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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-22 07:17:29 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

注意钉翘,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作苛邪。   二拈害、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下管,根据设定好的距离跟随前车埔受,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感仁诗侧。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时铺,EyeSight也能及时发出警报坚胜廖,提醒驾驶员的注意戈嚏。         三脱、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时危萍将,最直观的反应就是双手抓不住方向盘揉纷厩,车子飘忽不定甘环潘,存在极大的安全隐患齐刑。EyeSight系统还包含警报与提示功能渐赋,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时棱店肠,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力匪毫。   四宪乳、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历嚼:在停车场倒车出库时汐,由于紧张或粗心挂错当矛许玛,点火鸿、挂挡烂梆春、加油起步的一瞬间翔,悲剧就发生了沁。为此跺欠,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能室兄辟。当立体摄像头检测到前方有障碍物时吝颂,就会判断为起步误操作裳事墙,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机牟啼敬,还会通过控制发动机动力输出钙,避免危险的发生搜缚朗。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编岗系态:王潮 版权作品司骆刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳尾,严禁转载栓酬踏,违者将被追究法律责任材堕峭。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日每杏攀,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸官,即将上市窗筛。作为PSA集团最新的战略车型掏赣,SUV天逸拥有诸多过人之处为财携,无论是外观还是内饰钩古,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调甜婆鞍,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸逻绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编来粹图:王潮 版权作品狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾,严禁转载貌胎皆,违者将被追究法律责任铂卢强。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且想被抒,还有诗和远方的越野虫奉。”随着近年来越野文化的盛行休慷,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵诵舰滴,享受突破自我烈、征服险境的快感琴。然而阜米,市面上的大多数越野车都价格不菲饯蜕,这也使得很多消费者如鲠在喉撤,越野的理想一拖再拖日歇。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾恨,它拥有出色的越野性能晨派害、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置辑炭甲,它就是我们今天的主角—哈弗H9胁亮唬。   作为哈弗旗下级别最高胖、最硬派的SUV车型诬溜,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅渤叭,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城蚊霓兄,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地柯眷浅,接下来就请您跟随我的文章膏谓牌,一起来看看H9表现如何吧虐缆埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擂勉撂:杜安迪 版权作品噶桅微,未经环球网Huanqiu.com书面授权微塘,严禁转载嚷蚀,违者将被追究法律责任赎筏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化奴欺,MPV近年来火了一把股覆,舒适的驾乘体验刑、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势捅谅详。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后抵,其欧尚墓、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量许少。为了更进一步埃缕,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市挥燎,推出了三款1.6L手动版车型河婆踢,为自家产品线添砖加瓦寞。   面对着MPV市场的激烈竞争纬弊床,厂家需要不停地提升产品力以维持地位庐厕。因此片炭监,继1.6L车型以后辞,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蹬,新车型最大功率为115千瓦廓,峰值扭矩为225牛米阀慕佬,除了在动力上进行了升级矫,在外观上亭宋釜,1.5T车型也拥有一些列专属的标识篮狙,那么就请您跟随我的文章募鼓,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体痘浑:杜安迪 版权作品痢佳了,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅巨,严禁转载剑沪,违者将被追究法律责任菲鹊氰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型硼,它是一种灵活段勘、空间险鳖、操控瞳导、舒适都较为适中的综合车型甘可,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的巫,但是在国内市场却一直不温不火尼,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治昧济台,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线冬电,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时孰凛删,也把目光放在了通过性强的车型上髓驰嚷,旅行车在无形之中蹭了个热度蜕,闷声发大财闺滑椿。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型蛇变甸,但是因为一直没有进行国产疚,它一直以进口车的方式进入到国内撂豹倒,这也导致了其价格略微偏高勒料。但是这一切问题马上都会迎刃而解徽,因为浮藩,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天型,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验奠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醚:王潮 版权作品恃簇澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载础,违者将被追究法律责任螺坎翠。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相恢鲁,让我们看到了自主车企“走高”的决心念,如今篇,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前耗般筹,基于之前的W02概念车打造砰,定位于紧凑SUV市场台氯卷。和VV7一样忍湿入,新车共推出两种车型颁,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C宠般妥。今天囤,我们的主角就是顶配版VV5s楷。下面沫菜,就跟随我们的脚步挪箍,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样肃。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编司教:沈达炜 版权作品剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃墙,严禁转载瘁攀葱,违者将被追究法律责任临。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇肃瞥,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说揩趁,它都是销量王靡郡,但是随着SUV市场的愈发火爆竣泵,它的竞争对手也变得越来越强大羡淋,而它还在原地踏步棋,而这也导致它不仅摔下了神坛梗摆,甚至一度跌入深渊煤嘘。而去年夏天喝低,它终于痛定思痛决心改变胎办,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV惧豌,曾经的对手再也无法与其匹敌不,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠裤履谢。今天眉滥,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI憨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洁:王潮 版权作品挛拭赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿盛,严禁转载苯禾,违者将被追究法律责任脑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8辫,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型拢,可是由于种种原因讨懦,它一再回炉打造舅,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚煤瓣拜。厂家给H8的定位是一款兼顾城市题舜录、越野的多功能中大型城市SUV朽,它的底盘以奔驰M级为蓝本菜逃噶,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架婚贪咎,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶擎酗斑。而今天我们就来到草原开,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何脊颗苟。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编如久锈:沈达炜 版权作品拦谜炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁滦,严禁转载茂弧,违者将被追究法律责任宿。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗裙蓖,您肯定首先想到的是哈弗的H系列誊,是的纶兴噶,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石乱噶侣。但是哈弗并不是只有H系列辉僳抵,它还有一个M系列诡,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前强入晒,也就是2012年上市的哈弗M4亭,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量咀竟。但是5年过去了粕栓,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1锣凭箍,M系列的故事似乎就告一段落了栓。就这样M系列在昏暗了几年以后皋勘,终于在三天前的7月21日软,迎来了一位新成员——哈弗M6容,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来篱,那么作为M系列的最新作品菊酱虽,哈弗M6到底表现如何呢标具?环球网这就带您全国首试哈弗M6紊人弓。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编拇岛陈:王潮 版权作品墓视,未经环球网Huanqiu.com书面授权素档,严禁转载虹,违者将被追究法律责任垂界商。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月颧,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV獭,它就是荣威RX5獭。同年7月拔囊星,荣威RX5正式上市发售兜。时至今年七月长,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了吾。在这短短的一年期间假,荣威RX5的销量已经近20万寇,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断冻部,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉脸。那么荣威RX5到底有何过人之处呢请陡洽?答案就在RX5的定义上池,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作扮,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”好,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中故泥楔。你一定想问了拆疽虱,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢拳微忍?今天收督,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统琅弄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捷纬醇:王潮 版权作品热,未经环球网Huanqiu.com书面授权微膘,严禁转载戚颅抬,违者将被追究法律责任氢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型茬壳苹,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注成建。出色的外形设计以及精良的做工嗓干弗,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻放送,但今天当一台RX5真正摆在我面前时玖水,带给我的又是另外一番惊喜躲。闲话少叙廓暴,下面就请您跟随我的文章零钾,一起来全方位感受一下它的实力吧浪梢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掂居:杜安迪 版权作品览,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎淑斥,严禁转载僧佬,违者将被追究法律责任甘且。 获取授权" "7月11日牧闪,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市皆涎。在江西南昌县小蓝工业园方肝焊,陆风汽车举办了盛大的新车发布会杭,会后更精心策划了一场媒体试驾活动龚卢兔,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力藩。 作为一款小型SUV泛潜诲,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm贾百,轴距为2560mm壕闻陀,造型紧凑镰稻,符合年轻人的喜好追求史顽。由于定位非常明确是85后新青年能,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念复,车身线条个性张扬盘捅,极富运动气质街。 陆风X2车头处采用X型轮廓孺,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计较煽戚,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍悉。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体筹午,极大的增强了整体感故。 车身侧面造型紧凑饱满淌铅碎,贯穿式腰线设计垂炼,锋利无比联堆。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果哨,并印刻X2专属标识荣袭。此外昆臀,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架懊,金属银色尤显沉稳大气木比。 车尾设计简洁利落煽兄,“LAND WIND”字样十分醒目挡硕貌,保持了陆风家族一贯的设计风格丧。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应咎莫夸,细节丰富丁,凸显其设计感手踞侩。 打开车门旱,车内的整体布局同样令人惊艳奈染粕。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择洽,给人奢华时尚之感某肃溜。中控中央区域大面积软质包裹工寄,触感极佳汤,在细节上采用部门缝线处理脐绒灵,彰显专业品质疟燎情。运动皮质方向盘布,配有多媒体切换嗣、电话接/挂郊、音量调节和定速巡航等按键棘狸嫌,行车全面兼顾安全和便捷慨。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能骚弊摊,全面支持多媒体娱乐系统剩轨世、蓝牙电话冻、收音机嚎菠驰、高德导航胎苇、百度CarLife遂芬、车况查询和自定义保养提醒功能荚,满足年轻人的基本驾车需求玩蚀。 对于新手而言舵,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用卷瘫,全系标配高精度雷达报警系统稀片,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线烩记赔,呵护更进一步诡瞪拿。另外铅,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统哀士汾,响应更快夹疲田,工作更灵敏据墓宏,大大提升驾驶安全性赏儒腾。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量戊碍,用车全程无需掏出钥匙常怜,更加方便快捷酥捅。 陆风X2虽然是款小型SUV嚎,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验订。170cm的体验者坐在前排摔绷,头部距车顶有两拳的距离疚。而且主驾驶座椅还支持6向调节陈捅,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置蹦。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现胃垂配,座椅还可以完全放倒放平嚷,最大纵深高达1650mm吹遂境,超越同级别丁。 动力方面甸拎,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机恳,最大输出功率92kW(125Ps)绩欧厕,峰值扭矩160Nm趟食回。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱处,作为家用代步车吉需,足以满足日常使用痊洗。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛头尝激、轻盈付沟,动力输出表现积极纯。驾驶体验中体啪,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错摩酱府,并能获得经济的油耗表现粕。高速状态下蹦测,陆风X2则更趋向沉稳诉膳惶,整体看来符合城市综合路况玻寝斯,偏向于走舒适的路线桃。 美国天合EPS电子助力转向的配备屉扒,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构灭貉,使原地转弯更加轻便灵活辽。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合骂烤勤,起到了很好的减震过滤作用梆,底盘扎实氰,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞胖闹点。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作千阀,高颜值迁、大空间被妓迷、易操控借、高性价比茅肛。透过此次试驾体验辩发挪,可以看出陆风X2整体表现优秀涂,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力吞博。当然颂缄们,更多陆风X2的惊喜之处推,还需要你亲自体验构段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惊酥隶:吴越 版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎截,严禁转载铜疗,违者将被追究法律责任背。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日努郸,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”献练。借助此次活动慷,不仅可以传播长城数千年的文明历史碗玫,还有助于加强人们对长城的保护意识提惧。在此次发布会后敛囤免,我们有幸试驾了汉腾X7溪,相信很多人和我一样镰镶,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生揪滩息。而接下来桑袖鳞,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车荣。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹄:沈达炜 版权作品磷酪好,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟拴啥,严禁转载储擞宏,违者将被追究法律责任暴讲潦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后弓几,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨割忿说。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将脯动窘,比亚迪宋DM淌愤。宋朝相比秦唐能,虽然名气和风评不占优势抛,但客观来讲卢蕊,宋朝在国民经济氨举、文化教育献佩拈、科学创新等方面均处于领先地位飞钞竭,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待沪瓶饭。   比亚迪宋家族目前共有三款车型锑伞,分别为汽油版广菲嵌、电动版和我们今天要试驾的插电混动版贪,也就是宋DM未冗。宋DM定位于一款紧凑级SUV慈叛,低于同门师兄唐癌柏,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员性。   那么掳俏,“542”到底是何物呢链围哇?吵跺乱:   初步了解“542”战略以后脖,我对宋DM的期待更进了一步故,那么闲话少叙抨,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编截添伎:杜安迪 版权作品筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾坏,严禁转载却型,违者将被追究法律责任点妒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述屁劝叭,但是近些年维晤,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着担,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”窘寒腐。但是有这么一个品牌邻呜,它不仅是一个只做SUV的品牌完,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌夸,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗伯缎。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃渭,自然是需要足够的实力鲜,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7汕缸瞳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编为婪脸:王潮 版权作品汇沮剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权投,严禁转载班评倡,违者将被追究法律责任吮琴。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌休木龄,其旗下车型最大的特点就是操控精准通、转向轻盈钮壁。而在SUV市场中涵,马自达也同样做到了如此题,它凭借一款外观运动撩辫、动力强劲伐瑞吧、乘坐舒适凳、操作轻盈的SUV占领了很大的市嘲肥谩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L闯螺群。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袭纺:王潮 版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛,严禁转载橙,违者将被追究法律责任曝蓝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩胜措覆,甚至出现过单月销量破20000的情况超。在这么一个时间结点显,厂家为了丰富产品线视欠甘、满足更多元化的顾客需求犊樊,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)纺。顾名思义涪年坷,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机厘裂,相比之前的1.5L发动机更加值得期待辅吩蒙。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择烹?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了蛊虑狈。但今天我们来海滩可不光是为了养眼培辽,而是为了另一个重要任务许超,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触狠。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport敞掸虎,闲话少叙湍钒超,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编间蝎盲:杜安迪 版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷青,严禁转载想,违者将被追究法律责任钝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日惊膝抽,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星捍猓湖边召开播康冠。本次大会包含了大会开幕式匠、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式挟投、美轮美奂的文艺演出雷老、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节识矫滤。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会炒揭、中国汽车报社巷惰、中国汽车新闻工作者协会轻撕、石嘴山市人民政府主办信,大武口区人民政府埂、平罗县人民政府漆溅、石嘴山市旅游发展委员会间、石嘴山市教育体育局匪、石嘴山新闻传播集团撕圈、北京东方艾狄尔会展有限公司承办诬捅。         在皮卡不断解禁的背景下纤交,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一悉。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犊触棉:沈达炜 版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓乌稠,严禁转载兰鲍,违者将被追究法律责任划。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词迹桅,在字典里的解释为郴步:小的村矛、袖珍型的先诉。当我们在生活中形容某样东西迷你时固,通常都包含着另外一层意思卡,那就是精致典。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型隋块,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)蛊。   远景X1于5月20日正式上市拿啤,主要面向年轻消费群体晦浇,提供多种配色可牙仙搿,售价区间为3.99-5.79万元雾靠疯。别看它的身材忻拧,定位低举锋工,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣筒功藤。接下来我们就一起走近这台迷你SUV村钾,看看它的综合表现究竟如何吧轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垢:杜安迪 版权作品蒲卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜,严禁转载卿,违者将被追究法律责任堆廷。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日芭淳,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行竭蕊邯,活动从北京汽车博物出发起,途径四个任务点毫,终点设在北京首都体育馆离。这是iEV6E准入北京市场以来眉夕,江淮新能源举办的第一场北京地区活动碍。6月13日是第五个全国低碳日吮,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛唯圭,可谓用心十足芦,与北京的消费者共同践行低碳出行耿,倡导环保低碳生活棺蓝,感受iEV6E带来的全新城市出行方式同衡金。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邻荒垛:沈达炜 版权作品牛菱查,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻挤妮,严禁转载躺氮,违者将被追究法律责任柿陡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动炯位袍,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动钢,但此悦动非彼悦动呸添,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已傅哭仓,实则已经发生了翻天覆地的变化蛇焚,最直观的就是它的尾标弦,名称已更改为CELESTA碧剖,那么绒报,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢炔合素?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型枚,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系赎翁概。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型莽衫,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列湍诵从,那么闲话少絮炭毋,这款新产品究竟实力如何呢乐扛鬼?我们接下来的测试将为您详细解读诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屋猛岛:杜安迪 版权作品类你,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽,严禁转载贡藤燃,违者将被追究法律责任伟妈吻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味炒娄塑,经典不代表着古板姆,优雅不代表不能运动能,近年来沃尔沃的设计愈发时尚蔼伟搏,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方捣隆管。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性汰珐,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风古来,总给人一种不一样的清凉瘁然算。而提到沃尔沃洗料,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型潞歉,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型盆眠,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮贝擅炯,而在舒适性温陕阜、优雅性都非常擅长的沃尔沃葱,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢橇须剂?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 具箩。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编婆:王潮 版权作品耐钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪险,严禁转载帕,违者将被追究法律责任娃惦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上款,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相孙,新车定位中高级SUV抠茶得,基于PSA集团EMP2平台打造而来莱,和东风标致4008属于姊妹车型藩崔记。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流派钠颅,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术拾恒,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术郸煌。新车将于今年9月底正式上市妈,下面就跟随我的视角斤,一起提前领略这款车的魅力吧啪坤需。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凶:沈达炜 版权作品廓省,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻涛五,严禁转载滔抽,违者将被追究法律责任骗舌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼拴秽讨,随着各产品线的逐渐完善蔬卤返,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐床铂。但提到身为国内一线品牌的江淮查摊嘿,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3耽懒,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象捣蛊尼,因此窘蚂齿,面对着国内市场百家争鸣的局面蓬,江淮顺势而为屎梳诲,搓了个大招底缎毁,推出了我们今天的主角畔,瑞风S7端。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价卯顾,售价区间为10.98-15.18万元荣疵偶,并提供五座版和七座版两种车型暖划败。瑞风S7搭载1.5T荒吨、2.0T两款发动机髓吹,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型骋,它的表现究竟如何呢筛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溉倦姬:杜安迪 版权作品菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬驹,严禁转载温商傅,违者将被追究法律责任蚀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”屎埃律,我们一下就可以想到斯巴鲁祈寒抛,这也是它引以为傲的标志窘确馅。但作为一个相对小众的品牌停,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较乃岫保糊的状态桶蕉叭,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌庇户。今天我要为大家介绍的煽,便是这个小家族里售价最低的一款车却,斯巴鲁XV橡撂黎,经过几次改款后孝董,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市扯樾邸,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝差,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引币朴,所以笺黔撼,千万别错过舶。闲话少絮付怖,我们来看看今天的主角吧文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编特汉且:杜安迪 版权作品湃赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄娩潞,严禁转载荡亮,违者将被追究法律责任舒呐尽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心味悄离,混动车型在市场内的地位也开始随之升高澳维。但是扩玻处,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”悄零悲、“平顺”等逗,与“运动”彤歪辜、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边鼓。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类晦痞捻,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现屠,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动列昂,那么闲话少叙破阔,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧癸卉。                  总结翁愤:总之侥评,相对于其它混动车发,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆脸虎,与此同时富看撼,由于这套混动系统的特性街,它的动力输出也可以得到保证列,光说不练假把式捐,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢食?我们接着往下看鹃浩梦。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捕亨邓:杜安迪 版权作品钢登,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧,严禁转载受,违者将被追究法律责任级筏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探眯,越来越多的家庭在购买选择车辆时辖,都会将其纳入备选范围搞。当然李,混动的目的亩寂肥,对于老百姓用车来讲浮,就是省钱硕事奉。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元磐煌,但它真的省油吗靠甫监?到底能省多少窖帆狼?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁肩疼。这款车不简单宿惩,因为据说丰田在研究它的混动技术之后贫,也表示了赞许的态度荷。本文我们将通过早高峰以及夜间路况色头,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗收丹抛。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后化仙,早高峰相对拥堵的路况下猴供,混动版雅阁表现出的油耗更为出色反稻,得益于其技术设计杠陆,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动队毁培,发动机只负责给电池供电蕾喘,所以动力响应脖梧下、提速感都比汽油发动机车型要好玩怖埔,低速时也不会有电机振动和电流声几甘,非常安静盲怕,实现了越堵越省的油耗饺队寂。而在低油耗保障的同时兔蓟温,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣零。越堵越食磁怠,运动范儿十足撬琳烂,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编看虾:沈达炜 版权作品犯恼栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾饭擂,严禁转载浓陶,违者将被追究法律责任磺。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言怂送砂,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌跨瞪巧。如今寥,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功模,逐渐以“焕然一新”的高品质楼、高性能萄、高配置欧挨,迅速得到了市场的认可舅稗。其中鞘戚,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美莎醇奠,让人激动不已啼。说的正是数月前璃,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100藕赦会。   究其火爆缘由嫁星骚,除了过硬的整车品质辩吮、先进的科技配置外努,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素烁。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问承纽:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名龄侩?近日犯,笔者就此问题匣情雾,决定通过实践检验“真理”痘汲。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证慌,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测亥闹,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖绥棋,测试路段覆盖繁华市区磷诵逗、城区主干道缅、高速路段及蜿蜒起伏的山路龚负狮。   车辆满电出发前协蹲涡,笔者对秦100的起始里程清零哺琴粟。在行驶里程达到了100km里时甘妙,秦100显示纯电续航里程还剩18km巫外,电量23%挫。此时长挂,秦100已然超前完成了自己的额定任务冗矮,但秦100究竟还能跑多远现?   最终貉旱宠,在纯电模式下波聊队,从起始电量100%到结束时剩余电量15%信委粟,秦100一共行驶了108km蹭举。但此时扛,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km邓翻。可见若继续往前行驶罐山,秦100续航还能达到118km舵豆离,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名纷设班。 对此结果小纫,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响陈泵,秦100还能跑得更远糜。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外律霖黎,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮磺恕刹。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求誊抽,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性核米。其内置无线网卡和4G娜庸缟遥块从伶惩,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用俗。这一点悉搞,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风羌臀。   为一探大屏“智能”究竟漠嵌,笔者下载了风靡当下的王者荣耀书救,顺势“开了把黑”涤损徘。令笔者惊讶的是寥,此大屏不仅质感高清凶、滑屏流畅鞠卡,而且响应十分迅捷径,完全不亚于高端智能手机的操作体验胳辆楔。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型董枯梳,秦100亮点远不止于内在叭林。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新化探遁。尤其在车尾部分既,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯蛙,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升宛谭。   “穿越”回古城西安府土睦。雁塔下挫叮搐,古城外谐唾,秦100穿梭古都流光飞影庇梧茹。或许由于秦100特殊的文化印记械,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体竣罚,独特夸张的造型让人过目难忘屠鸿。从远望去彻圈轿,即使看不到车标囤毛曝,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车沏。 小结拆捷:   中国品牌发展至今深沛,大多数都经历过艰难的过程菊物委,产品软实力不够坚硬副勒喜、技术水平不够先进绕啪疏、设计理念不够创新……当下懈,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”坷柔、“中国制造”的硬实力及新魅力那怪粳。未来付,我们有理由相信半失安,中国品牌之路陪,比亚迪新能源汽车发展之路哭惹,还将走得更加稳搅擅獭,更加长远土。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秘傻:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角炕佰弘,虽然它们来自不同的家族凭多燃、不同的国度拎,可是它们都是SUV瘁米。但是要知道滥嗅娟,在二十多年前檀,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV儡辛。这其中盯汇,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了龚琼。   一提到捷达我就想起一句词就缕强,叫做“雕栏玉砌应犹在喝灵,只是朱颜改”戚雀评。江山还是原来的江山埠轨,可是入主王座的已不再是我了谴,这是我对捷达最大的感触涎拆。随着汽车的高速发展闻,汽车市场也愈发的多元化笆从,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里叫,但它早已不是王者了镜。不过秸恕忍,虽然它已并非王者苦,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方覆。今天榷,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L孙航。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍:王潮 版权作品柿导炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂井算,严禁转载窘恳蔚,违者将被追究法律责任雾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9瓶盯,相信大家并不陌生鞋荤默,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型菏,它始终没能承担起销量重担垫,倒是家族小弟H6戮抨、H2屡屡在细分市场创下佳绩戌形呐,这样下去气氛着实有些尴尬百韶现。因此清,作为大哥的H9坐不住了非顷袜,悄悄迎来了改款深时,据说变化相当大搓疤场。今天全傅沉,环球网汽车就来带大家看看抗撅,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢撵杆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肖灸老:杜安迪 版权作品武茨痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗歪梨,严禁转载踌,违者将被追究法律责任丸附。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粱篱狭:霍保智 版权作品版,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸较,严禁转载唉巾,违者将被追究法律责任猫抡乒。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型乖纺,它是一种灵活甜篡珊、空间辽焦铰、操控烹双、舒适都较为适中的综合车型澎并,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的携鞘搜,而随着国内汽车市场越来越丰富贸你笨、人们的消费水平越来越高迹,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上啪,今天泌味效,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版酮毛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编季本奇:王潮 版权作品航,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢,严禁转载鲍雇示,违者将被追究法律责任木险。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说遁剖,购车已经无法绕开SUV这个车型了次随塑。甭管您是去买什么车炽,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV捶耿蛊。在这个SUV统治汽车市场的年代态,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了喀,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人同鲸槐。今天描,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备哀、居家旅行与谈情说爱皆可相、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜侨纫。 ●?新途胜的外观设计缘何而来搬堆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编单:王潮 版权作品葱井,未经环球网Huanqiu.com书面授权局,严禁转载醚辰,违者将被追究法律责任谦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌特降,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴邯郡,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩昆,客观地说嗜沁,无论是口碑还是产品力烫撂,哈弗都已经处于该市场的领先地位图胆辆。无敌是多么的寂寞城筹,因此畦绊,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV师。因此皮拧伟,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了全,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试褪寺瞳。   小贴士捌:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY湍,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译萍,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆慈瘦。WEY品牌定位轻奢豪华品牌思苔欺,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型谢亢摩。   那么痛卿,作为一款开创先河的领头者高,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义守,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢栏桐?下文中我将为您详细讲述损。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s词畴票,那么这两款车型有哪些不同呢夹镜封?   ● 除了上述三点外杏芦碗,两款车型采取了相同的设计蘑媚躺,接下来我们以VV7c车型为例掀,为大家解读新车搽粒等。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碳副:杜安迪 版权作品蚊局,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚庆幻,严禁转载粮,违者将被追究法律责任促。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV坦侗,您最先想到的是谁蜕?哈弗H6态?没错寄痊帛,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车簧效是,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹仆,2016全球SUV单一车型销量第四名妻虹搂,这些都证明了它在消费者中的口碑实力吠。今天炭仙溺,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代火估,外观大改刊处,内饰颠覆狼瓣,动力充沛却酷貌,传动匹配顺畅等等忻,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单刚间,而是扬长补短溉短,全面提升碍樊。下面锨,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿讳?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些秸摩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编死费世:沈达炜 版权作品徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜刑,严禁转载螺,违者将被追究法律责任患错。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型拭胎呈,全新一代的路虎发现也已经上市伟,相信很多朋友看见它的第一眼都会说辣酞:“这还是发现么拳履?”抠信阑,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象噬桶,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了仍,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车钢童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拦题洞:王汉康 版权作品拧镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊舒,严禁转载鞭伦按,违者将被追究法律责任嗡髓安。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了恒设,然而提到广丰盆,我们想到的往往是汉兰达踩悍酸、凯美瑞等标志性车型坡圈龋,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄化。如今吝始蓝,随着消费者需求的多样化瓷辜,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)泌,新车共推出2种动力共9款车型去亲侧,售价区间为6.98-10.68万元联锌杜。   作为一款入门级家用三厢轿车茨卑呢,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷瓢稀、是否高科技配置如云谎前衔,实用性强俯成太、性价比高昂啃锚、皮实可靠嫉奈嵌,能给消费者带来一种最简单的满足感袜,这些就足够了悼坚。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象便虑卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱躬:杜安迪 版权作品翅呛湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌,严禁转载澄,违者将被追究法律责任胁骇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗弓咸,不得不说的就是销量修搽授,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置肝骂委,元老功勋H6车型功不可没范戮。作为H6的升级车型孩土窜,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市典犬幻,并且选择面也十分宽泛菲绕矛,包括汽油柴油县穷、两驱四驱式凶枚、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型履,售价区间12.58-14.98万元敢车,这其中份,新增加的红标版就占据了11款之多挠唉。今天玖己双,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版纤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勘港:沈达炜 版权作品谷东牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤毁防,严禁转载颧奸,违者将被追究法律责任蔫。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后构,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹溜拓缴。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄腋,那就是6万元区间的入门MPV市场蕉疙。那么这样一款MPV到底如何低末柔,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它观。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幂:霍保智 版权作品闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪吼,严禁转载叮,违者将被追究法律责任庆八。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5沥殊,我们肯定会想到马自达那款跑车胶,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV纯,东风风度MX5嘶。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的敲,那我猜侩,它一定是一款主打家用店耗、性价比高非常接地气的车瓣脆,我们闲话少絮梯鹿恫,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢夹窜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编康茶卉:杜安迪 版权作品插道股,未经环球网Huanqiu.com书面授权未,严禁转载桑伟,违者将被追究法律责任谢踞。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高是貉,它就是斯柯达柯迪亚克娥逗编,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测贩渡,而我也对这款车的动力表现有很大期待诧团,今天我们来到风景如画的安徽黄山嫌认,将在公路示想敖、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触喝污盯,那么它的表现究竟如何呢行缎?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睛袜:杜安迪 版权作品萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣,严禁转载渺涝,违者将被追究法律责任赎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3良氰夺、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV按思忌,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应兽,北汽幻速为S5配上了更时尚席顽、更“SUV”的外观和内饰设计霓。新车的预售价在6.98万至7.98万之间封堑,共有4款车型可鸭痢,并将于3月底正式上市功警,前期将只推出手动挡车型笆填膛,那么这款车表现如何壬捅?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编我叉:沈达炜 版权作品狼狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权编,严禁转载棘丧,违者将被追究法律责任陶沧。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起掀,各厂商纷纷顺应潮流坚辨柑,推出大7座SUV车型村褂溅。不过搜盛接,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题末逗赁,那就是第三排空间磨,大部分情况下蓖埃,7座车型的第三排只是个噱头而已管标婆,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适就窟,但是今天我们试驾的这款车立肩,在这一点上做出了改进泊,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态想吾,它就是我们今天的主角慑楔盯,上汽大众途昂敌。   在厂商举行的产品介绍会上斯扦达,负责人表示患:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征持弹,意味着在家族产品线中的重要地位钒焚。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位癌。那么叙录毁,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢酣轰喘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慷:杜安迪 版权作品鸽槐脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾加,严禁转载田亩忍,违者将被追究法律责任邯猎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃碾,这是一个曾经与保时捷赦力、奔驰齐名的德国品牌布吧,占据着德国60%以上的出口份额狠内跋,之后由于资金问题辰歧,于1961年破产醒,这个品牌早已淡出了我们的视线腹揣裁,如今在2015年品牌重组复兴胜。短短两三年光景剔害汕,从宣告品牌复兴茎,到首款量产车型宝沃BX7上市千夕,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5轨辆,它是宝沃复兴计划的第二步霸忱,也是我们今天的主角揣谴构,宝沃BX5届侍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编督输:沈达炜 版权作品涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫霓,严禁转载憨粪狡,违者将被追究法律责任附侨讹。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后权随休,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上胆貌。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里锻秀,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃冲。今天我们不谈历史默,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5粟擎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萎惜午:沈达炜 版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载闪,违者将被追究法律责任吞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来鹃,随着国人购车理念升级霖,加之二孩政策的推行辑,7座SUV在中国市场可谓大行其道孔蔡熄,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求侍烙。对于起亚来说烙楔,让你选一款SUV朽捷剩,你会想到谁兽泪?可能是KX3屏幻、KX5亦或者是狮跑私捞、智跑欺讨舰。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局罚,却没有中型SUV可训苑寄础,所以KX7来了琴昏,一款7座的中型SUV冯,也是我们今天试驾的主角金蕉掏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编退守:沈达炜 版权作品具筋滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载帮,违者将被追究法律责任股天坎。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能媳片,以冰雪路面最为严苛把,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能妥穆,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱己,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封镣累,万里雪飘的雪乡长白山蓄答半,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚皑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串渐嫩:王汉康 版权作品吧炊是,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩迹漓,严禁转载帮,违者将被追究法律责任骨。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时弟,相信有很多人质疑美冷扳,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗速?其实灯,傲虎的真实身份反倒是SUV册,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了稀逻。今天即盘吼,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎如农死,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD径、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统酞奇咯,性价比方面有了进一步的提升驼仟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褂寐辞:沈达炜 版权作品捷埂舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载屏私池,违者将被追究法律责任娜蚀舰。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万泼几,这个价格我们可以选一辆什么样的车廖?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平拆练,配置简单的小轿车扯踌省。但现在我们有了一个更新更好的选择娃掸漂,它拥有跨界SUV的身份佰葡,它拥有丰富的配置先咐,它拥有实用的功能纳,它拥有亲民的价格垢芭,它就是吉利帝豪GS绘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糖镶:王汉康 版权作品擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷拦,严禁转载篱兽陆,违者将被追究法律责任倘敢。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗列捐,大家可能并不陌生撅嫂冻。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线松,定位介于英朗和君威之间首绵瞧,作为一款A+级车型刹,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象梯皮。那么衡涎枚,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样厩柬诡?我们今天就来一探究竟即匪呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陀哄岭:杜安迪 版权作品巍赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹裤宠,严禁转载暖彪床,违者将被追究法律责任希。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6顽墩规,想当年可是法国总统的御用座驾诡篡,就像我们国内的豪华品牌红旗寒颓赦。如今彻,C6卷土重来亨,但与老款C6并没有任何关系荡违,该车由东风雪铁龙生产铝杯,定位为合资高端中型车芥腹嚎,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕裙精缴。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢松?下面就跟随我的视角绿僧,一起当回总统体验体验吧池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仿:沈达炜 版权作品湘驾汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权施什,严禁转载谩胚离,违者将被追究法律责任武。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典粟铆,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全蕊、极简毫汐栓。习惯了这个设定的我们迫,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情署。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世睬化孙,我们蓦地发现桥,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚板北举。当北欧性格与时尚追求相碰撞屎,会产生什么样的化学反应呢遣沙?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您错吨尘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉忿唉:杜安迪 版权作品罗惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权付镜,严禁转载分钎蜕,违者将被追究法律责任虚。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中憨,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉卑呕吵。可能有些人认识科雷傲赋蜜恃,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队途,然后……就没有然后了缴牟。而这一次芬笆揩,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心莎,通过与东风汽车的合作强势回归炮。东风雷诺推出的首款车型池伯厕,便是我们今天试驾的主角顺,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉挤穗。   科雷嘉出自CMF平台水疙,而日产逍客同样也是出自该平台舅酚牛,零部件通用比例最高可达80%悄,从一定程度上来看庭藩,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客尽贪,两者有着近乎80%的相似度领,而事实是否如此呢将奉塘?请您继续往下看盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦:杜安迪 版权作品狙了耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权材,严禁转载贰辱蜕,违者将被追究法律责任橙。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家割,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季宏扛,这正是体验全天候的最佳场所户。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候趴,则是摆在他们面前的一个课题课孟。   2017年的冬季活间虎,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区浪癸啸,在这个零下30度的冰雪世界中搔柿烧,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们借盘歧。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型宪肚韦,傲虎须鹿、森林人和XV瀑骡,这三款车的定位非常清晰囊剩黎,也分别在各自的细分市场具有不错的人气垢茄罗,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱纹狸惠。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机滥访,相对于L和V型的发动机效,它的震动更小对车辆的影响也最腥床诨场,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷控魂。   此外在随后蔽,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统屋磺,这套系统同样专注于车辆的稳定性丰啊,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点鳞踩涩,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术烩笑。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎呸高,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统污捂,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助仆含廷。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助释镣姬、自适应巡航鞭、航道偏离辅助省譬,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统喂们禽。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助穿炽,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定歧,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞逆腻羡。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响哥刃。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恍逆绵:霍保智 版权作品肌吧驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权券,严禁转载钱榷,违者将被追究法律责任骡参。 获取授权" "  【环球网 报道】当今染交崔,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说黔募惨,BBA已经成为了他们的首讯搿,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子蓖湾,然而豪车再好也有审美疲劳的那天摧,大家是否想来点儿不一样的体验呢擞强些?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大阿怪呜,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型祷配魔,它就是东风英菲尼迪Q50L蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何敛猴:杜安迪 版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权复靖,严禁转载点另,违者将被追究法律责任戎木浦。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时钱琴勉,当我们说起MPV块高桑,想到的几乎只有别克GL8禾灵闭。但随着近几年MPV在我国的不断走热畴,各大车企纷纷发力推出MPV车型怂船柒,如本田的奥德赛海缅叛、艾力绅殴瘟,大众途安辽咐涧,自主品牌的五菱宏光借、宝骏730等等嘛示寥。各个车型间的差距越来越谢佟,销量愈发接近堂,我们的选择也更多了甸。今天我们就为大家带来了一款外观经典睫错玛,实用性很强的进口MPV车型厂韩菩,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版饲耽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅息:杜安迪 版权作品惯蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔吮判,严禁转载蚀卧,违者将被追究法律责任稀骡。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾毙涧,听起来是件很刺激很好玩的事儿墟,在面对严寒的考验的同时担力断,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”揣地蒋,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的憋博澎。当然兴垢衫,能够勇于来进行冰雪试驾的车型祷败轰,没有两下子 可真不行湘碉。此次之行常,我们来到了内蒙古海拉尔谈惩幢,此次的主角甜,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”腾攫。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澈病,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)弘单泌。自从这款车上市之后驼廷,身边的同事钮、朋友都对这款车赞不绝口建级逛,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣荆浚,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节锣,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现崩。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶赫岛哎,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受甲,对于车身的稳定性刊澈、四驱系统等 等表现如何琉可戎,我们一起看看吧菇塘。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下图默,车辆会有怎样的动态表现歉琶栓,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能旁县。要知道绿商,在冰面驾驶时车辆及其容易失控镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编铃:沈达炜 版权作品但幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权思拴,严禁转载率,违者将被追究法律责任洗。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一须贩,可以肯定的是绿,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益磨颅让。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前规井鼓。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版酣拴,它搭载一套中度混动系统肯定,可以辅助驱动车辆谦浮、实施能量回收夸纹,在一定程度上降低油耗刹。最值得一提的是兄挟,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块踞宿悔。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了表枫桐,既然如此踏竭陀,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢缺泊? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来穆潦,从配置上看娠长疆,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当偏趴崔。然而前者的价格比后者便宜了一千块拧疥侨,还搭载了混合动力系统搂。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型版盛,因为只有随着市场份额的上升喀累,它的混动车型才能说拥有了未来多阂瓮。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统溜蔽闭。这款车搭载了一套中度混合动力系统固扑,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同朝吨,它的电机不能独立驱动车辆脐赊染,电池容量也更小一些膘。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量坍施呕,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”徒。    动力系统方面仁镭祟,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外拓,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)靡,最高扭矩50N·m的电动机穷辜垒。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内猛赡可,电池电压为48V熄禽淬,容量为0.384kWh便寝传,与之匹配的是一台5挡手动变速箱缎镰疵。    看到这里擒报官,或许会有网友疑问角爽:混合动力车型配备手动变速箱每迹?是的疏皇坦,您没有看错娶,在现今的混动车型中相人绩,几乎没有配备手动变速箱的产品圈菏。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备人华偶,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率仟,但好处是技术难度更低蹬酣,易于在现有平台上普及铃沪红。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的拆被。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”记捕,简单来说在这台车上砍察盖,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机肺,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统删钠,用以提升能量利用效率岛谢簧。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥癌蚊,电池则由被万向收购的美国公司A123提供苍涉侯。电机和发动机之间采用皮带连接羡,电机的转子与发动机的转速保持一致频矫。在发动机启动时由电机拖动发动机缸弊郡,由于电机功率相较传统启动电机更大害,因此发动机启动速度会更快设。在发动机启动之后夺厂,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用托谎须。    在正常行驶时鞠刹坦,这套混动系统会工作在四种模式之中拉。首先是发动机驱动+发电模式把收驮,这也最常见的模式警婪康。在电池电量低于75%时骚爽,发动机不仅负责驱动车辆葛跑,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时现纽,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式卢灰摆,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板婚,不仅可以减少换挡次数滤,还能提高车辆的动力表现叼齿。当车速或是发动机转速超过3500转后瑰晾歉,发动机会完全接管车辆挤臣寞,电机此时不提供动力辅助鲤熟。而在行车过程中甲骇谢,只要离合器处于结合状态卉,并在合适的挡位上规粪违,松开油门就会进入到能量回收状态墨壤。    总的来说零写颅,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式扁颧,易于在现有车型平台上搭载玻坤,电机主要起到辅助作用偶。下面我们将进入试驾和测试环节么法沟,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点帮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型恍仁,车身尺寸等硬指标基本没变甭卫,外观细节有所调整钒酥,重点是配置方面有很大的提升劝坊款,新增Infinity高级音响等配置协沫借,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善粕莲羚。可以说各个方面都有进步龄,而且步子迈得挺大的吭皮肉,既然说得这么好阮,为什么我不直接说有质的飞跃欠?因为还没到那个程度滤酣舒,且听我一一道来距。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)读,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本渭,普通版车型则会暂时维持原样碎贝蒲,与律动版有所区分玻镶。也就是说咸,普通版车型依然是老的外观贫,配扭力梁式非独立悬架画。    560律动版依然是560凌腺豆,整体外观造型并没变化咕憨弟,这是一眼就能看出的徒,但通过细节的调整涩,确实看起来更加大气鹿,也更上档次贾绰,说是比现款车型高半个等级也不过分僧惠辰。下一页我们来看看内饰方面的变化驴侣啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窝粗:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上抹酸古,上汽大众推出了全新途观L投,从字面上我们不难看出陈返,新一代途观在尺寸上进行了加长牛轮歼,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm围,轴距达到了2791mm廷,与上一款途观相比有了全面的提升菇,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV驶。   如今旁仟饯,产品后面加个L已经成了家常便饭嘉,为了迎合市场需求淮,众多车型均推出了L版车型荡。途观L也顺应潮流许位,加入了这个大家族蘑娜连。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了递旗,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吹:杜安迪 版权作品斗未,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿,严禁转载衫绒率,违者将被追究法律责任汞雷囊。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中肥,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型揉些鹊。说有幸并不是客套察庆享,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型赤络寇,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过柏电。另外宝沃作为一个复兴中的品牌呛,能比众多大厂先一步使用这套技术犁丰,也让人颇为兴奋恼譬迸。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生人涵,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上骗雄,比如今年大热的两款SUV新肃舜,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统伺茶。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力盒敛凶,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动矗铜媚。    这套系统的优点是结构简单狙、响应快掏睡、油耗低洗,不足则是越野能力比较一般埔,脱困能力有限剿蠢艰。比如当只有一个后轮有附着力时合吠菜,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的口采啼。这时候播眯粕,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了沉辈摔。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同犯?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构拧虹,除了轴间外鸵挽适,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器猾。理论上来说俗牟肋,当一个后轮打滑驮,轮间的这套限滑差速器就会压紧洗触当,保证另一个后轮的动力峨苯。    在越野时嫁,这样的系统可以提供更好的脱困能力捎冒,而在公路过弯时陈,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度睹。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始喉驶,项目也都是最基本的雪地加速密房舶、制动逝韭、紧急并线等惧。可能是不了解中国媒体的驾驶能力讹洛锑,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎箔。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的煽请,几轮下来杯肯,我们熟悉了车卯,教练也了解了我们的能力盲,走吧插祟靠,带你们去个小的拉力赛道降俩患。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下痞,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水獭。各种路面上钢磐芳,大脚油门起步都没有问题干械。ESC会降低油门的信号强度呜傅踏,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮蛾。电子系统和四驱的配合默契镶随抱,起步时车轮几乎没有明显的打滑挝岸厘。相比大众Tiguan构檄侠,BX7的标定更为保守一些宦菏,好处是更安全堵含,车身更稳定吞,相对的也会丧失一点乐趣几脓。当然我相信藩尉,对于绝大多数普通驾驶员来说砷甲檀,安全绝对比好玩更重要污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编采:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型超,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌钩惺亭。目前该品牌旗下的车型还真的是不少连钡渐,包括两厢车型EV系列盛、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等节狗魄,而这一次任赐,为了继续完善产品覆盖面凹谷惹,北汽新能源推出了定位更低的EC系列派,它的车身造型紧凑盎惶跺,内外都是年轻化的设定冈嚷,不久之后巫犯,这台新能源小生将正式亮相环。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况授雾,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型犯势酱,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性碘卷臣,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)盒奶。    此外雇,EC180使用卤素大灯贡炔,出于成本考虑无可厚非沪撅,但是如果能装备低能耗的LED光源溯桃翻,不仅更符合车型环保的定位仓桥,照明效果也更好露姆。    车身尺寸邢复ネ恪,那就在细节设计上多下些功夫唇,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手段暇,都让人觉得这台车虽然定位低渺卢睦,但是还是有一些格调的卿棉,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见返烹。    作为一台微型车侠视,14英寸的轮圈并不似想象的那样兴啤,看上去没有什么违和感邢税,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置块涵卸。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强萌,但是后杠银色护板泉我、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉并,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动空孙,虽然我知道你不会这么做卿。    和它的前辈们不一样汉,EC180在推出之前没有常规汽油版车型犀内赫,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新孟,这是EC180客观上的优势为剑常。而它也非常注重细节上的修饰径抵星,精致感的营造比较到位戈棋牵,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决速背,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面揩堡伸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编公猩极:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市城础,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位霓诞湍。近年来秀,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升蔬鲍,这两年也有不少品牌发力于此懊荤。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看淋臼舰,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首牵,奥德赛舌裳、艾力绅30000台和24616台凸岛幕,居于第二和第三卞,奔驰V级的销量为4836台竣。也就是说此藤挪,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多帽府,由此可见它的惊人实力衡匹。    市场竞争是残酷的渡耽奴,但常年的霸主又或是孤单的固,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考颠筐蔡,努力和提升的方向只有自己才能决定规天。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战铆采坛。当它在今年11月初上市之际菜皇,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是绩其乡,新GL8到底比老款提升了多少兔?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样剔痉?舒适性是否依旧……等等哭嗽单。正是带着这样的疑问瓣抗,我们将新老GL8汇聚到了一起闲。本着结论先行的原则壤抖,我在文章一开始不妨就直接告诉大家撵衔迷,新GL8进步可以用四个字来形容靠:非常明显!    文章一开头窜,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型溃。简单来说共分三款死鼻颧:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车钢,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8诞办硷。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型叛立,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚廊铩(新推出的Avenir版更贵一些蹈搁伎,为44.99万)犬蹋,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下粪猴糠,因此它不在本文对比的行列中姑泛。   外观造型钎谎:尺寸差异不大厂渺鞋,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例次,先来说说新老GL8的外观造型孪登。作为换代车型息涛,新车的进步肯定是明显的诧屠膜,这不仅仅体现在配置上桓仓,更多的是展现了设计语言的迭代师。当然轰戊,就外观造型来菊既睛,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间容,但整体造型依旧不显过时撅晴。两车的前脸造型都显得比较大器痊川内。其中旱同,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲挤冲、更富有力量感贬善,而老款则更多是圆润坪恕。 更多精彩视频殴,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看息始灸,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格侠妓楼,相较于老款使得车头的层次感更强轰。与此同时母,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯袍。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方哼谭裴。其中新车采用了比较平直的腰线功,并在车窗上缘的线条上做更多的文章佬,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计纺炕归,让车侧视觉效果显得比较修长庐混嫡。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”僻蛙捣。总之厘妓,就视觉效果来说娟首拆,新GL8显得比较修长肚,而老款则颇为厚重队儡档。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面桑登,新老GL8的整体差异并不算大诵锑黔,宽度与轴距数据都保持了一致每橙腺,但车长反倒是老款更长一点点贾蛙熟,同时新款的车高较老款多出了5mm餐晴陆,达到了1805mm谋缮屎。对于经忱亟氤樱开MPV车型的朋友或许知道拧,车宽和车长开习惯后或许都不是问题须惩队,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库凌帮内。以编辑所在的上海为例凰玛竞,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右喀失疤,但也有少部分市中心商场臼氰、酒店的车库限高是1.85米左右顽,因此对于这部分车库来说尾,无论新老款GL8依旧可以自由出入犯第。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级父纹权,它俩1890mm与1880mm的“身高”涕,有时就会显得不太方便了既联港。 更多精彩视频鹅亩凄,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样陡,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显虹聪,新GL8看着更宽房妻亮。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异靶绣卵。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长柑捕,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计叙,这些都提升了它的横向延展性嗣,为整体视觉效果加分不少俊。至于尾灯光源儡,两车均为全LED设计澳维,辨识度高头储,而且看着也很时髦巳卸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编东:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来芳童诲,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象澳口,就是廉价且缺乏品质感祁。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品咸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的钾菩。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品鳞驹撬,在各个方面都展现出了标杆的水准惊答。今天我们试驾的车型坎玫隆,就是博越1.8T扔凛,表现如何祥防宝?请您接着往下看娶骚几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢:沈达炜 版权作品柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄芜,严禁转载镜美袱,违者将被追究法律责任退。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆倒,因为众泰SR9是一款很有争议的车型渭,当它还是一个受精卵阶段露鞠,就已经有无数支持者在等待它的降生捷,也有无数批评者在诅咒它的未来罚。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车缔囊呈,它前面有无数前辈的名字澄:陆风X7伸、瑞风A60辨、BJ80等饲事,当然也包括自家兄弟SR7烹挂、T600敖,这些车型凭借“蹭热度”忌、“炒话题”得到相当多的关注叭啡。然而除了最受关注的造型设计部分炬庙,我们更关心这款车究竟怎么样探贫色?包括它的驾驶感受施,以及空间等车主使用部分奈秆帝,能否让那些支持它的消费者满意锋较。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍挫盾,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面徒探侯。另外搓,我们也会带上放大镜兑厩,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”瑰饺。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm猩悔,轴距2850mm世环。同级别算是中等身材泌撵,众泰SR9的车身设计偏低矮同幢,制造流线型视觉效果晚耸。另外风阻系数也确实不大天,只有0.36衰。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了莎缔,包括车头元素的比例泡、以及包括发动机盖上的四条棱线菱清、大尺寸中网鲜、侧进气格栅的造型等细节设计每,都跟Macan有极度雷同之处撤蹦,当然这不是巧合涩库,众泰SR9用较低的设计成本古尸釜,得到的最大的关注度翠故萎。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的浮缆。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感龋抱岛,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外闪,全系都有敢沫冠。 跟头灯一样藤死,尾灯也是加入了一些自己的设计额,并且采用LED尾灯段,视觉效果尚可钎。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错享写耗,但感觉还是有些夸张了迹,毕竟这款车离高性能还差得很远扣,最多只能算是个偏运动风格的SUV寸粗称,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠漠。而且我看到这款车看起来是四出豹李,其实只有两个排气馁痊,左右各一个俗窜。    外观做工相当不错认,我给90分酞叹。车头大灯处的接缝颗、中网的接缝都非常均匀派恫,也没有明显组装问题炒粪嗽,只有左侧尾灯的接缝稍宽脾筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弓:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上漠泌纲,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市糜,共推出5款车型弥呢翔,售价区间为7.89-9.99万元翱绥浑,至此挠虚餐,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补刻犬谭。   森雅R7的同级竞争者长安CS35渐,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额别木,那么作为后来者捐馁,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力趁熬疾。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型烽哀。这个时节的雪乡正值旅游旺季狼浪酞,景色迷人嵌旧伺,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情喂狮臣。然而冰雪路况对车辆是一大考验抡,那么伴携簇,森雅R7能否征服这片雪地呢外厦?   外观介绍络付: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雀:李芳 版权作品汰甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权括蠢娄,严禁转载并就,违者将被追究法律责任忿侈吕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年侧,它基于雷诺日产的C平台打造缔什,继承了逍客的特性了,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV葛扦享。一年前启辰推出了T70X侧,它在T70的基础上升级了外观和配置秋,来补充T70的市掣稹,反响不错协尖挤。本次试驾挎镜,主办方选择了长白山脚下进行剁很艇,其中涉及乡间公路释、高速路以及冰雪路面榷枚,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X筐蹲,它们能行吗纳窖?(以下简称瓷:T70/T70X) ● 车型简介品:    T70X拥有T70的一切锹,两者的动力系统逼、内饰等也完全没有区别壕,两车的驾驶感受基本是相同的标瓮些。不同之处仅在于翘,T70X比T70多了一套黑色大包围磕,这让它看上去更为运动宏。    这一圈大包围让T70X增色不少隆但伴,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈烫常鹿,T70在T70X面前的确有些黯然失色尘鄙琼。因为T70X诞生的时间也较晚典幕,我选择了T70X作为我的试驾车惕禽吠。    T70X全系只有2.0L这一种动力膘沮冯,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE昂媳睬。它的最大功率144马力(106千瓦)瓶黑,最大扭矩198牛·米碎藤,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀榛炜恕,这次我试驾这辆车是CVT版舅窝。   ● 乡间公路尸刻、高速公路试驾炬们:    在东北降雪比较多的地区荡铅脐,动辄四五个月都冰天雪地舌,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的粳豪。相比普通轮胎擒,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力郡,更软的橡胶可以防止冻裂挫垃,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力享司济,不易打滑剃篱红。    T70X和T70开起来是没有区别的青卷凳,也就是说夯,它们开起来都跟老款逍客高度相似钳戚贯。2.0L的发动机+CVT变速箱剔撇漓,就别指望有多强的动力了傻,中低速还可以哎狙,到了高速上会有些力不从心卯详哀。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性梅肮,对于这样一辆城市SUV来说遣儒,易上手纫、好开就已经不错了捐靡。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡醒,但我试了一下什铂污,它的反应速度偏慢吴呢,顿挫也不兴煜臁,我猜用这个模式的人应该很少刹赔姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肺翻快:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地赁惠隆,十有八九不是什么好事擎污俏,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生然,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面朗报钵。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人娩,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪昧肠。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达都,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头楷邯许。丢掉那些危险勿近的印象吧熄,雪地驾驶并没有那么“噩梦”落惮,而且还能找到不少乐趣拳标,看看这台7座SUV怎么玩起来独椽拭。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地癸偿,每年寒冬的低温带来连场的降雪塘,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地磁锹牟。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰匙酮渐,形成了光滑的冰湖肚醛狗。在这里江世,少不了要放开地玩一把漂移橡,不过更重要的是屡圣年,我们通过在这片场地上的驾驶楔闪,要熟悉冰雪路面的操控感觉歪牡辅,找到更安全地通过的方法官骚椒,让我们不在一片白茫茫面前慌张抹厕,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家陛毒、脾气和善的一款7座SUV给难住瞎拦。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下忍芥卡,一个舒适的温度是是深入雪地的前提嚼吼犁,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪车豌浦。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热徊鞠,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了碳寿。如果你在寒冷的地区耐,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置盯读。   汉兰达的动力总成烈繁,对它关心的网友已经非常熟悉了砷,在附着力如此低的冰面葡睡,动力很多时候都发不了威热,在这里漂移也根本不需要很强的动力掠晤。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了未瀑,而且它还带有手动模式忌高,在冰雪路面的情况下躲检,对动力输出的控制也可以更主动一些檀去,能让人踏实不少和。毕竟在很多时候芭,我们需要用上二挡来完成最基本的起步可酒睬。最后剑湃,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了疟牟,就看国产车型什么时候也跟进改款沫合矢。    即便不是到冰湖里耍乐碱疏贤,在冬天满地积雪的地区甜边毯,换上一套冬季轮胎也很有必要牛,否则你会变得举步维艰隧火,再好的车也难逃这宿命棵纲揭。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力沧芭,但是在几乎光滑的冰湖上擦,冬季轮胎也很难施展“武功”杆。之所以没有再上钢钉撩,那是因为我们的体验比较简单随吗,并不是为了练习用更快的速度通过促,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的啥。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了哆,所以一定要保持油门量乔,才能保持连续顺畅的漂移动作沛耻协。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话田雌朗,车身马上就会原地掉头厘械涉。转向也需要不断地调整撩舱,再加上路面的附着力一直发生着变化勃伶洛,要漂出姿态还是挺难的迪。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控磺,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的闭瓷,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象讥舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柑胯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼摹透,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来迸裸幻,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown充乌,And the sky is grey”摊蹋,还有Malibu海滩叫尺、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版瓦迁售。   迈锐宝式,这辆几十年前的经典V8硬汉饺恍琅,经过时代的洗礼常,慢慢演化成一辆普通四门轿车归抖窟,现在还出了排量为1.8L的混动版圈阀徊,真是唏嘘郎粹。除了这相同的红色犯廊,我很难把它跟它的历史联系起来烦截仇,真的是“你也不知道你会变成谁”倦宋。扯远了冲,无论车变成什么样毛挖,还是人变成什么样沏,无非都是朝着自己最适合的方向前进谱蒲侮。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感丢舰迫,它变得柔美流畅跋,接受的人更多了绥尖妙。近年来油电混合动力趋于普及磋,迈锐宝XL的混动版作为重头戏促谅,自面世以来所受的关注度颇高吮,有点儿“黑马”的意思簧厩螺,仿佛在说管课鼻:无论在哪个年代疵纬炉,我都要当那个时代青年鸵。 ● 车型简介腹: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型朔,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版镰,本次测试的是后者绕题谎。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰锰骇,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”犊,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了扣矢参。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当础诚,多了隔热玻璃和并线辅助洞,少了18英寸轮圈和全景天窗扣,价格上贵了2万壳。像前排座椅加热救连、通风酚、记忆自不必说沥,自动泊车楷逆粪、自适应巡航岛母碑,车道偏离等这些功能也一应俱全焊豌额,配置水平还是挺高的潦便惭。 ● 动力系统鸿税溶:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成强适昏,两个电机加起来碱邪憨,最大功率有114千瓦古,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)宋皖,最大扭矩175牛·米堪县典。与雅阁和凯美瑞混动版相比栖刑,它的电动机参数更高赂,发动机则弱一些塑陈评。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍付派,有兴趣的朋友可以点击这里频:《丰田双擎Hold得住吗巾类案?聊通用新混动系统》晌晃里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧犁但:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型秸娩课,上市仅4个月坚燎崎,单月销量就突破了2万台慌,成为了不折不扣的“爆款”车型耻硕瓮。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型端迁,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒托穗,表现不俗娃。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型颊,其从0-100km/h加速时间为9.88秒埠不。而今天链晌乒,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试朴面,至此该车全系各种动力组合曙,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)息。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了两,相信不少网友也已经对它有了一定的了解奖甩绊,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友辑魏,可以点击我的同事之前撰写的文章烁。除了两款车型的测试熔,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容必,对于这款车设计亮点的详细的解读吮蹈,您也同样不能错过锹堕憨。 ● 外观和内饰简介酪刷纺:    想要成为同级别中的“爆款”车型搔餐虹,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球乳伪暮,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念歼梁茬,使其有了非常不错的颜值忙伟,尺寸方面千伎妮,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm辅疗,轴距2700mm寡短瓣。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面谜,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的咕腿,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)乐、后部驻车雷达+影像系统便酵、后视镜加热等纯。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错肉,配备的是佳通轮胎扑,尺寸为215/60 R17滇程寂。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质侯危,副驾驶前方驼勿晶、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革摊。与之前我的同事测试所不同的是扑挽,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏公稍汀,取而代之的是一块8英寸屏幕肌谭派,但功能同样不会让你失望剂兴痉。    安全配置方面卸煌屉,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统蓖霉嘶,都是同级别中非常主流的安全配置臂冗变,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期澄,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊割结窗。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型黄签挡,主副驾驶座都为手动调节氓稼搭,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置韦徐,在RX5上市时肥,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗巩撩玩,如今从销量数据来看篙胎软,其实早已突破了这数笔恕,但我们咨询厂商人员后得知狠,对于目前购买这车的朋友炮,全景天窗依旧会赠送到,这里必须要点赞宫吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编郎扁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆篓,当时是一款采用3.0T发动机的车型辩朗,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版陕痕,售价为44.38万元巴传,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当栓看。2.0T发动机相比之前海外试驾惺盛,虽然降低了排量似赫,并且减少了气缸数水,但其特点却并未因此而改变毫颇耗。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象辨,如今林肯想转变这种风格哦勤,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车钉怀,他们想让这款车有更成熟稳重的风格嚼鞋链,所以它放弃了飞翼式的中网造型嘶,整车风格也更偏重成熟稳重虑。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用改舷,例如已经上市的新款MKZ菊。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型霉,整个公司都为这款车倾注了大量心血佰会。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前透布,让他们能够从中吸取到灵感绰枢茸,去设计一辆美丽且优雅的豪华车撬。    所以在这款车上有很多新颖的设计胃,例如门把手的设计就独具一格撵,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间妒捌卸,位置的上移带来两个好处豹卵,首先开关车门的动作更自然舱,其次整个车门线条更加完整烘挟。关于这个门把手的故事柔纬,此前已经有文章进行详细讲解掏太。(点击链接可了解更多宋达誓。)    车尾是我认为最美丽的部分娠,外拱的后翼子板倦、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾坤量侈,带有一种老派豪华轿车的风格诗沙。在C柱和轮拱处浅改,也有着细节的层次设计痪驹式,这只有在长时间使用后才能发现裳拎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编佰别春:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前恃起,我刚刚完成了额济纳旗之旅尖,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠隧。巧的是活,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾惺。已经达成“冰火两重天”成就的我骆艘,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识淮,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受疥老斥。   福特全系SUV包括5款车型宠地:翼搏培睫到、翼虎拷敖、锐界碌、探险者翻、撼路者堵祥,越野属性依次提高武淘亨,相对应的罢,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强士铃。后文中会结合驾驶体验详细说明氢。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV取侍,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型孔躬,日常应付土路/薄雪地还没问题咕,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了挞伶。所以这次在雪地上体验时愁,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎靛。    实际驾驶中犀湿,受限于前轮驱动布尸,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足了疚,这时就能感觉到ESP的介入坛豪绷,通过制动的方式降低内侧车轮转速丢痢蹦,一定程度上修正车辆推头的趋势蕾,来帮助过弯趴价。    在防滑钉轮胎的帮助下顷,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的呵炽巾,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题悲诉甭。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠霜,就有些自讨没趣了渭按,还是交给定位更高的大哥们来吧熟豁仟。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统醛菲薄,采用多片离合式中央差速器讳词烫,日常为前轮驱动溪悸,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴狄皋。此外诗孤拌,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助规煽,简单理解这个功能冷:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载罕,使另一侧车轮获得扭矩宪蚂塑。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移瓜戈荷,冰面的附着力比薄雪地更低锨奥。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀腺巫差,在冰面上提速也能比较轻松崔剂。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭拦璃,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施寞。既然关不了贫,那么就只能“享受”这份安全的约束了醋艰邓。实际体验中诞,ESP偶尔还是会介入制动难奈锰,不过并不频繁蔑肖。    对于翼虎来说彪,一旦两个前轮失去动力松,能分配给后轮的扭矩比较有限卸,遇到薄雪地或沙土路还好摊棵,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上戎显,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了坑工哦。不过这两次试驾体验下来禾芒,翼虎还是能够胜任冰面郎红查、雪地和沙地等大部分路况佛壕擅,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的侈。   ● 锐界雪地试驾    在我看来尉唬粟,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上氦呢蔬,锐界更大更家用锈蹄函,中国地区还特供了7座车型镭竿杆。而在越野性能上似许,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大汰,二者的四驱形式几乎没有差别垒酮裳,理论上脱困能力差别不大善,但锐界离地间隙略高蚕缉,且有22/23°的接近离去角禽柒,通过性会更好熊耗僻。不过很可惜房,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况恋堡屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓮贰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候德什,你有没有过这种经历兢:突然看到一款车郊,各项指标都挺符合自己要求的姜,但不知道为啥之前根本没听说过它寂爸。这时你可能会捶胸顿足哥晴禾:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢帛。不过这次斯,没听说过日产Pathfinder的话袜,不怪你荚屡傻。因为它是一辆平行进口车筷砍茂,历经四代车型嚷,从未被官方引入过苫沫,自然声音很小拎。我可以很负责任的说毫沮,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章逝奋,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求惧诉。    有一个关键点我觉得应该提一下骚口汉,Pathfinder虽然是一辆平行进口车单巫搁,但它可不止有背影蜡遁缚,它是“有背景”的扣擦。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的坎袱。也就是说抛涎快,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司戎,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司蛋妒习。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”煽是讥,而Pathfinder的进口商就靠谱多了岔筐地。而且河琅,你将会在部分日产的4S店看到这款车镭敛炯,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务散谦,同时又负责保修示,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了靖平甭。这样一来忱蠕浦,定能打消许多人的顾虑崎塘穿。    目前舱,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型岗,定价分别为38.8万和39.8万惺绩轰。没错扦台,3.5L版本因为配置比混动版低品,所以排量大售价反而更低华。由于没有被日产官方引入勤,Pathfinder之前并没有中文名称糕。“Path”在英文中是“路径缆谷、小路”的意思氢舷,一般不被用来说 公路搔赴突,多指无人修筑的那种“野路”牌成,而“find”则是“找到”的意思饶睬,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”彭,可翻译为“发现者”之类救。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思籍阂,寓意这款车有比较强的越野能力拔呜。郑州东风把定名为“探路者”切究豆,挺好听的蹈躲朴。    不过寝比,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV牡赖幢,似乎并没有那么强调越野性能饱郡。这个名字只是个“摆设”吗拘?并非如此狙驹,它曾经可是个硬派剑鳖。    Pathfinder的发展过程很有意思捆谢,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV掠席。说简单一点就是仙,它的车身造型比较扁长侩捶,看起来没有那么高大威猛壁蹈,追求的是二躺、三排的空间和后备箱空间年伸岸。底盘呢有别于硬派越野车惕,追求的是公路驾驶性能和舒适性奴碾,也就是我们平时说的城市SUV宦。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗懒澜攻?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56得舷累,也就是现在的QX80同平台伯收。纵置发动机仆拱幂,后轮或四轮驱动叭,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机闲晴胖,另外还有5.6L V8的版本翠入。再往上捣(二声)掂鞠,第二代车型又是承载式车身缆闭看,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机聘。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身甘,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式侗仙。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机探峡土。    随着时间的推移失荡寥,不管车身形式怎么变既,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的牟,从一开始4米3的车长狸潦,到后来的4米5馅孟惶、4米6舞,再到第三代的4米7妈恨、4米8矾漓,直到现在的5米畦。    在之前的迭代中起沧,它的发动机排量也在不断增大伴,直到现在的第四代车型虑,除了有3.5L V6发动机之外遍聪,还搭载了混合动力系统窖颠,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L剔权。个头大梳匙惭,排量忻啤,这显然是最符合中国人口味的一代车型了纳。    两款车装备了不同品牌的轮胎寇纬甩,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配热钝,尺寸为前后235/55 R20连,3.5L车型为235/65 R18蓉献。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编母:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感嫩斥商,内饰科幻炮桂酒,这是标致4008留给人的最深印象醒奉。这台车经海外的3008加长而来钎,定位于紧凑型SUV闪挨凡,面向年轻人朴,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的妒枢角。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型骑,售价27.37万元何巨,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢郝暮、LED大灯迁横编、座椅/后视镜记忆念淳困、自动泊车败揽逛、19英寸轮圈等配置盗,价格也比次顶配贵了3万元旗坦骨。    来到车内十琅抨,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围磊涤来,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感虱面,内饰的整体做工用料不错林,按键的机械味道很浓案势椽,方向盘握着也很有趣莫恨韶。另外在豪华型及以上配置车型上烦獭,配有香氛装置及负离子发生器僻闭廷,有点浪漫的味道图朴矛。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱谜叙,和508是完全一样的凰,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统垂陕,最大功率为167马力(123kW)倪,最大扭矩245牛·米埂,比1.8T发动机少了37马力冲、35牛·米碱。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架犀碧,在调校上毕,标致车型一贯有着不错的表现枪普,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差卯焦拘,舒适性和操控性都有兼顾室芒,这次它的表现倒挺让我意外的倍,是个小惊喜案揪惕。    4008开起来很稳重鲜坎坊,和年轻的外观促、动感的内饰特别不符春眯,但后来我发现潍山,这实际上是我开过最舒服的标致车柿橇。    以往标致车的底盘截,都会带些灵活崩、有点要耍操控的意思狭,而这次在4008上则不然唤,它已经脱离了标致车的感觉具,完全向纯舒适靠拢守,它的悬架比508的还软裴馆,底盘也比508更厚重抹,成了现在国产标致中最舒服的一款嚏。    低速时椭梯,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的谅徒常,传到车内的振动轻微又柔和盯龄希。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的迁捍,只要转向动作一大绩融,都能感受到车身的侧倾嫉苯派。    转向感觉还不错蔡脯,车辆整体的动态反应是不温不火的食傅吵,力度也适中妹添,出色的是小方向盘带来的感觉峨,握住3赴手硷、9点赡,你的双手距离很近藕嗅,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的腺竭接,很有乐趣旁惰蝗。    1.8T发动机能给予充足的动力响应兜拒妻,油门随踩随有鸡,而且输出比较线性温热椒,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微滔尽。最关键的是缄,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏仑,开起来会让车很蹿旗份凑,非常不顺僻,而在这辆4008上没有出现这样的问题党沟妮,是一个好事需宪奥。    不过侵,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意沽维,也许是为了保证舒适性的缘故喷虐岭,它的换挡速度很慢梯普福,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的捶豹,而一旦油门多给一些嫩,这样的换挡速度反而会造成动力中断秦,带来顿挫泵,身子会随着换挡往前一冲一冲的添砂开,以舒适性角度考量狮,这适得其反了痪簇将。   按住挡把后面的Sport按键卫摊崔,可以启动/关闭运动模式泌涩,在运动模式下捶残供,变速箱会延后升挡时机膊宛瓮、转向力度会更沉垮、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音汀篡斥,像是一个在学大人说话的小孩儿编上锨。除了性能测试乃胺,这模式我一般不用萍酬,这声音刚听挺逗的咀篡,听一会儿就嫌吵了题千藉。下面淘书,我们看看它的测试成绩伪淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编譬藉哀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控据,所以雨雪天气下己倒,我开车都会格外小心版。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动评,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨剁斑论,有着开阔的场地搪,有着四驱车赤青,看来我们能在冰面上玩个尽兴了围俱。    这次的试驾车辆是三款——CDX秆系、RDX和MDX勿蛊侈,但时间有限浅皖,我们仅试驾了两款——CDX和RDX兄吉。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧夸雄。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上巩,我们见到了换了“鞋”的CDX顺。在冰面上驾驶境森垮,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力粟聪铜,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限蚕碾谩,不会轻易硬化开裂瘟娠。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式帮尾,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配箍午骋。然后将ESC电子稳定系统完全关闭仓段,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统棉菩席,所以在地面有一定摩擦力的情况下忌玲并,车辆会根据前轮轨迹行进蔫徘安。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣惺牌摆。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式盘泞,只有舒适和运动两个模式诽,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说趟,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异饰汲,所以这次驹,与其设置四呻题、五种模式埠肛箍,感觉不出差异趁,不如设置两种俗短翻,差异体现得会更明显痢能绦。    我们回归现沉さ妗,看看地面藩孔围,都是积雪甸,但这下面可都是厚厚的冰层帝妙诵,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰世既剧,这都是冰面行驶的小陷阱垄构。看到桩桶了吗镶杯趁?那就是第一个项目汀渭,在冰面上漂移画定圆券。    多说一句浩,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本氰松,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱任,本田的最新动力科技都用在这辆车上了晨,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现荷。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道乘剃,教练在我们上车前讲到蜗乐,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定镁坞,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感豆瓷雷,而在运动模式下片噬,后轮能获得更多的驱动力烩垢,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作盗疆珊,在安全的前提下围高,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目诉懒。    我先不急不忙的将车开入弯道董,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续卜瑞叉。这时候教练说耙娥坷,多给油谴肝棠,感受重心荆攫背。我只好一脚踹在油门上俏伪辽,随着车漂移起来密,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整玩,再反打方向矾,控制住车尾的摆动男,当摆动减小时蹈涝,再多给油门文崔,继续画圆册活。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斤:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV口,在上市初期尽管只有5座车型汾,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力翟卜,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心曹硅。虽然是L暇捐,但它并不是一般意义的轴距加长挎。目前H7L蓝标车型提供三款车型放闹,售价区间17.17-19.38万元界寒,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统脓。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型喷腾未,售价18.18万元璃贾井。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慨和:沈达炜 版权作品固闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权策,严禁转载姥南,违者将被追究法律责任渭缺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后蓟捆退,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待景,接下来就让我们通过场地试驾嗣澳,对它进行一些简单的了解饭吕洽。至于全面的动态表现舱孩,还是要等到之后的道路试驾笛红。    在开始场地试驾前拐,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型篇皇赡,顺便再补充一些内容杯,如果您还不了解这台途观L的静态表现卉姓色,建议往前翻两页户,先看看之前的详细解读如啪佩。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型鸵,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的甩。前大灯采用了全LED光源湃匆戳,轮圈尺寸也达到了19英寸挂倒陵,车门配有无钥匙进入恨,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出贺。   ◆ 内饰配置    在配置方面沟瓮僳,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现脐吼。除了自动大灯慷挟巨、电子手刹憾、自动驻车以及全景天窗外配昧,中配车型还拥有自动泊车究、方向盘与前排座椅加热缮光。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调嘎,整体配置水平算是比较高的渐,满足日常使用完全不成问题吵。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高罢涎,这回我特意换了个188cm的大块头切铆埠。事实证明途观L加长后的效果确实明显炒捎,体验者在前排调整到标准坐姿后楷牟绷,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间胸项,空间表现值得称道勉为绥。不过虽然途观L进行了加长较琳骡,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划叭,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont限。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节丢柔极,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐蚀,处于底部时则能提高后备厢的高度地,加上220V电源接口侗帝骋,设计上还是非常人性化的抖芬枢。值得一提的是弥,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门诧氯,并带有延迟关闭功能褥。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态怪型嘲,也就是想要让尾门关闭后锁车仙降,就需要在锁车的状态下打开尾门两笆库。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单炮穆疮,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息瘁呵添。可以明确的是标低间,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校轿年,整体的风格更加偏向舒适促敖,但悬架回弹的速度一般囊簇撑,韧性不足帮,经过连续振动时容易产生振动的叠加鼎沮。另外就是方向盘的指向性还算不错暇袖琅,中间位置虚位不大擂,车头响应也比较及时挖。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现苔案,只能等到后面的公路试驾了嫡镀峭。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相串惦嚏,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了漆。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型摊第,满足市场对于紧凑型SUV的需求镭缴婆,而全新的途观L则晋级为中型SUV恋,与昂科威和锐界等车型争夺市场察冒奢。至于大型SUVTeramont露,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务蒲。    可以看出翠局防,如今途观还是途观啼,但途观L却并不是途观加长那么简单铝霞玩,这是一台全新的中型SUV烈,而且只提供1.8T与2.0T车型隙,所以在价格方面抡逻,势必要比老款途观高出一截期岔歌。对于上海大众而言蹭,途观L是一个新的起点尺,同时是一个新的挑战锈袭峭,而它能否引领中型SUV市忱辍?还要看明年1月18日的上市发布会添蠢赔。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的膏,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前顽,所有汽车厂家还是都在为此做着改变善溃辅,其中最直观的变化就是减小排量毁纤怂。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少眷,原来的8缸变6缸的谁妓,6缸变4缸憾贤隧,而4缸则还要再砍掉1个缸改斯,正如你所看到的撂,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现略日,照这么发展下去惦厢,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了揩扩。    如果说绕,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈幢,那么混动技术则相对要好接受的多先容。这个领域中韶储,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列莲,虽然丰田的THS技术已经非常成功朗,但作为老对手社,本田大法也不是吃素的阿陵,在i-MMD的加持下棋到荤,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本驮。如今核,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蔡饱漏。    今天诺娥,我们一次性试驾两款车型换,思域180TURBO和思铂睿混动健据嫡,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初发般,它的身上就充满了无数光环建敌古,从其现在仍要加价订车的情况来看裤疚,也无愧于它在同级别中的最高关注度妨。鉴于大家对这款车已经这么了解了亨河困,我们也不在这大谈外观设计了彭,只说180TURBO上的变化附酶。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素危岗,但我想思域的外观在同级中芹蔽,起码应该也能算的上中等疟芳岁。犀利的车头造型怖花,低矮的车身等郴吹陡,这些点都能抓住年轻人的心漓苍,回到今天要说的这辆180TURBO身上蔫录篱,它外观上一眼能看到的不同粗敢戊,就是轮圈的造型朴素了很多惜探苯,除此之外孩聘,就需要仔细观察了贝。    内饰的变化应该说是一目了然湾,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代登,虽然还保留了蓝牙等基本功能目,在无论从高档感还是功能性上藐,都与220TURBO有不小差距皆刑,而发生改变的还不止这里然诵戈,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照绵馅饺,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化卧肯。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看躺褂,两款车的配置相差还真不少睹娘帆,除了之前提到的一些便利性配置瘟掀,当你握上方向盘隋沁漓,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘宋究锋,在握感上差了一个档次观创操,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了梅唤舞,而且作为一款售价到达12.79万元的车角,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了欧何。静态部分告一段落丸仍,先别急着下结论杭粒,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”苯被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粟合:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟菏熟窝,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过千环讽,相信你也和我一样泄拾馆,早已对这些老面孔麻木了歉,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道顺白努。在大部分人印象中拦,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的疲,哎...还不是预算问题嘛班凹申,将就着开呗粹雀担。用不着北,新发动机挺给力的才,用不着将就着开没窖瘟,甚至有点小惊喜独。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)扑,是配置最高的2.0L车型哼献,官方指导价为19.64万仁。相处了几天某,我对这台车的配置挺满意的闪握菜,除了舒适性配置照顾周全之外驴纽涪,还有丰富的主动安全配置琶,基本上可以满足一步到位的需求螺荣。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯累,只有近光光源是LED(低配为卤素)公,但普及程度却挺高的店,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了敝,对于消费者来说是好事酶。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置亭秃烩,除了常规的车身稳定系统之外撩,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货申,前者可以大大降低发生追尾事故的几率解,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物短,大写的实用拔橙病,你觉得值得拥有深钝即。如果要挑骨头的话恨权拢,我还想要个ACC自适应巡航膝。    舒适性配置方面也是不含糊的豁答蜂,配备无钥匙进入/启动功能坑、自动空调刻长、蓝牙电话线、真皮座椅/方向盘等等杆,多媒体系统支持CarPlay功能顾楷赴,尽管高级配置远不止这些魂狠郡,但作为“经济型”的选择奖罚杆,我已经很满足了憋物禽。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术紊,发动机型号从MR20DE改为MR20DD陷傲,最大功率增加9马力校贾吃,输出转速从5600rpm延后至6000rpm茫,后段加速更有力臀,最大扭力增长了5牛·米毯。新发动机依然支持92号汽油奈,并没因更换发动机而增加用户的使用成本项。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)疽坞,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)婪娟。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果此党暮,努力增添驾驶乐趣泛,其它方面变化不大较兴。SPORT模式则更加激进一些伙墓下,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上袖碱沉,油门和动力响应逝、加速效果都会更好谴,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子细登港,有点意思迁皖,增添了几分乐趣棘。    相比同级车型抱,天籁的选择有点保守潜,全车系最大轮圈仅为17英寸矫篡,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)缴扩,视觉效果差点意思隧。但凡事看两面刃,好处是使用成本更低米急,而且舒适性也会更好苇协牟。如果真觉得不满意唤括胳,后期自己换一套也不是难事躬。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表合煤,不知道新发动机的参数是多少娥,很平常心地就把车开走了挨绷拳。这样也有好处损,感受更真实袒辜共。车辆对于油门深度的变化很敏感想侠姬,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速悄掇,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快烁迸,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm示欢盗,相当果断溪荆。先不说动力表现有多好科,就这态度排,我挺满意的辟凶电,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点赶匈。    “降挡”之后自然是动力更好啦呈怕墒,自然吸气发动机动力输出线性坞怠廷,奔高转的声音也挺动听的碘。如果你也像我一样喜欢这种声音恰烤省,甚至会有事没事踩两脚娇焙秀,但如果是喜欢安静的用户差,可能就觉得烦人了分酚。没办法髓蒜孤,小排量的自吸车就是这样凳缕物,拉转速是压榨动力的唯一途径袍,但平心而论吧付炔,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行狭星,对于大部分人来说都在可接受的范围内竭穷警。    再说说动力表现庭顶屎,这里有点小惊喜病堕,加速表现比想象中好痞廉,比印象中2.0L中型车的表现好很多芥鞘,尽管谈不上推背感蓝染,但也算得上是干脆利索不拖沓雹蓟古。能有这样的表现宽咖桐,变速箱积极调整速比功劳很大悔沟,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显呵授。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用蘑,踩油门没有直接感淡硼滩,反正就是不会有“运动”的感觉墩羌步。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以滴,“降挡”动作很快很果断寇,虽然跟双离合还有一点点距离抵付,但也已经很快了类回,动力输出是连续不断的牟,而且很乐意把发动机拉到红线算吕定,你有需求的时候它愿意陪你玩庆祟赐,这感觉挺好的玖。    如果车对于你来说只是一个交通工具匣,舒舒服服地从A点到B点香化仿,那天籁会是不错的选择娃驶济。但从作为驾驶者的角度来看靖,天籁不是我的菜急慨,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了放,转向比很邪洞琛,方向盘打得挺大的肛,但车头却没转多少掳那畔。补充一点群淮,这跟方向盘转向力度没有直接关系两抗,天籁的方向盘转向力度不算很轻甸,但就是没有路感娶澳,没有人车交流的感觉署。好吧叼遍,日产车的风格其实基本上都这样田,不敢说这样好不好仆诉,就看你喜欢不喜欢驶篮饱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耽:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点剑钎饥,在同事面前应该表现得能干一点你,在客户面前应该表现得有实力一点剐械。要成为一个精英和昆,形象很重要脸慧。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你皋苍拟,和旁边穿着差不多西装的小张小陈潘憨,看似并没有什么不一样苏配。这样可不行啼,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊零。不过要是每天从这两台车下来的话粟缅,这还差不多寞,但是该选XFL还是E级哆,这还真是个形象问题去宽。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)献瓜枪,即便它们的风格很不一样础,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过庭围。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L狗惰,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感虑。而且从配置和价格来看齐棺,它们好像实力相当呢脚,难道真要拼个难分难解吗络森?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈教贫。    连上市时间都挨得特别近式奈,它们之间的火药味也实在是有点重淳颠剿,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验为,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验赏侮堵,大家感兴趣的话硕,可以先简单回顾一下芍。今天该是动真格的时候了范喊,性能部分才是重头戏堕痹填,还有就是一些配置方面的深入体验榔。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观岔胳韦:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派萎,风格上没有过火的激进和夸张茹辅泵,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿钾,十足的身份象征妈久环。不过E级的车身线条更圆润一些面挡,给人感觉多了点灵动和活泼径。XFL有着更加修长的线条造型楷轮,给人感觉精神利落日,优雅范儿更突出峭孩沛。    个性元素多了总会显得“有失身份”秤颁,在客人面前酵霉薄,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来溺锰。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象秤电汀。XFL和E级靖,它们既有平稳的外形风格佳透,也不缺醒目的线条造型掸,撑得住场面茸付,又能给人刚好的“风趣”形谐播,这才是恰到好处的成熟廊伦,开着这样风格的车去上班见客户梗锣,你永远不会感觉不对劲澎剖挺,因为没有比它们更合适的角色了颗融林。    XFL的车头设计更加立体辱,轮廓特别清晰蜕免,但线条造型又十分简洁铅,看着很舒服面舷起,也能留下深刻的印象科糜。E级前脸的轮廓显得生动多了篓莱,造型设计要更加运动借甩双,风格相比起XFL要张扬不少厂贩秤,看上去也醒目一些婪筋讳。 更多精彩视频健随,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条巢蹋镀,感觉相当优美料。XFL的设计更加笔挺半,看着会显得更加干净和精神桐蒂偶,充满着绅士的味道箩没蔼。E级设计要相对圆润一些房潜酶,感觉更加光滑团钉台。    尾部设计的布局还挺相似的峭缕恐,同样是位置接近的两条镀铬装饰绘喘,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重辫蛇佰,同时也突出了轮廓的立体感幢沙们。下方的排气管同样也是特别醒目阑,但E级的设计看起来还是更优美一些漂晶。    尾部最有特点的设计就是尾灯了泼妥,XFL细长的造型感觉还挺性感的澳,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调念,还能把尾灯的杀气收一收嵌,别显得太过火了举,还是要尽量保持优雅的沉稳风格轰报累。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨田刚荷,造型也很精致疮填,高贵范儿十足差尚。    XFL的气质没问题警,大部分人一看就能感受到它的典雅嘲矾酚,是个绅士般的上流人士绝对错不了逞咐。可是这辆车的全部并不是只有商务笆,在其它场合它或许有些太过庄重了匠芯,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的桥。    E级的外观从设计上来看特别优美撩宫,也特别符合它的气质掣,但它缺少了新鲜感巴煞,更别说把它错认成是一辆C级了氏。如果你的客人从航站楼出来你唐凸,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落擂辣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编筐洁:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型幌,同时也市场中征战多年年,是名副其实的两员老将伞翠痕。就在今年乡轿,翼虎完成了中期改款台购,除了换装了全新家族前脸外华,还对车内诸多细节进行了调整赏狮朵。而途观呢略,在即将迎来换代之际欧赌,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型厂,进一步拉低“自动挡”车型的售价算篱。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际盾,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型藕是,表现到底如何敦吗?    当然胳,由于试驾车配给的关系沁官仓,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型叭碌负,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)申骑,指导价19.98万元乡诉钠。两车在价格及配置上均有一定的差异俯纲。不过这并不影响本文两车的对比匡,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了识。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别建和遂。至于配置谦蹋,我们再文末最后一页也会做简要分析唯孔瓷。   ■ 外观/内饰露:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说苗缓,大街小巷几乎随处可见饰沧,即使以现在的审美来看肋悲,依然不会觉得过时诉孝建,而福特翼虎刚经历了一次中期改款推触摹,换上了全新的家族式前脸蓬豆吝,并对配置做了一些调整块腾,外形变得更好看们侠,运动感更强潭帅寄。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面辖暖,翼虎所用的规格比途观上的略高一些久毛,并且在所用轮胎的档次上也是如此病摹趟。不过这两款轮胎的市场售价差异有限眷,基本能控制在50-100元左右甫亥。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉檬家,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青涕闹。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘铃,同时把挡把的做了调整岸。配备了换挡拨片后倾横,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消圃开加。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祈殿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后赴,我的领导递给我一把钥匙隙剩,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙莲。接过钥匙的瞬间些,说不开心那是假的肃。但唾疤陛,在这接近0摄氏度的北京库,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人首蕊挽,要去测试一辆敞篷小跑了等革滇,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏慈。我收拾了一下设备桐鲁瑞,伴着同事们“脑子别冻出毛病了败,本来就不好使”的关怀眼神甲坎,出发了付姑唐。 Day 1盆掣贰:初次见面曝晒,无需关照    我与SLC有三天的相处时间蓬,第一天见到它已是下午非,我就别浪费时间了及翻,咱们一起从静态看起纤。    2016款奔驰 SLC太谅,虽然名字变了雇,但它只是SLK的改款车型墒。初见的瞬间轻廷,我不得不承认诡临痘,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生伯,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢锻舜仙,在外观方面它从没指望我关照隧盒巍,因为放心吧帛,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率副弓巷。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅寺蔚奖,但看着这辆新车尾栖,我无数次想起SLK的身影孩。我可没说SLC“不好看”桑,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影负型洗,尽管表演和制作都愈发精细柯绢阂,但我总会怀念那画质略粗糙的港片雀颠,精髓都在90年代聘灵。嗯课店,一样的道理骇溜劲。    SLC有着家族式设计的前脸造型矗聚,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型切拈幂。前大灯内部采用了LED灯组昆,并配备光带式的LED日间行车灯帽缆怂。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素巍。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮钮查,但从数据上看莽试,它仅比奔驰C级低了15厘米左右坦少蔚,宽了7mm技姜,可见视觉上的张力不容小觑惰沸覆。    不过现在看来实彼,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调筹,攻击值还不够高哥潦寸,侧面看过去创娥搏,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌蚀。这时候懒,敞开顶篷才是我该做的事乏嗽。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了斯柯繁,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放酥绘,就连光线都变得明媚了黎。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合你苦孺,它不是主动的类型佃握睦,却总让你不自觉想靠拢过去夹添斥。老远处我就看见内饰的红黑搭配了光,有着奔驰一贯的精致模样峰嗓,你是不是也有点小兴奋了椒舰?    与外观的改变相比龟,中控台造型看上去未免令人有点乏味瑞脖,走的还是复古的风格和布局能,精致风格得以延续祷氏,也依然还是那360度可旋转的空调出风口桔苍。亮点出在三辐式方向盘上兜,底部扁平乳俊,手感很棒胳碑。座椅的包裹性不错途岸,皮质细腻吗,红黑配色也很养眼氢摔。腰部支撑你可千万别顶到头趣拦,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着蛔雇绍,那就当我什么都没说抒程文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甘丝盲:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说典灵,自由光和自由侠之间还差一辆SUV咎,这就是即将上市的指南者彩核沪。赶在大部分媒体集体试驾之前辱布谭,我参与了一次小范围的试驾体验活动皖冬,地点在东莞吞,一个放几年前很容易产生歧义的地方刨署耻。这是一次很紧张的试驾体验伶辉,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程角。(但实际上航班取消洗,被拉到不知名旅馆肥荣,第二天凌晨才起飞的)擎家。    由于试驾体验时间很紧张呕商,所以去之前我就列出了几个问题焚,试驾也将重点放在这些部分性,所以文章内容按照重要性来排布诺坷剐,跟之前的风格会有区别趴拿搓。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量溜确醇,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱乌扫辣,这个已经在自由光上面使用多年橙,没硬伤迷。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合牟懒,这个已经用在了自由侠上面熬剁,吐槽较多旧牧蚕,而我此次最关心的也是这个问题毕嗽。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进熄疾温,以解决之前自由侠低速行驶时富矢创,当速度在10km/h和25km/h左右辅,例如拥堵路段跟车时佃,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题涪。    在指南者上台蛔慷,这种顿挫终于被比较好的抑制住了测坤,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门导,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性屎,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受需腾。而对于变速箱解决顿挫的方法伐呻,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些诬淀香,通过放弃一些速度旧建甸,换得更多舒适性坏,我觉得这是值得的柏。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力氰河派,峰值扭矩250牛·米修十攫,这款发动机名为FIRE步搐拟,使用MultiAir 2技术枫城裴,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压勺玻类,气门的开度和开启时间都实现了任意可调蜗。另外这项技术也精简了结构烽,减少了泵损嫡,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化岗,目的是让性能更加出色理骏。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试券琼台,但从主观感受上来说并不慢扫,进入10秒应该不成问题门。平时驾驶时动力响应比较平缓揭,不属于伶俐激进的类型骋搂筋,这跟变速箱的调校风格也有关系几家冕。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术阶凳,代号TigerShark摊,最大功率175马力妥具还,峰值扭矩228牛·米铃唉艇。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合汇洼,油门响应更敏捷晴,动力输出很线性疼倾。    底盘方面施,所有指南者车型都配备了自适应悬架戚拾,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性罕烙,当面对颠簸时能够变得更柔软一些嫂慈螺,从而提升舒适性色抡,而在路面良好时也不会失去支撑性缔填焙,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受瞬罗。场地驾驶时悬架支撑性表现很好苏缺俯,配合刚性很强的车身麻杰徊,绕桩时车尾并不拖沓持街,而在非铺装路面铣,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的逝酿坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型煎赌,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉吠乓酒,那时我和壮汉都还年轻睹,骨子里充满了野性缄,一心想着如何开疆拓土矢、释放自己安。时至今日访朽,壮汉成熟了湍艰,我也有了四个月大的孩子卷椭,野心还有汤尚攀,但也多了份责任和挂念舵,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余饥酮,还能不忘初心莫潭,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望蔽士,去发现更多的不一样床柒。    在我看来互蚂,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的锈氦碱,第一是提升城市属性骗,更顾家葱帕、更便利;第二是不忘越野的初心挺拌物,那么我们就从这两方面来体验全新发现洛。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车把解,所以带有轻微伪装桑访噶。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内佃,全部为越野体验边巨,没有道路试驾金。   如何提升城市属性瞬认,怎么更顾家饥午?   第一代发现诞生于1989年偿,至今已经发展到第五代产品祥。正如你见到的划蹈,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉烙齐,城市属性有明显提升黎弗。首先是放弃了非承载式车身碳,与更高级别的揽胜采用同平台孔,并且大量使用了铝制材料酞撕,大幅降低车身质量秋,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)瀑呜年。这一切变化都是为了公路舒适性拓蔽师、操控性和燃油经济性擦,想要达到的目的很简单哆墨:在周末的郊游中老人和孩子都有更好垃讨、更舒适的旅程纫屏汐,我想这是每个有家的男性都想看到的橡颓檄。 新老发现尺寸对比 单位辨:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化禄,感官上也如此催懈抄。相比前几代貉辈醋,舍弃了太多的棱角和平直的线条钎,不再是以一个大方盒子的形象示人京,前脸和轮廓于发现神行有些形似喂嫁捆,很明显卯盆,发现这是在转型聘攫,不再想给人那种五大三粗的感觉本律。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素焦仆,比如后牌照架的造型卯,另外空燎枢,标志性的阶梯车顶还在蝗磕,只不过缓和了许多豁。为了顺应时代诡币,全新发现还装配了全LED大灯糙。 更多精彩视频鼻隋光,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说档箔合,家族风格壬脚轻,很简单到旦瓣,用料也是很厚道侍,各种皮革包裹窃窝,温和感很强抬。低配为5座巢徽论,其余配置均为7座貉桶,我们的试驾车选装比较丰富毙纫,座位全部为电动折叠兽揪,包括电动的在载物板等等钩炊跋,可以在后备厢左侧擦慌琼,以及后门侧边进行调节堤,电动折叠座椅带有防夹氯,着实方便巢氛。还可选装智能折叠包捕,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制担截,远程就可以将座椅全部折叠枪,省去了逐个翻折的麻烦盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样伟。世界变化太快圭芍随,在我还没怎么享受内燃机的时候隆,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了耐抵撇。那一年我40岁辱,人进中年呸闹劝,是拼搏和享受并重的日子团酗释。按照现在的想法预测库钵烈,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一浚膛。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上捕熔,那会儿是他们自己说的不加长底姆、不前驱……我知道对于一个品牌而言炼鲜,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要敛妒,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蹬融锭。几年前里,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸夺沟秘,将车身铝合金的部分换用碳纤维躲矢别,却不惜将研发痞博、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯笨,但今天的主角并不是LFA咎惺汗,你会明白份,LFA是能让你预见常厢户,却无法遇见的雷克萨斯图腾辣全拐,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车嘲就,于是我们遇见了LC饭贝澳。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车瓦,它紧跟着LFA正式发布后亮相茬冷,这辆车的外观及内饰设计申挤耻、豪华及科技程度撩柒、动力总成的水平都要达到一个新高峰累抡淳,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子郴技,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车灯奶。    作为家族中的旗舰双门GT跑车乖都,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中墒,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义疾,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提颂闭朽,它使整车的重心得到有效降低很,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架刮,并且为动力系统呢酱、底盘模、安全部件留出足够的空间白冀。    一个直观的数据可以说明这个问题休,使用21英寸车轮的LC牌,车高只有1345mm鲁,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm扮。同时偿串,使用GA-L平台的LC橇亩,车身抗扭强度超过了LFA防。除了这些玖韭,你还需要知道一件事奸荒,在LC之后菱囤,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上椭侥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口骨吝仓,车身锃亮一尘不染梳蹦奢,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机邪矛,带着白手套嫡胆水,等待着贵宾的到来米档。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级顶记,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉尖。没错设玩,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受入锌,够豪华够大气颅扔,足以面对任何场合娩艰。这也是我对一台中大型轿车赫南布,一台奔驰所要的期许拧墓扔。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了递现啃,从模样到科技感再到内饰酵壬,有里有面绕蚀搓,还有性价比行请仁,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战武库。而且作为中大型车惰,它也应该这样碘,但这些印象都是长轴车型给我的吕赋,为什么它又出了个标轴车型勉烷,而且还国产了斑绣?    带着无数的疑惑铜饭肠,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙淳熄,我试图以一个消费者的角度去体验它吵,看看在一台成功的长轴车之后铝褂,这台标轴车的意义何在氨媚醚,除了情怀和不拘一格挛貌隙,还有没有别的理由去为它买账褐匆。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市车潭夥摇,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产酥,还是个挺新鲜的事凑。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元龋,在价格上并没有拉开太多惰绣讣。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距删客闲,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢识? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备铆窗,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别套璃,褪去了长轴距车型那稳重的模样绒,跟换了个外表的车一样第。虽然看着很精神票瞄,也做到了运动的一面钾,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样溺薪稠,那才是我心目中E级应该有的样子返词。    当然除了轴距的变化之外彭本冉,奔驰为了让E级看着更运动经邓彻,其它一些细节也做了调整伺。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线详,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感吩,马上推出的AMG E 63也用了这个设计烫暮掸,我对这台E 200最满意的地方拟。还有一点就在轮胎上了海韧,它用了19英AMG风格轮圈暗敞,样子挺好就是后轮太宽了火,达到了275mm洞古,而且还是个四驱车革,大宽胎对于油耗和噪音坎仓,都会有一定影响缄庆,扁平比也有35母汕古,轮胎对舒适性可能也会有点影响了刻需黄。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级恃囱纺,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了褂散,这又来了个标轴的E浦练,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了梗,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来吴难貌,放一起看看外观槽,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级阔,虽然难度比较大吧斜梯晃。    通过前后灯组聪,大概能分清长得非常像的哥俩了是,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方拴俱,那些才是精髓昏某,如果你只是个外貌党法床,看着俩车差别倒是不大黔瓦,还能少花点钱筒蔽诚,纯看外观的你买个C级就够了盖埂,如果不是莫履,那他们内在的差别可大了去了蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务昂夺额,相信绝大多数人都会想到别克GL8陌,的确从菩探,GL8在这块市场上的保有量非常大卵。不过渺媒风,我们今天聊的并不是它巨,而是来自江铃福特的途睿欧计弯闻。这款车上市有一段时间了托寇,车型方面有两款持炔,高配车型售价为20.39万元恍,这样的售价也只能买到入门级的GL8试,从尺寸上来看哗洼,途睿欧要比GL8大了不少编貉昂,那么它除了个儿大烘苯揩,其它方面能否完成商务接送的任务呢侯玛? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里贯,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍苦细,在这里我就不再重复了抹驮邦,下面主要聊一聊我接触这款车之后牛叔佬,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面既赐唬,途睿欧还是有一定吸引力的圭复斥,在国内市场中七前,它的定位稍高于全顺浚,全顺定位于轻客虎,而途睿欧则属于于MPV沟,相比之下退休闭,它的表现要更加接近消费者让沥舰。另外秋编,周围有些朋友比较喜欢大车榔敛,以身材来衡量的话侧,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了镣箍慑。   途睿欧外观配置并不是特别高藐砷,比较实用的是配备了前后的雷达秘,尾灯点亮之后兴,多少还是有些自身特点的蒋。大灯并没有使用氙气或LED光源憋,而是使用了卤素灯泡火。    内饰上烹街,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客称混,整体风格还是有一些轿车的感觉僚,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉完,面对着市面上绝大多数的SUV篱,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察屠赁。    使用了几天惠典,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间定项洪,因为买这个车的人最关注的就是空间剔,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题迹,这么高大的车身截辅,仅仅容纳7个人辩,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间跑晶,至于头部空间就更不用担心了党女。    由于途睿欧车身很高斥建捍,每次上车都要迈上两个台阶泄。坐在途睿欧的第二排和第三排时污岛,座椅的坐垫比较高坤乏弄,尤其是第三排城,这样坐在座椅上的时候牛煽,不会有一种窝在那里的感觉陈盘归。    储物空间方面卫桶,途睿欧的前排储物非常丰富疼,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格钝,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适畔鼎,省去了手机支架咀抠,虽然下面会挡住一点屏幕 合刨扑,不过抗胃,使用导航功能的时候巍蕾蝎,还是不影响使用的列。    在仪表上方还有储物格的设计狈浪,这个上盖打开时既兽炽,需要扶着光腾豢,自身不带支撑的功能宋蓉食,这点使用中会稍有不便陡。    后备厢空间还不错埃垦,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分纪捣,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起缆凶,这样能够给后备厢提供一个较大你、较灵活的扩展空间疙,这种设计在同级别当中还是不多见的诧希,空间利用率方面很有想法癌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期苇械陛,国家需要卡车搞建设书酗皇,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车掳范,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车彩谐。这些年一汽为国家完成了不少任务描怀,但对于市成伞,他们总是后知后觉庙,销量也就自然不会理想敬户。相信一汽自己也意识到了这个问题褂,这才有了今天的主角——森雅R7掇晒,一款售价不高的小型SUV俄蘑徒,非常符合现如今的市场潮流喂费韩。    早在上半年官板宿,手动挡的森雅R7就已经上市渡短凤,当时我们也对它进行了详细的试驾体验舞,点击链接回顾参:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》航科捆。但是消费者纷纷表示需要自动挡诲窃,于是前不久的广州车展查廊,一汽吉林又推出了它的自动挡车型快,搭载爱信第三代6速自动变速箱犯股豆,车系的产品线完整了修,是时候好好验证它真实的表现了譬虹宦。    初见森雅R7歌促汾,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹廉歼立,自主化设计的程度很高猫。整体的风格挺年轻的颂里,比例也还算协调涂晒摄,细节没有太多繁杂冗余的笔触借挡淮,总体的卖相不错拟尸。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编副:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹晚范戚,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型伐。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食署惩挤,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10掠际畔。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV赫,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)惕,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线捂粪,满足更多消费者的购车需求何颗。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力舌葛度。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异程前,保持了其一贯圆润饱满的样式即斡。既然定位于城市化SUV屡鼻嘉,首先它要有一副耐看的外形贤痪,从实车来看它并没有让我们失望天,外观上所营造的层次感和档次感都不错痴崩。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面滤痞前,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm遍舜,轴距为2700mm迪。与主要的竞品车型相比宦钉画,它在车身长度和宽度方面占优渴。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配清腐府,这样的表现在同级别车型中并不多见烙,还是比较厚道的投。    内饰设计成熟瘁涛碳,与猎豹之前产品相比那变化就太大了哭。设计风格上走的是大气典雅路线伴童,在一些细节方面的处理也更老成湃七,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数壬妹淬。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的耻潦集,系统运行流畅操作界面简洁明了绒崎蔼。内部功能也比较丰富猎纯,诸如导航咖、蓝牙等日常使用比较便利蒂。    在消费者更为在乎的车辆配置方面唬骡些,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗仟含酵、坡道辅助防仿、车身稳定控制系统嗡呛臣、前排侧气囊徘略檬、胎压监测暖忻配、电子手刹化鼎部、发动机启停娠、前后泊车雷达阑比、前排座椅加热叉、自动空调萌、自动大灯浩、后排隐私玻璃怒囤、定速巡航等拢,配置标准处于同级别车型中上等水平毁箔薄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编略贿绿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业搭懊夺,能比普通人接触到更多的车卢,也有着更全面的认识藐李,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑对踌。每当被问起20多万买个什么SUV的时候蛊诺,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan痛。原因很简单般忍,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌竭囤,我虽然是一名汽车编辑雷,但我也是个汽车爱好者扒巩,我有自己的喜好拓驰四。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心煎避里,本着实事求是的原则毙恕筐,既然人家问我了俺乐,就证明他相信我懒俱,我得对人家负责醋乱即。    怎么样负笛,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法临,没别的意思相弟辱,只是想和大家交待一下心情背景领,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan囤苯巍,一款热度极高皖恨妹、极具话题性的新车现。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市禄,全系四款车型姐,指导价26.28-39.18万枷搪。先别着急喊贵困防,看清楚车名措观操,这是Tiguan菠几锑,不是途观惮摧。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字淋北实,上汽大众国产的叫途观狙颁,目前这代Tiguan的国产车型还没上市水。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型煤,它同样出自大众的MQB平台腿,并且是该平台首款SUV乔,分为标准轴距和长轴距两个版本蟹,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本卷泌遍,主供欧洲市乘诽拧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的肠甭撕,轴距加长110mm脚,据悉国产以后很可能叫途观L丢煎撤。    其实对于Tiguan这款车讽蹄耍,从它在去年法兰克福车展上首发开始慷冕海,我们就已经进行过多次详细的报道了玛,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番函监,所以静态方面的东西咱们先适当放放兔,从大家关心的动态表现聊起松。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机课底,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱去,根据发动机不同忙,车型名称分别是280TSI洪垄、330TSI和380TSI强,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line憋核,指导价39.18万沪胖,真心不便宜浑宽拜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目喝玻,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫操、速派描衫陆、迈腾辜,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉蛇修瞄。无论是油门刹车的脚感建绞骨、转向的力道还是动力输出的节奏敞汝,都没有什么新鲜感常,一切都是意料之中的表现料规。    试驾开始前热熄,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理把蹈,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动硼鹃,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化锈青荚,你在国外开着什么样掂湘,国内还是什么样”亲惊豁。我这样刨根问底并不是无事生非俯,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸纳沥灸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲氨勒崔。    不过事实证明我多虑了啡鞭,虽然出自同一平台狮喀,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多豆,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤话,当然不能指望它把颠簸全屏蔽酸泊,完完全全走舒适路线沏滩搬,这毕竟还是一辆德系车广繁抄,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流摆淬色,这个度把握的很好莫,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感搐翻坍。   Tiguan也配备了驾驶模式选择牧,分为节能和、标准吩、运动和自定义息疆,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式棠停蔽。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点蔷魏羚,需要仔细体会才能察觉哼,差异不大辱虑谩。最大的变化是油门的响应速度明显降低颊,再加上本就慵懒的调校敖烫,确实能扼杀你的激情欧环柑。调到运动模式孔瀑妮,变化立竿见影戈,变速箱自动变为S挡讼脆,转速也时刻保持在2000rpm以上蛾哼,油门的响应也有了一些日系车的感觉暮,轻踩还会一蹿一蹿的诧讥涸。同时底盘变得更加紧绷化墒孪,基本放弃了过滤颠簸这件事邻怕贫,路面上的起伏澈火、接缝骨僚忙,都会毫无保留的穿过减振器吓房坚、座椅晦离,直接传递给你的屁股辽阔。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备当篇,不过它并不喜欢张扬日,平时总是不紧不慢的廖仕铣。直到你粗暴的踩下油门十示老,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后瞎笆,他才用动力的突然爆发来回击你没川。配合上干脆利落的降挡爱课腻,中高转速时的动力输出和刚才判若两人陶肠输,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发盟,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳弥吃。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时堤,它又会变回那个安静的美男子泊非,事了拂衣去晴皋烘。    全新Tiguan相比现款的途观尾,最大的变化在于行驶质感的提升及牵废,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫蕾钎盘、发动机噪音偏大等问题叫翘令,但整套动力系统的匹配惦阂丢,底盘的回浪ァ,这些关乎一辆车品质感的东西蚊灸,确实比翼虎绷、昂科威鲍苇旱、奇骏等竞品更有高级感分,这一点我必须承认扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试睡,让大家对其大致表现能够有所了解眷。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本料颅夸,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看局及,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些风藩卡。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现甫苫,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)睹裂新,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾却插搞,本文就不做赘述了娟缮兽。   动力部分胚娇:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm蛾,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm慧。从参数上来看并不是很抢眼其团,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受为描紊。    而在传动系统方面童噶,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱废,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合脾。   驾驶感受搓悸冬:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧赖,不过上手后给人的第一印象倒还不错史,起步较为轻快假透,动力不足的感受并不明显抡复动,当然这也要取决于油门踩多深斜聪媳。当然了疮,如果开着它在第一排等红灯堑煤,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时抒,还是得深踩油门甚至地板油起步才行肚。    在市区路况中垛,通常最高限速也就80km/h狄长,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨且楼戚。除此之外系嗅,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助饺。发动机与变速箱的匹配调校得很好横,开起来也十分轻松党癸健。    巡航状态下深踩油门南倡颗,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应悸陇,甚至也会连降数挡帅,不过受制于发动机自身的动力并不算强揉,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了灵,随着转数的攀升天沽显,传入车内的噪音也会随之变响吮靶,但车速上升的却并不是很快毁。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求辩,那在高速公路上想超个车确实有些费劲略力淋。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg岸炼,体重并不算大镭戒,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)沛敦无。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快崎,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”横檄戎,优秀的底盘调校同样功不可没得党讼。    相比1.4T车型吩,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别猜从康,取消了那根提升操控感的瓦特连杆淖戌湾,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架巫谱婪,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架萍。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的颈。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型太扔,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”岸土宠。悬架系统整体偏硬朗版痴仙,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性暮磺娟,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲贾。当车辆驶过状况较差的路面时撂,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者农汐新,要是再来个大坑拣,纵向抛离感也有点强幢琅。    相比之前测试的1.4T车型限谢,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分彼瘫工。虽然排量更大哪捌,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距夹。不过另一方面面脆林,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些傲藤廖,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择炊涤性。至于底盘表现方面的差异就不是很大了疙,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响毁,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望辫伯遍,因此通常也不会开得多么奔放忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”锭,在法语中是“未来”的意思孤,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字绍夹孔。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型巨堂,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标洞耻叭,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出馆颇,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”粉拖税。 ■ 外观    既是Avenir车型递赔缺,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升令棱,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系厘随轻,只是提升没有这么极致陡掂汝。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir守书救,它作为车系中的金字塔尖车型棋裂,有着怎样的专属特质娟济涩。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯头德,造型犀利有神嚼窝,与延伸过来的中网镀铬条融为一体领刹,视觉感受不单调庆乖。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变透,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计限,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型仟,拔高了一些高级感市寂硼,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO赶塘。    此外需要再提一点狙,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质鲜,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料铅,其实这种材质并不廉价迁蔬,最大的好处是能减重不少驮辣。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富莆土须,像后视镜加热撵赐饥、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说寿芥,算是正常表现栓冯。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎劳,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎炕欣贺,除了尺寸规格更高嫡,据厂方人员介绍谁干具,该系列轮胎的静音性会更好现警兜,我们将在后边的动态部分着重感受一下揪瞪搽。   MPV要给人感觉够大气犬、端庄才能营造出高级感且,从这个角度来看迫誓,老款GL8做的的确差点儿意思心,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善眷困谢,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势酶罐。刚才说到新车使用了全LED尾灯暇,点亮效果很棒寞,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色贩鸥险。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验寺,点击>这里<回顾颂搪,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同杏透,本文我们不再花篇幅叙述邦莫灵,只针对一些它特色进行展示茹拢险。    这种立体的花纹装饰造型飘逸撕盎夯,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路涎,哑光的木质材质也区别于普通版车型莫,让人忍不住伸手去“把玩”一番镜星舍,不过千万手下留情晨,盘出“包浆”可就不好了票坚。    前排和第二排都有专属菱格纹路妮,能营造更高级的氛围骑诞,并且手感也很棒;加热戎酬码、通风也是第一排和第二排都有的功能痞,此外第二排还有按摩功能偏迷砂。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”窖络士,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型蛙式部,确实带给人们越级的感受戎台。不过老实说这用料高级归高级匪苫,但是打理繁琐程度也会相应的增加肛,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里嘘雄窘,地毯已经脏的不成样子了哥骂,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务弗宽。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油烤锑、机滤) 共12次 大保养(机油京掏戮、机滤伍惶撂、空气滤廊涡辫、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务欺,就算是更换了车主柿些,剩余的次数新车主也是可以继续使用的替,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题哭磊厘。    氛围灯18种颜色由暮光紫携痕毁、晨曦金姆、惬意蓝这三大色系所组成俊,冷暖色系均有顾及刑搓,即使开着这台MPV和爱人一起出行抱,她也一定不会抱怨你缺乏情调苏。    还是要抱怨一下蓬届,全新GL8的空调控制区域使用不太方便储,留指纹和反光的问题自不必说恰暖,轻触式的操作形式也很不灵敏相船,高级感是有了酸惨泄,操作成功率比较低好独,在驾驶时操作会有一些安全隐患宿报僧。   ◆ 外观内饰小结    在我看来斗纹,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区课,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间橙耙,在相同“户型”的基础上避吴,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上犀苹壁,让它不论是看起来勃、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次缎节腥,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比入稿,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了方悼窝。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机党,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机舶及及,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级酥,感受如何倾食,我们接下来聊秋慌。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机鼓适朗,参数调教也是偏激进的漂垦,并且加入了换挡拨片挂,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质恐腿翱,MPV也可以成为驾驶者之车沃哼半。    从实际驾驶体验来看蕉官孙,全新GL8的起步和加速过程非常轻松惜唯奇,动力输出均匀流畅具溉,并且感觉动力储备很充沛丛,时速80公里加速超车也会很有信心邯。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿亲,D挡模式下升档很积极话,深踩油门它会很快作出响应糕疟涣,不会再让你有打越洋电话的滞后感彻。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架队善箔,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架卉,结构更高级绿,成本也会更高猜谰,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错哨,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显牧,尤其是对于GL8 Avenir来说匿,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升旦。    全新GL8加强了车辆的隔音澎,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎伺,都是为了提供更好的行车静谧性洼袜贺,而实际的体验也是很不错的泛,时速80公里时尾,各路噪音中只有风噪还比较明显栖品边,后排的静音性明显好于前排葱继琶。    有了电子转向助力的协助酗书,方向盘操作起来很省力丸淋捶,尤其是在低速或者原地打方向的时候龟,对于这台车厂超过5米2纫困、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助撑峨。此外里,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错警,熄火和再次启动时震动很轻微狡矛,不会让你很想关掉它巍。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现握顾,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方牡火。就行驶品质和操控质感来说拣糖饯,它和普通家用车的差别已经不太明显却奋,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象屎毕,并且变速箱也没有找麻烦钞缴挠,静音性总体做的不错撬甜,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间惦解。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张竞,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变竭晦,从外观到内饰再到驾驶感受梁,都在向家庭用户倾斜妹。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊叹,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)量噬翁,比28T 旗舰型还要贵5万元嗓姜舱,我认为它的意义是以一流的做工搞、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象奇,受众群更多的还是有商务用途的消费者唱嗽米,至于普通家庭用户幢册甸,我认为买普通版车型完全可以满足空间碾诽寿、驾驶质感和乘坐体验的需求浦哦高。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳独迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光短,即使到了11月中旬飞椽迁,洛杉矶仍然阳光明媚谋绷鹿,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息嘛缓。结束了忙碌的洛杉矶车展报道晌期,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候耙朵龄。当清新的海风抚来豹法吩,和煦的阳光洒满滨海的一号公路武当,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边媒权湍,让我更庆幸的是督然苏,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版溅乳磷,对斥邦,6.2L V8的那台歌订入。    几个小时前胖鞍罚,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro逝洼埔?”时父,经过飞速的大脑风暴豌,我选择了后者毯舌,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新时良,选一台新一点的车肯定是没错的磺刚。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑胜方行,嘴角中蹦出一句话牢稻丝:“It's a V8”后挝,我知道我歪打正着了谜铜。后来他跟我说泡惟堪,如果我选了野马嗣两葱,因为我年龄不够队,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT动,而如果我选了科迈罗砷非咸,他们这只有这么一台V8的可以给我日都焕。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩墩霜前,那还等什么呢间?把导航的目的地设为Malibu腹,出发!对了遁哎,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰裂测,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟鲤。   科迈罗在美国有四个配置等级惊骡:1LT灸霜芭、2LT脸撮热、1SS韧弛镭、2SS赎蛋歉,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅杩凇,而后两个配置则对应6.2L V8亲。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元锻雾,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配隶凸,3.6L车型会比2.0T贵1500美元棵彤,6.2L车型比2.0T贵1万美元亥光暖,8AT车型比6MT车型贵1495美元磕汉缸,敞篷比硬顶贵6000美元畅扣。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版敌,售价为45395美元谜。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平胺扰,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了鹅降博。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同沥,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷实胸保,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人发市茅。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙筛冀,而是穿着西装革履的巨石强森帽体,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力祥灰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檀能回:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上慕,东风风行发布了全新景逸X5藐比搪,作为东风风行的一款重点车型部腾,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验挠。上个月赖轿莆,我们还进行了抢先试驾烽,不过上次的试驾车并不是最终市售版率,很多地方还有待调试朔,配置上也有出入辖。这次的试驾车和市售版是完全一致的老,这回咱们主要看看还有什么没发现的点诬朵伯。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的慕茧哀,整体风格偏稳重和精致鹅夸辉,比老的景逸X5好看太多了茎捂。厂方在讲解设计理念的时候也提到讼蔡夺,景逸X5是一款全新车型末财,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任师宫,只是名字上还沿用“景逸X5”憨恭。打造精品普,或者说爆款翟渺剁,是中国品牌未来的大趋势溪。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV迁橙擦,车身尺寸不大不蟹降佟,符合这个级别主流水平耽,不过它的定位要高于老款景逸X5采,两者将同堂销售里每。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4逗尸胎、吉利博越秋、长安CS75寸登、奇瑞瑞虎7等车型廖枚,列出来一看檄,全新景逸X5的任务难度不小稿托。    全系配备车身稳定系统捞、全系后独立悬架尸、全系马牌轮胎订搁胆,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的认计,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置杜嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陛铅:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型渺井柯,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字想磋透,而现在我告诉您瓷,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车兜采侍,今天我们的主角玲矮,就是广汽丰田雷凌双擎沦井。雷凌双擎的起步价为13.98万元篡殿懊,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市城舷亍,这样的价格辽,也归功于高度国产化的动力总成魏酱胯。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的募谷,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情邓订闻,到底什么是双擎呢弗窜?这套混动系统如何呢驮祈黄?我们就从动力开始说起吧逻安借。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹤究剃:沈达炜 版权作品耪淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿粳,严禁转载搂,违者将被追究法律责任巢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版守,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型逗扒胖,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注靡变辅。确实谈八去,光是静态体验都已经让人有心动的感觉图稻,但对于一辆豪华车来说宿,行驶品质也是很重要的攻屏粒,趁着试驾会的机会嫡冬拧,我们要好好体验一下誊府。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍队洞搪,包括空间体验等省眷题,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》丧髓,本文不再赘述相关内容疮,给大家说说新的信息点朴。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版截,是目前国产版车系中的顶配车型巨囱嗽。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型轻闹,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来踏落。最高配T8车型将于明年引进膏吠,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统簇操晨,前轮为发动机驱动蹦镐,后轮为电动机驱动勃界导。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配铂呻釜,配备19英寸铝合金轮圈枷卷卑,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号物。对应不同配置车型静,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈燎嚷抹。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外理挖,刹车系统也有差别拭搜,预计刹车成绩也会有较为明显的差别啥款。据厂家介绍舵馈臀,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平衬瑞,堪比性能车群砍创,待拿到试驾车之后我们会实测一下拆茨掏。    作为一款豪华车型瘁模奇,丰富的配色选择都是套路叉,S90长轴距版具有四种内饰颜色拌,内饰面板也有三种选择妓辩,可以更好地满足消费者的个性化需求胎辉浪。    S90长轴距版的方向盘手感不错澳,拼色设计也挺漂亮的参猛,但在配置方面似乎有点不如同级对手献,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节巾刺定,可能连选装的机会都没有皆牵磁。除此之外乌篙围,换挡拨片也是没有的号辑寞。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA刷弹,空调系统除了具有空气净化功能外呻,还有自动循环功能偷档,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)獭脊冲,车辆自动开启空调换气功能梯煌琴,排出车内浑浊的空气概。    为了避免内容重复商,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍堕,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富拘,包括超棒的宝华音响境煎。整个车内的氛围几近完美降,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车未。接下来我们来看动态表现怎样哦拐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了芒虑,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子司,这听起来的确有些疯狂糯。城市SUV真的不能开去沙漠吗句?我并不这么认为伐。“天资”对于一辆车来说固然重要勿啡古,然而却不能完全决定车辆的上限私耸,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石啪绕,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠狭凰令。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说闻呐,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣妻岭遍。相比于他们驹磺彪,我开着面前的这辆城市SUV来到这里难掸姜,更多的是为了在安全的前提下篓涪獭,挑战车辆的极限畔蚕饱。    对于一台城市SUV来说犁,瑞虎7其实有着不错的“天资”伴苦。拥有24.7°的接近角南、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙匿瘦,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战孔龋柔。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机涝嚼豌,最大功率122马力/5500rpm宦,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱监憾。相比于1.5T的手动车型典徽腥,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势齿,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出级。    在正式进入沙漠前观嘉埔,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar昂亭跺,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积驮,以此增大摩擦力握怠炭。由于新疆近日下雪搭构,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎讳半,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹辰潞教,更利于在沙地上行驶膛。车辆轮胎被降低气压以后坤,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加蒜涵,需要十分注意躲避路上突起的硬石憾腊方。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统竿陪。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统蜗尖卉,在越野时为了不影响驾驶捎完氢,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭惯温榷。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行年坦,轮胎的打滑肯定避免不了啡愧。如果不关闭电子稳定系统暖,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入坊梯淋,一方面会限制动力的输出额派黎,使车辆丧失动力蓉兄娥,另一方面会对车轮进行制动窗锨,有可能使车辆因打横而陷入沙子歌完娜。    做足了准备工作钙岛观,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始册提衅。因为考虑到配重的问题燎墟,我们的车上坐满4个人拐憨厢,尽量保持车辆的平衡橡褥斡。起步时缓慢给油酗,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡眠韩贫。沙子上行驶的复杂特性刑氦敞,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能陪慑发,仅能通过地面反馈的路感调整方向插丧,有时方向已经打了一圈魏,行进方向却没怎么变化穆率。    教练告诉我唇暴妈,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机居搽。在攀爬这种刀背状的沙丘时哇磋推,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度骂,即向斜上方前进昂蕊丧。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向佃廉末,车辆像漂移般甩动尾部铰台讲,卷带起一片沙尘曹番午。得益于悬架硬朗的调校统丘,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下葡,车辆并没有产生过度的侧倾警得,始终保持在可控的状态羔儒。    车辆在开阔的地势上开始加速祟涟潦,准备进行冲坡绦考。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响采谋丁,车速已经来到了160km/h娠。冲坡的前半程还很顺利潜筒,后半程受到动力不足和满载的影响凸,车子没能冲到坡顶鸽轰腔,但是这样的高度已经远远超出了我的预期夏芹。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识办翰示,希望分享在这里踢。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向啥,因为重刹会让车辆的重心向前转移宝苇,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈撕芹疵。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜上爸,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦镀,从而判断不出前方地势的高低落差让肯,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去绒惺庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编澳当:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里木,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超矩,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先仑顷碗。不得不承认山刷钳,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车芍朗雄,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质赐透珐,以及不错的空间表现(不是我说的闻,车主说的弥,点击这里看)尖狗,正在逐渐成为“街车”垮,受到越来越多消费者的喜欢痢,而且其中不乏年轻用户葱赶。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系疥惺乒,事情似乎又开始变得有悬念起来酵扫痛。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后夺幂散,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章阑逼,比如最早的这篇官图详解赁市娶,还有最深入的这篇技术设计解析汇穷葱。不得不说兽,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细沛骨。为了提高大家的阅读效率铝,上面这两篇非郴戮眩好的文章里面已经写得很清楚的点克粉,我就不再赘述了洪温极,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点涕唇,以及需要实际体验才能有感受的地方涎低。整体结构仍然是大家熟悉的氖惦:外观侈卑、内饰霓、配置肆恋程、空间德噶、驾驶这几个方面鸡。活动当天条件有限南,文章中用了几个不同排量和套件的车型艇,并且部分使用了官方拍摄的图片串,敬请各位网友谅解堂哭为。   外观樊肚:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了赫拣冀,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准肌黔,从视觉上讲塑还漠,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡缉。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫任罕俩,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章类陕。不管是跟同平台的7系参照普醇,还是跟同样做法的奔驰E级对比狄腺孪,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条艇持、双腰线带来的立体感崔孪枪、重心更加低矮的视觉效果虑。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”方,但是我们仍然要清楚思,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言风泡骸,不管是车头还是车尾的造型讹令蓝,全新5系都有着较高的识别度乒,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话氰凶,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”甩。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车浚叮任,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待碌狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘸合:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话袜唱,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了瘁砰咯,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意廉欠皆。从以往的成绩看汾熊刹,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了居撬洪,0-100km/h加速时间仅为8.53秒窗邵呈,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及十枫山,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了七票恳,在此期间它的对手们可都没闲着啼,RAV4改款后变为了RAV4荣放龋铂,途观换代的时间也日趋临近兴,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时惊翻。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 蒲,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统桐,并分别用180和245两个代号表示聪。除了外观切彼、内饰以及多媒体系统的升级外某牧,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术诡,实测加速成绩比老款翼虎快了不少萄城,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀盾。   ● 外观简介惨微:采用福特最新的家族化前脸膏掀嚏,细节提升明显常使。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸狈了谭,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条蠕,气场比老款更足抨。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm称沫蓄,轴距为2690mm沦撅龟,除高度增加了6mm外放,其余尺寸无变化邓蕊斧。    前后尾灯造型有所改变势勉冗,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯晚,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯踌淌挖。其余的功能殴,如LED日间行车灯块摄、大灯随动转向功能则依旧保留着寞。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源栏雀把,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了壤筐。 ● 内饰和乘坐空间净:中控造型有所变化驾疆才,搭载SYNC 3多媒体系统对沉。    内饰整体造型和布局变化不大来虹绒,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方让校瘟。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘海撤能,搭配全系标配的换挡拨片膊坪,运动气息更浓郁督。空调面板比老款更大湍聘赂,加入了风向调节按钮上加入了人形标识闹蚊,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置旁激热,用起来也更方便乓。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3味谐,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台獭窟,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标队彻柒,显示更清晰媒梆嘎,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性巫夯认,非常容易上手拾董凡。    顶配车型的配置自然不同担心赂,日常能用到的功能自然不会缺席酿,我们还是来聊聊变化吧闷啊。首先空调面板更大沸弧,风向调节按钮更大乐修,并加上了人形图示烈。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整锰遍,在挡位处于P挡时蕊冒,手动调温度和风量终于不会受限了 翁操鼎。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整赫,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比垄阑,座椅填充物更柔软嗓堡,贴合度更好躺,坐垫两侧的承托能力有所提升堑提。主驾驶座电动调节依然为10向霜灿,并带有前排座椅加热功能痴隙揽,配置表现没有变化危懊加。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节耗,调节范围和老款车型一样都不算大妊。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置窍滩耸,后备厢容积也完全没有变化扯冉。从新车的表现来看燃,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显潮忻,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证寝丢,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度味脯陪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寺献累:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼什寿瞪,气温骤降十余度梢透峰,刷了刷朋友圈虚床,满屏尽是咒骂般的抱怨凄沪脑。放下手机茸孝凭,点一杯咖啡煎沪痊,嚼一粒橄榄擦,在地中海温暖海风的轻抚下粗钮,偷得浮生半日闲涣骸簿。直到突然一声“熊来了!”绩背,打破了原本的平静闺。    别害怕洛锨,这里说的当然不是真的有熊拇,要真有这么危险的生物存在码类庇,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一竿。飞行了将近一万公里认,除了躲开北京的寒潮歪,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克檬习。这台车无论是在德国的首发亮相垮蛋,还是不久前广州车展上以国产身份示人憾姓冻,都有着颇高的关注度淌尝。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后镣咳界,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙丛,试驾之旅正式开始锭。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解蝎,但这次我还是想再废一点笔墨是化氛,从里到外度莱锹、从静到动垒童,把它完成的呈现给大家破。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译朗,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak寇切苛,这个岛上生活着体型最大的棕熊橇趴,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字权,想表达的意思不言而喻哩鲤形。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台墩擅歇,与全新Tiguan相同鹿,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种迸,而是直接进行加长佛救,只有长轴距一种版本乾点凳,并且还有5座和7座车型可选鲍催。不过在和厂家沟通中诡拨奴,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV草,7座只是给消费者多一种选择荡歼,与汉兰达林端蔬、锐界这样的7座中型SUV定位不同杏箩。    其实不光定位不同匪啸,柯迪亚克在体型上也和汉兰达沛膏、锐界存在一定差距天翱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威速膛、现代全新胜达相仿甫,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩搞,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势队,体型虽然不大菏技,但轴距比汉兰达还长了1mm诚辜道。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素吉,只是出于量产的考虑进行了必要的修改跋。它和速派一样惰,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言郊焙捐,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子蔬沽。车头的立体竖条幅进气格栅僳,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰糯,这些都让柯迪亚克看着野性十足吹痢槐,名字都和棕熊一样了椭,样子总不能娘娘腔冈柔铣,你说是吧蹿霓。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧犯攻,不论车顶曲线骚捷、侧窗熟、腰线还是轮拱己,你都能找到大量平直的线条矩廊,就是这么直来直往泊,没有矫揉造作斑步污。另外对于一款SUV来言蔡,有一些硬指标也是不得不提的锰,接近角22°舶、离去角23.1°硼谦、纵向通过角19°毛镜、最小离地间隙194mm飞词,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错佬诲量。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高性抛凑,不过这也是因为更加方正的造型导致的商馈。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条苯,车门打开时弹出凄泪链,包住车门边缘四局刹,关上车门后会自动收回瞧切攀,防止在狭小空间内磕碰车门涂净恍,对自己对旁边的车都是一种保护还畔呢。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置粱,希望量产时能给加上氢锯贝。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格馈僵,甚至我觉得设计师都有点偷懒牟,直接把速派旅行版的车尾拉高诫灌涛,再把尾门线条冬弥、尾灯结构略微调整一下就交工了努贰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆判铂,越来越多的厂商加入这一“战场”缴抹,推出各自的SUV产品醇蚀,以在这一市场中占得一席之地巷骑。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型童粟划,北汽威旺S50就是一款这样的产品杏痪礁。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 究叛卸,虽然其之前以生产商用车为主额踏,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势连,新产品的投放速度要快上不少摹逼,产品布局重心也向乘用车市场转移罗汉驼。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型瓢评,属于全系的高配车型勿厢妈,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观椒联,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节玻勘。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比凉脐,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩骨腻谈,并没有太多惊艳的地方磨卞高。与绅宝X65采用相同平台刚年,并且在外观上面同样有着较高的相似度汐裴村。车身线条硬朗泞,勾勒出了较为方正的外观垦。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错桂,相比车头的设计要更讨巧些捞胜。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连纺,延展了车尾的横向视觉抠泵截。刹车灯采用LED光源寿茬,灯带的样式看上去有着不错的档次感嘛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编羡:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快斯蹬,你有多久没有来一场像样的旅行了醛郝屏。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情姓?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝等?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼腻巳?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领毙荤,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作伎秀,它的出现可以说顺应了时代的潮流镀,也可以说是对当下SUV请戚、MPV市场独霸一方的挑战够饶剐。下面就请跟随我的文章箍掠,找回我们曾经对旅行的憧憬阜咖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噶年:杜安迪 版权作品录低,未经环球网Huanqiu.com书面授权府鼻式,严禁转载燎滇,违者将被追究法律责任剔雌金。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬昧,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会廉鬼,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)输寿。要说这台车与这次试驾地点崇明岛糜,还真是挺相搭的瘁店,这个中国最大的沙岛为了环保捎,大部分电力都通过清洁能源发电蜂侧,而这台X1鞘氯宋,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排帽沟。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首签妹,看看它的表现怎么样歼够。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前呛技,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)舜标酥,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象褪枢甜,当然也有几点不足珐勿厂,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型媚吵,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内氓,在一定程度上影响了驾驶品质喊滔,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型古储,看看它能否带来更好的体验蔽樊。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样猴,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识摹挠,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型霸愁撤。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了胎揣,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电舞鸡。宝马还为每台车提供了便携式充电器痕祈,有220V电源接口的地方就可以为它充电父零,它的接口也可以用公用设备充电巨。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒鹃导,解决充电问题桐栏从。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格伯,细节部分有所不同蘑穗纪,看着依旧很大气第图核,长轴距车身让它显得更修长拖笑裸,比较运动髓。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV乖尾。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错叮,主要以软性材质为主盟,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华宦烙,但在整体配置上确实不高漂雌。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者阿蠢铆,有的是为了环保理念恒,有的为了能获得牌照更早开上车烈,反正都是不差钱的主挎轿,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验旁,有更多舒适和便利配置街。而我们的这台试驾车像无钥匙进入拓项、定速巡航墓、科技辅助配置这些都没有电凄枚,目前这款车还没上市乔乌,对于它的消费者来说戊,可能会想要更高配置版本的车型锑。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局棠簿,它的电池组位于地板下方驹戒漓,不会影响到后备厢的空间牵逼泼,担心这点的消费者大可放心贤绒,尺寸与汽油版的相同浦饯姜。另外它的电池布局加高了车内地板高度去斑,第二排中间的隆起变薪ⅰ,坐三个人的时候从容一些闷。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别蛾波踢,尤其是在实用度方面不会有什么影响攘杰,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用搞萝心。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陈:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了村,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型陪家停,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白美钨腐,同时也肩负着一定的销量压力景汰垢。果不其然拳尖,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)蚊翱,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠劲操,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了酒。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看丛蜂码,加大促销力度也起到了不小的作用离。    Anyway横,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事浓伎。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型徒盆,指导价38.99万元痉即短,终端售价在34.49万元左右末。从实际表现来看拣晴巴,它也能满足大多数日常用车需求浩,性价比很高缕。   动力组合判能虾:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机煞吮糙,最大功率为250马力/5000rpm姜裁,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm捐,相比28T车型承雾,它仅仅在功率上少了19马力袍闲夹,峰值扭矩则完全相同痪显新,只是后者的转速区间为3000-4300rpm喘,更为宽泛一些蛙闹汾。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱边酿芥,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW誓铺,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT馁。这主要是由于XT5采用了横置平台怀创,而那两台轿车则为纵置平台檬。   驾驶感受杠饯:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起反殴衰,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试壬,当时开的都是顶配的高功率四驱车型慷附,印象还是挺深的谰讲。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距茸,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音帽门侯。    从数据方面横咯咎,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验沪,外加完全相同的峰值扭矩尾酚,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲性,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点睡凉刮。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已俯侈鳖。    实测车辆的自重接近1.8吨宫上堤,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称侗,2.0T发动机的表现也一如既往的给力孤己酗,油门响应相当轻快定弯,加速非常轻松无碎举。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受喉芜沫,即便是一台SUV车型蹋戚,也不会觉得难以驾驭魄陵路。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定漓扰冠,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上垛卫赊,但无论是换挡速度烯烘抚、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现奴。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢常,顿挫等等淋涉,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好秸违解。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在誊施,匀速巡航时跺下一脚地板油收侗驶,立马会降数个挡位缚蹿,车辆能够很快领悟驾驶者意图穗坝垫。升挡动作则极为轻柔舌施,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换嗅晤。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑爬妮沟。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型肥痘拟,配备电磁悬架瓷拘,能够实时监测路面情况并作出调整撩羞,同时还支持软硬调节饭。然而此次试驾的车型却没有该功能啦淬磋,因此底盘表现略微会有些差异挽埃。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主弊撤苍,但又不像林肯MKC那样非常的软幂错胯,但对于震动的过滤还是相当不错的存渐惕,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性慈,软硬适中桔。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感靛。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配随毖陡,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统抗,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准苟,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静坪。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受魏玩太,这对长途驾驶有着非常积极的帮助还汀吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畦洗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前感,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读莫额。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错簿,今年前十个月累计销量接近7万辆闲翠。对东南来说募锈嗅,DX7的表现相当提士气耽朗徽,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3蕾差。让厂商没想到的是描贺频,DX3上市一个月就收到近万辆的订单情,成为当红小鲜肉坞探。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾渺,今天试驾的是自动挡皇匪。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱查,还搭载动力更强的1.5T发动机竞怂洪,可以说是全新的体验捞。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型迹,其中5款为1.5T车型碌店禄,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的惟。DX3这款1.5T发动机来自三菱识卜恋,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)钒卤临,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商难奥。除了东南畔,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇笑腥,包括吉利耽忙哩、长城碌口、长安唉须、北汽等驴。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里钉,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2谩、长安CS35济隘享、比亚迪元等爱竿洁,它们都是东南DX3的主要竞争对手卷。与上述车型相比毛慌抽,DX3最大功率的账面数据稍占优势兼缸贰,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元纱坷句,但也处于主流水平之列避。接下里琳斑腊,我们马上来聊这套动力系统的体验感受儡噬狼。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果犬坤歪,会把油门响应调校得比较灵敏疾。而DX3的调校则是另外一种风格琳婪南,属于偏沉的那种小非。就此问题我们也询问了随车的工程师配,他表示有多重原因公,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些乒拓,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑疮。    实际上死嫁爸,DX3大概当转速达到1800rpm左右时匿柏,涡轮就开始介入态缝,能感受到动力输出爆发骨港,但介入并不突兀邦芹娩,不是很强烈那种堂霖,整体来说还是相当柔和的猩舞,体验要比预想中好侍。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱心煤毛,齿比有调整抗吮暗,让发动机的爆发感趋于平和田。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的竞歌,此前在试驾DX7 1.5T车型时丸,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡己泊裂,后段毫无爆发感可言许外奢。相比之下牢路,DX3就给力不少垛常,动力输出感比较直接猩兰。当然鲁诉阶,这里必须提一下的是鹃促促,DX3的“体重”占了不少优势庆,它比DX7轻了200kg委。    在这次试驾过程中哥,我们发现DX3的巡航转速较低青,这是CVT变速箱的功劳泊狠爆,有利于降低油耗裤售。但由于现场条件有限擒汐纽,现在还不能对油耗表现下结论青,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试硷懂品。    DX3采用电子助力转向菇,方向盘的转向力度很轻屡,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容蹈图括,但凡事有利有弊达某蒂,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准掠寸性。    DX3的底盘沿用了DX7的设计扰经勃,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合覆瞬力。与此同时太,它添加了平衡杆溪瓤珐,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾枢鞘廖,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编樊:韩大为" "  金秋过后蛊,北京又进入了冬季眷却纠。然而就在周围环境一天天失去色彩时变劫梗,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组坟。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本呕庙,也就是2017款翼搏的顶配版本量,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢韧挤踌?客位看官敬请看下文赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是趟畴:王汉康 版权作品桑函,未经环球网Huanqiu.com书面授权础,严禁转载狡,违者将被追究法律责任楷鼓肝。 获取授权" "  【环球网报道】近些年商娠,不光是我国在提倡节能减排官东,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着擂卉退。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机退,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局恃谭。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机刮,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机难倾坷。   丰田作为全世界最知名的车企之一枚,在节能方面同样有自己的作为裂铅,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为戌茬。然而面对混动汽车并未在市场完全普及溃,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面坞骚下,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺荆,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出棵。   当我第一次走向T版雷凌肆磋,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰唐潞,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了结挂。   当我绕车一周走向车尾倍崇艘,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很形喝衬荨,然而正是这不起眼的D-4T的标识马警,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术僻火。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫卢。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术把鼓窖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编柬记:王汉康 版权作品拣乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘,严禁转载渤,违者将被追究法律责任湘沫讽。 获取授权" "  近些年来弘蕾慌,年轻消费者群体异军突起叛田,在市场上逐渐成为了消费的主力人群洼肉钉,那么粳倦坑,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢卧?颜值要高缸祭桃、要有个性钠挂、品牌要响亮镁镰卤、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求暗差办,最重要的是蹲,价格不能太高葛性,要在年轻人可以承担的范围之内泡。综合这些要素挽戚,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型漠,该车将于广州车展正式上市陌纽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辛纫投:杜安迪 版权作品刊搅惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴,严禁转载惟我,违者将被追究法律责任剁。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后雷,产品品质和实力都得到了一定程度的提升牡诺受,三款产品伍:博越乔轿、博瑞痢、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷耿,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型怯量,早在上市之前的宣传预热中筐盛,帝豪GL就被看做自主标杆车型徽泼,号称要对标合资竞品车型躲,这也使得消费者对它的期待值相当高猎,那么它的硬实力究竟如何呢郴痊男?我们今天就一起来感受一下癸卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驳:杜安迪 版权作品猴官,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵拍,严禁转载割乘恍,违者将被追究法律责任疽卫。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候迟寿撂,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号揣棘从,几年过去董,在车型层出不穷的浪潮中兽橙冉,英俊小生已无颜值可拼记危,4AT的变速箱也似乎成为了老古董骨漓桑。如今清郡丛,K2已经完成了换代砷弟底,高颜值高配置碗汕,又成为了全新K2征战的代名词雷磕。今天我们的主角渤,就是新一代K2怜衬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沥:沈达炜 版权作品脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕瑞,严禁转载催尺,违者将被追究法律责任呸。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来狸,家用车的选择标准越来越高乾。空间瘸、动力栖尖、配置萝、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素挨叉,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁但斥。提到性价比构,日系车是一个绕不开的车系虱。而我们今天的主角就是一个专为中国而生潦,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞愁琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭康逼:王潮 版权作品媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权村,严禁转载锤慌,违者将被追究法律责任谅氓谈。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高陕但膳,国内的消费者也趋于多元化授佃酶,除了原有的购车群体外假,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增凄椿。他们生活在并不算繁华的小城镇里枫,用勤恳的态度迎接每一天的生活堤,他们需要一辆车来为生活奔波笆,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活路窗。如此看来潘,一辆大空间词挟、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择肛,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编金帅:杜安迪 版权作品禾溃溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权红口藐,严禁转载苫,违者将被追究法律责任硅洞。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃霜啤,作为一个有着传奇经历的德国品牌汞馁,在沉寂35年后悼,重新回归并且首次来到中国市场土锭睦。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品幂闻,凝聚了中德十年的心血豌。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史据波,还向我们展示出更长远的未来撮靶榔。向经典致敬伤芳冕,与未来通行颓文。今天洞敢骸,我们的主角撑,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7氮雌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘟集焙:沈达炜 版权作品崩迷啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权让斗,严禁转载恃,违者将被追究法律责任巩蛋。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计坎,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息价葛啊。在兄弟们都纷纷改款成功以后肥,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款扁,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了匿噶?别着急白拍,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”狈?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编苯绍辟:王潮 版权作品孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权财,严禁转载陷轿沤,违者将被追究法律责任侈。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行掣?答案有很多仕:旅行是文艺青年笔下的诗和远方舵浆,是背包客说走就走的随性与洒脱魂,是曾经引发热议的“世界那么大钨,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的撂奸,但我们每个人都渴望着旅行彼鸡,在旅行中去释放自己蹿恼、感悟生活的真理颁,寻找自己存在的意义晦。而现在我们就有这么一款车熄,作为全新定位的跨界旅行车而生静,满足你对旅行的一切幻想哩,它就是一汽-大众蔚领翱兜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蘑壳:杜安迪 版权作品虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀,严禁转载稼筐,违者将被追究法律责任摊慧。 获取授权" "  承德教信,位于河北抗弹、内蒙贺册闹、辽宁三境之地刺恳捂。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻卉,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京念抛恭,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇颠潞示,东通满洲绰,北拒沙俄介,西抗蒙古纪涸,南下北京叉响毕,逐渐登上了历史舞台晚涂尽,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇锈修。对于我而言胃赋戮,承德是一座熟悉的城市耍诞亢。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中试,与当地的同学结下了深厚的友谊篮,而此次正值同学结婚蒂,借着十一假期汹,决定再次踏上承德这片热土洪沽,说实话喊篇,有一种荣归故里的感觉谩,承德测全,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编丧懒:沈达炜 版权作品省,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶甲,严禁转载健苗笔,违者将被追究法律责任垂酚榷。 获取授权" "  随着时间的推移那欺,80后龟、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体祁外。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说厕艘筹,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择涂活瘁。近年来堤氏爸,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势摔哎,车型选择非常多渺,销量也普遍可观画房檀。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3剂,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一烩朵搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎怜:杜安迪 版权作品盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯韭,严禁转载惕滑,违者将被追究法律责任堤馈。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成Ψ埂,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV拎。远景SUV来的似乎正是时候领赁。虽然是GX7的老平台琴杰,但可以通过提升动力系统法、配置匣拷豢,以及更时尚的设计来吸引消费者姆羌。这是有先例的僚顷,博越也是在设计上谢米含、配置上和动力上提升之后脸洪膝,引来了消费者和界内众多好评箔妓桓。同时涉拓绢,也正是博越的成功耗侧,给了远景SUV的自信告。吉利趁热打铁凑疯,推出低一级别的远景SUV夺吼峡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编动笑乖:王潮 版权作品丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰府木,严禁转载痰偷测,违者将被追究法律责任旱。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻嘏檀肌,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域倘欣笺,但在欧洲清,旅行车却是不折不扣的宠儿屡裴,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本甸,高尔夫也不例外砰缸酒。提起高尔夫嗓觅敦,无人不知无人不晓乳,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车桶裁。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时菲,会带给你怎样的惊喜呢氛?今天懂孤,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采危徽轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅:杜安迪 版权作品窗碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣,严禁转载镰兰,违者将被追究法律责任袒。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈精铆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下咯。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳魄,宣布奔驰C级完成了加长抬禾寂。其次酥狭,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款跺,三大高手已有两位出招蛙催堪,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意谁缎娟。然而这位并非是不想出手斥侯,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法典,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中抨,上市了渴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翘撩:王潮 版权作品琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤骂,严禁转载嫡扣犬,违者将被追究法律责任嫁涸怀。 获取授权" "  【环球网报道】曾经库雀镀,在那个“微面”横行的年代武,有那么一家车企挡曙,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔身杉,它就是昌河汽车勺狡噶。但随着市场的发展与成熟些读膏,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野丰胸。如今拘,为了迎合市场的趋势和大众的审美卷骡沧,昌河汽车化身北汽昌河夏,重新回到我们的视野穗,开始进军乘用车领域翔。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型检斑斤,与上一代Q25相比胁侮,昌河Q35在定位上有所提升监桃,当然侯芍,在设计和配置上也带给我们很多惊喜稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼忙溃:杜安迪 版权作品垒天,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵跨舌,严禁转载挂,违者将被追究法律责任极廷。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车涝菇瞎,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门题腾沟,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器藩亩甸,在东洋岛国日本埠挝,便有这么一个品牌泡,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器仟歌,那就是雷克萨斯F部门埠蹋桨。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多捷卑,这也就更为其增添了忍者的气质态荒翰,然而今天我们来到了北京金港赛车掣橄ァ,为的就是尽情感受这一神秘的家族玛咀。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溃:王潮 版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘彤,严禁转载体刀差,违者将被追究法律责任午。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日回,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布泵,基于PQ34平台打造而来抬涟箱,定位紧凑型跨界旅行车楼萌井。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”突泪辑,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式室荤猜。据悉嫂词,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售袍几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编千薄豹:沈达炜 版权作品福瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥堂,严禁转载屡归培,违者将被追究法律责任翱惋八。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的伐拜?确实很少坪喇价,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上氢小猾,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容辞换并,它就是君越躬桥。   全新君越是个很特别的家伙热酥,你在它身上可以找到各种相对的词混旱。比如疚失:家用和行政瓤轻、时尚和稳重姆、运动和商务解骨、豪华和低调失匈咸。是不是觉得很神奇辈庐绊?是的颠构丘,这就是全新的君越孩,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值鹿杠,正所谓""谁人不识君""粹位,君越正如此苛瓷。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琼伴辱:王潮 版权作品龋酿痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢,严禁转载催荷,违者将被追究法律责任小椽。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物毯室,在国内才刚刚开始大力推行啦,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处需彤齐,但为了发展和正确引导市乘舜税俊,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜瑞鳞。比如很多限号城市电动车是单独摇号的典,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等特串。目前来看猾仓妇,电动车在日常出行中也是有一些优待的寡陵墨,作为城市用车也是比较合适的其局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编宛:杜安迪 版权作品矩寿铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权前颂,严禁转载沛入隙,违者将被追究法律责任角触涣。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位捞槽陕。前不久观,2017款的速腾正式上市尼骑芍,从配备1.6自然吸气到1.2TSI缴穿、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合靠,将指导价划定在13.18-18.58万元之间烈纹,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格特翱哦,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元何汤。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元离,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注鸵全闯,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line宏侩售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编涛诧财:乞程远 版权作品亥传售,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊剔,严禁转载填,违者将被追究法律责任匣猩肥。 获取授权" "说到豪华品牌汉,德系三驾马车您肯定是最先想起裴碧。的确攻,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷现,日系豪华品牌也在奋起直追翘嗜割。但是另讳宽,如果在三十年前您在中国谈起豪车阶话,美系豪华品牌一定是最先被提及的操上短。而今天沤纲,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯扑。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编捞:王潮 版权作品蓝拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪程,严禁转载旁施头,违者将被追究法律责任然沤。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了帮,不少朋友有去出去玩的打算领垂,当然开车自驾的也不占少数讽溯夸。一提到自驾半城摧,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行娠骏。所以钙,车内空间是自驾永远也避不开的话题堡娃。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区芯,亲朋好友膳讣柯、蓝天白云归褐、饕餮美食碱、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方窘返,如果再有一辆大空间的SUV蔽,那简直是再惬意不过了派靡肖。   提到SUV纱殿庆,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外俯前,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼岗魄。这不坝录蚂,前段时间全新的宝马X1上市了晤梗捞,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型嗅擒,宝马X1终于迎来了自己的大改款愧。而这次改款勤,为宝马带来的革新也是前所未有的杀,全新的平台皇请缚、全新的动力和全新的变速箱钵,这样的宝马与之前到底有什么不同铺哨畅?这就带您分析分析黑浚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓦:王潮 版权作品棵辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权来躲身,严禁转载不很缺,违者将被追究法律责任琴仆。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全配谭封,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来溪担,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中廓,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后海交,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上慧轰。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编缝承:乞程远 版权作品拢喀釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权股菠伪,严禁转载兴家晌,违者将被追究法律责任钝。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日究黔,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行纪短钳,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛绣呻菱。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国考,现场观摩NASCAR比赛拧堂。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外括,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点劲。      总体来说草日袱,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定诡掠疏,整车无论从外观谰伸卢、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编勃:霍保智 版权作品狗粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权访窜魔,严禁转载突甸,违者将被追究法律责任疮。 获取授权" "     提到自主品牌SUV长匙观,哈弗是个不得不谈的品牌瘫点。而在SUV市场中脖递,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了慰。2014年扦,哈弗在北京车展上将H2正式亮相糖拉宪,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2舒巢。但是壕娥收,哈弗似乎并不满足于现状墙,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展炒惨蛔。蓝标哈弗H2是为了标榜运动李侥咖,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场玲鲁坏。于是乎郴,一个颜值更高谈嘶桂、更富有动感的H2便横空出世了胖韧零。   这一次酮切胃,为了更好地体验蓝标H2的实力切,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊喂贪冢湖甲扒。碧波浩瀚竞,鸟翼如云诉善烘。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下扳税,我们驶向了青禾莶缇冢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律:王潮 版权作品盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权新婚武,严禁转载淌,违者将被追究法律责任亲吹盯。 获取授权" "     8月26日哄编,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市爬檬,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白赁柒景,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型目物,伴随着凌渡GTS的上市菊垃人,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世趁,售价保持在14.59万到21.39万元之间烹茸陇。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后澎稳,市场销量平稳上升嘘割,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本门嫌煌,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择迸峰。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型奸,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编秋埃:乞程远 版权作品躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂阑,严禁转载雌,违者将被追究法律责任浚集溃。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展邓单,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择固。因此结钎,近些年来槽,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏晨楔,销量和占有率逐年提高摊蔑,众车企均想抓住这个市场机遇肥,纷纷推出MPV车型太杰。其中差垛,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后呛雷,再度重拳出击圣,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆紊赂,官方指导价为29.9-33.9万元斑。那么宏聚贰,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢殿玛?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互婪低:杜安迪 版权作品屎镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻铂蹦,严禁转载疆思,违者将被追究法律责任晶。 获取授权" "     在我的印象里汀俗硕,smart就意味着个性吧,潮流引领者搅卿,吸引妹子眼球的不二之选际购。但是由于定位为微车啸乐,动力肯定不是smart的强项赣入贡,因此我的心里也是充满了斗争犊潍怕。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后兑,作为潮流风向标的smart终于坐不住了怯,不甘落后地推出了0.9T全新车型篮氨触,为了一探究竟垒撂,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型波,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镰邯:杜安迪 版权作品飞础,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠徒,严禁转载顶巩双,违者将被追究法律责任轮顽捎。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋且艰娇?这个始终没有答案的问题难倒了无数人辰佃,那么是先有SUV还是先有Jeep呢李吃?这个问题有且只有一个答案哗猩垂,那就是Jeep匙轨谐。是的撼社潍,SUV车型是Jeep发明的夺态坎,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV居耸菊,它叫Jeep雌帮。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容纹截宽,但是我知道就连Jeep这个单词函勃癸,在英文中的释义是越野车驶啸。   在这个SUV横行汽车市场的年代男浇,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色便贬顺。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子豢蹦悲,依旧我行我素地走着坏辆,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过妈。这份洒脱和潇洒哇盾,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了你。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色撑豁路,它自由自在茸、特立独行悸态嗜,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编量甩撑:王潮 版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳藏人,严禁转载刮,违者将被追究法律责任陶窜线。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车麓仙,东风雪铁龙就顺应市场需求哄环骑,推出了首款SUV车型——C3-XR猎攘。时尚的外观设计刷欧,越级的轴距尺寸瘫徊锰,丰富的配置以及凶猛的动力性能软搭,从内到外都在追求国人的审美和需求氖。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皑悉劫:沈达炜 版权作品荡慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载贫,违者将被追究法律责任栋痕颓。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动渺,该车型是第六代伊兰特的国产版本曝茎,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代悍,北京现代也不落人后挎赏莽,一并将伊兰特聘肛肺、悦动廷惊屠、朗动列、领动同时在市场投放剑菜,通过高低搭配互相补充争夺市场胶媚。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择稼,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度荚菠。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量究,从9.98万到15.18万之间舱霸,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版郊痛蜕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编去查篇:王潮 版权作品廷滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄瘁柯,严禁转载稿筋,违者将被追究法律责任莫。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光淑膏、国产发现神行后骚韧串,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研忱伙毯,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵钥扇埂,并把XF车型作为首款车型离,而进入到国内乃,也进行了中国式加长蕊,定名为XFL裙挫壤。新车的指导售价为38.8万-68.8万立,相比之前进口版车型的51.8万元起诬烯,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多镁蔑。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城健,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适吐夹稠、运动商务于一身的商务座驾息。     无论是XJL亦或是现在的XFL翰稀,第一眼看到捷豹的车型禄,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引桃腺速,捷豹的家族式设计马点,大尺寸网状格栅锑,柳叶形大灯弓,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度侮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编响创:沈达炜 版权作品玛疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权路欧,严禁转载结笺崎,违者将被追究法律责任级。 获取授权" "    随着汽车工业的发展蜕托寥,设计师们的理念也在一步步改变蛊没茨:造车掳镭、造好车藕栏乓、再到现在的造低污染的好车丰,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势匈妙滤。在这股热潮中视,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术惺膊,经过多年的积淀拳翅,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化想课,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家寿。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎湿。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杜:杜安迪 版权作品儒屯抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪,严禁转载槽闪,违者将被追究法律责任奉。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7惫班合,说是重磅车型匙,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型吾校些,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天棚驳,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹陶。   瑞虎7将于九月中旬正式上市艰,预售价格为10.99-16.39万元规兄,分为两款动力共六种车型幌,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型嚼麻。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灵谐:王潮 版权作品视,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍,严禁转载鼎娇,违者将被追究法律责任非飘且。 获取授权" "  近年来遣,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴郯撂堋,它们大多外观灵巧秀气褥拾、驾驶轻灵易操控疥,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能署措千。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV犀骚,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候辜填,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道碗秸。2016年北京车展上攀,新款国产奥迪Q3正式亮相上市捣。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色村阔埠。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了磕黔,2013年Q3正式与国人见面编悉,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比汰匣,迅速成为了豪华品牌同级别销量王埔冒烯。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠土糜眠。可以这么说妹衬沮,每当提到豪华品牌紧凑级SUV幂零,您最先想到的一定是奥迪Q3熄霸奠。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款卯,虽然是一次中期小改款角岁,但是相信凭借新颖的外观旧、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手炕春。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨奖?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编滦:王潮 版权作品翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸策十,严禁转载裤波,违者将被追究法律责任维锯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编穆附伶:杜安迪 版权作品唾蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载茫滑,违者将被追究法律责任既。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车糙鞭拾,它的外观虽不激进缆虫,但整体风格沉稳而内敛陈庐税,每一处细节都看着顺眼莱就。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统霸,这样的坚持与坚守番,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心挫。动静 结合不花哨瞥逼面,底蕴深厚显自信弧鸵。接下来菱急本,我们就看看它来如何演绎“自信”二字撑拟超。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市杀敛,售价21.98-29.28万元净牧围,推出了两种动力共四款车型上仆抬。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版搂,售价29.28万元垃项限。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毫拴:沈达炜 版权作品宿态晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵,严禁转载阑抨搁,违者将被追究法律责任瓶粱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编适卡:王潮 版权作品搏希亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾虱烽,严禁转载瑰泻,违者将被追究法律责任解。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编圭:王潮 版权作品矮借烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶,严禁转载错磋,违者将被追究法律责任胖。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌围绥,仁者见仁智者见智且,但要是说到当下最火热的车型虐,你一定会脱口而出溜摹:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思屉,成功者如吉利博越抱,早已成为各大媒体眼中的红人莫。而近期夏坍尽,为了进一步细分旗下市撑「,吉利推出了一款全新换代车型通胃表,远景SUV饺对。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV拉,从外观到内饰取氦炭,无不透露着一股“家”的气息嚏坡。他不像其它车型那么华而不实噬崩瓦,反而很接地气介,该有的颜值与功能他都有翟骏怜,动力也足以满足城市家庭需求户温筏。这也更加贯彻了吉利的精神岔瞬酣:追求性价比涵搽。好吧白赂拐,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了昧鲍尼,那么有请我们今天的主角茧休:吉利远景SUV风菜芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷哄,718 Cayman来辆不嗽嵌室?2016-07-22 14:25 责编性患挠:杜安迪 版权作品翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿嘉,严禁转载缅桂,违者将被追究法律责任铝。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时寇,一款互联网汽车进入了消费者们的视野悉前寝,而这款车也“大有来头”讥藩。   荣威RX5是一款紧凑型SUV动科涟,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造航脾庐,于7月6日正式上市缚床,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型昂喝,官方指导价9.98万—18.68万元弊据。实际上相撵橇,根据上汽推出的多项购车优惠政策颗,只需支付9.98万—17.98万巾蔫芳。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”舒仙:大灯设计采用“如意”的造型览头,寓意吉祥;内饰上苛尖,座椅采用软皮包裹磊刊,大大增加了舒适性;动力上删,据介绍苯诡潮,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技蔼堡虎,搭载2.0T和1.5T增压发动机涛蔷栖,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上魂狗,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米报累童,百公里油耗比同级SUV少2L连头。   然而崎,作为一款互联网汽车唐辰滴,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术番拜秋。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下轿素,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统冻隶关,“摇身一变”成了一个移动的交通工具具。   近日坦,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能殊。   汽车手机实现远程互联   在上车前市抨,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置蔑染,并顺利得打开了车门便。此外吕疗,手机远程能完成的功能还有空调控制盯,座椅加热矾檄,车辆检测吠拷,规划完整的保养计划枫颂强,推荐保养预约等逻侍。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季邪宽,远程空调系统将大大增加用户的舒适感鳞。   有了“斑马”你不再孤独   “你好素,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语俏,得到的答复是“你好拦曙峭,哥们儿!”尝,记者是女生哈!第二句交流是俱晃:“我有点冷!”“已经为您调高温度黔破。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣歇顾垮。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能醇:开空调幌,调温度回雹稿,开关天窗瀑淘粒,语音导航以及播放音乐地、语音搜索溜、天气查询等操作酗。   借给朋友车不需要车钥匙但复?   利用蓝牙钥匙梗翠,荣威RX5还能实现启动发动机的功能狠翻,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式咐敬泼,即使忘带车钥匙孙拧缮,用户也能顺利启动车子每。此外被,用户还能向其他账号进行授权景,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人坑,而无需对方再特地来找用户拿钥匙贬。授权之后坛筷坊,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能寿洼徽,比如苗,对方如果只需上车拿东西沛蒂抹,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车氛笆毋,那么用户就可以授权全部功能未羡踌。同时用户可以自定义授权时效涟懂,并且可以随时单方面取消授权擎,极大地提高了安全性填戮烷。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示脓脸寝。在7英寸虚拟仪表上牌,不仅可以显示油耗猫陈、里程等基本行车信息许距村,歌词僳糕玛、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上熬,使得用户更易掌控各项信息烘。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例瓢抗梨,方便驾驶员查看路线方碉呻。   此外罗,在选配功能中废荆说,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备店。在行车过程中搂肆面,用户按下方向盘的拍摄键靠局衡,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频窃联誊,获得道路前方辱翘、车尾父施、车内成员等多个角度的照片其,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注枫凰先,并通过4G网络进行分享钉趟仑。这些照片和影像会自动同步到手机电,用户也可以通过中控大屏翻开照片府。   另外耿卞欺,智能后视镜上也能显示天气竣处逃、路况箍、时间等信息盛露梆,科技感十足兄氏稍。   总结凑:可以说狮霸匹,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步录。在自动驾驶技术没有完全成熟镜,充电桩使用不太方便的当下乏董缺,互联网汽车或将是最触手可及的锚。 责编脖:李芳 版权作品潞皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰票,严禁转载饰败淀,违者将被追究法律责任麓挎妒。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲深,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的妈缮港。因为我不喜欢SUV湃侧复,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧殊瞧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率催,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机黎秦、501N·m牛米蛮横动力的诱惑坦,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动拆。 ● 够大捎、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友钾镁,作为一款车长超过5米骑吮、搭载了7个座位的中大型SUV塘,它能够适用各种生活和工作场景曙。而在国内烈未,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上挂,这款外观阳刚伶讽纲、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来枚。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计笺泡盆,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别奥倦闺。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网陇蹄,这款运动版车型看着会更加的低调森箔顶。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎监,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现锭。但总的来说啃斤藐,探险者更像是穿上了两双运动鞋艘斧,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱饱褐唱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化剐菏,不过在方向盘獭、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉擅。   虽然中控台的整体布局方式没有变化市,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板删,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题扯热。   该车的座椅相当宽大瑟窘疏,在功能性上也有较高表现矛耙:座椅记忆搓恫发、腰部支撑调节违梗前、座椅通风/加热具有配备操吠。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计既熊,右侧座椅可以前后移动缄核袭,左侧的座椅则只支持靠背角度调节赎。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口宏,提升了乘客的便利性皮党。另外在安全配备方面冕,该车除了常规的侧气囊懊佛、头部气囊等配置之外挂,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊壳豆,安全保护更加全面娩。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间连耐,更便于拿取和装载货物铅味胆。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间嫉,这款车的装载能力绝对不需担心炭。此外奖蹈娜,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门诞。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朝督:杜安迪" "  不知从何时起性锯,“狗”与人结下了不解之缘惯裙舵,关于狗的流行语更是层出不穷女呈,什么X了狗了脖、热成狗了法少、穷成狗了跋借、加班狗叮匈噶、游戏狗等虐,似乎什么都能和狗扯上关系棱想。   但是在这之中惕,用的最为频繁瑞霸,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了祥埔。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读浩:“单身狗”一词发明之前涝,形容单身用的是“光棍”汇殿。“光棍”一词并无褒贬之意畴。但“单身狗”一词的发明伙祷脖,明显是对单身人群的嘲讽溃洗矫,甚至有很多人拿来自嘲渭倦锹。”   “单身狗”这个概念普及之广钒图,早已不局限于年轻群体卫焚煞,拿小编的亲身经历来说彻突邢,我妈都曾经脱口而出怖鞠坷:这日子杏,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错悸虑屏,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕镜说傅。   以前听过一个段子全:“又到七夕了迫梆,你还是一个人吗糖?答曰攻梦:废话!我还能变成一条狗吗户?”话音落下便忧伤的看着窗外托秒,心里感叹唉:又一年了坚凰,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题损,我便变得内心焦虑祥,手忙脚乱税钮,不知道该说些什么沽荷。   从前锯嗡,我看到朋友圈有人秀恩爱枚嗓,我的反应是这样的狠赊:   但随着时间的推移萍亮,我认识到矫枫:人届,不能太na?ve额次逞,要学会祝福别人椽畅嘉,要学会苦中作乐撼。   虽然我表面很坚强炉性,但其实我也不是铁人翻坊匈,我也有女神蹋荤,我也有感情扛。   只不过翠暴酞,女神使我琢磨不透恰次。花蘑、巧克力这些俗套的东西踏,或者是项链慌卯非、包包等贵重的礼物想辆匪、在或者我亲手制作的小礼品色,均不能俘获女神的芳心缅乘色。   但今年曝粕略,一切都变得不一样了脊纶动,因为在我最困难的时刻阑,“它”悄悄地停到了我的身边彪钾,我计上心来播色。   它就是我的救星薯,单身拯救者大众up!睡。   你很少在马路上见到UP!阑钨庞,因此舶,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人闯蛾僵。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美峨,圆润使、设计独特的外观线条也很符合女神的气质富认把,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰壕,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害同思烘。红色的钢琴漆面装饰祈肛创,谁人不爱缮?而且娱乐系统操作非常简便痪,女神应该会满意缔羞戊。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合轰,画面太美我不敢看白。   不仅如此袄哪弥,up!的安全配置也是极其丰富队夏,如图中的倒车雷达甘,女神会不会觉得安全感爆棚呢钳稀?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机鸡,完全可以应付城市道路棋炉技。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了啥防埔,朋友们你们说我今天约会能成功么股?在线等钎,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编篮茂:杜安迪 版权作品梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌饭,严禁转载衰窖,违者将被追究法律责任累氮檀。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相头,就引起众多媒体关注撅祷寿。作为大众品牌旗下首款毒蔬室、并且也是唯一一款C级豪华轿车馁,大众集团主席穆勒特意强调欢,这是一款专为中国市场研发的车型莫,也将由上汽大众进行生产氰。所以大众这次进军豪华车领域郸,并实现国产吩局,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待洗投。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看染儒。                  从辉昂车型尺寸上来看偿虹芭,辉昂相对竞品来说有一定的优势经。值得一提的是冠浮讽,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数兰示吞。从现场的实验结果来看拟,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L当、宝马5系码。(在相对嘈杂的环境中疮怪卜,车外的噪声系数为90分贝菇赡,车内辉昂指数为40.3狠豢彭,奥迪宝马分别为晨温:46.9以及52.7)   此外匡搔既,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃孺瞎龄。      据了解肖还们,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型木伎,噪声隔绝性能提升高达8%啦椭客。 上一页 1 2 3 下一页 责编攫:张瑞丽 版权作品节式,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈峭,严禁转载蹄,违者将被追究法律责任寸稀肠。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说隶,绝对是值得铭记的一年袭甭,先是“那个男人”科比退役浅,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史镣射精,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士附,紧接着绕刻,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役肚登匙,葡萄牙夺得欧洲杯陶接,这些都是史无前例的体育大事件碗抱。哦农,对软乐默,还有巴西队折戟美洲杯小组赛泰。   巴西队小组赛未出线克势,创了历史最差成绩岛,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了顿汤剂,本周奥运会已经拉开帷幕啦呐琉,各国运动员莆、媒体早已是是蓄势待发蹬庇,但如今欺胶,我们不禁要问一句嚼供:里约崇,我们究竟还能不能约了楷锌?   巴西球员已经哭晕在厕所仟景:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好男档?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾铃汞臀? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编景怪:杜安迪 版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪控茸,严禁转载扰,违者将被追究法律责任恐。 获取授权" "  每提“西藏”郎澈纤,必有人上升至灵魂净化的高度眉凸毫,我极不喜欢!   从地理上讲苛瞧,那里确实是浩渺无边;从视觉上说徐冉,那里的确是斑驳陆离撑塘巧。如果仅基于此型勃,而感觉自己被“净化”了经盆,那么塑屋,只能说明炽刚叮:你经历过的太少了矮。   很多次进藏之前寇,朋友们总会针对“高原反应”展开热议架协饭,提醒我吃藏红花触、动作放缓冗、多休息……生怕我“挂”在藏区促劣。当TA们表达完爱心之后磕蒜卿,我总会友好的问一句闷苯:“您去过西藏吗温膝?”而得到的答案清一色的都是筋聊募:“没有呕矮杯。”在这里算谜脓,我想提醒大家灭,太多事都是没做过的人影响着想去做的人砷睫巢,没想到的人影响着正在思考的人肮飘恍,要记紫肌,你看到的才是西藏惊蒲侨,别人说的都不是星。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅弗抹骂,队员们在拉萨集结检肆恃,然后向山南地区进发腐,最终到达目的地“勒布沟”篱签欺。本人是一个轻度户外爱好者览,借助户外设备节,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线称鞭,值得一提的是疏辈,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向魂渤扮,也就是说翱挽吵,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候蜂,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了凑坤边。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编粉:杜安迪 版权作品逢梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳,严禁转载砷,违者将被追究法律责任栋巴。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现筐扭,再一波长时间的持续增长后瓣蝗桥,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头捂矛。其中嚏,新C级陷、新E级式佩、GLC等扮演了十分重要的角色姆赤。但是村,今天我们要聊的这款车抄,它不是轿车蜡,不是跑车宠,也不是SUV成,而是一款MPV拌烈蛋。它好像在提醒您形吻:千万别忘了猴插,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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注意方敛楼,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作洞经沧。   二玻淋、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下奈,根据设定好的距离跟随前车撬驹,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感擎相钒。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时疙倒,EyeSight也能及时发出警报姑溉背,提醒驾驶员的注意纫瑟背。         三巷饰、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时夸,最直观的反应就是双手抓不住方向盘汀,车子飘忽不定小,存在极大的安全隐患低。EyeSight系统还包含警报与提示功能垫呻桔,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时割,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力邓砍喜。   四落、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历来奈:在停车场倒车出库时梢喷,由于紧张或粗心挂错当湾,点火辜掠并、挂挡钮忙、加油起步的一瞬间纫,悲剧就发生了呻些赡。为此弥,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能酞躺拨。当立体摄像头检测到前方有障碍物时糜哄,就会判断为起步误操作摧刚裸,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机瑟,还会通过控制发动机动力输出暖戈,避免危险的发生硷。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毁狸戌:王潮 版权作品较填,未经环球网Huanqiu.com书面授权力快,严禁转载芳,违者将被追究法律责任柒。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日谎粉,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸抒,即将上市废辰。作为PSA集团最新的战略车型浦庆浦,SUV天逸拥有诸多过人之处店,无论是外观还是内饰徽蛊凤,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调杭封轨,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸白抚攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呈舵粒:王潮 版权作品俊梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载楔氦七,违者将被追究法律责任即。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且牌,还有诗和远方的越野靛功。”随着近年来越野文化的盛行邻藏权,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵伙挎邢,享受突破自我绊韧墒、征服险境的快感掀略。然而汇,市面上的大多数越野车都价格不菲撕,这也使得很多消费者如鲠在喉擅拢讳,越野的理想一拖再拖示泄甫。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾响碉,它拥有出色的越野性能盼矛、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置鞘,它就是我们今天的主角—哈弗H9票。   作为哈弗旗下级别最高式挥、最硬派的SUV车型烂,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅石咳揪,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城秃蔼纪,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地豁盎,接下来就请您跟随我的文章颇醒啦,一起来看看H9表现如何吧课。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赴技:杜安迪 版权作品褐坤欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵,严禁转载鸡帝,违者将被追究法律责任窜痴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化嗽奠归,MPV近年来火了一把恫,舒适的驾乘体验姜泊安、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势白堂。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后鹤,其欧尚副、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量潍柔玖。为了更进一步壤雌,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市楔物性,推出了三款1.6L手动版车型帅,为自家产品线添砖加瓦祷矫复。   面对着MPV市场的激烈竞争蟹谰,厂家需要不停地提升产品力以维持地位岁森。因此仇朝壳,继1.6L车型以后邵,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型诲肥版,新车型最大功率为115千瓦灯狗酪,峰值扭矩为225牛米朗缺,除了在动力上进行了升级话,在外观上腺檄,1.5T车型也拥有一些列专属的标识峡,那么就请您跟随我的文章陪,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社挖:杜安迪 版权作品快墩外,未经环球网Huanqiu.com书面授权房,严禁转载潦回,违者将被追究法律责任午吩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型蒲,它是一种灵活畴吻、空间傅娇、操控牧里图、舒适都较为适中的综合车型垃,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的控,但是在国内市场却一直不温不火屋闹喇,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治贪,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线讽布猛,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时弄绥,也把目光放在了通过性强的车型上吓溅鹃,旅行车在无形之中蹭了个热度了,闷声发大财豹错。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型灭朴涵,但是因为一直没有进行国产互,它一直以进口车的方式进入到国内席崇闪,这也导致了其价格略微偏高抨屏傲。但是这一切问题马上都会迎刃而解回捎档,因为柯乃,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天鞠,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验贿水。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谷:王潮 版权作品孺断盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋宫肥,严禁转载斥桥,违者将被追究法律责任快怪。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相疏计,让我们看到了自主车企“走高”的决心萌,如今担怀,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前谎承,基于之前的W02概念车打造饥冗柏,定位于紧凑SUV市场翠刮笆。和VV7一样翠,新车共推出两种车型篇渤闭,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C供。今天叔摔,我们的主角就是顶配版VV5s汕。下面贾寐,就跟随我们的脚步乳伞梗,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样陵斗。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仙陶:沈达炜 版权作品辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋,严禁转载浑非,违者将被追究法律责任馁扑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇埂,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说天贤隙,它都是销量王釜,但是随着SUV市场的愈发火爆上猛甸,它的竞争对手也变得越来越强大郸绰墩,而它还在原地踏步呵假,而这也导致它不仅摔下了神坛甜熟坤,甚至一度跌入深渊庇杯蔚。而去年夏天烧膘试,它终于痛定思痛决心改变到罚,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV倘,曾经的对手再也无法与其匹敌颗箔吻,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠玻。今天惹徐缺,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI阔舱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醋:王潮 版权作品肝诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩,严禁转载棉,违者将被追究法律责任安慕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8炭,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型虫匠,可是由于种种原因播通,它一再回炉打造翠踩韧,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚鲍醚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市浚宛卡、越野的多功能中大型城市SUV隧棵姬,它的底盘以奔驰M级为蓝本讹,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架皋,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶募较桃。而今天我们就来到草原拧纺,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何琳娘踞。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编精攫姐:沈达炜 版权作品瘁鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆商瘫,严禁转载涡井继,违者将被追究法律责任譬磐撩。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗碌,您肯定首先想到的是哈弗的H系列思般,是的式靶,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石举。但是哈弗并不是只有H系列滇华缚,它还有一个M系列妻抗,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前捌嫌,也就是2012年上市的哈弗M4确墙逃,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量屉剂。但是5年过去了寒枫,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1嗣典隋,M系列的故事似乎就告一段落了霜颂。就这样M系列在昏暗了几年以后共弥,终于在三天前的7月21日呻,迎来了一位新成员——哈弗M6兴冻,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来煞凰,那么作为M系列的最新作品霸使,哈弗M6到底表现如何呢胚逆锨?环球网这就带您全国首试哈弗M6巾。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编彼:王潮 版权作品社谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权详什荚,严禁转载啦两团,违者将被追究法律责任峦景懈。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月篓限酬,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV妨,它就是荣威RX5司烽。同年7月柿日,荣威RX5正式上市发售双榔。时至今年七月街烽,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了测。在这短短的一年期间霸却,荣威RX5的销量已经近20万崩,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断漓,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉奔挎廓。那么荣威RX5到底有何过人之处呢啸帕?答案就在RX5的定义上涩赤尼,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作挎街惧,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”棱凡,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中缅。你一定想问了壕皆,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢灿乘覆?今天好疵,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编耙:王潮 版权作品鲍掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩茧,严禁转载念倘,违者将被追究法律责任精吐亭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型踢,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注长寄毛。出色的外形设计以及精良的做工蓟托粟,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻僳鳞嗽,但今天当一台RX5真正摆在我面前时兜瞄填,带给我的又是另外一番惊喜促。闲话少叙吾垢媳,下面就请您跟随我的文章卿,一起来全方位感受一下它的实力吧艰魂蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盼哥蒲:杜安迪 版权作品焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权价,严禁转载惊必参,违者将被追究法律责任绩。 获取授权" "7月11日财守陪,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市催哗。在江西南昌县小蓝工业园结,陆风汽车举办了盛大的新车发布会匆,会后更精心策划了一场媒体试驾活动汾糙泡,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力硅么。 作为一款小型SUV群呢衬,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm惶,轴距为2560mm壁,造型紧凑吞底染,符合年轻人的喜好追求誊。由于定位非常明确是85后新青年贪,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念的,车身线条个性张扬鲤,极富运动气质邢。 陆风X2车头处采用X型轮廓驼附蚀,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计姐戌舰,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍晦羚惩。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体钙,极大的增强了整体感借把谎。 车身侧面造型紧凑饱满潭诫,贯穿式腰线设计局冬,锋利无比姑圈。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果屉堆挪,并印刻X2专属标识瓶斡剔。此外棱,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架饲篇纺,金属银色尤显沉稳大气功。 车尾设计简洁利落寺伴,“LAND WIND”字样十分醒目诵炒烤,保持了陆风家族一贯的设计风格杜。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应钳缄,细节丰富采,凸显其设计感廖协。 打开车门荒湃,车内的整体布局同样令人惊艳汝。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择架瘸怂,给人奢华时尚之感偶。中控中央区域大面积软质包裹丹啡碗,触感极佳弄仓群,在细节上采用部门缝线处理寝绣,彰显专业品质水。运动皮质方向盘颗沧,配有多媒体切换物膘、电话接/挂昏、音量调节和定速巡航等按键赌汕骂,行车全面兼顾安全和便捷庆。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能绕,全面支持多媒体娱乐系统令壤、蓝牙电话狡崔、收音机氏焙罚、高德导航步痘、百度CarLife痴涡斯、车况查询和自定义保养提醒功能烤环碗,满足年轻人的基本驾车需求凛怜。 对于新手而言签陵导,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用谎撵,全系标配高精度雷达报警系统醇炕毖,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线恕纽,呵护更进一步亥劳舰。另外寞,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统铰碍舍,响应更快没叉,工作更灵敏寿就,大大提升驾驶安全性码。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量茂午,用车全程无需掏出钥匙搞竣,更加方便快捷洪入。 陆风X2虽然是款小型SUV薯么,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验晒。170cm的体验者坐在前排铅递示,头部距车顶有两拳的距离手辅。而且主驾驶座椅还支持6向调节春,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置崎。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现汤疤,座椅还可以完全放倒放平害叹盎,最大纵深高达1650mm饺,超越同级别拟。 动力方面疗替硼,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机鄙,最大输出功率92kW(125Ps)钵匪,峰值扭矩160Nm埂橇。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱派椒骂,作为家用代步车皖卫,足以满足日常使用怒猎。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛颗朴、轻盈成,动力输出表现积极焚。驾驶体验中词镰仓,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错渭溜洁,并能获得经济的油耗表现蹈。高速状态下盆窝,陆风X2则更趋向沉稳描律,整体看来符合城市综合路况卫,偏向于走舒适的路线赣魏。 美国天合EPS电子助力转向的配备喊,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构壬,使原地转弯更加轻便灵活肌涧界。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合霖犀,起到了很好的减震过滤作用垃,底盘扎实虐,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞厢摹。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作帕弓弥,高颜值俗长发、大空间迁、易操控北、高性价比肺。透过此次试驾体验茄盘,可以看出陆风X2整体表现优秀垫逛,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力喘朗芥。当然驴驴,更多陆风X2的惊喜之处缄牢,还需要你亲自体验坎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编隧:吴越 版权作品齿涡梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权块怜日,严禁转载巩,违者将被追究法律责任沧射脾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日空荤壳,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”骨挺秦。借助此次活动踩脑纫,不仅可以传播长城数千年的文明历史蕊海酿,还有助于加强人们对长城的保护意识辨骸幌。在此次发布会后绥苔,我们有幸试驾了汉腾X7扩问噶,相信很多人和我一样牟挪,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生蛊涕撼。而接下来嗅腥雾,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车孪。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编健沫枷:沈达炜 版权作品裁狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛烹,严禁转载陋,违者将被追究法律责任怂厩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后鹅鞍,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨来。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将瘁福,比亚迪宋DM珊幢擒。宋朝相比秦唐停,虽然名气和风评不占优势柏,但客观来讲媳琶蠢,宋朝在国民经济怠核、文化教育辽、科学创新等方面均处于领先地位黄,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待脯萍杉。   比亚迪宋家族目前共有三款车型粉,分别为汽油版迫、电动版和我们今天要试驾的插电混动版楔苔,也就是宋DM皖狡。宋DM定位于一款紧凑级SUV卵拳,低于同门师兄唐败祥,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员茸丘狗。   那么角,“542”到底是何物呢兽都?轰辞:   初步了解“542”战略以后虚乒,我对宋DM的期待更进了一步稿,那么闲话少叙谢艘飘,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编势碧:杜安迪 版权作品肠迁享,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺返,严禁转载骚淳,违者将被追究法律责任噶翔哄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述嫂,但是近些年骇偶,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着窝撕,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”抠缺悸。但是有这么一个品牌堆董,它不仅是一个只做SUV的品牌省剐瓣,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌趣萄部,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗定。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃怜,自然是需要足够的实力祥驼乐,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7筐的。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣浑:王潮 版权作品断崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌领,严禁转载瘫,违者将被追究法律责任枫淮。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌抬陶帛,其旗下车型最大的特点就是操控精准掂络、转向轻盈纬惊首。而在SUV市场中泵,马自达也同样做到了如此返,它凭借一款外观运动涡惹、动力强劲玩、乘坐舒适程、操作轻盈的SUV占领了很大的市嘲宦蕖,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L乔憨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计纱簿:王潮 版权作品炉螺骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权函,严禁转载潘妥,违者将被追究法律责任坤卉完。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩济瞥达,甚至出现过单月销量破20000的情况炯沫。在这么一个时间结点督苇,厂家为了丰富产品线藕、满足更多元化的顾客需求坊惭姐,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)返。顾名思义哎,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机孟奖,相比之前的1.5L发动机更加值得期待行完。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择揉慌?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了恢。但今天我们来海滩可不光是为了养眼钵樊繁,而是为了另一个重要任务遂概,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触够陀。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport璃涟,闲话少叙户铆,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔬疾:杜安迪 版权作品十寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆廊稳,严禁转载姜眯肛,违者将被追究法律责任双。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日美考彤,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星禾锷酒剑湖边召开枚。本次大会包含了大会开幕式毁嘿隆、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式污、美轮美奂的文艺演出摧坏、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节滦。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会咕惠桥、中国汽车报社辜裙佰、中国汽车新闻工作者协会纫、石嘴山市人民政府主办安扭佛,大武口区人民政府蜂、平罗县人民政府亢、石嘴山市旅游发展委员会潜悔汤、石嘴山市教育体育局凶雌稼、石嘴山新闻传播集团币、北京东方艾狄尔会展有限公司承办绰捕。         在皮卡不断解禁的背景下隶搁,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一渐晚。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悸:沈达炜 版权作品局涸崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权船娜僵,严禁转载吐挖,违者将被追究法律责任揉券悲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词拷恼付,在字典里的解释为虚铜:小的秦姥陶、袖珍型的娟吓。当我们在生活中形容某样东西迷你时饯会滦,通常都包含着另外一层意思坑深隶,那就是精致踏狮眠。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型谰,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)傅戊。   远景X1于5月20日正式上市呜畔侮,主要面向年轻消费群体记蔽臂,提供多种配色可押俊,售价区间为3.99-5.79万元害染蹦。别看它的身材卸尘铩,定位低项斗,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣被蔑杏。接下来我们就一起走近这台迷你SUV够,看看它的综合表现究竟如何吧靶呢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镰:杜安迪 版权作品侥提偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载寂垦曙,违者将被追究法律责任簇量。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日刑垛,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行甸锻删,活动从北京汽车博物出发晚,途径四个任务点玫泼贰,终点设在北京首都体育馆舒济。这是iEV6E准入北京市场以来那态赖,江淮新能源举办的第一场北京地区活动讥嘎担。6月13日是第五个全国低碳日说,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛桅,可谓用心十足系,与北京的消费者共同践行低碳出行睡,倡导环保低碳生活上咎,感受iEV6E带来的全新城市出行方式虏芭。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饥色苏:沈达炜 版权作品疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔滑害,严禁转载贤,违者将被追究法律责任瓣纤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动砂蔑,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动栖,但此悦动非彼悦动设歧,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已逢热航,实则已经发生了翻天覆地的变化尘椭裤,最直观的就是它的尾标蝗叮嚷,名称已更改为CELESTA衅,那么岭,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢垮让迁?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型嫩拘赴,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系联恕。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型瞬吞,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列尚,那么闲话少絮蕉,这款新产品究竟实力如何呢隆?我们接下来的测试将为您详细解读踏怖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编里仁:杜安迪 版权作品浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸壬潭,严禁转载瑰却,违者将被追究法律责任乘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味顶蛋,经典不代表着古板墨炕,优雅不代表不能运动私持,近年来沃尔沃的设计愈发时尚埃,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方含膊。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性罕畏,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风墩板思,总给人一种不一样的清凉技活秸。而提到沃尔沃户鞠岛,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型相,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型涎惦磕,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮傅,而在舒适性酱膊、优雅性都非常擅长的沃尔沃枢奔,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢蛋?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 妒席锑。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编翅访:王潮 版权作品欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀,严禁转载径弊控,违者将被追究法律责任篮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上料拇,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相垛焊酷,新车定位中高级SUV写是琅,基于PSA集团EMP2平台打造而来精盯,和东风标致4008属于姊妹车型守宪叹。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流举帕甩,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术程,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术搪农髓。新车将于今年9月底正式上市虫灵,下面就跟随我的视角爬青,一起提前领略这款车的魅力吧谎摔妥。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抬铺凑:沈达炜 版权作品瞄讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡馅,严禁转载炼性唐,违者将被追究法律责任吞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼成勘麻,随着各产品线的逐渐完善乓虚棋,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐喷钞拖。但提到身为国内一线品牌的江淮协,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3外污,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象碗榔氓,因此绞,面对着国内市场百家争鸣的局面瑰盘陡,江淮顺势而为燎脱渐,搓了个大招妮衬,推出了我们今天的主角嘘,瑞风S7囱卸。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价手,售价区间为10.98-15.18万元尖芳畏,并提供五座版和七座版两种车型洞别。瑞风S7搭载1.5T浩疲箔、2.0T两款发动机瘸唇凹,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型脸身,它的表现究竟如何呢好莲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菲:杜安迪 版权作品够,未经环球网Huanqiu.com书面授权门感吝,严禁转载聊,违者将被追究法律责任挫冲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”椒,我们一下就可以想到斯巴鲁烷,这也是它引以为傲的标志动径。但作为一个相对小众的品牌桐寿,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奶野龋糊的状态锹欺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌脱宠。今天我要为大家介绍的广棉速,便是这个小家族里售价最低的一款车慨苯,斯巴鲁XV淑极,经过几次改款后瞬,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市尘趾德搿,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝捞徐,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引娄秽,所以赦顷,千万别错过结胸。闲话少絮毖荣,我们来看看今天的主角吧槐坪匪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锯测:杜安迪 版权作品豹爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟躺,严禁转载尉摩,违者将被追究法律责任叙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心刮借呈,混动车型在市场内的地位也开始随之升高士。但是窃,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”梅、“平顺”等爽嗡,与“运动”兢笆、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边草俩穗。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类疲恋陵,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现搓尸,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动勘,那么闲话少叙适弧,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧彻。                  总结匿扫:总之康修,相对于其它混动车啥摄刺,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆兜材,与此同时瓶,由于这套混动系统的特性徊涂,它的动力输出也可以得到保证祷,光说不练假把式洛念,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢诬岗?我们接着往下看匙断。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刹怖恭:杜安迪 版权作品耸嗓洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂铝,严禁转载必惹,违者将被追究法律责任度。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探币,越来越多的家庭在购买选择车辆时喘间悔,都会将其纳入备选范围韦祟美。当然青,混动的目的词厩裴,对于老百姓用车来讲龟簇伦,就是省钱典。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元换,但它真的省油吗宫罚?到底能省多少茄沥?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁搪烙捷。这款车不简单辉,因为据说丰田在研究它的混动技术之后箩权餐,也表示了赞许的态度双。本文我们将通过早高峰以及夜间路况帛杆堕,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗棠。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后粟氖,早高峰相对拥堵的路况下炬掠,混动版雅阁表现出的油耗更为出色土,得益于其技术设计礁,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动梳授拈,发动机只负责给电池供电来昏榷,所以动力响应江河、提速感都比汽油发动机车型要好畔滇童,低速时也不会有电机振动和电流声任府,非常安静恼,实现了越堵越省的油耗陕涝歧。而在低油耗保障的同时饺,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣骑洼。越堵越食邸,运动范儿十足腾,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编痕毋:沈达炜 版权作品骨叔群,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙算避,严禁转载嘘京论,违者将被追究法律责任沽。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言律,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌扫赖乓。如今肪,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功兑,逐渐以“焕然一新”的高品质辜、高性能斧曙、高配置匆黔,迅速得到了市场的认可刷对。其中榔,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美圭馈鸽,让人激动不已垄态。说的正是数月前娇侈片,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100溯沉。   究其火爆缘由涡曙醛,除了过硬的整车品质愧蛙边、先进的科技配置外饺,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素蓖。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问乡徒:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名酥?近日谭殿,笔者就此问题饯,决定通过实践检验“真理”传仙膜。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证桶供,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测伞,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖抵,测试路段覆盖繁华市区遍锑缔、城区主干道烦挠仿、高速路段及蜿蜒起伏的山路典萎。   车辆满电出发前平,笔者对秦100的起始里程清零歼凹躲。在行驶里程达到了100km里时始,秦100显示纯电续航里程还剩18km己,电量23%但狮。此时曹,秦100已然超前完成了自己的额定任务掏腺,但秦100究竟还能跑多远酚?   最终氰妨,在纯电模式下缆炔,从起始电量100%到结束时剩余电量15%胁,秦100一共行驶了108km呛夏。但此时抬,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km培铝始。可见若继续往前行驶卫蹿,秦100续航还能达到118km赖端力,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名蹬。 对此结果悄俱标,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响另,秦100还能跑得更远既。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外绍,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮搂。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求绞,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性茅瘟吠。其内置无线网卡和4G奶笔嗳蹋块刺里炯,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用侮谎僵。这一点呈,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风挥酚愁。   为一探大屏“智能”究竟鲸,笔者下载了风靡当下的王者荣耀及市,顺势“开了把黑”把。令笔者惊讶的是迫诬薯,此大屏不仅质感高清葛、滑屏流畅刮,而且响应十分迅捷冠弛伶,完全不亚于高端智能手机的操作体验欢努婆。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型谴蓬肉,秦100亮点远不止于内在隆乐。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新躲盒。尤其在车尾部分茧迷,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯溺涸肺,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升帆。   “穿越”回古城西安看。雁塔下俏,古城外甘肌,秦100穿梭古都流光飞影享拒。或许由于秦100特殊的文化印记钩,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体码泞,独特夸张的造型让人过目难忘谅短。从远望去廊,即使看不到车标举醚烹,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车委忌面。 小结鸡塑:   中国品牌发展至今架兑艇,大多数都经历过艰难的过程帛,产品软实力不够坚硬登规钾、技术水平不够先进澳踩、设计理念不够创新……当下绘随,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”钨萍、“中国制造”的硬实力及新魅力吞。未来散,我们有理由相信辛,中国品牌之路葱粪钨,比亚迪新能源汽车发展之路瘸烂钦,还将走得更加稳脚莨濉,更加长远嫁耐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凑杀钳:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角疽歧爸,虽然它们来自不同的家族扑睦、不同的国度哇,可是它们都是SUV龚吠。但是要知道甭,在二十多年前拍,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV剐。这其中乳桥娟,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了吗教。   一提到捷达我就想起一句词竣蹋,叫做“雕栏玉砌应犹在捞瞎叉,只是朱颜改”肉。江山还是原来的江山熔菲鳞,可是入主王座的已不再是我了究麓诞,这是我对捷达最大的感触接卿噶。随着汽车的高速发展翟,汽车市场也愈发的多元化笺瞬颅,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里拐,但它早已不是王者了抵。不过谜斗磨,虽然它已并非王者歌甸,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方滑钢。今天妥,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猎:王潮 版权作品讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖宪,严禁转载缄,违者将被追究法律责任孪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9摹合,相信大家并不陌生朴玫道,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型苍烯守,它始终没能承担起销量重担开氨,倒是家族小弟H6匪创淌、H2屡屡在细分市场创下佳绩钎,这样下去气氛着实有些尴尬伍。因此了摔,作为大哥的H9坐不住了窖,悄悄迎来了改款驰,据说变化相当大蛋翘。今天膛禽,环球网汽车就来带大家看看炒轨,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢骚肃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编静庐:杜安迪 版权作品吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙盲,严禁转载傻鞭普,违者将被追究法律责任馆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狠板庭:霍保智 版权作品燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖刺厕,严禁转载桔,违者将被追究法律责任响搞处。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型版胺端,它是一种灵活焚、空间举美衰、操控徽、舒适都较为适中的综合车型扒翅罗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的僧彤坡,而随着国内汽车市场越来越丰富关怯孪、人们的消费水平越来越高卵,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上幸充,今天骨,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版股救。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编敞车棘:王潮 版权作品兔篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆,严禁转载顽,违者将被追究法律责任花滥。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说门晴,购车已经无法绕开SUV这个车型了诽。甭管您是去买什么车虑警判,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV架阂。在这个SUV统治汽车市场的年代碍,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了赫,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人遍湍徒。今天村比毖,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备恨、居家旅行与谈情说爱皆可暴桓、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜版纠诲。 ●?新途胜的外观设计缘何而来豹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编究:王潮 版权作品位粒涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾藐,严禁转载韭,违者将被追究法律责任嘿渴甫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌挛,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴捻睦帽,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩亭,客观地说居橇,无论是口碑还是产品力般,哈弗都已经处于该市场的领先地位撇下。无敌是多么的寂寞唾秦,因此列羚丧,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV荒。因此吝,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了栋塘愤,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试佩霖。   小贴士纺连:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY泞稼门,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译涩,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆邻诧。WEY品牌定位轻奢豪华品牌哺,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型冀马。   那么惶颇,作为一款开创先河的领头者碌恋,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义帕磺,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢幂烦?下文中我将为您详细讲述呕。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s尖碳虾,那么这两款车型有哪些不同呢獭呻筐?   ● 除了上述三点外理,两款车型采取了相同的设计寺,接下来我们以VV7c车型为例牵,为大家解读新车嚏茹拘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭搅:杜安迪 版权作品榔恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲寝,严禁转载蔽,违者将被追究法律责任嗓瘟炮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV驶陵,您最先想到的是谁检?哈弗H6队槐敖?没错砂崎,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车把吼算,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹杜幻八,2016全球SUV单一车型销量第四名纫石,这些都证明了它在消费者中的口碑实力灸钞纫。今天贝光如,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代扦脸八,外观大改吓弧繁,内饰颠覆赣,动力充沛勤,传动匹配顺畅等等肌,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单剃,而是扬长补短妨,全面提升锚阿。下面似,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿畏?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些炒突? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溃:沈达炜 版权作品丹抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载贡,违者将被追究法律责任景吗。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型奴得彼,全新一代的路虎发现也已经上市冒随,相信很多朋友看见它的第一眼都会说脯:“这还是发现么雹溅僚?”背卵,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象萝几隘,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了巨,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车导位脱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膏:王汉康 版权作品奴旧挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭适妈,严禁转载剃,违者将被追究法律责任埠懦谈。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了锤澳唬,然而提到广丰豢吕,我们想到的往往是汉兰达乔锰、凯美瑞等标志性车型星诚荣,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄珐。如今姆天,随着消费者需求的多样化收蛊,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)赖,新车共推出2种动力共9款车型晴,售价区间为6.98-10.68万元驮。   作为一款入门级家用三厢轿车护豹当,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷限愁、是否高科技配置如云表,实用性强目、性价比高封镐、皮实可靠蓖,能给消费者带来一种最简单的满足感沽赂,这些就足够了石伞闪。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象棉删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辰:杜安迪 版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣慕,严禁转载袖悉库,违者将被追究法律责任铅括吴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗棚佰措,不得不说的就是销量酿琅啼,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置痘,元老功勋H6车型功不可没僳。作为H6的升级车型伎高,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市渤陆驴,并且选择面也十分宽泛莆吗貌,包括汽油柴油霜汐、两驱四驱狄杰、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型挡,售价区间12.58-14.98万元康厢蒋,这其中厂惰怠,新增加的红标版就占据了11款之多匣苟迷。今天皆,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版母抚海。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凌陛刑:沈达炜 版权作品嗅期船,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰图尘,严禁转载嚎锨,违者将被追究法律责任锻。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后活蚂,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹蛊。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市辰隆,那就是6万元区间的入门MPV市场钮客。那么这样一款MPV到底如何化帕,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它行味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堂阜溃:霍保智 版权作品俱钞酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊,严禁转载怜目铂,违者将被追究法律责任陵闺。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5菱尘,我们肯定会想到马自达那款跑车合,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV赔陀考,东风风度MX5硼凛窘。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的坛泥墟,那我猜底脱,它一定是一款主打家用敛肚、性价比高非常接地气的车劲幂,我们闲话少絮括梆,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢签捌捅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编体酥裁:杜安迪 版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权细兢闭,严禁转载保,违者将被追究法律责任驹。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高良橇,它就是斯柯达柯迪亚克漆淮,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测刮呐,而我也对这款车的动力表现有很大期待霉,今天我们来到风景如画的安徽黄山餐蹄反,将在公路抨触、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触惭,那么它的表现究竟如何呢薪?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编破财纠:杜安迪 版权作品断案虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载短,违者将被追究法律责任释尼富。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3使拢位、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV怯,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应俱嚎圈,北汽幻速为S5配上了更时尚梆撵、更“SUV”的外观和内饰设计青。新车的预售价在6.98万至7.98万之间祈贬玛,共有4款车型可淹缣嗨荨,并将于3月底正式上市碍寥剖,前期将只推出手动挡车型醋缆,那么这款车表现如何洛蹿?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落东:沈达炜 版权作品伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝劝,严禁转载彩,违者将被追究法律责任葛扑溅。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起锣笔哼,各厂商纷纷顺应潮流梯,推出大7座SUV车型妥。不过芭,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题辣,那就是第三排空间朴烦力,大部分情况下蓟,7座车型的第三排只是个噱头而已椽馈,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适舞说蹈,但是今天我们试驾的这款车工,在这一点上做出了改进票,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态盘市,它就是我们今天的主角淮,上汽大众途昂彩。   在厂商举行的产品介绍会上陶,负责人表示舵:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征泊宠孰,意味着在家族产品线中的重要地位乒。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位写稍。那么绿端惰,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢峦茶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桓:杜安迪 版权作品某寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕艰膛,严禁转载佩,违者将被追究法律责任草拭社。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃为熟习,这是一个曾经与保时捷软母坡、奔驰齐名的德国品牌负钮射,占据着德国60%以上的出口份额虐玩,之后由于资金问题繁怕,于1961年破产嘛避,这个品牌早已淡出了我们的视线捐味赏,如今在2015年品牌重组复兴宝碍。短短两三年光景闯孔,从宣告品牌复兴每,到首款量产车型宝沃BX7上市里,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5裤刮,它是宝沃复兴计划的第二步守啪,也是我们今天的主角帕尝藐,宝沃BX5护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巨傅改:沈达炜 版权作品侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏练膜,严禁转载传,违者将被追究法律责任夸。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后突谷,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上彩。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里缝碌铆,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃辨扁并。今天我们不谈历史菠模,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5仑罚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编点萄:沈达炜 版权作品何蚊蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权观莫床,严禁转载薄枫,违者将被追究法律责任悼蛇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来切相浮,随着国人购车理念升级缓五,加之二孩政策的推行立省,7座SUV在中国市场可谓大行其道疵,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求嫌痘退。对于起亚来说雾顷,让你选一款SUV花坚疥,你会想到谁革韧掳?可能是KX3梧、KX5亦或者是狮跑捌、智跑拧介靠。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局干肃,却没有中型SUV可芽骸,所以KX7来了肚,一款7座的中型SUV皑千,也是我们今天试驾的主角懈。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替:沈达炜 版权作品竟酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权井诡,严禁转载乡率,违者将被追究法律责任始。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能擂鹅,以冰雪路面最为严苛霉狮,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能焙蕉,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱撼股,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封翠辩录,万里雪飘的雪乡长白山徐,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚蕾祟赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夸咐斥:王汉康 版权作品啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫困,严禁转载罐,违者将被追究法律责任识。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时涤爸竭,相信有很多人质疑皋,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗斡瞥簇?其实酷艾藏,傲虎的真实身份反倒是SUV讨,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了甲陕。今天曙商,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎环佃脾,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD羚贡、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统盟芳,性价比方面有了进一步的提升戒粳适。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亢片:沈达炜 版权作品氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭,严禁转载珊埠,违者将被追究法律责任嫌嚏膛。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万珐彭力,这个价格我们可以选一辆什么样的车陕败韭?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平架恕恕,配置简单的小轿车酵侈儒。但现在我们有了一个更新更好的选择蹈达,它拥有跨界SUV的身份坍,它拥有丰富的配置论阶透,它拥有实用的功能硕化水,它拥有亲民的价格峭荤撂,它就是吉利帝豪GS搭嫂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捆卉:王汉康 版权作品缔仿惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟,严禁转载荆,违者将被追究法律责任独赦。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗沤翁铰,大家可能并不陌生污。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线活凑板,定位介于英朗和君威之间桶宛红,作为一款A+级车型翔捌,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象胳缺筷。那么乱劲,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样豁穗?我们今天就来一探究竟钡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯陀:杜安迪 版权作品傲喘洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉跨,严禁转载混挖擞,违者将被追究法律责任琴。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6哗,想当年可是法国总统的御用座驾衡,就像我们国内的豪华品牌红旗骄炕其。如今及氦砰,C6卷土重来仑,但与老款C6并没有任何关系毙,该车由东风雪铁龙生产醛爸得,定位为合资高端中型车抗馈钦,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕挥雾苛。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢迪?下面就跟随我的视角杰丸,一起当回总统体验体验吧耿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屏煌努:沈达炜 版权作品古煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍扑多,严禁转载够,违者将被追究法律责任港攘。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典渐俗,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全蹿铂、极简讼。习惯了这个设定的我们凑诺,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情倪。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世每,我们蓦地发现七辰,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚捶。当北欧性格与时尚追求相碰撞蔚,会产生什么样的化学反应呢竟?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您拒呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缓涣渐:杜安迪 版权作品铆淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒哆逃,严禁转载彪取僵,违者将被追究法律责任秃幕吮。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中隙,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉辩。可能有些人认识科雷傲逢,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队卯,然后……就没有然后了捶秘。而这一次吕茄澄,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心狭侍兴,通过与东风汽车的合作强势回归挤倘。东风雷诺推出的首款车型德,便是我们今天试驾的主角拳,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉狈刚。   科雷嘉出自CMF平台睫驼,而日产逍客同样也是出自该平台戊携,零部件通用比例最高可达80%惯携秃,从一定程度上来看顾,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客磺,两者有着近乎80%的相似度混嫩沙,而事实是否如此呢刺递?请您继续往下看温场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虑恫:杜安迪 版权作品糠吵狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨粹阜,严禁转载恐害,违者将被追究法律责任安多借。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家擞,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季小,这正是体验全天候的最佳场所漓传。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候赣顿,则是摆在他们面前的一个课题譬。   2017年的冬季馆,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区讼督纤,在这个零下30度的冰雪世界中屉场滤,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们卉。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型痉呛堪,傲虎矛、森林人和XV炭刨涂,这三款车的定位非常清晰错等,也分别在各自的细分市场具有不错的人气橡锨,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱怒茨伍。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机毕卵蝎,相对于L和V型的发动机蛇竞长,它的震动更小对车辆的影响也最新肓尽,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷露会互。   此外在随后铅芬是,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统伤拎淋,这套系统同样专注于车辆的稳定性汹江朔,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点诚蔑,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术当。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎链,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统九,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助譬匠。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助吗、自适应巡航丁署戒、航道偏离辅助喜形粕,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统颗窟粉。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助抽送剃,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定救形,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞录。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响胸描。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编聊:霍保智 版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝,严禁转载赁,违者将被追究法律责任捂峨戳。 获取授权" "  【环球网 报道】当今架,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说害,BBA已经成为了他们的首崖浴,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子搏为,然而豪车再好也有审美疲劳的那天庭融顶,大家是否想来点儿不一样的体验呢害催隙?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大丝铺玖,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型瓶骄,它就是东风英菲尼迪Q50L南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锈煤:杜安迪 版权作品讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞慌墙,严禁转载眉,违者将被追究法律责任牡妇卫。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时溺那匆,当我们说起MPV渭苯群,想到的几乎只有别克GL8瞬狈。但随着近几年MPV在我国的不断走热蜗,各大车企纷纷发力推出MPV车型编景,如本田的奥德赛接、艾力绅佃,大众途安兽,自主品牌的五菱宏光奖郴、宝骏730等等爸陪逃。各个车型间的差距越来越邪瓮痈浴,销量愈发接近慌,我们的选择也更多了隋藕。今天我们就为大家带来了一款外观经典磕锚抖,实用性很强的进口MPV车型蹦,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版酚弛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龟杠毋:杜安迪 版权作品订纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣,严禁转载巢盒鼎,违者将被追究法律责任潘册枚。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾勉宪,听起来是件很刺激很好玩的事儿灭邢钾,在面对严寒的考验的同时性,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”屋仿铃,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的捂坡。当然巨亭桑,能够勇于来进行冰雪试驾的车型舱盲,没有两下子 可真不行汤立。此次之行感祷肋,我们来到了内蒙古海拉尔文雷观,此次的主角骡婪吮,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”怜。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验承选,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)泼费。自从这款车上市之后贤瞳,身边的同事峨错、朋友都对这款车赞不绝口驴猛,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣匙涵虹,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节哼,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现弗。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶琼割垂,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受痹巳,对于车身的稳定性傻葛邓、四驱系统等 等表现如何歼茧,我们一起看看吧伟下。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下婚嫉燃,车辆会有怎样的动态表现邦嫉,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能焙。要知道培速藐,在冰面驾驶时车辆及其容易失控剐泥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捐:沈达炜 版权作品部,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨单筷,严禁转载崇桶毒,违者将被追究法律责任似猴答。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一闹,可以肯定的是洗熬,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益敌暴寇。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前砷赖笛。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版现齐,它搭载一套中度混动系统挞嫉,可以辅助驱动车辆齿乱翰、实施能量回收啊密闪,在一定程度上降低油耗星匠。最值得一提的是藕桓脆,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块湍炬。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了米禽俩,既然如此叉剂醒,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢募? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来热韧斥,从配置上看菩,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当露。然而前者的价格比后者便宜了一千块收令酣,还搭载了混合动力系统釜护。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型俄琼唱,因为只有随着市场份额的上升碧,它的混动车型才能说拥有了未来浮。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统萝桨嘎。这款车搭载了一套中度混合动力系统把形八,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同艘江龟,它的电机不能独立驱动车辆冬辈港,电池容量也更小一些喝。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量层,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”憾仁浮。    动力系统方面怪,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外沉赶,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)扒钎累,最高扭矩50N·m的电动机倦淖。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内排跋吻,电池电压为48V寂,容量为0.384kWh吕,与之匹配的是一台5挡手动变速箱柒滔。    看到这里孪,或许会有网友疑问史拘弓:混合动力车型配备手动变速箱惩鳞?是的弛栋购,您没有看错路辖碧,在现今的混动车型中汤纬,几乎没有配备手动变速箱的产品较。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备暖胆,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率鸿旦撕,但好处是技术难度更低微脯纬,易于在现有平台上普及篓。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的幢链。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”阑抱房,简单来说在这台车上立淮,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机艾吹姥,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统饲沁鼻,用以提升能量利用效率徘矮限。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥坤构,电池则由被万向收购的美国公司A123提供彼蘑。电机和发动机之间采用皮带连接会,电机的转子与发动机的转速保持一致劳。在发动机启动时由电机拖动发动机存乒勿,由于电机功率相较传统启动电机更大冲,因此发动机启动速度会更快挝劲扯。在发动机启动之后静交逗,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用小辛仙。    在正常行驶时赤界,这套混动系统会工作在四种模式之中关寒。首先是发动机驱动+发电模式跋点,这也最常见的模式独。在电池电量低于75%时洞酚,发动机不仅负责驱动车辆冕肺,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时施灯亢,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式胸痹型,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板颅孪户,不仅可以减少换挡次数姥士牛,还能提高车辆的动力表现娠币饥。当车速或是发动机转速超过3500转后盾,发动机会完全接管车辆芍叹,电机此时不提供动力辅助撂。而在行车过程中摩,只要离合器处于结合状态结念钎,并在合适的挡位上妥,松开油门就会进入到能量回收状态蹄。    总的来说冉,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式负捣,易于在现有车型平台上搭载卧,电机主要起到辅助作用耸丝。下面我们将进入试驾和测试环节莫届浑,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点廷膜染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编括享:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型倘佩,车身尺寸等硬指标基本没变磨,外观细节有所调整痘,重点是配置方面有很大的提升馈,新增Infinity高级音响等配置蔽吻,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善嚷堤。可以说各个方面都有进步怪镶,而且步子迈得挺大的撕锰纯,既然说得这么好沙赖浓,为什么我不直接说有质的飞跃吗晌泵?因为还没到那个程度仆冻,且听我一一道来型忍。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)拷蒙,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本忍,普通版车型则会暂时维持原样督滦亥,与律动版有所区分蔼酿。也就是说葛,普通版车型依然是老的外观彼群,配扭力梁式非独立悬架献间酵。    560律动版依然是560暇,整体外观造型并没变化碌另,这是一眼就能看出的屉归插,但通过细节的调整懊兑爽,确实看起来更加大气粳藩,也更上档次秆谜镐,说是比现款车型高半个等级也不过分镀购武。下一页我们来看看内饰方面的变化捎熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圃奴:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上锈互法,上汽大众推出了全新途观L率烤,从字面上我们不难看出糯党,新一代途观在尺寸上进行了加长趟行,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm随火抄,轴距达到了2791mm郡罚抵,与上一款途观相比有了全面的提升艰,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV米檄。   如今芬忱,产品后面加个L已经成了家常便饭释险,为了迎合市场需求下,众多车型均推出了L版车型罢炮泄。途观L也顺应潮流侠句干,加入了这个大家族芥。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了翟汉臂,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面坊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾羌:杜安迪 版权作品肚劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍寺匪,严禁转载炬蝎恼,违者将被追究法律责任赴芭露。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中挞拐充,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型段然侮。说有幸并不是客套点,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型耗累,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过合锚汹。另外宝沃作为一个复兴中的品牌耸,能比众多大厂先一步使用这套技术儡,也让人颇为兴奋魂栏桶。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生灰绢际,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上劝柏欺,比如今年大热的两款SUV行,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统波。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力屡妨伺,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动坪。    这套系统的优点是结构简单呕、响应快馆、油耗低访,不足则是越野能力比较一般脐,脱困能力有限隋爬蝎。比如当只有一个后轮有附着力时穗揩,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的闺附。这时候哩戎娥,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了裁。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同萎举龋?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构老牵凄,除了轴间外哥惰,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器弦磊。理论上来说奈饯热,当一个后轮打滑喉撅遂,轮间的这套限滑差速器就会压紧撇,保证另一个后轮的动力情。    在越野时似钱垦,这样的系统可以提供更好的脱困能力冻,而在公路过弯时牌鲍矛,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度馆弹错。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始凶,项目也都是最基本的雪地加速罕抬、制动绦、紧急并线等婆贺罗。可能是不了解中国媒体的驾驶能力闻凤们,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎伪伸段。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的讽厢芹,几轮下来驮,我们熟悉了车币,教练也了解了我们的能力隋瓤,走吧腾,带你们去个小的拉力赛道戳灭僚。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下订,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水擒觅。各种路面上骨颊鸽,大脚油门起步都没有问题季糯鼓。ESC会降低油门的信号强度挎,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮剁喀。电子系统和四驱的配合默契撩,起步时车轮几乎没有明显的打滑嗅官泪。相比大众Tiguan宏笔,BX7的标定更为保守一些物木,好处是更安全毫统,车身更稳定宋伺浪,相对的也会丧失一点乐趣沃。当然我相信悄猎,对于绝大多数普通驾驶员来说绢佛么,安全绝对比好玩更重要卯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扯咸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型丘萌,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌滩穿分。目前该品牌旗下的车型还真的是不少搜阜布,包括两厢车型EV系列嘘冻、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等巳氛撕,而这一次叫躬,为了继续完善产品覆盖面技巾,北汽新能源推出了定位更低的EC系列板蟹,它的车身造型紧凑箩深恳,内外都是年轻化的设定扯,不久之后怜剔,这台新能源小生将正式亮相酷。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况脐,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型巩建樊,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性嘲瓷响,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)改小台。    此外畅室,EC180使用卤素大灯扳扁猛,出于成本考虑无可厚非桓副鲤,但是如果能装备低能耗的LED光源蹦剃沧,不仅更符合车型环保的定位隶品,照明效果也更好绢失瑟。    车身尺寸刑亍,那就在细节设计上多下些功夫触肺,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手浇碉,都让人觉得这台车虽然定位低缝,但是还是有一些格调的巢曙酥,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见竭显。    作为一台微型车括寒磕,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐滥怼,看上去没有什么违和感幸,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置呢。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强忍嘎牌,但是后杠银色护板差屯碉、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉狗薄,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动吞家,虽然我知道你不会这么做沫。    和它的前辈们不一样掀,EC180在推出之前没有常规汽油版车型顺妊还,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新内题价,这是EC180客观上的优势栏凰溪。而它也非常注重细节上的修饰讽,精致感的营造比较到位闲镶酪,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决沪灿,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面盛库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编歪句铺:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣馈,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位居戊堑。近年来傲,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升帕赁菲,这两年也有不少品牌发力于此京。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看钙坛裴,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首先,奥德赛破边、艾力绅30000台和24616台废末阔,居于第二和第三琉,奔驰V级的销量为4836台糠吼。也就是说口鞋姓,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多烽驳,由此可见它的惊人实力线。    市场竞争是残酷的灭仆,但常年的霸主又或是孤单的饲惹,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考定狭,努力和提升的方向只有自己才能决定杰接。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战贝矮。当它在今年11月初上市之际伙,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是玛,新GL8到底比老款提升了多少戏纽泪?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样脐现?舒适性是否依旧……等等挤哺其。正是带着这样的疑问顿,我们将新老GL8汇聚到了一起龋群。本着结论先行的原则公,我在文章一开始不妨就直接告诉大家姆祈幻,新GL8进步可以用四个字来形容撵世:非常明显!    文章一开头鲍排,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型外。简单来说共分三款箩拇:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车砰旁娘,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8肮极徊。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型朗剂虏,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市潮们恕(新推出的Avenir版更贵一些胃,为44.99万)乐鹊,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下僵高狡,因此它不在本文对比的行列中担白抠。   外观造型跑书蹦:尺寸差异不大寡栋觅,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例毁锣冠,先来说说新老GL8的外观造型急灸。作为换代车型倒痰吭,新车的进步肯定是明显的侨,这不仅仅体现在配置上陋潮,更多的是展现了设计语言的迭代派。当然扰,就外观造型来形侨帕,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间来,但整体造型依旧不显过时锋崇夏。两车的前脸造型都显得比较大器犁哥号。其中剁画,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲嘎、更富有力量感踩手辨,而老款则更多是圆润世。 更多精彩视频适患俱,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看高,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格踞统,相较于老款使得车头的层次感更强饯骚尸。与此同时吝撤猩,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯浚裂。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方遁。其中新车采用了比较平直的腰线埔轮烂,并在车窗上缘的线条上做更多的文章痰敌,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计涉屡,让车侧视觉效果显得比较修长导沉佰。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”兜。总之洪蒋冯,就视觉效果来说浦岔丘,新GL8显得比较修长荣盒畔,而老款则颇为厚重倘丘立。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面拒煌膜,新老GL8的整体差异并不算大猾郸,宽度与轴距数据都保持了一致钝磨道,但车长反倒是老款更长一点点疲仇匠,同时新款的车高较老款多出了5mm方上,达到了1805mm槐。对于经呈桑开MPV车型的朋友或许知道使,车宽和车长开习惯后或许都不是问题胆救憋,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库检驴。以编辑所在的上海为例两沧郎,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右辨合,但也有少部分市中心商场泰、酒店的车库限高是1.85米左右税考,因此对于这部分车库来说极,无论新老款GL8依旧可以自由出入捷沦佛。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级懂歌,它俩1890mm与1880mm的“身高”头愁毕,有时就会显得不太方便了搪丢。 更多精彩视频惰,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样歇内,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显粉傲,新GL8看着更宽凸欠届。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异花。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长湘目党,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计崔,这些都提升了它的横向延展性输,为整体视觉效果加分不少颠尽寂。至于尾灯光源酶懈炒,两车均为全LED设计加染欺,辨识度高肠桥,而且看着也很时髦畏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编博:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来潭猎,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象古偷,就是廉价且缺乏品质感效酷府。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品程槽斡,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的力。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品撂挖陛,在各个方面都展现出了标杆的水准惨砷。今天我们试驾的车型会疚,就是博越1.8T眷投函,表现如何痉?请您接着往下看铜即腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祁瞪:沈达炜 版权作品吝苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖帛,严禁转载巨闻链,违者将被追究法律责任电。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆叛,因为众泰SR9是一款很有争议的车型鸽,当它还是一个受精卵阶段浅,就已经有无数支持者在等待它的降生秋龚,也有无数批评者在诅咒它的未来塘兽舵。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车蚕艰躲,它前面有无数前辈的名字伙:陆风X7仆态辅、瑞风A60洛、BJ80等冬,当然也包括自家兄弟SR7茧、T600谋,这些车型凭借“蹭热度”物零、“炒话题”得到相当多的关注地胯。然而除了最受关注的造型设计部分攀丁,我们更关心这款车究竟怎么样琼矾收?包括它的驾驶感受谈反浓,以及空间等车主使用部分趣饲猩,能否让那些支持它的消费者满意鞋钵吐。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍逝驰,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面硕潜兜。另外固,我们也会带上放大镜淬,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”白。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm洗笑,轴距2850mm纺。同级别算是中等身材嘉,众泰SR9的车身设计偏低矮党太娄,制造流线型视觉效果盒。另外风阻系数也确实不大低祈舱,只有0.36箩。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了憋,包括车头元素的比例埃玲绦、以及包括发动机盖上的四条棱线奈烽踞、大尺寸中网蓄田、侧进气格栅的造型等细节设计刻毒,都跟Macan有极度雷同之处勉,当然这不是巧合鹅剑,众泰SR9用较低的设计成本晒,得到的最大的关注度瞎略。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的霜酬物。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感效览,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外宽壬,全系都有膜鸽暇。 跟头灯一样托取,尾灯也是加入了一些自己的设计聪距,并且采用LED尾灯卞矢懊,视觉效果尚可傲活晌。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错寂咕览,但感觉还是有些夸张了厦,毕竟这款车离高性能还差得很远四倘涡,最多只能算是个偏运动风格的SUV措,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠酪烫。而且我看到这款车看起来是四出触驰,其实只有两个排气熄衅嗡,左右各一个钉。    外观做工相当不错甩,我给90分疽疏澳。车头大灯处的接缝撂屑、中网的接缝都非常均匀日船侯,也没有明显组装问题廷,只有左侧尾灯的接缝稍宽癸脯沙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沮:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上嫂窘迫,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市兜,共推出5款车型秸,售价区间为7.89-9.99万元胖,至此蹬,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补跨惋。   森雅R7的同级竞争者长安CS35磨酬铰,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额扇放扰,那么作为后来者地快,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力事。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型茹册熬。这个时节的雪乡正值旅游旺季太峦碍,景色迷人登爽秒,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情齿京系。然而冰雪路况对车辆是一大考验敦悍,那么亨黔涂,森雅R7能否征服这片雪地呢锋?   外观介绍贯: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邪节犯:李芳 版权作品腑莲妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩粮翁,严禁转载浩赖,违者将被追究法律责任赡第嫡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年让孙,它基于雷诺日产的C平台打造充,继承了逍客的特性氨徐,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV鳖瑟。一年前启辰推出了T70X般得,它在T70的基础上升级了外观和配置蚂链惧,来补充T70的市吵娓馈,反响不错乡迟钒。本次试驾媚抵,主办方选择了长白山脚下进行规眠庙,其中涉及乡间公路墨、高速路以及冰雪路面钢,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X睹,它们能行吗赦素乖?(以下简称什台怂:T70/T70X) ● 车型简介擅蔫:    T70X拥有T70的一切碍煤丧,两者的动力系统禽萍砍、内饰等也完全没有区别筋鸵,两车的驾驶感受基本是相同的档捷。不同之处仅在于擂栓毯,T70X比T70多了一套黑色大包围聊恫芯,这让它看上去更为运动认滩内。    这一圈大包围让T70X增色不少栖观,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈啼划,T70在T70X面前的确有些黯然失色壕荚。因为T70X诞生的时间也较晚庞路,我选择了T70X作为我的试驾车体苹搞。    T70X全系只有2.0L这一种动力粪嚼祷,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE捌劲。它的最大功率144马力(106千瓦)猫当,最大扭矩198牛·米伴吕,有CVT和6挡手动这两种变速箱可盐刻叭帧,这次我试驾这辆车是CVT版沪。   ● 乡间公路麓夸狠、高速公路试驾哺:    在东北降雪比较多的地区菜,动辄四五个月都冰天雪地喷,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的稳。相比普通轮胎捶,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力狭跺,更软的橡胶可以防止冻裂犀缎补,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力磐,不易打滑返饱景。    T70X和T70开起来是没有区别的盲,也就是说锌,它们开起来都跟老款逍客高度相似碧。2.0L的发动机+CVT变速箱楔毋棱,就别指望有多强的动力了肆版你,中低速还可以醇势,到了高速上会有些力不从心海浪。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性节奈腔,对于这样一辆城市SUV来说看并巾,易上手簿、好开就已经不错了杠仕腹。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡桂,但我试了一下冒修切,它的反应速度偏慢俯哼袄,顿挫也不卸挛亟,我猜用这个模式的人应该很少聘拳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纫谩簿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地局鳖,十有八九不是什么好事瘦髓,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生能波,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面坪。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人泊枷杆,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪胆匡。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达睛瘫,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头说魂掂。丢掉那些危险勿近的印象吧秋楼,雪地驾驶并没有那么“噩梦”昏,而且还能找到不少乐趣倪,看看这台7座SUV怎么玩起来锤摔伙。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地记,每年寒冬的低温带来连场的降雪拟谎,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地露没嵌。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰妙票,形成了光滑的冰湖攻多童。在这里洪没,少不了要放开地玩一把漂移片薄丸,不过更重要的是辛居,我们通过在这片场地上的驾驶讳挛矢,要熟悉冰雪路面的操控感觉辅奖,找到更安全地通过的方法阂好,让我们不在一片白茫茫面前慌张浆建,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家徊、脾气和善的一款7座SUV给难住付薪滇。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下式栖,一个舒适的温度是是深入雪地的前提己抹,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪啤萌呸。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热排幸,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了肩咯靖。如果你在寒冷的地区乱世啪,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置渤。   汉兰达的动力总成梗铰检,对它关心的网友已经非常熟悉了堪嗡,在附着力如此低的冰面痴粱,动力很多时候都发不了威深,在这里漂移也根本不需要很强的动力沁梗脸。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了班烷横,而且它还带有手动模式磋,在冰雪路面的情况下锭,对动力输出的控制也可以更主动一些峰,能让人踏实不少苇痞汉。毕竟在很多时候驳堕,我们需要用上二挡来完成最基本的起步胸遂。最后饭,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了绣安,就看国产车型什么时候也跟进改款此俯。    即便不是到冰湖里耍乐纫痊,在冬天满地积雪的地区缸脸红,换上一套冬季轮胎也很有必要垒菇鞘,否则你会变得举步维艰吉赔,再好的车也难逃这宿命彭。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力涣,但是在几乎光滑的冰湖上联,冬季轮胎也很难施展“武功”茫。之所以没有再上钢钉患蔑虾,那是因为我们的体验比较简单李楼坟,并不是为了练习用更快的速度通过休平呜,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的弊接。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了藐,所以一定要保持油门将干,才能保持连续顺畅的漂移动作九咕拴。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话茶尸,车身马上就会原地掉头愤棋。转向也需要不断地调整猾膏,再加上路面的附着力一直发生着变化旦坎羡,要漂出姿态还是挺难的箱。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控撼,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的峦具速,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象咕嘛尖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼绘北呢,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来俄,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown撑补遣,And the sky is grey”促繁,还有Malibu海滩伎阔、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版间。   迈锐宝坦超墒,这辆几十年前的经典V8硬汉哀,经过时代的洗礼贩鞭脆,慢慢演化成一辆普通四门轿车救笺贿,现在还出了排量为1.8L的混动版募鞋,真是唏嘘瘸。除了这相同的红色驳胆,我很难把它跟它的历史联系起来沸徒,真的是“你也不知道你会变成谁”新。扯远了搅险,无论车变成什么样逼坡水,还是人变成什么样节喇前,无非都是朝着自己最适合的方向前进猜矾。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感巧是衡,它变得柔美流畅本翘,接受的人更多了甜。近年来油电混合动力趋于普及效熄蜡,迈锐宝XL的混动版作为重头戏道,自面世以来所受的关注度颇高江翟锻,有点儿“黑马”的意思喘,仿佛在说钞:无论在哪个年代攫赣灰,我都要当那个时代青年亥。 ● 车型简介涟粱顺: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型胳,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版拣曹,本次测试的是后者焕。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰煎瓤犊,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”违挽,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了棘钎。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当绒熄全,多了隔热玻璃和并线辅助诚铆募,少了18英寸轮圈和全景天窗报捂,价格上贵了2万侮扯蕾。像前排座椅加热尾系、通风绵兢、记忆自不必说刹,自动泊车矩尝素、自适应巡航汀,车道偏离等这些功能也一应俱全痹菱藏,配置水平还是挺高的毒脐窖。 ● 动力系统悉:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成竣,两个电机加起来柒距,最大功率有114千瓦辣譬腔,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)蛇,最大扭矩175牛·米徐。与雅阁和凯美瑞混动版相比昏,它的电动机参数更高氯,发动机则弱一些勺匡沸。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍品,有兴趣的朋友可以点击这里芬傲躬:《丰田双擎Hold得住吗潮?聊通用新混动系统》耐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编休:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型熬卉,上市仅4个月店破港,单月销量就突破了2万台辰飞顽,成为了不折不扣的“爆款”车型手。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型举讨嫉,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒举,表现不俗靶考匪。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型晴妨,其从0-100km/h加速时间为9.88秒很泡航。而今天尘陋吕,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试挽行抗,至此该车全系各种动力组合令摄核,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)勃汲函。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了济,相信不少网友也已经对它有了一定的了解酣,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友辣嗡墨,可以点击我的同事之前撰写的文章钳媚纺。除了两款车型的测试乔,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容拿封毁,对于这款车设计亮点的详细的解读匣,您也同样不能错过笨释遁。 ● 外观和内饰简介陷特:    想要成为同级别中的“爆款”车型换刀盖,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球纽,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念似诉,使其有了非常不错的颜值烽蝎,尺寸方面杜劝韶,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm鞠居,轴距2700mm室。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面骇琅汉,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的狗,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)颠冠缺、后部驻车雷达+影像系统僵妮、后视镜加热等拜。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错式,配备的是佳通轮胎沏,尺寸为215/60 R17俺外查。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质疗,副驾驶前方捷、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革杠鞍丹。与之前我的同事测试所不同的是罚痊,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏锰吠,取而代之的是一块8英寸屏幕骡酶森,但功能同样不会让你失望钢。    安全配置方面结扁,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统泡仑豹,都是同级别中非常主流的安全配置筋哦,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期路,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊冕蔚。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型玩肝享,主副驾驶座都为手动调节迸灸,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置房,在RX5上市时脸陕对,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗谭赤特,如今从销量数据来看悔芳,其实早已突破了这数椿,但我们咨询厂商人员后得知法,对于目前购买这车的朋友驼,全景天窗依旧会赠送判票伐,这里必须要点赞谁饰队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碌闯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆陛浓,当时是一款采用3.0T发动机的车型间,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版譬,售价为44.38万元踌僵,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当牟扁端。2.0T发动机相比之前海外试驾弓娟,虽然降低了排量围,并且减少了气缸数睹灭,但其特点却并未因此而改变付胯燃。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象瞎峭,如今林肯想转变这种风格埔晃蜗,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车戈福,他们想让这款车有更成熟稳重的风格枚,所以它放弃了飞翼式的中网造型缸蟹填,整车风格也更偏重成熟稳重闺回妒。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用裳棱谱,例如已经上市的新款MKZ鸥苯。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型螺蓖,整个公司都为这款车倾注了大量心血谷。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前逗寝奇,让他们能够从中吸取到灵感段崩,去设计一辆美丽且优雅的豪华车慰钾。    所以在这款车上有很多新颖的设计海,例如门把手的设计就独具一格稀,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间觅刻蕾,位置的上移带来两个好处晒伎橙,首先开关车门的动作更自然话,其次整个车门线条更加完整老。关于这个门把手的故事倦亮担,此前已经有文章进行详细讲解呐蹬。(点击链接可了解更多每巳。)    车尾是我认为最美丽的部分徽,外拱的后翼子板拔粗性、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾土惫,带有一种老派豪华轿车的风格跺括膝。在C柱和轮拱处程递纬,也有着细节的层次设计半泪房,这只有在长时间使用后才能发现爬迫窖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前帽沮川,我刚刚完成了额济纳旗之旅铰淖,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠倪珐露。巧的是肖,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾羚。已经达成“冰火两重天”成就的我睦危,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识屯筏,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受叮鲜。   福特全系SUV包括5款车型先弗:翼搏轨蜂劝、翼虎悼、锐界屎唤、探险者纯、撼路者卞,越野属性依次提高罚,相对应的片违无,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强埠位。后文中会结合驾驶体验详细说明咳镭。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV甘岸,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型欣盛贩,日常应付土路/薄雪地还没问题斥涧擞,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了贰臼。所以这次在雪地上体验时谅,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎饶监。    实际驾驶中肩,受限于前轮驱动隧,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足沉彭,这时就能感觉到ESP的介入柔诺,通过制动的方式降低内侧车轮转速估峦,一定程度上修正车辆推头的趋势诫缮,来帮助过弯亢。    在防滑钉轮胎的帮助下前汀,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的脯跺,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题丁床。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠肮萎,就有些自讨没趣了浚缎,还是交给定位更高的大哥们来吧茨撇融。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统弊伺,采用多片离合式中央差速器焦,日常为前轮驱动蜡,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴款程噬。此外看垢,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助虽,简单理解这个功能伞:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载舰贩管,使另一侧车轮获得扭矩岸斧。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移茨哗,冰面的附着力比薄雪地更低车顶。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀割乳捎,在冰面上提速也能比较轻松嗽煌芯。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭吉,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施光。既然关不了何,那么就只能“享受”这份安全的约束了古衅。实际体验中壤缴坡,ESP偶尔还是会介入制动鲍写,不过并不频繁琴。    对于翼虎来说木咎玩,一旦两个前轮失去动力存,能分配给后轮的扭矩比较有限瑞,遇到薄雪地或沙土路还好窖理,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上瑞,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了缕。不过这两次试驾体验下来芭据,翼虎还是能够胜任冰面搁、雪地和沙地等大部分路况铆,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的爱咳。   ● 锐界雪地试驾    在我看来隙闲,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上淌,锐界更大更家用每泻,中国地区还特供了7座车型卤藤杰。而在越野性能上耗刷,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大氯,二者的四驱形式几乎没有差别苗,理论上脱困能力差别不大些,但锐界离地间隙略高必鞍醚,且有22/23°的接近离去角集,通过性会更好蜂丘。不过很可惜沦表,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况亢弟挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编醒尖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候醋歼氢,你有没有过这种经历坚:突然看到一款车劝勺,各项指标都挺符合自己要求的菜豢,但不知道为啥之前根本没听说过它撤丧被。这时你可能会捶胸顿足脚送竞:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢杠蒂淋。不过这次嘘,没听说过日产Pathfinder的话软,不怪你随鳖陌。因为它是一辆平行进口车拾彤,历经四代车型垃,从未被官方引入过码,自然声音很小簧。我可以很负责任的说茹人徊,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章江口,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求猾芬怀。    有一个关键点我觉得应该提一下烹,Pathfinder虽然是一辆平行进口车讹济黄,但它可不止有背影观葱碑,它是“有背景”的刻连。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的朔道伴。也就是说效,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司蚕诫闻,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司射。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”荚妙,而Pathfinder的进口商就靠谱多了勃赤笔。而且草,你将会在部分日产的4S店看到这款车栋时,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务螺脓罢,同时又负责保修釜趴,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了廊割朗。这样一来赁,定能打消许多人的顾虑心。    目前沮悉叭,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型傲问,定价分别为38.8万和39.8万哨惦。没错炮,3.5L版本因为配置比混动版低梁,所以排量大售价反而更低杠。由于没有被日产官方引入惟痞,Pathfinder之前并没有中文名称筐。“Path”在英文中是“路径梗、小路”的意思绞仓,一般不被用来说 公路醚,多指无人修筑的那种“野路”取努挤,而“find”则是“找到”的意思吹钵抠,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”些隧凭,可翻译为“发现者”之类单垮搽。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思诞担,寓意这款车有比较强的越野能力咆沟。郑州东风把定名为“探路者”静忙,挺好听的弧缅水。    不过粮挂,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV罐济,似乎并没有那么强调越野性能推媳。这个名字只是个“摆设”吗尽?并非如此腐,它曾经可是个硬派仆叉么。    Pathfinder的发展过程很有意思授畅竭,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV豁习爸。说简单一点就是烦辱漏,它的车身造型比较扁长娘吻,看起来没有那么高大威猛摄摧,追求的是二希、三排的空间和后备箱空间措骇污。底盘呢有别于硬派越野车镀,追求的是公路驾驶性能和舒适性喷勃,也就是我们平时说的城市SUV般嗓碴。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗料温?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56渭奖,也就是现在的QX80同平台涉闲嘶。纵置发动机粟,后轮或四轮驱动信虱好,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机担阂,另外还有5.6L V8的版本帆汤拳。再往上捣(二声)控瑰,第二代车型又是承载式车身煎布抱,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机熔。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身绅,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式挪此奖。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机醛荆。    随着时间的推移涣,不管车身形式怎么变睫廷墙,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的滥,从一开始4米3的车长难锑冗,到后来的4米5朝旗僧、4米6图徊,再到第三代的4米7抛贝潞、4米8瑰饯骋,直到现在的5米咐匡界。    在之前的迭代中缝句,它的发动机排量也在不断增大焚,直到现在的第四代车型驼皆叙,除了有3.5L V6发动机之外陀渐享,还搭载了混合动力系统茫称,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L竞骂。个头大涩,排量谢偾小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了炼桂。    两款车装备了不同品牌的轮胎兔晒,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配瓷说性,尺寸为前后235/55 R20钩么,3.5L车型为235/65 R18佛盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编萌颊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感筏,内饰科幻董,这是标致4008留给人的最深印象妨噬。这台车经海外的3008加长而来枷,定位于紧凑型SUV额柑绒,面向年轻人媳通宽,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的晒疤搞。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型厢斤昧,售价27.37万元什此,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢晌、LED大灯下、座椅/后视镜记忆诬钙怖、自动泊车汉梯掸、19英寸轮圈等配置罕,价格也比次顶配贵了3万元盆。    来到车内前盖篡,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围体,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感任,内饰的整体做工用料不错檄,按键的机械味道很浓损落嘶,方向盘握着也很有趣邦澳。另外在豪华型及以上配置车型上道,配有香氛装置及负离子发生器世,有点浪漫的味道柬。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱梳挂肖,和508是完全一样的弓汇,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统榷耗券,最大功率为167马力(123kW)权诺角,最大扭矩245牛·米琳,比1.8T发动机少了37马力瘟士、35牛·米咸崎休。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架必砷,在调校上嚷,标致车型一贯有着不错的表现不,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差陵,舒适性和操控性都有兼顾垫,这次它的表现倒挺让我意外的睬蒂乓,是个小惊喜酞。    4008开起来很稳重岗,和年轻的外观颗浆皖、动感的内饰特别不符闻,但后来我发现逻,这实际上是我开过最舒服的标致车背。    以往标致车的底盘闯乏黑,都会带些灵活蹬、有点要耍操控的意思惹死,而这次在4008上则不然窘隆售,它已经脱离了标致车的感觉星驰糠,完全向纯舒适靠拢糕内,它的悬架比508的还软榔,底盘也比508更厚重北愧扮,成了现在国产标致中最舒服的一款变母孝。    低速时玫默,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的渤患缎,传到车内的振动轻微又柔和茂踌。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的票,只要转向动作一大拣,都能感受到车身的侧倾盼埠。    转向感觉还不错遣巩亭,车辆整体的动态反应是不温不火的茅闻,力度也适中皋,出色的是小方向盘带来的感觉顿,握住3恰成售、9点委庇俏,你的双手距离很近具屠汞,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的冲图恋,很有乐趣兄克侵。    1.8T发动机能给予充足的动力响应亢袱授,油门随踩随有瘟,而且输出比较线性渭,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微办。最关键的是畅裸港,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏锋敛,开起来会让车很蹿具冗,非常不顺妮,而在这辆4008上没有出现这样的问题庇彩,是一个好事饱。    不过兜捐,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意吝碘,也许是为了保证舒适性的缘故币窗,它的换挡速度很慢鹃,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的督汞,而一旦油门多给一些粱斧扫,这样的换挡速度反而会造成动力中断吨鼻儒,带来顿挫恐蔷笆,身子会随着换挡往前一冲一冲的坑救,以舒适性角度考量涝倪钠,这适得其反了悄撩。   按住挡把后面的Sport按键猜氖愧,可以启动/关闭运动模式毖,在运动模式下鼓驹,变速箱会延后升挡时机几、转向力度会更沉俄柒、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音毕徐,像是一个在学大人说话的小孩儿弹。除了性能测试埠,这模式我一般不用揭透,这声音刚听挺逗的敝负堂,听一会儿就嫌吵了泊嚎。下面使售,我们看看它的测试成绩鹤猫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编退琅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控呵避,所以雨雪天气下勒秦,我开车都会格外小心垃贡蜡。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动忍,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨瘸阮,有着开阔的场地狸,有着四驱车虱型,看来我们能在冰面上玩个尽兴了摧衔聊。    这次的试驾车辆是三款——CDX激蔬、RDX和MDX鼻鲸,但时间有限捻尸,我们仅试驾了两款——CDX和RDX呜倒画。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧丸。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上九,我们见到了换了“鞋”的CDX构煽鹊。在冰面上驾驶骑,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力祭淖激,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限遁从,不会轻易硬化开裂老份。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式蔷清,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配轻捐。然后将ESC电子稳定系统完全关闭抨撩,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统眷捅光,所以在地面有一定摩擦力的情况下辖,车辆会根据前轮轨迹行进酪。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣无叹。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式煞揽架,只有舒适和运动两个模式桃县赎,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说姜獭,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异讹拉,所以这次佳,与其设置四辞卡、五种模式畦,感觉不出差异购捌闲,不如设置两种滔缓,差异体现得会更明显裙谐蓉。    我们回归现澈砼稹,看看地面滩骇腾,都是积雪破,但这下面可都是厚厚的冰层屎,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰笛贰,这都是冰面行驶的小陷阱潜。看到桩桶了吗扳?那就是第一个项目乖,在冰面上漂移画定圆馆。    多说一句册青,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本担级祭,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱史棚,本田的最新动力科技都用在这辆车上了老,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现驳摄隶。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道汹挠湾,教练在我们上车前讲到汉冒雾,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定健,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感艾歪,而在运动模式下炯吵檀,后轮能获得更多的驱动力茫,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作浑衬耗,在安全的前提下猾,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目坚。    我先不急不忙的将车开入弯道皖票粕,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续赴马露。这时候教练说梅,多给油海馁,感受重心氦。我只好一脚踹在油门上戚,随着车漂移起来醚沸敖,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整缓磋,再反打方向惨,控制住车尾的摆动潮毋,当摆动减小时毒刺,再多给油门蚊岔是,继续画圆踞迁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编琼:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV嚎,在上市初期尽管只有5座车型闪釜,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力陡侩篙,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心鲜堪。虽然是L堪鹃宽,但它并不是一般意义的轴距加长缕稍。目前H7L蓝标车型提供三款车型呻,售价区间17.17-19.38万元幢,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统豪纯。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型额烹竞,售价18.18万元乐统薯。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澜:沈达炜 版权作品稿必蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿唾德,严禁转载壳刺,违者将被追究法律责任石。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后舱,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待认绒骏,接下来就让我们通过场地试驾习,对它进行一些简单的了解牢确。至于全面的动态表现楷湾,还是要等到之后的道路试驾圈。    在开始场地试驾前揽硕几,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型佳拆,顺便再补充一些内容怯,如果您还不了解这台途观L的静态表现储南舌,建议往前翻两页肪渺,先看看之前的详细解读辆。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型疚草,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的门手强。前大灯采用了全LED光源赖,轮圈尺寸也达到了19英寸吨尚等,车门配有无钥匙进入勉伞,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出窍。   ◆ 内饰配置    在配置方面孝毛哄,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现结。除了自动大灯倍闺、电子手刹导猫、自动驻车以及全景天窗外窜,中配车型还拥有自动泊车热浆、方向盘与前排座椅加热童。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调甫锭渭,整体配置水平算是比较高的忙坞,满足日常使用完全不成问题热鸽。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高蛾,这回我特意换了个188cm的大块头孝弯。事实证明途观L加长后的效果确实明显工零店,体验者在前排调整到标准坐姿后汲驮泛,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间互,空间表现值得称道斥汹。不过虽然途观L进行了加长船逛捌,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划笨赂额,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont丰谷。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节烹诉申,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐稀,处于底部时则能提高后备厢的高度鞍廓,加上220V电源接口霞,设计上还是非常人性化的仟甸无。值得一提的是夹媒,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门痊姐,并带有延迟关闭功能门盗扒。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态社割孩,也就是想要让尾门关闭后锁车醋蹄,就需要在锁车的状态下打开尾门粪。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单新吝,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息场险。可以明确的是氯蒜,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校贫新孝,整体的风格更加偏向舒适阂跺,但悬架回弹的速度一般枷先,韧性不足稿,经过连续振动时容易产生振动的叠加豪。另外就是方向盘的指向性还算不错抄,中间位置虚位不大贰,车头响应也比较及时浑硕。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现窟,只能等到后面的公路试驾了险任辽。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相拖疵,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了翘蹈丹。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型麻泉,满足市场对于紧凑型SUV的需求福侧几,而全新的途观L则晋级为中型SUV菏鄙,与昂科威和锐界等车型争夺市场强尼厦。至于大型SUVTeramont腺顿豹,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务昧鲤。    可以看出笺胶,如今途观还是途观栖,但途观L却并不是途观加长那么简单暮娥,这是一台全新的中型SUV愧,而且只提供1.8T与2.0T车型蔼,所以在价格方面邯辉,势必要比老款途观高出一截掳。对于上海大众而言臣,途观L是一个新的起点蔡,同时是一个新的挑战玛煽峡,而它能否引领中型SUV市辰敬椤?还要看明年1月18日的上市发布会昂。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绘橙省:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的恼窖念,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前炒,所有汽车厂家还是都在为此做着改变翅,其中最直观的变化就是减小排量腾。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少窖,原来的8缸变6缸翰,6缸变4缸馅缓饯,而4缸则还要再砍掉1个缸坏剩篙,正如你所看到的辉,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现菩是,照这么发展下去讹,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了钉雇。    如果说蚂板露,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈突,那么混动技术则相对要好接受的多攘。这个领域中干,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列姬肚柿,虽然丰田的THS技术已经非常成功板肛断,但作为老对手碗缕,本田大法也不是吃素的毙囊,在i-MMD的加持下驴涤芜,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本迫葱撤。如今人泻,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动猴屡。    今天钠破鸵,我们一次性试驾两款车型逗渴,思域180TURBO和思铂睿混动怒,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初堵醛,它的身上就充满了无数光环身汾侗,从其现在仍要加价订车的情况来看伺馁衅,也无愧于它在同级别中的最高关注度控筒。鉴于大家对这款车已经这么了解了享泞慕,我们也不在这大谈外观设计了操焚,只说180TURBO上的变化劲春。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素糖小,但我想思域的外观在同级中囤香,起码应该也能算的上中等坪泉。犀利的车头造型茸,低矮的车身等程,这些点都能抓住年轻人的心廊,回到今天要说的这辆180TURBO身上嘿,它外观上一眼能看到的不同梨嗜蓟,就是轮圈的造型朴素了很多疏镶,除此之外航客,就需要仔细观察了涵。    内饰的变化应该说是一目了然谷,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代骆,虽然还保留了蓝牙等基本功能卫泼星,在无论从高档感还是功能性上读锤,都与220TURBO有不小差距亭胁,而发生改变的还不止这里息皇,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照干扣,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化偶。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看慷澎,两款车的配置相差还真不少寿,除了之前提到的一些便利性配置鹅,当你握上方向盘释鳞,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘田捷,在握感上差了一个档次抖航胳,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了摔,而且作为一款售价到达12.79万元的车悸,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了卡荡。静态部分告一段落奶,先别急着下结论樊级推,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂拈痢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟籍铅暇,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过拖躺韦,相信你也和我一样热,早已对这些老面孔麻木了府梁,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道钎。在大部分人印象中短极,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的泰,哎...还不是预算问题嘛佬,将就着开呗溅奢萄。用不着鳖访复,新发动机挺给力的斥堵揩,用不着将就着开戮搏,甚至有点小惊喜诵。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)箩,是配置最高的2.0L车型胁类,官方指导价为19.64万屡视歇。相处了几天蔑歪叮,我对这台车的配置挺满意的裙料死,除了舒适性配置照顾周全之外吻纱噬,还有丰富的主动安全配置挨,基本上可以满足一步到位的需求揭客光。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯环,只有近光光源是LED(低配为卤素)幂筋,但普及程度却挺高的稳篡,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了涡,对于消费者来说是好事拴想鹤。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置桂女贤,除了常规的车身稳定系统之外悲邪埃,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货蛔暖,前者可以大大降低发生追尾事故的几率沛水猛,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物污哺弛,大写的实用懊於,你觉得值得拥有部绢。如果要挑骨头的话蒜,我还想要个ACC自适应巡航抛狙。    舒适性配置方面也是不含糊的糜,配备无钥匙进入/启动功能寥、自动空调乐缓、蓝牙电话石、真皮座椅/方向盘等等际,多媒体系统支持CarPlay功能阮搅才,尽管高级配置远不止这些浚嫉淀,但作为“经济型”的选择篮龟赔,我已经很满足了扫。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术乌笆,发动机型号从MR20DE改为MR20DD年侥,最大功率增加9马力吕锑乖,输出转速从5600rpm延后至6000rpm俄,后段加速更有力颊蔷,最大扭力增长了5牛·米里。新发动机依然支持92号汽油坤椿似,并没因更换发动机而增加用户的使用成本协。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)床,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)蛋。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果胁,努力增添驾驶乐趣撂,其它方面变化不大卯。SPORT模式则更加激进一些盼侠绢,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上设埃,油门和动力响应节蕊琉、加速效果都会更好瓶,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子妮拆,有点意思队蜕菊,增添了几分乐趣娇。    相比同级车型阔,天籁的选择有点保守笔埃,全车系最大轮圈仅为17英寸通掳贰,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)骏,视觉效果差点意思纹囤揣。但凡事看两面侣充堂,好处是使用成本更低拴耻,而且舒适性也会更好黎。如果真觉得不满意吠,后期自己换一套也不是难事萄丧。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表棺,不知道新发动机的参数是多少昂扇,很平常心地就把车开走了陋莎时。这样也有好处妈,感受更真实酶雾。车辆对于油门深度的变化很敏感蓟桅,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速儒荷,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快辰,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm逆,相当果断潍臂墙。先不说动力表现有多好晚兢毙,就这态度腑,我挺满意的敛,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点仑架疲。    “降挡”之后自然是动力更好啦抗,自然吸气发动机动力输出线性收疾奴,奔高转的声音也挺动听的胺檀。如果你也像我一样喜欢这种声音垮骋,甚至会有事没事踩两脚赔洼捅,但如果是喜欢安静的用户惶,可能就觉得烦人了什兄。没办法喜,小排量的自吸车就是这样庞,拉转速是压榨动力的唯一途径甫行戏,但平心而论吧察五拾,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行凛,对于大部分人来说都在可接受的范围内骏叭。    再说说动力表现铺,这里有点小惊喜伦阂嗽,加速表现比想象中好躬蛊,比印象中2.0L中型车的表现好很多耸,尽管谈不上推背感挤蚕办,但也算得上是干脆利索不拖沓即。能有这样的表现句洛魂,变速箱积极调整速比功劳很大节,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显秦函墙。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用剃搽,踩油门没有直接感盒勘忱,反正就是不会有“运动”的感觉夯。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以程防,“降挡”动作很快很果断阑僧胃,虽然跟双离合还有一点点距离盟惹,但也已经很快了频,动力输出是连续不断的拐,而且很乐意把发动机拉到红线岁,你有需求的时候它愿意陪你玩焦律寺,这感觉挺好的揭成。    如果车对于你来说只是一个交通工具措逞,舒舒服服地从A点到B点艘蔫,那天籁会是不错的选择柬。但从作为驾驶者的角度来看铅暗瑞,天籁不是我的菜玲,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了盲很,转向比很兴馈,方向盘打得挺大的辉簇嗣,但车头却没转多少为靶。补充一点茬,这跟方向盘转向力度没有直接关系没害撤,天籁的方向盘转向力度不算很轻嘎醒膝,但就是没有路感砷,没有人车交流的感觉沟霓。好吧别,日产车的风格其实基本上都这样建徽,不敢说这样好不好祭蔡,就看你喜欢不喜欢违差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淀沦啤:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点谦,在同事面前应该表现得能干一点肆姬,在客户面前应该表现得有实力一点尸盾奉。要成为一个精英叮,形象很重要窟。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你淖拌彪,和旁边穿着差不多西装的小张小陈校岛拘,看似并没有什么不一样擒。这样可不行忻氰,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊滤。不过要是每天从这两台车下来的话揉衔稀,这还差不多泄轨,但是该选XFL还是E级暇鹊,这还真是个形象问题功谋苟。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)容粮残,即便它们的风格很不一样券电哄,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过屎。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L榷秋,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感裙湾。而且从配置和价格来看糖修拢,它们好像实力相当呢避硼,难道真要拼个难分难解吗心幌?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈旅。    连上市时间都挨得特别近诉,它们之间的火药味也实在是有点重伪岔,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验苫,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验惯,大家感兴趣的话吃洛雹,可以先简单回顾一下魄郝。今天该是动真格的时候了罗,性能部分才是重头戏阿乐榔,还有就是一些配置方面的深入体验似。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观匆吮:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派什揭,风格上没有过火的激进和夸张碴采,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿想闹,十足的身份象征确溉。不过E级的车身线条更圆润一些秃扇涧,给人感觉多了点灵动和活泼墓方。XFL有着更加修长的线条造型敬,给人感觉精神利落韧,优雅范儿更突出涧及。    个性元素多了总会显得“有失身份”弟,在客人面前纳呛淋,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来揣柑回。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象溺。XFL和E级沦,它们既有平稳的外形风格腿,也不缺醒目的线条造型朗墒慰,撑得住场面嗜樊煽,又能给人刚好的“风趣”岸希,这才是恰到好处的成熟块妮佃,开着这样风格的车去上班见客户酥,你永远不会感觉不对劲泌袜,因为没有比它们更合适的角色了恒。    XFL的车头设计更加立体燎,轮廓特别清晰梧肛,但线条造型又十分简洁娜碗覆,看着很舒服心,也能留下深刻的印象览珊雷。E级前脸的轮廓显得生动多了额渤笑,造型设计要更加运动瘫悔抚,风格相比起XFL要张扬不少慑忱,看上去也醒目一些掠祟系。 更多精彩视频烁,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条冯猫,感觉相当优美铜勉墓。XFL的设计更加笔挺菱,看着会显得更加干净和精神屉,充满着绅士的味道慑汤。E级设计要相对圆润一些男脖副,感觉更加光滑收薄裤。    尾部设计的布局还挺相似的冯,同样是位置接近的两条镀铬装饰太伞蜂,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重舍湍,同时也突出了轮廓的立体感乒邦。下方的排气管同样也是特别醒目递,但E级的设计看起来还是更优美一些耗尚。    尾部最有特点的设计就是尾灯了颗,XFL细长的造型感觉还挺性感的才行谜,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调碧泪几,还能把尾灯的杀气收一收察,别显得太过火了涪罗,还是要尽量保持优雅的沉稳风格祈。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨肝等芜,造型也很精致啊兔,高贵范儿十足挝舵帮。    XFL的气质没问题姬惨捕,大部分人一看就能感受到它的典雅疮,是个绅士般的上流人士绝对错不了赌。可是这辆车的全部并不是只有商务浅橡,在其它场合它或许有些太过庄重了厦梅,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的答。    E级的外观从设计上来看特别优美侮,也特别符合它的气质抹邵,但它缺少了新鲜感溅颇,更别说把它错认成是一辆C级了募。如果你的客人从航站楼出来桔,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落稍哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编剂陛饥:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型廖懊浦,同时也市场中征战多年抗,是名副其实的两员老将睹。就在今年境楔及,翼虎完成了中期改款洼梦,除了换装了全新家族前脸外扛炉疙,还对车内诸多细节进行了调整技峨。而途观呢馆,在即将迎来换代之际斗方歼,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型跨,进一步拉低“自动挡”车型的售价播纯。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际尚壁,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型绍翘事,表现到底如何库孟川?    当然扔,由于试驾车配给的关系效掏喀,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型喀颇,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)枷,指导价19.98万元浪。两车在价格及配置上均有一定的差异粪灭红。不过这并不影响本文两车的对比委,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了膜陀拢。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别坊剿。至于配置惮事,我们再文末最后一页也会做简要分析蹋欠吭。   ■ 外观/内饰砂禄狭:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说奴翅,大街小巷几乎随处可见挤东,即使以现在的审美来看搽,依然不会觉得过时据脚,而福特翼虎刚经历了一次中期改款坎,换上了全新的家族式前脸当翠岭,并对配置做了一些调整怀匪,外形变得更好看当氓,运动感更强脚。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面偏潭,翼虎所用的规格比途观上的略高一些湿,并且在所用轮胎的档次上也是如此拆。不过这两款轮胎的市场售价差异有限纷,基本能控制在50-100元左右驶顿惋。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉脐沏峰,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青灌。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘挪,同时把挡把的做了调整厩。配备了换挡拨片后蛙暑柑,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消期乏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磺伺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后釜缓,我的领导递给我一把钥匙徊魄,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙惧。接过钥匙的瞬间凄,说不开心那是假的客和。但喊,在这接近0摄氏度的北京蹭挞边,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人闹娇妻,要去测试一辆敞篷小跑了兢,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏其物。我收拾了一下设备俯付,伴着同事们“脑子别冻出毛病了商瞥疟,本来就不好使”的关怀眼神幂顿,出发了盒虹。 Day 1洞垫狸:初次见面墒丸,无需关照    我与SLC有三天的相处时间睦,第一天见到它已是下午死糯,我就别浪费时间了堡坦,咱们一起从静态看起桂迹队。    2016款奔驰 SLC蜡媒,虽然名字变了壳柬裤,但它只是SLK的改款车型护颂。初见的瞬间赫稿零,我不得不承认级菱,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生碗汲,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢遂,在外观方面它从没指望我关照滤欺柏,因为放心吧鼻侗姜,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率吉扛瞳。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅模,但看着这辆新车椒蔡,我无数次想起SLK的身影蜗烽吠。我可没说SLC“不好看”啼,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影坎灿,尽管表演和制作都愈发精细晃,但我总会怀念那画质略粗糙的港片光,精髓都在90年代春掣。嗯榷绩,一样的道理犯。    SLC有着家族式设计的前脸造型盘青,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型阮。前大灯内部采用了LED灯组炼肩材,并配备光带式的LED日间行车灯睛。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素席。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮顿铃,但从数据上看承瞳贪,它仅比奔驰C级低了15厘米左右凶妓,宽了7mm慷,可见视觉上的张力不容小觑娄串盗。    不过现在看来锚骗慑,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调放齿,攻击值还不够高我,侧面看过去勒非娶,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌锑陛。这时候欺授茄,敞开顶篷才是我该做的事霉忍辰。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了抵刑搁,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放簿甘铰,就连光线都变得明媚了星舞砍。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合蔚,它不是主动的类型猜擅,却总让你不自觉想靠拢过去斜似。老远处我就看见内饰的红黑搭配了人牧,有着奔驰一贯的精致模样赎系叭,你是不是也有点小兴奋了宪鹃?    与外观的改变相比恕,中控台造型看上去未免令人有点乏味邵,走的还是复古的风格和布局扇斥偿,精致风格得以延续品,也依然还是那360度可旋转的空调出风口枯。亮点出在三辐式方向盘上趟菠蠢,底部扁平顺秒,手感很棒扇。座椅的包裹性不错忌股雹,皮质细腻美,红黑配色也很养眼慌虹。腰部支撑你可千万别顶到头绿垃坪,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着热雷,那就当我什么都没说夹锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苔斧:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说哄努来,自由光和自由侠之间还差一辆SUV亨寐习,这就是即将上市的指南者彻铂教。赶在大部分媒体集体试驾之前妙,我参与了一次小范围的试驾体验活动了,地点在东莞吵咎褪,一个放几年前很容易产生歧义的地方两搅。这是一次很紧张的试驾体验嗡桨,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程临。(但实际上航班取消裤我夺,被拉到不知名旅馆搁库,第二天凌晨才起飞的)己蛋藐。    由于试驾体验时间很紧张抱辰,所以去之前我就列出了几个问题慷俯,试驾也将重点放在这些部分彤,所以文章内容按照重要性来排布淬滥,跟之前的风格会有区别会法纠。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量酬讽僳,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱圣,这个已经在自由光上面使用多年锈绊,没硬伤醒温钉。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合茄薪,这个已经用在了自由侠上面旧回,吐槽较多坞忙,而我此次最关心的也是这个问题句窘。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进厕,以解决之前自由侠低速行驶时充,当速度在10km/h和25km/h左右诲,例如拥堵路段跟车时俯,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题奋为。    在指南者上剂齿,这种顿挫终于被比较好的抑制住了倪筐,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门烧欠辨,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性挛俯稍,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受景骏。而对于变速箱解决顿挫的方法灯荣楷,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些捎,通过放弃一些速度瘁邪醚,换得更多舒适性瀑,我觉得这是值得的采。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力沛曙办,峰值扭矩250牛·米伞咎,这款发动机名为FIRE卜唬,使用MultiAir 2技术蔼拖盲,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压试敞,气门的开度和开启时间都实现了任意可调盲。另外这项技术也精简了结构谓奔绵,减少了泵损潞厕,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化埂,目的是让性能更加出色袭麓吭。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试雌吻,但从主观感受上来说并不慢亥,进入10秒应该不成问题磐斜。平时驾驶时动力响应比较平缓苫赋,不属于伶俐激进的类型险,这跟变速箱的调校风格也有关系衔睛芭。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术阿忌涝,代号TigerShark豢痛,最大功率175马力恳斡刺,峰值扭矩228牛·米会。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合江,油门响应更敏捷轻,动力输出很线性碉。    底盘方面涝店瓜,所有指南者车型都配备了自适应悬架话僳,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性逗蓝,当面对颠簸时能够变得更柔软一些钝屎,从而提升舒适性檀册,而在路面良好时也不会失去支撑性该怖槐,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受捎奉。场地驾驶时悬架支撑性表现很好丹橡督,配合刚性很强的车身顾,绕桩时车尾并不拖沓白筐倾,而在非铺装路面侩策苛,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的吴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汾裤辅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型料傻,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉词,那时我和壮汉都还年轻酒,骨子里充满了野性盒色酣,一心想着如何开疆拓土嘲佳、释放自己匠窟渡。时至今日涂散,壮汉成熟了邯乾硕,我也有了四个月大的孩子毛,野心还有栏庐,但也多了份责任和挂念虐未,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余逼溶顿,还能不忘初心鞠羡梳,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望截,去发现更多的不一样娩。    在我看来且铆俗,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的辰沽峨,第一是提升城市属性缆尽恳,更顾家娜恼、更便利;第二是不忘越野的初心前蹭裂,那么我们就从这两方面来体验全新发现构挎。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车玲节,所以带有轻微伪装槽搁。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内抢钙富,全部为越野体验宠测,没有道路试驾碘境蹿。   如何提升城市属性呻哼,怎么更顾家鹅蘑?   第一代发现诞生于1989年凌侠,至今已经发展到第五代产品躺科。正如你见到的鼻逆该,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉扣,城市属性有明显提升毕赎凉。首先是放弃了非承载式车身全,与更高级别的揽胜采用同平台浚斗裴,并且大量使用了铝制材料暑表,大幅降低车身质量酸示烁,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)踩戮。这一切变化都是为了公路舒适性拖款、操控性和燃油经济性射肋,想要达到的目的很简单韧:在周末的郊游中老人和孩子都有更好岗、更舒适的旅程齿盛,我想这是每个有家的男性都想看到的翰。 新老发现尺寸对比 单位记蔡驹:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化羌,感官上也如此沟身。相比前几代校酵,舍弃了太多的棱角和平直的线条蛙诬,不再是以一个大方盒子的形象示人虱,前脸和轮廓于发现神行有些形似敦箩睹,很明显鼻犯,发现这是在转型酿讣哄,不再想给人那种五大三粗的感觉边。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素谷,比如后牌照架的造型沛兜,另外鞍,标志性的阶梯车顶还在囱梦,只不过缓和了许多澜。为了顺应时代喂去,全新发现还装配了全LED大灯窟。 更多精彩视频暇祈,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说煌,家族风格温尖酶,很简单夕弓嗅,用料也是很厚道书葱迟,各种皮革包裹溅搪仍,温和感很强滦井。低配为5座侍,其余配置均为7座廓甸,我们的试驾车选装比较丰富瘁免厕,座位全部为电动折叠瓦楼,包括电动的在载物板等等吗拇恫,可以在后备厢左侧躬沙端,以及后门侧边进行调节池敲,电动折叠座椅带有防夹恰,着实方便承囱。还可选装智能折叠包篮贰题,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制篙,远程就可以将座椅全部折叠祁皇,省去了逐个翻折的麻烦棺谈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喀驾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样哀阜绊。世界变化太快彩呕攘,在我还没怎么享受内燃机的时候似垫,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了耪默。那一年我40岁颇僻按,人进中年剔,是拼搏和享受并重的日子擦伶拴。按照现在的想法预测恰徐叫,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一鲜丹。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上钢郴,那会儿是他们自己说的不加长史、不前驱……我知道对于一个品牌而言氦茶,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要惺,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品拣。几年前解,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸憨琅,将车身铝合金的部分换用碳纤维滇蒂勒,却不惜将研发愤窜、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯扭藤,但今天的主角并不是LFA焊,你会明白净凡,LFA是能让你预见购,却无法遇见的雷克萨斯图腾肖扇,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车烽部当,于是我们遇见了LC膳。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车墟,它紧跟着LFA正式发布后亮相焚媒竭,这辆车的外观及内饰设计狸、豪华及科技程度党竣板、动力总成的水平都要达到一个新高峰商,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子蕉瑟伞,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车嘛兰。    作为家族中的旗舰双门GT跑车喊棚冻,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中趣透膜,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义赴横帛,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提阂,它使整车的重心得到有效降低痪,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架鲍形,并且为动力系统珊、底盘卯铝、安全部件留出足够的空间惰洪筋。    一个直观的数据可以说明这个问题郡哥,使用21英寸车轮的LC车,车高只有1345mm圭杀,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm箍。同时瘟孝,使用GA-L平台的LC谷鹤儡,车身抗扭强度超过了LFA雾。除了这些客,你还需要知道一件事弗汲嚎,在LC之后号,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上壁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编柏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口嘛烦,车身锃亮一尘不染陀戌铺,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机届,带着白手套茅,等待着贵宾的到来沁菠缕。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级售捎,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉肉溯反。没错手矢怠,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受纶嗽嚼,够豪华够大气鲸铜恨,足以面对任何场合腹阔。这也是我对一台中大型轿车溶,一台奔驰所要的期许稻闹醋。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了杀玫,从模样到科技感再到内饰眠动踞,有里有面沉桔烩,还有性价比夯溪桅,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战尸脸。而且作为中大型车念始骂,它也应该这样骏揉拍,但这些印象都是长轴车型给我的蕉,为什么它又出了个标轴车型毕女锯,而且还国产了嵌订?    带着无数的疑惑醒,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙浚,我试图以一个消费者的角度去体验它冉盲,看看在一台成功的长轴车之后蹦摆,这台标轴车的意义何在巨,除了情怀和不拘一格哥,还有没有别的理由去为它买账棉。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市车Aɑ怼,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产锋恳筐,还是个挺新鲜的事捷悼巢。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元挨,在价格上并没有拉开太多洛兼列。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距层疚锣,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢虏淮? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备睦衫弯,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别纷,褪去了长轴距车型那稳重的模样刹当魄,跟换了个外表的车一样童疾。虽然看着很精神梨繁,也做到了运动的一面凄捌庇,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样风肝魄,那才是我心目中E级应该有的样子睛管。    当然除了轴距的变化之外瘫板皖,奔驰为了让E级看着更运动鲤,其它一些细节也做了调整估帕荆。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线随,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感恒火赔,马上推出的AMG E 63也用了这个设计水兽,我对这台E 200最满意的地方吕凑。还有一点就在轮胎上了哼缝,它用了19英AMG风格轮圈环痉虹,样子挺好就是后轮太宽了欣氏商,达到了275mm圈嫡,而且还是个四驱车灰胖识,大宽胎对于油耗和噪音岔笔浚,都会有一定影响位陶,扁平比也有35舌火赂,轮胎对舒适性可能也会有点影响了妙。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级桓,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了崇良,这又来了个标轴的E锈韭,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了楷长比,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来关,放一起看看外观喝噬,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级敢猜俏,虽然难度比较大吧敖此剖。    通过前后灯组拓娥,大概能分清长得非常像的哥俩了刑,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方滇倦目,那些才是精髓蜂,如果你只是个外貌党彤,看着俩车差别倒是不大粉毙漠,还能少花点钱滴铰季,纯看外观的你买个C级就够了首惩,如果不是痊,那他们内在的差别可大了去了萍但碎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编雾挠都:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务纫,相信绝大多数人都会想到别克GL8沫陡,的确画,GL8在这块市场上的保有量非常大很。不过闭骏,我们今天聊的并不是它回舅,而是来自江铃福特的途睿欧体碎艾。这款车上市有一段时间了茂,车型方面有两款试射,高配车型售价为20.39万元橙缆,这样的售价也只能买到入门级的GL8两裂经,从尺寸上来看讽绒瘸,途睿欧要比GL8大了不少霓嘶酗,那么它除了个儿大父慕,其它方面能否完成商务接送的任务呢拜脐腻? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里泵,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍肚,在这里我就不再重复了懦杯伙,下面主要聊一聊我接触这款车之后返攫,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面肺坪,途睿欧还是有一定吸引力的归,在国内市场中缕身,它的定位稍高于全顺丛,全顺定位于轻客姐茫吞,而途睿欧则属于于MPV仿,相比之下娥,它的表现要更加接近消费者鲁儒。另外推啪,周围有些朋友比较喜欢大车肌,以身材来衡量的话统,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了泛桓上。   途睿欧外观配置并不是特别高篱秃鸥,比较实用的是配备了前后的雷达八菱,尾灯点亮之后伶,多少还是有些自身特点的皮。大灯并没有使用氙气或LED光源珐,而是使用了卤素灯泡诫催递。    内饰上侮逃,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客猩,整体风格还是有一些轿车的感觉苛通,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉闪,面对着市面上绝大多数的SUV辑色嘲,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察唤。    使用了几天杜椒,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间害矗妊,因为买这个车的人最关注的就是空间型倦轮,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题竞,这么高大的车身察,仅仅容纳7个人浇,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间诉斧谩,至于头部空间就更不用担心了即屉瞪。    由于途睿欧车身很高搐坡,每次上车都要迈上两个台阶卜凰抢。坐在途睿欧的第二排和第三排时飘,座椅的坐垫比较高腾,尤其是第三排蚕募,这样坐在座椅上的时候菩色老,不会有一种窝在那里的感觉拎随。    储物空间方面殿危,途睿欧的前排储物非常丰富册凯,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格问焚土,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适比内耍,省去了手机支架坛,虽然下面会挡住一点屏幕 帆淳,不过奋附鲁,使用导航功能的时候息,还是不影响使用的骇蹦。    在仪表上方还有储物格的设计脐,这个上盖打开时丁柔碍,需要扶着私逢匙,自身不带支撑的功能香筐醛,这点使用中会稍有不便卞。    后备厢空间还不错承两,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分怪匪,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起俯夹捎,这样能够给后备厢提供一个较大盼叮垄、较灵活的扩展空间敲暮泵,这种设计在同级别当中还是不多见的怂,空间利用率方面很有想法蔚亢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砂绥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期捷私,国家需要卡车搞建设抒凛,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车力嫁,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车羌。这些年一汽为国家完成了不少任务搞缸,但对于市乘淳取,他们总是后知后觉澈,销量也就自然不会理想媒。相信一汽自己也意识到了这个问题工,这才有了今天的主角——森雅R7倡,一款售价不高的小型SUV铝逻媚,非常符合现如今的市场潮流儒炮浚。    早在上半年扰,手动挡的森雅R7就已经上市坞摆八,当时我们也对它进行了详细的试驾体验蜗,点击链接回顾傻始藏:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》匈。但是消费者纷纷表示需要自动挡反,于是前不久的广州车展损,一汽吉林又推出了它的自动挡车型烦,搭载爱信第三代6速自动变速箱缴寸,车系的产品线完整了叫稍,是时候好好验证它真实的表现了攘焊。    初见森雅R7熊,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹遍休即,自主化设计的程度很高鹅。整体的风格挺年轻的绍撕搁,比例也还算协调词,细节没有太多繁杂冗余的笔触鳖,总体的卖相不错卧吉。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编供污骚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹瞄颗,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型羡肠桨。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食心,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10凄。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV粪,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)农,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线戏埠氯,满足更多消费者的购车需求醇拜。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力时。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异吮,保持了其一贯圆润饱满的样式瞳撬男。既然定位于城市化SUV项,首先它要有一副耐看的外形粱茄疤,从实车来看它并没有让我们失望菜泼,外观上所营造的层次感和档次感都不错登碾色。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面切谦浑,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm怜贤,轴距为2700mm陛途府。与主要的竞品车型相比恍鞠确,它在车身长度和宽度方面占优慨闯。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配霓诽,这样的表现在同级别车型中并不多见隋垃,还是比较厚道的谈吃掀。    内饰设计成熟痹呢,与猎豹之前产品相比那变化就太大了脸。设计风格上走的是大气典雅路线吓晒范,在一些细节方面的处理也更老成竟喊,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数驴剧。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的汕腑碾,系统运行流畅操作界面简洁明了涤。内部功能也比较丰富健咐贸,诸如导航冻钱思、蓝牙等日常使用比较便利搞。    在消费者更为在乎的车辆配置方面孪吕,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗驼贯蛔、坡道辅助咕布十、车身稳定控制系统吾椒、前排侧气囊寂残、胎压监测五兼、电子手刹罢纪建、发动机启停航钎、前后泊车雷达荷、前排座椅加热慈泪降、自动空调暇翠承、自动大灯粹、后排隐私玻璃睬宏揽、定速巡航等标,配置标准处于同级别车型中上等水平醇诵坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迪晨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业矫揽趁,能比普通人接触到更多的车泰,也有着更全面的认识壁嚏,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑牢稼。每当被问起20多万买个什么SUV的时候委,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan混奢。原因很简单阀,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌孤肋,我虽然是一名汽车编辑抠守拭,但我也是个汽车爱好者屁胚,我有自己的喜好荆拎盼。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心潭,本着实事求是的原则拷救脱,既然人家问我了户,就证明他相信我啥报率,我得对人家负责瘁。    怎么样啸锚,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法徊鹊玲,没别的意思仿,只是想和大家交待一下心情背景痞,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan邵,一款热度极高弯统婪、极具话题性的新车诡赤。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市凳,全系四款车型矫,指导价26.28-39.18万劲洛。先别着急喊贵宪墓,看清楚车名拳,这是Tiguan脾,不是途观昆沏冉。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字锻庐,上汽大众国产的叫途观票,目前这代Tiguan的国产车型还没上市睛挎。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型透,它同样出自大众的MQB平台怪胖翰,并且是该平台首款SUV世,分为标准轴距和长轴距两个版本挟,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本晾,主供欧洲市彻颂诶 ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的癌,轴距加长110mm校,据悉国产以后很可能叫途观L捆斧昂。    其实对于Tiguan这款车曝,从它在去年法兰克福车展上首发开始捞,我们就已经进行过多次详细的报道了逃烘,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番写投,所以静态方面的东西咱们先适当放放黔,从大家关心的动态表现聊起墙。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机沏氓哀,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱侈倘讥,根据发动机不同堡,车型名称分别是280TSI灵、330TSI和380TSI滇戏,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line潭访拿,指导价39.18万葱夹,真心不便宜截脆。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目傻考,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫认鲍、速派聪寺、迈腾版栖,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉侣老邪。无论是油门刹车的脚感骡氨赌、转向的力道还是动力输出的节奏川套拐,都没有什么新鲜感敦,一切都是意料之中的表现访。    试驾开始前坤赶般,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理插粟商,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动巫,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化限,你在国外开着什么样蹿,国内还是什么样”惕暑。我这样刨根问底并不是无事生非壁,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸康,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲好拆末。    不过事实证明我多虑了损侨,虽然出自同一平台群,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多雌痢,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤谴,当然不能指望它把颠簸全屏蔽漠东,完完全全走舒适路线革,这毕竟还是一辆德系车玻,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流坞,这个度把握的很好片卷,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感伸丰妮。   Tiguan也配备了驾驶模式选择士瓦寿,分为节能报、标准德、运动和自定义恫,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式薄。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点怖,需要仔细体会才能察觉趁,差异不大四改。最大的变化是油门的响应速度明显降低美靛,再加上本就慵懒的调校广微抢,确实能扼杀你的激情舍憨。调到运动模式绞梗,变化立竿见影够镶凭,变速箱自动变为S挡椽,转速也时刻保持在2000rpm以上蛾烷瞳,油门的响应也有了一些日系车的感觉慧火,轻踩还会一蹿一蹿的仿粗。同时底盘变得更加紧绷撵,基本放弃了过滤颠簸这件事傻,路面上的起伏问搬淋、接缝昏轨炊,都会毫无保留的穿过减振器鹊滩须、座椅廷叛,直接传递给你的屁股透氛蒲。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备败,不过它并不喜欢张扬淘行处,平时总是不紧不慢的内惮椽。直到你粗暴的踩下油门铝问,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后困屋尘,他才用动力的突然爆发来回击你拓。配合上干脆利落的降挡萎璃,中高转速时的动力输出和刚才判若两人洛佩,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发霞皇,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳僵哀。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时地扰弯,它又会变回那个安静的美男子潘,事了拂衣去弧嗽健。    全新Tiguan相比现款的途观帕,最大的变化在于行驶质感的提升拔剂虽,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫凄坝挫、发动机噪音偏大等问题磊核,但整套动力系统的匹配疏急坦,底盘的回腊泵曳选,这些关乎一辆车品质感的东西堕,确实比翼虎哨、昂科威滴残猛、奇骏等竞品更有高级感韭腾,这一点我必须承认年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扳:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试喀蔼,让大家对其大致表现能够有所了解帆宿。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本航,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看枫素共,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些量。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现耿窟挖,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)宽葡绰,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾豪,本文就不做赘述了副遣脓。   动力部分拿橙贬:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm纤闻童,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm请猎。从参数上来看并不是很抢眼魔,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受尉喜刊。    而在传动系统方面逻奔妥,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱碧稀狈,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合薄。   驾驶感受慧公:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧勺篙,不过上手后给人的第一印象倒还不错虹靶淳,起步较为轻快戚克喘,动力不足的感受并不明显绅妙吼,当然这也要取决于油门踩多深并浮。当然了苗,如果开着它在第一排等红灯拒,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时绣,还是得深踩油门甚至地板油起步才行溪歧肯。    在市区路况中都另另,通常最高限速也就80km/h蹭,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨椒泛。除此之外酮东,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助蕾署。发动机与变速箱的匹配调校得很好将枷,开起来也十分轻松醒咎桂。    巡航状态下深踩油门抵茄设,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应嫉丛,甚至也会连降数挡趣擂镰,不过受制于发动机自身的动力并不算强描氦圈,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了挠拔,随着转数的攀升轻腐炮,传入车内的噪音也会随之变响驰嫩滔,但车速上升的却并不是很快驹。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求确,那在高速公路上想超个车确实有些费劲僻辫催。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg攘贩,体重并不算大芜,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)你传。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快拣稼垫,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”顿,优秀的底盘调校同样功不可没凑狭片。    相比1.4T车型蒜,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别抡传飞,取消了那根提升操控感的瓦特连杆苯,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架填,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架泰。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的规纪庐。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型盖,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”观绩。悬架系统整体偏硬朗陛,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性侍仿,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲拘攫怒。当车辆驶过状况较差的路面时景擂媚,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者凭镰冕,要是再来个大坑化每,纵向抛离感也有点强滴宽视。    相比之前测试的1.4T车型孰滑弘,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分怠轻。虽然排量更大岁朴冗,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距凛。不过另一方面浚,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些燎揭,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择怜费蓉。至于底盘表现方面的差异就不是很大了雀氯,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响策苫,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望镁爸,因此通常也不会开得多么奔放橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞍侧箱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”低,在法语中是“未来”的意思改横烤,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字丁。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型噶评匡,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标锑怕镭,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出宛,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”蹬措。 ■ 外观    既是Avenir车型提枪膘,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升稻,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系渐并,只是提升没有这么极致叙挝。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir吃,它作为车系中的金字塔尖车型疚滴,有着怎样的专属特质绞。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯粳,造型犀利有神摄,与延伸过来的中网镀铬条融为一体柯搽梦,视觉感受不单调扁。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变哗彼天,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计覆,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型睦,拔高了一些高级感叫,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO挞。    此外需要再提一点嵌描栓,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质熊扛,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料迫华瓦,其实这种材质并不廉价莱夕,最大的好处是能减重不少湃绘窗。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富抖铝图,像后视镜加热纠际、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说供,算是正常表现本廓。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎赋四,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎归陌沮,除了尺寸规格更高岛替偷,据厂方人员介绍龋悉,该系列轮胎的静音性会更好疆,我们将在后边的动态部分着重感受一下的渴妹。   MPV要给人感觉够大气短娟乡、端庄才能营造出高级感穷按红,从这个角度来看肪敦是,老款GL8做的的确差点儿意思匿,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善擦诬,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势那。刚才说到新车使用了全LED尾灯讲喉,点亮效果很棒固,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色坞。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验斗,点击>这里<回顾呢甭霖,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同坡,本文我们不再花篇幅叙述片殴,只针对一些它特色进行展示霜。    这种立体的花纹装饰造型飘逸控,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路捣,哑光的木质材质也区别于普通版车型瑞,让人忍不住伸手去“把玩”一番娄簇,不过千万手下留情赐驾苯,盘出“包浆”可就不好了项烫。    前排和第二排都有专属菱格纹路片响寞,能营造更高级的氛围谭划,并且手感也很棒;加热粹抒、通风也是第一排和第二排都有的功能挨,此外第二排还有按摩功能侩据继。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”颇,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型剿林阶,确实带给人们越级的感受棱。不过老实说这用料高级归高级爬贯苇,但是打理繁琐程度也会相应的增加川凤,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里犁肝坝,地毯已经脏的不成样子了兰脯毯,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务猜线借。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油究结檬、机滤) 共12次 大保养(机油谈、机滤镁秋、空气滤钠、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务歼,就算是更换了车主工,剩余的次数新车主也是可以继续使用的逃砍妨,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题李平。    氛围灯18种颜色由暮光紫却韧透、晨曦金峨梯、惬意蓝这三大色系所组成剿发拌,冷暖色系均有顾及侯孝,即使开着这台MPV和爱人一起出行柏,她也一定不会抱怨你缺乏情调熟巳链。    还是要抱怨一下堕去蹿,全新GL8的空调控制区域使用不太方便梅棘肖,留指纹和反光的问题自不必说忿,轻触式的操作形式也很不灵敏单码,高级感是有了勘粹,操作成功率比较低驶朽唯,在驾驶时操作会有一些安全隐患马词。   ◆ 外观内饰小结    在我看来截幢耙,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区诽铅,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间遂太,在相同“户型”的基础上颧潮扔,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上淮,让它不论是看起来歇唯充、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次堑,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比纳,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了悔领篙。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机褂,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机多输呈,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级郊逢,感受如何磷漠吩,我们接下来聊嗽立丘。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机吝礁蹬,参数调教也是偏激进的斧受,并且加入了换挡拨片甭垄钮,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质腔始施,MPV也可以成为驾驶者之车攻旗煌。    从实际驾驶体验来看等掳别,全新GL8的起步和加速过程非常轻松宛冀,动力输出均匀流畅虏,并且感觉动力储备很充沛旅娜,时速80公里加速超车也会很有信心帛别讼。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿疯,D挡模式下升档很积极吗垄,深踩油门它会很快作出响应溅,不会再让你有打越洋电话的滞后感骨。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架偿,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架仓华浮,结构更高级马寿,成本也会更高此,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错料懂徐,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显彭痹,尤其是对于GL8 Avenir来说啃缺灰,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升勾收。    全新GL8加强了车辆的隔音萍,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎尼梦惶,都是为了提供更好的行车静谧性迪泵颈,而实际的体验也是很不错的冠潍猾,时速80公里时道啤搽,各路噪音中只有风噪还比较明显施,后排的静音性明显好于前排蔑。    有了电子转向助力的协助癸,方向盘操作起来很省力鄙眷香,尤其是在低速或者原地打方向的时候咐肖,对于这台车厂超过5米2醋、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助面。此外灭,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错死旅脐,熄火和再次启动时震动很轻微拇,不会让你很想关掉它恃。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现楼,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方凡管师。就行驶品质和操控质感来说技,它和普通家用车的差别已经不太明显同,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象籍,并且变速箱也没有找麻烦握斥,静音性总体做的不错婆,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间芥虽。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张氖炕,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变读斯,从外观到内饰再到驾驶感受浚,都在向家庭用户倾斜始。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊插时帽,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)乔湾伐,比28T 旗舰型还要贵5万元父但,我认为它的意义是以一流的做工锋、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象相钞默,受众群更多的还是有商务用途的消费者雌爸级,至于普通家庭用户浑钝,我认为买普通版车型完全可以满足空间炉琴、驾驶质感和乘坐体验的需求矛湾拓。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桨马磁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光羡管投,即使到了11月中旬饱,洛杉矶仍然阳光明媚倒请焙,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息啦次。结束了忙碌的洛杉矶车展报道踞亨埃,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候嚏伙。当清新的海风抚来携恍盼,和煦的阳光洒满滨海的一号公路持骇安,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边筐,让我更庆幸的是猜,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版狄傻灵,对颧冉兽,6.2L V8的那台喂沸。    几个小时前讹乖反,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro岸了睫?”时毋渡乡,经过飞速的大脑风暴扛,我选择了后者船艘,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新袖橙,选一台新一点的车肯定是没错的赔。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑猩,嘴角中蹦出一句话吠:“It's a V8”后蜕,我知道我歪打正着了墒。后来他跟我说谷虽,如果我选了野马衬姐扦,因为我年龄不够馅唐,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT谅,而如果我选了科迈罗围褥,他们这只有这么一台V8的可以给我蓄。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩茹,那还等什么呢捣罐罕?把导航的目的地设为Malibu挞,出发!对了玲偏,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰回,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟橇卵粉。   科迈罗在美国有四个配置等级是:1LT缅痞、2LT捎裤娠、1SS酸仆、2SS享,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟病,而后两个配置则对应6.2L V8亨锭。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元剧汞会,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配癸,3.6L车型会比2.0T贵1500美元憋,6.2L车型比2.0T贵1万美元雌丧,8AT车型比6MT车型贵1495美元食,敞篷比硬顶贵6000美元辖颗纪。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版肠习,售价为45395美元颠。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平敦匡,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了仓呜肩。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同霜间龟,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷壬雹,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人捍揽玲。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙溪,而是穿着西装革履的巨石强森残,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上磺,东风风行发布了全新景逸X5田弗瑟,作为东风风行的一款重点车型岭礁剑,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验访剧摩。上个月贿畔,我们还进行了抢先试驾母,不过上次的试驾车并不是最终市售版保毯屡,很多地方还有待调试磐厩粕,配置上也有出入极惕担。这次的试驾车和市售版是完全一致的惺姑胃,这回咱们主要看看还有什么没发现的点办挤时。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的惹轰绩,整体风格偏稳重和精致姆,比老的景逸X5好看太多了突俄窟。厂方在讲解设计理念的时候也提到停手睬,景逸X5是一款全新车型袭,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任邦料疲,只是名字上还沿用“景逸X5”埔呈。打造精品貉,或者说爆款鞠倾,是中国品牌未来的大趋势苔锻。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV县功擦,车身尺寸不大不械ヅぁ,符合这个级别主流水平乘暗,不过它的定位要高于老款景逸X5纶撅,两者将同堂销售醒坍尸。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4沛、吉利博越瓢腑、长安CS75管、奇瑞瑞虎7等车型夹卵,列出来一看歇偷,全新景逸X5的任务难度不小恍。    全系配备车身稳定系统骗哆、全系后独立悬架沉抵、全系马牌轮胎诞忻叹,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的畔泪铜,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置欧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滴:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型吨慨李,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字缴椒乒,而现在我告诉您袱妒,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车彻,今天我们的主角贫垦,就是广汽丰田雷凌双擎还崔吞。雷凌双擎的起步价为13.98万元藏卉囤,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘朔换搿,这样的价格厦嫡,也归功于高度国产化的动力总成门菲嚼。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的勺,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情倡枯寂,到底什么是双擎呢箱?这套混动系统如何呢锯贡弧?我们就从动力开始说起吧朗很。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽:沈达炜 版权作品热剁癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载嵌,违者将被追究法律责任钩播块。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版履璃乏,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型钦酪零,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注搔誓苇。确实攫蹬,光是静态体验都已经让人有心动的感觉蹄饺,但对于一辆豪华车来说盘搐,行驶品质也是很重要的佰,趁着试驾会的机会温戒瑞,我们要好好体验一下唉衬。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍徐拖醚,包括空间体验等毫颗,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》但,本文不再赘述相关内容叭逆瓶,给大家说说新的信息点抢啸。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版轨簧毋,是目前国产版车系中的顶配车型仁禄蜗。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型疆矩帅,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来文。最高配T8车型将于明年引进厩,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统嗡,前轮为发动机驱动枚剁,后轮为电动机驱动貌韦。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配嫁乾泡,配备19英寸铝合金轮圈嘉蛙,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号兑刊。对应不同配置车型模,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈懒攘。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外吝,刹车系统也有差别胚,预计刹车成绩也会有较为明显的差别八屏。据厂家介绍取,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平呈,堪比性能车胎懦,待拿到试驾车之后我们会实测一下谩究。    作为一款豪华车型久吧挂,丰富的配色选择都是套路日,S90长轴距版具有四种内饰颜色啪设,内饰面板也有三种选择发料豹,可以更好地满足消费者的个性化需求房淑。    S90长轴距版的方向盘手感不错量屑韩,拼色设计也挺漂亮的矢,但在配置方面似乎有点不如同级对手浚缉,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节铰,可能连选装的机会都没有变弦奠。除此之外节税混,换挡拨片也是没有的溜。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA穆谢次,空调系统除了具有空气净化功能外截缮厕,还有自动循环功能慑,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)遂,车辆自动开启空调换气功能僧,排出车内浑浊的空气钝廖。    为了避免内容重复钙腔砍,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍迁氮,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富暇佬息,包括超棒的宝华音响傻。整个车内的氛围几近完美醒,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车鹃。接下来我们来看动态表现怎样岭判颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编千瘟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了苛休盗,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子但,这听起来的确有些疯狂回。城市SUV真的不能开去沙漠吗佬钨涣?我并不这么认为晌摄镰。“天资”对于一辆车来说固然重要洪公,然而却不能完全决定车辆的上限衅沮灵,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石繁号提,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠鞭柒呈。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说宏巨,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣扰镭嗡。相比于他们橇锤疽,我开着面前的这辆城市SUV来到这里泼猴部,更多的是为了在安全的前提下尘廖齐,挑战车辆的极限火。    对于一台城市SUV来说踢际,瑞虎7其实有着不错的“天资”屎。拥有24.7°的接近角叼微、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙刺,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战画夯畅。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机纠墒,最大功率122马力/5500rpm怂苗,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱妙米能。相比于1.5T的手动车型米碌,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势报,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出懦亢。    在正式进入沙漠前憋诧奔,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar然前,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积呛,以此增大摩擦力富短梁。由于新疆近日下雪亨势瓦,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎翘丛犀,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹戚冉颠,更利于在沙地上行驶梁逝。车辆轮胎被降低气压以后拨铺第,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加借享汉,需要十分注意躲避路上突起的硬石皆。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统顿酸啤。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统配,在越野时为了不影响驾驶躲,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭垫奢涉。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行炒廊,轮胎的打滑肯定避免不了锈。如果不关闭电子稳定系统坚壳泼,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入水吵揉,一方面会限制动力的输出裳量,使车辆丧失动力潍靠,另一方面会对车轮进行制动催疾,有可能使车辆因打横而陷入沙子谩。    做足了准备工作泪,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始搐。因为考虑到配重的问题换危,我们的车上坐满4个人邯虹,尽量保持车辆的平衡窗赎。起步时缓慢给油脸奖蜡,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡看姐敛。沙子上行驶的复杂特性乏溉柔,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能副烩,仅能通过地面反馈的路感调整方向抢,有时方向已经打了一圈贤,行进方向却没怎么变化返。    教练告诉我陆美,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机疥钒牢。在攀爬这种刀背状的沙丘时俄保摆,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度昆滑,即向斜上方前进份。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向仕德,车辆像漂移般甩动尾部敞事,卷带起一片沙尘膛。得益于悬架硬朗的调校市,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下铂,车辆并没有产生过度的侧倾刊牌遂,始终保持在可控的状态琴攀。    车辆在开阔的地势上开始加速技,准备进行冲坡翘。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响郡炮,车速已经来到了160km/h亥甸浚。冲坡的前半程还很顺利徘,后半程受到动力不足和满载的影响轻瞎敲,车子没能冲到坡顶呕韭匠,但是这样的高度已经远远超出了我的预期劣。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识谁嗜,希望分享在这里绰。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向谦涕袒,因为重刹会让车辆的重心向前转移拦,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈阿尾乖。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜瞧请判,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦伙,从而判断不出前方地势的高低落差桨抖,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去里稠镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编莎交:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里杰,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超半,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先李。不得不承认朴俏霸,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车隶次晚,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质乔观,以及不错的空间表现(不是我说的项类,车主说的牌杉,点击这里看)可朝,正在逐渐成为“街车”未,受到越来越多消费者的喜欢景铜,而且其中不乏年轻用户衰。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系楼既,事情似乎又开始变得有悬念起来程吐。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后卑类,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章策私毋,比如最早的这篇官图详解顶谩,还有最深入的这篇技术设计解析蕉挟。不得不说挽,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细鹿陀。为了提高大家的阅读效率刃赫,上面这两篇非趁兴督牛好的文章里面已经写得很清楚的点慷卵,我就不再赘述了妙醛翔,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点赫笆,以及需要实际体验才能有感受的地方土嚷。整体结构仍然是大家熟悉的贾颁:外观吹兼、内饰峰粪燎、配置谴了、空间旱、驾驶这几个方面店秋。活动当天条件有限炮贰敦,文章中用了几个不同排量和套件的车型篡切,并且部分使用了官方拍摄的图片刷,敬请各位网友谅解拜捻。   外观桐葡:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了刊狠剃,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准痘凉,从视觉上讲疵乱吐,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡付斑蓬。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫叮侥显,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章甲叙革。不管是跟同平台的7系参照盼钵涟,还是跟同样做法的奔驰E级对比髓闪旗,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条端赣惭、双腰线带来的立体感呛、重心更加低矮的视觉效果迷。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”峭,但是我们仍然要清楚慷滦,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言疗氓播,不管是车头还是车尾的造型哨搞瞄,全新5系都有着较高的识别度泉睫,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话戳伯,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”罢。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车嚏,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姐头:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话湍,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了炬盯,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意浅纯俯。从以往的成绩看腹档,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了扇,0-100km/h加速时间仅为8.53秒旱擎,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及毯,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了奇玖羌,在此期间它的对手们可都没闲着堪巫踞,RAV4改款后变为了RAV4荣放昧佬,途观换代的时间也日趋临近腺私,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时郴胖。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 伍,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统蓬排,并分别用180和245两个代号表示辖囱。除了外观将饶夹、内饰以及多媒体系统的升级外肉迁檀,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术嗣擞,实测加速成绩比老款翼虎快了不少锑傻砰,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀堆瘟涵。   ● 外观简介娃:采用福特最新的家族化前脸靡匠,细节提升明显毙嗡。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸其,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条害鳞淘,气场比老款更足喝。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm堑,轴距为2690mm梗,除高度增加了6mm外沙貌,其余尺寸无变化腿钢。    前后尾灯造型有所改变桐,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯木泞纪,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯穗典航。其余的功能堵翟,如LED日间行车灯冠乐嘉、大灯随动转向功能则依旧保留着罗。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源腑虚叹,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了爸。 ● 内饰和乘坐空间戳策土:中控造型有所变化晦魂避,搭载SYNC 3多媒体系统话朵脑。    内饰整体造型和布局变化不大砰井李,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方虹。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘测醇邻,搭配全系标配的换挡拨片查娩,运动气息更浓郁妓豹里。空调面板比老款更大寸蓖,加入了风向调节按钮上加入了人形标识疚顷,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置饺,用起来也更方便谭磕舍。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3势,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台奇为筛,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标凰臣,显示更清晰誓肮胆,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性淮瀑存,非常容易上手僵。    顶配车型的配置自然不同担心完十,日常能用到的功能自然不会缺席铆,我们还是来聊聊变化吧赌当丢。首先空调面板更大署,风向调节按钮更大钒谴式,并加上了人形图示贫篡咆。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整吮惰负,在挡位处于P挡时宪,手动调温度和风量终于不会受限了 兰睬倘。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整碌,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比论舰康,座椅填充物更柔软疏陵,贴合度更好复沁,坐垫两侧的承托能力有所提升铜危箱。主驾驶座电动调节依然为10向禽忍,并带有前排座椅加热功能阶羚暑,配置表现没有变化遣。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节讳筷伐,调节范围和老款车型一样都不算大颈拱陡。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置红写焙,后备厢容积也完全没有变化就沥。从新车的表现来看碳挫稍,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显弗,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证泄黔蒂,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度板唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼焚慰,气温骤降十余度独,刷了刷朋友圈馆,满屏尽是咒骂般的抱怨闲弥。放下手机聚侥欣,点一杯咖啡阔,嚼一粒橄榄萎侮,在地中海温暖海风的轻抚下回,偷得浮生半日闲郡沫。直到突然一声“熊来了!”完,打破了原本的平静谦挖我。    别害怕书,这里说的当然不是真的有熊兼氏,要真有这么危险的生物存在娇衔钝,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一绩史。飞行了将近一万公里踌,除了躲开北京的寒潮承拐,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克茎旱奉。这台车无论是在德国的首发亮相喇,还是不久前广州车展上以国产身份示人罢,都有着颇高的关注度壕。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后才令,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙董缎,试驾之旅正式开始县。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解衔释,但这次我还是想再废一点笔墨巫,从里到外岔够、从静到动嫉看,把它完成的呈现给大家停攀幌。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译煌赤,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak川蕾膘,这个岛上生活着体型最大的棕熊湍,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字纶访,想表达的意思不言而喻菜毙。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台担,与全新Tiguan相同呻献贝,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种首硼,而是直接进行加长坚,只有长轴距一种版本汲搂,并且还有5座和7座车型可选耪。不过在和厂家沟通中烯拈,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV迹顷,7座只是给消费者多一种选择睦渡,与汉兰达摩、锐界这样的7座中型SUV定位不同勿扣毋。    其实不光定位不同硼柑,柯迪亚克在体型上也和汉兰达廖、锐界存在一定差距无洞,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威惦、现代全新胜达相仿氢禄酮,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩卫,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势板汀,体型虽然不大味峭底,但轴距比汉兰达还长了1mm矢。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素搔褥,只是出于量产的考虑进行了必要的修改侵市。它和速派一样浦,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言犯守虽,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子糜鲍省。车头的立体竖条幅进气格栅斑帽圣,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰急巴,这些都让柯迪亚克看着野性十足咖纠核,名字都和棕熊一样了捂署,样子总不能娘娘腔斜叙,你说是吧筒毕能。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧呢播迪,不论车顶曲线吐、侧窗思洗坞、腰线还是轮拱诞,你都能找到大量平直的线条澄女,就是这么直来直往赌技,没有矫揉造作横。另外对于一款SUV来言首萄为,有一些硬指标也是不得不提的黎仁段,接近角22°墟茅府、离去角23.1°邯结、纵向通过角19°方、最小离地间隙194mm踞居,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错轿。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高哥蓟撮,不过这也是因为更加方正的造型导致的嚷老态。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条烯侮,车门打开时弹出导,包住车门边缘剖,关上车门后会自动收回浪,防止在狭小空间内磕碰车门佩琅小,对自己对旁边的车都是一种保护疏刮锋。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置娠,希望量产时能给加上超逗马。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格贺咳裸,甚至我觉得设计师都有点偷懒燃弯,直接把速派旅行版的车尾拉高氖落乓,再把尾门线条诵、尾灯结构略微调整一下就交工了揩喉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编校嘶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆床袍皇,越来越多的厂商加入这一“战场”甸膏凤,推出各自的SUV产品集惩荒,以在这一市场中占得一席之地捆滥偶。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型怯,北汽威旺S50就是一款这样的产品宝络胖。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 淡,虽然其之前以生产商用车为主拆,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势韶,新产品的投放速度要快上不少涸涟晃,产品布局重心也向乘用车市场转移乾架巩。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型虱袒淋,属于全系的高配车型莱玲松,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观会稿,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节拢变敦。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比虐,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩蹲,并没有太多惊艳的地方豢挺。与绅宝X65采用相同平台鬼溃,并且在外观上面同样有着较高的相似度建。车身线条硬朗睡劣,勾勒出了较为方正的外观淖徒督。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错观松先,相比车头的设计要更讨巧些摔骨。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连忿,延展了车尾的横向视觉沤琶。刹车灯采用LED光源纹,灯带的样式看上去有着不错的档次感变世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编镜:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快耿,你有多久没有来一场像样的旅行了筏堪娇。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情限受?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蒙沽剧?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼凉?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领笔硅,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作姐全凌,它的出现可以说顺应了时代的潮流体编,也可以说是对当下SUV取陛苹、MPV市场独霸一方的挑战颈。下面就请跟随我的文章辜说,找回我们曾经对旅行的憧憬凰陕懂。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冲烈傻:杜安迪 版权作品扑砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱凹,严禁转载画藤锤,违者将被追究法律责任舵猛习。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬时邻,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会郊,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)惮绦贪。要说这台车与这次试驾地点崇明岛权,还真是挺相搭的狠扳,这个中国最大的沙岛为了环保瑟魂,大部分电力都通过清洁能源发电刮靖措,而这台X1娘寺扔,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排嗜盯。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首屯炒童,看看它的表现怎么样惦描般。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前壳艘胯,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)涉,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象蹦迪,当然也有几点不足翟筛,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型八骆,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内伍焕,在一定程度上影响了驾驶品质乏屎,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型倦京星,看看它能否带来更好的体验暗。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样柏吮矫,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识晒耙杭,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型亥。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电绰。宝马还为每台车提供了便携式充电器晦剂,有220V电源接口的地方就可以为它充电膘腐妒,它的接口也可以用公用设备充电挤。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒嫁,解决充电问题潜扫。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格娘,细节部分有所不同诧送斡,看着依旧很大气馆尽诬,长轴距车身让它显得更修长衡,比较运动妙彻架。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV链庐丢。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错贿醋逻,主要以软性材质为主烁,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华高,但在整体配置上确实不高尚具。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者填,有的是为了环保理念呐,有的为了能获得牌照更早开上车仙,反正都是不差钱的主铺灌燎,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验事衡,有更多舒适和便利配置僧相匡。而我们的这台试驾车像无钥匙进入某副、定速巡航徽姥赖、科技辅助配置这些都没有跨栏窝,目前这款车还没上市欧舜,对于它的消费者来说趁,可能会想要更高配置版本的车型介歧促。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局掣殊杯,它的电池组位于地板下方割,不会影响到后备厢的空间秽,担心这点的消费者大可放心辅,尺寸与汽油版的相同皆搜。另外它的电池布局加高了车内地板高度登卫,第二排中间的隆起变谢印,坐三个人的时候从容一些隶草日。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别久挽匡,尤其是在实用度方面不会有什么影响桂,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用憋弟韧。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同佬咎巍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蒋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了首孝上,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型虾迟团,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白恳糜屏,同时也肩负着一定的销量压力地谱。果不其然城,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)非,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠劲嗣,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了杯汐。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看柿仕崩,加大促销力度也起到了不小的作用浦闪。    Anyway叉,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事溜磺破。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型翟,指导价38.99万元娄,终端售价在34.49万元左右仇。从实际表现来看第汐纷,它也能满足大多数日常用车需求壳,性价比很高妙。   动力组合按危夯:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机恰,最大功率为250马力/5000rpm犀,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm颧,相比28T车型爆,它仅仅在功率上少了19马力猜疵,峰值扭矩则完全相同统,只是后者的转速区间为3000-4300rpm绦车,更为宽泛一些淋舌挨。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱盟啊拭,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW涪罚溉,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT市。这主要是由于XT5采用了横置平台抡,而那两台轿车则为纵置平台涡喂曝。   驾驶感受拜:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起队驰,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试间掀剃,当时开的都是顶配的高功率四驱车型毙伤,印象还是挺深的毙锤。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距遍,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音菜侧采。    从数据方面仆略,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验刮捻碎,外加完全相同的峰值扭矩仓售测,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲搭,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点讨。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已痊腺盖。    实测车辆的自重接近1.8吨幻穗惧,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称庭录魂,2.0T发动机的表现也一如既往的给力绩烽,油门响应相当轻快拿八,加速非常轻松插嗡碧。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受稠,即便是一台SUV车型纯集,也不会觉得难以驾驭伦愧。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定幂仟敢,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上仁次豌,但无论是换挡速度锌骗舅、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现酒诬撮。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢脱沮,顿挫等等曝,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好淘疏僧。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在兼,匀速巡航时跺下一脚地板油睬瘸,立马会降数个挡位授强悼,车辆能够很快领悟驾驶者意图牛久那。升挡动作则极为轻柔怖篙,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换讥。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑便糠剑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型鼎耸,配备电磁悬架珊,能够实时监测路面情况并作出调整台,同时还支持软硬调节玛。然而此次试驾的车型却没有该功能羔悔,因此底盘表现略微会有些差异布硼肩。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主熬澳,但又不像林肯MKC那样非常的软掳翱嘛,但对于震动的过滤还是相当不错的淀,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性苦狸伯,软硬适中班笺。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感辨价簿。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配凄洽热,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统位,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准架,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静洞瓣行。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受锨钠,这对长途驾驶有着非常积极的帮助浮蔬眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蠕媳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前寥壤,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读技归。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错皋蠕伴,今年前十个月累计销量接近7万辆熬。对东南来说彼搞甜,DX7的表现相当提士气沦惮餐,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3臣彪。让厂商没想到的是分郴,DX3上市一个月就收到近万辆的订单茨街沟,成为当红小鲜肉铝秆。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾市,今天试驾的是自动挡塑。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱愤,还搭载动力更强的1.5T发动机呛,可以说是全新的体验冷。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型霓,其中5款为1.5T车型藩,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的间羚害。DX3这款1.5T发动机来自三菱咖剖,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)亨瘁獭,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商瓣。除了东南撩,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇哄,包括吉利宝、长城秒蚊藕、长安警幢、北汽等创柿兽。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里侣帮,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2皖颓密、长安CS35览侠、比亚迪元等豪色,它们都是东南DX3的主要竞争对手摔。与上述车型相比感褐汞,DX3最大功率的账面数据稍占优势善,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元朗僵笺,但也处于主流水平之列嗅。接下里但送厕,我们马上来聊这套动力系统的体验感受顷叫伤。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果佬,会把油门响应调校得比较灵敏捶。而DX3的调校则是另外一种风格仇,属于偏沉的那种颗透。就此问题我们也询问了随车的工程师瓤膛,他表示有多重原因巨商醚,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些思,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑吩坷揽。    实际上峡诺,DX3大概当转速达到1800rpm左右时缺,涡轮就开始介入伎形,能感受到动力输出爆发必,但介入并不突兀募,不是很强烈那种默,整体来说还是相当柔和的叉秃傻,体验要比预想中好霜。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱袄肩旦,齿比有调整懒光婪,让发动机的爆发感趋于平和粮工。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的魏,此前在试驾DX7 1.5T车型时哼蹄,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡犊廉扦,后段毫无爆发感可言耙橇加。相比之下筹,DX3就给力不少咯,动力输出感比较直接诬。当然步艘,这里必须提一下的是酗染,DX3的“体重”占了不少优势乓律,它比DX7轻了200kg的肮睹。    在这次试驾过程中弯,我们发现DX3的巡航转速较低紊察里,这是CVT变速箱的功劳槐,有利于降低油耗兔。但由于现场条件有限上,现在还不能对油耗表现下结论汰俺,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试轻夯。    DX3采用电子助力转向峰昂,方向盘的转向力度很轻哆教攻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容划,但凡事有利有弊卧负,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准贸鞭袍。    DX3的底盘沿用了DX7的设计耻,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合腐磕。与此同时缮,它添加了平衡杆雄晚,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾钦,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态幌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贸圣:韩大为" "  金秋过后架,北京又进入了冬季负晤狠。然而就在周围环境一天天失去色彩时囱,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组拨颓。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本汝踢,也就是2017款翼搏的顶配版本崩傅,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢灿?客位看官敬请看下文跺巳残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肌褐:王汉康 版权作品别,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵赖私,严禁转载锑,违者将被追究法律责任氮。 获取授权" "  【环球网报道】近些年藩搐,不光是我国在提倡节能减排斧,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着箍。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机睡薯,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局腻桐。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机伴萄,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机秘疟仓。   丰田作为全世界最知名的车企之一菱花,在节能方面同样有自己的作为盆,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为电。然而面对混动汽车并未在市场完全普及茫骏,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面弓疆,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺攫彻洛,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出骚擞诺。   当我第一次走向T版雷凌谜,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰侣,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了敛辽。   当我绕车一周走向车尾卸袜兰,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很行俊,然而正是这不起眼的D-4T的标识促冬淘,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术燃饺。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫蹿。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术毖惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编毫身串:王汉康 版权作品级,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓,严禁转载渤聪槽,违者将被追究法律责任累。 获取授权" "  近些年来梅弄,年轻消费者群体异军突起小米,在市场上逐渐成为了消费的主力人群猫情,那么拴坟,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢醚凸?颜值要高面锑、要有个性榷目、品牌要响亮刃莱、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求南瘁喊,最重要的是婆,价格不能太高金,要在年轻人可以承担的范围之内煌。综合这些要素提拼,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型容唱庭,该车将于广州车展正式上市茨氛凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝗轮扯:杜安迪 版权作品坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权入,严禁转载擦汕,违者将被追究法律责任笔。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后速先呈,产品品质和实力都得到了一定程度的提升甜,三款产品胸嫡:博越侮顺、博瑞抵们、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷柯携,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型石娥,早在上市之前的宣传预热中牵湘,帝豪GL就被看做自主标杆车型剿蔬,号称要对标合资竞品车型东艘,这也使得消费者对它的期待值相当高棠,那么它的硬实力究竟如何呢沫表呐?我们今天就一起来感受一下刺幕檬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曝募:杜安迪 版权作品衅纠拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁楔问,严禁转载借巧洁,违者将被追究法律责任缄任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候鲜,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号柑发呢,几年过去剧,在车型层出不穷的浪潮中构,英俊小生已无颜值可拼立尽,4AT的变速箱也似乎成为了老古董吓谭。如今萎,K2已经完成了换代蜂锈筏,高颜值高配置弯恃,又成为了全新K2征战的代名词碧浩苇。今天我们的主角桑萍颂,就是新一代K2苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编块簧悔:沈达炜 版权作品侧桓克,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭估,严禁转载钮本烽,违者将被追究法律责任前痛。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来晨,家用车的选择标准越来越高奥即蜗。空间典澜滔、动力倘、配置里币、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素仁冗,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁休。提到性价比谷,日系车是一个绕不开的车系驰诞。而我们今天的主角就是一个专为中国而生氯,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓:王潮 版权作品懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁潘,严禁转载炉解,违者将被追究法律责任耪谴宋。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高戊苹对,国内的消费者也趋于多元化蛾,除了原有的购车群体外泌久儡,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增寿孟。他们生活在并不算繁华的小城镇里浚嫩,用勤恳的态度迎接每一天的生活供歌蚕,他们需要一辆车来为生活奔波泞舰,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活拓竭。如此看来惩朽翰,一辆大空间蕊扫、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择炉具瓜,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车穷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥伦:杜安迪 版权作品脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷,严禁转载按路罢,违者将被追究法律责任膊惰。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃纷橙,作为一个有着传奇经历的德国品牌每,在沉寂35年后桐曙然,重新回归并且首次来到中国市场帽。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品使碗,凝聚了中德十年的心血侯掳趴。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史搭,还向我们展示出更长远的未来谋叔。向经典致敬惫倪,与未来通行首票。今天看,我们的主角捣怒权,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7溶席亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抱:沈达炜 版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸捎酬,严禁转载忱柏变,违者将被追究法律责任吭。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计肉,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息叔捂。在兄弟们都纷纷改款成功以后水,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款龟譬步,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了嚼熔?别着急粒丸,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”聊?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编诡码:王潮 版权作品冲襄坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权红,严禁转载奔奢,违者将被追究法律责任石。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行淋妻深?答案有很多录:旅行是文艺青年笔下的诗和远方叔,是背包客说走就走的随性与洒脱傲藩违,是曾经引发热议的“世界那么大弯,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的茅,但我们每个人都渴望着旅行村帕,在旅行中去释放自己辑市、感悟生活的真理勘霸炒,寻找自己存在的意义防。而现在我们就有这么一款车办些,作为全新定位的跨界旅行车而生秒控梅,满足你对旅行的一切幻想幌憋,它就是一汽-大众蔚领鸿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编郝居:杜安迪 版权作品哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕居,严禁转载解,违者将被追究法律责任对效栖。 获取授权" "  承德每茂,位于河北糠、内蒙马麻屋、辽宁三境之地午。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻菏,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京匹嫡任,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇海香举,东通满洲盛帕,北拒沙俄藐蔽,西抗蒙古虹伪唇,南下北京墙酣读,逐渐登上了历史舞台戒,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇蹲。对于我而言拦,承德是一座熟悉的城市迟。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中厘,与当地的同学结下了深厚的友谊探,而此次正值同学结婚叭,借着十一假期石,决定再次踏上承德这片热土界,说实话奉鸥屠,有一种荣归故里的感觉董袍,承德膘,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编缔嘉陈:沈达炜 版权作品里握,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗采拍,严禁转载化,违者将被追究法律责任钳写屠。 获取授权" "  随着时间的推移速,80后母凛萌、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体泉。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说祭希膏,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择花。近年来沪,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势瑟,车型选择非常多冠惶柑,销量也普遍可观寐客。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3榷萍攫,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加究:杜安迪 版权作品冬穷察,未经环球网Huanqiu.com书面授权京,严禁转载挽,违者将被追究法律责任裸浑笆。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市潮芏拧,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV歪蘑握。远景SUV来的似乎正是时候倍涝。虽然是GX7的老平台弛韶,但可以通过提升动力系统播椒寿、配置鹊,以及更时尚的设计来吸引消费者潍曝勃。这是有先例的撮涣,博越也是在设计上遣、配置上和动力上提升之后关,引来了消费者和界内众多好评偶。同时漆,也正是博越的成功烤褐女,给了远景SUV的自信赴。吉利趁热打铁绰魂酵,推出低一级别的远景SUV穗藤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弯届:王潮 版权作品七,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁固独,严禁转载泄,违者将被追究法律责任刮讣兼。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚读宓痢,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域弥撂恕,但在欧洲残核菲,旅行车却是不折不扣的宠儿光,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本海挤棱,高尔夫也不例外勃。提起高尔夫吉,无人不知无人不晓扣粱,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车秒。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时墙挺,会带给你怎样的惊喜呢暇?今天翟酒惠,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潘:杜安迪 版权作品讨掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂兰,严禁转载寂,违者将被追究法律责任侥储。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈抽斗,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下鸥吞炔。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳怒沸,宣布奔驰C级完成了加长任杉。其次肪酚绞,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款光涩,三大高手已有两位出招需寂搭,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意粕阂。然而这位并非是不想出手湾,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法暴千田,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中娘,上市了欣标肠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乐:王潮 版权作品舅湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞涤按,严禁转载幻好帆,违者将被追究法律责任默烧僧。 获取授权" "  【环球网报道】曾经挪期,在那个“微面”横行的年代尝海芹,有那么一家车企帮胆诧,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔肩算,它就是昌河汽车惩碾脱。但随着市场的发展与成熟悔矩,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野柏撅臣。如今高,为了迎合市场的趋势和大众的审美耙,昌河汽车化身北汽昌河扔,重新回到我们的视野渭猛,开始进军乘用车领域染。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型恋江香,与上一代Q25相比椭,昌河Q35在定位上有所提升漆,当然试凉,在设计和配置上也带给我们很多惊喜抠凄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂抢串:杜安迪 版权作品啼寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿纽,严禁转载拎喀,违者将被追究法律责任兼队棚。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车定,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门目财谎,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器如硼热,在东洋岛国日本擅欧,便有这么一个品牌抹稠杏,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器破鞭踞,那就是雷克萨斯F部门侵薄。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多湾型词,这也就更为其增添了忍者的气质香,然而今天我们来到了北京金港赛车臣蚜啤,为的就是尽情感受这一神秘的家族露碴垫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编田酮:王潮 版权作品厂炉兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿酱秦,严禁转载搜,违者将被追究法律责任然。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日赣仿,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布腹荆动,基于PQ34平台打造而来财,定位紧凑型跨界旅行车拧箔遂。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”膏问,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式妹婆。据悉蔫,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售刨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耍:沈达炜 版权作品陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽澎丹,严禁转载伟彭党,违者将被追究法律责任丢。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的挎邪巍?确实很少仙飘强,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上圭疗,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容硷,它就是君越兼蠢檄。   全新君越是个很特别的家伙松壳,你在它身上可以找到各种相对的词陀赫赔。比如梅普铅:家用和行政臂、时尚和稳重禾比、运动和商务爆柏酒、豪华和低调信娃魏。是不是觉得很神奇叭挨?是的揪,这就是全新的君越覆列评,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值富壤,正所谓""谁人不识君""笛凯瘟,君越正如此田文剑。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酒丧:王潮 版权作品浩玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权了,严禁转载屋咸,违者将被追究法律责任烁断。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物舷如,在国内才刚刚开始大力推行菩,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处集,但为了发展和正确引导市尘车巍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜擅露。比如很多限号城市电动车是单独摇号的煞,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等愧湾燎。目前来看贩涟德,电动车在日常出行中也是有一些优待的垫底,作为城市用车也是比较合适的协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瓤黎:杜安迪 版权作品卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂捞,严禁转载揩瞥酚,违者将被追究法律责任桔。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位缸钢病。前不久抚,2017款的速腾正式上市请刹,从配备1.6自然吸气到1.2TSI寥、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合氓,将指导价划定在13.18-18.58万元之间郎,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格溺氯册,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元饭。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元枪讲澎,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注秸,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编炼收:乞程远 版权作品档锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇,严禁转载镭痞刹,违者将被追究法律责任蒲。 获取授权" "说到豪华品牌且屯狮,德系三驾马车您肯定是最先想起独桨。的确枫尽,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷眉蕾,日系豪华品牌也在奋起直追另。但是昂,如果在三十年前您在中国谈起豪车惕侗,美系豪华品牌一定是最先被提及的卸镜睹。而今天韩叮,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯爆衔荤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编贯:王潮 版权作品闲虹茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆茨散,严禁转载弯,违者将被追究法律责任纳。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蔷甸呵,不少朋友有去出去玩的打算想花,当然开车自驾的也不占少数诺纤。一提到自驾街顽,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行喊安汕。所以桑粮仇,车内空间是自驾永远也避不开的话题姜妻。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区称据,亲朋好友煞、蓝天白云喂、饕餮美食程、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方邓儒,如果再有一辆大空间的SUV射涟狼,那简直是再惬意不过了沦递。   提到SUV娜铆睦,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外搪丰,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼扦。这不善,前段时间全新的宝马X1上市了狮宽,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型电岔,宝马X1终于迎来了自己的大改款连稀徊。而这次改款囤纹,为宝马带来的革新也是前所未有的灿,全新的平台捣退巷、全新的动力和全新的变速箱赡,这样的宝马与之前到底有什么不同丰?这就带您分析分析步具。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儒:王潮 版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权评,严禁转载食势,违者将被追究法律责任宿。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全嚷瞪澄,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来波,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中掠香惮,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后哺斯,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上泌。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编苯尝诞:乞程远 版权作品悄巫亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅谰汞,严禁转载郴懈,违者将被追究法律责任叼嫌番。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日都拍拔,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行宪溅,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛秀懂。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国币,现场观摩NASCAR比赛藏浆湾。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外乳迁,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点靖。      总体来说估吝,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定阮,整车无论从外观岸、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人虱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编溜涡伪:霍保智 版权作品钙倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权物,严禁转载虐巾发,违者将被追究法律责任沮泪。 获取授权" "     提到自主品牌SUV嫌匪,哈弗是个不得不谈的品牌唱。而在SUV市场中讽,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了酪。2014年临,哈弗在北京车展上将H2正式亮相登,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2卞略耸。但是獭,哈弗似乎并不满足于现状逞掠,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展漂狄亮。蓝标哈弗H2是为了标榜运动为钱,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场毖。于是乎宽室,一个颜值更高铃鲁、更富有动感的H2便横空出世了途暑缸。   这一次画吞辰,为了更好地体验蓝标H2的实力廊狸,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗咎睿湖袖缮李。碧波浩瀚僚胁,鸟翼如云舍辑。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下柑保许,我们驶向了青号樱湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编办僵:王潮 版权作品窟茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂忍,严禁转载姐病线,违者将被追究法律责任记吃鼓。 获取授权" "     8月26日缄卡袒,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市宽瑞,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白葛,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型翰,伴随着凌渡GTS的上市洪七挨,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世痛湿,售价保持在14.59万到21.39万元之间粮七。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后悄袜铺,市场销量平稳上升险,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本潦结颓,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择结冯。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型脾,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型亥谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编匣文常:乞程远 版权作品少肋扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎寸,严禁转载焚恰,违者将被追究法律责任平。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展删疆劲,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择惨。因此纶诧唐,近些年来刷,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏败褐肃,销量和占有率逐年提高犊男川,众车企均想抓住这个市场机遇下回寸,纷纷推出MPV车型百扳。其中峡灰叙,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后瞎刷,再度重拳出击扔霸,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆瓶儒晒,官方指导价为29.9-33.9万元牵扔坊。那么呕奈眯,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢煞?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梳:杜安迪 版权作品鼓喂普,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪,严禁转载妙物娃,违者将被追究法律责任祷腾。 获取授权" "     在我的印象里本幢,smart就意味着个性井持厂,潮流引领者炬兔嵌,吸引妹子眼球的不二之选免蚕思。但是由于定位为微车辈碌弛,动力肯定不是smart的强项碱筋堂,因此我的心里也是充满了斗争百囤。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后使借狄,作为潮流风向标的smart终于坐不住了腺吴,不甘落后地推出了0.9T全新车型谋难多,为了一探究竟抄十,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型力叔煎,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贩:杜安迪 版权作品董,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶,严禁转载探措形,违者将被追究法律责任蚀。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋踩艰?这个始终没有答案的问题难倒了无数人了矾肖,那么是先有SUV还是先有Jeep呢酿撬?这个问题有且只有一个答案嘿溯,那就是Jeep蒜。是的绘,SUV车型是Jeep发明的迪,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV筒乡,它叫Jeep线滦底。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容寄额毫,但是我知道就连Jeep这个单词路幌敦,在英文中的释义是越野车绣翱坝。   在这个SUV横行汽车市场的年代可盛,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色坎逛。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子拌,依旧我行我素地走着窘关,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过电。这份洒脱和潇洒攀,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了唐略。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色瞬桓,它自由自在藏、特立独行括伞,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编儒:王潮 版权作品逻反蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏,严禁转载登噬,违者将被追究法律责任抵。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车亩伎,东风雪铁龙就顺应市场需求羞,推出了首款SUV车型——C3-XR午秦。时尚的外观设计泄插酥,越级的轴距尺寸彩胳虏,丰富的配置以及凶猛的动力性能尖泥藩,从内到外都在追求国人的审美和需求返鸡。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚼:沈达炜 版权作品徒性变,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺灿,严禁转载鸿,违者将被追究法律责任啤催市。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动鲍颠静,该车型是第六代伊兰特的国产版本赤葡烁,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代维,北京现代也不落人后惶,一并将伊兰特泵、悦动鞍丹、朗动那碗、领动同时在市场投放饰,通过高低搭配互相补充争夺市场硕核。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择半冉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度蔑评秋。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量虐钝乏,从9.98万到15.18万之间姬颊米,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版镁几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编吞:王潮 版权作品酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜饥娜,严禁转载阮凡,违者将被追究法律责任品挽。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光乾、国产发现神行后疆葱,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研澳细,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉胤っā,并把XF车型作为首款车型坏俏,而进入到国内博,也进行了中国式加长扣,定名为XFL吭。新车的指导售价为38.8万-68.8万匆,相比之前进口版车型的51.8万元起亭,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多鸿内呛。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢琛,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适漠帅憋、运动商务于一身的商务座驾桑登。     无论是XJL亦或是现在的XFL佩查媚,第一眼看到捷豹的车型微郸,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引亭沮额,捷豹的家族式设计誓乐,大尺寸网状格栅掣婆庞,柳叶形大灯滩食谷,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度丰梅。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锣膘:沈达炜 版权作品蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍寸灿,严禁转载菏,违者将被追究法律责任洼。 获取授权" "    随着汽车工业的发展漆钠娘,设计师们的理念也在一步步改变狠伙腾:造车透、造好车榔、再到现在的造低污染的好车忿,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势紊富斤。在这股热潮中裸,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术惋,经过多年的积淀陌递祁,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化抄陷,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家道乒。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎挡膊。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叙:杜安迪 版权作品坷翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌逻翟,严禁转载辑胸,违者将被追究法律责任沪桅慕。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7策第,说是重磅车型嫉芬末,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型挞,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天贬齐蹄,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹川坎瞪。   瑞虎7将于九月中旬正式上市贿纬迹,预售价格为10.99-16.39万元殊燎日,分为两款动力共六种车型翁,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型泥炉班。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锭花:王潮 版权作品娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡,严禁转载棘殴萍,违者将被追究法律责任两。 获取授权" "  近年来缺蔽傲,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬晒邸,它们大多外观灵巧秀气道聚、驾驶轻灵易操控胎怯,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能狭捶锨。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV榔,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候边,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道痪搬窖。2016年北京车展上徒点,新款国产奥迪Q3正式亮相上市报。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色绩奸颈。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了唉癸,2013年Q3正式与国人见面沽涸潞,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比讲,迅速成为了豪华品牌同级别销量王敛巧。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠全抬慑。可以这么说廉,每当提到豪华品牌紧凑级SUV锰坞菱,您最先想到的一定是奥迪Q3窝。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款嗜筹饲,虽然是一次中期小改款侈肩,但是相信凭借新颖的外观坷怂、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手怀怒将。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨退发风?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编汐乱:王潮 版权作品囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权械,严禁转载沛虾,违者将被追究法律责任氖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编躺试鹃:杜安迪 版权作品饥檀突,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹舶,严禁转载令,违者将被追究法律责任活。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车班蛙,它的外观虽不激进额砰穷,但整体风格沉稳而内敛捂溺,每一处细节都看着顺眼棘。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统潮纠你,这样的坚持与坚守朝门,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心贬哆。动静 结合不花哨商,底蕴深厚显自信灯。接下来亭,我们就看看它来如何演绎“自信”二字牵垢。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市烤,售价21.98-29.28万元揪尸娘,推出了两种动力共四款车型湃僵。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版甭籍史,售价29.28万元固谰。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缆沤:沈达炜 版权作品侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权和,严禁转载黎浦骑,违者将被追究法律责任擂垒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编蚀:王潮 版权作品峰沧虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰碴,严禁转载宏闭矢,违者将被追究法律责任复存赊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编较滇:王潮 版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆筋泉,严禁转载红凑,违者将被追究法律责任收。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌力,仁者见仁智者见智衫娄,但要是说到当下最火热的车型喊遍希,你一定会脱口而出矗陇:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思栏悼,成功者如吉利博越缮拱皖,早已成为各大媒体眼中的红人七恭。而近期凌鲜,为了进一步细分旗下市成健,吉利推出了一款全新换代车型顷棠长,远景SUV胎。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV林,从外观到内饰虏,无不透露着一股“家”的气息漠犬屋。他不像其它车型那么华而不实府抖工,反而很接地气歧煎说,该有的颜值与功能他都有垮辣刻,动力也足以满足城市家庭需求腊虎坟。这也更加贯彻了吉利的精神罗:追求性价比妇迹。好吧丧八,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了旅篇,那么有请我们今天的主角毛椭商:吉利远景SUV诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷踢悼,718 Cayman来辆不悄?2016-07-22 14:25 责编悼吃蓖:杜安迪 版权作品帘厦盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛髓,严禁转载饺呜女,违者将被追究法律责任猴犬逻。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时伟,一款互联网汽车进入了消费者们的视野复缮,而这款车也“大有来头”富防。   荣威RX5是一款紧凑型SUV煌聘徽,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造猩,于7月6日正式上市掸滑县,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型俩,官方指导价9.98万—18.68万元富了瞧。实际上萍厘蜡,根据上汽推出的多项购车优惠政策浮侣,只需支付9.98万—17.98万牟溅。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”蔷秦部:大灯设计采用“如意”的造型厦诲蔚,寓意吉祥;内饰上冻怪钡,座椅采用软皮包裹交患,大大增加了舒适性;动力上妓,据介绍师轿催,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技撑戳渺,搭载2.0T和1.5T增压发动机歇,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上踞儒,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米苔碑癌,百公里油耗比同级SUV少2L狭。   然而井毙,作为一款互联网汽车衫舒汤,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术夺撕。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下挨夕,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统稗,“摇身一变”成了一个移动的交通工具澈娩。   近日贸镰媒,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能疽。   汽车手机实现远程互联   在上车前疚胶书,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置鞭久心,并顺利得打开了车门磷。此外斡,手机远程能完成的功能还有空调控制焕诚,座椅加热凸起,车辆检测锻喜欣,规划完整的保养计划衬岁蹭,推荐保养预约等涟碾轻。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季间撑病,远程空调系统将大大增加用户的舒适感才吨。   有了“斑马”你不再孤独   “你好筹,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语袜,得到的答复是“你好鹃,哥们儿!”妊酿,记者是女生哈!第二句交流是忍:“我有点冷!”“已经为您调高温度鞭。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣搭。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能嗜孤:开空调篡套,调温度葛多,开关天窗梅刺贿,语音导航以及播放音乐陡诧、语音搜索寄、天气查询等操作敲。   借给朋友车不需要车钥匙普卵田?   利用蓝牙钥匙迫,荣威RX5还能实现启动发动机的功能蚕喀,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式起毫,即使忘带车钥匙逆,用户也能顺利启动车子捂千。此外涉,用户还能向其他账号进行授权田琴,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人别,而无需对方再特地来找用户拿钥匙屋告。授权之后腊,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能妙莱颂,比如炬封,对方如果只需上车拿东西朵倍,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车刃稼疵,那么用户就可以授权全部功能匹奔骚。同时用户可以自定义授权时效巳,并且可以随时单方面取消授权卞攀敖,极大地提高了安全性柿。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示缓。在7英寸虚拟仪表上漠窗擂,不仅可以显示油耗少谢氓、里程等基本行车信息臼乓剂,歌词祈那、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上拼嘲,使得用户更易掌控各项信息森喂。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例泌瓶,方便驾驶员查看路线接。   此外彤,在选配功能中甭,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备耍饰。在行车过程中徽幢,用户按下方向盘的拍摄键痹,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频百,获得道路前方烯钡良、车尾惟街秤、车内成员等多个角度的照片逆底,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注龄贪,并通过4G网络进行分享逼岔。这些照片和影像会自动同步到手机始眯,用户也可以通过中控大屏翻开照片钎。   另外纫捍,智能后视镜上也能显示天气捍、路况复、时间等信息屎,科技感十足纲。   总结品:可以说诲,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步苗绅假。在自动驾驶技术没有完全成熟破滇残,充电桩使用不太方便的当下贩土赌,互联网汽车或将是最触手可及的呵僳磷。 责编慌衅曝:李芳 版权作品九,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭瞄,严禁转载交酥红,违者将被追究法律责任谁鞍吹。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲懊诗庞,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的耗。因为我不喜欢SUV弘掂,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧清酪息。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率淮我,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机彭芜科、501N·m牛米蛮横动力的诱惑怜妮掳,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动驰。 ● 够大忱聪、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友啦碑哆,作为一款车长超过5米洗椭戮、搭载了7个座位的中大型SUV搁铣纶,它能够适用各种生活和工作场景乏垄境。而在国内啊豆,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上默,这款外观阳刚扳林、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来健钢巢。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计几,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别竟烘订。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网每端,这款运动版车型看着会更加的低调谎。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎赤微,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现焦森。但总的来说捐姥斑,探险者更像是穿上了两双运动鞋川,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱味。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化溶踩,不过在方向盘怀、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉熔倡夺。   虽然中控台的整体布局方式没有变化静喜,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板瓢滑,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题咎。   该车的座椅相当宽大溃,在功能性上也有较高表现难:座椅记忆陆颗硼、腰部支撑调节嗜炽獭、座椅通风/加热具有配备填磊。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计辈,右侧座椅可以前后移动舌砰灸,左侧的座椅则只支持靠背角度调节贯海。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口顷佩蓬,提升了乘客的便利性琴沸疤。另外在安全配备方面袖,该车除了常规的侧气囊阑、头部气囊等配置之外诡,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊暖趴,安全保护更加全面纷。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间芬,更便于拿取和装载货物郴念镭。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间乖霓,这款车的装载能力绝对不需担心迁报藤。此外金,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门玲镣。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兽赤:杜安迪" "  不知从何时起拓痹朝,“狗”与人结下了不解之缘青粳工,关于狗的流行语更是层出不穷彼伴跺,什么X了狗了描队铺、热成狗了乖、穷成狗了炊、加班狗惕、游戏狗等嚼鞭悲,似乎什么都能和狗扯上关系甜。   但是在这之中暴,用的最为频繁篱,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了糜岗娇。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读及炉:“单身狗”一词发明之前娄暖,形容单身用的是“光棍”那寺。“光棍”一词并无褒贬之意辨。但“单身狗”一词的发明裁描抠,明显是对单身人群的嘲讽掇,甚至有很多人拿来自嘲始嫁膘。”   “单身狗”这个概念普及之广绘董需,早已不局限于年轻群体丹来康,拿小编的亲身经历来说签,我妈都曾经脱口而出鸵季:这日子瓶皑,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错急缴,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕堵到。   以前听过一个段子群惟腾:“又到七夕了爬,你还是一个人吗颂?答曰奢:废话!我还能变成一条狗吗亥?”话音落下便忧伤的看着窗外瑞鼻脸,心里感叹乏猜:又一年了铂,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题琳,我便变得内心焦虑虏,手忙脚乱篱青,不知道该说些什么从。   从前魔白,我看到朋友圈有人秀恩爱捆堂鹅,我的反应是这样的仇我谈:   但随着时间的推移逗坟,我认识到舶景憾:人牵概绊,不能太na?ve褂,要学会祝福别人氦,要学会苦中作乐辨。   虽然我表面很坚强膛,但其实我也不是铁人话蝗,我也有女神刑杉什,我也有感情停杯栋。   只不过丘揽钩,女神使我琢磨不透非需吵。花瞄牧疲、巧克力这些俗套的东西骸岗蔽,或者是项链悍蛊敝、包包等贵重的礼物裁得爱、在或者我亲手制作的小礼品普梯,均不能俘获女神的芳心既沟侯。   但今年匡,一切都变得不一样了颈龚,因为在我最困难的时刻苦伶剩,“它”悄悄地停到了我的身边悍纤,我计上心来被核盟。   它就是我的救星肖,单身拯救者大众up!拢。   你很少在马路上见到UP!戒凉狸,因此珐痘,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人悄帝溶。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美扩绰勘,圆润藏混鹃、设计独特的外观线条也很符合女神的气质核锹沙,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰侩凑,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害岗逝耿。红色的钢琴漆面装饰恐,谁人不爱宦?而且娱乐系统操作非常简便逼硅,女神应该会满意酥纯。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合饰,画面太美我不敢看涎镀寒。   不仅如此斧爆,up!的安全配置也是极其丰富剿,如图中的倒车雷达誊,女神会不会觉得安全感爆棚呢徊?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机岭鹿,完全可以应付城市道路景。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了巫诽,朋友们你们说我今天约会能成功么圭季捎?在线等赌挎,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编钾啡稍:杜安迪 版权作品品揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权品刀街,严禁转载扁剔,违者将被追究法律责任惋读晃。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相纳缚筐,就引起众多媒体关注效柯。作为大众品牌旗下首款上缴限、并且也是唯一一款C级豪华轿车膘荷,大众集团主席穆勒特意强调秘,这是一款专为中国市场研发的车型港撂栏,也将由上汽大众进行生产闯婪。所以大众这次进军豪华车领域怖伞,并实现国产靡,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待腊渭隙。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看狙宽。                  从辉昂车型尺寸上来看酱捻捷,辉昂相对竞品来说有一定的优势地。值得一提的是钢碌,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数房舅。从现场的实验结果来看相,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L鲁驰秦、宝马5系钡锋。(在相对嘈杂的环境中雷,车外的噪声系数为90分贝和筛,车内辉昂指数为40.3瓣廷渴,奥迪宝马分别为卯凳:46.9以及52.7)   此外逝,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃慨鹤。      据了解乐,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型铃啸,噪声隔绝性能提升高达8%楷垄。 上一页 1 2 3 下一页 责编啥陌舜:张瑞丽 版权作品稼扇霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权切,严禁转载童倍,违者将被追究法律责任懈。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说氮沙,绝对是值得铭记的一年渡洗及,先是“那个男人”科比退役韦,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史请,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士蠕扛,紧接着瘟,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役巷播,葡萄牙夺得欧洲杯媚锭然,这些都是史无前例的体育大事件兽虱。哦笨湘,对诺笔,还有巴西队折戟美洲杯小组赛隘裙喝。   巴西队小组赛未出线导,创了历史最差成绩芍皖,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了搏,本周奥运会已经拉开帷幕啦撑,各国运动员轮裤还、媒体早已是是蓄势待发龟拿船,但如今俩,我们不禁要问一句尘坍糙:里约芹急,我们究竟还能不能约了龄?   巴西球员已经哭晕在厕所锰:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好点疟?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾火晦哨? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编赡烽:杜安迪 版权作品构俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷,严禁转载串,违者将被追究法律责任涕供宠。 获取授权" "  每提“西藏”挝,必有人上升至灵魂净化的高度胖疟搬,我极不喜欢!   从地理上讲脊撩全,那里确实是浩渺无边;从视觉上说捻,那里的确是斑驳陆离说。如果仅基于此柯廖,而感觉自己被“净化”了绒褪,那么钦乳藐,只能说明贡扛贝:你经历过的太少了法耐。   很多次进藏之前柯罢仍,朋友们总会针对“高原反应”展开热议额鳞香,提醒我吃藏红花拆呈、动作放缓感坟瘁、多休息……生怕我“挂”在藏区扁。当TA们表达完爱心之后讣,我总会友好的问一句匙撇:“您去过西藏吗石背?”而得到的答案清一色的都是面凹:“没有绩心。”在这里惋,我想提醒大家朴迸化,太多事都是没做过的人影响着想去做的人割挛翰,没想到的人影响着正在思考的人串,要记撞砀丁,你看到的才是西藏揉,别人说的都不是喇酮。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅探蒋,队员们在拉萨集结衡,然后向山南地区进发钦脓僻,最终到达目的地“勒布沟”什救顽。本人是一个轻度户外爱好者梨,借助户外设备瓮梦骑,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线寸捆屉,值得一提的是杀练,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向膏,也就是说掠嘛,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候翠,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了酚京。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编舵呐:杜安迪 版权作品柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权访,严禁转载捍溶徽,违者将被追究法律责任硷停洪。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现陶,再一波长时间的持续增长后火,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头佃。其中扒掣,新C级莲嫂迪、新E级纬嘿嫁、GLC等扮演了十分重要的角色尉逞免。但是剐掂班,今天我们要聊的这款车逆,它不是轿车坝巨,不是跑车扮夯乔,也不是SUV盆,而是一款MPV嗅榔。它好像在提醒您煞羚:千万别忘了石绦,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏ben文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东feng风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计ge有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); 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上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有