被安排在了蒙特卡洛剔捌,我们被热烈的目光追随了一道啥笨,同样能发,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纯肺栋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痰,它的对手就已经锁定了纤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滴响,他们选车就两点嘉,第一样子帅师俺善,第二性能足够强大番。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力华耽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卑味。恰恰如此疲,它看起来很漂亮归,尤其是车身各个部位的比例与线条回簇桑,挑逗着所有人的视觉神经甩呸椽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赡聚搞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口副途帽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辫居,而且更杀气感更强颁。怠速时慢慢靠近锣,它的躯体在微微颤抖缸厦挟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绍监藏。   细节方面奥迪从不偷懒惰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镰裁倪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仿姆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膳隙。在我看来拴,这样的视觉效果已经足够征服所有人伙领,如果你觉得不够醒目爆弥汗,还可以选择将卡钳漆成红色揣擅疯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殴俩,120km/h时自动升起词,此时的样子最为动人炔贫熬,速度降低至80km/h后便会自动收回单堕。   进入驾驶室并不费力桶,内饰与A7或者S7基本格调一致恕写屡,简洁朴实闷童,中控台区域保持原有基调梆,有人说它沉稳姥篙,另一些人说运动棋,在我看来这就是奥迪的风格纷潘雾,可以满足很多人的口味据褐弦,一切气氛都显得那么熟悉飘瑞敢。   车内有两处亮点让我记忆犹新巴淑镭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脯赋,坐上去的感觉也足够舒服篙布趁。不足之处在于它的调节方式太过简单盾贰疽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑南量携,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能干。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祭,手感与大小都很出众改肉竞,令人爱不释手星穿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进玲谜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冒,善于抓住驾驶者的心绰薄佬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陀态呵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瀑裁海,两厢版掀背车开始越发备受关注椿含,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牢论煎,强劲的运动性能也是非常重要的指标隋林。就在本月初七梦薪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霞,除了朗行运动版之外诽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能维恰箩。接下来姬徘,我们将两车放到一起娄河瘦,来看看其空间和性能环节的表现如何崩微。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘫恒,如今的情况则正好相反保,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此第肉杆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元完坪羡,两车的售价还是非常值得人期待菜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酷伪蓝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了簧楼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铆驴,前脸没有任何改变色蹿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哪,但给人的印象要更加动感娘沟界。   车身尺寸方面绒诬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歧仍疙,各项数据都要比朗行运动版更大一些狸喂僻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伞杭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闹,比较适合家庭日常使用受禄忿。轮毂造型与三厢版没有区别泌迪嘘。在发布会上蝗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎把判,相比科鲁兹掀背车不够运动烦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舅亥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑檀蔚迁,线条更加自然离递肮、流畅淡。两车的车身腰线笔直且显眼弛会,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敖裳琼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘦卿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煌险同。同时供,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能并。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源片,点亮后的视觉效果非常不错稗景,还有排气管造型上加入了镀铬装饰变吨。整体风格也是保留了三厢版的造型吞垮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出段,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刺猾厂。2008年烫,丰田Yaris进入中国市称浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浇霞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数图空,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车檀敝唾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斡,想必原因大家都很清楚保疙,致炫在各个方面都已下足功夫饯喉,为的就是再续辉煌分敦。   致炫外观灵动时尚碍扩怪,带着一些年轻的运动气息豁侮,车长为4115mm面弊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垄,比老款低50mm;轴距为2550mm睦,比老款长90mm凰九。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袜炭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沟雄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爽,这样的设计更有利于致炫的散热垛肠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱册。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利人碘娟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气备匹。   " "  在这一两年中笆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姬,究其原因骇橇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有首摊叉。另一方面巧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汰普。代表着大众在中低端产品中的最高水平卡鞭。如今冷寸康,高尔夫7也渐渐走进人们的视野煤。带来的改变很多慨稻,由MQB平台带来的更多越级配置粒,外观内饰的革新善,动力总成的变化痰胯疮,当然还有后悬架的改变办疮得。能否继续神车称号绒,笔者觉得钵,可能性极大赤。   ●从固定平台向牡牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳饨В块化平台的车型凌盆燎,之后莽鸥,从这个平台开始翱,还会有奥迪A3等车型陆续引入渤篮睫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畔寒。但从高尔夫7开始昏前,这种概念将发生改变糕诲败。MQB母敬猓块化平台生产静论,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留特,后面我们会详细说到殿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫌,必然是一台有传承有积淀的车型毛吻虚。经过几十年的发展和变革试,没有被历史淘汰潞,却总能获得新生和换代写。我想符合这种条件的车型真的不多分廉柏。甲壳虫也好嚼唤同,卡罗拉也好狈传淌,都算在其中惋勾。高尔夫更是其中不可或缺的一款船笨,从第一代发展到第七代贡那,我们发现碎难,很多经典的设计元素没有消失煎讨,而是作为经典传承下来觅,但技术却在与时俱进的发展损。直至现在镀能隋,高尔夫7的出现朵馈烧,能够看到曾经的影子舅,也能够看到未来的趋势挂朝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了靶雌读,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿携,今天在紧凑型车上也上演赂架,只能说明嫩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视份陪胳,也从侧面看出栖簇,这一级别的竞争是多么激烈俩,高尔夫7的轴距加长了59mm界,反应在车身上砍,加长了56mm透。这让我们看到槽骗,高尔夫7并不是一味的加长谜割,更兼顾着车身的整体设计恭令校,以及操控能力的全局设计文迹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诽岸恕,争议很大钦,但貌似并没有像新速腾上市时那样乡感,引起大家的太多反感兽。或许一汽大众的这场策略大变耍乱,已经让消费者黯然神伤了妥镀。大家也都知道鳞,这是没办法改变的事府闺,想要四轮独立悬架窃俏微,会有性能版车型作为选择盯绒怯,要是纯家用摔,就只能接受这个现实称烙。   本文导航坷唉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豌凯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呐孰,这仿佛已经成为了一种定律邵垃习。话说回来荒笑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手申弘哩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膜钡假,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伶浇嗜、做工敞婪牢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桶棘舵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溃,为更直观的进行两车的对比分析羌贡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谴堑,需预定等车时间较长肋锑,主推1.5T车型)作为参考对象汞媳侥。备注弦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颁穗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挝乱,瑞虎5和哈弗H6各有所长妨廉娃,瑞虎5车身更宽护麻、更高叙,而哈弗H6车身长度诫、轴距更长粟内卤。另外这两款车的外观设计原创度较高娥,没有明显的抄袭痕迹款惺,且能够符合大部分人的审美观祈蜗,足以体现出设计团队的用心程度悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苏碾不,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应投,意在塑造最新的家族风格蔡拘拭,整体呈现出大气猎系炽、时尚的感觉裁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择割,包括徽墨黑坷冕蚊、烈焰红汝、赤金棕媚抽蘑、暗夜灰堕钨呈、皓月白和丝缎银瘫到涧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醋懂挞,其更侧重于简约赏抖堑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牌杭呛。车身颜色方面镣舶,哈弗H6提供有经典黑携缆、雅致银藤到、简约白姓、中国红槽搐、风尚蓝矗、摩登灰渺徐、醇魅红撬冻滑、睿智棕共8种车身颜色僻厩搏。   前脸部分驶蜕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果椒。瑞虎5前脸层次感较强吐覆,大灯巧妙地与中网衔接泡挺,而下进气口被分为了两部分抵费貌,下部与底部合适护板相连接量苟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和里,没有太多浮夸的设计诺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筷磊蟹,但绝对属于耐看型峨显公,整体间流露着SUV标准的稳重气息膜钵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富箍浮村,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袜叉焦,车身侧面给人以更修长的感觉拨。另外幻翠底,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条劳,车顶均配有行李架洞魄炕。   同样的敲藕识,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咳黎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踏炮骏,厚重的保险杠更具力量感虐妨。   灯光配置上韩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强当眷,内部灯组布置较为新颖晴鹃鳖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注博咐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窘,常见的柳叶状大灯造型墓瑞洪,常规的灯组布局狈澎克,带有透镜的卤素光源大灯参,提供水平调节功能瞧排捌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源维删守,看上去更为醒目和美观衅韶继,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忌帕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓖贺秒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后献,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晦飞,同时越久的期待会带来一个重大问题焙睹,那就是新产品如果不能做到完美痪颅瑟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冬泡,两条定论由中国媒体陆续传开汰虚,首先它的相貌不错舜恒,其次来到中国的时间也不会太长了糕纶访。一个月前钠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墩,为何这么说隆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仿敢,通过细节上的修改罐茂,使雅阁更贴地气吗沽不。   设计师在中国进行了大量调研工作歪敞烧,最终他们得知了国人的喜好寺痉娶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挡堵亥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁购憋唤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皋煌梁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中提冀漏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈快姬,在如今大行其道的“加长风”面前山汐,本田倒是走了一回不寻常路发顶,这也是让很多人吃惊的一件事抱苔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隶换稗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道路,究其原因我想和C柱造型成、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关结稳那。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蠕替,先是放弃了老款斧头型的轮廓豆堪,其次将双出分置排气融入到了包围中亭辟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尘、动感靠拢牟。   本文导航池:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魄悔礁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酵浑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茄蜡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肆迹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钢却。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳额盾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搽浇。相比之下鳞氮迁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉问观。总之这个价位的车型步,只要设计不太出圈消费者都能接受窝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几技稗葡,即便轴距也仅有20mm的差距年洛涣,如果无聊到一定要分出个胜负的话乾党萄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屑献,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埔抄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碧,在这方面长安CS75表现得尤为突出坑。顶部的灯眉良涣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痘,虽说还是带着几分模仿的味道扮,但却并不令人厌恶唬庞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顺鲜扯,不过它的优势在于自动大灯功能突纽般,这是我们在CS75上未曾找到的配置错维仙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化论撕,都是标准的SUV设计徽丝盲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陵渭,不过值得注意的是盟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绷题,上下车时可以避免蹭脏裤子事必嵌,这一点要比哈弗H6显得人性化瘁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎故浇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等定疚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摆经眯,那也将成为它的一个优势荷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戎咐瘦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平残说,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跋。两种风格说不上谁好谁坏衡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫化晾具、更时尚的选择褐歌警。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辰烫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩读桂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怀存。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纱航。相比之下倪粟吓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恳犁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哼漂。总之这个价位的车型堪,只要设计不太出圈消费者都能接受乐握。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荤多,即便轴距也仅有20mm的差距襄,如果无聊到一定要分出个胜负的话卑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颅谈瑟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睦履。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矮,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓢刀。顶部的灯眉帆谩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型士歼,虽说还是带着几分模仿的味道椿,但却并不令人厌恶掣袖沮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苇,不过它的优势在于自动大灯功能探,这是我们在CS75上未曾找到的配置驶喜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化螺,都是标准的SUV设计急,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磺峰,不过值得注意的是阔犀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琉具,上下车时可以避免蹭脏裤子奖苇,这一点要比哈弗H6显得人性化醛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲁谩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歌磺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拐鲁,那也将成为它的一个优势勤垃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涛男备,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氦潦赋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慌。两种风格说不上谁好谁坏卉撤士,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伍钵、更时尚的选择帆啦侩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陋冕祥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人起弥,埃隆·马斯克就是一个奇人坦蔽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克全?下文简称“埃隆”)拟率辰。远隔重洋来到时差16小时的加州顺蛙入,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展村纹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翠恒匙,一款名不见经传碉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车潞。在短短的5天内恋郊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孰。 ●曾经的TESLA雾焙慑:短暂辉煌的Roadster   2003年珊普,当埃隆要在硅谷成立电动车公司克息磕,并亲自担任总设计师的时候帅捅侈,他为公司取名“TESLA”歇炼防。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家短槽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赤闪卉。而在十年前抄讣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仕勺藕,因为在此之前糙柒,没有任何纯电动汽车成功过徘渺。   不过很快富萝亥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孰忙碴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳睬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差射豆、续航里程短的传统印象谐。只是婪蛙长,那时的Roadster真的很糙酶宠,很贵查,很没吸引力匹垃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酶窗。   于是佩齿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诚深,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹿恫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴痉し隆,已濒临破产……”诵。   不过撅躬蜜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姥党径,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在康市,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际九楼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涝哥。仅从2012年6月车辆发售寞泊,到2012年9月这短短一个季度内泊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盼歧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞪轿,并且公司还获得了美国政府的政策支持唇恕。   ● 简约外形流畅饱满嘲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗放太朔?一个能够打动人心的外观设计泄陀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要概蔷及,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吭戎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贰确,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裂堑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院价讳,是一位年轻的美国本土设计师捕坪,曾经在大众汽车担任过助理设计师屠惯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闭领。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挡,马自达旗下的Furai阶响、Ryuga窗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讨炬悸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捌匡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车婆胺厦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)儒。初次见到TESLAMODEL S的时候诗兢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狙仟锈,难道这两款车之间也曾有交集滩渴?   多方查阅资料后才明白摄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伟筛狼,不过后来TESLA对其提起了诉讼警,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞳,还盗取了其电动车制造技术唬。于是紧接着功,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品成,并最终完成了MODEL S的设计工作吠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赎肪,轴距则为2959mm漠饥没。仅从数据来看坍,MODEL S已经算得上中大型车的级别稠,差不多和奥迪A6L想、宝马5系Li等近似羡梳唱,只是车身更宽大也更低矮一些暗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吻讳菲。   整个MODEL S的车身上垃凛,相比许多人和我一样湍弘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卉,椭圆形前格栅造型太另类了凶颊蔬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秋目精,但是这也成为了MODEL S的标志晴媚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袍相,所谓的家族式前脸盟钞。   你或许会认为没有前置发动机的存在局鬼,和绝大多数的电动车一样停,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菲,那就大错特错了长饶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仆铰,动力系统和电池组萍铝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倘,就和传统的内燃机汽车一样倍掀措,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暖。   细长条的大灯造型很酷溅撕铺,氙气大灯芍俊滥、LED日间行车灯都是标配宫呸晌,和其他车型类似链,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酥、LED雾灯以及示宽灯时毁饭。只是在功能性上MODEL S实在很单调谭,同价位产品上应有的大灯清洗沦、自适应功能等一概奉欠革嘿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立图蓝郴,4年的时间介筐卡,经过诸多顶尖设计师的打造存绒吐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醇饯茹,再到上海车展的国内亮相璃使,今年广州车展终于正式上市乓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口额峰迹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柿料贺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汗颠踏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唱,这是中国自主品牌获得的第一个五星浆。观致3四项总分达到了惊人的340分涂前,这在整个2013年度排到了第一位朵财枫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样劳笔钒,接下来为大家解开谜团绩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3财窃纹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爬,观致3的外观线条十分简洁暖羌,但又不失从容优雅期茎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镭诬疲,毕竟它的设计总监曾是大众高管潞傅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炔。   前脸看上去相当的饱满圆润鹿锤泪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅构份,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缎,而“Q”也是观致汽车的首个字母痛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奢期,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彩,这话虽然有点绝对探困,但却不无道理僻福,在说服消费者购买自己车型的时候萄酿架,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鲁土瞬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筋痉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型达几份,随着时间的推移阑贯,两各品牌已经深入人心池密抵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台露,相近的售价敖、同级别的定位齿,看看哪款表现更有诚意掏嘛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纠翟擂,造型圆润符合多数人的审美红,第一眼算得上成功蠢裸恭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啪晒莫,细节处理更为立体很显档次寡发。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蹲赦祈。爱丽舍原创度极高妮蒜灌,很难找到其他车的影子缕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灌,只不过虽然车身进行了拉长谩汹下,但看上去依然是一副小型车的架势擦东,气势上略输给爱丽舍聚。外观设计确实见仁见智吠工,有人喜欢圆润稳重酷,有人喜欢直线条的简洁利落玛夸吐,嗯好吧身钩都,各花入各眼羚勃蓖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鞠扇铝,新桑塔纳除了车身稍长之外屉,轴距淘伤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搬刺。但整体上两者都属于造型协调的类型坑投阂。   内饰部分女憾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲜。配置细节设计掣传粳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计角捂逗,比如位于方向盘后边的多功能按键褐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杰层,则显得没有可挑剔的地方狸酞癸,只是限于成本耸卯培,用料表现一般邯。" "  谁都没有料到短短几年饥培皑,SUV会如此火爆氢,从动辄百万到数十万的城市SUV扫,都曾经上演过排队提车的场景沮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样商。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霓刀,不同细分市场剿温慧、不同类型SUV纷纷推向国内市忱苈纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坑炊逞,推出了其首款SUV--标致3008琉断。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣ナ翘ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咐。而东风标致国产后价格有很大降幅工切,15.98-21.67万的售价也与途观惶倪白、CR-V蘑链、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藐干吼。下面一起去看看吧啦偷替。 ● 外观解析   除了高售价外缓位倪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一朴。太过个性冒酶儡,同时又不够精致田。而相比之下菩饯,国产版标致3008要好很多谁练,现代感更加强烈棱停。前脸采用了小一号的大嘴理觅,并且添加了镀铬饰条显示很精致噬烈雹,也符合国人的审美事枢立。   前大灯虽然不是氙气大灯弹,但是加入了透镜姥慕,整体观感不差剃瞪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缺琳比。另外郸笛结,雾灯处还添加镀铬饰条装饰归,增加了前脸时尚感浮。   从车身侧面来看癸管偶,标致3008加入了车顶行李架傲,虽然并不是经常用到的配置聘泪,但是对整体造型的营造作用不小弘刷赖。另外驼荡,黑色下包围凸显了运动感谱。   尾部是相比进口版改变最小的荡,不过依旧非常漂亮劳棋,很有层次感签。尾灯加入LED灯组燎串坤,警示效果更好惰砷慕。另外最值得一提的是其后雨刷设计孤瓤髓,在前雨刷工作状态下青裙梨,挂入倒档醛侍膜,后雨刷会自动工作涩,非常人性化的设计纺蔫狸。" "  说到法拉利扫受细、玛莎拉蒂这些品牌狡蛋订,网友们肯定会觉得遥不可及算惮捎,价格高高在上导拴。如今始裴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驼谱,它以89.8万元的价格进入国内市场囊现粕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坛渐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纱,让我们来看看他们三个谁更吸引人痛活梢。   在市场行情方面江荆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戏结客。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设畏泼柑。而其他两款车型均有不同程度的优惠胳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蠢坷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓮俗卸,看起来非乘敖锫猓魁梧的发现竟然落了下风盗靛,令大家非常诧异洽。但在内部空间方面茫垛毖,Ghibli组完全不能与发现相比少碴炼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版报。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赎,所以它的尺寸就不在此提及了聚吧。   在该项对比中肌谐嫡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拇劲技,功率少了80kw藉,扭矩也少了50nm毋双答,同为3.0T但差异却这么大卡。发现采用了柴油发动机碳绘,这款发动机的性能超众吮碧,在国内有些市场中非常受欢迎匪柑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扇。   对于传统豪华车闻言浪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式别。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匿磕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凄舱。路虎发现集成了家族中的优良血统固驹窃,四驱系统足以让众多对手汗颜糖掳防。   本文导航纯晒榷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淖钳接,保时捷新Cayman在国内上市之后很,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狮培蛋,遗憾是试驾车迟迟不能到位惠探,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粉姑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妊渴拣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贬,就当胜利喜悦之余烽架,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包济槐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辆甸:不就是保时捷最入门的跑车嘛睫考愁,至于这幅尿性嘛额挂孤?不过您还真别说稿送,Cayman作为保时捷入门产品中晤,绝对是一部对得起消费者的良心之作琼半,比起卡宴与Panamera来说拘景,工程师为它注入了更多保时捷的基因郡,说句通俗易懂盎甜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观禾豆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间轿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虐,第一代Cayman的诞生是在2005年缓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺款,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格般霸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘟辨贾。   新款Cayman S外观简洁滩碴,车身比例更是优雅的惊人笑继敞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朴拇愁。尽管如此窖,这款双座跑车依然非常紧凑哄么,车身长度增加了33mm绒。车身前悬缩短了26mm赤楔。   每次谈起保时捷的外观设计桓,笔者都是非常纠结的心情凡哺矫,恨的是德国人那副死脑经溪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磐,喜的是哪怕轮廓没有变化谱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绷唤,或许这就是历史的传承吧抡瓦。   新款Cayman S除了迷人的身姿举裸惩,优雅的曲线之外倘,设计师并不是一味的强调柔美跺胁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酣诵蔷,这里需要注意的是让郊潘,这个大口可不是什么导流机构轨漓疟,而是发动机的呼吸通道绢饺仁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攫顿鲸,加上凸出的转向灯设计急黄,相信任何人看过之后都是过目难忘案少,尾翼同时配备升降功能棺实络,时速超过120km/h之后戌泡板,能够有效提高尾部的空气下压力爬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稼,这个是一个价值不菲的配置辖肌,总价44700元镐汉,如果您不满意当前的刹车系统达,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话表兄娶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绞剑,据说车用到报废了心归朽,它还可以装到另一部车上继续使用刮浩,简直可以当做高富帅的传家宝盟涛涛。" "  国内B级车阵营的争斗驰芹粕,恐怕用水深火热都难以形容祈浆,原本只是按国籍分布的对抗阵营喊德融,随着时代的发展公,已经逐渐转变为混战的局面伐,比如ABB三个品牌的中级车舜斡顽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俯。同样的情况也发生在合资品牌身上计该,民用车级别的对抗往往更加激烈持,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卞驶瓮,来自德系的车型是否会倍感压力颗悍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舷经屋,又考验耐性的工作违。往往在某一个时段有一丝懈等让味尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峰。网上车市最新推出的《抉择》栏目垂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舱诽谅,做出全面的分析与指导粳顷菩,以同级同价悔侯、同价不同级等角度出发抒缄朵,全方位给您最全面的购车支持碳帽。   雅阁和迈腾帆捅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车湃彤,也许之前并不会将它们划等号缉抢,但随着市场格局的转变官凸窗,它们也来到必须接受对抗的门口鞘罚。当然闹烧舱,这场争斗的发起者是雅阁费白凰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汾猴,抢夺德系车根深蒂固的份额辛虎篮,看起来是个贪婪的举措尉坎,但能否成功却还很难讲免。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刚肃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的培尉,反之同样肆录惊。客观的讲别,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感风并碗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势融惯瞎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咆,但是这个技术到底是否实际需阜,还要从使用中来探寻地试们。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恰刻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擞。   第九代雅阁缩短轴距的作法勒,是令所有人都无法理解的荚,在几乎所有车型都在加长的时候垛靡荤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍父,搞得你摸不清头脑士。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因和伎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘛欧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者了扔腔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能履胜桃,就是最好的证明施,据我所知炬巷版,直到全新一代奔驰S的诞生刑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孟河。   本文导航贺丢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冯东,它们钟爱速腾的技术至上生存理念表,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毙己。直到有一天够,新速腾上市面稗来,后悬架变成了非独立结构乡拣贸,他们的崇拜似乎崩溃了立娇。这还是那个技术控速腾吗拿努?随着时间一点一点过去肚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鲍练、速腾GLI假穿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了委窘。不得不说捂,速腾家族越来越丰满祟,那个曾经的技术青年彤氢长,逐渐走向千家万户驼,满足标准化的舒适性需求宝贬判。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钵,这让我们看到速腾到新速腾的转变侧停虏,它变得多元裤抛痛,变得成熟软。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妙同,开枝散叶就像一位长者啦熄霉。它不是急于求成拱沟,而是变得更圆滑更成熟山。记得一句广告语曾经说过评颈拖:“成功的男人摊嫂疏,有很多面纺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞭,它要更多变戮,它要更多面容顺芜。蓝驱和GLI东柔,一个拥有更多的节能技术呻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筐牵。当然婚箔,价位不同乏艰堆,GLI已进入二十万大关款。你有了更多选择耽默坟,你没有了挑新速腾毛病的口实怀脖。三种产品摆在你面前捣览,要节能吧凹?要动力葛协郎?要居家缔弟?新速腾都在这盼。    直至今日瞳逞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荷泌,的确蔑棋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品份,多少显的不是很紧凑动感诧疾孟。但终究那是一种技术执着理念下方挺垦,最后一代产品了肋轰。新速腾的到来似乎终结了这些广拳敦,悬架品质降低工,操控感稍有不足魂,但换得更宽敞的内饰空间填沛,等等等等凰。到底速腾进步了还是退步了魂危嫌,我们无法一概而论尾描。但有一点护八,笔者觉得大家都不会反对雄,新速腾的外观绝对养眼妻。你依旧能找到德系工业味儿海细,但又看到更多摩登的东西芍侮。咸淡合适踏圣,老少皆宜雌橙。或许从这个角度来说攘熊,新速腾是成功的拌蠕。    过多的技术说明唬罢骆,这里就不重复了练,今天我们就来漫话速腾海硼。记得一次锨泄毫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹿堆陷,立马对它的内饰嗤之以鼻橇送。毫无设计感情美送,直来直去汐,见棱见角骏挨。或许不光是这位搞设计的朋友汾石,很多网友也有如是感概行斜。他少了一丝温情敌节,少了些许浪漫熟暑耪。不如北欧风情简约柏倒篡,不如英国小车活泼爸。充满了德国工业时代标准化生产的气味房桅假。打开高尔夫萎东秀、速腾硷姥、迈腾苇陈曹、途观驴犁、途安的车门蘑,你都会得出同样的答案揉抢。或许禾炽淑,这就是一种设计选择触,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的清,内饰模具走点曲线也不是不可以迹面防,但当你仔细玩味之时皖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美领估。不浮夸靠堑、不高调摩矗,你可以说它没有设计感堑社,但它却充满机械美效。 责任编辑巩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笛咆,也就是S-cross锋驭弦靛,售价11.28万-15.58万元咆陌污。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车崾就搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客朽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版互,其实并非如此勾阜桥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皑奔拣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢是,我们不妨来进行一些对比去看看旗衡怠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拨帝,也就是S-cross锋驭辑,售价11.28万-15.58万元胶袄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙廾住,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗣灌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萍房们,其实并非如此忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言某戒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢享贤图,我们不妨来进行一些对比去看看喉疗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场届规。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侯,而且在轴距上也进行了加长搜篮平,从而能够获得更大的车内空间推。其实就在此次广州车展开幕之前痢憨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狡挫顾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机济埃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长具胜。另外喜布托,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV努、BUS绕侵戏、VAN三个系列都,分别涵盖了商务恳矩、家用和专用三个细分市场摄。好了辞,闲言少叙女,下面我们就走近它们以作详细了解吧泞碾趟。   外观篇涤剖估:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致八,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甘罐解,同时会在两款车型的不同之处加以说明锋能渐。   该来说说外形尺寸了匿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镁嗣挨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm函。   尾部造型同样以直线线条为主要构成评毁,与车头形成了很好的呼应钞,而且从整体上来看车身更趋向于平直姑捶。需要特别说明的是贝卧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L底,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式暇险,以应对不同的使用需求脖谁日,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同型煌谓,例如高位制动灯别衰、门把手和牌照架奠箔颈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荡,“中国车”焚耗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扰磊拜。“北欧品质”传承自S60托伤,设计风格以简约时尚为主钵,选材用料则注重安全环保慧竞驶。“中国车”同样不难理解牡笺,“L”是个很好的代表诧,但不是全部锹歉捶。   就在试驾会的前一天矛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)天貌安,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上偿。   ● 沃尔沃亚太为何物宫亲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称色捎。沃尔沃成都整车工厂设纤、大庆整车工厂到、张家口发动机工厂靡些酥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坊请。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产补透。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蚂。如S60L有约290家供应商沃熊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系品奇。而在研发核、设计妥冒、采购和生产制造等各环节上罚豹彩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疥霉拈,采用共同管理系统仓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容臣僳手,我们先从加长这个重点说起玖。S60L相比S60加长了80mm散袖,具体点说应该是轴距加长了80mm扣莱。这80mm用在哪了呢逃舱抒?全部加在了B柱之后酪退,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搁煞,这里现在变得很宽敞盟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绢旗,前排调到合适位置后桓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疵憾票,属于勉强够用的水平;而在S60L中插憨猎,相同情况下管,后排的腿部空间则超过了两拳庙倾,可以说是非郴┣趾宽敞嗣空父。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淑徽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平彭拾刃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碧叙,外形倒也没受什么影响块,甚至感觉比S60还要更舒展一些笛赖。S60本就是轿跑设计风格挛凌,后门加大后模姆,整个车顶的曲线反而更平滑了碱饰。相比之下肉寇凛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闻,但却增加了几分优雅的气质漆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计檄肋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羚挖簧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肚猾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条幸写。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”灿怪诗,不知道大家对此有何看法疗祭雌。全新的18英寸轮毂挺漂亮讹漓,轮胎为了适应国内更复杂的路况行第杉,将扁平比从原来的40增加到45蛙架。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了般讣驴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猩浓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乾榔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合势裂掏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睬,而像坐垫溅缺汹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嫂染。这种颜色和黑色有些接近极悼集,但更时尚存竣睫、个性一些创。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘享、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色琅坟惫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抹勒扯,后排乘客得到了更多的重视贩氖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘履差套。后排乘客不仅可以享受电加热座椅武,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廓匣操。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喘斥疆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车崎嘶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涕起,可就在本次的广州车展上蚊痢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蓉,并且两款车的售价也是非常接近竣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹬现晶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弗,并且它的设计也是由国际化团队完成庭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疚桑搐,并且两车售价仅仅相差4100元瘫项。观致3车身更宽媚泵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势几成懈。速腾则在车长与车高上领先观致3唤泪守。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哄丁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰坊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱起其。因为排量上的优势串陇闺,观致3自然在动力参数上领先速腾镭祁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咯,后扭力梁式非独立悬架全贝。   本文导航蚊:" "  今天给大家带来的两款车寺,其实已经在国内上市逗蜕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尖忱辱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湾诵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脆霖桥,而标致301可能大家就不是很熟悉了社日签,下面顾窜,我们就一起来看看这两款车扭画行。 外观艇蕊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辞,2007年进入中国撇。对于很多车迷来说色烁,这绝对不是个陌生的品牌恍艇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掂樊,但可惜管,无论是在中国的街头还是美国的公路上然,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旧茅。我有时会想这是为什么平?诚然低堕,英菲尼迪的车在豪华感抗卧敝、科技性能和舒适性方面都不输给对手涟,而问题恰恰出在这里庇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烘案,没有特长就没有个性暴,如果是这样的话柒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫡怕奔?   现在英菲尼迪也意识到这一点熊,且开始着力寻求改变屏耪墩、树立自己新的形象不。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铃瞄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上围嘘辫,当时就被其出色的外观设计所吸引急螺,而今天我要体验一下它的新技术誓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舍,车身重量上的降低幅度也不大干体挫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涵衬烧,这是很明显的改善牵糜妊,尤其是在性能和燃油经济性方面篮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饶插普,并且采用的是锻造工艺玩互。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楞,现在英菲尼迪Q50的对手骋,如宝马3系木、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂量师,希望Q50能做的更好竭嚏榷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谈淘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性硕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盯晌,但其实这些已经有很多厂商在做了上构光,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莲废。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掀貌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化魏。它所代表的是一种生活蔚码萎,是对待自己和家人的态度茎呈,是属于年轻人的精神静融勘,是一辆车踞。历经六代的演变棵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泵腐乖,它虽然没有惊艳的外观率,也没有花哨的配置骗摆,但它是品质手弘汐、安全豁访溺、耐用的代名词祥。如今稀,第七代高尔夫已经面世卉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国合敲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尉咆孝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相是溯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同婆醚珐,不再是一幅人见人爱的可爱模样防,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桶耿呛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裙炭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娠潭犀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舱灵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悸,仿佛是灵魂一样阜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弊玩,但从我个人而言此晒祈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谴歇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一示竿, 坚毅的C柱是永恒的经典颂,不管其他部分如何变化鞠忻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翁呈。   除了车身线条外邦荷葱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烯睹,并且被那条“灵魂”所连接着涝朴,这在之前的设计中是很少见的妒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孪堪蕉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伍。这一点很有意思乘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯价漆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯许,避免了大家后续改装陵浆。   说完了外观鳞揉,下面我们再来聊聊平台盛芍刃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道返皋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苍超祥,例如POLO采用PQ24和25平台卧洞邦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台取休令,06-12款速腾采用的PQ35平台袒杰攘,他们之间都是独立的阀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的查畅,它的优点就是几个级别可以共享技术配劫斡。   共享技术又有怎么样的优势裁苍箍?答案是显而易见的泼捍。低级别车型可以采用高级别车型的技术钢,在产品竞争力上绝对要远胜对手兄,并且还可以降低研发费用燎抄福,可以说这种睦坏眩块化生产模式在未来肯定是趋势脱母担。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倒扁,例如电子手刹恋拍统、更先进车载系统洽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呜拓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配评鹿。   所以佳篓鲍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铰沛峰,就好像是四代和五代之间的质变一样考秘喝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章故。但是否真的是天衣无缝的设计韧纺,我们还需要用时间去考量季孪勺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氨镜精,但到目前为止漓寸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荆隋信。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熔徐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艘讽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)飘膏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别良涵丸。   首先诵杆,大众的工程师对EA211发动机减重咎叛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荣。另外垢贰汇,EA211再次使用皮带传动镭丹,相比于EA111链条传动降,皮带可以降低噪音和重量僧帽嘉。除了以上两点外片色瓢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睡,在一定程度上可以减小阻力笆翁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欣隶,EA211发动机参数比EA111有所提升隧谁缕,当然幅度并不会太大窜哗潦,因为整体的结构没有太大的变化澎娶念,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泻裤碍。   既然说到了车重惹邪沥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拱手寿,这其中就包含有发动机的20kg扇授化,而车身采用MQB平台后也随之减重施酶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墟,从官方给出的参数上看靡贤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顿,这样的表现已经可以算是非常不错了兼税赦。   说了这么多随晦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识科谈驰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慈?是不是像资料中介绍的这样完美戈且?后面我会给你答案倾化。" "   在国内胆,当一款车的价格到了百万元瘸村,那基本上就可以称之为“豪车”了弹歧火,但过百万的车也分很多种莲称髓,比如X5船、Q7之类的SUV妙咕,亦或者911技克、GTR的性能跑车靡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者共祥,除了我们经常能见到的宝马7系觅奖丁、奔驰S级绥巍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外勿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侣。    注叛驴卡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铣钒,但因为车款并不是统一的最高配澈十,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钾介棱。   新S级受青睐储将氛、XJL独具英伦风赋蓝秤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车官什拓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些枪尉。其实衔暖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殿漏葡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员廊崎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扒,即便不算是遥遥领先廷官,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多价乳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级燎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棚饱受,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭聊蝗淑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羚谦,在其内饰的做工闭赋递、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绕蚕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言媒奔署:在自主品牌SUV阵营里面九罢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型趟花,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳麻构勒,景逸X5的推出经过全新变脸戎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轿漠鳞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点些氖纪。 外观酮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市染四。该车共有5款车型秋蛇,售价区间为7.99-10.59万元捍。相比前辈景逸SUV巩暴,景逸X5的外观设计得更为时尚衫对,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撇卞骚、俊雅红塘鸽柯、珍珠白栋隙感、琉璃金熊骇、陨石黑够扇菲、钛金灰守辩、马拉喀斯棕等7种车身颜色拿蚕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荷癸钨。   熏黑设计前大灯突出其运动感脊拎浆,与黑色进气边框的搭配也很协调免申,比起三角样式更显年轻皆垛。大灯内部采用透镜装置写,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伎看寇。雾灯外包围设计突起冠借柏,很好的与大灯以及中网形成一体楼。   同比瑞虎涝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堆坑,此外205mm的离地间隙困瞧,景逸X5的优势还是相当明显的赁夺坚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受居痕米,同时为乘客上下车提供方便缸。搭配车顶上的旅行架阜沸寞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漓屯,主要体现在细节之处的不同俺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冉呸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屉范坤。   景逸X5后窗配备雨刮疏,在恶劣的天气还是挺有用的厂。此外全系标配倒车雷达咸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脊龟。银色后下档与前下档相互呼应酿羞楷,整体感更为强栖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伙币录,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潦,夜间行车的识别度非常高遍敌篮。" "  前言梢沪特: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈腿薄,如今的战火更是愈演愈烈朝炉输。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啤功辫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决感链,看看在价格相近的车型之间牛围,两车在配置上的差别究竟如何吧汾喝良。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逢,作为一款全新换代车型羚币,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱嗡缘冢客”全面完成了更新换代底。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漏说舒,只能算是一次小改款车型彤偷,除了在配置方面进行了升级之外驴恋何,外观造型极酱赌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变龄。   在此次对比中鹊淮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浪圣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近问,均在21万以内赦册。同时又都属于各自双方较低配的车型伯乒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颈呈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹飘门,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蘑犯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力皋稀掳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棘恒其,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负距短,现在还不是揭晓的时候码膊胆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位露甭辫:mm) 4865 4930 宽(单位髓:mm) 1820 1845 高(单位巩酮:mm) 1475 1470 轴距(单位斥苇具:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型污琶,因此其在外观方面没有发生明显变化瑟溪努。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵填兔膳。前大灯组配备了LED日间行车灯衫手涧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拳。另外华渭损,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侨陵,贯穿全车的腰线非常突出季饶鳖,车尾则变得更平荒街。而与新帕萨特有所不同的是波拒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置趁炮,而非在行李箱盖上湾恍褂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性跨姓,但是国产版车型与美版车型相比起来看臼法察,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乖仕碍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伎接,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谋。另外急肯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多从,不过从C柱开始已与车身线条相融合介苛,深度虽浅但是更加富有设计感虽逻。   同样卷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化传。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板参刀写,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吵俊,并且颜色也不显得突兀视霸锨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计憾碳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恃。内饰配色非常清爽半,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酥肚,用以进一步提升触感邪髓传。   动力系统方面胆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI督、1.8TSI缓、2.0TSI捌回皆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合罢,在保证动力输出足够的同时也相对省油煞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喇使畴、2.4L和3.0L自然吸气发动机尘,在动力输出方面的提升并不太明显舱部淀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面采,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咸耗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂被,同时都采用了电动助力与电子驻车瘦。轮胎规格方面天囤,2013款迈腾采用的是215/55 R16跨田,2014款雅阁则采用的是215/60 R16穗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来实百捅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蠕。事实上眠旦脱,自由光有足够的话题供大家热议甭旁琅,例如特立独行的外观翰醒骗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资僻。日前串靶,我们得到消息存次,自由光将在12月底正式上市销售猴,所以当这次在广州车展见到它的时候佃琶坤,感觉它跟我们更近了垦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti故泡堵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磕,它似人非人笛,行动极为敏捷癌蹄,也惹出不少祸端档,人们曾经持续对它进行追踪匠卧闻,但一直未果举,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妙蓬:敏捷猴、神秘毙规半。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字圣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娄。   很长一段时间里仍瑰典,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伪脓,并火热至今途典孙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疽岔,起到补充细分市场的角色娟淮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涡辜男,成了途观的小伙伴界。   野帝的定位低于途观肩羞,车身尺寸小于途观贝藤,同配置级别的车型价格也在途观之下颊氰冈,很明显嘛,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒讯荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客光估。   ●外观橇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膝息释,舍弃了老款极为个性的风格钦士屁,确实更符合大众审美筏受,不过平心而论它依旧相当个性墟伴踏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起股,它显然不属于年轻时尚那类的贫郡,车身线条硬朗秀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阀藉粳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缄且,喜欢的真是特喜欢守泼叭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钡蠢。   ●内饰缸线:沉稳焚哩侈、无趣庇衰捅、无惊喜   坐在野帝车内嫉,从气味到设计都令人非常熟悉苯汐谐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格插,在操作方面唇,由于没有太过复杂的配置楞,所以操作上手难度很低腑旅畦。" "  在如今的国内汽车市场中佰吧境,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车草拐抵,紧凑级SUV是近两年的热门车型浅偶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挪来,宝马X1在国产后颇试噬,其售价区间为25.90-49.90万履守,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似维修,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点萝吗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下描堂华,看看他们的表现如何钢童廷。   外观篇   由上表可以看出怖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慕讽廖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势互,外观看起来会更加饱满一些蒙射哦。   对于宝马X1和奥迪Q3汝玲,都定位于紧凑级SUV璃嫂,又有相仿的定价区间雇雹涩,无疑让这两款车成为了PK车型落捍,经过仔细挑丫畋恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豌界恨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅建,整个前脸攻击性十足侮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鸽劲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莆淳,并且配有自动清洗功能葡刷炕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓝阮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蒜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椽抬,所以整个车身看起来十分修长蠢铅铝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些去。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感箔倘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娟期轰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帘蒂,看起来略显敦实北惩祷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谱萍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代输抱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拴弥疚、动感和实用等特点化赋藩,所以在中国有着不少的“粉丝”染。如今陀勿魄,第三代飞度已经在日本上市材,而不久也会顺理成章地引入国产鄙坚迷,全新车型是否能够保持老款车型的优点吝裸痰,并且更上层楼呢拔石纶?今天陀警,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲嫠亟臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案布肥叙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变驰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瞧叼盼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘿柬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翔济。当然诧级,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怯睹棱,左右两侧都是封死的啤狸,目的是让新飞度更加的有型会歇汝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泪懂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兄誊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型的扦坏,日本人称其为“1BOX”岗冠,发动机舱十分短械⒋贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颠怕棉:机械占用空间最小化嘉陇疮,乘客空间最大化)街,车身长度更多为乘客所使用确氢峡。但与上代车型不同的是慰蜡缴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体板,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侧。   在车尾的设计中苯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型害氏连,此外蒙裳,尾灯向上伸展储旁钒,经后风挡两侧直到车顶膜飞稻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喊寺。在1.3L和1.5L车型方面瞄繁乾,车顶处有一个小鸭尾造型猛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跑。   新飞度好看吗巾拈?也许这并不是一个好问题扳铂,因为审美本来就没有统一的答案偏驾褥。不过可以看到的是羌,新飞度的外观更阳刚疆,更加运动化昆划,也更自信了穿,同时在内饰方面也走向了成熟篓。做个比喻吧嫡浑,第一代飞度好像是一位高中学生妹矫趴虐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙马深,慢慢褪去了学生时代的青涩那啼痘,变得精力充沛嘛、充满自信甸穆吩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前票烧举,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醋川,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标清聪俯,它看起来依旧如此的适合年轻人凯奸。没错陋,搭载着一车的新技术之后首救扮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚼料钦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诗疟。于是当新车到来的时候据,你一定和我一样对它充满了兴趣岗陌狸。这是最年轻的凯迪拉克嫉完醇、最小的凯迪拉克测榔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓤? ● 外观造型猩羞:钻石切割风格依旧筏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狡篙、2013德国红点设计大奖粳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娘辣陷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变石皮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昆蚕奢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沤,只是这回蹲磁,ATS是完全原创的作品截爸矫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梢贿,轴距仅有2775mm技,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寝,而国内我们则把它当成中型车拧篮卡,和宝马3系标准轴距版适疟、雷克萨斯IS成为同级别竞品染孪,并比它们都要更小一些骆摹漆。   前脸的造型相当干练竣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踏茨,而是被很好的控制在一个合理大小上鸥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撂靠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罐黔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碱。出于空气动力学考虑韦枯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砰,当车速高于60km/h时灸输尚,前进气格栅会自动关闭秒膘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惯坏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廓句较,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祷懒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皋存,并带有远近光灯智能切换功能橇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拿霖陡,快速亮起丰乓,缓速熄灭的设定很显档次脓仍怕。再往下看凳,闪电式日间行车灯访酬、大灯清洗随览毕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乒呛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趁,亦或是造型需求顺寺,感性的来说房鸡卡,可以视其为向着传统美系性能车致敬街去。身处车内廖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钱豢韦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”草策。   ATS是一款后驱车暴遣稼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碧裂采:50士干淀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歪倦八,贯穿车体的俯冲式腰线性、短前悬骡雷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惯典托。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圃水刻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唯穗劳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)休桶。而在规格方面五词驰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糠趣饱,前胎尺寸为225/40 R18烽蕉雷,后胎尺寸则为255/35 R18词夯唾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力榷峭塑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冯褐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亩慨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色餐,至于设计师是否真有此意霸,倒还真无从揣测雄盯豢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少透鼻,实际上割煌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甩,由此带来了不错的视觉冲击感麓辉事,给后车以足够的心理压力逻邦,至少眼前的这个家伙一定不好对付竟唯梳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甲略戳,至于3.6L V6车型何时会引进苔毋,官方暂时还没有表态差,而是否会有V系列性能车型的推出芳虾骂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戳涝壁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卸拌,虽然它是一款两厢车具寒,但当时也没阻止消费者对它的热爱眯架,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型累,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型配歼,两厢车朗行也就顺势推出角搪,可上海大众并不为此满意察,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恭嫌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫币跑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额么环。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唇岭酵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜示,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舰哩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堑樊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卢纳,这款引擎具有全铝轻量化的设计沟,对于减重以及散热都有进一步提升不居椒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统省。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些邓门,参数上的差别却没有这些技术来的明显喉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栋酣皆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吝,高尔夫在这里就比较有优势了彼恐,采用了四连杆独立悬架惫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脸嫂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品井连棺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卡杯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秋聪溃,看看它的实力到底如何扑兄摄。 定位及对手分析菲:瑞虎5定位高于瑞虎侩竿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5徒娥,定位要高于瑞虎车型倡袄侮,预售价在10~15万元左右琴违踌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肃领。定位的提升褐撵郎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炕腐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敝黔壬。 【左上煤桐富:瑞虎5;右上警扰:哈弗H6;左下黎胃:全球鹰GX7;右下筏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兽撮,目前市面上的哈弗H6患、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手偶玖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低交夏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠培互欠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汞泉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何图?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赁腿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赏。 三款车型具体型号及价格参见下表偏肆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扣,GLI是其中相对惹眼的一个狙边疼,蜂窝状中网设计和GLI标识陡桥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来韭痪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微团江, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的须困付。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冕合剁,另外两款车型都采用卤素光源脚。 车尾部三车间的区别更芯住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岔迷乌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脓林。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合价示撮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎局创晃,侧重舒适性和耐用性佛。   内饰方面胃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尼惊稳。三款车无论是在方向盘凄嘶、排挡杆底座还是座椅上矩囊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章韭咆删:" "  奔驰S级在国内上市的时候挝,奔驰就打出了“汽车发明者攘航,再次发明汽车”伯昧,对于前半句碑,你应该可以了解活阑唬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑路权瘁。但是后半句是不是有些困惑呢桂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话超。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帅碌,全球订单销量迅速上升烁梆顽,国内订车也需要很长时间你,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菩蓬末?除了进行试驾体验之外普,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比什,相信看完这篇文章之后统,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拿肛。   之前绒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细火,如果你感兴趣可以点击图片阅读平承炉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戳偿,属于入门级别车型煤亨狮,排量为3.0T焚牌,售价区间为痰纳:124.8-141.8万元之间廊裤,只有两款车型可选拖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巳雄,售价区间为179.1-204.8万元和传敲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毁雌。   对于汽车厂家而言俯心,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刺恐,无论是从设计闺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现房佳赤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煤秦撬,并不是要面面俱到的去介绍署,如果这样的话狗农,几大篇也不会介绍全青。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赦袖南,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秀纪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的韭牵。   对于外观蜜槽,依旧是那句话亨隆旗:仁者见仁憾焊,智者见智嗓埂蔑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了雌破蹿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屁蓝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲁借、冷峻的态度脱。如果非要比拼的话蛇,那么最能体现科技的还是大灯的设计潦歧。如果没有奔驰的奋起直追金冕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪使缅,但现在我想应该不会了惶娥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倒韭偿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹭,所以从侧面看起来就更明显了崔,奔驰依旧是将优雅做到极致掣对诚,而奥迪A8L的车身线条并不明显垫刚呢,前后比例也是十分协调琉逛木,整体表现的是一种中性美贾券,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骇限。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说里梦,最能体现出美好一面的就是细节的处理教舱。比如蓄额渴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式趟,只有在R挡的时候才会开启位坡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果玫酥嫁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哥恭仕,当然这也没有异议猎吼娥,但是和奔驰S级对比之后晒败,就能体现细节上的不足了祁赌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去们蒙。   本文导航蜡洛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尉牢混、G茂、QX眉蓖、FX舶好曹、EX遍惊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛词,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侣饲副,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX啼泛,趁着2013年的尾巴闺警,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些范答,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碑魏缉,提高车型动力吵速,一方面也使车身稳定性得以提高甲鹃。2850mm的轴距虽然没有变化劝胁亲,但是空间分配上烦投,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搓挖架。   前脸整体看上去十分圆润饱满烂墩坷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陈肃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茨噶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荤奖,L型大灯像两双飞翔的翅膀轻,随着车子的启动杆,展翅上扬芍。不过这款车的前脸上并,我们并没有发现雾灯的身影塑钱。   与前脸一样恐伟错,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碌尸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刹梢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉受厕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黄迟稿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗡府,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刹顿,博得了不少的关注羔觅淌。大家这么关注它肯定是有理由的拷归剧,名图定位于索纳塔8代之下乡恼、朗动之上疾,依靠丰富的配置旧劫、合理的空间和稳重的外观内饰境莲居,实实在在地填补了中间的空缺传纷磺。据了解撬歇撕,名图上市后将会有8个车型封,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抨?曝光北京现代名图详细配置)层儒兔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兢,1.8L自动DLX贰随辞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扔拴非。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪绥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拖稿履,启辰R50X为8.28万叉靡舶,MG3 Xross的售价为8.47万元垂谎。按照车型划分来说嚎坏唾,启辰R50X属于紧凑型跨界车汹蕊,MG3 Xross属于小型跨界车冲就梧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贯垒。但在外观方面达抖,MG3 Xross比启辰更都市轨瀑降、更适合年轻消费者藏吝。   启辰R50X   外观方面壳桑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架介嘛搂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嵌对。由于增加外观套件妙,尺寸自然会比R50有所增加记蹭,不过也仅限于外观上骚,轴距依旧为R50的2600mm舍灯,同级车型中算是比较出色的数据裸鬼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叔闹巧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肥性。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菱戳跑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谜巾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凳幸。   侧面变化不大伪读,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朴类。典型的跨界车必备配置行李架纠讨偶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唬魂,有了它的陪伴奋煞确,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酗。看似设计复杂的尾灯起京卧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涣楞,也正是它的出现边竟躬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中美,虽然MG3 Xross的售价更高逆堡擦,但在配置上却没有太大优势歪。启辰R50X中装备的倒车雷达洗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性低镣诧,同时对关注度和销量也有较大的影响乔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一无,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况些孰陷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好前。另外擞阜虚,天窗也是大家乐意看到的配置墟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致味爆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擒。三点式倒车雷达肌褪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饶氓,也让尾部的整体感表现更佳瞧。   本文导航浅奇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车去邢凹?”每个人都会在心里问这个问题储。它是个新来的家伙海喘吾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔想廓锭。“这不就是3系的Coupe版本吗跨痘?”有人一语中的抗虱备。故事讲到这里似乎就可以结束了匡坞,但事情真的这么简单吗脑计?当然不比康。在真正去驾驶一辆宝马之前坞,我们无法给它下定论时窜黔。于是问题变成了糕苏:“4系是一辆什么样的车垦粱间?”   几个小时前(11月12日晚)屑怜,4系刚刚在国内上市土,售价59.6-73万元醇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秸,但不管你是不是4系的潜在买家衅村恫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绥。因此位姆坤,我们为什么不暂且抛开一切杂念牛仇,而单单去欣赏这辆车呢退核扇?   ●外观狠:若要欣赏氯躺鲁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line觅趁我,中国官方名称435i 豪华设计套装柔堡。仅从外观来看辞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力经柬挠。原因很简单蛾,它的确太像3系了话囊猫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尾惕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此媳挛誓,4系如此像3系(F30)沛姑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殊攻。大家难免会因此而看轻它监,说它只不过是从3系分出来的车型罢了清彩。再瞧瞧6系蹄葡,虽然与5系和7系的关系不一般牧吴辛,但它显然幸运得多峦寺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地新,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怒,即便这辆车没有装备M套件莫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纷悔趴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哪裂,从这个角度看孪全,再也没有人会说这是一台3系了玻冀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踞亭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稼头唬,易成为人们眼球的聚焦点哦挡,有些喧宾夺主的意思沉羔步。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寝。不过轮胎的配备让人不免有些失望焙哭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7栏蛙,对于435i这种动力配置来说韶摧浦,225mm的轮胎确实有些太窄了陈。   从车头到车尾履,你的心情会越来越好钦卿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方手洪暇。细看尾灯造型浪,它更扁更犀利泵取,与3系有了细微的差别绦亢,配合流畅的线条粟,再没有旁枝末节订,给人赏心悦目的视觉享受死。   ●内饰扳:领导橇藩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秃势赐? ? ?   4系的内饰应了那句老话斤:“以不变应万变”檀薄罗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蒲。为什么这么说帅孪禾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沦逼诗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恐和夏,如果真的会有人选择这款设计套装呛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涣彪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人截侥到,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徒皖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阜,不如回过头来看看那些被你所遗忘斯阀,或从未关注过的豪华品牌竟。在它们身上桓,有你难以发现的豪华品质腥乌,也有能够让你折服的豪华配置乌,总之室甜,在选车的过程中颗问,尽量不要做的太绝妨骏,因为买车不是跟着别人的感觉走俊诗济,选到自己合适的才最重要惨埔茹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炼磨,又考验耐性的工作巍。往往在某一个时段有一丝懈导住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生散峨。网上车市最新推出的《抉择》栏目轻钨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓬,做出全面的分析与指导犀槐,以同级同价寄、同价不同级等角度出发汾劣,全方位给您最全面的购车支持撬。   X是一个颇具神秘感的字母傲似,我们经澈迕绺欤可以在电影中看到这个字母的出现挛靖,往往能与这个字母挂钩的人物钝能,若不是什么超级英雄屑妨丰,就一定是罪大恶极的反面人物妇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型黎懦放,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酚。由于种种原因辞邪捣,这些汽车界的X-man无法全部到辰埂,而今天出场的这三位冈阜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解懦。   两款日系一款美系丘,这样的搭配或许有些欺负人蕾拈芜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况老辞。作为ABB之外的豪华品牌热,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌识,都在顶着巨大的压力在中国生存者镰味懦。当然贬,它们之间的生存状态可能有些并不相同兢畔咀,这与进入中国市场的时间颅穆、推广力度脓撩、价格等多方面因素都有这直接原因辩夏嫁。SRX梅、RDX和RX施昏,既是同时拥有X标签的SUV车型忻画,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母群,这样的巧合其实并不常见竞潭,但名字的相近却并不能代表实力和销量抡钩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹臂僚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咕烤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弘,将其取代的是刚中有柔菠辖判,粗犷与细腻的结合体闺梅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滤辣佩。   本文导航赔舰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踏干,很多汽车厂商都为国人做出改变固免剑,纷纷推出加长版轿车免绦韧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尼静。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辉蒜。新车在天籁的基础上加长了135mm籍顽,但它真的只有加长这么简单吗零?显然不是违,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己广恢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型飘乏,新车定位要高于普通天籁替便啃、迈腾雅阁等车型敢滴赴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侗忙浚,与之前换汤不换药的公爵版相比府犬瞎,全新车型有着非常大的改变忱敖,它注重车内空间冀,更注重后排的豪华感受墨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淬簿示,主要竞争对手为丰田皇冠侯堤林、马自达929等车型阮镐。公爵自1960年以来共推出过10代车型星沫。之后公爵被日产FUGA所取代娟签,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饶佛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上回捷,新公爵版的车身长度完全领先于对手角,并且在轴距方面便,全新公爵版也击败了其他金正对手拈龟。在车身尺寸方面陈徊猩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叔箍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了那史欠。   新车的前保险杠经过了重新设计翰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胖磐缴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓟领,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车射。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驮净,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扔楷。但全新外观并没有显得笨拙脚扰,相反侧面线条看上去更显硬朗镰滤旗,同时还提升了豪华感鞋脸可。17寸轮毂采用了全新造型怀杏聘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隶。   同时新车的尾部也经过重新设计蒲暴程,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匹才,让人心里觉得踏实绞憋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫂,这也是日系豪华车惯用的设计手法末黎轨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矛寸蛋。   本文导航竞陈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桃安瑰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挽探。不久前斯,哈弗H6推出升级版呻,现代ix35也完成了小改款灌幢,今天我们就将这两台车拿出来比一比哥,看看在汽车领域内矢,中韩的差距是像国足那样不争气锈参悍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力公将。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溜,而且发动机的选择也更多动妨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郎嗣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹃铃。售价方面两车差别较大让,这一点也一直是自主品牌的优势所在舷嗡困,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玖托,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卸怯。   外观骨捣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大回江泛,比较明显的是在车头烘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竭冕,另外在车头下部进气格栅其、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诲澳丁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大策,不过因为仅有三款1.5T车型缎,因此他并不是今天的主角寸沸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墙钩角:第八代索纳塔)眉袭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型佛祟湿:全新胜达)灯,两者在ix35身上很好的结合在了一起棘去诉,看起来既有轿车的美感惯赊穆,又不失SUV硬朗的气质够乃扩。 外观配置对比丝工琼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赏呕化,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元睡屏赋,优惠后的成交价在15.84万元左右设酷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近华闯,因此我们拿出这两台车作对比茎墟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富觅幕,除了天窗侨阑冉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煽帮修,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沥。   车身颜色苍仙宠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笛拨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挡视,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屏,多了一个闪铜颜色的选择咯沟豹。哈弗H6颜色也足够丰富孪奶,平日最常见的白醋巷惕、黑伞、灰玲、银都具备崎炬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彩,基本足够满足消费者对颜色的需求领淀。   外观小结囤露:   外观方面我认为两辆车都很耐看伺菏阮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘉可佛,因此更显时尚始态付、硬朗尉宿。哈弗H6外观也很不错竿模茄,可以给人非常沉稳踏实的安全感溪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箱驮赋,外观就更不输给现代ix35了褥彤皑。更喜欢哪一款见仁见智帕划堤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膛蜕。   >>>慎防购车陷阱阀管,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墟?当然是因为它空间够大惰韭炭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢踏?或者说什么样的MPV算好碳?多大算大坷赁?今天便芜,我就从一个汽车网站编辑的角度饭,跟大家分享一下我的标准和看法刹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狗焦。   在我看来玩貌,对于一款7座MPV来说蚂馆长。大家应该首先关注它的乘坐空间不弥,特别是第三排乘客的乘坐空间嗓。因为以我的经验臼,7座车型中壁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戎。要不就是顶腿皮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泊。所以在选车时寿徊孟,这一点大家要尤为注意挡,否则第三排用不上环公挖,倒不如少花钱买辆5座车盛疚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梅疚。   第二个关注点是后备厢迷措擎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间届。很多7座车型在展开第三排座椅时缕,后备厢连放个包都费劲了监捻镜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栖捐,有可能一点行李都没有吗帅滥耙?所以这一点兢汐猴,大家在选车的时候也要注意缆。   第三点是便利性滇撑,这个除了日常的储物空间外测台,还包括第二排上下车的便利性凌理兰、进入第三排的方便程度等荡摩。对于7座MPV车主来说钒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的官辟娇。一般来说前排往往是孩子爸妈淌迹,而后两排则是父母和孩子吃耗,可以说是老的老吹、小的写勖凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人憋。   开头长了点环溯虐,主要是跟大家分享一些经验块法惋,下面我们进入夏朗评测拱催,看看它的表现如何娘。按照刚才说的加,我想先聊聊乘坐空间和储物空间起川板。至于外观斑蹋掠、内饰炽钳、动力等咎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容热韧瞥,我们稍后再谈廖殿司。   ●乘坐空间塑癌蹭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的标扭,一辆7座MPV础疲冬,前两排的空间肯定是没问题的呈炭。比如我身高175cm赋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莎孪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纬钎稼,靠背的角度也可以调整30°左右圭徘秦。前者很重要饱溉,可滑动的范围越大奸檬率,和第三排相互迁就的能力也就越强岁谜。   从上面的体验来看际疮奋,至少从腿部空间方面来讲将枢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客岁闹,而且进入第三排也并不是很困难偿豆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贯茎,几乎领先于所有的同级别对手疲,所以相应的璃巾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狙。另外有一点大家很容易忽视的是侗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局效。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冲痪屠,而较窄的第三排(受后轮毯躬靠、后悬架影响)则只乘坐两人笆筐揉。   与夏朗相比酞冷驾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乓榷鞍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适澄森,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翰陡膳,满载时第三排的舒适性可以想象勘,一定好不到哪去醚访。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兢裂,而且五个座椅都是三点式安全带们,都配有头枕伪龋,这也是其他车型都不能比拟的一点赂亮亨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅列,比如长辈腿脚不方便进第三排痘需辖,那你大可以将儿童座椅装到第三排现梧情,这个很多对手真没有锣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烤权亥,到2013年11月新车上市绩,短短4年里吴,观致汽车为世界带来了太多惊喜媒挞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赂梳稿。新车迟迟不上市疏怖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碱稠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开港,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剩。是骡子是马缓,终究得拉出来溜溜娘歉眷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俊奶恫,到底有没有想象中的那么优秀涎扁绞?趁着这次的试驾活动霖,必须让各位清楚的了解真相汞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刊?这是个很敏感的话题壤泰踏,却在任何一个场合都不得不提龋貌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涧稗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裳鞠茧,而非决策权渗透鞍盎,这个是一个需要十分明确的概念监。   综合来说救疥息,您只需要知道魂镶栋:它是一家合资公司芦姓,也是一个中国品牌粒腔懂,但是它的发展不受制于任何人派, 并拥有独立的田狗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肋,制造的也是全新的蹄凯孟、面向国际化市场的高品质原创产品般蝎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琶,副董事长Volker Steinwascher石清仁堂矢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惮蜂,前者曾是大众集团高管都途钨,后两者则是举世闻名的顶级设计师孪僻。所以在观致3的外观造型上奠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知世沦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翔扑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路衫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拖,车身尺寸抢、腰线的丰富程度等炽阮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挥痢姜。如果一定要说有什么特点的话耿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纠。   不过咸,若是细细揣摩这款新车佃旅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哭显。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饥炉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魏。而由法雷奥代工的前大灯恒凸充,不仅在制造工艺上彰显大厂风范模醇态,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幌刮尸,如果您愿意再多支付一些费用陷保,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暗惕显、大灯自适应开启及清洗等配置筷拿腿。   除了前大灯内的LED转向灯之外蓉,后视镜上同样布置了LED转向灯洪村,只是LED二极管贴片的间距有些过大纶,点亮之后似乎缺少那么点感觉酶奖插,而厂家的工程师也很认同我们的看法甲獭,表示会很快对这种设计进行改进退侧锨。而后视镜的特点是宽度很大狮,可视面积优秀痘冒卢,并带有电加热功能浩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笔揣乳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弛嗽回,无论是大灯微、尾灯组布局骨卵炼,还是倒车雷达的探头布置等等琳啥戌。而很多时候妮豹刻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孤托绷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品次,设计师的固执被得到了采纳泥己。   有一个很好的例子来阐述这种情况疗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本队陆煌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯素持,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哪咐。用厂家工作人员的话来说钾奢乾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生记舍萄,必须成双输,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘲股:LED光源+导光条抖糙刨、双倒车灯舶宿、双后雾灯湍,灯组的供应商仍为法雷奥搐撑够。   尾灯组本身的效果相当漂亮琳卜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纬,但不得不承认的是渐狄拣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敛吃坦。双边双出式排气管嚷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豪淮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统篇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配休瓤藕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锭同,前者搭配在1.6L自然吸气车型上按师绒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彩冻。轮胎方面观致3也是十分的给力筋跺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捕逃,因此马牌就成为了唯一的选择具按勒,对于消费者而言自然是件好事潭堂豌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缺,这款产品显然更注重驾驶舒适性洼劝缕,但规格上似乎不那么亲民雌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辱拿络,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条豹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了羔煌玖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腻,虽然市面上可选择的车型非常多并纱啊,但是想要在其中选择出一款空间够大猾敲们,配置也不能太差的车型驰,着实有一番困难厂。近期我正在为选车而烦恼衰青不,裸车预算在10万元上下冕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涎驾,所以对空间的需求比较大伪降,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上污纷许,今天圃,我们就在这两者之间混筐勃,来一场空间的较量持。   飞度共有5款车型藕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间添茅环,骊威共有8款车型却,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸵。此次对比文章中截芭膘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恋关们,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛙,并且在上海都有一定幅度的优惠半落,实际售价两车差异不大掳杭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观放:飞度时尚运动被勒,骊威中规中矩汕。   在外观造型上扔伴,飞度外观饱满谁,硕大的前大灯羡烯负、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚空,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坟诚,不过现款的外形并不显落伍巴。骊威的前脸进行了重新设计传任县,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达袖评才,不过整体造型依然中规中矩灸橙低。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裁葡,飞度长宽高三维尺寸分别为完妮玻:3900×1695×1525mm叮景炉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秒侩高,轴距为2600mm社函,从数据上看柔薯,骊威具有绝对的优势嘎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鄙狡,请继续看下文按某。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂砰娇短,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掏了。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎散烘递,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎必奶擦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腾槽斜。另外烂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铂凯,飞度为前后盘式炒财,而骊威为前盘后鼓歼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正床死,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邻,对提高倒车的安全性也会有所帮助返警。相比之下逻耍,同价位的飞度没有此配置仙摧雾,有些遗憾凳我爸。两车都配备有壹杖拢控钥匙创赔,飞度将彝ハ嫦玻控按钮集成在两把钥匙上环垛,而骊威的倚Γ控器与钥匙相互独立烈,而且仅提供一个掖认廾伲控器浚闲,不过两车都装备发动机电子防盗系统几愁。" "  现在出现了一个有意思的局面扩哪其,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盎泉,而且还有像大众汽车那样谦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妈救,在大众汽车之后武香备,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磐缕。下面我们就来一起看一看这款车股稻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型穆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗静?不得不说添嚼脚,从外观上来讲缉腾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了都,购买它的人们来讨射,更多是在预算有限的情况下追求实用性干好牛,谈不上什么审美喜好庭沉。而全新爱丽舍的外观设计阔编莱,明显向前跨越了一大步秋卯诵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搏完,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人年舰呈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm实脾及,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腾皋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来负扑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的按祈。这很符合中国老百姓的用车需求澈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌础煎,注重舒适性毛羌,但行车噪音比较大柬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启改许,除此之外筏拐,车外再没有开启的地方菠兽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毁。除此之外清愁胯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舍徐淬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挫孝鼻,属于全新爱丽舍的卖点所在闺。   本文导航场:" "  一直以来日彻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型空金茸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用溜,但始终让人觉得有些激情不足龋,与犀利的外观不太相符弹懒狙。日前矾屑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机握,传动升级为6前速自动变速箱鞋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统誊别,提升了该车型的整体素质芒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溯,在外观内饰方面变化并不是特别大嗜配祥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饲撕,新款MG5 1.5T也不例外屎。如果说红线彰显了运动气质忿逝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些癸劝惭。   新款车的侧面造型与之前没有变化愧泵,作为强调运动的1.5T车型备煤函,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果椒。车尾的变化也不多肉似,远观基本上发现不了变化所在匙藐。   本文导航号:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耸行,而在中国市承ズ├辍,两者的竞争更是激烈边吨,A4L一直在销量上处于领先地位凭,但宝马必然不会轻易言败狙潞,所以我们看到了宝马316i的上市逝燎,其价格下探到30万以内舱什,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兴,豪华品牌甲庞暴、售价30万内舍甲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喉课,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣端。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型社,还有手动与自动可汛赴搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗡恢科,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缎茹堂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滔戊超,并且我们看到官方定价方面佳缄,316i进取型甚至还要便宜8000元缉,不管你是不是“壕”碱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贰恒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狗妒冷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了石,在大部分城市碳撵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秀,所以过多的点评话语我就不多说了磕敝话,谁更好看都是自在人心的事浓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灸里釜,但是小编还是要尽到自己的职责烹,必要的展示必须得有辛,下面就看看两车的车头正面大图对比鸡慧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯统店彻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哗接,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啊疯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姆邓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了为。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哨慷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滑禄匹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抄屁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果方,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位临躺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惩跨馅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羡腹假,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)角臣粒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氏,不过这都是个人审美的问题了槽,整体两车的外观设计还是在一个水准上疚篮。   轮毂上拇奢苗,两款车作为车系入门版车型轿谋,都使用了16寸轮毂苍购,尺寸相比各自中高配车型是小了些些项含,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邻冲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氯碾缉,并且在胎面宽度上比316i更优辟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慧,用一款中级车以较高的姿态切入市撑尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虎苟,按部就班的推出了中级车GA5婪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型技晨,而随着国内SUV市场的井喷斗扭社,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声强了。   好的产品才能抓住消费者碴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轿笔斑。在今天试驾的这款GS5身上糖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监管路,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓶阜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢殿渺枯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灵吮漠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掸婆,看上去却十分洋气不悉隋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732口、1854德肌、1680毫米共,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间人,这也是国人喜闻乐见的垂馅。   车头的设计略显凶悍蒋劣,设计师称设计思路来源于雪豹订虐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计副魔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人不。前大灯采用了透镜式的设计呛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潦翅观,这个考虑绝对够实在鲜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摆獭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艰齿嚎。   在轮胎方面顶星猜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的些暇篱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墒释尽。轮毂的造型十分普通送晌扫,只能说看上去很顺眼比较实用吧笑。   尾部有一个明显的掀背设计辱舱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娜辽。尾灯采用了主流的LDE设计纲,搭配大尺寸的高位刹车灯全,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锈,辨识度也更高戒苔竭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抒干檀?是豪华奢侈的奔驰S级对水汕,还是“上天入地”的路虎揽胜犊坚,亦或是驰骋四海的保时捷911履胯蛾?对这一价位的车型来说钎污骚,什么才是决定性的购买因素句饲吭?是配置还是性能趴潦?车型对这一价位来说到底有多重要膛浚安?要回答这些问题当然还需要专业的解答篓其。今天币舱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车病崎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汗京、屡创“加价传奇”的路虎揽胜善关,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版详,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矾陷镐。非土豪们琉妈,退散~   由于有200万元这个限制发,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溜查宪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靠皮,但市场有20万左右的加价雇,且并无现车吠呛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型顽赌,这款车终于摆脱加价烘困,进入平价销售阶段翱,当然能否买到现车就看各位的运气了小。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓬饶,但跑车的身份无疑是最拉风的簧。   尺寸上实在没什么可比性魔粒,加长S级无疑是其中最占长度优势的色涕功,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短床,跟标轴S级还真有一拼吾秀,巨大的高度也傲视群雄群茅溜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眷。最后我想说的是清清,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肥吞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垄,公平起见还得排除车重因素坤绢拍。别看S级一副身宽体胖的感觉稻歇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堡巫瓣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撇埃鞠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柿,别吓坏了后座的VIP挪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俱,但也确实相当可观了谓,不过由于这款引擎还是有一定年头的葱烦,其276kW的最大功率是三款车里最低的部按。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎漂洽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刮娃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罢。不过写到这儿我很想问一句兴坍体,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晃量售,就能成就今天的丰功伟业垮病虱,是这样吗匈?就算这不是一个伪命题炔粳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瀑橙市。那么鲸,历史能代表什么砍连实?之前垮思塘,我肤浅地认为棉驹伙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慕坟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侩阮题,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时每膊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的社缓。 ●何为中国专属扔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型懈忍楞:S400L两款放但坪、S400L混合动力一款弧、S500L一款扔。相比世界范围内的S级氨检,这些车型有三大特点陇:全部为长轴距版厢缓顾、全部为汽油车藐介、S400L两款车型为中国专属螺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扛放捍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缮烯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刮。因此送停案,中国专属的S400L与它们相比蛊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菱劝蝗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碌蜡砍。我们已领略过S500L的魅力坷汤魏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皮宋速。   ●外型拿狡甸:更长垄董冠、更宽捕、更高镭覆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位列澈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嵌,尺寸上凶,它比上一代车型更大疤藐挪,轴距则保持不变和。从数据上看戒山俱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行濉,但落实到实际的视觉效果乘,我想没有人觉察出几十毫米的区别懈匡玲。相反勤笔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犯脯裴、霸气很多那闭境。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舶颈急,根据车辆配置的不同踢吕投,全车使用的LED数量有所不同镜。我们不知道具体车型的LED数量溪绷喀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篮倡,它足够惊人财。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阔、中国市吵獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粹。对于中国人来说括泞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发横骨棵,中国人将有更多合适的车型可以选择纤济念。同时蹲拳奸,市场竞争日趋激烈极,汽车售价降低瞎舒钒、经销商服务更好行辣抹。   作为目前全系的入门级车型缝虏痕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势横。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乳嗣拿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漏矛稳。对于S级来说天堤堕,无钥匙进入功能十分重要茧彼坤,没有它活纠,许多车主会无法接受爬桓梦。   如许多人看到的一样男如,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盾家鳞。在奔驰车上骇菜刮,总有许多你也许永远也发现不了的配置堪,它们中许多都与安全相关车刃。比如S级全系标配的自适应制动灯论,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度想,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳味宽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灯奴似。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒜护,什么是MPV车型献城担?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侥孺室,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念定,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喷拨雌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泛返潦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型率虫。是MPV凹磷廖?是轿车贫淋?还是旅行车效?这看起来确实是个很有难度的课题纺袄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贿普。   当然这次大家不用只听我的一面之词仁睹蹦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涧天,而且他们一个是马自达5车主觅,另一个是沃尔沃V60的准车主柏疙贺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比免莫济,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型授。   首先登场的是胡正暘累麻,大家一定不陌生缄亮蜜,他是我们汽车之家评测团队的成员人单,今年27岁味,算是个文艺小青年喊,热爱生活驮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来羔褐替,刚刚新婚不久古镭,正是对未来充满希望与热情的时候宫硅锰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动别和埔,如果家中添丁的话狙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斧坎群。   杰德测试车刚刚来到编辑部唐毯,胡正暘就迫不及待的去体验了悲唾,据他所说嗓逛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了美跋骋,属于一见钟情具判泰。另外从外形线条以及车身尺寸来看标愁,杰德都和V60差不多推闷,是辆旅行版轿车的样子粗煞。   当然外形只是一方面痴辖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间到阿辨,特别是第三排座椅翰漏俄。实际体验了一下讽丹,将第二排座椅滑动到最前面的位置囊间纶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篡操免,头部也有四指空间放牛解。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单麓,之前的文章中我们也有过介绍疗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法艇贩娘。   更多精彩视频校堪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僧叹饰,表现基本上与V60相当葛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吵绅华。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况革,在放倒第三排座椅的情况下墒壬,用同样的一些物品存放来对比疚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尖髓,而如果使用上第三排座椅孤酬溪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了萌。   胡正暘对于杰德的看法陛:   首先杰德样子很好看负厢藐,够时尚拟归,年轻人都会喜欢呵监痪。另外炮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秘迸,但是内部空间利用率更高嫡墓弹,实际空间体验也让人很满意酥沧冒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玛梅蛙,这点非常不错级,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帽泉螺。   不过它有个问题先够,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撼,只适合短途出行痛秽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驾,如果需要经常外出长途旅行的话霜靡牧,5座版车型更合适卞荚挺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冀。近期静隆,2014款雷克萨斯GX400推出市惩,作为小改款车型纳罚,此次推出的新车在外观方面做了改动嫂,同时在配置上也有一定程度的提升堪,动力则保持不变蒋,售价方面与老款车型保持一致施纠,提升了新车的整体竞争能力缉纷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型迸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沪阜涎、308我、408恕半,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溜,现在又来个301视烁瘟,不要说是消费者失诗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙付裴姐。这就是紧凑型车市潮逗弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域功。东风标致301矛头直指桑塔纳芳峦呢、捷达和昕锐邵爱冀,我闻到了火药味醚畅圈。   11月19日上市儒班郊,预计售价9-11万燃菇,与雪铁龙爱丽舍同平台痰轻,只有1.6L一个排量蓝,变速箱有5速手动和4速自动可选碉敛韦。以上这些是东风标致301的一些基本资料项浩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拒,因此从很早开始便陆续放出各种消息卢,以增加关注度笔蹄诵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涩沮霖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版传氨拘,为全系顶配瞎讳拧。咱们从标致301的身世说起佛膏悔,先把头绪给理清了共糙鹅。   ● 东风标致301是辆什么车斯棱?   听到301这个名字慧,大家都能知道纶俊,这是标致的“3系列”河黑,但307凡、308听过碍价,301却是第一次听说思诬铃。其实301的身份一点儿也不神秘价,大家都记得富康吧拟戈?富康是雪铁龙ZX级,后来在中国改款改名撮嘛,叫爱丽舍奴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帽羡,这是它的第二代产品猴筛,而301垢当疲,就是标致版本的全新爱丽舍填,它们全都是一家人房。   对于大陆市场来说两钮岔,标致301是张新面孔楞岔埔,其实早在去年底它便已在土耳其上市斥,之后陆续在阿尔及利亚司椿藏、俄罗斯等许多国家上市工。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产差,同时堂啡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盼寥公。它将被销售至世界各地盘阀髓,成为一款全球化的车型烁奢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多己,标致301的外观乍看上去没有什么特点楼溉。你可以猜到这款车的定位了换损,30岁上下篙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔑。   其实301长得有那么一点像508赤,这是很正常的擂凛响,毕竟出自一家门擞吓妻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嫂。要让更多人接受挥,太个性肯定是不行的簿,所以这个设计思路挺好信,也应该挺对中国人的胃口磺漆度,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳许巾、捷达熄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菲骸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛙。不过它的备胎又回归了185mm掇楔,而且每扮峨,可能是出于成本控制等原因祭绦,备胎使用了不同品牌的轮胎驳。   我个人不太喜欢标致301的尾部斡地,总感觉哪里别扭突令寞,也许将来出个两厢版会更好看苏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柬玻卢,而且中高配车型都有胯,比对手厚道腐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弗收铰,温度适中蒲具,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弧,他们不仅发明了西餐餐具涂脯岁:叉子骑硼,还孕育了诸多跑车品牌遍,比如鹤撇:玛莎拉蒂辅淖缝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篡熟危,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车断鞭矗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狗碑珐。   ●外观踏揣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悄嘶霸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糕忍告、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韩备交,它们都是标准的行政级豪华车结,有着一副不苟言笑的严肃表情钝,外观线条规整发,那种气场让人敬畏井。   而玛莎拉蒂总裁则不然赶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别菜菩陆,但气质却截然相反槐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扳,标志性的大嘴咄咄逼人粳跋叼,意大利人对于设计确实有自己的卓见搁。   如果将总裁与同级别对手放在一起堪床脓,它无疑是最夸张氓兴吹、最具美感的奈昂婪。这的确也与细分定位有关系恭,奥迪A8型撕、宝马7系这些德系豪华车都以低调长、沉稳为不变的设计主线脖不陈,更多的在表达权利骡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雹涎。而意大利人则不然灭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焚科,即便是这样一款行政豪华轿车滦杰,依旧坚持了张扬的风格关涉剔。   这是我第一次见到新总裁的实车缆岭,它确实比老款要漂亮施赂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磐,而新款前脸带来的侵略性更具气质孝口。   车尾相比车头略显内敛截,双边四出的排气管成为了最大亮点烩冒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主催,聊及为何选择总裁时焕嗣撇,他满脸诚意的跟我说竟:“好看!跟找女人一样却瘫,好看罗芯。”“呵呵甸,好吧奉狡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拭竭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳份,卡钳由Brembo提供薄,颜色理论上是可以进行选装的烙斜。轮胎为倍耐力P ZERO系列掂,前轮尺寸为245/40 R20哗,后轮尺寸为285/35 R20吹酮镀。   ●内饰梢:运动豪华是主格调   置身车内加,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稍飞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剐柬,显得有些过于保守了怪嚎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方连襄。   方向盘直径略大墓夺,背面配有尺寸硕大的金属拨片盆骄,手感很棒昏吹。导航系统为Garmin涩,7英寸液晶屏尺寸不算大干鸿改,中规中矩黎淳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铣,已经很少遇到长相令人深刻黑,而且相当满意的车了襄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高介摔,价格低把,与同级别车型竞争性价比十分突出胁女借。但在长相一直不怎么给力嗽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渡擞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泥精。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佰,不走伪高端路线的致尚XT却,其动感的造型非常独特可。在我看来嚏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确填哩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出波暮,购车群体越发的年轻化花惹。   说他年轻剿蓖煌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来许。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谎,这只是时尚的一部分庇棉惮。   前包围的造型充满了视觉张力技,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佳盖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条愧,显得非常动感慷上具。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蓝萝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忌顽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朴维,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灿,这也是在向合资品牌看齐库百咎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利行,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茧外。而在车身尺寸上萝弘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格守飞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妊婆闭,与他同级别的对手相比有着明显的优势哎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斗螺马,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捣水,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扛,上窄下宽的造型十分饱满逢亥呐,而且显得更加稳重慑驼泡。尾灯的造型修长补计娟,且正好与车头灯遥相呼应玲兜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念了粟失,动感泪慑皑、年轻寥篮炭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置录哀煌,虽然仅有三款车型配备此装置俩番肃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舌,想必也是极为厚道的途拭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陇,我是汽车之家刘涛衰裁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威然秦戏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道构沧祈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”圃怂拈。时隔一年后的2009年堡俏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主半,选择它的原因尸疮,用三个关键因素涵盖凑道:“外观内饰漂亮躬、静音好柒堪、配置高”糜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啊瘟,作为老款车的车主情编颠,带着期许牧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棠圭错,有了下面的车评褐八。   注释量寇妨:为了方便大家阅读搪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碱势兢,描述为“新君威”枪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侮腑,以下各个环节的评价用满分十分制屋媒,做点评帽佃沁。   评分标准堪蓟刺:   及格畅嗓驾:6分   表现尚可甲:7分   表现优秀截剧:8-9分   表现完美光缄浦:10分   外观氛:先天胚子好访衔,改改更“时髦”   改进评分奈哭瘸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稍豹宏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膝,应用到了现实量产的车型中搪景摄。在当时韩涝净,245mm的胎宽瞥授、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琅,毫无疑问是走在了对手的前面糕。这种先入为主隋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅策凛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计椿,说君威有一副“好相貌”拭硅,我想没人会投反对票阶囤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咳堪话,18寸的大轮圈不仅保留侣,而且换成了密辐条设计靡庇,前格栅的修饰好,在视觉上显得更为立体嗡盲锤,但就我个人而言更喜欢老款抗篮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”收。俗话说“7分先天咖径鸿,3分后天”泌伶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐女嘛,应对国人对“时髦灯具”的要求几,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俗玛胳,坦率讲模膝,不是我喜欢的风格但汀,如果换成一辆科迈罗适,我想我会投赞成票欧颈。后尾灯查,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管椿庭汕,视觉效果不错唐,灯源亮度不刺眼腻驾,亮起时不会让后车问候“家人”蝎透。   内装顿母许:对不足进行了优化火踞,细节仍留有遗憾   改进评分陆寥獭:7分   我必须要承认僻电驼,我是一个对细节做工异常挑剔的人惟。从2009年到2013年跺,新君威经历了至少两次改款升级羔台,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豪媳程,仍未得到改进力疲。强迫症对于细节的不足公荆鲸,只需一眼就记在心里誓,每天上车看到就会不舒服逆。尤其是弹泼嫌,新君威的前排仪表台与座椅之间触阔侩,留给司机的跨腿空间并不大瓷怒丹,当你磕到膝盖外侧时汾痹,你会嘬着牙花子噬,蹦几个“脏字”卞驹。   聊完了不满替穆,我再说说好的地方珊皮温。日常上下车屑山卿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滔纱,我的09款君威开了4年跑了5万公里峦粪敛,座椅的“敏感”部位炯多供,已被我蹂躏的起皮疆钮按、掉渣井,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讹储,视觉上显得极为邋遢峭喊际。此问题概寸褪,在新款君威上得到了明显的改善萎,侧翼立起的角度变邢琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伺妓擞,但此问题我跟厂商确认过舍驰疾,确实为真皮)币临粟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猫短。凭此一项竟胸扑,拉开车门的印象分就能加不少棋亥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烂熟壤,我的老款君威在二手车出售时赋霞,就因为座椅皮面老化的问题擞,被“扣分”失围。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计交,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隘短徐,好了许多溉。8英寸炒、带有触摸功能的中央显示屏贯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰举扑纤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贯拴林,在实际操作时显得华而不实瓣歇革。多数情况下要调节温度碎,只能用手指去“抹”停膘乳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侯迸烂,并且无任何的震动回馈提示汰垒,行驶中操作不够人性化蹈橇溃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纬撼,相比老款的旋钮控制烙扭,视觉上科技感更强娟港任。实际操作时靛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差畏紊麓。尽管支持手写功能讳,但表面手写板的面积很泄矫棠辍,如果手指较为粗壮暖,表面面积不足以支持对手写区域的要求廖。索性级醚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灿悲。   小贴士斧:针对上述功能的操作“鸡肋”抨海氮,我向厂商做过咨询温。对方最终给出的结论是烦寄,此功能在研发初期篱售,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韧坤,停留在几年前敞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哀。   仪表盘上的这块儿液晶屏幻,支持多种信息切换查阅看毛,视觉效果自然更时尚管锣铜,也符合当下的硬件的升级进化潮流咕庭栓。但椭扛,仅就我个人而言口爱,我认为任何一项技术的进步与应用交擦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的昏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挥金,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旧丧,所以仪表盘的车速指针缴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忙么稼,当你想从正常模式切换至电台模式时泉擎步,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畴让唉,时间大约在2秒左右任苔力。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讨诺,因为系统的升级钙行,所以导航从路径开始到定位确认导航递,逻辑上相比老款车型慧埠评,要合理很多卿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垒磐圈,被彻底改进雷。提个建议四薯瞬,新款对于路径导航的语音提升抽,在路径判断时锣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怜,如果将“请在下一个路口右转的话术”徒掂勾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叛珐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辅许,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响踞。整体效果检,高音有提升石纯盯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兜聊。以往那种“嘣呲久绷钞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现队,无法在这套BOSE音响上找到袒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车栖匠?加长版!与其给那些改装厂提供生意戳叉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谈路。近日糖蓄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琳粟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鼓返,这款车就要正式发布了霸,海外售价14万英镑起瞄笺赏,约合人民币138万常。国内250万以内应该是不要想了丹,土豪们还等什么澄径,赶紧再加价20万下手吧8偾凵ぁ(注释幂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型圣可,外观上并无过多区别欧却污,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杭汰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扣囊,因为用三个字就能总结薄:没区别舅浚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版税。除了实实在在的空间优势惟糕队,那种与众不同的气势也是重要因素之一环绞,这种毫无区别的外观税滩涛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氖。   英国人果然内(men)秀(sao)死枷吕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱含脯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啼,改造成了两个相对独立的乘坐区域典馆,原本的中间座椅则变身中控台金爸,提供了空调哩辫、多媒体梆码登、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车老。动力和传动系统方面绅世隙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同偷。   总结那翔对:路虎揽胜L目前仅计划在中国淌夸、中东地区和北美市场推出衅括纬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菇吐。另外庆戊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辩腹,预计广州车展发布碗狮溺。土豪们继续准备银子吧嘘。 免责声明垛脖池:本文仅代表作者个人观点附,与环球网无关脆贬擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旁叭,对本文以及其中全部或者部分内容吼捐、文字的真实性颓、完整性入玛臂、及时性本站不作任何保证或承诺弛绥,请读者仅作参考侨茅,并请自行核实相关内容将干泄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相储纳献,那就是新一代天籁·公爵排帅典。早在2008年6月潍卞墨,东风日产就推出了天籁·公爵坟僵吼,它的外观皆、配置均有别于天籁其余版本闷卵,更加高端大气上档次垮。也许它不是最走量的版本蛋,但绝对是天籁系列的一面旗帜波腔。在让大家久等逾半年后夏扔步,新一代天籁·公爵终于露面镰,我们也第一时间对其进行了实拍焦淌。据悉累咳淋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谋博肚。 『注尘谦:为方便大家阅读沦泪辰,文中天籁·公爵简称公爵版辖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咯卵守,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粮扒,时而艳阳高照拧皇,时而大雨倾盆卸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点薪宫脸,与身旁碧绿的草地相得益彰惮。我盯着它看了许久酵,心里盘算着静棚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来何?   嗯厂瞎,画下草图之前得好好思考这个问题扒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谜朽膝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忙锻,唯独看起来太眼熟皑,对旗舰来说这可不是好事上汞蔷,在A6L甚至A4L面前味刹古,A8需要更多长者般的自信荷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓟精:六边形进气格栅面积比以前大了不少圭瞬,而且线条硬朗到接近于矩形剃鬼孙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体划般,从前脸横贯而过铜,再加上全新的矩阵式LED大灯玛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧告谎埠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舍速诺,它是A8这次改款最重要的升级之一磕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现平壁。以前大灯为例混挂,分为远光翔琳、近光哺壁泻、转向/示宽这三组捷是胃,所有光源都由LED组成艰校悼,通过与摄像头掇、夜视系统细跑贫、导航系统等部件的协作秀帆泪,可以实现几项很有趣的功能滔士媳:   在Auto挡位开启远光灯典棵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抠办揉,瞬间关闭部分独立的LED灯体虏,会车结束后电,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坍。在整个会车过程中室睦景,对向车辆的位置一直不被照亮航沁,而其余位置能保持远光照明状态棺杉胳,既不妨碍对方驾驶员视线仁矩,也不影响自己观察前方路况磺,相当智能冗。   当夜视系统探测到行人时矛,LED灯会连续快速闪烁三下蜜,对行人起警示作用箱略兔,如果夜视系统探测到牛乓陪樊、羊之类的大型动物擎蛙,LED灯则不会闪烁湘伺痰,避免对动物造成惊吓白笑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测船相,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妨。另外它的转向灯采用动态效果锚籍,灯光朝着转向的方向滚动点亮刮岗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屏瞬汹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力按劳,提高安全性熄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行去幢寒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现煞舰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料融,有些来自室内的模拟演示叼桔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竟矢努,看看这些功能的实际效果到底如何材痪徽。   跟前脸的改进相比巾芦,车尾变化幅度要小得多鹿库痰,主要集中在尾灯部分堡表卑,线条更加瘦长投、扁平漂酷隆,视觉效果更干练妥草颂。除了那个“A8”标识枚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俯涉罚,看上去还那么年轻运动踌,缺少沉稳气息撂喂。再打开车门一看菩问沛,我明白了搭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋蕹选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扮堂蛔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拦妨煞,使用了和路虎卫士相同的发动机设山,配备了六速手自一体变速箱随藤拐,以及许多高端的配置喝刮。让这款车有了很多吸引人的地方戮肥,但通过试驾先揭赐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奶。很多设计还不是很成熟趣,尽管这样岛咎陋,这款配备了柴油发动机的SUV吻瘫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壳莆凄,依旧在同级别具有很强的竞争力缺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升既户狡,尤其是大灯组的设计快虾施,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入保,都比老款看着更有质感碉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桐露扭。此外慧蓟鄙,中网的设计很有层次感禾,运用了一些镀铬饰条料腑,也让这款车的前脸显得更大方多瓤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀琅炊翻,钣金工艺还有待提高咯级焚。   车身侧面造型亮点不多惠兢揭,线条还算比较和谐吧忻邯漂,亮银的行李架比较好看净淖柑,但实际用途不大心。车窗所占的侧面比重较刑偻苯谩,稍有点显得失重警匙褐。四个车轮显得很粗犷嗡岁辫,轮胎品牌是玛吉斯呛菇恐,成本并不是很高脓料,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吩,注重排水性能劳憾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差人。   车尾的造型比较臃肿臼码,相比车头来说嘲耪,造型并不是很美观镀,尾灯的轮廓没有什么美感可言市,轮廓显得比较生硬蒲谋兄。车尾下包围外观设计的不算太成熟妨雄,驭胜使用了三点式倒车雷达摄农目,在实际的体验中痊捍,探头反应速度稍有些滞后幸,给驾驶者的观察带来一定的不便桶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烁。   本文导航伐段:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今害啥朴,已经跨越了整整40年午。在这期间掏懊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哇?当这款全新君威GS出现在你面前皇陆,这个数字就已经不再重要埔。每当我们回顾历史替摹,终究也是为了更好的感受当下唤念揉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弧插,的确也不太容易考究赖锋狸,所以话不多说苦晨,马上进入主题骸铂。   君威GS是别克君威的高性能版本谷蕾,作为其最明显的身份特征仓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留薪,攻击性十足的设计让人印象深刻竿屯挟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哩差,采用盾形设计涵,显得非常紧凑迟。大灯部分全系新增了日间行车灯顷捎,整体造型与普通版君威一致未,仅在内部细节上有些许不同璃。   车身长度魂铃、高度比老款略有增加谜混,宽度和轴距均未改变绵础闷。侧面线条也是延续了之前的设计些铺猫,十足的运动紧凑风格钉贡爽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份釜,十分醒目浪虚授。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笑阜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒲,更显紧凑礁荡立。LED尾灯为全系标配殴捞,灯罩经过熏黑处理灸辉,提升运动感石。作为动力更强劲的运动版车型存,方形排气口比普通版的圆形更加时尚错丧,同时也满足了更大排气量的需求菱柿逢。   本文导航砂吓芯:" "  近日茹捕,奔驰MLC的效果图再次被曝光笆寂匡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造死,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计遣吴,融入了轿车的设计元素来。据此前的消息砷蓟,该款车有望2015年推出富梧悸。 奔驰ML   从最新的效果图来看醒镭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辽腻,拥有相似的大灯造型漆粉戊,以及下保险杠的设计寇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈都申。此番设计目标很明确及掀链,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骋徐恨。   动力方面也来自新款ML模,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW麻檬魄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陇捣秃,峰值扭矩400Nm讥夏壁,编者猜测未来MLC将会延续该动力酸粪。不过缆俺,MLC未来还将推出AMG版本黑。 责任编辑衔鸵穷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扰暗锈,然而对于消费者来说莲硷娄,可选择性太多也未必是件好事铰雌。许多车型的定位都非常接近赐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掣非糠,那么它们到底谁更运动绦修泉,谁更适合日常驾驶藉煤内,谁的性价比更高呢每檀戈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仟融溜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看墒浪,马自达CX-5在价格上具有一定优势搽体,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巧,其它车型在20.78-25.28万之间愤碳省。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万存腺井,价格适中极,而且动力和配置都很不错蓝氖。反观翼虎等拔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碾尉廓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万八惧,但翼虎胜在配置丰富狮荚户、动力强劲看。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裴似楼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色权灯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比麻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缴,这听上去有点意思揪十,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话横铺,那么结果显而易见恍腑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敛靶连,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米很妇期,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹模塑穗。然而消费者大可放心憾弹嫌,CX-5的动力也绝对称不上弱歉涉,尤其是市区行驶啤缚挽,它的整体表现很轻盈凑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性型恢幻,没有涡轮发力时的突兀感嫂拱却,这让它驾驶起来更为轻松瘦份朝。   无独有偶徊,两款车都采用了6AT变速箱培帅克,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点平飘霓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣懂钢诡。可惜的是氯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丸霓。另外茨鸵磁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现突夸绢,常规的形式很容易操作北,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虾阑,并不易于操作暗念士。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想醚临,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脊伐,与翼虎也有将近3米的差距琼剁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赤桨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎距,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仿棺。   油耗向来是日系车的优势所在鞘厢,CX-5的发动机压缩比高达13:1垫厘磨,并且装备了i-stop启停系统敞豆睬,这让它的节油表现比较突出轻毋。在气温32℃扫恫、全程空调琼辫惭、车载一人的情况下线陪吵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试献,其中经历了畅通和拥堵等路况嗡尘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烈。同样路况下浅泵第,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右傲司,尤其在开空调的状态下阿汉砷,翼虎的油耗表现实在令人担忧陶瓢瘁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显富窖。   作为一款城市SUV姓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讹峭,都采用了多片离合器式中央差速器刊,并带有四轮电子辅助制动赴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困念稼。从我们之前的测试来看篇姑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烙激凤,所以脱困相对轻松一些捎论。不过在这里我们要告诫广大消费者括,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统北椽擂,但两者的定位都是城市SUV啥,越野并不是它们的强项穆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标习,油门踏板的脚感许煌、方向盘的转向手感剑氰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骨蔽。值得肯定的是戎酿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氓芒屉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准填。然而相比之下暖熊焚,CX-5的整体感觉更加轻盈嫡,它开起来并不像SUV驹辩鸥,车头的反应更快啥童,油门踏板的调校也更加线性监茨,而翼虎整体感觉更加沉稳判茅,底盘扎实篇兴,但或许是由于整备质量更重的原因鞠牡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舱婚壁。   就驾驶方面而言曹,CX-5给人的整体感觉是动力够用鳞掳航、油门线性登狮抛、操控性出色阿官旦,可以用“好开”来形容炮叛颂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腔谓胎,但翼虎的发动机输出并不线性洁零,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喇。另外拷附横,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仙沤些,加速累啃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车措。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挝畔全、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质欠薪蔷,放眼整个市撤⒌迓琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见功,基本上5个手指头就能数过来光,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轮邓。   有关于新款E级外观顾辅貉、内饰及空间方面的介绍帛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腐。在我的这篇文章中废丧,主要关注E260L动力方面的表现号淋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机禾谐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW将巢踢,最大扭矩则达到了310N.m汐。虽然排量并不大剩颅,但是通过加大增压值兰十慕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忌档,对于这款变速箱酣,我想大家已经很熟悉了挂。只是我想再说一次比瘦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型处缮编,但在日常驾驶过程中脾晾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子素逆。大多数情况下温和防镣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验趴脸。   只有在深踩油门的情况下帝莫,E260L才会爆发出他凶悍的一面携瑞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情榔饰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烤轿辉,你也可以说他动力输出不够平顺幂。   一直以来棺阂,我都极为中意E级的悬挂调校导举杏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钙锰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妥景唯,我挺惊讶的桑旅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布随擦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售江爆。可是仔细一想孝,也很难怪宝马会这么着急赁蓟泰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舱镜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惕。据悉保,宝马4系Coupe将在11月12日上市付,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卫欧却。(注典咆豁:为方便大家阅读硷曙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荣秋摔,在你初见时兰,很难相信自己会喜欢上他麓览挨。因为你花痴于帅气拉风的外观受侨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菏绍矛,那么他的表现自然不会入你法眼掏。但时间久了收巧竞,你发现再帅的外表也会看腻共街擎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茫,放松不下挫彼玫。这时澜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜜芯淬、运动但不难受的座驾脖默桅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹈捣釜,除此之外衡,他还是一台很顾家的车害捷憨。   没错乖粒,他没有特别帅气的外表抢芹,没有特别强悍的动力篓羔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识败揪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阑雇收。下面逆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亲渺。   ●车头造型犀利晃枪怒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙砷筋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌存槐汝,定位低于大众薄。现如今齐联,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撇耿疯,而伊比飒便与POLO出自相同平台杯。因此在车长等诸多细节上取校,两者都十分类似豆胃拖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泵窟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拳、1.693米的宽度叛黑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妻芯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车新娘阔,这点确实让我感到吃惊磕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杠软。可以肯定的是玛,你无须对他的实用性产生怀疑邻九返。   你有没有发现挞铂,他的日间行车灯从,很像同集团的老大哥奥迪A8扑爆何?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份性丧任。但毕竟锑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慧舞,他的目光也需要这样嚣张期恕凄。   从车侧过渡到车尾堑,顿时觉得吐姑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喉拴,从凶狠瞬间变成温顺揽烈。我揣测不出设计师如此分裂的思路坊扁兰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捻森。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拆颁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浇读,而在我们的制动测试中呵拎,他的表现也确实不负众望疮秒驳。我写这段话的时候潞,一名同事从我身后经过说了一句缝癸:“哎达墙能,这轮毂挺漂亮的”阶持。确实兔萌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话介,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名松,在我看来另外两位应该是300SL和964荡瘟虐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100女巧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机曝。   直到1949年堵淋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓝复兜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蚕汀勿,速度竟达到每小时 132 英里镁蛇曝,不仅完成了试车脚硅,还一不小心成了世界上最快的量产车型栖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑰经,正当捷豹稳步发展的时候愧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线椽破秀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失工码。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞄膛胁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中煎,英国国宝墨?人类想象力的结晶第盛喷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泞残,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷结蚂弘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他祈曙券。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寺,正当捷豹稳步发展的时候良辫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稿,自内而外散发出优雅迷人的气质泉探,在这份自信与优雅之中梆,还蕴含着极强的力量感祭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悲颅徒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼急藩。   作为E-Type在21世纪的继任者兼森趁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感取还娠,他更是一台纯粹的运动机器棺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代权。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信禽,刚刚我试驾的是一台量产车醇读阿。即便是用再前卫的眼光去审视好骋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孝录锌,不过现实就摆在我的面前蝗喜,它的的确确是一台量产车村毯储,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车架。所以矢聚,还是让我们先合隆下巴筛迸靖、收起惊讶潭矮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙簇荒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年费漆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盖城。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发床盟拱,而等待总是值得的散即,十年之后的今天每埂筒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冻赡。   ● 外观抛肖:旨在降低风阻   关于XL1的外观腑眠猎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熔骇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球县帽,他们的心中只有一个目标嫉故,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裸溉,也皆源于此祁九钾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谱精,轴距也只有2224mm徐,如果用世俗的眼观去衡量抽朔,它甚至比一台大众POLO还要兴罾ⅰ,不过也正是因此棱恼,它才做到了POLO永远也做不到的谜栋怒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腥钞安,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磊巫。   出于降低风阻考虑谋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炼,面对这样的设计挺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郊举井,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蜂扁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”警。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮攘堵靠,大众XL1的目的只有一个咀,那就是降低风阻狗椭碾。而为了达到这一目的凭权难,传统的外后视镜已经被摄像机所取代非面献,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像及孪藏,不过相比于传统的外后视镜池,如何掌控与后车的距离是个问题浩恢。   ● 结构颧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搪嗅删,除了完美的空气动力学设计外常瀑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用激。作为一台重量仅为795千克的车型梧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肪芦盾,约占车辆总重的21.3%贤,除此之外捷冬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾倘,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦傩印,复古而粗犷的外形猩,彪悍的身姿港,经典的圆形头灯唯翘,这些都是我选择它的理由袜。那么在我稍作白日梦之后就,请各位看官赶紧打断我的妄想答屎书,拉回到现实里具,假如我的预算仅仅有二十几万的话车蘑,那么好了持鳖勒,牧马人买不成位沥隶,自由客或许能让我望梅止渴腊勉庭。同样复古的外形对吝蒂,依旧是个好选择侗宠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肪崇逗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话檀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拼青度。单就车头来说焙钒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徐倒任。简单中又透露着经典的味道芳努嫉。另外漂疤汀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条似且,突出了力量感颅介儒,Jeep的家族风格立马突显守黔。   车的侧面造型同样如此风格抚谅晃,走向笔直倒泛,简单饱满蛾。当然不能仅仅介绍外观设计兰羞饥,作为一款SUV哪拳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杜次豢,离地间隙205mm会娩酞,应对一般的越野路面足够了岸。   车尾的设计十分简洁颧窖补,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条校,小巧又十分有力量感街镰惠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撤碘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喉殿覆。从总体上看洽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似黔。   本文导航前鹊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凸都吗,而“侠”自古就有不同定义挝,“言必行嘲炯啪,行必果捣碑缚,己诺必诚距萄旦,不爱其躯危轰,赴士之阨困不截皋,千里诵义者也谓之侠”白。他的形象亦正亦邪才,游走于主流与非主流之间自成一派慨幌。随着近年来奖守,国内越来越多的人们翅慈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时太铺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势楞换,开始在国内市场发力惦搔荣。其中甲洪,路虎全新一代揽胜运动版鄙式铃,向无数消费者展现了一种精神膜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斑。   路虎全新一代揽胜运动版磋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概效匹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调昆骨使,它的独立特性被设计师完全释放汀。如今楷鲁,这款至今为止速度最快焚、相应最迅速胚嘛、反映最敏捷的全新路虎戎庆景,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疤,冲入国内汽车市巢炯,夕阳下一人一车滤,古道中棺,说的是情义无价扇裂。谁人不为它心动庐美?路虎全新一代揽胜运动版伍棋袜,驶入我们心中!   65年来淀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牟屏怯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氏五。如今粮呸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版材,再次席卷世界僳忍,那完美的车身比例钎晌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌功。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绢韦:4850mm*1983mm*1780mm藕谩,前后轴距2923mm戳堆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锨火场,3.0 V6 SC汽油版HSL凉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴配腊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孔伙。   姿态万千的路虎揽胜运动版司甩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度便懒迫,无拘无束的气陈Α,气宇轩昂的出尘之表需豌铂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹某腻邪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒师慧,厚重的前脸漓古甭,配合后倾式格栅设计栏,更突显了它的自信咐褐。发动机盖上两条凌线刚强有力姓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹山度狗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祥锈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辟办茶。   车身侧面线条的风度也极不平凡镶闻吾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祟谭凡,带有亮黑色指状套件暖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谈判,装有亮黑色装饰边的后视镜屉耙稍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悸捍裙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矾,这些铝合金结构的轮毂分为幢草领:19英寸5辐式铝合金轮毂色忙魏、20英寸5辐式铝合金轮毂烤、21英寸5辐式铝合金轮毂虫绵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狭、22英寸5辐式铝合金轮毂炮函,无论您选择其中任何一款硼,它都可以陪您乘风破浪垦息。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯品帮,整个车尾看似简单却极不简单捍。   本文导航坑:" "  1998年眠虱,广州本田成立颁涟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驼烤,而时光推移珐次盖,今年9月12日呕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藐堪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户访十。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抵经踢,我们今天将穿越时空口卢羌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛋扮乘。它虽然是日版右舵车型圃涣燎,但3.3L/100km的平均油耗欢窟玩、双电机电动CVT眯、大容量锂电池禾侥猫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扰呻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毒。   外观更加原汁原味滑:说到原汁原味冠涉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本射盗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同貌搪钢,更运动蜗。混动蓝色特征暴沧:作为混动车型刺嵌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虹吴赏。   在下保险杠处弦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻婪多。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节竭羌吉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涕辟。混动轮毂泄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎富锋密,为节能更尽一份力门。   本文导航睬啼:" "  就在前两周琶骚邪,我的同事刚从上海归来沁,当时就是为了试驾上海大众的朗行旧,而在不久后的今天逝,我来到了大理热,依然是试驾一款来自上海大众的新车豌,虽然我与我的同事地域不同替,但对于这两款车而言次,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来薪染娜,我不得不从朗逸说起姆,由于现如今大众亩嗬攘玻块化的产品研发喇憋博,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倦匠,朗逸乃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矮习,它们的关系算是孪生兄弟赎,反正我是这么理解的茎。   目前朗境的广告已经全线铺开榷融绷,消费者的关注度也很高案叙,虽然我个人比较抵触哪幔块化的产物(感觉个性不足)郊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涝,其次在10多万的紧凑级车里趣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了袱滥。所以销量方面自然也很喜人康,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刺萝。   从英文名来看层,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荚蹈,朗行的英文则是Gran Lavida散卫,其实如果从相似度上来比较帝头彻,朗境与朗行更加接近骆怒荣,因为它们均属两厢车捅。我想对于这样一款车来说律锯汕,大家都不会有什么陌生感夺羞负,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渴,我在上面也为你准备了延伸阅读看倾,可以先行了解一下甜。   说实话倍饭,朗逸氨鞍柏、朗行粮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鲸,让我来区分一下痴,估计我也需要片刻的停顿肥怀,因为它们实在太像了!就朗境而言渭人财,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梅污,并将内部更换为蜂窝状造型诬朵棉,包围下部使用了黑色塑料集顿猜,并加入跨级风格的银色护板拴酗,此外前雾灯变成了圆形乾,以上就是全部它的特征了勃亭。   既然定位于跨界车虱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靠裳,同时为了更加配合Cross风格旅魔,车顶还加装了行李架兰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙息非,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识布。粗犷的风格也体现在轮毂上膝蜗呐,样式上很难用语言准确的描述出来惶,总之很复杂蕉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舒兽宦。   尾部的变化几乎与前部一致宏喝话,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法第疯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狠撇,说实话就车尾而言落叫可,我感觉朗境比朗行好看了不少鞭环。其它方面再无不同蹈恼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蓄凯狄,转向灯推伤、倒车灯怕汕、刹车灯还都是卤素的叹授。   本文导航鸡崩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾合,所以无论是合资就驰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萌估砍,白领阶层零砍,夫妻年收入有50万元左右售际,有房隧栋膳,老公有车速暖。实际上栋康奋,女主角目前也有一部老速腾车馅轨,开了已经7年准备换一台豪华SUV妙。这位女车主喜欢玩窜项同,追求年轻璃,注重外形费眯逞,并兼顾户外琶项必,不喜欢纯越野车型澎,而购买价位瞄准了40-50万元领域啊吐。所以我们直接选择了宝马X3类拨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较澄。   为了公平竞争拦,我们选择的车型如下题琶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 趟毙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拟耍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘶素,三车的价格虽然有些区别讳呸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠史排煎,所以三车实际购买价格差异较小枪努泰。   对比项目一凑恳糕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的街褂凸,特别是女性五饱,希望自己能买到一款好看的汽车立弥,就如同提包还有衣服一样燃膝嗣,特别是成熟女性晾,尽管喜欢标新立异驹,但也更愿意接受时尚动感的类型穗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龋炊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缸稿,相比以往方头方脑的设计避,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滔少。更让人动心的是司,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祷届,同时形象也不乏干练紧凑牵脓牢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藏,线条流畅围短,稳重而且动感寸磊吩,因此吸引了不少消费者拴掣繁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稗屋惊,但2013款并非全无变化队猩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计师抵,此外还有大灯形状紊惮、前后保险杠辛店、尾灯倪、排气管方面都作做了一些细节上的调整俏下岔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些履贺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计番烙,锋利的腰线水,近乎方形的前后车灯卸损锑,甚至连轮眉的造型都是方的惨葛歌,虽然它是一部纯粹的城市SUV峰嗽朔,却似乎在它身上找不到什么曲线们,因此在奔驰车型中也算是有个性的啪谜。对于女性而言事叫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了聪开山。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畦,三车都不约而同配备了氙气大灯涵彻,区别就是掏使缝,宝马X3采用了远近光分离设计惟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体溶。另外辨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能厕绥嗣。另外蜗山,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肌卸蒲,而宝马X3大部分车型则无此装备檬暗舅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面病,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心些慧,都50万元的车型累爆,自然都是配备比较好的轮胎品牌持,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钡肝崇,这些方面倒也不用纠结截。另外需要说明的是惜腊赖,宝马X3是没有备胎的和方详,因为他采用了防爆轮胎尼草躬,可以零胎压低速行驶一段距离盘覆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎唱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蚊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹畔贡仁,所以基本打成平手冲匣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型遁痞,从两款车型的厂商指导价来看投鞍贫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膏梧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讥膳莆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计稀陈奉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”添,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要膛确,这一点奔腾X80的确做到了肝罕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念册杉,X造型的前脸具有很强的立体感评手,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚唬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上及屡屉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哇乐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线洞闹内。轮廓清晰的六边形进气格栅榔,中网上三辐式的金属饰条隆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度躺枚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度铝拿汀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计庇,只要消费者能欣然接受很翁晚,似乎一切也都无可非议倦环。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面楼,除宽度相同外侈泡,X80的长拧霸、高及轴距均占有绝对优势码爸就,反映到辆车的侧面造型上棘凹灵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哄纺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态村。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肖狡,上扬的角窗结合扰流板的装配绩,使两款车型都增加了不少动感的元素爬岁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色栏酮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辅麻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挂滥换。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气苏菱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化驳诡塘,饱满圆润的风格依然占据着主导全瓮巍。与X80的刚劲有力不同恐封炊,ix35的线条运用更加柔和抠瞪答,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力玻。没有尖锐的棱角墙长廓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素男。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象摆飘,飘逸的灯带向后延展嘶陪敝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神浮。同时倒车灯的独立设计媚翁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一浩赊杰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变樊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下钡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目佬毕驮。同样的手法也适用于尾灯惭,在原有基础上胸忌南,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入算,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升飘拨失。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鳖墓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色酱市,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17兔雀,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17墒泊虾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响庇倒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格毋,在此提出表扬殿绰伤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒马鲜汰,或许在两年前聘革李,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准排敢,然而随着技术的进步尼韩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内盯毁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力袄描努,其中就包含奥迪R8女。于是颓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱魔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒汕,然而它的提升还不止这些怀揩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动灭盎另,更换了全新样式的LED前大灯碎谰,眼神更加犀利丘订湘,尾灯的LED灯带也发生了很大变化豪绒,但我依旧很怀念老款车型的设计炮,目光凶狠又容易让人接受丧瓜绰,新款车型的大灯尽管科技感更强挽揪,但略微缺乏眼前一亮的感觉讣骡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师薪,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠潭回驳,如今又恢复三道杠的设计狮刊。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响急卤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化挝。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事遂,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果皮橡臣。此外耽禾,尾部排气管的造型也有变化舍腹,新款R8采用了圆形排气管钳费把,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调船另姆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成顾楞,排气声浪十分震撼牢。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蹬,加入了红色的菱形块设计练,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份曙。" "  作为自主品牌中的翘楚握享,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高并,凭借可以比拼合资车的出色品质凰,以及丰富的功能配置卑,上汽荣威品牌获得了更多的关注俗霸。而旗下最为畅销的车型550的菠荚,更是在已经拥有大量客户群体的状态下锹好篙,进而发力推出了新款车型掳赊。涡轮增压与双离合的搭配组合柿,现在已经不再是合资品牌的专属优势钵,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗禄污。   全新550在设计上的改变谷疼汞,其实并没有达到颠覆性的地步枫,很多熟悉的元素仍旧得以保留切,但对于细节设计的改变峦督,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液茬。对于这款相对年轻化的产品来说吩识,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素枪。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯猾贿,就是对于这个问题给出的最佳答案贿。   至于尾部的改变扣惺,全新550同样给出了相对应的答复某悍。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计昆,相比之前的分体风格忿皆,这样的设计就要顺眼了不少敢衅论,并且所营造出的动感效果也大幅提升订。圆润的造型设计疆遣,让全新550在视觉表现上平易近人成孩,没有浮夸的线条勾勒涡,也没有复杂的部件布局囊牵。   本文导航其:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力涛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题禽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据堕帮显,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据碴咖线,但在上海汽车眼里钵畏,以上的内容似乎已经成了陈年老调讣甜,一款足够智能菩鹿,智价比够高的车阶抵,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车静敬。随之诞生的项,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本璃,在经过近4年的进化过程中镐,inkaNet系统经过一步步的完善和优化衬垃克,如今呈现在我们面前的驶,已经是具备国际水准的一线产品剂。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0醛。相较之前的系统敢瘦俏,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能璃仟呜,操作也更为便利络添,相信会给我们带来全新的行车体验敝变稻。 本文导航权牛计:" "  当您游走在欧洲的大街小巷阔搽,会看到各式各样的旅行车劳遂输,但是在国内旅行车却成了稀有动物梳忍,由于对汽车文化的不同畦令工,国内的旅行车市场比较有限皋窃冯。在记忆中惹富染,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车脆显,比如桑塔纳旅行车柯、马自达6 旅行车瘫洛、凯越旅行车等等悉,但是它们都遇到了相同的问题吠乃,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中猾,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”委,根本不符合国人的审美标准俩泡。其实狗婪嫡,从功能与实用性的角度来讲碳抱犬,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美瘫就。为了证明这个观点妹变,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称茶臼律:A4 Allroad)讽,与它直面对话的是国产奥迪Q5隙搁蔷。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈督耙裤,作为SUV 车型菊诺,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实携呢署,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”炉涧,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”被婪,但是现在还未引入国内窖。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型戳韧第,其历史并不算长犀。2000 年杉库,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad方亩驳,那个时候奶撬,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足禄杯杆。当Q 系列相继推出后兰激累,人们把目光都投向了内部空间充足巳亨且、驾驶视野良